冷凝器和蒸发器x
蒸发器冷凝器的作用
蒸发器冷凝器的作用
蒸发器是一种用于制冷系统中的设备，其作用是将液体制冷剂转变为气态制冷剂，从而吸收热量并降低空气温度。
蒸发器通常设计为管道或者盘管，并在内部装有蒸发器芯和换热器。
在蒸发器中，液态制冷剂从制冷系统中的液体线路流入，在蒸发器芯或换热器中被自然蒸发。
蒸发液体制冷剂时，它会吸收空气中的热量，从而使空气温度下降。
因此，蒸发器还可以用于空调系统、冷库和制冷车辆等领域。
蒸发器通常使用冷凝水或其他形式的冷却介质来帮助冷却制冷剂。
当制冷剂蒸发后，产生的气体会沿着管路流向冷凝器。
冷凝器的作用是将气态制冷剂冷凝为液态制冷剂，以便在制冷系统中重新循环。
冷凝器通常由盘管或圆筒形的管子制成，这些管子被装在一个金属壳体中。
通常情况下，冷凝器将制冷剂暴露在冷却介质（冷凝水）中，并将热量传递到环境中去。
在冷凝器中，气态制冷剂会从蒸发器流入，并在冷凝器中冷却。
冷凝水或其他冷却介质则流过冷凝器的管子，并通过与气态制冷剂的接触，将制冷剂的温度降低，使其成为液态制冷剂。
这样，液态制冷剂就可以被送回制冷系统中或者使用者需要的其他地方。
总的来说，蒸发器和冷凝器在制冷系统中扮演着至关重要的角色。
蒸发器将液态制冷剂转变为气态制冷剂，并吸收热量，以降低空气温度。
冷凝器则将气态制冷剂转变为液态制冷剂，使其返回系统中循环使用。
这些设备的功能使制冷系统能够更有效地工作，为使用者提供可靠的制冷服务。
热管换热器的工作原理
热管换热器的工作原理热管换热器是一种利用液体和蒸汽的相变过程来传递热量的设备。
它主要由热管、冷凝器和蒸发器组成。
热管是热管换热器的核心部件，通常由内部镶嵌有多个鳍片的金属管组成。
热管内填充有一种称为工作介质的特殊液体，通常为蒸发液体。
热管的两端分别连接一个冷凝器和一个蒸发器。
工作原理如下：1. 脉动蒸发：当热管的蒸发器端加热时，工作介质在蒸发器内迅速汽化。
汽化的工作介质变成蒸汽，并迅速上升到热管的冷凝器端。
2. 相变传热：在冷凝器端，蒸汽与冷凝器内的冷凝介质接触，传热给冷凝介质。
蒸汽在冷凝器内冷却，并逐渐凝结成液体。
3. 导热返回：在冷凝成液体后，冷凝介质流入热管的蒸发器端，通过鳍片的导热作用，将热量传递给蒸发器。
4. 重复循环：液体工作介质在蒸发器中再次汽化，蒸汽上升到冷凝器端再次冷凝，循环往复。
热管换热器的工作原理可基于两个基本原理来解释。
第一个是相变传热原理。
当液体在蒸发器内蒸发时，蒸汽所需的潜热可以从周围环境吸收，从而降低周围环境的温度。
相对应的，在冷凝器端，蒸汽释放出潜热，将热量传递给冷凝介质。
由于相变过程的热传导非常高效，所以热管换热器的热传输效率很高。
第二个原理是液体的循环工作原理。
热管内的工作介质在蒸发器端蒸发成蒸汽后，蒸汽的上升作用和重力的配合使得液体循环并将蒸汽带到冷凝器端。
液体在冷凝器端冷却凝结后，由于重力作用，液体流回蒸发器，再次蒸发成蒸汽，循环往复完成热量的传递。
热管换热器的工作原理使其具有以下优点：1. 高热传输效率：利用相变传热和液体循环工作原理，热管换热器的热传输效率高于传统的热交换器。
2. 快速响应：由于热管内的蒸汽和液体循环快速，热管换热器能够在很短的时间内响应温度的变化。
3. 节省空间：由于热管换热器可以实现高热传输效率，所以相同换热功率的热管换热器相对较小，占用的空间较少。
4. 不需要外部电源：热管换热器的工作原理不依赖于外部电源，因此可以在没有电力供应的环境下运行。
冷凝器和蒸发器
船舶辅机第9章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
(3)水室放气旋塞[Water Chamber Air Release Cock]：装在端盖最高处，泄放水侧空气。
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船舶辅机第9章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
(4)水室泄水旋塞[Water Chamber Drain Cock]：装 在端盖最低处，检修或长期停用时泄放存水。
一、冷凝器
1.船用冷凝器的构造[Structure] 双流程结构原理图
海水进 出端盖
高压高温冷剂气体进 壳体
海水出 海水进
冷却水管
管板 高压常温冷剂过冷液体出
连通端盖
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船舶辅机第9章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
