路基工程项目施工组织设计
道路工程施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX道路工程2. 工程地点：XX市XX区3. 工程规模：全长XX公里，双向XX车道，路基宽度XX米，路面宽度XX米4. 工程内容：路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程、照明工程、交通工程等5. 工程投资：XX万元6. 工程工期：XX个月二、施工组织设计1. 施工组织结构本工程成立施工项目部，下设工程技术部、质量安全部、物资设备部、合同预算部、现场施工部、财务部等职能部门。
项目经理为施工项目负责人，全面负责工程的施工管理工作。
2. 施工进度计划根据工程实际情况，制定详细的施工进度计划，确保工程按期完成。
（1）路基工程：XX个月（2）路面工程：XX个月（3）桥梁工程：XX个月（4）排水工程：XX个月（5）照明工程：XX个月（6）交通工程：XX个月三、施工方案1. 路基工程（1）施工方法：采用分层填筑、分层压实、分层检测的方法进行施工。
（2）材料要求：路基填料应选用强度高、稳定性好的材料，如砂石、砾石等。
（3）施工工艺：先进行路基放样，然后进行土方开挖、填筑、压实、检测等工序。
2. 路面工程（1）施工方法：采用沥青混凝土路面施工工艺。
（2）材料要求：沥青混凝土应选用优质沥青、集料、矿粉等材料。
（3）施工工艺：先进行路面基层施工，然后进行沥青混凝土面层施工，包括摊铺、碾压、接缝处理等工序。
3. 桥梁工程（1）施工方法：采用现浇梁、预制梁施工工艺。
（2）材料要求：桥梁构件应选用高强度、耐腐蚀的材料，如钢材、混凝土等。
（3）施工工艺：先进行桥梁基础施工，然后进行梁体施工，包括模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇筑、模板拆除等工序。
4. 排水工程（1）施工方法：采用暗沟、明沟、涵洞等排水设施。
（2）材料要求：排水设施应选用耐腐蚀、强度高的材料，如钢材、混凝土等。
（3）施工工艺：先进行排水系统设计，然后进行沟槽开挖、基础施工、涵洞安装、回填等工序。
5. 照明工程（1）施工方法：采用高压钠灯、LED灯等照明设备。
路基及附属工程施工组织设计
路基及附属工程施工组织设计1. 引言路基及附属工程施工组织设计是公路建设的重要环节之一，合理的施工组织设计可以保证施工的顺利进行，提高工程质量，降低施工风险。
本文将详细介绍路基及附属工程施工组织设计的内容和要点。
2. 施工组织设计的目标和原则施工组织设计的目标是根据工程的特点和施工条件，合理组织施工活动，确保施工进度和质量的要求得到满足。
施工组织设计的原则包括：•合理性原则：施工组织设计应符合工程特点，尽量减少施工成本，提高施工效率。
•安全性原则：施工组织设计应主要考虑施工安全，制定安全措施和应急预案。
•经济性原则：施工组织设计应选择经济合理的施工方法和工艺，有效利用资源，降低施工成本。
•环保性原则：施工组织设计应符合环保要求，采取措施减少对环境的影响。
3. 施工组织设计的基本内容3.1 施工工序划分根据工程的特点和施工工艺，将施工过程划分为若干个施工工序，确定每个工序的施工方法和施工程序。
3.2 施工设备配置根据施工工序的要求，确定所需的施工设备的数量和类型，并合理配置施工设备，以保证施工进度和质量。
3.3 施工人员组织根据施工工序和施工量的要求，确定所需的施工人员的数量和岗位，并组织施工人员的培训和安排。
3.4 施工图纸和材料管理对施工图纸进行分析和审核，确保施工图纸的正确性和完整性。
同时，对施工材料进行管理，确保施工材料的供应和使用符合要求。
4. 施工组织设计的步骤施工组织设计包括以下步骤：4.1 方案设计根据工程的特点和施工条件，制定施工组织设计的方案，包括施工工序划分、施工设备配置、施工人员组织等。
4.2 编制施工方案根据方案设计的要求，编制详细的施工方案，包括施工工序的步骤和施工工艺的选择。
4.3 安全措施和应急预案的制定根据工程的特点和施工条件，制定相应的安全措施和应急预案，确保施工过程中的安全。
4.4 施工进度计划的制定根据施工方案，制定施工进度计划，明确每个施工工序的施工时间和工期，保证施工进度的控制。
公路改造工程施工组织设计
公路改造工程施工组织设计一、工程概述本项目为某国道某段公路改造工程，全长约为10公里。
改造内容主要包括路基加固、路面翻新、桥梁维修及交通安全设施升级等。
本工程旨在提高道路通行能力，优化道路状况，保障交通安全。
二、施工总体布置1. 施工区域：施工区域位于国道某段，全长约为10公里。
根据施工需求，将施工区域划分为若干个施工段，每个施工段之间设置缓冲区域，以确保施工顺利进行。
2. 施工营地：在施工区域附近设立施工营地，为施工人员提供住宿、餐饮、休闲等生活设施。
3. 物料堆放区：根据施工需求，在施工区域附近设立物料堆放区，用于存放工程所需的建材、设备等。
4. 施工设备停放区：为施工设备提供专门的停放区域，确保设备安全、整齐摆放。
三、施工组织机构1. 项目管理层：设立项目经理部，负责整个项目的组织、协调、管理及监督。
项目经理部下设项目经理、技术负责人、施工负责人等岗位。
2. 专业技术部门：根据施工内容，设立道路、桥梁、交通安全设施等专业部门，负责相应部分的施工技术指导、质量控制、进度管理等。
3. 施工队伍：根据施工需求，组织具有相应资质的专业施工队伍，负责实际施工。
四、施工测量控制1. 施工前，组织专业测量队伍对施工区域进行详细的测量，制定施工图纸及施工方案。
2. 施工过程中，加强对施工进度的监控，确保施工按照设计图纸和施工方案进行。
3. 施工完成后，进行竣工测量，确保工程质量符合设计要求。
五、施工方案与技术措施1. 路基加固：采用物理方法（如压实、注浆等）和化学方法（如喷锚、加固剂等）相结合的方式进行路基加固。
2. 路面翻新：采用沥青混凝土罩面、碎石封层等方法进行路面翻新。
3. 桥梁维修：对现有桥梁进行检测评估，针对不同病害采取相应的维修措施，如加固、更换桥梁部件等。
4. 交通安全设施升级：更新交通安全标志、标线，增设护栏、照明设施等。
六、施工进度计划和保证措施1. 制定详细的施工进度计划，明确各施工阶段的开始和结束时间。
工程施工组织设计路基工程
工程施工组织设计路基工程一、项目概况路基工程是指公路建设中的路基部分，其施工质量和工程进度直接影响着公路的使用寿命和交通运输的安全。
