汽车评估期末备考复习资料课稿

合集下载

第四节二手车评估的原则和程序汽车评估课件

要科学、严谨。
第一章二手车评估的基本原理
3
（2）替代原则
替代原则是商品交换的普遍规律，即价格最低的同质商品对其他同质商品具有替代性。据此原理，二手车评估的替代原则是指在评估中，面对几个相同或相似车辆的不同价格时，应取较低者为评估值，或者说评估值不应高于替代物的价格。这一原则要求评估人员从购买者角度进行二手车评估，因为评估值应是车辆潜在购买者愿意支付的价格。
第一章二手车评估的基本原理
2
（3）客观性原则
客观性原则要求鉴定或评估结果应以充分的事实为依据，在鉴定评估过程中的预测推理和逻辑判断等只能建立在市场和现实的基础资料以及现实的技术状态上。
（4）科学性原则
科学性原则是指二手车评估机构和人员就运用科学的方法、程序、技术标准和工作方案开展活动。即根据评估的基准日，特定目的，选择适用的方法和标准，遵循规定的程序实施操作。
4）车辆基本情况。包括车辆类别、名称、型号、生产
厂家、初次登记日期、行驶里程数、所有权变动或流通次
数、落籍地、技术状态等。
Βιβλιοθήκη Baidu
第一章二手车评估的基本原理
9
2.验明车辆合法性
验明车辆合法性主要应该核查： 1）来历和处置的合法性。查看《机动车登记证》或产权证明。 2）使用和行驶的合法性。检查手续是否齐全、真实、有效；是否年检；检查《机动车行驶证》登记的事项与行驶牌照和实物是否相符。

汽车鉴定与评估电子课件第四章汽车技术状况的静态检查与动态检查

3. 被盗窃车
被盗车辆是指在公安车管部门已登记上牌，而在使用期内丢失或被盗，且在公安部门已报案之车辆。其中，大部分已经过修饰后被卖出，并可能混入旧车市场。
No.10009
但这些车辆总会留下某些被盗的痕迹，如被撬开门锁、车窗被砸、转向盘锁被撬等。
对以上各类非法车辆的主要鉴别方法如下：
1. 根据公安车管部门的车辆档案资料，查找车辆的来源与合法性
第四节汽车制动性能检测 …………………………………………… 98
第五节汽车车轮侧滑检测 …………………………………………… 101
第六节汽车四轮定位检测 …………………………………………… 108
No.10009
第七节汽车前照灯技术状况检测 …………………………………… 117 第八节汽车排气污染检测 …………………………………………… 125 第九节汽车噪声污染检测 …………………………………………… 130 第十节电控系统检测工具与设备 …………………………………… 133 第十一节二手车技术状况的定量评定 ……………………………… 148 本章小结 …………………………………………………………………… 158 思考训练题 ……………………………………………………………… 160
2.事故车检查
检查
3.外观检查
1.走私车鉴别
鉴别
2.拼装

汽车评估基本方法.课件

第22页，共52页。
影响因素技术状况
维护制造质量
工作性质工作条件
二手车成新率调整系数
因素分级
好较好一般较差差好较好一般较差
进口车
国产名牌车
进口非名牌走私罚末车或国产非名牌私用公务、商务营运较好一般较差
调整系数
1.0 0.9 0.8 0.7 0.6 1.0 0.9 0.8 0.7
• 无风险报酬率指银行5年期定期存款利率； • 风险报酬率应与本行业正常投资报酬为基准。
第29页，共52页。
收益现值法评估步骤
搜集有关运营车辆的收入和费用资料；
估算预期收入
估算营运费用；估算预期净收益；
选用适当的折现率；选用适当的公式求出收益现值
第30页，共52页。
例1
• 某人拟转让一台富康出租车，车况如下：车辆登记时间2003 年5月，已行驶20.3万Km，手续齐全，目前车况良好，转让后拟转做出租车使用。按照行业惯例，该车全年出勤300天，日毛收入450元，评估基准日为2005年6月。
• 使用条件
• 充分发育、活跃的汽车交易市场；
• 评估中参照额汽车与被评估车辆有可比较的指标，并且有些可比较的指标技术参数的资料可以收集到，价值影响因素明确，可以量化。
• 适用于产权转让的畅销车型的评估。
第33页，共52页。

