轮胎拆装实习
汽车车轮拆装的实训报告
一、实习目的本次实训旨在使学生深入了解汽车车轮的结构和拆装流程，掌握车轮拆装的正确步骤和注意事项，提高学生的实际动手能力，为将来从事汽车维修工作打下坚实基础。
通过实训，学生能够：1. 熟悉汽车车轮的组成部分和功能。
2. 掌握车轮拆装的操作技巧和安全规范。
3. 了解车轮故障的常见原因及排除方法。
4. 培养学生的团队协作精神和解决问题的能力。
二、实习内容1. 车轮结构及分类首先，我们学习了汽车车轮的基本结构，包括轮胎、轮辋、轮毂、气门嘴、气门芯等部件。
根据车轮材料的不同，车轮可分为铝合金车轮、钢制车轮、锻造车轮等。
了解车轮的分类有助于我们更好地进行车轮拆装和保养。
2. 车轮拆装步骤（1）准备工具：扳手、撬棒、扒胎机、气门嘴扳手、轮胎专用润滑脂等。
（2）拆卸气门芯：首先，使用气门嘴扳手拧下气门芯，放净轮胎内空气。
（3）使用扒胎机：将轮胎放置于扒胎机拆转盘上，使用扒胎机压下轮胎正反面，使之与轮辋初步分离。
（4）拆卸轮胎：用撬棒撬出弹性挡圈，配合扒胎机拆装工具，将轮胎拆卸下来。
（5）拆卸轮毂：使用专用扳手拆卸轮毂螺栓，将轮毂拆卸下来。
（6）拆卸轮毂部件：根据需要，拆卸轮毂部件，如轴承、制动盘等。
3. 车轮装配步骤（1）准备轮胎：检查轮胎是否有损伤、老化等现象，如有问题，应及时更换。
（2）涂抹润滑脂：在轮胎正反两面边圈面涂少许轮胎专用润滑脂。
（3）装配轮毂：将轮胎套入轮辋上，注意气门嘴位置，切勿损伤气门嘴。
（4）装配轮毂部件：根据拆卸顺序，将轮毂部件装配回去。
（5）安装轮毂：使用专用扳手拧紧轮毂螺栓。
（6）充气：使用打气泵为轮胎充气至规定胎压。
4. 车轮拆装注意事项（1）拆卸轮胎时，注意保护轮胎和轮辋，避免损坏。
（2）使用扒胎机时，确保轮胎与轮辋分离，避免夹伤。
（3）拆卸轮毂部件时，注意部件的顺序和方向，避免装配错误。
（4）装配轮胎时，确保轮胎与轮辋的匹配，避免出现卡住或松脱现象。
（5）充气时，注意胎压不要过高或过低，以免影响轮胎寿命和行车安全。
拆装实习报告汇总7篇
拆装实习报告汇总7篇在生活中，我们都不可避免地要接触到报告，其在写作上有一定的技巧。
为了让您不再为写报告头疼，下面是小编为大家整理的拆装实习报告7篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
拆装实习报告篇1一、实习目的：⒈掌握汽车发动机，车轮和汽车变速箱的结构和工作原理的理论知识，为后续课程的学习奠定必要的基础。
⒉掌握汽车总成、各零部件及其相互间的连接关系、拆装方法和步骤及注意事项；⒊学习正确使用拆装设备、工具的方法；⒋了解安全操作常识，熟悉零部件拆装后的正确放置，以及正确装配汽车部件的方法，并且培养良好的工作和生产习惯。
⒌锻炼和培养学生的动手能力。
实习要求：1.学会汽车常用拆装工具和仪器设备的正确使用2.学会汽车的总体拆装、调整和各系统主要零部件的正确拆装3掌握汽车的基本构造与基本工作原理4理解汽车各组成系统的结构与工作原理实习内容：1汽车发动机的拆装2汽车轮子的拆装3汽车变速箱的拆装二、实习工具与设备：一、解放牌载重货车底盘二、本田手动5档变速箱三、发动机四、工具箱五、其他零部件六、丰田a44dl液力变速器七、东风牌货车八、其他所需工具若干三实习过程：（1）、汽车发动机的拆装我们在老师的安排下，我们一组首先进行发动机的拆装，我们小组拆的是一个四缸日产发动机。
按照老师的讲解，我们进行的拆装顺序如下：一、拆下发动机外围部件，包括分电器、发电机及皮带、水泵、汽油泵、机油过滤器总成、支脚和离合器总成二、按顺序松开气门室螺栓，卸下气门室盖，取下垫片；三、拆下正时链上下罩，松开紧链器，拆下正时链；四、拆下摇臂轴架；五、拆下汽缸盖六、拆下活塞连杆，注意先把活塞摇到下支点至此，发动机拆卸完毕，发动机的组成为曲柄连杆机构、配气机构、燃料供给系、润滑系、冷却系、点火系、启动系共两大机构，五大系统。
在老师及讲解完发动机的组成和装配方法和注意事项后，我们开始组装发动机。
发动机装配不是仅仅把之前拆的顺序倒过来的一个过程，在装配时还要注意很多细节性的东西，比如传动机构的链条、飞轮在装配时都有定位或方向的标记，只有真正准确的安装好每个零件发动机才能正常工作。
轮胎的拆装实习报告
一、实习目的通过本次实习，使学生了解汽车车轮的结构、工作原理和拆装方法，掌握汽车车轮拆装的基本技能，提高学生的动手能力和实际操作能力，为今后从事汽车维修工作打下基础。
二、实习内容1. 汽车车轮结构及工作原理汽车车轮由轮胎、轮辋、气门嘴、挡圈等组成。
轮胎起到支撑车身、吸收震动、传递动力等作用；轮辋起到连接轮胎和车身的作用；气门嘴用于控制轮胎内气压；挡圈用于固定轮胎。
2. 汽车车轮拆装步骤（1）拆卸轮胎：首先，检查轮胎气压是否正常；然后，拆下气门嘴；接着，使用轮胎撬棒将轮胎从轮辋上撬起；最后，将轮胎从轮辋上取下。
（2）拆卸轮辋：使用扳手将轮辋螺栓拧下，然后将轮辋从车轮上拆下。
（3）拆卸气门嘴：使用气门嘴扳手将气门嘴拧下。
（4）拆卸挡圈：使用挡圈拆卸工具将挡圈从轮胎上拆下。
3. 汽车车轮装配步骤（1）装配挡圈：将挡圈套入轮胎边缘，使用挡圈安装工具将挡圈固定。
（2）装配气门嘴：将气门嘴拧入轮胎气门嘴孔中。
（3）装配轮辋：将轮辋套入轮胎边缘，使用扳手将轮辋螺栓拧紧。
（4）装配轮胎：将轮胎套入轮辋，使用轮胎撬棒将轮胎从轮辋上撬起，然后放回轮辋。
（5）检查气压：检查轮胎气压是否正常，如有必要，调整气压。
三、实习心得通过本次实习，我对汽车车轮的拆装有了更加深刻的认识。
在拆装过程中，我掌握了以下要点：1. 注意安全：在拆装过程中，时刻注意人身安全，避免发生意外伤害。
2. 按步骤操作：严格按照拆装步骤进行操作，确保拆装过程顺利进行。
3. 使用正确工具：根据实际情况选择合适的拆装工具，提高工作效率。
