贯通地线施工技术交底

沪昆客专桥梁电缆槽防水层保护层贯通地线施工技术交底

项目施工技术交底登记表工程项目桥面附属设施施工

交底项目桥梁段电缆槽防水层、保护层

及贯穿地线施工

交底人

交底内容：

电缆槽（防护墙外侧）防水层施工、保护层施工、贯穿地线施工技术交底

一、合用范围

合用于沪昆客专**标**分部桥梁段电缆槽内防水层及保护层施工。

二、设计构造

1、根据《通桥（2023）8388A》施图规定：桥面防护墙外侧旳电缆槽中涂刷2mm厚

聚氨酯涂层防水层，防水层上覆盖6cm厚纤维混凝土保护层。如下图：1

2、保护层与防护墙及电缆槽竖墙接缝处采用聚氨酯防水涂料封边，封边高度不小8cm。如下图：图2、图3

3、将贯穿地线安装。

4、贯穿地线安装好后再施工C40纤维混凝土保护层。纵向每隔4m设置一道横向断缝，断缝宽1cm，深2cm。当保护层混凝土强度抵达50%以上时，用防水涂料将断缝填实、填满。

贯通地线-施工技术交底

贯通地线:施工技术交底

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贯通地线:施工技术交底之相关制度和职责，(一)?贯通地线及引接线、接地母排规格1.?贯通地线及分支引接线规格(1)?接地铜缆适用于交流电气化牵引铁路。接地铜缆将直埋于地下,过桥时敷设在电缆槽内,因此接地铜缆应具有较好的防腐措施,...

(一)?贯通地线及引接线、接地母排规格

1.?贯通地线及分支引接线规格

(1)?接地铜缆适用于交流电气化牵引铁路。接地铜缆将直埋于地下,过桥时敷设在电缆槽内,因此接地铜缆应具有较好的防腐措施,避免在铜缆中存在潮气。

(2)?接地铜缆为多股扭绞铜缆,为方便存放、敷设和维护,必须采取一定的防盗措施,该措施应不影响铜缆本身的电气特性,不降低接地效果,不易脱落,不会造成对人员的伤害和对环境的污染。

(3)?接地铜缆应采用环保型外护套,正常工作情况下其使用寿命不少于30年。

(4)?接地铜缆特性要求

—?裸铜缆截面积:70mm2

—?延展性(超过此值才会折断):15%

—?环境温度范围:-40℃~ 70℃。

—?外护套的厚度应不小于1.0mm,任一点最小厚度为0.85mm。

—?铜缆接续或分支连接的接头处抗张强度不得不小于无接头导体抗张强度的85%。(5)?每盘接地铜缆的长度应大于等于2公里,中间无接头。250米以下的短段接地铜缆交货长度不超过总交货长度的5%。

(6)?铜缆长度计量误差应不超过±0.5%。

2.?接地端子(接地母排)

(1)?用于路基地段的接地端子或地母排,其前方为M16螺栓孔及配套的螺栓(每个螺栓应配两个平垫圈和一个弹簧垫圈),接地端子或接地母排的后方为一段0.6m的引接线(与贯通地线同材质、同截面);接地端子、接地母排及配套螺栓(含垫圈)采用同材质不锈钢制造。不锈钢型号为:00Crl17Ni14Mo2。

