江铃汽车营运能力分析word版本
电大《财务报表分析》江铃汽车营运能力分析
江铃汽车股份有限公司2018年营运能力分析一、分析背景江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先引进国际先进技术制造轻型卡车，成为中国主要的轻型卡车制造商。
1993年11月，公司成功在深圳证券交易所发行A股，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRs发行B股方式引入外资战略合作伙伴。
美国福特汽车公司（“福特”）现为公司第二大股东。
作为江西较早引入外商投资的企业，江铃凭借战略合作伙伴----福特的支持，迅速发展壮大。
1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆真正意义上中外联合开发的汽车----全顺轻客。
公司吸收了世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，并以合理的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，形成了规范的管理运作体制。
目前公司建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。
公司产品有“全顺”汽车、“凯运”轻卡、“宝典”皮卡、“宝威”多功能越野车，这些产品已成为节能、实用、环保汽车的典范。
深受中国消费者青睐的福特全顺汽车，在中高端商务车、城市物流客货两用车等市场，一直稳步增长，成为中国高档轻客市场的主力军，中高端轻客市场同类柴油商用车销量第一。
公司自主品牌的江铃“JMC”宝典皮卡、凯运及JMC轻卡系列的销量连续占据中高端市场的主导地位。
2008年元月，集当代国际轻客最先进技术于一体、性能卓越的福特新世代全顺，在全国上市，强大的动力、轿车化的设计及先进功能配置、达到欧4超低排放标准、出众的驾驶性能，引领中国轻客市场“轿车化、安全化、柴油化、环保化”新主流，使江铃在中国高档轻客领域处于绝对领先地位。
公司在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。
按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，公司拥有近百家一级经销商，经销商总数超过600家。
公司海外分销服务网络快速拓展，海外销量高速成长，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一。
江铃汽车营运能力
营运能力指标分析1、总资产周转次数分析表3-1项目名称2008-12-312009-12-312010-12-31江铃汽车 1.42 1.46 1.61优秀值 2.30 2.10 2.40良好值 1.70 1.50 1.80平均值 1.10 1.10 1.20较低值0.900.700.80较差值0.300.300.40行业数据来源：2008-2010年度《企业绩效评价标准值》，国务院国资委财务监督与考核评价局。
图3—1总资产周转率是考察企业资产运营效率的一项重要指标，体现了企业经营期间全部资产从投入到产出的流转速度，反映了企业全部资产的管理质量和利用效率。
从表3-1和图3-1可以看出江铃汽车2010年末总资产周转率实际值高于2009年末实际值0.15，说明江铃汽车利用全部资产进行经营效率高，资产的有效使用程度高，其结果将使企业的偿债能力和获利能力强增。
和同行业值相比较，2008至2011年度，江铃汽车的总资产周转次数指标值均高于行业平均值，说明企业资产的整体运用效率优于行业均值。
但还应采取适当的措施提高各项资产的利用程度，对那些确实无法提高利用率的多余、闲置资产及时进行处理，以提高总资产周转率。
2、固定资产周转次数分析表3-2项目名称2008-12-312009-12-312010-12-31江铃汽车 4.75 5.157.43优秀值13.2514.5015.06良好值11.7613.2313.67平均值 5.76 6.738.03较低值 1.91 1.60 2.12较差值 1.08 1.26 1.71行业数据来源：2008-2010年度《企业绩效评价标准值》，国务院国资委财务监督与考核评价局。
图3—2固定资产周转率表示在一个会计年度内，固定资产周转的次数，或表示每1元固定资产支持的销售收入。
从表3-2和图3-2我们可以看出江铃汽车公司2008年－2010年的固定资产周转率逐年提高，说明该企业的固定资产利用充分，提供的生产经营成果多，企业固定资产的营运能力较强。
江铃汽车—运营能力分析【范本模板】
江铃汽车-运营能力分析一、公司概况江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，经40多年的发展，它已成为中国最大的汽车生产厂家之一，并进入世界著名商用汽车大公司行列。
2005年产销量67。
3万辆，连续五年入选中国百强上市公司.公司是江西汽车制造厂经改制后于1993年成立，主要产品是五十铃N系列轻型卡车，是深市唯一一只汽车工业股。
公司销量名列全国汽车行业第七位，经济效益在同行业中保持第六位,利润在江西省工交企业中名列首位，在全国轻型汽车行业中名列第二。
二、运营能力指标的分析（一）历史比较分析1、总资产周转率：总资产周转率是指企业一定时期的主营业务收入与资产总额的比率,它说明企业的总资产在一定时期内（通常为一年)周转的次数。
2008年总资产周转率=8，587,033，608÷［(5,963,778，178+ 6,124，355,011）÷2］=1.422009年总资产周转率=10,433，205,023÷（8,294，346，208+ 5，963,778，178)÷2］=1.462010年总资产周转率=15,767,896，708÷［（11,237,715，143+ 8,294，346，208）÷2］=1.612008年总资产周转天数 =360÷1。
