天车安全检查表
炼钢厂天车安全检查模版
炼钢厂天车安全检查模版日期:年月日地点:炼钢厂天车承载区域检查人员:一、概况1. 天车型号:2. 天车编号:3. 天车负责人:4. 本次检查目的:二、电气系统检查1. 天车电气接地是否可靠:2. 天车电缆是否磨损、裂缝、老化:3. 天车电机是否正常运行:4. 天车控制盘是否灵敏:5. 天车限位开关是否正常工作:6. 天车行走摆渡开关是否灵敏:7. 天车电气控制系统是否完好:8. 天车灯光是否正常亮起:9. 天车报警器是否正常工作:10. 天车安全设备是否有效:三、机械结构检查1. 天车车架是否稳定:2. 天车轨道是否完整、平整:3. 天车大梁是否变形、裂纹:4. 天车小车是否卡滞、漏油:5. 天车大梁与小车连接处是否紧固:6. 天车齿轮、轴承是否磨损、松动:7. 天车制动器是否可靠:8. 天车行走机构是否畅通:9. 天车起升机构是否正常运行:10. 天车钢丝绳是否磨损、断丝:四、安全装置检查1. 天车行走限位开关是否正常:2. 天车行走摆渡开关是否正常:3. 天车起升限位开关是否正常:4. 天车重载限制器是否正常:5. 天车相对平台自动平顺装置是否正常:6. 天车防坠器是否可靠:7. 天车避雷装置是否完好:8. 天车安全控制系统是否有效:9. 天车照明设施是否齐全有效:10. 天车防护护栏是否完好:五、其它检查项目1. 天车操作台是否整洁:2. 天车操作台是否配备操作标志图:3. 天车操作人员是否持证上岗:4. 天车操作人员是否佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备:5. 天车操作人员是否定期接受安全培训:6. 天车操作过程中是否存在违章操作行为:7. 天车操作人员是否遵守操作规程:8. 天车操作人员是否有消防、急救等应急知识和能力:9. 天车作业区域是否整洁无杂物:10. 天车作业区域是否存在火源、易爆物品等危险物品:六、检查结论1. 检查存在的问题及隐患:2. 安全检查意见及建议:3. 安全检查是否合格:4. 下次安全检查时间:七、检查人员签名:八、承检单位负责人签名:。
天车起重设备日常点检表
6
滑 轮
主副钩的动滑轮、定滑轮旋转自如,无阻滞现象;有裂纹、掉碴、损坏和严重磨损钢丝绳等缺陷,都应报废。
【每月点检】
№
点检部位
1
减速器
标注方式: ○(正常)或 ×(异常) 点检项目和内容
地脚螺栓、壳体连接螺栓有无松动;运行时有无异常声响、油位是否合乎标准,有无漏油现象。
点检时 点检记
间
录
情况说明
2
联轴器
20 年 月
设备名称:双梁桥式起重机
设备编号:
天车起重设备点检保养表-维修工
【每周点检】
№
点检部位
标注方式: ○(正常)或 ×(异常)
责任者
点检项目和内容
检查大小车、主副钩制动器,两边摩擦片与制动轮张开间隙是否相等,开合是否灵活平稳,额定负荷内制动是否安全可靠。制动器
1周
2周
3周
4周
5周
记录 时间 记 时间 记录 时间 记录 时间 记录 时
1
制动器
轮、摩擦片、连接轴、轴孔磨损是否严重。制动轮有裂纹或轮缘磨损达到原厚度的40%,摩擦片厚度磨损达到40%,制动器架上的小
轴或轴孔直径磨损达原直径的5%都应更换。
2
制动器电磁铁或液压推 电磁铁线圈安装牢靠,衔铁无卡现象。动作时铁心必须能完全吸合,无噪音。液压推力器油泵是否完好,工作正常,泵油量是否充
力器
足。安装位置是否正确、可靠。
3
钢丝绳
绳端固定是否牢固,有无变形:断丝、断股、绳芯挤出等损坏现象,钢丝绳是否达到报废标准,如有立即更换(见钢丝绳报废标 准)。
4
遥控器
手柄是否灵活,螺丝有无松动。外观是否完整无变形。急停是否可靠。
5
起重设备安全检查表
7.4钢丝绳末端固定压板应≥2个,间距应≥钢丝绳径的6倍,最后一个卡子距绳头距离 ≥140mm;固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置无松脱现象;
8
滑轮
8.1卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况;绳槽与筒壁磨损是否超标;
8.2卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配;导绳器、排绳器工作情况是否符合要求滑轮槽应光洁平滑,无损伤钢丝绳的缺陷,应设有防脱绳槽装置;绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况,滑轮转动是否灵活;
12.5工作停歇时,不准将起重物悬在空中停歇,运行中地面有人或落放吊物时应鸣铃警告,严禁在人头上越过,吊运物件不得离地面过高;
12.6有故障进行维修时,应停靠在安全地点,切断电源,并挂上“禁止合闸〞的警示牌;
12.7操作人员必须做到“十不吊〞
1〕超过额定负荷不吊;2〕指挥信号不明,重量不明不吊;3〕吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊;4〕行车吊挂重物直接进行加工的不吊;5〕歪拉斜挂不吊;6〕工件上站人或放有活动物品的不吊;7〕氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性危险的物品不吊;8〕带棱角、快口未垫好的不吊;9〕埋在地下的物件不吊;10〕管理人员违章指挥不吊;
2
信号与
照明
2.1除地面操作的电动葫芦外,其余各类起重机〔含电梯〕均应安装音响信号装置;
