正时皮带的更换_赵文娟

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标题写出正时皮带拆装的步骤和注意事项

标题写出正时皮带拆装的步骤和注意事项

标题写出正时皮带拆装的步骤和注意事项标题:正时皮带的拆装步骤及注意事项在汽车维修保养中,更换正时皮带是一项常见的工作。

正时皮带的拆装需要一定的技巧和注意事项,以确保汽车发动机的正常工作。

本文将从简到繁,由浅入深,介绍正时皮带的拆装步骤以及需要注意的事项。

一、准备工作在进行正时皮带的拆装之前,首先需要做好准备工作。

包括准备好替换的正时皮带、相关工具(扳手、扳手套、螺丝刀等)、润滑油和清洁剂。

二、步骤1. 断开车辆电瓶负极。

在开始拆卸任何发动机部件之前,一定要确保车辆的电瓶负极已经断开,以避免触电或其他意外事故发生。

2. 拆卸相关零部件。

根据车型和发动机位置的不同,需要拆卸相关的零部件,如风扇罩、冷却水管等,以便更好地接近正时皮带。

3. 确定正时装置。

找到正时皮带所在的位置,并确认正时皮带的张紧器、轮齿等相关部件。

4. 松开张紧器。

使用相应的工具,松开正时皮带张紧器,使得正时皮带变松,方便取下。

5. 取下正时皮带。

在张紧器松开后,小心地将正时皮带从齿轮上取下,注意不要扭曲或损坏皮带。

6. 安装新的正时皮带。

将新的正时皮带按照原来的方向和位置放置到齿轮上,注意皮带的方向和张紧程度。

7. 调整张紧器。

根据车辆制造商的要求和标准,调整正时皮带的张紧器,保持合适的张紧程度,以确保正时皮带的稳定性和工作效果。

8. 安装相关零部件。

在确认正时皮带安装正确后,安装并固定相关的零部件,如风扇罩、冷却水管等。

三、注意事项1. 注意安全。

在进行正时皮带的拆装过程中,一定要注意安全,穿戴好防护装备,确保不会受伤。

2. 注意正确安装。

在安装正时皮带时,一定要按照正确的方向和位置安装,确保不会出现偏差或错误。

3. 注意张紧程度。

正时皮带的张紧程度对发动机的工作非常重要,一定要按照要求进行调整,避免张紧过紧或过松。

4. 注意维护。

在更换正时皮带后,要定期检查和维护,确保正时皮带的工作状态良好,以避免发动机故障或损坏。

我的个人观点和理解正时皮带的拆装是一项需要细心和耐心的工作,尤其是在调整张紧程度时更需要小心翼翼。

正时皮带的更换

正时皮带的更换
四、检查 1.皮带是否老化 2.齿牙磨损是否严重 3.是否有裂纹 4.是否缺齿
9
万通汽修标准化课程体系(2011版)
五、更换 1.皮带不能沾有油污 2.注意安装方向
箭头方向指 向发动机旋
转方向
10
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3.注意皮带松紧度
绕度(10-15mm) 三到五公斤力
翻转90度
11
万通汽修标准化课程体系(2011版)
六、总结 1.正时皮带的检查 2.正时皮带的更换
作业:
今天的课到 此就结束咯! 要认真完成
作业喔!
1.正时皮带的更换方法
12
万通汽修标准化课程体系(2011版)
链 条 传 动
1
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齿 轮 传 动
2
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皮 带 传 动
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一、优点 1.噪音小 2.造价低廉 3.传动精确度高 4.维修方便
二、缺点 1.易老化 2.寿命短
记住了 我就把 饮料给 你喝
4
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三、拆解: 先对好正时
拆 除 相 关 版)

拆 下 正 时 罩 盖
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拧 松 张 紧 轮
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拆 下 正 时 皮 带
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更换正时皮带实验报告

更换正时皮带实验报告

更换正时皮带实验报告实验名称:更换正时皮带的实验实验目的:1. 了解正时皮带的结构和功能;2. 学会更换正时皮带的步骤和注意事项;3. 检验更换后的正时皮带是否正常工作。

实验器材:1. 要更换的正时皮带;2. 正时皮带轮组件(包括轮毂、轮带、张紧轮、减震器等);3. 螺丝刀、扳手等工具;4. 实验台、废料桶等。

实验步骤:1. 将车辆停放在平坦的地面上,并确保发动机处于关机状态。

2. 打开车辆引擎盖,找到要更换的正时皮带轮组件所在位置。

3. 使用螺丝刀或扳手等工具,将原来的正时皮带轮组件固定螺丝松开,并将其拆下。

4. 检查拆下的正时皮带轮组件是否有明显损坏或磨损,如有需要及时更换。

5. 将要更换的正时皮带轮组件按照原来的位置摆放,并使用螺丝刀或扳手等工具固定螺丝进行紧固。

6. 检查正时皮带是否正确的安装到正时皮带轮组件上,确保没有松动或过紧的情况。

7. 检查其他相关部件,如张紧轮和减震器等,确保其正常工作。

8. 关闭车辆引擎盖,启动发动机,并观察正时皮带的运转情况。

9. 如果正时皮带运转正常,则完成更换正时皮带的实验;如果发现任何异常或问题,应立即关闭发动机,检查并排除故障。

实验结果分析:更换正时皮带后,观察其运转情况。

正时皮带应保持稳定运转,不应有松动或过紧的情况;正时皮带轮组件和其他相关部件应保持良好的工作状态。

如果正时皮带有异常情况,如打滑、噪音等,可能是安装不当或其他部件故障所导致,需要重新进行检查和排除故障。

实验结论:通过更换正时皮带的实验,我们了解了正时皮带的结构和功能,并学会了更换正时皮带的步骤和注意事项。

在实验过程中,正确安装正时皮带轮组件和保持其他相关部件的正常工作状态对于正时皮带的工作起着关键作用。

实验结果表明,正时皮带能够正常运转,并且其他相关部件工作正常。

这说明我们正确地更换了正时皮带,实验目的得以实现。

同时,我们也了解到如果在实际操作中出现异常情况应该如何解决,并进一步提升了我们在更换正时皮带方面的技能。

1.6发动机正时皮带更换流程(看了不后悔,不看真后悔)

