新奥拓 驾驶技巧
新奥拓挂档技巧与时速
新奥拓挂档技巧与时速新奥拓：建议20上2档，40上3档，60上4档，80上5档，这时各个档位都没有抖动，也没有托档的声音，发动机铿锵有力，与变速箱达到最佳匹配。
我的是09款手豪，10年11月23日入手的。
目前行驶3200公里，1500公里时做的首保自带机油美孚速霸1000，5W30。
主要是在拥堵市区行驶，跑过几次长途自驾游。
现在在这里和大家探讨一个新奥拓的换挡转速。
我一般都是2000转以上换挡，在这里我所指的换挡转速都是以平路为准，车内成员只有驾驶员（我78公斤），无行李。
轻点油门1挡：因为是起步档，所以不存在运行转速问题。
最低1800升档进入2档，普遍在2000转。
2档：最低运行转速1200转以上，此时发动机略抖，但轻点油门转速很快上升到1300以上就不抖了，一直到2000转以上升3档。
3档：最低运行转速1500，发动机微抖，进入1600转以后就不抖了，同样进入2000以后升档。
4档：和3档的情况差不多。
但进入5档的时候转速提高到2200转左右。
5档：一般都在1600转以上运行。
本人主要以以上方式驾驶新奥拓，油耗在贵阳拥堵市区大概6升多一点，长途4升多，如果副驾驶再坐人的话动力影响不明显，3个人就有点影响了，4个人或4个人以上新奥拓1. 0小排量的劣势就很明显了。
最多坐过六个人，感觉刹车刹不住了！基本上本人开新奥拓都是让发动机保持在不抖的范围内工作，认为新奥拓的特性不是像开捷达或其他四缸机那样在1200转左右就能很好运行，而是要把转速适当提高点。
转速过低也许会更省油但发动机抖会影响舒适性而且容易积碳同时胶垫也会加速老化，其实新奥拓已经非常省油了再省也省不了多少了。
另外再分享一些本人的省油心得，等红灯时间如果在1分钟左右或更长可以熄火，熄火可以采用这样的方法：一般平路上或轻微的小坡可以不用拉手刹，挂上一档送离合即可，用发动机制动效果其实不错，可以在再次启动时减少操作步骤。
但要注意的是因为熄火后只有一次脚刹能用，所以熄火后不能再次才刹车，启动的时候同时踩刹车和离合即可，对于不喜欢平凡拉手刹的人来说（比如我）很实用。
最全汽车驾驶技巧教程
最全汽车驾驶技巧教程开车是一项常见的交通方式，而对于新手来说，学习驾驶技能是必不可少的一步。
为了让大家更好地了解驾驶技巧，这里提供了一份包含所有必要技能的教程。
第一部分：基础驾驶技巧1. 踏板的正确使用：在紧急情况下，正确踩刹车和油门的位置是非常重要的。
记住，刹车应该用力踩下，而油门应该缓慢加速。
2. 转向的正确角度：在进行转弯时，应该先打转向灯，然后过弯的时候速度要慢，角度应该适中，这样才能保持行车的平稳。
3. 远光灯和近光灯的切换：不管是在夜间还是雨天，远光灯和近光灯的切换都会对行车安全有很大的影响。
所以一定要好好掌握。
4. 转弯时换挡：在转弯时，车速需要适当降低，而变速器的使用也需要在这个时候进行。
具体来说，是在转弯前换挡，转弯过程中的时候不能再换挡。
第二部分：高级驾驶技巧1. 车辆的控制：掌握车辆的状态是高级驾驶技巧的关键。
要时刻了解车辆的速度、重量和转向，才能更好地掌握行车。
2. 车辆修正：在不同的路况下，车辆可能会偏移方向，要学会修正车辆方向是非常重要的。
具体操作可通过方向盘、制动器和加速器实现。
3. 倒车技巧：倒车是驾驶员在狭小空间下返车的必备技能，需要注意的是，要先打开倒车灯并确认车后安全，然后缓慢后退。
同时，根据需要操作制动器和方向盘，来修正和控制好倒车的方向。
4. 雨天行车：在雨天行车时，刹车距离和车速都需要控制好，但这不足以保证行车安全，还需注意轮胎的抓地力和减速能力。
此时可以降低车速并保持平稳，提高带后车道的视野，以保障行车安全性。
以上就是最全的汽车驾驶技巧教程了。
当然，对于新手来说，就算已经掌握了这些技能也一定要在实际行车中认真操作，在技巧和经验的不断积累中，才能更好的掌握驾驶技术，保证行车的安全。
奥拓自动挡车档位介绍
奥拓自动挡车档位介绍奥拓自动挡车档位介绍奥拓自动挡车档位介绍一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 、L(或1)等。
一、P(Parking)——泊车档P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。
发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。
而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。
当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。
要注意的是:车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。
