2011年单轨吊运输规程0
单轨吊司机操作规程
单轨吊司机操作规程一、一般规定：1、必须经过专门的培训中心或机车制造商培训并考试合格，取得操作资格证，持证上岗。
2、必须熟悉所使用单轨吊机车的结构、性能、工作原理和各种保护的原理及检查试验方法，必须按完好标准进行日常的维护和保养，按照本规程要求进行操作，并会一般性的保养、维修和故障处理。
3、熟悉有关安全规程，正确使用信号，通讯设施，有一定的应变能力。
4、操作时，司机应保持正常的自然姿势，坐在座位上，目视前方，注意观察轨道道岔及轨道连接情况，右手控制操作手把，脚踏安全阀踏板。
严禁将头、手或身体探出车外。
5、司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车行驶中或尚未停稳前离开司机室。
司机暂时离开岗位时，不得关闭机车电源和车灯，但必须取出启动钥匙，过道岔时，注意道岔闭合情况，防止机车脱轨造成事故。
6、起吊物料时，必须吊稳，吊平衡，载货不得超过规定，否则严禁开车。
二、启车前的准备1、检查专用液压油、减速机油，油量不得过多或过少；2、检查各部位的润滑油及机械连接情况，各承载轮及轴承有无损坏，若有损坏必须更换；3、检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限的必须及时更换，否则严禁开车；4、检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常；5、检查各种液压管路、控制线路、电缆有无损伤、变形、接头是否漏液等, 发现问题及时处理。
三、启车前准备1、使用前，应检查液压系统中的几个手动高压球阀的手柄是否在正确位置, 如蓄能器上的开关和卸荷阀是否复位；如拖车时用手动泵打开油缸后，板式球阀是否打开；油箱油面是否在液位计指示范围，各管道接口紧固螺钉等有无松动现象；2、顺时针旋转蓄电池装置插座上隔离开关，使之合到位。
此时，电源送入防爆电控箱，防爆电控箱上状态显示器上的本安电源指示灯亮；3、顺时针将防爆电控箱上的闭锁旋钮旋到位，按防爆电控箱操作面板上的上电按钮，箱内主回路接触器吸合，防爆电控箱上状态显示器的主电源合指示灯亮。
按操作面板上的断开按钮，则电控箱内主回路接触器断开，逆变器断电；4、闭锁旋钮在顺时针旋到位时，防爆电控箱快开门被内部机构锁死，快开门不能开启。
单轨吊机车操作规程
单轨吊车操作规程一、一般规定第1条司机必须经过专门技术培训，考试合格后，持证上岗。
第2条司机必须熟悉机器的结构、性能、工作原理，能严格按照设备使用说明书的要求准确、熟练地操作设备，懂得设备的一般维护保养和故障应急处理知识。
第3条新安装的单轨吊，须经矿验收，并试运行合格后，方可投入使用。
第4条供给气源应清洁干燥，气压控制在使用说明书规定的范围之内。
第5条单轨吊操作由两人进行，一人操作，一人协助，并履行监护职责。
第6条司机离开设备及交接班时，必须切断风源，检修时应挂上检修牌。
第7条前后挪移轨道时，必须有牢靠的作业平台和防护设施，保证人员和设备安全。
二、使用前准备第1条作业环境检查：(1)对单轨吊运行区间的通风、瓦斯、巷道支护、有无障碍物，进行安全确认，安全环境和运输空间要满足要求、符合相关规定。
(2)对悬挂轨道的生根点(锚杆、锚索、U型棚或工字钢棚)及吊挂装置进行全面检查，确保牢固可靠。
同时检查轨道及连接点是否完好，轨道内不得有块状杂物，保证车轮在轨道内可轻松滑动。
轨道铺设要符合技术要求和质量标准。
(3)检查单轨吊轨道两端的阻车装置，必须可靠有效，并悬挂醒目的警示牌板，防止脱轨。
(4)吊车运行区间两端要设置醒目的警戒标志，非操作人员在设备运行-时严禁入内。
第2条设备检查：(1)设备各管件必须连接牢固，不得有损伤、变形、严重折弯和漏油现象。
(2)各操作按钮必须齐全、灵敏、可靠。
(3)设备零部件和指示仪表要完好无缺；部件磨损不超限；各连接螺栓、销轴齐全紧固，转动部件灵活可靠。
(4)保护装置必须灵敏可靠。
(5)过滤装置完好，并按规定及时进行清洁处理。
(6)液压系统使用专用油，油量应符合规定要求。
(7)起重葫芦链条不得有硬性损伤、严重锈蚀、打结、掉槽、跳链现象，严禁拖地。
三、起吊物料第1条每次起吊重物时，在吊离地面10cm左右要停车检查制动情况，确认完好后方可继续工作。
单轨吊车操作规程第2条物料吊装不得超过设备的额定载荷，要针对所搬运物料的重量，大小、形状等选择合适的吊具，并进行认真检查，确认完好方可使用。
单轨吊运输管理制度-修改
单轨吊运输管理制度为规范单轨吊吊梁的敷设标准，提高单轨吊运输效率，特制定本管理制度。
一、物料集中运输管理规定（一）适用范围工作面安装、撤除和掘进机安装、撤除地点以及各施工单位下井的设备、物料。
（二）劳动组织1.4#交叉点集中供料。
2.运转工区负责各单位下井物料的装载、升井物料（包括废料）卸载工作。
3.运转工区负责下井、升井物料的运输工作。
4.物料的装卸载工作集中早班施工。
（三）运行程序1.物料下井流程（1）物料计划单审批各施工单位提前一天计划物料，签订物料审批单，交于运转工区。
（2）物料的装载运转工区根据物料审批单装载物料。
（3）料车的运输运转工区负责将料车从料场运输至井口房，运输至井口时与信号把钩工交接并签字确认下井，井口信号把钩工做好下井物料- 1 -记录。
下井后，运转工区负责运输至调度站，将料单交于调度员。
（4）单轨吊的运输由调度站工作人员负责协调物料运输，将料单交于单轨吊或无轨胶轮车司机，物料运输到制定地点后，与施工单位交接签字确认。
单轨吊出车时，沿途能外捎的物料必须外捎。
（5）物料单的反馈物料单签字确认后，由班长负责交付工区值班室，值班室统计记录后将物料单交于经营部。
2.物料升井流程（1）箱车审批各施工单位使用箱车时，提前一天在调度会上进行申批，办理箱车使用计划单（一式四份），使用单位、机电工区、运转工区、调度室签字后方可生效，并将计划单分别报送调度、机电、运转留存。
