汽车构造试题库上册
汽车构造试题及答案
汽车构造试题及答案一、选择题1. 汽车发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 以下哪个部件不是汽车悬挂系统的一部分？A. 减震器B. 弹簧C. 变速器D. 稳定杆答案：C3. 汽车的ABS系统的主要作用是什么？A. 提高燃油效率B. 减少排放污染C. 增加刹车时的稳定性D. 提升车辆加速性能答案：C二、判断题1. 汽车的发动机缸数越多，其动力性能越好。
（错误）2. 汽车的制动系统分为机械制动和液压制动两种。
（正确）3. 汽车的轮胎气压过高或过低都会影响行车安全。
（正确）三、简答题1. 请简述汽车发动机的工作原理。
答：汽车发动机的工作原理基于内燃机的四个基本冲程：进气冲程、压缩冲程、做功冲程和排气冲程。
在进气冲程中，活塞下行，吸入空气和燃料混合气；压缩冲程中，活塞上行，混合气被压缩；做功冲程中，混合气被点燃，产生高温高压气体推动活塞下行，将化学能转化为机械能；排气冲程中，活塞再次上行，将燃烧后的废气排出。
2. 汽车的转向系统是如何工作的？答：汽车的转向系统主要由方向盘、转向轴、转向齿轮、转向节和转向轮等部件组成。
驾驶员通过转动方向盘，带动转向轴转动，进而驱动转向齿轮，使转向节和转向轮按照驾驶员的意图进行转动，从而实现汽车的转向。
四、计算题1. 已知一辆汽车的发动机排量为1.6升，其最大输出功率为120马力。
请计算该发动机的比功率。
答：比功率是指发动机单位排量的功率输出。
计算公式为：比功率= 最大输出功率 / 发动机排量。
将已知数值代入公式得：比功率 = 120马力 / 1.6升 = 75马力/升。
五、案例分析题1. 某汽车在高速行驶时突然失去动力，驾驶员尝试加速，但发动机转速无法提升。
分析可能的原因及解决方案。
答：可能的原因包括燃油供应不足、点火系统故障、进气系统堵塞或涡轮增压器故障等。
解决方案包括检查燃油泵和燃油滤清器是否工作正常，检查点火线圈和火花塞是否损坏，清理空气滤清器或检查涡轮增压器的工作状态。
汽车构造上册题库
扬州市高级技工学校题库系别：汽车工程系教研室：汽车教研室科目：车辆和系统的保养与维护题库一、选择题( )1、汽车维护的原则是。
A.预防为主，强制维护B.定期维护C.日常维护D.保持技术状况，降低故障( )2、下列属于定期维护的是。
A.季节维护B.走合维护C.二级维护D.技术维护( )3、车辆行驶中，仪表盘上“”指示灯突然亮起，表示。
A.机油压力不足B.灯电路故障C.发动机温度过高D.机油不足( )4、动力转向液中，若液压油中有大量的气泡，是因为。
A.液压油中混入水分B.液压油过少，运行中混入了空气。
C.正常( )5、一般轿车的轮胎沟槽极限深度为。
A.2mmB.4mmC.1.6mmD.事情而定( )6、自动变速器油一般行驶km时更换一次。
A.5000B.80000C.100000D.200000( )7、装有废气再循环系统的汽油发动机应使用API 级别的机油。
A.SDB.SFC.SGD.SJ( )8、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板。
A、10～15mmB、20～25mmC、25～30mmD、30～40mm( )9、在严寒地区冬季使用的发动机润滑油应选用多级油。
A、10WB、5W／20C、15WD、20W／40( )10、汽车日常维护后，轮胎气压。
A、应高一些B、应低一些C、必须正常D、无要求（）11、导致汽车技术状况变化的因素是多方面的，下列哪项不属于影响因素的是。
A、汽车结构和制造工艺B、燃料和润滑品质C、运行条件D、汽车修理的作业方式（）12、检查蓄电池电解液液面高度时，液面必须高于极板。
A、10～15mmB、20～25mmC、25～30mmD、30～40mm（）13、机油滤清器堵塞，会阻碍润滑油的流动，使发动机润滑不良、磨损加大甚至烧瓦等，通常每行驶公里更换一次。
A、1000B、2000C、8000D、20000 （）14、汽车换用其他汽油牌号时，如由低牌号汽油换用高牌号汽油时，应点火提前角。
十套汽车构造上试卷'及其答案
发动机构造试卷1一、填空题（12分）1. 发动机一般由、、、、、、和等部分组成。
2. 二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成行程，由上止点向下止点运行时，完成行程。
3. 活塞连杆组由、、和等组成。
4. V8发动机全支承式曲轴的主轴径数为。
5. 由曲轴到凸轮轴的传动方式有、和等三种。
6. 汽油的使用性能指标主要包括、和。
7. 汽油机电控系统由、和三部分组成。
8. 国产A型泵由、、和等四个部分构成。
9. 水冷式发动机冷却强度调节装置主要有、和等。
10. 在发动机润滑系中，凸轮轴轴颈采用润滑。
11．蓄电池点火系是借和将低压电转变为高压电的。
12．发电机的电压调节器的作用是当发动机转速变化时，使发电机的。
二、选择题（17分）1. BJ1061型汽车属于（）。
A．客车B．轿车C．货车D．越野汽车2. 6135Q柴油机的缸径是（）。
A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm3. 活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过的容积是指：A．气缸工作容积B．燃烧室容积C．气缸最大容积D．内燃机排量4. 四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（）。
A．60°B．90°C．120°D．180°5. 设某发动机的进气提前角为α，进气迟关角为β，排气提前角为γ，排气迟关角为δ，则该发动机的进、排气门重叠角为（）。
A．α+δB．β+γC．α+γD．β+δ6. 曲轴与凸轮轴之间的传动比为（）。
A．2:1 B．1:2 C．1:l D．4:17. 过量空气系数小于1的混合气为（）混合气。
A．浓B．稀C．理论D．功率8. 功率混合气时，发动机输出功率最大，功率混合气的过量空气系数是（）：A．α=1.11 B．α=0.88 C．α<0.88 D．α>1.05～1.159. 四冲程柴油机的喷油泵凸轮轴的转速与曲轴转速的关系为（）。
(完整版)汽车构造试题及答案(含8套试卷题)(最新整理)
6.化油器式汽油机形成混合气在气缸外已开始进行，而柴油机混合气形成是在气缸内。
（）7.所谓柱塞偶件是指喷油器中的针阀与针阀体。
（）8.柱塞的行程是由驱动凸轮的轮廓曲线的最大齿径决定的，在整个柱塞上移的行程中，喷油泵都供油。
( )9.喷油泵是由柴油机曲轴前端的正时齿轮通过一组齿轮传动来驱动的。
（）10.机油细滤器滤清能力强，所以经过细滤器滤清后的机油直接流向润滑表面。
（）11.转向轮偏转时，主销随之转动。
（）12.所有汽车的悬架组成都包含有弹性元件。
（）13.采用独立悬架的车桥通常为断开式。
（）14.双向双领蹄式车轮制动器在汽车前进与后退制动时，制动力相等。
（）三、选择题（每题1分，共10分）1.摇臂的两端臂长是（）。
A、等臂的B、靠气门端较长C、靠推杆端较长2.获最低耗油率的混合气成份应是（）。
A、α＝1.05～1.15B、α＝1C、α＝0.85～0.953.怠速喷口在（）。
A、节气门下方B、主喷管内C、加速喷口内4.喷油泵每次泵出的油量取决于柱塞的有效行程的长短，而改变有效行程可采用（）。
A、改变喷油泵凸轮轴与柴油机曲轴的相对角位移B、改变滚轮挺柱体的高度C、改变柱塞斜槽与柱塞套筒油孔的相对角位移5.机油细滤器上设置低压限制阀的作用是（）。
A、机油泵出油压力高于一定值时，关闭通往细滤器油道B、机油泵出油压力低于一定值时，关闭通往细滤器油道C、使进入机油细滤器的机油保证较高压力D、使进入机油细滤器的机油保持较低压力6.冷却系统中提高冷却液沸点的装置是（）。
A、水箱盖B、散热器C、水套D、水泵7.越野汽车的前桥属于（）。
A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥D、支承桥8.转向盘自由行程一般不超过（）。
A、10°～15° B、25°～30°9.在不制动时，气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是（）。
A、进气阀开启排气阀关闭B、进气阀关闭排气阀开启C、进排气阀均关闭10．在汽车制动过程中，如果只是前轮制动到抱死滑移而后轮还在滚动，则汽车可能（）。
汽车构造试题及答案(含8套试卷题)
汽车构造试题1一、填空题（每空0.5分，共30分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做工和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。
4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。
5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。
6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。
7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。