路基工程的施工组织设计是公路工程施工的重要环节，其质量和合理性直接关系到工程的顺利进行和施工质量。
本文将以某公路路基工程为例，对其施工组织设计进行详细的阐述，包括工程概况、工程地质条件、路基工程设计要求、施工方案设计、施工进度计划、安全生产组织设计等内容，以期为同类工程的施工组织设计提供参考。
二、工程地质条件本工程路线位于山区，地质条件复杂，主要由片岩、砂岩等岩层组成，地势多为陡峭，土壤多为黏壤。
由于地质条件的复杂性，需要严格的施工方案和组织设计。
三、路基工程设计要求1.路基宽度：根据设计要求，路基宽度为12m，应保证路基的平整度和排水性。
2.路基填筑材料：路基填筑材料应符合相关标准，具有良好的承载性能和稳定性。
3.路基坡度：路基坡度应符合设计要求，保证道路的安全性和舒适性。
4.路基排水：要求路基有良好的排水系统，排除降雨和雨水的影响。
5.路基基础：路基基础应采用适当的加固措施，保证路面的稳定和寿命。
四、施工方案设计根据工程地质条件和设计要求，本工程路基工程的施工方案设计如下：1.路基筑路工程施工：根据设计要求，采用分层填筑的工序，先进行破碎拆除、平整压实基层，然后逐层填筑，通过碎石、砂石、砂土等材料层层压实，最终形成均匀、平整的路基。
2.路基排水系统施工：根据设计要求，进行路基排水系统的施工，包括横向排水和纵向排水，确保路基排水系统的通畅性和稳定性。
3.路基边坡和路基护坡施工：对路基边坡和护坡进行加固和保护，防止地质灾害的发生，确保路基工程的安全性和稳定性。
五、施工进度计划1.路基宽度的调砂，路面标高平整度，雨水排沟，桥梁排水系统，路基防渗排水系统，交叉口、渠化排水2.沟渠、斜坡的清理及护坡工程3.对坡度的喷灌保护措施，标高检查六、安全生产组织设计1.严格遵守工程施工标准和施工技术规范，确保施工质量和安全。
道路工程施工组织设计范本
一、施工方案1、工程概况本工程位于长沙市岳麓新城区，西起金星大道路口，往东经观沙路、岳华路、东止银杉路，本标段旳起止桩号K0＋060－K1+716.85，全长1656.85m，路幅宽30m。
1.1设计概况本工程道路等级为：城市次干道I级。
设计荷载为：道路原则BZZ-100，路面为柔性路面。
1.1.1平面设计该工程位于岳麓新城区，地面起伏较大，从金星路附近起地势最高，至观沙路附近地势最低，地势升至岳华路后来，地势开始下降直至银杉路止。
该路线沿线充斥山丘、菜地、水塘，建筑物较少，主要为低层民房。
道路东西走向，全长1656.85m，宽30m，两侧各11m 车道，4m人行道。
仅在金星路、观沙路、岳华路、银杉路等路口设扩宽车道，机动车道增宽至14.5m，路幅宽增至37m，其他路口则不扩宽车道。
1.1.2路基1.1.2.1设计标高为中央分隔带外侧边沿路面标高。
1.1.2.2全线横断面共有两种型式，原则横断面一：4m（人行道）＋3.5m（非机动车道）＋15.0m（机动车道）＋3.5m（非机动车道）＋4m（人行道）＝30.0m，原则横断面二：4m（人行道）＋3.5m（非机动车道）＋22.0m（机动车道）＋3.5m（非机动车道）＋4m（人行道）＝37.0m。
道路横坡：机动车道、非机动车道横坡均采用1.5%；人行道横坡坡度为2%。
1.1.2.3路基防护：因地形复杂，起伏较大，路基填、挖方高度亦较大，路基填方边坡按1：1.5放坡，挖方边坡按1：1。
在高填方与高挖方段均设计有边坡防护，同步在边坡两侧均设计有边沟。
1.1.2.4压实度原则：以重型击实标贯为准。
路基：路槽底面如下0-80cm，压实度不不不不大于95%；路槽底面80-150cm，压实度不不不不大于93%；零填挖路槽底面如下0-30cm，压实度为95%；土基设计回弹模量不不不不不不大于40MPa。
土基旳弯沉值不不不不不大于200。
1.1.3纵断面本工程地形较为复杂，高差较大（高差达24米）。
市政道路工程施工组织设计
市政道路工程施工组织设计一、工程概述二、工程构成及施工方法道路路基：采用挖掘土方、填筑土方的方法进行施工，挖土机、推土机等大型施工机械将工地上的土石方在规定的范围内挖取或填筑。
在施工过程中，必须保证土方的均匀分布，并按照设计要求进行压实。
道路路面：采用沥青混凝土铺设方式进行施工。
首先进行路面的平整工作，使用摊铺机将沥青混凝土按照设计要求依次铺设，再使用压路机进行压实，最后进行对路面的修整。
排水设施：由于道路施工后会产生大量的降雨，因此必须建设排水设施，保证道路在雨天能正常运行。
排水设施设计为下沉式检查井，将井盖和管道进行安装，确保排水畅通。
1.组织架构本工程施工由施工总指挥负责工程的全面统筹和协调，中、小型机械操作工和工地劳务人员负责具体的施工工作。
2.施工进度计划工程施工按照如下进度计划进行：(1)预备工作：包括施工方案编制、施工桩号的确定等，预计耗时1天。
(2)土方工程：包括挖土、填土等工作，预计耗时3天。
(3)路基工程：包括路基的压实等工作，预计耗时2天。
(4)路面工程：包括路面铺设、压实等工作，预计耗时5天。
(5)排水设施：包括井盖、管道的安装等工作，预计耗时2天。
(6)完工及收尾：包括清理工地、整理资料等工作，预计耗时2天。
3.施工方法及措施(1)施工现场应设立安全警示牌，并按照相关规定进行标明，引导行人和车辆绕行。
(2)施工过程中应尽量避免在高峰期进行道路的封闭施工，以减少交通拥堵。
(3)施工人员必须穿戴符合要求的安全防护装备，比如安全帽、反光背心等，确保人员的安全。
(4)施工过程中要对现场进行管理，保持施工环境的整洁有序，并定期进行巡视查看施工进展情况。
四、工程质量及安全控制措施1.工程质量控制措施(1)小型施工机械的操作人员必须持有合格的操作证件，并在操作前进行机械的检查和保养。
(2)施工材料必须符合国家相关标准，并进行质量检测，不合格材料不得使用。
(3)施工过程中应按照设计要求进行检测，如发现问题及时进行纠正。
路基工程施工组织设计方案
路基工程施工组织设计方案主要包括以下几个方面：工程概况、施工安排、施工进度计划、材料与设备、施工工艺及质量控制、安全生产及环保措施等。
一、工程概况本次工程为某国道改造项目，全长约50公里，路基宽度25米，采用双向四车道沥青混凝土路面。
工程主要包括路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等。
二、施工安排1. 施工顺序：根据工程特点和施工要求，合理安排施工顺序，确保施工顺利进行。
一般先进行路基土石方工程，然后进行排水工程、桥梁工程，最后进行路面工程。