双流程进出口端盖—— 隔板 隔离进、出腔
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冷风机、蒸发盘管 5~10oC
冷却液体的蒸发器
氨：5oC 氟利昂:6~10oC
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船舶辅机第9章 Plant]
蒸发器工作特性及影响 Qoz AKt AK (tr t0 )
制冷剂供液不足
结霜严重
风速下降
蒸发面积太小
KA
部分库停用
蓄冷能力小，结霜易 引起堵塞，风机热增 加热负荷。
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船舶辅机第9章 船舶制冷装置 [Marine Refrigeration Plant]
2.蒸发器的性质
蒸发器的制冷量: 蒸发器单位时间的吸热量。
Qoz AKt AK (tr t0 )
kW
冷剂平均蒸发温度 被冷却介质平均温度 传热系数 传热面积 传热温差
根据冷却水带走的热量计算冷凝器的排热量
第八节蒸发器与冷凝器
第8节 蒸发器与冷凝器
• 8.1蒸发器
•
1、分类
水冷蒸发器
蒸旋管式
非满液干式壳管蒸发器 板式蒸发器
风冷蒸发器 直接蒸发式蒸发器
第8节 蒸发器与冷凝器
2、满液卧式壳管蒸发器
优点是：（1）结构紧凑，占地面积小；（2）传热性能好；（3） 制造和安装较方便；（4）用盐水作载冷剂，不易腐蚀和避免盐 水浓度被空气中水分稀释
第8节 蒸发器与冷凝器
第8节 蒸发器与冷凝器
• 7、传热过程的强化
– 1．增大传热面积 – 2．增大对数平均温度度差 – 3．增大总传热系数 – 4．降低污垢热阻值 – 5．降低管壁热阻
第8节 蒸发器与冷凝器
7、传热过程的强化
1．增大传热面积 2．增大对数平均温度 度差 3．增大总传热系数 4．降低污垢热阻值 5．降低管壁热阻
光管盘管式蒸发器
第8节 蒸发器与冷凝器
6 板式蒸发器
第8节 蒸发器与冷凝器
• 板式换热器具有如下特点：
– 1）体积小，结构紧凑，比同样传热面积的壳管式换热 器体积小60%；
– 2）总传热系数高，约为2000～3000W/（㎡·K）； – 3）流速小，流动阻力损失小； – 4）能适应流体间的小温差传热，可降低冷凝温度，提
第8节 蒸发器与冷凝器
5、直接蒸发式蒸发器
冷库盘管式墙排管蒸发器
第8节 蒸发器与冷凝器
•如图所示，它由两薄板模合而成，其 间吹胀形成管道，特点是传热性好，容 易制作。多用于直冷式家用电冰箱的冷 冻室。
铝合金复合板式蒸发器
第8节 蒸发器与冷凝器
•如图所示，用φ 8～12mm铝 管、紫铜管或不锈钢管，根 据需要的形状和管长盘制而 成，并加以固定。它便于安 装和清洗。但单位管长制冷 量小，用于家用冰柜和直冷 式家用冰箱的冷藏室。
空调系统中的四大件组成及原理
空调系统中的四大件组成及原理空调系统中的四大件组成及原理2009年08月17日星期一23:39空调系统有四大件：压缩机、冷凝器、蒸发器和节流部件。
1.压缩机压缩机是整个空调系统的核心，也是系统动力的源泉。
整个空调的动力，全部由压缩机来提供，压缩机就相当于把一个实物由低势位搬到高势位地方去，在空调中它的目的就是把低温的气体通过压缩机压缩成高温的气体，最后气体在换热器中和其他的介质进行换热。
所以说压缩机的好坏会直接回转装在同一机境中，无法拆2.（1冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压的制冷剂过热蒸汽冷却成液体或气液混合物。
制冷剂在冷凝器种放出的热量由冷却介质（水或空气）带走。
冷凝器按其冷却介质和冷却的方式，可以分为水冷式、空气冷却式、水和空气混合冷却式三种类型。
①、水冷式冷凝器：冷凝器中制冷剂的热量被冷却水带走。
冷却水可以一次流过，也可以循环使用。
当循环使用时，需设置冷却塔或冷却水池。
水冷式冷凝器分为壳管式、套管式、板式、螺旋板式等几种类型。
②、空气冷却式冷凝器：冷凝器中制冷剂放出的热量被空气带走，制冷剂在管内冷凝。
这种冷凝器中有自然对流空气冷却式冷凝器和强制对流空气冷却式冷凝器。
通常，空气冷却式冷凝器也叫风冷冷凝器。
③、水和空气联合冷却式冷凝器：冷凝器中制冷剂放出的热量同时由冷却水和空气带走，冷却水在管外喷淋蒸发时，吸收气化潜热，使管内制冷剂冷却和冷凝，因此耗水量少。
这类冷凝器中有淋水式冷凝器和蒸发式冷凝器两种类型。