8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈球形、W形等；分开式燃烧室，包括预燃式和涡流式燃烧室。
9.针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。
15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮？等主要部分组成。
16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动。
二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（0）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
（1）3.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。
汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)
《汽车构造》自测题（一）一、填空题（每空0.5分，共30分）1。
现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做功（膨胀）和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
3。
机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等;曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等. 4.采用双气门弹簧时,双个弹簧的旋向必须相反（同、反）.5。
过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0。
4时，混合气太浓,火焰不能传播,发动机熄火，此α值称为燃烧上限。
6。
汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。
7。
废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成.8。
按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类,即统一式燃烧室,其活塞顶面凹坑呈ω型、球型等；分开式燃烧室,包括预燃室和涡流室燃烧室。
9. 针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。
10。
目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵.11。
现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求.12。
曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
14。
汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。
15。
转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成。
16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动。
二、判断题（正确打√、错误打×，每题0.5分,共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
( ×）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环,活塞裙部可起导向的作用。
汽车构造学考试题及答案
汽车构造学考试题及答案一、选择题（每题2分，共20分）1. 汽车发动机的工作原理是什么？A. 热机循环B. 电磁感应C. 内燃机循环D. 外燃机循环答案：C2. 汽车的制动系统主要分为哪两种类型？A. 机械制动和电子制动B. 液压制动和气压制动C. 手动制动和自动制动D. 盘式制动和鼓式制动答案：B3. 汽车的转向系统主要通过什么来实现？A. 转向灯B. 转向盘C. 转向泵D. 转向机答案：B4. 汽车的悬挂系统主要作用是什么？A. 减震B. 增加车辆稳定性C. 改变车辆重心D. 提高车辆通过性答案：A5. 什么是汽车的ABS系统？A. 自动刹车系统B. 自动变速系统C. 反抱死制动系统D. 空气制动系统答案：C6. 汽车的燃油系统主要包括哪些部分？A. 油箱、燃油泵、喷油器B. 发动机、变速器、差速器C. 变速器、差速器、驱动轴D. 驱动轴、差速器、轮胎答案：A7. 汽车的排放控制系统主要目的是？A. 提高燃油效率B. 减少有害气体排放C. 提高发动机功率D. 增加车辆稳定性答案：B8. 什么是汽车的ESP系统？A. 电子稳定程序B. 电子速度程序C. 电子安全程序D. 电子服务程序答案：A9. 汽车的变速器主要功能是什么？A. 改变发动机输出的转速B. 改变发动机输出的扭矩C. 改变发动机的燃油供应D. 改变发动机的冷却效率答案：A10. 汽车的轮胎胎压对车辆有什么影响？A. 影响车辆的稳定性B. 影响车辆的油耗C. 影响车辆的制动距离D. 所有以上选项答案：D二、简答题（每题10分，共30分）1. 请简述汽车发动机的基本组成部分。
答案：汽车发动机主要由曲轴、连杆、活塞、气缸、气门机构、燃油供给系统、点火系统、冷却系统和润滑系统等组成。
2. 汽车的传动系统是如何工作的？答案：汽车的传动系统主要通过离合器、变速器、传动轴、差速器和驱动轮等部件将发动机的动力传递给车轮，实现车辆的加速、减速和转向等功能。
汽车构造(上册)题库
扬州市高级技工学校题库系别：汽车工程系教研室：汽车教研室科目：汽车底盘构造与维修绪论一、填空题1.汽车的种类繁多，以往复活塞式内燃机为动力装置的汽车，一般由、、、等四部分组成。
2.汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种阻力。
假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。
3.汽车底盘由、、和四大系统组成。
4.汽车行驶的基本条件包括、。
二、名词解释1.附着力2.驱动力三、简答题1.汽车由哪几部分组成？简述汽车底盘的基本组成和功能。
第一章汽车传动系一、填空题1.汽车传动系是位于发动机和驱动轮之间的动力传动装置，一般由、、、、和半轴等组成。
2.摩擦离合器主要由、、和四部分组成。
为避免传动系产生共振，缓和冲击，在离合器上装有。
3.汽车上应用的离合器主要有3种形式，分簧离合别为、、三种。
4.摩擦离合器按照压紧弹簧的结构形式分为、。
5.按照分离离合器时所需操纵能源的不同，离合器操纵机构分为、两种。
6.离合器分离不彻底的故障主要可以从、、等几个方面考虑。
7.离合器打滑主要可以从、等方面加以考虑。
8.膜片弹簧离合器中膜片弹簧即起的作用，又起的作用。
9.离合器踏板的自由间隙可以通过改变进行调整。
10.离合器主动部分由、和压盘组成。
11.变速器操纵机构按距离驾驶员作为的远近分为和两种。
12.按传动比变化方式，变速器可分为、和三种。
13.变速器的功用是、和。
14.变速器中同步器的作用是使准备啮合的齿轮；并防止齿轮在同步之前。
常用的摩擦式惯性同步器种类有：、。
15.按变速器的操纵方式分类可将它分为、两种类型。
16.变速器操纵机构的三大锁止装置是指、、。
17.普通齿轮变速器主要分为变速器和变速器，它们的组成均包括和两部分，在多轴驱动的汽车上，为了将变速器输出的动力分配到各驱动桥，变速器之后需装有。
18.自动变速器的液控式操纵系统是由、、和、以及滤清冷却系统等组成。
19.手动齿轮变速器的换挡方式有、和、两种。
(完整版)汽车构造考试试题及答案(含8套试卷题)
《汽车构造》自测题（一）一、填空题（每空0。
5分，共30分）1。
现代汽车的类型虽然很多,各类汽车的总体构造有所不同,但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分.2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做功(膨胀）和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环 .3.机体组包括气缸体、气缸盖、气缸套、曲轴箱、气缸垫、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。
4。
采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反)。
5。
过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0。
4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限 .6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的杂质和水分，从而保证汽油泵和化油器的正常工作.7。
废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。
8。