（2）箱车供应运转工区根据施工单位箱车使用计划单，在指定时间内将箱车送至施工地点，并签字确认。
（3）物料装载箱车到位后，各施工地点组织人员将废旧物料进行装车，并与运转工区调度站联系，通知施工地点箱车需要升井，运转工区具体安排料车升井事宜。
设备及大件升井时，施工地点的工作人员，必须将设备及大件运至单轨吊梁下，正对吊梁，确保单轨吊施工安全。
（4）箱车升井- 2 -废旧物料或设备升井执行物料交接单制度。
运转工区接到施工地点箱车升井通知后，调度单轨吊运输。
单轨吊运行作业规程
第一章运输系统概况一、概况北七单轨吊巷运输系统全长6650m，为全断面锚喷巷道，断面约20m2，最高4.3m，最低3.6m，大部分巷道4 m，平均宽度5m，巷道整体为下坡走势，最大坡度为7°，主斜坡长1020m；上部车场会车区长度130m，宽度5.4米，高度4.7m；下部车场会车区长度200m，宽5.4m，高4.1m；48707轨道顺槽会车区长100m,宽4.8m高3.6m；检修硐室长115m，宽度5.4米，高度4.7m；充电硐室长85m宽度，5.4米，高度4.7m。
二、运输设备运输设备为DX80防爆型特殊型蓄电池单轨吊机车，主要服务于北七单轨吊巷及延伸轨道末端的48707、48709工作面的轨道顺槽运送材料和设备。
三、运输线路165换装站→北七单轨吊巷→48709、48707单轨吊巷卸车点第二章单轨吊性能参数及牵引力计算一、单轨吊的性能简介DX80防爆型特殊型蓄电池单轨吊适用于对开采稳定性好、厚度大的近水平或缓斜煤层，开拓大巷沿煤层布置，岩巷工程量小的矿井，采区巷道倾角一般小于8°，局部不大于12°，具有防爆性能和操作安全简便等特点。
二、单轨吊车的基本参数F=[(m+m1+m2)sinθ+w(m+m1+m2)cosθ]g式中：m ―——―———机车自重（t）m1——――——起吊梁自重（t）m2―———―——物料重量（t）θ ―——―———最大爬坡度（°）F ―——―———所需牵引力（N）g ―——―———重力系数（取10）w―——―———摩擦系数（取0.03）DX80防爆型特殊型蓄电池单轨吊配14吨起吊梁1台及6吨起吊梁3台。
对于井下运输的其他一些材料或设备，增选6吨起吊梁专用集装箱，专门运送零散货物。
单轨吊牵引力80000N，机车自重11吨，起吊梁重1吨，额定载重量（物料重量）为14吨，最大坡度为7度，设所需牵引力为F，故m=11000kg m1=1000kg m2 =14000kg θ=7°w=0.03 g=10 求F?则F=[(m+m1+m2)sinθ+w(m+m1+m2)cosθ]g=[(11000+1000+14000)sin7+0.03(11000+1000+14000)cos7]×10=[25000×0.12+0.03×25000×0.12]×10=30900N<80000N综上所示DX80防爆型特殊型蓄电池单轨吊满足载重14吨，坡度为7的运输环境。
单轨吊各项制度
单轨吊各项制度单轨吊机车司机操作规程一、一般规定1、轨吊司机必须必须经过专门技术培训～经考试合格持有效合格证上岗作业。
2、轨吊司机必须熟悉掌握本业务有关应知应会知识及安全操作规范～确保安全运行。
3、杜绝任何违章指挥～杜绝违章作业。
二、一般要求1、轨吊司机必须熟悉掌握本设备的性能、结构、原理～并应会一般的维修～保养和故障处理。
2、熟悉有关安全规程～准确使用信号～通讯设施～有一定的应变能力。
3、操作时～司机保持正常自然姿势～坐在座位上～经常目视前方～注意观察轨道、道岔及轨道联接情况～右手控制操作手把～严禁将头或身体探出车外。
4、司机不得擅自离开工作岗位～严禁在机车行驶中或尚未停稳车前离开司机室。
司机暂时离开岗位时～一定拔下钥匙。
过道岔时注意道岔闭合情况～防止机车脱轨造成事故。
5、起吊物料时～必须吊稳～吊平衡～货载不得超过规定～不准开车。
三、开车前的准备1、检查各部位的润滑情况～各承载轮及轴承有无损坏。
否则必须更换。
2、检查各部位机械联结销是否完好～固定螺丝是否紧固。
3、检查各马达驱动轮及制动闸的磨损情况～磨损超限时应及时更换～否则司机不得启动机车。
4、检查柴油机润滑油、液压油、冷却水、燃油、柴机油的油位及废气冷却箱的水位。
5、检查各种液压管路有无跑、冒、滴、漏现象～螺栓连接状态以及液压蓄能器中氮气的压力。
四、启动机车1、打开蓄能器开关。
2、同时按下燃油截止红按钮和空气缸截止按钮。
3、按下液压启动器按钮～启动机车。
五、启动后对机车进行检查1、发动机怠速运行转～检查机车系统压力。
2、检查机车油温以及各处接头处有无跑、冒、滴、漏。
3、查看机车工作声响是否正常。
严禁机车在运转状态～检查各运转部位。
4、检查各仪表显示～速度检测显示是否灵敏可靠。
5、检查通讯喇叭、照明、尾灯及各机构动作执行情况。
6、检查各承载梁配套设备液压起吊马达各操作阀的工作情况～空载反复升降几次～查看马达链轮吊钩是否灵活。
7、主副司机配合～操作机车运转是否良好～检查制动装臵是否符合要求～有效制动。
单轨吊操作规程
单轨吊操作规程
《单轨吊操作规程》
一、操作人员必须经过专业培训，持有相关资质证书，了解单轨吊的基本原理和安全操作规程。
二、操作前必须进行设备检查，确认各部件完好无损，操作按钮和控制系统正常工作。
三、操作人员必须穿戴好安全防护用具，如安全帽、安全带等。
四、禁止超载操作，操作人员需清楚单轨吊的最大承重能力，并严格遵守。
五、操作人员应保持清醒状态，严禁酒后操作。
六、操作人员必须按照标示的线路行驶，避免碰撞或者撞到障碍物。
七、操作过程中如发现异常情况，应立即停止操作，并报告相关负责人进行检修。
八、操作人员在操作中不得离开驾驶室，必须全程关注吊钩的运行状态。
九、操作完成后要妥善停放单轨吊，关闭所有操作按钮并拉起手刹。
