双梁起重机安全检查规范
双梁桥式起重机安全注意事项
双梁桥式起重机安全注意事项
1. 嘿，操作双梁桥式起重机的时候，一定要注意周围的环境呀！就像你走路要看清路一样，可别不管不顾的。
比如说，在起重机工作范围内，不能有无关人员随便晃悠，不然多危险呀，万一磕着碰着怎么办？所以一定要保持警惕呀！
2. 你知道吗，每次操作起重机前得认真检查啊！这可不是闹着玩的。
好比你出门前要检查下钥匙带没带，起重机的各个部件也都得好好瞅瞅。
要是哪里有问题没发现，工作的时候出故障了那不就糟糕了？千万不能马虎啊！
3. 操作起重机的人可得专业点儿啊！这可不是谁都能上的。
就好比开车得有驾照，操作起重机也得有相应的技能和知识呀。
要是个外行来操作，那不是乱来吗？想想都觉得后怕呀！
4. 起重机运行的时候，要时刻留意它的状态呀！这就好像你时刻关注自己身体有没有不舒服一样。
要是发现什么异常的声响或者抖动，赶紧停下来检查呀，可别不当回事，不然出大问题了咋整？
5. 注意货物的吊运啊！不能超重，别觉着差不多就行，这可不是闹着玩的。
就像你背书包，太重了你也背不动呀，起重机也一样，超重了会很危险的！一定要严格按照规定来呀！
6. 维修保养可千万别偷懒啊！这和人要定期体检是一个道理。
要是起重机长期不保养，那能好用吗？到时候出故障影响工作不说，还可能引发安全事故呢，多可怕！所以一定要按时保养呀！
7. 安全警示标志一定要看清呀！这可都是为了大家好。
就跟马路上的交通标志一样，不看清楚能行吗？看到警示标志就知道哪些地方不能去，哪些操作不能做。
一定得重视起来呀！我的观点就是，双梁桥式起重机的安全注意事项真的太重要了，每一条都得认真对待，不能有丝毫马虎！。
双梁桥式起重机安装方案及验收标准
双梁桥式起重机安装方案及验收标准1。
1起重机的安装1。
1。
1桥架组装1。
1。
1。
1起重机桥架分两片到货,组装时利用50吨吊车分别将两片桥架吊至已安装好的轨道上，然后进行组装，且应保证大车行走的四个车轮底部在同一个水平面上。
1。
1。
1。
2桥架组装以端梁螺栓孔或止口板为定位基准,按起重机安装连接部位标号图，将起重机组装起来，拧紧螺栓。
组装用螺栓按下表要求进行连接。
1.1.1.3 桥架对角线检测方法：(见图6）用弹簧秤拉钢卷尺测量L1、L2的距离,把钢尺上的读数加上附表的修正值，作为桥架对角线的实测数据。
1。
1。
1.4 主梁水平旁弯的测量：(见图7)将钢丝绳固定在所要测量的主梁上盖板中心线上，作为测量中心线，测量两边缘的距离X1，X2（此值应该在离上盖板100mm的腹板处测量)两距离的平均值，即为主梁的水平旁弯,计算公式为:X=1/2（X1—X2)1。
1。
1。
5 主梁上拱度（下挠度）的测量方法:（见图8）选用一根直径为0.49～0。
52mm 的钢丝，一端固定在带有滑轮的固定架上，另一端通过滑轮并坠有重锤（15Kg）拉紧，主梁跨中上拱度（下挠值）可通过测量并按照下式计算：上拱度：F=H—（h1+h2）当F为负值时说明有下挠度。
H-——-——固定支架的高度(包括滑轮径）,一般为150～160mm;h1--———测得任意点钢丝与上盖板间的距离mmh2-——--钢丝由于自重而产生的垂度mm以轨道为基础,对准车轮踏面中心划一条直线，沿直线吊一线坠，将坠尖对准所在的直线打洋冲眼A11，A22，A33，A44，然后把车开走,将弹簧秤拉钢盘尺量L1、L2车轮的跨距,以及对角线L3、L4 的距离，都加上修正值，就是实测的数据.1.1。
1。
6 车轮对角线、跨度的检测方法：（见图9）双梁桥式起重机安装施工方案（四）1。
1.1.7 车轮水平方向偏斜的检测：选择一条平直的轨道为基础，在同一端梁上，与轨道外侧相平行拉一条钢丝（距车轮踏面的中心线均为a)，然后分别测量车轮在水平方向的直径最外侧b2、b3和最内侧b1、b4的距离,车轮水平方向的倾斜数值为：ΔL1=b1－b2 及ΔL2=b3—b4同一端梁的同位差为：δ=（b1—b2)/2—（b3—b4)/2 1.1。
起重机械安全检查标准
起重机械安全检查标准1.0 目的：为了提供安全检查的依据及避免漏检不安全因素，特制订此标准。
2.0 适用范围：公司内起重机械的安全检查。
3.0 检查内容3.1 所用的各类吊索具要符合安全标准。
3。
2 滑轮与护罩完好，转动灵活3。
2。
1 滑轮直径与钢丝绳直径应匹配，满足D≥（e-1）d，式中D为滑轮的名义直径,d为钢丝绳直径，e为系数，吊钩桥式起重机一般e取20~30。
3.2。
2 滑轮转动灵活,无缺损.3.2.3 防止钢丝绳跳出轮槽的滑轮护罩等装置安装牢靠，无损坏或明显变形。
3.2.4 滑轮出现下列情况之一时应予报废。
a。
裂纹；b。
轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%；c。
轮槽不均匀磨损达3mm；d。
因磨损使轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50％；e. 其它损害钢丝绳的缺陷。
3.3 吊钩等取物装置无裂纹、明显变形或磨损超标等缺陷，紧固装置完好. 3。
3.1 起重机械不许使用铸造的吊钩，不许用冲击韧性低的材料制作。
3.3。
2 吊钩表面应光洁，无剥裂、锐角、毛刺等缺陷,如有缺陷或已磨损均不许补焊。
3.3.3 吊钩应转动灵活，固定螺母的定位螺栓、开口销等必须紧固完好。
3。
3。
4 在钢丝绳易脱钩的工作环境中使用的吊钩，应有防脱钩的保险装置。
