江淮格尔发产品知识
江淮格尔发09款上市 3大亮点闪耀市场
16Vol.19No.10General Serial No.207信息2008年9月10日，位于合肥“车谷”的江淮汽车研发中心高朋满座，江淮汽车集团领导、中国重汽发动机营销负责人、全国各地的格尔发经销商以及部分重卡用户在这里相聚，参加以“全新产品，节油机器”为主题的格尔发09款产品发布会。
江淮汽车集团总裁安进先生和副总裁赵厚柱先生均到场并作重要讲话，他们还邀请重汽发动机营销公司副总经理丁贵春先生详细介绍09款车配备的重汽EGR 发动机的优势。
在发布会现场，格尔发经销商们信心爆棚，而他们的信心正是来源于在这场产品发布会上亮相的格尔发09款新车。
此次推出的格尔发09款车有3大亮点：新、省、优。
新：更新的H 系外观，全面打造H 系平台、丰富驾驶室资源、注重品牌包装；省：配备重汽EGR 发动机，达到燃油经济性的目标，增加“政策性”产品的比重，使用户省钱、省心、省油；优：全面优化配置，自重更轻、车架更优，在满足国III 政策的前提下,使发动机的售后服务更接近于国II 状态，格尔发产品充分考虑零部件的通用性，使市场服务的备件更方便购买。
款新车系列产品已经陆续投放市场，提醒广大客户朋友随时关注市场信息。
江淮格尔发09款上市3大亮点闪耀市场如图6所示，重箱吞吐量的月度不平衡性和空重箱吞吐量的月度不平衡性类似，表明重箱应用和空箱调配基本上是同时协调进行的。
7—11月是运输旺季，月吞吐量高于平均月吞吐量，通常年初到10月份港口吞吐量逐月上升，10月份是全年吞吐量最高的月份。
图62005—2007年萨凡纳港月度不平衡性变化中美均是国际贸易和海运大国，中美国际贸易货物大多通过海运特别是集装箱运输完成，在我国大力提高港口通过能力适应国家经济贸易发展需要的同时，美国港口由于受到各种因素制约港口通过能力提高缓慢。
关注美国港口包括吞吐量月度不平衡在内的生产状况，并在贸易结构调整和贸易货物运输中加以利用，有利于中美贸易货物的便捷运输并推动中美贸易的进一步发展。
江淮汽车4DA1系列发动机介绍
• 润滑系统
发动机工作时，各运动零件均以一定的力 作用在另一个零件上，并且发生高速的相 对运动，有了相对运动，零件表面必然要 产生摩擦，加速磨损。因此，为了减轻磨 损，减小摩擦阻力，延长使用寿命，发动 机上都必须有润滑系。 组成：机油泵、机油滤清器、机油冷却器、 集滤器，机油压力开关、机油管道等。
• 机油泵
机油泵的功用是保证机油在润滑系统内循 环流动，并在发动机任何转速下都能以足 够高的压力向润滑部位输送足够数量的机 油。 采用齿轮式机油泵优点是效率高，功率损 失小，工作可靠 。
4DA1
4DA1-1
特点：493普通泵，如图所示的深坑 大，内部设计有区别，不能弄错
特点：493增流泵，如图所示的深坑小， 内部设计有区别，不能弄错
9、额定转速(r/min) 额定转速(r/min) 10、最大扭矩(N m) 10、最大扭矩(N•m) (N 11、最大扭矩时转速(r/min) 11、最大扭矩时转速(r/min) 12、外特性最低燃油消耗率(g/KW·h) 12、外特性最低燃油消耗率(g/KW h) (g/KW 13、怠速(r/min) 13、怠速(r/min) 14、 14、工作顺序 15、曲轴旋转方向（面向飞轮端） 15、曲轴旋转方向（面向飞轮端） 16、 16、润滑方式 17、 17、外形尺寸 18、质量（净质量） 18、质量（净质量）
内径Φ18，外径Φ34，长度78
• 连杆
功用是连接活塞与曲轴。连杆小头通过活 塞销与活塞相连，连杆大头与曲轴的连杆 轴颈相连。并把活塞承受的气体压力传给 曲轴，使活塞的往复运动转变成曲轴的旋 转运动。 连杆杆身做成“工”字形断面，抗弯强度 好，重量轻
4DA1
4DA1-1
特点：小头孔直径Φ31，总成质量（不 含连杆大头瓦）为1160±30g
江淮汽车研究院技术中心VVT培训材料
机密文件江淮4GB汽油发动机产品培训资料江淮汽车动力研究院前言HFC4GB系列分为HFC4GB1（1.3L）和HFC4GB2（1.5L）两大系列，为4缸、16气门、直驱双顶置凸轮轴、全铝、VVT的汽油发动机产品，是江淮汽车联合国内外知名研发机构自主研发的小排量发动机，采用铝缸体、链传动、树脂零部件等16项先进技术，具有功率大、扭矩高、结构紧凑、低振动、低噪音、低燃油消耗、低排放等特点。
一. 4GB汽油发动机主要性能参数和技术特点4GB发动机技术参数发动机型号HFC4GB1.3C HFC4GB2.3C发动机型式L4，DOHC，16V，VVT缸径×冲程（㎜）75.0×75.475.0×84.8排量（cc）13321499压缩比10.510.0喷射方式MPI(多点燃油喷射)输出特性最大功率（kW/rpm）73/600083/6000最大扭矩（N.m/rpm）126/4500146/4000全负荷最低燃油消耗率（g/kW.h）245满足的排放法规国Ⅳ辛烷值93#及以上汽油发动机干燥重量（kg）8588最大外廓尺寸（mm）560×543×608布置形式FF4GB外特性重做HFC4GB1.3C（1.3L）HFC4GB2.3C （1.5L）该系列汽油发动机是面向21世纪的全新换代型系列产品，采用了铝缸体、VVT、树脂进气歧管等16项先进技术，有效的提高了发动机的动力性、经济性，降低了发动机的排放、噪音。