（2）、蒸发器：蒸发器的作用是利用液态低温制冷剂在低压下易蒸发，转变为蒸气并吸收被冷却介质的热量，达到等。
整问高。
危险性小，结构紧凑，腐蚀缓慢，但冬季作为冷凝器使用时，制冷剂在管内冷凝，其传热系数比制冷剂在管外冷凝小。
热泵型冷水机组中的制冷剂一水换热器以采用波纹状的内螺纹管比较合适。
各种水侧换热器各有其特点，对于套管式和立式盘管式换热器，要注意在设计与制造时要解决其主要问题，使用板式换热器还应使用户了解其特点，重视水质问题。
蒸发器和冷凝器分类
一、冷凝器的种类及特点冷凝器按其冷却介质不同，可分为水冷式、空气冷却式、蒸发式三大类。
（一）水冷式冷凝器水冷式冷凝器是以水作为冷却介质，靠水的温升带走冷凝热量。
冷却水一般循环使用，但系统中需设有冷却塔或凉水池。
水冷式冷凝器按其结构形式又可分为壳管式冷凝器和套管式冷凝器两种，常见的是壳管式冷凝器。
1、立式壳管式冷凝器立式冷凝器的主要特点是：1°由于冷却流量大流速高，故传热系数较高，一般K=600～700(kcal/m2? h?℃)。
2°垂直安装占地面积小，且可以安装在室外。
3°冷却水直通流动且流速大，故对水质要求不高，一般水源都可以作为冷却水。
4°管内水垢易清除，且不必停止制冷系统工作。
二、蒸发器分类：根据被冷却介质的种类不同，蒸发器可分为两大类：(1)冷却液体载冷剂的蒸发器。
用于冷却液体载冷剂——水、盐水或乙二醇水溶液等。
这类蒸发器常用的有卧式蒸发器、立管式蒸发器和螺旋管式蒸发器等。
(2)冷却空气的蒸发器。
这类蒸发器有冷却排管和冷风机。
以下主要介绍空调系统中常用的冷却液体载冷剂的蒸发器。
一、卧式蒸发器卧式蒸发器又称为卧式壳管式蒸发器。
其与卧式壳管式冷凝器的结构基本相似。
按供液方式可分为壳管式蒸发器和干式蒸发器两种。
1、卧式壳管式蒸发器卧式壳管式蒸发器是满液式蒸发器。
即载冷剂以1～2m/s的速度在管内流动，管外的管束间大部分充满制冷剂体，二者通过管壁进行充分的热交换。
吸热蒸发的制冷剂蒸汽，经蒸发器上部的液体分离器，进入压缩机。
为了保证制冷系统正常运行，这种蒸发器中制冷剂的充满高度应适中。
液面过高可能使回气中夹带液体而造成压缩机发生液击；反之，液面过低会使得部分蒸发管露出液面而不起换热作用，从而降低蒸发器的传热能力。
因此，对于氨蒸发器其充满高度一般为筒体直径的70～80％，对于氟利昂蒸发器充满高度一般为筒体直径的55～65％。
卧式壳管式蒸发器广泛使用于闭式盐水循环系统。
冷凝器和蒸发器
B.压缩历程：压缩机工作后，在蒸发器中吸收热量后变为低温低压的气态制冷剂，经压缩机吸入压缩后，将制冷剂压缩为高温高压气态制冷剂，排入冷凝器。
B.冷凝历程：高温高压的气态制冷剂进入冷凝器后，在冷凝器风机的作用下，通过冷凝器散热装置向周围环境空气中散热，同时冷凝为高温高压液态制冷剂。
（3）压缩机要小型轻量化，如许可以节省汽车空间，安装位置方便，且节省质料和燃料的消耗。
（4）要能经受很坏运行条件的考验，有高度的靠得住性和耐久性。在怠速时，汽车发动机舱内温度有时候高达80℃冷凝压力高，就要求压缩机能蒙受高温及高压和有限的过载。汽车行驶在道路上总有颠簸振动，这也要求压缩机有良好的抗震性能，并把制冷剂的泄漏减小到最低程度。
3.2汽车空调压缩机的特殊要求：
汽车运行的动态特征与多变的外界环境对汽车空调压缩机的性能和结构提出了一些特殊要求，表现在：
（1）要有良好的低速性能，要求压缩机在汽车发动机低速和空载时有较大的制冷能力和较高的效率。
（2）汽车高速行驶时输入功率低，如许不仅节省油耗，而且能降低发动机用于空调方面的功率消耗，提高汽车自身的动力性能。
②分散式是指压缩机，冷凝器和蒸发器各自独立的总成。分散安装在汽车的适当部位。
（3）按蒸发器和冷凝器的安插方式分
①内置式
②顶置式
③混合置式
④背置式
第二章 汽车空调制冷原理
2.1概述：
当前汽车空调制冷系统普遍采用蒸汽压缩式制冷方式，即利用液体气化吸收热量来实现制冷。
（1）热、湿负荷大，在同样空间容积内配置的系统容量要大的多。
（2）车室的容积不大，空调装置的重量、安装尺寸和位置等均要受到整车的限制。
蒸发器和冷凝器
除湿机两器的分布位置：
蒸发器在前面，冷凝器在后面。
移动空调两器的分布位置：
蒸发器在上面，冷凝器在下面。
除湿机中的冷凝器和蒸发器采用的壁厚是0.6mm，请问是国标么？
不管是欧洲CE标准，还是北美UL标准，或者国内CCC标准,对冷凝器，蒸发器厚度都没有要求的,根据厂家自行设计决定.除湿机进行认证实验时,测出最大工作压力,然后对冷凝器,蒸发器,按3倍(欧洲),5倍(北美)的压力进行水压测试.所以厚度由厂家自行设计.