1.6发动机正时皮带更换流程(看了不后悔,不看真后悔)

1.6发动机正时皮带更换流程(看了不后悔,不看真后悔)既然进来了,就请静下心来看看我这小小的作业,只是把自己这么多年更换正时皮带的方法和流程以图文并茂的大家,作业不是最好的,但是希望是和您有共鸣的。

您是司机,想了解更多的,继续跟帖回复,我让您更加了解有发现和共鸣的,也请您跟帖,我们相互交流,共同前行。

开始保养手册.png (275.27 KB,下载次数:4)厂家要求.png (477.52 KB,下载次数:0)或仃帔达叭I 执hHi«:怖计更撫日期公检畫预计更换卩週 执疔日期; 预计更换日期 执存H 辄倉行驶达利拆卸发动机鸡爪垫.png (372.35 KB,下载次数:0)拆卸发动机支撑架 2.png (319.88 KB,下载次数:0)拆卸发动机支撑架.png (352.2 KB,下载次数:0)拆卸发电机皮带.png (402.98 KB,下载次数:2)拆卸发电机皮带:使用15mm的扳子扳动; 轮(机械助力泵的是; 针扳动,电子助力泵时针扳动),皮带就轻易取下来拆卸正时保护罩.png (308.54 KB,下载次数:0)正时保护罩.png (431.96 KB,下载次数:0)蓝色五颗6nni螺丝,螺不用卸撞,最松扶為居红色三螺丝,螺丝需宴敢掉•正时工具,自己做的,虽然丑点,但是真心好用.png (464.78 KB,下载次数:0)曲轴定位,用准备的工具插入旁边的小孔内,用2勿头转动曲轴,看着凸? 皮带轮,快到正时自的时候右手拿着正时1 大飞轮方向推动十直]时钧穿入大飞轮上边i 内,然后往返转动确彳到位,再将准备好的i &im螺丝杆穿入凸轮轴盘,都定好以后可以: 拆卸皮带了.(自动1 大飞轮侧会有很多的I 能卡隹1E时畅,—定巴着凸轮轴皮带轮找准t 那一个孔口对正时之凸轮轴正时点.png (386.75 KB,下载次数:0)-I -J CC - J f点径的一吧时基上在作 正颗轮穿工 对两带孔的机发,杆盖的了 款些丝缸心不 这一螺和放动我们的原厂配件。

