TEMIC窄搭接焊机在生产线中的应用
先进焊接技术在制造中的应用
先进焊接技术在制造中的应用在当今的制造业中，焊接技术作为一种关键的连接工艺，发挥着不可或缺的作用。
随着科技的不断进步，先进焊接技术不断涌现，为制造业带来了更高的效率、更好的质量和更广泛的应用领域。
先进焊接技术之一是激光焊接。
激光焊接利用高能量密度的激光束作为热源，瞬间将材料加热至熔化状态并实现连接。
与传统焊接方法相比，激光焊接具有焊缝窄、热影响区小、焊接速度快、变形小等显著优点。
这使得它在汽车制造、电子设备、航空航天等领域得到了广泛应用。
例如，在汽车车身的制造中，激光焊接可以实现更坚固、更美观的车身结构，提高汽车的安全性和整体性能。
在电子设备的生产中，激光焊接能够精确地连接微小的零部件，保证产品的可靠性。
另一种重要的先进焊接技术是搅拌摩擦焊接。
这种焊接方法通过搅拌头在焊接界面的摩擦和搅拌作用，使材料在固态下实现连接。
搅拌摩擦焊接具有接头质量高、残余应力低、能焊接难以熔化的材料等优点。
在航空航天领域，搅拌摩擦焊接被用于制造大型飞机的机身结构，如机翼和机身的连接，有效减轻了结构重量，提高了飞行性能。
同时，在轨道交通领域，如高速列车的铝合金车体制造中，搅拌摩擦焊接也发挥了重要作用，提高了车体的强度和耐腐蚀性。
先进的电弧焊接技术也在不断发展。
其中，脉冲电弧焊接通过控制电流的脉冲频率和幅值，可以精确控制焊接热输入，减少焊接缺陷，提高焊接质量。
在不锈钢、铝合金等材料的焊接中，脉冲电弧焊接能够获得良好的焊缝成形和力学性能。
此外，埋弧焊技术在大型钢结构的制造中仍然占据重要地位。
通过采用先进的控制系统和焊丝送进装置，埋弧焊的效率和质量得到了进一步提升。
先进焊接技术在能源领域也有重要应用。
在风力发电设备的制造中，大型塔筒和叶片的焊接需要高质量的焊接工艺来保证设备在恶劣环境下的长期稳定运行。
先进的焊接技术能够确保焊接接头具有足够的强度和抗疲劳性能，延长风力发电设备的使用寿命。
在太阳能电池板的生产中，焊接技术用于连接电池片，高效、高质量的焊接有助于提高电池板的发电效率。
焊接技术在生产中的应用与发展
焊接技术在生产中的应用与发展【摘要】焊接技术在生产中扮演着重要的角色，在各个领域都有广泛而深远的应用。
本文首先介绍了焊接技术在汽车制造、航空航天、建筑工程、电子产品制造和管道工程中的应用与发展情况。
随着科技的不断进步，焊接技术在这些领域的应用也在不断创新和发展，在提高生产效率的同时也保证了产品的质量。
文章对焊接技术在生产中的应用与发展前景进行了展望，指出了其在未来的重要性和发展趋势。
焊接技术在生产中的应用与发展将会持续推动各行各业的进步和发展，为社会经济的发展做出贡献。
【关键词】焊接技术, 生产, 应用, 发展, 汽车制造, 航空航天制造, 建筑工程, 电子产品制造, 管道工程, 前景, 总结1. 引言1.1 焊接技术在生产中的应用与发展概述焊接技术是一种常用的金属连接方式，在生产中有着广泛的应用和不断的发展。
随着制造业的发展，焊接技术在各个行业中都扮演着重要的角色，为产品的生产提供了重要的支持。
焊接技术的应用与发展不仅提高了生产效率，降低了生产成本，还改善了产品的质量和性能。
在汽车制造领域，焊接技术被广泛应用于车身和零部件的连接，提高了汽车的结构强度和安全性。
在航空航天制造中，焊接技术则用于航空器和宇航器的结构连接，确保了飞行器在极端环境下的安全运行。
在建筑工程中，焊接技术用于连接钢结构和管道，提高了建筑物的稳定性和耐久性。
在电子产品制造中，焊接技术被广泛应用于电路板和元器件的连接，保障了电子产品的正常运行。
而在管道工程中，焊接技术则用于连接管道和容器，保障了输送系统的安全运行。
焊接技术在生产中的应用与发展为不同行业带来了巨大的便利与发展机会。
随着技术的不断进步和创新，焊接技术的应用领域将会更加广泛，未来的发展前景也将更加广阔。
2. 正文2.1 焊接技术在汽车制造中的应用与发展焊接技术在汽车制造中扮演着至关重要的角色，它能够将汽车构件牢固连接在一起，确保汽车在使用过程中的安全性和稳定性。
随着汽车制造工艺的不断发展，焊接技术也在不断创新和完善，以满足汽车行业对高质量、高效率的生产要求。
焊接技术在生产中的应用与发展
焊接技术在生产中的应用与发展随着工业化进程的不断推进，焊接技术在生产中的应用越来越广泛，发挥着越来越重要的作用。
