两级斜齿圆柱齿轮减速器课程设计详细说明书(合肥学院)
二级圆柱斜齿轮减速器课程设计说明书
p T nw 650 67.103 KW 4.56KW
w 9550
9550
○2 所需要的电动机功率为 p 。查表选 =0.96（V 带效率）； =0.97（齿
d
V
c
轮传动效率按八级精度）； =0.99（滚动轴承效率）； =0.99（弹性联轴器效
z
l
率） =0.97（卷筒效率）。由下式得传动总效率为： j
B (z 1)e 2 f (4 1) 15 2 9 63mm
F 0 138 .9N F p 1097.52N
4.2 高速级齿轮传动设计计算
1.选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数。
（1）按题目中所示的传动方案，选用斜齿圆柱齿轮传动。初选 140
140
（2）运输机为一般工作机器，速度不高，故选用 8 级精度。
32 V zcl
j
0.96
0.993
0.972
0.99
0,97
0.8416
则
p d
p w
4.56 5.42KW 0.8414
○3 选择电动机额定功率：因带式运输机工作中有轻微冲击，其额定功率 p ed
只需略大于 p 即可，查表取 p 5.5KW 。
d
ed
轴：T 0
9550
p 0
n0
9550 5.5 1440
36.48N
m
；一
轴：
设计计算及说明
结果与备注
T1
9550
p 1
n1
9550
5.28 720
二级斜齿圆柱齿轮减速器(课程设计说明书)
机械设计基础课程设计名称：二级斜齿轮减速器学院：机械工程学院专业班级：过控071学生姓名：乔国岳学号：2007112036指导老师：成绩：2009年12月27日目录机械设计课程设计任务书 (1)1绪论 (2)1.1 选题的目的和意义 (2)2确定传动方案 (4)3机械传动装置的总体设计 (4)3.1 选择电动机 (4)3.1.1 选择电动机类型 (4)3.1.2 电动机容量的选择 (4)3.1.3 电动机转速的选择 (5)3.2 传动比的分配 (6)3.3计算传动装置的运动和动力参数 (7)3.3.1各轴的转速： (7)3.3.2各轴的输入功率： (7)3.3.3各轴的输入转矩： (7)3.3.4整理列表 (8)4 V带传动的设计 (8)4.1 V带的基本参数 (8)4.2 带轮结构的设计 (11)5齿轮的设计 (12)5.1齿轮传动设计（1、2轮的设计） (12)5.1.1 齿轮的类型 (12)5.1.2尺面接触强度较合 (13)5.1.3按轮齿弯曲强度设计计算 (14)5.1.4 验算齿面接触强度 (16)5.1.5验算齿面弯曲强度 (17)5.2 齿轮传动设计（3、4齿轮的设计） (17)5.2.1 齿轮的类型 (17)5.2.2按尺面接触强度较合 (18)5.2.3按轮齿弯曲强度设计计算 (19)5.2.4 验算齿面接触强度 (22)5.2.5验算齿面弯曲强度 (23)6轴的设计（中速轴） (23)6.1求作用在齿轮上的力 (23)6.2选取材料 (24)6.2.1轴最小直径的确定 (24)6.2.2根据轴向定位的要求，确定轴的各段直径和长度 (24)6.3键的选择 (25)6.4求两轴所受的垂直支反力和水平支反力 (25)6.4.1受力图分析 (25)6.4.2垂直支反力求解 (26)6.4.3水平支反力求解 (27)6.5剪力图和弯矩图 (27)6.5.1垂直方向剪力图 (27)6.5.2垂直方向弯矩图 (27)6.5.3水平方向剪力图 (29)6.5.4水平方向弯矩图 (29)6.6扭矩图 (30)6.7剪力、弯矩总表： (31)6.8 按弯扭合成应力校核轴的强度 (32)7减速器附件的选择及简要说明 (32)7.1.检查孔与检查孔盖 (32)7.2.通气器 (32)7.3.油塞 (33)7.4.油标 (33)7.5吊环螺钉的选择 (33)7.6定位销 (33)7.7启盖螺钉 (33)8减速器润滑与密封 (34)8.1 润滑方式 (34)8.1.1 齿轮润滑方式 (34)8.1.2 齿轮润滑方式 (34)8.2 润滑方式 (34)8.2.1齿轮润滑油牌号及用量 (34)8.2.2轴承润滑油牌号及用量 (34)8.3密封方式 (34)9机座箱体结构尺寸 (35)9.1箱体的结构设计 (35)10设计总结 (37)11参考文献 (39)机械设计课程设计任务书一、设计题目：设计一用于带式输送机传动用的二级斜齿圆柱齿轮展开式减速器给定数据及要求：设计一用于带式运输机上的展开式两级圆柱斜齿轮减速器。
二级斜齿圆柱齿轮减速器(课程设计说明书)
机械设计基础课程设计名称：二级斜齿轮减速器学院：机械工程学院专业班级：过控071 学生姓名：乔国岳学号： 2007112036 指导老师：成绩：2009年12月27日目录机械设计课程设计任务书 (1)1绪论 (2)1.1 选题的目的和意义 (2)2确定传动方案 (3)3机械传动装置的总体设计 (3)3.1 选择电动机 (3)3.1.1 选择电动机类型 (3)3.1.2 电动机容量的选择 (3)3.1.3 电动机转速的选择 (4)3.2 传动比的分配 (5)3.3计算传动装置的运动和动力参数 (5)3.3.1各轴的转速： (5)3.3.2各轴的输入功率： (6)3.3.3各轴的输入转矩： (6)3.3.4整理列表 (6)4 V带传动的设计 (7)4.1 V带的基本参数 (7)4.2 带轮结构的设计 (10)5齿轮的设计 (10)5.1齿轮传动设计（1、2轮的设计） (10)5.1.1 齿轮的类型 (10)5.1.2尺面接触强度较合 (11)5.1.3按轮齿弯曲强度设计计算 (12)5.1.4 验算齿面接触强度 (15)5.1.5验算齿面弯曲强度 (16)5.2 齿轮传动设计（3、4齿轮的设计） (16)5.2.1 齿轮的类型 (16)5.2.2按尺面接触强度较合 (17)5.2.3按轮齿弯曲强度设计计算 (18)5.2.4 验算齿面接触强度 (20)5.2.5验算齿面弯曲强度 (21)6轴的设计（中速轴） (21)6.1求作用在齿轮上的力 (21)6.2选取材料 (22)6.2.1轴最小直径的确定 (22)6.2.2根据轴向定位的要求，确定轴的各段直径和长度 (22)6.3键的选择 (22)6.4求两轴所受的垂直支反力和水平支反力 (23)6.4.1受力图分析 (23)6.4.2垂直支反力求解 (24)6.4.3水平支反力求解 (25)6.5剪力图和弯矩图 (25)6.5.1垂直方向剪力图 (25)6.5.2垂直方向弯矩图 (25)6.5.3水平方向剪力图 (26)6.5.4水平方向弯矩图 (27)6.6扭矩图 (27)6.7剪力、弯矩总表： (28)6.8 按弯扭合成应力校核轴的强度 (29)7减速器附件的选择及简要说明 (29)7.1.检查孔与检查孔盖 (29)7.2.通气器 (30)7.3.油塞 (30)7.4.油标 (30)7.5吊环螺钉的选择 (30)7.6定位销 (30)7.7启盖螺钉 (30)8减速器润滑与密封 (31)8.1 润滑方式 (31)8.1.1 齿轮润滑方式 (31)8.1.2 齿轮润滑方式 (31)8.2 润滑方式 (31)8.2.1齿轮润滑油牌号及用量 (31)8.2.2轴承润滑油牌号及用量 (31)8.3密封方式 (31)9机座箱体结构尺寸 (32)9.1箱体的结构设计 (32)10设计总结 (34)11参考文献 (36)机械设计课程设计任务书一、设计题目：设计一用于带式输送机传动用的二级斜齿圆柱齿轮展开式减速器给定数据及要求：设计一用于带式运输机上的展开式两级圆柱斜齿轮减速器。
二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器课程设计书
二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器课程设计书（一）、课程设计的设计内容1、设计数据及要求（1）、F=4800N d=500mm v=1.25m/s机器年产量：小批；机器工作环境：有粉尘；机器载荷特性：较平稳；机器的最短工作年限：8年；其传动转动装置图如下图1-1所示。
图1.1双级斜齿圆柱齿轮减速器（2）课程设计的工作条件设计要求：①误差要求：运输带速度允许误差为带速度的±5%；②工作情况：连续单向运转，载荷平稳；③制造情况：小批量生产。
（二）、电动机的选择1 选择电动机的类型按按照设计要求以及工作条件，选用一般Y 型全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机，电压为380V 。
2、工作机所需的有效功率由文献7中3.1试得 n9550T P ⨯= 式中：P —工作机所需的有效功率（KW ） T —运输带所需扭矩（N ·m ） n —运输带的转动速度3、 电动机的功率选择根据文献【2】中查得联轴器（弹性）99.01=η，轴承 99.02=η，齿轮 97.03=η 滚筒 96.04=η传动装置的总共率：833.096.097.099.099.024********=⨯⨯⨯=⋅⋅⋅=∑ηηηηη电动机所需的工作功率：Kw PP d 508.6833.0100025.14800=⨯⨯==∑η 电动机工作功率：Kw P P d6100025.148001000=⨯==卷筒轴工作的转速：min /77.4750014.310006025.1d r v n =⨯⨯⨯==π 确定电动机的转速min /22.3850014.3100060100060r d v n w =⨯⨯=⨯=π 电动机转速的可选范围：m in /8.152876.305)408(22.38r i n n w d ～～=⨯='⋅= 取1000。
4、选择电动机选电动机型号为Y132M —4，同步转速1500r/min ，满载转速970r/min ，额定功率7.5Kw（三）、确定总传动比及分配各级传动比1、传动装置的总传动比31.2077.47970==z i式中：z i —总传动比m n —电动机的满载转速（r/min ）2、 分配传动比ⅡⅠ取i i 4.1=z i i i =⋅ⅡⅠ又 故 31.5=Ⅰi， 79.3=Ⅱi 3、各轴的转速计算min /970r i n d ==Ⅰmi n /67.18231.5970r i n n ===ⅠⅠⅡmin /20.4879.367.182r i n n ===ⅡⅡⅢ4、 各轴输入功率计算Kw P P d 443.699.0508.61=⨯=⋅=ηⅠKw P P 125.697.098.0403.632=⨯⨯=⋅⋅=ηηⅠⅡKw P P 942.598.099.0125.632=⨯⨯=⋅⋅=ηηⅡⅢKw P P 765.598.099.0942.51=⨯⨯=⋅=ηⅢⅣ5、电机输出转矩：m N n P T d d d ⋅=⨯⨯=⨯⨯=07.64970508.61055.91055.9666、各轴的转矩m N T T d .07.6499.007.641=⨯=⋅=ηⅠmN i T T ⋅=⨯⨯⨯=⋅⋅⋅=42.32331.599.098.042.6332ⅠⅠⅡηηmN i T T ⋅=⨯⨯⨯=⋅⋅⋅=22.116579.397.098.077.32632ⅡⅡⅢηηm N T T ⋅=⨯=⋅=50.113099.028.11771ηⅢⅣ轴 名功率P/Kw 转矩T/N/m 转速n/r/min传动比 i效率 η/ %输入输出输入输出电 机 轴6.50864.079701.099Ⅰ 轴 6.5086.44364.0763.439705.3198Ⅱ 轴 6.4436.12563.43323.42182.673.7997Ⅲ 轴 6.1255.942323.421165.2248.20Ⅳ 轴5.9425.7651165.22 1130.5047.771.096精品Word 文档 欢迎下载二、 第二章节（一）、选择齿轮材料，热处理方式和精度等级考虑到齿轮所传递的功率不大，故小齿轮选用45#钢，表面淬火，齿面硬度为40～55HRC ，齿轮均为硬齿面。
