怎么办理消声器检测？消声器检测标准
消声器的研究与试验方法
消声器的研究与试验方法消声器是一种用于降低噪声的装置，广泛应用于工业、交通、建筑等领域。
消声器的研究与试验方法是消声技术的重要组成部分，下面将从消声器的研究和试验两个方面进行介绍。
一、消声器的研究方法消声器的研究方法主要包括理论分析和实验研究两个方面。
1. 理论分析理论分析是消声器研究的基础，通过数学模型和计算方法对消声器的声学特性进行分析和预测。
常用的理论分析方法包括有限元法、边界元法、声学模拟等。
这些方法可以预测消声器的声学性能，优化消声器的结构和参数，提高消声器的降噪效果。
2. 实验研究实验研究是消声器研究的重要手段，通过实验验证理论分析的结果，评估消声器的降噪效果。
常用的实验研究方法包括声学实验、流体力学实验、结构实验等。
这些实验可以测量消声器的声学性能、流场特性、结构强度等参数，为消声器的设计和优化提供实验数据和依据。
二、消声器的试验方法消声器的试验方法主要包括声学试验和结构试验两个方面。
1. 声学试验声学试验是评估消声器降噪效果的主要手段，通过测量消声器前后的声压级差、声功率级差等参数，评估消声器的降噪效果。
常用的声学试验方法包括声压级测量、声功率级测量、声学透射损失测量等。
这些试验可以评估消声器的降噪效果，为消声器的设计和优化提供实验数据和依据。
2. 结构试验结构试验是评估消声器结构强度和稳定性的主要手段，通过测量消声器的振动、应力、变形等参数，评估消声器的结构强度和稳定性。
常用的结构试验方法包括振动试验、应力试验、变形试验等。
这些试验可以评估消声器的结构强度和稳定性，为消声器的设计和优化提供实验数据和依据。
消声器的研究与试验方法是消声技术的重要组成部分，通过理论分析和实验研究，可以优化消声器的结构和参数，提高消声器的降噪效果。
同时，声学试验和结构试验可以评估消声器的降噪效果和结构强度，为消声器的设计和优化提供实验数据和依据。
消声器消声性能测试
消声器消声性能测试消声器消声性能测试1. 实验要求掌握排气消声器消声特性测定方法。
消声器消声量通常用传递损失、插入损失来描述。
传递损失为消声器入口、出口处声功率级之差，插入损失为声源与同一测点消声器安装前后声压级之差。
如果不加说明，消声性能通常仅指插入损失。
评价消声效果除了测量插入损失外，通常还用倍频程或1/3倍频程测量消声器的频谱特性。
2. 试验仪器仪表、发动机1) DDM 型发动机综合试验台；2) 电涡流测功器；3) XXX 型发动机或消声器模拟实验台；4) 精密声级计和倍频程滤波器或1/3倍频程滤波器。
3. 实验装置安装1) 测量场地之外的较大障碍物，距离传声器不得小于3m 。
2) 传声器与排气口端等高，在任何情况下距地面不得小于0.2m 。
3) 传声器的参考轴应与地面平行，并和通过排气口气流方向且垂直地面的平面成45o方向上距离0.5~1m 处。
4. 实验步骤1) 在安装和不安装消声器的条件下，分别测定发动机在标定工况下的A 计权或C 计权声压级及1/3倍频程各频程声压级。
2) 测量前后，仪器应按规定进行校准，两次校准值相差不应超过ldB ，校准器准确度应优于或等于±0.5 dB 。
5. 数据整理1) 对数据进行本底噪声修正测量过程中，传声器位置处的背景噪声（包括风的影响）应比被测噪声低10 dB （A ）以上。
如果背景噪声比测量噪声低6～10 dB （A ），测量结果应减去表中的修正值。
若差值小于 6 dB （A ），测量无效。
修正值参见表7。
2) 按下式计算插入损失21L L L TL -= (32)1L ?不加消声器时的声压级；2L ?加消声器时的声压级。
声学消声器测量方法
