制冷剂基本常识

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制冷剂与冷冻油基本常识

制冷剂与冷冻油基本常识

(3)、不能使用变质的冷冻机油。
(4)、加注制冷剂时应先加润滑油。
17.03
120.92 104.47 88.48
-33.4
-29.8 -81.5 -40.8
-77.7
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+132.4
+111.5 +28.8 +96
115.2
40.86 39.4 50.3
1.31
1.15 1.19
制冷剂要求
物理化学的要求 制冷剂的粘度应尽可能小,以减少管道流动阻力、提换热设备的传热 强度。 制冷剂的导热系数应当高,以提高换热设备的效率,减少传热面积。 制冷剂与油的互溶性质:制冷剂溶解于润滑油的性质应从两个方面来 分析。如果制冷剂与润滑油能任意互溶,其优点是润滑油能与制冷剂 一起渗到压缩机的各个部件,为机体润滑创造良好条件;且在蒸发器 和冷凝器的热换热面上不易形成油膜阻碍传热。其缺点是从压缩机带 出的油量过多,并且能使蒸发器中的蒸发温度升高。部分或微溶于油 的制冷剂,其优点是从压缩机带出的油量少,故蒸发器中蒸发温度较 稳定。其缺点是在蒸发器和冷凝器换热面上形成很难清除的油膜,影 响了传热。 应具有一定的吸水性,这样就不致在制冷系统中形成“冰塞”,影响 正常运行。 应具有化学稳定性:不燃烧、不爆炸,使用中不分解,不变质。同时 制冷剂本身或与油、水等相混时,对金属不应有显著的腐蚀作用,对 密封材料的溶胀作用应小。
新型制冷剂的发展方向
既不破坏臭氧层,又没有温室效应的制冷剂。 如HC类制冷剂:由天然的烃类(含有烃和碳 原子的化合物); R290、R600a、CN-01。缺点:具有一定的 可燃性(在空气中的燃烧温度约450-4 70度).
冷冻油

《制冷剂基本常识》课件

《制冷剂基本常识》课件

R407C
R407C是一种室内环 保型制冷剂,替代了 部分对臭氧层有破坏 性的制冷剂,减少了 对环境的损害。
制冷剂的使用与管理
1 制冷剂的充注与回收 2 管理制冷剂的合法性 3 制冷剂的环境保护问

使用制冷剂时需注意充注
制冷剂的使用和管理需要
量的控制和回收,确保制
符合相关法律法规的规定,
制冷剂的使用对环境具有
制冷系统中的制冷剂
制冷系统的基本组成
制冷系统由压缩机、冷凝器、 蒸发器和节流装置等组成,制 冷剂在其中发挥重要作用。
制冷剂在制冷循环中 的作用
制冷剂通过吸收热量、压缩、 冷凝和膨胀等过程,实现热量 的转移和空调制冷效果的实现。
制冷剂在制冷系统中 的循环过程
制冷剂在制冷循环中会不断地 循环流动,完成制冷效果,确 保制冷系统顺利运行。
《制冷剂基本常识》PPT 课件
本PPT课件将介绍制冷剂的基本常识,包括制冷剂的定义、分类、特性、在制 冷系统中的作用、常见的制冷剂以及制冷剂的使用与管理等内容。
制冷剂的定义与分类
定义
制冷剂是指可利用它的物理性质,在制冷系统 中完成制冷循环过程的物质。
分类
制冷剂可以根据其化学组成和物理性质进行分 类,常见的包括氟代烃、氯代烃、碳氢化合物 等。
制冷剂的特性
1 气态相变
制冷剂在制冷循环中会发生气态相变,从高 温高压气态转变为低温低压气态。
2 液态相变
制冷剂在制冷循环中会发生液态相变,从高 温高压液态转变为低温低压液态。
3 温度和压力的关系
制冷剂的温度和压力之间有一定的关系,根 据热力学原理,可以实现冷却和制冷效果。
4 臭氧破坏的问题
一些制冷剂会产生臭氧破坏物质,对大气层 的臭氧层造成破坏,需要注意环境保护问题。

你的爱车够“冷”吗?——汽车空调制冷剂常识与选购

你的爱车够“冷”吗?——汽车空调制冷剂常识与选购

过 高度 精炼 的、 不起 泡 、无 蜡 质 、不 含水 分 的 润
滑 油 。空 调润 滑 油 除 了有一 般 润滑 油 的润 滑 、密 封 、清 洁等 作 用外 ,它还 有 很 强 的吸 水性 能 。 潮 气 是 空调 制冷 系 统 的大 敌 ,如 潮气 和 制 冷 剂相 结
R 1 2 有 所 不 同 。R 1 3 4 a 只能 在 专 门与 其配 套 的 系统
维普资讯
你 的爱车够 “ 冷 ”吗
汽车空调制冷剂 常识 与选购
■文/ i nI
制冷 很不正常 ,有 位车主 的经 历 ,更是 引起 了不 少人 的共鸣 。车主刘先生 ,曾开到汽修 店检查 空调 ,修 理工用表 一测 , 时 二话 不说 ,就作 出 “ 雪种 不够 了,要加 !”的判断 ,当时 没搞几 下就 弄好 了。刘先生 觉得 车 内还 真凉快 ,效果 不错 。可是 ,
用的 冷冻 机 油 ( 空 调压 缩机 润 滑 油 )也 不溶 于 不
同的制 冷剂 。 空 调 压 缩 机 润 滑 油 一般 也 称 为 制 冷 剂 油 ,
能 随 制冷 剂一 起 在 空调 系统 内循环 。它是 一 种 经
P A G的润 滑 剂 或酯 类 的 润滑 剂。 这 种润 滑 剂 与矿 物 油润 滑 剂不 能相 容 , 一旦 混合 将 失 去对 空 调 系 统 的润 滑作 用。 由于这 种润 滑 剂的特 殊性 ,R 1 3 4 a 空 调 系 统 对 橡 胶 材 质 的要 求 及 本 身 的 性 质 均 与
定 要 减少 水 分 的存 在 。那 么 在 抽真 空 时其 实 除
了抽 气 外 ,还 会 利用 抽 气后 达 到 的负 压 促成 水 分
挥 发 为 水蒸 气 再通 过 真 空泵 强 大 的吸 力 将水 分 从