简述发动机正时皮带的更换步骤

简述发动机正时皮带的更换步骤

简述发动机正时皮带的更换步骤一、准备工作在更换发动机正时皮带之前,需要先准备好所需工具和材料。

常用的工具包括扳手、扳子、销子、千斤顶等。

而材料方面,需要购买适合自己车型的发动机正时皮带。

二、确定更换时间发动机正时皮带是一个易损件,需要定期更换。

一般来说,每行驶6万至10万公里或者使用3至5年就需要更换一次。

当车辆行驶里程达到规定的更换里程或者使用时间超过规定时,就需要考虑更换发动机正时皮带。

三、定位发动机正时皮带位置需要打开车辆的引擎盖,找到发动机正时皮带的位置。

发动机正时皮带通常位于发动机前部,负责连接凸轮轴和曲轴。

根据车型的不同,其位置可能会有所差异,可以参考车辆的使用手册来确定其位置。

四、松开紧定螺栓在更换发动机正时皮带之前,需要先松开紧定螺栓。

这些螺栓通常位于发动机的底部,用于固定皮带张紧器。

使用扳手或扳子轻轻松开这些螺栓,以便后续操作。

五、拆卸旧发动机正时皮带接下来,需要将旧的发动机正时皮带拆卸下来。

这一步需要小心操作,避免对其他部件造成损坏。

可以使用扳手或扳子轻轻将皮带从凸轮轴和曲轴上解开,并将其取下。

六、清洁工作在安装新的发动机正时皮带之前,需要清洁凸轮轴和曲轴的表面。

使用干净的布或纸巾擦拭这些表面,确保其干净无尘。

七、安装新发动机正时皮带将新的发动机正时皮带放置在凸轮轴和曲轴上。

确保皮带的方向正确,并且与凸轮轴和曲轴的齿轮完全契合。

可以使用销子或其他工具将皮带固定在齿轮上,以确保其稳固。

八、调整皮带张紧度在安装完新的发动机正时皮带后,需要调整其张紧度。

一般来说,皮带应该有一定的张力,但也不能太紧或太松。

可以根据车辆的使用手册或者咨询专业技师来确定正确的张紧度。

九、固定皮带张紧器当调整完皮带的张紧度后,需要将皮带张紧器固定在原位。

使用扳手或扳子将之前松开的紧定螺栓重新拧紧,确保皮带张紧器稳固不松动。

十、检查工作完成以上步骤后,需要对整个更换过程进行检查。

确保发动机正时皮带已经正确安装,并且张紧度适当。

更换正时皮带操作流程

更换正时皮带操作流程

更换正时皮带操作流程
操作时间:1.5~2小时
一、起动发动机检查是否工作正常;
二、准备好专用工具:千斤顶、内六角、工具车;
三、披好沙板布,先拆开轮胎,底板,再拆松曲轴皮带轮螺丝;
四、拆开发动机上盖胶,再拆松水泵皮带轮螺丝;
五、拆开转向助力泵皮带,发电机皮带,空调皮带;
六、用千斤顶顶好发动机油底,拆开发动机固定胶,水泵皮带轮;
七、取出曲轴皮带轮,接着拆开上、下正时盒盖;
八、锁上曲轴螺丝,并将活塞转至1缸上止点;
九、对好正时上、下止点后,将正时张紧轮、惰轮拆开,取出正时皮带;
十、再检查内部一遍,如油封、水泵、发电机等轴承,有何异常;
十一、用气枪清洁内部一切灰尘,杂物;
十二、先装正时张紧轮,惰轮,再套上正时皮带;
十三、根据经验调试正时皮带张紧度,再转动一圈,看其上、下止点是否准确;
十四、为避免东西掉进正时内,先安装好正时盒,再锁紧曲轴皮带轮;
十五、更换冷气泵调整轮,安装并调试好冷气泵皮带;
十六、安装水泵皮带轮,再安装调试好转向助力泵,发电机皮带;
十七、安装发动机固定胶,取出千斤顶;
十八、起动发动机,检查工作是否正常;
十九、安装发动机上盖胶,再安装好底板,轮胎;
二十、放下举升机,目视发动机仓有无工具。

二十一、填写完工单,主修工自检;交车给组长质检交洗车交车。

维修车间
2011年10月10日。

简述更换正时带的操作步骤

简述更换正时带的操作步骤

简述更换正时带的操作步骤更换正时带是一项经常需要进行的保养工作。

正时带通常需要在发动机运行一定里程数或时间后进行更换,以确保发动机始终保持正常运转。

下面是更换正时带的操作步骤。

1. 找到正时带在发动机中的位置。

正时带通常位于发动机正面,靠近前面的凸轮轴或曲轴。

可以参考汽车手册或向专业技师咨询。

2. 确定正时带的更换周期。

汽车制造商一般建议在发动机行驶一定里程数或时间后更换正时带。

更换周期可以在汽车手册中找到。

3. 确定更换的零部件。

除了正时带外,一般还需要更换张紧轮、导向轮和水泵。

4. 准备工具和材料。

更换正时带需要一些特殊工具,如特制的扳手或螺栓松动器。

还需要一些消毒剂,以确保卫生和安全。

5. 取下旧的正时带、张紧轮和导向轮。

在拆卸旧的正时带、张紧轮和导向轮之前,需要先反转发动机,将曲轴定位到正时带拆卸的位置。

6. 安装新的正时带、张紧轮和导向轮。

在安装新的零部件时,需要确保所有部件按照正确的顺序安装和定位。

在安装正时带时,需要确保正确将其张紧并固定。

7. 验证安装结果。

在更换正时带后,需要仔细检查发动机是否能正常运转,并通过测量发动机的压缩和泄漏情况,对更换结果进行验证。

换完新的正时带后,一定要保证每隔一段时间进行检测,确保发动机的正常运转。

如此,才可起到保证汽车发动机正常工作的作用。

发动机正时皮带更换流程看了不后悔不看真后悔

发动机正时皮带更换流程看了不后悔不看真后悔

发动机正时皮带更换流程(看了不后悔,不看真后悔)
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大家,作业不是最好的,但是希望是和您有共鸣的。

您是司机,想了解更多的,继续跟帖回复,我让您更加了解有发现和共鸣的,也请您跟帖,我们相互交流,共同前行。

开始

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发动机正时皮带更换技巧

发动机正时皮带更换技巧

发动机正时皮带更换技巧
发动机正时皮带更换不是盲目的,而是有技巧的,通过摇车到一缸压缩上止点。

打开正时皮带罩子,松掉正时皮带张紧轮的两颗螺丝,等弹簧弹力释放后就拆掉张紧轮,正时皮带就可以拿下来了。

装的时候和拆的步骤相反(先拆后装嘛),只不过先把曲轴正时齿和凸轮轴正时齿的记号先对好(注意曲轴齿的挡板正反面,别装反哦),先装上张紧轮(固定螺丝先别上紧),挂上时规皮带,注意左手边的皮带要绷直并且对齿,这时吧张紧轮弹簧挂到位就行了,最后上紧张紧轮的固定螺丝。

最后装回剩下的东西。

正时皮带破裂时,如果皮带被咬住,那么气门停在打开状态,同时发动机停止运转;破裂时如果发动机是空转,就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。

这两种情况下的破裂,损坏的只是正时皮带本身。

但是,如果发动机是“过盈配合”设计,活塞和气门占据着相同空间,它们之间没有间隙,那么很快就会损坏其他部件,如气门被弯曲,活塞受冲压等。

其实正时皮带的好坏很容易检查出来,但是就是因为它比较不起
眼,也被很多车主所忽视。

一旦忽视造成正时皮带损坏没有及时更换的话,那后期面临的将是更长时间不能用车的麻烦,所以,定期检查正时皮带,及时更换已损坏的正时皮带也是重要得检查项目之一,至少常规保养时更换正时皮带,比后期到修理厂修车来的更加便宜了。

