微型离合器

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推式膜片弹簧离合器的设计

推式膜片弹簧离合器的设计目录1 论述 (4)1.1离合器概述................................... 错误！未定义书签。

1.2离合器的功用......................................................................错误！未定义书签。

1.3离合器的工作原理 ....................................................................错误！未定义书签。

1.4 膜片弹簧离合器概述 02离合器结构方案选取 (2)2.1 离合器车型的选定 (2)2.2 离合器设计的基本要求 (2)2.3 离合器结构设计 (2)2.3.1 摩擦片的选择 (2)2.3.2 压紧弹簧布置形式的选择 (3)2.3.3 压盘的驱动方式 (3)2.3.4 分离杠杆、分离轴承 (3)2.3.5 离合器的散热通风 (4)3 离合器基本结构参数的确定 (4)3.1摩擦片主要参数的选择 (4)3.1.1摩擦片的校核 (5) (6)3.1.2离合器单位摩擦面积滑磨功3.2离合器后备系数β的确定 (6)3.3单位压力P的确定 (7)4 离合器从动盘设计 (7)4.1从动盘结构介绍 (7)4.2 从动盘设计 (8)4.2.1 从动片的选择和设计 (9)4.2.2 从动盘毂的设计 (9)4.2.3摩檫片的材料选取及与从动片的固紧方式 (10)5 离合器压盘设计 (11)5.1压盘的传力方式的选择 (11)5.2压盘的几何尺寸的确定 (11)5.3压盘传动片的材料选择 (12)5.4离合器盖的设计 (12)6离合器分离装置设计 (13)6.1分离杆的设计 (13)6.2离合器分离套筒和分离轴承的设计 (13)7 离合器膜片弹簧设计 (14)7.1 膜片弹簧的结构特点 (14)7.3 膜片弹簧的弹性变形特性 (15)7.4 膜片弹簧的参数尺寸确定 (16)7.4.1 H/h比值的选取 (17)7.4.2 R及R/r确定 (17)7.4.3 膜片弹簧起始圆锥底角α (18)7.4.4 膜片弹簧的优化设计 (18)7.4.5 分离指数目n 、切槽宽1δ、窗孔槽宽2δ、及半径r e (19)7.4.6 压盘加载点半径1R 和支承环加载点半径1r 的确定 (19)7.4.7膜片弹簧的强度计算 (20)8 扭转减震器设计 (23)8.1 扭转减振器的功用 (23)8.2减振器的结构设计 (23)9 离合器壳设计 (25)结论 (26)参考文献 (27)致谢 .....................................................................................错误！未定义书签。

微型磁粉离合器工作原理、安装说明

（提示：本文档由天机传动制动器离合器公司提供交流之用，转载时请备注来源-百度文库）微型磁粉离合器俗称为微小型磁粉离合器，均使用DC24V直流电压。

它是由输入轴与输出轴合并的而成的一种自动化执行元件。

采用的是具有耐热・耐磨损・耐腐蚀性的粉粒，所以具备良好的耐久性能。

一、工作原理：在两轴之间的空间填有颗粒状的磁粉，当磁粉性线圈导电时，就会产生磁力和磁粉生产硬化现象，在连续滑动之间把转矩传达，当磁性线圈不导电时，转矩不会从输入轴传达输出轴。

二、规格：国际通用标准扭矩有TJ-POC-C-0.5Nm、1Nm、2Nm、5Nm，单位也可以使用KG（注1KG约等于10Nm）。

特点：三、特点介绍：微型磁粉离合器具有可轻松进行大范围的控制、连续滑动、扭力稳定、运转安静、散热性好、使用寿命长等特点。

自然冷却微型磁粉离合器的激磁电流虽小，但却可以输出较大转矩，从而可以很方便地组成自动控制系统。

此外当激磁电流发生变化时，与之对应的磁场强度也随之同步响应，而也因此具备优越的响应速度。

当激磁电流保持不变时，其输出之转矩不受传动件与从动件之间差速（滑差转速）之影响，即静力矩与动转矩无差别。

因此自然冷却微型磁粉离合器可以非常稳定地输出恒定转矩。

此特性若应用于张力控制，则客户只须调节激磁电流之大小，便可简洁、有效、准确地达到控制卷料张力的目的。

微型磁粉离合器广泛应用于电子设备、复印机、打印机、印刷机等领域。

四、安装方法：1、准备好托架，托架的组合部分，请套入安装板并以螺丝固定；2、入力轴与出力轴的连续，必须采用弹性连轴器，并注意连轴器与入出力轴的同心度与直角度；3、安装皮带轮或者链齿轮等于入出力轴，请勿超过容许轴端荷重范围内。

(1)、最高转速为1800r/min；(2)、在运转过程中表面温度不可以超过90℃.微型磁粉离合器及微型磁粉制动器更宽广的转矩控制范围稳定的滑动转矩反应快速在从低电流领域直到超过额定电流的宽广范围内，电流和转矩是呈比例的，具有良好的转矩控制特性。