判断空调是否缺氟的六种方法

判断空调是否缺氟的六种方法

判断空调是否缺氟的六种⽅法空调缺氟后的现象压缩机连续运转30分钟后,若制冷系统“缺氟”,会出现下述现象:1.空调缺氟,空调⼯作的时候动⼒不⾜,制冷效果会下降,但不是说就不制冷了,这要以缺氟多少⽽定。

2、打开室内机⾯板,取下过滤⽹,可发现部分蒸发器结露或结霜。

其原因是由于制冷剂不⾜,这是制冷剂不⾜、仅仅使部分蒸发器发⽣了沸腾吸热,使制冷⾯积相应减少的结果。

3、室外机排风没有热感。

其原因是制冷剂不⾜导致冷凝压⼒、冷凝温度都降低,排风温度也随之降低。

4、室外机⽓、液阀门有油污,有油污就有泄露。

其原因是制冷剂与冷冻油有⼀定的互溶性,氟从漏点逸出后进⼊⼤⽓中,⽽油附着在漏点周围。

制冷剂从漏点溢出后油污附着在漏点附近。

5、液管阀门结霜。

其原因是“缺氟”导致液管内压⼒下降,沸点降低,使阀门温度低于冰点。

6、排⽔软管排⽔断断续续或根本不排⽔。

其原因是蒸发器制冷⾯积减少,结露⾯积也减少,凝结⽔量降低。

7、测量空调器的⼯作电流⼩于额定电流。

其原因是制冷剂不⾜⽽使压缩机⼯负荷减少,电流下降。

8、从室外机充氟⼝测量的压⼒低于0.45Mpa。

其原因是制冷剂不⾜导致了蒸发压⼒下降。

9.⽓管阀门发⼲,⽤⼿触摸⽆显著的凉感,原因是缺氟,导致蒸发器内制冷剂的沸点降低,使该阀的制冷剂热度增⼤,阀门的温度升⾼。

另外,室外机任何⼀个阀门结霜都属不正常现象;液管阀门结霜说明“缺氟”严峻;只有⽓管阀门结霜,说明略微“缺氟”或环境温度过低;两个阀门都结霜说明系统有⼆次节流现象。

判断空调是否缺氟的⽅法,六种⽅法判断空调是否真缺氟夏天⽓温⽐较⾼,⼤家都必不可少要⽤到空调。

作为常识,⼤家都知道,空调制冷要靠氟利昂。

遇到空调不制冷的时候,我们常常找维修师傅来加氟。

可有些空调加氟后还是不制冷,这个时候你就要注意,你的空调并不是真的缺氟。

制冷不好,并不全都是缺氟,那么空调缺氟后该怎么判断呢?请看以下六个步骤。

第⼀种⽅法,通过试验知道空调是否缺氟⾸先让空调平稳运⾏⼀阵⼦,⼤约40分钟左右,看看温度变化如何,是否能达到设定的语⽓效果。

汽车空调教案(含理论和实训)

汽车空调教案(含理论和实训)

理论教案首页理论教案首页理论教案首页一、压力与真空度压力是单位面积上所受的垂直作用力,用符号P表示。

单位是Pa,1Pa=1N/M2,在工程上常用MPa或KPa来表示压力。

1.大气压力由大气层对地面造成的压力称为大气压力,用符号Pa表示。

2.绝对压力以绝对真空为基准所测的压力。

用符号P表示。

3.表压力即相对压力,以一个大气压为基准所测的压力。

用符号Pg表示。

P=Pa+Pg4.真空度当绝对压力低于大气压力时,低于大气压的那部分压力。

用符号Pv表示。

Pv=Pa-P5.送风压力以送风机入口和出口之间的压力差来表示其送风能力。

二、冷凝冷凝是指气态物质经过冷却使其转变为液态,冷凝过程是放热过程。

在制冷技术中,制冷剂在冷凝器中由气态凝结为液态,要放出热量。

所以手感冷凝器是热的。

三、汽化、蒸发与沸腾物质由液态转变为气态的现象称为汽化.汽化有两种形式,即蒸发和沸腾.蒸发是表面汽化, 沸腾是一种表面和内部同时汽化现象。

制冷过程是利用制冷剂在蒸发器内的低压下蒸发,不断吸收周围空气的热量进行汽化的过程来制冷的。

制冷剂在蒸发器中沸腾时的温度称为蒸发温度,沸腾时所保持的压力称为蒸发压力。

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安装冷库常用的制冷剂有哪些

安装冷库常用的制冷剂有哪些

安装冷库常用的制冷剂有哪些我们都知道冷库有制冷剂是必须的,这是一个常识,安装冷库也不例外,那么,冷库常用的制冷剂有哪些?和顺制冷小编为您介绍!1.氟利昂:是一种氟氯代甲烷和氟氯代乙烷的称呼,是一种非常易挥发的液体,并且具有一定的毒性。

作为一种制冷剂在cfc制冷剂、冷库建设、和长途运输储藏箱等中应用非常广泛。

氟利昂作为制冷剂非为多种型号主要的有:氟利昂-13、氟利昂22(CHF2CL,R22)、氟里昂502(R502)、134a(C2H2F4,R134a)、R407C、R407C。