高铁贯通地线施工方案

1. 简介

在城市间建设高铁线路，为了减少对现有交通的影响和提高工程效率，通常会选择地下施工方式，也就是贯通地线施工。本文将介绍高铁贯通地线施工方案的流程和要点。

2. 施工前准备工作

在进行高铁贯通地线施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括但不限于以下几个方面：

•工程规划：确定贯通地线的具体路径和施工进度计划。

•地质勘察：对贯通地线的地质情况进行详细调查和分析，确定地质结构和岩层情况。

•环境评估：对施工区域的环境进行评估，包括对附近居民、交通、水源等的影响分析。

•施工设备准备：准备必要的施工设备，如掘进机、隧道支护材料等。

•人员培训：对参与施工的人员进行培训，提高施工技能和安全意识。

3. 施工流程

高铁贯通地线的施工流程主要包括以下几个步骤：

3.1 地面准备工作

在正式开展贯通地线施工之前，需要对地面进行清理和准备工作，具体流程如下：

1.清理施工区域的表层土壤和杂物。

2.进行地面平整和边坡处理，确保施工区域的地面平整度和稳定性。

3.划定施工区域边界，并搭建施工工地围挡，确保施工过程的安全性。

3.2 隧道掘进

隧道掘进是贯通地线施工的核心环节，需要进行详细的规划和组织，具体流程如下：

1.设计隧道掘进方案，确定掘进口位置和掘进方向。

2.安装掘进机，进行前期调试和试运行，确保设备的正常工作。

3.开始隧道掘进，根据地质情况和设计要求进行掘进作业。

4.在掘进过程中及时清理掘进机后方的岩屑，保持施工区域的整洁。

5.随着掘进的进行，及时进行隧道支护工作，确保掘进面的稳定性和安全性。

3.3 施工质量控制

路基贯通地线技术交底

第 1 页共7页工程名称路基工程接受班组路基施工班组交底项目贯通地线施工交底日期2018年4月18日交底内容：路基贯通地线施工

路基表层电缆槽开挖以后，开始埋设贯通地线，

（一）施工工序

开挖沟槽→铺线→连接分支接引线→接头封闭→回填

（二）施工要求

1，开挖沟槽

电缆槽位置开挖至设计位置后，开始开挖贯通地线沟槽，要求在电缆槽中心位置开挖，宽度5cm，开挖至交底标高（电缆槽设于硬质岩路地段，贯通地线应埋设在通信信号电缆槽下约200mm处，电缆槽设于土质及软质岩路地段，贯通地线应埋设在距基床底层顶面下300mm～400mm处）。

2，铺线

铺线时要求将贯通地线拉直，在两头与隧道或者桥台预留贯通地线接续，使用C型压接件按照要求（三-4）压接。为了避免不必要的浪费，贯通地线必须拉直，搭接长度符合要求即可，不能留多余。

3，连接分支接引线

需要接地的构造物需要使用分支接引线与贯通地线连接，分支接引线与贯通地线使用C型压接件压接，每个接头两个C型压接件。分支接引线与构造物上预埋接地端子的连接使用L型连接件，L型连接件与接地端子的连接方式见后文。

4，接头封闭

贯通地线所有有接头的地方，全部要使用防腐胶带包起来，包括分支接引线与接地端子的连接处。

5，回填

交底人技术负责人

现场领工员施工队负责人

第 2 页共7页工程名称路基工程接受班组路基施工班组交底项目贯通地线施工交底日期2018年4月18日

所有分支接引线安装好，做好封闭工作以后，使用沙子回填至电缆槽基底。

（三）敷设要求

1，综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线、接地端子等构成。

路基贯通地线、综合接地技术交底

技术交底书

单位：编号：

技术交底书

单位：编号：

注：①为了分清责任，编制（者）为第一交底人，复核（者）为第二交底人，签收（者）为（技术交底的）接受者。②“技术交底书”1 式2 份，1 份作为施工依据，1 份留存备查。

编制：复核：年月日

注：①为了分清责任，编制（者）为第一交底人，复核（者）为第二交底人，签收（者）为（技术交底的）接受者。②“技术交底书”1 式2 份，1 份作为施工依据，1 份留存备查。

技术交底书

单位：编号：

份作为施工依据，1

技术交底书

单位：编号：

编制：复核：年月日

注：①为了分清责任，编制（者）为第一交底人，复核（者）为第二交底人，签收（者）为（技术交底的）接受者。②“技术交底书”1 式2 份，1 份作为施工依据，1 份留存备查。