4. 注意细节：在拆装过程中，关注每一个细节，确保车轮装配质量。
5. 熟练掌握拆装技能：通过反复练习，不断提高自己的拆装技能。
总之，本次实习使我受益匪浅，为我今后从事汽车维修工作打下了坚实的基础。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，提高自己的实际操作能力，为我国汽车行业的发展贡献自己的力量。
汽车轮胎拆装实习报告
一、实习目的1. 掌握汽车轮胎的结构特点、拆装方法以及相关操作技巧。
2. 熟悉汽车轮胎在车辆中的重要作用，提高对轮胎维护的认识。
3. 培养实际动手能力，为今后从事汽车维修行业打下坚实基础。
二、实习时间2022年10月15日-2022年10月20日三、实习地点XX汽车维修厂四、实习内容1. 汽车轮胎的结构特点及分类2. 汽车轮胎的拆装方法3. 汽车轮胎的更换及平衡4. 汽车轮胎的检查与维护五、实习过程1. 汽车轮胎的结构特点及分类在实习过程中，我们首先学习了汽车轮胎的结构特点。
汽车轮胎主要由轮胎胎体、胎面、胎侧、胎圈等部分组成。
根据轮胎胎面的花纹、材料、用途等不同，可分为普通轮胎、越野轮胎、高性能轮胎、冬季轮胎等。
2. 汽车轮胎的拆装方法（1）拆卸轮胎首先，使用千斤顶将车辆升起，使车轮离地。
然后，松开轮胎螺母，使用轮胎扳手将轮胎拧下。
拆卸过程中要注意以下几点：1. 顺时针方向拧下车轮螺母；2. 逐步拧松螺母，避免一次性拧下；3. 在拧下车轮螺母时，注意观察螺母是否有损坏，如有损坏，及时更换。
（2）安装轮胎将新轮胎套入轮毂，然后按照拆卸时的相反顺序安装轮胎螺母。
安装过程中要注意以下几点：1. 逆时针方向拧紧轮胎螺母；2. 逐步拧紧螺母，确保轮胎均匀受力；3. 使用扭力扳手按照规定扭矩拧紧轮胎螺母。
3. 汽车轮胎的更换及平衡在轮胎更换过程中，要确保轮胎型号、花纹、尺寸与原车轮胎一致。
更换完成后，进行轮胎平衡操作。
平衡操作步骤如下：（1）将轮胎放置在平衡机上；（2）启动平衡机，观察轮胎是否平衡；（3）如不平衡，调整平衡块位置，直至轮胎平衡；（4）重复以上步骤，直至轮胎平衡。
4. 汽车轮胎的检查与维护（1）检查轮胎气压：使用气压表检查轮胎气压，确保气压符合规定值；（2）检查轮胎花纹：观察轮胎花纹深度，如花纹磨损严重，应及时更换；（3）检查轮胎外观：检查轮胎是否有鼓包、裂纹等异常情况，如有，及时更换；（4）定期更换轮胎：根据轮胎使用情况，定期更换轮胎，延长轮胎使用寿命。
拆装调整轮胎实习报告
一、实习目的本次实习的主要目的是通过实际操作，让学生掌握汽车轮胎的拆装、调整及检测的基本技能，了解轮胎的结构和作用，提高学生的动手能力和实践操作能力，为以后从事汽车维修工作打下坚实的基础。
二、实习内容1. 轮胎的结构及作用轮胎是汽车的重要部件，其主要作用是支撑汽车重量，减小路面冲击，保证汽车行驶的稳定性和安全性。
轮胎由胎面、胎侧、胎体、气门嘴、内胎等部分组成。
2. 轮胎拆装步骤（1）准备工具：扳手、轮胎撬棒、气门嘴扳手、打气泵、轮胎尺等。
（2）拆卸轮胎：先拆下气门嘴，放净轮胎内空气；使用轮胎撬棒将轮胎从轮辋上撬出；将轮胎放置在轮胎尺上，检查轮胎磨损情况。
（3）安装轮胎：将轮胎正反两面涂上轮胎专用润滑脂，将轮胎斜置放入轮辋中；将轮胎套入轮辋，注意气门嘴位置；使用打气泵将轮胎充气至规定气压。
3. 轮胎调整（1）检查轮胎气压：使用胎压表检查轮胎气压，确保气压符合要求。
（2）轮胎换位：根据行驶里程和轮胎磨损情况，定期进行轮胎换位，以保证轮胎均匀磨损。
（3）调整轮胎平衡：使用轮胎平衡机检测轮胎平衡，如有必要进行调整。
4. 轮胎检测（1）检查轮胎花纹深度：使用轮胎花纹深度尺检测轮胎花纹深度，确保花纹深度符合国家标准。
（2）检查轮胎气密性：使用检漏工具检查轮胎气密性，确保轮胎无漏气现象。
（3）检查轮胎外观：检查轮胎外观，如有异常情况应及时更换。
三、实习过程1. 实习初期，老师讲解轮胎的结构、作用、拆装步骤及注意事项，并演示轮胎拆装操作。
2. 学生分组进行实际操作，老师巡回指导，纠正操作错误。
3. 学生完成轮胎拆装、调整、检测等操作后，向老师汇报实习成果。
4. 实习结束后，学生撰写实习报告，总结实习过程中的收获和体会。
四、实习总结通过本次实习，我们掌握了汽车轮胎的拆装、调整及检测的基本技能，了解了轮胎的结构和作用，提高了动手能力和实践操作能力。
以下是实习过程中的几点体会：1. 轮胎拆装操作要严格按照步骤进行，确保安全。
汽车轮胎的拆卸实习报告
一、实习背景随着汽车行业的快速发展，汽车维修与保养已成为一项重要的服务。
轮胎作为汽车的重要组成部分，其拆卸与更换是汽车维修过程中的常见操作。
为了提高自身实践能力，我参加了汽车轮胎的拆卸实习，以下是我对实习过程及收获的总结。
二、实习目的1. 熟悉汽车轮胎的结构与拆卸方法；2. 掌握轮胎拆卸工具的使用技巧；3. 增强动手操作能力，提高汽车维修技能；4. 了解汽车维修行业的实际操作流程。
三、实习内容1. 实习时间：2023年X月X日至2023年X月X日2. 实习地点：某汽车维修厂3. 实习指导老师：XXX四、实习过程1. 实习第一天实习第一天，我们在指导老师的带领下，首先参观了汽车维修厂，了解了汽车维修行业的基本情况。
随后，指导老师向我们介绍了汽车轮胎的结构与拆卸方法，并强调了操作过程中的安全注意事项。
2. 实习第二天实习第二天，我们在指导老师的指导下，开始了汽车轮胎的拆卸实践。
具体步骤如下：（1）准备工具：轮胎扳手、小钩子、千斤顶、螺丝刀等。
（2）拧松轮胎螺丝：使用套筒扳手将轮胎螺丝拧松，注意要逐个拧松，以免轮胎突然脱落。
（3）拆卸轮胎：将千斤顶放置在车辆底盘的加强筋支撑点，将车辆顶起，使轮胎脱离地面。
使用轮胎扳手将轮胎螺丝完全拧下，取下螺丝。
（4）拆卸轮胎：双手握住轮胎两边，将其从车体上取下。