2.液态氨:色状透明,具有毒性和燃烧性。

是一种现代化新型的制冷剂。

液态氨主要是是应用于工业制冷的使用。

其使用要求比较高,由于毒性比较强,人体吸入会有一定的危害性。

吸入人体可以与血液结合蛋白,造成缺氧等症状。

谨慎使用。

以上和顺制冷小编为您介绍了这么多,不知道您了解多少,如果您还有其他疑问欢迎致电和顺制冷!和顺制冷作为冷库行业的知名品牌,一直专注于制冷领域。

凭借在制冷领域的专业水平和成熟技术,在行业迅速崛起。

希望与业界各方一起努力,为中国的冷库行业发展做出贡献。

父亲的格局决定家庭的方向一个家庭的福气运道,不是凭空出现的,它是家庭成员共同努力得来的。

家庭要想和谐兴旺,首先要走对方向,父亲的格局就决定着家庭的发展方向。

曾国藩曾说:“谋大事者首重格局”,心中格局的大小,决定了眼光是否长远,眼光是否长远又决定了事物的成败。

家庭的发展不是一个一蹴而就的过程,家庭需要经营,需要规划。

由于社会分工的不同,父亲作为家庭中的男性,承担着家庭领导者的职能,是家庭“权威”的代表。

作为家庭列车的火车头,父亲的眼光要远,格局要大,只有父亲的格局大,才能确保家庭的发展方向不出错。

老话说“不是一家人,不进一家门”,人的一生中有大部分时间都在家庭中度过,观念、思想等都会通过家人间潜移默化的影响来传递。

如果父亲有一个大格局,那在他的妻子、后辈子孙都会受到好的影响。

制冷剂 标准

制冷剂 标准

制冷剂标准:制冷剂的标准主要涉及制冷剂的分类和编号。

按照制冷剂在标准大气压力(100kPa)环境下蒸发温度ts的高低,将其分为高温制冷剂、中温制冷剂、低温制冷剂。

高温制冷剂(或低压制冷剂),如R11、R113、R114、R21,多用于离心式制冷机的空调系统。

中温制冷剂(或中压制冷剂),如R12、R22、R717、R142、R502,多用于普通单级压缩和双级压缩的活塞式制冷压缩机。

低温制冷剂(或高压制冷剂),如R13、R14、R503、烷烃、烯烃,多用于复叠式制冷装置的低温级。

此外,制冷剂的编号表示方法如下:1.无机化合物:代号中R后的第一个数字为7,随后跟的数字是分子量的整数部分。

2.饱和烃的卤化物(氟利昂):氟利昂的代号是用字母R,和随后跟随的数字(m-1)(n+1)(x)B(z)组成。

m=1时,(m-1)可省去;倘若z=0,B(z)可省去。

3.碳氢化合物:饱和碳氢化合物也按照氟利昂的命名规则书写,抛开丁烷除外写成R600。

除此之外,同素异构物在代号后面加一个字母“a”,如异丁烧为R600a。

非饱和碳氢化合物和它们的卤族元素衍生物。

在R后面先写一个“1”,然后写上按氟利昂命名规则的数字。

4.共沸制冷剂:在编号标准中规定R后的第一个数字为5,其后的两位数字按实用的先后次序编号,如R500,R501等。

5.非共沸制冷剂:非共沸制冷剂规定R后第一个数字为4,随后二位数字按实用的先后次序编号,如R400,R401,R407A,R407B,R407C等。

除了上述分类和编号标准外,制冷剂的安全等级也是重要标准之一。

根据国家标准《制冷剂编号方法和安全性分类》,制冷剂的安全性主要包括毒性和可燃性。

其中,A类为低慢性毒性,B类为高慢性毒性;第1类为无火焰传播,第2L类为弱可燃,第2类为可燃,第3类为可燃易爆。

根据这些标准,可以将制冷剂分为A1、A2L、A2、A3、B1、B2L、B2、B3等8类。

空调制冷原理

空调制冷原理

压缩机将气态的氟利昂压缩为高温高压的气态氟利昂,然后送到冷凝器(室外机)散热后成为常温高压的液态氟利昂,所以室外机吹出来的是热风。

然后到毛细管,进入蒸发器(室内机),由于氟利昂从毛细管到达蒸发器后空间突然增大,压力减小,液态的氟利昂就会汽化,变成气态低温的氟利昂,从而吸收大量的热量,蒸发器就会变冷,室内机的风扇将室内的空气从蒸发器中吹过,所以室内机吹出来的就是冷风;空气中的水蒸汽遇到冷的蒸发器后就会凝结成水滴,顺着水管流出去,这就是空调会出水的原因。

然后气态的氟利昂回到压缩机继续压缩,继续循环。

制热的时候有一个叫四通阀的部件,使氟利昂在冷凝器与蒸发器的流动方向与制冷时相反,所以制热的时候室外吹的是冷风,室内机吹的是热风。

其实就是用的初中物理里学到的液化(由气体变为液态)时要排出热量和汽化(由液体变为气体)时要吸收热量的原理。

制热工作原理热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝器来加热室内空气。

空调器在制冷工作时,低压制冷剂液体在蒸发器内蒸发吸热而高温高压制冷剂在冷凝器内放热冷凝。

热泵制热是通过电磁换向,将制冷系统的吸排气管位置对换。

原来制冷工作蒸发器的室内盘管变成制热时的冷凝器,这样制冷系统在室外吸热向室内放热,实现制热的目的。

空调其实就是按照介质的热胀冷缩来加以控制,室内的部分就是冷缩,室外就是热胀了,而又怎么热胀呢,那就是通过压缩机压缩介质作功,这样就会产生很大的热量,不就是热胀了,然后再通过一条毛细管一下又传到体积大很多的空间,这样介质的压力一下子就低了很多,这就是冷缩吸热,一下子就很房间的热量交换成冷的气体了设定适当的温度。