项目高性能低油耗小型轻量低排放低振动低噪音可靠性铝缸体○○VVT○○高效率、轻量、紧凑型缸盖○○○涨断连杆○○○树脂进气歧管○○树脂缸盖护罩○○直接驱动DOHC○○○正时链驱动○○○低摩擦主运动系和低张力活塞环○电子节气门○单层缸垫○高集成型铝制链轮室盖○○○集成式冷却系统○后置不锈钢排气歧管○○○铱金火花塞○○○顶置各缸独立点火系统○铝制缸体高效率、轻量、紧凑型缸盖VVT铱金火花塞铝缸体重量轻、散热性好，有效提升燃油经济性；VVT连续可变的气门正时系统，有效提高了发动机的动力性和燃油经济性，有利于排放水平提升；高效率、轻量、紧凑型缸盖布置了竖直式进气道和简洁紧凑的缸盖，改进了发动机的动力性能和燃油耗；铱金火花塞延长火花塞的寿命和稳定可靠的点火直驱式顶置凸轮轴 直接驱动DOHC结构简单又使配气机构工作更加可靠和稳定；树脂的进气歧管和缸盖护罩重量轻，塑料的进气歧管进气顺畅，塑料缸盖护罩振动小；涨断连杆降低了往复和旋转质量，使发动机处于更低的振动水平；电子节气门响应迅速、准确、平顺切换节流阀体转角电子节气门塑料缸盖护罩塑料进气歧管涨断连杆集成式冷却系统集成式冷却系统冷却管路集成一体，大大减少了零部件的数量，使得结构简单紧凑，可靠性高；高集成型铝制链轮室盖将机油泵、水泵腔、悬置支撑点、前端盖的功能集成到一个部件上，小型轻量；高集成型铝制链轮室盖 单层缸垫利于提高压缩比和改善排放；单层气缸垫后置式不锈钢排气歧管顶置各缸独立点火系统低张力活塞环低摩擦主运动系正时链驱动传动速比准确无滑动,传动效率高,承载能力高,链条寿命可达30-40万公里，是皮带传动的5-7倍；低张力活塞环和低摩擦主运动系有效降低机械摩擦损失，改善燃油经济性。
江淮JAC产品知识
江淮JAC产品知识点击率：4266 添加时间：2009-8-25 车型结构：（根据去年厂方资料统计货车有1821款）（ 1代表平板货车 2代表低速货车（后单轮）3代表自卸车 4代表牵引车 5代表厢式车/搅拌车 6代表客车）. W（小微）代表微卡：HFC1020 HFC1022 HFC2310D（康铃）代表窄体：HFC1020 HFC1040 HFC1030 HFC1042 HFC1035Q（骏铃Ⅱ）代表基本型：HFC1048 HFC3048E（威铃）代表宽体：HFC1061 HFC1063 HFC1071 HFC1068 HFC1083 HFC3070B（骏铃）代表中体：HFC1032 HFC1045 HFC3045G（亮剑）代表中卡，威铃Ⅱ，巨铃：HFC1083 HFC1121 HFC1125 HFC1130 HFC3090Y（格尔发）代表重卡：HFC1220 HFC1250 HFC1253 HFC1256 HFC1286 HFC13121.HFC4DA1发动机解析：HFC4DA1 结构区别号：FA 轻卡国ⅠHFC4DA1-1 结构区别号：FA01 轻卡国ⅡHFC4DA1-1 结构区别号：FA020 轻卡国ⅡHFC4DA1-1 结构区别号：FA011 轻卡国ⅡHFC4DA1-2B 结构区别号：FA040 轻卡国ⅢHFC4DA1-2B 结构区别号：FA042 底盘国ⅢHFC4DA1-2B 结构区别号：FA041 轻卡国ⅢHFC4DA1-2B1 结构区别号：FA050 轻卡国ⅢHFC4DA1-2B1 结构区别号：FA070 小客国ⅢHFC4DA1-2B1 结构区别号：FA090 轻卡底盘国ⅢHFC4DA1-2B2 结构区别号：FA100 轻卡底盘国ⅢHFC4DA1-2B2 结构区别号：FA101 底盘国Ⅲ2.HFC4GA代表汽油发动机，HFC4DA代表柴油发动机，随着江淮发动机不断的增多，HFC4DA1这款发动机变形将还会在不断的增多。
格尔发k5w驾驶室按钮说明
格尔发k5w驾驶室按钮说明
尊敬的消费者：
感谢您购买格尔发K5W驾驶室按钮，以下是该产品的操作说明。
1.电源开关：位于驾驶员左侧，按下可开启或关闭电源。
2.空调控制面板：位于驾驶员中央区域，包括温度、风量、模式等调节按钮。
3.座椅加热/通风控制面板：位于驾驶员右侧，包括座椅加热、通风和按摩等功能按钮。
4.后视镜电动调节控制面板：位于驾驶员左侧，包括左右转向灯自动调节和后视镜上下左右移动等按钮。
5.车窗升降控制面板：位于驾驶员中央区域，包括前后车窗的升降按钮。
6.喇叭控制面板：位于驾驶员中央区域，包括前、后两个喇叭的开关按钮。
7.行车记录仪控制面板：位于驾驶员中央区域，包括行车记录仪开关和录制设置等按钮。
8.其他按键：根据不同车型和配置可能会有其他按键，请查看产品说明书或咨询销售人员。
注意事项：
1.在操作过程中，请注意不要用力按压按钮，以免损坏设备。
2.如果出现故障或问题，请及时联系售后服务人员进行维修处理。
3.本产品仅适用于指定车型和配置，请勿自行改装或使用于非授权车辆。
4.请妥善保管产品说明书和保修卡等相关文件，以备不时之需。
再次感谢您选择我们的产品，如有任何疑问或建议，欢迎随时联系我们。
自卸车设计
普通自卸车的结构
普通自卸车的结构组成
1——液压倾卸操纵机构 4——拉臂 7——安全支架 10——备胎 13——副车架
2——三角臂 5——车箱 8——储油箱 11——挡泥板 14——防护栏
3——油缸 6——翻转轴支座 9——油泵 12——锁启机构
车箱的结构形式 车厢是用于装载和倾卸货物。它一般是由前板、左右边板、 后板和底板组成。