（5）安装新轮胎：将新轮胎套入螺栓，拧上螺丝，注意对角拧紧。
（6）调整轮胎螺丝：使用带有扭矩调节的专用扳手，按照随车说明书上的扭矩值调整螺丝。
3. 实习第三天实习第三天，我们在指导老师的带领下，进行了汽车轮胎轴承的拆卸与更换。
具体步骤如下：（1）拆轮胎：拆下轮胎，观察刹车盘和制动钳。
（2）拆轴承紧固螺帽：使用开口起拆下轴承外面防尘盖，拆下固定轴承的大螺帽。
（3）拆制动钳：使用梅花扳手拆下固定制动钳的两个螺钉，慢慢取下制动钳。
（4）拆刹车盘：将刹车盘取下，如需拆卸，可用螺钉拧到刹车盘孔上，用扳手拧紧。
（5）拆前轮轴承：拆下轴承外面的坚固螺帽，用双手向外拉出轴承。
车轮拆装实习报告
一、实习目的1. 熟悉汽车车轮的结构特点及其拆装方法，了解汽车车轮的工作原理和作用。
2. 掌握拆装工具的使用方法，提高动手操作能力。
3. 了解汽车车轮拆装过程中的安全注意事项，培养良好的工作习惯。
4. 为今后从事汽车维修行业打下基础。
二、实习内容1. 汽车车轮的结构特点汽车车轮主要由轮胎、轮辋、轮毂、轴承、制动鼓等组成。
轮胎是车轮的主要承载部分，负责与地面接触，承受汽车行驶过程中的各种载荷。
轮辋用于固定轮胎，同时起到保护轮胎的作用。
轮毂是车轮的转动部分，与轴承连接，传递动力。
轴承负责支撑轮毂，保证车轮的转动灵活。
制动鼓负责传递制动力量，实现汽车制动。
2. 车轮拆装步骤（1）拆卸轮胎1. 检查气门芯是否松动，如有松动，先拧紧气门芯。
2. 使用轮胎拆装工具，将气门嘴从轮胎中取出。
3. 使用扒胎机，将轮胎从轮辋上拆卸下来。
4. 检查轮胎胎压，如有异常，进行充气或更换轮胎。
（2）拆卸轮辋1. 使用专用扳手，松开轮辋螺母。
2. 拆卸轮辋，注意顺序，防止螺母丢失。
3. 检查轮辋螺母是否损坏，如有损坏，更换新的螺母。
（3）拆卸轮毂1. 拆卸轴承盖，取出轴承。
2. 拆卸轴承座，取出轴承。
3. 检查轴承是否磨损，如有磨损，更换新的轴承。
（4）拆卸制动鼓1. 拆卸制动鼓螺栓，取出制动鼓。
2. 检查制动鼓是否磨损，如有磨损，更换新的制动鼓。
3. 检查制动片是否磨损，如有磨损，更换新的制动片。
3. 车轮组装步骤（1）组装制动鼓1. 将新的制动鼓安装到轴承座上。
2. 拧紧制动鼓螺栓，注意不要拧得过紧。
（2）组装轮毂1. 将轴承安装到轮毂上。
2. 将轴承盖安装到轮毂上，拧紧轴承盖螺栓。
（3）组装轮辋1. 将轮辋安装到轮胎上。
2. 拧紧轮辋螺母，注意顺序，防止螺母丢失。
（4）组装轮胎1. 将轮胎安装到轮辋上。
2. 将气门嘴安装到轮胎中，拧紧气门芯。
三、实习心得1. 通过本次实习，我掌握了汽车车轮的拆装方法，提高了动手操作能力。
拆轮胎实训报告
一、实训背景随着汽车行业的不断发展，汽车维修技术的重要性日益凸显。
轮胎作为汽车的重要部件，其拆卸与安装是汽车维修工作中的基本技能。
为了提高自身的动手能力和维修技术水平，我们组织了一次拆轮胎实训活动。
二、实训目的1. 熟悉轮胎的结构和功能，了解轮胎拆卸与安装的基本流程。
2. 掌握轮胎拆卸与安装的技巧，提高动手能力。
3. 学习安全操作规范，确保在拆卸与安装过程中的人身安全。
三、实训内容1. 轮胎的结构与功能轮胎主要由胎面、胎侧、胎体、气门嘴、内胎等部分组成。
胎面负责承受车辆重量和路面冲击，胎侧连接胎面与胎体，胎体负责支撑胎面和传递地面信息，气门嘴用于充气和放气，内胎则起到密封作用。
2. 轮胎拆卸与安装流程（1）轮胎拆卸① 拆卸前检查：确保车辆停放在平稳的地面上，检查气门嘴、轮胎是否有损伤。
② 拆卸气门嘴：使用气门嘴扳手将气门嘴拧下，放净轮胎内空气。
③ 拆卸轮胎：使用扒胎机压下轮胎正反面，使之与轮辋初步分离。
将轮胎放置于扒胎机拆转盘上，注意使用机器卡禁钢圈，保持轮胎呈平行状态。
④ 拆卸弹性挡圈：用撬棒撬出弹性挡圈，配合扒胎机拆装工具。
⑤ 拆卸轮胎：踩下扒胎机旋转踏板，转动扒胎机转盘，轮胎正面拆卸完毕。
⑥ 轮胎反面拆装：参考上述步骤进行。
（2）轮胎安装① 安装前检查：确保轮胎、轮辋、气门嘴等部件完好无损。
② 安装轮胎：将轮胎套入轮辋上，注意气门嘴位置，切勿损伤气门嘴。
将轮胎摆正，使轮胎与轮辋接触均匀。
③ 安装气门嘴：使用气门嘴扳手将气门嘴拧紧。
④ 胎压调整：使用胎压表检查轮胎胎压，确保胎压符合要求。
四、实训效果1. 学员们掌握了轮胎拆卸与安装的基本流程和技巧，提高了动手能力。
2. 学员们了解了轮胎的结构和功能，为今后的汽车维修工作打下了基础。
3. 学员们学习了安全操作规范，增强了安全意识。
五、实训总结通过本次拆轮胎实训，学员们不仅掌握了轮胎拆卸与安装的基本技能，还提高了安全意识。
在今后的工作中，我们将继续加强实践操作训练，不断提高自身的技术水平，为我国汽车维修事业贡献力量。
实习拆装轮胎实训报告
一、实习目的通过本次实习，使学生了解轮胎的结构、功能和使用方法，掌握轮胎的拆装技巧，提高学生的动手能力和维修技术水平，为今后从事汽车维修工作打下坚实的基础。
二、实习时间2023年10月10日-2023年10月14日三、实习地点某汽车维修实训基地四、实习内容1. 轮胎的结构和分类轮胎是汽车的重要组成部分，主要由胎体、胎面、气门嘴、内胎等组成。
根据胎面花纹和用途，轮胎可分为普通轮胎、越野轮胎、高性能轮胎等。
2. 轮胎的拆装方法（1）拆卸轮胎1）使用轮胎扳手将轮胎气门芯拧下，放净轮胎内空气。
2）使用扒胎机压下轮胎正反面，使之与轮辋初步分离。
3）将轮胎放置于扒胎机拆转盘上，注意保持轮胎呈平行状态。
4）用撬棒撬出弹性挡圈，配合扒胎机拆装工具。
5）踩下扒胎机旋转踏板，转动扒胎机转盘，轮胎正面拆卸完毕。
6）轮胎反面拆装，步骤同上。
（2）装配轮胎1）分辨轮胎正反面，将有轮胎日期面朝向钢圈正面。
2）在轮胎正反两面边圈面涂少许轮胎专用润滑脂，将轮胎斜置放入钢圈中。
