智能表箱报警管理系统的研发与应用
商务智能系统的研发及应用
商务智能系统的研发及应用商务智能（business intelligence，简称BI）是一种能够将大量企业数据转化为有用信息的技术。
商务智能的目的是利用数据来支持企业决策，并最终帮助企业取得成功并获得竞争优势。
随着企业数据量的快速增长，商务智能系统的研发和应用变得越来越重要。
本文将探讨商务智能系统的研发及应用。
一、商务智能系统的组成商务智能系统主要由数据仓库、数据挖掘、报表生成和数据可视化组成。
1.数据仓库数据仓库是商务智能系统的核心组件。
它是一个中央信息库，由各种数据来源提供数据，包括企业资源计划（ERP）系统、客户关系管理（CRM）系统等。
数据仓库收集企业中的数据，并将其转化为可供使用的信息。
这些信息可以用于企业管理来决策。
数据仓库需要强大的数据管理可靠性，使数据能够被存储、访问和搜索。
由于数据仓库需要承载大量企业数据，因此它需要具有高度的扩展性和灵活性。
2.数据挖掘数据挖掘是商务智能的另一个重要组件。
它是使用算法和技术来从数据中提取有价值的信息。
数据挖掘可以采用多种技术，包括聚类、分类、预测、关联挖掘和时序模式识别。
常见的数据挖掘应用包括客户聚类、交叉销售、风险管理、广告推荐等。
3.报表生成商务智能系统将大量的数据转化为有用的信息，并生成报表。
这些报表可以为企业提供有价值的信息，用于企业决策。
报表可以是静态或动态的，取决于用户的需求。
静态报表是事先产生的，一般用于不经常改变的数据。
动态报表在请求时产生，用于频繁变化的数据。
4.数据可视化数据可视化是另一个重要组件，它将数据转化为图表、图形和地图等形式，以便更直观地呈现信息。
数据可视化可以使用户更好地理解数据，并更好地决策。
如果数据可视化没有正确地解释数据，则可能导致错误的决策。
二、商务智能系统的研发和实施商务智能系统在企业中得到越来越广泛的应用，研发和实施商务智能系统的团队需要包括数据仓库设计师、数据挖掘工程师、报表开发人员、数据可视化工程师等。
智能安防系统研发与应用解决方案
智能安防系统研发与应用解决方案第一章概述 (2)1.1 项目背景 (2)1.2 研发目标 (3)1.3 技术路线 (3)第二章系统架构设计 (3)2.1 系统整体架构 (3)2.2 硬件架构设计 (4)2.3 软件架构设计 (4)第三章关键技术分析 (5)3.1 人工智能算法 (5)3.2 数据采集与处理 (5)3.3 网络通信技术 (6)第四章传感器技术 (6)4.1 传感器选型与优化 (6)4.1.1 传感器选型原则 (6)4.1.2 传感器优化策略 (6)4.2 传感器布局策略 (7)4.2.1 传感器布局原则 (7)4.2.2 传感器布局方法 (7)4.3 传感器数据融合 (7)4.3.1 数据融合技术概述 (7)4.3.2 数据融合策略 (7)第五章视频监控技术 (8)5.1 视频采集与传输 (8)5.1.1 视频采集 (8)5.1.2 视频传输 (8)5.2 视频分析与识别 (9)5.2.1 视频分析技术 (9)5.2.2 视频识别技术 (9)5.3 视频存储与检索 (9)5.3.1 视频存储 (9)5.3.2 视频检索 (10)第六章安全防范策略 (10)6.1 防入侵策略 (10)6.1.1 物理防范措施 (10)6.1.2 技术防范措施 (10)6.2 防盗窃策略 (10)6.2.1 预防措施 (10)6.2.2 技术手段 (11)6.3 火灾预警与报警 (11)6.3.1 预警措施 (11)6.3.2 报警系统 (11)第七章系统集成与测试 (11)7.1 系统集成 (11)7.1.1 集成概述 (11)7.1.2 集成流程 (11)7.1.3 集成注意事项 (12)7.2 功能测试 (12)7.2.1 测试目的 (12)7.2.2 测试内容 (12)7.2.3 测试方法 (12)7.3 功能测试 (12)7.3.1 测试目的 (13)7.3.2 测试内容 (13)7.3.3 测试方法 (13)第八章应用场景与案例 (13)8.1 居民小区安防 (13)8.1.1 应用场景概述 (13)8.1.2 典型案例 (14)8.2 企事业单位安防 (14)8.2.1 应用场景概述 (14)8.2.2 典型案例 (14)8.3 公共场合安防 (14)8.3.1 应用场景概述 (14)8.3.2 典型案例 (15)第九章市场前景与投资分析 (15)9.1 市场需求分析 (15)9.2 投资估算 (15)9.3 盈利预测 (16)第十章总结与展望 (16)10.1 研发成果总结 (16)10.2 不足与改进 (16)10.3 未来发展展望 (16)第一章概述1.1 项目背景我国经济的快速发展，社会安全形势日益严峻，人民群众对安全的需求日益增长。
新一代智慧仓储管理系统研发与推广方案
新一代智慧仓储管理系统研发与推广方案第1章项目背景与意义 (3)1.1 新一代智慧仓储管理系统的需求分析 (3)1.2 项目实施对企业和行业的影响 (3)第2章国内外智慧仓储管理系统发展现状 (4)2.1 国外智慧仓储管理系统发展概况 (4)2.1.1 美国智慧仓储管理系统发展概况 (4)2.1.2 欧洲智慧仓储管理系统发展概况 (4)2.1.3 日本智慧仓储管理系统发展概况 (4)2.2 国内智慧仓储管理系统发展现状与问题 (4)2.2.1 发展现状 (5)2.2.2 存在问题 (5)第3章系统总体设计 (5)3.1 设计原则与目标 (5)3.1.1 设计原则 (5)3.1.2 设计目标 (6)3.2 系统架构设计 (6)3.3 功能模块划分 (6)第四章关键技术研发 (7)4.1 数据采集与处理技术 (7)4.1.1 数据采集技术 (7)4.1.2 数据处理技术 (7)4.2 仓储资源调度优化算法 (7)4.2.1 货位分配优化算法 (7)4.2.2 出入库作业调度优化算法 (7)4.2.3 仓储物流路径优化算法 (7)4.3 人工智能技术应用 (8)4.3.1 无人搬运车（AGV）技术 (8)4.3.2 语音识别与智能交互技术 (8)4.3.3 自适应学习技术 (8)4.3.4 智能决策支持技术 (8)第五章系统模块设计与实现 (8)5.1 仓储信息管理模块 (8)5.2 库存管理模块 (8)5.3 作业调度模块 (9)5.4 安全监控模块 (9)第6章系统集成与测试 (9)6.1 系统集成方案设计 (9)6.1.1 集成目标 (9)6.1.2 集成内容 (10)6.1.3 集成方案 (10)6.2 系统测试与优化 (10)6.2.1 测试目标 (10)6.2.2 测试内容 (10)6.2.3 测试与优化方法 (10)6.3 系统稳定性与可靠性评估 (10)6.3.1 评估方法 (11)6.3.2 评估指标 (11)6.3.3 改进措施 (11)第7章仓储管理业务流程优化 (11)7.1 业务流程分析与诊断 (11)7.1.1 作业流程梳理：对仓储管理中的入库、存储、出库、盘点等环节进行详细梳理，识别作业流程中的瓶颈与问题。
ALC 简介
Automated Logic（ALC）公司30多年来，Automated Logic（ALC）作为行业领航者，通过提供智能建筑的自动化系统，创建了既节约能源和提高人员的舒适性新一代应用系统。