但你的0.6mm厚的，是短U管,还是长U管啊.如果是短U管,那就是一般设计,如果是长U 管,那你的就是非常好的了.一般长U管设计都为0.18-0.45mm左右，你的0.6已经非常好了，这样你的机器也更值钱了，因为你的比普通的多用了很多铜啊.。
第四章 冷凝器和蒸发器
板式换热器（冷凝器、蒸发器）
Outlet refrigerant Inlet water
Inlet refrigerant Outlet water
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板式换热器（冷凝器、蒸发器）
A向 A B B向
Ⅰ
Ⅱ
Ⅲ
制冷剂 水
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二、冷凝器的热工性能
1. 不同冷凝器的传热性能比较
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卧式壳管式冷凝器的主要优点
传热系数较高，耗水量较少，操作管理方便，但是要 求冷却水的水质要好，清洗水垢时不太方便，需要停 止冷凝器的工作。 这种冷凝器一般应用在中、小型制冷装置中，特别是 压缩式冷凝机组中使用最为广泛。
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（3）套管式冷凝器
套管式冷凝器一般用于小型 氟利昂制冷机组，例如柜式空调 机、恒温恒湿机组等。
（1）立式壳管式冷凝器
工作原理： 水:冷却水从上部通入管内，吸热后排 入下部水池。顶部有配水箱和带斜 槽的导流管嘴。 通过斜槽沿切线方 向流入管中，沿管壁螺旋状向下流 动，形成一层水膜，提高冷却效果， 还可节水。 制冷剂：从中部进入管束外空间，冷 凝液沿管外壁流下，聚集于底部， 从出液管流出。 特点：占地小，无冻结危险，可安装 在室外，便于清除铁锈和污垢，对 水质要求不高；冷却水量较大，体 积笨重，多用于氨系统。
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空冷式冷凝器特点：
3. 采用空冷式冷凝器时，由于夏季室外温度较高，冷 凝温度较高，为获得同样的制冷量，压机的容量大
20%，且运行费用较高。
4. 空冷式机组多用于小型和移动式制冷机组及缺水地 区的氟利昂系统中。 5. 应防止冬季运行压力过低，蒸发器缺液，制冷能力 降低。
冷凝器与蒸发器
图 ４-７ 蒸发式冷凝器
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图 ４-８ 蒸发式冷凝器
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图 ４-９ 淋水式冷凝器
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图 ４-１１ 立管式蒸发器
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图 ４-１２ 满液式壳管式蒸发器
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Hale Waihona Puke 图 ４-１３ 干式壳管式蒸发器
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图 ４-１４ 空调用强制对流式的直接 蒸发式空气冷却器
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表 ４-３ 常用蒸发器的传热系数 K 值 和热流密度 ψ 值
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第一节 冷凝器
• (１ )立式壳管式冷凝器.立式壳管式冷凝器的构造如图 ４-１ 所示.其 外壳是由钢板卷焊而成的圆筒,圆筒两端各焊一块多孔管板,板上用胀 管法或焊接法固定着许多无缝钢管.冷凝器顶部装有配水箱,箱内设有 均水板.冷却水自顶部进入水箱后,被均匀地分配到各个管口,每根钢管 的管口上顶端装有一个带斜槽的导流管嘴,如图 ４-２ 所示.冷却水经 导流斜槽沿,以螺旋线状沿管内壁向下流动,则会在管内壁形成一层水 膜,其不但可以提高冷凝器的冷却效果,还可以节省水量.吸热后的冷却 水汇集于冷凝器下面的水池中.气态制冷剂从筒体中部进入筒体内钢 管之间的空间,与冷却水换热后在管外呈膜状凝结,凝液沿管外壁流下, 积于冷凝器的底部,经出液管流出.此外,筒体上还设有液面指示器、压 力表、安全阀、放空气阀、平衡管、放油管等管接头,以便与相应的 设备和管路相连接.
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第一节 冷凝器
• (３ )套管式冷凝器.套管式冷凝器的构造如图 ４-４ 所示.它的外管通 常采用 ϕ ５０mm 的无缝钢管,管内套有一根或若干根紫铜管或低肋 铜管,内外管套在一起后,用弯管机弯成螺旋形.冷却水在内管中流动,流 向为下进上出,制冷剂在大管内小管外的管间流动,流向为上进下出.制 冷剂与冷却水呈逆流换热,传热效果好.
冷凝器和蒸发器的工作原理
冷凝器和蒸发器的工作原理冷凝器和蒸发器是热力系统中常见的两种设备，它们在热交换过程中起着重要的作用。
冷凝器主要用于将气体或蒸汽冷凝成液体，而蒸发器则是将液体蒸发成气体。
本文将从工作原理的角度来介绍冷凝器和蒸发器的具体工作原理。
一、冷凝器的工作原理冷凝器是一种热交换器，主要用于将气体或蒸汽冷凝成液体。