福田欧曼 欧曼系列车型使用独立总成供应商，靠着出色的匹配能力使 得产品的性能得到充分的发挥。 欧曼9系采用的是轮减桥，比较适合重载以及路况比较糟糕的 工况。欧曼9系采用13吨双级减速桥，装配260-480马力大扭 矩发动机，在斯太尔平台基础上，采用奔驰技术进行系统升 级，具有承载能力强的特点，适合重载和恶劣作业环境的使 用要求。 欧曼6系采用10-13吨单级减速桥，主配210-380马力康明斯动 力和康明斯技术的欧康动力，对整体进行轻量化设计，传动 效率高，比较适合公路高速标载运输的要求。
油缸浮动式举升机构直推式与连杆组合式举升机构的综合比较类别项目连杆组合式结构布置简便易于布置比较复杂油缸加工工艺多级缸加工精度高工艺性差单级缸制造简便工艺系统密封性密封环节多易渗漏密封性差密封环节少不易渗漏密封性好工作寿命磨损大易损坏工作寿命较短不易损坏工作寿命较长制造成本较高较低系统倾卸稳定性较差较好自卸车的几个重要参数1自卸汽车的质量利用系数自卸汽车的质量利用系数go是指装载质量m之比即go该系数是一项评价汽车设计制造水平的综合性指标
另一类用于公路运输用的轻、中、重型(装载质量在2～20 t) 普通自卸汽车。它主要承担砂石、泥土、煤炭等松散货物运 输，通常是与装载机配套使用。 普通自卸汽车技装载质量 分为：轻型自卸汽车 、中型自 卸汽车 和重型自卸汽车 ；按运载货物倾卸方向分为：后倾式 、侧倾式、三开、五开倾式和底板倾卸卸式自卸汽车；按车 厢栏板结构分为：栏板一面开启式、栏板三面开启式和簸箕 式(即无后栏板)自卸汽车。 随着国内基础设施建设需要不断增加，自卸车产量近年 来一直保持较高产销量，在专用车综合产量中保持第一位置 ，但在种类、型式、材料运用方面与国外还有一定的差距。 自卸汽车继续快速增长，销量超过载货汽车上升到第一位。 主要原因是固定资产投资强劲增长，巨大的投资规模奠定了 自卸车市场需求基础；自卸汽车品种增加，不仅适应和满足 施工需求，同时向运输市场发展；牵引汽车保持较快发展， 已成为长距离公路运输的主力车型。
江淮格尔发中重卡电气改装规范
江淮格尔发中重卡电气改装规范江淮汽车股份有限公司前言由于客户需求的多样化。
车辆在到达用户手上之后客户会根据自己的需要增加各式各样的用电器，如果没有正确的方法，改装就会埋下车辆事故的隐患，所以一份有效，准确的指导性文件对用户改装尤为重要。
根据需要，我们特编写了这本手册，简要地介绍了格尔发中重卡电气系统的各种参数和改装注意事项等，供参考。
手册中列出的部分参数及注意事项较为重要，望改装厂家在改装时认真加以考虑。
由于编者学识有限，加之产品本身在不断完善，希望改装厂家在改装过程中将遇到的问题，及时反馈给我们，以便不断改进，更好地为您提供更优良的产品。
JAC祝您一路好运！安徽江淮汽车股份有限公司2012年10月目录1 格尔发中重卡电气改装概述 (1)1.1 整车电气系统介绍 (1)1.1.1 主线束布置 (1)1.1.2 底盘线束布置 (2)1.2 整车电气改装原则 (4)1.3 整车电气改装注意事项 (4)2 电气系统改装指南 (5)2.1 电路改装方法及注意事项 (5)2.2.1 改装电路设计 (5)2.2.2 电路改装线束布置 (7)2.2 电器安装方法及注意事项 (9)1 格尔发中重卡电气改装概述很多车主把车打造成舒适、安逸、现代化的“流动的家”，看似很美好，背后却隐藏着种种危险。
如今，车载电器越来越多，如车载冰箱、车载GPS 、倒车雷达等，车上的车载电器不是越多越好，有些车载电器不宜同时使用，汽车上的原始电路留给用户的接线点及电路负荷空间有限，外加电器由于功率不同，可能影响原电路，如果随意接线，轻则会导致电线短路，毁坏电器设备，重则引起火灾。
如果要加装，可以选择在4S 店安装，因为可以保证有标准的安装流程和规则。
1.1 整车电气系统介绍 1.1.1 主线束布置图1主线束布置图2 保险丝盒开关线束左地板与左门组合开关点火开关开关线束点烟器保险丝盒右门开关左门开关卧铺灯安全带指示灯备用接口左顶线束仪表线束雨刮与左大灯蜂鸣器搭铁1保护条外挂继电器保险丝盒图3 右下护板处线束格尔发主线束是沿着仪表台骨架布置的，并利用扎带，线卡等零件将线束固定在骨架上，并在骨架锋利处增加了护条，避免线束与骨架的摩擦，造成线束损坏。
十大9升以上主流发动机介绍
十大9升以上主流发动机介绍发动机是卡车的一个重要组成部件，相对于工作原理、技术参数而言，不计其数的发动机型号一定让大家头晕眼花。
现在针对9升以上、装机量较多的十款主流发动机进行一个简短的介绍。
●潍柴控股集团原潍坊柴油机厂正式建立于1946年，有65年的发展历史，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，也是中国最大的汽车零部件企业集团。
潍柴动力股份有限公司创建于2002年12月23日。
公司是由原潍坊柴油机厂联合境内外投资者设立的符合现代企业制度的企业是国家重点支持的内燃机研发、制造、销售骨干企业，2007年8月改制为“潍柴控股集团有限公司”。
潍柴卡车用发动机主要生产WP10、WP12、WP6、WP4、WD12等系列。
其中，10升以上发动机在国内15吨以上重型汽车和5吨装载机动力配套领域的市场占有率分别达到80%和76%以上，中速柴油机在船用动力的市场占有率达到80%以上。
潍柴主要给福田、陕汽、华菱、一汽解放、柳汽等厂家配套发动机。
