公路工程盖板涵施工技术专项方案

XXXXXXXXXXXXXXX标段涵洞工程编号：XXX涵洞工程盖板涵施工技术专项方案1.适用范围适用于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX项目部管段内所有钢筋混凝土盖板涵工程施工。

2.作业准备2.1内业技术准备2.1.1首先根据标段的实施性施工组织设计，结合盖板涵施工特点编制作业指导书。

2.1.2在正式开工前，由总工组织技术人员对施工图纸进行会审，并根据测量放样出的每个盖板涵位置，逐一进行现场核对。

2.1.3编制盖板涵施工组织设计、专项措施、过渡工程设计方案、开工报告等。

2.1.4在保证施工质量的情况下，制定施工安全保证措施，提出应急预案。

2.1.5组织技术人员详细的阅读和学习各个工点的盖板涵施工图纸，对不清楚的技术难题，要进行点对点的学习、指教，使相关技术人员全面领会、掌握有关工序的设计要求及技术标准并予以严格执行。

2.1.6各个工点的盖板涵施工前均要对施工人员进行技术交底，进场之前对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后方可持证上岗。

2.2外业技术准备2.2.1修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活办公需要。

2.2.2做好施工现场的“三通一平”工作。

2.2.3钢筋加工厂，要提前修建完成，并根据图纸要求进场原材料，进行检验。

2.2.4拌和站在通过验收后，及时组织原材料进场，完成原材料的检验工作，提前做好混凝土的生产准备。

2.2.5施工机械设备进场并进行调试运行。

3.技术要求3.1混凝土采用拌和站集中拌制；钢筋采用钢筋厂集中加工成型；涵洞盖板在预制场集中预制。

3.2施工前实验室应按设计要求进行混凝土施工配合比试验。

3.3对于原材料检查、配合比的调配严格按规范和设计要求，并且在施工现场对于混凝土的拌和、坍落度、振捣等各项指标进行严格的控制。

3.4钢筋制作、安装和混凝土施工必须按照设计要求进行，设计未明确时，按照《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》（铁建〔2005〕160号）、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》（铁建设〔2005〕160号）、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》及其局部修订条文“铁建设【2007】140号要求进行。

3.5涵洞处路基填筑在涵身结构达到设计强度后进行，从涵身两侧同时对称、水平、分层施工，采用人工配合小型机械的方法夯填密实。

当涵顶填筑厚度大于1m后，方可通过大型机械。

涵身两侧1m范围内的填土不得用大型机械施工，应采用人工配合小型机械的方法夯填密实。

3.6基底持力层承载力必须大于等于150KPa，承载力不足150KPa时需对基底进行加固处理。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序测量放样→基坑开挖→基底处理垫层施工→涵身基础施工→涵墙施工盖板浇筑（安装）→翼墙施工→附属工程。

4.2工艺流程预制盖板涵施工工艺流程现浇盖板涵施工工艺流程5.施工要求5.1施工准备5.1.1盖板涵开工前应对进场道路进行扩建修整，增设必要的错车道满足施工车辆的正常运行。

5.1.2合理规划施工现场材料堆放场地以及弃渣场等。

5.1.3合理布置现场的供水管路、供电线路，保证各工点的用水，用电需求。

2.2.4工程标识：每个盖板涵处要有工程标识牌，至少包括平面布置、编号、主要技术标准和参数、施工进展等内容。

5.1.5审阅图纸：仔细审阅施工图纸及文件，审核有无与标准不相符的项目，图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏，是否详尽，有无不明白的地方等；如有不相符应立即与技术主管或相关的技术人员联系，以便及时更正、标注明确。

5.1.6现场复核：对照施工图纸及中线水平桩，现场复核建筑物平面和空间的位置，盖板涵建筑物与原交通或排灌系统的连接是否与实际情况相符、顺畅，标高是否与原地面相吻合。

经过现场复核确认无误的方可进行施工放样。

5.1.7过渡工程设计与地表引排水：基坑开挖前应对于处在灌溉渠道或者现有交通道路处盖板涵必须设合适的过渡工程，满足当地正常的生产生活需要；盖板涵开挖前应做好地面排水，在基坑顶缘四周应设向外排水坡，并在适当距离设截水沟，且应防止地表水冲刷坑壁，流入基坑内。