二级斜齿圆柱齿轮减速器设计书
二级斜齿圆柱齿轮减速器设计书一. 课程设计书设计课题:设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,滚筒效率为0.96(包括滚筒与轴承的损失效率),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V原始数据：表A二. 设计要求1.减速器装配图一张(A0或A1)。
2.零件工作图1~3张。
3.设计说明书1份。
三. 设计步骤1. 传动装置总体设计方案2. 电动机的选择3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比4. 计算传动装置的运动和动力参数5. 设计V带和带轮6. 齿轮的设计7. 滚动轴承和传动轴的设计8. 键联接设计9. 箱体结构设计10. 润滑密封设计 11. 联轴器设计1.传动装置总体设计方案:1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀， 要求轴有较大的刚度。
3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在高速级。
其传动方案如下：图一:(传动装置总体设计图)2.电动机的选择工作机有效功率：P ＝FV/1000＝7000×1.1/1000＝7.7kw总效率： η＝η1×η1×η2×η2×η2×η3×η3×η4查表9.1（《机械设计课程设计》第三版 哈尔滨工业大学出版社 王连明 宋宝玉 主编）注：设计书中后面所要查表的数据都来自此书，不再加以说明。
如有数据来自其他书，设计书中会有说明。
η1（联轴器）＝0.99 η2（轴承）＝0.98 η3（齿轮）＝0.98 η4（滚筒效率）＝0.96 η＝0.99×0.99×0.98×0.98×0.98×0.98×0.98×0.96＝0.85电动机所需工作功率为： P ＝P/η＝7.7/0.85＝9.06kW卷筒转速： n ＝D π60v 1000⨯=40014.3 1.1601000⨯⨯⨯≈53r/min ，经查表按推荐的传动比合理范围，二级圆柱斜齿轮减速器传动比i ＝8～40。
两级圆柱斜齿轮减速器设计书
两级圆柱斜齿轮减速器设计书一、设计任务书（一）题目名称：设计两级圆柱齿轮减速器（二）说明：此减速器用于热处理车间零件清洗传送带的减速。
此设备两班制工作，工作期限十年，用户使用。
（三）技术参数：（四）本任务规定的设计计算包括下列各项：1、传动装置总体设计计算；2、各传动零件的设计计算；3、一根主要轴的设计计算；4、一对主要轴承的设计就算；5、各标准零件的选择。
（五）要求1、主要部件的总装配图一张（A1）2、典型零件工作图2张（《A3）3、20页左右的说明书一份二、设计方案分析1、组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2、特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。
3、确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V带设置在高速级能吸收震动且起过载保护作用。
传送简图如下：三、电动机的选择1、鼓轮的转速：n w=60×1000vπd =60×1000×0.83.14×380= 40.2r/min2、鼓轮工作所需要的功率:p w=T.nw9550=1050×40.29550=4.42kw3、传动装置的总效率：η总=η承5.ηv.η齿2.η联= 0.985×0.95×0.972×0.99=0.8（ηv为V带的效率, η承轴承的效率，η齿为每对齿轮啮合传动的效率，η联为联轴器的传动效率）4、电动机所需的功率：p d=p wη总==4.420.8=5.5kw5、电动机的选择根据动力源和工作条件，电动机的类型选用Y系列三相异步电动机。
电动机的转速选择常用的两种同步转速：1500r/min 和1000r/min，以便比较。
根据电动机所需功率和同步转速，查设计手册表8-53确定电动机的型号为Y132S-4和Y132M2-6。
传动系统的总传动比：i1=n m/n w=1440/40.2=35.8 i2=n m/n w=960/40.2=23.88 根据电动机型号查表8-54确定电动机的各参数，将计算数据和查表数据填入表1，便于比较。
二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书
课程设计二级斜齿圆柱齿轮减速器设计说明书目录一、课程设计书 (3)二、设计要求 (3)三、设计步骤 (3)（一）传动装置总体设计方案 (3)（二）电动机的选择 (4)（三）确定传动装置的总传动比和分配传动比 (6)（四）计算传动装置的运动和动力参数 (6)（五）设计V带和带轮 (7)（六）齿轮传动设计 (8)（七）轴的设计 (18)（八）轴承的选择和校核计算 (23)（九）键连接的选择与校核计算 (24)（十）减速器箱体结构设计 (26)（十一）润滑与密封 (26)（十二）其他数据 (26)四、设计小结 (28)五、参考资料 (29)六、附图（双击可进入AutoCAD编辑图形） (30)一、课程设计书设计课题:设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),两班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V。
表一: 参数要求二、设计要求1.减速器装配图一张(A0)。