按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈ω型、球型等；分开式燃烧室，包括预燃室和涡流室燃烧室.9。
针阀和针阀体是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
11。
现代汽车发动机多采用压力润滑和飞溅润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12。
曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成.15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮毂等主要部分组成.16.汽车制动系一般至少装用两套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动 .二、判断题（正确打√、错误打×，每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量. （×）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用.(√）3。
汽车构造上册复习题及答案
汽车构造上册复习题及答案一、单项选择题1. 汽车发动机的四个冲程中，哪个冲程是做功冲程？A. 进气冲程B. 压缩冲程C. 做功冲程D. 排气冲程答案：C2. 以下哪个部件不属于汽车的传动系统？A. 变速器B. 差速器C. 转向系统D. 驱动轴答案：C3. 汽车的制动系统主要作用是什么？A. 增加动力B. 减少动力C. 控制车速D. 改变方向答案：C二、判断题1. 汽车的发动机是将化学能转化为机械能的装置。
（）答案：正确2. 汽车的悬挂系统主要作用是减震和提升乘坐舒适性。
（）答案：正确3. 汽车的转向系统与制动系统是完全独立的两个系统。
（）答案：错误三、简答题1. 简述汽车发动机的工作原理。
答案：汽车发动机通过燃烧燃料（如汽油或柴油）产生高温高压气体，推动活塞运动，将化学能转化为机械能。
活塞的运动通过连杆和曲轴转换为旋转运动，驱动汽车行驶。
2. 描述汽车的制动系统是如何工作的。
答案：汽车的制动系统通过驾驶员踩下制动踏板，使制动液通过制动管路传递压力至制动器。
在制动器中，制动盘与制动卡钳之间的摩擦力增大，从而减慢车轮的转速，实现车辆减速或停止。
四、计算题1. 已知汽车发动机的排量为2000cc，求其每缸排量。
假设发动机为四缸发动机。
答案：每缸排量 = 2000cc / 4 = 500cc2. 已知汽车在平直路面上以60km/h的速度行驶，求其在制动后减速到0km/h所需的距离。
（假设制动减速度为10m/s²）答案：首先将速度转换为米/秒，60km/h = 16.67m/s。
使用公式v² = u² + 2as，其中v为最终速度（0m/s），u为初始速度（16.67m/s），a为减速度（-10m/s²），s为所需距离。
解得s = (0 - (16.67)²) / (2 * -10) ≈ 55.55m。
五、论述题1. 论述汽车悬挂系统的重要性及其主要类型。
汽车构造试题上
一、填空题1、从第一辆汽车诞生至今，汽车的车身发生了巨大的变化。
就轿车而言，主要经历了、、、和，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。
2、未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“”；可在泥泞道路或沼泽地自由行走的汽车；有仿动物行走特征的四“腿”无轮汽车；水陆空三用汽车及汽车、汽车。
3、我国汽车工业的建立是在1956年10月以的建成投产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。
1968年我国在湖北十堰市又开始建设了。
它们的第一代产品分别是型、型；第二代产品分别是型、型；第三代产品分别是型、型。
4、按照国标GB3730.1－88《汽车和挂车的术语和定义》中规定的术语和汽车类型，汽车分为车、车、车、车、车、车和车等七类。
5、虽然各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成都可以分为、、和四大部分。
6、汽车由静止到开始运动和正常行驶过程中，受到各种外界阻力。
假定汽车在良好水平路面上加速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有、和。
二、名词解释1、EQ10922、整车装备质量3、转弯半径4、平均百公里油耗5、假定某型号汽车的驱动方式记为4×2或4×4，试分别说明各自的含义。
三、判断题（正确打√、错误打×）1、载客汽车称为客车，其乘座人数包括驾驶员在内。
（）2、汽车按行驶机构的特征不同可分为轮式、履带式、雪橇式、螺旋推进式和气垫式等汽车。
（）3、汽车满载时的总质量称为汽车的最大总质量。
（）4、汽车正常行驶过程中所受到的滚动阻力，主要是由于车轮滚动时轮胎与路面的变形产生的，其数值的大小与汽车总重力、轮胎结构和气压以及路面的性质有关。
（）5、当汽车驱动力与汽车行驶中的各种阻力之和相等时，汽车就停止运动。
（）6、汽车在任何行驶条件下均存在滚动阻力和空气阻力。
（）7、汽车驱动力的大小主要取决于发动机输出功率的大小。
（）四、简答题1、汽车发动机的基本作用是什么？2、汽车底盘的含义是什么？其基本作用是什么？3、什么是附着作用和附着力？4、保证汽车正常行驶的必要充分条件是什么？5、汽车正常行驶的驱动附着条件是什么？第一章汽车发动机的总体构造及工作原理一、填空题1. 活塞式汽油机一般由、、、、、、和组成。
汽车构造(上册)复习题及参考答案
汽车构造（上册）期末复习题库及参考答案第二章发动机工作原理与总体构造一、填空题1．汽车的动力源是。
2．热力发动机按燃料燃烧的位置可分为和两种。
3．车用内燃机根据其热能转换为机械能的主要构件的型式，可分为和两大类。
4．四冲程发动机的工作循环包括四个活塞行程，即、、和排气。
5．二冲程发动机每完成一个工作循环，曲轴旋转周，进、排气门各开启次，活塞在气缸内由下止点向上止点运行时，完成行程，由上止点向下止点运行时，完成行程。
6．发动机的主要性能指标有和。
7．发动机的动力性指标包括、和等。
8．发动机的经济性指标是指。
一、填空题参考答案1.发动机2.内燃机、外燃机3.活塞式往复发动机、转子发动机4.进气、压缩、做功5.一周、一次、进气和压缩、做功和排气6.动力性指标、经济性指标7.有效功率、有效扭矩、升功率8.有效燃油消耗率二、选择题1．活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（?）。
? A．180° B．360° C．540° D．720°2．对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转（?）。
??A．180° B．360° C．540° D．720°3．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（?）。
??A．越大 ? B．越小 ? C．不变 ??D．不一定4．6135Q柴油机的缸径是（?）。
??A．61mm ? B．613mm C．13mm? D．135mm二、选择题参考答案1.A；2.D；3.A；4.D三、判断改错题1．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。
（? ）改正：2．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。
（? ）改正：3.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。
（? ）改正：4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。
（? ）改正：5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。
（? ）改正：6.节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全负荷工况。
(完整版)汽车构造试题一含答案精品
汽车构造试题一、名词解释（每题3分，共15分）1、压缩比2、气门间隙3、过量空气系数4、主销后倾角5、转弯中心二、填空题（每空0.5分，共２５分）1、汽车通常由、底盘、和电气设备四部分组成。
2、汽油发动机一般由、两大机构，、、、、五大系统组成。
3、发动机的支承方法一般有和两种。
4、曲轴的形状和各曲拐的相对位置，取决于气数、、。
5、气门式配气机构由和组成。
6、调速器按照起作用的转速范围不同分为：和。
7、要求油箱能在必要时与大气相通，为此一般采用装有和的汽油箱盖。
8、根据喷油嘴结构形式的分类，闭式喷油器可分为和两种。
9、汽车发动机的润滑方式主要有压力润滑、和。
10、机油泵按结构形式分为和。
11、按压紧弹簧的不同离合器可分为、和离合器。
12、分动器的操纵机构必须保证：，不得挂上低速挡；非先退出低速挡，。
13、变速器由和两部分组成。
14、万向传动装置由和两部分组成，有的还加装。
15、汽车车架的结构形式一般有三种，分别是车架、车架和车架。
16、汽车车桥按悬架的结构形式可分为：和两种，前者与悬架配套使用，后者与悬架配套使用。