5.2施工工艺5.2.1测量放样测量放样，包括平面位置放线和标高测量控制。

首先按图纸设计放出盖板涵中桩，然后用全站仪放出斜交（或正交）角度，得出盖板涵纵向中心线，并且在盖板涵一侧放出中线控制桩，最后根据平面基线和标高放出基坑上口开挖线，并撒上白灰线，将开挖值和有关要求交待给施工人员，经监理复查认可后进行开挖。

5.2.2基坑开挖（1）基坑开挖采用机械开挖为主辅以人工开挖，挖基过程中保持基坑排水设施的畅通，在基坑四周设汇水明沟，盖板涵基坑内设集水井，抽排明水。

基坑开挖时，合理确定开挖顺序、分层开挖深度和基坑边线的位置；要按基础设计的平面尺寸，每边放宽不小于50cm，坑壁放坡坡度约为1：0.5。

开挖距基底约30cm 时，进行水准测量，做出开挖深度标识后，人工清槽。

开挖好的基坑，做到基底无浮土和其它杂物。

基础土石方应弃在地表排水沟以外，且弃土堆坡脚距基坑顶缘距离不小于基坑深度，以免造成对基坑边坡的侧压。

基坑开挖过程不宜间断，要始终保持基底不受水浸泡，随时抽集水井中的水。

在基坑开挖过程中，要经常检查基坑中线及水平，以便及时纠正施工中的误差。

对有水的基坑可预留0.2m 不下挖，待检查人员检查后立即清除、立即进行封闭。

（2）既有建筑物旁开挖基础时，应保证既有建筑物一侧边坡有足够的稳定，必要时应进行加固防护，并随时对防护工程进行观察，并在既有建筑物上设观测点，进行定期观测，以确保既有建筑物安全。

基坑较深时，除采取放缓坡率外，可在边坡中间设置平台。

（3）基础开挖为石方，需要爆破施工时，炮眼施工采用人工打眼或机械钻眼，一般采用松动爆破，爆破时严格控制装药量，炮眼位置根据现场确定。

炮眼与边坡应有一定的距离，不得因爆破影响边坡的稳定和完整。

（4）土质基坑开挖尺寸按基础设计平面尺寸适当放宽，无水基坑每边放宽不小于50cm；有水基坑每边放宽不小于80cm，并在基坑设计尺寸以外留出汇水井位置。

（5）开挖后应进行6项检查，即平面尺寸、标高、承载力、均匀性、边坡稳定性以及排水条件，并经监理检测签证。

5.2.3基底处理对于未风化的基岩，应清除岩面松散碎石及其它杂物；对于风化基岩，应按设计要求清除风化层；对于倾斜基岩，须将其岩面凿成水平或台阶状，确保其稳定性。

当持力层顶面为斜坡时，需挖成台阶处理，台阶坡度不大于30度。

每节涵身基础应置于同一土层上，当为不同土层时，应设台阶换填处理。

本标段盖板涵要求基底持力层承载力必须大于等于150KPa，根据设计图纸和涵洞基底承载力情况，如基坑开挖后基底持力层承载力与设计不符时及时联系监理及设计单位到现场确定变更方案，根据变更方案采取相应地基处理措施。

盖板涵基底地基处理方法有：铺设C30混凝土垫层10cm、基底换填、CFG桩、碎石桩、水泥搅拌桩等，其施工参照相对应的作业指导书进行。

5.2.4基础混凝土施工地基处理完成后，测量放线定出基础各项尺寸的点位。

按要求搭设模型，并请现场监理工程师及专业监理工程师检查，符合规范要求后，方可进行混凝土施工。

基础混凝土采用拌和站集中拌制；用混凝土罐车运至现场，采用溜槽或混凝土泵车入模，捣固工艺按规范要求进行。

5.2.5模板及支架盖板涵模板以钢模为主，采用标准组合模板和特制异型钢模拼装，辅以木模补缝，应保证外观质量。

①模板组装前，进行调整，并满涂脱模剂。

检查好标高轴线，在作业面上弹出模板内侧位置轴线，底板凹凸不平处，用1：3水泥砂浆找平。

支撑柱下应加设垫板，以防下沉。

②模板自下而上顺序组装，横向用U形卡，纵向用L形插销连接，转角处用阴角模板、阳角模板借U形卡拼接，组成需要矩形截面，再用钩头螺栓、板条式拉杆配合钢管背带将模板连接成整体。