焊接技术作为连接各种金属材料的关键工艺，在汽车制造、航空航天、造船、建筑、电子设备等领域都有着重要的应用。
随着科技的不断发展，焊接技术也在不断进行着创新与发展，为生产提供更加高效、精准的焊接解决方案。
本文将就焊接技术在生产中的应用与发展进行探讨。
1. 汽车制造在汽车制造领域，焊接技术是连接汽车车身及各种零部件的关键工艺。
焊接技术不仅可以使汽车车身更加牢固，还能够提高汽车的整体密封性和安全性。
焊接技术还可以有效提高汽车制造过程中的生产效率，降低成本，使得汽车制造商能够生产出更加优质、高性能的汽车产品。
2. 航空航天在航空航天工业中，焊接技术被广泛应用于飞机、航天器等飞行器的制造过程中。
由于航空航天产品对材料的要求非常高，因此焊接工艺必须具备高度精密度和可靠性。
通过先进的焊接技术，航空航天产品能够实现更加轻量化和高强度化的设计，提高航空器的飞行性能和使用寿命。
3. 造船在造船行业，焊接技术是连接船体结构的关键工艺。
相比传统的铆接技术，焊接技术可以更加牢固地连接船体各个部件，提高船体整体的密封性和结构稳定性。
焊接技术还能够提高造船过程的生产效率，降低成本，满足航海安全的相关要求，使得船舶具备更加良好的航行性能。
4. 建筑在建筑行业中，焊接技术被广泛应用于连接各种金属结构，例如钢结构、铝合金结构等。
通过焊接技术，不仅可以使建筑结构更加牢固稳定，还可以实现各种复杂形状的结构设计，提高建筑物的美观性和实用性。
焊接技术还可以大大缩短建筑工程周期，提高工程的施工效率。
5. 电子设备在电子设备制造领域，焊接技术在电子元器件的连接工艺中扮演着重要角色。
通过焊接技术，能够实现各种微小尺寸的电子元器件的连接，确保电子设备的稳定性和可靠性。
现代电子设备对于焊接技术的要求也越来越高，需要实现更加精密的焊接工艺。
二、焊接技术在生产中的发展1. 自动化与智能化随着工业4.0的发展，焊接技术也在不断进行自动化与智能化的升级。
镀铬机组TEMIC窄搭接焊机及其控制技术
镀铬机组TEMIC窄搭接焊机及其控制技术1 引言宝钢股份有限公司冷轧冷轧薄板厂镀铬机组采用的是二步法镀铬技术,镀铬原板有多种规格,为保证各种型号规格原板的生产要求,该生产线上的焊机采用日本TEMIC全自动窄搭接焊机(型号为MSW-C100D-14-2R2PL)。
该类型的焊机在国内多家厂家取得应用[1,2],取得一定的使用经验,但就冷轧薄板厂的镀铬产品而言,目前国内还没有成功经验。
为解决该类型焊接用于极薄冷板,冷轧薄板厂技术人员通过优化焊接工艺参数,调整焊机的控制方案,改进焊缝质量的控制技术,解决了该焊机用于镀铬板生产中的技术问题,使得该焊机能符合高速镀铬板的生产要求。
2 窄搭接焊机的工作原理窄搭接焊机的焊接原理是将两块材料(带钢),通以适当电流,在材料自身的电阻、材料间及材料与电极间接触部分的集中电阻上产生热量,最终熔化而焊接起来。
根据焦耳定律,焊接时作用在带钢上的热量表示如公式1所示:(1)式中Q:焊接时产生的热量;I:焊接电流;t:通电时间(取决于焊接速度);R:焊接区域的电阻。
又因为电阻R=ρ*L/S。
其中:ρ为被焊接带钢的电阻率;L为焊接时上下焊轮间的电阻的长度;S为焊接时前后带钢的搭接量。
从(1)式中看出,焊接带钢时所需要的热量Q与焊接电流I、通电时间t及自身电阻R有关。
因此对不同材质和不同规格的带钢进行焊接时,需要通过控制焊接电流I、通电时间(即焊接速度)及焊轮焊接压力和焊机搭接量,以确保焊接的质量[3,4]。
3 焊机工艺和设备功能3.1 焊机主要设备功能介绍3.1.1 入口侧夹钳在焊接前,将后行带钢的顶部夹紧,以配合完成焊机的剪切工作,能夹住后行带钢向焊机出口侧方向横移来设置搭接量,并根据前后带钢的宽度信息,通过入口夹钳的对中装置,将后行带钢的中心线调节到先行带钢的中心线上(最大量为+-75mm)。
3.1.2 出口侧夹钳出口侧夹钳用于焊接前固定前行带钢的尾端,在进行搭接时出口侧夹钳倾斜一定角度方便后行带钢的顶端与前行带钢的尾端搭接。
TMEIC窄搭接焊机管控措施
TMEIC 窄搭接焊机管控措施摘要：本钢三冷轧的两条连退机组和一条镀锌机组使用的都是TMEIC窄搭接焊机，用于带钢头尾焊接，是最重要的单体设备之一，是保证机组连续稳定运行的关键设备。