声学消声器测量方法English:The measurement of an acoustic silencer involves several steps, including the determination of insertion loss and transmission loss. Insertion loss is a measure of the silencer's ability to reduce the overall noise level in a system, and is typically determined by comparing the sound pressure levels with and without the silencer installed. Transmission loss, on the other hand, measures the silencer's ability to reduce the transmission of sound energy through it, and is usually determined by comparing the sound pressure levels before and after the sound passes through the silencer. These measurements are typically conducted in a controlled acoustic environment, such as an anechoic chamber, to minimize the impact of external noise and to ensure accurate results. Additionally, different measurement techniques such as two-microphone or transfer function methods can be used to determine the acoustic performance of the silencer across different frequency ranges.Translated content:声学消声器的测量涉及几个步骤，包括确定插入损失和传输损失。
消声器检验指导书
零部件名称
消声器
DAB分类
A
外购外协件检验指导书
文件编号
版次
3.0
图号
通用
规格、型号
发行日期
页次
1/1
序号
检验项目
技术要求
验收器具
抽检比例
备注
名称
规格
1
2
3
标志、包装、运输、贮存：
外观：
性能：
1）消声器应有制造厂名或注册商标、型号和制造日期；
2）产品应妥善包装，包装内应附有产品质量检验合格证；
3）产品在运输中防止磕碰、变形，在长途运输中有防锈蚀措施；
4）产品型号符合规定。
外表面应光滑，无伤痕、锈迹及其它有害缺陷
1）消声器成型部位光顺、焊接部位焊接质量可靠，无焊渣、焊瘤等缺陷；
2）气密性：消声器内相对气压稳定在（30±1）kPa时，排气系统各级消声器漏气量的总和不超过100L/min；
3）振动耐久性：经振动试验后，不能出现咬口或缝焊处开裂、焊接处裂纹、隔板及消声管脱焊等损坏现象。
目测
目测
首样查证
厂方报告
ห้องสมุดไป่ตู้第三方报告
每年一次
No.
修订日期
修订内容
修订单
核准
审查
制定
cb422-1993标准
cb422-1993标准CB422-1993标准，全称“船用柴油机排气消声器技术条件”，是我国船舶行业中的一项重要标准。
该标准自发布以来，为保障船舶运行安全、减少环境污染起到了举足轻重的作用。
下面，让我们一起来详细了解一下这项标准。
一、CB422-1993标准的制定背景船舶行业是全球经济的重要组成部分，然而，在船舶运行过程中，柴油机排放的噪声和废气给环境和人类健康带来了严重影响。
为了降低船舶对环境的影响，提高船舶的安全性和舒适性，我国制定了CB422-1993标准，对船用柴油机排气消声器的技术条件进行了规定。
二、CB422-1993标准的主要内容CB422-1993标准主要包括以下内容：1.消声器的结构和材料：标准规定了消声器的结构形式和材料要求，确保其具有良好的消声效果和耐腐蚀性。