3.3.5 吊钩出现下列情况之一时应予报废:a. 裂纹：重点检查吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面，如有裂纹应予报废。
b。
吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的10％。
c。
开口度比原尺寸增加10％。
d。
扭转变形超过10°。
e. 危险断面或吊钩颈部产生塑性变形。
f. 板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套；心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴。
3.4 制动器工作可靠，磨损件无超标使用，安装与制动力矩符合要求。
3.4。
1 各类驱动装置均应达到原设计的功能，通往制动器杠杆系统的“空行程”不应超过电磁铁额定行程的10％ .3。
4。
2 制动器松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等,制动带最大开度(单侧）应≤1mm，升降机应≤0。
双梁起重机安全技术操作规程范本（2篇）
双梁起重机安全技术操作规程范本第一章总则第一条为保障双梁起重机操作人员的安全，合理利用起重机，并提高工作效率，制定本规程。
第二条本规程适用于双梁起重机的日常操作，包括起重机的开机、操作、停机等环节。
第三条起重机的操作人员必须具备合格的操作证书，并参加过相关的安全培训。
第四条严禁未经许可的非专业人士操作起重机。
第五条操作人员要熟悉双梁起重机的使用说明书，并且能正确操作起重机，并根据工作过程中的实际需要进行灵活调整。
第六条周围人员要与起重机保持安全距离，不得站在起重机下方或者以任何方式妨碍起重机的正常操作。
第七条起重机的相关设备和部件必须经过年度检验合格后方可使用。
第八条在操作双梁起重机之前，必须对其进行检查，确保各项功能正常。
第九条在使用起重机过程中，如发现任何异常情况，应立即停止操作，并报告相关负责人。
第二章起重机操作规程第十条操作人员应按照操作步骤进行起重机的操作。
第十一条在进行起重作业前，必须检查起重物是否牢固绑扎，以及起重机的各项索具是否完好。
第十二条起重机的吊钩必须垂直放下，并使其处于安全可靠状态。
第十三条操作人员应掌握各项操作按钮的功能，严禁随意操作。
第十四条起重机在进行物品吊卸时，必须保证吊钩与地面垂直，且吊钩下方没有人员或其他障碍物。
第十五条在搬运长物时，应加装合适的防滑装置，并配合相关人员进行指挥。
第十六条操作人员应掌握起重机的额定载重量，严禁超载操作。
第十七条在操作过程中，禁止使用酒精、药物或其他影响操作人员反应能力的物质。
第十八条操作人员在操作起重机时，应集中注意力，严禁打手机、吃零食等分散注意力的行为。
第十九条操作人员应熟悉起重机的操作环境，避免与其他设备或障碍物发生碰撞。
第三章起重机停机规程第二十条当起重机完成吊运任务，或者要暂停作业时，操作人员应先将吊钩吊升到安全高度，并确认没有人员或物品受阻。
第二十一条操作人员应将起重机的电源关闭，并进行前后的安全检查，确保没有遗落。
起重机安全检查项目（二篇）
起重机安全检查项目1．钢丝绳(1)钢丝表面磨损量和腐蚀量不应超过原直径的40％(吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其断丝的报废标准取一般起重机的1／2)。
(2)钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形，润滑状况良好。
(3)钢丝绳长度必须保证吊钩降到最低位置(含地坑)时，余留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈。
(4)钢丝绳末端固定压板应≥2个。
起重机械的吊钩要满足哪些基本要求?吊钩的材料要求具有较高的强度和塑韧性，没有突然断裂的危险。
目前，吊钩广泛应用低碳钢和合金钢制造。
《起重机械安全规程》对钢丝绳的报废有何规定？判断钢丝绳是继续使用还是报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件。
报废标准如下：（1）起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。
如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳6×37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。
对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。
（2）钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。
（3）起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数（4）对于符合ISO2408（一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。
（5）整条绳股断裂应报废。
（6）当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