17、汽车转向系按转向能源的不同分为转向系统和转向系统。
18、转向加力装置由机械转向器、、和三大部分组成。
19、目前汽车上所用的摩擦制动器可分为和两种，前者以作为旋转部件，后者的旋转部件是。
三、判断题（每题1分，共10分）1、发动机气缸总容积是工作容积与燃烧室容积之和。
（）2、拧紧气缸盖螺栓时应由四周向中间一次性拧紧。
（）3、汽油泵由凸轮轴上的偏心轮驱动。
（）4、汽油抗爆性的好坏一般用十六烷值来表示。
（）5、曲轴与凸轮轴的传动比为2：1。
（）6、压盘属于离合器的主动部分。
（）7、发动机起动时，只有化油器的主供油系统供油。
（）8、十字轴式万向节属于准等速万向节。
（）9、全浮式半轴其内端不承受弯矩。
（）10、双领蹄式制动器，在倒车时，两蹄将都变成从蹄。
()四、简答题（每题6分共30分）1、解释下例编号的含义。
汽车构造试题及答案(含8套试卷题)
汽车构造试题1一、填空题（每空0.5分，共30分）1.现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本组成大体都可分为发动机、底盘、车身和电气设备四大部分。
2.汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过进气、压缩、做工和排气这样一系列连续工程，这称为发动机的一个工作循环。
3.机体组包括汽缸体、汽缸盖、汽缸套、汽缸垫、曲轴箱、油底壳等；活塞连杆组包括活塞、活塞环、活塞销、连杆等；曲轴飞轮组包括曲轴、飞轮等。
4.采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须相反（同、反）。
5.过量空气系数α＞1，则此混合气称为稀混合气；当α＜0.4时，混合气太浓，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为燃烧上限。
6.汽油滤清器的作用是清除进入汽油泵前汽油中的水分和杂质，从而保证汽油泵和化油器的正常工作。
7.废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机两部分组成。
8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即统一式燃烧室，其活塞顶面凹坑呈球形、W形等；分开式燃烧室，包括预燃式和涡流式燃烧室。
9.针阀和针阀体是喷油器的主要部件，二者合称为针阀偶件。
10.目前大多数柴油机采用的是柱塞式喷油泵。
11.现代汽车发动机多采用压力润滑和飞剑润滑相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有自然通风和强制通风两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构四部分组成。
14.汽车行驶系由车架、车桥、车轮、悬架四部分组成。
15.转向桥由前轴、转向节、主销和轮？等主要部分组成。
16.汽车制动系一般至少装用两套套各自独立的系统，即行动制动和驻车制动。
二、判断题（正确打√、错误打×,每题0.5分，共7分）1.多缸发动机各气缸的总容积之和，称为发动机排量。
（0）2.活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向的作用。
（1）3.活塞径向呈椭圆形，椭圆的长轴与活塞销轴线同向。
(完整版)汽车构造试题及答案详解
一、填空题（每空1分，共30分)1、汽车通常由、、、等四部分组成。
2、往复活塞式汽油发动机一般由、、、、、和润滑系组成.3、四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程次，进、排气门各开闭次，气缸里热能转化为机械能一次。
4、曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有、、等三种形式。
5、气缸体的结构形式有、、三种。
6、过量空气系数φa ＞1,则此混合气称为混合气，当φa ＜0.4时,混合气，火焰不能传播，发动机熄火,此φa 值称为。
7、按冷却介质不同，发动机冷却方式有和两种。
8、发动机润滑系有三种润滑方式: 、和。
9、四冲程发动机的工作循环包括、、和.5。
过量空气系数α＞1，则此混合气称为混合气；当α＜0.4时,混合气，火焰不能传播，发动机熄火，此α值称为。
6。
汽油滤清器的作用是清除进入前汽油中的和，从而保证和的正常工作。
7.废气涡轮增压器主要由、两部分组成.8.按结构形式，柴油机燃烧室分成两大类，即燃烧室，其活塞顶面凹坑呈、等；燃烧室,包括和燃烧室.9。
和是喷油器的主要部件,二者合称为针阀偶件。
10。
目前大多数柴油机采用的是喷油泵。
11。
现代汽车发动机多采用和相结合的综合润滑方式，以满足不同零件和部位对润滑强度的要求。
12.曲轴箱的通风方式有和两种方式。
13.摩擦片式离合器基本上是由、、和四部分组成。
14。
汽车行驶系由、、、四部分组成。
15.转向桥由、、和等主要部分组成.16.汽车制动系一般至少装用套各自独立的系统，即和。
二、选择题（每小题1分，共15分）2、润滑系中旁通阀的作用是（）。
A、保证主油道中的最小机油压力B、防止主油道过大的机油压力C、防止机油粗滤器滤芯损坏D、在机油粗滤器滤芯堵塞后仍能使机油进入主油道内。
3、汽车发动机各零件最理想的摩擦形式是（）。
A、干摩擦B、半干摩擦C、液体摩擦D、半液体摩擦4、四冲程六缸发动机，各同名凸轮之间的相对位置夹角应( )。
A、120°B、90°C、60°D、30°5、曲轴箱通风的目的主要是（）。
汽车构造试题库上册
汽车构造试题库第一章发动机基础知识一、填空题1.四冲程发动机的工作循环包括进气、压缩、做功和排气;2.往复活塞点燃式发动机一般由机构, 机构 , , ,点火系统和启动系统组成;3.曲柄连杆机构由______,______,和______,组成4.按冷却介质不同,发动机冷却方式有_______,和_______,两种;二、选择题单项选择题1、活塞每走一个行程,相应于曲轴转角 A ;A．180° B．360° C．540° D．720°2、对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转 D ;A．180° B．360° C．540° D．720°3．在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷 A ;A．越大 B．越小 C．不变 D．不一定4．6135Q柴油机的缸径是 D ;A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm5、下列说法正确的是 ADA、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量7、发动机压缩比的正确说法是 C ;A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比 B.气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C.气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D.气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比8、下列发动机组成中柴油机所没有的是C ;A、冷却系统B、起动系统C、点火系统D、润滑系统9、下列说法正确的是 BC ;A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环,活塞在气缸内上下运动2次C、柴油机在做功行程时,进、排气门处于关闭状态D、压缩比越高越好10、在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是 BA、纯空气和可燃混合气体B、可燃混合气体和纯空气C、可燃混合气体和可燃混合气体D、纯空气和纯空气11、下列表示发动机动力性能指标的是 D ;A、发动机有效转矩B、发动机转速C、燃油消耗率D、升功率12、下列说法正确的是 B ;A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴13、国产某内燃机型号是6105Q,下列说法正确的是 B ;A、该发动机是四缸直列式B、该发动机气缸排量是105mLC、该发动机是汽车用发动机D、该发动机采用水冷却14、下列主要是发动机排气污染物的有 ABA、碳氢化合物B、氮氧化合物NOxC、噪声D、CO2三、判断题1．汽油机的压缩比越大,则其动力性越好;×汽油机的压缩比过大,容易产生爆燃,则动力性变坏;2．当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃;×当压缩比过大时,汽油机可能产生爆燃3.对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的;×所有气缸的工作行程都是交替进行的;4.在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物;×在进气行程中,柴油机吸入的是纯空气;5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的;×柴油机是压燃使可燃混合气燃烧的6.