3）把轮胎套入轮辋上，注意气门嘴位置，切勿损伤气门嘴，然后再摆正轮胎。
4）首先装配轮胎反面，再次装配轮胎正面。
5）注意：不同的轮胎和车轮不能混装。
3. 轮胎的保养和维修（1）定期检查轮胎气压，保持轮胎气压在标准范围内。
（2）定期检查轮胎花纹深度，确保轮胎具有良好的抓地性能。
（3）定期检查轮胎磨损情况，及时更换磨损严重的轮胎。
（4）避免长时间行驶在崎岖不平的道路上，减少轮胎的磨损。
五、实习效果通过本次实习，学生掌握了轮胎的结构、分类、拆装方法和保养维修知识，提高了学生的动手能力和维修技术水平。
实习过程中，学生积极参与，认真操作，取得了良好的实训效果。
六、实习建议1. 加强安全教育，提高学生的安全意识。
2. 注重实训质量和深度，让学生真正掌握轮胎的拆装技巧。
3. 增加轮胎保养和维修实践环节，提高学生的实际操作能力。
4. 鼓励学生积极参与实训，培养良好的工作态度和团队协作精神。
汽车底盘轮胎拆装实训报告(答案)
汽车底盘轮胎拆装实训报告实训班级：学生姓名：实训时间：年月日实训目的：1、学会正确使用轮胎拆卸机；2、让学生能正确拆装轮胎。
实训用器材：汽车轮胎拆卸机、汽车轮胎、撬棍、润滑油、毛刷、手套、汽门蕊螺丝刀。
实训准备：学习轮胎拆装的有关知识，了解轮胎的拆装步骤。
实训记录：一、作准备。
检查备用轮胎的完好情况，查看需用的工具、物品是否齐备，查看电源。
二、开始实训。
（一）拆。
1、插上轮胎拆卸机的电源，合上电匣，打开空压机电源，空压机开始工作，打开空压机送气开关，试用轮胎拆卸机，熟悉使用方法。
2、卸下内胎气门蕊，把内胎的气放尽，把轮胎放在轮胎拆卸机右侧风铲处，踩踏风铲踏板，让风铲把轮胎边缘的轮辋边缘压分离。
3、把轮胎固定在轮胎固定盘上，调整轮胎拆卸机的机头工作位置，固定好机头锁定机头锁杆，给轮胎边缘擦上润滑油，用撬棍撬起轮胎的边缘，让机头吃进轮胎边缘里，压平撬棍，起到帮助拆卸的作用，踩踏轮胎拆卸机的顺时针踏板，固定盘和轮胎一起顺时针转动，就可拆下轮胎的上边缘，取出内胎；拆卸下边缘时两人把外胎往上抬，让下边缘靠近轮辋朝上的边缘，采用同上的方法拆卸。
（二）、装。
1、两人把外胎下边缘靠近轮辋的上缘，用撬棍撬起轮胎的下边缘，让机头吃进轮胎边缘里，踩踏轮胎拆卸机的逆时针踏板，固定盘和轮胎一起逆时针转动，就可装入轮胎的下边缘；检查内胎的完好情况，如完好，装入气门蕊，把内胎装入外胎里，固定气门嘴；采用同上的方法装入外胎下边缘；踩踏轮胎拆卸机泄气踏板，使固定盘与轮胎分离，取下轮胎。
2、打气，用撬棍拍打外胎，上目的是使内胎与外胎完好吻合。
（三）、清理工具、清洁卫生。
整理工具，擦拭轮胎拆卸机，清扫垃圾。
断开电源。
轮胎拆卸实习报告
一、实习背景随着我国汽车行业的快速发展，轮胎行业也呈现出旺盛的生命力。
为了更好地了解轮胎拆卸与维修的过程，提高自己的实践能力，我于近期参加了轮胎拆卸实习。
此次实习使我受益匪浅，现将实习情况报告如下。
二、实习内容1. 实习单位简介实习单位是一家具有多年历史的轮胎专业维修店，主要从事轮胎拆卸、安装、维修、保养等工作。
店内设备齐全，技术力量雄厚，为广大车主提供优质的轮胎服务。
2. 实习过程（1）轮胎拆卸前的准备工作在拆卸轮胎之前，首先要对车辆进行安全检查，确保车辆停放平稳。
然后，准备好必要的工具，如轮胎扳手、千斤顶、螺丝刀等。
（2）轮胎拆卸步骤1）将千斤顶放置在轮胎下方，调整高度，使轮胎离地。
2）用轮胎扳手拧下轮胎螺丝，注意顺序，避免损坏轮胎螺丝。
3）用轮胎扳手将轮胎从轮毂上拆卸下来。
4）检查轮胎内部是否有异物、磨损等情况，如有问题，及时处理。
5）将拆卸下来的轮胎放入指定的存放位置。
（3）轮胎安装步骤1）将新的轮胎安装在轮毂上，注意对准轮毂上的标记。
2）用轮胎扳手拧紧轮胎螺丝，注意顺序，确保螺丝均匀受力。
3）用轮胎扳手检查轮胎螺丝的紧固程度，确保螺丝紧固到位。
4）将车辆缓慢放下，检查轮胎是否安装正确。
5）对车辆进行安全检查，确认无误后，结束实习。
三、实习收获1. 了解了轮胎拆卸、安装的基本流程和注意事项。
2. 掌握了轮胎拆卸、安装的操作技巧。
3. 增强了团队合作意识，提高了自己的动手能力。
4. 深入了解了汽车维修行业的发展现状，为今后从事相关工作打下了基础。
四、实习总结通过本次轮胎拆卸实习，我深刻认识到实践的重要性。
在今后的学习和工作中，我将不断提高自己的专业技能，为我国汽车行业的发展贡献自己的力量。
同时，我也要珍惜每一次实习机会，努力提升自己的综合素质。
新汽车轮胎拆装实训报告
一、实训背景随着汽车行业的快速发展，轮胎作为汽车的重要组成部分，其性能直接影响着行车安全。
为了提高学生的实际操作能力，增强对汽车轮胎的认识，我们开展了新汽车轮胎拆装实训。
本次实训旨在让学生了解轮胎的结构、拆装方法以及注意事项，提高学生的动手实践能力。
二、实训目的1. 熟悉汽车轮胎的结构及性能；2. 掌握轮胎的拆装方法及步骤；3. 了解轮胎拆装过程中的安全注意事项；4. 培养学生的团队协作能力和实际操作能力。
三、实训内容1. 轮胎结构及性能介绍轮胎是汽车行驶中承受压力和载荷的重要部件，主要由胎面、胎侧、胎体、胎圈等部分组成。
轮胎的性能主要包括抓地性、耐磨性、舒适性、耐久性等。
2. 轮胎拆装步骤（1）准备工具：扳手、螺丝刀、轮胎扳手、轮胎撬棒、气泵等。
（2）拆卸轮胎：① 将车辆停放在平坦、干燥的地方，确保安全；② 使用扳手松开轮胎螺丝，注意松动的顺序，避免损伤螺丝；③ 使用轮胎扳手将轮胎从轮毂上卸下，注意用力均匀，避免损坏轮毂；④ 将拆卸下来的轮胎放置在干净的地方，避免沾染油污。
（3）安装新轮胎：① 将新轮胎放置在轮毂上，注意方向和位置；② 使用轮胎扳手将轮胎固定在轮毂上，用力均匀；③ 使用螺丝刀将轮胎螺丝拧紧，注意拧紧顺序；④ 使用气泵对新轮胎进行充气，确保气压符合标准。
