港口起重机械零部件(for 期中复习)

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港机产品专业知识复习题1、门座起重机的构造由哪些组成？结构部分包括门架、人字架、旋转平台、司机室、臂架系统（臂架、拉杆、象鼻梁）等。

机构部分包括起升机构、变幅机构、旋转机构、运行机构。

电气部分一般通过电缆卷筒或地沟滑线供电，采用电力直接驱动；一般包括电线电缆、中心集电器、电动机、变压器、电阻器、控制柜、操纵台、照明等。

安全装置部分包括限位装置、超载限制器、缓冲器、防风搞滑装置等。

附属装置司机室、机房平台的高度超过20m的大型门座起重机则应当考虑安装附属的简易电梯。

2、单臂架系统与组合臂架系统的特点与区别是什么？单臂架系统使门座起重机总体布置简单，制造安装方便，自重较轻，但却存在着以下缺点：1,臂架下面的有效空间较小，影响使用。

2,悬挂钢丝绳过长，不利于装卸作业。

3、需要借助钢丝绳进行补偿，从而使机构布置复杂，钢丝绳磨损增加。

组合臂架系统可分为带柔性拉索式和四连杆式两种典型结构型式。

四连杆组合臂架式门座起重机的最大优点是臂架下面的净空高度较大，因而在一定的起升高度要求下，起重机的总高度较低，但结构复杂，重量较大。

3、场桥的特点与用途？场桥是使挂在吊具上的集装箱或其它取物装置上的重物在空间实现垂直升降和水平运移的搬运机械。

它利用橡胶轮胎在货场上行走，并可灵活的转向换场作业。

它具有以下特点：1）间歇性2）周期性3）载荷是变化的4）工作循环不固定性4、场桥的发展趋势是什么？大型化、自动化、节能化。

ZPMC制造的用超级电容作为储能元件，实现环保（起动时不再冒黑烟）和节能（至少节能30%）。

用市电的能源支出可降低成本约70%,同时它大大减少维护保养工作量。

5、岸桥的基本配置由哪些组成？1、起升机构2俯仰机构3小车运行机构4大车行走机构5应急机构6安全钩装置7托绳装置8 机器房和附属设备9户外载人电梯10理货室11 俯仰操作室12岸桥的供电装置13码头的附属设备6、牵引式小车与自行式小车的区别是什么？a、自行式小车将小车行走机构装设在小车上。

港口起重机械简答

1、起重机的载荷计算通常应进行哪三种载荷组合？(1)情况1,无风正常工作情况,主要计算电动机的发热,车轮、轨道、支撑滚轮、齿轮等零件的磨损和点蚀，机构传动零件、支撑零件的疲劳。

（2）情况2，有风正常工作情况，主要计算电动机的功率；传动零件、支撑零件的静强度、静刚度和失稳破坏；校核电动机的过载能力；计算减速器的输入功率并选择减速器；确定制动器的制动转矩；校核在工作状态下起重机整机和局部抗倾覆稳定性等。

（3）情况3，特殊载荷工作情况，主要用来验算在非工作状态下起重机整机抗倾覆稳定性和抗风防滑安全性；对受风载荷作用的机构传动零部件、支撑零件、抗倾覆装置和抗风防滑装置的零件进行校核；选择和校验各种安全装置等。

2、试述双绳抓斗的工作原理？(1)空抓斗下降。

卸货完毕，抓斗处于张开状态，支持绳和闭合绳同步下降，抓斗保持张开状态降落在货堆上。

(2):抓货。

空抓斗降到货堆后，继续放松支持绳和闭合绳，使抓斗在自重的作用下插入货堆。

然后，使闭合绳上升，抓斗逐渐关闭并抓取货物。

(3)满抓斗上升。

抓斗关闭后，使支持绳和闭合绳同步上升，则载货抓斗上升。

这个过程初期，载货抓斗的全部重量由闭合绳承担，然后载荷由支持绳、闭合绳平均分担。

(4)卸货。

载货抓斗被运到卸料地后，放松闭合绳，抓斗在下承梁、颚板和货物重量的作用下自动张开并将货物卸出。

在这个过程中，载货抓斗的全部重量由支持绳承担。

3、变幅过程中，实现载重水平位移有什么意义？滑轮组补偿法的原理是什么？(1)变幅过程中物品重心沿水平线或近似水平线的轨迹移动，臂架系统的重心高度不变或变化很小。

这样减少了变幅机构的驱动功率。

(2) 工作原理：在起升绳的缠绕系统中，增设一个补偿滑轮组，以补偿物品在变幅过程中的升降。

如果在变幅过程中的所有位置上，由于臂架上升（或下降）而引起的物品升高值（下降值）刚巧等于因补偿滑轮组长度的缩短（或增长）而引起的物品下降值（升高值），那么物品将沿水平线移动，从而满足物品水平变幅的要求。