③模板支撑时采用模板内外双支撑，外侧采用φ50脚手架管支撑，内侧用方木作对口。

边墙施工时，在原地面搭设脚手架作为施工平台。

模板接缝处架钢管背带，并加设方木和圆木支撑。

用于支背带的间距75cm，以确保模板刚度。

5.2.6钢筋施工钢筋统一在钢筋加工厂加工，用10t材料运输车运到框架涵现场进行绑扎。

钢筋加工前要将钢筋加工配料表与设计图复核，检查配料表是否有错误和遗漏，无误后方可加工，加工好的成品钢筋应挂牌分类存于钢筋棚内，并做好防锈。

钢筋绑扎前应该认真熟悉图纸，检查配料表与设计图纸是否有出入，同时检查成品钢筋与配料表尺寸形式是否有误，核对无误后方可绑扎。

钢筋骨架制作技术要求：①受拉热轧光圆钢筋的末端应做成180°弯钩，其弯曲直径不得小于钢筋直径的2.5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。

②受拉热轧光圆钢筋和带肋钢筋的末端，当设计要求采用直角形弯钩时，直钩的弯曲半径不得小于钢筋直径的5倍，钩端应留有不小于钢筋直径3倍的直线段。

③弯起钢筋应弯成平滑的曲线，其弯曲半径不得小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋）或12倍（带肋钢筋）。

④用低碳钢热轧圆盘条制成的箍筋，其末端应做不小于90°的弯钩，有抗震等特殊要求的结构应做135°或180°的弯钩；弯钩的弯曲直径应大于受力钢筋直径，且不得小于箍筋直径的2.5倍；弯钩端直线段的长度，一般结构不得小于箍筋直径的5倍，有抗震等特殊要求的结构不得小于箍筋直径的10倍。

⑤焊（连）接接头在受弯构件的受拉区不得大于50%，轴心受拉构件不得大于25%。

⑥绑扎接头在构件的受拉区不得大于25%，在受压区不得大于50%。

⑦钢筋接头应避开钢筋弯曲处，距弯曲点的距离不得小于钢筋直径的10倍。

⑧在同一根钢筋上应少设接头。

“同一截面”内，同一根钢筋上不得超过一个接头。

5.2.7涵身混凝土施工涵身混凝土采用通仓浇筑或分节跳仓浇筑的方式。

混凝土在拌和站集中拌制后，混凝土罐车运输，混凝土泵车入模或吊车吊罐入模，入模前检查混凝土的均匀性和坍落度，浇筑混凝土时，分层、均匀、对称进行，每层厚度不超过30cm。

混凝土振捣采用插入式振捣器振捣。

控制好混凝土浇筑厚度，每层混凝土厚度不大于40cm。

振捣棒插入点布置应排列均匀，采用行列式顺序移动，每次移动位置的距离不大于振捣器作用半径的1.5倍。

振捣上层混凝土时，振动棒插入下层混凝土5～10cm。

振捣时间控制在20～30秒，以混凝土表面呈水平并呈现浮浆和不再出现气泡、不再沉落为度，振捣时避免撞击模板及其他预埋件；混凝土浇筑应保持连续性，如因故中止且超过允许间歇时间，则应按施工缝处理；混凝土浇筑完毕后应加强养护。

养护方法是采用麻袋、草垫或砂进行覆盖，并定时洒水保持湿润；当混凝土强度满足拆模要求时，方可拆除模板，当混凝土经检查合格后，对基坑按设计要求进行回填。

5.2.8盖板施工（1）混凝土盖板预制施工钢筋混凝土盖板在预制厂按设计要求集中预制。