转载机、破碎机安全技术措施

内蒙古平庄煤业（集团）有限责任公司
老公营子转载机、破碎机安装安全技术措施
编号：准2015第(2)号
工作地点名称 :Ⅰ05-3（4）工作面运输顺槽
编制人：
施工负责人：
施工队：准备队
提报日期：2015年月日
实际开工日期：2015年月日
转载机、破碎机安装安全技术措施
根据矿作业计划安排的工作任务，我准备队将负责Ⅰ05-3（4）运输顺槽转载机、破碎机安装任务。

为了保证安全生产，特制定如下措施。

一、安装SZZ800/315
1、安装SZZ800/315转载机技术参数
2、转载机安装质量：
（1）转载机要与皮带机在同一条中心线上。

（2）机头必须摆正，传动装置连接严密，不留间隙，且传动装置在行人道一侧，便于检修。

（3）刮板、刮板链规格符合标准，无严重变形、锈蚀、磨损，两根链条伸长量一致，配对组装，链条无缠绕或拧劲，链条立环焊口背离中部槽中板，横环焊口相对。

刮板链松紧适度，链条在机头链轮下部有2～3个松弛环为宜。

刮板运行平稳，无挂卡、飘链现象，刮板无明显歪斜，链条、刮板在机头、机尾链轮
上无卡阻、跳链现象。

（4）油质、油量应符合说明书的要求。

（5）转载机安装总要求是“三平、三直、一稳、二齐全、一不漏、二不准”的标准。

三平：溜槽接口要平、电机与减速机要平，对轮中线接触要平；三直：机头、中部槽机尾要直；电机与减速机中心要直；一稳：整台转载机安设要稳，开动不摆动；二齐全：刮板要齐全，链环螺栓要齐全；一不漏：溜槽连接口要严密不漏煤；两不准：运转时刮板链不准跑偏、不准漂链。

3、转载机卸车：
（1）转载机的安装数量：机尾1件，卸料槽2件，中部槽8件，联接槽1件，推移槽1件，破碎机槽1件，凹槽1件，铰接槽1件，调节槽2件，凸槽1件，架桥槽2件，后槽体1件，机头架1件，传动部1套，行走部1套。

安装顺序为：机尾槽→中部槽→桥部结构→机头槽→自移装置→机头电机及减速机→刮板及链条。

（2）转载机槽体由SQ-120无极绳绞车运到安装地点后，停车。

解开捆车钢丝绳坯。

利用运输巷内的JM-14回柱绞车与滑轮相配合进行卸车工作。

与皮带机尾重叠部分采取人工用手拉葫芦进行卸车。

4、安装方法：
（1）组装刮板链时注意刮板链装配图上标记的运行方向。

安装圆环链时，相配两条圆环链应按标准GB12718-2001标准4.3选配，立环焊口应该朝上，每十个链环安装一个刮板，刮板与链条由E型螺栓、螺母连接在一起，刮板通过螺栓固定在圆环链的平环上，链间距为200mm，刮板间距为756mm，螺栓拧紧力矩870N·m，链段之间用接链环连接，接链环必须远离刮板。