冷凝器的工作原理可以简单归纳为两个步骤：传热和冷凝。
1. 传热：冷凝器中有一组管道，其中通过冷却介质（通常是水或空气）来吸收热量，使得被冷却的气体或蒸汽温度下降。
这个过程中，冷凝器内部的冷却介质接触气体或蒸汽，并通过传导或对流的方式吸收其热量，使得气体或蒸汽的温度逐渐降低。
2. 冷凝：在传热的过程中，被冷却的气体或蒸汽的温度下降到一定程度后，达到了冷凝的条件。
此时，气体或蒸汽内部的分子开始聚集并凝结成液体。
这些液体通过冷凝器内部的管道流动，并最终被收集或排出。
冷凝器的工作原理主要依赖于冷却介质的温度和流速，以及气体或蒸汽的温度和压力等因素。
通过调整这些参数，可以实现对气体或蒸汽的冷凝过程的控制。
二、蒸发器的工作原理蒸发器是一种热交换器，主要用于将液体蒸发成气体。
蒸发器的工作原理可以简单归纳为两个步骤：传热和蒸发。
1. 传热：蒸发器中也有一组管道，其中通过加热介质（通常是蒸汽或其他热源）来提供热量，使得被加热的液体温度升高。
这个过程中，蒸发器内部的加热介质接触液体，并通过传导或对流的方式传递热量，使得液体的温度逐渐升高。
2. 蒸发：在传热的过程中，被加热的液体的温度升高到一定程度后，达到了蒸发的条件。
此时，液体内部的分子开始脱离液体表面，并转化为气体。
这些气体通过蒸发器内部的管道流动，并最终被收集或排出。
蒸发器的工作原理主要依赖于加热介质的温度和流速，以及液体的温度和压力等因素。
通过调整这些参数，可以实现对液体的蒸发过程的控制。
总结：冷凝器和蒸发器是热力系统中常见的两种设备，它们在热交换过程中起着重要的作用。
第一章 冷凝器与蒸发器解析
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3、冷却介质的纯净度
➢用水冷却时，不管使用地下水或地表水。水中含有某些 矿物质和泥沙之类的杂质，因此，使用一段时间后，在冷 凝器的传热壁面上会逐步附着一层水垢，形成附加热阻， 使传热系数显著下降。水垢层的厚度，取决冷却水质的好 坏、冷凝器使用时间的长短及设备的操作管理情况等因素。
冷凝器的选用取决于当地的水温、水质、 水量、气候等自然条件和制冷剂的种类。
在实际工程中要根据工艺要求和各种类型 冷凝器的特点及适用范围，综合比较衡量 后来决定。
各种冷凝器的性能，见设计手册。
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第三节 蒸发器的传热分析
蒸发器是制冷系统中制冷剂与低温热源 （被冷却系统）间进行热交换的设备，和冷凝 器一样也属于间壁式换热器的一种。其传热量 和热交换面积、传热温差和传热系数有关。
影响蒸发器传热的因素
1、制冷剂特性对蒸发器的影响 2、制冷剂液体润湿能力的影响 3、换热面状况对蒸发器传热的影响 4、蒸发器构造对蒸发器传热的影响
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第四节 蒸发器的种类、结构和工作原理
分类： 一、冷却液体的蒸发器
壳管式 水箱式
满液式 干式 直立管式
螺旋管式
冷却排管 二、冷却空气的蒸发器 冷风机
➢用空气作为冷却的冷凝器，在长期使用后，其传热表面 会被灰尘覆盖，也可能被锈蚀或沾有油污。所有这些污垢， 都会增加传热热阻，使传热系数下降。因此，在制冷设备 运转期间，应经常对冷凝器的各种污垢进行清除。
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第二节 冷凝器的种类、结构和工作原理
冷却介质－－带走热量的介质（如空气、水） 被冷却介质－－制冷剂 冷却方式－－水冷
蒸发器内部结构
蒸发器内部结构蒸发器内部结构是蒸发器的核心组成部分，它起着将液体转化为气体的重要作用。
蒸发器内部结构的设计和构造直接影响蒸发器的性能和效果。
下面将从不同角度详细介绍蒸发器内部结构的特点和功能。
一、蒸发器内部结构的主要组成部分蒸发器内部结构主要由以下几个部分组成：换热管、冷凝器、蒸发管、蒸发室和冷凝室。
这些部分相互配合，完成液体蒸发和气体冷凝的过程。
1.换热管：换热管是蒸发器内部最重要的部分，它负责将液体的热量传递给蒸发器。
换热管通常由导热性能良好的金属材料制成，如铜、铝等。
换热管的结构设计一般采用螺旋式或盘管式，以增加其表面积，提高换热效果。
2.冷凝器：冷凝器是蒸发器内部的另一个重要部分，其作用是将气体冷却、凝结成液体。
冷凝器通常由多个冷凝管组成，冷凝管内充满冷却介质，通过与蒸发管内的气体进行热交换，使气体冷却凝结。
3.蒸发管：蒸发管是液体蒸发的关键部分，其内部充满了蒸发介质。
蒸发管通常采用多孔材料制成，以增加其表面积，提高蒸发效果。
蒸发管内的蒸发介质与液体接触，吸收液体的热量并蒸发成气体。
4.蒸发室：蒸发室是蒸发器内部的一个密闭空间，用于容纳蒸发介质和液体。
蒸发室的设计应使蒸发介质充分接触液体，以提高蒸发效果。
5.冷凝室：冷凝室是蒸发器内部的另一个密闭空间，用于容纳冷凝介质和气体。
冷凝室的设计应使冷凝介质充分接触气体，以提高冷凝效果。
蒸发器内部结构的工作原理是利用换热管将液体的热量传递给蒸发管，使液体蒸发成气体。
蒸发过程中，液体的热量被吸收，使蒸发介质温度升高。
蒸发介质在蒸发管内流动，与液体接触，并吸收液体的热量。
同时，蒸发介质与气体相接触，使气体冷却凝结成液体。
蒸发器内部结构的设计要保证蒸发介质和液体充分接触，以提高蒸发效果。
同时，冷凝器的设计要保证冷凝介质和气体充分接触，以提高冷凝效果。
蒸发器内部结构的合理设计和优化可以提高蒸发器的热效率和性能。