42=253。
39 (天)2009年总资产周转天数 =360÷1。
46=245。
99 (天)2010年总资产周转天数 =360÷1.61=222.97 (天)2008年总资产周转次数=1。
42次，周转天数=253天2009年总资产周转次数=1.46次，周转天数=245天2010年总资产周转次数=1.61次，周转天数=222天由此可见，江铃汽车资产的周转次数不断提高，周转天数也有所缩短，反映企业总体资产营运效率提高，再结合存货周转率和应收账款周转率来看,同样存在相同的情况，说明总资产周转效率的提高是由企业各项资产营运效率普遍提高为基础的。
江铃汽车营运能力分析
答：江铃汽车营运能力分析一、江铃汽车企业营运情况概要：江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，经40多年的发展，它已成为中国最大的汽车生产厂家之一，并进入世界著名商用汽车大公司行列。
，2005年产销量67。
3万辆，连续三年入选中国百强上市公司。
江铃从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业，南昌汽车支柱产业的核心企业,国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续三年位列中国上市公司百强，2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。
江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。
1993年11月,在深圳证券交易所上市,成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。
江铃作为江西较早引入外商投资的企业，江铃引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大。
1997年,江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车———-全顺.江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念,有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。
江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制,成为中国本地企业与外资合作成功的典范。
江铃拥有国际一流的发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线，运用国际最新质量管理手段和制造体系,进行严格的生产过程控制.公司通过国家强制性产品认证（3C）及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证，江铃发动机厂，车桥厂、车架厂等主要部件厂通过全球最严格的QS9000质量体系认证.江铃“宝典”皮卡和运霸客货两用车成为国家免检产品。
财务报表分析任务2：江铃汽车营运能力分析
江铃汽车营运能力分析一、前言：营运能力是指企业的经营运行能力，是指企业所有要素所能发挥的作用，狭义的营运能力是指企业的营运效率。
即企业运用各项资产以赚取利润的能力。
对企业现有的资源进行配置，对资金进行有效的利用，以尽可能短的周转时间，生产出尽可能多的产品，创造尽可能多的营业收入。
分析营运能力有利于企业管理当局改善经营管理、优化资产结构、改善财务状况、加速资金周转、有助于投资者进行投资决策、有助于债权人进行信贷决策。
因此，企业的营运能力决定着企业的偿债能力与获利能力，营运能力分析是了解企业财务状况稳定与否和获利能力强弱的关键环节。
企业营运能力的财务分析比率有：存货周转率、营业周期、流动资产周转率等等。
这些比率揭示了企业资金运营周转的情况，反映了企业对经济资源管理、运用的效率高低。
企业资产周转越快，流动性越高，企业的偿债能力越强，资产获取利润的速度就越快。
【数据及资料来源：/search】二、江铃汽车营运能力数据指标分析1、总资产周转率总资产周转率是指企业一定时期的营业收入与资产总额的比率，它说明企业的总资产在一定时期内（通常为一年或者一个营业周期）的周转次数。
另外总资产周转率还可以采用时间形式表示的总资产周转天数来表达。
公式：总资产周转率=营业收入／总资产平均余额总资产周转天数=计算期天数／总资产周转次数总资产平均余额=（期初总资产余额+期末总资产余额）÷22010年总资产周转率= 15,767,896,708÷［（11,237,715,143+ 8,294,346,208）÷2］=1.612010年总资产周转天数=360÷1.61=222.97 (天)总资产周转率08-09年数据从上面数据表可发现：江铃汽车2008年至2010年总资产周转率呈现上升趋势,总资产周转率上升了0.15次，表明总资产利用效率有所上升。
使企业的盈利能力、偿债能力都得到提高。
总资产周转天数呈现下降趋势；说明总资产的周转速度越来越快，资产运用的效率越来越好。
江铃汽车营运能力分析报告_正稿
江铃汽车营运能力分析一、引言营运能力是指企业的经营运行能力，即企业运用各项资产以赚取利润的能力。
企业营运能力的财务分析比率有：存货周转率、应收账款周转率、营业周期、流动资产周转率和总资产周转率等。
这些比率揭示了企业资金运营周转的情况，反映了企业对经济资源管理、运用的效率高低。
企业资产周转越快，流动性越高，企业的偿债能力越强，资产获取利润的速度就越快。
现实企业对营运能力的研究，实际上就是企业在资产管理方面所表现的效率研究。
而这种能力首先表现为各项资产周围率和周围额的贡献上；其次，通过这种贡献作用面对增值目标的实现产生基础性影响。
从这种意义上讲，营运能力决定着企业的偿债能力和获利能力，而且是整个财务分析物核心。
营运能力分析包括流动资产周转情况分析、固定资产周转情况分析和总资产周转情况分析。