当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。
二、R(Reverse)——倒车档R是倒车时使用。
自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。
通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。
要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。
三、N(Neutral)——空档N档是空挡，暂时停车时(如红灯)，用此挡位。
要注意的是：此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
四、D(Drive)——前进档也称驱动档。
D档位下变速箱会在1～超速档(相当于1～4档)根据速度和油门情况自动切换，该档位用于一般道路行驶。
有些自动挡车型在D挡下面会有3、2、1三个数字，这三个数字也都是前进挡，它们分别代表三种不同的挡位限制，从上到下依次是：3代表挡位限制在1挡至3挡之间不会升至更高的挡位，可以在超车时使用;2代表挡位限制在1挡和2挡之间，用于湿滑路况的起步或慢速前进时限制挡位的作用;1代表挡位限制在1 挡，可以用于爬坡等需要大扭矩输出时使用。
新奥拓两万公里自述
新奥拓两万公里自述新奥拓两万公里自述很久没有发过帖子了。
自己的车已经快两万公里，就总结了一篇纯文字贴，和坛友们交流交流。
我与新奥拓结缘，是缘于相当偶然的事件。
想开车的冲动来得简单：08年四川地震，让我感到生命无常，当时又传言赵本山中风，7个亿的家产啊……人活着要善待自己，通俗地说就是能享受时就享受，自己又不是没有条件，干嘛不买车呢？再说，儿子大了，自己骑辆摩托车拖着娘儿俩也费劲。
于是，在09年那个酷暑，我顶着烈日拿到了驾照……一、选车过程和网上很多朋友一样，选车是个漫长而纠结的过程。
我的真实想法是，先弄辆便宜的车开开，反正自己现在也没时间到处玩，代步而已，等开个三五年，技术熟练了，时间宽裕了，再换个好一点的车。
加上当时正筹划着买房，也没有多余的资金来买更好的车。
但这车也不能将就，得省油省心。
当初看过很多车的资料，从QQ、F0，到十万左右的合资车，其中动过心的有BYD的F3R和F3，海马的海福星和福美来，后来上网看多了，对国产车的可靠性越来越不放心。
直到某一天听到那个头上没几根毛的吉利老总李书福很轻蔑地说“汽车是什么，汽车就是四个轮子上抬个沙发”之后，从此打死也不看国产车。
后来还看过起亚的锐欧和现代的雅坤特，觉得还不错，最后，最心仪的是上市不久的锋范，和口碑良好的飞度，做工、油耗、可靠性都不错（但有一次坐别人的飞度，听车主说飞度质量不错，舒适性差一点，也就是个体面的小面，心里犯嘀咕：也就是个代步车，还卖那么贵，于是暗暗将其PASS）。
学车的时候正赶上起亚的福瑞迪上市，也颇为关注。
正在这时，新奥拓上市了。
一看，很符合自己现阶段用车的要求：够用、省油、质量过硬。
特别是低转速性能让我很入眼，比同学买的乐驰要强。
自己上班步行也就二十来分钟，开个车起步换档，还没等热车就到了，难不成为了面子多花几万整个大车，成天拖着空空的后座满街跑？行，就是它了！二、车况感言我买的是上市第一批车。
2009年10月18号提车，当时拿到驾照时间不长，对车的了解几乎为零。
汽车驾驶技巧口诀全集
汽车驾驶技巧口诀全集（娱乐学习两不误）起动之前先坐稳，车内仪表检查准。
油压电压都稳定，切记调准后视镜。
一拧钥匙一脚油，手脚配合要紧凑。
踩住离合挂倒档，松开手闸向后望。
出库倒车要注意，来往车辆看仔细。
轻踩油门慢离合，平稳启动不熄火。
车身出库快打轮，车尾方向要对准。
车身摆正快回轮，踩住离合刹车稳。
移库倒车要注意，宽窄程度看仔细。
位置狭窄分次移，车身两侧留余地。
拐弯倒车须留意，内侧车身看仔细。
倒车镜中测距离，注意回轮有时机。
调头倒车要安全，不让后轮出边线。
操纵打轮要熟练，防止掉沟出危险。
挂上一档看前方，起车平稳不要抢。
车动加速换二档，逐级增档要流畅。
路面行驶要沉着，思想集中慢行车。
十次肇事九次快，麻痹大意事故来。
路好不开英雄车，路阻不开赌气车。
十分把握七分开，留着三分防意外。
快速反应要敏捷，判断情况要准确。
犹豫不决要误事，优柔寡断失良机。
交通信号要留意，提前减速别忘记。
公路标志看仔细，行车方向要注意。
交叉路口情况杂，车前左右细观察。
交通规章要牢记，出事就在一两米。
并道之前打转向，后视镜里看车辆。
车辆尾随可转向，侧面有车让一让。
躲避打轮要灵活，高速行车把稳舵。
车速慢减要换档，及时减档才正常。
窄道会车靠边行，注意行人随时停。
转弯减速不能急，脚搭刹车别大意。
人多车多别硬挤，不要生气不能急。
手忙脚乱发脾气，一旦出事来不及。
刹车之前不空档，减速滑行不匆忙。