十、设备使用完毕后，要进行设备清理和维护保养，确保设备的良好状态。
以上就是《单轨吊操作规程》，希望每位操作人员都能严格遵守，并确保操作安全。
单轨吊运输线路相关要求
单轨吊运输线路相关要求第一条单轨吊运输线路内配电点、管、线、电缆、风筒、皮带机等，需从源头设计，确保与运输设备最突出部分之间的最小间距满足规程要求，顶部不小于0∙5m,两侧不小于0.85m o 第二条单轨吊运输线路正下方，原则上不得堆放设备、物料、杂物等，不得停放车辆。
第三条单轨吊运输线路内，钻机、小挖机等移动设备、车辆及各类施工的物料、设备必须摆放在指定地点，严禁随意乱堆乱放，且与运输设备最突出部分之间的最小间距满足顶部不小于0.5m,两侧不小于0.85m的要求。
第四条单轨吊严禁强行跨车、跨设备作业。
确需跨车、跨设备时，需编制专项技术措施，并确保所跨车辆及设备与机车最下方的距离不得小于200mm o第五条单轨吊运输时，打运设备、物料距离底板高度不小于200mmo第六条单轨吊风门要严格落实“一巷道一设计”，严格执行《关于规范单轨吊风门安装使用管理的函》相关要求。
第七条单轨吊运输线路斜巷段，机车正下方严禁打水泥地坪，防止打运物料坠落翻滚造成事故。
第八条单轨吊运行范围内，机车正上方锚索、锚杆、锚链、信号箱等吊挂高度必须高于单轨吊轨道上平面，防止副蹭机车。
第九条单轨吊运行线路内遇到人员时，必须停车，确认人员避让至碉室、机车尾端等安全地点后，方可运行，行人严禁躲避在物料、设备摆放点附近。
第十条物料存放要做到“码见角、堆见形、立要直、放要正、间距匀、牌版齐”，物料堆放必须采取措施，确保固定牢靠，防止滚落、滑动。
具体堆放标准如下：（一）单轨吊轨道：分层、水平码放，层间用厚木板隔开，两端一齐，叠放高度不超过5层，两端用8#铁丝固定在巷帮。
（二）“U”形棚：棚腿分层、水平码放，层间用100*50mm厚木板隔开，叠放高度不超过3层；棚梁分层水平码放，叠放高度不超过3层，两端用8#铁丝固定在巷帮。
（三）工字钢：分层、水平码放，层间用木板隔开，两端一齐，叠放高度不超过5层，两端用8#铁丝固定在巷帮。
（四）锚索：上架管理或用6勾电缆勾吊挂，架间距或勾间距Im o（五）锚杆：上架、分层码放，以螺母一端为齐，锚杆的杆体用厚度30X30木衬垫隔开，保证锚杆上架后呈水平状态，叠放高度不超过15层。
单轨吊车操作规程
单轨吊车操作规程单轨吊车操作规程第一章总则1.1 目的和依据为规范单轨吊车的操作，保证作业安全，提高工作效率，制定本操作规程。
本规程依据《单轨吊车操作安全规程》（GB/T 5147-2016）进行编制。
1.2 适用范围本规程适用于使用单轨吊车进行物料搬运和起吊作业的操作人员，以及与单轨吊车操作相关的管理人员。
第二章操作人员要求2.1 操作人员资质单轨吊车的操作人员必须持有相应的操作证书，并经过专业培训和考试合格。
2.2 健康要求操作人员必须身体健康，无严重心脏病、眩晕、癫痫等疾病，不能饮酒、服用麻醉药物或其他影响操作安全的药物。
2.3 心理素质操作人员必须具备良好的心理素质，能够在高空作业环境下保持冷静、沉着的态度。
2.4 熟悉设备操作人员必须熟悉所操作的单轨吊车的结构、性能、操作要领和安全规程，能够熟练操作和维护设备。
第三章操作准备3.1 设备检查每次操作开始前，操作人员必须对单轨吊车进行检查，包括检查工作区域、检查起吊物品的重量、检查吊钩、碰头和安全装置的完好情况，并进行相应的维护和保养。
3.2 工作区域准备在操作开始前，必须确保工作区域没有其他人员进入，并设置明显的警示标志，以防止他人误入作业区域。
3.3 通风和照明操作人员必须确保作业区域通风良好，并有足够的照明，以保证操作的安全性。
3.4 操作规程确认操作人员必须熟悉并确认所操作的单轨吊车的操作规程，了解起吊物品的要求和操作步骤。
第四章操作流程4.1 预备工作在正式操作前，操作人员必须进行预备工作，包括将单轨吊车开启并调至空载状态，检查起吊物品的重量和悬挂方式，确认工作区域的安全情况。
4.2 吊钩和安全装置的检查操作人员必须检查吊钩的完好情况，确认吊钩没有开裂、变形等损坏情况，并测试安全装置的可靠性。
4.3 起吊操作操作人员在起吊物品前，必须通过下信号或使用对讲机与指导员进行通信确认，确认作业区域没有其他人员，并对起吊物品进行必要的固定和挂配操作。
单轨吊车运输管理办法
一、设备简介（一）、概述：防爆蓄电池机车是一种多功能、高效率、多用途的煤矿井下辅助运输设备,能够完成井下设备的吊装和运输工作。
该机车行使于悬吊单轨系统，不受底板条件限制。
机车具有良好的通过能力.通过调节轨道悬吊链可调整导轨高度，轨道维护方便。
（二）、工作原理：整机靠吊挂组件与顶板上的十字梁或锚杆连接，固定在巷道的顶板上.电动葫芦将物料或设备从地面吊起，启动行走电机，电机将动力传递给减速箱，经3级减速后传送到行走齿轮上，行走齿轮与轨道上的齿条相合，从而驱动其沿轨道行走,达到运送物料的目的. （三）、型号的组成及代表意义D X 80 （）修改序号最大牵引力蓄电池单轨吊车(四）、DX80防爆蓄电池单轨吊车的基本参数1、牵引电机功率： 8×5.5KW；2、最大牵引力： 80KN；3、小时制牵引力: 66KN ；4、紧急制动力： 120KN；5、最大运行速度: 1.6m/s;6、限定速度: 2。
08m/s；7、适应坡度：≤12度；8、通过最小曲率半径：水平/垂直 4/10m；9、外型尺寸：长×宽×高： 28m×1.01m×1.5m；10、设备重量： 13T11、额定载重: 16T二、井下投用该设备需达到的条件及设备安装标准(一）、需达到的条件1、巷道宽度(1）机运合一巷道：运送宽1.45m液压支架时吊梁中心线距巷帮有效距离不少于1.1米,距皮带最突出部位不少于0。
9米，运送1.75m液压支架时吊梁中心线距巷帮有效距离不少于1。