流动资产周转情况分析反映流动资产周转情况的指标主要有应收帐款周转率、存货周转率和流动资产周转率。
1）应收帐款周转率应收帐款周转率（Receivable Turnover）是反映应收帐款周转速度的指标，它是一定时期内赊销收入净额与应收帐款平均余额的比率。
在一定时期内应收帐款周转的次数越多，表明应收帐款回收速度越快，企业管理工作的效率越高。
这不仅有利于企业及时收回贷款，减少或避免发生坏帐损失的可能性而且有利于提高企业资产的流动性，提高企业短期债务的偿还能力。
2）存货周转率存货周转率（Inventory Turnover）是一定时期内企业销货成本与存货平均余额间的比率。
它是反映企业销售能力和流动资产流动性的一个指标，也是衡量企业生产经营各个环节中存货运营效率的一个综合性指标。
在一般情况下，存货周转率越高越好。
在存货平均水平一定的条件下，存货周转率越高好。
在存货平均水平一定的条件下，存货周转率越高，表明企业的销货成本数额增多，产品销售的数量增长，企业的销售能力加强。
反之，则销售能力不强。
企业要扩大产品销售数量，增强销售能力，就必须在原材料购进，生产过程中的投入，产品的销售，现金的收回等方面做到协调和衔接。
江铃汽车偿债能力分析、营运能力分析、获利能力分析、财务报表综合分析
江铃汽车偿债能力分析、营运能力分析、获利能力分析、财务报表综合分析1.流动比率又称运营资本比率，是衡量企业短期偿债能力的一个重要的财务指标。
这个比率越高，说明企业偿还流动负债的能力越强，流动负债得到偿还的保障也越大。
一般而言，流动比率在2:1左右比较合适。
由表一，我们可以看出：江铃汽车公司2008年－2010年的流动比率分别是1.90,1.70,1.70。
这些数据相对来说都好。
可为什么2009-2010年的流动比率较2008年下降呢？我们从2009-2010年得四大报表中不难看出：2009-2010年江铃汽车公司的流动资产较2008年有所下降，尤其在应收账款上。
但是，过高的流动比率也并非好现象。
因为流动比率越高，可能是企业滞留在流动资产的资金过多，未能有效地加以利用而造成的。
2.速动比率因其剔除了变现能力差的存货，而较流动比率更进一步地反映了企业的短期偿债能力。
速动比率越高，说明企业的短期偿债能力越强。
根据表一的相关数据，我们可以看出：2008-2010年的速动比率呈逐年上升的趋势，这也间接地说明了企业的短期偿债能力正在逐年增强中。
一般而言，速动比率在1:1这个范围内比较合适。
我们知道江铃汽车公司2008-2010年度的速动比率是1.28,1.36,1.39，这都属于正常范围内。
从四大表表中我们可以看出：2008-2010年江铃汽车公司的应收账款下降了，企业的大部分账款都已经收回，并没有使之成为坏账，因而速动比率提高了。
3.资产负债率又称资产比率或举债经营比率，它反映企业偿还债务的综合能力，通俗一点就是：企业的资产总额中有多少是通过举债而得到的。
这个比率越高，企业偿还债务的能力就越差；反之，亦然。
根据表一，我们不然看出：2008-2010年江铃汽车公司的资产负债率分别是：30.39%，40.36%，44%。
这就表明：2008年，江铃汽车公司的资产中有30.39%是来源于举债。
而2009-2010年该公司的资产负债率较2008年是上升的，这说明江铃汽车公司在2009-2010年上市发行的股票较2008年有所增长。
江铃汽车营运能力分析学习资料
答:江铃汽车营运能力分析一、江铃汽车企业营运情况概要：江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，经40多年的发展，它已成为中国最大的汽车生产厂家之一，并进入世界著名商用汽车大公司行列。
,2005年产销量67.3万辆,连续三年入选中国百强上市公司。
江铃从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业，南昌汽车支柱产业的核心企业，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续三年位列中国上市公司百强，2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。
江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。
1993年11月，在深圳证券交易所上市，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。
江铃作为江西较早引入外商投资的企业，江铃引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大。
1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车----全顺。
江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。
江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。
江铃拥有国际一流的发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线，运用国际最新质量管理手段和制造体系，进行严格的生产过程控制。
公司通过国家强制性产品认证（3C）及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证，江铃发动机厂，车桥厂、车架厂等主要部件厂通过全球最严格的QS9000质量体系认证。
江铃“宝典”皮卡和运霸客货两用车成为国家免检产品。
最后更改好的江铃汽车营运能力分析报告