快道行车有四忌，每条必须要牢记。
一忌超速快行车，二忌压速慢行车。
三忌思想开小差，四忌路口右转弯。
超车之前看车辆，道路畅通左转向。
鸣笛加速超车急，猛踩油门别犹豫。
转向减速再回道，后面车辆要关照。
雨天路面视距差，注意减速防侧滑。
雾天能见度太差，宽示灯开防碰擦。
夜间行车麻烦多，身体疲惫别开车。
农村公路比较窄，控制车速不能快。
遇到牲畜别惊吓，不鸣喇叭让一下。
掌握车距很重要，行车安全很有效。
沉着灵活别着急，全凭目测有距离。
车速较快远距离，以防刹车来不及。
出租车后远距离，随时停车要注意。
新奥拓 省油 操作
新奥拓省油操作TT20091212 已用新奥拓（手动）3万余公里。
为找到奥拓车省油的操作方法，经过学习、实践；再学习、再实践，得出一省油具体操作。
1、以5档行车为主。
新奥拓5档日常省油区间有2个。
40-50（50匀速最好，能达到4.5左右油耗）;75-80-90(日常80,2500转,实用省油点；快速路上90,3000转,又快又省还又安全。
高速110,3500转省油，但没有前两个区间省油。
＞50-60-70最不省油2、1300转以上带档滑行（不给油），发动机有断油功能，省油。
1300转以下带档滑行（不给油），发动机给油，不省油。
速度快了，可带档滑行到1400转，接着给油走车。
若摘档后，再挂档，发动机是自动给油的。
3、发动机高转费油，发动机低转也费油。
拖档（发动机高转＞2200转，低档且时间长），---费油。
拙车（发动机低转＜1600转，＞4档，车铛铛的要灭火）---汽油雾化不好，--费油。
根据车速（什么速度用什么档），换档准（什么档走什么速度）、速度要快，不能拖档。
4、50-120区间，用5档。
速度变化用油门来控制，尽量不踩刹车。
跟车时，眼睛要看到自己前车10个车的情况。
5、小油门，匀速前进。
忽快（大给油）忽慢（踩刹车或急刹）-最费油。
6、起步要稳（不闯车）要柔。
挂档后先抬离合到切入点，即车要动不动时，给油最后彻底抬起离合。
7、冬季启动要热车。
到1500转后，1档不给油走1KM后，2档正常走车纠正一个观点：慢车省油。
只是50匀速时才有可能，一般以75-80为省油，且自己又不成为挡道的障碍物。
越野摩托车驾驶技巧
越野摩托车驾驶技巧！搓板路：连续的起伏路面，我们称之为搓板路，是最难行走的。
通过正确方法进行练习，你也可以快速而安全的通过。
在进入搓板路之前，挑到最高档，档位越高，你的悬挂系统工作越好。
一、除了换高档之外，另外一个关键是把你的重心往后移。
当然你需要站立，并保持一个攻击姿势。
定你的屁股位于后挡泥板上方。
二、同时要用双膝用力夹住车身。
这样将有利于防止左右摆动，使你操控更加好。
三、脚部的受力点应该在前脚掌，而不是脚弓。
并且要双脚平行向前，可以避免因为脚撞击而受伤。
四、上身保持双肩水平，双手扶正车把，并握紧，随时准备抵抗地面传来的任何冲击。
五、一个手指头握离合器也是必要的，因为你随时需要车爆发出冲刺的力量，来保持你前进的速度和让前轮竖立起来。
六、你的头部应该抬起，目视前方路面消失的地方，这样当路面突然发生变化时，才能及时地做出正确的判断和反映。
七、最后一条，但是是最重要的一条，不要让你的前轮往下扎得太狠，否则你会在隆起的位置被绊倒。
图片:硬土急弯过法对于任何一个越野摩托车场地的任何一个转弯，都有一些不同的技巧，但是也有绝大部分相似的技术。
当一个转弯是那种滑滑的又干干的地面的时候，正确的技术就变的异常的重要。
这种弯弯往往是区分高手当中顶尖高手的地方。
入弯的时候：这种弯里买没有软土，没有沟壑，看起来又干又滑。
进入弯道之后，我们希望车辆以能控制的最高速度行进，所以车辆角度和速度需要根据这个转弯的倾角来决定，倾角向内越大，你的速度就可以越快。
如果向内倾角小的话，你又快速的进入，那么肯定会在拐弯的时候造成轮胎打滑而失去最佳控制。
刹车技巧：最好的方式是站着进入这种弯道，进入弯道之后的瞬间，点前刹车的同时身体前倾坐下去，再伸出你的腿把重心压到前轮上，增加前轮的抓地力。
这种弯道就必须尽量把所有的重量放到前轮上面去，这样才能保持最好的角度和姿势。
因为这种地方没有什么泥土，前轮不容易抓住地，所以你需要把前轮成为整个车辆的引导点。
最精简的汽车驾驶技巧大全
最精简的汽车驾驶技巧大全驾驶汽车是一项非常重要的技能，但人们常常会因为太过繁琐的细节而忽略了一些最基本的技巧。
以下是最精简的汽车驾驶技巧大全。
1. 明确目的地和路线在开始驾车之前，应当明确自己的目的地和路线。
提前规划好路线可以避免迷路和浪费时间。
2. 调整坐姿和座椅高度合适的坐姿和座椅高度可以保证驾车时的舒适性和视野范围。
座椅应当是扶手和支持调节到最适合驾驶者的位置。
3. 系好安全带同时确保所有乘客都系好安全带，这是保证行驶安全的最基本措施之一。
4. 确认车辆控制器的位置驾驶者应当确定车上各个控制器的位置，比如车头灯、放慢装置、刹车等等，以便在需要时更快速的进行操作。