（7）麻芯外露应报废。
（8）钢丝绳有明显的腐蚀应报废。
（9）局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废2．滑轮(1)滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹，轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷。
(2)轮槽不均匀磨损量达3mm。
或壁厚磨损量达原壁厚的20％，或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50％时，滑轮应报废。
(3)滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形。
双梁起重机的维护保养
双梁起重机的维护保养双梁起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于各种工业场合。
如何正确地维护保养双梁起重机，是确保其安全性、延长使用寿命的关键。
下面将从定期检查、润滑保养、清洗保养等方面来介绍双梁起重机的维护保养注意事项。
定期检查定期检查是维护保养的基础工作之一，需要定期检查的项目包括但不限于以下几个方面：检查电气设备首先需要检查电气设备是否正常运行。
包括检查电气元件的接线是否完好无损，各元件的电气参数是否稳定正常等。
如果发现异常情况，需要及时维修。
检查机械部分双梁起重机的机械部分包括各种传动齿轮、轴承等机械元件，需要定期检查其运行情况，确保其无异常。
特别是需要重点检查各个传动结构的联接传动是否有松动，液压系统是否漏油等问题，发现问题需要及时维修。
检查起重机结构双梁起重机的结构包括各种吊臂、起升机构等，需要检查这些结构是否存在裂纹、变形等问题，同时也需要检查各种紧固件是否紧固牢固。
特别是对起升机构的制动器，需要检查是否完好无损。
润滑保养润滑保养是双梁起重机维护保养的重要环节。
定期给双梁起重机进行润滑，可以有效减少机械部分的磨损和损坏，提高设备的使用寿命。
需要注意以下几个方面：选择合适的润滑油润滑油的选择要根据设备的具体要求进行选择，如粘度、黏度等参数的选择。
同时，还要根据机器使用情况，选择合适的换油周期。
合理润滑在润滑时，需要将润滑油涂抹于相关润滑点上，润滑油的量也需要注意，过多会导致油气吸入机械内部，过少则效果不佳。
另外，在润滑中要注意保持机器的清洁，防止灰尘、杂质等进入润滑部位，降低润滑效率。
清洗保养清洗保养是维护起重机的另一个重要环节，可以有效地去除起重机表面的污垢和杂质，保持其清洁。
需要注意以下几个方面：清除表面污垢起重机使用过程中，表面可能会有各种油污、尘土甚至铁锈等污垢，需要进行清洗。
在清洗前，需要对起重机表面进行彻底检查，确保清洗时不会损坏表面结构。
除锈处理起重机表面的铁锈如果不及时去除，会进一步损害起重机表面的结构，甚至导致其腐蚀。
2024年起重机安全检查项目（三篇）
2024年起重机安全检查项目1．钢丝绳(1)钢丝表面磨损量和腐蚀量不应超过原直径的40％(吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其断丝的报废标准取一般起重机的1／2)。
(2)钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形，润滑状况良好。
(3)钢丝绳长度必须保证吊钩降到最低位置(含地坑)时，余留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈。
(4)钢丝绳末端固定压板应≥2个。
起重机械的吊钩要满足哪些基本要求?吊钩的材料要求具有较高的强度和塑韧性，没有突然断裂的危险。
目前，吊钩广泛应用低碳钢和合金钢制造。
《起重机械安全规程》对钢丝绳的报废有何规定？判断钢丝绳是继续使用还是报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件。
报废标准如下：（1）起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。
如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳6×37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。
对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。
（2）钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。
（3）起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数（4）对于符合ISO2408（一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。
（5）整条绳股断裂应报废。
（6）当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
（7）麻芯外露应报废。
（8）钢丝绳有明显的腐蚀应报废。