使用中应经常检查螺栓是否松动，若有松动应立即拧紧。

（2）首先将转载机机尾与与工作面转载机机头安装，然后将底刮板链从机尾的中板下面穿过来再搭接在机尾链轮上。

（3）再从机尾处逐段接长刮板链，并铺设水平段溜槽（此时不装电缆槽）同时把底刮板链放入溜槽底槽内。

（4）主体各溜槽间用M30*140螺栓连接，与破碎机处及尾部溜槽间使用哑铃连接。

（5）铺设凹槽、凸槽及爬坡段架桥槽，可按高度要求临时架起，同时把底
板链逐节放入下槽帮内。

（6）机头传动部安装在小车内。

（7）将底槽刮板链从机头中板下面引出，绕过机头链轮搭在链轮上。

（8）从机尾处开始接长上刮板链，并放入上链道内，直到机头处。

（9）安装挡板夹板及盖板。

（10）安装全部液压系统
（11）安装紧链系统进行紧链。

（12）安装电缆槽及及电气系统。

（13）安装时如果运输不便可将机头传动装置拆卸后运入井下再重新组装，但应注意把外露轴头、法兰盘止口等部位保护好，防止弄脏和损坏。

5、注意事项
（1）当起吊各部分时，必须按吊口和吊环的位置挂钢丝绳。

（2）当装销子及螺栓时，必须涂抹防锈剂或者润滑脂。

（3）在有防尘圈的部位装销子时，必须注意不要刮伤防尘圈。

因此，在插销子时，一边稍稍转动，一边插入。

（4）调整螺栓的露出部分，为防止生锈，应涂抹润滑脂。

（5）紧固螺栓的紧固力矩，应按所规定的紧固力矩进行紧固。

（6）应均匀紧固，防止由于紧固不均而造成偏斜。

6、运输路线：
地面→+160轨道大巷→Ⅰ05（5）1轨道顺槽→I5-3（4）运输顺槽→安装地点
见附图一。

7、运输方法
（1）地面至副井：机车运输
（2）副井至Ⅰ05（5）1轨道顺槽联络巷：机车运输
（3）Ⅰ05（5）1轨道顺槽联络巷至I05-3（4）运输顺槽：JHMB-14绞车放
车。