汽车定损评估教学大纲

一、课程介绍

汽车定损评估是指在车辆发生事故后，评估损失大小并制定修复方案的过程。本课程旨在培养学生对汽车损失评估的理论和实践能力，使其具备成为专业汽车定损评估师的基本素质。

二、课程目标

1. 了解汽车定损评估的基本概念和原则；

2. 掌握汽车定损评估的方法和流程；

3. 能够准确评估汽车事故损失，并提出修复意见；

4. 培养学生的沟通协调能力和团队合作精神。

三、课程内容

1. 汽车定损评估概论

- 汽车定损评估的定义和意义

- 定损评估的原则和规范

2. 汽车损失评估方法

- 损失评估的基本流程

- 损失评估的技术要点

3. 汽车事故损失评估

- 车辆事故损失评估的步骤

- 损失评估中常见的问题与解决方法

4. 修复方案制定

- 根据评估结果确定修复方案

- 修复方案的合理性和可行性分析

四、教学方式

1. 理论课教学

通过授课、讨论等方式，向学生介绍汽车定损评估的理论知识和实践经验。

2. 实践教学

组织学生进行实地考察和实际操作，让学生了解汽车定损评估的实际操作流程，提升实践能力。

3. 答疑辅导

为学生提供定期的答疑辅导，解决学生在学习过程中遇到的问题。

五、考核方式

1. 平时表现

包括课堂纪律、作业完成情况等。

2. 考试成绩

期末考试测试学生对汽车定损评估知识的掌握程度。

3. 实际操作

结合实践教学，对学生的实际操作能力进行考核。

六、教材参考

1. 《汽车定损评估实务》

2. 《汽车事故定损评估指南》

七、教学团队

本课程由具有丰富汽车定损评估实践经验的专业人员组成教学团队，为学生提供最权威的教学指导和辅导。

总结：本课程将通过系统的理论教学和实践操作，培养学生成为具

第7章现行市价法评估二手车价值第二节现行市价法的评估方法汽车评估课件

⑥市场状况，指的是二手车交易市场处于低迷还是复苏、繁荣，车源丰富还是匮乏，车
型涵盖面如何，交易量如何，新车价格趋势如何等。
⑦交易动机和目的，指车辆出售是以清偿还是以淘汰转让为目的，买方是获利转手倒卖
或是购买自用。不同情况下的交易作价往往有较大的差别。
⑧成交数量，单辆与成批车辆交易的价格会有一定差别。
9
（4）计算评估值
将各可比因素差异的调整值以适当的方式加以汇总，并据此对参照车辆的成交市价进行调整，从而确定被评估二手车的评估价格。
第七章现行市价法评估二手车价值
10
7.2.3 成本比率估价法
1.成本比率估价法的含义
成本比率估价法是用二手车的交易价格与重置成本之比来反映二
直接比较法的评估公式为 PP；
式中，P——评估值； P′——参照车辆的市场价格。
但要注意的是，运用直接比较法时被评估对象与参照物之间的差异必须是很小的，其价值量的调整也应很小，并且这些差异对该价值的影响容易直接确定。否则，就不宜采用直接比较法进行评估。
第七章现行市价法评估二手车价值
2
7.2.2 类比调整法
出基本判断，取得被评估二手车和参照车辆成新率后，以参照车辆的价格乘以被评估二手车与参照车辆成新率之差，即可得到两者新旧程度的差异量[新旧程度差异量=参照车辆
价格×（被评估二手车成新率一参照车辆成新率）]。 ④销售数量的差异及量化