潍柴WP10系列WP10系发动机，排量为9.726升，功率覆盖240—375马力，额定转速为2200转，最大扭矩范围为1000—1460N.m，最大扭矩转速为1200—1600r/min，喷油装置为共轨。
潍柴WP10系列发动机机型排量（L）额定功率（PS）额定转速（rpm）最大扭矩（N.m）最大扭矩转速（r/min）主要装配车型WP10.240 WP10.270WP10.290 WP10.336 WP10.375 9.7262402702903363752200100011001160125014601200—1600福田欧曼、陕汽德龙、安徽华菱、江淮格尔发、山西大运、北方奔驰等重型卡车WP10.240NWP10.270N WP10.300N WP10.336N 9.726240270300336190011501270139015001200—15001200—15001200—15001350—1500数据来源：潍柴动力WP10N系发动机与WP10的不同为额定转速降至1900转，在经济性、动力性、可靠性、舒适性四个方面带来提升，其功率覆盖240—336马力，最大扭矩范围为1150—1500N.m，240、270、300马力的最大扭矩转速为1200—1500r/min，336马力的最大扭矩转速为1350—1500r/min，是潍柴动力在WD615发动机的基础上，采用BOSCH电控高压共轨系统开发的国III产品。
格尔发的3张性能牌
格尔发的3张性能牌来自江淮格尔发的数据显示：今年3月，其重卡订单超过7000台，继2013年实现全年销售3万辆，同比增长42%之后，这一新成绩让江淮格尔发重卡再次成为业界关注的焦点。
安徽江淮汽车重卡营销公司网络管理部部长王宗权向记者表示，“江淮格尔发重卡2014年目标销售量为确保3.5万辆、力争4万辆，总体市场占有率达5%以上。
”截至目前，江淮格尔发先后与国际快递巨头DHL公司、中储粮总公司、三一重工、天地华宇、中铁四局等重卡大型用户结成了伙伴关系，销量节节攀升。
不同于其他重卡企业，江淮格尔发在整个江淮汽车体系中只是其中的一个业务单元，没有其他重卡企业举全公司之力发展的“待遇”。
能取得如今的业绩，王宗权认为良好的服务质量、过硬的品牌技术是赢得客户的关键所在。
优化轻量化设计“轻量化”一词在当前的重卡市场已经算不上时髦与高精尖技术。
虽然各个品牌的轻量化卡车层出不穷且广为用户熟悉，但是，作为一款轻量化车型，江淮格尔发仍然带给业界不小的震撼，“不仅仅是停留在表象的轻量化概念，而是在保证产品品质的基础上更加注重整体的轻量化设计。
”王宗权说。
在运费成本、油价高涨的情况下，江淮格尔发对自己的产品性能信心十足。
江淮格尔发的技术人员告诉记者：“对于用户来说，效率是第一位的，如果动力强劲，就能保证货运速度加快。
因此，如何提升产品动力，提高用户运输效率成为重要课题。
”为此，江淮格尔发优化了底盘设计，将轻量化产品的经济时速控制在90公里，如果用户在跑高速的情况下保持90公里的时速，不仅能提高速度，而且也节油，显然优于业内其他同类型车。
新款格尔发轻量化重卡，最大亮点在于整车自重降低至7吨左右，成为目前重卡市场轻量化车型中最具竞争力的一款车型。
该轻量化车型采用高强度汽车大梁专用板材，强度高、承载力强，但自重却大大降低。
“悬架采用前3后4少片簧、铝合金变速器壳体，标配的无内胎轮胎和高强度钢的使用让整车成功降重。
”相关技术人员告诉记者。
揭秘格尔发K7重卡风洞试验
揭秘格尔发K7重卡⻛洞 试验
在重卡市场趋于成熟的大背景下， 车主购车时，大都会始于“颜值”，陷 于性能，忠于油耗。格尔发K7作为江淮倾 力打造的全新重卡精品，更是将节油做到 了极致，日前以实车挑战风洞试验，或将 油耗降低7%，堪称重卡行业发展的里程 碑。下面就一同扒一扒格尔发K7是如何实 现高效节油的。
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一汽解放与⻓久集团达成战略合作
. All Rights Reserved. 运车需求量至少有8万辆，市
场空间巨大。
长久集团党委书记李延
春强调，“一汽”是新中国
最早建立的汽车制造厂，
“解放”是新中国汽车工业
诞生的第一品牌，并且在广
大用户心中扎根，和一汽解
放的合作不仅有利于保证中
3月3日，一汽解放与长久实业集团 有限公司在北京签署战略合作协议，就 中置轴车辆运输在品牌传播、车辆采 购、改装、金融、销售、车辆全生命周 期等价值链诸多领域展开合作，促进双 方共同发展。
在实际试验中，测试结果显示与早 期仿真模拟高度吻合，展现了江淮格尔发 研发团队的技术高度，也为江淮汽车奠定 了此领域研发的领军地位。
相信格尔发K7，经过此次风洞实验 的洗礼后，定将呈现出更加优越的性能。 期待优化后的K7于正式产品发布会上惊艳 全场。
合作关系，意味着一汽解放将与轿运车合 作伙伴共同利用各自优势，携手进军中置 轴轿运车市场，引领中置轴轿运车行业的 发展方向。
本次签约，会将两大公司的优势最 大化，一汽解放提供车辆底盘，长久集 团对其进行专业改装，共同开拓中置轴 轿运车市场。随着新版GB1589的严格实 施，中置轴轿运车有着较大的市场需 求，保守估计未来几年国内的中置轴轿
工程施工用车推荐
工程施工用车推荐随着我国基础设施建设的不断推进，工程施工用车市场也呈现出旺盛的需求。
一款性能卓越、适应性强、安全可靠的工程施工用车，不仅能提高施工效率，还能为施工企业节省成本。
在这里，我们为您推荐几款适合工程施工的车型，以供参考。