（4）运输巷：SQ-120型无极绳绞车运输
二、安装PLM200破碎机
1、技术参数
2、破碎机安装质量标准
（1）破碎机零部件齐全，完好。

保护装置齐全，动作可靠，各连接部件的安装位置均应符合设计图纸要求。

（2）破碎机的零部件外观完好，几何形状正常，无严重变形、开裂、锈蚀、磨损现象，各部位连接螺栓符合设计技术要求，连接紧固可靠。

（3）破碎机整体铺设稳固，运行平稳、无晃动。

V带松紧合适，八根V带齐全。

（4）驱动装置连接牢靠，转动灵活，无卡阻和杂音；各传动部位按要求加注润滑油脂，保持润滑良好。

（5）安装皮带保护罩和皮带轮防护罩前先盘动锤轴组件，保证皮带与相邻
部件无刮卡，有大于10mm的间隙。

（6）传动电机等周围环境保持清洁，无积煤、无积水、无淋水。

（7）试运转必须注意以下事项：
①各部位联接件不应有松动现象。

②盘动锤轴组件，转动应灵活无卡阻现象。

③检查电动机接线，确保锤轴总成的运行方向与转载机的刮板链运行方向一致。

④空负载运转 2 小时，应无不正常噪音，无明显振动，各轴承处温升不超过30℃，油封处无渗漏现象。

3、安装方法
（1）在破碎槽体内两侧，按照所需的排出粒度安装调整垫板（0-3层）。

（2）在垫板上方安装主架，锤轴总成和破碎架。

（3）按采煤工作面方向，在主体架一侧安装传动装置，调整传动装置下的调整轴，使大/小皮带轮槽分别对应在同一水平面内。

（4）在主架侧板上安装润滑系统，合理布置润滑油管，将5根油管分别安装在锤轴总成两端的轴承座油管接头处和传动装置内，并与配油管接通。

（5）安装出口挡帘和挡帘架。

（6）安装左右挡板。

（7）安装喷雾装置。

（8）安装顶部观察盖及其他附属零件。

4、注意事项
（1）当起吊各部分时，必须按吊口和吊环的位置挂钢丝绳。

（2）当装销子及螺栓时，必须涂抹防锈剂或者润滑脂。

（3）在有防尘圈的部位装销子时，必须注意不要刮伤防尘圈。

因此，在插销子时，一边稍稍转动，一边插入。

（4）调整螺栓的露出部分，为防止生锈，应涂抹润滑脂。

（5）紧固螺栓的紧固力矩，应按所规定的紧固力矩进行紧固。

（6）应均匀紧固，防止由于紧固不均而造成偏斜。

（7）锤头与锤体接触面必须清洁，按规定力矩拧紧锤头紧固螺栓。

（8）润滑系统的每根油管，装配前必须充满3#锂基润滑脂。

5、运输路线
与转载机运输路线相同。

6、运输方法
与转载机运输方法相同。

三、安全措施
1、运输
（1）各特种作业人员必须持证上岗操作。

在作业过程中，必须严格执行其操作规程。

（2）所有绞车使用的钢丝绳必须经过绳检员的验收。

否则严禁使用。

（3）运输要做到“行人不行车,行车不行人” ，斜巷上下口都要安排专人在安全地点担任警戒。

（4）斜巷运输大件时必须有一名班长以上人员现场跟班，协调指挥。

（5）运输前每班都必须首先检查信号系统、绞车的制动装置、安全设施、钢丝绳和轨道、行车警示灯等情况是否符合规程要求，检查无问题后方可进行运输。

（6）绞车司机、信号把钩工等特殊工种必须熟悉绞车性能和构造原理，能够判断、处理一般性故障。

必须熟悉运行巷道基本情况，如总长度、支护方式、巷道起伏变化情况及巷道内安全设施和其它设备等情况。

（7）运输使用的专用车、矿车、平板车都应达到完好标准，否则严禁使用。

（8）每次运输转载机破碎机件慢速绞车及SQ120卡轨车牵车不得超过1量。

计算结果见附页。

2、起吊
（1）严禁使用巷道支护用的锚杆、锚索作为起吊点。

（2）如需使用锚杆起吊时，必须重新打设起吊锚杆。

起吊锚杆的支护参数必须符合下列要求：锚杆为φ20㎜×2000㎜左旋无纵筋锚杆，并锚固在顶板稳固的围岩上，锚固力必须达到80KN。

（3）起吊作业前，要检查好手拉葫芦状态，保证完好、灵敏、构件齐全。

不完好的手拉葫芦禁止使用。

（4）多台手拉葫芦同时起吊时，要同时、同步起吊，防止起吊重物倾斜、翻倒。

保证各台手拉葫芦受力均匀，物件重心稳定。

（5）使用手拉葫芦不准生拉硬拽，起吊时设专人监护起吊工具、起吊设备及起吊点帮顶状况等。

（6）使用回柱绞车起吊或手拉葫芦起吊时，要求平稳升降物件，垂直起吊，避免惯性摆动。

（7）起吊前先进行试吊，确认无误后方可正式起吊。

（8）施工人员严禁位于吊起物件的下方、物件可能翻转、倾倒地点及狭窄不易躲闪处，以防止起吊件受力掉落、翻转、倾倒伤人。

（9）使用回柱绞车起吊操作时必须和司机联系清楚，否则不得操作。

人员严禁位于物件和回柱绞车之间，并躲开物件下滑、通过滑轮的钢丝绳形成的夹角范围内及断绳、钩头飞出地点，到安全地点进行躲避。

（10）在起吊过程中，其他闲杂人员要远离操作地点，且不准大声喧哗，以免操作人员听不清信号，引起误操作。

3、卸车
（1）卸车地点必须选择在安全地点进行作业。

开动回柱绞车将设备车辆预紧并闸紧绞车后，方可上前解开捆绑钢丝绳坯。

（2）打开捆车钢丝绳前坯，施工人员要注意物件可能倾倒、翻转的地点，躲开身体，找好退路。

（3）使用滑轮导向卸车时，滑轮必须与所卸设备吨位相匹配并与绞车司机联系好。

（4）回柱绞车卸车时，人员严禁位于物件和回柱绞车之间，并躲开物件下滑、通过滑轮的钢丝绳形成的夹角范围内及断绳、钩头飞出地点，到安全地点进行躲避。

四、避灾路线
（1）当工作面发生水灾灾害时的避灾路线：
Ⅰ05-3（4）运输顺槽→05-3（4）切眼→+05-3（4）轨道顺槽→+160水平轨道大巷→副井→地面
（2）当工作面发生火灾、顶板及瓦斯、煤尘爆炸灾害时的避灾路线：
Ⅰ05-3（4）运输顺槽→05-3（4）切眼→+05-3（4）轨道顺槽→+160水平轨道大巷→副井→地面
见附图二。

五、规程贯彻及施工人员签字：
附页：绞车计算
①运输顺槽JH-14回柱绞车
JH-14回柱绞车，牵引力140KN，钢丝绳直径21.5mm，钢丝绳质量1.665Kg/m，破断拉力总和298.56KN，轮子坡角度为19度，长度为43米。

（注：此回柱绞车作为斜巷下放车用）
（1）、绞车允许提车数验算：
拉车数计算（按支架平车计算）
n＜{F-ρL
0g（sinα+ f
2
cosα）}/{(Q
h
+Q
k
) g（sinα+f
1
cosα）}
n＜{140000-1.665×43×9.8×（0.33+0.2×0.95）}/{（2410+7500）×9.8×（0.33+0.015×0.95）}
n＜4.2
拉车数按支架平车计算n 取1个。