三冷连退机组采用自动窄搭接焊机（Mesh Seam Welder），利用焊轮压力和大电流，滚压过有搭接量的带钢形成回路，在带钢搭接处回路大电阻部位瞬时产生巨大的热量，熔融搭接处带钢，并通过后续碾压轮碾压平整，完成将先行板和后行板带钢焊机在一起的功能。
焊机的焊接质量极大程度的影响着连退机组的生产效率、生产成本。
三冷轧两条连退机组的TMEIC焊机焊接温度不合，是影响机组产量与质量的主要原因之一，该故障导致的停机次数占比超过总停机次数的20%。
关键词：本钢；窄搭接；焊机通过对三冷连退两条机组窄搭接焊机长期深入的现场摸索和研究，在TMEIC窄搭接焊机整体焊接质量稳定性上取得了巨大突破，整理形成了以下管控措施：一、下焊轮的高度对焊接温度及焊接质量影响极大。
在焊轮位置正常时，上焊轮的底部母线与夹具上颚底部的耐磨板水平高度相当，实际搭接量与焊机设定搭接量一致；当下焊轮高度偏上或偏下，上焊轮的压下的位置也随之变化，这就导致焊接过程中实际搭接量出现了变化，如图1所示,此时在焊机画面上设置的搭接量正常，但实际搭接量却远小于焊机设定搭接量，在这种情况下，如果一味地增加焊机电流输入值，不仅不能很好地解决未焊透缺陷，还会导致回路中电流过大而烧损焊轮。
图1.焊轮的高度对焊接搭接量的关系结合三菱PLC程序对下焊轮标定过程的分析，总结出一套对下焊轮的高度标定方法：准备工作：①钢板尺，或其他有一定硬度的直线型物体。
（为了方便，我们选用检修牌）②操作人员与设备人员同时在场。
标定过程：①操作人员将焊机C型架点动至夹钳处，设备人员用钢板尺测量，判断下焊轮顶点与下夹钳的上表面是否在一个水平面。
如果发现有误差，操作人员在焊机手动操作界面，向上（UP JOG）或向下（DOWN JOG）点动，使其满足要求。
TEMIC窄搭接焊机在涟钢镀锌生产线的应用
・
２ ・ ７
赫 动擞 。
差 器
ｃ检查阀门 管道、 ． 、 葙体是否漏水。
给水箱补水。
孝釜 吾有料死 运链 理 废块 电踺 内 废卡在 输 条清卡的 机闹能 茎鲁 ｒＡ 住 料
焊接过程的监控 ， 对焊接参数 的定期优化等 方 面 的工 作 ， 备将 一直 以 良好 的状态 运行 。 设
最 大 焊接 能 力
焊 机 小 车行 走 速 度
最 大 焊 机 电极 压 力
搭 接 量
２—１ ５ｍ／ ｉ ａ ｒｎ
４ ０ｋ ａ下 ０ Ｐ
０—３ ｍｍ ０—０ ６ｒｍ ． ａ
２ ＫＮ ５
搭 接 补偿 量
焊轮（ 电极 轮 ）
可 焊 接 钢 种
直径 ｍ ． ２ ａｉ啦 ８参数优化效果
焊接 焊机的某一个动作未在程序 液压不足ｊ起的移动援慢． Ｉ 或设备 延时 设定的时间内完成。 有机 械卡死 现象。
ｈ 查看生产线的信号是否到住。 打开电气柜． 合上总闸。 焊机无 电气柜未遂电、 液压或气压 ｈ查看液压气压压力是否正常， 通 法启动 过低 知相关人员处理。
两 端及 中部 进行 杯 突 实验 ， 据 其 裂 纹 形 态 根
废料槽 、 冲孔废料盒 ， 废料槽安装在下剪刃之 间 ， 料槽在 每 次 焊 机完 成 后 通过 电机 带 动 废 链 条 自动运 送到 废料斗 。冲孑 废料 盒 与下剪 Ｌ
刃连为 一体 ， 要操 作 人 员 每两 个 月 定 期 清 需
８ 结语
涟钢 镀锌 生产 线 焊 机 自 ２０ ０５年底 投产
翥 测 到
。
钢卷信 钢卷信息已焊接过． 程序内 修改钢卷信息或改变焊接数据读 惠接收 没有存储馥类信息． 无法读 取模式。 错误 取。 增加新的钢卷信息到程序内。 ａ检查循环泵有无卡死或烧损． ． 启
钢筋水平窄间隙焊在工程中的应用
钢筋水平窄间隙焊在工程中的应用钢筋水平窄间隙焊接技术是建设部推广的十项新技术之一,钢筋的焊接是建筑施工中的一个重要环节,解决好钢筋的焊接问题,有助于工程质量的提高。
竖向钢筋的焊接由于电渣压力焊的广泛应用,提高了功效和保证了质量,但水平钢筋的焊接方法一直不稳定,施工现场连接技术大多采用邦条焊、坡口焊、对焊等一些传统的焊接方法,势必造成耗时多、耗材多、耗工多、劳动强度大并需要专用设备、工人操作技能要求高等缺点,而钢筋水平窄间隙焊接,则较好地解决了此类问题。
结合施工体会,阐述一下施工方法。
1 水平窄间隙焊接特点1. 1 设备简单水平窄间隙焊与常规方法相比具有设备简单,只需每部焊机配置2～3套紫铜模具即可满足施工要求,模具简单,可定做,亦可自行加工。