港口起重机第三章起重机主要零部件-3

带式制动器特性
2017/10/8
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（4）块式制动器的种类 1）制动电磁铁： ① 短行程电磁铁制动器
②长行程电磁铁制动器
2）电磁液压推杆制动器：电磁铁+液压 3）电动液压推杆制动器
3．带式制动器（1）构造和工作原理
（2）带式制动器特点 1）带的包角大，制动力矩较大 2）制动带的绕入、绕出端张力的合力不为“0”，制动轮轴受较大弯矩 3）制动带磨损不均匀 4）M正≠M反（可以）（3）带式制动器的类型 1）简单式：带一端固定在铰轴上，另一端固定在杠杆上 2）综合式：带两端固定在铰轴的同侧；制动时，带两端都拉紧 3）差动式：带两端固定在铰轴的两侧；制动时，带一端放松、另一端拉紧
三．制动器使起重机机构减速、停止或防止其运动的装置电力制动——减速，机械制动——减速、停止、支持 1．概述（1）制动器的作用：停止、支持、调速（2）制动器的分类 1）根据制动器的工作状态上闸→制动、松闸→解除制动 ① 常闭式制动器：机构不工作时→上闸制动，机构工作时→松闸 ② 常开式制动器：经常处于松闸状态；需要制动时→施加外力上闸制动 ③ 综合式制动器：常开式和常闭式的综合体机构不工作时→制动——自动上闸机构工作时→松闸，可随时控制上闸力→制动 2）根据制动器的动作方式 ① 自动式制动器：自动上闸或松闸、制动转矩恒定——常闭式 ② 操纵式制动器：操纵上闸或松闸、制动转矩的大小可控制——常开式 ③ 综合式制动器：机构断电→自动上闸——常闭式 2017/10/8 1 机构工作→可操纵——常开式
3）根据制动器的构造型式
① 块式制动器
② 带式制动器
③ 盘式制动器：钳盘式、多Hale Waihona Puke 式、锥盘式2017/10/8
2．块式制动器（1）组成：制动轮、制动瓦块、制动弹簧、制动臂、松闸装置、调节螺母等

吊车机械部件知识点总结

吊车机械部件知识点总结一、吊车机械的基本构造吊车机械主要由起重机构、变幅机构、行走机构、驾驶室和支撑排列结构等组成。

其中，起重机构用于实现货物的起吊和放下，变幅机构用于实现货物的水平移动，行走机构用于实现吊车的行走和转向，驾驶室用于驾驶员的操作和控制，支撑排列结构用于支撑和稳定吊车。

各个组成部分协同配合，共同完成吊车机械的作业任务。

二、吊车机械的常见机械部件及其功能1. 起重机构部件：包括起重机构、卷扬机构、起重钩和钢丝绳。

起重机构用于实现货物的起吊和放下，卷扬机构用于提升和放下货物，起重钩用于连接货物和钢丝绳，钢丝绳用于承担起重货物的重量和力。

起重机构部件是吊车机械的核心部件之一，直接关系到吊车机械的起重能力和作业安全。

2. 变幅机构部件：包括变幅机构、导轨、变幅电机和变幅齿轮。

变幅机构用于实现货物的水平移动，导轨用于引导变幅机构的运动轨迹，变幅电机用于驱动变幅机构的运动，变幅齿轮用于实现变幅机构的变幅运动。

变幅机构部件是吊车机械实现变幅作业的关键组成部分，直接关系到货物的远近和变幅速度。

3. 行走机构部件：包括行走机构、驱动电机、行走轮和行走轨道。

行走机构用于实现吊车的行走和转向，驱动电机用于提供行走动力，行走轮用于支撑和传递行走动力，行走轨道用于引导吊车的行走轨迹。

行走机构部件是吊车机械行走运动的关键组成部分，直接关系到吊车的行走安全和稳定性。

4. 驾驶室部件：包括驾驶室、操纵台、操纵杆和仪表盘。

驾驶室用于驾驶员的操作和控制，操纵台和操纵杆用于实现吊车的各项操作，仪表盘用于显示吊车的运行状态和参数。

驾驶室部件是吊车机械的操作平台，直接关系到操作员的工作效率和安全。

5. 支撑排列结构部件：包括支撑腿、支撑臂、支撑缸和支撑座。

支撑排列结构用于支撑和稳定吊车，支撑腿用于支撑吊车的重量，支撑臂用于承受吊车的重心，支撑缸用于调节支撑排列的高度，支撑座用于分散支撑排列的压力。

支撑排列结构部件是吊车机械在起重作业时的重要保障，直接关系到作业的安全和稳定性。

港口起重机械习题答案

港口起重机械习题答案港口起重机械习题答案港口起重机械是现代港口运输系统中不可或缺的设备之一。

它们的作用是将货物从船舶上卸下并装载到陆地上，或者将货物从陆地上装载到船舶上。

港口起重机械的操作涉及到许多专业知识和技能，需要工作人员具备一定的培训和经验。

下面是一些常见的港口起重机械习题及其答案，希望对大家了解这些设备有所帮助。

1. 港口起重机械的主要分类有哪些？答：港口起重机械主要分为桥式起重机、门式起重机、龙门吊和岸桥等几种。

其中，桥式起重机的主要特点是结构简单，适用于跨度较小的场地；门式起重机适用于跨度较大的场地，其结构比较复杂；龙门吊是一种移动式起重设备，适用于港口码头等需要频繁移动的场所；岸桥是一种大型起重机械，常用于大型港口。