技术交底书

单位：编号：

交底内容：

2、接地端子

（1）路基型接地端子

（2）桥隧型接地端子

编制：复核：签收：月日

注：①为了分清责任，编制（者）为第一交底人，复核（者）为第二交底人，签收（者）为（技术交底的）接受者。②“技术交底书”1 式2 份，1 份留存备查。

份作为施工依据，1

技术交底书

单位：编号：

5、C型压接件及工具

编制：复核：年月日

注：①为了分清责任，编制（者）为第一交底人，复核（者）为第二交底人，签收（者）为（技术交底的）接受者。②“技术交底书”1 式2 份，1 份作为施工依据，1 份留存备查。

XXXXXXXXXXXX

单位：XXXXXXXXXXXX 编号：

XXXXXXXXXXXX单位：XXXXXXXXXXXX 编号：

编制：复核：签收：年月日

注：①为了分清责任，编制（者）为第一交底人，复核（者）为第二交底人，签收（者）为（技术交底的）接受者。②“技术交底书”1 式2 份，1 份作为施工依据，1 份留存备查。

铁路信号贯通地线施工工艺标准

1. 贯通全线的直接埋设的铜缆地线，其截面积应计算确定。对于新建时速200km/h，客货共线自动闭塞铁路区段，贯通地线的截面积宜采用不小于35mm2的裸铜缆。

贯通地线在电气上必须全线贯通，接头处应采用搭接焊接方式。贯通地线直埋地下，埋深不小于1m，接地电阻值应小于1Ω。

2. 贯通地线与轨道电路的连接，应符合下列要求：

(1) 贯通地线间隔一定距离与轨道电路的连接一次，其间隔距离应满足轨道电路调整、分路、断轨检查功能。

(2) 贯通地线与轨道电路连接，必须通过完全横向连接线才能接至无绝缘轨道电路空心线圈或有绝缘轨道电路的扼流变压器中点。

(3) 当上、下行两线的绝缘节之间的距离大于100m时，必须增加一个空扼流变压器完成横向连接并接至贯通地线。

3. 贯通地线的综合使用

(1) 通信、信号、红外线轴温监控系统及其他电子信息监控系统的接地装置，可接至贯通地线。

(2) 电力电缆的金属外皮、接触网杆塔集中地线可接至贯通地线。

(3) 沿线声屏障和隔离网、桥梁栏杆、雨棚等金属构件为防止电磁感应而采用的接地装置可接至贯通地线。

(4) 电力装置地线、电气化接触网地线与通信、信号及其他电子信息监控系统地线在贯通地线上的连接点的间隔应不小于25m。

4. 贯通地线的敷设

(1) 贯通地线与信号电缆同沟直埋于地下，并应埋在信号电缆下方，与土壤直接接触。

(2) 当信号电缆敷设在石质地带的电缆槽内时，贯通地线应在大地侧电缆槽底部敷设。

(3) 当贯通地线敷设在大桥上时，贯通地线宜与桥墩上预留的基础接地体可靠连接。

贯通地线施工技术交底

技术交底书

工程名称：施工合同段：编号:

子处每500m两侧分别计列1根:每个跨线桥处计列4根；桥梁、隧道与路基过渡段计列2根;每个区间路基电缆井(不含过波段，需接地的房屋地网附近)计列2根: 450m站台 (不含高架站台)计列10根。

5.4 L形连接件:每个按触网支柱基础和箱梁上的每根分支引接线分别计列1个:桥梁、隧道与路基过波段计列2个； 450m站台(不含高架站台)计列15个。

5.5 C形压接件:贯通地线接续处，每正线公里计列4个；贯通地线横向连接

处，每正线公里计列4个；每根分支引接线处计列2个。

5.6.综合接地系统测量:每正线公里计列4处。

6.路基

6.1路基型接地端子:电力及通信信号槽侧壁每500m两侧分别计列1个；每个跨线桥处计列4个；桥梁、隧道与路基过渡段计列2个；区间路基电缆井(不含过渡段，需接地的房屋地网附近)侧壁计列2个。