目前，ALC 总部在美国乔治亚州（Georgia），亚特兰大市（Atlanta）,共有27 家分公司，美国有25家，加拿大2家。
另有100多家分销商。
ALC占据了北美大部分市场份额。
Automated Logic Ontario (自动化逻辑―加拿大安大略省分公司)以大型商业和机构的项目为重点，提供基于客户端的网页，高效节能楼宇自动化系统。
我们知道如何简化监测系统，火灾报警，照明，安全，计量，暖通空调系统的组成，包括最好的技术和支持！公司介绍在过去35年中Automated Logic - Ontario已被证明是在提供集成的基于Web的楼宇自动化解决方案的行业领导者。
通过向客户提供WebCTRL ®软件，技术最先进的建筑市场上的自动化系统今天，Automated Logic - Ontario提供容易控制从任何指定的PC用户友好操作的功能。
此外，我们很自豪地说，我们为客户提供跨多个各种专业服务市场的一个独特的优势，我们相信我们的客户从中受益。
我们的敬业，专业，和有经验的工作人员的团队会为您提供：•领先的技术•响应24 / 7支持•专家设计•安装服务•系统集成•呼叫维修服务暖通空调系统被认为是一个系统中关键项目，Automated Logic - Ontario有非常良好的完成和服务的记录。
我们经营在几个垂直市场，包括•银行数据中心•通讯数据中心•商业办公摩天大楼•政府办公大楼•医疗设施大楼•研究实验室•制药设施•中小学校•大学和大学校园•赌场和娱乐场所我们很自豪地说，我们的系统可以帮助客户实现高层次建设效率，居住者的舒适度，甚至可以得到ENERGY STAR®――能源之星和LEED认证。
前装车载TBOX TCU功能趋势价值应用解决方案
发展愿景
安全
大幅降低交通事故和交通事故伤亡 人数
环境感知技术
智能决策技术
控制执行技术 V2X通信技术 云平台与大数据技术 信息安全技术 关信 键息 技交 术互
效率
显著提升交通效率
节能减排
有效降低交通能源消耗和污染排放
撑基 技础 术支
高精度地图 高精度定位
舒适和便捷
提高驾驶舒适性，释放驾驶员
标准法规与测试评价
人性化
使老年人、残疾人等都有驾车出行 的权利
车联网蓬勃发展
car network is booming
汽车的智能化、网联化已成为行业技术发展的主要趋势，智能网联汽车技术也将引领未来汽车行 业新一轮的发展。根据中国汽车工业协会的定义，智能网联汽车，是指搭载先进的车载传感器、 控制器、执行器等装置，融合现代通信与网络技术，实现车与 X （人、车、路、后台等）智能信 息交换共享，具备复杂的环境感知、智能决策、协同控制和执行等功能，可实现安全、舒适、节 能、高效行驶，并最终可替代人来操作的新一代汽车。
TCU功能内容及场景(一)
Te l e m a t i c s C o n t r o l U n i t
TCU
功能
车辆故障监控 车辆远程监控
详细内容
读取整车故障情况，显示对应 故障内容与故障出现原因 T-Box 通过蓝牙. Wifi 等方式 与车主手机以及后台车主可预 先远程打开汽车空调
应用场景
汽车TCU（Telematics Control Unit） 远程信息控制控制单元应用
TCU控制单元诞生
TCU功能及价值 TCU发展趋势 04 05
TCU趋势背景
01
02
SHENZHEN THREAD TECH CO.,LTD
智能温控系统在供热分户计量中的应用价值剖析
• 17•在国内供热技术发展过程当中，一个主要的发展目标就是完成智能供热。
然而，我国对于智能供热系统的研究才刚刚起步。
在本篇文章当中，主要结合承德热力集团的智能温控以及计量一体化系统作为应用研究，来介绍智能化的温控设备的功能以及其系统构造，包括使用价值。
并且提出了在智能工作实践过程当中容易存在的一些问题，也探讨了相应的解决方案。
现如今，我国城镇化建设进程正在持续深入进行，集中供热工程正在快速成长。
当前我国集中供热面积超过110亿m²。
而且每年都在持续增长当中，基本上每年可以平均增长2%到3%。
在我国的供热技术研究当中，最重要发展目标之一就是智能化的供热。
新近建设的部分热力站多数都配备了一些现代科技化的设施，例如仪表的现代化和控制装置智能化的实施，远程进行数据监测也已经落实到许多热力站。
然而，尽管我国一直在进行智能化供热系统的研究，我们对智能供热的探索和应用却是蹒跚学步中。
可以说，我国对于智能化供热系统的研究的水平是比较低的。
智能工作主要是有物联网跟信息网共同组成的，它属于一种新型的供热形式。
智能化的工作能够通过智能决策平台为员工提供辅助的决策支持，让员工能够更好地运行以及管理供热系统。
从广义的角度来理解智能化的供热主要包括供热系统的设计、建造和智能运行这三个部分。
侠义上来说，智能化热力系统就是使整个热系统变得更加智能化，以智能化的方式来运行。
1 智能温控供热系统的组成以及主要的功能我国从2000年开始就逐步推行了分户计量这样的方式。
智能化工作的出现，可以有效地为分户计量提供更强大的技术支持。
能够让我们更加迅速地实现如按需供热的发展目的。
当前时代，信息化技术的发展与日俱进，互联网以及大数据技术开始变得更加成熟，所以智能化供热发展越来越快。
承德热力集团在发展智能化供热的时候，主要是将远程抄表定位整个系统的基础，再以信息化和大数据为系统进行技术层面的支撑，对热计量管理系统进行不断的优化完善。
智慧社区应用案例
智慧社区与商业应用●日海物联是深圳日海通讯技术股份有限公司全资子公司，母公司日海通讯成立于1994年，2009年在深交所上市(代码：002313）。
6000万美●2017年9月，日海通讯联合大股东润良泰基金，出资元入股全球领先的物联网云平台企业Ayla Networks，并通过日海物联联合美国Ayla Networks成立合资公司日海艾拉Ayla Sunsea。
深圳研发中心(4200 m2)1.7亿元资金收购全球领先的无线通讯模块企●同时，日海物联以业龙尚科技。
●公司主要提供物联网云平台、模组、应用解决方案、电信业务虚拟运营等业务。
现有员工200余人，其中研发人员超过一半。
深圳生产中心 (60000 m2)全球物联网云平台领导品牌4G 模块出货量中国第一 中国第一家量产商用NB-IoT 模组 +SaaS 应用 云平台 “云”模组 终端SIM 卡 “端”移动端 Ayla Sunsea 移动应用 开发库 & AMAP 设备端Ayla Sunsea 嵌入式代理Linux / RTOS Gateway / SOC云端 Ayla Sunsea PaaS Cloud 云端增值服务规则引擎Ayla Sunsea Insights监控分析 NB-IoT客户只需要1个云平台，即可实现智能产品的全球部署遵循各地关于安全隐私的法律法规亚太、北美、欧洲的本地云服务 & 本地化技术支持团队 物联生态建立 开放性 安全性 SOC3国内唯一 每月处理20亿个请求可扩展性 每秒处理2000万个请求数据分析 360ºAyla Insight 稳定性 99.9% 99.99% 2017 2018基于ADI 芯片的2G 模块首发第一款3G 模块推出货, 世界上最薄的 HSUPA 模块国内2G 模块出货量第一 2005.11 2007.06. 