制冷时,不要设置过低温度,若把室温调到26-27摄氏度,其冷负荷可以减少8%以上。

实践证明,对静坐或轻度劳动的人来说,室温保持在28-29摄氏度,相对湿度保持在50-60%,人并不感到闷热,也不会出汗,它应属于舒适性范围。

人在睡眠时,代谢量减少30-50%,可将空调设于睡眠开关挡,设置温度高2摄氏度,可达到节电20%;冬季制热,温度设置低2摄氏度,也可节电10%。

制冷剂与冷冻油基本常识

制冷剂与冷冻油基本常识

环保法规对制冷剂要求
01
禁止使用高GWP值制冷剂
GWP(全球变暖潜势)是衡量制冷剂对气候变化影响的指标。环保法
规要求禁止使用GWP值高的制冷剂,如R22等。
02
推广使用低GWP值制冷剂
为了减少对气候的影响,环保法规鼓励使用GWP值低的制冷剂,如R32
、R410A等。
03
严格限制制冷剂泄漏
环保法规还要求制冷设备在使用过程中必须严格控制制冷剂的泄漏,以
企业应加强对员工的环保教育和培训,提 高员工的环保意识和操作技能,确保制冷 剂的合理使用和管理。
05
新型环保制冷剂发展趋势
新型环保制冷剂种类和特点
HFCs(氢氟烃)
具有较高的制冷效率和良好的热稳定性,但温室效 应较高。
HFOs(氢氟烯烃)
具有极低的温室效应和较短的大气寿命,被认为是 未来最有潜力的制冷剂之一。
制冷剂与冷冻油基本常 识
汇报人:XX
目录
• 制冷剂概述 • 冷冻油概述 • 制冷剂与冷冻油关系 • 环保法规对制冷剂影响 • 新型环保制冷剂发展趋势 • 安全使用和管理建议
01
制冷剂概述
定义与分类
定义
制冷剂,又称冷媒、雪种,是各种热 机中借以完成能量转化的媒介物质。
分类
制冷剂可分为无机化合物、氟里昂、 碳氢化合物、共沸混合物等。
通过对制冷剂和冷冻油的混合物进行化验分析,发现它们之间存在不相容的情况。这种不相容导致混合物在系统中形 成沉淀物和油膜,影响制冷效果并损坏压缩机。
解决方案
根据分析结果,重新选择合适的制冷剂和冷冻油进行配比,并对系统进行清洗和更换故障部件。经过维 修后,空调系统恢复正常运行,制冷效果得到明显改善。
04

制冷剂种类及用途

制冷剂种类及用途

制冷剂种类及用途
制冷剂是一种用于制冷和空调系统中的介质,通过吸收、传导和释放热量来实现温度调节。

不同类型的制冷剂有不同的化学组成和特性,适用于不同的应用场景。

1. 氨(NH3):氨是一种常见的制冷剂,具有良好的制冷性能和热导率。

它主要用于工业制冷和冷冻行业,如冷库、冷藏船和冷冻食品加工等。

2. 氟利昂(Freon):氟利昂是一种常用的制冷剂,具有较低的毒性和易于操作的特点。

它广泛应用于商业和家用空调系统中,如办公楼、商场和家庭。

3. 羟基乙基烷(R-134a):羟基乙基烷是一种环保制冷剂,被广泛用于汽车空调系统中。

它具有较低的温室效应和臭氧消耗潜力,逐渐取代了过去使用的氟利昂。

4. 二氟二氯甲烷(R-12):二氟二氯甲烷是一种过去广泛使用的制冷剂,但由于其对臭氧层的破坏性,现已被禁止使用。

5. 环丙烷(R-290):环丙烷是一种天然制冷剂,具有良好的环保性能。

它被广泛用于商用冷藏设备和家用冰箱等小型制冷设备中。

6. 一氧化碳(CO):一氧化碳是一种特殊的制冷剂,被用于低温制冷和超导材料的制备。

它具有极低的温度和高效的制冷能力。

制冷剂的种类多样,每种制冷剂都有其特定的应用领域和优势。

随着环保意识的增强,越来越多的新型制冷剂被研发和应用,以减少对环境的影响。

在选择制冷剂时,需要根据具体的需求和环境因素来进行合理选择,以实现高效、安全和环保的制冷效果。

六氟化硫常识

六氟化硫常识

六氟化硫SF61.别名·英文名Sulfur hexafluoride、Sulfur fluoride.2.用途电子设备、雷达波导、粒子加速器、变压器、避雷器等的气绝缘体,制冷剂,示踪装置,医疗,半导体制造中的蚀刻、化学相淀积、标准气,检漏气体,色谱仪的载气。

3.制法在高温下硫和氟反应制得。

S+3F2→SF64.理化特性分子量:146.054熔点(224kPa):-50.8℃升化点(101.325kPa):-63.7℃液体密度(-50.8℃):1880kg/m3气体密度(0℃,101.325kPa):6.52kg/m3相对密度(气体,空气=1,20℃,101.325kPa):5.114比容(21.1℃,101.325kPa):0.1516m3/kg临界温度:45.5℃临界压力:3759kPa临界密度:736kg/m3压缩系数:温度压缩系数100kPa1000kPa2000kPa3000kPa150.98860.8656500.99260.91370.81130.6760熔化热(222.35K,224kPa):34.38kJ/kg气化热(-63.8℃,101.325kPa):161.61kJ/kg比热容(气体,25℃,101.325kPa):CP=665.18J/(kg·K)(液体,225K):C=759.14J/(kg·K)蒸气压(-20℃):680kpa。

(0℃):1250kPa(30℃):2680kPa粘度(101.325kPa,0℃):0.0142mPa·S(液体,229.85K):0.500mPa·S表面张力(-50℃):11.63mN/m导热系数(101.325kPa,0℃):0.01206W/(m·K)折射率(气体,0℃,101.325kPa): 1.000783六氟化硫在常温常压下为无色无臭无毒的气体。

不燃烧。

对热稳定,化学性质不活泼。

制冷剂的要求

制冷剂的要求

制冷剂的要求
制冷剂的要求通常有以下几个方面:
1. 热力学性质:制冷剂应具有合适的蒸发和冷凝温度范围,能够在制冷循环中完成相应的蒸发和冷凝过程。

同时,制冷剂的蒸汽压力和温度应与系统其他组件兼容,以保证循环的稳定性和效率。

2. 压缩性能:制冷剂应具有较高的压缩比和压缩效率,以提高制冷效果和节能性能。

较低的压缩比可以减少压缩机的功耗,同时具有较高的冷凝温度,有利于热量的排出。

3. 稳定性:制冷剂应在制冷循环中具有较好的化学和热稳定性,不易分解或产生副产物。

制冷剂的分解或产生副产物会影响循环的稳定性和运行效果,甚至会对系统组件造成损坏。

4. 安全性:制冷剂应具有较低的毒性和燃烧性,不会对人体造成直接危害,并且在泄漏或事故情况下不会导致爆炸或火灾。

制冷剂的安全性评估通常包括对其毒性、燃烧性和爆炸性的测试和判定。

5. 环境友好性:制冷剂应具有较低的臭氧层破坏潜力(ODP)和全球变暖潜势(GWP),以减少对大气环境的负面影响。

环境友好型制冷剂通常是指不含或含有较低浓度的氟氯碳化物(CFCs)和氢氟碳化物(HCFCs),而是采用氢氟化碳(HFCs)和氢氟烯烃(HFOs)等替代品。

6. 可获取性和经济性:制冷剂的生产和供应应该具有可持续性和经济性,能够满足市场需求,并且价格合理。

制冷剂的供应和价格也需要与相关的国际、区域和国家法规和政策相符合。

三A扑克牌背面认图解

三A扑克牌背面认图解

三A扑克牌背面认图解表格:型号功能寻找方法電三A 认牌【I.⒏⒍ 2.0.85扑克牌背面茄薇图解笳 1.0.0.3】简介:空调夏天制冷,冬天制热,这是很简单的常识,大部分都知道空调制冷原理都是有氟利昂,无氟空调那也是有替代氟利昂的制冷剂,而空调制热也是作为基本功能。