上述就是发动机正时皮带更换技巧,通过的详细讲解后,人们对于车辆保养小知识有了更多的认识,同时还需要多关注汽车保养包括哪些项目等问题。

皮带更换的技巧

皮带更换的技巧

皮带更换的技巧
皮带更换的技巧如下:
1. 准备工具:将需要更换皮带的机器或车辆停下来,并准备好所需的工具,例如扳手、螺丝刀和松紧器等。

2. 松紧器使用:使用正确的工具,找到用于调节皮带松紧的调整螺钉或调节滑块,并将其松开。

这将使得皮带轮较松,有足够的空间更换皮带。

3. 皮带拆卸:在松紧器的帮助下,取下需要更换的皮带。

如果需要,在此步骤中您可能需要拆下附件,如风扇等。

4. 清理工作:在更换新皮带之前,清理和检查皮带轮和其他部件的状态。

确保它们干净、无损和正常运转。

5. 安装新皮带:将新的皮带放在正确的位置上,并根据机器或车辆的手册或指示正确地安装皮带。

确保皮带正确地贴合在皮带轮上。

6. 松紧调整:使用调节器将新的皮带调整到适当的松紧度。

确保皮带不过松也不过紧,以确保机器或车辆的正常运行。

7. 测试:在完成更换皮带后,进行简短的测试以确保所有部件正常工作。

参考
机器或车辆的操作手册,检查并修复任何可能出现的问题。

请注意,在更换皮带之前,强烈建议查阅所涉及机器或车辆的操作手册或指引,以确保正确理解和遵循特定的更换程序。

若不确定操作,建议寻求专业技术支持。

发动机正时皮带的拆装方法

发动机正时皮带的拆装方法

发动机正时皮带的拆装方法
发动机正时皮带出现故障更换的同时,还需要找到拆装的办法,那么发动机正时皮带的拆装方法有哪些?汽车保养包括哪些项目?通过来进行了解下。

发动机正时皮带拆装步骤
一、前期准备
1、整理工具
2、检查发动机台架牢固性
二、拆卸正时皮带盖拆下正时皮带盖
三、将发动机旋转至1缸上止点位置
1、将发动机旋转至1缸上止点位置
2、确认正时标记正确
四、拆卸发电机皮带张紧轮,松开皮带涨紧轮固定螺栓
五、拆卸曲轴皮带轮螺栓
1、依次松开曲轴皮带轮螺栓
2、取下曲轴皮带轮
3、将曲轴皮带轮放置到工作台
六、拆下曲轴正时盖板
松开螺栓,取下曲轴正时盖板七、松开正时皮带张紧器正时螺母松开张紧器正时螺母
八、拆下正时皮带
1、在正时皮带上做旋转标记
2、拆下正时皮带
九、检查正时皮带状况
检查正时皮带是否良好
十、清洁曲轴及凸轮轴带轮
1、清洁曲轴
2、清洁轮轴带轮
十一、检查正时皮带涨紧轮轴承检查涨紧轮轴承无松旷、无卡滞十二、安装正时皮带
1、检查正时标记
2、正确安装正时皮带(检查皮带旋转方向)
十三、使用工具,调整涨紧轮张紧力
1、松开涨紧轮,知道指针位于缺口下方10毫米处,旋转涨紧轮,直到指针与缺口重叠。

2、拧紧涨紧轮固定螺母
十四、摇转曲轴两圈,检查正时标记
旋转曲轴两圈,检查正时标记
发动机正时皮带的拆装办法很重要,上述已经做了明确的介绍,
让人们对于这些车辆保养小知识有了详细的认识,所以说要时刻关注。

正时皮带的更换

正时皮带的更换

本章重点:
1、客户接待程序,获取有效信息的能力; 2、清楚什么情况下更换正时皮带; 3、制定更换正时皮带的工作计划、实施计划、检查评估、工作成果; 4、掌握更换正时皮带的技能。
本章难点:
获取有效故障信息,判断故障部位;发现、分析、制定计划 和实施计划的能力。
客户的车 辆被拖车 拖入4S店
前台接待 并询问故 障
(8)、检查凸轮轴正时齿轮上的正时标记,确认正时标记与气缸盖罩上的正时 标记对齐(1缸处于上止点位置)。
(9)、拆卸曲轴皮带轮螺栓和曲轴皮带轮
(10)、拆 卸曲轴法兰
(11)、拆卸 正时皮带下盖。
(12)、拆卸正时皮 带张紧轮和正时皮带 检查张紧轮
新的皮带注意检 查裂纹和齿数 6、正时皮带的注意事项:
车辆在行驶中发动机突然停止工作正时皮带断裂按要求更换正时皮每小组作为一个维修定计划检查设备准备和工具准备查阅维修手册找到标准理论知识准备1正时皮带的定义正时皮带又称为齿形带是发动机配气系统的重要组成部分通过凸轮轴与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进排气时间的准确
汽车发动机小修之
布置 任务
制定 计划
3、发动机正时系统参数表:
查维修手册。
4、正时皮带规格:
查维修手册。
5、正时皮带拆装顺序:
(1)、拆卸交流发电机皮带。
(2)、 拆卸动 力转向 泵皮带。
(3)、拆பைடு நூலகம்卸水泵皮带 轮。
(4)、 拆卸正 时皮带 上盖。
(5)举升 车辆。
(6)、 拆卸空 调压缩 机皮带。
(7)、转动曲轴皮带轮,将皮带轮导槽和正时皮带盖上的正时标记“T”对其。
安装时注意皮带的方向
7、正时齿形带张紧度的检查。检查 正时齿形带的张紧度,用手指在正时 齿轮和中间齿轮之间捏住正时齿形带, 以刚好能转90°为合适,调整张紧轮 固定螺母并拧紧。将曲轴转2-3圈后, 复查确认。