2. 港口起重机械的工作原理是什么？答：港口起重机械的工作原理主要是通过电动机驱动起重机械的运动，实现货物的卸载和装载。

起重机械通常由起重机械本体、起重机械驱动机构和控制系统组成。

起重机械本体包括起重机械的各个部件，如起重机械臂、起重机械钩、起重机械轨道等。

起重机械驱动机构包括起重机械的电动机、减速器等。

控制系统用于控制起重机械的运动，包括起重机械的起升、行走和回转等动作。

3. 港口起重机械的安全操作要注意哪些问题？答：港口起重机械的安全操作需要注意以下几个问题。

首先，操作人员需要熟悉起重机械的使用说明书和操作规程，了解起重机械的工作原理和操作方法。

其次，操作人员需要穿戴好相应的安全防护装备，如安全帽、防护眼镜等。

再次，操作人员需要保持良好的工作状态，注意集中注意力，不得擅自离开工作岗位。

此外，操作人员需要定期检查起重机械的工作状态，如电气设备的绝缘状况、起重机械的稳定性等。

最后，操作人员需要遵守相关的操作规程和安全操作规定，不得擅自改变起重机械的工作方式。

4. 港口起重机械的维护保养要注意哪些问题？答：港口起重机械的维护保养需要注意以下几个问题。

首先，定期检查起重机械的各个部件，如起重机械的电气设备、润滑系统等，确保其正常工作。

港口机械复习资料

填空题1.港口装卸机械发展动向①高效、大型化②专业化和多用化③标准化、系列化④省力化、自动化⑤.智能化2.起重机械是周期性间歇动作的机械3.周期性循环作业的特点工作繁忙，间歇时间少，室外工作工作环境差，潮位变化4.起重机械的基本参数主要包括：起重量、幅度（或外伸距）、起升高度、工作速度、生产率、轨距（或跨9.度、轮距）和基距(或轴距)、工作级别、起重机外型尺寸、自重和轮压等。

5.起重量：指最大额定起重量，它表示起重机正常工作时所允许起升的最大中重物的质量。

吊钩起重量指允许吊钩吊起的最大重物的质量6.幅度：指起重机吊具伸出起重机支点以外的水平距离，不同型式的起重机往往采用不同的计算起点7.起升高度：指起重机能将额定起重机起升的最大垂直距离8.工作速度：起重机的工作速度包括起升、变幅、回转、运行四个机构的速度9.生产率：起重机的生产率是指在单位时间内吊运货物的总吨数，通常用t/h表示。

10.轨距：指有轨运行起重机或其小车行走轨道中心线之间的水平距离11.跨度:对于桥架类起重机的允许轨道中心线之间的水平距离或固定式起重机支腿之间的水平距离12.基距:沿轨道方向上起重机支腿中心线的间距13.轮距:左右两组行走轮中心线的间距，分为前轮距和后轮距14.轴距:前轮与后轮轴中心线的间距15.起重机械驱动形式:电力驱动、内燃机驱动16.起重机构主要包括:取物装置、起升钢丝绳、导向滑轮、滑轮组以及原动机、减速器、卷筒和制动器组成的起升铰车17.变幅机构用来改变起重机的幅度，可分为非工作性变幅和工作性变幅两种18.非工作性变幅机构：在港口后方货物场工作的流动式起重机如轮胎起重机，履带起重机等，一般工作空间不太受限制19.工作性变幅机构：码头前沿的起重机如门座起重机在装卸海船时，工作空间受到限制，变幅的速度和机动性直接影响着起重机的工作循环时间和生产率20.稳性和轮压：陆上运行的起重机，轮胎起重机、门座起重机和桥架式卸船机，在吊货工作时和非工作状态下遇到台风的情况下都应保证不会翻倒。

港口起重机考试重点

第一二章分类：臂架型起重机（门座、流动式、臂架......）、桥架型起重机（桥式、门式）、缆索型起重机（缆索、门式缆索）臂架型起重机：有固定的或者可以摆动的承载臂架。

门座起重机：臂架安在门座上，下方可通过铁路或公路车辆的移动式回转起重机。

流动式起重机：臂架安在车架上，能在带载或不带载情况下沿着无轨路面行驶。

桥架型起重机：有一个直线形或门形桥架的承载结构，取物装置悬挂在能沿桥架运行的起重小车或葫芦上。

门式起重机：门式起重机是指桥架梁通过支腿支撑在轨道上的起重机。

基本组成：1、工作机构：为实现货物运动而设置的执行机构组成：动力、传动、制动以及工作装置2、金属结构：起重机械的骨架（桁架、板梁、箱形等结构）承受起重机自重、货重、外载荷，并将其传递到基础上3、动力装置和控制系统：动力装置：为起重机械提供动力的设备能源决定起重机械的性能和特点供给：工作动力、控制、照明、联络等控制系统：操纵起重机械完成各种作业要求的动作指挥实现机构的起动、调速、换向、制动等动作4、安全辅助装置：对起重机械实施各种安全保护如：起重量限制器、载重力矩限制器、限位开关、缓冲器、夹轨器、防风装置、偏斜指示器等工作特点：短暂、重复、周期性循环1、每个工作循环中，都包括满载和空载的过程；2、每个工作循环中，其主要工作机构都作正向和反向的运动，且起制动非常频繁；3、所受到的载荷的大小和方向都是变化的。

技术参数：一、起重量Q （额定起重量）安全正常工作所允许的最大起吊货物的质量（kg、t）不包括吊钩、吊环（动滑轮组、钢丝绳）等吊具的质量，包括抓斗、电磁吸盘、集装箱吊具、料桶等吊具的质量（可更换或辅助取物装置）起重量随幅度变化的起重机，其起重量为最小幅度时（主钩）的最大起重量。

净起重量是吊挂在起重机固定吊具上起升的货物质量，是有效起重量与可分吊具质量之和。

桥架型起重机的额定起重量是定值。

工作性变幅的臂架型起重机的额定起重量是随工作幅度而变化的，其最大值被称为起重机的最大起重量，是臂架处于最小幅度位置时起重机的最大起重能力，同时也被称作起重机的标称起重量。

《港口起重运输机械》作业答案

1．卸煤专用码头10吨装卸桥生产率计算：煤船码头及装卸桥主要尺寸见图，取平均潮位，半载吃水，煤船中线位置时：H=14.1米，h=7.5米，s=13.2米，开闭绳收绳量L=8.2m 。