25米，距皮带最突出部位不少于1。
05米。
(2）单轨巷道:运送宽1。
45m液压支架时吊梁中心线距巷帮有效距离不少于1.1米，距行人侧不少于1。
7米；运送1.75m液压支架时吊梁中心线距巷帮有效距离不少于1.25米，距行人侧不少于1.85米。
单轨巷道不小于3。
0m，双轨巷道不小于3。
3m。
2、巷道高度巷道高度不小于2.5m，梁下高度不小于2。
单轨吊机车运行管理制度
单轨吊机车运行管理制度第1条运输前，司机必须检查机车各部件连接是否完好，制动系统是否完好，驱动部分是否完好，电池是否电量充足，各液压管路是否漏液。
第2条检查各起吊梁是否完好，保护链是否完好有效，无保险链或保险链不完好不得运输。
检查矿车或物料捆绑是否牢固可靠。
第3条运输物料时，司机应根据物料的重量和长度自行选择所使用的起吊梁，严禁超载运输。
第4条运输物料起车时，司机应平稳起车，缓慢驶出挂车点，并保持匀速加减速，严禁突然加减速。
第5条单轨吊机车运输物料时，司机应根据物料的重量自行选择形式速度，但最快不得超过1.6m/s。
第6条单轨吊司机在运输物料的过程中，如发现前方有人作业或走动，应提前鸣笛警示，并提前10m减速停车，待人员通过机车或找到躲避硐室后，司机方可再次启动运行，严禁人员从运行中的单轨吊机车下通过，单轨吊运行严格遵守行人不行车、行车不行人的管理规定。
第7条机车运行过程中，严禁在道岔处起吊物料和逗留，在机车通过道岔时，司机应提前减速，直至机车通过道岔。
第8条机车运行到物料的卸载点后，司机在提前均匀减速将机车停稳后，方可转换开关，将物料放下。
第9条物料卸载后，司机及工作人员应将起吊用的大链及其他起吊用具收拾好，不得影响机车正常运行。
第10条单轨吊机车司机必须经过专业的培训，并考试合格取得资格证后方可上岗，严禁野蛮操作及未经培训的其他人员操作此设备。
第11条单轨吊司机必须严格遵守单轨吊操作规程及安全注意事项，并对因操作失误或违章操作造成的事故负主要责任。
司机驾驶单轨吊时必须在前进方向驾驶室内操作，并系好专用保险带。
第12条单轨吊机车运料时，除司机和必要的跟车人员外，其余人员严禁跟车行走或爬乘机车。
单轨吊、卡轨车、齿轨车的作业操作规程有哪些(5篇)
单轨吊、卡轨车、齿轨车的作业操作规程有哪些（5篇）（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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单轨吊技术管理规定(2014年7月23日修订)
肥矿集团单轨吊运输技术管理规定1. 目的为加强单轨吊机车及轨道线路的管理，确保设备安全高效运行，特制定本管理规定。
2. 单轨吊运输系统应具备的设计2.1 单轨吊运输巷道设计。
2.2 井下油库、加油硐室设计。
2.3 井下换装转载站设计。
2.4 机车及轨道选型设计。
3. 安装3.1 单轨吊轨道的安装严格按照审批的设计施工。
3.2 单轨吊机车、轨道安装必须符合安装标准和完好标准。
4. 验收4.1 安装使用单轨吊的巷道在设备安装前应经过验收合格。
4.2 单轨吊设备、部件、配件入井及安装前由主管部门组织验收合格。
4.3 安装完毕后由主管部门组织竣工验收合格方可投入使用。
5. 使用、维护与检修5.1 单轨吊机车实行包机制，应做到管用修一体化。
5.2 单轨吊轨道维护管理应分片包干责任到人。
5.3 单轨吊机车及轨道线路系统使用、日常检查、维护保养、维修、回撤等管理工作由运输工区负责。
并确保机车、线路处于完好状态。
5.4 矿专业主管部门负责单轨吊机车及轨道线路的检查验收及管理工作，执行旬检查月考核制度。
负责编制单轨吊相关管理制度、规定。
5.5 技术部门负责单轨吊轨道吊梁锚杆及其它支护方式的管理。
对检查不合格的项目要督促整改并严格考核。
5.6 每台机车必须配备两名司机，主要负责开车、吊装物资、操作道岔、操作风门、设备班检查维护等工作。
5.7 单轨吊司机要严格执行岗位责任制和操作规程，持证上岗；每班开车前要对单轨吊的吊挂情况、制动装置、液压系统、灯、铃、连接螺栓等部件进行认真检查，确认完好方可运行。
司机在运行中和停车后要经常观察仪表，检查各部压力、温度、是否正常，各类保护指标应符合说明书要求。
严禁在设备不完好、制动装置不可靠、吊挂不牢固、超负荷等情况下运行，严禁在车外开车。
严禁采用吊链直接吊运车辆。
特殊情况及特殊运输按照专门制定并经批准的安全措施施工，保障运输安全。
5.8 机车必须配备便携式及车载瓦斯检测仪。
5.9 每天由专人对单轨吊进行维修。
单轨吊规定
技术管理规定第35条巷道基本条件1.设计使用单轨吊的巷道，必须严格按照单轨吊使用运行条件要求，设计巷道的坡度、弯道半径和断面，为单轨吊安装使用创造条件。
2.巷道的宽度、高度和安全间隙必须符合《煤矿安全规程》规定。
沿中线施工的采区顺槽，要尽量按中心线施工，遇断层变坡时，应尽量限制巷道坡度和曲率半径，正常运行区段的巷道坡度不超过120，竖直曲线半径不得小于10m,水平曲线和岔口的曲率半径不得小于6m。
弯道变坡时要采用圆滑的复合曲线施工。
⑴换装站：巷道高度不低于3.1m，宽度不低于4.2m，长度不少于25m。
⑵一般巷道①机运合一巷道：巷道高度不低于2.5m，宽度不低于3.8m，吊梁中心线距巷帮的距离不低于1.2m，距皮带外沿的距离不小于0.9m。
②单轨巷道：巷道高度不低于2.5m，吊梁中心线距行人侧不低于1.7m，距另一侧不低于1.1m。
3.各矿根据实际情况专门设计充电峒室。
充电峒室尽量设在巷道一侧，规格满足设备摆放和检修要求。
第36条设备及轨道线路1.设备的安装和完好状态符合企业标准，安全设施及信号装备符合《装备标准》。
2. 轨道线路质量：符合《单轨吊轨道线路质量标准》，质量达合格。
3. 轨道线路吊挂方式及技术要求：根据巷道支护方式不同，单轨吊轨道的悬吊应采用以下方式。