2.消声器的性能要求：标准对消声器的插入损失、出口噪声等性能参数进行了规定，以保证其在实际使用中的效果。
3.消声器的安装和维护：标准明确了消声器的安装位置和方法，以及使用过程中的维护要求，确保其在使用过程中始终保持良好状态。
4.消声器的检测和试验方法：标准提供了消声器的检测和试验方法，以便对其性能进行准确评估。
三、CB422-1993标准的实施意义CB422-1993标准的实施具有以下意义：1.保障船舶运行安全：通过规定消声器的技术条件，确保其在使用过程中具有良好的性能，降低船舶运行过程中的噪声和废气排放，提高船舶的安全性。
2.减少环境污染：消声器有效降低了柴油机排放的噪声和废气，减少了船舶对环境的污染，保护了生态环境。
3.促进船舶行业技术进步：CB422-1993标准为船舶行业提供了一个明确的技术方向，推动了相关技术的研发和创新，促进了整个行业的技术进步。
4.提高船舶的舒适性：通过降低噪声和废气排放，改善了船舶的工作环境，提高了船员的舒适性和工作效率。
5.增强国际竞争力：CB422-1993标准使我国船舶行业在国际市场上具备了更强的竞争力，有助于我国船舶行业拓展国际市场。
消声器的研究与试验方法
消声器的研究与试验方法消声器是一种用于降低噪音的装置，广泛应用于工业设备、交通工具、建筑物以及其他噪音源。
消声器的研究和试验方法可以帮助我们了解其噪音降低效果，并优化设计和应用。
一、消声器的研究方法：1.文献调研：通过查阅相关文献和资料，了解已有的消声器研究成果，掌握消声器的原理和应用领域。
2.数值模拟：利用计算机模拟软件，基于声学原理和流体力学原理，建立消声器的数值模型，分析声波的传播与衰减规律，预测消声器的噪音降低效果。
3.实验研究：通过构建实验平台，采集和分析实际噪音源的声波信号，添加消声器进行实验研究，比较消声器前后噪音水平的差异。
二、消声器的试验方法：1.消声器性能测试：利用声学测试仪器，如声级计和频谱分析仪，分别测试消声器前后的噪音水平和频谱特性，评估消声器的性能。
2.材料测试：测试消声器所使用的吸音材料的声学性能，如吸音系数和声阻抗等，以及材料的物理性质，如密度和弹性模量等。
3.流场测试：采用流体力学测试方法，如激光多普勒测速仪和热线风速仪等，测试消声器内的气流速度、压力分布和湍流特性，为优化消声器设计提供实验数据。
4.声学耦合试验：将消声器与噪音源进行声学耦合，在实际工况下进行试验，测试消声器的噪音降低效果，并优化消声器的设计和调整。
5.结构优化试验：通过试验方法，改变消声器的结构参数，如入口和出口的形状、长度和直径等，对消声器进行结构优化，提高噪音降低效果。
6.耐久性试验：对消声器进行耐久性评估，如震动试验、温湿度循环试验和环境腐蚀试验等，检查消声器在不同工况下的性能稳定性和可靠性。
总结起来，消声器的研究方法主要包括文献调研、数值模拟和实验研究，而消声器的试验方法主要包括消声器性能测试、材料测试、流场测试、声学耦合试验、结构优化试验和耐久性试验等。
通过深入研究和试验，可以进一步发展出效能更佳的消声器，为降低噪音提供有效的解决方案。
消声器检验标准
中山科星汽车设备有限公司 WI-QP10-32-08-A1消声器检验标准消声器：通过阻尼或增加排气面积来降低排气的速度和功率，当有压气体通过消声罩时，气流受到阻力，声能量被部分吸收而转化为热能，从而降低了噪声强度。
1、外观：1.1外壳应牢固、严密，其漏风量符合标准规定；消声材料的覆盖面不可有油污、磕碰、破损、划伤及明显的凹凸，界面无毛边、披锋；1.2 螺纹：螺丝纹牙无断、滑牙；无生锈、破损、脏污；无错位、变形； 2、尺寸2.1参照样板或图纸，尺寸符合要求； 2.2连接螺纹 规格1/8； 3、装配质量3.1与相关部件组装位置正确，无干涉、偏紧、偏松异常现象； 3.2打上厌氧胶水后，紧固件联接可靠，组装顺畅，无漏气等异常； 4、性能测试：4.1气密性：与相关部件组装后，用肥皂水擦拭表面，不可有冒气泡现象； 4.2 消音器消音性能 消音量通用型消声器 ≥ 19db ； 微型消声器≥ 19db ； 塑料消声器≥ 30db ； 4.3、消声器的适应性能符合要求； 4.3.1阻力损失小； 4.3.2消声频带宽； 4.3.3工作时不起尘； 4.3.4不怕油雾、水气；4.3.5耐高温、耐高速气流冲击； 5、内容5.1批样本抽取方法，根据GB/T2828.1-2003，一般检验水平Ⅱ、正常检验一次抽样方案；6、相关记录与表格 《进料检验报告》 FM/QP10-01制定 审核 批准序号 检测项目 检测标准 检测方法 质量特征适用规则 重要 中等 次要 1 外观 1.1 目测 √ 1.1 2 1.2 目测 √ 1.2 3 尺寸 2.1，2.2 游标卡尺、样板√ 2.1， 2.2 4 装配质量 3.1，3.2 目测 √ 3.1，3.2 5 气密性能 4.1 目测 肥皂水 √ 4.1 6 消音性能 4.2 噪音测试仪 √ 4.2 7适应性能形4.3目测√ 4.3 合格品质量水平AQL1.54通用型消声器微型消声器塑料消声器。
管道消声器测量标准
管道消声器测量标准一、引言管道消声器是用于降低管道中流体噪声的设备，广泛应用于各种工业场合。
为了确保消声器的性能符合要求，需要进行准确的测量。
本文将介绍一套标准的测量方法，以指导相关人员正确进行消声器测量。
二、测量环境与设备1. 选取一个安静、无干扰的环境进行测量，避免外界噪音对结果产生影响。
2. 选择适当的温度和湿度条件，以保证测量的准确性。
3. 准备以下测量设备：压力计（精度不低于0.5级）、声级计（精度不低于2级）、固定支架、夹具、记录表等。
4. 安装消声器时，应确保其密封性良好，防止外部空气进入。
三、测量步骤与方法1. 将压力计放置在稳定的基础上，调整至零点。
2. 将固定支架固定在消声器的一端，将夹具置于另一端，确保夹具紧密贴合管壁。
3. 使用声级计时钟，按照GB/T 3768-2001《声学声压法测定噪声源声功率级》中的规定进行测量，确保声级计处于静态平衡状态。
4. 在距离消声器不同位置（至少三个点），使用声级计进行声强测量，记录各点的声压值。
5. 根据所测数据，绘制出频谱图或噪声强度随频率变化的曲线图。
6. 对测量数据进行整理和分析，评估消声器在不同频率下的衰减效果。
四、测量结果的评估与报告根据国家标准《噪声测量仪器和方法》，对消声器测量的各项指标进行评价。
主要包括总体衰减量、低频段衰减量和高频段衰减量等参数。
同时结合频谱分析和曲线图的观察，判断消声器是否满足设计要求及用户需求。
最终形成一份详细的测量报告，包括测试环境、设备、步骤、数据分析以及结论等内容，以便为后续应用提供可靠依据。
五、注意事项1. 确保测量过程中所有设备的接地良好，避免电磁干扰对测量结果的影响。
2. 注意保持声级计的zui佳工作状态，定期校准和维护声级计。
3. 在测量过程中，尽量避免触碰消声器内部结构，以免影响其性能。
4. 若发现消声器出现破损或密封性问题，应及时更换或修复，以确保测量数据的准确性和可靠性。
总结：本文介绍了管道消声器测量的标准方法和注意事项，旨在为相关人员提供一套实用的操作指南。
消声器进场验收依据及方法
消声器进场验收依据及方法
1、名称：消声器
（1）、消声器：执行国家HJ/T16、JB/T6891标准。
（2）、产品适用于通风机、鼓风机和通风空调系统配套使用的消声器。
（3）、型号与规格：消声器的结构尺寸必须符合设计图纸的要求。
（4）、验收方法：
①、外观检查：消声器外形尺寸、联接尺寸、基础尺寸均应满足图样要求壳体、筋板、法兰等金属件或非金属件要求平整、清洁、无锈痕污物、无切割毛口、无凹坑、划伤、损伤、交错、缺角等明显缺陷；所有外露联接件及其选用型式、联接方式必须尽量统一或者有规律布置；消声器外观油漆平整、美观、色泽均匀一致，不同色彩边线间隔清楚、醒目。
不允许油漆起泡、缩皱、发白、失光及明显厚薄不均、剥落现象；护面材料穿孔板部不得粘染油污、尘土、油漆或者其
他杂质。
②、测量：用卷尺测量长度。
③、试验方法：全部检查。
（5）、资料要求：产品质量证明书。
消音器合格证办理流程及注意事项