江铃汽车营运能力指标的计算一、短期资产营运能力：（一）1、营运资金周转次数：公式：营运资金周转次数=营业收入/营运资金平均占用金额其中：营运资金平均占用金额=（期初营运资金+期末营运资金）/2江铃汽车从2008年到2010年营运资金周转次数如下：年份2008年2009年2010年指标营业收入8,587,033,608 10,433,205,023 15,767,896,708 期初营运资金1,291,465,998 1,519,691,661 2,188,457,687 期末营运资金1,519,691,661 2,188,457,687 3,313,206,615 营运资金平均占用金额1,405,578,830 1,854,074,674 2,750,832,151 营运资金周转次数 6.11 5.63 5.73 (以上数据来源于江铃汽车股份有限公司2008、2009、2010年度报告)（一）2、营运资金周转天数公式：营运资金周转天数=360/营运资金周转次数江铃汽车从2008年到2010年营运资金周转次数天数如下：年份2008年2009年2010年指标360 360 360 营运资金周转次数 6.11 5.63 5.73营运资金周转天数58.93 63.98 62.80 (以上数据来源于江铃汽车股份有限公司2008、2009、2010年度报告)一般情况下，一定时期内营运资金周转次数越多，营运资金周转天数越短，表明企业运用较少的营运资金可获得较多的销售收入，营运资金的运用效果显著。
反之，则企业营运资金的运用效果不佳。
从上面两张表可以看出江铃汽车2008年的营运资金周转次数较多，营运资金周转天数较少，说明江铃汽车营运资金的运用效果比较显著。
但还要同其他因素结合起来看。
分析营运资金周转率要注意以下几个问题：1、营运资金周转率并不是越高越好，营运资金周转率过高，如果是医院营运资金占用额减少引起的，则可能预示着该企业营运资金不足，暗示短期偿债能力较差。
2022年电大江铃汽车营运获利能力综合分析
江铃汽车营运能力分析一、公司简介公司中文名称：江铃汽车股份有限公司江铃汽车股份有限公司（简称江铃汽车，英文全称Jiangling Motors Co., Ltd.，英文缩写JMC），总部位于中国江西省南昌市的汽车制造公司，是中国重要的轻型卡车制造商。
江铃汽车是中国商用车行业最大的企业之一，连续五年位列中国上市公司百强。
江铃控股有限公司的控股股东为江铃汽车集团公司和重庆长安汽车股份有限公司。
江铃汽车集团公司成立于1991 年7 月27 日，隶属于南昌市国有资产监督管理委员会，为国有独资企业，注册资本15 亿元。
法定代表人：王锡高。
主要经营范围为：生产汽车整车、发动机、底盘、专用（改装）车、传动系统产品、汽车零部件及其它产品，汽车质量检验，销售自产产品，经销汽车生产用原材料、机器设备、机电产品、零部件及其他器材，并提供相关售后服务及维修等业务。
开发以“江铃”轻型车为基本型多品种，系列化产品；承包境外汽车行业工程及提供境外工程所需的设备、材料出口、对外派遣实施上述境外工程所需的人员。
二、营运能力历史比较分析（1）总资产周转率的指标分析总资产周转率是指企业在一定时期业务收入净额同平均资产总额的比率。
资产的周转次数越多或周转天数越少，表明其周转速度越快，营运能力也就越强。
从表中可以看出，该指标2011年比2009年上升了0.05比2010年下降了0.1。
通过资产负债表和利润表的进一步发现，引起此现象的原因是因为营业收入净额提高，平均资产总额下降。
（2）流动资产周转率的指标分析流动资产周转率反映企业的流动资产周转速度与综合利用效率的指标，它是指在特定时期内企业营业收入与流动资产平均占用金额之间的比例关系，表明企业在一定时期内流动资产的周转次数。
一般情况下，该指标越高，表明企业流动资产周转速度越快，利用越好。
在较快的周转速度下，流动资产会相对节约，相当于流动资产投入的增加，在一定程度上增强了企业的盈利能力。
1.351.41.451.51.551.61.652009年2010年2011年从上表中看出，该指标从2009年到2011年呈下降趋势。
江铃汽车获利能力分析
江铃汽车获利能力分析篇一：江铃汽车盈利能力分析20xx江铃汽车股份盈利能力之分析江铃汽车股份有限公司（以下简称江铃汽车），公司营业地址在江西省南昌市迎宾北大道509号。
公司原系南昌市企业股份制改革联审领导小组以洪办(1992)第005号文批准，于1992年6月16日在江西汽车制造厂基础上改组设立的中外合资股份制企业，企业法人营业执照注册号为002473号。
于1993年12月1日在深圳证券交易所挂牌上市。
江铃汽车主要以生产及销售汽车、专用（改装）车、发动机、底盘等汽车总成、及其他零部件，并提供相关的售后服务；品牌汽车销售、汽车及零配件的进出口；经营二手车经销业务；提供与汽车生产和销售相关的企业管理、咨询服务为经营范围。
盈利能力分析就是评估企业在整个价值创造的过程中，企业主体与诸多利益相关者之间是否都实现了正常的交易性回报。
所以盈利能力体现了企业的综合实力。
一、江铃汽车盈利能力指标图表1-1二、江铃汽车盈利能力指标（同行业）图表2-1三、指标分析1、销售毛利率销售毛利率反映每百元营业收入扣除营业成本后，有多少现金可以用于补偿各项期间费用并形成盈利。
该指标是工商企业最大的成本要素。
销售毛利是企业实现净利润和综合收益的条件和基础。
毛利高并不代表净利润高。
影响毛利变动的主要有外部和内部因素。
外部主要因市场供求变动导致销售数量及价格的变化以及取得生产要素价格的变动；内部因素主要寻求增加销售毛利额和销售毛利率的途径。
可从开拓市场的意识和能力、成本管理水平以及存活盘盈盘亏等入手。
计算公式：销售毛利率=（销售收入-销售成本）/ 销售收入*100%图表3-1通过分析江铃汽车数据可知（图表1-1），近3年，江铃汽车的销售毛利率变动幅度不大，基本在25%左右，20xx年的销售毛利率24.99%较20xx年略有降幅。
总体来说比较平稳。
再对同行业数据进行分析得知（图表1-1）（图表2-1）（图表3-1），企业的销售毛利率在同行业排名第2，基本处于行业最高值；相对均值和低值要分别高出64.7%和925.56%。
江铃汽车营运能力分析
第一节营运能力指标企业营运能力主要指企业营运资产的效率与效益。