2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(输出轴、输出轴齿轮)(A3)。
3.设计说明书一份。
三、设计步骤计算过程及其说明结果（一）传动装置总体设计方案1．工作条件：使用年限为8年，（每年工作300天），两班制，带式运输机工作平稳，转向不变。
2．原始数据运输带工作拉力F（KN）：3.49；运输带速度V（m/s）：1.3；滚筒直径D (mm)：2203．设计进度（1）第一阶段：总体计算和传动件参数计算；（2）第二阶段：轴与轴上零件的设计；（3）第三阶段：轴、轴承、键及联轴器的校核及草图绘制；（4）第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写。
'hL=40800hF=3.49KNN V=1.3m/s D=220mm4．传动方案的拟定⑴组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。
二级展开式斜齿圆柱齿轮减速器课程设计说明书
一、设计题目： (1)二、传动装置总体设计 (1)三、选择电机 (1)1．计算电机所需功率 (1)2．确定电机转速： (2)四、确定传动装置的总传动比和分配传动比： (3)五、计算传动装置的运动和动力参数： (3)1．各轴转速： (3)2．各轴输入功率 (4)3．各轴输入转矩： (4)六、齿轮的设计： (5)1．高速级大小齿轮的设计： (5)2)按齿面接触疲劳强度设计： (5)3)按齿根弯曲强度设计： (7)2．低速级大小齿轮的设计： (10)2)按齿面接触疲劳强度设计： (10)3)按齿根弯曲强度设计： (12)七、减速器机体结构尺寸如下： (14)八、轴的设计： (16)1．高速轴设计： (16)1)初步确定轴的最小直径： (16)2)选择联轴器： (16)3)各轴段直径的确定： (17)2．中间轴的设计与校核： (18)1)初步确定轴的最小直径： (18)2)选择轴承： (18)3)各轴段直径的确定： (18)4)校核该轴和轴承： (20)5)键的设计与校核： (23)3．低速轴的设计： (23)1)初步确定轴的最小直径： (23)2)选择联轴器： (23)3)各轴段直径的确定： (24)九、润滑方式的确定： (24)十、参考资料： (26)一、 设计题目：二级直齿圆柱齿轮减速器1． 要求：拟定传动关系：由电动机、V 带、减速器、联轴器、工作机构成。
2． 工作条件：（1）连续单向运转；（2）载荷较平稳；（3）两班制；（4）结构紧凑；（5）工作寿命5年。
3． 设计内容：（1）减速器装配图一张（0号图）；（2）零件图2-3张；（3）设计说明书1份。
4．减速箱输出轴功率二、 传动装置总体设计：1． 2． 特点：故沿轴向载荷分布不均匀，大的刚度。
3． 确定传动方案：传动功率大，将V 传动方案如下（图2-1）： 三、 选择电机1． 计算电机所需功率dP ：查指导书9.1：1η－联轴器的传动效率：2η－每对轴承传动效率：0.98 3η－圆柱齿轮的传动效率：0.98 5η—卷筒的传动效率：0.96说明：η－电机至工作机之间的传动装置的总效率：2421234ηηηηη=•••＝0.8332.75w P KW =3.30wd P P KWη==2． 确定电机转速：查指导书14.1：取V 带传动比i=2:4二级圆柱齿轮减速器传动比i =8:40所以电动机转速的可选范围是： ()738405842920/min w n i r n =⨯=⨯=::电机总符合这一范围的转速有：750、1000、1500、3000根据电动机所需功率和转速查指导书14.1电动机型号综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、和带传动、减速器的传动比，选用电动机型号为四、 确定传动装置的总传动比和分配传动比：总传动比：96013.1573m wn i n ∑===分配传动比： i i i ∑I ∏=⨯考虑到润滑条件，为使两级大齿轮直径相近，取 1.4i i I ∏=，故4.3i I ===13.15 3.064.3i i i ∑∏I === 注：i I 为高速级传动比，i ∏为低速级传动比。
二级展开式圆柱斜齿轮减速器说明书_机械设计课程设计说明书
机械设计课程设计说明书设计题目: 展开式双级斜齿圆柱齿轮减速器一、设计任务书(一)课程目的：1、通过机械设计课程设计，综合运用机械设计课程和其它有关选修课程的理论和生产实际知识去分析和解决机械设计问题，并使所学知识得到进一步地巩固、深化和发展。
2、学习机械设计的一般方法。
通过设计培养正确的设计思想和分析问题、解决问题的能力。
进行机械设计基本技能的训练，如计算、绘图、查阅设计资料和手册，熟悉标准和规范。
(二)题目：题目4. 设计一用于带式运输机传动装置中的三轴线双级斜齿圆柱齿轮减速器。
设计基础数据如下：工作情况载荷平稳鼓轮的扭矩T（N•m）750鼓轮的直径(mm) 350运输带速度V（m/s）0.8带速允许偏差（%） 5使用期限（年） 5工作制度（班/日） 2总体布置：设计任务（三）设计内容：1. 电动机的选择与运动参数设计计算；2. 斜齿轮传动设计计算；3. 轴的设计；4. 装配草图的绘制5. 键和联轴器的选择与校核；6. 滚动轴承的选择；7. 装配图、零件图的绘制；8. 设计计算说明书的编写。
（四）设计进度：1、第一阶段：总体计算和传动件参数计算2、第二阶段：轴与轴系零件的设计3、第三阶段：轴、轴承、联轴器、键的校核及草图绘制4、第四阶段：装配图、零件图的绘制及计算说明书的编写二、 传动方案的拟订及说明设计计算及说明结果传动方案的总体设计(一) 对给定传动方案分析论证 总体布置见任务书 (二) 电动机的选择1. 电动机类型和结构形式按工作要求和工作条件，选用一般用途的Y （IP44）系列三相交流异步电动机，它为卧式封闭结构。