2007.072007.10 2008.09公司成立,建立自主品牌’LongSung ’, 开始无线模块研发2009.320102009.07 为沃达丰定制3G 无线固话TD-SCDMA 模块国内出货量第一和英飞凌达成战略合作签署高通LICIENCE20133G 模块国内出货量三甲 2014.12推出国内第一款7模LTE 模块2016.10 推出世界上第一款NB-IoT/eMTC/GPRS 全模模块2G模块国内第一3G出货量国内领先LTE国内第一NB-IoT模块第一家量加入日海集团产商用车载●汽车前装●车辆跟踪●车队管理●OBD●两客一危●船舶跟踪●后视镜安防●视频监控●门禁●气体探测●烟雾探测●固定资产监控●入侵探测●动态感应能源●电表●气表●水表●发电机●充电桩●智能电网支付●无线POS●扫码支付●收银机●ATM机工业●工业路由器●工业PDA/扫描枪●工业电脑●机器人●流量计●无人机消费电子●PAD●电子书●PC●个人穿戴●宠物追踪●儿童手机●商务话机农业和环境●食品溯源●农田监控●养殖监控●野生动物保护●气象站●污染检测●农田灌溉医疗和健康●老人防护●可穿戴●远程医疗设备●血糖仪●血压仪●病人检测智慧城市●路灯●交通信号灯●智慧消防●电梯监控●停车场●广告机●垃圾箱监控智慧社区相关子系统智慧社区平台采用C/S、B/S、手机APP共享机制，基于电力自动化系统，并在此基础上进行专业化的研发，综合工业自动化软件和管理信息化软件的特点，具备脚本功能，支持二次开发，具有高安全性、响应速度快、模块化设计、扩展性强和运行稳定等特点；同时，平台自带大量应用库，可根据不同行业需求截剪出不同的应用系统。
船舶机舱监测报警系统的应用现状及发展趋势
船舶机舱监测报警系统的应用现状及发展趋势王 琪(南通航运职业技术学院轮机工程系,南通 226006) 摘 要:机舱监测报警系统自动化是船舶自动化的一个重要组成部分,它直接影响到船舶的安全和船舶营运的经济效益.文章回顾了船舶机舱监测报警系统的发展历程,介绍了两种典型监测报警系统的特点,并结合现代技术的发展特点指出了未来机舱监测手段的发展趋势. 关键词:机舱监测报警系统;集散型;现场总线型;发展趋势 中图分类号:TP273 文献标识码:A 文章编号:100528354(2007)0620032204Appli cati on St atus quo and Develop ment Trends of M on itor i n gand Al ar m i n g Syste m of Mari n e Engi n e Roo mWANG Q i(Dep t .of Engine Engineering,Nant ong Shi pp ing Pr ofessi onal Technical College,Nant ong 226006,China )Abstract :The auto m ation of m arine engine roo m m onitoring and alar m ing syste m is one of the i m portant co m 2ponents of ship auto m ation,w hich influences directly the ship ’s safety and econo m ic efficiency .This paper re 2vie w s the developing course of m onitoring and alar m ing syste m ,introduces the characters of t wo typical syste m s,and also points out the trends and features of develop m ent of m onitoring and alar m ing syste m in the future ac 2cording to the m odern technology .Key words :m onitoring and alar m ing syste m of m arine engine roo m;DCS;FCS;develop m ent trends收稿日期:2007204223作者简介:王琪(19752),男,硕士,南通航运职业技术学院轮机工程系讲师,主要从事轮机自动化教学与研究.0 引言船舶机舱中的监测和报警系统是船舶中最重要的监测设备,也是实现机舱自动化乃至船舶自动化不可缺少的条件之一.它可以代替轮机人员在相对恶劣的环境下对主机及辅助设备的运行状况进行监测,并在运行设备发生故障后给出声光报警信号.在轮机人员进行应答后撤销报警,同时进入故障记忆状态,故障排除后即可撤销故障记忆,在AUT 20控制模式下还可将报警信号向公共场所、轮机长及值班人员处所进行延伸,实现真正意义上的无人值班.由此可见,先进的机舱监测报警系统不仅能够提高营运经济性、安全可靠性和减少固定船员的配置,而且极大地推动了船舶自动化的进程和“智能型”船舶的实现.迅速发展的电子技术和网络技术也都渗透到船舶机舱监测技术领域.本文将针对该系统的发展状况进行介绍和分析,并对船舶机舱监测报警系统的发展趋势提出自己的观点,以供探讨.1 机舱监测报警系统的发展历程机舱监测报警系统是随着控制理论和电子技术的发展而发展起来的,到目前为止其发展历程大致经历了以下四个阶段:(1)常规仪表监测阶段上世纪60年代以前,过程工业控制的自动化水平相对较低,当时的控制理论主要为经典控制理论,控制对象也多以单变量为主.根据当时的电子技术水平,只有单项自动调节控制装置在机舱中得以应用,且使用的监测工具也以常规仪表为主,以有触点继电器式监视报警系统为其典型代表.在该系统中各装置尚没有构成一个完整的集中控制系统,各自独立,自成体系,如各种热工参数的自动调节、单个机舱设备的自动控制等.(2)电、气动及中小规模集成电子模块组合逻辑监控阶段上世纪60年代中后期,随着电子工业的发展,晶体管集成元件的可靠性逐步提高,出现了以电、气动及中小规模集成电子模块组合逻辑控制为代表的机舱监视报警系统即集中监视系统,这使得主机、辅机和各种自动化设备可靠性得以进一步提高.该系统多使用模拟式仪表,但随着生产的发展,模拟式仪表的局限性越来越明显,如模拟仪表难于实现多变量解耦控制以及其它复杂规律的控制,而且控制精度不高等.同时生产规模的扩大和工艺的日益复杂却使仪表控制系统越来越多,控制室的仪表屏越来越大,难于实现集中的操作和显示且各个系统之间难于实现通信联系.此外,由于这种系统的每个信号都要从机舱引到集控室,这将消耗大量昂贵的电缆线,增加各类工程费用等,使得系统造价过高,因此,无论从技术上或经济性,该类监测报警系统都存在诸多不足.(3)以微机为基础的集散型监控阶段上世纪70年代到80年代,随着先进的控制工具如集散控制系统(DCS)的出现与不断完善以及如预估控制、自适应控制、非线性控制、鲁棒控制以及智能控制等现代控制理论的不断发展和提高,先进控制手段也应运而生.加上电子计算机的设计、制造与应用技术的日益成熟,世界上许多国家相继制造出装有计算机监测的自动化程度更高的船舶.