1. 2 操作简单水平窄间隙焊方法是将两根钢筋置于U型铜模中,留出一定间隙并予以固定随后采用手工弧焊连续填满间隙而形成接头的一种焊接方法,不需要开坡口,焊前准备简单,辅助劳动少,操作技术要求不高,便于掌握。
1. 3 质量可靠由于连续堆焊,因此具有多层焊的特点,而多层焊的热循环特性产生的逐层焊道间的后热作用,可使焊缝金属性能得以改善,整个过程是在U型铜模包围下而完成,而铜模具有保温和散热均匀的特点,使焊接接头的温度梯度较小,冷却速度较慢,又因焊接过程中,上部焊道具有一定的回火作用,而避免产生脆硬组织,这对于冬季负温下的焊接更具有优势。
接头外观质量容易控制,由于焊接操作总是在平焊位置,有U型铜模作依托。
强迫焊缝成型、大大减少了对焊工技能的要求。
1. 4 提高生产率与邦条焊、搭接焊、坡口焊等方法相比,填充金属少,又是连续施焊,故单个接头的焊接按时间大为减少,可提高工效5倍左右,同时又由于窄间隙焊基本不受周围环境条件的影响可直接在模板内施焊,使钢筋一次到位,减少大量辅助劳动,提高整体工效。
1. 5 节约材料与搭接焊、邦条焊、坡口焊相比较,材料节约十分显著,以á 25钢筋为例,与4d的双面搭接焊接头相比较,每10个接头节约钢筋1m,焊条用量仅为搭接焊的35%。
窄搭接焊接工艺介绍
先进 ， 焊缝质量可靠 ， 能够满足电镀锡生产要求。
１ 窄搭 接 焊机 的焊接 原理
其 中焊 接 区 总 电 阻 ， 焊 件 间 接 触 电 阻 由
尺， ｃ 电极 与焊 件 间接 触 电阻 ２ ｅ Ｒ ｗ及 焊 件本 身 的 内部 电阻 ２ ｗ共 同组 成 ， Ｒ 焊接原 理 图见 图 １ 。
即 ： ＝Ｒｃ＋２ ｗ ＋２ ｗ Ｒ Ｒｅ Ｒ （） ２
窄搭接 电 阻 焊 机 的 焊 接 原 理 是 将 两 块 材 料
图 １ 焊接原 理 图
赵 玉辉
万一群
郑均 干 窄搭接 焊接 工艺介 绍
・９ ・
在总电阻构成 中， 内部 电阻 ２ ｗ是 不 变 的 ， Ｒ
影 响 总 电 阻大 小 的 主 要是 接 触 电阻 Ｒ ｅ和 ２ ｅ 。 Ｒ ｗ 它们形 成 的原 因是 由于接触 表 面微 观上 凹凸不平
分 析 了影 响 焊接质 量 的 因素及 相 应的 处理措 施 。
关键 词 ： 电镀锡 机 组 ； 窄搭 接 焊机 ； 焊接 工 艺参数 ； 焊接质 量
Ｉ ｒ ｕｃ ｉ ｎ ｏ Ｎａ ｒ ｎｔｏｄ ｔｏ ｎ ｒ ｏｗ Ｌａｐ Ｗ ｅｄｉ ｅ ｔ ｏ ｙ ｉ ｎｎ ｎｇ Ｌｉ ｌ ｎｇ ｏｆＥｌ ｃ ｒ ｌ ｔｃ Ｔｉ ｉ ｎｅ
６ 焊接； ） ７ 打 开入 口和 出 口夹紧 台 ； ） ８ 机组 开 动 。 ） ４ 影 响焊 接质 量 的 因素 及相 应 的处理 措施 ４ １ 影响 焊接质 量 的 因素 ．
４． ． 焊 接 电 流 １１
钢进 行 焊接 时 ， 通过 控制 焊接 电流 、 电时 间 （ ： 通 ｔ
搭 接 量 ） ；
TMEIC窄搭接焊机对中系统解析
TMEIC窄搭接焊机对中系统解析作者：张文强来源：《数字技术与应用》2014年第01期摘要：焊机是镀锌机组的关键设备，其工作状态直接影响到机组的稳定运行。
焊机的横向对中功能保证了前后带钢的平稳衔接，保证焊接的有效进行，为机组的正常连续生产提供了保障。
对TMEIC焊机的对中系统的组成、动作原理及调整过程做了详细的解析，并对焊机的日常操作和维护工作提出了建议，从而保证了焊接质量的稳定可靠，提高生产效率。
关键词：焊机 PAD系统横向调整中图分类号：TG409 文献标识码：A 文章编号：1007-9416（2014）01-0210-01京唐冷轧厂镀锌机组焊机从日本TMEIC公司引进，是机组最关键设备之一。
用于带钢头、尾焊接，其焊接质量及焊接时间将直接影响机组连续生产的正常进行，故焊机常常成为镀锌线的一个薄弱环节。
此焊机的自动化控制程度较高，多采用伺服控制系统，对焊接时的焊接压力、焊接速度及带钢对中、搭接都实现伺服控制。
保证了焊接质量与焊接速度，从而保证了机组正常连续运行。
对中系统是焊机可进行自动焊接前提，是对焊机质量的有效保证。
焊机的对中包括两个系统，一个是parallel adjustment devices（平行度调整装置，简称PAD），另一个为cross adjustment system（横向调整系统）。