2.2主滑线应设带电指示灯,颜色为黄、绿、红色,〔当轨长>50m时,滑线两端应设指示灯〕在电源主闸刀下方应设司机室送电指示灯;
2.3照明电源应为独立电源,并采用24V和36V安全电压;桥架下照明灯应采用防振动的灯罩,并设耐热防护网;
4.4起重机应设有行程限位器和互感限制器,保证两台起重机相互行驶在相距0.5m时,起重机行驶在距极限端0.5m左右时自动切断电源;
天车起重设备日常点检表
天车起重设备日常点检表
№1234567891011121314151617181920212223242526272 8293012345678910确认者签名
注:点检正常时√,点检发现设备异常时,操作者自己解决 ,操作者不能自己解决,请维修工解决。
钩头,滑轮护罩有无明显的磕碰伤,及损坏的地方。
上升下降有无异常音响
运行时有无异常音响
运行时继电托与滑线有无犯卡、打火现象。
运行时有无异常音响
设备操作者
点检内容是否清洁,驾驶室和走台上有无遗留杂物。
停送电开关、手柄按钮是否正常
终端限位是否安全可靠
额定负荷内,有无滑钩现象
在可见处,观察钢丝绳有无断股、断丝现象
操作者 TPM 日点检表 1-1版
设备名称
单梁天车设备型号单梁10t 月份2014年3月
31。
天车安全检查表
32
9
行走 装置
1、空载进行大车、小车运行,仔细听是否有异常声响
总计得分
备注
说明:
1.本检查表根据《起重机械安全监察》和《起重机械使用管理规则》等法律法规编制。
2. “检查结果”栏中评分项目含义如下:“良好”:代表功能正常,状态良好,得2分;“一般”:代表功能正常, 状态一般,得1分;“不好”:代表功能不正常,状态差,得0分;“没有”:代表无此项功能,得-1分(即减去1分)。Fra bibliotek24 25 26
6
各机构 制动器
1、吊起重物后观察其是否有缓慢下降现象 2、试验升降制动,小车制动和大车制动是否灵敏 3、制动器在工作时是否出现异常响声
27 28
7
控制器
1、检查按钮是否完整、灵敏 2、检查急停按钮是否完整、灵敏
29 30 31
8
各机构 限位器
1、空载时检查上升极限位置限制器是否正常工作 2、空载时检查下降极限位置限制器是否正常工作 3、空载时检查运行极限位置限制器是否正常工作
项目:天车安全检查表 公司:
重大危险源危害因素安全检查表
检查日期: 检查者:
序 分类 检查
检查内容
检查结果
检查方法
号 号 项目
良好 一般 不好 没有 合计 2 1 0 -1 得分
1
1、表面是否有裂纹
2
2、危险断面磨损量是否大于原尺寸的10%
3 4
1
吊钩
3、开口度是否比原尺寸大15% 4、扭转变形是否超过10°
5
5、危险断面或吊钩颈部是否产生塑性变形
6
6、吊钩是否有防止脱钩的保险装置
7
1、检查滑轮是否有裂纹,轮缘是否破损
起重机械安全检查表
进行维护保养时,应切断主电源并挂上标志牌或加锁。如有故障未消除的,应通知接班司机
有下述情况之一时,司机不应进行操作:
(1)超载或物体重量不清。如吊拨起重量或拉力不清的埋置物体,及斜拉斜吊等
(2)结构或零部件的影响安全工作的缺陷或损伤。如制动器、安全装置失灵,吊钩螺母防松装置损坏,钢丝绳损伤达到报废标准等
6
钢丝绳
卷筒绳端固定应牢固:压板不少于两个
用绳卡连接,数量不少于3个
用锲块连接,不应松动移位
用合金压缩法连接时,套筒两端不得有断丝,套筒不得有裂纹
钩头落地时,卷筒钢丝绳不应少于两圈
断丝达到《起重机械安全规程》规定数值时应报废
钢丝绳直径相对于公称直径减少7%时,应报废
钢丝绳子扭结、压扁弯折、笼状畸变、断股、波浪形、绳股或绳子芯挤出,绳芯损坏或钢丝绳在高湿环境作业引起颜色改变等现象应报废
(4)起重机工作时不得进行检查和维修
起重工指挥信号应明确,并符合规定:
(1)指挥物体翻转时,应使其重心平稳变化,不应产生指挥意图之外的动作
(2)多人绑挂时,应由一人负责指挥
钢丝绳润滑良好,无变形,其断丝数不超过规定
吊钩、抓斗等吊具无损伤
基础或者轨道不存在损坏、变形
钢结构不存在损坏、变形、腐蚀、开裂现象
2
安全装置
各种连锁保护装置可靠边,保证进入起重起的门或者司机室门开时,总电源不能接通
紧急报警装置可靠
各种缓冲装置完整、牢固
高度、行程、起重量、速度等保护装置完整、灵敏可靠
3
合格标记
有安全检验合格证,并固定在醒目位置,在有效期内使用
天车安全事故隐患排查表
9.2.3兑铁水用的起重机,吊运重罐铁水之前应验证制动器是否可靠;不应在兑铁水作业开始之前先挂上倾翻铁水罐的小钩;兑铁水时炉口不应上倾,以防铁水罐脱钩伤人。兑铁时转炉平台应只允许兑铁工在平台上现场指挥,其余人员全部撤离至转炉平台安全区域,兑铁工要站在安全位置,并有紧急撤离通道。
6.1.17新建吊运熔融金属的起重机,起重机构的操作手柄宜采用自动回零位控制系统。
作业安全
7.2落放熔融金属罐体应平稳,不得停放在可能造成罐体倾斜的地方。
7.4罐体有残铁(渣)悬挂时,应原地处理干净后方可起吊;遇特殊原因处理不掉应有专人沿线监护。
7.5不应在可能导致熔融金属、熔渣飞溅和热辐射伤害的地方倾倒熔融金属和熔渣。
7.10起重机每班作业前应先进行检查,确保位置限制器、制动器、声光报警等性能良好。起重机启动和移动时,应发出声响与灯光信号。