5. 使用适合的齿轮在起步和行驶时，选择适合的齿轮。
通常情况下，起步使用一档，行驶时选择较高的齿轮以节省燃油。
6. 调整速度当驾驶者注视着前方的路况时，应当根据实际情况调整车速，以保持行驶的安全和稳定。
7. 预测行驶路况在行驶过程中，驾驶者应该时刻留意周围环境，并尽可能预测前方的路况，避免交通事故的发生。
8. 保持安全距离在行驶中要保持安全距离，这是为了防止紧急情况的发生，及时进行避让或停车。
9. 注意前方车辆和行人要时刻留意前方的车辆和行人，并保持高度警惕，以避免交通事故的发生。
10. 注意天气和路面状况驾驶者还应该时刻注意天气和路面的状况，驾驶技巧不同的天气车辆会有不同的反应。
如下雨和积雪状况下需减速过弯，滑动可能会导致事故发生。
这些是驾驶汽车时最为基本的技巧，通过不断地实践和总结，可以使驾驶者的驾驶技巧得到不断地提升。
铃木奥拓档位操作方法
铃木奥拓档位操作方法
铃木奥拓的档位操作方法如下：
1. 将车钥匙插入点火孔中并打开车门。
2. 将脚刹踏板踩下，同时将换挡杆从“P”（停车）档拨到“D”（驾驶）档，这时候车就可以前进了。
3. 如果需要倒车，先将车停下并踩下刹车，然后将换挡杆从“D”档拨到“R”（倒车）档。
注意事项：
1. 操作前请仔细阅读车辆说明书，并按照说明进行操作。
2. 在换挡的过程中需要踩下刹车，避免车子失控。
3. 切勿在行驶中将车挂到“N”（空挡）档，这会损坏发动机和变速器。
4. 在行驶中不要频繁换挡，以免对车辆造成损坏并影响行驶安全。
汽车驾驶基本操作技巧
汽车驾驶基本操作技巧想了解汽车驾驶基本操作技巧的朋友，请看下文。
店铺整理了相关的资料给大家参考，希望对你有用。
起步技巧与禁忌起步操作是驾驶员的最基本的必修课，从某种程度上讲，它往往能反映驾驶员的技术水平。
1起步操作技巧1) 将钥匙插入点火锁内，打开点火开关，然后观察各仪表工作是否正常，起动发动机。
若有仪表工作不正常，应立即将发动机熄火，检查并排除故障后方能重新起动发动机。
2) 踏下离合器踏板，将变速杆挂入1档位置。
3) 开左(右)转向灯，鸣喇叭，同时观察车辆前方、左右、上方及后视镜(图1-9)，看有无妨碍起步的情况，特别要注意安全。
4) 放松驻车制动杆(俗称“手制动”)，握稳转向盘(俗称“方向盘”)。
5) 抬起离合器踏板(这是起步是否平稳的关键)。
其要领是：先快抬离合器到发动机声音变低时(此时压盘与从动盘开始摩擦)，松抬离合器踏板的速度放慢，待车身稍微抖动时(离合器处于关联动)，稍停顿离合器踏板，同时少许加油(图1-11)，然后再慢抬离合器踏板。
同时右脚继续慢慢加油，当左脚感觉轻松时再较快地完全抬开，达到平稳起步。
2起步禁忌1) 一忌起步不稳。
起步是车辆行驶中的第一步操作。
在正常的起步中，要求起步平稳、安全，要有正确的驾驶姿势，不低头看机件，目视前方和道路两侧。
要求起步时无前冲、抖动、熄火和间歇拱动现象。
2) 二忌起步选择档位不合适。
汽车选用档位要根据汽车所处的条件、道路和坡度等具体情况。
一般在平坦、坚实的'道路或场地上，应选用1档或2档起步;如果处于严寒气候、松土地段或上坡路时，必须使用一档起步;在冰雪、泥泞的道路上也必须用一档起步，同时还应清除车轮下冰雪、泥浆或在车轮下铺撒砂土。
3) 三忌起步时离合器踏板、加速踏板和制动踏板配合不当。
此配合一定要熟练。
4) 四忌起步后仍将左脚放在离合器踏板上或起步时忘了将驻车制动杆松开。
这些往往是新手容易犯的毛病。
5) 五忌没看清周围的情况就起步。
一定要确保车辆四周没有人员和其他障碍，前后左右方无来车，再鸣号起步。
1、新奥拓磨合期注意些什么
新奥拓磨合期注意些什么？第一阶段：需控制发动机转速不超过3000转/分，车主在新车磨合初期，一定要把握住发动机的转速，尽量将转速控制在2500-3000转以内。
装载不能超过额定载荷的75％，此磨合应在新发动机2000公里内进行。
在随后的500至1000公里里程称为磨合期第二阶段，要进行发动机最大功率释放。
其实很简单，就是让车跑起来，发动机达到较高工作转速为宜，但是鉴于安全方面的考虑可以使用低挡位高发动机转速的方法来磨车。
2、接下来的问题是换挡与转速的关系：这个问题始终困扰这我，就查到的资料而言，我认为每个车都是不尽相同的（应该与最大扭力区间转速有关联，具体如何，还没有查到相关的资料），对于最新奥拓这车还没有查到科学权威的说法，就一般而言有如下说法（节选精华，以求共同探讨）：（1）手动挡车过早换挡容易对发动机造成伤害，但过晚换挡也会徒然浪费汽油且得不到预期的加速性能。
换挡时机发动机转速应为2000至2500r/min。