（9）局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废2．滑轮(1)滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹，轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷。
(2)轮槽不均匀磨损量达3mm。
或壁厚磨损量达原壁厚的20％，或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50％时，滑轮应报废。
(3)滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形。
2024年起重机的安全检查项目(三篇)
2024年起重机的安全检查项目1．钢丝绳(1)在1个捻距内断丝数不应超过表1—9的规定，钢丝表面磨损量和腐蚀量不应超过原直径的40％(吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其断丝的报废标准取一般起重机的1／2)。
(2)钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形，润滑状况良好。
(3)钢丝绳长度必须保证吊钩降到最低位置(含地坑)时，余留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈。
(4)钢丝绳末端固定压板应≥2个。
2．滑轮(1)滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹，轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷。
(2)轮槽不均匀磨损量达3mm。
或壁厚磨损量达原壁厚的20％，或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50％时，滑轮应报废。
(3)滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形。
3．吊钩(1)表面应光洁，无破口、锐角等缺陷。
吊钩上的缺陷不允许补焊。
(2)吊钩应转动灵活，定位螺栓、开口销等必须紧固完好。
(3)吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面严禁有裂纹。
(4)危险断面的磨损量不应超过原尺寸的10％。
板钩衬套磨损量不应超过原尺寸的50％，心轴磨损量不应超过原尺寸的5％。
4．制动器(1)动作灵活、可靠，调整应松紧适度，无裂纹，弹簧无塑性变形、无端边。
(2)制动轮松开时，制动闸瓦与制动轮各处间隙应基本相等。
制动带最大开度(单侧)应≤1mm，升降机应≤0.7mm。
(3)制动轮的制动摩擦面不得有妨碍制动性能的缺陷，不得沾涂油污、油漆。
(4)轮面凹凸不平度应1．5mm，起升、变幅机构制动轮轮缘厚度磨损量应小于原厚度的40％，其他机构制动轮轮缘磨损厚度小于原厚度的50％。
(5)吊运炽热金属、易燃易爆危险品或发生溜钩后有可能导致重大危险或损失的起重机，其升降机构应装设两套制动器。
5.限位限量及联锁装置(1)过卷扬限位器应保证吊钩上升到极限位置时(电葫芦O．3m．双梁起重机0．5m)，能自动切断电源。
新装起重机还应有下极限限位器。
(2)运行机构应装设行程限位器和互感限制器，保证2台起重机相互行驶在相距0．5m时，起重机行驶在距极限端0．5—3m(视吨位定)时自动切断电源。
双梁桥式起重机质量检验规范
双梁桥式起重机质量检验规范湖北蒲圻机械有限公司一、下料：（一）主梁下料1、上盖板的长度加长量为2.5/1000S宽度允许差为2mm。
（S为跨度）2、下盖板加长度量为1.5/1000S宽度允许差为2mm。
（S为跨度）3、腹板加长度量为1S/1000S允许差2㎜，（S为跨度）4、腹板下料拱度值如下表：5t、10t、16t、20t 32/5t 50/10t 跨度（m）吨位10.5 25 2213.5 35 3016.5 50 4019.5 60 4522.5 70 5525.5 80 6028.5 90 705、隔板最少有一角为直角，其垂直差为＞1.5H/1000（H 为腹板高度）（二）端梁下料必须平整，不得扭曲，尺寸允许差为±2㎜（三）小车下料必须平整，不得扭曲，尺寸允许差为±2㎜二、单一主梁检验规范1、拱度如下表：2、单个主梁向走台侧水平弯曲f ≤S 1/2000（S 1 为两端始于第一大筋板，距上盖板100㎜处实测长度）3、主梁上盖板水平倾斜b ≤B/200（B 为上盖板宽度）4、主梁腹板垂直倾斜b ≤H/200（H 为腹板高度）＜在长筋板处测＞5、主梁扭曲最大不超过5㎜.6、腹板的局部平面度：测量长度为一米平尺，距离上盖板H/3以上区域≤0.7δ，其余区域≤0.2δ。
7、上盖板波浪度：当上盖板厚δ≤10㎜时，允许值为3㎜； 当上盖板厚δ≤10㎜时，允许值为2㎜.8、上、下盖板的横向焊缝与腹板垂直焊缝的错开量必须＞200㎜。
9、底盖板、腹板对接焊缝探伤，不低于GB3323中规定的二级或JB1152中规定 的一级。