煤的堆积密度为0.8t/m 3。

抓斗的容积为7.1 m 3。

填充系数85.0=ψ。

料斗宽度为m a 5=（抓斗中心线进入料斗边缘1米后方能开斗卸料）起升速度min /80m v =起。

料斗起制动时间s t t 1==制起，小车速度分米小/120=v ，小车起制动时间s t t 3·`==制起。

解：抓斗卸船机的一个工作周期的流程如下：A-B-C-D-C-B-A,且ABCD 和DCBA 为对称关系，故一个周期所耗时间为)(2抓T T T T BCD AB ++⨯= （1）抓斗在AB 段是起动和匀速运行阶段：02112t v t a h 起起起+=，11起起起t a v = 解得：21/34sm a =起，st 125.50=则s T AB 125.61125.5=+=（2）小车在BCD 段是起动,匀速和制动的过程：小车运行距离：m 7.1112a =+-=S S 车122222222t v t a t a S ⨯+⨯+⨯=车制制起起车，22起起车t a v ⨯=解得：22/32sm a =起，s t 85.21=则s T BCD 85.8385.23=++= （3）抓斗抓货时间抓起制制起起t v t a t a L ⨯+⨯+⨯=22211211，11起起起t a v=解得：21/34sm a =起，s t 15.5=抓 sT 15.7115.51=++=抓故一个周期所耗时间为：s T 25.44)15.785.8125.6(2=++⨯= 一抓斗料重量为：t q 828.485.08.01.7=⨯⨯= 故抓斗卸船机的生产率为：ht TqQ /39325.44828.436003600=⨯=⨯=1、门座起重机稳定性计算，已知起重量T Q 5=,最大工作幅面m R 24max =，起升（下降）速度min /60m v =，象鼻梁端部高度m h 23=。

港口机械试题及答案大全

港口机械试题及答案大全一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 港口起重机械中，最常见的起重机类型是（）。

A. 桥式起重机B. 塔式起重机C. 履带式起重机D. 轮胎式起重机答案：A2. 港口装卸作业中，用于抓取散装物料的设备是（）。

A. 抓斗B. 叉车C. 吊钩D. 传送带答案：A3. 下列哪项不是港口起重机械的基本组成部分？（）A. 起升机构B. 行走机构C. 动力机构D. 制动机构答案：C4. 港口起重机械的额定起重量是指（）。

A. 起重机械最大起重量B. 起重机械最小起重量C. 起重机械在特定条件下的起重量D. 起重机械在任何条件下的起重量答案：C5. 港口起重机械的维护保养周期通常为（）。

A. 每月一次B. 每季度一次C. 每半年一次D. 每年一次答案：B6. 港口起重机械在操作过程中，以下哪项操作是正确的？（）A. 超载作业B. 快速起升C. 紧急制动D. 按照操作规程进行操作答案：D7. 港口起重机械的起重能力通常由（）决定。

A. 设备的机械结构B. 设备的电气系统C. 设备的液压系统D. 设备的控制系统答案：A8. 港口起重机械的起升高度是指（）。

A. 起重机械的最大起升高度B. 起重机械的最小起升高度C. 起重机械的额定起升高度D. 起重机械的实际操作高度答案：A9. 港口起重机械的行走速度通常由（）控制。

A. 操作员B. 机械结构C. 电气系统D. 液压系统答案：A10. 港口起重机械的稳定性主要取决于（）。

A. 起重量B. 机械结构C. 操作员技能D. 工作环境答案：B二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 港口起重机械的常见类型包括（）。

A. 桥式起重机B. 塔式起重机C. 门式起重机D. 轮胎式起重机答案：ABCD2. 港口起重机械的维护保养内容包括（）。

A. 检查机械结构B. 清洁设备C. 检查电气系统D. 更换液压油答案：ABCD3. 港口起重机械的安全操作要求包括（）。

港口起重机械复习提纲讲解

港口起重机械复习提纲整理人：栾福强一．起重机械：是用来垂直起降重物，并可以使重物作短距离的水平移动，完成对重物的装卸、转运、安装等作业。

起重机械特点：间歇动作，短暂重复——工作循环起重机械的主要类型：1、单作用起重机械（千斤顶、电梯、起重葫芦等）2、复动作起重机械（桥架型起重机、臂架型起重机等）桥架型起重机：桥式起重机、门式起重机、装卸桥。

臂架型起重机：门座起重机（港口、船厂、电站门座起重机）、流动式起重机（轮胎、汽车、履带、随车起重机）二.参数：起重量是指被起升重物的质量。

G表示。

单位：吨（t）或千克（kg）额定起重量（Q）：起重机正常工作时允许吊起的物品质量和可从起重机上取下的吊具（或属具）质量的总和。

不包括吊钩、吊钩装置等的质量，包括抓斗、电磁吸盘等质量。

起重高度（H）：指空载时从起重机停放水平面或运行轨道顶面到吊具最高工作位置之间的垂直距离。

单位米（m）跨度（S）：指起重机运行轨道中心线之间的水平距离。

单位米（m）轨距（K）：臂架起重机运行轨道中心线或起重机车轮踏面中心线之间的水平距离，桥架型起重机轨距指小车运行轨道中心线之间的水平距离。

单位米（m）幅度（L）：起重机停放在水平场地上时，空载吊具垂直中心线到起重机回转中心线之间的水平距离。

单位米（m）三.驱动装置——类型：人力驱动、电力驱动、内燃机驱动等。

人力驱动：构造简单、使用方便、价格便宜但生产率不高、工作速度低劳动强度大。

用于起重量小、工作速度低、工作不繁忙的起重机械。

电力驱动：供电方便操作方便、维修方便、工作性能良好、安全可靠、噪声低、无污染。

内燃机驱动：不依靠外界输入的能源。

缺点：采用集中驱动、调速困难不能逆行、启动力矩小不能带载启动、过载能力差、废气污染。

用于不便于利用外部能源的起重机械。

四.作用在起重机械上的载荷——类型：1、重力载荷（提升重物、本身、金属结构）2、动力载荷（惯性、冲击、振动）3、自然载荷（风雨雪等）4、特殊载荷（安装、运输、碰撞、坡度、实验等）载荷组合：载荷情况Ⅰ（耐久性计算载荷组合，又称起重机无风正常情况的载荷组合：只考虑正常工作状态下所能承受的经常作用的载荷）用于计算电动机发热，部件的磨损和点蚀，零件的疲劳。