⑴锚喷支护巷道：采用两根锚杆固定吊链，由吊链吊挂轨道。
采用两根锚杆，直径不小于φ20mm，全螺纹锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，锚固力不小于130KN/根。
该方式只能在岩石顶板中采用。
⑵矿用工字钢支护巷道：将矿用工字钢（不小于1.2m ）制作的短梁沿巷道方向固定在两棚头之间，采用U型卡子固定在棚头上，吊链固定在短梁上，再用吊链吊挂轨道。
当轨道吊挂点正处于棚头下方时，可将吊链直接固定在棚头上，但也应对棚头采用加固措施，防止倒棚。
⑶砌碹支护巷道：将矿用工字钢横梁固定在巷道上，吊链固定在横梁上，吊链吊挂轨道。
单轨吊规定
最新资料，word文档，可以自由编辑！！精品文档下载【本页是封面，下载后可以删除!】技术管理规定第35条巷道基本条件1.设计使用单轨吊的巷道，必须严格按照单轨吊使用运行条件要求，设计巷道的坡度、弯道半径和断面，为单轨吊安装使用创造条件。
2.巷道的宽度、高度和安全间隙必须符合《煤矿安全规程》规定。
沿中线施工的采区顺槽，要尽量按中心线施工，遇断层变坡时，应尽量限制巷道坡度和曲率半径，正常运行区段的巷道坡度不超过120，竖直曲线半径不得小于10m,水平曲线和岔口的曲率半径不得小于6m。
弯道变坡时要采用圆滑的复合曲线施工。
⑴换装站：巷道高度不低于3.1m，宽度不低于4.2m，长度不少于25m。
⑵一般巷道①机运合一巷道：巷道高度不低于2.5m，宽度不低于3.8m，吊梁中心线距巷帮的距离不低于1.2m，距皮带外沿的距离不小于0.9m。
②单轨巷道：巷道高度不低于2.5m，吊梁中心线距行人侧不低于1.7m，距另一侧不低于1.1m。
3.各矿根据实际情况专门设计充电峒室。
充电峒室尽量设在巷道一侧，规格满足设备摆放和检修要求。
第36条设备及轨道线路1.设备的安装和完好状态符合企业标准，安全设施及信号装备符合《装备标准》。
2. 轨道线路质量：符合《单轨吊轨道线路质量标准》，质量达合格。
3. 轨道线路吊挂方式及技术要求：根据巷道支护方式不同，单轨吊轨道的悬吊应采用以下方式。
⑴锚喷支护巷道：采用两根锚杆固定吊链，由吊链吊挂轨道。
采用两根锚杆，直径不小于φ20mm，全螺纹锚杆长度不小于2m，锚深不小于1.6m，锚固长度不小于0.7m，锚固力不小于130KN/根。
该方式只能在岩石顶板中采用。
⑵矿用工字钢支护巷道：将矿用工字钢（不小于 1.2m ）制作的短梁沿巷道方向固定在两棚头之间，采用U型卡子固定在棚头上，吊链固定在短梁上，再用吊链吊挂轨道。
当轨道吊挂点正处于棚头下方时，可将吊链直接固定在棚头上，但也应对棚头采用加固措施，防止倒棚。
2011年单轨吊运输规程0
第一章运输系统概况一、巷道基本情况文明煤矿安装的矿用柴油动力单轨吊机车主要服务于井下轨道下山、运输下山、回风下山巷道的物料和人员运输。
其经过的巷道为1360水平大巷、回风联巷、轨道下山、运输下山、回风下山。
各巷道的基本情况为：1360水平大巷坡度为0°，断面27.68㎡，长度200米；回风联巷坡度为0°，断面11.56㎡，长度90米；轨道下山坡度20°，断面18.96㎡，设计长度985米；运输下山坡度20°，断面18.56㎡，设计长度930米；回风下山最大坡度30°，断面16.56㎡，设计长度900米；（后附巷道断面图、运输系统图）二、IMM 120 TD 柴油单轨吊机车主要技术参数1．系统主要参数要求运输巷道倾角：小于等于30°轨道曲率半径：水平为4m，垂直为8m悬吊式轨道：I 155 (140E DIN)2．柴油动力单轨机车主要技术规格型号： IMM120TD制造商： STAVUS柴油机功率：126kW牵引力：每个驱动单元为20kN，我矿装7个驱动单元机车的牵引力为140kN运行速度：0～2.2m/s整体高度：1359 mm 、宽度800mm、长度13.87米、自重7070kg 驱动单元数量：5个单驱+1个双驱3．柴油发动机型号：IMM 8604.030-120 TDx（防爆）发动机种类：增压直列式6缸直喷柴油机制造商：STAVUS输出功率：126 kW额定转速：36.6 s-1启动模式：液压启动器，额定压力为19 MPa耗油量：238±2,5% g . kW -1. h-1油箱容积：90L冷却水箱容积：80L冷却方式：水冷却4．液压驱动系统驱动方式：径向柱塞马达直接驱动（停车后马达内无高压油）系统效率：75%安全保护形式：过压保护，压力、温度和油位控制液压油箱容积：100 L第一次注油量：120 L冷却形式：风冷散热器（正常工作环境温度≤40℃）5．紧急制动系统最大受控速度：2.8m/s重载下坡制动减速度：2.5m/s(可调整)闸靴或闸块材料：seda-litina制动工作模式：弹簧制动，压力油释放显示形式：信号灯显示紧急制动时间：<0.5s工作制动时间：<0.7s制动距离：≤3m（满载，30°下坡，速度为2 m/s）制动力：1.5 x 140=210KN6．液压起吊梁最大载重量：4000kg×2最大液压工作压力：16Mpa牵引设备的最大牵引力：80KN最大运输速度：2m/s第二章运输方式一、物料载重及尺寸规定1、一个起吊梁最大载重重量： 2×4000kg2、运输物料的高度：≤1.5米、宽度：≤1.2米3、材料设备的运输在运输材料、设备时，要认真检查设备、材料吊挂、捆绑是否固定牢固，重心是否稳定。
单轨吊运输作业规程补充规定汇总
单轨吊运输作业规程补充规定根据目前1#单轨吊机车现状，由原7组驱动单元变为5组驱动单元，为保障物料安全运输，特制定运输如下补充规定。
一、巷道基本情况文明煤矿安装的矿用柴油动力单轨吊机车主要服务于井下轨道下山、运输下山、回风下山巷道的物料和人员运输。
其经过的巷道为1360水平大巷、回风联巷、轨道下山、运输下山、回风下山。