6.2贯通地线物理隔离防护:桥梁、隧道与路基过渡段电缆井计列1根阻燃绝缘尼龙12套管和2个防护管卡具；桥梁，隧道与路基过渡段计列M20水泥砂浆。

6.3区间路基地段贯通地线，横向连接线、分支引接线预埋的开槽、回填，防护人工工作量，计列数量同路基段长度。

7.桥梁

7.1桥隧型接地端子:箱梁每个水中桥墩计列2个，非水中桥墩计列3个；每个桥台计列2个；每个跨线桥计列8+ ( 4Xn+4)个(n表示跨梁数量,以下同)；每跨梁体计列8个。

7.2 L形连接件:每跨梁(含桥台)计列2个。

7.3不锈钢连接线:箱梁每个桥墩(含桥台)计列2根; 每个跨线桥计列6+2Xn 根。

铁路贯通地线交底

铁路贯通地线施工交底

1、工程概述

工程概况

综合接地系统是将沿着铁路线路两侧不同用途和不同电压的电气化、电力、通信、信号设备及其他金属构筑物的地线有机、合理的结合起来进入贯通地线，以保证客运专线各系统、各设备之间实现等电位连接，减少不同设备、不同系统之间存在的电位差及可能造成的人身和设备的安全隐患（尤其是信号和接触网专业）。

2、施工方案

综合接地系统构成

综合接地系统用贯通地线、端子、母排、接续组件、各种与之配套的连接件，通过彼此之间的接续，实现接地系统中各接地装置之间的连接，通过此连接构成综合接地系统。

路基综合接地主要技术要求

贯通地线敷设工艺

路基贯通地线施工工艺：电缆沟开挖→清渣→回填细土→贯通地线敷设→引接线、横连线与贯通线的接续→电缆沟回填、夯实。

贯通地线敷设

⑴、双线路基地段综合接地贯通地线在线路两侧敷设，单线路基地段综合接地贯通地线在线路外侧敷设，贯通地线及引接线均采用

铜当量为70mm2的环保、耐腐蚀专用地线。

⑵、路基地段综合接地贯通地线位于通信、信号电缆槽外侧内壁正下方的基床底层中，施工时先清出一条小槽，槽深约6cm，宽度略大于贯通地线直径。深度距路基基床底层顶面～，埋设贯通地线前，应先向小槽内回填4mm粒径不大于5mm的土壤，敷设贯通地线，再次回填40mm粒径不大于5mm土壤后，进行人工夯实，人工夯实后，必须在小槽上方覆盖不小于100mm，粒径不大于5mm的土壤，再进行机械夯实。

⑶、涵洞地段的贯通地线在通信信号电缆槽安装前，将其敷设在电缆槽靠线路侧面的下部位置。

⑷、路基纵向通过电缆井地段时（不包括路桥过渡段），应从手孔下约20cm通过，弯曲角度不得小于120度。在施工电缆井时，应避免机械对贯通地线造成损伤。

路基贯通地线技术交底

技术交底记录

编号：

工程名称三分部路基接受交底队伍作业队

交底项目贯通地线施工交底日期2014.10.26

交底内容：

一、路基综合接地技术要求

1.路基地段的贯通地线、分支引接线的埋设应与路基工程同步实施。

2.路基地段贯通地线埋设：

（1）一般路基地段沿线路两侧各设一根贯通地线,位于通信信号电缆槽外侧内壁正下方的基床底层中，接地极充分利用接触网支柱基础。

（2）路堤、土质及软质岩路堑地段的贯通地线埋深距基床底层顶面-30cm～-40cm处；硬质岩路堑地段，将贯通地线埋设于通信、信号电缆槽下约20cm，沟中回填细粒土。

（3）涵洞地段的贯通地线在通信信号电缆槽安装前，将其敷设在电缆槽靠线路侧面的下部位置。

（4）贯通地线纵向通过路基地段的电缆井（不含过渡段电缆井）时，应从手孔下约20cm 通过，在手孔施做时，应避免机械对贯通地线的损伤。

3．分支引接线的埋设：

（1）分支引接线埋设工序与贯通地线相同，一端与贯通地线C型压接，另一端与接触网支柱基础上预制的接地端子栓接，在引接线中部适当位置再与电缆槽侧壁预留的接地端子（按需设置）尾端C型压接。