一种轻型载货汽车膜片离合器的设计

AUTOMOBILE DESIGN | 汽车设计一种轻型载货汽车膜片离合器的设计陈东皓　李志鹏临沂大学机械与车辆工程学院　山东省临沂市　276000摘要：离合器是汽车中的一个重要部件，对于制动，传动的行为，都需要离合器来发挥作用并实施。

本次设计通过参考有关的离合器参数资料，对适合轻型载货汽车的膜片离合器进行类型的选择。

之后，对选择的膜片离合器的部分零部件进行使其可以正常平稳运作所必须的结构设计，保证所设计离合器符合各种运行所需的各种要求。

关键词：轻型载货汽车　离合器　结构设计　膜片弹簧1　引言离合器作为汽车重要的传动机构，在汽车的高速行驶制动过程中它需要同时承受各种不同程度的传动压迫和用力扭转，对于轻型载货汽车，其离合器的强度要求将更加严格，这就要求在设计离合器时，离合器的选择和强度检核都必须符合轻型载货汽车行驶要求。

通过研究轻型载货专用汽车的多种适配车用离合器结构类型,并对适配离合器结构进行合理的结构设计,提高适配离合器的实际使用寿命以及运行稳定性,对于轻型载货汽车的正常运作具有重大意义。

2　轻型载货汽车离合器发展概述随着我们新国民经济的高速度发展和现代人们日产生活物质水平的快速的不断提高,基础配套设施的不断完善,我国对于现代汽车的传动性能条件要求也不断地增加,而离合器作为现代汽车重要的动力传动装置,对其性能的要求也日渐严格。

目前大部分汽车仍然采用离合器作为汽车的动力传递机构。

轻型载货汽车作为小型货车，相比重型载货汽车，具有体积小巧，占地面积小等优点，所以对于轻型载货汽车来说，它同时具有轻型汽车的轻量性能和载货汽车可观的载货能力，对于我国的货物运输具有重要的地位和意义。

自从我国诞生第一辆汽车以来，我国的现代汽车制造工业已经历了百年的快速发展历程。

随着现代科学信息技术的不断发展,汽车部件的开发设计制造技术日渐精巧。

对于轻型载货汽车来说，离合器具有分离、结合发动机跟变速器之间的传动，过载保护等功用。

微型汽车A动离合器用直流电机执行系统的设计

的ＬＫ公司研制的电液伺服系统，韩国的ＥｍａｉｕＺｔｃ电控电动式机构。现从微型汽车结构特点和成本考虑，针对微型汽车自动离合器，用全电式执行机构，采用采即
收稿日期：００月２１年４
比较后，出ＰＭ信号，过驱动电路放大，制直流发Ｗ经控
电机的速度和方向，换向机构把电机的旋转运动转化为直线运动。操纵机构行程由行程传感器检测，据此根
率和企业的市场竞争力。本文主要完成了以下工作：（）给出了组成Ｃ１ＡＤ系统主要的４个功能模块，信息查询与管理模块、数设计计算模块、析仿真模参分
整的减振器ＣＡＤ系统方案。
（）使用ＶｉａＦｘｒ２ｓｌｏＰｏ软件建立了完整的减振器ｕ
信息数据库系统，将减振器的工程图保存在数据库系统中，使减振器的各种信息清晰明了地呈现在设计人
员面前。使用ＡｕｏＡＤ软件实现了减振器参数化绘图ｔＣ
模了参数设计计算Ｌ模块和分析仿真模块的功能。
［】李卫民，朱涛，阳山．汽车摩托车减振器ＣＤ系统的研４唐Ａ制［ｆＪ．计算机辅助设计与制造，９９１：４４．１９（）６— ８

关于编制微型电动机离合器项目可行性研究报告编制说明

微型电动机离合器项目可行性研究报告编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司编制时间：高级工程师：高建关于编制微型电动机离合器项目可行性研究报告编制说明（模版型）【立项批地融资招商】核心提示：1、本报告为模板形式，客户下载后，可根据报告内容说明，自行修改，补充上自己项目的数据内容，即可完成属于自己，高水准的一份可研报告，从此写报告不在求人。