一、东风天龙KL东风天龙KL是一款针对工程运输领域打造的牵引车，具备较强的承载能力和出色的动力性能。
该车采用东风康明斯发动机，最大功率可达400马力，动力强劲，能够满足各类工程施工需求。
此外，东风天龙KL还配备了先进的驾驶辅助系统，如ESC车身稳定控制系统、LDWS车道偏离预警系统等，确保行车安全。
二、陕汽重卡德龙F3000陕汽重卡德龙F3000是一款针对工程运输市场打造的载货车，具有较高的性价比和出色的装载能力。
该车搭载了潍柴wp10发动机，最大功率330马力，动力充沛。
德龙F3000的驾驶室采用四点悬浮设计，舒适性较好。
同时，该车还配备了ABS防抱死制动系统、ASR驱动防滑系统等，确保行车安全。
三、中国重汽汕德卡A7中国重汽汕德卡A7是一款定位高端的工程用车，搭载了曼技术MC11发动机，最大功率430马力，动力输出稳定。
该车采用曼技术驱动桥，承载能力较强。
汕德卡A7的驾驶室采用现代化设计，内部空间宽敞，配置丰富。
此外，该车还配备了液力缓速器、自动紧急制动系统等安全配置，确保行车安全。
四、江铃威龙江铃威龙是一款针对工程运输市场打造的载货车，搭载了江铃自产的JX4D28发动机，最大功率280马力。
该车具有较好的燃油经济性和载货能力，适用于短途工程施工运输。
威龙的驾驶室采用四点悬浮设计，舒适性较好。
同时，该车还配备了ABS防抱死制动系统、EBS电子制动系统等，确保行车安全。
五、安徽江淮格尔发K6安徽江淮格尔发K6是一款针对工程运输市场打造的载货车，搭载了江淮自产的HFC4DE2-18E3发动机，最大功率210马力。
该车具有较好的燃油经济性和载货能力，适用于短途工程施工运输。
江淮格尔发产品知识分解
第三部分
2.4.1 车辆指示部分（VIS）由八位字码组成 ，见下图。
10 11 12 13 14 15 16 17 位数
生产顺序号 装配厂及打印点 年份
2.4.2 第10位字码——年份，代码按GB 16735规定
年份 2007 2008 代码 7 8 年份 2009 2010 代码 9 A 年份 2011 2012 代码 B C 年份 2013 2014 代码 D E
检验位
代表大写英文字母或数字（I、O、Q不用）
代表数字
第一部分
世界制造厂识别代号（WMI）由三位字码组成，该代号须经过申请、批 准和备案，江淮公司代号为LJ1，适用于本公司所生产的载货车、非完 整车辆、客车、乘用车、牵引车、特种车辆。世界制造厂识别代号（ WMI）见表1。
表1 世界制造厂识别代号（WMI）
经历三年时间，格尔发重卡于07年首次突破万台大关，08年销量近1万台 ,09年 销量突破1.2万台，10年销量突破2.3万台。
JAC重卡◆一期基地
江淮重卡一期基地于2004年投入使用,工程总投资2亿元，占地100亩，各 类生产设备103台套，年生产能力达到2万台。包括完整的冲压、焊装、涂 装、总装四大工艺。
重卡结构区别号简介
H系 产品类型 载货车 自卸车 区别号形式 Y1### / 举例 Y1110 /
牵引车
搅拌车
Y4###
/
Y4P10
/
说明：H系暂未开发自卸车与搅拌车产品
重卡结构区别号简介
M系 产品类型 载货车 自卸车 牵引车 搅拌车 区别号形式 Y1### Y3### Y4### Y5### 举例 Y1010 Y3160 Y4PJ1 Y5100
JAC重卡◆产品国产化
612250_格尔发K6：颜值内涵皆爆表
04□邮箱：************************02热点聚焦■ 本报记者 孙伟川格尔发K6：颜值内涵皆爆表过去几届节油大赛中，江淮可靠节油的产品以及“红色军团”服务团队的高效率都让人印象深刻。
本届节油大赛，安徽江淮汽车股份有限公司重型商用车公司（以下简称“江淮重卡”）又让人眼前一亮，其2015年最新力作——格尔发K6中卡闪亮登场。
全新设计提升用户驾乘舒适性据江淮重卡相关负责人介绍，这款主要针对中短途物流配送的产品，在外观、动力、安全性等方面进行了全新升级。
首先，格尔发K6中卡整车采用全新的造型设计，“U”形前脸使面罩和保险杠层次感更强，“鹰眼”式大灯、“圆筒”式雾灯、简约式侧转灯和反射器，在保证美观的基础上进一步提高了行驶安全性。
进入车辆内部，格尔发K6中卡驾驶室采用全景工作室布局，给用户更加宽敞的使用空间和操作视野。
气囊座椅、环绕式多功能仪表盘、行车记录仪等，给用户轿车化的使用感受。
另外，与此前采用半高顶驾驶室的格尔发中卡车型相比，格尔发K6中卡采用了平顶及半高顶驾驶室，驾驶室宽度对比优势非常明显，驾驶室空间更加宽敞。
全新动力经济性与动力性两手抓除了拥有超凡驾乘感受，格尔发K6中卡的动力系统也颇具亮点。
江淮重卡相关负责人告诉《商用汽车新闻》记者，格尔发K6中卡搭载迈斯福4.8升发动机，具有高效稳定、环保节油的特点。
企业自己测算，配装迈斯福发动机的格尔发K6中卡百公里油耗为16升，每公里燃油费用约为0.9元左右，在竞品中具有绝对优势。
此外，据资料显示，迈斯福4.8升发动机采用了分体式四气门独立缸盖设计，维修更加便捷；1800bar 共轨喷射系统和高效废气旁通器增压器的应用，使发动机在低转速时可输出更高扭矩，并且在很大转速范围内保持较高扭矩，可使格尔发K6中卡在驾驶性、爬坡性能方面表现更加出色。
“这是一款动力性、经济性都非常高的产品，相信它禁得起时间和市场的考验。
”江淮重卡上述负责人表示。