1 PAD系统2 横向调整系统2.1 横向对中调整系统的组成TMEIC焊机的横向对中调整系统包括：（1）图像传感相机；（2）图像传感接口板；（3）专用电缆；（4）荧光灯；（5）PLC；（6）图形操作终端（GOT）。
2.2 相机的安装和调整将相机的AV输出端口（或图像传感器接口的检查终端）与同步示波器相连，然后通过检测模拟视频信号来调整相机部件。
2.2.1 相机光轴和镜头调整（1）相机纵向摆动调整：纵向调整相机位置，同时通过同步示波器监测模拟视频信号，当模拟视频信号峰值最高时相机中心与聚光灯中心重叠，并确定好扫描方向。
关于TMEIC窄搭接焊机焊接电流打开及关闭控制的研究
DOI：10.16660/ki.1674-098X.2017.34.083关于TMEIC 窄搭接焊机焊接电流打开及关闭控制的研究①孙宁波(首钢京唐钢铁联合有限责任公司 河北唐山 063200)摘 要：TMEIC窄搭接焊机焊接时电流打开及关闭的控制在整个焊接过程中起着非常重要的作用，本文主要介绍了TMEIC窄搭接焊机的焊接原理，研读程序深入剖析了焊接电流打开及关闭的时机，修改程序，并通过焊接试验结果，对改变焊接电流打开及关闭位置前后做了比较，提出了有利于提高焊缝质量减少电极轮消耗的对策。
关键词：焊接原理 电极轮 焊接电流 PH检测 焊接质量中图分类号：TG409 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2017)12(a)-0083-02①作者简介:孙宁波(1989—),男,汉族,河北任丘人,本科,助理工程师,主要从事冷轧厂焊机设备维护和工艺指导工作。
TMEIC窄搭接焊机是一冷轧分厂连退生产线入口区域关键的单体设备，它将前一卷的带尾和后一卷带头焊接，保证连续生产。
其焊接原理如下：T M EIC窄搭接焊机是电阻性焊机，根据Q =I 2Rt ，由于焊机使用的铜质电极轮电阻小，带钢电阻大，因此焊接时，流过带钢的大电流发热使搭接带钢熔化焊接，再通过电极轮碾压平整达到目的[1]。
焊机电流控制系统主要由控制器、焊接变压器、焊接电极轮、焊接电流回路、SCR单元、二极管整流器以及执行器等构成。
该系统采用单相直流窄缝搭接焊,使用单相电源,焊接变压器的一次侧接在SCR上以控制焊接电压、电流,通过接在焊接变压器二次侧的二极管整流成直流,从而得到焊接时所需的低电压大电流。
焊机变压器一次侧为SCR半控电路的电感性负载,当电源电压在正半周时,其中一个晶闸管导通,相应的二极管单元导通；当电源电压在负半周时,另一个晶闸管导通,与之相应的二级管单元导通。
SCR在触发时换相,二极管在电源电压过零时换相。
SCR单元与二极管单元一起构成单相桥式半控整流电路,即焊机系统的供电单元。
Miebach窄搭接焊机夹送辊定位控制的研究
Miebach窄搭接焊机夹送辊定位控制的研究作者：石建李福进来源：《中国化工贸易·上旬刊》2017年第04期摘要：焊机在各大钢厂的冷轧薄板厂里的每条生产线都是不可或缺的设备，目前使用的焊机主要有窄搭接焊机，窄搭接焊机的焊接方式主要是通过其产生的电流作用到带钢上，由于带钢上存在电阻，电流作用到电阻上发热使带钢熔化，然后是带钢连接到一起。
窄搭接焊机在冷轧厂的作用主要是将钢卷的带头和带尾焊接到一起，实现连续性生产。
焊机的焊接过程主要分为焊机出口自动、焊机入口自动和焊机自动，焊机出口自动和入口自动是焊机焊接准备的重要过程，其目的主要是将带头和带尾定位到焊接位置，然后开始焊接，所以带头和带尾的定位是否标准决定焊接过程是否能够完成，本文主要研究的是带头和带尾的定位控制方式。
关键词：焊机；夹送辊；定位我们主要针对河北钢铁集团唐山钢铁股份有限公司第二冷轧厂镀锌生产线的Miebach窄搭接焊机的带头和带尾的定位进行了研究，本文主要对焊机的带头和带尾的定位装置的定位控制原理和定位装置控制流程进行了研究。