2、客户可联系我公司，协助编写完成可研报告，可行性研究报告大纲（具体可跟据客户要求进行调整）编制单位：北京中投信德国际信息咨询有限公司专业撰写节能评估报告资金申请报告项目建议书商业计划书可行性研究报告目录第一章总论 (1)1.1项目概要 (1)1.1.1项目名称 (1)1.1.2项目建设单位 (1)1.1.3项目建设性质 (1)1.1.4项目建设地点 (1)1.1.5项目主管部门 (1)1.1.6项目投资规模 (2)1.1.7项目建设规模 (2)1.1.8项目资金来源 (3)1.1.9项目建设期限 (3)1.2项目建设单位介绍 (3)1.3编制依据 (3)1.4编制原则 (4)1.5研究范围 (5)1.6主要经济技术指标 (5)1.7综合评价 (6)第二章项目背景及必要性可行性分析 (7)2.1项目提出背景 (7)2.2本次建设项目发起缘由 (7)2.3项目建设必要性分析 (7)2.3.1促进我国微型电动机离合器产业快速发展的需要 (8)2.3.2加快当地高新技术产业发展的重要举措 (8)2.3.3满足我国的工业发展需求的需要 (8)2.3.4符合现行产业政策及清洁生产要求 (8)2.3.5提升企业竞争力水平，有助于企业长远战略发展的需要 (9)2.3.6增加就业带动相关产业链发展的需要 (9)2.3.7促进项目建设地经济发展进程的的需要 (10)2.4项目可行性分析 (10)2.4.1政策可行性 (10)2.4.2市场可行性 (10)2.4.3技术可行性 (11)2.4.4管理可行性 (11)2.4.5财务可行性 (12)2.5微型电动机离合器项目发展概况 (12)2.5.1已进行的调查研究项目及其成果 (12)2.5.2试验试制工作情况 (13)2.5.3厂址初勘和初步测量工作情况 (13)2.5.4微型电动机离合器项目建议书的编制、提出及审批过程 (13)2.6分析结论 (13)第三章行业市场分析 (15)3.1市场调查 (15)3.1.1拟建项目产出物用途调查 (15)3.1.2产品现有生产能力调查 (15)3.1.3产品产量及销售量调查 (16)3.1.4替代产品调查 (16)3.1.5产品价格调查 (16)3.1.6国外市场调查 (17)3.2市场预测 (17)3.2.1国内市场需求预测 (17)3.2.2产品出口或进口替代分析 (18)3.2.3价格预测 (18)3.3市场推销战略 (18)3.3.1推销方式 (19)3.3.2推销措施 (19)3.3.3促销价格制度 (19)3.3.4产品销售费用预测 (20)3.4产品方案和建设规模 (20)3.4.1产品方案 (20)3.4.2建设规模 (20)3.5产品销售收入预测 (21)3.6市场分析结论 (21)第四章项目建设条件 (22)4.1地理位置选择 (22)4.2区域投资环境 (23)4.2.1区域地理位置 (23)4.2.2区域概况 (23)4.2.3区域地理气候条件 (24)4.2.4区域交通运输条件 (24)4.2.5区域资源概况 (24)4.2.6区域经济建设 (25)4.3项目所在工业园区概况 (25)4.3.1基础设施建设 (25)4.3.2产业发展概况 (26)4.3.3园区发展方向 (27)4.4区域投资环境小结 (28)第五章总体建设方案 (29)5.1总图布置原则 (29)5.2土建方案 (29)5.2.1总体规划方案 (29)5.2.2土建工程方案 (30)5.3主要建设内容 (31)5.4工程管线布置方案 (32)5.4.1给排水 (32)5.4.2供电 (33)5.5道路设计 (35)5.6总图运输方案 (36)5.7土地利用情况 (36)5.7.1项目用地规划选址 (36)5.7.2用地规模及用地类型 (36)第六章产品方案 (38)6.1产品方案 (38)6.2产品性能优势 (38)6.3产品执行标准 (38)6.4产品生产规模确定 (38)6.5产品工艺流程 (39)6.5.1产品工艺方案选择 (39)6.5.2产品工艺流程 (39)6.6主要生产车间布置方案 (39)6.7总平面布置和运输 (40)6.7.1总平面布置原则 (40)6.7.2厂内外运输方案 (40)6.8仓储方案 (40)第七章原料供应及设备选型 (41)7.1主要原材料供应 (41)7.2主要设备选型 (41)7.2.1设备选型原则 (42)7.2.2主要设备明细 (43)第八章节约能源方案 (44)8.1本项目遵循的合理用能标准及节能设计规范 (44)8.2建设项目能源消耗种类和数量分析 (44)8.2.1能源消耗种类 (44)8.2.2能源消耗数量分析 (44)8.3项目所在地能源供应状况分析 (45)8.4主要能耗指标及分析 (45)8.4.1项目能耗分析 (45)8.4.2国家能耗指标 (46)8.5节能措施和节能效果分析 (46)8.5.1工业节能 (46)8.5.2电能计量及节能措施 (47)8.5.3节水措施 (47)8.5.4建筑节能 (48)8.5.5企业节能管理 (49)8.6结论 (49)第九章环境保护与消防措施 (50)9.1设计依据及原则 (50)9.1.1环境保护设计依据 (50)9.1.2设计原则 (50)9.2建设地环境条件 (51)9.3 项目建设和生产对环境的影响 (51)9.3.1 项目建设对环境的影响 (51)9.3.2 项目生产过程产生的污染物 (52)9.4 环境保护措施方案 (53)9.4.1 项目建设期环保措施 (53)9.4.2 项目运营期环保措施 (54)9.4.3环境管理与监测机构 (56)9.5绿化方案 (56)9.6消防措施 (56)9.6.1设计依据 (56)9.6.2防范措施 (57)9.6.3消防管理 (58)9.6.4消防设施及措施 (59)9.6.5消防措施的预期效果 (59)第十章劳动安全卫生 (60)10.1 编制依据 (60)10.2概况 (60)10.3 劳动安全 (60)10.3.1工程消防 (60)10.3.2防火防爆设计 (61)10.3.3电气安全与接地 (61)10.3.4设备防雷及接零保护 (61)10.3.5抗震设防措施 (62)10.4劳动卫生 (62)10.4.1工业卫生设施 (62)10.4.2防暑降温及冬季采暖 (63)10.4.3个人卫生 (63)10.4.4照明 (63)10.4.5噪声 (63)10.4.6防烫伤 (63)10.4.7个人防护 (64)10.4.8安全教育 (64)第十一章企业组织机构与劳动定员 (65)11.1组织机构 (65)11.2激励和约束机制 (65)11.3人力资源管理 (66)11.4劳动定员 (66)11.5福利待遇 (67)第十二章项目实施规划 (68)12.1建设工期的规划 (68)12.2 建设工期 (68)12.3实施进度安排 (68)第十三章投资估算与资金筹措 (69)13.1投资估算依据 (69)13.2建设投资估算 (69)13.3流动资金估算 (70)13.4资金筹措 (70)13.5项目投资总额 (70)13.6资金使用和管理 (73)第十四章财务及经济评价 (74)14.1总成本费用估算 (74)14.1.1基本数据的确立 (74)14.1.2产品成本 (75)14.1.3平均产品利润与销售税金 (76)14.2财务评价 (76)14.2.1项目投资回收期 (76)14.2.2项目投资利润率 (77)14.2.3不确定性分析 (77)14.3综合效益评价结论 (80)第十五章风险分析及规避 (82)15.1项目风险因素 (82)15.1.1不可抗力因素风险 (82)15.1.2技术风险 (82)15.1.3市场风险 (82)15.1.4资金管理风险 (83)15.2风险规避对策 (83)15.2.1不可抗力因素风险规避对策 (83)15.2.2技术风险规避对策 (83)15.2.3市场风险规避对策 (83)15.2.4资金管理风险规避对策 (84)第十六章招标方案 (85)16.1招标管理 (85)16.2招标依据 (85)16.3招标范围 (85)16.4招标方式 (86)16.5招标程序 (86)16.6评标程序 (87)16.7发放中标通知书 (87)16.8招投标书面情况报告备案 (87)16.9合同备案 (87)第十七章结论与建议 (89)17.1结论 (89)17.2建议 (89)附表 (90)附表1 销售收入预测表 (90)附表2 总成本表 (91)附表3 外购原材料表 (93)附表4 外购燃料及动力费表 (94)附表5 工资及福利表 (96)附表6 利润与利润分配表 (97)附表7 固定资产折旧费用表 (98)附表8 无形资产及递延资产摊销表 (99)附表9 流动资金估算表 (100)附表10 资产负债表 (102)附表11 资本金现金流量表 (103)附表12 财务计划现金流量表 (105)附表13 项目投资现金量表 (107)附表14 借款偿还计划表 (109) (113)第一章总论总论作为可行性研究报告的首章，要综合叙述研究报告中各章节的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。