3. 轮胎拆装注意事项（1）操作前确保车辆停放在安全的地方，避免发生意外；（2）操作过程中注意保护轮胎和轮毂，避免损坏；（3）拧紧轮胎螺丝时，用力均匀，避免损伤螺丝；（4）拆装过程中，注意观察轮胎、轮毂等部件的磨损情况，如有异常，及时更换；（5）拆装过程中，保持工具的清洁，避免污染轮胎和轮毂。
四、实训总结通过本次新汽车轮胎拆装实训，我们掌握了轮胎的结构、拆装方法及注意事项。
以下是实训过程中的几点体会：1. 轮胎作为汽车的重要部件，其性能直接影响行车安全，因此在拆装过程中要严格按照操作规程进行；2. 轮胎拆装过程中，注意保护轮胎和轮毂，避免损坏；3. 拆装过程中，保持工具的清洁，避免污染轮胎和轮毂；4. 团队协作是顺利完成实训的关键，要学会与他人沟通，共同解决问题。
汽车轮胎拆卸实习报告
一、实习背景随着汽车行业的不断发展，汽车维修与保养已成为日常生活中的重要环节。
轮胎作为汽车的重要部件，其拆卸与安装技术对于保障行车安全具有重要意义。
为了提高自己的专业技能，我在本次实习中选择了汽车轮胎拆卸这一课题进行深入学习。
二、实习目的1. 掌握汽车轮胎拆卸的基本步骤和注意事项。
2. 了解汽车轮胎拆卸过程中所需工具和设备的使用方法。
3. 培养实际操作能力，提高动手实践水平。
三、实习内容1. 实习过程（1）准备工作实习前，我首先查阅了相关资料，了解了汽车轮胎拆卸的基本步骤和注意事项。
同时，准备了实习所需的工具和设备，包括套筒扳手、轮胎扳手、小钩子、千斤顶等。
（2）拆卸步骤①松开轮胎螺帽：首先，用套筒扳手将轮胎螺帽依次拧松，注意拧松程度不宜过大，以免轮胎突然脱落。
②支撑车辆：将千斤顶放置在车辆底盘的支撑点，如铁梁等，将车辆局部举升，使轮胎脱离地面。
③拆下轮胎：用轮胎扳手将松动的轮胎螺帽拆下，取出轮胎。
（3）拆卸过程中注意事项①拆卸轮胎时，应保持平稳操作，避免用力过猛导致轮胎损坏。
②拆卸过程中，注意保护车辆底盘，避免损伤。
③拆卸下来的螺丝要妥善保管，以免丢失。
2. 实习总结（1）操作步骤①松开轮胎螺帽：用套筒扳手将轮胎螺帽依次拧松。
②支撑车辆：将千斤顶放置在车辆底盘的支撑点，如铁梁等，将车辆局部举升。
③拆下轮胎：用轮胎扳手将松动的轮胎螺帽拆下，取出轮胎。
（2）注意事项①操作过程中，注意保持平稳，避免用力过猛。
②保护车辆底盘，避免损伤。
③妥善保管拆卸下来的螺丝。
四、实习收获通过本次实习，我深刻认识到汽车轮胎拆卸技术在汽车维修与保养中的重要性。
以下是我在实习过程中所获得的收获：1. 掌握了汽车轮胎拆卸的基本步骤和注意事项。
2. 熟练掌握了实习所需的工具和设备的使用方法。
3. 提高了实际操作能力，为今后的汽车维修工作打下了坚实基础。
4. 增强了团队协作意识，与同学们共同完成了实习任务。
总之，本次实习让我受益匪浅，不仅提高了自己的专业技能，还培养了团队协作精神。
汽车轮胎拆卸实习报告
实习报告：汽车轮胎拆卸一、实习目的通过本次汽车轮胎拆卸实习，加深我对汽车维修行业的认识，掌握汽车轮胎的结构、拆卸和安装方法，提高自己的动手能力，为将来从事汽车维修工作打下基础。
二、实习内容1. 学习汽车轮胎的结构及功能2. 掌握汽车轮胎拆卸和安装的工具及方法3. 实践轮胎拆卸和安装操作4. 学习轮胎维护和保养知识三、实习过程1. 学习汽车轮胎结构及功能在实习开始前，我首先学习了汽车轮胎的结构及功能。
汽车轮胎由胎面、胎侧、胎底和胎圈组成。
胎面负责与地面接触，提供抓地力；胎侧用于支撑车身，保护轮胎；胎底承受车身重量，防止轮胎变形；胎圈固定轮胎在轮毂上。
了解了轮胎的结构后，我对轮胎的功能有了更清晰的认识。
2. 掌握汽车轮胎拆卸和安装工具及方法在实习过程中，我学会了使用轮胎拆卸和安装工具，如轮胎扳手、千斤顶、轮毂螺丝等。
了解了轮胎拆卸和安装的步骤，包括：升起车辆、拆卸轮毂螺丝、取下轮胎、安装新轮胎、紧固轮毂螺丝、降低车辆。
3. 实践轮胎拆卸和安装操作在指导老师的帮助下，我亲自操作了轮胎拆卸和安装过程。
首先，我用千斤顶升起车辆，确保安全。
然后，使用轮胎扳手拆卸轮毂螺丝，取下轮胎。
在安装新轮胎时，我注意了对齐轮毂和轮胎的标记，确保轮胎安装正确。
最后，紧固轮毂螺丝，降低车辆。
4. 学习轮胎维护和保养知识实习期间，我还学习了轮胎的维护和保养知识。
了解到定期检查轮胎气压、磨损状况、胎纹深度等的重要性。
正确维护和保养轮胎，可以延长轮胎使用寿命，提高行车安全。
四、实习收获通过本次实习，我掌握了汽车轮胎的结构、拆卸和安装方法，提高了自己的动手能力。
同时，学习了轮胎的维护和保养知识，为将来从事汽车维修工作打下了基础。
此外，实习过程中，我深刻体会到团队合作的重要性，学会了与同事沟通交流，共同完成任务。
五、实习总结本次汽车轮胎拆卸实习让我对汽车维修行业有了更深刻的认识，对自己的职业规划有了更明确的方向。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业技能，为成为一名优秀的汽车维修工程师而努力。
拆胎轮胎平衡实习报告
一、实习目的本次实习旨在通过实际操作，使学生了解汽车轮胎的结构、拆装方法以及轮胎平衡的重要性。
通过实习，掌握轮胎拆装和平衡的基本技能，提高动手能力，为以后从事汽车维修工作打下基础。
二、实习时间2023年4月15日三、实习地点汽车维修实训基地四、实习内容1. 拆装轮胎（1）准备工作：检查轮胎气压，确保气压符合要求；准备拆装工具，如轮胎撬棒、扳手等。
（2）拆装步骤：①将汽车停在平坦的场地上，确保车辆安全；②使用轮胎撬棒将轮胎从轮辋上撬起，注意不要损伤轮胎和轮辋；③将轮胎放置在平稳的地面，用扳手将轮胎螺母拧松；④取下轮胎，检查轮胎状况，如发现问题，及时处理；⑤将新轮胎安装到轮辋上，拧紧螺母；⑥使用轮胎撬棒将轮胎重新安装到车上，确保轮胎安装到位。