先后出现过微机集中监测系统、分散监控系统及集散型微机网络监测系统.其中集散型又称网络型微机监控系统则采用多个独立微机系统组成分站,用高一级的微机系统组成中央单元,中央单元通过网络同各分站相连.该系统既集中了集中型和分散型的优点,又克服了它们的缺点,是目前用于机舱集中监测最多的结构形式.(4)基于现场总线技术的机舱监控系统与全船自动化系统联网监控阶段到上世纪90年代,又出现了基于现场总线的新型控制系统,即现场总线式全分布式系统(简称FCS),并已形成了网络化结构.它是计算机技术、通信技术、控制技术的综合集成,它的特点是全数字化、具有开放性和互操作性等[1].它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持,对自动监控系统的体系结构、设计方法、安装调试方法和产品结构方面产生了深远的影响.船舶机舱分布式总线监控系统的概念最初是由加拿大海军研发并广泛应用于驱逐舰、潜艇等,它以总线为核心,将所有控制台中的微机连接成网,共享数据.系统具有对资源的动态重构能力,易于向接入总线系统的更多控制台提供冗余措施,在系统结构上采用总线挂接方式.进入21世纪,各研究机构纷纷加强了该系统的研制.目前,德国西门子公司、挪威挪康公司等国际著名的船电产品制造商已有较成熟的技术和相应的配套产品,并己实际应用于各类船舶[2].下面将针对后两种系统的特点和应用情况作进一步分析.2 集散型(DCS)机舱监控报警系统集散型控制系统代表着80年代末至90年代中期的最高技术水平.这里以德国西门子公司生产的SI M OS I M A32C型集散型机舱监测报警系统为例分析集散型监控报警系统的组成及其结构特点.2.1 系统介绍图1所示为SI M OS I M A32C型集散型机舱监测报警系统结构图[3].SI M OSI M A32C型机舱监测报警系统由设在控制中心的主机(SI M OS I M A32C)、多个独立的报警单元分站(Substati on)和网络组成.报警分站为一个独立模块,具有I P55的防护结构,均置于机舱相关设备旁边.被监测的模拟量和开关量信号经由相应输入接口送到计算机箱中处理,报警信号则由输出单元中的系统报警单元控制器发出.集中监视系统由四种类型报警箱组成,即U型(通用型)、B型(双态传感器)、K型(冷藏系统)、T型(用于舱柜液位),可以根据监测的需要进行选择和组合.以上四种报警箱除T型外每个箱都由3个微型机组成,并可各接40路输入信号.该机舱监测报警系统采用局部网络技术LAN(Local area net work),网络总线是单一的或冗余的.系统操作人员可以在控制中心的显示器上读取所有分站的测量数据、报警记录、故障表、传感器故障表、内部故障表、报警闭锁状态、测量趋势值等.操作人员可以在控制中心的主终端向各分站的报警单元进行参数赋值和功能试验.该系统设有8个中心连锁源,可与其他系统连接,如轮机员呼叫、值班报警、船舶日志、配载计算机等.2.2 系统特点集散控制系统的系统结构特点为“操作站一现场控制站一I/O及信号变换器”等三级分级递阶结构,是一种分布式控制系统.系统中不再只是具有一图1 SI M OS I M A32C型监测报警系统组成框图台计算机,而是由几台计算机和一些智能仪表、智能部件组成.集散系统的数据通信网络是连接分级递阶结构的纽带,是典型的局域网.这种用于控制系统的网络与普通的局域网不同,普通局域网强调的是提高信道的利用率,而控制网络强调的是可靠性、安全性、实时性和广泛的实用性.由于报警分站各自独立,某一单元的故障不影响系统的运行,因此系统的总体性能和可靠性得到了提高.同时,分站设置在设备附近,减小了大量电缆的铺设,信号通过网络传送故障率大大减少.但DCS也存在着自身无法克服不足.首先是信息传递落后,目前从现场一次仪表到DCS和从DCS 到现场的信号大都沿用DDZⅢ型仪表的信号规格,即4-20mADC或1-5VDC,采用点到点的传输方式,信号传输精度低,抗干扰和纠错能力差,难以发挥现场仪表的特长;另外,分散程度不够,每台DCS的现场控制单元一般都要处理几十个控制回路,并由此而带来实时性的问题,很难实现如紧急停车时要求的二级的反应速度;再者,DCS的成本较高,其网络通信体系统结构大多采用封闭式和本公司专用的标准和协议.因此,DCS将面临FCS的挑战.就目前来说集散型监控技术已发展得相当成熟,为当前绝大多数船舶监控系统所采用.3 现场总线型(FCS)机舱监控报警系统现场总线技术在经历了群雄并起,分散割据的初始阶段后,尽管已有一定范围的磋商合并,但至今尚未形成完整统一的国际标准.其中有较强实力和影响的有:FoudationFieldbus(FF)、Lon Works、Pr ofibus、HART、CAN、Dup line等,它们具有各自的特色,并在不同应用领域形成了自己的优势.这里以目前处于先进水平的DAT ACH IEF C20型监测报警系统为例,介绍现场总线技术在船用机舱监测报警系统中的应用现状.3.1 系统介绍DAT ACH IEF C20是NORCONTROL公司推出的基于CAN现场总线技术的分布式机舱监测报警和控制系统,集中体现了当前机舱控制技术发展的先进水平.图2所示为DAT ACH I EF C20的系统结构.该系统主要组成包括:远程操作站(ROS—Remote Operator Station)、现场操作站(LOS—Local Operator Station)、分布式处理单(DP U—D istributed Pr ocessing Unit)、本地局域网双冗余(LAN—Local A rea Net work)总线、CAN(Contr oller A rea Net w ork)现场总线、网关(G W—Gateways)、系统网关(SG W—System Gateways)、监视呼叫系统(WCS—W atch Calling System)等.图2 DAT ACH I EF C20的系统结构图 DAT ACH IEF C20是CAN现场总线与以太网(Ethernet)相结合的双网络系统.两种网络各自采用双冗余总线,系统中的主要设备(DPU、LOS和ROS 等)同时连接到两条总线上.两条总线互为备用,因而可以获得高度的可靠性.CAN现场总线是基于带有继电隔离的I S O11898标准,软件协议遵循开放式CAN总线的定义.CAN现场总线网主要用于现场信息的采集、转换和控制.CAN总线分成Local和Gl obal 两个分段,负责机舱设备控制的DPU单元与Local CAN相连,负责参数监测报警的DP U单元则与Gl ob2al CAN相连,两个分段各自又是双冗余的.双处理分段控制器dPSC用来实现Local CAN和Gl obal CAN两个分段总线间的通信,负责将Local CAN的信息发送到GlobalCAN.此外,监视呼叫系统(包括驾驶台监视单元WBU和船员舱室监视单元WCU)间的报警以及ROS和WBU、WCU之间的通信也是通过CAN进行的.Ethernet网负责系统信息的管理,其最大传输速度为l OMbp s,遥控操作站ROS之间的数据传送借助于之进行.