微型电磁离合器-天机传动

微型电磁离合器-天机传动
品牌：天机传动
类型：微型电磁离合器，即小型电磁离合器
型号：TJ-C-A
包装：纸箱
应用领域：打印机、复印机、传真机、电动窗帘机，按摩椅、印刷机、纺织机以及其它办公设备领域
微型电磁离合器系通电型工作的干式单片电磁离合器，其体积极小，传递力矩大，响应迅速，无空载损耗。

适用于高频动作的机械传动系统，可在主动部分运转的情况下，使从动部分与主动部分结合或分离。

f干式轴承微型电磁离合器的定于与转子的安装：定子通过轴承与转子形成一体化，并用定位支架固定到机械的静止部位，转子通过紧固螺丝固定到旋转轴上，定子与转子通过轴承形成磁极。

不需要定心、安装到轴上，通过紧固螺丝安装到轴上，操作非常方便简单。

微型电磁离合器规格如下：
微型电磁离合器结构如下：
备注：微型电磁离合器可订做。

由天机传动提供。

微型电磁离合器

工作原理
微型电磁离合器即小电磁离合器，是非标件产品，采用的是直流DC24V。

微型电磁离合器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离，线圈通电时产生磁力吸合“衔铁”片，离合器处于接合状态；线圈断电时“衔铁”弹回，离合器处于分离状态。