节气门开度最大时,在任何一个转速下的发动机工况,都是全负荷工况; √7．发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能; √8．发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况; √9．发动机功率的大小代表发动机负荷的大小;×发动机功率的大小并不代表负荷的大小;由于机油粗虑器串联于注油道中,所以一旦粗虑器堵塞,注油道中机油压力便会大大的下降,甚至降为零;四、名词解释题1.上止点：活塞在气缸内部运动的上极限位置;2．下止点：活塞在气缸内部运动的下极限位置;3．活塞行程：活塞从下止点到上止点之间的距离;4．曲柄半径：指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距离;5．气缸的工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积;6．发动机的工作容积：气缸的工作容积与气缸数的乘积;7．燃烧室容积：当活塞位于上止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积;8．气缸的总容积：当活塞位于下止点时,活塞顶与气缸盖之间的容积;9．发动机的工作循环：由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环;10．有效转矩：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的转矩;11．有效功率：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的功率;12．燃油消耗率：内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的质量克;13．发动机特性：在一定条件下,内燃机主要工作参数之间的关系随工况变化而变化之间的关系;14．发动机的速度特性：发动机负荷一定时,发动机的性能参数随转速的变化关系; 15．发动机的外特性：当发动机处于全负荷时,发动机的性能参数随转速的变化关系五、问答题1．什么是压缩比其大小对发动机性能有何影响压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比;其大小影响发动机的动力性;2．什么是发动机的工作循环四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同由进气、压缩、做功、排气4个过程组成的循环称为发动机的工作循环;汽油机与柴油机工作循环主要区别：进气行程区别为汽油机是空气燃油混合气,柴油机是纯空气；着火方式区别为汽油机为火花塞点火,柴油机靠压燃着火3．为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机单缸机曲轴每两转中只有半转是做功的,其他行程都消耗功,因此运转不平稳；在功率大的发动机上,若采用单缸,活塞行程和直径都要加大,限制了转速的提高;因此现代汽车很少采用单缸机;4．柴油机能否产生爆燃为什么不能;柴油机混合气与汽油机不同,汽油机为均质混合气,而柴油机为非均质混合气,汽油机的燃烧靠火焰的传播,而柴油机的燃烧靠混合气的多点自燃5．柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同它们所用的压缩比为何不一样柴油机靠压燃,汽油机采用外源点火火花塞;因为柴油机在压缩行程压缩的是纯空气,要使压缩终了空气的温度比柴油的自燃温度高出100K以上,必须采用比汽油机大的压缩比; 6．什么是发动机发动机通常是由哪些机构与系统组成他们各自有什么功用发动机是指通过在气缸内燃烧燃料,将热能转化为机械能的热机;发动机通常由两大机构,五大系统组成;7．四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同主要有进气系统不同、供油系统不同、燃烧室的结构不同;8．BJ492QA型汽油机有四个气缸,气缸直径92mm,活塞行程92mm,压缩比为6,计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量单位：L发动机排量：VL =i×VS=i×π/4D2·S×10-3=4×π/4922·92×10-3=升；每缸工作容积：VS =VL/i=4=；燃烧室容积：ε =1+VS/VC→VC=VS/ε-1=5=9. 已知某四缸发动机标定功率为56KW,标定转速为6000r/min,总排量为,测得每小时燃油消耗量为,求发动机气缸工作容积和升功率二汽生产的6缸缸径为100mm的车用发动机第二章曲柄连杆机构一、填空题1．活塞连杆组由活塞、活塞环、活塞销、连杆等组成;2．活塞环按用途不同分为气环、油环两种;3．在安装气环时,各个气环的切口应该错开;4．油环分为普通油环和组合油环两种,组合油环一般由刮油片和胀簧组成;5．在安装扭曲环时,应将其内圈切槽向上,外圈切槽向下,不能装反;6．活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用全浮式配合;7．连杆由大头、杆身和小头三部分组成;8．曲轴的曲拐数取决于发动机的气缸数和支承方式;9．曲轴按支承型式的不同分为全支承和非全支承；加工方法的不同分为整体式和组合式; 10．曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的正时齿轮,驱动风扇和水泵的皮带轮,止推片等; 11．飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,用以作为调整和检查配气正时和点火正时的依据;12.气缸套分为和两种;13.机体是发动机中最大的零件,机体一般是______,和______,的铸体;二、选择题1．将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法 A ; A．由中央对称地向四周分几次拧紧； B．由中央对称地向四周分一次拧紧；C．由四周向中央分几次拧紧； D．由四周向中央分一次拧紧;2．对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在 B 状态下拧紧; A．热状态 B．冷状态 C．A、B均可 D．A、B均不可3．一般柴油机活塞顶部多采用 B ;A．平顶 B．凹顶 C．凸顶 D．A、B、C均可4．为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成 B 的椭圆形;A．长轴在活塞销方向； B．长轴垂直于活塞销方向； C．A、B均可； D．A、B均不可;5．在负荷较高的柴油机上,第一环常采用 D ;A．矩形环 B．扭曲环 C．锥面环 D．梯形环6．直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于 C ;A．气缸数 B．气缸数的一半 C．气缸数的一半加l D．气缸数加1 7．按1－2－4－3顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于 A 行程下止点位置;A．进气 B．压缩 C．作功 D．排气8．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是 A ;A．60° B．90° C．120° D．180°9. 学生A说,由于离心力的作用,加剧了发动机的振动;学生B说由于离心力的作用,使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损;他们说法应该是 C ;A、只有学生A正确B、只有学生B正确C、学生A和B都正确D、学生A和B都不正确10. 学生A说活塞顶部形状是平顶;学生B说活塞顶部形状是凹顶;他们说法正确的是C ;A、只有学生A正确B、只有学生B正确C、学生A和B都正确D、学生A和B都不正确11. 下列说法正确的是 CA、活塞顶的记号用来表示发动机功率B、活塞顶的记号用来表示发动机转速C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩12. 下列说法正确的是ACA.活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用B.活塞裙部在做功时起密封作用C.活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用D.活塞裙部安装有2~3道活塞环13.下列说法正确的是 BCA、干式气缸套外壁直接比冷却水接触B、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄C、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好D、干式气缸套比湿式气缸套散热好14. 活塞气环主要作用是 AC ；油环主要作用是 BD ;A、密封B、布油C、导热D、刮油15. 活塞气环开有切口,具有弹性,在自由状态下其外径与气缸直径 C ;A、相等B、小于气缸直径C、大于气缸直径D、不能确定16. 