皮带更换标准

皮带更换标准

皮带更换标准
皮带更换是车辆保养中非常重要的一项工作,正确的更换皮带可以有效地延长
发动机的使用寿命,保障车辆的正常运行。

本文将详细介绍皮带更换的标准步骤,帮助车主正确、安全地进行皮带更换。

首先,准备工作。

在更换皮带之前,需要先准备好所需的工具和材料,包括扳手、螺丝刀、新的皮带等。

确保车辆处于停车状态,并且发动机已经冷却至室温,以免烫伤。

接下来,找到皮带位置。

根据车辆的不同,皮带的位置会有所不同,一般位于
发动机的正面位置。

在更换皮带之前,需要先松开相关的固定螺丝,并且留意原皮带的走向和绕线方式,以便更换时参照。

然后,拆卸原皮带。

使用扳手和螺丝刀,按照逆时针方向松开相关的螺丝,将
原皮带从相应的轮盘上取下。

在拆卸过程中,需要小心谨慎,避免损坏其他零部件。

接着,安装新皮带。

根据原皮带的走向和绕线方式,将新的皮带正确地绕线,
并且安装到相应的轮盘上。

在安装过程中,需要确保皮带的张紧度适中,不要过紧或者过松。

最后,检查调试。

安装好新皮带之后,需要先进行简单的试车,确保皮带安装
正确,没有打滑或者异响。

同时还需要检查一下相关的固定螺丝,确保没有松动现象。

总结一下,皮带更换是一项比较简单的保养工作,但是也需要注意一些细节。

正确的更换皮带可以保障车辆的正常运行,延长发动机的使用寿命。

希望本文的介绍对车主们有所帮助,让大家能够更加轻松地进行皮带更换工作。

简述发动机正时皮带的更换步骤

简述发动机正时皮带的更换步骤

简述发动机正时皮带的更换步骤发动机正时皮带是发动机内部的重要部件,用于同步转动曲轴和凸轮轴,确保气门和活塞的正常运动。

以下是一般情况下发动机正时皮带更换的步骤:准备工作:确认发动机型号和车辆制造商的相关信息。

准备需要更换的正时皮带、皮带张紧器、皮带轮、密封垫等备件。

断开电源:关闭发动机,断开电池的负极连接,以确保安全操作。

松开附件带:松开发动机附件带,如空调压缩机、发电机等。

具体步骤请参考车辆的服务手册或相关指导。

卸下皮带罩和保护罩:移除发动机上覆盖正时皮带的罩子和保护罩,以便访问到正时皮带。

松开张紧器:使用适当的工具松开正时皮带的张紧器,使皮带松弛。

检查相关组件:检查凸轮轴和曲轴的位置,确保它们处于正确的定时位置。

检查其他相关部件,如正时皮带轮、张紧器和导向轮的状态和运动是否正常。

取下旧皮带:将旧的正时皮带从发动机中取下。

在此过程中,可以使用相关工具将凸轮轴和曲轴保持在正确的位置,以防止失去正时。

安装新皮带:安装新的正时皮带,并确保它正确地绕过凸轮轴和曲轴。

根据车辆制造商的规定,正确安装张紧器和导向轮,并确保皮带紧绷且没有松弛。

调整张紧器:根据车辆制造商的规定,使用适当的工具调整正时皮带的张紧器,使皮带保持适当的张力。

检查和测试:安装回皮带罩和保护罩,并重新安装发动机附件带。

进行测试和调整,确保发动机正时系统正常工作。

请注意,上述步骤仅提供了一般的指导,具体的操作步骤可能因不同的发动机型号、车辆制造商和车型而有所不同。

为了确保正确更换发动机正时皮带,建议参考车辆的服务手册或咨询专业技术人员的建议。

正时皮带断了如何更换

正时皮带断了如何更换

正时皮带断了如何更换更多车辆保养小知识尽在,欢迎大家来到这里学习,最近一段时间我们连续报道了汽车保养包括哪些项目,可是其中一些读者反应对于正时皮带断了如何更换不是太了解,接下来皮带断裂的原因主要是质量问题以及没有按时更换,维修方法就是换皮带。

正时皮带没有破裂,并不意味着它没有问题。

随着皮带越用越旧,它拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围,因而产生正时链轮打滑。

而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。

检查时,如果皮带有硬度降低、磨蚀、纤维断裂、或者裂纹、裂缝的现象,就表明皮带已破损,不可以继续使用。

接下来,检查链轮故障。

损坏的链轮能“烧毁”皮带材料,并加剧皮带齿磨损。

链轮故障还可能使气门机构对正时皮带产生更大的阻力。

凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。

在选择购买正时带时,须注意以下几点:1、带的品牌,一般小牌子的正时带,寿命在23万公里之间,那买2、3条一般皮带的价格相当于买一条好品牌的皮带,但是对于车的保养来说好品牌更耐用,且不需要经常更换发动机皮带相应部件了。

2、带更换周期:因为正时皮带都属于橡胶件,而橡胶是会老化的,汽车正时皮带的一般使用期为2年,因为发动机在运转时的高温,车停滞后的冷却,油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不正确手法都会导致正时皮带的使用寿命缩短。

3、带的材料:过去的正时带全部都是用普通橡胶CR制作的,而现在的真正的好的皮带生产商,都采用了世界顶尖一流的HNBR材料,这个材料比原来的CR更耐高温,耐摩擦,耐油耐老化等,所以在购买时,请咨询下皮带的材料是什么。