在起动和停止均可实现良好的应答性能有稳定的重复动作时间。

微型电磁离合器设计为最适合于办公设备等一体化的小型化及轻量化设计。

转矩的起动及消失快速，可确保准确无误却运转。

构造为安装到套管轴上的线圈静止型一体构造，可以容易、快捷方便地插入D切断形状的轴中被固定，因此在安装简单。

一、用途：
连接、切离、变速、高频运转、分度、转动、缓冲起动、过负荷保护及其他等，广泛应用于打印机、复印机、传真机、等办公设备及通信机械、其他电子设备等。

二、特点：
具有体积小、重量轻、安装简单方便、操作稳定、响应速度快、成本低、节省能源、应用广泛。

运转相当平衡安静，因为衔铁是板状弹簧驱动方式，因此在旋转方向上没有齿隙，在旋转过程不产生噪音。

散热能力高，并且具有良好的耐久性能。

三、使用事项：
由于微型电磁离合器没有标准的样式，属于一种特殊型的电磁离合器，根据实际设计、工艺参数等来制作。

比如在安装、扭矩、尺寸及其它附件等方面，每个客户的要求都不一样。

微型电磁离合器订购需知：
1、确认扭矩参数；
2、孔径及键槽的大小
3、电压及电流参数；
4、外形规格尺寸；
5、是否附齿轮及其它要求等；。

五、扭矩：
0.4Nm-10Nm,最高转速在500-3600
六、设计尺寸表：
分解如下：
更多微型电磁离合器参考或者。

车辆工程毕业设计4膜轻型汽车片弹簧离合器设计

车辆工程毕业设计4膜轻型汽车片弹簧离合器设计膜轻型汽车片弹簧离合器是一种适用于车辆传动系统的离合器，其设计可以使离合器更加轻巧和高效。

本文将介绍膜轻型汽车片弹簧离合器的设计过程，包括设计理论、设计要求和设计步骤。

设计理论：膜轻型汽车片弹簧离合器的设计理论基于片簧原理和力学分析。

片簧原理指的是将一块金属片弯曲成弯曲状，并利用其弹性来实现力的传递。

力学分析指的是对材料的强度、刚度和变形等力学性能进行分析和计算。

设计要求：1.力传递可靠：设计时要保证膜轻型汽车片弹簧离合器能够可靠传递转矩和承受轴向力。

2.结构轻巧：设计时要尽可能减少离合器的重量和体积，以提高整车的燃油经济性和动力性能。

3.操控舒适：设计时要保证离合器的操控力矩和韧度适中，使得车辆驾驶舒适性较好。

设计步骤：1.确定传动功率：根据车辆的功率需求和传动比例，确定膜轻型汽车片弹簧离合器所需的传动功率。

2.确定离合器尺寸：根据传动功率和材料的强度和刚度等性能，确定离合器的尺寸，例如片簧的宽度、厚度和长度等。

3.材料选择：根据离合器的工作要求和材料的力学性能，选择适合的材料，例如高强度钢材。

4.力学计算：根据力学分析原理，计算离合器的力学性能，包括弯曲刚度、承载能力和变形等。

5.结构优化：根据力学计算的结果，对离合器的结构进行优化设计，以提高其力学性能和重量比。

6.功能测试：制作样机进行功能测试，包括轴向压试验和承载试验等，以验证离合器的设计质量和可靠性。

7.结果分析：根据功能测试的结果进行数据分析，评估离合器的设计是否满足要求。

8.优化改进：根据结果分析的数据，对离合器的设计进行优化改进，以提高其性能和减小重量。

总结：膜轻型汽车片弹簧离合器的设计是一个复杂而重要的工程任务。

通过合理的设计理论、设计要求和设计步骤,可以实现离合器的轻巧和高效,提高整车的性能和经济性。

设计时要特别关注离合器的力学性能和结构优化,并进行功能测试和结果分析,以确保设计的可靠性和优越性。

毕业设计(论文)-微型汽车离合器设计

论文编号：毕业设计（论文）说明书题目名称：微型汽车离合器设计院系名称：机电学院班级：车辆 072学号：学生姓名：指导教师：2011年05月摘要汽车离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

其功用为：（1）使汽车平稳起步；（2）中断给传动系的动力，配合换档；（3）防止传动系过载。

膜片弹簧离合器是近年来在汽车上广泛采用的一种离合器，它的转矩容量大而且较稳定，操作轻便，平衡性好，也能大量生产，对于它的研究已经变得越来越重要。

此设计说明书详细的说明了微型汽车膜片弹簧离合器的结构形式，参数选择以及计算过程。

本文主要是对载重0.7吨微型汽车的膜片式弹簧离合器进行设计。

根据车辆使用条件和车辆参数，按照离合器系统的设计步骤和要求，主要进行了以下工作：选择相关设计参数主要为：摩擦片外径D的确定，离合器后备系数的确定，单位压力p的确定。

并进行了总成设计主要为：分离装置的设计，以及从动盘设计（从动盘毂的设计）等。

关键词:离合器膜片弹簧从动盘压盘摩擦片ABSTRACTAutomobile Clutch in the engine and gearbox between the flywheel shell, with screw will be fixed in the clutch assembly after the plane of the flywheel, clutch gearbox output shaft is the input shaft。