三、单一端梁检验规范：跨度（m ） 吨位5t 、10t 、16t 、20t 32/5t 50/10t10.5 18±1 16±1 13.5 24±2 22±2 16.5 28±2 26±2 19.5 34±2 32±2 22.5 40+3-2 38+3-2 25.5 46+3 -2 42+3 -2 28.5 54+3 -2 50+3 -2 31.562+3 -256+3 -21、拱度≤BQ/1000（BQ为端梁轮距）2、端梁向桥架内侧水平弯曲f=2～5㎜（且只允许向内侧弯曲）３、端梁上盖板水平倾斜b≤B/250（B为盖板宽度）4、端梁腹板垂直倾斜b≤H/250（H为腹板高度）5、弯板直角差（折合间隙20≤1.5㎜）6、一组弯板不平差小于2㎜，两组弯板的高低差不大于4㎜7、二弯板孔中心距离A的允许偏差为±3mm8、两弯板孔距中心线与端梁中心线的偏差e≤4㎜9、轮距相对差≤5㎜10、端梁表面不得有超过0.5㎜的锤痕、焊疤。
电动双梁桥式起重机安全技术检验的几个要点
钢丝绳 的规格 、 型号应符合设 计要求 ， 滑 与 轮 和卷筒 相匹配 ， 正确穿绕 。绳端 固定应 牢 并 固、 可靠。压板固定 时 ， 压板不少于 ２ 电动葫 个（ 芦不少于 ３ ， 个） 卷筒上 的绳端 固定装置应有 防 松或 自紧的性 能 ； 属压制接头 固定时 ， 金 接头不 应有 裂纹 ； 楔块 固定时 ， 不应 有裂纹 ， 楔套 楔块 不应松动 。绳卡 固定 时 ， 卡安 装应正确 。 绳 绳卡 数应满足表 １ 的要求。 除固定钢丝绳的圈数外 ， 卷筒上至少应保 留 ２ 圈钢丝 绳做为安全圈 。钢 丝绳应润滑 良好。 不应 与金属结构磨擦 。 钢丝绳 不应有 扭结 、 压扁 、 弯折 、 断股 、 笼状 畸变 、 断芯 等变形现象 。钢丝绳直径减小 量不 大于公称直 径的 ７ 。 ％ 钢丝绳断丝数不应超 板 在 绳 头 边， 卡间 不应 于 绳 的６ 绳 压 应 钢丝 长 一 绳 距 小 铜丝 直径 倍ｌ
起重机上和其运行能达到的部位周 围的人 行 通道 和人需 要到达维护的部位 ，固定物体与 运动物体之间的安全距离不小于 ０ ｍ，无人行 ． ５ 通道 和不需要 到达维护的部位 ，固定物体与运 动物体之 间的安全距离不小于 ０ ｍ ． 。如安全距 １ 离不够 ， 采取有效 的防护设施 。 应 ３大车轨道 轨道接头间隙不大于 ２ ｍ 轨道实际 中心 ｍ 。 与梁 的实际中心偏差不超过 １ｍ 且不大于 吊 ０ ｍ， 车梁腹板厚度 的一半 。固定轨道 的螺栓和压板 不应缺少 。 压板 固定牢 固， 垫片不得窜动 。 轨道 不应有裂纹 、 严重磨损等影 响安全运行 的缺陷 。 ４金属结构 主要 受力构件不应整体失稳 、 重塑性 变 严 形和产生裂纹 。整体失稳时不得修 复 ， 报废 ； 应 产 生严重 塑性 变形使 工作 机构 不 能正 常运 行 时， 如不能修复 ， 应报废 ； 额定载荷下 ， 跨 在 主梁 中下挠值达到水平线 下 Ｓ ０ ｔ ０时 （ 为跨 度 ， ／ ｓ 下 同） ， 如不能修 复 ， 应报废 ； 锈蚀或腐蚀超 过 发生 原厚度的 １ Ｎ应报 废；产生裂纹应修 复或采 ￣ ％ ０ 取措施 防止裂纹扩展 ， 否则应报废 。 金属结构 的 连接焊缝 无明显可见的焊接缺 陷。螺栓或铆钉 联接不得松动 ， 应有缺件 、 坏等缺 陷。高 强 不 损 度螺栓连 接应有足够 的预紧 力矩 。 小 车轨道接头 的高低差 ｄ ｍ ｑ 向错 ≤１ ｌ ｑ ，侧 位 ｆ ｍ 接头间隙 ｅ ２ ｍ 两端最短一段 轨 ＜ｌ ｍ， ＜ ￣ｍ 。 道长度应 大于 １ ｍ 在轨道端部应加挡块。 ． ， ５ 司机 室的结构 必须有 足够的强度 和刚度 ， 与起重机联接应牢 固、 可靠。 司机室 内应设合适 的灭火器 、 绝缘地板 和司机室外音响信号 ， 门必 须安装锁 定装置 。 司机室应有 良好的视野 ， 内部 净空高度一般不低于 ２ 底部 面积不小于 ２ ｍ， ｍ。 门的开 门方 向应符合相关标准要求。 新安 装的桥式咆 括 电动葫 芦桥式） 重机 起 的主梁上拱度 为ｆ９ ￣） ｏ ｏ ～． ａ ｏ 。载荷 试验后桥 ４ ｏ ｓ 式起重机拱度应不小于 ０ Ｓ ０ ０ ．／ ０。 ７１
起重机械定期检验规则
起重机械定期检验规则第一条为了规范在用起重机械定期检验工作，根据《特种设备安全监察条例》、《起重机械安全监察规定》，制定本规则。
第二条本规则规定的起重机械定期检验，是在起重机械使用单位进行经常性日常维护保养（以下简称维保）和自行检查的基础上，由国家质量监督检验检疫总局（以下简称国家质检总局）核准的特种设备检验检测机构（以下简称检验机构），依据本规则对纳入使用登记的在用起重机械进行的检验。
第三条本规则适用于《特种设备安全监察条例》规定范围内的起重机械。
纳入《特种设备目录》的起重机械，全部实施定期检验。
纳入《特种设备目录》没有实施安装监督检验以及整机形式出厂，直接交付使用单位的起重机械，在办理使用登记前由所在地检验检测机构依据本规则规定的检验项目及其内容、要求和方法进行检验（即设备投入使用前检验，简称首检），合格后方可办理使用登记。
实施首检的起重机械目录见附件A。
第四条本规则的主要技术要求的依据是相关的特种设备安全技术规范及其相应标准。
第五条在用起重机械定期检验周期如下：(一)塔式起重机、升降机、流动式起重机每年1次；(二)轻小型起重设备、桥式起重机、门式起重机、门座起重机、缆索起重机、桅杆起重机、铁路起重机、旋臂起重机、机械式停车设备每2年1次,其中吊运熔融金属和炽热金属的起重机每年1次。
性能试验中的额定载荷试验、静载荷试验、动载荷试验项目，首检和首次定期检验时必须进行，额定载荷试验项目，以后每间隔1个检验周期进行1次。
