快递业务操作与管理27

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物流快递操作管理制度

物流快递操作管理制度

物流快递操作管理制度一、总则为规范公司的物流快递操作管理,确保物流快递工作的高效运转和良好服务,特制定本管理制度。

二、管理范围本管理制度适用于公司内所有物流快递相关人员,包括物流部门、快递分拣员、快递配送员等。

三、快递接收与分拣1. 物流部门接收快递后,应立即进行分拣,按照收件人的信息分类放置。

2. 分拣员应认真核对快递单号与实际快递件的一致性,确保每个快递件都能准确投递给对应的收件人。

3. 分拣员应按照快递服务标准进行分类分拣,保证快递能够按时送达。

4. 对于特殊快递件,应当根据要求进行额外加工处理,确保其安全性。

四、快递派送1. 快递员应准时到达指定地点,按照收件人的要求进行投递。

2. 快递员应注意礼貌待人,对收件人提出的问题或要求应积极解答和配合。

3. 快递员应保持车辆的整洁卫生,定期检查车辆状况,确保安全驾驶。

4. 快递员应按时完成当天的派送任务,如遇特殊情况,应及时上报并采取措施解决。

五、快递投诉及处理1. 如果收件人对快递服务有任何投诉,应立即取得相关信息,及时反馈给物流部门进行处理。

2. 物流部门应对投诉进行跟踪处理,及时向收件人做出解释,并采取有效措施解决问题。

3. 对于恶意投诉或者频繁出现的问题,应及时进行调查处理,确保公司形象和服务质量。

六、异常情况处理1. 如果出现天气恶劣、交通拥堵等不可抗力因素,影响快递服务的正常运作,应及时上报,通知收件人并协商处理方案。

2. 如果出现快递丢失、损坏等异常情况,应当立即上报并协商赔偿方案。

3. 对于恶意损坏或盗窃快递件的行为,应立即向公安机关报案并采取相应措施。

七、培训与考核1. 公司应定期组织物流快递相关人员进行培训,包括操作流程、服务标准、安全意识等。

2. 公司应根据相关人员的表现和服务质量进行考核评定,激励优秀员工,对不合格员工进行培训或调整。

3. 公司应建立员工档案,定期进行绩效考核,并根据考核结果做出奖惩措施。

八、后勤保障1. 公司应为物流快递相关人员提供必要的工作设备和工具,确保他们能够顺利完成工作任务。

快递现场操作管理制度

快递现场操作管理制度

快递现场操作管理制度第一章总则第一条为规范快递现场操作管理,保障快递安全、保障客户利益,制定本制度。

第二条本制度适用于快递公司的所有现场操作人员,包括分拣员、投递员等。

第三条快递公司应当建立健全现场操作管理制度,明确操作人员的权责、操作流程、安全措施等内容。

第四条操作人员应当严格遵守公司的操作规程,亲和客户,保证快递安全送达。

第二章操作流程第五条快递公司应当建立完善的快递现场操作流程,包括接收货物、分拣货物、派送货物等环节。

第六条接收货物环节,操作人员应当核对货物数量和种类是否与客户下单信息一致,如有异常应当及时通知上级处理。

第七条分拣货物环节,操作人员应当根据公司规定将货物及时正确地分类并打包。

第八条派送货物环节,操作人员应当按照客户的要求及时派送货物,并提供签收服务。

第三章安全措施第九条快递公司应当加强对操作人员的安全教育,确保他们具备相关的操作技能。

第十条操作人员在操作现场应当穿戴工作服,佩戴工作牌,并保持工作区域的整洁。

第十一条操作人员操作快递车辆时应当遵守交通规则,保证自身和货物的安全。

第四章纠纷处理第十二条出现投诉或纠纷时,操作人员应当及时向上级报告,并配合公司核实处理。

第十三条公司应当建立健全投诉处理机制,及时处理客户的投诉,并给予合理反馈和补偿。

第五章监督检查第十四条快递公司应当定期对操作现场进行监督检查,确保操作人员遵守公司规定。

第十五条操作人员应当配合公司的监督检查,如发现问题应当及时整改。

第六章法律责任第十六条操作人员如果违反本制度的规定,公司有权根据情况对其进行批评教育、处罚甚至解聘。

第十七条操作人员如果有违法行为,公司有责任移交相关部门处理,并保护公司和客户的合法权益。

第七章附则第十八条本制度由快递公司负责解释。

第十九条本制度自公布之日起执行。

以上是关于快递现场操作管理制度的相关内容,希望各位操作人员认真遵守,共同维护公司形象和客户利益。

快递业务操作与管理第章快件处理及集散管理

快递业务操作与管理第章快件处理及集散管理
(3)确定分拨时间 务,如果超过了就不能保证。例如:如果一快递公 根据集中业务量并司综当合天考截虑件时分间拨是批1次8点的,上如下在游18环点节前的把衔货取接走,,那
从而确定分拨开始和结可束以的承时诺间次。日能送达目的地,如果超过了就要两天 (4)确定分拨各区的后截送件达时。间和到达时间