In the process of moving vehicle, the driver may need Pedal or release the clutch pedal so that the engine and gearbox temporary separation and progressive joint, to cut off the engine or transmission to the transmission input power. Its function as: (1) the car a smooth start, (2) to interrupt the transmission of power to meet the shift, (3) to prevent transmission of the overload.In recent years theca spring clutch is a kind of clutch that widely adopted in vehicle. It has great capacity of torque and more stably, manipulate easy and convenient, well equilibrium ,and also can produce batch .So the research of the clutch is more and more important. This design manual elaborated on the construction form parameter choose and process of calculate of the miniature vehicle.This paper is the miniature car spring clutch design. According to traffic conditions and vehicle parameters, in accordance with the clutch system of steps and requirements, mainly for the following work：Select the design for the main parameters: the determination of friction-diameter D, the determining factor clutch reserve , the pressure on the units identified P. And the design of the main assembly: the separation device design, set design and follower (the hub-driven design), and so on.Keywords: clutch theca spring driven plate friction disc目录摘要 (I)ABSTRACT (II)1 引言 (1)2 离合器结构方案选取 (3)2.1 初始给定参数及结构设计要求 (3)2.2 结构设计 (3)2.2.1 从动盘数及干湿式选取 (3)2.2.2 压紧弹簧的结构形式及布置 (4)2.2.3 膜片弹簧的支承形式 (5)2.2.4 压盘的驱动方式 (6)2.2.5 分离轴承的类型 (7)2.2.6 离合器的通风散热措施 (8)3 离合器基本结构参数的确定 (9)3.1 摩擦片外径及其它尺寸的确定 (9)3.2离合器后备系数的确定 (10)3.3单位压力P的确定 (10)3.4摩擦片约束条件的检验 (11)4 离合器从动盘设计 (12)4.1从动盘结构简要介绍 (12)4.2 从动盘设计 (13)4.2.1从动片的选择和设计 (13)4.2.2从动盘毂的设计 (14)4.2.3 摩擦片的材料选取及与从动片的固紧方式 (17)5 压盘的设计 (18)5.1 压盘传力方式的选择 (18)5.2 压盘的几何尺寸的确定 (18)5.3压盘和传动片的材料选择 (18)5.4离合器盖的设计 (19)6 离合器分离装置的设计 (21)6.1分离杆的设计 (21)6.2离合器分离套筒和分离轴承的设计 (21)7 离合器膜片弹簧的设计 (23)7.1 膜片弹簧的弹性特性和加载方式 (23)7.2 膜片弹簧的强度计算 (23)7.3 膜片弹簧基本参数的选择 (25)7.3.1 H/h 比值的选取 (26)7.3.2 R 及R/r 确定 (27)7.3.3 膜片弹簧起始圆锥底角α (27)7.3.4 膜片弹簧小端半径r f 及分离轴承的作用半径r p (27)7.3.5 分离指数目n 、切槽宽1δ、窗孔槽宽2δ、及半径r e (27)7.3.6 承环的作用半径l 和膜片与压盘接触半径L (28)7.3.7 膜片弹簧材料 (29)7.4 膜片弹簧的计算 (29)8 扭转减振器简单设计 (34)8.1 扭转减振器的结构简单介绍 (34)8.2 减振弹簧设计 (35)技术经济分析 (37)结论 (39)致谢 (40)参考文献 (41)1 引言汽车是重要的交通运输工具，是科学技术发展水平的标志，随着现代生活的节奏越来越快，人们对交通工具的要求也越来越高。

微型车离合器设计-任务书

（3）完成设计说明书。
发动机最大功率PemaxkW/np（r/min）35.5/5000
发动机最大转矩TemaxN·m/nr（r/min）74/3500
整车整备质量kg 870汽车总质量kg1460
最大车速km/h120
最小离地间隙mm>180
轮胎（轮辋直径）英寸12
三、设计（论文）完成后应提交的成果
毕业设计（论文）任务书
学生姓名
系部
汽车与交通
工程学院
专业、班级
指导教师姓名
职称
讲师
从事
专业
车辆工程
是否外聘
□是否
题目名称
微型车离合器设计
一、设计（论文）目的、意义
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
（4）绘制零件图第9、10、11周（4月25日～5月15日）
（5）设计1.5万字说明书一份，零件图一套第12、13、14周（5月16日～6月5日）
（6）毕业设计审核、修改第15、16周（6月6日～6月19日）
（7）毕业设计答辩准备及答辩第17周（6月20日～6月26日）
五、主要参考资料
[1]王江波.双离合器自动变速器的发展及展望[J].上海汽车,2008, (01)
装配图、离合器从动盘0号图纸各1张；离合器压盘、离合器盖1号图各1张。设计说明书1.5万字以上。
四、设计（论文）进度安排
（1）调研、资料收集、完成开题报告第1、2周（2月28日～3月13日）
（2）根据给出的相关尺寸参数进行相关部件的参数计算，并进行验证第3、4、5周