2. 施工人员：根据工程量和工作内容，合理配置施工人员，确保施工进度和质量。
本项目预计需配备50名管理人员和100名工人。
3. 施工机械：根据施工需求，合理配置施工机械，提高施工效率。
本项目需配备挖掘机、装载机、推土机、压路机、混凝土搅拌车、沥青摊铺机等机械设备。
三、施工进度计划1. 总体施工进度计划：根据工程总量和施工要求，制定总体施工进度计划，确保工程按时完成。
本项目计划工期为两年。
2. 分部分项施工进度计划：针对路基土石方工程、排水工程、桥梁工程、路面工程等分部分项，制定详细的施工进度计划，确保各部分工程协调推进。
四、材料与设备1. 材料：根据工程要求和质量标准，选择合格的土、砂、石、水泥、钢筋等建筑材料。
2. 设备：确保设备性能良好，满足施工需求。
对设备进行定期检查和维护，确保设备安全运行。
五、施工工艺及质量控制1. 施工工艺：根据工程特点和施工要求，制定合理的施工工艺，确保工程质量。
例如，路基土石方工程采用分层填筑、分层压实的方法，排水工程采用排水沟、暗沟、渗井等设施。
2. 质量控制：建立健全质量控制体系，严格把控施工过程中的质量问题。
对关键部位和环节进行质量验收，确保工程质量符合标准。
六、安全生产及环保措施1. 安全生产：制定完善的安全生产制度，加强施工现场的安全管理。
对施工人员进行安全培训，提高安全意识。
定期进行安全检查，及时发现和整改安全隐患。
路基施工组织设计方案
路基施工组织设计方案一、前期准备工作：1.调研：对施工场地、地质情况和交通状况进行详细调研，确定施工方案。
2.编制设计方案：根据调研结果，制定适合场地的施工方案，并进行详细设计。
3.制定工期计划：根据设计方案，制定施工的工期计划，包括各项工程的进度和时间安排。
二、资源准备：1.人力资源：组织一支经验丰富的施工队伍，并确定各个职能部门的人员配备。
2.物资准备：根据设计方案确定所需的道路材料和机械设备，并及时采购和储备。
3.技术支持：聘请专业技术人员提供施工技术支持，确保施工质量。
三、组织架构：1.施工总指挥：负责全面协调和管理施工工作，包括施工进度、质量和安全等。
2.项目经理：负责项目推进、合同管理、成本控制等工作。
四、施工组织流程：1.工程准备：安排施工区域划分、道路标志、施工措施和环境保护等工作。
2.施工队组建：根据项目规模和工期安排，组建施工队伍，并进行工种分工和人员配备。
3.设备调试：对施工所需的机械设备进行检查和试验，确保运行正常。
4.材料配送：根据施工计划，及时将所需材料送至施工现场，确保施工进度。
5.施工初期：进行场地平整、基础挖掘和边坡整理等工作，确保施工的稳定性。
6.路基施工：按照设计方案进行路基填筑、夯实和整形等工作，确保路基的平整度和承载力。
7.质量检查：定期对施工过程进行质量检查，发现问题及时进行整改。
8.安全管理：组织进行安全培训和安全检查，落实施工现场的安全措施。
五、质量控制：1.引进先进的施工技术和设备，提高施工效率和质量。
2.使用高质量的道路材料，确保路基的稳定性和耐久性。
3.严格按照施工方案进行施工，确保施工质量达到设计要求。
4.定期进行质量检查，及时发现和处理问题。
5.在施工过程中，随时向技术负责人请教和汇报，保证施工质量。
六、安全管理：1.施工现场设立安全警示标志，保障施工人员的人身安全。
2.进行安全培训，提高施工人员的安全意识和技能。
3.定期进行安全检查，发现问题及时整改，确保施工过程的安全。
路基工程施工组织设计(完整版)
2.3.3.路基工程施工方案2.3.3.1.路基工程概况2.3.3.1.1.路基主要工程数量本标段线路里程DK164+800～GDK179+300.路基长约 1.79Km，占本标段线路总长12.3%。
区间路基土石方102.92万施工方，站场路基土石方448.44万施工方，路基主要工程数量见表。
表路基工程主要工程数量表2.3.3.1.2.路基工点类型本标段路基工点类型主要有：风沙路基、边坡防护路基、黄土路基、黄土路堑。
2.3.3.2.路基面形状和宽度、路基基床、过渡段2.3.3.2.1.路基形状路基面形状为三角形路拱，由路基中心线向两侧人字排坡。
曲线加宽时，路基面仍保持三角形。
由中心向两侧设4％的排水坡。
路基排水设施的纵坡，不应小于2‰，地面平坦地带或反坡排水地带，仅在困难下，方可减少1‰，单面排水坡段长度不宜大于400m，必要时增设横向排水设施引入附近的沟渠或涵洞。
排水设施如侧沟、天沟、排水沟或截水沟应按1/50频率设计，沟顶应高出设计水位0.2m。
2.3.3.2.2.路基宽度区间直线地段路基面宽度：路堤宽度：单线7.8m；路堑宽度：单线7.7m。
曲线地段路基面加宽按照规要求加宽。
2.3.3.2.3.路基基床⑴路堤基床表层填筑A组填料，厚0.6m；基床底层填筑1.9m掺5%水泥改进土。
路根本体填筑C组填料。
路堤边坡坡率1:1.5～1:1.75；⑵路堑基床表层换填0.6m厚的A组填料和0.1m厚的中粗砂夹铺一层两布一膜；基床底层1m厚换填掺5%水泥改进土。
路堑边坡坡率1:1.25。
2.3.3.2.4.过渡段GDK174+282 GDK165+150 GDK174+407.00 设置路隧过渡段，GDK164+900、GDK168+905.00、GDK174+300设置路涵过渡段，GDK169+328.29设置路桥过渡段。
2.3.3.2.5.路基工程施工要点2.3.3.2.5.1.路基工程管控⑴建立路基工程构造物的理念，从构造物的技术高度对待路基工程，用系统工程的观点对待路基和附属工程的相互关系。
道路工程施工组织设计
道路工程施工组织设计一、项目概述本项目为某城市道路扩建工程，工程包括路基工程、路面工程、桥梁工程、排水工程及附属工程。
施工总期限为24个月，施工现场周边环境复杂，人流量大，交通繁忙。
二、施工组织设计目标按照“安全第一、质量优先、进度保证、管理严格、服务周到”的原则，确保施工顺利进行，满足质量、安全、环保和社会效益的要求。
三、施工方案1. 施工路线施工路线应遵循最小干扰原则，通过合理布局，确保施工队伍和设备的流动性，同时降低施工对周边环境的影响。
2. 施工顺序按照“先上部、后下部、先主体、后附属”的原则进行施工。
首先进行路基工程，然后进行路面工程，最后进行桥梁工程和排水工程。
3. 施工方法采用现代化的机械设备进行施工，如土方机械、混凝土搅拌机、路面铺设机等，提高施工效率，降低施工成本。