根据分拨开始和结束时间,以及各网点到达分拨中心所需要 的时间,来确定参加分拨各区的截件时间。
(6)装卸搬运功能。分拨中心必须具备装卸、搬运功能。分拨 中心应配备专业化的装载、卸载、运送、码放等装卸、搬运器械,以 提高装卸、搬运作业效率,减少作业对快件造成的损毁。
(7)暂存功能。因快件是按批次或按客户需求派送或中转的, 快件在分拨中心时往往需要等待作业、运输,这就需要分拨中心规划 有一个暂存快件的场地。
(1)区域(地区)内的组织管理 分拨中心的管理职能包括对下属区域协调、管理,指挥、组织各项快
件作业,并对快件作业情况进行监控。
(2)衔接作用 分拨中心是实现区域与区域之间网络互相联通的节点,可实
现不同运输和不同层次网络的衔接。 不同运输工具的衔接,主要由小批量快件运输通过分拨中心
集中为大批量快件运输; 不同运输方式的衔接,主要由陆运运输通过分拨中心简单加
及对快件的再包装、加贴标识等操作。
➢ 快件分拣区 快件分拣区是作业中心的一个重要区域,对场地的要求也较高。 采用自动分拣设备的作业中心,其主要设施有:自动分拣线、
快件分类摆放区或货架。 采用人工分拣的作业中心,其主要设施有:待分拣快件暂存区、
分拣专用场地、快件分类摆放区或货架。 ➢ 出站作业区
在出站作业区主要完成出站快件的集装、加贴标签、出库、交 接、装运等操作。
快件分 拨管理
快件处理 及集散管理

快递业务操作规范及服务标准

快递业务操作规范及服务标准

快递业务操作规范及服务标准第一章快递业务基本规范 (3)1.1 业务流程概述 (3)1.1.1 收件流程 (3)1.1.2 派送流程 (3)1.1.3 快递跟踪与查询 (3)1.1.4 基本职责 (3)1.1.5 职业素养 (4)1.1.6 业务技能 (4)第二章快递收寄服务 (4)1.1.7 寄件人信息的确认与登记 (4)1.1.8 快递物品的检查与包装 (4)1.1.9 快递运费的计收与支付 (4)1.1.10 快递单据的填写与交接 (5)1.1.11 保证信息安全 (5)1.1.12 提高服务质量 (5)1.1.13 遵守法律法规 (5)1.1.14 防范风险 (5)1.1.15 提高自身素质 (5)第三章快递运输管理 (6)1.1.16 运输方式概述 (6)1.1.17 运输时效 (6)1.1.18 运输安全管理 (6)1.1.19 运输责任 (7)第四章快递配送服务 (7)1.1.20 接收任务 (7)1.1.21 配送准备 (7)1.1.22 配送过程 (7)1.1.23 配送结束 (8)1.1.24 配送时效 (8)1.1.25 跟踪服务 (8)第五章快递仓储管理 (8)1.1.26 仓储设施 (8)1.1.27 仓储布局 (9)1.1.28 收货操作规范 (9)1.1.29 存储操作规范 (9)1.1.30 发货操作规范 (9)1.1.31 仓储安全管理规范 (9)第六章快递客户服务 (10)1.1.32 客户咨询服务流程 (10)1.1.33 客户投诉处理流程 (10)1.1.34 客户咨询与投诉处理原则 (10)1.1.36 客户沟通与回访 (10)1.1.37 客户关怀与活动 (11)1.1.38 客户满意度调查 (11)第七章快递服务质量控制 (11)1.1.39 基本服务标准 (11)1.1.40 增值服务标准 (11)1.1.41 售后服务标准 (11)1.1.42 服务质量监测 (12)1.1.43 服务质量改进 (12)第八章快递安全管理 (12)1.1.44 安全制度 (12)1.1.45 安全措施 (13)1.1.46 安全分类 (13)1.1.47 安全处理流程 (13)第九章快递业务营销与推广 (13)1.1.48 市场分析 (14)1.1 市场规模与竞争态势 (14)1.2 客户需求分析 (14)1.2.1 产品定位 (14)2.1 产品特点 (14)2.2 产品差异化 (14)2.2.1 营销策略 (14)3.1 价格策略 (14)3.2 渠道策略 (14)3.3 推广策略 (14)3.3.1 活动策划原则 (14)1.1 实效性原则 (14)1.2 创新性原则 (14)1.3 可行性原则 (14)1.3.1 活动类型 (15)2.1 促销活动 (15)2.2 线上活动 (15)2.3 线下活动 (15)2.3.1 活动策划实施 (15)3.1 活动筹备 (15)3.2 活动宣传 (15)3.3 活动执行与监控 (15)3.4 活动效果评估 (15)第十章快递业务法律法规与合规 (15)3.4.1 法律法规的定义 (15)3.4.2 快递业务相关法律法规 (15)3.4.3 法律法规在快递业务中的作用 (16)3.4.4 合规管理 (16)第一章快递业务基本规范1.1 业务流程概述1.1.1 收件流程(1)接到客户寄递需求后,快递员应主动了解寄递物品的种类、重量、体积、目的地等信息。