（2）,轻油门高转速更省油,发送机工作也更轻松,提速也更快,如果总在低转速下就换挡,低转速下轰油,发动机虽然在狂喷油,但输出扭力小,提速慢,这就延长了大油门下的工作时间,本来就比高转速费油,时间长了就会更费油,而且发动机总是大负运转,伤机器,也会增加积炭和结胶,导致发动机无力,动力下降,严重了要拆机清洗,很伤发动机的,建议把换挡转速提高到：1换2:1800-2000,2换3:2000-2200,3换4:2500-2800,4换5:2800-3000。
急加速时把换挡转速再提高些,从低转速轻给油门至换挡转速然后换挡,出了磨合后按这个方法开开,油耗应该会下来。
（3）现在（指近几年来）的车子一般都结束了化油器机械控油的时代，且一般所用的发动机都称为”高转速发动机”因此记住一条总的原测：不会“拉”毁车，只会“拖”毁车，（注解：拉--指高转速开车或换挡；拖--低转速或者感到车子抖，发动机声音闷），曾见过好多亲历的例子，新车，女性新手驾驶，5000多公里大修发动机，为什么？积炭极期严重，一般在1500或以下换挡。
如何正确驾驶汽车
如何正确驾驶汽车汽车正确启动的三步曲：不管汽车的新旧程度，司机在首次启动汽车时做到一看二查三启动，对延长汽车的使用寿命会有很好的作用。
一看，就是围绕汽车转一圈，主要看汽车的外表和环境为主，看看车前车后有没有障碍物，停车位置的地面有没有可疑的油渍或水渍，前后灯具总成是否有损坏，轮胎气压是否够气二查，就是了解发动机的机油、冷却水是否够量，前后照明灯、信号灯和仪表是否工作正常，主要以检查汽车内部的技术状态为主。
掀起发动机罩，抽出油尺查看机油高度位置是否正常，拧开水箱盖查看水位是否正常，因为机油和冷却水是发动机的"生命保护盾"，它们出问题发动机就很容易出问题，经常检查油和水的状况是十分必要的。
同时也不要忘记查看一下冷却液和制动液，这些液体的储液罐大多呈透明的，一目了然。
然后将点火锁匙转到开的位置并不是启动发动机，查看仪表板各个仪表和指示灯是否显示正常。
依次开启关闭小灯、大灯、会车灯、雾灯、转向灯，故障灯、倒档灯和刹车灯等，尤其要重视转向灯和刹车灯，不管白天黑夜，这两种信号灯是最关系到行车安全的，任何时候都要保持良好的状态。
正确驾驶汽车三启动，就是在前两项都正常的情况下转动点火锁匙启动发动机，每次启动时间不要超过十来秒，这里要注意冷启动时，压油门要轻缓渐进，切忌一启动就立即加大油门使发动机转速急剧提升，因为冷启动时曲轴转速瞬间急升，机油来不及输送到轴瓦位置，容易造成轴瓦损伤。
发动机启动后，密切注意油压、水温、充电筹仪表或仪表灯的变化，待仪表符合正常值或仪表灯熄灭时就可以上档开动汽车了。
驾驶汽车的注意事项：按照规范驾驶汽车，是行车安全的重要保障。
特别是对新司机来说，养成良好的驾驶习惯，可终生受益。
开车时，你有以下这些坏习惯吗? 转向掏轮：汽车拐弯时，左手或右手反握方向盘，这样做虽然使转向省力，但遇汽车颠时，极易将手腕打伤，特别是回轮时，极易将手腕打伤，特别是回轮速度慢，极易发生交通事故。
新奥拓 驾驶技巧
新奥拓·驾驶技巧1、如何拐弯进窄门？ :office:首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？坚持“走自己的道”，不要理会别人。
若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。
还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？采用倒车停车方法。
通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡？不建议经常放空挡。
在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。
下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道？要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。
在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。
并且尽量避免停在斑马线上。
7、怎样换挡最有效率？换挡的诀窍在于学会听发动机声音。
车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
8、怎样把速度保持在60-80码？很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
如何驾驶摩托技术
如何驾驶摩托技术
第一步打火，可以是电子打火，也可以脚踩发动机。
第二步启动。
捏紧离合器，同时加大油门，注意油量不能给得太多，将档数调至二档，逐渐放开离合器，双脚离地放于踏板上，这样车子就启动了。
第三步换档。
基本档为二档，换档时可以用脚踩，也可用脚勾。
向后勾一下加高一档，向前勾一下减小一档。
最低为一档，最高为五档。