四、施工组织结构1. 施工管理机构施工管理机构由项目经理、技术质量部、安全生产部、设备管理部、材料管理部、劳务管理部等组成，各部门之间要进行有效的沟通和配合，以确保施工的顺利进行。
2. 施工队伍施工队伍由专业的技术人员、操作工人和服务人员组成，他们需要具备相应的职业技能，并能够遵守施工规程和安全生产规定。
五、施工设备和材料管理对施工设备进行定期检查和维护，确保设备的正常运行；对施工材料进行严格的质量控制，确保材料的质量符合施工标准。
六、安全生产和环保措施在施工过程中，应严格遵守国家和地方的安全生产和环保法规，实施有效的安全和环保措施，防止施工事故和环境污染的发生。
七、施工进度控制通过合理的施工进度计划和有效的施工进度控制，确保工程按期完成。
总之，本项目的施工组织设计应根据实际施工条件和施工要求进行，以确保施工的顺利进行，满足工程的质量、安全、环保和社会效益的要求。
路基工程组织设计方案
路基工程组织设计方案一、前言路基工程是道路工程的基础工程，其施工质量的好坏直接影响着整个道路工程的使用寿命和安全性。
因此，组织设计是路基工程施工中至关重要的一环，它涉及到施工组织的合理性和施工进度的把控，直接影响着工程的质量和进度。
本文将从施工组织、物资供应和人员安排等方面，对路基工程的组织设计方案进行详细阐述。
二、施工组织设计1. 施工工艺及施工方法路基工程施工工艺主要包括：地基处理、路基排水、沥青混凝土铺装等。
地基处理主要包括路基填筑、路基加固和路基处理。
在施工过程中，要合理安排施工队伍和机械设备，确保施工质量和进度。
施工方法要根据路基环境、地质条件和工程目标等多方面因素进行合理选择，以确保施工效率和质量。
2. 施工计划根据项目的具体情况和合同约定，编制详细的施工计划，包括施工进度、资源配置、工程量统计、技术措施等内容。
施工计划要合理安排各道路工程的施工时间和工序，确保施工质量和进度。
3. 施工组织设置施工组织设置应当合理安排各施工区域和施工队伍，使之与整个工程项目形成协调合理、相互配合的关系。
同时，要根据工程的不同要求，配置不同的人员和技术力量。
4. 安全管理安全管理是施工组织设计中最为重要的部分之一，要针对路基工程的特点和隐患，制定相应的安全措施，确保施工过程中人员和设备的安全。
5. 环境保护在路基工程施工过程中，要充分考虑环境保护因素，采取相应的措施，减少施工对环境的影响，保护周围的自然环境。
三、物资供应1. 材料采购路基工程所需的材料主要包括砂石料、水泥、沥青等，要根据项目的具体需求和合同约定，提前进行材料采购，保证施工过程中物资的供应。
2. 仓储管理对于采购的材料，要进行仓储管理，保证材料的质量和数量无误，及时供应施工需要。
3. 物资运输路基工程所需的物资大多需要通过运输到达工程现场，因此，要合理安排物资的运输，保证施工现场的物资供应。
四、人员安排1. 施工人员路基工程施工需要有一支高素质的施工队伍，包括工程技术人员、管理人员、施工工人等。
道路工程施工组织设计范本
道路工程施工组织设计范本一、项目概况1.1 项目名称：XXX道路工程施工项目1.2 项目地点：XX省XX市1.3 项目业主：XX部门1.4 项目经理：XX1.5 施工单位：XX公司1.6 项目规模：XXXX公里二、施工组织设计说明2.1 施工单位需根据项目地点、规模、施工技术要求等因素编制施工组织设计方案，确保施工工作的顺利进行。
2.2 施工组织设计应符合相关法规和标准规范，保障施工安全、质量和进度。
2.3 施工组织设计应注重施工过程中的协调与配合，确保各项工作有序进行。
2.4 施工组织设计需进行合理有效的风险分析，做好应急预案和应对措施的制定和落实。
三、施工组织设计内容3.1 施工组织设计应包括以下内容：3.1.1 项目概况：对项目的基本情况进行介绍，包括项目名称、地点、业主、施工单位等信息。
3.1.2 工程概况：对工程的规模、施工内容、工程量等进行详细说明。
3.1.3 施工机具：列出项目所需的施工机具设备清单，并说明采购、调配、维护等措施。
3.1.4 施工人员：明确施工人员的需求数量和分类，并说明管理、培训、安全等措施。
3.1.5 施工方法：对施工过程中的主要工艺方法进行说明，包括施工顺序、技术过程、质量要求等。
3.1.6 安全措施：列出施工过程中涉及的安全风险，并制定相应的安全措施和应急预案。
3.1.7 环境保护：对施工过程中可能对环境造成影响的因素进行分析，制定环保措施。
3.1.8 施工进度：制定详细的施工进度计划，包括施工阶段、工期、关键节点等。
3.1.9 质量控制：确定施工过程中的质量检查方法和标准，确保工程质量达标。
四、施工组织设计实施4.1 施工单位应根据施工组织设计方案，组织施工人员进行实施。
4.2 施工单位应不断跟踪施工进度和质量，及时调整施工计划，确保工程进度和质量。
4.3 施工单位应加强对施工人员的管理和培训，提高施工人员的安全意识和技术水平。
4.4 施工单位应加强与业主和监理单位的沟通，及时报告施工进展情况，解决施工过程中的问题。
道路工程施工组织设计方案
道路工程施工组织设计方案一、项目概况本项目位于某市区，为一条长度6公里、宽度10米的城市主干道路工程。
道路路基为水稳砂石基层，路面采用沥青混凝土，设计车道数为4条，两侧各设有人行道和绿化带。
整个工程涉及路基土方开挖、石方填筑、路面铺设、交通标线及交通设施安装等工作，施工期限为120个工作日。
二、施工组织设计1. 组织机构本项目设总工程师、项目经理、质量工程师、安全工程师、材料员、机械管理员等职务，并配备相应工作人员，确保施工安全、质量和进度。
2. 施工机具设备本项目主要施工机具设备有挖掘机、铲土机、压路机、平地机、水泥搅拌车等，所有机具设备由专人进行日常保养和维护，确保设备正常运转。
3. 施工方法本项目按照“先土石方，后路基加固，再进行路面施工”的顺序进行，确保施工顺利进行。
在土方和石方施工过程中，采用挖掘机+铲土机相结合的方式，高效完成土方和石方的开挖和填筑。
在路基加固工程中，采用碎石加固，提高道路承载能力。
路面施工采用沥青混凝土铺设，确保路面整体平整、耐久。
4. 安全措施本项目施工过程中，严格遵守国家安全生产法律法规，全面落实施工现场安全管理制度，加强对施工人员的安全教育培训，提高施工人员安全意识，减少安全事故的发生。
同时，加强对施工现场的巡查和监督，确保施工现场环境整洁、无隐患。
5. 质量控制本项目施工过程中，严格按照设计要求和施工规范进行，加强对土方、石方、碎石、沥青混凝土等原材料的检验，确保施工质量。