三、蒸发器内部结构的应用领域蒸发器内部结构广泛应用于各个领域，如空调、制冷设备、化工、冶金等。
冷凝器和蒸发器常见故障
冷凝器和蒸发器常见故障
1)冷凝器和蒸发器翅片严重变形
空调器冷凝器和蒸发器的翅片都是排列整齐、间隙均匀地套在盘管上的。
如果搬运、装卸过程中翅片严重变形，将会影响空调器的进出风量和风速，降低换热器的热交换效率，使空调器制冷量下降。
在检修时,可用略小于翅片间距的金属片或塑料片沿翅片间进行恢复整形，尽量恢复原来的片距。
2)冷凝器表面积灰堵塞
如果空调器的室外机工作环境中灰尘很多，就会使冷凝器翅片之间积灰堵塞。
这时，冷凝器进出气流温差增大，风量明显减少，热交换效率下降，夏季气温较高时会导致空调器压缩机启、停频繁而制冷量下降。
清洗时可用毛刷清除积尘，也可用自来水冲洗，但要注意不要打湿电气控制部分，或者使翅片变形。
3冷凝器蒸器盘管裂
如果蒸发器或冷凝器的盘管破型，会引起制冷剂泄滑，造成空调器制冷不良或不制冷。
这时应对换热器进行检漏、修补，并按规定充注制冷剂。
空调系统中的四大件组成及原理
空调系统中的四大件组成及原理空调系统中的四大件组成及原理2009年08月17日星期一23:39空调系统有四大件：压缩机、冷凝器、蒸发器和节流部件。
1.压缩机压缩机是整个空调系统的核心，也是系统动力的源泉。
整个空调的动力，全部由压缩机来提供，压缩机就相当于把一个实物由低势位搬到高势位地方去，在空调中它的目的就是把低温的气体通过压缩机压缩成高温的气体，最后气体在换热器中和其他的介质进展换热。
所以说压缩机的好坏会直接影响到整个空调的效果。
根据蒸气的原理，压缩机可分为容积型和速度型两种根本类型。
容积型压缩机通过对运动机构作功，以减少压缩室容积，提高蒸气压力来完成压缩功能。
速度型压缩机则由旋转部件连续将角动量转换给蒸气，再将该动量转为压力。
根据压缩方式，容积型压缩机可分为活塞式和回转式两大类。
回转式又可分为滚动活塞式、滑片式、单螺杆式、双螺杆式、涡旋式。
速度型压缩机有离心式。
从压缩机构造上来看，又可将压缩机分为开启式、半封闭式和全封闭式。
开启式压缩机的主轴伸出机体外，通过传动装置〔传动带或联轴节〕与原动机相连接。
在伸出局部必须有轴封装置，使主轴和机体间密封来防止制冷剂泄露。
封闭式压缩机的构造是将电动机和压缩机连成整体，装在同一机体内，因而可以取消轴封装置，防止了泄漏制冷剂的可能。
这样，电动机便处于四周是制冷剂的环境中，称为内装式电动机。
封闭式压缩机又可分为半封闭和全封闭两种型式。
半封闭式的机体用螺栓连接，因此和开启式一样可以拆开维修。
全封闭式的机体则装在一个焊接起来的外壳中，无法拆开维修。
2.换热器根据在空调上的作用不同，可分为冷凝器和蒸发器。
现在就冷凝器和蒸发器的分类和区别述说一下。
〔1〕、冷凝器：冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压的制冷剂过热蒸汽冷却成液体或气液混合物。
制冷剂在冷凝器种放出的热量由冷却介质〔水或空气〕带走。
冷凝器按其冷却介质和冷却的方式，可以分为水冷式、空气冷却式、水和空气混合冷却式三种类型。
空调系统中的四大件组成及原理
空调系统中的四大件组成及原理空调系统中的四大件组成及原理2009年08月17日星期一23:39空调系统有四大件：压缩机、冷凝器、蒸发器和节流部件。
1.压缩机压缩机是整个空调系统的核心，也是系统动力的源泉。
整个空调的动力，全部由压缩机来提供，压缩机就相当于把一个实物由低势位搬到高势位地方去，在空调中它的目的就是把低温的气体通过压缩机压缩成高温的气体，最后气体在换热器中和其他的介质进展换热。
所以说压缩机的好坏会直接影响到整个空调的效果。
根据蒸气的原理，压缩机可分为容积型和速度型两种根本类型。
容积型压缩机通过对运动机构作功，以减少压缩室容积，提高蒸气压力来完成压缩功能。
速度型压缩机那么由旋转部件连续将角动量转换给蒸气，再将该动量转为压力。
根据压缩方式，容积型压缩机可分为活塞式和回转式两大类。
回转式又可分为滚动活塞式、滑片式、单螺杆式、双螺杆式、涡旋式。
速度型压缩机有离心式。
从压缩机构造上来看，又可将压缩机分为开启式、半封闭式和全封闭式。
开启式压缩机的主轴伸出机体外，通过传动装置〔传动带或联轴节〕与原动机相连接。
在伸出局部必须有轴封装置，使主轴和机体间密封来防止制冷剂泄露。
封闭式压缩机的构造是将电动机和压缩机连成整体，装在同一机体内，因而可以取消轴封装置，防止了泄漏制冷剂的可能。
这样，电动机便处于四周是制冷剂的环境中，称为内装式电动机。
封闭式压缩机又可分为半封闭和全封闭两种型式。
半封闭式的机体用螺栓连接，因此和开启式一样可以拆开维修。
全封闭式的机体那么装在一个焊接起来的外壳中，无法拆开维修。
2.换热器根据在空调上的作用不同，可分为冷凝器和蒸发器。
现在就冷凝器和蒸发器的分类和区别述说一下。
〔1〕、冷凝器：冷凝器的作用是将压缩机排出的高温高压的制冷剂过热蒸汽冷却成液体或气液混合物。
制冷剂在冷凝器种放出的热量由冷却介质〔水或空气〕带走。
冷凝器按其冷却介质和冷却的方式，可以分为水冷式、空气冷却式、水和空气混合冷却式三种类型。
「空调系统中的四大件组成及原理」
「空调系统中的四大件组成及原理」空调系统是一种通过循环流动制冷剂，从室内排除热空气，并将冷空气向室内输送的设备。
空调系统中的四大件是压缩机、冷凝器、蒸发器和节流阀。
它们共同协作完成制冷循环过程。
本文将详细介绍这四大件的组成和原理。
首先，压缩机是空调系统中的核心组件，用于压缩制冷剂。
它通过吸入低压制冷剂气体，将其压缩成高压高温气体。