企业营运资产的效率主要指资产的周转率或周转速度。
企业营运资产的效益通常是指企业的产出额与资产占用额之间的比率。
企业营运能力分析就是要通过对反映企业资产营运效率与效益的指标进行计算与分析，评价企业的营运能力，为企业提高经济效益指明方向。
第一，营运能力分析可评价企业资产营运的效率。
第二，营运能力分析可发现企业在资产营运中存在的问题。
第三，营运能力分析是盈利能力分析和营运能力分析的基础与补充。
江铃汽车2009-2011年度营运能力指标表图1-1第二节营运能力指标同行业比较一、2009年度营运能力比较江铃汽车及同行业2009年度营运能力指标比较表二、2010年度营运能力比较江铃汽车及同行业2010年度营运能力指标比较表三、2011年度营运能力比较江铃汽车及同行业2011年度营运能力指标比较表第三节营运能力指标分析一、总资产周转次数图3-1●总资产周转次数：是指企业一定时期的营业收入与资产总额的比率，它说明企业的总资产在一定时期内（通常为一年或者一个营业周期）的周转次数。
另外总资产周转率还可以采用时间形式表示的总资产周转天数来表达。
●总资产周转次数公式：总资产周转次数=营业收入/总资产平均余额●个人分析：总资产周转次数综合反映了企业整体资产的营运能力，一般来说，资产的周转次数越多，表明其周转速度越快，营运能力也就越强。
从表3-1可以看出，江铃汽车在2009年度时该指标值为1.4635，2010年度该指标为1.6146，环比增长10.32%，2011年度该指标为1.5142，三年来该指标在选取的20家同行业中排名居中，说明江铃汽车还可以通过薄利多销的办法，加速资产的周转，提高资金的使用效率，增强企业短期偿债能力，促进企业管理水平的提高。
●二、固定资产周转次数●固定资产周转次数：是流企业一定时期的营业收入与固定资产占用额的比率，他说明企业的固定资产在一定时期内（通常为一年或者一个营业周期）的周转次数，另外固定资产周转率还可以采用时间形式表示的固定字长周转天数来表达。
关于江铃汽车营运能力的分析
亚力山大•沃尔在1928的《信用晴雨表研究》和《财务报表比率分析》中提出了信用能力指数的概念，他选择了7个财务比率即流动比率、产权比率、固定资产比率、存货周转率、应收账款周转率、固定资产周转率和自由资金周转率，以此来评价企业的财务状况。
其中，运营能力分析的指标占4/7。
由此可见，企业营运能力分析对于评价企业财务状况是具有十分重要的影响。
Beaver（比弗）在1968年的《会计评论》上提出了单一比率模型的概念，即利用单一的财务比率来预测企业的财务失败，这也是财务失败预测中进行的最早的研究。
Beaver 对1954-1964年间79家失败企业和相对应的79家成功企业的30个财务比率进行研究，采用的研究方法包括三种，分别为均值比较、划分测试以及似然分析。
在排除行业因素和公司资产规模因素的前提下，Beaver的研究表明，下列财务比率对预测财务失败是有效的：现金流量/债务总额、净收益/资产总额、债务总额/资产总额，其中现金流量/债务总额指标表现的最好。
由此可见，财务比率分析在一定程度上决定着一个企业的成败，进一步说明企业进行科学合理有效的营运能力分析对企业持续健康的发展具有重要的意义。
王京芳，潘志兵（2001）在《比率分析的应用研究》中指出由相关财务比率的序时直观比较可了解企业生存、发展和获利的财务表现。
包括以下四个方面:企业增长潜力；企业运用资本投入生产经营的效能；企业保持流动性的状态；企业利用财务杠杆的力度。
陈宏博（2008）在《如何运用营运能力指标来鉴别上市公司的优劣》中指出营运能力指标包含了一切企业资产的周转率，周转率就像是人类身体中的血液流速一样。
一个人要想维持正常的健康状态，就要看他是否能保证血液顺畅的流动性。
那么，一个企业若想维持正常的营运状态，就要看他是否能保证正常的资产周转率及其变动趋势如何。
投资一个营运能力正常的上市公司，也是保证投资资金安全的底线。
李季在2010年发表了“上市公司财务危机预警指标研究”，作者认为目前为止国外已开发出若干财务危机评价模型,有的模型在信贷风险评价与管理企业资信评估等实务中已得到广泛应用。
江铃汽车财务分析报告--营运能力分析
江铃汽车股份有限公司财务分析报告营运能力分析一、公司简介江铃汽车股份有限公司是中国商用汽车行业最大的企业之一，江西省第一家上市公司，位列深交所上市公司前50强，其母公司是国家重点支持的510户大型企业集团之一。
江铃汽车股份有限公司占地127万平方米（含江铃五十铃汽车有限公司11.2万平方米）。
现具备8万辆轻型汽车的年综合生产能力，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被商务部和国家发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商务部重点支持的两家商用车出口品牌之一，生产及销售汽车、专用（改装）车、发动机、底盘等汽车总成、及其他零部件，并提供相关的售后服务；品牌汽车销售、汽车及零配件的进出口；经营二手车经销业务；提供与汽车生产和销售相关的企业管理、咨询服务。
公司产品开发技术中心被认定为“国家级技术中心” 。
二、营运能力分析（一）总资产周转率总资产周转率是指企业一定时期的营业收入与资产总额的比率，它说明企业的总资产在一定时期内（通常为一年或者一个营业期限）的周转次数。
另外总资产周转率还可以采用时间形式表示的总资产周转天数来表达。
2008年总资产周转率 = 营业收入/总资产平均余额 = 8587033608/6044066594.5=1.42 2009年总资产周转率 = 营业收入/总资产平均余额 = 10433205023/7129062193=1.46 2010年总资产周转率 = 营业收入/总资产平均余额 = /9766030675.5=1.612011年总资产周转率 = 营业收入/总资产平均余额 = 864/11560926400=1.51分析：从以上可以看出该指标2011年比2008年和2009年上升了0.09和0.05比2010年下降了0.1。