2. 轮胎平衡（1）准备工作：检查平衡机，确保平衡机运行正常；准备平衡块、扳手等工具。
（2）平衡步骤：①将车轮放置在平衡机上，调整车轮位置，确保车轮平稳旋转；②启动平衡机，等待车轮旋转稳定；③观察平衡机显示屏，读取车轮不平衡量和不平衡位置；④根据不平衡量，选择合适大小的平衡块；⑤将平衡块安装在车轮的不平衡位置，注意平衡块安装牢固；⑥启动平衡机，重新检测车轮平衡情况，确保车轮平衡；⑦完成平衡后，拆卸平衡块，将车轮安装到车上。
五、实习心得1. 通过本次实习，我深刻认识到轮胎拆装和平衡的重要性。
轮胎是汽车行驶中最重要的部件之一，轮胎的完好与否直接影响到汽车行驶的安全性和舒适性。
2. 在实习过程中，我学会了轮胎拆装的基本步骤和注意事项，掌握了轮胎平衡的操作方法。
这些技能对于我以后从事汽车维修工作具有重要意义。
3. 实习过程中，我体会到了团队协作的重要性。
在实习过程中，同学们互相帮助，共同解决问题，提高了实习效率。
4. 通过本次实习，我认识到自己在实际操作中还存在一些不足，如操作不够熟练、对部分工具的使用不够熟练等。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，提高自己的技能水平。
拆装轮胎实习报告
拆装轮胎实习报告一、实习目的本次实习的主要目的是使学生掌握汽车轮胎的结构特点及其拆装方法，了解轮胎的种类、规格和性能，培养学生熟练的操作技能，提高学生的实践能力，为后续课程的学习奠定必要的基础。
二、实习要求和工具1. 实习要求：（1）了解轮胎的结构和性能。
（2）掌握轮胎的拆装方法和步骤。
（3）学会正确使用拆装工具和设备。
（4）培养学生的动手能力和团队协作精神。
2. 实习工具：（1）轮胎扳手：用于拆装轮胎螺丝。
（2）千斤顶：用于支撑汽车，便于拆装轮胎。
（3）轮毂扳手：用于拆装轮毂。
（4）轮胎撬棒：用于帮助轮胎脱离轮毂。
三、实习内容和步骤1. 实习内容：（1）轮胎的结构和性能介绍。
（2）轮胎的拆装操作演示。
（3）学生分组进行轮胎拆装实践。
2. 实习步骤：（1）了解轮胎结构：轮胎由胎面、胎侧、胎底和气门嘴组成。
（2）掌握轮胎规格：轮胎规格包括轮胎宽度、扁平比、轮径和载重指数等。
（3）学习轮胎性能：了解轮胎的抓地力、耐磨性和抗冲击性能等。
（4）拆装轮胎：① 使用千斤顶将汽车支撑起来，确保安全。
② 使用轮胎扳手拆卸轮胎螺丝，注意力度适中，避免损坏螺丝。
③ 用轮胎撬棒帮助轮胎脱离轮毂，注意避免损坏轮毂和轮胎。
④ 安装新轮胎：先将新轮胎放在轮毂上，确保气门嘴位置正确。
⑤ 紧固轮胎螺丝，注意力度要适中。
⑥ 降低千斤顶，使汽车落地，检查轮胎安装是否牢固。
四、实习总结通过本次实习，我深刻了解了轮胎的结构和性能，掌握了轮胎的拆装方法和步骤，学会了正确使用拆装工具和设备。
在实习过程中，我意识到团队协作的重要性，与同学们共同完成轮胎拆装任务。
在今后的学习和工作中，我将不断积累实践经验，提高自己的动手能力，为成为一名优秀的汽车维修技术人员打下坚实基础。
总之，本次实习使我受益匪浅，不仅提高了我的专业技能，还培养了我的团队合作精神。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的实践能力，为我国汽车维修行业贡献自己的力量。
卸胎拆装实习报告
#### 一、实习背景随着汽车行业的快速发展，轮胎作为汽车的重要部件，其更换和维修的频率越来越高。
为了更好地掌握轮胎的卸胎与拆装技术，提高自身的实践操作能力，我们组织了一次卸胎拆装实习活动。
通过本次实习，我们不仅了解了轮胎的结构和工作原理，还学会了如何正确、高效地卸胎和拆装轮胎。
#### 二、实习目的1. 了解轮胎的基本结构和工作原理。
2. 掌握轮胎卸胎和拆装的操作流程及技巧。
3. 提高动手实践能力，为将来从事汽车维修工作打下基础。
4. 培养团队协作精神和安全意识。
#### 三、实习时间及地点实习时间：2023年X月X日至X月X日实习地点：XX汽车维修厂#### 四、实习内容1. 轮胎基本结构和工作原理学习- 通过讲解和实物观察，我们了解了轮胎的组成，包括胎面、胎侧、胎体、内胎等部分。
- 学习了轮胎的工作原理，包括抓地力、耐磨性、舒适性等方面的特点。
2. 卸胎操作- 学习了如何使用卸胎工具，如卸胎扳手、气门芯扳手等。
- 实践操作中，掌握了卸胎扳手的正确使用方法，确保在卸胎过程中不损坏轮胎和轮毂。
3. 拆装轮胎- 学习了轮胎的拆装流程，包括卸下内胎、取出气门芯、拆下胎面等步骤。
- 通过实际操作，掌握了拆装轮胎的技巧，确保操作过程中不损伤轮胎。
4. 安全注意事项- 学习了在卸胎和拆装过程中应注意的安全事项，如防止尖锐物体刺伤、避免工具滑落等。
#### 五、实习过程1. 理论学习- 通过查阅资料和教师讲解，我们系统地学习了轮胎的结构、工作原理、拆装方法等理论知识。
2. 实践操作- 在维修厂师傅的指导下，我们亲自动手进行卸胎和拆装操作，从实践中学习、掌握技能。
3. 问题讨论- 在操作过程中，遇到问题时，我们及时与师傅和同学讨论，共同解决问题。
4. 总结经验- 实习结束后，我们对本次实习进行了总结，分享经验，提高自身技能。
#### 六、实习收获1. 理论知识方面- 加深了对轮胎结构和工作原理的理解。
- 掌握了轮胎卸胎和拆装的操作流程及技巧。
拆胎扒胎补胎实训报告
一、实训背景随着汽车工业的快速发展，汽车维修行业对技术人才的需求日益增加。
轮胎作为汽车的重要组成部分，其维护和修理对于确保行车安全具有重要意义。
为了提高学生对汽车轮胎拆装、扒胎和补胎技术的掌握，我们开展了拆胎扒胎补胎实训课程。
二、实训目的1. 使学生掌握汽车轮胎拆装、扒胎和补胎的基本操作步骤。
2. 熟悉轮胎拆装、扒胎和补胎所需工具的使用方法。
3. 了解轮胎损坏的原因及预防措施。