1 定位装置控制原理Miebach窄搭接焊机的带头和带尾的定位是通过焊机夹送辊实现的，焊机分为出口部分、入口部分和焊机，焊机的夹送辊有两套，一套安装在出口部分，一套安装在入口部分，带头的定位通过入口夹送辊完成，带尾的定位通过出口夹送辊完成，夹送辊定位控制可以看出，夹送辊定位主要是通过增量编码器实现的，编码器通过联轴器连接到夹送辊上，编码器的控制端通过Prifibus总线连接到诊断适配器，然后诊断适配器通过Profibus总线连接到PLC，PLC又通过Profibus总线连接到液压站的夹送辊控制阀，控制阀驱动安装在夹送辊上，同时两个定位光栅连接到PLC上，当夹送辊定位开始时，PLC输出信号作用到液压控制阀上，驱动夹送辊开始旋转，夹送辊旋转时带动增量编码器旋转，编码器旋转发出脉冲信号发送到PLC的编码器寄存器（为了避免编码器寄存器溢出，每次夹送辊打开时豆浆编码器寄存器设置为零），PLC 通过定位计数程序计数，并将相应计数转换成相应的定位距离，以毫米作为计数单位，当达到定位距离设置时，液压控制阀停止驱动夹送辊旋转，定位停止。
1350mm双焊轮窄搭接焊机4点对中控制技术
刘 长 君
（北京 首钢 自动化 信 息技 术有 限公 司）
摘 要 介绍 了迁钢公司无取 向硅钢生产 线机组 １ ３５０ ＩＢｍ双焊轮 窄搭接焊 机 ４点对 中控制系统 的构成 和控 制流程 。 关键词 双焊轮窄搭接 焊机 ４点对 中 光 栅
检测 元件 主要 为 光 栅 ，共 １２套 。其 中 ，焊
机 人 口 ４点对 中控 制 系统 ６套 ，焊 机 出 口 ４点 对 中控 制 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ统 ６套 。 １．１．２ 光栅 的作 用及 位置
光 栅信 号 通过 ＡＢ模 块 收 集 ，经过 ＤＰ （数 据采集 ） 网 络 发 送 给 ＰＬＣ ＣＰＵ （中央 处 理 器 ） 处理 ，再将 动作 指令 发送 到传 动装置 。光栅 的作 用及 位置 见表 １。
利用 光栅 检测 焊机 对 中平 台上带 钢位 置 ，以机组 中心 线 为对 中基 准 ，先 进 行 焊机 出 口 ４点 对 中 ， 使焊 机 出 口侧 带钢 中心 线 与机组 中心 线重 合 ，其 次进 行 焊机入 口 ４点 对 中 ，使 焊 机入 口侧带 钢 中 心线与机组 中心线重合 ，进而 焊机出 口侧带钢 中心 线与焊机入 口侧 带 钢 的 中心 线 对 齐 ，达 到对 中效 果 。焊机 ４点对 中控制系统工作原理女ＩＩ图 １所示 。
为 保证 机组 连 续生 产 ，双焊 轮窄 搭 接焊 机 已 广 泛应 用 于连续 生 产线 。双 焊轮 窄搭 接 焊机 的 主 要 功能 是将 上卷 钢 卷 的尾部 和下 卷钢 卷 的头 部 以 一 定 的搭接 量搭 接 在一起 ，通过 焊轮 加 以大 电流 并 横 向移 动完成 带 钢焊 接 ，保持 带钢 对工 艺 段 的 连 续供 料 ，使工 艺段 在 一个 稳定 的速 度条 件 下连 续 进行 退火 涂层 作业 。
焊接技术在生产中的应用与发展
焊接技术在生产中的应用与发展随着社会的发展，焊接技术得到了前所未有的发展，渗透到各行各业，尤其是制造业，焊接技术已经成为制造业发展的基石。
焊接技术在生产中得到了广泛的运用，不仅能够提升生产效率，也能够加强生产质量。
焊接技术还在建筑领域、航空领域、汽车领域应用广泛，是这些领域不可或缺的一部分。
本文就浅谈焊接技术在生产中的应用与发展。
标签：焊接技术;生产制造;应用和发展焊接技术是生产发展中，有着很重要的作用，在很多的产品生产中占据重要一环。
随着经济的发展，焊接技术也不断的发展壮大，推进也制造业的发展。
因此，很多的生产商为了能够扩大生产效益，降低生产成本，将焊接技术应用在生产过程中。
有了这些焊接技术的技术，生产的质量和效率都有了很大的提升。
焊接技术也随着技术的改进应用到各个领域，所以，焊接技术的发展是非常有前景的。
1 焊接技术的相关规定要求焊接技术在实际的生产过程中，应用范围非常的广泛，不管是大型的机械设备，还是微小的电子或是集成设备，都在使用焊接技术。
焊接技术跟钢制材料是紧密相关的，因此在生产加工制造业随处可以看到焊接技术的身影，在加上我国是钢材大国。
因此，焊接技术就需要更加严格的规定，来保证焊接的质量。
1.1 钢结构对焊外观质量规范钢结构的表面气孔，不管是一级钢还是二级钢亦或是三级钢，A和B种类型焊缝表面的气孔是绝对不允许的，C和D要求可视面不允许，非可视面可以有些许气孔，气孔直径在0.25倍左右，小于1.5。