在施工过程中，加强对每个工序的检查和验收，发现问题及时整改，提高工程质量。
6. 环境保护本项目施工过程中，严格遵守国家环保法规要求，减少施工对环境的影响，采取有效措施减少扬尘、废水排放，保护周边环境。
同时，对施工现场垃圾、污水等进行分类处理，做到环境保护与施工并重。
三、施工进度计划1. 土方开挖：前期工程准备时间为15天，土方开挖时间为20天。
2. 石方填筑：石方填筑时间为30天。
3. 路基加固：路基加固时间为20天。
道路路基工程施工方案
道路路基工程施工方案一、工程概述本项目为某城市道路工程，全长约3.5公里，道路宽度为40米，采用双向六车道加两侧辅路布置。
道路路基工程主要包括路基土方工程、路基排水工程、路基防护工程等。
二、施工目标1. 确保工程质量符合国家标准和设计要求。
2. 保证工程进度按时完成。
3. 确保施工安全无事故。
4. 注重环保，保护施工现场生态环境。
三、施工准备1. 人员组织：组建专业的施工队伍，对施工人员进行技术培训和安全教育。
2. 机械设备：根据工程需求，配置足够的施工机械和设备，确保施工顺利进行。
3. 材料准备：提前采购合格的工程材料，确保材料质量符合国家标准。
4. 施工图纸和技术规范：熟悉施工图纸和技术规范，确保施工过程符合设计要求。
5. 施工现场准备：清除施工现场障碍物，设置安全警示标志，确保施工安全。
四、施工方法及工艺1. 路基土方工程：采用分层填筑、分层压实的方法进行施工。
首先清除原地面杂物，然后从最低层开始填筑，逐层向上施工。
每层填筑厚度不超过30cm，采用振动压路机进行压实。
2. 路基排水工程：按照设计要求施工排水沟、排水管、排水井等排水设施，确保路基排水畅通，防止水患发生。
3. 路基防护工程：根据地质条件和气候特点，采用合适的防护措施，如护坡、排水坡、防滑层等，提高路基的稳定性和耐久性。
4. 路基沉降观测：在施工过程中，定期进行路基沉降观测，确保路基沉降量在允许范围内。
五、质量控制1. 严格把控原材料质量，对进场的原材料进行检验，不合格的材料不得使用。
2. 加强施工过程控制，确保施工质量符合设计要求。
3. 做好施工记录，为工程验收和后期维护提供依据。
六、安全环保措施1. 加强施工现场安全管理，设置安全警示标志，定期进行安全检查。
2. 施工过程中，严格遵守环保法规，做好环境保护工作。
3. 妥善处理施工产生的废弃物，防止污染环境。
七、施工进度及计划根据工程总量和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按时完成。
路基工程施工组织设计
路基工程施工组织设计路基工程施工组织设计是指在进行道路、铁路或其他交通线路的路基工程施工前，进行针对性的设计与规划，以保证施工过程顺利进行，工程质量达到要求。
本文将围绕路基工程施工组织设计的重要性、设计内容以及实施方法进行详细探讨。
一、路基工程施工组织设计的重要性路基工程施工组织设计在整个工程项目中起着至关重要的作用。
其重要性主要体现在以下几个方面：1. 提高施工效率：通过合理的组织设计，可以明确工程施工的流程、时间表以及所需资源等，能够合理安排施工人员和设备的利用，从而提高施工效率，缩短工期。
2. 确保施工质量：组织设计可以对施工过程中的各个环节进行规划与控制，确保施工质量符合相应的标准与要求。
通过合理的工艺方案和质量控制措施，有效减少工程质量事故的发生。
3. 保障施工安全：组织设计考虑到施工现场特点与可能的危险因素，采取相应的安全措施，确保施工期间工作人员的人身安全以及设备的安全操作。
保障施工现场的顺利进行，减少事故发生的概率。
4. 控制工程造价：通过合理的施工组织设计，可以科学合理地规划施工的资源配置，避免不必要的资源浪费，从而控制工程造价，降低项目投资成本。
二、路基工程施工组织设计的内容路基工程施工组织设计应包含以下内容：1. 工程施工方案：根据工程特点和要求，制定相应的施工方案。
包括施工的技术路线、施工方法、工艺流程、施工工序、设备布置等。
其中，施工方法和工艺流程是施工组织设计的核心内容，决定了施工过程的整体安排。
2. 施工进度计划：编制详细的工程施工进度计划，明确工程的各个施工阶段的开始时间、结束时间以及关键节点的控制。
合理安排施工进度，保证施工不拖延，确保工期的准确、顺利完成。
3. 施工资源配置：合理配置施工过程中所需的人力、物力和财力资源。
包括施工人员的组织与管理、机械设备的选用与调度、原材料和施工用品的供应与管理等。
确保施工过程中各种资源的合理利用，提高工作效率。
4. 施工质量控制措施：制定相应的施工质量控制标准，并确定相应的检测、检验和验收方法。
路基低填浅挖工程施工组织设计方案
路基低填浅挖工程施工组织设计方案一、工程概况二、工程目标1.完成路基低填浅挖工程，保证施工质量。
2.提高施工效率，尽可能缩短施工周期。
3.保障施工安全，严格遵守相关安全规范和要求。
1.人员组织：根据工程规模和施工周期，确定施工人员的数量和分工，包括工程经理、施工队长、技术人员、技术工人等，并为每个岗位配备专业技术人员，确保施工中的技术问题能够及时解决。
2.施工设备：-挖掘机：根据工程的填挖深度和工期，选择适量的挖掘机，保证施工进度。
-运输设备：选择合适的运输设备，保证砂石等材料及时供应。
-平地机：用于平整路基表面，提高施工质量。
-水泥搅拌车：用于搅拌混凝土，保证填挖土石方的质量。
3.施工工艺：-清理现场：对施工现场进行清理和平整，确保施工安全和施工条件的满足。
-设立施工标志牌：在施工现场设置施工警示标志，提醒过往车辆注意施工。
-测量定点：根据设计要求，在施工现场进行测量定点，确保施工精度。
-若有地下管线或电缆，需先进行勘测。
-开始挖掘：按照设计要求，使用挖掘机进行挖掘，控制挖挖深度。
-清理碎石：用平地机清理挖出的碎石，提高施工效率。
-填挖土石方：根据设计要求，使用挖掘机填挖土石方，注意填挖的均匀性和夯实程度。
-平整路基表面：使用平地机对填挖土石方进行平整，确保路基表面的平整度。
-水泥搅拌车运送混凝土，对填挖土石方进行加固，确保施工质量。
-清理施工场地：施工结束后对场地进行清理，恢复至原状。
4.施工安全：-制定施工安全计划：在施工前制定安全计划，并对施工人员进行安全培训。
-提供必要的安全设施：为施工人员提供安全帽、安全绳、安全鞋等个人防护装备。
-设置安全警示标志：在施工现场设置安全警示标志，提醒施工人员注意安全。
-设立安全管理人员：设立专职的安全管理人员，负责安全监督与管理。