汽车评估5旧机动车评估的基本方法PPT课件

参数等资料是可搜集的，并且价值影响因素明确可以量化。
运用现行市价法，重要的是能找到相同或相似的参照物，参照物是近期的，可比较的。
汽车评估
2
交通与汽车工程学院
5.机动车评估的基本方法二、现行市价法的评估步骤 1、收集资料
包括：车辆类别、型号、性能、生产厂、出厂时间、目前使用情况、实际技术状况及尚可使用的年限。 2、选定市场上可进行类比的对象
一、收益现值法及其原理
是将被评车在剩余寿命周期内预期收益用适用的折现率折现为评估基准日的现值，并以此作为评估价格的一种方法。
为了获取预期收益的权利所要支付的货币总额，是以车辆投入使用后获利为基础的。适用于投资营运的车辆
二、收益现值法评估值的计算
实际上就是对被评估车未来预期收益进行折现的过程，被评估值等与寿命期内各期收益现值之和。
• 假设：（1）排量在1.8L以下(含)的出租车只能用 5年，（2）每年需交出租车标的费5000元，（3）杂费每年7000元（4）买车后第一年用在维修上的费用4000元，以后每年递增1000元，（5）雇人开车每年需工资15000元，（6）、买车后第一年出车300天，以后每年因大修递减40天。出车时每天行驶350公里，毛收入420元，该车气耗 6m3/100km，每m3价格为3.8元。固定收益率 12%，风险收益率4%，（7）个人所得税10% 。

第三节车辆贬值的估算汽车评估课件

9
5.3.3 车辆经济性贬值估算
二手车评估中所涉及的经济性损耗（贬值）也是无形损耗的一种，是由车辆以外的各种因素所造成的损耗（贬值）。这样的例子可以举出很多，如由于车辆排放标准要求的提高，同一车辆的排放水平在过去可能被认为是可以接受的，但现在却无法满足现行排放标准的要求。这一标准对车辆的所有者来讲就是制约，除非达到规定的要求，否则车辆就无法继续使用。因此，对车辆的所有者而言，不管是采取措施力求达到标准，还是使车辆被迫停用，都需花费成本，这一成本从评估的角度上看便是经济损耗。诸如此类，概括地讲，外部因素不论多少，对车辆价值的影响无外乎表现为要么是造成营运成本上升，要么是导致车辆闲置。
汽车的实体性贬值率。故计算公式中的T1及T的单位可以是“年”，也可以是“千米”。但是，
目前在我国，二手车评估中，一般均采用年限来表示已使用寿命和规定使用寿命。
第五章重置成本法评估二手车价值
4
现举例说明如何用寿命比率法计算汽车的实体性贬值率。
例4：某一家用轿车其规定使用年限为15年，已使用5年，计算其实体性贬值率η。
根据上述资料，对被评估车辆的功能性损耗估算如下。
第五章重置成本法评估二手车价值
8
（1）被评估车辆每年油料的超额费用为
(2L 8 2L 3 )2 .2 元 /L 15 300 409 元 50 100
（2）被评估车辆每年维修的超额费用为