空调夏天制冷,冬天制热,这是很简单的常识,大部分都知道空调制冷原理都是有氟利昂,无氟空调那也是有替代氟利昂的制冷剂,而空调制热也是作为基本功能,能够让我们有一个舒适的冬季生活环境。

很多人就疑惑了,空调制热的原理是什么?是怎么制热的?空调制热效果不好原因与解决方案又是什么呢?空调制热效原理1、空调热泵制热是利用制冷系统的压缩冷凝热来加热室内空气的,制热时气体氟利昂被压缩机加压,成为高温高压气体,进入室内机的换热器(冷凝器),冷凝液化放热,成为液体,同时会将室内空气加热。

2、液体氟利昂经节流装置减压,进入室外机的换热器(蒸发器),蒸发气化吸热,成为气体,同时吸取室外空气的热量(室外空气会变得更冷),成为气体的氟利昂再次进入压缩机开始下一个循环,如此反复,从而达到提高室内温度的目的3、热泵制热时通过四通阀来改变制冷剂的循环方向,将制冷系统的吸排气管位置对换,使原来制冷工作时做为蒸发器的室内盘管变成制热时冷凝器,制冷系统在室外吸热,室内放热,实现制热的目的。

空调制热效果不好原因与解决方案(1)空调制热效果不好原因1. 室外温度。

空调制热其实也是需要吸收室外的温度的,而且如果说室外的温度过低,空调的室外机就没有办法正常化霜,空调也就不能够正常制热。

同时,如果说当前的电压过低,空调没有办法正常运转,也会影响到空调的制冷、制热效果的。

2. 空调匹数。

大家都知道空调是有匹数的,不同的空调匹数适用的空间面积是不同的,如果说室内的面积很大,但是空调匹数较小,就没有办法帮助室内正常制热了。

而且如果说在空调制热的过程中,室内的空气不够严密,漏风,也会影响到空调制热效果哦,而且在不密闭的空间中进行空调制热,很费电,所以在日常使用空调中,一定要注意关闭门窗。

制冷剂 压力 分类

制冷剂 压力 分类

制冷剂压力分类
制冷剂是一种用于制冷和空调系统中的重要介质,它通过改变其压力来实现制冷效果。

根据压力的不同,制冷剂可以分为高压制冷剂和低压制冷剂。

高压制冷剂通常用于大型制冷设备和工业用途。

它们具有较高的压力和温度,适用于高效制冷。

这些制冷剂通常在制冷循环中被压缩成高压气体,然后通过冷凝器释放热量,变成高压液体,最后通过膨胀阀进入蒸发器,吸收热量实现制冷效果。

常见的高压制冷剂有R22、R134a等。

低压制冷剂则主要用于家用空调和小型制冷设备。

它们的压力和温度相对较低,适合小型设备的制冷需求。

低压制冷剂一般以低压气体形式存在,在蒸发器中吸收热量后,变成低压气体再被压缩成高压气体。

常见的低压制冷剂有R410a、R407c等。

除了高压和低压制冷剂,还有一种特殊的制冷剂,即超临界制冷剂。

超临界制冷剂在制冷循环中既不是气体也不是液体,而是处于介于气体和液体之间的状态。

这种制冷剂的压力和温度非常高,能够实现更高效的制冷效果。

超临界制冷剂常用于一些特殊的制冷设备和工业领域。

总的来说,制冷剂的压力分类主要分为高压制冷剂、低压制冷剂和超临界制冷剂。

不同的制冷剂适用于不同的制冷设备和应用领域,
通过改变制冷剂的压力,可以实现制冷效果,为人们提供舒适的生活和工作环境。

工业冷水机组制冷量以及常识

工业冷水机组制冷量以及常识
冷水机性能五:风冷式螺杆冷水机组-特点
1.风冷式冷凝器为翅片式,采用双油波纹亲水铝铂,由专业的换热器加工设备制造,具有结构紧凑、体积 小、体重轻、换热效率高的优点,并配置低转速的大叶轴流风机,可以有效降低运行噪音,减少对周围 环境的影响。
2.机组控制系统采用进口PLC程式控制器,人机界配置大荧幕触摸屏,介面简便大方,操作直观简便。
冷水机俗称冷冻机、制冷机、冰水机、冻水机、冷却机等,因各行各业的使用比较广泛,所以名字也就多得不计其数。其性质原理是一个多功能的机器,除去了液体蒸气通过压缩或热吸收式制冷循环。蒸汽压缩冷水机组包括四个主要组成部分的蒸汽压缩式制冷循环压缩机,蒸发器,冷凝器,部分计量装置的形式从而实现了不同的制冷剂。吸收式冷水机利用水作为制冷剂,并依靠之间的水和溴化锂溶液,以达到制冷效果很强的亲和力。
冷水机的性能形式,大致可分为:
冷水机性能一:风冷式冷水机-特点
1.免装冷却塔,安装容易,移动方便,适合于水源缺乏免装水塔场合。
2.低噪音风机马达,绝佳的冷却冷凝效果,稳定节流机构,优异的防锈处理