离合器分类

离合器分类离合器是一种自动离合器，也是一种能够把发动机与变速器隔离开来的机械装置。

离合器主要通过液压、弹簧、电子等信号来控制启动、换挡等操作。

而离合器的分类则体现了它们的不同结构、工作原理以及使用场景。

一、分离离合器分离离合器是目前应用最广的离合器类型，主要特点是操作轻便，磨损小，但强度和承载能力较低。

通过离合器外径上的最大容许转矩来评估分离离合器的使用能力，常见的分离离合器有常规薄型离合器、超薄型离合器、液压薄型离合器等。

1. 常规薄型离合器常规薄型离合器是一种使用十分广泛的离合器类型。

它是由摩擦压盘、压力板、离合器壳及其它零部件组成，通过摩擦片发生接触从而起到离合及联结变速箱的作用。

2. 超薄型离合器超薄型离合器在操作中具有较高的扭矩传递和较高的热容量，是目前应用比较广泛的一种离合器。

主要具有透心光、内腔设计合理、且耐高温变形能力强等特点，常常被用于特殊场合下的汽车。

3. 液压薄型离合器液压薄型离合器是一种在高扭矩传输应用场合下比较流行的离合器形式。

它的工作原理是通过油液压力驱动，转速控制精度较高，加载速度快，不会产生像其它离合器器的磨损，因而在工业、汽车等领域得到了广泛的应用。

二、湿式多片离合器湿式多片离合器也是一种常用的离合器类型，主要运用于大功率、高转速等应用场合。

其优点是承载强度高，操控可靠，因此在运用度数高的汽车和摩托车中被广泛应用。

常见的湿式多片离合器有常规湿式多片离合器、无簧片湿式多片离合器等。

1. 常规湿式多片离合器常规湿式多片离合器主要是采用多片式结构，表现出来的像油离合器，但比油离合器的能力强且更适用于高负载与高转速的使用场合。

这种离合器安装的环境要求较高，也需要更高的成本，但由于性能好，因此越来越受到各品牌车型等的青睐。

2. 无簧片湿式多片离合器无簧片湿式多片离合器是一种相对常规型式而言更为先进的离合器，适用于高负载下的应用场合。

其主要特点在于，噪音低，使用性能更加稳定，耐油腐蚀能力高，可靠性较高，因此被广泛应用于自动变速器和液力变矩器等设备上。

离合器的作用和四大分类

离合器的作用和四大分类2010年10月12日17:23腾讯汽车我要评论(2)字号：T|T离合器是主、从动部分在同轴线上传递动力或运动时，具有接合或分离功能的装置。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

主要包括主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构。

主动部分有：飞轮、离合器盖和压盘；从动部分是从动盘；压紧机构是压紧弹簧；操纵机构有分离叉、分离轴承、离合器踏板和传动部件。

离合器的作用1、保证汽车平稳起步这是离合器的首要功能。

在汽车起步前，自然要先起动发动机。

而汽车起步时，汽车是从完全静止的状态逐步加速的。

如果传动系（它联系着整个汽车）与发动机刚性地联系，则变速器一挂上档，汽车将突然向前冲一下，但并不能起步。

这是因为汽车从静止到前冲时，具有很大的惯性，对发动机造成很大地阻力矩。

在这惯性阻力矩作用下，发动机在瞬时间转速急剧下降到最低稳定转速（一般300-500RPM）以下，发动机即熄火而不能工作，当然汽车也不能起步。

因此，我们就需要离合器的帮助了。

在发动机起动后，汽车起步之前，驾驶员先踩下离合器踏板，将离合器分离，使发动机和传动系脱开，再将变速器挂上档，然后逐渐松开离合器踏板，使离合器逐渐接合。

在接合过程中，发动机所受阻力矩逐渐增大，故应同时逐渐踩下加速踏板，即逐步增加对发动机的燃料供给量，使发动机的转速始终保持在最低稳定转速上，而不致熄火。

同时，由于离合器的接合紧密程度逐渐增大，发动机经传动系传给驱动车轮的转矩便逐渐增加，到牵引力足以克服起步阻力时，汽车即从静止开始运动并逐步加速2、实现平顺的换档在汽车行驶过程中，为适应不断变化的行驶条件，传动系经常要更换不同档位工作。

实现齿轮式变速器的换档，一般是拨动齿轮或其他挂档机构，使原用档位的某一齿轮副推出传动，再使另一档位的齿轮副进入工作。

长安微型汽车离合器故障检修

即可。调整部位在离合器放松转臂末器感觉阻力不均，为摩擦片和压盘挠
中汽维市２００１年第十］Ｉ国车修场－七期 ⑩
弱ｃ或不均匀】．从而不能可靠地传递研磨，增加其表面粗糙度．否则应更换不能平滑地增加速度，而是产生类似
扭矩而影响汽车的正常使用，因此必从动总成。压盘或飞轮表面挠曲变形，连续刹车的现象，甚至车身产生抖须及时进行修复，保证其技术状况衬片结合只能局部接触而压不紧，发动。发生这种现象有以下原因：
维普资讯
文／晓
青
汽车离合器是靠摩擦力来传递扭端的离合器拉索调整螺母上。
矩的，其摩擦力的大小取决于压紧力和摩擦表面状况。随着使用时间的增用干净棉丝擦拭干净，严重的则更换
曲变形，致使局部接触而脱不开。机件三、离合器发抖当车辆起步或行驶中欲提速时，
２压盘或飞轮表面挠曲变形、摩器片安装不妥而出现踏板沉重．分离
擦片严重磨损、离合器表面粘有油污不彻底；合状，运转时晃动而出现噪音；或烧蚀变形，摩擦系数下降，力传不动５离轴承烧蚀或拨叉损坏、调．分３．压盘或膜片弹簧松动，运转中出去而打滑：整不当而卡滞；产生撞击振动；
良好。
动机功率就输不出去，需拆解检修、消
１．飞轮和压盘表面烧蚀变形、，导致离合器压紧力长安微型汽车离合器为单片干式除变形，膜片弹簧离合器，紧力分布均匀，压不操纵机构如有变形或发卡，予以校正分布不均：受转速的影响．对从动盘磨损不敏感，或排除。