正时皮带更换教程

正时皮带更换教程

正时皮带更换教程正时皮带更换教程:1. 准备工具和材料:- 新的正时皮带- 适配的扳手或扳手套筒- 扭力扳手2. 打开发动机盖:- 确保发动机处于冷却状态。

打开发动机盖以获得更好的可见度和工作空间。

3. 确定正时皮带的位置:- 在发动机盖上找到正时皮带的位置。

它通常位于曲轴和凸轮轴之间。

4. 解开紧固螺丝:- 用适配的扳手或扳手套筒,解开紧固螺丝以松开张紧器。

将张紧器保持在松弛的位置。

5. 移除旧的正时皮带:- 将旧的正时皮带从曲轴齿轮和凸轮轴齿轮上取下。

6. 清理工作区域:- 在安装新的正时皮带之前,清理曲轴和凸轮轴齿轮,确保它们表面干净无油。

7. 安装新的正时皮带:- 将新的正时皮带安装到曲轴和凸轮轴齿轮上。

确保正确对齐和引导皮带。

8. 调整张紧器:- 使用扳手或扳手套筒,调整张紧器,使皮带保持紧绷状态。

9. 检查正时皮带的位置:- 仔细检查皮带是否正确安装并正确对齐在曲轴和凸轮轴上。

确保没有松动或滑动。

10. 检查正时皮带的张力:- 使用扭力扳手,根据车辆制造商规定的扭矩数值,适当地调整正时皮带的张力。

11. 固定紧固螺丝:- 将紧固螺丝拧紧,固定张紧器在正确的位置上。

12. 关闭发动机盖:- 检查皮带和张紧器的位置是否正确。

关闭发动机盖并确保所有零部件都被正确安装。

这就是正时皮带更换的基本步骤。

请注意,具体的步骤可能会因车型和发动机类型而有所不同。

如果您不确定操作,请咨询专业技师或参考相关车辆的修理手册。

正时皮带安装方法

正时皮带安装方法

正时皮带安装方法正时皮带是一种用于传动引擎的重要部件,正确的安装方法能够确保发动机的正常运行和长期可靠性。

以下是正时皮带的安装方法:1. 准备工作:在开始安装之前,确保车辆处于安全状态,发动机熄火并且车辆抵靠在平坦的地面上。

同时,检查旧的正时皮带的状况,如果有任何磨损或损坏,建议更换为新的正时皮带。

2. 紧定松动装置:在开始拆卸之前,紧定松动装置是非常重要的。

一般来说,车辆的压缩塞需位于顶死点,然后根据车辆制造商的建议使用压缩杆或者卸装装置,以获得所需的位置。

3. 拆卸旧的皮带:在开始拆卸旧的正时皮带之前,务必检查车辆制造商的说明和相关技术资料,以确保正确的拆卸顺序和步骤。

一般来说,将托盘或者其他松动装置用于支撑发动机并提供充足的工作空间。

慢慢地将皮带拆卸下来,并确保将松动装置松开,避免对发动机造成损坏。

4. 安装新的皮带:在安装新的正时皮带之前,确保与车辆制造商的规格和建议进行核对。

这包括确定正确的正时皮带类型,尺寸和松动装置的位置。

将新的正时皮带轻轻地放在同一位置,确保它与曲轴齿轮和凸轮轴齿轮相吻合。

确保皮带上的齿与相应的齿轮完全契合。

5. 松动装置的安装:在正时皮带安装完成后,需要按照车辆制造商的建议将松动装置调整到正确的位置。

松动装置的位置是确保正时皮带正确紧固的关键。

确保正时皮带适度拉紧且中间没有松弛,过度紧固会导致皮带的磨损,而过度松弛则可能会导致皮带脱落。

6. 检查和调试:在安装正时皮带之后,务必进行彻底的检查和调试。

首先,检查正时皮带是否正确安装,没有松弛或偏移。

然后,将引擎打火,观察引擎的运行状况和正时皮带的运动。

确保引擎平稳运行且皮带没有任何异常振动或噪音。

7. 维护和保养:一旦正时皮带安装完成,建议定期进行维护和保养。

这包括定期检查皮带的磨损情况,松动装置的调整,以及根据需要更换正时皮带。

同时,建议按照车辆制造商的规定进行保养维护,并定期更换正时皮带以确保引擎的可靠性和延长使用寿命。

车子更换正时皮带,对正时很简单,水泵不漏才是关键

车子更换正时皮带,对正时很简单,水泵不漏才是关键

车⼦更换正时⽪带,对正时很简单,⽔泵不漏才是关键前⾔:车⼦是⽼客户介绍的,配件是车主⾃⼰⽹上购买的。

车主说是07年⼆⼿车⾏驶3万多公⾥,胖哥摸了⼀下前刹车盘磨损痕迹,什么都懂了。

经典的⼀代凯越,为保护车主信息不采⽤实图车主⽹购三件套,质量胖哥不做评判。

1. 1表⽰惰轮。

作⽤:起到⼀个导向作⽤等。

2. 2表⽰⽪带涨紧轮。

作⽤:起到调节正时⽪带松紧的作⽤,使正时⽪带时刻保持在⼀个最合适的松紧度。

3. 正时⽪带。

1.先拆掉空滤2.在拆发动机机胶之前,发动机下⾯要⽤千⽄顶⽀撑⼀下,千⽄顶上⾯⽤软性材料接触发动机底部。

3.拆掉护板,今天主⾓已经出来。

4.对正时,这是最关键的部分。

注意看双凸轮轴齿轮盘标记。

5.两个标记相互对准标记。

6.下⾯曲轴轮标记对准外壳的标记。

7.更换正时⽪带惰轮轮和涨紧轮,凯越的⽪带涨紧是通过⽔泵轮涨紧,所有有点⼩⿇烦。

8.开始装新的正时⽪带,装的时候注意不要让齿轮正时偏移。

9.在装的时候可能会遇到三个正时对准,但在⽪带涨紧时发⽣偏移。

胖哥经验是先安装上⾯正时⽪带,下⾯在对正时向右偏移⼀齿,这样涨紧时刚好会拉过来⼀齿。