3.采用欧美进口高性能压缩机,高EER值,噪音低,运行稳。
冷水机性能二:水冷式冷水机-特点
工业冷水机组
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目录
1概述
? 工业冷水机组
? 水冷式低温冷水机特点
? 水冷式螺杆机组特点
2制冷量
3制冷法
4工业冷油机
? 冷油机适用种类
? 冷油机特性与功能
1概述
编辑
工业冷水机组
冷水机是现代先进的制冷设备。冷水机是工业发展的一个重要的辅助机组。冷水机是一门物理机器。
冷水机性能六:风冷热泵机组-特点

汽车空调不制冷的原因及解决方法是什么

汽车空调不制冷的原因及解决方法是什么

汽车空调不制冷的原因及解决方法是什么汽车空调不制冷的原因原因1、汽车冷凝器太脏了冷凝器是汽车空调系统里的一部分,它主要功能就是散热。

如果用车环境很糟糕,灰尘等脏东西很容易附着在上面,导致散热性能不佳,从而导致空调制冷效率下降。

如果是冷凝器太脏导致的汽车空调不制冷,解决方法很简单,直接用水冲洗干净就可以了。

自己动手就可以清洗,零成本不花一分钱。

原因2、汽车空调的冷凝器堵塞如果出风口温度偏高,一般情况就是冷凝器堵塞。

冷凝器的位置在水箱的后边,所以汽车行驶的时候会有很多灰尘或者虫子的尸体,甚至是柳絮粘附在冷凝器上就会造成冷凝器堵塞。

冷凝器堵塞自然它的制冷效果就会变差,不过这种情况一般会出现在多年以上车龄比较老的车上,新车可能不会出现这种情况。

清理一下或许就好了。

原因3、汽车空调滤芯长期未换汽车空调滤芯是车外的空气进入车内的一道“过滤屏障”,如果汽车空调滤芯布满灰尘,空调出风量就会变小,相应的冷气就会减小很多,从而影响汽车制冷效果,而且长期不更换空调滤芯,还会污染车内的空气,增大车内的噪音。

所以汽车空调滤芯要定期更换。

原因4、汽车空调缺制冷剂缺少制冷剂也是导致汽车空调不制冷的重要原因,一旦判断出是缺少制冷剂导致的空调不制冷,只需要去汽车维修店添加相应的制冷剂就可以解决不制冷的问题。

不过只要是定期定时的去保养汽车,这种缺制冷剂的状况一般都是不容易发生的,除非是车子遭受撞击导致泄漏。

原因5、汽车空调的制冷剂过多没有想到吧,制冷剂过多也会造成空调不制冷。

因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。

如果所占比例太多,反而会影响其散热量,同理,若在维修时过多地加入冷却机油,也会制冷系统的散热量下降。

解决办法:从干燥罐上方视液镜中观察到。

如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡,压缩机停转后也无气泡,那肯定是制冷剂过多。

如果加压的冷却机油量过多,空调系统正常运转时,能从视液镜中看到较为混浊的气泡。

当然,若确为制冷剂过多,可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。

制冷机组的安全操作规范(四篇)

制冷机组的安全操作规范(四篇)

制冷机组的安全操作规范1. 在操作制冷机组之前,操作人员应该接受相关的培训和指导,完全了解制冷机组的工作原理、操作方法、安全注意事项等。

2. 在操作制冷机组时,必须戴上适当的个人防护装备,如安全帽、安全鞋、手套等,确保个人安全。

3. 在操作过程中,应该注意观察制冷机组的运行状态,如果发现异常情况,如噪音增大、温度升高等,应及时报告相关人员进行处理。

4. 在维护和保养制冷机组时,必须切断电源并使用工具确保设备完全停止运行,避免发生意外。

5. 在清洁制冷机组时,应按照操作手册的要求进行,不得随意擦拭或使用化学清洁剂,以免损坏设备或产生危险物质。

6. 在检修制冷机组时,必须确保设备处于安全状态,定期检查并更换易损部件,避免出现故障。

7. 在操作制冷机组时,应遵循设备的额定工作压力和温度,不得随意调节或改变设备工作参数。

8. 在操作制冷机组时,要遵守相关操作规程和标准,不得超负荷操作或使用不合适的材料。

9. 在操作制冷机组时,应保持设备周围的通道畅通,不得堆放杂物或堵塞通风口,以确保设备正常工作。

10. 在操作制冷机组时,应随时注意周围的安全状况,尽量避免与其他设备或人员发生碰撞或冲突。

11. 在操作制冷机组时,不得擅自关闭安全保护装置或解除安全设施,以免发生意外。

12. 在操作制冷机组时,应遵守相关法律和法规,确保操作过程中不会对环境造成污染或危害。

13. 在操作制冷机组时,如遇紧急情况或发现不安全因素,应立即停止操作并报告相关人员进行处理。

总之,操作制冷机组时,操作人员应始终关注安全,严格按照操作规程进行操作,确保设备和人员的安全。

制冷机组的安全操作规范(二)第一章总则第一条为确保制冷机组的安全运行,保护员工的生命财产安全,本安全操作规范本依据相关国家的法律法规、标准以及制冷行业的规范制定。

第二条本规范适用于制冷机组的安全操作,包括但不限于制冷机组的启动、停止、日常运行、检修等环节。

第三条制冷机组操作人员必须熟悉本规范的内容,并在工作中严格遵守,确保操作的安全性。

制冷剂基本常识 PPT课件

制冷剂基本常识 PPT课件

R744 5000
表2–8 一些制冷剂的易燃易爆特性
制冷剂 代号
11
爆炸 极限 (容积%)
None
制冷剂 代号
124
爆炸 极限 (容积%)
None
制冷剂 代号
290
爆炸 极限 (容积%)
2.3-7.3
12
None
125
None
500
None
22
None
134a
None
502
None
23
None
142b 6.7-14.9 600a 1.8-8.4
制冷剂按其化学组成主要有三类
无机物 氟里昂(卤代烃) 碳氢化合物
制冷剂的简写符号 字母“R”和它后面的一组数字或字母
表示制冷剂;根据制冷剂分子组成按一定规则编写
编写规则 1.无机化合物
➢简写符号规定为R7( )( ) 括号中填入的数字是该无机物分子量的整数部分。
2.氟里昂和烷烃类
➢简写符号规定为R(m-1)(n+1)(x)B(z) 数值为零时省去写,同分异构体则在其最后加小写 英文字母以示区别。 正丁烷和异丁烷例外,用R600和R600a(或R601)表示
卤代烃,也称氟里昂(Freon,杜邦公司商标名称) 是链状饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物的总称。 1929-1930年提出。制冷业发展的重要里程碑。
全卤代烃,即在它们的分子当中只有氯、氟、碳原 子,称氯氟烃(ChloroFluoroCarbons),简称CFCs ; 如果分子中除了氯、氟、碳原子外,还有氢原子, 称氢氯氟烃(HydroChloroFluoroCarbons ),简称 HCFCs; 如果分子中没有氯原子,而有氢、氟、碳原子,称 氢氟烃(HydroFluoroCarbons),简称HFCs。