钢结构的表面残渣不管任何材质的钢材A和B两种焊缝类型是都不允许的，C种在二级钢焊缝50焊缝的长度上，只允许单个夹渣，而且直径不能大于四分之一的钢材直径，并且最大的长度不能超过2，当然，如果是密封的焊缝也是不允许夹渣的，D中焊缝在二级钢长度在50上同样是只允许单个夹渣，并且直径不能大于四分之一的钢材直径，最大不能超过3。
三级钢跟二级钢的规范差不多最大的直径有所放宽。
沿焊缝方向在焊接过程中造成的材质的飞溅，A和B两种焊缝规范上是都不允许有飞溅的，没有钢材等级的区分。
焊接技术在生产中的应用与发展
焊接技术在生产中的应用与发展【摘要】焊接技术在生产中扮演着重要角色，其应用和发展已经深深融入了现代制造业的各个领域。
本文首先介绍了焊接技术的历史发展，然后分析了焊接技术在汽车制造、航空航天、电子设备制造等领域的具体应用情况。
本文还探讨了焊接技术的自动化和智能化发展趋势。
结尾部分着重展望了焊接技术未来的发展趋势，并强调了焊接技术在生产中的重要性。
通过本文的阐述，读者可以对焊接技术在生产中的应用与发展有更深入的了解，从而更好地把握未来焊接技术的发展方向。
焊接技术的不断创新和发展将为现代制造业带来更为高效、安全的生产方式，推动整个行业向着更加智能化和自动化的方向前进。
【关键词】焊接技术、生产、应用、发展、历史、汽车制造、航空航天、电子设备、自动化、智能化、未来发展趋势、重要性、总结1. 引言1.1 焊接技术在生产中的应用与发展焊接技术在生产中扮演着至关重要的角色，它被广泛应用于各个行业，从汽车制造到航空航天，再到电子设备制造。
随着科技的不断进步和发展，焊接技术也在不断创新和完善，逐渐趋向自动化和智能化。
在今天的现代工业生产中，焊接技术已经成为不可或缺的一部分。
它不仅可以提高生产效率，降低成本，更可以保证产品的质量和可靠性。
正因如此，焊接技术在各个行业的应用越来越广泛，并且在不断发展和完善。
焊接技术的发展历程可以追溯到古代，但随着工业革命的到来和科技的进步，焊接技术也在不断演变和进步。
从最初的手工焊接到现在的自动化焊接系统，焊接技术已经取得了巨大的进步和发展。
未来，随着科技的不断创新和发展，焊接技术将会朝着更加智能化、高效化和可靠化的方向发展。
它将继续在生产中发挥着重要的作用，为各个行业的发展和进步提供坚实的支撑。
焊接技术的应用和发展，将成为推动工业制造的重要力量，为经济的持续发展做出贡献。
2. 正文2.1 焊接技术的历史发展焊接技术的历史发展可以追溯到古代文明时期，人类利用火焰将金属加热并连接在一起的方法。
窄间隙自动焊技术的应用与推广
窄间隙自动焊技术的应用与推广摘要：以提高管道焊接质量为前提，针对窄间隙自动焊技术的实际应用展开介绍。
分析该焊接技术与传统技术对比所具有的优势，明确其在管道焊接中的重要性，从焊接准备工作与质量控制两个方面阐述焊接技术的运用，最后立足于同类母材、不同母材、焊接效率总结技术的推广方向，扩大窄间隙自动焊技术应用范围，旨在推动现代工业行业发展。
关键词：窄间隙自动焊技术；不锈钢；焊接效率；厚壁管道焊接我国电厂的安装、施工环节，针对大口径厚壁管道焊口进行焊接，比较常用的方法为GTAW（氩弧焊）和SMAW（手工电弧焊）这两种方法，虽然操作比较简单，但变形难控制、劳动强度大、焊工技能水平幅度大等原因，不太适用大厚壁管道的长工期焊接。
为了提升焊接质量，引进了窄间隙自动焊技术。
这种焊接技术在技术性与经济性方面具有极大的优势，焊缝截面积与传统弧焊方法相比，减少超过30%。
但是目前窄间隙自动焊技术的应用还没有大规模普及，需要在实践中总结经验，积极推广。
一、窄间隙自动焊技术优势针对发电厂内的动力管道进行焊接，比较常用两种焊接方法：手工电弧焊接、手工电弧焊打底与氩弧焊组合。
如果焊接对象为大口径厚壁管道，则会采用组合坡口型式焊接方法，再通过GTAW与SMAW组合的方式展开多层多道焊[1]。
这种传统的焊接方式使用的设备相对简单，但是坡口宽度和焊接熔敷的金属量比较大，会大量耗损焊材，并且延长焊接时间，较依赖焊工技能水平，最终焊接质量还不能完全保证。
综合以上焊接经验，窄间隙自动焊接技术得以应用，凭借专业技术与经济性的优势，成为现代工业生产领域厚板结构焊接非常关键的一项技术，并且最终焊接质量也有保障。
二、窄间隙自动焊技术的应用（一）焊接准备工作1、选择焊机现如今针对核电设备的安装与施工，比较常用的窄间隙自动焊设备为自动氩弧焊机，这一类型的焊机焊接电源在运行中具有极高的稳定性、多功能性，整体对比其他类型的焊机综合性能更好。