7.11吊运盛装熔融金属罐时,应先试吊。试吊前,起重机司机及地面指挥人员应确认板钩两侧均挂牢。试吊时,先点动起升机构提升罐体,确认盛装熔融金属容器与其运输车辆无粘连后,将容器(罐)起升离开地面或运输车辆200mm~500mm,再停车试闸,观察制动装置是否存在溜钩及其它异常情况,确认抱闸灵敏可靠后,方可在专人指挥下将罐起升到运行高度。起重作业时禁止歪拉斜吊,禁止超载吊运。作业等待时应将保护盘电源停下。
8.4.5钢丝绳、链条等常用起重工具,其使用、维护与报废应遵守GB/T6067.1、GB/T5972的规定。
8.4.7起重机作业与安全装置,应符合GB/T6067.1的有关规定。应装有能从地面辨别额定荷重的标识,安装起重量限制器,不应超负荷作业。
8.4.8起重机启动和移动时,应发出声响与灯光信号,吊物不应从人员头顶和重要设备上方越过;不应用吊物撞击其他物体或设备(脱模操作除外);吊物上不应有人。
天车、叉车检查表
序号 检查内容 正常标准 备注 1 无裂纹、开焊,走动无扭摆现象,无严重的锈蚀情况(主梁锈蚀≤10%) 2 重载时,无可视的下挠情况 车体 金属结构的连接焊缝无明显可见的焊接缺陷。螺栓或铆钉联接不得松动,不应有缺件、损坏等缺陷。 3 大车滑线、扫轨板、电缆卷筒应涂红色安全色。吊具、台车,有人行通道的桥式起重机端梁外侧、夹轨 4 器、大车滑线防护板应有黄黑相间的安全色。 5 无异常振动、声音,外壳无破损。无漏油现象 减速机 6 油位在规定位置 7 电机 温度正常,无异常振动、声音 8 大小车轨道 无裂纹、过度磨损,压板无松动 9 车轮 无裂纹和过度磨损,行走无杂音 10 卷筒 无裂纹、过度磨损 钢丝表面磨损量和腐蚀量不应超过原直径的40%(吊运炽热金属或危险品的钢丝绳,其断丝的报废标准取 11 一般起重机的1/2)。 12 钢丝绳应无扭结、死角、硬弯、塑性变形、麻芯脱出等严重变形,润滑状况良好。 钢丝绳 钢丝绳安全绳不少于3圈。钢丝绳末端固定压板应≥2个。卷筒的槽型、直径应与选用的钢丝绳相匹配。 13 制接头固定时,接头不应有裂纹;楔块固定时,楔套不应有裂纹,楔块不应松动。绳卡固定时,绳卡安 14 装应正确。 15 滑轮转动灵活、光洁平滑无裂纹,轮缘部分无缺损、无损伤钢丝绳的缺陷。 轮槽不均匀磨损量达3mm。或壁厚磨损量达原壁厚的20%,或轮槽底部直径减小量达钢丝绳直径的50% 16 滑轮组 时,滑轮应报废。 17 滑轮护罩应安装牢固,无损坏或明显变形。 18 表面应光洁,无破口、锐角等缺陷。吊钩上的缺陷不允许补焊。 19 吊钩应转动灵活,定位螺栓、开口销等必须紧固完好。 20 吊钩 吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分的退刀槽断面严禁有裂纹。 危险断面的磨损量不应超过原尺寸的10%。板钩衬套磨损量不应超过原尺寸的50%,心轴磨损量不应超 21 过原尺寸的5%。 22 动作灵活、
天车专项检查表
检查时间: 年 检查人员:
月日
分类号
检查项 目
检查内容
检查结果
备注
1、表面是否有裂纹
2、扭转变形是否超过10°
1
吊钩
3、危险断面或吊钩颈部是否产生塑性变形
4、吊钩是否有防止脱钩的保险装置
1、检查滑轮是否有裂纹,轮缘是否破损
2、轮槽不均匀磨损是否超过3mm
2
滑轮
3、轮槽壁厚磨损是否超过原壁厚的20%
4、空载时检查运行极限位置限制器是否正常工作
1、接线无松动,接头处接触良好,无严重氧化及发热现象
2、各过电流继电器工作正常
8
电气线路 及元件 3、指示灯明亮齐全
4、各安全联锁开关工作正常
5、滑线瓷柱无裂纹破损,滑线上无异物
9
行走装置 1、空载进行大车、小车运行,仔细听是否有异常声响
1、螺丝齐全禁固
10
驾驶室内地面绝缘良好 备注:对北钢在册天车进行检查对异常天车进行备注说明。正常打√,异常打×并备注
减速机 2、密封无泄漏现象
3、运转无异响
11
联轴器 各联轴器紧固螺钉、弹簧垫圈齐全且无松动现象
1、螺丝齐全禁固
12
电机
2、运转无异常,温度正常
13
安全护栏 栏杆无严重变形,牢固可靠
14
防护罩
各传动部位防护罩齐全无严重变形,对人起支撑作用的防护罩,应保证其强 度满足需求
灭火器完好、有效
15
其它 气体检测设备、应急救援装备完好、有效
1、吊起重物后观察其是否有缓慢下降现象
5
各机构制 动器 2、试验升降制动,小车制动和大车制动是否灵敏
3、制动器在工作时是否出现异常响声
炼钢厂天车安全检查范本
炼钢厂天车安全检查范本第一章总则1.1 目的本安全检查范本旨在全面检查炼钢厂天车的安全状况,发现潜在的安全隐患,确保天车的正常运行和工作人员的人身安全。
1.2 适用范围本安全检查范本适用于炼钢厂的各类天车,包括起重量不同、型号不同的各种天车。
1.3 检查频次天车安全检查应定期进行,最低频次为每月一次,并在每次维修、大修后进行检查。
第二章系统安全2.1 天车运行区域2.1.1 地面情况:检查天车运行区域的地面是否平整、无坑洼、无杂物等,确保天车运行平稳。
2.1.2 铁轨情况:检查天车轨道的几何尺寸是否满足要求,轨道是否变形、破损、松动等,确保天车行走的安全性。
2.2 天车限位装置2.2.1 行程限位器:检查天车行程限位器的安装和调整是否符合要求,确保天车行程可靠限位,避免超出规定的行程。
2.2.2 顶部限位器:检查天车顶部限位器的设置是否合理,确保天车吊钩和其他部位不会碰到建筑物或设备。
2.3 天车碰撞保护装置2.3.1 轨碰装置:检查轨碰装置的安装位置、工作正常,保证天车在行走过程中不会出现与其他天车或障碍物的碰撞。
2.3.2 吊碰装置:检查吊碰装置的安装位置、工作正常,保证天车起吊和放下货物时不会与其他物体发生碰撞。