2. 电动机容量的选择1) 确定工作机所需功率w P2) 确定传动系统总效率 4232231ηηηηη⋅⋅⋅=式中，⋯21 、ηη为从电动机至卷筒轴之间的各传动机构和轴承的效率。
由表2－4查得：滚动轴承99.01＝η；圆柱齿轮传动97.02＝η；弹性联轴器99.03＝η；滑动轴承96.04＝η，则0.860.960.990.970.992234332231=⨯⨯⨯=⋅⋅⋅=ηηηηη3) 所需电动机功率4) 确定电动机额定功率ed P根据d ed P P ≥，由第二十章表20－1选取电动机额定功率kw P ed 4=3. 电动机转速的选择kw p w 43.3=86.0=η99.3=d p kwkw P ed 4=1) 工作机的转速2) 电动机转速的可选范围取查表20-1，选电动机型号Y132M1-6 列表记录电动机技术数据和安装尺寸 电动机型号 额定功率（kw ）同步转速（r/min ） 满载转速（r/min ） 轴身尺寸 E ×D 平键尺寸 F ×GD Y132M1-64100096080×3810×8(三) 计算传动装置总传动比和分配 1. 传动装置的总传动比99.2165.43960===w m n n i 2. 分配各级传动比因为是展开式二级齿轮传动，故215.1~1.1i i =，现取1.3，则的传动比为：两级齿轮减速器高速级11.43.199.213.1∑2=÷=÷ii ＝则低速级齿轮传动比为35.53.111.43.121=⨯=⨯=i i 3. 计算传动装置的运动和动力参数各轴转速电动机型号为Y132M1-6●各轴输出功率●各轴转矩4.将以上计算结果整理后列于下表，供设计计算时使用项目电动机轴高速轴中间轴低速轴转速（r/min）960 960 179.44 43.66 功率（kw） 3.99 3.95 3.79 3.64 转矩（N·m）39.69 39.29 201.71 796.20 传动比效率三、齿轮设计计算设计计算及说明结果 (一) 高速级齿轮的设计1. 选定齿轮类型、等级精度、材料及齿数①按图所示传动方案，选用斜齿圆柱齿轮②运输机为一般工作机器，速度不高，故选用7级精度(GB10095-88)③材料及热处理：由课本表10-1选得大、小齿轮的材料均为40Cr ，并经调质及表面淬火，齿面硬度为48~55HRC 。
二级斜齿减速器课程设计说明书
XXXXXXXXX学院机械设计课程设计题目：二级斜齿圆柱齿轮减速器班级：姓名：指导教师：完成日期：目录第1章 电动机的选择 .....................................................................................................................................1.1各个连接件的效率 ...............................................................................................................................1.2电动机所需工作功率为 .......................................................................................................................第2章 确定传动装置的总传动比和分配传动比 .........................................................................................2.1总传动比 ...............................................................................................................................................ma n i n.......................................................................................................................................................2.2分配传动装置传动比 ...........................................................................................................................第3章 计算传动装置的运动和动力参数 .....................................................................................................3.1 各轴转速 ..............................................................................................................................................3.2 各轴输入功率 ......................................................................................................................................3.3各轴输入转矩 .......................................................................................................................................4.1高速级齿轮传动的设计计算 ...............................................................................................................4.2初步设计齿轮传动的主要尺寸 ...........................................................................................................4.3设计计算 ...............................................................................................................................................4.4曲疲劳强度设计 ...................................................................................................................................4.5设计计算 ...............................................................................................................................................第5章低速级齿轮传动的设计计算 .................................................................................................................5.1材料 .......................................................................................................................................................5.2齿轮精度 ...............................................................................................................................................5.3齿面接触强度设计 ...............................................................................................................................第6章传动轴承和传动轴的设计 .....................................................................................................................6.1出轴与轴承的设计 ...............................................................................................................................6.2 传动轴承的设计 ..................................................................................................................................6.3输入轴的设计 .......................................................................................................................................第7章箱体结构的设计 .....................................................................................................................................第8章润滑密封设计.......................................................................................................................................参考资料.............................................................................................................................................................第1章 电动机的选择1.1各个连接件的效率1η为V 带的效率, 2η为一对滚子轴承的效率，3η为圆柱斜齿轮效率，4η联轴器效率， 5η为卷筒效率。
同轴式二级斜齿圆柱齿轮减速器-设计说明书
xx大学机械设计制造及其自动化特色专业设计说明书专业班级：机械班姓名：学号：指导老师：完成日期：2017年12月23日目录一、设计任务二、传动方案拟定三、电动机的选择四、计算总传动比及分配各级的传动比五、运动参数及动力参数计算六、传动零件的设计计算七、轴的设计计算及滚动轴承选择八、键联接的选择及校核计算九、箱体结构及减速器附件设计十、润滑方式及密封设计参考文献一、机械课程设计任务书题目：二级同轴式斜齿减速器（一）设计条件：1.工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室内工作，有粉尘，环境最高温度35℃；2.使用折旧期：8年（一年300天）；3.检修间隔期：四年一次大修，两年一次中修，半年一次小修；4.动力来源：电力，三相交流，电压380/220V；5.运输带速度允许误差：±5%；6.制造条件及生产批量：一般机械厂制造，小批量生产。
（二）设计数据注：运输带与卷筒之间及卷筒轴承的摩擦影响已经在F中考虑（三）设计内容1、CAD减速器装配图一张（A0号图纸）；2、CAD零件工作图2张（A3号图纸，轴一张，齿轮一张）；3、手绘零件工作图2张（A3号图纸，轴一张，齿轮一张）4、设计说明书一份，6000—8000字。
（四）设计时间和地点2017年12月4日—2017年12月22日；广州大学，理科南309（五）主要内容1、进行传动方案的设计（任务书中已规定）；2、电动机功率及传动比的分配；3、主要传动零部件的参数设计（带轮、轴、齿轮）；4、标准件的选择及校核计算；5、减速器结构、箱体各部分尺寸确定、结构工艺性设计；6、绘制装配底图；7、完成总状图和零件图的绘制；8、整理和编写设计说明书。
二、传动方案拟定计算过程及说明结果带式传输机原理图1电机；2、6联轴器；3箱体；4运输带；5滚筒传动装置相关零件的模拟初选：轴承：圆锥滚子轴承（脂润滑）；联轴器：弹性柱销联轴器；传动零件：斜齿圆柱齿轮（7级精度）；注：通用减速器齿轮的精度范围6~8级。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
Hefei University课程设计COURSE PROJECT题目：两级斜齿圆柱齿轮减速器系别：机械工程系专业：材料成型及控制工程学制：四年姓名：胡永鹏学号：1206031001导师：王锡明2011 年1月6日目录第 1 章机械设计课程设计任务书 (1)1.1.设计题目 (1)1.2.设计数据 (1)1.3.设计要求 (1)1.4.设计说明书的主要内容 (2)1.5.课程设计日程安排 (2)第 2 章传动装置的总体设计 (3)2.1.传动方案拟定 (3)2.2.电动机的选择 (3)2.3.计算总传动比及分配各级的传动比 (4)2.4.运动参数及动力参数计算 (4)第 3 章传动零件的设计计算 (7)3.1.V带传动设计 (7)3.2.高速级齿轮传动设计 (10)3.3.低速级齿轮传动设计 (14)3.4.齿轮结构设计 (19)第 4 章轴的设计计算 (22)4.1.轴的材料选择 (22)4.2.轴的结构设计 (22)4.3.轴的校核 (25)第 5 章滚动轴承的选择及校核计算 (29)5.1.滚动轴承的选择 (29)5.2.滚动轴承校核 (29)第 6 章键联接的选择及计算 (31)6.1.键连接的选择 (31)6.2.键连接的校核 (31)第 7 章联轴器的选择与校核 (33)7.1.低速轴上联轴器的选择与校核 (33)第 8 章减速器润滑方式和密封类型选择 (34)第 9 章减速器附件的选择和设计 (35)第 10 章减速器箱体设计 (36)设计小结 (38)参考文献 (39)第 1 章机械设计课程设计任务书1.1.设计题目设计用于带式运输机的两级斜齿圆柱齿轮减速器，图示如示。
连续单向运转，载荷平稳，两班制工作，使用寿命为5年，作业场尘土飞扬，运输带速度允许误差为±5%。
图1带式运输机1.2.设计数据1.3.设计要求1.减速器装配图A0 一张2.零件图2张3.设计说明书一份约6000～8000字1.4.设计说明书的主要内容封面 (标题及班级、姓名、学号、指导老师、完成日期)目录（包括页次）设计任务书传动方案的分析与拟定(简单说明并附传动简图)电动机的选择计算传动装置的运动及动力参数的选择和计算传动零件的设计计算轴的设计计算滚动轴承的选择和计算键联接选择和计算联轴器的选择设计小结(体会、优缺点、改进意见)参考文献1.5.课程设计日程安排第 2 章传动装置的总体设计2.1.传动方案拟定如图1带式运输机简图所示，带式运输机由电动机驱动，电动机6带动V带1工作，通过V带再带动减速器2运转最后将运动通过联轴器3传送到卷筒轴5上，带动运输带4工作。
带传动承载能力较低，但传动平稳，缓冲吸振能力强，故布置在高速级。
斜齿轮传动比较平稳，故在传动系统中采用两级展开式圆柱斜齿轮减速器，其结构简单，但齿轮的位置不对称。
高速级齿轮布置在远离转矩输入端，可使轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形部分的相互抵消，以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。
本传动机构的特点是：减速器横向尺寸较小，两大齿轮浸油深度可以大致相同。
结构较复杂，轴向尺寸大，中间轴较长、刚度差，中间轴承润滑较困难2.2.电动机的选择2.3.计算总传动比及分配各级的传动比2.4.运动参数及动力参数计算则得传动装置运动和动力参数如下表（注：输出功率和转矩分别等于各轴的输入功率和转矩乘轴承效率0.98）表3 传动装置运动和动力参数第 3 章传动零件的设计计算3.1.V带传动设计3.2.高速级齿轮传动设计3.3.低速级齿轮传动设计高速级和低速级各个齿轮参数整理如下：表4 齿轮参数表格（除齿数未注尺寸；mm）3.4.齿轮结构设计3.4.1高速级齿轮结构设计3.4.2低速级齿轮结构设计第 4 章轴的设计计算4.1.轴的材料选择4.2.轴的结构设计2)d故取36mm错误！未找到引用源。