六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是 D ;A、180°B、360°C、90°D、120°17. 下列说法正确的是 D ;A、一根曲轴的曲柄数目等于气缸数B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数C、一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数D、曲轴的内部开有机油道18. 下列说法正确的是 B ;A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,增加发动机功率B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和其他阻力,使曲轴均匀地旋转C、飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用D、飞轮紧固螺钉承受作用力大,应以最大力矩拧紧;三、判断改错题1．缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐×干式缸套齐平,湿式缸套高于气缸体2．有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖;×应把光滑的一面朝向气缸体3．为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下小的锥体;×上小下大锥体4．活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形;×活塞环在自然状态下是一个开口的椭圆形5．连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松胶或其他锁紧装置紧固×按规定力矩分几次拧紧6．曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋;×曲轴后端回油螺纹的旋向应为右旋7．按1－5－3－6－2一4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处于进气行程;√四、名词解释题1．全浮式活塞销：活塞销既可以在销座内摆动,又可以在连杆小头内摆动2．曲拐：对于全支承曲轴来说,两个主轴颈、两个曲柄臂和一个曲柄销构成一个曲拐3．全支承式曲轴：在相邻的两个曲拐间都有主轴颈支承的曲轴4．扭曲环：气环在安装后由于弹性内力使断面发生扭转5.活塞头部:6.活塞裙部:五、问答题1．气缸体有哪几种结构形式各有何优缺点分别应用于哪类发动机平分式：刚度差、工艺性好,适合车用；龙门式：刚度、工艺性居中,适合车用；隧道式：刚度好,配合组合式曲轴,气缸体轴向长度短,高度质量大,工艺性差2．发动机的气缸有哪几种排列方式各适用于什么情况直列、V型、对置、X型、H型、W型3．发动机机体镶入气缸套的目的是气缸套有哪几种形式柴油机采用哪种形式的气缸套为什么目的：保证耐磨性,维修方便；类型：干式、湿式；柴油机：多采用湿式4．采用湿湿式气缸套上端高出气缸体,在气缸盖、气缸垫固定到气缸体上时,可是气缸套轴向定位面紧压在气缸体的环形支撑面上,防止冷却液渗出,保证可靠密封缸套时,如何防止漏水5．发动机的气缸盖有哪几种类型它们的优缺点是什么各用于哪一类的发动机整体式：适用于缸数少,缸径小的内燃机上,铸造困难,工艺性差,但质量轻,拆装方便；单体式：铸造方便,有利于系列化,通用化,结合面加工不平度易保证6．汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式各自的特点是什么楔形、盆形、半球形7．对活塞的要求是什么它一般是由什么材料制成的有足够刚度和强度,合理的形状和壁厚,受热面积小,散热性能好,膨胀系数小,导热性能好;一般用铝合金制造,也有采用耐热钢和铸铁的8．活塞是由哪几部分组成的各个部分的作用是什么顶部：组成燃烧室,承受气体压力；头部：安装活塞环,承受高温；裙部：导向作用9．活塞在工作中易产生哪些变形为什么怎样防止这些变形销轴方向热膨胀；气体力和侧向力产生机械变形;冷态下加工成长轴垂直于销轴的椭圆形,纵向为上小下大的锥形;10．为什么有些发动机活塞的裙部采用拖板式结构将不承受力的一方去掉一部分,可以减轻活塞质量,适应高速发动机减小惯性力的要求,裙部弹性好,可以减小活塞与气缸的配合间隙,能避免与曲轴平衡重发生运动干涉11．活塞环包括哪两种它们的作用是什么油环：刮油作用,辅助密封；气环：密封燃烧室12．试分析矩形环的泵油作用,它会带来什么危害怎样防止泵油气环随活塞运动的过程中,将气缸壁上的润滑油送回气缸中的现象;危害：燃烧室积碳,油耗上升;防止：采用扭曲环等;13．扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果它有何优点装配时应注意什么扭曲环内圈上边缘切槽向上或外圈下边缘切槽向下,不能装反;由于扭曲环重心偏移而产生扭曲效果,能防止泵油14．全浮式活塞销有什么优点为什么要轴向定位优点：磨损均匀；为防止活塞销沿轴向窜动,损坏气缸壁,因此要轴向定位;15．连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种连杆大头的尺寸根发动机的受力有关,汽油机连杆大头尺寸小,刚度好,拆卸时可从气缸上部直接取出,做成平切口,柴油机大头为保证好的刚度,尺寸大,若做成平切口,拆卸时不能从气缸上部取出,因此做成斜切口;所以连杆大头的剖分形式有两种16．曲轴有哪几种支撑形式它们的优缺点是什么全支承：抗弯曲能力强,可减轻曲轴主轴承的载荷;但加工面多,曲轴和机体长度大;非全支承：与全支承相反;17．曲轴上的平衡重有什么作用为什么有的曲轴上没有平衡重作用：平衡曲轴在旋转过程中受到的惯性力及其力矩18．曲轴的两端是如何实现封油的前端：利用甩油盘和橡胶油封；后端：自紧式橡胶油封;19．曲轴为什么要轴向定位怎样定位为什么曲轴只能有一次定位汽车行驶时由于踩踏离合器而对曲轴施加轴向推力,使曲轴轴向发生窜动,因此要轴向定位; 方法：利用止推轴承;只能一次定位是为了保证受热膨胀时能自由伸长20．在安排多缸发动机发火次序时,应遵循什么原则为什么原则：应使连续做功的两个气缸尽可能远,以减轻主轴承载荷和避免在进气行程中发生进气干涉；各缸发火的间隔时间应该相同；V型发动机左右两列气缸应交替发火21．四冲程六缸机的发火间隔角是多少试画出以1－4－2－6－3－5次序720°/6=120°22．曲轴上为什么要安装扭转减振器其工作原理是什么有哪些种类原因：曲轴在周期性变化的转矩作用下,各曲拐之间会发生周期性的相对扭转现象,当发动机转矩的变化频率与曲轴曲轴扭转频率相同或成倍数关系时,发生共振;因此要安装扭转减震器;原理：利用耗能元件消耗曲轴扭转振动产生的能量; 类型：橡胶扭转减震器、硅油扭转减震器、硅油－橡胶扭转减震器23．飞轮有哪些作用作用：在做功行程吸收能量,在其余三个行程释放能量,从而使曲轴运转平稳;第三章配气机构一、填空题1．四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转2 周,各缸的进、排气门各开启1次,此时凸轮轴旋转1周;2．由曲轴到凸轮轴的传动方式有齿轮传动、链传动和齿形带传动等三种;3．充气效率越高,进入气缸内的新鲜气体的量就越多,发动机所发出的功率就越高; 4．凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的配气相位相适应;5．根据凸轮轴的旋向和同名凸轮的夹角可判定发动机的发火次序;6．在装配曲轴和凸轮轴时,必须将正时标记对准以保证正确的配气正时和点火正时; 7．气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的锁片或锁块固定的;8．气门由头部和杆部两部分组成;凸轮轴的传动方式一般有 , 和三种方式;二、选择题1．设某发动机的进气提前角为α,进气迟关角为β,排气提前角为γ,排气迟关角为δ,则该发动机的进、排气门重叠角为 C ;A．α+δ B．β+γ C．α+γ D．β+δ2．四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是 C ;A．180° B．60° C．90° D．120°3．曲轴与凸轮轴之间的传动比为 A ;A．2:1 B．1:2 C．1:l D．4:14．当采用双气门弹簧时,两气门的旋向 B ;A．相同 B．相反 C．无所谓 D．不一定5．汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动 C 的;A．机油泵 B．分电器 C．汽油泵 D．A和B6．凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于 B ;A．气门的升程 B．气门的运动规律 C．气门的密封状况 D．气门的磨损规律7. 对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,如果进气支管的温度太低,汽油将凝结在管壁上,造成ACA、进气量大大增加B、降低进气量C、混合气雾化不良D、怠速过高8．发动机工作时,曲轴的正时齿轮带动下列哪一个部件工作AA、进排气凸轮轴B、飞轮C、喷油器D、节气门9．配气机构按气门的布置分有哪两种形式 BCA、中置气门式B、侧置气门式C、顶置气门式D、下置气门式10．