各巷道的基本情况为：1360水平大巷坡度为0°，断面27.68㎡，长度200米；回风联巷坡度为0°，断面11.56㎡，长度90米；轨道下山坡度20°，断面18.96㎡，设计长度760米；运输下山坡度20°，断面18.56㎡，设计长度760米；回风下山最大坡度30°，断面16.56㎡，设计长度765米；（后附巷道断面图、运输系统图）二、IMM 120 TD 柴油单轨吊机车主要技术参数1．系统主要参数要求运输巷道倾角：小于等于30°轨道曲率半径：水平为4m，垂直为8m悬吊式轨道：I 155 (140E DIN)2．柴油动力单轨机车主要技术规格型号：IMM120TD制造商：STAVUS柴油机功率：126kW牵引力：每个驱动单元为20kN，我矿装7个驱动单元机车的牵引力为140kN，由于目前2组驱动单元损坏，按每组驱动单元牵引力20KN，目前机车牵引力为100KN运行速度：0～2.2m/s整体高度：1359 mm 、宽度800mm、长度13.87米、自重7070kg 驱动单元数量：3个单驱+1个双驱3．柴油发动机型号：IMM 8604.030-120 TDx（防爆）发动机种类：增压直列式6缸直喷柴油机制造商：STAVUS输出功率：126 kW额定转速：36.6 s-1启动模式：液压启动器，额定压力为19 MPa耗油量：238±2,5% g . kW -1. h-1油箱容积：90L冷却水箱容积：80L冷却方式：水冷却4．液压驱动系统驱动方式：径向柱塞马达直接驱动（停车后马达内无高压油）系统效率：75%安全保护形式：过压保护，压力、温度和油位控制液压油箱容积：100 L第一次注油量：120 L冷却形式：风冷散热器（正常工作环境温度≤40℃）5．紧急制动系统最大受控速度：2.8m/s重载下坡制动减速度：2.5m/s(可调整)闸靴或闸块材料：seda-litina制动工作模式：弹簧制动，压力油释放显示形式：信号灯显示紧急制动时间：<0.5s工作制动时间：<0.7s制动距离：≤3m（满载，30°下坡，速度为2 m/s）制动力：1.5 x 140=210KN6．液压起吊梁最大载重量：4000kg×2最大液压工作压力：16Mpa牵引设备的最大牵引力：80KN最大运输速度：2m/s第二章运输方式一、物料载重及尺寸规定1、一个起吊梁最大载重重量：2×4000kg2、运输物料的高度：≤1.5米、宽度：≤1.2米3、材料设备的运输在运输材料、设备时，要认真检查设备、材料吊挂、捆绑是否固定牢固，重心是否稳定。
2011轨道运输管理规定
2011轨道运输管理规定第一篇：2011轨道运输管理规定附件：曹庄煤矿轨道运输管理规定为认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，根据《煤矿安全规程》以及上级一系列加强运输管理工作的要求，切实加强矿井轨道运输的安全管理，确保矿井运输安全，特制定《曹庄煤矿轨道运输管理规定》，望各单位认真组织贯彻执行。
第一章组织领导矿成立矿井轨道运输管理领导小组，分管运输的副矿长任组长，分管运输的副总工程师任副组长，下设运输管理专业组。
由安监，调度，质量，机电等单位分管人员任成员。
具体负责落实上级的有关文件和制度，并制定与落实安全管理责任制，负责组织运输专业的检查与考核，并按照以下规定开展工作。
第二章矿井轨道运输安全管理责任制和管理制度第一节矿井轨道运输安全管理责任制第1条主管矿长是本矿运输安全工作第一责任者，对全矿运输安全工作负全面责任。
要把改善运输条件，建立健全各项运输安全工作制度提到议事日程，在每月的安全办公会议上，对矿井运输安全工作作出部署，提出要求。
定期听取分管副矿长和总工程师及有关部门的运输工作汇报，及时对运输工作做出决策和指令，审批有关运输安全技措资金计划。
第2条生产矿长对全矿运输安全管理工作负主要管理责任，定期听取有关部门的运输工作汇报，并定期研究、部署、检查和解决运输安全管理工作中的问题。
第3 条分管矿井运输工作的副矿长对全矿运输工作负直接领导责任，要定期研究、部署、检查和解决运输安全管理工作中的问题，考核分管科室、区队业务保安责任制的落实情况。
加强现场动态管理，定期组织运输质量检查验收和安全隐患的排查及处理，发现问题，责任到人，限期整改。
第4条矿总工程师，对本矿运输技术工作负全面责任，负责上级运输安全技术政策、规定、指令和三大规程在本矿的贯彻落实。
在每季度的技术例会上，对矿井运输安全技术重点工作提出要求，作出安排，并听取分管副总工程师和有关部门汇报，对运输的重大技术问题作出决策。
第5条分管运输工作的矿副总工程师对全矿运输技术管理工作负直接责任，负责贯彻落实执行上级安全技术政策、规定、指令；组织实施三大规程和安全保护装臵的检查、试验及问题处理；组织排查和处理不安全隐患，认真审批运输安全技术措施；协助矿总工程师和分管副矿长抓好全矿的运输管理工作。
单轨吊技术规范(最终)
新疆天龙矿业股份有限公司电解铝技改配套（2×200MW）发电机组工程水工专业电动单梁悬挂式起重机电动葫芦、手动葫芦、手动单轨小车技术规范书新疆天龙矿业股份有限公司新疆电力设计院2010年12月乌鲁木齐目录1 总则 (1)2 设计条件 (2)3 设备主要技术参数 (2)4 设备技术要求 (2)5 质量保证、试验及验收 (8)6 供货范围 (8)7 设备监造（检验）和性能验收试验 (12)8 技术资料的提供 (13)9 技术资料要求及交付进度 (13)10 调试及技术服务 (14)11 包装运输 (15)12 其他 (15)1 总则1.1本技术规范书仅适用于新疆天龙矿业股份有限公司电解铝技改配套（2×200MW）发电机组工程水工专业电动单梁悬挂式起重机、电动葫芦、手动葫芦、手动单轨小车及其附件订货招标。
它包括本体及其附件和执行机构的功能设计、结构、性能、安装和试验等方面的技术要求。