通过资产负债表和利润表的进一步发现引起此现象的原因是因为营业收入净额提高平均资产总额下降。
（二）固定资产周转率固定资产周转率是指企业一定时期的营业收入与固定资产占用额的比率。
企业营运能力案例分析(江铃汽车)
公司简介
同业水平财务指标
营运能力指标分析
– 应收账款周转率
– 存货周转率
– 总资产周转率 – 营业周期
分析结论
公司简介
江铃汽车股份有限公司是中国商用汽车行业最大的企业之一，江西省 第一家上市公司，位列深交所上市公司前50强，其母公司是国家重点 支持的510户大型企业集团之一。江铃汽车股份有限公司占地127万平 方米（含江铃五十铃汽车有限公司11.2万平方米） 。现具备 8万辆轻 型汽车的年综合生产能力，是中国轻型柴油商用车最大出口商，并被 商务部和国家 发改委认定为“国家整车出口基地”，江铃品牌成为商 务部重点支持的两家商用车出口品牌之一，公司产品开发技术中心被 认定为“国家级技术中心” 。
总资产周转率
1.46
1.61
1.51
总资产周转率
总资产周转率的指标
总资产周转率
从上图看，09年江铃汽车的总资产周转率与同行业平均值相比来说是 低了0.10，说明企业利用全部资产进行经营活动的能力较差，效率较 低，可能会影响其营运能力。总资产周转率是综合评价企业全部资产 经营质量和利用效率的重要指标。综合反映了企业整体资产的营运能 力。 一般来说，周转次数越多，周转一次所需天数越少，表明其周 转速度越快，营运能力越强；反之，周转次数越少，周转一次所需天 数越多，表明其周转速度越慢，营运能力越弱。企业应采取适当的措 施提高各项资产的利用程度，对那些确实无法提高利用率的多余、闲 置资产及时进行处理，以提高总资产的周转率。
存货周转率
江铃汽车2009年到2011年间的成本基础的存货周转率如下：
单位：人民币 万元 项目 销货成本 年初存货 2009年 770,661.00 105,787.00 2010年 1,169,640.00 105,980.00 2011年 1,314,390.00 143,649.00
江铃汽车小组营运能力分析指标
一、营运能力指标
二、营运能力主要竞争者及同业比较
1、2008年度营运能力比较。
江铃汽车2008年度营运能力主要竞争者及同业比较指标表
表2—1
2、2009年度营运能力比较。
江铃汽车2009年度营运能力主要竞争者及同业比较指标表
表2—2
3、2010年度营运能力比较。
江铃汽车2010年度营运能力主要竞争者及同业比较指标表
表2—3
三、营运能力指标分析
1、总资产周转次数
2、固定资产周转次数
3、流动资产周转次数
4、应收账款周转次数
5、成本基础的存货周转率
6、收入基础的存货周转率
7、营运资金周转次数
8、营业周期
江铃汽车49.271040.575831.1592排名14 14 15
海马汽车100.807364.751629.1236排名 5 9 18
长安汽车61.284733.599830.3924排名11 18 17
行业均值10.02279.947711.5564行业最高141.0866912.6197767.1936行业最低15.902119.893817.3699。
财务报表分析作业二营运能力分析(江玲汽车)
营运能力分析从江铃汽车的财务资料可以发现以下数据：一、存货周转率：2008 年存货周转率销售成本/平均存货余额=销售成本/（期初存货+ 期末存货）吃=8335697707/ （828616298+735471828 /2=11.24 次，周转天数=计算期天数/存货周转率=360/11.24=32天2009 年存货周转率= 销售成本/ （期初存货+ 期末存货）吃=10352097499/ （828616298+735471828 /2=13.24 次，周转天数二计算期天数/存货周转率=360/13.24=28天2010 年存货周转率= 销售成本/ （期初存货+ 期末存货）吃=15499024030/ （735471828+973947441 /2=18.13 次，周转天数二计算期天数/存货周转率=360/18.13=20天从以上数据可以看出，该公司的存货周转率比较稳定，从总体看存货周转率增大了，周转天数也在下降. 存货周转率是衡量和评价企业购入存货、投入生产、销售收回等各环节管理状况的综合性指标。
该指标反映存货周转速度和存货占用水平。
一般来讲，存货周转速度越快，存货占用水平，同时也反映了企业实现销售的快慢。
一般来讲，存货周转速度越快，存货占用水平越低，资金的回收速度越快，在企业资金利润率较高的情况下，企业就能获得更高的利润，这样会增强企业的短期偿债能力及获利能力。
存货周转率提高，对提高企业的短期偿债能力有利，反映企业的存货管理水平较高。
二、应收账款周转率2008年应收账款周转率=销售收入/平均应收账款=销售收入（/ 期初应收账款+期末应收账款/2=9797913289/（252504986+161638438 /2=47.32 次，周转天数=计算期天数/存货周转率=360/47.32=7.61 天2009年应收账款周转率=销售收入/平均应收账款=销售收入（/ 期初应收账款+期末应收账款/2=12553493354/（161638438+330105762 /2=51.06 次，周转天数=计算期天数/存货周转率=360/51.06=7.05 天20 1 0年应收账款周转率=销售收入/平均应收账款=销售收入（/ 期初应收账款+期末应收账款/2=188********/（330105762+429366751 /2=49.71 次，周转天数=计算期天数/存货周转率=360/49.71 =7.24 天从以上数次可看出，从2008年到20 1 0年的应收账款的周转率在50上下波动，应收账款周转次数很高，反映了企业有较高的应收账款管理水平。
江铃汽车营运能力分析
江铃汽车营运能力分析江铃汽车是中国一家传统汽车制造商，其营运能力一直是业界关注的焦点之一。
本文将从江铃汽车的生产能力、研发能力、销售能力和服务能力四个方面，对其营运能力进行深入分析。