起重机械零部件基础知识

起重机械零部件基础知识起重机械是现代工业中常见的机械设备，它由许多零部件组成。

这些零部件的质量和性能都直接影响到起重机械的使用效果和安全性。

因此，了解起重机械零部件的基础知识对于维护和保养起重机械以及确保工作安全都非常重要。

起重机械的主要零部件包括钢丝绳、钩、滑轮、制动器、电机、减速器、齿轮、轴承等。

下面将对这些零部件进行详细介绍。

1. 钢丝绳钢丝绳是起重机械中最常用的零部件之一，它主要用于吊运货物。

钢丝绳的质量和性能直接影响到起重机械的使用效果和安全性。

常见的钢丝绳有普通钢丝绳和镀锌钢丝绳两种。

普通钢丝绳适用于一般场合，而镀锌钢丝绳则适用于潮湿环境或者需要防腐蚀的场合。

2. 钩钩是起重机械中用于吊运货物的关键零部件，它的质量和性能直接影响到起重机械的使用效果和安全性。

钩的种类很多，常见的有单股钩、双股钩、重型钩等。

在使用钩时，需要根据货物的重量和形状选择合适的钩。

3. 滑轮滑轮是起重机械中用于改变方向和增加力量的零部件，它主要由滑轮轮毂、滑轮轮缘和轴承三部分组成。

滑轮的种类很多，常见的有单轮滑轮、双轮滑轮、多轮滑轮等。

在使用滑轮时，需要注意滑轮的质量和大小，以确保其能够承受所需的重量和力量。

4. 制动器制动器是起重机械中用于控制运动速度和停止的关键零部件，它主要由制动器本体、制动器衬板和制动器手柄三部分组成。

常见的制动器有手动制动器和电动制动器两种。

在使用制动器时，需要根据具体情况选择合适的制动器，并注意制动器的维护和保养。

5. 电机电机是起重机械中用于驱动运动的关键零部件，它主要由电机本体、电机轴承和电机风扇三部分组成。

常见的电机有交流电机和直流电机两种。

在使用电机时，需要根据具体情况选择合适的电机，并注意电机的维护和保养。

6. 减速器减速器是起重机械中用于降低转速并增加扭矩的关键零部件，它主要由减速器外壳、减速器内部齿轮和减速器轴承三部分组成。

常见的减速器有行星减速器和斜齿轮减速器两种。

在使用减速器时，需要根据具体情况选择合适的减速器，并注意减速器的维护和保养。

港口装卸搬运机械复习提纲

港口装卸搬运机械复习提纲（第一页）1.港口装卸搬运机械的用途和工作特点：1、定义：在港口用来完成船舶与车辆的装卸、库场货物的堆码、拆垛与转运以及舱内、车内、库内装卸作业的起重运输机械。

2、作用：1)提高劳动生产率，减轻体力劳动强度2）加速装卸，缩短船舶在港停泊时间，提高港口通过能3）降低装卸成本，减少压船压货的损失，提高经济效益4）可采用先进的装卸工艺，减少货损货差，提高货运质量5）为建立程序化、自动化的装卸线创造条件3、发展趋势：1）高效大型化2）专业化和多用化3）标准化、系列化4）)安全可靠性和环境保护要求5）省力化、自动化2.港口装卸搬运机械的类型（第二页）:(1)叉车：平衡重式叉车（产品型号：CP+传动方式：机械传动不标，液力传动为D+动力形式：汽油机为Q，柴油机为C+用两位数字表示，单位是100kg）、插腿式叉车、前移式叉车、侧面式叉车、正面式集装箱叉车(2)单斗车：前卸式单斗车（Z+行驶系统及传动方式：履带行驶、机械传动不标：履带行驶，液力传动为Y：轮胎行驶、液力传动为L+用两位数字表示，单位是100kg）、后卸式单斗车、侧卸式单斗车(3)跨运车(4)集装箱正面吊运车(5)牵引车与挂车（重点：书第十二页）(6)搬运车(7)AGV3.装卸搬运机械的技术性能（第十五页）1.装卸搬运机械的技术性能有装卸性能、行驶性能（牵引性、机动性、通过性、制动性）和总体性能2.叉车的主要性能参数：载荷中心距、额定起重量、最大起升高度、最大起升速度、满载和空载最大行驶速度、满载和空载的最大爬坡度、尺寸参数、质量参数、门架倾角3.单斗车的主要性能参数：额定载重量、铲斗容量、铲起力、铲斗的倾卸角和后倾角、铲斗卸载高度和卸载距离4.常用量具的使用（第二十四页）游标卡尺、千分尺、百分表5.传动系的功能、类型和组成1.功能：把发动力的动力以一定的转速和扭矩传给驱动轮2.类型：1.机械式2.液力机械式（优点：1.能随外界阻力的变化，在一定范围内自动无级变矩变速，减少了换挡次数，改善并提高了车辆的牵引性能2.无需切断动力即可实现平稳换挡，操作方便3.外载荷突然增大时，发动机不会过载熄火4.变矩器利用液体作为传递介质，可减轻传动系的冲击载荷，提高传动系件的使用寿命）3.静压式：具有良好的传动特性，但是液压件加工制造精度要求高，在装卸搬运车辆上应用较少6.离合器（第四十六页）1.功能：1.使内燃机能够空载启动，并保证车辆平稳起步2.便于加速器换挡变速3.防止发动机和传动系机件超载2.要求：能传递发动机发出的最大扭矩，又能防止超载：接合平顺柔和，以保证汽车平稳起步。