在某些发动机凸轮轴盖上有时会标有2000D、OHC、,其中D、OHC、是表示BD ; A、单顶置凸轮轴 B、双顶置凸轮轴 C、新型电喷发动机 D、缸内喷射11．现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了 D ;A、提高点火性能B、提高喷油性能C、减少爆燃D、提高充气效率12．若气门与气门导管之间的间隙太大,发动机的排气将会是C ;A、冒白烟B、冒黑烟C、冒蓝烟D、没有异常13．影响换气过程的参数有 BCA、发动机功率B、进气终了压力C、汽缸内残余废气量D、喷油量14．进气增压主要有哪几种方式AB ;A、废气涡轮增压B、机械增压C、齿轮泵增压D、转子泵增压15．在废气涡轮增压系统中,一般都带有冷却器,也称中冷器,其作用是对 C ;A、涡轮增压机进行冷却B、涡轮轴承进行冷却C、进气进行冷却D、排气进行冷却三、判断改错题1．气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降;×气门间隙过小2．曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的;×凸轮轴正时齿轮是由曲轴正时齿轮驱动的3．对于多缸发动机来说,各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的,所以可以互换使用;×不能互换,气门与气门座之间的配合经过研磨4．为了安装方便,凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的;×凸轮轴各主轴径的直径做成锥形5．摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆,其中短臂的一端是推动气门的;×一般是摇臂的长臂一端驱动气门四、名词解释题1．充气效率：实际进入气缸的新鲜充量与在进气状态下充满气缸容积的新鲜充量之比; 2．气门间隙：气门杆尾端与摇臂间的间隙3．配气相位：用曲轴转角来表示进排气门开启和关闭的时刻和持续开启时间;4．气门重叠：上止点附近进排气门同时开启5．气门重叠角：进排气门同时开启所对应的曲轴转角;6．进气提前角：在排气行程还未结束时,进气门在上止点之前就已开启,从进气门开启一直到活塞到达上止点所对应的曲轴转角;7．进气迟关角：在做功行程还未结束时,排气门在下止点之前已经开启,从排气门开启一直到活塞到达下止点所对应的曲轴转角;8．气门锥角：气门锥面与顶面之间的夹角;五、问答题1．配气机构的作用是什么顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成作用：定时开启进排气门,使新气进入,使废气排出;组成：凸轮轴、挺柱、推杆、摇臂、摇臂轴、气门、气门弹簧、气门导管、气门座2．简述气门顶置式配气机构的工作过程;凸轮轴旋转,挺柱上升,推杆上升,摇臂绕摇臂轴摆动,气门打开驱动机构带动凸轮轴旋转,凸轮通过挺柱、推杆和绕摇臂轴摆动的摇臂使气门按照凸轮的运动规律,在一定时间,克服作用在气门上的弹簧力的作用,打开气门,并在弹簧力的作用下,关闭气门;3．为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带齿形带的优点：噪声小,质量轻,成本低,工作可靠,不需要润滑;4．为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响在哪里调整与测量调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置原因：防止发动机热状态下气门关闭不严;过大：噪声加大,撞击磨损严重；过小：容易漏气;测量：在摇臂与气门尾端测量;凸轮位置：应该在使活塞位于压缩或膨胀行程来测量;。
汽车构造试题与答案
汽车构造试题与答案1. 第一部分：汽车构造基础知识汽车是一种交通工具，由多个重要部件组成。
以下是一些与汽车构造相关的试题与答案。
试题1：汽车的主要构造是什么？答案：汽车的主要构造由车身、底盘、悬挂系统、动力系统和驾驶系統等组成。
试题2：汽车的车身是由哪些部分组成的？答案：汽车的车身由车顶、车门、车窗、车轮等部分组成。
试题3：汽车的底盘承载着哪些重要组件？答案：汽车的底盘承载着发动机、变速器、传动系統等重要部件。
2. 第二部分：汽车动力系统汽车的动力系统是使汽车运行的关键部分。
以下是一些与汽车动力系统相关的试题与答案。
试题1：汽车的动力系统主要由哪些部分组成？答案：汽车的动力系统主要由发动机、变速器、传动系統和驱动轮组成。
试题2：发动机是汽车动力系统的核心部件，请问发动机的工作原理是什么？答案：发动机通过燃烧燃料产生的高温高压气体驱动活塞运动，进而带动曲轴旋转，产生动力。
试题3：变速器的作用是什么？答案：变速器用于改变发动机输出轴的转速和扭矩，以适应不同车速和道路条件。
3. 第三部分：汽车悬挂系统与制动系統汽车的悬挂系统和制动系统直接影响到行车的稳定性和安全性。
以下是一些与汽车悬挂系统和制动系統相关的试题与答案。
试题1：汽车悬挂系统的主要作用是什么？答案：汽车悬挂系统的主要作用是减震和支撑车身，保持轮胎与地面的接触，保障车辆的稳定。
试题2：汽车制动系統的主要组成部分有哪些？答案：汽车制动系统主要由制动蹄、制动碟（或制动鼓）、刹车片（或刹车鞋）、刹车总泵等组成。
试题3：你认为汽车的悬挂系统和制动系統为什么非常重要？答案：汽车的悬挂系统和制动系统直接关系到行车的安全性，悬挂系统保证车身稳定，制动系统则保证车辆可以快速停止。
4. 第四部分：汽车驾驶控制系统汽车的驾驶控制系统包括了方向盘、离合器和刹车踏板等。
以下是一些与汽车驾驶控制系统相关的试题与答案。
试题1：方向盘是用于控制什么的？答案：方向盘是用于控制车辆的转向方向。
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A、纯空气和可燃混合气体 B、可燃混合气体和纯空气 C、可燃混合气体和可燃混合气体 D、纯空气和纯空气 11、下列表示发动机动力性能指标的是(D)。 A、发动机有效转矩 B、发动机转速 C、燃油消耗率 D、升功率 12、下列说法正确的是(B)。 A、汽油机比柴油机压缩比高 B、汽油比柴油自燃点高 C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高 D、汽油机比柴油机工作粗暴 13、国产某内燃机型号是 6105Q，下列说法正确的是(B)。 A、该发动机是四缸直列式 B、该发动机气缸排量是 105mL C、该发动机是汽车用发动机 D、该发动机采用水冷却 14、下列主要是发动机排气污染物的有(AB) A、碳氢化合物 B、氮氧化合物（NOx）
8．四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是（A）。 A．60°B．90°C．120°D．180° 9.学生 A 说，由于离心力的作用，加剧了发动机的振动。学生 B 说由于离心力的作用，使连杆和曲轴等零部件产生变形和磨损。 他们说法应该是（C）。 A、只有学生 A 正确 B、只有学生 B 正确 C、学生 A 和 B 都正确 D、学生 A 和 B 都不正确 10.学生 A 说活塞顶部形状是平顶。学生 B 说活塞顶部形状是凹 顶。他们说法正确的是（C ）。 A、只有学生 A 正确 B、只有学生 B 正确 C、学生 A 和 B 都正确 D、学生 A 和 B 都不正确 11.下列说法正确的是（C） A、活塞顶的记号用来表示发动机功率 B、活塞顶的记号用来表示发动机转速 C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求 D、活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩 12.下列说法正确的是（AC） A.活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用
汽车构造试题库上册
汽车构造试题库 第一章发动机基础知识 一、填空题 1.四冲程发动机的工作循环包括（进气）、（压缩）、（做功） 和（排气）。 2.往复活塞点燃式发动机一般由机构,机构，，，点火系统和启 动系统组成。 3.曲柄连杆机构由______,______,和______,组成 4.按冷却介质不同，发动机冷却方式有_______,和_______,两 种。 二、选择题（单项选择题） 1、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（A）。 A．180°B．360°C．540°D．720° 2、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋 转（D）。 A．180°B．360°C．540°D．720° 3．在同一转速时，节气门的开度越大，则发动机的负荷（A）。 A．越大 B．越小 C．不变 D．不一定 4．6135Q 柴油机的缸径是（D）。 A．61mm B．613mm C．13mm D．135mm 5、下列说法正确的是(AD)