10.涨紧轮卡齿。

涨紧轮卡齿两个标记⼩三⾓对齐表⽰已涨紧总结:装好正时⽪带后,再检查⼀遍正时是否对准。

然后⽤扳⼿转⼏圈,观察正时回位后是否对准。

没问题就可以全部装车了。

试车10分钟,主要观察⽔泵是否漏⽔,没问题就OK,有问题从新返⼯。

提⽰:更换正时⽪带⼀定要细⼼,要有耐⼼。

胖哥曾见过有的修理⼯,抽着烟⼿机开着⾳乐,换完之后点⽕。

车主⽪带没跑断,你却把⽓门给⼈家顶了。

更换正时套装的时候,涨紧轮和惰轮都还能⽤,但是还必须得更换。

因为涨紧轮和惰轮也算是轴承都是有寿命的,万⼀车主还没到下次更换时间,涨紧轮或者是惰轮出问题得更换时,还得把正时⽪带给拆下来,⼯时费⽐配件费都要贵很不划算。

所以说,更换正时⽪带的时候,涨紧轮和惰轮也应该更换!。

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《正时皮带的更换》教学设计【授课班级】 10汽修3(二年级)【学生数】20人(5组)【授课时间】11月2日上午第三节【设计理念】本节课的设计始终坚持“做学合一”的理念,以汽车之家论坛的一则讨论为切入点,根据我校的实际,以实际教学项目(AJR发动机正时皮带的更换)为载体,把教学项目与企业生产岗位实践紧密联系。

让学生在“做中学,学中做”,让学生明白“学有所长,必有所用”。

同时注重对学生职业素养的养成教育,让学生养成良好的职业素养,促进学生全面发展。

【教材分析】本课题选自高等教育出版社出版孔宪峰老师主编的国家规划教材《汽车发动机构造与维修》(第二版)第三章第二节配气机构的维修,共2学时。

《汽车发动机构造与维修》是汽车运用与维修专业的主干课程,配气机构的维修是发动机维修中的主要技能,正时皮带的更换是真实维修项目且对发动机影响重大,但在教材中只是简短的几句话带过,容易被人忽略。

而正时皮带的更换相关知识点又相对较分散。

看似简单的正时皮带更换,容易在安装中出现配气正时记号对不上的问题,造成不可估量的经济损失。

【学情分析】10汽修3班共有学生40人,由2名教师同时带领学生实践操作。

他们学习基础相对较差,喜欢上网看视频,直观思维能力较强,他们喜欢操作实践,不喜欢单纯重复机械操作,有很强的上进心和求知欲,但做事缺乏持之以恒的精神。

通过一年的汽车维修专业课的学习,已具备了汽车维修工量具和仪器的使用、汽车发动机构造与维修等专业理论知识和技能。

【教学目标】◎知识与技能:1.能准确表述AJR发动机正时皮带更换步骤和更换的要点;2.会更换AJR发动机正时皮带,且要领准确;◎过程与方法:结合AJR发动机这一载体,通过正时皮带更换的实践操作学习,学会正时皮带更换的正确方法。

◎情感、态度与价值观:1.通过对正时皮带更换的操作,切身感受学习的乐趣。

2.在小组合作中逐步形成互相帮助、互相讨论和共同进步的团队意识。

【教学重点、难点和关键点】重点:正时皮带拆卸、安装与调整。

难点:正时皮带的安装。

关键点:对配气正时记号。

【授课类型】理实一体【教学方法】以任务驱动法为主,辅以多媒体演示及实践操作法等。

【教时、教具、课前安排】教时:90分钟教具:多媒体课件、AJR发动机5台、5把AJR发动机张紧轮专用张紧工具、套筒、棘轮板手等。

课前安排:按同组异质对学生进行分组,均分5组,每组4人,选出组长;场地布置(见附件1);学习任务书(见附件2)步骤时间分配教学流程教学内容教师活动学生活动信息技术的应用一5'创设情境,导主题课前布置学习任务,让学生上网查找“有关正时皮带问题引发的故障案例”,上传至教师的QQ邮箱。

根据汽车维修企业实际,引入典型案例,汽车之家论坛中的一则讨论:网名为天使美丽的车主发出求助,说自己的爱车在换了正时皮带后,车子出现了加速无力、油耗增加的情况,论坛里的成员根据车主提供的信息展开了讨论。

如图1图1网页展示学生整理的案例浏览网页用汽车之家论坛中网名为天使美丽的网友的求助:“爱车在换了正时皮带后,车子油耗增加的情况,论坛里的成员根据车主提供的信息展开了讨论”引入本课题。

将课题与生活实际联系起来,使学生感觉学有所用,从心理上接受本课题,激发学生的学习热情。

设计意图:运用现实生活中真实的汽车维修案例导入新课,能激发学生的学习兴趣,引发学生学习热情,做好课题的铺垫。

二40'操作实践,试身手在操作实践之前,先利用网页介绍皮带传动,说明皮带传动的优缺点,并播放皮带传动的动画。

然后PPT展示AJR发动机皮带传动系统的结构图,要求学生对照AJR发动机台架,完成学习任务书中的知识准备识图题。

为了使学生有效地学会正时皮带的更换方法,把正时皮带的更换细化为三个任务,让学生分步突破,符合学生的认知特点,突出教学重点。

任务一:拆卸正时皮带先利用AJR发动机台架来演示网友求助的故障,提出任务:更换正时皮带,再播放网页上拆卸正时皮带视频和AJR发动机正时皮带拆卸步骤和要点(图3);观看完毕后,学生参照学习任务书作评分考核表1分组操作。