检验过程中，对确实存在重大隐患的起重机械（如作业环境特殊、事故频发等），检验机构报经省级质量技术监督部门同意，可以适当缩短定期检验周期，但是最短周期不低于6个月。
第六条起重机械定期检验、首检的项目和要求，按照《起重机械定期检验项目及其内容、要求和方法》（见附件B）、《叉车定期检验项目及其内容、要求和方法》（见附件C）进行。
第七条使用单位和检验机构应当执行本规则。
使用单位对维保和自检的工作质量负责，检验机构对所承担的检验工作质量和检验结论的正确性、真实性负责。
双梁桥式起重机安全操作规程
双梁桥式起重机安全操作规程1. 前言双梁桥式起重机是一种常见的重型起重设备，广泛应用于各个领域。
然而，如果不遵守正确的操作规程，这种设备也有可能造成严重的人身伤害和财产损失。
为了保证工作场所的安全，本规程需要被严格执行。
2. 操作前准备2.1 起重机检查1.首先，需要确认起重机的安全制动器和限位器等安全装置是否正常运作。
如果有任何损坏或异常现象，应该立即通知维修人员进行维护和修理。
2.接着，需要检查起重机的电气系统，确保电源开关已关闭，并检验线路是否接好，保险是否安装完好。
3.液压系统和气动系统也需要检查，并确保油位,水位等设备都在正常范围内，如出现异常问题须立即通知检修人员等进行维修和处理。
2.2 工作场所检查在起重机操作前，需要对工作场所进行检查和清理。
1.工作场所的地面应平整，不应有障碍物和可燃物；2.工作区域应标明禁止入内的区域和承重限制；3.工作场所周围人员需要安排好，保证安全距离；4.作业前确保货物的重量、尺寸和重心等信息已知；5.确保操作人员配戴安全帽、防护鞋和安全绳等个人防护设备，并确保手机等通讯工具处于关闭状态。
3. 操作规范3.1 起吊操作1.在起吊前确认重物悬挂在吊钩下方，再由片司机发出现场指挥；2.监视吊钩行程，减速停车时防止冲击；3.禁止在吊重物下面通行或站立，防止发生意外伤害；4.确保货物悬挂稳定、无偏斜。
3.2 移动操作1.起重机在移动操作过程中需转动方向灵活，严禁在吊物上方、人员或通行路线下通过；2.移动速度应慢，视线内无可疑物体或人员，方能移动；3.行进时应用喇叭等声响器警示，并加强监视。
4. 安全事项除以上操作规范外，下列安全事项也需要被严格执行，以确保工作场所安全：1.严禁在无专人陪同的情况下，进行超重、超限起吊作业；2.禁止拖车式起重机进行荷载吊运作业；3.在切断电源或长时间停机后，需等待5分钟方可重新启动；4.起重机内部严禁存放物品或随便停留或用来乘坐人员。
双梁桥式起重机检修规程
双梁桥式起重机检修规程双梁桥式起重机检修规程(⼀)检修周期(1)、⼩修周期：3～6⽉(2)、中修周期：8～12⽉(3)、⼤修周期：60～120⽉(⼆)检修内容(1)、⼩修A、检查减速机齿轮的啮合磨损等情况。
B、检查调整把闸，更换闸⽪。
C、检查车轮踏⾯有⽆剥落，轮辐有⽆裂纹。
D、检查调整车轮，处理卡轨。
E、紧固各部螺栓。
F、检查修理缓冲器和限开关等安全装置。
G、检查钢丝绳磨损以及压板、卡⼦等紧固情况。
H、检查吊钩、滑轮、钩头螺栓及⽌推轴承，并加油。
I、电⽓设备检查修理。
(2)、中修A、检查减速机，更换部分齿轮和轴承，处理减速机漏油。
B、检查或更换齿轮联轴节，传动轴及轴承。
c、修理或更换车轮，轮轴及轴承。
D、修理或更换抱闸及抱闸轮。
E、拆卸、检查滑轮组及吊钩，更换部分零件。
F、检查卷筒，轴及轴承。
G、检查桥架、驾驶室等联结螺栓和铆钉，并修补焊缝。
H、除锈刷漆(⼀般三年左右⼀次)I、更换部分电路。
J、控制盘及电⽓设备，安全装置检查修理。
(3)、⼤修A、更换减速机。
B、更换卷筒。
e、更换吊钩及滑轮组。
D、测量调整或更换轨道。
E、测量调整、修理桥架。
F、进⾏静负荷、动负荷试验。
G、电路全部更换。
H、控制盘全部更换。
I、电阻全部更换。
(三)检修前准备及注意事项(10)、检修前准备○⾸先准备图纸资料，通过修理前的设备检查，准确制定与核实检修内容。
○与财务部门联系好，把检修资⾦备齐。
○检修前应把更换的备件准备齐全，并进⾏图纸与实物核对⼯作，尽可能将部件进⾏予装，修理采⽤套件更换。
○检修前将施⼯⼯具准备好，把材料计划提前报市场部供应处，使其按计划备好料，并提前运到现场。
○根据维修⼒量情况，提前做好施⼯⼒量的平衡⼯作。
(2)、检修中的注意事项A、机件拆卸a．各检修⼩组按制定步骤进⾏拆卸，零部件要分门别类摆放整齐，并妥善保管。
b．检查机件要认真，重要部位要清洗、探伤。
e．管路拆卸要⽤布包纸塞等⽅法堵住管头，防⽌杂物掉⼊。
桥式电动双梁起重机安全技术操作规程(三篇)
桥式电动双梁起重机安全技术操作规程桥式电动双梁起重机是一种用于搬运和起重重物的设备。
为了确保起重过程的安全性，需要严格按照操作规程进行操作。
下面是一份2000字的桥式电动双梁起重机安全技术操作规程。
一、起重机操作人员的素质要求1.操作人员必须经过相关培训，熟悉起重机的结构和工作原理，并具备一定的电气和机械知识。
2.操作人员必须具备较高的责任心和安全意识，严禁在未经许可或未在岗位上的情况下操作起重机。
3.操作人员必须具备良好的沟通能力，能够与其他工作人员保持良好的协调合作。
二、起重机的安全操作步骤1.检查工作区域和场地在使用起重机之前，操作人员必须对工作区域和场地进行检查，确保没有障碍物和危险物品，如电线、水管等。
同时，要确保场地平整稳固，以防止起重机倾翻或滑动。