压缩机通常采用活塞压缩机或螺杆压缩机。
活塞压缩机通过活塞往复运动将气体压缩。
螺杆压缩机则通过两个螺杆的转动将气体压缩。
压缩机工作时需要消耗大量的电能，因此它是空调系统的主要能耗部分。
其次，冷凝器是压缩机后面的一个组件，用于冷却高温高压制冷剂气体并将其转变为高压液体。
冷凝器通常由管道和风扇组成。
制冷剂气体在冷凝器内通过冷却器管道，并与外界的空气进行热交换。
当制冷剂气体与冷凝器管道接触时，由于传热原理，制冷剂气体中的热量会被散发到冷凝器管道上，并通过风扇将热量带走。
随着热量散发，制冷剂气体逐渐转变为高压液体。
第三，蒸发器是位于冷凝器之后的一个组件，用于将高压液体制冷剂转变为低压气体。
蒸发器通常由管道和风扇组成。
制冷剂通过蒸发器管道，在蒸发器内部与外界空气进行热交换。
蒸发器内部的制冷剂液体吸收了室内的热量，并通过冷风扇将室内的热空气吹出。
随着热量吸收，制冷剂液体逐渐转变为低压气体。
最后，节流阀是位于蒸发器和冷凝器之间的一个装置，起到限制制冷剂流速的作用。
节流阀通常采用电子膨胀阀或毛细管。
当压缩机将高压压缩制冷剂送入蒸发器时，节流阀会限制制冷剂的流速，并通过压力差使制冷剂转变为低压状态。
节流阀的作用是控制制冷剂的流速，使其能够在蒸发器和冷凝器之间建立起相应的压力差，并保证制冷循环的正常进行。
综上所述，空调系统中的四大件相互协作，完成制冷循环过程。
压缩机通过压缩制冷剂，将其转变为高压高温气体。
冷凝器通过冷却热气体，将制冷剂转变为高压液体。
蒸发器通过吸热与外界空气进行热交换，将制冷剂转变为低压气体。
冷干机中冷凝器和蒸发器的工作流程
冷干机中冷凝器和蒸发器的工作流程1.冷干机中的冷凝器起着重要的作用。
The condenser in the freeze dryer plays an important role.2.冷凝器中的冷凝管道能够将水蒸汽转化为液体水。
The condensation pipes in the condenser can convert water vapor into liquid water.3.当热气体接触到冷凝管道时，水蒸汽凝结成水滴。
When the hot gas comes into contact with the condensation pipes, the water vapor condenses into water droplets.4.这些水滴被收集并排出冷凝器。
These water droplets are collected and discharged fromthe condenser.5.排出的水滴往往是制冷干燥系统中的废水。
The discharged water droplets are often the waste water in the refrigeration drying system.6.蒸发器是冷干机中另一个重要的组成部分。
The evaporator is another important component in the freeze dryer.7.蒸发器中的蒸发管道能够将液体水蒸发成水蒸汽。
The evaporative pipes in the evaporator can evaporate liquid water into water vapor.8.当水蒸汽接触到蒸发管道时，它们变成了干燥的气体。
When the water vapor comes into contact with the evaporative pipes, they turn into dry gas.9.干燥的气体通常被排出冷干机以实现干燥的效果。
冷凝器蒸发器原理
冷凝器蒸发器原理
冷凝器和蒸发器是热力循环系统中的关键组件，它们通过不同的工作原理来完成热量的转移。
冷凝器的工作原理是将热气体或蒸汽冷却至凝结点，使其转变为液态。
冷凝器内部通常有一组管道，通过这些管道流过冷却介质，例如水或制冷剂。
当热气体或蒸汽进入冷凝器时，与冷却介质接触，热能会传递给冷却介质从而冷却下来。
冷却后的热气体或蒸汽会凝结成液体，并在管道内流出。
这样，冷凝器实现了热量的转移，将高温的气体或蒸汽转变为液态。
蒸发器的原理与冷凝器相反，它用于将液体转变为蒸汽或蒸气。
蒸发器通常由一组管道构成，其中流过制冷剂或其他工质。
当液体进入蒸发器时，它会与蒸发器内部通道的外部介质（如空气）接触，热能会从外部介质传递给液体，使液体蒸发。
蒸发后的蒸汽或蒸气会从蒸发器中排出，并用于其他用途。
蒸发器通过这种方式将液体中的热能转化为蒸汽或蒸气。
综上所述，冷凝器和蒸发器是实现热能转移的关键组件，它们分别通过冷却和蒸发的工作原理将热量转移至冷却介质或外部介质，实现液态到蒸汽或蒸气的转换，或者相反。
这种热能转移在各种工业和家用应用中发挥着重要作用。
冷水机蒸发器和冷凝器的进水水质要求相同吗？
冷水机蒸发器和冷凝器的进水水质要求相同吗？
冷水机是一种常见的制冷设备，在许多应用领域都得到了广泛的应用。
它的工作原理是利用蒸发器和冷凝器之间的工作循环，将热量从一个系统转移到另一个系统中，从而实现制冷的效果。
在这个过程中，水质是一个非常关键的因素，因为水质的好坏直接影响着冷水机的运行效果和寿命。
蒸发器是冷水机中的一个重要组成部分，它通过将工质与冷却水进行热交换来完成制冷过程。
而冷凝器则是将蒸发过程中吸收的热量重新释放到周围环境中的部件。
由于这两个组件的功能不同，所以它们对进水水质的要求也存在一定的差异。
首先，蒸发器对进水水质的要求相对较高。
因为蒸发器在制冷过程中需要与工质进行热交换，所以进水水质的纯度需要足够高，以避免工质中的杂质对蒸发器产生不利影响。