系统网关(SG W)用来使CAN和Ethemet两种不同的网络实现互联,从而使DP U和ROS之间得以进行双向的数据传送.3.2 系统特点DAT ACH IEF C20系统采用了先进的网络式机构,使系统结构分散、危险分散,操作管理集中,因此使用方便可靠,配置灵活,同时该系统在通信上采用冗余技术大大提高了数据传输的可靠性.其特点表现为以下三个方面[4]:(1)结构分散.DAT ACH I EF C20系统所有监测和自动化功能都是由分布式系统的一些智能I/O单元—分布式处理单元DPU完成的.每个DPU都有特定的I/O通道数目和类型,通道数为8-32个,可根据需要通过在模块中装载适当的软件进行配置,以实现报警、控制、安全保护等功能.该系统形成的分散结构形式,有利于故障分散、危险分散.(2)操作管理集中.DAT ACH IEF C20系统的人机接口(也称为集中操作)是系统的主操作站,由几个远程操作站ROS组成,它们通常被安装在集控室、驾驶台、货物控制室、危险控制室等地.(3)双冗余网络结构.DAT ACH IEF C20系统中无论是现场总线CAN、局域网LAN还是网关都是双冗余的,这样可充分保证信息传输的可靠性.4 监测报警系统的发展趋势由上述两种典型监测系统可以看出,现场总线型控制系统与集散型控制系统相比具有如下特点:(1)与DCS相比,FCS减少了专用的I/O装置及控制站,许多功能转由现场设备完成,使系统控制功能彻底分散,既降低了成本,提高了可靠性;(2)打破了集散型控制系统分层多级的结构形式,把DCS系统集中和分散相结合的结构变成了全分布式的串行双向的通信系统,并且控制功能进一步下放到现场;(3)由于采用系统网络,故障节点自动脱离总线,因此不会出现系统瘫痪等大型故障;(4)DCS使用非标准的通信网络,各个公司的标准不同,是一个封闭式系统,不具有开放互连性.因此,采用公开化、标准化的设计方案摆脱了DCS系统专用通信网络的局限,通过遵循共同的国际标准不同厂家生产的设备可以集成到同一个FCS系统中并具有互换性和互操作性.鉴于DCS 存在着诸多缺陷和CAN等现场总线技术已形成和发展,因此把现场总线技术运用到船舶机舱监控系统中是当前机舱监测技术发展的必然趋势.国际和国内各船舶研究机构就现场总线技术在船舶上的研究、开发已经广泛展开,并开始应用.考虑到船舶航行的特殊性和未来网络技术的日新月异,笔者以为未来机舱监测报警系统的发展应体现在以下三个方面:(1)技术开放统一性.自动化系统与设备朝着现场总线体系结构的方向前进,这一发展趋势是肯定的.虽然当前存在许多现场总线技术并存的局面,并且有一些已在不同应用领域形成了自己的优势,但是船舶备件的通用性和互换性要求控制系统的体系结构应以统一的现场总线为纽带构成,即总线技术应向着趋于开放统一的方向发展.(2)控制高可靠性.工作可靠性对船舶设备而言尤为重要,监测系统作为保障船舶运行安全的一个重要系统应能够提供多重冗余控制和自诊断功能,以提高系统可靠性和在恶劣环境下帮助管理人员及时查找和排除故障的能力.(3)管理船岸一体性.随着船舶自动化程度的不断提高和计算机网络系统技术的飞速发展,船舶自动化系统正在朝船舶集成化方向发展,以计算机网络、现场总线技术为标志的集成平台管理系统IP MS技术是船舶自动化的一个重要发展方向.机舱监控系统作为实现故障预报和智能诊断的重要环节,应加强形成模块的标准化,以便及时传输监控信息,共享信息,进而实现“机电合一”、“驾机合一”和“船岸一体化”.参考文献:[1]甘永梅.现场总线技术及其应用[M].北京:机械工业出版社,2004.[2]战兴群,翟传瑞,等.周期无人值守机舱监测报警系统方案研究[J].中国造船,2002(1):75279.[3]孟宪尧.数据融合技术与船舶自动化[M].大连:大连海事大学出版社,2003.[4]Kongsberg Mariti m e AS.DataChief C20instructi on manu2al—A lar m&monit oring syste m with power manage ment[E B/OL].htt p://www.k ,2004201226.。
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智能家居安防系统研发与应用
智能家居安防系统研发与应用随着人们生活水平的提高，越来越多的人开始关注家居安全问题，尤其是在家庭住所的保护方面愈发引起人们的关注。
因此，如何保护家庭安全成了一个非常重要的问题。
传统的安防设施已经不能满足人们对安全的需求了，越来越多的家庭开始尝试使用智能家居安防系统。
那么智能家居安防系统有哪些优势呢？如何进行研发和应用呢？智能家居系统和传统的安防措施相比更加智能、高效、方便、易操作。
智能家居安防系统主要包括监控、报警、门窗磁控、抽烟报警、气体报警等一系列功能。
与传统安防设施相比，智能家居安防系统具有以下优势：1.智能化特点：这是智能家居安防系统的核心，可以通过手机APP、智能语音助手等多种方式智能化控制安防设备。
并且可通过云平台进行远程控制、网络监控、维护和管理。
2.实时性：通过智能家居安防系统，可以随时随地获取家庭安全情况，并且可以第一时间发现安全隐患并进行保护。
3.便捷性：智能家居安防系统无需专业的安装，只需在家里各个位置放置不同的安防设备即可。
并且多数智能家居安防设备都可以通过无线网络连接，避免了电线、管道等布线的繁琐。
智能家居安防系统的优势有目共睹，那么如何进行研发和应用呢？首先，研发应该是以用户体验为核心。
智能家居安防系统的开发需要考虑到用户的需求，比如说不同年龄阶层的用户对于安防设施的需求不同，应该根据不同用户群体的需求进行个性化开发，为不同用户定制专业的安防项目。
其次，智能家居安防系统应该做好“人机交互”. 智能家居安防设备的设计需要简单明了，减少用户在使用设备时的迷茫程度。
另外，设备的交互设计也应该考虑人性化因素，保证用户在使用时可以得到良好的操作体验和使用感受。
最后，智能家居安防系统的未来发展与智慧社区有着密切的关系。
智能家居安防系统与智慧社区的有机结合可以使得小区的管理更加智能化、便捷化。
智能家居安防设备可以记录小区内的安全状况，也可以实现设备之间的互联互通，比如说当设备探测到异常时，随时向居民发送预警信息。
监狱周界安防报警系统
每天监狱繁忙的工作让您身心疲惫，时刻保持高度警惕让你每一根神经绷的紧紧的，不能有一丝的放松。
下面这封信，请你一定要十分认真的阅读，而且要一字不落，因为这封信可以帮助你安全的有效的促进监管安全、减轻警力负担、提升监管水平。
我叫黄吉惠，来自深圳普泰克智能科技有限公司，八年以来一直从事监狱安保产品研发的工作。
从事监狱安防也是由于我有一个当警察的叔叔的影响，当时他在参加一次村民群体暴力冲突事件中，挡在最前面，造成了轻度脑震荡和左耳永久性耳聋，这件事队伍的影响非常深刻，那就是做为一个警察对社会的责任感。
当我们接到第一个产品的研发之后，为了赶工期，连续通宵加班终于在一个月内把第一代产品研发出来，虽然很累，很辛苦，但得到监狱领导认可的那一瞬间，别提有多开心了，这是国内最早的第一款自主研发的周界雷达报警系统。
经历了三代产品的研发，不断的改进，虽然我们的产品也还有很多的问题，还有很多的难题摆在我们的面前。
但是，不断的坚持的技术研发投入，让我们变得更强大自信。