消音器合格证办理流程及注意事项下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
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机动车辆消声器的噪声雷达检测技术
机动车辆消声器的噪声雷达检测技术随着城市交通的不断增长和快速发展，机动车辆的数量也日益增加。
然而，由于发动机的运转和排气系统的喷射，机动车辆常常产生大量噪声，给人们的日常生活和环境带来了严重的影响。
为了解决这一问题，科学家们提出了机动车辆消声器的噪声雷达检测技术。
噪声雷达是一种利用雷达原理和信号处理技术进行噪声检测的先进设备。
通过接收来自机动车辆消声器的声波信号，并将其转换成电信号，噪声雷达可以精确测量车辆消声器发出的噪声强度和频率特征。
这种技术不仅能够准确评估车辆消声器的工作效果，还可以用于检测车辆在行驶过程中的噪声污染。
机动车辆消声器的噪声雷达检测技术主要包括以下几个方面的内容：1. 噪声传感器的设计与优化为了准确测量机动车辆消声器发出的噪声信号，科学家们需要设计和优化高灵敏度的噪声传感器。
该传感器需要具备较宽的频率响应范围和低噪声，以确保测量结果的准确性。
2. 声波信号的采集与处理当机动车辆行驶时，消声器会产生传播出的声波信号，噪声雷达需要将这些声波信号进行采集和处理。
通过高精度的模数转换器和信号处理算法，噪声雷达可以将实时采集到的声波信号转换成数字信号，并进行频谱分析和噪声功率计算。
3. 噪声参数的分析与评估通过对采集到的声波信号进行分析，噪声雷达可以获得机动车辆消声器的噪声参数，例如噪声频率、噪声功率和声压级等。
这些参数可以用于评估车辆消声器的音频性能，并进一步优化消声器的设计。
4. 噪声污染的监测与控制除了对机动车辆消声器的检测外，噪声雷达还可以实时监测车辆在行驶过程中产生的噪声污染。
通过对不同路段和时段的噪声数据进行收集和分析，相关部门可以做出相应的监管和控制措施，以减少城市噪声污染的程度。
5. 技术应用与发展趋势机动车辆消声器的噪声雷达检测技术在环境保护和噪声控制方面具有重要的应用前景。
随着技术的发展和改进，噪声雷达越来越精准和高效，可以满足不同场景下的噪声检测需求。
总结起来，机动车辆消声器的噪声雷达检测技术是一项重要的科学研究和技术应用。
消声器排放标准
消声器排放标准近年来，大气污染日益严重，保护环境已成为社会共同关注的焦点。
消声器是汽车排放系统的重要组成部分，它的结构密闭，消声效果显著，如果不及时维护和检查，消声器的排放会影响大气质量，甚至危及人类的健康。
为此，设定了《消声器排放标准》，指导消声器维护和检查，以保护环境。
《消声器排放标准》是由《汽车尾气排放标准》下确定的对汽车消声器的排放要求，其主要包括以下几方面：一是采用有效消声技术。
在消声器的结构设计中，应该采用有效的消声技术，在消声器的材料选择上，要采用能够有效吸收和阻尼振动的材料，使其具有良好的消声效果，从而减少排放污染和气体消声。
二是定期检查和维护。
消声器是一个密闭结构，易受外界因素影响，不定期维护和检查会导致消声器内部受潮，阻塞，影响消声效果，使汽车排放噪声超标。
因此，要定期进行维护和检查，保持消声器的正常运行，防止污染物排放。
三是采用先进的排放技术。
消声器的排放特性不仅取决于它的结构，而且还取决于汽车的发动机系统、排气和消声技术。
在消声器排放标准中，应采用最先进的发动机系统、排气和消声技术，提高消声效果，从而减少污染物排放。
四是节能减排。
消声器对汽车动力系统有明显的节能减排效果，它可以有效缩小汽车发动机和排气系统的流量和噪音，从而降低汽车的油耗和排放。
《消声器排放标准》在规范汽车消声器的排放方面有着重要的指导作用，它的出台，能够有效控制汽车尾气污染，保护环境和人类健康。
不仅如此，消声器的使用还可以减少汽车的油耗和碳排放，彰显出它的节能减排功效，有助于实现可持续发展。
综上所述，《消声器排放标准》具有重要的环境和经济意义，应当加强相关法规和义务检查，以保证消声器的排放符合要求。