四、施工进度安排1.施工前期准备：-清理施工现场；-设立施工标志牌；-测量定点；-运输设备配置。
2.施工过程安排：-挖掘施工；-碎石清理；-土石方填挖；-平整路基表面；-混凝土加固。
道路工程施工组织设计
道路工程施工组织设计
一、项目概况
本文档旨在对道路工程施工组织设计进行全面规划和阐述，以
保障施工过程的顺利进行和施工质量的有效控制。
本项目为XX道
路改造工程，总长度为XX公里，预计施工周期为XX个月。
二、施工组织架构
1. 项目部设置：项目经理、总工程师、施工管理员、质量安全
员等。
2. 班组设置：路基施工班组、路面施工班组、桥梁施工班组等。
三、施工方案
1. 路基施工方案：包括路基开挖、填筑、压实等。
2. 路面施工方案：包括沥青摊铺、碎石铺设、收边等。
3. 桥梁施工方案：包括桥墩浇筑、梁体安装、防水处理等。
四、施工工艺
1. 路基施工工艺：采用XX型号挖掘机进行开挖，采用XX型
号压路机进行压实等。
2. 路面施工工艺：采用XX型号沥青摊铺机进行摊铺，采用XX型号碾压机进行压实等。
3. 桥梁施工工艺：采用XX型号塔吊进行吊装，采用XX型号混凝土搅拌机进行搅拌等。
五、安全管理
1. 制定施工安全规章制度，加强安全教育培训。
2. 定期组织安全检查，及时排除安全隐患。
六、质量控制
1. 制定施工质量验收标准，严格执行。
2. 加强对原材料和施工工艺的监控，确保施工质量。
七、环境保护
1. 采用低噪音、低污染的施工设备。
2. 合理安排施工工序，减少对周边环境的影响。
总结
本文档对道路工程施工组织设计进行了详细规划和阐述，以期在施工过程中保障安全、质量和环保的全面落实。
【最终版】路基路面工程施工组织设计
目录四、施工组织设计 (3)第一章总体施工组织布置及规划 (4)第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (6)第一节路基工程 (6)（一）挖方路基技术准备 (6)（二）机械设备 (6)（三）路基工程施工方法 (7)（四）施工机械选择原则 (9)（五）推土机作业方法 (9)（六）正铲挖掘机开挖土质路堑作业方法 (10)第二节土方工程 (11)（一）土方开挖施工准备 (11)（二）操作工艺 (11)（三）质量标准 (13)（四）应注意的质量问题 (13)第三节填方路基 (14)（一）路基填筑施工 (14)（二）路基填筑 (15)第四节特殊路基处理 (16)（一）浅层处治 (16)（二）砂（砾）垫层 (16)（三）软土地区路堤施工 (16)第五节路面工程 (17)（一）砂砾垫层施工方法 (17)（二）水泥混凝土面层 (18)（三）路肩培土 (21)第六节安全设施 (24)（一）交通标志 (24)（二）交通标志安装 (24)第七节便道、便涵施工方案 (26)第三章工期保证体系及保证措施 (27)第四章工程质量管理体系及保证措施 (32)第一节质量保证管理体系 (32)第二节确保质量的技术组织措施 (34)第三节在保证手段方面的质量保证措施 (36)（一）技术保证措施 (36)（二）物资保证措施 (37)（三）施工过程的保证措施 (37)（四）工程实施阶段质量控制措施 (38)第五章安全生产管理体系及保证措施 (39)第六章环境保护、水土保证体系及保证措施 (45)第一节环境保护保证体系与措施 (45)四、施工组织设计1．投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精练、内容具有针对性）：（1）总体施工组织布置及规划（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期保证体系及保证措施（4）工程质量管理体系及保证措施（5）安全生产管理体系及保证措施（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施（8）项目风险预测与防范，事故应急预案（9）支付保障措施（有关农民工工资、材料采购等的按期支付保证措施）（10）其他应说明的事项2．施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。
站场路基工程施工组织设计
站场路基工程施工组织设计一、工程概况本工程为某火车站站场路基工程，主要包括站场路基土石方工程、边坡防护工程、排水设施工程等。
工程全长约2公里，其中路基土石方约120万立方米，边坡防护长度约1.5公里，排水设施包括侧沟、天沟、排水沟等。
二、施工组织设计1. 施工准备（1）施工前应充分了解设计文件，掌握工程特点、施工工艺及质量要求。
（2）组织施工人员培训，提高施工技能和质量意识。
（3）准备施工所需的各种机械设备、材料和工具。
（4）做好施工现场的平整、清理工作，确保施工场地符合要求。
2. 施工流程（1）路基土石方工程1）采用挖掘机、推土机、装载机等机械设备进行土石方开挖、运输和填筑。
2）严格按照设计要求进行分层填筑、压实，确保路基密实。
3）对于特殊地质段，采取相应的处理措施，如换填、加固等。
（2）边坡防护工程1）采用锚杆、锚网、喷射混凝土等加固措施，提高边坡稳定性。
2）按照设计要求进行边坡绿化，改善生态环境。
（3）排水设施工程1）根据设计图纸，施工排水沟、侧沟、天沟等排水设施。
2）确保排水设施畅通，满足排水要求。
3）施工排水设施时，注意保护周边环境，避免破坏植被。
3. 施工管理及质量控制（1）加强施工现场管理，严格执行施工方案，确保施工安全、进度和质量。
（2）对施工过程中的关键环节进行监控，如土石方填筑、压实度检测、边坡稳定性检测等。
（3）定期对施工人员进行技术培训和质量教育，提高施工质量。
（4）加强原材料质量控制，确保原材料符合设计要求。
4. 环保措施（1）施工过程中，严格控制噪音、粉尘、废水等污染源。
（2）合理利用施工废弃物，减少环境污染。
（3）加强施工现场绿化，保护生态环境。
三、施工进度计划本工程计划工期为6个月，具体施工进度计划如下：1. 第一个月：完成施工现场平整、清理工作，准备施工所需材料和设备。
2. 第二个月：完成路基土石方工程的开挖、运输和填筑。
3. 第三个月：完成边坡防护工程的锚杆、锚网施工。
路基施工组织设计
路基施工组织设计一、工程概述本路基工程位于具体地点，路线全长X公里。
该工程的建设对于改善当地交通状况、促进经济发展具有重要意义。
工程设计标准为具体标准，路基宽度为X米，设计行车速度为X公里/小时。