在2009年，短短一个月内连续发生两起越狱事件，呼市二监四名重犯残忍的劫持人质杀害干警越狱脱逃，湖南德山发生搭梯子翻墙越狱事件，造成非常恶劣的影响，令我内心感到十分痛心，当时我正从事着智能安防的研发工作，内心深深的被触动，为什么我不能帮助监狱应用安防系统来保护千万个像我叔叔一样那样有责任心的干警，后来我全身心的投入到了监狱安防的工作。
但是在开始我们都是选择国外进口产品，投入使用之后，很多监狱领导反应进口产品价格高，而且不能不能根据监狱实际要求改进功能，不符合国情，同时也考虑到安全因素，很多监狱领导鼓励我们为什么不自主研发适合国内监管要求的产品。
尊敬的最有眼光的监狱长：黄吉惠 （中国.深圳）2016年1月22日致监狱长的一封信根据大量的调查数据显示，最容易发生脱逃的两个至关重要的地方:周界围墙——翻越监墙的占76%；大门口——费尽心机混出监门的占23.4%只要提高这两个至关重要地方的硬件档次、安防标准和管理制度，严格把守，就可以有 效的把风险隐患降到最低。
一种防止发电厂电气开关误操作智能五防系统的研发与应用
一种防止发电厂电气开关误操作智能五防系统的研发与应用摘要：本文研发了一种针对发电厂电气开关误操作的智能五防系统，并进行了应用验证。
该系统通过身份唯一、权限管理、逻辑开锁、群组开锁、远程授权等功能，有效防止了开关操作顺序错误、万能钥匙随意使用等问题，提升了操作安全性和工作效率。
系统由智能管理平台APP、无源芯片锁、智能钥匙、辅助锁具等组成，具备身份管理、逻辑开锁、远程授权等实用功能。
通过手机APP进行操作管理和记录查询，确保操作指令的准确性和操作过程的可追溯性。
该智能五防系统在发电厂电气设备防误操作方面具有重要的应用前景和实际价值。
关键词：发电厂；电气开关；误操作；智能五防系统一、新一代电气五防优化原则安全性原则：安全是电气五防系统设计的首要原则。
系统应考虑设备操作的安全性，防止误操作和意外事件的发生。
通过合理的闭锁装置、权限管理和操作流程设计，确保只有具备相应权限和资质的人员才能进行操作，并遵循正确的操作顺序和流程[1]。
可靠性原则：电气五防系统应具备高度的可靠性，能够稳定运行并正确执行操作指令。
系统设计应考虑设备的可靠性和稳定性，避免故障和失效的发生。
采用可靠的硬件设备、合适的通信协议和数据传输方式，以及完善的监控和报警机制，确保系统能够及时响应和处理异常情况[2]。
灵活性原则：新一代电气五防系统应具备一定的灵活性，能够适应不同场景和需求的变化。
系统设计应具备可扩展性和可配置性，方便根据实际情况进行调整和优化。
系统应支持远程授权和远程操作，便于管理人员进行远程管理和控制，提高工作效率和灵活性。
可追溯性原则：电气五防系统应具备完善的操作记录和追溯功能，能够准确记录操作人员、操作时间和操作内容等信息。
系统应具备数据存储和查询功能，方便管理人员进行操作记录的查看和分析，以及事故发生后的溯源和分析。
这有助于提高管理效果，发现问题和隐患，并采取相应的改进措施[3]。
用户友好性原则：新一代电气五防系统应注重用户的使用体验和友好性。
智慧能源系统的研究和应用
智慧能源系统的研究和应用能源是一个国家经济和社会发展的重要支撑，是现代化社会运转的基础。
然而，能源的开发与利用却带来了很多环境和资源问题。
因此，智慧能源系统的研究和应用成为当今社会的重要议题。
一、智慧能源系统发展现状智慧能源系统是由多种先进技术集成而成的，通过数据采集、分析和管理来实现能源资源的高效使用，使能源系统更加可靠、智能和安全。
目前，智慧能源系统的发展已经进入了一个快速发展的阶段，得到了政府和企业的广泛关注。
目前，欧美国家的智慧能源系统应用更加广泛，发展也更加成熟。
他们在智能电网、智慧电器、智能家居等领域做出了很多成果。
在智能电网方面，美国的智能电表已经普及到全国，能够读数、报警和控制用电情况，欧洲国家也在推出类似的产品。
在智慧电器和智能家居方面，目前市场上已经有很多能够应用的智能家电产品，比如智能电视、智能音箱等等。
我国的智慧能源系统发展相对较为滞后，但随着国家政策和市场需求的推动，也正在快速追赶。
目前，我国的智慧电网已经覆盖到了部分地区，但整体进展还有待提高。
在智慧电器和智能家居方面，我国的企业也在加紧研发和生产，市场上已经有一些比较有前途的产品，比如智能家电等。
二、智慧能源系统的应用智慧能源系统的应用领域非常广泛，可以应用在多个方面，例如智慧电网、智能家居、智慧交通、智慧城市等。
下面，针对其中几个典型应用领域进行简要介绍：1. 智慧电网智慧电网是智慧能源系统的核心。
它采用了信息技术、通信技术和智能控制技术，可以实现对用电环节的实时监控、管理和调节。
在智慧电网上，能够实现电能的双向流动，使得新能源的加入更加容易。
智慧电网还可以通过数据分析和管理，提高能源效率。
2. 智能家居智能家居是智慧能源系统在生活领域的应用。
它可以通过智能化设备实现对家居电器的集中管理，可以通过手机、电脑等设备远程控制家用电器，实现电器用电的智能化控制。
通过智能家居系统的应用，可以实现的目标有节能、减排、安全、舒适等。
(完整版)智能鱼缸控制系统研究背景现状与发展趋势
智能鱼缸控制系统研究背景现状与发展趋势1 研究背景 (1)2 国内外研究现状及发展趋势 (2)1 研究背景随着我国经济的发展和人民生活水平的大幅度提高，人们的消费观念变化很大，消费档次与水平都在提高，人们的生活品味越来越高，环境的个性化、环保化也越来越受到人们的重视，与之相关的休闲、居家装饰等行业相应的日显蓬勃发展之势。
人们开始渴望那大自然的宁静与和谐，而一个生机盎然、苍翠欲滴的鱼草水族箱不但可以给人带来无比宽松舒适的美感，更能调节居住环境，让人们感受那久违的大自然，让大自然的美景在自己的身边长存。
水族行业正是在这种需求下应运而生的。
“鱼缸”又称为“水族箱”，“水族箱”一词起源于英国，沿用至今已超过了150年。
当时的定义仅仅是一个养动植物的水容器，而随着科技水平的不断进步，以及人们养殖观赏鱼和种植水草的水平的不断提高，水族箱不仅被认为是一个养动植物的容器，而且被认为是自然域的一个缩影，是一相对完备的生态系统。
在早期，水族箱多用于展览馆、公园等大众化的场所供大家观赏，随着生活水平的提高，科技和水族养殖业的快速发展。
水族箱已成为普通家庭的室内装饰。
近年来，这种以水草、金鱼为主的水族箱被称作“水中微缩的鱼草园林”，深受人们的喜爱，但由于人们缺乏养护的技艺或者是由于时间原因不能及时进行养护，往往“好景不长”，最后的结局多是“草桔鱼亡”。
在家居环境或是休闲娱乐场所都有各种各样的鱼缸，而保持一个适宜鱼类生活的环境是一件非常耗精力的工作。
针对鱼类生活环境的净化和改善的设备有很多，目前市场上常用的鱼缸控制系统有：水温控制、充氧控制、过滤控制等相关系统。
但是由于产品繁多，功能不统一，而且大多是非智能化的、单一的恒温控制、充氧或照明系统。
如果仅仅是把多个单独的设备组成一套多功能的鱼缸控制系统，需要投入的费用较大，同时多个单一器件机械化的组装之后，也存在一定的资源浪费。
这样不仅增加了成本，重复投资，影响美观，而且功能使用不灵活、不方便，整体性能也无法得到提升。
基于WCS的智能立库控制系统设计及作业调度优化
基于WCS的智能立库控制系统设计及作业调度优化文/王永振 上海威克鲍尔通信科技有限公司摘要：智能立库作为典型的物流仓储设备，广泛应用于各个行业，是企业数字化转型的核心装备。