液氨制冷原理

液氨制冷原理

液氨制冷原理在制冷循环中,蒸发器、压缩机、冷凝器、节流阀是必不可少的四大部件:蒸发器:制冷剂在低压(蒸发压力)下以较低的温度(蒸发温度)蒸发,吸收被冷却物质的热量实现制冷,是向外输送冷量的设备。

压缩机:是系统的心脏,起到输送制冷剂蒸汽的作用,同时保证蒸发器在低压下运行、冷凝器在高压(冷凝压力)下运行。

是输入功的设备。

冷凝器:制冷剂蒸汽在高压下将从蒸发器吸收的热量以及压缩功转化的热量传递给冷却介质, 冷凝成温度较高的(冷凝温度)液体。

是放出热量的设备。

节流阀:将从冷凝器冷凝的制冷剂液体节流降压(降到蒸发压力)后进入蒸发器,同时控制和调节制冷剂的流量,并将系统分为高压侧和低压侧两部分。

在实际的制冷系统中,为了提高运行的经济性、可靠性和安全性,还设有一些辅助设备,如气液分离器、油分离器、油冷却器、空气分离器、贮液器、集油器、过滤器以及安全附件、阀门等。

制冷原理从蒸发器出来的氨的低温低压蒸气被吸入压缩机内,压缩成高压高温的过热蒸气,然后进入冷凝器。

由于高压高温过热氨气的温度高于其环境介质的温度,且其压力使氨气能在常温下冷凝成液体状态,因而排至冷凝器时,经冷却、冷凝成高压常温的氨液。

高压常温的氨液通过膨胀阀时,因节流而降压,在压力降低的同时,氨液因沸腾蒸发吸热使其本身的温度也相应下降,从而变成了低压低温的氨液。

把这种低压低温的氨液引入蒸发器吸热蒸发,即可使其周围空气及物料的温度下降而达到制冷的目的。

从蒸发器出来的低压低温氨气重新进入压缩机,从而完成一个制冷循环。

然后重复上述过程。

冷却水是带走冷凝器放出的热量,再到循环水的水冷却塔,冷却后循环使用。

冷冻水在蒸发器里被降温后,由冷冻水泵送到各个用冷设备,热交换后回到蒸发器循环使用制冷压缩机的工作原理是通过分析它的循环进行说明的。

工作循环是指活塞在汽缸内往复运动一次,缸内气体经过一系列状态变化重复原始状态变化所经过的全过程。

分四个过程:压缩过程排气过程膨胀过程吸气过程。

制冷剂参数范文

制冷剂参数范文

制冷剂参数范文制冷剂是一种用于制造制冷系统中的工质,通过在循环过程中吸收和释放热量来实现制冷效果。

在制冷系统中,制冷剂起着至关重要的作用。

下面将介绍一些关于制冷剂的参数。

1.pH值:制冷剂的pH值是指其酸碱性质,是衡量其酸碱程度的指标。

制冷剂的pH值直接影响到制冷系统的腐蚀性能。

一般情况下,制冷剂的pH值越低,对金属材料的腐蚀性越大。

2.热容量:热容量是制冷剂的单位质量在温度变化时所吸收或释放的热量。

它决定了制冷剂吸收或释放热量的能力。

通常情况下,热容量越大,制冷剂吸收或释放的热量越多,制冷效果越好。

3.沸点:制冷剂的沸点是指在一定压力下转变为气体状态的温度。

沸点直接影响到制冷剂的运行温度范围。

一般来说,制冷剂的沸点应该低于制冷系统中所要处理的温度。

4.凝固点:制冷剂的凝固点是指在一定压力下转变为固体状态的温度。

制冷剂凝固的温度一般应低于制冷系统中的最低工作温度,以避免制冷剂凝固堵塞管道或损坏设备。

5.比重:比重是指制冷剂的密度与水的密度的比值。

比重可以用来描述制冷剂对设备或管道的载荷是轻还是重,从而指导制冷系统的设计和安装。

6.温度滑移:温度滑移是指制冷剂在沸点或凝固点处发生的温度变化。

温度滑移不仅会影响到制冷剂的性能和能效,还会直接影响到制冷系统的运行稳定性。

7.气化/液化热:气化热是指单位质量制冷剂从液体状态转变为气体状态时所吸收的热量,而液化热是指单位质量制冷剂从气体状态转变为液体状态时所释放的热量。

气化/液化热是制冷剂吸收和释放热量的重要参数,它们直接影响到制冷系统的制冷效果和能效。

总的来说,制冷剂的参数包括pH值、热容量、沸点、凝固点、比重、温度滑移以及气化/液化热等。

这些参数不仅决定了制冷剂的性能,也直接影响到制冷系统的稳定性、能效和使用寿命。

在选择制冷剂时,我们需要综合考虑这些参数以确保制冷系统的正常运行。

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卤代烃,也称氟里昂(Freon,杜邦公司商标名称) 是链状饱和碳氢化合物的氟、氯、溴衍生物的总称。 1929-1930年提出。制冷业发展的重要里程碑。
全卤代烃,即在它们的分子当中只有氯、氟、碳原 子,称氯氟烃(ChloroFluoroCarbons),简称 CFCs ;
如果分子中除了氯、氟、碳原子外,还有氢原子, 称氢氯氟烃(HydroChloroFluoroCarbons ),简称 HCFCs0世纪80年代开始,一直在寻找新的制冷剂替代。
/
作为制冷剂应符合的要求
1.热力学性质方面
(1) 工作温度范围内有合适的压力和压力比。 ➢蒸发压力≧大气压力,以免系统出现负压 ➢冷凝压力不要过高,以免设备笨重 ➢冷凝压力与蒸发压力之比不宜过大,降低输气系数
如果分子中没有氯原子,而有氢、氟、碳原子,称 氢19氟74烃年(,Hy美dr国oFMlu. Jo.roMCoalirnbaon和s)F,.S简. R称oHwFlaCnsd。教授指 出卤代烃中的氯原子破坏大气臭氧层。1995年获诺