港口起重机械构造与安全介绍

港口起重机械维护与保养
日常检查
01
检查起重机械的润滑情况，确保润滑油充
足且无泄漏
02
检查起重机械的钢丝绳，确保其无磨损、
断裂等情况
04
检查起重机械的电气系统，确保其无漏电、
短路等情况
05
检查起重机械的液压系统，确保其无泄漏、
堵塞等情况
03
检查起重机械的制动系统，确保其灵敏可
技术特点
01
高度自动化：采用先进的控制技术和传感器，实
现自动化操作
03
节能环保：采用节能技术和环保材料，降低能耗和污染
02
安全性高：采用多重安全保护措施，确保设备运行安全
04
模块化设计：采用模块化设计，便于安装、
维护和升级
港口起重机械安全
安全操作规程
操作前检查：检查设备是否完好，安全装置是否正常
港口起重机械构造与安全介绍
演讲人
目录
01
02
03
04
港口起重机械构造
港口起重机械安全
港口起重机械维护与保养
港口起重机械发展趋势
港口起重机械构造
基本组成
起重机架：支撑起重机的主要结构
A
起重钩：用于连接起重臂和货物的装置
C
控制系统：控制起重机下货物的机械臂
03
对环境的影响节能设计：优化结构设计，降低
04
能耗，提高效率
安全与效率提升
自动化技术：提高作业效率，降低人为失误风险
远程监控与控制：实时监控设备运行情况，提高安
全水平
节能环保技术：降低能耗，减少排放，提高环保
水平

起重机械关键零部件设计与优化考核试卷

20. D
二、多选题
1. ABCD
2. ABCD
3. ABC
4. ABC
5. ABCD
6. ABCD
7. AC
8. ABCD
9. ABC
10. ABCD
11. ABCD
12. ABC
13. AB
14. ABCD
15. ABC
16. ABCD
17. ABC
18. ABCD
19. ABCD
20. ABCD
A.防护罩
B.安全开关
C.限位器
D.避障装置
9.优化起重机械的滑轮组设计时，以下哪些措施是有效的？( )
A.选择合适的滑轮直径
B.增加滑轮的数量
C.减小滑轮与钢丝绳之间的摩擦
D.选用高强度的滑轮材料
10.下列哪些因素会影响起重机械的运行稳定性？( )
A.轨道的平整度
B.载荷的分布
C.驱动系统的响应速度
起重机械关键零部件设计与优化考核试卷
考生姓名：__________答题日期：_____/_____/_____得分：_________判卷人：_________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.下列哪种起重机械属于桥式起重机？( )
A. IP
B. NEMA
C. CE
D. ISO
18.以下哪个因素与起重机械的回转机构设计无关？( )
A.载荷
B.速度
C.工作半径
D.温度
19.在起重机械的金属结构设计中，以下哪个因素对结构稳定性影响较大？( )
A.跨度
B.高度
C.刚度
D.质量

起重机械关键零部件选型与应用考核试卷

1. D
2. D
3. C
4. C
5. A
6. A
7. D
8. B
9. C
10. D
11. D
12. A
13. D
14. B
15. A
16. C
17. D
18. A
19. A
20. A
二、多选题
1. ABC
2. ABCD
3. ABC
4. ABCD
5. ABCD
6. ABC
7. ABCD
8. ABCD
9. AD
B.摩擦制动器
C.盘式制动器
D.蹄式制动器
2.下列哪种类型的钢丝绳抗拉强度最高？（）
A.光面钢丝绳
B.涂塑钢丝绳
C.异形钢丝绳
D.精密钢丝绳
3.起重机械的减速机按传动形式分为几类？（）
A.两类
B.三类
C.四类
D.五类
4.下列哪个部件不属于电动葫芦的驱动系统？（）
A.电动机
B.制动器
C.导绳器
D.联轴器
A.单排滑轮组
B.双排滑轮组
C.多排滑轮组
D.以上都适合
17.起重机械的导绳器主要作用是什么？（）
A.防止钢丝绳跳出滑轮
B.控制钢丝绳的伸缩
C.减少钢丝绳与滑轮的磨损
D.所有以上作用
18.下列哪种因素不会影响起重机械齿轮的磨损？（）
A.负载
B.速度
C.润滑油
D.温度
19.起重机械的电气保护主要包括哪些内容？（）
2.描述起重机械减速机的选型原则，并说明在何种情况下需要考虑对减速机进行升级或更换。
3.论述起重机械限位器的作用和重要性，以及在使用中可能出现的常见故障和相应的解决措施。