（2）、钢丝绳安全系数计算
W= n(Q
h +Q
k
) g（sinα+f
1
cosα）+ρL
g（sinα+f
2
cosα）
=1×（2410+7500）×9.8×（0.33+0.015×0.95）+1.665×43×9.8×（0.33+0.2×0.95）
=33.4KN
m= Qz/W=298.56/33.4=8.9＞6.5
经验算，此斜巷使用JH-14回柱绞车下放转载机和破碎机部件的计算安全系数符合《煤矿安全规程》的相关规定，可以正常使用。

式中符号说明：
n——允许提升车数（取整数1）
m——计算的安全系数
F——绞车额定牵引力140KN。

ρ——钢丝绳每米重量 1.665kg/m
g——9.8（N/kg）
L
——总提升斜长43m
a——斜巷倾角坡度为19°
f 1——提升车辆运动时的阻力系数，滚动轴承f
1
=0.015
f 2——钢丝绳运动时的阻力系数， f
2
=0.15-0.20
Q
Z
——合格钢丝绳全部钢丝破断拉力总和298.56KN
Q
h
—单个车辆自重（空车）（Kg）贺邦公司制造，炭车自重800 Kg，容积1.5m3,四轮无板平车自重700 Kg，运液压支架四轮平车自重2410 Kg。

Q
k
—运转载机和破碎机部件最大单个重量为转载机机头部，重量为7500Kg。

根据计算结果确定运输顺槽拉车数见表1
②轨道顺槽 SQ-120型无极绳绞车
SQ-120型无极绳绞车，牵引力120KN，钢丝绳直径21.5mm，钢丝绳质量1.665Kg/m，破断拉力总和298.56KN。

轨道顺槽最大坡度为14度，为提高安全系数，本次验算按最大坡度验算。

（1）、允许提车数验算：
根据SQ-120型无极绳绞车说明书，提升车数为矿车编组2～4个，平板车两个。

n﹤F-2ρL
0gf
2
-Q
s
g (sina+f
1
cosa)/(Q
h
+Q
k
)g(sina+f
1
cosa)
=120x1000-2x2.44x500x9.8x0.25-2000x9.8(sin14o+0.015cos14o)/(2410+7 500) x 9.8 x (sin14o+0.015cos14o)=4.49>1
根据实际情况，本工作面无极绳绞车使用运送液压支架四轮平板车拉设备部件一次使用一个平板车，即n=1
计算无极绳绞车拉力合格。

（2）、钢丝绳安全系数验算
按提升最大提升重量转载机机头部计算
W={ n(Q
h +Q
k
)+ Q
S
} g（sinα+f
1
cosα）+2ρL
gf
2
={1×(2410+7500)+2000}×9.8×（0.24+0.015×0.97）+2×2.44×500×9.8×0.25
=35.7 KN
S
1
=εW/(eμβ-1)
=1.2×35.7/(e0.14×7×3.14-1)
=1.2×35.7/20.69
=2.07N
S 4=W+ S
1
=35.7+2.07=37.77KN
m=Qz/ S
4
=298.56/37.77=7.9＞6.5（规程规定值）
经验算，此轨道顺槽使用SQ-120无极绳绞车运输转载机和破碎机部件的计算安全系数符合《煤矿安全规程》的相关规定，可以正常使用。

式中符号说明
n—允许提升车数（取整数1）
m—计算的安全系数
F—绞车的额定拉力120KN
P—钢丝绳每米质量2.44（Kg/m）
g—9.8N/Kg
L
—斜道总提升斜长 500m
α—斜道倾角，无极绳绞车运行线路取最大坡度倾角14 o
f
1
—提升车辆运动时的阻力系数，滚动轴承=0.015
f 2—钢丝绳运动时的阻力系数无极绳f
2
=0.25
Q
h
—单个车辆自重（空车）（Kg）贺邦公司制造，炭车自重800 Kg，容积1.5m3,四轮无板平车自重700 Kg，运液压支架四轮平车自重2410 Kg。

Q
k
—运转载机和破碎机部件最大单个重量为转载机机头部，重量为7500Kg。

Q
S
—无极绳绞车梭车自重取2000（Kg）
Qz—合格钢丝绳全部钢丝破断力总和（N）
W—无极绳绞车运行阻力（N）
S
1
—钢丝绳在驱动轮分离点的张力（N）
S
4
—钢丝绳在驱动轮相遇点的张力（N）
ε—摩擦力备用系数，ε=1.1—1.2
μ—钢丝绳与驱动轮间的摩擦系数，μ=0.14
β—钢丝绳在驱动轮间上的总围包角β=3.5×2π=7π
根据计算结果确定轨道顺槽无极绳绞车拉车数见表2。