1.2招标人在本技术规范书中所提及的要求和供货范围都是最低限度的要求，并未对一切技术细节作出规定，也未充分地引述有关标准和规范的条文，但投标人应保证提供符合本技术规范书和现行工业标准的、全新的、功能齐全的优质产品及优质服务。
1.3投标人所提供的产品，必须是技术和工艺成熟先进，且已设计、制造过多台同类产品，具有十分优良的制造、运行业绩，并经多年连续运行和使用实践检验证明是成熟可靠的优质产品。
1.4投标人应对其供货范围内的所有产品质量负有全责，包括其分包和外购的产品。
1.5投标人供货的产品如果由于设计、制造质量问题而导致机组无法正常投产、供货设备无法长期连续、安全、经济、稳定、可靠地运行，无法满足所有技术性能要求，则投标人必须为此负全部责任。
1.6如投标人没有以书面形式对本技术规范书的内容和条文提出异议（或差异），则招标人可认为投标人已完全接受和同意本技术规范书的要求。
如有异议（或差异），不论是多么微小，都应在投标文件中以“对技术规范书的意见和同技术规范书的差异”书面提出（必须填写在投标文件的差异表中）。
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第一章运输系统概况一、巷道基本情况文明煤矿安装的矿用柴油动力单轨吊机车主要服务于井下轨道下山、运输下山、回风下山巷道的物料和人员运输。
其经过的巷道为1360水平大巷、回风联巷、轨道下山、运输下山、回风下山。
各巷道的基本情况为：1360水平大巷坡度为0°，断面27.68㎡，长度200米；回风联巷坡度为0°，断面11.56㎡，长度90米；轨道下山坡度20°，断面18.96㎡，设计长度985米；运输下山坡度20°，断面18.56㎡，设计长度930米；回风下山最大坡度30°，断面16.56㎡，设计长度900米；（后附巷道断面图、运输系统图）二、IMM 120 TD 柴油单轨吊机车主要技术参数1．系统主要参数要求运输巷道倾角：小于等于30°轨道曲率半径：水平为4m，垂直为8m悬吊式轨道：I 155 (140E DIN)2．柴油动力单轨机车主要技术规格型号： IMM120TD制造商： STAVUS柴油机功率：126kW牵引力：每个驱动单元为20kN，我矿装7个驱动单元机车的牵引力为140kN运行速度：0～2.2m/s整体高度：1359 mm 、宽度800mm、长度13.87米、自重7070kg 驱动单元数量：5个单驱+1个双驱3．柴油发动机型号：IMM 8604.030-120 TDx（防爆）发动机种类：增压直列式6缸直喷柴油机制造商：STAVUS输出功率：126 kW额定转速：36.6 s-1启动模式：液压启动器，额定压力为19 MPa耗油量：238±2,5% g . kW -1. h-1油箱容积：90L冷却水箱容积：80L冷却方式：水冷却4．液压驱动系统驱动方式：径向柱塞马达直接驱动（停车后马达内无高压油）系统效率：75%安全保护形式：过压保护，压力、温度和油位控制液压油箱容积：100 L第一次注油量：120 L冷却形式：风冷散热器（正常工作环境温度≤40℃）5．紧急制动系统最大受控速度：2.8m/s重载下坡制动减速度：2.5m/s(可调整)闸靴或闸块材料：seda-litina制动工作模式：弹簧制动，压力油释放显示形式：信号灯显示紧急制动时间：<0.5s工作制动时间：<0.7s制动距离：≤3m（满载，30°下坡，速度为2 m/s）制动力：1.5 x 140=210KN6．液压起吊梁最大载重量：4000kg×2最大液压工作压力：16Mpa牵引设备的最大牵引力：80KN最大运输速度：2m/s第二章运输方式一、物料载重及尺寸规定1、一个起吊梁最大载重重量： 2×4000kg2、运输物料的高度：≤1.5米、宽度：≤1.2米3、材料设备的运输在运输材料、设备时，要认真检查设备、材料吊挂、捆绑是否固定牢固，重心是否稳定。
认真检查、核对所挂物料的重量和数量，使其符合规定。
运送超长、超高、超宽、偏载或重心不稳的设备、材料等物件应制定运输安全技术措施，并严格执行。
4、人员的运输每部人车只可乘坐八个人，运输人员时要严格控制人数，杜绝超员运输。
5、信号规定：鸣笛一停、二开第三章照明系统1360水平巷道单轨道机头部分在巷道两侧每隔8米安装一盏照明灯，三条下山物料卸载点和人员上下车前后10米范围内每隔5米安装一盏照明灯，在回风联巷及三条下山巷道内每隔15米安装一盏照明灯。
第四章安全设施的规定1、在单轨吊运行的每条巷道醒目处每隔50米悬挂具有反光效应的里程表，便于司机掌握当前的行车位置；在拐弯段的两端要悬挂具有反光效应的拐弯标志牌。
2、起吊梁、人车与机车的连接设制动小车或保险绳，保险绳直径不得小于Φ18.5mm，将钢丝绳穿过起吊梁的起吊环，两端分别用不少于3道绳卡子固定在最前侧起吊梁端头的连接环上和驾驶室后方的单组驱动上。
3、轨道线路起点和终点必须装设轨道端头阻车器、警示灯光（红灯）、警示牌板装置，以提醒司机准确停车。
4、机车司机必须配备便携式瓦斯检测仪。
第五章单轨吊机车速度的规定单轨吊机车在直线平巷段的行驶速度不得大于2m/s，在直线斜巷段行驶时速度不得大于 1.5m/s，在过拐弯段或交叉点时，速度不得大于0.5m/s。
第六章作业方式一、启车前的准备1、检查专用的燃油、机油、液压油、冷却水、齿轮油、排气水箱（必须启动发动机才可以加水）、排气散热器，是否达到开车要求。
2、检查各部位的润滑油及机械联接情况，各承载轮及轴承有无损坏，否则必须更换。
3、检查各驱动轮及制动闸的磨损情况，磨损超限的必须及时更换，否则不得开车。
4、检查单轨吊各种指示仪表及电气设备是否正常。
5、检查各种液压管路控制线路有无损伤、变形、接头是否漏液等。
6、检查发动机排气阻火器是否堵塞，否则必须清洗畅通。
7、带润滑油的过滤器是否有水、缺少润换油。
8、空气滤芯是否干净。
二、启车1、手动开启进气截止阀、燃油阀、空气开关、蓄能压力18MPa、燃油开关、打开储能器开关，迅速启动马达开关，启动机车。