其中1人负责AJR发动机正时皮带的拆卸,1人报操作步骤,1人整理零部件的摆放,1人配合,教师提示:作好正时皮带的旋向标记,并拍摄学生操作视频,供学生课后自己查找操作中的问题。

播放页上拆卸正时皮带视频和AJR发动机正时皮带拆卸步骤和要点观看拆卸正时皮带视频和拆卸步骤和要点及实践操作利用网页上的AJR发动机正时皮带的拆卸视频,引导学生主动学习。

同时,利用自拍的学生操作视频,帮助学生自己去发现操作中的问题。

图3 AJR发动机拆卸步骤和要点任务二:安装正时皮带教师利用网页展示AJR发动机正时皮带的安装步骤和要点(图4),并播放AJR发动机正时皮带安装的视频,并提示:正时皮带的安装是拆卸的反过程,观看结束后,学生对照学习任务书作业考核评分表2分组操作。

当拆装过程中遇到问题时,学生可以在网页查找问题解决方案解决。

播放页上安装正时皮带视频和AJR发动机正时皮带安装步骤和要点观看安装正时皮带视频和安装步骤和要点及实践操作利用网页上的AJR发动机正时皮带的拆装视频,引导学生主动学习。

当在操作中遇到问题时,利用网页上预设的问题解决方案解决。

同时,利用自拍的学生操作视频,帮助学生自己去发现操作中的问题。

图4 AJR发动机正时皮带的安装步骤和要点任务三:检查调整AJR发动机的正时皮带PPT展示AJR发动机的正时皮带结构(图5),说明正时皮带在发动机上的实际安装位置。

接着教师根据图6所示的 AJR发动机正时皮带检查调整方法,让学生观看网页上正时皮带张紧度检查调整的视频。

然后每组指派1人对AJR发动机正时皮带松紧度进行调整,另指派1人对AJR发动机正时皮带进行检查。

图5 图6PPT展示AJR发动机的正时皮带结构,说明正时皮带在发动机上的实际安装位置。

学生观看网页上正时皮带张紧度检查调整的视频,并对正时皮带张紧度进行检查和调整。

先利用PPT展示AJR发动机正时皮带的结构组成图,然后利用PPT展示正时皮带检查调查的方法,观看AJR发动机正时皮带张紧检查调整视频。

设计意图:将正时皮带的更换细化为拆卸、安装、调整三个任务,并利用信息化的手段,化繁琐的操作步骤为简单直观,学生容易学会正时皮带更换的操作方法。

三25'展示技能,拼实力学生按照原来分组行技能比武(图7),每组指派1名同学代表进行拆装正时皮带的比赛,1人计时,组长对操作中仍然存在的问题进行记录和打分,1人配合,教师进行巡视,根据学生组长的记录和打分情况公布本次操作实践大比拼的冠军。

教师对本次大比拼作简单的点评。

图7巡视点评比赛分组技能操作设计意图:通过技能比武的形式,进一步升华学生的学习激情,巩固所学的知识,熟悉操作步骤,梳理操作思路,加深对所学知识的理解。

比拼结束,教师点评学生操作过程中存在的问题,并说明操作过程中仍然需要注意的事项,进一步规范操作,提高学生的实践操作能力。

四10'深化知识,谋发展教师组织学生分组讨论正时链轮的检查方法和正时皮带更换周期,小组讨论后,归纳总结后,再让学生代表登陆汽车之家论坛,给汽车之家论坛中网友天使美丽提几点建议。

提出任务:正时链轮的检查方法和正时皮带更换周期讨论,登陆汽车之家论坛,给网友天使美丽提建议登陆汽车之家论坛,给网友天使美丽提几点建议。

设计意图:让学生通过网络帮助,进一步巩固所学知识,使枯燥的维护知识更贴近学生生活,使学生乐于接受。

五8'评价反馈,获感悟教师点评学生的表现,并请学生代表阐述AJR发动机正时皮带拆装的步骤,并谈谈本次课的收获和感受。

下发评价反馈表,每位同学完成自评、互评后,教师完成师评,根据学生所填写的反馈表,给每位学生进行评价。

点评学生的表现谈收获与感受设计意图:引导学生有条理地总结知识点,培养归纳知识点的能力。

分享实践操作中的感悟,激发学生的学习热情。

六2'走出课堂,好充电教师布置作业:1.完成实习报告,并写出AJR发动机正时皮带拆装的步骤。

2.在网页上自主学习丰田8A发动机正时链的更换方法,要求写出丰田8A发动机更换正时链的步骤。

布置作业在网页上学习知识在网页自主学习丰田8A发动机正时间链的更换方法。

设计意图:进一步拓展知识,培养学生自学能力。

指导学生学会学习、学会思考,强调创新。

体会到知识迁移的方法,提高学生的成就感、激发自主学习的兴趣。

【教学反思】(一)构造了一堂富有活力的课本堂课由现实故障案例拉开帷幕,经历了操作实践试身手、展示技能拼实力、深化知识谋发展、评价反馈获感悟等环节,环环相扣,让课堂活了起来,学生动了起来,学生们虽然忙碌着,但是快乐着。

(二)营造了一堂富有创新的课通过展示流程图、操作视频及课堂拍摄学生的操作视频等,化抽象为直观,把学生置身于多种感观的交互中,让学生回味无穷。

通过课前上网查找案例并上传到教师的QQ邮箱,课后自主学习视频等形式,使课堂由封闭走向开放。

(三)打造了一堂富有实效的课将任务细化为三个任务后,五组中有四组能在规定时间保质保量的完成更换任务,其中一组只能完成三个任务中的二个;在安装正时皮带中,配气正时正确率达到了85%;学生的课堂参与率达到了100%,说明这是一堂富有实效的课。

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