一般来说，进水水质需要符合一定的标准，例如电导率、PH 值、硬度等指标应在合理范围内。
冷凝器对进水水质的要求相对较低。
因为冷凝器的主要功能是将蒸发过程中吸收的热量释放到环境中，所以进水水质的纯度要求相对较低，只要能够满足冷却的需求即可。
一般来说，冷凝器对凝结水的要求主要是对流体的温度和流量有一定的要求，不过不会特别苛刻。
综上所述，冷水机蒸发器和冷凝器的进水水质要求存在一定的差异。
蒸发器对进水水质的要求较高，需要保证水质的纯度，而冷凝器对进水水质的要求相对较低，只要能够满足冷却需求即可。
因此，在实际应用中，我们需要根据冷水机的不同组件，合理调整和控制进水水质，以确保冷水机的正常运行和持久稳定的工作效果。
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卧式冷凝器2
图6—2 卧式冷凝器
冷却水从一端端盖下部进入，按顺序流过每个管组，最后从同一端盖上上部流出过 程中，要往返4～10个回程。这样做既可以提高管内冷却水的流速，从而提高传热 系数，又使使高温的制冷剂蒸气从壳体上部的进气管进入管束间与管内冷却水进行 充分的热交换。冷凝下来的液体从下部出液管流入贮液筒。
立式冷凝器
器
图6—1 立式冷凝器
冷凝器
套管式冷凝器
氟利昂套管式冷凝器
套管式冷凝器是由两种不同直径的无缝钢管或两种不同直径的铜管套装在一起而组 成的，外套管直径一般为φ57×3mm，内管直径为φ38×3.5mm。
冷凝器
（二）空气冷却式冷凝器 空气冷却式冷凝器是以空气作为冷却介质，靠空气的温升带走冷 。 凝热量的。这种冷凝器适用于极度缺水或无法供水的场合，常见于 小型氟利昂制冷机组。根据空气流动方式不同，可分为自然对流式 和强迫对流式两种。
第五节 冷凝器和蒸发器
第五节 冷凝器和蒸发器
一、冷凝器 1.构造 卧管壳式冷凝器原理演示
2.性能
冷凝器与压缩机配套，其排热能力应与热负荷相称。
压缩机排压过高原因：
1）冷凝器脏污； 2）冷却水水温过高； 3）压缩机吸气压力过高。
冷凝器
冷凝器按其冷却介质不同，可分为: 水冷式、空气冷却式、蒸发式三大类。 （一）水冷式冷凝器 水冷式冷凝器是以水作为冷却介质，靠水的温升带走冷凝热量。冷却水 一般循环使用，但系统中需设有冷却塔或凉水池。水冷式冷凝器按其结 构形式又可分为壳管式冷凝器和套管式冷凝器两种，常见的是壳管式冷 凝器。
蒸发器
运行中的蒸发器导致其性能降低的 原因：
1.冷剂供液不足：(这时过热段延长，过热 段传热系数要小得多，可视为A下降)、结霜 严重或风速降低(相当于K降低)等，这时蒸 发器性能曲线由Z1变为Z2，工况点由1变为2， 则相应的蒸发温度t02(蒸发压力p02)变低， 制冷量Q02变小。 2.设计时蒸发器面积太小或单机多库中部分 库停用：也会有同样影响。 3.使用中压缩机性能下降(包括选得太小或 减缸运行等)：其性能曲线由C变为C’，则工 况点1移至1’，则装臵蒸发温度(蒸发压力)提 高，但制冷量也会下降。正常工作时随库温 由tr降为t’r蒸发器性能曲线和工况点左移， 则蒸发温度(蒸发压力)和制冷量也会降低 4.设计不匹配或管理不当：导致库温未到下 限时蒸发压力过低，会使压缩机在低压继电 器作用下提前停车，从而导致启停频繁。
板面式蒸发器原理演示
蒸发器
1.冷却液体的蒸发器
U型管干式蒸发器原理演示
蒸发器
2.冷却气体的蒸发器 盘管式式蒸发器原理演示
蒸发器的性能 蒸发器单位时间的吸热能力称为蒸发器的制冷量，用Qox表示，它 反映了装臵的制冷能力。 蒸发器的设计制冷量一般取冷库热负荷的1.1～1.2倍。
蒸发器
3 冷风机
冷风机由空气冷却器和通风机组成，它 是强迫对流式的蒸发器。其传热系数比普通 盘管大4—6倍，结构紧凑，安装方便，冷 库降温速度快，库内温度分布均匀，并可采 用电热融霜，融霜简便并易于实现自动控制， 所以使用日趋普遍。高温伙食库和冷藏舱、 冷藏集装箱等普遍采用。
冷风机有使食品干耗大、蓄冷能力小，
结霜严重时会堵塞冷风气流等缺点，而且风 机还会增加热负荷(在保温期间约占热负荷 的20%～30%)。
冷风机的空气冷却器各蛇形管均采用并 联形式，以保证制冷剂进人空气冷却器的压 降所对应的饱和温度差不超过4～5℃。
蒸发器
蒸发器
蒸发器工作时的制冷量大致与 传热温差成正比。设计时增大 传热温差，即可在制冷量一定 的情况下缩小蒸发器的尺寸， 但这需降低蒸发温度，会导致 制冷装臵的制冷系数下降。因 此，在设计时总是将蒸发器的 传热温差选在一个合适的范围 内。一般冷风机、蒸发盘管取 5～10℃，冷却液体的蒸发器 则氨取5℃，氟利昂取6～ 10℃。
蒸发式冷凝器原理图
二是蒸发器是吸热设备。 在蒸发器中，由于低压液体制冷剂气化，从需要冷却的物体或空间 吸热，从而使被冷却的物体或空间的温度降低，达到制冷的目的。 因此，蒸发器是制冷装置中产生和输出冷量的设备。
根据被冷却介质的 种类不同，蒸发器 可分为两大类： (1)冷却液体载冷 剂的蒸发器。 (2)冷却空气的蒸 发器。
百叶窗式
线管式
(a)自然对流式
空气冷却式冷凝器
(b)风冷式
冷凝器
（三）蒸发式冷凝器 器 蒸发式冷凝器的换热主要是靠冷却水在空气中蒸发吸收气化潜热而进 行的。按空气流动方式可分为吸入式和压送式 。
蒸发式冷凝器工作时，制冷剂蒸汽从上部进入蛇形管组，在管内凝结放热并 从下部出液管流入贮液器。而冷却水由循环水泵送到喷水器，从蛇形盘管组 的正上方向盘管组的表面喷淋，通过管壁吸收管内冷凝热量而蒸发。设在箱 体侧面或顶部的风机强迫空气自下而上掠过盘管，促进水的蒸发并带走蒸发 的水分。