汽车检测课程教学大纲

随着汽车行业的迅速发展和技术的不断进步，汽车检测技术的重要性也日益凸显。汽车检测课程作为汽车维修与检测专业的重要组成部分，对于培养学生的

技能和专业素养具有重要意义。本文将从课程目标、课程内容、教学方法和评

估方式等方面，对汽车检测课程教学大纲进行论述。

一、课程目标

汽车检测课程的目标是培养学生具备独立进行汽车故障检测与维修的能力，掌

握汽车检测的基本原理和方法，了解汽车电子控制系统的工作原理，熟悉常见

故障的排除方法，并能灵活运用所学知识进行实际问题的解决。

二、课程内容

1. 汽车电子控制系统基础知识：介绍汽车电子控制系统的组成和工作原理，包

括发动机管理系统、车身电子控制系统、车载通信系统等。

2. 汽车故障诊断方法：讲解汽车故障诊断的基本方法和流程，包括故障代码读

取与解析、传感器与执行器测试、故障模式识别等。

3. 汽车电子设备与工具的使用：介绍常用的汽车电子设备与工具，包括诊断仪、示波器、信号发生器等，培养学生熟练操作和运用这些设备的能力。

4. 汽车故障案例分析与解决：通过实际案例分析，引导学生运用所学知识和方

法解决汽车故障，培养学生的问题解决能力和创新思维。

5. 汽车安全与环保知识：介绍汽车安全与环保的相关知识，培养学生的安全意

识和环保意识，强调汽车检测工作的重要性和责任。

三、教学方法

1. 理论教学与实践结合：通过理论教学和实践操作相结合的方式，帮助学生理

解和掌握汽车检测的基本原理和方法，并能将其应用于实际操作中。

2. 案例分析与讨论：引导学生通过案例分析和讨论，培养学生的问题解决能力

汽车保险车辆损失评估课件

案例二：车辆水淹损失评估
总结词
在车辆水淹损失评估中，需要关注车辆进水深度、浸泡时间、电子元件受损等因素，根据这些因素确定评估方法和赔偿金额。
VS
详细描述
车辆水淹损失评估需要考虑车辆的进水深度和浸泡时间。一般来说，车辆的发动机和电子元件是比较容易受损的部位。在评估时需要详细观察进水深度和浸泡时间，同时还需要注意电子元件是否受损。如果电子元件受损，需要进行维修或更换。
凭证以便后续查询和维权。
05 车辆损失评估的未来趋势与挑战
未来趋势
数字化和智能化
随着科技的发展，车辆损失评估将更加依赖人工智能和大数据分
析，实现更高效、准确的评估。
定制化服务
根据客户的需求和车辆的特性，提供定制化的评估服务，满足多样化的市场需求。
全球化
随着全球化的进程，车辆损失评估行业将面临更多的国际合作和竞争机会。
案例三：车辆火烧损失评估
总结词
在车辆火烧损失评估中，需要关注车辆燃烧部位、火势大小、燃烧原因等因素，根据这些因素确定评估方法和赔偿金额。
详细描述
车辆火烧损失评估需要考虑车辆的燃烧部位和火势大小。一般来说，车辆的前部和后部是燃烧事故中比较容易受损的部位。在评估时需要详细观察燃烧部位的具体情况，包括火势大小、燃烧原因等。同时还需要注意是否有其他损失，如果有，需要进行相应的评估和赔偿。

《汽车鉴定与评估》全套课件

第1章
汽车分类
第1章汽车分类
1.1 概述
汽车的分类知识是汽车评估与鉴定的前导基础知识，汽车的分类是按用途和结构及相关标准法规来分类。不同的种类和车型，不同的结构和用途，评估的价值也不同，因此首先要了解和掌握汽车的分类。随着科学的发展，汽车技术的进步，汽车结构不断改进，用途日益广泛车型和种类越来越多，进入21世纪，全球经济化，我国加入世贸组织后汽车产业与国际接轨，颁布了新的国家标准汽车和挂车类型的术语和定义和《机动车辆及挂车分类》。新标准既能满足汽车工业的发展，又能适应汽车后市场的需求，同时又为车辆管理部门管理在用的机动车辆提供了科学的依据!将我国机动车管理的基础工作提高到了一个新的水平。
1 汽车分类的现行标准依据是什么？ 2 汽车的定义是什么？ 3 乘用车的定义是什么？ 4 汽车按驱动方式分类分为几类？ 5 汽车按发动机的位置和驱动方式分类分为几类？
第2章
汽车型号编制规则和汽车识别代号
第2章汽车型号编制规则和汽车识别代号
2.1 概述
为了在汽车生产、使用、维修、管理等工作中便于识别不同汽车型号。用简单的编号来表示各种不同汽车的厂牌*类型和主要特征参数是十分必要的!为了使全国汽车产品型号。编制统一，国家颁布了GB9417-88《汽车产品型号编制规则》。随着汽车工业的发展，汽车的产量增多，品种、型号扩展，尤其是我国加入世贸组织后，经济融入世界、资源共享，全球开发，全球生产，全球销售，全球采购。世界各国汽车公司生产的汽车推出到国际市场进行销售，都使用国际标准组织TGR制定的汽车识别代号（VIN）为了与国际接轨和今后汽车走向国际市场打下良好基础，国家颁布了GB16735-2004《道路车辆--车辆识别代号（VIN）》和GB16737—2004《道路车辆$---世界制造厂识别代号（WMI）》国家标准。