窄间隙自动焊机包括焊接电源、视频监视系统与焊接机头等，搭配远程控制手盒以及轨道，其中轨道需要符合管道规格，机头行走于轨道中实施焊接。
泰勒双焊轮窄搭接焊机搭接量控制原理及故障分析
·技术分析·泰勒双焊轮窄搭接焊机搭接量控制原理及故障分析付辅江①（河钢邯钢冷轧厂 河北邯郸 ０５６３００）摘 要 介绍了河钢邯钢冷轧厂２＃热镀锌线泰勒双焊轮窄搭接焊机搭接量控制伺服系统的原理及特点，其搭接量可在０～４ｍｍ范围内连续可调，并且单侧的搭接量可单独控制，通过该项技术的应用，避免了焊接过程中因搭接量的变化而造成操作侧焊缝开裂，焊不上等焊接缺陷，保证了焊接质量，减少了断带事故。
关键词 双焊轮 窄搭接 搭接量控制 伺服电控马达；中图法分类号 ＴＧ１５５．４ 文献标识码 ＡＤｏｉ：１０ ３９６９／ｊ ｉｓｓｎ １００１－１２６９ ２０２２ Ｚ２ ０１１１ 前言焊机是冷轧连续热镀锌带钢生产线的关键设备，作用是将前后两卷带钢头尾焊接在一起，实现带钢的连续生产，有利于控制生产的稳定性。
邯钢冷轧厂２＃热镀锌线主要生产热基镀锌板，厚度范围０．７ｍｍ－４．５ｍｍ，宽度范围１０００ｍｍ－１５５０ｍｍ，锌层厚度范围８０ｇ－６００ｇ／ｍ２，热镀锌生产线对焊机的主要要求是焊缝强度要高、焊缝与带钢基体的厚度差小、焊接速度快且焊接过程稳定。
２ 焊机结构泰勒焊机的主要构成部分有：（１）焊轮机构———焊机的关键部件，安装在焊接Ｃ型移动小车上，有两对焊轮，两个上焊轮均由气缸驱动，实现上升和下降，并且压力可单独调节，两个下焊轮由电机带减速机进行高度调节。
由于带钢搭接处的接触电阻随焊轮压力变化而改变，因此可以通过调节焊轮压力来调节两对焊轮处的焊接热量。
（２）双切剪———安装在焊接Ｃ型移动小车上。
焊接前将带钢头尾切齐，为下一步精确搭接做好准备。
（３）带钢对中装置———包括前、后带钢对中夹持板、前后对中立辊、入口起套辊等，功能是将前一卷带钢的带尾，后一卷带钢的带头对正居中，以便焊接时带钢不会错位太多。
（４）冲孔装置———用来对焊缝进行打孔标记，进行全线焊缝位置跟踪，实现气刀、拉矫机等关键设备在焊缝过时能够准确及时的打开。
窄搭接缝焊机焊接极厚冷轧带钢攻关实践
窄搭接缝焊机焊接极厚冷轧带钢攻关实践发布时间：2022-07-21T03:05:08.978Z 来源：《中国科技信息》2022年第33卷第3月5期作者：凌应勇钮卡迪刘剑国陈柳军[导读] 冷轧精整工序的重卷拉矫机组一般常用的焊机为窄搭接电阻缝焊机，主要作用是把前后两卷钢的带头和带尾以一定的搭接量凌应勇钮卡迪刘剑国陈柳军（广西柳州钢铁集团有限公司冷轧板带厂广西柳州 545002 ）【摘要】冷轧精整工序的重卷拉矫机组一般常用的焊机为窄搭接电阻缝焊机，主要作用是把前后两卷钢的带头和带尾以一定的搭接量，通过电流使电阻做功发热将搭接部分金属熔融牢固焊接在一起，以保证生产的连续性。
本文介绍了窄搭接电阻缝焊机基本原理，总结了柳钢冷轧板带厂7#重卷机组生产极厚冷轧带钢（带钢厚度：2.5-3.0mm），在焊接过程出现的焊接质量问题解决措施。
【关键词】重卷；厚度；搭接；焊接 1前言柳钢冷轧板带厂7#重卷拉矫机组使用的焊机为FZY-160C型单向直流窄搭接电阻缝焊机，设计焊接能力板厚为0.3-2.0mm的冷轧低碳带钢。
随着市场的需求2.5-3.0mm厚度的冷轧板需求量逐日增加，为顺应市场需求，冷轧厂成功开发并加大了该极厚冷轧带钢的生产量，此厚度带钢在重卷拉矫机组生产过程因焊接厚度远超出焊机设计的焊接厚度，经常出现虚焊、焊穿、焊接过程跑偏等问题。
焊接质量不稳定，频发重焊甚至出现断带，制约生产的连续性。
为了解决这些问题，技术人员开展攻关。
2 焊机简介 FZY-160C型窄搭接电阻缝焊机的焊接基本原理是在阻焊变压器的原边通电，副边回路闭合时，电流使电阻做工发热，即电流通过带材自身的电阻、带材间及带材与电极间接触部分的集中电阻也就是在带材搭接处使电阻做功产生热量，搭接的带材最终熔融，在焊轮及碾轮作用下搭接焊在一起。
根据焦耳定律，电阻缝焊机搭接焊产出的热量公式为Q=0.24I2Rt=0.24UIt，式中Q为热量；0.24常量系数；I为电流；R为焊接区电阻；U为电极电压；t为焊接放电时间。