各级政府应当采取有效措施，加强环境保护工作，并推广节能减排的技术，实现可持续发展。
风机消声器测量方法
风机消声器测量方法
嗨，小朋友！你知道吗，有时候我们会在学校或者工厂里看到大大的风机，它们呼呼地吹气，帮助通风或者散热。
但是，风机工作的时候会发出很大的声音，就像有时候你大声喊叫一样，可能会影响到别人。
为了不让风机那么吵，人们就给它戴上了一个“小帽子”，这个“小帽子”叫做风机消声器。
那么，我们怎么知道这个“小帽子”是不是管用，真的能让风机变得安静呢？这就需要用到“风机消声器测量方法”啦！
这个方法很简单，就像我们量身高、称体重一样。
首先，我们会在风机还没有戴上“小帽子”的时候，站在远处，用一个特别的“耳朵”（其实是测量声音的仪器）听听它有多大声。
这个声音的大小会被记录下来，就像我们记住朋友的生日一样。
然后，给风机戴上那个神奇的“小帽子”——风机消声器。
再次用那个特别的“耳朵”去听听，看看现在声音是不是变小了。
如果声音真的变小了，那就说明这个“小帽子”很有效，真的帮助风机变得安静了。
我们把这个过程叫做“风机消声器测量方法”，它就像是一个小小的探险，帮助我们了解怎么让东西变得更安静，不吵到别人。
希望这个解释你能听懂，就像讲了一个有趣的故事一样！。
工业消音器标准
工业消音器标准
工业消音器的标准通常包括以下几个方面：
1. 声学性能：消音器的声学性能是衡量其消声效果的重要指标，包括插入损失、传递损失、声压级等。
2. 空气动力学性能：消音器的空气动力学性能是指其对气体流动的影响，包括阻力系数、流量系数等。
3. 耐腐蚀性：消音器在使用过程中可能会接触到腐蚀性气体或液体，因此需要具有良好的耐腐蚀性。
4. 可靠性：消音器需要具有良好的可靠性，能够在长期使用过程中保持稳定的性能。
5. 安全性：消音器需要符合相关的安全标准，以确保使用过程中的安全性。
6. 环保性：消音器需要符合环保标准，减少对环境的影响。
这些标准通常由相关的行业协会或政府机构制定，具体标准可能会因地区、行业和应用领域的不同而有所差异。
在选择和使用工业消音器时，需要根据具体的需求和应用场景来选择符合相关标准的产品。
消声器标准
备案号：210221.KF.852Q/DZH 大连兆和科技发展有限公司企业标准Q/DZH.003-2003代替 Q/DZH.J.002-2002通风空调消声器及静压箱2003-08-10 发布 2003-08-10 实施大连兆和科技发展有限公司发布Q/DZH.003-2003编制说明本标准是大连兆和科技发展有限公司为本公司生产通风消声器（以下简称消声器）、静压箱而编制的。
在编制过程中，参考了国家现行出版的手册、标准及规范，并结合公司几年来发展的实际状况及顾客提出的有关要求。
本标准是兆和科技有限公司指导性技术文件，凡本公司涉及消声器、静压箱制作的工艺及要求不得低于本标准，确保消声器、静压箱满足使用要求。
本标准实施之日后，随国家和行业新标准、规范的发布而修正。
当本标准与顾客要求不一致时，按照合同要求执行。
Q/DZH.003--2003前言本标准是大连兆和科技发展有限公司为本公司生产通风消声器及静压箱(以下简称消声器)而编制的。
在编制过程中，依据国家现行出版的手册、标准及规范，并结合公司几年来发展的实际以及顾客提出的有关要求。
本标准是大连兆和科技发展有限公司指导性技术文件，凡本公司涉及消声器制作的工艺及要求不得低于本标准，确保消声器、静压箱满足使用要求。
本标准实施之日后，随国家和行业新标准、规范的发布而修正。
当本标准与顾客要求抵触时，执行顾客要求。
本标准属第一次修订。
修订的原因是国家验收规范的换版和格式的修订。
本标准由大连兆和科技发展有限公司提出。
本标准由大连兆和科技发展有限公司起草。
本标准由大连兆和科技发展有限公司批准。
本标准主要起草人：才效辉Q/DZH.003-2003 通风消声器及静压箱1 范围本标准规定了通风消声器、静压箱（以下简称消声器）的分类，基本规格，要求，试验方法，检验规则，标识，使用说明及包装，运输，贮存。