第三章机械安全3.1 天车钢丝绳情况3.1.1 天车钢丝绳的外观检查:检查钢丝绳外观是否完好,是否有断丝、磨损、扭曲等现象。
3.1.2 钢丝绳的固定和连接:检查钢丝绳的固定端和连接端是否牢固,在使用过程中是否有松动现象。
3.1.3 钢丝绳剩余使用寿命:根据天车钢丝绳的使用寿命表,检查钢丝绳的使用寿命是否已到期,是否需要更换。
3.2 天车钩具情况3.2.1 天车钩的外观检查:检查天车钩的外观是否完好,是否有裂纹、变形、磨损等现象。
3.2.2 天车钩的固定和连接:检查天车钩的固定和连接是否牢固,是否有松动现象。
3.2.3 天车钩的安全工作荷载:根据天车钩的安全工作荷载表,检查天车钩是否超过了安全工作荷载,并做好记录。
防碰天车系统检查表
防碰天车系统检查表项目部: 队号: 井号: 项目部: 队号: 井号:项目部: 队号: 井号: 项目部: 队号: 井号:检查内容检查情况整改说明序号检查项目及要求符合标准不符合标准1检查滚筒防碰刹车气缸是否好用,有无无漏气现象。
2检查滚筒过卷防碰阀位置是否正确,电子防碰装置设定是否正确。
3检查滚筒刹车调整合适,操作灵活好用,试验辅助刹车工作正常。
4检查防碰控制阀灵活好用,在起防碰作用时能够及时切断滚筒提升气源及发动机油门气源。
5每班作业前对防碰系统进行防碰试验。
司钻(操作手)确认签字: 安全监督确认签字: 带班队长审批签字:年 月 日检查内容检查情况整改说明序号检查项目及要求符合标准不符合标准1检查滚筒防碰刹车气缸是否好用,有无无漏气现象。
2检查滚筒过卷防碰阀位置是否正确,电子防碰装置设定是否正确。
3检查滚筒刹车调整合适,操作灵活好用,试验辅助刹车工作正常。
4检查防碰控制阀灵活好用,在起防碰作用时能够及时切断滚筒提升气源及发动机油门气源。
5每班作业前对防碰系统进行防碰试验。
司钻(操作手)确认签字: 安全监督确认签字: 带班队长审批签字:年 月 日检查内容检查情况整改说明序号检查项目及要求符合标准不符合标准1检查滚筒防碰刹车气缸是否好用,有无无漏气现象。
2检查滚筒过卷防碰阀位置是否正确,电子防碰装置设定是否正确。
3检查滚筒刹车调整合适,操作灵活好用,试验辅助刹车工作正常。
4检查防碰控制阀灵活好用,在起防碰作用时能够及时切断滚筒提升气源及发动机油门气源。
5每班作业前对防碰系统进行防碰试验。
司钻(操作手)确认签字: 安全监督确认签字: 带班队长审批签字:年 月 日检查内容检查情况整改说明序号检查项目及要求符合标准不符合标准1检查滚筒防碰刹车气缸是否好用,有无无漏气现象。
2检查滚筒过卷防碰阀位置是否正确,电子防碰装置设定是否正确。
3检查滚筒刹车调整合适,操作灵活好用,试验辅助刹车工作正常。
4检查防碰控制阀灵活好用,在起防碰作用时能够及时切断滚筒提升气源及发动机油门气源。
7.天车专项检查表
钢丝绳出现质量问题时应给予报废
4
钢丝绳润滑状况良好
3
滑 轮 组
1
滑轮直径与钢丝绳直径应匹配
2
滑轮转动灵活,无破损
3
防止钢丝绳出槽的滑轮护罩安装牢固,无损坏或明显变形
4
滑轮出现质量问题时应给予报废。
4
吊 钩
1
不得使用铸造的吊钩,不许用冲击韧性低的材料制作吊钩
2
吊钩表面应光洁,无剥落、锐角、毛刺等缺陷
3
滑线护板:安装可靠,与带电滑线有一定间距,无脱焊、严重变形、松动,能防止驾驶人员或吊索具触及
4
扫轨板:起重机大、小车运行机构车轮前沿应装设扫轨板,扫轨板应装在支撑架上,有足够的强度,支撑架距轨道面约20毫米,扫轨板距轨道面应不大于10毫米,无变形或损坏
5
走道板:应采用焊接,不得有曲翘、扭斜严重腐蚀、裂纹、脱焊等现象
10
门 舱 联 锁 装 置
1
安装部位:登机门联锁保护,应安装在起重 机门舱的外门上;登桥架舱门联锁保护,应安装在上主梁的舱口门边,以推拉式为方便;端梁检修门联锁,安装在起重机两侧端梁门上
2
各类门、舱联锁保护装置,应保证刚一开启既断其中一个开关的电源时,整台设备均不能运行
11
紧停开关
1
应接触良好,动作可靠,保证在紧急情况下 和离开操作位置时切掉起重机总电源的开关
5
连接线、跨接线如用圆钢时,截面应大于30平方毫米,用扁钢时,截面应大于150平方毫米
18
防护罩、护栏
1
防护罩:起重机外露的开式齿轮、外部联轴器、链轮和链条、传动带、皮带轮、有凸出键销的转动构件,都应安装防护罩
2
防护栏杆:起重机主梁两端外侧、端梁两端外侧、小车车体运动方向两端外侧、驾驶室通道小平台三面外侧,其它可能造成人员坠落的外侧,都应装设防护栏杆
天车自检表
天车自检表天车自检表日期单位编号使用证项目性能标准结果主钩上升完整、灵敏、可靠极限开关副钩上升完整、灵敏、可靠安极限开关全安全门的完整、灵敏、可靠装开关置防护栏杆无开焊、变形电铃灵敏、响亮电控箱各继电器安全牢固、无老化现象、无灰尘控制手柄灵活、可靠、安装牢固电滑线架无开焊、弯曲、变形器拖缆小车活动灵活、无掉架滑线无破损、漏电绝缘垫是否有无。