首先，江铃汽车在生产能力方面表现出色。
作为中国汽车制造行业的先行者之一，江铃汽车建立了完善的生产体系和先进的生产工艺。
公司拥有多家生产基地，覆盖了整个汽车制造流程，从车身焊接、油漆喷涂到总装都能够自主完成。
同时，江铃汽车引进了大量的自动化设备和生产线，提高了生产效率和产品质量。
这些举措使得江铃汽车能够按时交付客户订单，并且在市场上保持竞争优势。
其次，江铃汽车在研发能力方面表现出色。
公司拥有强大的研发团队和先进的研发设施，致力于汽车技术的创新和发展。
江铃汽车与多所知名高校和科研机构建立了合作关系，进行技术交流和合作研究。
同时，公司还投入大量的资金用于研发活动，推出了一系列具有自主知识产权的新产品。
这些新产品不仅满足了市场需求，而且在环保、节能等方面具备领先优势。
因此，江铃汽车在国内汽车市场上具备了一定的技术竞争力。
第三，江铃汽车在销售能力方面具备一定优势。
公司拥有广泛的销售网络和完善的销售渠道。
全国各地的经销商和销售服务网点为客户提供便利的购车和售后服务。
同时，江铃汽车还运用多种销售手段，包括广告、展会和线上销售等，扩大市场份额。
公司还与银行、保险公司等合作，提供金融服务，为客户提供便捷的购车方式。
这些措施使得江铃汽车能够满足客户多样化的购车需求，提高了销售能力。
最后，江铃汽车在服务能力方面也表现出色。
公司注重售后服务，建立了一整套完善的售后服务体系。
江铃汽车为客户提供7x24小时的服务热线，快速响应客户需求，并解决各类售后问题。
同时，公司还设立了专门的维修保养中心，为客户提供高质量的维修服务。
此外，江铃汽车还推出了包括延保、道路救援等一系列增值服务，满足客户个性化需求。
公司注重建立客户关系，积极开展客户满意度调查和品牌推广活动，不断改善服务质量，赢得客户的信赖和支持。
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答:江铃汽车营运能力分析一、江铃汽车企业营运情况概要：江铃汽车股份有限公司由1968年成立的江西汽车制造厂发展而来，经40多年的发展，它已成为中国最大的汽车生产厂家之一，并进入世界著名商用汽车大公司行列。
,2005年产销量67.3万辆,连续三年入选中国百强上市公司。
江铃从一家濒临倒闭的地方小厂起步，江铃以开放的理念和富于进取性的发展战略从市场中脱颖而出，成为中国商用车领域最大的企业，南昌汽车支柱产业的核心企业，国内汽车行业发展最快的企业和经济效益最好的企业之一，连续三年位列中国上市公司百强，2005年被评为中国最具竞争力的汽车类上市公司第一名。
江铃于二十世纪八十年代中期在中国率先通过引进国际上最新的卡车技术制造五十铃汽车，成为中国主要的轻型卡车制造商。
1993年11月，在深圳证券交易所上市，成为江西省第一家上市公司，并于1995年在中国第一个以ADRS发行方式引入美国福特汽车公司结成战略合作伙伴。
江铃作为江西较早引入外商投资的企业，江铃引进了福特等世界五百强作为战略投资者，迅速发展壮大。
1997年，江铃/福特成功推出中国第一辆中外联合开发的汽车----全顺。
江铃吸收世界最前沿的产品技术、制造工艺、管理理念，有效的股权制衡机制、高效透明的运作和高水准的经营管理，使公司形成了规范的管理运作体制，以科学的制度保证了公司治理和科学决策的有效性。
江铃建立了研发、物流、销售服务和金融支持等符合国际规范的体制和运行机制，成为中国本地企业与外资合作成功的典范。
江铃拥有国际一流的发动机、铸造、冲压、车身、总装等几十条现代化的生产线，运用国际最新质量管理手段和制造体系，进行严格的生产过程控制。
公司通过国家强制性产品认证（3C）及包括设计开发环节的ISO9001和ISO14000环保体系认证，江铃发动机厂，车桥厂、车架厂等主要部件厂通过全球最严格的QS9000质量体系认证。
江铃“宝典”皮卡和运霸客货两用车成为国家免检产品。
全顺商用车2003、2004、2005年连续荣获福特全球顾客满意金奖。
江铃根据顾客的个性化需求不断开发新的品种。
实用化功能与简约时尚价值观相融合的江铃汽车产品，已经包括了全顺汽车、“宝典”皮卡、“凯运”轻卡、宝威BUV商务多功能在内的四大系列四百多个车型。
江铃汽车抓住市场中枢，充分满足不同顾客群的消费需求，不断开创节能、实用、环保汽车产品的新典范。
畅销中国十几年的江铃轻型卡车延续着市场优势，“宝典”皮卡、“凯运”轻卡在中国细分市场占有率名列第一，根据中国市场需求陆续开发的全顺救护车、计划生育车、物流车、防弹运钞车等，凭借多功能配置和个性化订单生产的强大优势，江铃专用车的改装开发生产能力和销量排名全国第一。
江铃在中国汽车市场率先建立现代营销体系，构建了遍布全国的强大营销网络。
按照销售、配件、服务、信息“四位一体”的专营模式，在中国至今已拥有一级代理商70多家，二级网点300多家，特约服务站遍布全国，达到200多家。
江铃以顾客为焦点,采用福特在全球实施的服务2000标准模式，全力追求服务过程品质,顾客服务满意度评价在福特全球企业中居于前列。
优质的营销、健全的网络和快速、完备的顾客服务，成为江铃在中国市场的核心竞争力，树立起江铃汽车中国商务车领域知名品牌的形象。
江铃基于企业信息化的管理基础，建立了动态供应链管理体系和专业化、市场化的一体化物流服务体系，由信息技术驱动业务流程及解决方案，以高效的产销协调机制和柔性化生产，实现了制造效率的提升、企业成本的连年大幅下降。
企业通过吸收外国的先进技术，江铃提高自主开发能力，并将具有性能价格比优势的汽车打入国际市场，在海外销售网络已经延伸到中东、中美洲、欧洲、亚洲的许多国家，出口量大幅增长，其中轻型柴油卡车出口量在中国企业中列第一位。
为了实践做大做强的追求，江铃人正利用国际资源，顺应全球企业重组的潮流,寻求更宽广的发展视野,成为中国乃至亚太地区重要的商用车生产基地。