4. 培养学生实际操作能力和团队协作精神。
三、实训内容1. 拆胎（1）准备工具：轮胎扳手、千斤顶、轮胎螺丝刀、轮胎气门芯等。
（2）拆装步骤：① 使用千斤顶将汽车抬起，使轮胎离地。
② 用轮胎扳手拧下轮胎螺丝。
③ 拧下轮胎气门芯。
④ 将轮胎从轮毂上拆卸下来。
2. 扒胎（1）准备工具：扒胎机、轮胎气门芯、轮胎螺丝刀等。
（2）扒胎步骤：① 将轮胎放入扒胎机，调整扒胎机夹具，使其与轮胎接触。
② 打开扒胎机电源，启动扒胎机。
③ 观察轮胎在扒胎机上的运动情况，调整夹具压力，使轮胎逐渐脱离轮毂。
④ 当轮胎脱离轮毂后，取出轮胎。
3. 补胎（1）准备工具：补胎工具套装、轮胎气门芯、轮胎螺丝刀等。
（2）补胎步骤：① 找到轮胎漏气的地方，用记号笔做好标记。
② 在轮胎漏气处涂上润滑剂，使轮胎更容易贴合。
③ 将补胎工具套装中的补胎片插入轮胎漏气处，使其与轮胎贴合。
④ 拧紧轮胎气门芯，使补胎片牢固地贴合在轮胎上。
⑤ 检查轮胎是否漏气，如无漏气，则补胎完成。
四、实训总结通过本次拆胎扒胎补胎实训，我们取得了以下成果：1. 学生掌握了汽车轮胎拆装、扒胎和补胎的基本操作步骤。
2. 学生熟悉了轮胎拆装、扒胎和补胎所需工具的使用方法。
3. 学生了解了轮胎损坏的原因及预防措施。
4. 学生提高了实际操作能力和团队协作精神。
五、实训体会1. 在实训过程中，我们要严格遵守操作规程，确保安全。
2. 在操作过程中，要注意观察轮胎的损坏情况，以便采取相应的措施。
3. 在团队协作中，我们要相互配合，提高工作效率。
轮胎更换实习报告
一、实习单位及岗位实习单位：XX汽车维修服务中心实习岗位：轮胎更换实习生二、实习时间及内容实习时间：2023年X月X日至2023年X月X日实习内容：学习轮胎更换的操作流程，了解轮胎的构造与保养知识，熟练掌握轮胎更换的技巧。
三、实习目的1. 了解汽车维修行业的基本情况，熟悉汽车维修的基本流程。
2. 学习轮胎更换的操作技能，提高自己的动手能力。
3. 培养自己的团队协作精神，提高自己的沟通能力。
四、实习过程1. 实习初期，我了解了实习单位的基本情况，包括企业文化、组织架构、业务范围等。
同时，与实习指导老师进行了沟通，明确了实习目标和要求。
2. 在实习过程中，我跟随指导老师学习了轮胎更换的操作流程。
首先，我了解了轮胎的构造，包括轮胎花纹、轮胎侧壁、轮胎内胎等部分。
接着，学习了如何检查轮胎气压、磨损程度以及轮胎的更换方法。
3. 在实际操作中，我学会了如何拆装轮胎、调整轮胎气压、检查轮胎磨损程度等技能。
在实习指导老师的指导下，我逐渐掌握了轮胎更换的技巧。
4. 为了提高自己的动手能力，我还主动参与了车辆的保养工作，如更换机油、清洗空调滤芯等。
这些经历使我更加熟悉汽车维修的基本操作。
5. 在实习过程中，我积极参加团队活动，与同事们建立了良好的关系。
通过团队协作，我提高了自己的沟通能力和团队协作精神。
五、实习收获1. 通过实习，我对汽车维修行业有了更深入的了解，认识到汽车维修工作的重要性和严谨性。
2. 我掌握了轮胎更换的操作技能，提高了自己的动手能力。
3. 在实习过程中，我学会了如何与同事、客户沟通，提高了自己的沟通能力。
4. 通过实习，我培养了团队协作精神，学会了在团队中发挥自己的作用。
六、实习总结通过这次轮胎更换实习，我收获颇丰。
在今后的学习和工作中，我将继续努力，不断提高自己的专业素养和综合素质，为我国汽车维修事业贡献自己的力量。
同时，我也将珍惜实习经历，将其作为自己职业生涯的宝贵财富。
轮胎拆卸实习报告
一、实习背景随着汽车行业的快速发展，汽车维修与保养行业也随之繁荣。
轮胎作为汽车的重要部件之一，其拆卸与更换是汽车维修过程中必不可少的环节。
为了提高自身的实践操作能力，我们选择了轮胎拆卸作为实习内容，希望通过本次实习，掌握轮胎拆卸的步骤、技巧以及注意事项。
二、实习目的1. 了解轮胎的结构、特点及拆卸方法。
2. 掌握轮胎拆卸的步骤和技巧。
3. 培养实际动手操作能力，提高维修技术水平。
4. 熟悉安全操作规范，确保实习过程安全有序。
三、实习时间2022年X月X日至2022年X月X日四、实习地点XX汽车维修厂五、实习内容1. 轮胎结构及特点轮胎主要由橡胶、帘布、钢丝、帘子线等材料组成，其主要作用是支撑车身、吸收路面冲击、保证行驶稳定性和安全性。
轮胎的结构分为外胎、内胎和气门芯三部分。
2. 轮胎拆卸步骤（1）检查车辆，确认轮胎状况良好。
（2）使用千斤顶将车辆抬起，使轮胎离地。
（3）卸下轮胎螺母，使用轮胎扳手拧下螺母。
（4）将轮胎从轮毂上拆卸下来。
（5）检查轮胎螺母、轮毂等部件是否有损坏，如有损坏，及时更换。
3. 轮胎拆卸技巧（1）拆卸轮胎螺母时，应先使用轮胎扳手均匀施力，避免损坏螺母。
（2）在拆卸轮胎时，应使用轮胎扳手固定轮毂，防止轮毂转动。
（3）拆卸下来的轮胎应妥善放置，避免污染和损坏。
4. 注意事项（1）在拆卸轮胎时，应注意安全，避免车辆突然下落。
（2）拆卸过程中，注意不要损坏轮胎、轮毂等部件。
（3）拆卸下来的轮胎应妥善放置，避免污染和损坏。
六、实习总结通过本次轮胎拆卸实习，我收获颇丰。
以下是我对实习过程的总结：1. 掌握了轮胎的结构、特点及拆卸方法，为今后从事汽车维修工作奠定了基础。
2. 学会了轮胎拆卸的步骤和技巧，提高了实际动手操作能力。
3. 认识到安全操作的重要性，养成了良好的安全意识。
4. 了解了轮胎拆卸过程中可能遇到的问题及解决方法，为今后的维修工作积累了经验。
总之，本次轮胎拆卸实习让我受益匪浅。
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轮胎拆装实习
入门指导
一．组织教学
1．集中整队，检查出勤、仪表、工作服
2．实习车间安全文明生气指导
二．讲授原理
1．轮胎的功用
功用：支承、缓冲、减振和提高附着性