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2000年臭氧空洞的形状
4.共沸混合工质 由两种或两种以上的制冷剂按一定的比例混合而成,在 气化或液化过程中,蒸气成分与溶液成分始终保持相同; 在既定压力下,发生相变时对应的温度保持不变。
➢简写符号为R5( )( ) 括号中的数字为该工质命名的先后顺序号,从00开始
5.环烷烃、链烯烃以及它们的卤代物
➢简写符号规定:环烷烃及环烷烃的卤代物用字母 “RC”开头,链烯烃及链烯烃的卤代物用字母“R1” 开头,其后的数字排写规则与氟里昂及烷烃类符号表 示中的数字排写规则相同。
此外,有机氧化物、脂肪族胺用R6开头,其后数字 任选。详细可从表2-2 制冷剂标准符号表示中查出。
为简单定性判别制冷剂对臭氧层的破坏能力 将氯氟烃类物质代号中的R改用字母CFC 氢氯氟烃类物质代号中的R改用字母HCFC 氢氟烃类物质代号中的R改用字母HFC 碳氢化合物代号中的R改用字母HC,数字编号不变
简写符号
R11 R12 R13B1 R22 R32 R50 R123 R125 R134a R170 R290
3.非共沸混合工质 由两种或两种以上的制冷剂按一定的比例混合而成。 在定压下气化或液化过程中,蒸气成分与溶液成分
➢简写符号为R4( )( ) 不断变化,对应的温度也不断变化。 括号中的数字为该工质命名的先后顺序号,从00开始 若构成非共沸混合工质的纯物质种类相同,但成分含 量不同,则分别在最后加上大写英文字母以示区别。
2002年臭氧空洞变形了
第一节 制冷剂概述
一、 制冷剂的发展、应用与选用原则
1987、1995年《蒙特利尔议定书》。 (1)对CFCs的限制日程
对发达国家的规定: 1996年 对发展中国家的规定: 2010年
(2)对HCFCs的限制日程
对发达国家的规定: 2020年 对发展中国家的规定: 2040年
2.氟里昂和烷烃类
➢简写符号规定为R(m-1)(n+1)(x)B(z) 数值为零时省去写,同分异构体则在其最后加小写 英文字母以示区别。 正丁烷和异丁烷例外,用R600和R600a(或R601)表示
表2-1 制冷剂符号举例
化合物名称
一氟三氯甲烷 二氟二氯甲烷 三氟一溴甲烷 二氟一氯甲烷
二氟甲烷 甲烷
三氟二氯乙烷 五氟乙烷 四氟乙烷 乙烷 丙烷
分子式
CFCl3 CF2Cl2 CF3Br CHF2Cl CH2F2
CH4 C2HF3Cl2
C2HF5 C2H2F4 C2H6 C3H8
m、n、x、z值
m=1,n=0,x=1 m=1,n=0,x=2
m=1,n=0,x=3,z=1
m=1,n=1,x=2 m=1,n=2,x=2 m=1,n=4,x=0 m=2,n=1,x=3 m=2,n=1,x=5 m=2,n=2,x=4 m=2,n=6,x=0 m=3,n=8,x=0
制冷剂基本常识
第一节 制冷剂概述 第二节 制冷剂的热物性参数及其计算方法 第三节 制冷剂的物理化学性质及其应用 第四节 常用制冷剂
第一节 制冷剂概述
一、 制冷剂的发展、应用与选用原则
只有在工作温度范围内能够汽化和凝结的物质 才有可能作为制冷剂使用。
乙醚是最早使用的制冷剂。 1866年威德豪森(Windhausen)提出使用CO2作制冷剂。 1870年卡尔·林德(Cart Linde)用NH3作制冷剂。 1874年拉乌尔·皮克特(Raul Pictel采) 用SO2作制冷剂。
第二章 制冷剂、载冷剂及润滑油
第二节 制冷剂的热物性参数及其计算方法
一、热力性质
制冷剂的常用热力性质:
压力、温度、比体积、比内能、比焓,比熵、比热 容、声速,都是状态参数,彼此之间存在一定的函 数关系。
4.其它
➢原料来源充足,制造工艺简单,价格便宜。
二、制冷剂命名
制冷剂按其化学组成主要有三类
无机物 氟里昂(卤代烃) 碳氢化合物
制冷剂的简写符号 字母“R”和它后面的一组数字或字母
表示制冷剂;根据制冷剂分子组成按一定规则编写
编写规则 1.无机化合物
➢简写符号规定为R7( )( ) 括号中填入的数字是该无机物分子量的整数部分。
(2) 单位制冷量q0和单位容积制冷量qv较大。 (3) 比功w 和单位容积压缩功wv小,循环效率高。 (4) 等熵压缩终了温度t2不能太高,以免润滑条件恶化
或制冷剂自身在高温下分解。
2.迁移性质方面
(1) 粘度、密度尽量小。
(2) 导热系数大,可提高传热系数,减少传热面积。
3.物理化学性质方面
(1) 无毒、不燃烧、不爆炸、使用安全。 (2) 化学稳定性和热稳定性好。 (3) 对大气环境无破坏作用。
SO2和CO2在历史上曾经是比较重要的制冷剂。 SO2毒性大,但作为重要制冷剂曾有60年历史。 CO2在使用温度范围内压力特高,致使机器极为笨重, 但它无毒使用安全。曾在船用冷藏装置中作制冷剂达 50年之久,1955年才被氟里昂所取代。
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第一节 制冷剂概述
一、 制冷剂的发展、应用与选用原则
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