微型磁粉离合器工作原理

微型磁粉离合器工作原理微型磁粉离合器是一种利用磁粉材料的磁流变特性来传递扭矩的设备。

它广泛应用于各种机械传动系统中，可以实现传动的无级调节和自动控制。

下面将从磁粉物理特性、离合器结构以及工作原理三个方面来详细介绍微型磁粉离合器的工作原理。

1.磁粉物理特性：磁粉是由微米级铁磁或非铁磁颗粒组成的，其磁滞回线特性与传统的铁磁材料相比具有明显的差异。

磁粉在无磁场作用下呈现出液体的流动性质，而在磁场作用下则表现出固体的刚性特性。

这种特性使得磁粉可以在磁场控制下实现扭矩的传递。

2.离合器结构：微型磁粉离合器一般由输入轴、输出轴、摩擦轮和磁粉液组成。

输入轴和输出轴之间通过摩擦轮相连接，而摩擦轮则浸泡在磁粉液中。

整个离合器的运动由外部的电磁场控制。

3.工作原理：微型磁粉离合器的工作原理可以分为两种模式：磁粉流动模式和磁粉刚性模式。

在磁粉流动模式下，当电磁线圈通电时，在摩擦轮的周围产生磁场。

磁场的作用下，摩擦轮周围的磁粉液开始流动。

此时，输入轴和输出轴之间的扭矩传递是通过磁粉液的黏性来实现的。

磁粉液的黏性与磁场的强度有关，磁场越强，磁粉液的黏性越大，扭矩传递能力也越强。

在磁粉刚性模式下，当电磁线圈不通电时，磁粉液处于无磁场状态下，呈现流体的特性。

此时，摩擦轮没有给输入轴和输出轴之间传递扭矩的能力。

微型磁粉离合器可以通过调节电磁线圈的通电电流来实现扭矩的无级调节。

当电流增加时，电磁场的强度增加，磁粉液的黏性也随之增加，从而实现扭矩的增大。

相反，当电流减小时，磁粉液的黏性减小，扭矩也随之减小。

这种无级调节性能使得微型磁粉离合器在许多应用中具有广泛的使用前景。

总结：微型磁粉离合器是一种利用磁粉材料的磁流变特性来传递扭矩的设备。

它由输入轴、输出轴、摩擦轮和磁粉液组成。

当电磁线圈通电时，磁粉液会受到磁场的作用而呈现出固体的刚性特性，从而实现扭矩的传递。

通过调节电磁线圈的通电电流，可以实现扭矩的无级调节。

微型磁粉离合器具有结构简单、响应速度快、无级调节等优点，在机械传动系统中具有广泛的应用前景。

离合器介绍离合器设计计算

一般选取材质
St12，08F，08Al St12，08F，08Al
· 将飞轮侧的扭矩传递给变速箱；减振弹簧的安装位置之 35MoVA，35，45 一；决定扭转角度；保持产生滞后的零件与压盘和飞轮接触，使其产生摩擦力缓冲，保证接合的平顺性 · 吸收噪声和振动；为滞后扭矩提供压紧力 · 与盘毂及减振盘之间的摩擦力是产生滞后扭矩的主因 · 吸收振动和噪声；传递形成滞后的压紧力连接从动盘和减振盘吸收旋转方向的冲击；防止噪声和振动连接摩擦片及波簧片 B-1675，B-8805 SK5，65Mn SK5，65Mn PA66 SK5，65Mn SWRAM20，20 55CrSi SWRM10~12，10
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离合器规格的确定—决定扭转特性
2）盘总成的减振原理振动输入
NE [r/min] ΔNE
⊿ ⊿
T [s]
NM[r/min]
振动传递效率 (减振器性能）
振动输入
ΔNM
＝
T [s]
振动输入
ｋ
振动输出
离合器规格的确定—杠杆比和负荷特性的确定
（ 2 r1 − r2 ） Rc：摩擦片有效半径（r1， r2分别为选定的摩擦片的外径，内径） RC = 2 2 （ 3 r − r ） 1 2 TE：发动机最大扭矩 Pc ④安装压紧负荷的主要评定标准：摩擦片面压（ρF） ρ =
F
3 3
π（r1 − r2 ）
离合器介绍
—单片、干摩擦、推式膜片弹簧离合器的设计计算
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离合器的功能
主要功能： n 1. 不打滑，有效的传递和切断动力 n 2. 耐久性能次要功能： n 3. 驱动系统的防振和隔音 n 4. 平顺的接合特性