2.检查起重机的工作状态操作人员在使用起重机之前，必须对起重机的工作状态进行检查。
包括但不限于：起重机的电气线路是否正常，各个控制按钮是否灵活，制动装置是否可靠等。
3.正确操作起重机的控制杆在操作起重机之前，操作人员必须熟悉并掌握起重机的各个控制杆的功能和操作方法。
操作时要按照正确的顺序和力度操作控制杆，以确保起重机的平稳运行。
4.维持起重机的稳定在起重物体时，操作人员必须保持起重机的稳定。
在吊运重物的过程中，要注意控制重物的摆动，并避免突然停止或突然启动起重机。
5.根据起重物体的重量和大小调整起重机的额定工作量起重机的额定工作量是指起重机能够承载的最大重量。
操作人员必须根据起重物体的重量和大小来调整起重机的额定工作量，以确保起重机的安全运行。
6.及时检查起重机的使用状况在使用起重机的过程中，操作人员必须定期检查起重机的使用状况，包括但不限于：电气线路是否正常，制动装置是否可靠，各个控制按钮是否灵活等。
如发现异常情况，应及时停止使用，并报告维修部门进行维修。
7.及时报告和记录起重机的事故和故障在起重机发生事故或故障时，操作人员必须及时报告上级领导，并做好相关记录。
双梁起重机安全技术操作规程（5篇）
双梁起重机安全技术操作规程双梁起重机是一种常见的起重设备，广泛应用于建筑工地、港口码头等场所。
为了确保操作安全，以下是双梁起重机的安全技术操作规程。
一、操作前的准备工作：1. 进行日常检查，确保起重机各个部件完好无损，特别是主动、被动安全保护装置是否灵敏可靠。
2. 检查电源、电气设备是否正常运行，开关、按钮是否灵活可靠。
3. 确认操作区域内是否有人员或障碍物，是否有必要设立警示线。
4. 检查起重机的工作环境是否安全，如楼板、地面等坚固平整。
二、操作时的注意事项：1. 操作人员应经过专业培训并持证上岗，必须熟悉起重机的结构、工作原理和操作规程。
2. 操作人员应定期进行身体检查，确保精神状态良好，不得在疲劳、酒后、药物影响等情况下进行操作。
3. 操作人员应穿戴符合安全标准的工作服，并佩戴必要的防护设备，如安全帽、手套、护目镜等。
4. 在操作前，应先确认吊钩和吊具的可用负荷，并根据实际工况合理确定吊绳的使用数量和绳径。
5. 操作人员应牢记梁上跨越对水平力和侧向力的限制，不得超过规定的限制范围。
6. 操作人员在使用遥控器操作起重机时，应保持相对稳定的站姿，并将遥控器牢固固定在手中，避免不慎掉落。
7. 在起重作业中，严禁站在起重物或吊臂下方，以确保安全。
8. 当起重机作业中有人员进入禁止进入区域内时，应立即停止起重机作业，确保人员的安全。
三、危险预防和事故应急预案：1. 开展定期的安全培训和演练活动，提高操作人员的安全意识和应急处理能力。
2. 定期检查维护起重机的各个部件，及时修复和更换损坏的零部件，确保设备的正常运行。
3. 出现重大故障时，应立即停止作业，并及时通知有关部门进行维修和处理。
4. 在紧急情况下，操作人员应立即切断电源和停止起重机的运行，确保人员和设备的安全。
5. 设立合理的警示标志和警示线，提醒人员禁止靠近危险区域。
四、操作后的安全检查：1. 操作完成后，关闭电源和水源，清理工作现场，确保起重机的周围环境整洁无潜在危险。
双梁起重机安全技术操作规程
双梁起重机安全技术操作规程（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
文档下载后可定制修改，请根据实际需要进行调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种类型的经典范文，如工作报告、合同协议、心得体会、演讲致辞、规章制度、岗位职责、操作规程、计划书、祝福语、其他范文等等，想了解不同范文格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by this editor. I hope that after you download it, it can help you solve practical problems. The document can be customized and modified after downloading, please adjust and use it according to actual needs, thank you!Moreover, our store provides various types of classic sample texts, such as work reports, contract agreements, insights, speeches, rules and regulations, job responsibilities, operating procedures, plans, blessings, and other sample texts. If you want to learn about different sample formats and writing methods, please pay attention!双梁起重机安全技术操作规程1、穿戴好规定的劳保用品，牢固树立“安全第一”的思想，坚持检查、清扫障碍，保证双梁起重机运行无阻。
起重机安全检查项目（三篇）
起重机安全检查项目1．钢丝绳(1)钢丝表面磨损量和腐蚀量不应超过原直径的40％(吊运炽热金属或危险品的钢丝绳，其断丝的报废标准取一般起重机的1／2)。