比如启动时为二档，向后勾一下就变为三档，再向后勾一上，就为四档。
平路一般在三四档之间，上坡弯道减档，下坡时档数在二档至三档之间，不给油，同时捏前刹和踩后刹；上坡时档数在一至二档之间，加大油门；转弯时，不要给油，打开转弯灯。
注意转换档数时应捏紧离合器，换好后逐渐放开，这样，避免打齿链。
夜间行驶时，要注意开灯。
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新奥拓·驾驶技巧1、如何拐弯进窄门？ :office:首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。
2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？坚持“走自己的道”，不要理会别人。
若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。
还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。
总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。
3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？采用倒车停车方法。
通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。
4、要不要放空挡？不建议经常放空挡。
在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。
下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。
5、如何超车和变道？要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。
变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。
在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。
若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。
6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。
并且尽量避免停在斑马线上。
7、怎样换挡最有效率？换挡的诀窍在于学会听发动机声音。
车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。
一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。
8、怎样把速度保持在60-80码？很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。
首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。
9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。
10、如何把车开到上街沿？一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。
长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。
有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。
下来的时候，也最好从侧面下。
优秀驾驶员驾驶技巧一、开车技巧行车安全的基础是技术和经验1、上车先看车上车前绕车转一圈，看车的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水。
一个星期还得揭开盖子检查一次机油、冷却水、刹车油。
2、点火步骤拉紧手刹（防备滑动），离合器踩到底，空档，不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后停6秒钟，让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统，然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。
点火成功后，挂一档、松手刹、慢抬离合、加油、出发。
3、开车先热车电喷车几乎不用热车。
这里热车是指启动润滑系统。
停车超过3小时，发动机点着火后，怠速10秒以上，转速表下降到1000左右，再发车。
北方严寒天气适当延长怠速热车时间。
4、一档起步轿车变速器设计偏重于速度。