（2）每个接触网支柱、跨线建筑物及桥梁与路基、隧道与路基过渡段处各埋设一根分支引接线，材质同贯通地线。

4．路基与桥梁、路基与隧道过渡段贯通地线连接

（1）在邻近过渡段的路基通信信号电缆槽侧壁处预留接地端子，并预埋分支引接线将接地端子与贯通地线连接。

（2）桥隧地段的贯通地线沿通信信号电缆槽敷设至路基段，采用L 形连接器将贯通地线与路基段通信信号电缆槽预留接地端子连接。

5．两侧贯通地线间的横向连接：

贯通地线埋设交底

1.综合接地贯通电缆的材质、规格、埋设位置：

综合接地贯通电缆采用高分子导电塑料护套贯通地线，导线截面为铜当量70㎜2的铜缆。路基综合接地线埋设位置：路基两侧通信信号电缆槽外侧内壁正下方基床底层内，埋深距轨顶面1.805m，距每侧线路中线4.2m，两侧各设一根。每侧贯通地线每隔50m左右（路基接触网基础位置）及公跨铁、人行天桥处各引出一根分支线，左右两侧贯通地线每500m进行横向连接一次。综合地线示意图如下：

2. 综合接地贯通电缆的埋设

（1）施工工序流程图

（2

1）路基面碾压平：路基基床底层AB组填料按正常填筑工艺施工至轨面设计高程下约1.75m时，进行路基面的碾压平整，检测合格。

2）测量定位：在路基面上测设纵向贯通地线埋设位置，（每侧距线路中心4.20m）撒白灰标识。

（3）成槽：沿白灰线用切割机械或人工以锹、镐等小型工具在填筑面开挖出约100mm 深、宽度约150mm的小槽。清除槽内虚碴及碎石块等坚硬凸出物，达到设计标高且平整无突变起伏，满足铺设综合接地线的要求。

（4）铺设综合贯通地线：经检查合格后向小槽内回填40mm厚的粒径不大于5mm的土壤，然后敷设综合地线，地线敷设采用电缆支架，人力拉引。贯通地线接续原则上除配盘长度外不得出现人为接头，困难区段端头间隔200m，贯通地线端头处裸铜导体进行密封防腐处理。

（5）分支引接及横向连接线的埋设

1）分支引接及横向连接线的埋设：贯通地线敷设完成后每隔50m左右（路基接触网支柱基础位置）及公跨铁、人行天桥处引出一根分支引接线，每500m路基两侧贯通地线进行横向连接一次。分支引连接线与综合贯通地线的型号、规格相同，引接线与综合贯通地线用“C”字连接器以压接方式连接，压接采用12t的专用压接钳（见附图）。

贯通地线技术交底

一.概述

综合接地系统是将沿着铁路线路两侧不同用途和不同电压的电气化、电力、通信、信号设备及其他金属构筑物的地线有机、合理的结合起来进入贯通地线，以保证客运专线各系统、各设备之间实现等电位连接，减少不同设备、不同系统之间存在的电位差及可能造成的人身和设备的安全隐患（尤其是信号和接触网专业）。