(2)钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形，润滑状况良好。
(3)钢丝绳长度必须保证吊钩降到最低位置(含地坑)时，余留在卷筒上的钢丝绳不少于3圈。
(4)钢丝绳末端固定压板应≥2个。
起重机械的吊钩要满足哪些基本要求?吊钩的材料要求具有较高的强度和塑韧性，没有突然断裂的危险。
目前，吊钩广泛应用低碳钢和合金钢制造。
《起重机械安全规程》对钢丝绳的报废有何规定？判断钢丝绳是继续使用还是报废，主要依据钢绳断丝程度和一些其它条件。
报废标准如下：（1）起重机械钢丝绳在一个捻节距内断丝数达钢丝绳总丝数的10％。
如绳6×19＝114丝，当断丝数达12丝时即应报废更新，如绳6×37＝222丝，当断丝数达22丝时即应报废更新。
对于由粗细丝组成的钢丝绳，断丝数的计算是细丝一根算一根，粗丝一根算1．7根。
（2）钢丝径向磨损或腐蚀量超过原直径的40％则应报废，当不到40％时，可按规定折减断丝数报废。
（3）起重机械吊运炽热金属或危险品的钢丝绳的报废丝数，取一般起重机用钢丝绳报废标准的一半数（4）对于符合ISO2408（一般用途钢丝绳特性》标准所规定的结构钢丝绳，报废的断丝数应按GB5972—86中规定数执行。
（5）整条绳股断裂应报废。
（6）当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
（7）麻芯外露应报废。
（8）钢丝绳有明显的腐蚀应报废。
（9）局部外层钢丝伸长呈笼型状态应报废2．滑轮(1)滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹，轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷。
(2)轮槽不均匀磨损量达3mm。
或壁厚磨损量达原壁厚的20％，或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50％时，滑轮应报废。
(3)滑轮护罩应安装牢固，无损坏或明显变形。
双梁起重机安全技术操作规程(三篇)
双梁起重机安全技术操作规程双梁起重机是一种常用的起重设备，在工业生产中有着广泛的应用。
然而，由于起重机工作时存在一定的风险，为了保证工作场所的安全和人员的安全，需要制定一套完善的安全技术操作规程。
以下是关于双梁起重机安全技术操作规程的内容，共计2000字。
第一章总则第一条为了规范双梁起重机的安全操作，保证工作场所的安全和人员的安全，制定本安全技术操作规程。
第二条本规程适用于双梁起重机的操作，所有相关人员必须遵守。
第三条双梁起重机必须通过合格的检验合格后方可使用。
第四条双梁起重机由经过培训和具备相应资质的操作人员操纵。
第五条双梁起重机的安全操作必须遵守国家相关法律法规以及有关标准规范。
第六条本规程由企业安全生产部门负责制定和修订，并由相关人员以书面形式收到，并签署确认。
第二章设备维护和检查第一条双梁起重机的设备维护和保养必须由经过培训的维修人员进行，确保设备的良好运行状态。
第二条定期检查设备的各项关键部件，确保其正常工作。
第三条每天操作前，检查起重机的下面几个重要部件是否正常运行: 起重机的主梁、主裝置、电器设备的检查。
第四条检查起重机各项安全设施是否完好，比如防碰撞装置、限位器等。
第五条当发现设备存在故障或异常情况时，需要停止使用，并及时报修、维修。
第六条维修人员必须持证上岗，禁止无证人员进行维修操作。
第三章安全操作要求第一条操作人员必须具备合格的操作证书，且持证上岗。
第二条在操作过程中，操作人员必须全神贯注，不得分心做其他事情。
第三条严禁酒后驾驶双梁起重机。
第四条在行车起重前，需要检查起重机的各项设备是否正常，并确保没有无关人员在起重作业区。
第五条进行起重作业时，操作人员必须清楚地与信号员进行沟通，确认信号员的指导信号正确无误。
第六条在操作双梁起重机时，严禁超载运行。
第七条操作人员必须熟悉机械操作的原理，严禁进行盲目操作。
第八条严禁操作人员在不了解、不清楚的情况下操作起重机。
第四章紧急情况处理与应急救援第一条在突发情况下，操作人员必须保持冷静，迅速行动，妥善处理紧急情况。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
双梁起重机安全检查规范
双梁桥式起重机的安全检查为了保证桥式起重机的安全运行，在起重机运行期间需进行一些安全常规检查，检查项目及要点如下：
（1）起升高度限位器、行程限位开关及各联锁机构性能正常，安全可靠。
（2）各主要零部件符合安全要求：开口增大小于原尺寸的15%，扭转变形小于10%；板钩衬套磨损小于原尺寸的50%，板钩心轴磨损小于5%，无剥落、毛刺、焊补。
吊钩挂架及滑轮无明显缺陷。
钢丝绳表面钢丝磨损、腐蚀量小于钢丝直径的40%，断丝在一个捻距内小于总丝数的10%，无断头，无明显变细，无芯部脱出、死角扭拧、挤压变形、退火、烧损现象。
钢丝绳端部连接及固定的卡子、压板、锲块连接完好，无松动，压板不少于2个，卡子数量不少于3个。
卷筒无裂纹，连接、固定无松动；筒壁磨损小于原壁厚的20%；安全卷不少于2圈，卷筒与钢丝绳直径比例符合要求。
平衡轮固定完好，钢丝绳应符合的要求。
制动器无裂纹，无松动，无严重磨损，制动间隙两侧相等尺寸合适，有足够的制动力，制动带磨损小于原厚度的50%。