快递业务操作与管理之分拣操作及其管理

快递业务操作与管理之分拣操作及其管理

快递业务操作与管理之分拣操作及其管理一、引言分拣操作是快递业务中非常重要的一个环节,主要是根据目的地或者收件人信息将快递进行分类和分配。

分拣操作的效率和准确性直接关系到快递业务的顺利进行和客户满意度的提升。

本文将从分拣操作的流程、常用工具和技术、人员管理等方面进行详细介绍,帮助读者了解分拣操作及其管理的要点。

二、分拣操作流程分拣操作的基本流程包括收货、扫描、分类、包装和投递等环节。

下面将逐一介绍每个环节的具体操作。

1.收货:快递员将待分拣的快递从车辆或仓库中取出,然后按照扫描单上的运单号进行扫描。

这一步骤主要是为了确认是否收到了正确的快递,并将快递信息录入系统。

2.扫描:快递员使用手持扫描仪或者固定式扫描仪对快递进行扫描,获取快递的条形码信息。

扫描操作可以快速获取快递的物流信息,方便后续操作。

3.分类:根据扫描得到的快递条形码信息,将快递按照目的地或者收件人信息进行分类。

可以通过人工分类、智能分拣系统等方式进行分类操作。

4.包装:将已经分类好的快递进行包装,通常是使用胶带或袋子进行封装。

包装的目的是保护快递,防止在运输过程中受到损坏。

5.投递:将已经包装好的快递按照目的地进行投递。

快递员根据路线和配送计划将快递送到指定的地点。

三、常用工具和技术为了提高分拣操作的效率和准确性,快递企业采用了一系列的工具和技术。

1.手持扫描仪:手持扫描仪是快递员最常用的工具之一,可以快速获取快递的条形码信息,并将信息上传到系统中。

扫描仪具有简单、便携、高效等特点。

2.智能分拣系统:智能分拣系统利用计算机视觉技术和人工智能算法,可以自动识别快递条形码信息,并将快递进行分类。

智能分拣系统可以大大提高分拣的速度和准确性。

3.分拣台:分拣台是快递员进行分类和包装操作的工作台,通常包括分类格子、称重仪和包装材料等。

分拣台的设计要合理,便于快递员操作,提高工作效率。

4.快递管理系统:快递管理系统是快递企业进行快递信息管理和分拣操作管理的主要工具。

快递公司工作人员的快递业务流程与管理

快递公司工作人员的快递业务流程与管理

快递公司工作人员的快递业务流程与管理近年来,随着电子商务的兴起,快递业务蓬勃发展,成为现代物流行业的重要一环。

作为快递公司的核心力量,快递员们在日常工作中承担着快递业务流程的关键职责。

本文将从快递业务流程和管理两个方面,分析快递公司工作人员快递业务的重要性和运营的关键环节。

一、快递业务流程1. 接单与下单快递员首先接收到客户的快递订单,核实订单中的收寄件人信息、快递物品信息及收费等细节,确保订单的准确性和完整性。

接着,快递员会将订单录入系统,并生成快递单号,然后将物品分拣至相应的货位,为后续的操作做准备。

2. 快递揽件与寄件在揽件环节,快递员到指定的地址进行取件。

快递员需要核对快递物品及收发件人的身份证明,确保物品的合法性和真实性,并进行相应的签收或扫码确认。