江淮格尔发新品K511W全能领跑高效运营
江淮格尔发新品K511W全能领跑高效运营作者：暂无
来源：《专用汽车》 2016年第7期
2016年6月24日，江淮格尔发在江西高安召开“格尔发搭载锡柴奥威市场启动会暨产品
发布会”，强劲推出新型重卡K5｜｜W。
K511W率先搭载奥威发动机，并实现整车零部件配置的多方位升级，真正将高性能、高品质，高安全指数做到了完美的融合。
江淮格尔发推出8×4载货款、4×2牵引款以及6×2/6×4牵引型三大款型满足不同物流用车需求。
全新的格尔发K511W重卡对发动机、整车可耐性、抗压性能和制动系统等多项零部件配置
进行了突破式升级，实现整车运营效率的大幅提升。
K5ⅡW最抢眼的升级无疑是搭载了奥威发
动机。
奥威发动机是国内第一台拥有自主知识产权、具备国际先进水平的四气门柴油发动机，
其兼具动力、安全、节能低耗的优点从根本上为K5 IIW提供了核心动力和行车保障。
此次重磅推出的K511W，不仅体现了江淮格尔发以技术进步推动行业升级换代的品牌追求，更彰显了江淮格尔发优越的创新技术能力与不断提升的品牌实力。
卡车基本介绍
我想买一大货车从事运输，怎样操作，有哪些费用？？要买货车的话，主要根据你的货源。
如果是短途重货，比如拉煤，矿石这些建议你买自卸车方便，偶尔跑长途也可以，省了时间和下车费。
长途当然要平板车，鉴于目前运价低，油价高。
最低要买双桥可以多拉点。
前4后8最合适。
买新车的话，现在只要交购置税，牌照证件工本费，保险费[新车必须买全保}车船使用税买保险时交，有钱的话直接去厂家定做，比在外面买的节约3-5万如果买2手车，要看清楚手续是否齐全，能过户，看外观周正，无肇事，最好找个懂的去看车。
特别提醒，大货车大梁在驾驶室下面抬瓦部位容易断裂，看的时候注意下。
大货车气刹车的一个问题前天看到一个大货车起步的时候追尾撞了一个小车（不是等红绿灯起步，大货车先前是灭着的，前面有个小车，着车后可能司机是要稍微往前走点结果就撞上了）说是气压不够没有刹车，我有点疑惑了，不是像这样的大货车着车后达不到某个气压车是开不走的吗？怎么回因为气压不够追尾了呢？帮忙解释下？只能说是借口，你说得对，在气压达不到某一个数值的时候，大型卡车和客车是无法移动的，并非向楼上解释的是因为没有安装断气制动引起的，断气制动是一种停车制动和紧急制动的方式，而停车制动或者紧急制动是国家标准强令安装的，所以不存在漏装或者是选装。
之所以这样说，那是因为在重型卡车和客车上的后轮制动气室是复合式的，是由停车制动气室和行车制动气室组和而成。
根据经验，当系统的压力达到4kgf/cm2，的时候，停车制动的弹簧力是可以被克服的，车辆可以起步，但是车辆必须是空载的情况下。
像是这种情况的出现只有两种可能1、车辆是在重载的时候，甚至是超载；2、驾驶员对距离错误的估计和判断。
大货车（气刹车）气压表请问开过大货车的朋友，大货车的手刹车和脚刹车是相对独立的吗？行驶的时候脚刹车失灵用手刹可以么？在仪表盘上有几个气压表，是两个吗？一个脚刹车气压表和一个手刹车气压表？如果是这样的话汽车在达到某个气压可以走动的时候也是手刹车的气压够了，那怎么知道脚刹管不管用呢？我先来逐个回答你问题：1.大货车的手刹车和脚刹车是相对独立的。
高端物流新军试驾江淮格尔发H系6×2牵引车
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江淮商用车新品亮相
江淮商用车新品亮相作者：来源：《驾驶园》2013年第05期4月20日，江淮商用车携旗下重磅产品亮相上海车展。
其中，江淮轻卡共展出6款重点车型：新帅铃宽体车、窄体车，新帅铃宽体车、窄体车右舵海外版，新帅铃中卡，江淮铃年度车型。
江淮格尔发重卡搭载纳威司达发动机的载货车与LNG新能源重卡也强势亮相，更为值得一提的是，在本届车展上，江淮格尔发重卡与一台纳威司达牵引车、一台纳威司达工程车同台展出。
新帅铃海外版全球上市首发新帅铃着眼于世界顶级轻卡发展，致力于实现高效物流而研发的高端车型，此次发布的右舵海外版车型，是江淮轻卡为满足国际市场需求而开发的。
目前，新帅铃已形成宽体、中体、窄体、中卡四大产品系列，各系列车型搭配不同的动力总成，全面覆盖2490—5300毫米轴距段，成为国内产品系列最全的高端轻卡品牌。
据悉，被誉为中国轻卡出口第一品牌的江淮轻卡已连续12年位列中国轻卡出口首位，其中帅铃累计销售超过15万台。
新帅铃应用新驾驶室、新发动机、新底盘，创新实现更加卓越的性能。
新帅铃驾驶室堪称国内轻卡安全性和舒适性的典范。
它是国内首家通过整车安全测试的轻卡产品，应用领先的主、被动安全设计与配置，高强度钢车身框架和加强地板式结构有效构筑一体，受到冲击时能够形成“安全空间”，保障驾驶人员安全。
先进的缓冲装置采用吸能缓冲保险杠，有效吸收碰撞能量，最大程度降低碰撞对人体的伤害。
排气辅助制动、ABS防锁死刹车系统等主动安全配置，能够提供持续稳定的制动力，保证车辆制动安全。
在舒适性方面，帅铃新品将在国内轻卡上首次使用离合真空助力器，大大降低离合踏板操纵力，驾驶员将感受到轿车离合踏板一般的轻灵和舒适。
此外，轿车化一体式仪表台、进口空调关键配件、发动机和整车降噪等高端配置，都将带给轻卡用户轿车般的驾乘体验。
在关键的动力配置和油耗表现上，帅铃新产品带给用户新的惊喜。
本次参展的新帅铃分别配装4DA1、康明斯、迈斯福、江淮纳威司达（JND）等多个品牌的国际一流动力，提供覆盖2.8升—4.8升中轻卡全功率段的高效解决方案。