标准灭火器压力是否充足、零件齐全天车照明灯具是否齐全钢丝绳磨损在规定内、断股、油脂要饱和钩头不超出安全磨损范围钩头滑轮滑轮片无裂纹样块、轴承无异音油脂饱满组卷筒无磨损、钢丝绳牢固、无乱绳、轴承无异音、油脂饱满主钩减速机轴承齿轮无异响、无漏油、地脚不松动、油量在规定内联轴器无明显摆动、键不松动、螺栓不松动抱闸开启灵活、闸块完整、结构无变形、抱闸力制动可靠轴承无异响、防护罩及风扇齐全、电机温度在规定以下、地脚无松动、无振动钢丝绳磨损在规定内、断股、油脂要饱和副钩钩头不超出安全磨损范围钩头滑轮滑轮片无裂纹样块、轴承无异音油脂饱满组卷筒无磨损、钢丝绳牢固、无乱绳、轴承无异音、油脂饱满减速机轴承齿轮无异响、无漏油、地脚不松动、油量在规定内联轴器无明显摆动、键不松动、螺栓不松动副抱闸开启灵活、闸块完整、结构无变形、抱闸力制动可靠钩电机防护罩及风扇齐全、温度在规定以下、地脚无松动减速机轴承齿轮无异响、无漏油、地脚不松动、油量在规定内传动轴不弯曲、不跳动与联轴器配合牢固联轴器无明显摆动、键不松动、螺栓不松动角箱8个无裂纹、固定螺栓不松动大车轮轴承无异响、油脂饱和车车轮无裂纹及破损、无悬空、无背道轴承无异响、防护罩及风扇齐全、电机温度在规定以下、地脚无松动、无振动抱闸开启灵活、闸块完整、结构无变形、抱闸力制动可靠道轨轨道压板螺丝是否松动、焊缝有无开裂减速机轴承齿轮无异响、无漏油、地脚不松动、油量在规定内传动轴不弯曲、不跳动与联轴器配合牢固联轴器无明显摆动、键不松动、螺栓不松动角箱8个无裂纹、固定螺栓不松动小车轮轴承无异响、油脂饱和车车轮无裂纹及破损、无悬空、无背道电机防护罩及风扇齐全、温度在规定以下、地脚无松动抱闸开启灵活、闸块完整、结构无变形、制动力可靠道轨轨道压板螺丝是否松动、焊缝有无开裂检查人: 复查人: 安全处: 不合格× 无此项—注:合格 ?。
天车安全事故隐患排查表
4.11企业应根据熔融金属吊运作业特点,建立应急救援组织、编制熔融金属吊运事故应急救援预案,配备必要的应急救援器材和设施,并进行定期演练。
7.10起重机每班作业前应先进行检查,确保位置限制器、制动器、声光报警等性能良好。起重机启动和移动时,应发出声响与灯光信号。
7.11吊运盛装熔融金属罐时,应先试吊。试吊前,起重机司机及地面指挥人员应确认板钩两侧均挂牢。试吊时,先点动起升机构提升罐体,确认盛装熔融金属容器与其运输车辆无粘连后,将容器(罐)起升离开地面或运输车辆200mm~500mm,再停车试闸,观察制动装置是否存在溜钩及其它异常情况,确认抱闸灵敏可靠后,方可在专人指挥下将罐起升到运行高度。起重作业时禁止歪拉斜吊,禁止超载吊运。作业等待时应将保护盘电源停下。
6.1.10应在起重机醒目处设置编号牌和吨位牌。
6.1.11同跨运行的起重机应安装具有自动停止功能的防碰撞装置。
6.1.12吊运高温熔融金属的起重机司机操作室应设置有效的隔热层,窗户玻璃应采用防红外线辐射、防爆的钢化玻璃,司机操作室应设置空调。起重机本身需要采取隔热措施的部位,应设置可靠的隔热层,电气舱内应设置空调等降温设施。
6.1.7吊运熔融金属的起重机的起升机构(不含起升机构为电动葫芦),其每套驱动系统必须设置两套独立的工作制动器。
6.1.8吊运熔融金属的起重机应设置不同形式的上升极限位置的双重限位器,并能够控制不同的断路装置,当起升高度大于20m时,还应设置下降极限位置限制器。
天车吊具点检表
月份123456789101112131415161718192021222324252627282930311
对于交绕的钢丝绳在一个捻距(指任意一个钢丝绳股环绕一周的轴向距离)内的断丝数达到该绳总数的10%。
吊运炽热金属或危险品的钢丝绳,其报废断丝数为一般钢丝绳断丝数的一半。
2
钢丝绳表面层钢丝腐蚀或磨损达表面原丝径的40%。
3
钢丝绳直径减少量达7%4
钢丝绳有明显内部腐蚀,又有一定数量的断丝超过规定。
5
整股断裂或烧坏6
局部外层钢丝绳伸长呈“笼”或钢丝绳纤维芯直径增大较严重。
7
钢丝绳发生扭结、死角、硬弯,塑性变形,麻芯脱出等严重变形8
裂纹:重点检查吊钩下部的危险断面和钩尾螺纹部分退刀槽断面9
吊钩危险断面的高度磨损量达原尺寸的10%10
开口度比原尺寸增加10%11
扭转变形超过10%12
危险断面或吊钩颈部产生塑性变形13
板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,应报废衬套,心轴磨损达原尺寸的5%时,应报废心轴14
裂纹:塑性变性,伸长达原长度的5%15
吊环直径磨损达原直径的10%16
有龟裂17
明显变形18
螺纹滑牙19
断丝20
起毛严重21
合股绳断者22
有明显损伤23长度大于原长度110%
点检月份:
点检者:模具保养工使用部门:日期钢丝绳吊钩吊环吊带出现以下情况即报废点检部位制造部注塑车间序
号
长春诗兰姆汽车零部件有限公司
天车吊具点检表
点检者签名。
特种设备安全检查表【天车】
有限公司炼铁厂特种设备检查台账
机电类(起重天车)
设备名称:
安装部位:
规格型号:
出厂编号:
车间负责人:
车间工段
年月旬
各单位按以下标准定期对起重设备进行检查。
检查频率为:
岗位工每班至少全面检查2次
维修工每班至少全面检查1次
电工每班至少全面检查1次
厂部每月至少全面检查1次
各单位认真如实填写记录,不得弄虚作假、不得乱涂乱画,记录本不得缺页。
填完的旧本由设备所属单位存档,至少保存三年。
此记录纳入考核范围:
1、记录不全者,每次每人罚款50元。
2、经抽查查实记录与实际情况不符者,每次每人罚款100元。
3、记录不清,字迹潦草者,每次每人罚款10元。
4、乱涂乱画,缺页少页者,每页每人罚款20元。
5、历史存档不全、记录本保存不完整或无存
档,对车间负责人(包括分管副主任、段长)处以每人200元罚款并通报处理。
炼铁厂特种设备起重机械自行检查标准
附表1
绳卡连接的安全要求
附表2
钢丝绳断丝数值
炼铁厂特种设备起重机械使用单位自行检查记录检查单位:岗位工(天车工)班组:组长:
炼铁厂特种设备起重机械使用单位自行检查记录检查单位:岗位工(天车工)班组:组长:
炼铁厂特种设备起重机械使用单位自行检查记录
检查单位:机械维修工班组:组长:
炼铁厂特种设备起重机械使用单位自行检查记录
检查单位:电器维修班组:组长:。
安全检查表分析法(SCL)记录表
编号:
安全检查表分析法(SCL)记录表
单位:锰系铁合金厂装置名称:天车装置编号:
评价人员:周万里审核人员:时间:2016年10月
编号:
安全检查表分析法(SCL)记录表
单位:锰系铁合金厂装置名称:出铁小车装置编号:
评价人员:周万里审核人员:时间:2016年10月
编号:
安全检查表分析法(SCL)记录表
单位:锰系铁合金厂装置名称:电炉主体装置编号:
评价人员:周万里审核人员:时间:2016年10月
编号:
安全检查表分析法(SCL)记录表
单位:锰系铁合金厂装置名称:高压室装置编号:
评价人员:周万里审核人员: 时间:2016年10月
编号:
安全检查表分析法(SCL)记录表
单位:锰系铁合金厂装置名称:低压室装置编号:
评价人员:周万里审核人员:时间:2016年10月
编号:
安全检查表分析法(SCL)记录表
单位:锰系铁合金厂装置名称:变压器装置编号:
评价人员:周万里审核人员:时间:2016年10月
编号:
安全检查表分析法(SCL)记录表
单位:锰系铁合金厂装置名称:循环水冷却系统装置编号:
评价人员:周万里审核人员:时间:2016年10月
编号:
安全检查表分析法(SCL)记录表单位:锰系铁合金厂装置名称:竖井卷扬机装置编号:评价人员:审核人员:时间:2016年10月。
天车巡视检查表
天车巡检记录表下面为赠送的述职报告不需要的可以编辑删除述职报告尊敬的各位领导,各位同仁:大家好!本人被组织任聘为。
副校长已有五年,主抓德育教育工作,分管学校后勤、德育、艺体、安全、卫生、综合治理等工作。
身为副校长,我努力学习党的教育方针,学习邓小平教育理论。
用全新的教育教学理念武装自己,努力提高自身教育理论素养。
我在党的组织生活中,学习党建理论;在政治学习中学习党的路线、方针、政策、法规;在业务学习中,学习人文文化,加强自身政治理论,道德修养,培养高层次的道德感、责任感。
工作几年来,我以强烈的事业心、责任心力抓好德育工作,确保学校教育教学工作运作正常。
我的工作原则是倡导培养“勤奋乐干,善于思索,不断创新”三种优秀品质。
以奖励机制为主,及时勉励,激发老师团队精神,从而完成教育教学任务。
其出发点是一切为了学生,为了学校的生存、发展而不辍劳作。
下面我就德育工作管理谈谈自己的做法,将一年工作总结如下:一、加强学习,联系实际,提高认识教师是一门终身学习的职业。
社会在不断发展,不学习就会跟不上时代的步伐,特别是作为一名校级领导和德育工作者,必须始终站在社会发展的前列,德育工作更要求紧跟社会形势的发展。
因此,我坚持做到每天看新闻和阅读一小时的书,提高自己对政治的敏锐性,提高对教育的认识和个人品德修养,提高管理能力。
在这一年里,我先后阅读了《德育文集》、《成功学校内部管理全书》、《教育管理》等各类书籍,这些为我提高思想认识、更新教育理念、加快德育创新提供了扎实的基础。
(一)严格要求自己,以身作则古人云“直而影正,以己以正而为人之标”,作为一名校级干部,在很多方面都要对自己有严格的要求,否则就没有进步,就不能为人之标,就没有能力去管理别人。
作为校级领导成员、党的教育工作者,面对当今变革的时代,面对不断膨胀的知识信息和日趋多元性的社会给我们的教育工作带来的新问题、新情况,常常使我有一种危机感,因此,我必须不断努力充实自己、丰富自己。
天车防台防汛检查记录表
天车防台防汛检查记录表为了保障天车的安全运行,加强对台风和洪涝灾害的防范和应对,需要周期性进行防台防汛检查。
根据天车的具体情况,我们可以制定一份相应的检查记录表,以便于部门管理人员及时发现问题,并采取措施进行处理,以下是相关参考内容:一、台风防范 Check list1、外围设备检查检查钢龙骨等设备有无锈蚀、变形等破损情况;检查电缆是否牢固、吊杆是否松动、防护罩是否完好等。
2、电力供应及控制设备检查检查配电箱、电柜机柜及开关等有无脱落、绝缘是否完好;检查断路器是否正常、接线是否松动等。
3、监控设备检查检查摄像头、烟感、水感等监控设备是否灵敏、运转正常;检查监控单位是否在线、网络连接是否正常等。
4、预案的落实情况检查防灾准备情况是否充足,是否完成应急预案的修订和演练等,以确保在台风来临时能够及时、有效、生产安全的处置。
二、洪涝灾害防范 Check list1、疏散路线检查检查疏散路线,确保疏散路径通畅、没有堵塞物等安全隐患存在。
2、设备运行及检查检查天车设备是否安装良好、稳固可靠;检查钢骨架、吊杆等设备是否有泄漏现象;同时检查电力供应、控制设备是否正常、稳定。
3、应急措施落实检查应急组织机构是否建立、人员是否配备、应急物资是否准备、应急响应是否到位等。
4、日常防汛检查定期对地坑、雨水井及排水设施进行检查清理,确保排水设施畅通,防止排水管道被堵塞。
在实施检查时,要严格按照记录表的要求进行检查,并要及时记录发现的问题。
如果发现任何存在安全隐患的问题,要立即进行上报,整改并在检查结束后重新复查。
定期进行防汛防台检查,是增强天车的安全性,加强应急防范管理的重要措施。
天车安全事故隐患排查表
b)危险断面磨损达到原尺寸的10%;
c)开口度比原尺寸增加15%;
d)扭转变形超过10º;