港口起重机第三章起重机主要零部件-2

（2）集装箱的起吊和固定
旋锁连接装置工作过程
集装箱顶角件和底角件
旋锁式连接装置
9
（3）集装箱吊具组成：吊具架导向装置旋锁连（组合式）
3）子母式吊具（换装式）
4）伸缩式吊具
1
2．抓斗（1）抓斗的分类： 1）根据抓取物料的种类：粮食、煤炭、矿石、木材、及耙集式抓斗 2）根据抓取物料的容积密度：轻型、中型、重型、特重型 3）根据颚板数目：双颚板、多颚板抓斗 4）开闭驱动方式：动力式、绳索式抓斗动力式抓斗：电动抓斗液压抓斗气动抓斗绳索式抓斗：单绳抓斗双绳抓斗（四绳抓斗）
4
3）支持绳和开闭绳在工作过程中的受力分析
F1—支持绳张力 F2—开闭绳张力 PG—抓斗自重 PQ—物料重量
① 空斗下降：F1=PG，F2=0 到料堆：F1=F2=0 ② 抓取物料：F2↑→ F2 ≈ PG+PQ ， F1≈0 离开料堆瞬时，由于动载影响： F2 =φ 2（PG+PQ） ③ 载货起升：F1=F2=0.5（PG+PQ）——（自动均衡） ④ 开斗卸料：F2：0.5（PG+PQ）→0 F1：0.5（PG+PQ）→ PG 刚开斗卸料时，受动载影响，支持绳载荷瞬时增大
5
（4）影响抓斗抓取能力的主要因素
1）抓斗自重及分配 ① 抓斗自重 ② 抓斗自重的分配 2）抓斗的结构及尺寸 ① 开闭滑轮组的倍率 ② 颚板最大张开度 ③ 鹗板宽度 ④ 颚板几何形状外形、刃口后角（底背角） ⑤ 撑杆与颚板铰接点的位置 3）物料性质 4）操作方式
6
3.集装箱吊具用于对集装箱进行装卸和堆垛的取物装置
7
（1）集装箱具有标准规格的、能反复使用并装有便于装卸和搬运装置的大型载货容器 1）标准集装箱的种类国际标准集装箱、地区标准集装箱、国家标准集装箱、公司标准集装箱 2）集装箱计算单位以20ft的集装箱作为换算标准箱，简称:TEU （twenty-feet equivalent units） 40ft集装箱 = 2TEU 30ft集装箱 = 1.5TEU 20ft集装箱 = 1TEU 10ft集装箱 = 0.5TEU

机械零件期中复习-精品文档

度地发挥带传动的工作能力，具有一定的疲劳强度和寿命。
4、带的应力分析
n2 n1
max 1b1c
五链传动
1、链传动特点（1）优点：
①平均传动比准确，无滑动； ②结构紧凑，轴上压力FQ小； ③传动效率高η=98% ； ④承载能力高(100KW) ； ⑤可传递远距离传动； ⑥成本低。
（2）缺点： ①瞬时传动比不恒定； ②传动不平稳； ③传动时有噪音、冲击； ④对安装精度要求较高。
•
u
1 u
H
Mpa
合作愉快
软—软；软—硬；硬—硬。
常用齿轮材料
钢 45 （正火、调质、表面淬火）
40Cr（调质、表面淬火）
20Cr、20CrMnTi（渗碳淬火）铸钢 ZG310-5100 铸铁 HT300、QT500-10 有色金属：铜合金、铝合金非金属：夹布塑胶、尼龙
6、接触疲劳强度公式
校核公式
H ZEZH
2KT1 bd12
4
d12
[
]
a
c1 c1c2
•2dF12 a
FFFoF0c1c1c2F
4.受剪螺栓的强度计算（铰制孔螺栓强度计算）：
p doFlsmin[]p
Fs
4
d
2 o
m
[ ]
fF 0
e
1.3F0
d12
[ ]
4
（1）普通螺栓联接（靠摩擦传z力）
力矩平衡条件： fFo
所需预紧力：
i1
ri KsT
Fo
2、螺纹连接类型
1）、螺栓联接：普通螺用广泛）、铰制孔用螺栓联接 2）. 双头螺栓联接：常拆卸 3）. 螺钉联接：被联接件之一较厚

港口起重机械考试试题

港口起重机械考试试题8.1 港口起重机械结构选择题8.1.1.1 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，未注焊缝高度的角焊缝，其焊缝高度宜不小于被焊接件中较薄连接件板厚的。

A. 50%B. 60%C. 70%D. 80%答案：D 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.6.1.68.1.1.2 《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）规定，连接结构件的铰制孔用螺栓副，螺栓的机械性能等级应不低于，螺母的机械性能等级应不低于。

A. 8级B. 4.6级C. 8.8级D. 4.8级答案：C、A 索引：《港口门座起重机》（GB/T 17495—2009）3.6.3.18.1.1.3 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，吊具转锁的材料性能应不低于GB/T 3077中的钢。

A. Q235B. Q345C. 40CrD. 16Mn答案：C 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）8.1.1.4 《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）规定，构件的直线度，在垂直方向应不大于被测长度的1/1000，水平方向应不大于被测长度的。

A. 1/1000B. 1/1500C. 1/2000D. 2/1000答案：C 索引：《岸边集装箱起重机》（GB/T 15361—2009）8.1.1.5 《港口高塔柱式轨道起重机技术条件》（GB/T 16562—1996）规定，金属结构中主要承载的构件材料应不低于GB700-88中的的规定。

A. Q235-AB. Q235-BC. Q235-CD. Q235-D答案：A 索引：《港口高塔柱式轨道起重机技术条件》（GB/T 16562—1996）3.3.1 8.1.1.6 《港口高塔柱式轨道起重机技术条件》（GB/T 16562—1996）规定，对未注焊缝高度的角焊缝，其值不得小于最薄板厚度的倍。

南通航运职业技术学院《港口起重机械》习题集答案特详细港口机械专业必看

《港口起重机械》习题集答案包括填空题，选择题，判断改错题, 适用于南通航院交通工程系的学弟学妹们目录第一章起重机概论第二章载荷计算与载荷组合第三章起重机零部件第四章起升机构第五章运行机构第六章变幅机构第七章回转机构第八章抗倾覆稳定性和防风抗滑安全性第九章典型港口起重机第一章起重机概论一、填空题：1、起重机械是用来垂直升降重物，并可使重物作短距离水平移动的机械，具有循环、重复、间歇运动的特点。