(1)支承汽车的质量，承受路面传来的各种载荷的作用；
(2)和汽车悬架共同来缓和汽车行驶中所受到的冲击，并衰减由此而产生的振动，以保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性；
(3)保证车轮和路面有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性。
2．分类
(1)按轮胎内空气压力的大小，轮胎分为高压胎(0．5—O．7MPa)、低压胎(o．2～0．5MPa)和超低压胎(o．2MPa以下)三种。
低压胎弹性好、减振性能强、壁薄散热性好、与地面接触面积大、附着性好，因而广泛用于轿车。
超低压胎在松软路面上具有良好的通过能力，多用于越野汽车及部分高级轿车。
(2)按轮胎有无内胎，轮胎分为有内胎轮胎和无内胎轮胎(俗称真空胎)两种。
目前轿车上普遍采用无内胎轮胎。
(3)按胎体帘布层结构的不同，轮胎分为斜交轮胎和子午线轮胎。
目前，子午线轮胎在汽车上广泛应用。
小结：目前轿车上应用的轮胎主要是低压(超低压)、无内胎的子午线轮胎。
3．外胎的结构
外胎由胎面、帘布层、缓冲层和胎圈组成，如图9—16所示。
(1)胎面
胎面是轮胎的外表面，可分为胎冠、胎肩和胎侧三部分。
胎冠与路面直接接触，并产生附着力，使车辆行驶和制动。
为使轮胎与地面有良好的附着性能，防止纵、横向滑移，在胎面上制有各种形状的花纹，如图9—17所示，主要有普通花纹、组合花纹、越野花纹等。
普通花纹中的纵向折线花纹[如图9—17(a)所示]最适合于在较好的硬路面上高速行驶，广泛用于轿车、客车及货车等各种车辆；横向花纹
[如图9—17(b)所示]仅用于货车。
组合花纹由纵向折线花纹和横向花纹组合而成，在好路面和不良路面上都可提供稳定的驾驶性能，广泛用于客车和货车。
越野花纹的凹部深而粗，在软路面上与地面附着性好，越野能力强，适用于矿山、建筑工地及其他一些在松软路面上使用的越野汽车轮胎。
胎肩是较厚的胎冠和较薄的胎侧间的过渡部分，一般也制有各种花纹，以提高该部位的散热性能。
胎侧又称胎壁，它由数层橡胶构成，覆盖轮胎两侧，保护内胎免受外部损坏。
胎侧在行驶过程中，不断地在载荷作用下挠曲变形。
胎侧上标有厂家名称、轮胎尺寸及其他资料。
(2)帘布层
帘布层是外胎的骨架，主要用于承受载荷，保持外胎的形状和尺寸，并使其具有足够的强度；帘布层通常由成双数的多层帘布用橡胶贴合而成，相邻层的帘线交叉排列。
帘布层数越多，轮胎的强度越大，但弹性下降。
帘线可以是棉线、人造丝、尼龙和钢丝。
按照帘布层帘线排列方式的不同，外胎可以分为斜交轮胎和子午线轮胎，如图9—18所示。
斜交轮胎帘布层的帘线按一定的角度交叉排列，帘线与轮胎横断面的交角通常为50’。
子午线轮胎帘布层帘线排列的方向与轮胎横断面一致，即垂直于轮胎胎面中心线，类似于地球仪上的子午线。
子午线轮胎胎侧比斜交轮胎软，在径向上容易变形，可以增加轮胎的接地面积，即使在充足气后，两侧壁上也有一个特殊的凸起部，如图9—19(b)所示。
子午线胎与斜交轮胎相比较具有行驶里程长、滚动阻力小、节约燃料、承载能力大、减振性能好、附着性能好、不易爆胎等优势，目前在汽车上应用广泛。
(3)缓冲层
缓冲层夹在胎面和帘布层之间，由两层或数层较稀疏的帘布和橡胶制成，弹性较大。
其作用是加强胎面与帘布层之间的结合，防止汽车紧急制动时胎面与帘布层脱离，并缓和汽车行驶时所受到的路面冲击。
(4)胎圈
胎圈由钢丝圈、帘布层包边和胎圈包布组成，有很大的刚度和强度，可以使外胎牢固地安装在轮辋上。
4．常见轮胎规格的表示方法
1．断面宽度（mm），更宽的胎面可以提供更好的抓地力和行驶稳定性，但是相对行驶阻力会大幅提升，所以要选择断面宽度与车辆牵引力相匹配的轮胎。
2．扁平率＝断面高度／断面宽度（H／W），扁平率高的轮胎，在行驶时不易发生变形，能提供更好的操纵性，但是舒适性会有所下降。
常见的轿车扁平率为40、45、50、55、60等。
3．胎体结构标记：轮胎按其结构（也即胎体中帘线排列方向）的不同，分为普通斜交轮胎（用D表示）和子午线轮胎（用R表示）。
子午线轮胎的帘布层与胎面中心线呈90度角或接近90度角排列，很像地球上的子午线，所以称为子午线轮胎。
与普通斜交轮胎相比，子午线轮胎强度大、滚动阻力小、耐磨性能好，目前已广泛用于轿车领域。
4．轮辋直径，由于在汽车设计时以轮胎的直径作为基本参数，不能随意改变。
加大轮辋直径就意味着要同时减小轮胎的扁平率。
国外将这一过程称为Inch up，意为换用大尺寸轮辋与更扁平的轮胎达到提高车辆运动性能的目的。
5．轮胎的负荷是根据轮胎的构造、平胎体强度以及使用气压和速度等，经过计算确定的。
超负荷使用轮胎，会影响其寿命，并导致轮胎过度生热。
实践证明：超负荷10%，寿命将降低20%；超负荷还会增大滚动阻力，超负荷30%，滚动阻力将增加45%~60%。
所以请不要超负荷使用轮胎。
6．速度：轮胎主要是由高分子复合材料构成，温度升高会加速橡胶老化。
汽车高速行驶时，会使整个轮胎的温度升高，从而导致胎面磨损加剧，实验证明：胎面温度升高1℃，胎面磨损增加2%。
轮胎都有其设计的临界速度，当高速行驶达到这一速度时，轮胎就会出现“驻波”现象，这就是该轮胎的“临界速度”，如果在此条件下使用，轮胎很快就会发生爆裂。
为了安全，汽车是不允许超过轮胎设计速度使用的。
轮胎的设计速度请查看胎侧标识。
请不要超过轮胎的设计速度驾驶车辆
三．轮胎的拆装方法
三．轮胎拆装的注意事项
1．拆卸时，轮胎必须放尽余气
2．工作气压应保持在6~8千帕
3．所有移动保持清洁，必要时用汽油清洁，注意润滑，确保拆装器转动灵活
4．排放气滤中的积水，确保马达转动皮带松紧适度
5．安装轮胎时应在轮胎边上涂上少量润滑油脂或滑石粉以免断裂轮边
6．拆装时应注意定位爪不要紧贴钢圈，以免擦掉钢圈油漆。