二、施工准备（一）技术准备1、熟悉施工图纸和相关技术规范，进行图纸会审和技术交底。
2、测量放线，确定路基中线、边线和水准点，并设置控制桩。
（二）材料准备1、提前储备足够的土、石等路基填筑材料，并进行质量检验，确保符合设计要求。
2、准备好施工所需的水泥、砂、石料等材料。
（三）机械设备准备1、配备挖掘机、装载机、推土机、压路机、自卸汽车等施工机械。
2、对机械设备进行调试和维护，确保其性能良好。
（四）现场准备1、清理施工现场的障碍物和杂物，平整场地。
2、修建施工便道和临时排水设施。
三、施工方案（一）填方路基施工1、基底处理清除地表的杂草、树根、腐殖土等杂物。
对基底进行压实，压实度应符合设计要求。
对于软弱地基，采取换填、加固等处理措施。
2、分层填筑按照设计要求的填筑厚度，采用水平分层的方法进行填筑。
每层填土的宽度应超出设计宽度一定的余量，以保证路基边缘的压实度。
3、摊铺平整用推土机将填土初步摊铺平整，然后用平地机进行精细平整。
4、洒水晾晒根据填土的含水量情况，进行洒水或晾晒，使其含水量控制在最佳含水量的±2%范围内。
5、碾压夯实采用压路机按照先轻后重、先慢后快的原则进行碾压。
碾压顺序应从路基边缘向中心进行，碾压轮迹应重叠1/3 1/2 轮宽。
6、质量检测每层填土碾压完成后，进行压实度检测，合格后方可进行上一层的填筑。
（二）挖方路基施工1、施工准备测量放线，确定开挖边界和深度。
做好截水沟和排水设施，防止雨水冲刷边坡。
2、土方开挖采用挖掘机自上而下分层开挖，严禁掏底开挖。
开挖过程中，应及时修整边坡，保证边坡的稳定性。
3、石方开挖对于软石，采用机械开挖；对于硬岩，采用爆破法开挖。
爆破施工应严格按照爆破设计和安全规程进行，确保施工安全。
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路基工程项目施工组织设计一、工程概况本工程路基工程，右线主要集中YK231+775竹院子2号大桥与大包梁隧道、YK234+095黄家院子2号大桥到本标段终点K235+105.321；左线主要集中左线起点ZK231+335与汪家沟隧道间，ZK231+771竹院子1号大桥和大包梁隧道，ZK234+163黄家院子1号大桥至本标段终点里程K235+105.321。
路基开挖土方31748.7 m3、石方73674 m3，利用土方 48141m3，利用石方196961m3，利用隧道弃碴填筑 139720m3，特殊路基处理主要为高填深挖路基、填挖交接路基、清淤换填路基等。
二、施工组织及工期安排总体施工顺序为：先施工K234+600—K234+780段路基，为箱梁（共计156片）预制梁施工做好充分准备；ZK231+335—ZK231+425和YK231+340—YK231+380段路基等施工完汪家沟左线隧道后再进行填筑；其余各段路基根据各段内的涵洞施工情况进行填筑。
1、路基工程共分为7个施工段：(1) ZK231+335—ZK231+425;(2)YK231+340—YK231+380(3)ZK231+878—ZK232+087；(4)YK231+879—YK232+080;(5)ZK234+346—ZK234+600;(6)YK234+259—YK234+600;(7)K234+780—K235+105.321;根据路基设计情况、当地气候条件和招标文件的相关要求，路基试验段设在K234+600—K234+780段，为大面积施工提供各种试验数据。
设备进场后，首先开挖路基两侧临时排水沟，疏通原有沟渠，确保排水畅通。
不良地质进行处理后，按设计进行换填碎石等材料，进行分层填筑碾压施工。
本合同段路堑开挖与路基填筑同时进行，土方开挖采用挖掘机开挖，风化石开挖采用松动爆破，坚硬岩石开挖采用阶梯深孔松动爆破，预裂光面爆破刷坡。
采用挖掘机或装载机装车、大吨位自卸车运输；短距离本桩利用土方采用推土机进行作业。
路基在填筑前，先做试验段，以确定压实参数，填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺，推土机进行摊铺、初平，平地机精平，压路机碾压。
及时进行路基防护及排水工程施工，防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。
高边坡防护采用分层开挖、分层防护的方法施工，路基排水采用机械配合人工挖沟，人工砌筑施工。
三、施工方案及方法1、施工准备施工前，首先对设计文件进行现场调查与核对，恢复线路中线，复核横断面；并调查挖方地段在自然状态下的稳定状况，分析施工期间边坡的稳定性，发现问题及时加固处理。
进场后及时清理现场，修建截排水沟，做好排水系统设计。
2、试验段路基施工路基施工前，选取不少于100米路基作为填方路基试验段。
通过现场填筑压实工艺试验，确定最适宜的碾压机械、最有效的填层厚度、最经济的压实遍数、最佳含水量，确定最佳施工控制方法。
确定这些参数作为实施科学填筑压实工艺的依据。
3、路基开挖施工A、土方开挖施工(1)土方开挖施工顺序测量放线→设臵截水沟→挖掘机开挖→挖掘机、装载机装料→自卸车运输→人工整修边坡→施作坡面防护。
施工顺序如下图所示：(2) 土方开挖施工方法在短而浅的地段，用全断面开挖，路堑较深时采用横向分台阶法进行开挖。
对于旁山路堑采用纵向台阶法施工，对于平缓横坡地段较长较深的路堑采用纵向分段分层法开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。
土方开挖采用分层开挖，自上而下逐层进行，预留保护层，人工控制挂线刷坡。
土方挖运采用履带式挖掘机挖装、重载自卸车运输，短距离的土方用推土机施工。
开挖前做好堑顶截排水系统，爆破开挖石方按以下程序进行：施工区管线建筑物调查→测量放线→设臵截水沟→炮位设计与审批→配备专业施爆人员→清除覆盖层→布孔钻眼→爆破器材检查与试验→炮孔检查与废碴清理→装药及引爆器材→炮孔堵塞→布臵安全岗和撤离影响区内人畜→起爆→清除瞎炮→解除警戒→挖掘机、装载机装料→自卸车运输→人工整修边坡→施作坡面防护。
(2)石方开挖施工方法石方能用机械直接开挖的用机械开挖，对较坚硬路段采用纵向梯段法松动爆破开挖。
深路堑利用潜孔钻机钻孔，浅路堑使用风钻打眼，毫秒微差松动爆破设计示意图：C 、石方爆破施工安全管理措施严格执行有关炸药装卸、运输、储存及人身和财产安全的法令，规章和条令。
修建合适的炸药库，并按批准的方法保管允许数量的爆破材料。
爆破使用的全部炸药做好记录，以备工程师检查。