本标准适用于通风空调系统中的各类消声器、静压箱。
2 分类与命名2.1 按消声特性分类：2.1.1阻性消声器2.1.2微孔板消声器2.1.3复合消声器2.1.4室式消声器（消声静压箱、静压箱）2.2 基本规格2.2.1 矩形基本规格用其法兰内边长A×B乘消声器L(总长度)表示，单位mm。
消声器噪声限值及测量分析控制
消声器噪声限值及测量分析控制在整车噪声测量和声源识别中也有排气噪声在汽车加速行驶车外噪声中占主要噪声源的现象发生，当然遇到这种情况的机会不多。
上面提到一N2噪声攻关车型，发动机额定功率为100kw/2800rpm，其加速行驶车外噪声为87.6dB(A)，超过该类车型的噪声限值为86 dB(A)。
为了降低该车的加速行驶车外噪声，我们对该车进行了声源识别，确定该车的主要噪声源为排气噪声，经过台架消声器试验找出了原因，改进消声器结构后该车的加速行驶车外噪声降低为83.5dB(A),满足了该车型的噪声限值法规要求。
表3为汽车行业标准QC/T 631—1999《汽车排气消声器技术条件》，它按车型规定了各类车型消声器的插入损失和功率损失比限值。
但有时不知什么原因使有些车型的消声器达不到该标准的要求，造成一些车辆的车外噪声超标，遇到这种情况对噪声控制人员还是比较好处理的。
从我们所掌握的资料来看，国内有很多院所和企业对汽车消声器有较成熟的产品，也有很多宽频消声器、三维动态全频消声器、变频消声器等新技术可用。
这次汽车通过噪声限值标准的颁布，应该是这些噪声控制行业的发展机遇。
表3 消声器插入损失和功率损失比限值车辆分类项目N3总质量>12t载货车(重型车)M3总质量>5t载客车N23.5t<总质量≤12t载货车(中型车)M2总质量≤5t载客车N1总质量≤3.5t载货车(轻型车)M1总质量≤3.5t载客车(轿车)插入损失，dB（A）≥10≥20≥24≥28功率损失比%≤3≤5≤6≤8排气背压（参考值）≤13.3kPa(100mmHg)≤16.7kPa(125mmHg)≤20kPa(150mmHg)≤26.7kPa(200mmHg)----------《汽车排气消声器技术条件》QC/T 631—1999从表3看到对N3类车的消声器插入损失规定大于等于10dB(A)，这应是在发动机额定工况下的值。
但在发动机台架试验中有图一的现象发生，其插入损失随着发动机转速的增加而减小，在额定工况下其插入损失已下降至10dB(A)以下，而整车加速行驶车外噪声试验是在3／4额定转速至额定转速转速之间进行，这种消声器插入损失的衰减趋势对控制整车噪声很不利，值得研究。
环境保护产品技术要求 通风消声器
目次
前 言 ............................................................................. II 1 适用范围 ............................................................................ 1 2 规范性引用文件 ...................................................................... 1 3 术语和定义 .......................................................................... 1 4 技术要求 ............................................................................ 2 5 试验方法 ............................................................................ 2 6 检验规则 ............................................................................ 3 7 标志 ................................................................................ 3 附录 A（资料性附录）消声器检验记录格式 ...........................................-2012