e)危险断面或吊钩颈部发生塑性变形时。
板钩衬套磨损达原尺寸的50%时,衬套应予以报废;板钩心轴磨损达原尺寸的5%时,心轴应报废。吊钩的缺陷不得焊补。
6.1.16吊运熔融金属的起重机不得使用铸铁滑轮。
6.1.16以电动葫芦作为起升机构吊运熔融金属的起重机应采用遥控或者非跟随式等远离热源的操纵方式,并保证操纵人员的操作视野,设置操纵人员安全通道。
7.8熔融金属吊运作业应设置专人指挥,指挥信号应遵守GB/T5082的规定。应经指挥人员确认,并发出操作手势、哨音、无线通讯对讲等有效指挥信号后,方可进行。作业时同一时刻应由一人指挥。
7.9起重作业过程,起重司机对任何人发出的紧急停止信号,都必须立即停车确认,并经指挥人员再次发出动车信号后方能再次动车。
6.1.7起重机司机室与电源滑触线,原则上应相对布置;若两者位于同一侧,则应有安全防护措施。同一厂房跨间内同时设有轨面标高不同的两层起重机,则下层起重机的电源滑触线应有安全防护措施。
废钢
7.2.7废钢装卸作业时,电磁盘或液压抓斗下不应有人,起重机的大车或小车启动、移动时,应发出声光报警信号,以警告地面人员与相邻起重机避让;起重机司机室应视野良好,能清楚观察废钢装卸作业点与相邻起重机作业情况。
4.5吊运高温熔融金属的起重机应建立严格的点检制度和管理台账。点检制度应包括岗位点检和专业定期点检,确保各机构运行性能良好,声响与灯光信号和各项安全保护机构功能完好。检查的重点部位为钢丝绳、压板螺丝、卷筒、滑轮、吊钩横梁、销轴及压板、钢丝绳平衡臂、双制动器、位置限制器、超载限制器、联轴器、各机构的机械限位及电气限位等。对检查出的故障、隐患应及时整改、记录。
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外观检查。
4. 主
固 定
4.2.4 钢丝绳不应有扭结、压扁、弯折、断股、笼状畸变、 断芯等变形现象。
Hale Waihona Puke 外观检查。要4.2.5 钢丝绳直径减小量不大于公称直径的 7%。
用卡尺测量。
零
部
4.2.6 钢丝绳断丝数不应超过规定的数值。
外观检查,必要时用探伤仪检查。
件
4.3.1 滑轮直径 D0min(D0min=h2·D)的选取不应小于规定的 外观检查,必要时用钢直尺测量。
与
数值。
机
4.3.2 滑轮应转动良好,出现下列情况应报废:
外观检查,必要时用卡尺测量。
构
4.3
a.出现裂纹、轮缘破损等损伤钢丝绳的缺陷;
滑轮
b.轮槽壁厚磨损达原壁厚的 20%;
c.轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的 50%或槽底出现沟槽。
4.3.3 应有防止钢丝绳脱槽的装置,且可靠有效。
外观检查,必要时用卡尺测量防脱槽装置
炼铁厂特种设备起重机械自行检查标准
检验
项目
项目
编号
检验内容与要求
检验方法
1. 金属 结构
1.1 1.1.1 司机室的结构必须有足够的强度和刚度。司机室与起重机联 司 接应牢固、可靠。 机 1.1.2 司机室内应设合适的灭火器、绝缘地板和司机室外音响信号, 室 门必须安装锁定装置。
外观检查。 外观检查,音响信号通电试验。
当大车运行出现啃轨现象时,应测量大车轨距偏差。大车轨距
应测量同一高度处一侧导轨外侧面
2.1 的极限偏差为:S≤10m,△s=±3mm;S>10m,△s=±〔3+ 与另一侧导轨内侧面的距离,测量三次
2.
0.25(S-10)〕mm。最大不超过±15mm。
取平均值。
大
2.2 轨道接头间隙不大于 2mm。
用塞尺测量。
的接地电阻不大于 4Ω;零线重复接地的接地电阻不大于 10Ω。 置上断开。
采用 TT 接地系统时,起重机金属结构的接地电阻与漏电保护器
动作电流的乘积应不大于 50V。
6.1
起升机构应设起升高度限位器,吊运炽热金属的起升机构
空载,吊钩慢慢上升碰撞限位装置,应停
高度 应装两套高度限位器,两套开关动作应有先后,并应控制不同 止上升运行。如设有二套限位器时,应分别
外观检查,必要时用卡尺测量。 外观检查,试验观察。
卷筒壁不应有裂纹或过度磨损。
外观检查,必要时用卡尺测量。
导绳器应在整个工作范围内有效排绳,不应有卡阻、缺件 等缺陷。
外观检查,试验观察。
环链不应有裂纹、开焊等缺陷,链环直径磨损达原直径的 10%应报废。
外观检查,必要时用卡尺测量。
5.1.1 构件应齐全完整;机械固定应牢固,无松动;传动部
铁有限公司 炼铁厂特种设备检查台账
机电类(起重天车)
设备名称: 安装部位: 规格型号: 出厂编号: 车间负责人:
车间
工段 年月旬
各单位按以下标准定期对起重设备进行检查。 检查频率为:
岗位工每班至少全面检查 2 次 维修工每班至少全面检查 1 次 电工每班至少全面检查 1 次 厂部每月至少全面检查 1 次 各单位认真如实填写记录,不得弄虚作假、不 得乱涂乱画,记录本不得缺页。填完的旧本由设备 所属单位存档,至少保存三年。
与滑轮之间的间距。
4.4.1 吊运炽热金属或易燃易爆等危险品,以及发生事故
外观检查。
后可能造成重大危险或损失的起升机构,其每一套驱动装置
应装设两套制动器。
4.4.2 制动器的零部件不应有裂纹、过度磨损、塑性变形、缺件
4.4 等缺陷。液压制动器不应漏油。制动片磨损达原厚度的 50%或露
外观检查,必要时测量。
钉引起的划痕。
检验 项目
4. 主 要 零 部 件 与 机 构
5. 电 器