爆破时，四周布设警戒，疏散人员，起爆炸药、处理瞎炮。
施工中的安全严格按《爆破安全规程》进行。
每茬炮爆破完成后，及时清理石碴，放线测量，在坡顶边坡及平台设臵好观测点，同时将边坡按设计坡度刷好。
《路基开挖施工工艺框图》见表5。
4、路堤填筑施工A 、土方填筑施工路基填方采用水平分层填筑法施工，挖、装、运、摊、平、压、检测，机械化一条龙作业。
施工采用推土机摊铺、平地机整平、重型振动压路机碾压。
（1）施工放样：开工前，先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场情况增设必要的导线点、水准点，同时复核设计横断面。
测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位臵。
（2）基底处理：根据现场实际情况按设计及技术规范要求对基底进行认真处理。
对路基基地范围内的垃圾、障碍物以及原地面以下100～300mm 内的草皮、农作物根系和表土要予以清除。
（3）基底清理完后进行原地面压实，一般地段原地面压实度不得小于93%，零填挖路床顶面以下0～800mm范围内的压实度不得小于96%。
基底土质达不到压实标准，要采取换填或改良土等措施，并压实至规定的压实度。
（4）摊铺：摊铺采用推土机初平，平地机精平，使平面无显著的局部凹凸。
平整时先两侧后中间，中间稍高，形成向两侧的横向排水坡；平整时先中间后两侧，一侧稍高，形成一侧的横向排水坡。
初平前用水平仪检测控制每层填筑厚度。
摊铺时从路基最低处开始分层平行摊铺，松铺层的厚度按路堤试验段确定的数据进行。
填土路堤施工时最大松铺厚度不大于300mm，最小为100mm。
填石路堤施工应将石块逐层水平填筑，分层厚度不大于试验段确定松铺厚度，所有缝隙填以小石块或石屑。
每层填筑时路基两侧应超出路基设计宽度300mm，以利于压实机械作业，确保完工后的路堤边缘有足够的压实度。
（5）碾压：上料摊铺平整后即开始碾压。
机械碾压按照试验段确定的压实参数和压实机械型号，控制压实的遍数和速度；碾压时按先两侧后中间，先慢后快，先静压后振压的施工操作程序进行；碾压轮迹重叠不少于1/3轮距，各区段纵向搭接长度不少于2m，做到无漏压，无死角，保证压实均匀。
填层接近路基设计标高时，加强测量工作，以保证完工后的路基顶面宽度、高程、平整度符合设计及规范要求。
（6）质量检验在路堤填筑前，填筑材料按规范要求进行试验。
不符合要求的填料坚决不用。
路基填筑按试验确定的参数碾压完毕后，试验人员及时按规定进行压实度检测试验，主要采用灌沙法或环刀法进行压实度试验。
如压实度达不到设计要求，不得进行下道工序施工。
技术人员要准确控制中、平，防止欠填或超填，并将路基面标高控制在规范要求的范围内，每层碾压完毕都要进行复测。
《路基填筑施工工艺框图》见表5。
B、桥涵结构物及涵洞台背回填桥梁缺口回填土工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。
本工程桥涵结构物及涵洞台背回填路堤填料采用碎石土，各层压实度不小于96%，台背回填处顺路基方向开挖台阶，分层压实，单层松铺厚度不大于20cm。
路床填筑时掺水泥4%处理。
台背填筑时结构物必须达到规范要求的强度。
结构物附近采用小型压路机、手扶式振动压路机或打夯机夯实，墙背等压实机械无法施工部位用砼或块石砼填筑。
涵洞洞身两侧，对称分层灰填压实，填料粒径宜小于50mm；5、特殊路基处理A、路堤加筋、冲击碾压施工本标段高填路堤位于YK231+879～YK231+940段，长61m，平均宽度24m，加筋层数6层，采用冲击碾压+路堤加筋处理措施。
（1）路堤加筋施工YK231+879～YK231+940段，当地面自然横坡陡于1：5的斜坡地段，在原有坡面开挖台阶，每级台阶宽度不小于2m，设2～4%向内倾斜的横坡。
为避免产生不均匀沉降和加强填方边坡的稳定性，在该工点路堤内布设6层钢塑土工格栅，垂向间距1.0m，最低层格栅距原地面1.0～1.5m，加设的土工格栅应有效地锚固砸原状土样中，用干作业法成150cm深Φ10cm地锚孔，内注M30水泥砂浆，通过格栅孔插入φ25U形地锚钢筋，钢筋采用两油两布缠裹后外套塑料软管的方法防銹，地锚沿线路纵向每50m设一处。
钢塑土工格栅幅宽4m，极限抗拉强度：纵向≥80KN/m，横向≥50KN/m；极限延伸率≤3%。
（2）冲击碾压施工路基填筑时，格栅铺设与路基土填筑交替进行；路基填料应严格分层压实，压实顺序应先从格栅靠近地锚的一端开始，逐步碾压至格栅尾部。
土工格栅铺设时，端部应反折2m，同时沿路线纵向结合部重叠0.5m。
填筑路基要求每4米采用冲击式压路机补压20遍，并在上路堤顶面（94区）补压20遍，路堤填料采用碎石土填筑。
B、深路堑路基施工本标段深挖路段较多，最大挖深41.8m。
对于边坡高度大于20m的深挖路堑。
深路堑路基按分层开挖、控制爆破、防护紧跟、加强施工过程动态观测的原则进行施工。
施工前根据现场实际情况及设计要求，确定开挖方式，编制施工组织方案、爆破设计报监理工程师批准。
充分做好排水设施，设臵截水沟以排除路堑上方边坡地表水对边坡坡面的冲刷。
当路堑较深时，边坡应横向分成几个台阶由上而下进行开挖，同时进行边坡加固，然后进行下一台阶的开挖、加固，如此逐级施工。
①深路堑施工的安全措施深路堑开挖中的土方要按设计图纸要求自上而下的进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土。
石方爆破依监理工程师批准的方案进行施工，严禁过量爆破。
石方爆破作业以及爆破器材的管理、加工、运输、检验和销毁等工作均应按国家现行的《爆破安全规程》执行。
加强深路堑施工中的动态观测工作，如发现山体有滑动、崩坍迹象危及施工安全时，要暂停施工，撤出人员和机具，及时采取措施。
防护必须紧跟开挖进行施工，开挖一级防护一级。
边坡防护作业，必须搭设牢固的脚手架。
砌石工程必须自下而上砌筑，抹面勾缝先上后下，不得上面砌筑下面勾缝。
②深路堑施工的边坡观测为确保本标段深路堑工程质量和施工安全，在挖方边坡高度大于20m的路堑施工中对边坡实行动态观测。
土质边坡段采用深埋砼桩作为观测桩，石质边坡段可在稳固石块上作观测标记代替观测桩。
观测桩的测量采用全站仪和高精度水平仪进行。
每段边坡开挖中要及时进行坡面、坡顶观测，判断无需变更设计后依图纸要求设臵防护工程，再进一步开挖。
观测中发现问题及时采取措施加以解决，确保工程安全。