柴油机靠压燃，汽油机采用外源点火（火花塞）。因为柴油机在 压缩行程压缩的是纯空气，要使压缩终了空气的温度比柴油的自 燃温度高出 100K 以上，必须采用比汽油机大的压缩比。6．什么 是发动机？发动机通常是由哪些机构与系统组成？他们各自有 什么功用？ 发动机是指通过在气缸内燃烧燃料，将热能转化为机械能的热 机。发动机通常由两大机构，五大系统组成。 7．四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同？ 主要有进气系统不同、供油系统不同、燃烧室的结构不同。 8．BJ492QA 型汽油机有四个气缸，气缸直径 92mm，活塞行程 92mm， 压缩比为 6，计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量（单 位：L）？ 发 动 机 排 量 ： V L=i × V S=i × ( π /4)D2 · S × 10-3=4 × ( π /4)922·92×10-3=2.4（升）；每缸工 作容积：V S=V L/i=2.4/4=0.6L；燃烧室容积：ε=1+V S/V C →V C=V S/（ε-1）=0.6/5=0.12L 9.已知某四缸发动机标定功率为 56KW，标定转速为 6000r/min， 总排量为 7.18L，测得每小时燃油消耗量为 16.8kg，求发动机气 缸工作容积和升功率？ 二汽生产的 6 缸缸径为 100mm 的车用发动机 第二章曲柄连杆机构 一、填空题
数随转速的变化关系 五、问答题 1．什么是压缩比？其大小对发动机性能有何影响？ 压缩比等于气缸总容积与燃烧室容积之比。其大小影响发动机的 动力性。 2．什么是发动机的工作循环？四冲程汽油发动机的工作循环是 怎样进行的？它与四冲程柴油机的工作循环有什么不同？ 由进气、压缩、做功、排气 4 个过程组成的循环称为发动机的工 作循环。汽油机与柴油机工作循环主要区别：进气行程区别为汽 油机是空气燃油混合气，柴油机是纯空气；着火方式区别为汽油 机为火花塞点火，柴油机靠压燃着火 3．为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机？ 单缸机曲轴每两转中只有半转是做功的，其他行程都消耗功，因 此运转不平稳；在功率大的发动机上，若采用单缸，活塞行程和 直径都要加大，限制了转速的提高。因此现代汽车很少采用单缸 机。 4．柴油机能否产生爆燃？为什么？ 不能。柴油机混合气与汽油机不同，汽油机为均质混合气，而柴 油机为非均质混合气，汽油机的燃烧靠火焰的传播，而柴油机的 燃烧靠混合气的多点自燃 5．柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不 同？它们所用的压缩比为何不一样？
1.上止点：活塞在气缸内部运动的上极限位置。 2．下止点：活塞在气缸内部运动的下极限位置。 3．活塞行程：活塞从下止点到上止点之间的距离。 4．曲柄半径：指曲轴主轴颈中心线到连杆轴颈中心线之间的距 离。 5．气缸的工作容积：活塞从上止点到下止点所扫过的容积。 6．发动机的工作容积：气缸的工作容积与气缸数的乘积。 7．燃烧室容积：当活塞位于上止点时，活塞顶与气缸盖之间的 容积。 8．气缸的总容积：当活塞位于下止点时，活塞顶与气缸盖之间 的容积。 9．发动机的工作循环：由进气、压缩、做功、排气 4 个过程组 成的循环称为发动机的工作循环。 10．有效转矩：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的转矩。 11．有效功率：在克服摩擦、附件等损失之后从曲轴输出的功率。 12．燃油消耗率：内燃机工作时每千瓦小时所消耗燃油量的质量 （克）。 13．发动机特性：在一定条件下，内燃机主要工作参数之间的关 系随工况变化而变化之间的关系。 14．发动机的速度特性：发动机负荷一定时，发动机的性能参数 随转速的变化关系。 15．发动机的外特性：当发动机处于全负荷时，发动机的性能参
C、90° D、120° 17.下列说法正确的是（D）。 A、一根曲轴的曲柄数目等于气缸数 B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数 C、一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数 D、曲轴的内部开有机油道 18.下列说法正确的是（B）。 A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，增加发动机功 率 B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量，用于克服进气、 压缩和排气行程的阻力 和其他阻力，使曲轴均匀地旋转 C、飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用 D、飞轮紧固螺钉承受作用力大，应以最大力矩拧紧。 三、判断改错题 1．缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应与气缸体上面平齐（×） 干式缸套齐平，湿式缸套高于气缸体 2．有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。（×） 应把光滑的一面朝向气缸体 3．为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形，冷态下必 须把它做成上大下小的锥体。（×）
C、噪声 D、CO2 三、判断题 1．汽油机的压缩比越大，则其动力性越好。（×）汽油机的压 缩比过大，容易产生爆燃，则动力性变坏。 2．当压缩比过大时，柴油机、汽油机都可能产生爆燃。（×） 当压缩比过大时，汽油机可能产生爆燃 3.对多缸发动机来说，所有气缸的工作行程都是同时进行的。 （×）所有气缸的工作行程都是交替进行的。 4.在进气行程中，柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。（×） 在进气行程中，柴油机吸入的是纯空气。 5.柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。（×）柴油机是 压燃使可燃混合气燃烧的 6.节气门开度最大时，在任何一个转速下的发动机工况，都是全 负荷工况。（√）7．发动机的外特性代表了发动机的最高动力 性能。（√） 8．发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负 荷工况。（√）9．发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。 （×）发动机功率的大小并不代表负荷的大小。 由于机油粗虑器串联于注油道中，所以一旦粗虑器堵塞，注油道 中机油压力便会大大的下降，甚至降为零。() 四、名词解释题
A、活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置 B、活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程 C、一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积 D、一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量 7、发动机压缩比的正确说法是(C)。 A、气缸燃烧室容积与气缸总容积之比 B.气缸燃烧室容积与气缸 工作总容积之比 C.气缸总容积与气缸燃烧室容积之比 D.气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比 8、下列发动机组成中柴油机所没有的是(C)。 A、冷却系统 B、起动系统 C、点火系统 D、润滑系统 9、下列说法正确的是(BC)。 A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲 轴转过了 360 度 B、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环， 活塞在气缸内上下运动 2 次 C、柴油机在做功行程时，进、排气门处于关闭状态 D、压缩比越高越好 10、在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是(B)
二、选择题 1．将气缸盖用螺栓固定在气缸体上，拧紧螺栓时，应采取下列 方法（A）。 A．由中央对称地向四周分几次拧紧；B．由中央对称地向四周分 一次拧紧； C．由四周向中央分几次拧紧；D．由四周向中央分一次拧紧。 2．对于铝合金气缸盖，为了保证它的密封性能，在装配时，必 须在（B）状态下拧紧。 A．热状态 B．冷状态 C．A、B 均可 D．A、B 均不可 3．一般柴油机活塞顶部多采用（B）。 A．平顶 B．凹顶 C．凸顶 D．A、B、C 均可 4．为了保证活塞能正常工作，冷态下常将其沿径向做成（B）的 椭圆形。 A．长轴在活塞销方向；B．长轴垂直于活塞销方向；C．A、B 均 可；D．A、B 均不可。5．在负荷较高的柴油机上，第一环常采 用（D）。 A．矩形环 B．扭曲环 C．锥面环 D．梯形环 6．直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于（C）。 A．气缸数 B．气缸数的一半 C．气缸数的一半加 l D．气缸数加 1 7．按 1－2－4－3 顺序工作的发动机，当一缸压缩到上止点时， 二缸活塞处于（A）行程下止点位置。 A．进气 B．压缩 C．作功 D．排气