第二节二手车评估的主体与客体汽车评估课件

1
1.二手车评估人员
由于汽车是技术含量极高的商品，二手车交易又属于特殊商品的流通，与其它资产评估师相比，二手车鉴定评估师必定要具有以下条件。
（1）要求掌握的知识面广机动车鉴定评估理论和方法以资产评估学为基础，涉及经济管理、市场营销、金融、价格、财会及机械原理、汽车构造等多方面知识。（2）要求有较高的政治、政策敏感度汽车价格极易受到国家政策影响而发生变动，因此既要熟知《国有资产评估管理办法》、《汽车报废标准》、《二手车流通管理办法》等政策法规，还要及时掌握因国家相关政策的变动对车辆价格造成改变。
1.2 二手车评估的主体与客体
1.2.1 二手车Fra Baidu bibliotek估的主体
二手车评估主体是指二手车评估业务的承担者即从事二手车评估机构及专业评估人员。由于二手车评估直接涉及当事人双方的权益，是一项政策性、专业性都很强的工作，因此无论是对专业评估机构，还是对专业评估人员都有较高的要求。
第一章二手车评估的基本原理
第一章二手车评估的基本原理
6
第一章二手车评估的基本原理
2
1.2.2 二手车评估的客体
二手车评估的客体是指被评估的车辆。二手车评估的一个主要目的就是在二手车的交易过程中准确地确定二手车价格，并以此作为买卖成交的参考底价。根据《二手车流通管理办法》的规定，以下九种车辆不允许进行交易。

汽车评估试卷及答案（D）

联办高校继续教育学院

10～11学年第一学期汽车评估课程期末考试卷（ D ）

班级姓名学号成绩

总分

试题一二三四五六七八九十

得分

一、填空题：（每空1分，共15分）

1、二手车作为一类资产，既是，也是。

2、二手车评估的目的是为了正确反映二手车的及，为将要发生的经济行为提供公平的。

3、一般来说，汽车的损耗有两种形式，即和。

4、二手车进行动态检查，其目的是进一步检查、、的工作状况，及汽车的使用性能。

5、车辆技术状况系数K1取值范围为0.6～1.0，技术状况好的取；反之取。

6、二手车评估报告分为：、与 3种。

二、选择题：（每题2分，共30分）

1、汽车使用性质不同，同年限的汽车累积行驶里程相差很大。一般来说，同年限的汽车中，专业运输车辆行驶的里程数（）。

A、较小

B、与其他车辆相等

C、与其他车辆相近

D、较大

2、依照国家有关法规，原为营运车辆的，二手车交易后转为非营运车辆，其规定使用年限应（）。

A、按照非营运车辆

B、可按照营运车辆也可按照非营运车辆

C、按照营运车辆

D、运行满5年的按照营运车辆

3、发动机的动力性指标主要是指（）。

A、调速器

B、发动机排量

C、有效功率与有效转矩

D、转速

4、汽车的总质量是指（）

A、乘客和驾驶员的质量

B、汽车自身质量

C、载货质量

D、以上三个质量之和

5、通常二手车评估具有（）的特点。

A、以技术鉴定为基础、以单台为评估对象、使用强度

B、要考虑税、费附加值、以技术鉴定为基础、规格型号

C、以技术鉴定为基础、以单台为评估对象、要考虑税、费附加值

D、以单台为评估对象、要考虑税、费附加值，使用范围广