二．相关标准及文件

1、《铁路综合接地系统》图号:通号(2009)9301

2、设计图纸、会议纪要以及有关补充资料。

3、铁道部现行的高速铁路施工技术指南及有关工程质量验收标准。

三.施工方案

1.总体施工方案

工程开始后，根据土建单位的施工进度，组织人员在已达到标高的路基上分段分步敷设贯通地线、引接线和横向连接线。

等路基成型、水泥槽敷设到位后，将引接线引入水泥槽接地端子。

待桥梁地段桥梁建成、水泥槽敷设到位后，在桥梁水泥槽内敷设贯通地线。在每个桥墩处将预留的接地螺栓与贯通地线可靠连接；在桥梁与桥墩接地钢筋之间实现可靠连接。

在路基、桥梁敷设贯通地线时，将后敷设的贯通地线与先敷设的贯通地线连接。最后敷设和连接整个标段的贯通地线后，对每个桥墩

的测试端子进行测试，如大于1Ω则在该处做独立接地体。

２.具体施工方案

贯通地线的敷设采取按照先路基后桥梁的分步方式进行；对于路基地段，根据土建单位施工进度进行分段方式敷设，最后贯通整个线路。贯通地线的全线贯通接续按照敷设完成一段就和与之相邻已敷设完成的贯通地线进行连接，到敷设完最后一段达到全标段贯通。桥梁路段的施工可以和路基路段的引接线引入电缆槽内接地端子交叉同步施工。

贯通地线施工方案

在电力输送系统中，贯通地线是至关重要的组成部分。它具有连通性和保护性

功能，能够有效地维护系统的稳定运行。在实际的地线施工中，采用科学合理的施工方案是至关重要的，可以提高工作效率，确保施工质量和安全。本文将介绍一种贯通地线施工方案。

1. 施工准备

在开始施工前，需进行充分的准备工作。首先是材料准备，包括地线材料、接

头材料等。接着是设备准备，如起重机械、焊接设备等。对施工区域进行勘察，清理施工场地，确保施工安全。准备施工图纸和相关技术资料，以便按照要求进行施工。

2. 施工步骤

步骤一：确定布线方案

根据实际情况和设计要求，确定贯通地线的布线方案。考虑地形地貌、电力设

备位置等因素，确定地线的走向和布设方式。

步骤二：开挖沟槽

根据布线方案，在地面开挖沟槽，保证地线的埋设深度和安全性。注意挖掘过

程中的安全防护措施，防止发生意外。

步骤三：敷设地线

将地线材料沿预定路线敷设在沟槽中，并注意保持地线的平整和张力适当。在

地线的转弯处、交叉处等需要特殊处理，确保地线的连接质量和导电性能。

步骤四：接头施工

对地线进行接头处理，保证接头的牢固性和导电性。根据设计要求，采用合适

的焊接方法或接头件进行接头处理，保证地线的全面接地。

步骤五：接地检测

完成地线的施工后，进行接地检测。通过合适的仪器设备对地线系统进行全面

检测，确保地线系统的完好性和有效性。

3. 施工注意事项

•安全第一：施工过程中要严格遵守安全操作规程，做好安全防护工作。

•施工质量：严格按照设计要求进行施工，保证地线系统的质量和可靠性。

•环境保护：施工结束后要及时清理施工区域，保护环境，确保周围地区的安全和卫生。

综合接地贯通地线施工工艺标准

综合接地工程贯通地线敷设及连接施工工艺标准

一、概述 (3)

二、依据标准 (3)

三、总体原则 (3)

四、技术要求 (4)

五、贯通地线的材质 (8)

六、贯通地线的连接工艺 (9)

七、接地端子及接地母排 (9)

八、路基地段贯通电缆埋设 (10)

九、接地端子与贯通地线连接 (18)

附图：综合接地系统实施界面示意图 (21)

一、概述

铁路综合接地就是将铁路沿线的牵引供电回流系统、电力供电系统、信号系统、通信及其他电子信息系统、建筑物、道床、站台、桥梁、隧道、声屏障等需要接地的装置通过贯通地线连成一体的接地系统。同时该贯通地线也是牵引回流的一个主要回路，从原理上来说，其实就是一个共用接地系统并通过等电位连接构成铁路的一个等电位体。

本文主要通过京石客运专线综合接地工程讲述了铁路综合接地系统的总体原则，还有涉及到路基、桥梁、隧道、无咋轨道、站台及有关地点接地敷设的技术要求和贯通地线的敷设、及连接工艺等。

二、依据标准

（1）《客运专线综合接地技术实施办法（暂行）》（铁集成【2006】220号）

（2）《铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定》（铁建设【2007】39号）（3）铁路工程建设通用参考图《铁路综合接地系统》（通号（2009）9301）

（4）《四点接口及综合接地系统施工指导手册》京石铁路客运专线有限责任公司三、总体原则

（1）为保证人身安全和设备安全，客运专线采用综合接地系统方式。综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线等构成。

（2）距接触网带电体5m范围以内各专业需要接地的构筑物和设备应接入综合接地系统。

铁路隧道综合接地施工技术交底

隧道综合接地施工技术交底隧道工程

施工技术交底书

隧道综合接地施工技术交底

1。适用范围

适用于高坡隧道出口，隧道工程综合接地施工.