4.3.轴的校核第 5 章滚动轴承的选择及校核计算5.1.滚动轴承的选择轴承均采用角接触型滚动轴承，具体选择如下表所示：表4 滚动轴承选择5.2.滚动轴承校核图7 轴承布置及受力图由机械设计第五版表11.13查得7213AC轴承内部轴向力计算公式，则轴承I、II的内部轴向力为：Lh合格L，故满足要求。
h第 6 章键联接的选择及计算6.1.键连接的选择本设计中采用了普通A型平键和普通B型平键连接，材料均为45钢，具体选择如下表所示：表5 各轴键连接选择表6.2.键连接的校核第 7 章联轴器的选择与校核7.1.低速轴上联轴器的选择与校核轴段直径为55mm,可选为LX4型弹性柱销联轴器。
选择J型轴孔，A型键，联轴器主动端的代号为LX4联轴器JA55 112GB/T5014-2003。
其公称转速为2500N·m，许用转速为3870r/min，轴孔长度为112mm，故符合要求，可以使用。
第 8 章减速器润滑方式和密封类型选择1、润滑方式的选择齿轮采用油润滑，滚动轴承采用脂润滑。
由于减速器是一般机床的齿轮变速箱，根据机械设计手册表7.11查得润滑油可采用代号为L-AN22的全损耗系统用油GB 443-1989。
根据机械设计手册表7.12查得润滑脂可用代号为L-XACMGA2的合成锂基润滑脂GB/T492-1989。
2、密封类型的选择减速器的密封方式采用毡圈油密封。
第 9 章减速器附件的选择和设计1．窥视孔和视孔盖窥视孔用于检查传动件的啮合情况等，并可用该孔向箱内注入润滑油，窥视孔有盖板，机体上开窥视孔与凸缘一块，有便于机械加工出支承盖板的表面并用垫片加强密封，盖板用铸铁制成，用M8紧固。
其结构设计如装配图中所示。
2. 油螺塞放油孔位于油池最底处，并安排在减速器不与其他部件靠近的一侧，以便放油，放油孔用螺塞堵住，因此油孔处的机体外壁应凸起一块，由机械加工成螺塞头部的支承面，并加封油圈加以密封。
其结构设计如装配图中所示。
3.油标油标位在便于观察减速器油面及油面稳定之处。
油尺安置的部位不能太低，以防油进入油尺座孔而溢出. 其结构设计如装配图中所示。
4.通气孔由于减速器运转时，机体内温度升高，气压增大，为便于排气，在机盖顶部的窥视孔改上安装通气器，以便达到体内为压力平衡. 其结构设计如装配图中所示。
5 吊钩在机盖上直接铸出吊钩和吊环，用以起吊或搬运较重的物体。
6．起盖螺钉减速器在安装时，为了加强密封效果，防止润滑油从箱体剖分面处渗漏，通常在剖分面上涂水玻璃，因而在拆卸时往往因粘接较紧而不易分开，为了便于开启箱盖，设置起盖螺钉，只要拧动此螺钉，就可顶起箱盖。
其结构设计如装配图中所示。
7.定位销为了保证箱体轴承座孔的镗削和装配精度，并保证减速器每次装拆后轴承座的上下半孔始终保持加工时的位置精度，箱盖和箱座需用两个圆柱定位销定位。
其结构设计如装配图中所示。
第 10 章减速器箱体设计减速器的箱体采用铸造（HT150）制成，采用剖分式结构。
为了保证齿轮啮合精度，大端盖分机体采用H7r6配合。
为了保证机体有足够的刚度，在机体外加肋，外轮廓为长方形，增强了轴承座刚度。
为了避免油搅得沉渣溅起，齿顶到油池底面的距离H为30~50mm。
为保证机盖与机座连接处密封，联接凸缘应有足够的宽度。
机体结构应有良好的工艺性，外型简单，拔模方便。
其减速器箱体的主要结构设计尺寸如下：表6 减速器箱体的结构设计尺寸（结果未注单位：mm）为低速级中心距170mm）设计小结本次课程设计主要设计的是带式运输机的减速器装置部分，本着结构紧凑，成本低，通用性强等设计。
在设计的过程中也遇到了很多麻烦，例如尺寸总是校核不正确结果只得一改再改尺寸，有关设计所设计到得结构部分不是很了解，通过查阅大量资料从而一步步攻克各项难题。
经过三周的时间，课程设计已接近尾声，看着自己的成果，此时的感触有点复杂，似乎是解脱，似乎又是不舍。
可以松了一口气，但对于每天充实的日子又感觉欣慰。
在整个设计中装配图的绘制是最复杂的，绘制之前需要对其结构进行计算，并且每一个细节都需要注意，例如轴承端盖与轴之间需使用毡圈油封，且与轴之间应有较小的间隙；每一个螺栓、螺钉都需要经过计算，不可随意选择，特别是起盖螺钉，螺栓的连接需注意细实线的画法；轴承如选用脂润滑需要挡油环，在装配图上需把油杯表示出来，并且润滑脂、润滑油的选择都需要经过查阅手册确定。
并且在绘图之前应先对所选的键、联轴器、轴承等进行校核，否则修改比较复杂。
且本次课程设计与之前所学课程紧密的连接着，例如材料力学中所学的弯扭矩、公差与测量中的公差标注等，当然最紧密的还是机械设计与机械原理，在应用的过程中使我们对之前所学课程进行了复习，同时使我们能更加熟练地掌握CAD绘图技术，同时也进一步熟练了excel、word的用法，对我们以后有很大的帮助。
通过这次课程设计也使我们对设计有了深刻的认识，也了解到了设计的规范化。
通过本次课程设计，不仅丰富了我们的理论知识，还包括一些自己心得，那就是做什么事都不能急躁，要一步一个脚印。
就像这次设计看着庞大的一个减速器无从下手，但细分下来它所有的结构都是我们所学过的，还有就是遇到不懂得问题一定要问只有这样你才能提升自己。
同时，此次设计锻炼了我的耐心、细心，相信会使我以后能够更加用心的去完成每一个作业。
总之，一分耕耘一分收获，可以说，过程是辛苦的，结果是欣慰的。
参考文献[1] 骆素君，朱诗顺.机械课程设计简明手册. [M].1版：化学工业出版社，2006.[2] 吴宗泽，罗圣国.机械设计课程设计手册[M].3版.北京:高等教育出版社，2010.[3] 王黎钦，陈铁鸣.机械设计[M].5版.哈尔滨：哈尔滨工业大学出版社，2010.[4] 机械工程师手册编委员会，机械工程师[M].3版.北京:机械工业出版社，2007.[5] 王佰平.互换性与测试技术测量[M].2版.北京：机械工业出版社，2008.[6] 任金泉.机械设计课程设计. [M].1版：西安交通大学出版社，2003.。