本文利用仓库控制系统（WCS）对智能立库控制架构展开设计研究，借助WCS系统及作业调度优化逻辑，实现与上级仓储管理系统WMS的实时数据交互，实现进站出站任务的计算和作业调度性能优化，并向物流管理层反馈信息，构建出一套充分利用空间高度，增加可用存储空间，运行高效、可靠的智能立库控制系统。
关键词：智能立库；WCS；WMS；作业调度；系统架构设计引言传统的零件库存，物料存放在普通钢制货架上，通过货架上的账物卡来辅助查找物料存放的货位，仓库人员到库房中手工翻找，出库效率低。
利用信息系统与自动化设备集成开发智能仓储系统，可以有效改善仓储管理的运行效率和准时化管理水平。
仓储设备控制系统WCS向上与仓储管理系统WMS实现数据交互，完成仓库管理员取放料工作到智能立库出入库任务的分解[1]，向下与PLC 设备控制层实现指令交互，控制硬件设备的动作。
它作为软件管理与硬件控制之间的神经中枢，在智能立库的整个运行过程中起到至关重要的作用。
通过WCS实现智能立库运行过程中堆垛机、回流线、扫码枪、高度重量测量装置的集中控制，实现仓库管理的信息化、智能化。
本设计方案的智能立库控制系统能够与仓储管理系统WMS集成，获取载盘出入库任务，更新库房载盘位置信息等；集成PLC控制系统，实现堆垛机、升降机的控制，控制堆垛机取放载盘；集成自动扫码设备，实现载盘入库时自动扫码分配货位；集成高度、重量检测装置，实现载盘入库时称重、测高；实现硬件报警信息实时采集，通过大数据分析预警，提前预测硬件故障、易损件寿命；通过与多个系统集成，实现库房智能控制、账物一体化管理和货物的自动流转。
1. 智能立库控制系统整体设计概要1.1 智能立库控制系统架构智能立库控制系统的整体架构设计包括两个方面，分别是物理层架构和软件层架构[2]。
城轨施工项目安全质量智能管理系统的研发和应用
·48·NO.14 2018( Cumulativety NO.26 )中国高新科技China High-tech 2018年第14期（总第26期）1 引言近年来，现场管理、作业人员安全意识淡薄、操作技能低下、综合素质不到位等原因造成的高空坠落、物体打击、车辆及设备伤害、铁路交通、火灾等事故频繁发生，群死群伤的恶性安全事故也时有发生，给国家和企业造成了巨大的损失。
造成事故的原因基本上是安全履职不到位；安全教育流于形式；现场疏于管理；工程范围大、专业多，现场监督不到位；现场监督手段落后；为了节省成本，安全专职人员配备不到位等；安全督查手段单一，基本上局限于依靠现场专（兼）职安全人员巡视或盯岗，对作业人员的基本信息、安全教育培训考核、施工技术（方案）交底和资质资格合规性检查不能在现场识别等。
特别是地下轨道交通项目机电、供电、通信、信号等安装工程，施工区段基本位于隧道内，管段长、扬尘大、进出口多、空间狭窄、预留洞口多、流动性大、作业环境差，给安全管理带来很大困难，滞留人员伤亡事件时有发生。
在这种恶劣的环境条件下施工，仅仅依靠几个现场专（兼）职安全人员巡视或盯岗是远远不够的，客观上需要一种既可以减少管理成本，又能增强管理绩效的新技术、新方法、新手段。
需要这种新技术无论是从后台处理系统，还是从客户端都能够实现安全监督检查要求。
这种安全监督检查包括人员资质资格，设备检测检验，报监管理，员工合规性（三级安全教育、安全培训考核、技术交底）管理，门禁（施工计划）管理，考勤（滞留清点）管理，农民工工资发放管理，监测巡视与违章统计管理（现场安全文明），应急救援管理，安全技术教育平台和网络共享等内容。
城轨施工项目安全质量智能管理系统的研发和应用，完全能满足这种现代化项目的管理要求。
2 城轨施工项目安全质量智能管理系统的功能城轨施工项目安全质量智能管理系统集信息、网络、无线电通信、射频识别等先进技术于一体，快速高效地将施工现场的实时信息传输到后台管理中心，通过一系列计算最终生成相应的数据报告，然后利用通信技术将相关的指令传递到客户端。
智能锁系统设计与研发
智能锁系统设计与研发第一章引言现代物联网技术的快速发展和推广，使得各种智能安防系统得到了广泛应用。
智能锁系统作为安全市场中的新生力量，其灵活的使用方式和便捷的管理方式已经得到了越来越多人的青睐。
本文旨在介绍智能锁系统的设计与研发工作。
第二章智能锁系统的技术原理智能锁系统是基于无线技术和智能算法实现的安全控制系统，其大致技术原理包括：门锁设备的输入输出控制处理、数据传输和数据管理。
智能锁系统的主要技术特点包括：电子密码锁、指纹识别、刷卡识别、手机APP控制等多种开锁方式，门锁设备的多点检测、信息反馈和报警功能等。
同时为了确保系统安全性，智能锁系统还采用了高强度的加密方式和多等级的用户权限管理方式。
第三章智能锁系统的设计与开发智能锁系统的设计和研发涉及到硬件、算法和软件开发等多个方面。
在硬件方面，智能锁系统需要设计门锁设备和控制主板，并且需要选择合适的通信模块和传感器等元器件。
在算法方面，智能锁系统需要设计门锁验证算法、密码重置算法和用户权限管理算法等。
在软件开发方面，智能锁系统需要实现门锁设备控制程序和用户管理程序等。
此外，智能锁系统还需要进行相关的功能测试和安全测试，以保证系统的稳定性和安全性。
第四章智能锁系统的应用场景智能锁系统具有广泛的应用场景。
例如住宅小区、商业办公、高端写字楼、旅游景点、校园区域等。
在住宅小区内，智能锁系统可以为居民提供智能化的开锁方式，方便居民生活。
在商业办公场所，智能锁系统可以为企业提供高效的门禁管理服务，提高企业内部安全性。
在旅游景点和校园区域，智能锁系统可以为游客和学生提供方便的开锁服务，提高旅游和学习的便利性。
第五章智能锁系统的优势和不足智能锁系统的优势主要包括方便快捷、高效安全、人性化智能等方面。
智能锁系统采用多种开锁方式，可以为用户提供更加便利快捷的体验，同时用户权限管理和门禁验证等方面也更加智能化和高效。
不足方面，智能锁系统存在着一定的漏洞和数据安全问题，需要在设计和开发阶段加强相关安全措施。
企业厂区智能综合安防系统解决方案
企业厂区智能综合安防系统解决方案导读：只有采用先进科学的智能化技术，建设一套全方位、立体、分布式的智能综合安防系统，才足以满足如此庞大的分布式厂区安防管理需求。
本文以国内某家电企业分布式生产厂房的管理需求为基础，详细分析了厂房的门禁管理、停车、巡更、电梯、资产管理、防盗报警的安全需求，提供了完整的解决方案，为业内提供了一定的参考。
基本概况及背景介绍某国内领先的白色家电企业集团是一家以家电业为主，涉足物流等领域的大型综合性现代化企业集团，旗下拥有数家上市公司、数个产业集团，是中国极具规模的白色家电生产基地与出口基地。
除广东总部外，集团还在国内的广州，中山，重庆，安徽合肥及芜湖，湖北武汉及荆州，江苏无锡、淮安及苏州，山西临汾，河北邯郸等地建有生产基地，在全国各地均有分公司、厂区。
虽然公司具有VPN专用公司网络，此前并无综合安防管理系统，各分公司各自独立管理，个系统之间存在信息孤岛。
随着集团规模日益扩大，该集团筹划建设新总部与智能综合安防系统。
新总部建成后将有多个单位入住，主要包括了集团总部与下属产业集团总部、数据中心、内部集团、二级集团，还包括外部相关经营单位、专业物业管理公司等。