2.隧道综合接地技术要求

2.1隧道地段贯通地线铺设在两侧的通信信号电缆槽内，并采取砂防护措施；

2.2在两侧通信信号电缆槽的线路侧外缘设一根纵向接地钢筋，每100m断开一次。用于隧道内接地极、接触网断线保护接地极接地钢筋的等电位连接。

2.3隧道二次衬砌中的接地钢筋设置：

⑴。二次衬砌中有结构钢筋的隧道衬砌段：

a。利用二次衬砌的内层纵、环向结构钢筋作为接触网断线保护接地钢筋。

b.接触网垂直向上在拱顶的投影两侧，以0。5m为间隔，各选3根纵向结构钢筋作为接地钢筋。

c。上述投影线两侧各1。5m外的其他位置，以1m为间隔，各选3根纵向接地钢筋可靠焊接;纵向接地钢筋在作业段间可不连接。

d.在每个台车位（作业段）中部选一根环向结构钢筋作为环向接地钢筋，环、纵向接地钢筋间可靠焊接；纵向接地钢筋在作业段间可不连接。

e。每个作业段内的环向接地钢筋与两侧通信信号电缆槽靠线路侧外缘的纵向接地钢筋连接。

⑵。二次衬砌中无结构钢筋的隧道段，除接触网吊柱基础外,不再

单独考虑接地钢筋设置。

⑶。线路两侧的贯通地线通过隧道内环向接地钢筋实现横向连接.

3。隧道综合接地设置

3。1隧道接地极设置

对于一般拱墙设防水板的衬砌隧道应充分利用隧道的初期支护、钢架、钢筋网或底板钢筋.

⑴。Ⅱ级围岩有底板钢筋的隧道段及明洞段，利用隧道底板下层的结构钢筋做为接地极。

⑵.Ⅲ级围岩隧道段，利用锚杆和专用环向接地钢筋做为接地极.

贯通地线安装技术交底

3）线缆连接处，避免铜丝出现散索、断裂的现象，压接到位，间距符合要求。
4）胶带包裹及砂防护等保护措施及时进行。
六质量验收程序
作业队自检技术员、质检员验收监理验收下一工序
不合格Байду номын сангаас
不合格
整改
七、安全环保注意事项
1）材料取放规范，注意防火、防盗。
2）进入施工现场人员必须正确戴好合格的安全帽，系好下颚带，锁好带扣；
6）施工现场禁止吸烟，禁止追逐打闹，禁止酒后作业；
7）施工作业环境比较潮湿阴暗，交叉作业较为频繁，加强个人的安全保护意识。
8）施工作业地点距既有线较近，严格保证既有线路及附属设施的安全.
审核人
交底人
接受交底人
3）在没有可靠安全防护设施的高处（2米以上含2米）施工时，必须系好合格的安全带，安全带要系挂牢固，高挂低用，同时高处作业不得穿硬底和带钉易滑的鞋，穿防滑胶鞋；
4）新进场的作业人员，必须首先参加入场安全教育培训，经考试合格后方可上岗，未经教育培训或考试不合格者，不得上岗作业；
5）从事特种作业的人员，必须持证上岗，严禁无证操作，禁止操作与自己无关的机械设备；
二适用范围
本交底适用于新建京石客专石家庄隧道工程DK278+000～DK282+980段综合接地系统贯通地线的施工。
三设计参数
图3.1隧道（京石线）贯通地线安装示意图