中重卡基本知识(1)
图中的进气门和排 气门不在同一条直线 上，凸轮驱动气门要 通过摇臂。
Z0 Z1 7.5-16 7.5-20 X0 X1
Z2
Z3 子 午 胎 9.00R20 10.00R20 11.00R20 12.00R20 Z4 Z5 Z6 Z7 Z8
8.25-16
斜 8.25-20 交 胎 9.00-20 10.00-20 11.00-20 12.00-20
X2
X3 X4 X5 X6 X7 X8
代号 E F G H J K M N 发动机类型 排量为 3～＜4L 的四缸柴油机 排量≥4 L 的四缸柴油机 排量≤6L 的六缸柴油机 排量为 6～≤8L 的六缸柴油机 排量为 8～≤10L 的六缸柴油机 排量为≥10L 的六缸柴油机 排量＜9L 的八缸柴油机 排量为≥9L 的八缸柴油机
中重卡产品型号定义
中重卡产品型号定义
例： BJ4171SKFJA-3
左起第三位表示驾驶室及货箱类型。规定如表：
代号 J P E F
驾驶室及货箱类型 平头单排，敞开式货箱 平头单排带卧铺，敞开式货箱 平头单排，无货箱 平头单排带卧铺，无货箱
中重卡产品型号定义
例： BJ4171SKFJA-3
左起第四位表示发动机类型：与燃料类型、缸数、 排量有关。规定如表：
“SKFJA ”------VIN车辆识别代号中的车辆特征 代码，即“VDS”编号，表示整车的技术状态。
左起第一位表示车辆类 型。其规定如表：
代号 V Y D S G X Z H
车辆类型 普通货车 越野货车 自卸货车 半挂牵引车 罐式专用货车 集装箱专用运输车 其它专用货车 其它载货车
中重卡产品型号定义
中重卡产品常用术语介绍
术语解释
部分冷藏车型号、配置、价格
东风福瑞卡冷藏车CLW5061XLC3冷藏车9.1-12.35万东风福瑞卡XZC5040XLC3冷藏车9.5-12.75万东风福瑞卡冷藏车XZC5060XLC3冷藏车9.55-12.85万东风福瑞卡EQ5040XLC35D3AC冷藏车9.55-12.35万东风多利卡冷藏车HLQ5060XLCE冷藏车10.25万福田奥铃冷藏车BJ5051ZBBEA冷藏车10.55-12.9万福田奥铃冷藏车HLQ5042XLCB冷藏车10.6-12.8万江淮威铃冷藏车HFC5045XLCK103冷藏车10.7-13.7万福田奥铃冷藏车BJ5041V8BEA-KS1冷藏车11.25-13.4万江铃顺达轻卡冷藏车XZC5045XLC3冷藏车12.4-13.4万江铃JDF5060XLCJ冷藏车12.5-13.2万江淮冷藏车HLQ5040XLCH冷藏车12.5-13.5万江铃单桥冷藏车HLQ5061XLCJ冷藏车12.57-13.27万江铃冷藏车CLW5060XLC3冷藏车12.6-13.3万江铃冷藏车XZC5065XLC3冷藏车12.65-13.35万东风多利卡冷藏车EQ5070XLC9ADCAC冷藏车13.15-15.6万福田单桥冷藏车：HLQ5060XLCB冷藏车13.6万东风福瑞卡冷藏车：XZC5061XLC3冷藏车14.25万东风多利卡冷藏车：BXL5083XLC冷藏车15.1-20.7万庆铃XZC5058XLC3冷藏车15.2万庆铃五十铃冷藏车BXL5059XLC冷藏车15.5万东风多利卡XZC5081XLC3冷藏车15.6-18.3万东风天锦冷藏车JDF5121XLCDFL冷藏车22.6-25.3万江淮格尔发冷藏车HFC5162XLCK1R1T冷藏车29-29.5万东风天锦冷藏车BXL5162XLC冷藏车31万东风天锦冷藏车CLW5160XLC3冷藏车31万小三轴冷藏车BXL5171XLC冷藏车34.15-34.85万解放前四后八冷藏车BXL5313XLC2冷藏车39.45万解放前四后八冷藏车BXL5313XLC冷藏车41.5-43.6万东风天龙小三轴冷藏车BXL5255XLC冷藏车41.55-44.75万东风天龙前四后八冷藏车BXL5312XLC2冷藏车44.8-49.4万华菱前四后八冷藏车HN5310P29D6M3XLC冷藏车45.28-49.34万东风天龙前四后八冷藏车BXL5312XLC冷藏车48.8-50.7万有福田小型冷藏车，长安小型冷藏车，五菱小型冷藏车，还有福田面包式小型冷藏车福田小型冷藏车---0.5吨汽油机轴距：2370 厢长2。
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0123456789 ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWXYZ
注意：字母I、O及Q不能使用
汽车技术特征
第一部分：世界制造厂识别代号（WMI）； 第二部分：车辆说明部分（VDS）； 第三部分：车辆指示部分（VIS）。
WMI
VDS
VIS
① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ 10 11 12 13 14 15 16 17 位数
格尔发重卡产品知识培训
2011年4月
目录
一、格尔发重卡事业历程 二、汽车产品基础知识 三、格尔发重卡产品简介
一、格尔发重卡事业历程
JAC重卡◆项目引进
2002年江淮引进韩国现代重卡技术平台，此平台由戴姆勒公司和克莱斯勒 公司联合为现代公司开发设计。
JAC重卡◆首台下线 2003年10月28日，格尔发重卡首台全进口（CKD）件组装车辆下线。