2、起重机械的种类可分轻小起重设备、、起重机和升降机。

3、起重机械主要由工作机构、金属结构和驱动装置、安全保护装置四个基本部分组成。

4、起重机械上常用的工作机构有：起升机构、变幅机构、回转机构和运行机构等四大机构，其中最基本的机构是起升机构。

5、实现物品垂直升降的机构是起升机构，使起重机或运行小车沿固定轨道或路面行走的机构是运行机构，依靠鼻架的俯仰或起重小车在鼻架上运行而改变幅度的机构是变幅机构，使起重机的回转部分在水平内绕回转中心转动，实现物品周向移动的机构是回转机构，对整个起重机起支撑作用，决定起重机械的结构形式的，是金属结构。

6、起重机按结构特征和实现物品水平运动方式的不同可分为桥架型、臂架型、索缆型三大类。

7、起重机械的主要参数有：起重量、起升高度、幅度、工作速度、工作级别、轨距、跨距、轮压等。

8、起重机械的额定起重量是指；起重机安全工作所允许的最大吊起的物品重量和吊具质量的总和。

9、起重机械的工作级别包括：整机工作级别和机构工作级别。

10、工作级别主要影响因素有利用等级和载荷状态。

11、起重机械通常采用的驱动方式有：电力驱动、内燃机驱动、人力驱动。

12、YZR、YZ系列起重机及冶金用电机的工作制分为：S2～ S9八种，基准工作制为S3-40% 。

二、选择题：（所有选择题均指不确定选项）1、千斤顶属于（ C）。

A、起重机B、输送机械C、简单起重机械D、升降机2、起重葫芦属于（ A）。

A、简单起重机械B、输送机械C、起重机D、升降机3、额定起重量包括（ B ）。

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港口起重机械零部件之钢丝绳
1
钢丝绳由若干根独立的
钢丝捻制成股，再由若干根股围绕钢丝绳芯捻制而成。
2 钢丝绳系列
钢丝绳的捻法及捻向
3 钢丝绳系列
（一）按GB/T8707-1988 标准规定，钢丝绳标记方法由英文字母和数字相结合的方法来表示。英文字母既可用大写也可用小写字母，但两则不可混用。必须用阿拉伯数字。
6
J.1 波浪形
• 波浪形：钢丝绳的纵向轴线呈螺旋线形状。 • 这种变形不一定导致强度上的损失，但变形严重时会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝。 • 报废标准：出现波浪形时（见图1），在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若d1≥4 d/3，则钢丝绳应报废。
7
J.2 笼状畸变
钢丝绳结构（西鲁式、麻芯）
钢丝绳表面状态（光面）钢丝绳公称直径
5 钢丝绳系列
J）变形
• 变形：钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形。导致钢丝绳内部应力分布不均匀。 • 钢丝绳的变形从外观上区分，可分下述几种：
1.波浪形 2.笼状畸变 3.绳股挤出 4.钢丝挤出 5.绳径局部增大 6.绳径局部减小 7.部分被压扁 8.扭结 9.弯折
12
J.7部分被压扁
• 机械事故造成。 • 严重时钢丝绳应报废
成部绳分股被间压不扁平：衡由加于断局丝部而被引压起裂造
13
J.8扭结
• 扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的变形。 • 结果：捻距不均而引起过度磨损，严重时钢丝绳将产生扭曲，以致仅存极小强度。 • 严重者立即报废
10
J.5绳径局部增大
• 绳径增大通常与绳芯畸变有关（纤维芯因受潮而膨脓，冲击载荷导致畸变），结果外层绳股受力不均匀，而造成绳股错位 • 绳径局部严重增大的钢丝绳应报废。冲击载荷
纤维芯变质
11
J.6绳径局部减小
• 与绳芯的断裂有关。特别靠绳端部位。 • 绳径局部严重减小的钢丝绳应报废。
严重扭结：钢丝绳搓捻过紧而引起纤维芯的突出
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
14
J.9弯折
• 弯折是钢丝绳由外界因素引起的角度变形。 • 立即报废。
15
• 这种变形主要出现在具有钢芯的钢丝绳上。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长时，处于松弛状态的钢丝绳突然受载时就会产生这种变形。 • 笼状畸变的钢丝绳应立即报废。
8
J.3 绳股挤出
• 通常伴随笼状畸变一起产生。绳股挤出使钢丝绳处于失衡状态。 • 立即报废
9
J.4钢丝挤出
• 一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背对着滑轮槽的一侧拱起形成环状。由冲击载荷引起。 • 立即报废。
Z 右向捻 S 左向捻 ZZ 右向同捻 SS 左向同捻 ZS 右交互捻 SZ 左交互捻
钢丝绳最小破断拉力 KN
单位长度重量 Kg/ 100 m
产品标准编号
4
18 NAT 6×19S+FC 1770 ZS GB/T20118-2006
产品执行标准（一般用途）钢丝绳捻向（右交互捻）公称钢丝抗拉强度（MPa）
直径（mm）公称强度N/mm 捻向
钢丝绳表面状态： NAT光面钢丝 ZAA A级镀锌钢丝 ZAB AB级镀锌钢丝 ZBB B 级镀锌钢丝
钢丝绳结构型式： FC纤维芯 NF 天然纤维芯 SF合成纤维 1WR金属丝绳芯 1WS金属丝股芯 V 三角股 R扁形股 Q椭圆形股 W瓦林吞式钢丝绳 S 西鲁式钢丝绳 Fi 填充式钢丝绳圆形钢丝绳无代号