如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离合器早期磨损，所以轿车无论排量多少，都应一档起步。
5、平稳换档换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点”处暂停（不是慢，而是停！），同时稍加油，感到车有向前的力量了，再轻抬离合器。
这样操作，平稳、顺畅、不抖动。
6、踩准脚刹为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置。
以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹，向右踩油门。
平时只要路面略微有情况，右脚掌立刻放到脚刹踏板上，进入准备状态，确保万无一失！7、带档刹车加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力，并且能控制两个驱动轮同步，防止刹车时跑偏。
特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低。
所以任何情况下都要带档踩刹车，当车快要停下时，再踩下离合，退到空档，以防憋灭火。
8、刹车先看后视镜刹车前要看一下后车距离，如果太近，并且自己与前车还有一定的距离，就稍微松一点刹车，避免后车追尾。
9、时刻掌握脚刹状况上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹，下坡前轻点一下脚刹，接近路口、道口前轻点一下脚刹。
做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常，立刻用减档和手刹减速停车。
10、公交车站有危险公交车靠边进站后，经常有乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。
个别公交出站时不打转向灯，突然上路。
11、前车突然让路有危险正常行驶中，前车突然让路，千万不要往前超车，前面可能发生紧急情况。
12、不要靠近路边停着的汽车停在路边的汽车随时可能打开车门，在行驶时要与路边的任何汽车保持一个安全的距离。
如果避让不开，鸣笛提示后减速通过。
13、向路的中间靠在双向混行车道行驶时，尽量离路边的自行车和行人远一点，往路的中间靠，因为对面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的，一定要保持安全距离！14、超车减档提速行驶中超车，要当机立断，不可犹豫拖延。
看准空位子，迅速提高车速超车。
如果车的负载较重，要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力，实现超车。
超车肯定费油、费车，徒增危险，能不超最好不超。
15、不能超车的4个地方在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车，③过桥不能超车，④前方有路口、道口不能超车.16、不要跟车的4个地方①不要跟在外地车后面，突然停车问路，②不要跟在长客车后面，突然停车捡人，③不要跟在出租车后面，突然招手急停，④不要跟在大货车后面。
突然警察叫停。
17、过路口一定要减速观察过所有的路口都要提前减速，是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高速强行通过路口，如果你正走到路口中央，如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧？越是夜间越危险！18、路口左转绕大弯汽车在路口左转弯时，很多驾驶员有抄近走的习惯，把车直接开过去，占了左边的车道。
如果左边车道有车急行，就有危险！19、过弯道规则进弯道前先减速，弯道过半后再加速，又快又稳。
如果入弯过快，然后又踩刹车，很容易甩尾或侧翻。
20、谨慎鸣笛突然鸣笛，可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞。
特别是有小孩过马路的时候。
应该减速慢行或停车等待。
21、看不见就鸣笛行驶中只要视线受阻，看不见前方路况，比如在道路的拐弯处有高楼高墙，有建筑围栏遮挡，或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛。
必要时还要打远光，提示对方避让。
要防备那里突然跑出人或汽车！22、高速紧急，只踩刹车高速行驶时转向极其灵敏，略动一点就产生很大转向。
如果发生紧急情况，用习惯手法打方向盘，相当危险！所以，高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速，不要乱打方向盘再增加危险。