2、一次启动不成功，需用手压泵给机车储能，待储能器压力达到18 MPa，可重复上述启车步骤。
3、启动机车后，待气压达到0.6 MPa开启空气阀门。
三、运行1、每台机车必须有两名工作司机，主司机前进方向驾驶室，工作时精力集中，副司机在机车后驾驶室，负责观察机车运行情况，防止物料碰撞造成故障。
2、行驶时主司机开启大灯、副司机关闭大灯，听到开车信号后主副司机同时打开手制动，行车时车速由慢到快，均匀加速。
运行中，操作手柄只许用手推，不准脚蹬或用绳索捆绑牵拉。
3、机车过弯道、风门、边叉、交叉点等处时应提前30m减速前进，速度应控制在0.5m/s以内匀速通过。
4、起吊梁坠砣不起吊物料时，在机车运行时，必须将坠砣固定，以防机车运行时摆动撞击巷道内设施造成事故以及拖地运行。
5、机车在运行中非紧急情况严禁使用紧急制动停车。
6、机车在巷道里不行走，怠速超过20分钟应关闭发动机。
7、司机暂时离开机车前必须拔下操纵杆，并妥善保管，关闭刹车。
8、机车运行中，行人必须提前躲避到安全地点，待机车通过后方可行走，人员不得从运行机车下通过。
9、跨越设备、物料运行时，起吊物距跨越物高度必须大于200mm，否则不得通过。
四、起吊物料1、起吊工作手把推到起吊工作位置。
2、操作起吊梁操作阀使起吊梁工作链上升、下落吊装物料。
3、使用专用花车起吊时与花车应联接可靠牢固，长形物料使用专用吊链吊装，捆绑必须牢固、可靠，平稳起吊。
起吊距地面200mm 以上。
4、起吊物料必须使用起吊梁载荷均匀、高低水平一致。
5、起吊载荷要符合起吊梁吨位（2×4T）要求，拒绝超载。
五、停车1、接到停车信号后，将主令控制器手把打倒停止位置，并操作制动装置，使机车制动。
2、机车必须在道岔前后5m范围外停车或吊装物料。
3、让机车怠速运转1分钟后方可熄灭柴油机。
4、当气温低于0℃时，停车后必须放掉水箱内水，以防冻坏柴油机。
5、停车后必须拔下操纵杆和钥匙并妥善保管。
第七章劳动组织1、实行三班生产。
人员安排及人员设置：每班设置司机两人，带班长（维护工）一人。
2、劳动纪律：带班长为本班安全生产的第一责任者，对本班的安全生产负直接责任，对所有岗位人员进行管理，对设备、设施的运行全面负责。
3、单轨吊司机和当班维护工每班对运行的设备、设施进行检查，并认真做好记录，同时机运队的副队长每天要对单轨吊的运行情况进行检查，三职队干每周要对单轨吊的运行情况进行检查，机电科长、维运技术员每旬对单轨吊的完好及运行情况、安全设施检查一次，发现问题及时处理。
第八章设备检修保养一、单轨吊机车检查内容㈠、检查要求1、建立专门检修记录，进行的日常保养、维护、检修内容要认真填写清楚。
2、每天要保证2h机车检修时间，要对机车进行全面的检查及维护。
3、所加柴油、液压油必须在1360水平车场加，冷却水必须加清水。
（因特殊情况不能在1360水平大巷加油、加水的，必须保证专桶专用、器具及加油口清洁）4、根据单轨吊机车说明书或技术管理规范的要求，对设备进行润滑管理。
润滑管理实行“两专”、“五定”，“两专”即：专桶、专加油工具。
“五定”即：定润滑点、定质选油、定量给油、定时加油、定人负责。
5、每次出车前，必须做好全面检查后，经检修工确认后，方可出车，严禁机车带病运行。
6、在作业中发生影响安全运行问题时，必须及时停车处理，严禁有安全隐患的机车运行。
㈡、主要检查项目1、主机架、驾驶室架、承载小车、牵引连杆无变形和开焊，各部件螺栓紧固。
2、驱动轮、承载轮、刹车制动装置齐全紧固，安全有效。
3、传动皮带松紧适宜。
（食指下压不大于15mm）4、机车仪表完好、有效，主系统各压力表必须保证正常使用。
5、限速装置各部件齐全紧固，安全有效。
6、所有液压管路无滴漏现象，安全有效。
7、起吊梁各部件齐全牢固，无变形。
8、油位、水位符合要求。
9、每班必须对机车进行冲洗、除垢，保证机车车体清洁。
三、单轨吊机车的保养㈠、装配及拆卸过程中必须遵守以下规定：1、使用的工具不能损伤螺帽，螺钉头及其它机车零件。
2、装配时相互作用的零件不能在干燥的情况下进行装配，要用油脂进行润滑；相应的零件在运转过程中也用此润滑剂进行润滑。
3、受保护的零件在安装过程中，需要消除防腐油脂，改用常规油脂替代防腐油脂。
4、液压元件拆卸及装配过程中要对这些元件采取保护措施，防止杂质渗透进机车液压系统或发动机内。
㈡、运转中的润滑及维护1、机车运转50h后，需及时更换发动机机油、机油过滤器，以后每运行200h换一次。
2、机车运转时间达到200 h需更换液压油及过滤器，以后每隔500h更换一次液压油及过滤器。
3机车运行时间分别达到100h、500h需更换齿轮油，以后每隔500h更换一次齿轮油。
4机车每运行30h后需对机车各个部件的轴承进行一次全面的润滑（油脂为：黄油）。
㈢、日常维护1、每班检查机油、柴油、冷却溶剂（防冻液）、液压油量、水位，并及时补充；每班进行排气箱换水，进气过滤器堵塞物的调整、清洁。
2、每天对清洁球状保护装置中的球进行清洗。
在排气箱（将球状保护装置从机车上拆除；移除保护装置顶端之后，球被倒入除油池；清洗之后再放回球状保护装置；然后将球状保护装置重新安装到机车上）。
3、每天要对刹车轴头和刹车杆的黄油注油点（红色的标点）进行注油。
4、每周对发动机水冷泵轴头加注黄油。
5、每周进行清洁油泵上的粗滤器。
6、每周收紧一次交流发电机的梯形带。
7、每旬更换发动机及过滤器中油及细滤器插件；清洁发动机细滤器及液压回路中废物过滤器；紧固驱动滑轮上的螺钉。
8、每月更换细滤器插件、液压回路中过滤器；紧固气缸端部的螺钉，9、每200小时（初次50小时）更换一次机油、机油滤芯及空滤滤芯。
10、每500小时（初次200小时）清洁1次次级液压发电器抽气筒及用柴油冲洗油箱；更换液压油及液压油滤芯；润滑紧固驱动装置承压滑轮及驾驶室。