项目 编号 4.5 减 速 器 4.6 开式 齿轮 4.7 车轮 4.8 联轴器 4.9 卷筒 4.10 导绳器 4.11 环链
5.1 电气 设备及电 器元件
5.2 线路 绝缘
5.3 总电源开
关
5.4 电 气 保 护
检验内容与要求
5.4.7 便携式控制装置
检查过流保护的设置和整定。 目测检查,必要时用电气仪表测量
采用便携式遥控器或手电门控制时,按钮盘上应设满足 其电压不应大于 50V。
6.9 项要求的紧急断电开关;按钮盘的控制电缆应加设支承
钢丝绳;按钮盘按钮控制电源必须采用安全特低电压,按钮
功能有效;按钮盘一般应采用绝缘外壳;外壳应坚固,受正
目测检查。
起重机无关的电气设备。
5.4.1 电气隔离装置
起重机上低压的总电源回路宜设能够切断所有动力电源 的主隔离开关或其他电气隔离装置。起重机上未设主隔离开
目测检查。
关或其他电气隔离装置时,总电源开关应具有隔离作用。
5.4.2 总电源回路的短路保护
外观检查,查验总电源回路中实际
起重机总电源回路至少应有一级短路保护。短路保护应 使用的短路保护装置是否符合本条要
目测检查,必要时用电气仪表测量。
移动式照明装置的电源电压不应超过 36V。
5.7.1 电气设备的接地
目测检查,必要时用电气仪表测量。
起重机上允许用整体金属结构做接地干线,金属结构必
须是一个有可靠电气连接的导电整体。如金属结构的连接有
非焊接处时,应另设接地干线或跨接线。起重机上所有电气
设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及金属隔离层、穿
检验方法
4.5.1 地脚螺栓、壳体联接螺栓不得松动,螺栓不得缺损。
外观检查。
4.5.2 工作时应无异常声响、振动、发热和漏油。
听觉判定噪音,手感判断温度和振
动,必要时打开观察盖检查或用仪器测
量。
齿轮啮合应平稳,无裂纹、断齿和过度磨损。
外观检查,必要时测量。
车轮不应有过度磨损,轮缘磨损量达原厚度的 50%或踏面磨损达 原厚度的 15%时,应报废。 零件无缺损,联接无松动,运转时无剧烈撞击声。
由自动断路器或熔断器来实现。自动断路器每相均应有瞬时 求,必要时校验。
动作的过电流脱扣器,其整定值应随自动开关的型式而定。
熔断器熔体的额定电流应按起重机尖峰电流的 1/2~1/1.6
选取。
5.4.3 失压保护
人为断开供电电源,重新接通电源
起重机上总电源应有失压保护。当供电电源中断时,必 后,未经手动操作相应开关,起重机上
开关全部处于闭合状态,使起重机电气
线路全部导通,将 500V 兆欧表 L 端接
于电气线路,E 端接于起重机金属结构
或接地极上,测量绝缘电阻值。上述方
法有困难时,可采用分段测量的方法。
测量时应将容易击穿的电子元件短接。
起重机供电电源应设总电源开关,该开关应设置在靠近
起重机且地面人员易于操作的地方,开关出线端不得连接与
须能够自动断开总电源回路,恢复供电时,不经手动操作, 总电源回路应不能自行恢复接通。
总电源回路不能自行接通。
5.4.4 零位保护
断开总电源,将某一机构控制器手
起重机必须设有零位保护(机构运行采用按钮控制的除 柄扳离零位,此时接通总电源,该机构
外)。开始运转和失压后恢复供电时,必须先将控制器手柄置 的电动机应不能启动。各机构按照上述
分应灵活,无卡阻;绝缘材料应良好,无破损或变质;螺栓、 目测检查,必要时用电气仪表测量。结
触头、电刷等连接部位,电气连接应可靠,无接触不良。起 合环境与工况,查验电气设备和电器元
重机上选用的电气设备及电器元件应与供电电源和工作环境
件的选用
以及工况条件相适应。对在特殊环境和工况下使用的电气设
备和电器元件,设计和选用应满足相应要求。
常的无意碰撞不应发生损坏。
5.5
起重机总电源开关状态在司机室内应有明显的信号指
查验配置情况并操作试验。
5.
信 示。起重机(手电门控制除外)应设有示警音响信号,并且 号 在起重机工作场地范围内应能清楚地听到。
电 气
起重机的司机室、通道、电气室、机房应有合适的照明,
5.6 照 明
当动力电源切断时照明电源不能失电。起重机上设对作业面 的照明时,应考虑防震措施。固定式照明装置的电源电压不 得大于 220V。无专用工作零线时,照明用 220V 交流电源应 由隔离变压器获得,严禁用金属结构做照明线路的回路。可
5.7 线金属管槽、电缆金属护层等均应与金属结构间有可靠的接
接 地联接。
地 5.7.2 金属结构的接地
1.目测法检查起重机的接地型式;
当起重机供电电源为中性点直接接地的低压系统时,整体金 2.用接地电阻测量仪测量接地电阻。测
属结构的接地型式应采用 TN 或 TT 接地系统。零线重复非接地 量重复接地电阻时,应把零线从接地装
制 出铆钉应报废。
动 4.4.3 制动轮与摩擦片之间应接触均匀,且不能有影响制
外观检查,必要时用塞尺测量。
器 动性能的缺陷或油污。
4.4.4 制动器调整适宜,制动平稳可靠。
通过载荷试验验证。
4.4.5 制动轮应无裂纹(不包括制动轮表面淬硬层微裂
外观检查,必要时用卡尺测量。
纹),凹凸不平度不得大于 1.5mm。不得有摩擦垫片固定铆
4.2 定装置应有防松或自紧的性能;金属压制接头固定时,接头不
钢
应有裂纹;楔块固定时,楔套不应有裂纹,楔块不应松动。绳
丝
卡固定时,绳卡安装应正确,绳卡数应满足要求。
绳
4.2.2 除固定钢丝绳的圈数外,卷筒上至少应保留 2 圈钢
将吊钩放到最低工作位置,检查安
及
丝绳做为安全圈。
全圈数。
其
4.2.3 钢丝绳应润滑良好。不应与金属结构磨擦。