车辆类别代号
车辆类别代号位于产品型号的第二部分，表明车辆所属分类的代号， 用一位阿拉伯字母表示，见下表：
代号
车辆类别
代号
车辆类别
代号
车辆类别
1
载货汽车
4
牵引汽车
7
轿车
2
越野汽车
3
自卸汽车
5
专用汽车
6
客车
8
9
半挂车
主参数代号
主参数代号位于产品型号的第三部分，是表明车辆主要特性参数的 代号，用两位阿拉伯字母表示。载货汽车、自卸汽车、牵引汽车、越野 汽车、专用车及半挂车的主参数代号为车辆的总质量（ t ）。
④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ 位数
检验位
发动机类型、额定功率/电动机额定功率 载货车轴距/轿车轴距/客车及底盘长度 最大总质量 车身类型 车辆类型
2.3.3 第⑤位字码——车身类型
代码 K R P 6
车身类型 单排座驾驶室 一排半（带卧铺）驾驶室 双排座驾驶室 一厢式、两厢式或无（适用于客车及底盘）
代码 车辆类型
代码 车辆类型
0 低速货车
3 自卸汽车及二类底盘
1 载货汽车及二类底盘
6 客车及三类底盘
2 轿车
8 牵引汽车
注：0-9未作特殊说明的均指传统能源车。
代码 9 E H
车辆类型 搅拌汽车及二类底盘 纯电动汽车 混合动力（电动）汽车
第二部分
2.3.1 车辆说明部分代号（VDS）由六位字码组成，见下图。
2、T表示排放标准为国Ⅲ，取 英文three的首字，另外，由 于早期申报的部分公告在企业 编码规则出台前，采用“K3” 表示国Ⅲ排放标准；
3、Z表示L系驾驶室产品公告； E表示后支撑桥形式的产品公 告。
2、车辆识别代码（VIN码）
基本构成
车辆识别代码（VIN）按GB 16735规定由三部分、共十七位字码 组成，不能出现空位。 第一部分：世界制造厂识别代号（WMI）； 第二部分：车辆说明部分（VDS）； 第三部分：车辆指示部分（VIS）。
经历三年时间，格尔发重卡于07年首次突破万台大关，08年销量近1万台 ,09年 销量突破1.2万台，10年销量突破2.3万台。
JAC重卡◆一期基地
江淮重卡一期基地于2004年投入使用,工程总投资2亿元，占地100亩，各 类生产设备103台套，年生产能力达到2万台。包括完整的冲压、焊装、涂 装、总装四大工艺。
JAC重卡◆二期基地
江淮重卡二期基地于2008年底投入使用,工程总投资6.5亿元，占地433亩， 各类生产设备558台套，年生产能力达到10万台。包括完整的冲压、焊装、 涂装、总装四大工艺。
二、汽车产品基础知识
1、车辆识别代码（VIN码） 2、结构区别号 3、重卡基础知识
汽车产品型号
江淮汽车产品型号由企业名称代号、车辆类别代号、主参数代号 、产品序号及企业自定代号组成，见图1：对于专用汽车和专用半挂 车分类代号，见图2.
企业自定代号 企业按需要自行规定，自定代号位于产品型号的第五部分。用于区
别结构略有变化的汽车车型（例如汽油、柴油发动机，长、短轴距、单、 双排驾驶室等），可用大写字母加阿拉伯数字表示。如下表：
企业自定代号
1、K（n）R1作为企业自编代 到大不同 的发动机马力；
如：20表示总质量为20t
产品序号
产品序号位于产品型号的第四部分，用阿拉伯数字表示，其中从0、 1、2、3…依次使用，表示车辆类别和主参数相同的车辆的顺序号。
产品序号曾经是产品技术更新代号，现基本纳入企业自定义符号， 不同的公司此参数表示不同的含义，对江淮公司而言，则表示公告车型 的轴距。
专用汽车和专用半挂车分类代号由反映车辆结构和用途特征的三 个字母表示。
JAC重卡◆产品国产化 2005年2月，国产化格尔发驾驶室系列产品推出。
JAC重卡◆族谱
H系
格尔发重卡
M系
L系
牵引车 载货车 改装车 牵引车 载货车 工程车 改装车 载货车 自卸车 改装车
2007年底，经过不断的发展，格尔发重卡产品衍生出三大平台，即H系、M系、 L系。
JAC重卡◆销量高速增长
◎◎ ◎ ◎
企业自定代号
K R1
HFC ○ ○○ ○
重卡产品编号
HFC 1 20 0
产品序号
主参数代号
车辆类别代号 企业名称代号 HFC-安徽 江淮汽车股份有限公司
企业名称代号
企业名称代号位于产品型号的第一部分，一般用代表企业名称 的两个或三个拼音字母表示，由汽车行业主管部门指定的管理单位 统一给定。安徽江淮汽车股份公司的代号是“HFC”.
国别 地理区域 制造厂
车辆特征代号 检验位
代表大写英文字母或数字（I、O、Q不用）
生产顺序号 装配厂及打印点 年份
代表数字
第一部分
世界制造厂识别代号（WMI）由三位字码组成，该代号须经过申请、批 准和备案，江淮公司代号为LJ1，适用于本公司所生产的载货车、非完 整车辆、客车、乘用车、牵引车、特种车辆。世界制造厂识别代号（ WMI）见表1。
表1 世界制造厂识别代号（WMI）
代号 LJ1
制造厂名称 安徽江淮汽车股份有限公司
注：因合客与专用车公司暂未获得WMI，故使用股份公司代号。
第二部分
2.3.1 车辆说明部分代号（VDS）由六位字码组成，见下图。
④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ ⑨ 位数
2.3.2 第④位字码——车辆类型
检验位
发动机类型、额定功率/电动机额定功率 载货车轴距/轿车轴距/客车及底盘长度 最大总质量 车身类型 车辆类型