23、高速公路的积水大雨后高速公路上常有积水，如果躲不开，通过时用力握紧方向盘，保持匀速直线行驶。
千万不要有转向和刹车的动作！24、下坡带档下大岭、下大坡时，不能长时间使用脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效。
应该事先选挂低速档3档或2档，限制速度下坡。
25、延时熄火汽车长时间高速行驶发动机处于高温状态，这时停车后立即熄火，将对发动机有伤害。
正确的熄火方法是，让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。
26、方向盘锁死“方向盘锁死”现象是一种保护功能。
在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘被锁住，具有简单的防盗功能。
解除的方法是插入点火钥匙，扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁。
27、拉高转速发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作，会造成燃烧不充分，加速积碳，进一步造成燃烧不充分。
行车时不妨常常拉拉高转速，让高温烧掉积炭。
二、停车技巧停车有技术，也有艺术。
1、停车的基本原则停车要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。
2、等信号停车一分钟以上的等信号停车，应该熄火，符合节油、环保。
一分钟以内等信号停车，可以不熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档。
3、路边暂停要打转向灯在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定没车、没行人时再靠停。
停车地点必须是允许停车的，又不影响其他车辆和行人通行。
4、路边起步要打转向灯靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况。
不仅看后视镜，还要转过头看。
一切正常后，打开转向灯，鸣笛、上路。
5、路上暂停别跟前车太近堵车或等信号灯停车时，至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障，自己也被夹在中间出不来。
6、车头朝外无论在哪里停车，尽量车头朝外停，一是走的时候方便，二是有防盗功能。
偷车贼如果只有偷一辆车的机会时，偷车头朝里的。
7、车停明处走亲访友夜晚临时停车，要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗的角落里藏。
长时间或整夜停车一定进车场。
8、高楼窗下不安全有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子，刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开这些危险区，比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。
9、车里别放什么东西车内物品收藏好，从车外能窥见的部位不能有他人感兴趣的东西。
放了一个空皮包，可能被砸碎风档玻璃！10、路边顺向停车技巧路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位。
方法：向前开，让自己的车尾与前车尾对齐。
两车相距1米，停车。
原地往右打足方向盘，成45°角慢退。
当自己车头与前车车尾成一直线时，迅速将方向盘向反方向打足，慢退，车就基本能停好了。
新手山路行车驾驶技巧山区道路大都路幅狭窄，坡陡弯急，长而陡的坡道较多。
在山路上行驶首要的问题是要尽可能地集中精力，保持良好的视线。
形形色色不断改变的路边环境一般都会使驾驶者处于相对兴奋的状态。
特别是在一个既陌生又景色优美的环境中就更是如此。
此时的驾驶者应该控制一下自己的状态，集中精力驾驶汽车，视点要远且要尽量看清路面情况和路边环境。
要尽量利用路面的宽度选择行驶路线，视线不好时应鸣号。
注意查看仪表的工作情况，特别是水温和油压。
上坡时应让发动机保持足够的动力，提前选择好合适的挡位，随时作好避让下行车的准备。
应该尽量避免在山路上停车，必要时应选择相对平直、视线好的安全地段。
不得不在坡上停车时，一定要拉紧手刹。
下坡时绝对禁止空挡滑行，因车辆重心前移，车速会越来越快，驾驶员在控制车速时若频繁使用制动踏板，会感到腿部乏力、疲劳，车轮制动鼓和制动蹄片也会过热，轻者使制动效能降低，重者使制动失效。
因此，路下坡时，应根据坡道的情况以及车辆载质量的大小，挂上适合所需车速的挡位，充分利用发动机的牵阻作用控制车速，这样可避免过多地使用脚制动器。