在当今治安形势复杂，各类安全案件居高不下的社会背景下，加上该集团规模庞大、地域分布广，员工数量众多，出入车辆、货物非常频繁，单靠半人工或之前，相对孤立的安防系统，显然无法满足安全防范的需要。
只有采用先进科学的智能化技术，建设一套全方位、立体、分布式的智能综合安防系统，才足以满足如此庞大的分布式厂区安防管理需求。
该系统必须要能有效规范人员、车辆、物资的进出管理，实施实时的安全管控，确保各个流通管理环节安全有序地进行，保障集团良性运作，同时，还需要为各管理部门提供有效的基础信息，与HR、MIP等相关系统进行集成，实现安全防范智能与自动化。
需求分析该集团面临的主要管理问题归结为几个方面(如表1)。
系统采用分散控制、多层架构、集中管理的模式，集团总部、数据中心、各分公司厂区借助现有企业VPN专用网络进行各种数据交换处理，统一传输至数据中心，各级管理人员可以通过WEB服务器远程数据查询，实时调整管理策略。
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并通 过 Ｇ Ｍ／ Ｐ Ｓ Ｇ Ｓ网 络 与 接 警 中 心 实 现 联 系 。接 警 中
心安装在局端 ，主要 负责接收报警 信息。接警 中心 服
务器 安装 运 行 接 警 系 统 管 理 软 件 ，采 集 所 有 集 中器 的
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于 单 片机 系 统 ，包 括 处 理 器 芯 片 、表 箱 状 态 检 测 模 块 和 告警 输 出 模 块 ，具 有 数 据 采 集 和 发 送 的 功 能 。监 测
器将监测到的异 常状态转化 为数字信号并传送 给数据
采 集器 后 ，再 将 信 号 通 过 台 区 报 警 集 中器 传 送 到 接 警 中心 ，还 可通 过 报 警 集 中器 以 手 机 短 信 方 式 通 知 工 作 人员 。接警 中心 服 务 器 系统 接 收 到 报 警 信 号 后 ，将 显 示 发 生 报警 的 表 箱 编 号 、地 址 或 其 它 信 息 ，还 可保 存
产 生 电路 包 括 编码 信 号 产 生 集 成 电 路 和 １组 地 址 编 号
２ 系统原 理
２ １ 工作原 理 ．
系 统功 能包 括 表 箱 漏 电 报 警 、强 磁 干 扰 报 警 、 箱 门非 法 开启 报 警 。报 警 分 机 由 表 箱 监 测 器 和 数 据 采 集 器组 成 ， 目前 投 入 运 行 的监 测 器 有 ：漏 电 监 测 器 、 强
智 能表 箱 报 警 管 理 系统 的研 发 与应 用
马 灿 源
（ 东电 网汕 头金 平供 电局 ，广 东 汕 头 广 ５５４ ） １ ０ １
［ 摘要］ 阐述智能表箱报警管理 系统的基本构架 、工作原理 、功能和应用情况。
关键 词 智 能表 箱 载 波 窃 电 漏 电 强磁 干 扰 ＧＳ Ｇ Ｓ Ｍ／ Ｐ
２ ２ 关 键技 术 ．
实时 监测 表箱 漏 电 、强 磁 干 扰 和 箱 门 开 启 状 态 ，
过第三代扩频 载波通信技术进 行通信 。每个报 警集 中
器 负责 管 理 １个 台 区（ ０ ｍ 范 围 ） 的所 有 报 警 分 机 ， ５０ 内
并将监测到的状态转化为采集 器单片机 可识 别 的数字
报警 显示 数 据 库 可 显 示 所 有 报 警 信 息 。另 外 ，可 按 日 期等 多种 方 式查 询 历史 报警 信 息 。
（） １ 漏电信息监测。将漏电电源电路 与表箱外壳连 接 ，当表箱外壳发 生漏 电时 ，漏电电源 电路将 采集到
的漏电电压传给 整流电路 以转换为直 流电压，再通 过 放大电路向编码信号产生集成 电路 的 ３ 、ｌ 脚输入 脚 １
由表箱监测器 完成。表箱监测 器 由报警信号 探测 电路 和编码 信号 产 生 电路组 成 ，其 结构 示 意 图如 图 ２所
示。
数据 ，实时跟踪各 台区系统 的表箱运行 状态 。多个 台
区系 统 与 接 警 中 心 组 成 一 个 统 一 的 表 箱 报 警 管 理 系
统 ，如 图 １ 示 。 所
报警编码信号 ，同时向集成 电路 １ 脚输入高电平以启 １
动 集 成 电路 ，集 成 电路 产 生 含 报 警 表箱 地 址 编 码 和报
电工技术 ｌ ０ ０Ｊ １ ８期 ｌ１ ２ ５
警类型编码 的 串行 编 码脉 冲信 号 以提 供 给数 据采 集 器 。经过这一过程 ，表箱监测 器便完成表箱报警 信号 的数字化转换与传递 。
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选择跳 线。集 成电路 １ 、３ 、２ 脚是报警类 型码值输入 引脚 ，高电平代表相应类型 的报警信息 编码；ｌ 脚是 １
启动引脚 ；４ ０脚与地址编号选择跳线连接 ，地址编 ～１
号选 择 跳线 用 于确 定 报警 表 箱 地 址 编 码 ； １ 与 采 集 ２脚 器 电路 连接 。 当发 生 报 警 时 ，报 警 信 号探 测 电路 发 出
０ 引言
电能表箱是集 中安装 计量装置 的箱体 ，由于安装
地 点分 散 、范 围广 、设 备 数 量 庞 大 ， 因 此 １常 管 理 困 ３
难 ，表 箱漏 电造 成 的 人 身 安 全 事 故 时 有 发 生 ，违 章 开
磁 干 扰监 测 器 、箱 门状 态 监 测 器 。监 测 器 安 装 在 表 箱
启箱 门 ，大 肆 进 行 非 法 窃 电 的行 为 也 日益 猖 獗 。 如 何 将数 量 庞大 且 分 散 的 电能 表 箱 进 行 集 中监 控 ，及 时 发 现安 全 隐患 和 各 类 违 章 窃 电 行 为 成 为供 电 部 门亟 需 解
决的难题 。为此 ，我们研发 了一种可用 于低 压 电网的
下面是 ３ 种报 警 类 型的 工作 过程 。
（ ） 警 中心 ：当接 警 主 机接 到 报 警 信 号 时 ， 系统 ３接
发出警 笛声 ，地 图上 的报警 防 区定位 点 变红 球并 闪 烁 ，同时 自动弹出接警处理对话 框。对话框左 边为当 前报警用户及详 细资料，右边 为用户地址图像 ，下方
智能 表箱 报 警管 理 系统 。
历史报警数据 ，并 能根据需要 开发各类应用程 序 ，便
于管 理人 员 集 中 分 析 பைடு நூலகம் 据 ，掌 握 表 箱 运 行 状 态 及 其 相
关规律。
１ 系统 架 构
智能 表箱 报 警 管 理 系 统 主 要 由 报 警 分 机 、 报 警 集 中器 、接 警 中 心 组 成 。 报 警 分 机 与 报 警 集 中器 之 间 通
ｒ 一 … 毛
Ｎ
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釜 …
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Ｋ
接设备外壳
图 ２ 表箱监测器结构示意 图
报 警信 号 探 测 电路 包 括 电 源 电路 、整 流 电 路 、 光
图 １ 系统结构 图
耦和放大电路 ，其功 能是将 探测到 的报警模拟信号 转 换为数字信号并传送 到编码信 号产 生 电路 。编码信 号