消声器测试标准
消声器测试标准
嘿，大家好呀！今天咱来聊聊消声器测试标准这档子事儿。
你们知道不，我有次去一个工厂参观，就看到他们在那测试消声器呢。
哇塞，那场面可有意思啦！当时啊，我就站在旁边，看着工作人员把那个消声器装到一个大机器上，然后机器就嗡嗡嗡地响起来啦。
那声音，可真够大的，震得我耳朵都有点受不了。
然后呢，他们就开始启动测试啦。
只见工作人员拿着各种仪器，在那摆弄来摆弄去的，一会儿测测这个数据，一会儿测测那个数据。
我就像个好奇宝宝似的，在旁边盯着看，心里还琢磨着：嘿，这到底是在测啥呢？后来我才知道，他们是在测消声器的降噪效果呀，看看它能不能把那大噪音给降下去。
他们测试的时候可认真啦，一点都不马虎。
我就看着那个数据不停地跳动，工作人员的表情也特别专注，好像在完成什么超级重要的任务似的。
我在那站了好一会儿，看着他们测了一次又一次，感觉他们真的是为了找到那个最合适的消声器测试标准而努力着呢。
哎呀，这消声器测试标准可真不是随便说说就行的呀，得经过这么仔细认真的测试才能确定呢。
就像我们做事一样，得认真对待，才能有好结果呀！好啦，今天就先说到这啦，下次再和你们分享别的有趣事儿哦！拜拜啦！。
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怎么办理消声器检测？消声器检测标准
消声器是指对于同时具有噪声传播的气流管道，可以用附有吸声衬里的管道及弯头或利用截面积突然改变及其他声阻抗不连续的管道等降噪器件，使管道内噪声得到衰减或反射回去。
消声器运用广泛，有通风消声器，汽车消声器，风管消声器，催化消声器，风机消声器，阻抗复合消声器，机动车消声器等等。
消声器检测项目：
出厂检测，噪声检测，质量检测，气密性检测，排气阻力检测，防火检测，老化测试，寿命检测。
消声器检测标准：
GB/T 4759-2009内燃机排气消声器测量
GB/T 4760-1995声学消声器测量
GB/T 16405-1996声学管道消声器无气流状态下插入损失测量
GB/T 24658-2009拖拉机排气消声器技术条件
GB/T 25516-2010声学管道消声器和风道末端单元的实验室测量
CB 1390-2008舰用柴油机排气系统消声器规范
CB/T 3339-2001船用柴油机排气消声器测量
CB/T 3605-1993排气管及消声器的安装质量要求
CB/T 3828-2013船用柴油机排气消声器技术条件
HB 3242-1979消声器
HJ/T 382-2007环境保护产品技术要求高压气体排放小孔消声器
HJ/T 383-2007环境保护产品技术要求汽车发动机排气消声器
HJ 2523-2012环境保护产品技术要求通风消声器
JB/T 4364-2014风机配套消声器性能试验
JB/T 5081-2008中小功率柴油机排气消声器
JB/T 5137-2014通用小型汽油机排气消声器技术条件
JB/T 5141-2014通用小型汽油机排气消声器设计参数
JB/T 6891-2017风机用消声器技术条件
JB/T 6972-1993微孔排气消声器测量
JB/T 9623-1999火力发电厂排气消声器技术条件
JB/T 9869-1999工程机械用内燃机排气消声器技术条件
JB/T 11470-2013低速汽车排气消声器技术条件
JB/T 12705-2016气动消声器
JT/T 267-1995船用柴油机排气消声器测量
JT/T 269-1995船用柴油机排气消声器安装技术要求
QC/T 235-2008摩托车和轻便摩托车排气消声器技术要求和试验
QC/T 631-2009汽车排气消声器总成技术条件和试验。