二、江铃汽车营运能力指标的计算1、存货周转率存货周转率=营业成本／（期初存货+期末存货）÷22008年存货周转率 =6,645,061,869÷［(1,057,872,696 +866,076,352) ÷2］=6.91 2009年存货周转率=7,706,608,170÷［(1,059,798,200+ 1,057,872,696) ÷2］=7.28 2010年存货周转率=11,696,387,779÷［(1,436,493,510 +1,059,798,200) ÷2］=9.37 2008年成本基础的存货周转天数 =360÷6.91=52.12（天）2009年成本基础的存货周转天数 =360÷7.28=49.46（天）2010年成本基础的存货周转天数 =360÷9.37=38.42（天）2008年存货周转次数=6.91次，周转天数=52天2009年存货周转次数=7.28次，周转天数=49天2010年存货周转次数=9.37次，周转天数=38天从表1可以看出，该公司的存货周次数不断增大，周转天数下降，运营状况相对较好。
存货周转率是衡量和评价企业购入存货、投入生产、销售收回等各环节管理状况的综合性指标。
该指标反映存货周转速度和存货占用水平。
一般来讲，存货周转速度越快，存货占用水平越低，同时也反映了企业实现销售的快慢，资金的回收速度越快，在企业资金利润率较高的情况下，企业就能获得更高的利润，这样会增强企业的短期偿债能力及获利能力。
存货周转率提高，对提高企业的短期偿债能力有利，反映企业的存货管理水平较高。
但是并不是存货周转天数越少越好，存货过多会浪费资金，存货过少不能满足流转需要，在特定的生产经营条件下存在一个最佳的存货水平，所以存货不是越少越好。
表1 万科股份有限公司2008-2010年存货周转率2、应收账款周转率应收账款周转率=营业收入／（期初应收账款+期末应收账款）÷22008年应收账款周转率 = 8,587,033,608÷［(167,236,223+ 259,323,054) ÷2］=40.26 2009年应收账款周转率 =10,433,205,023÷［(66,959,113 +167,236,223) ÷2］=89.1 2010年应收账款周转率 = 15,767,896,708÷［(166,276,206 +66,959,113) ÷2］=135.21 2008年应收账款周转天数 =360÷40.26=8.94（天）2009年应收账款周转天数 =360÷89.1=4.04（天）2010年应收账款周转天数 =360÷135.21=2.66（天）2008年应收账款周转次数=40.26次，周转天数=9天2009年应收账款周转次数=89.1次，周转天数=4天2010年应收账款周转次数=135.21次，周转天数=2.7天从表2可看出，从2008年到2010年的应收账款的周转次数逐渐增大，总体看企业的应收账款管理水平较高。
但是应收账款周转次数并非越高越好，江铃汽车应收账款周转次数过高，可能是该企业的信用政策、付款条件过于苛刻所致，这样会限制企业销售量的扩大，影响企业的获利水平。
3、流动资产周转率流动资产周转率=营业收入／流动资产平均占用金额流动资产平均占用金额=（期初流动资产+期末流动资产）÷22008年流动资产周转率 = 8,587,033,608÷［(3,152,642,512+ 3,614,832,868) ÷2］=2.542009年流动资产周转率 = 10,433,205,023÷［（5,335,513,438+ 3,152,642,512）÷2］=2.46 2010年流动资产周转率 = 15,767,896,708÷（8,075,029,406+ 5,335,513,438）÷2］=2.35流动资产周转天数=计算期天数／流动资产周转次数2008年流动资产周转天数 =360÷2.54=141.86（天）2009年流动资产周转天数 =360÷2.46=146.44（天）2010年流动资产周转天数 =360÷2.35=153.09（天）2008年流动资产周转次数=2.54次，周转天数=144天2009年流动资产周转次数=2.46次，周转天数=146天2010年流动资产周转次数=2.35次，周转天数=153天从表3可以看出，江铃汽车流动资产的周转次数在逐年下降，周转天数不断增加，反映企业流动资产管理水平有所下降，其中主要原因是流动资产中货币现金增长较快，从而影响到流动资产周转率，企业应相应的降低持有现金水平，以提高流动资产管理水平。
三、江铃汽车营运能力的分析与同业比较分析通过江铃汽车 2010年资料，进行同业比较分析。
如下表：（1）存货周转率分析：从上表看该企业存货周转率低于同行业平均值-2.08。
说明企业存货变现速度慢，存货占用资金较多，存货的运用效率较低，导致企业盈利能力下降。
企业应该加强对存货的管理，从不同环节、角度找出存货管理中存在的问题，尽可能的减少经营占用资金，提高企业存货管理水平。
（2）应收账款周转率分析：从上表我们可以看出，该企业应收账款周转率低于同行业平均值，相差-122.75。
说明该企业应收账款的管理效率低，应收账款回收速度慢，资产流动性弱。
企业需要加强应收账款的管理和催收工作，如：注重信用政策的调整，进一步分析企业采用的信用政策和应收账款的账岭，同时加强应收款项的整合、加速对应收的款项的回收、合理计提应收账款的折旧等，以便于提高资金的周转速度。
（3）流动资产周转率分析：从上表可以看出，该企业流动资产周转率高于同行业平均值0.79。
企业流动资产周转率越高，周转次数越多，表明该企业以相同的流动资产占用实现的主营业务收入越多，说明该企业利用流动资产进行经营活动的能力强，效率高，进而使企业的偿债能力和盈利能力均得以增强。
四、江铃汽车营运能力小结1．通过同业比较观察，江铃汽车2010年末资产运用效率中的各项指标与行业平均值相比有太多差别，其中应收账款周转率、存货周转率略低于同行业平均水平。
一般来说，应收账款周转率越高越好,表明公司收帐速度快，平均收账期短，坏帐损失少，资产流动快，偿债能力强。
2、存货周转率指标的好坏反映企业存货管理水平的高低，它影响到企业的短期偿债能力，是整个企业管理的一项重要内容。
一般来讲，存货周转速度越快，存货的占用水平越低，流动性越强，存货转换为现金或应收账款的速度越快。