之后,快递员会将物品进行分类整理,并标注清晰的扫码标签,确保后续的配送工作的准确性和高效性。

3. 快递分拣与配送快递员将揽件的快递物品带回快递站,进行进一步的分类分拣。

这一过程需要根据不同的目的地和配送要求,将快递物品按照不同的区域、路线和时间进行分配,保证物品能够准时送达客户手中。

在分拣工作中,快递员需要高度的专业知识和丰富的经验,以确保分拣过程的准确性和高效性。

4. 快递派件与签收派送是快递公司工作人员的核心任务之一。

快递员根据配送清单,将已分拣好的快递物品送至寄件人的指定地点。

在派送过程中,快递员需要积极与收件人进行沟通,确保送达的准确性和及时性,并要求收件人进行签收。

在签收环节,快递员需要核对收件人的身份信息,并记录签收时间和方式,确保签收的合法性和准确性。

5. 快递售后与客户服务在快递业务流程的最后,快递公司工作人员还需要负责处理快递售后问题和客户的投诉。

当快递物品发生丢失、损坏或延迟等情况时,快递员需要及时与客户进行沟通,解决问题并提供合理的赔偿方案。

此外,快递公司工作人员还需要主动与客户进行沟通,提供优质的客户服务,以提高客户满意度和忠诚度。

快递业务操作与管理第2章取件管理

快递业务操作与管理第2章取件管理

快递业务操作与管理第2章取件管理快递业务操作与管理第2章:取件及其管理1、取件概念2、取件前工作3、取件约束因素4、取件管理本章学习要点了解什么包裹货物可以取、什么不可取?什么时候去取?取件时必带的东西?运单如何填写、如何粘贴?取件多少好坏的制约因素是什么?使学生认识快递企业与快递人员为实现取更多件所做的各种努力,以及熟悉取件过程和各个环节。

1、取件概述快件取件:是指快递业务员从发件人指定地点收取快件,包括验视、包装、运单填写、款项交接等环节。

取件并非上门拿件的简单过程,取件的质量、多少制约因素很多。

2、取件前的工作快件取件:是指快递业务员从发件人指定地点收取快件,包括验视、包装、运单填写、款项交接等环节。

取件并非上门拿件的简单过程,取件的质量、多少制约因素很多。

2.1掌握必要的营销技巧1)和客户打交道及简单技巧自我介绍――热情大方、自信得体;学会委婉的拒绝:①通常我们不要对客户直接说不,会让客户有要求服务被拒绝的感觉。

②要婉转的告诉客户他的要求不能被满足。

接触客户的几点忌讳:①切忌到客户处乱摸乱动;②切忌到客户处随意使用客户的用品,如电话等;③切忌在客户处大声谈话或接电话;④尽量注意不要打搅客户的工作;⑤切忌接受客户赠品及礼物。

2)行为规范周到热情的服务态度至诚至信的工作原则认真细心的作业风格耐心负责的主业要求娴熟精湛的驾驶技术团结协作的团队精神2.2取什么?1)熟悉危险品分类法分类1:爆炸性物质。

爆炸性物质有很多种,每一种都有不同的辩识标志:爆炸性物质所有标志的底色都是桔色,烟火即是一种爆炸物。

分类2:气体。

本类包括高压或低温压缩,液化,溶解之物质;当打开容器时,会以气体形式出现之物质。

子类气体分类1:易燃性气体标签底色是红色,丁烷是易燃气体之一。

子类气体分类2:非易燃性气体标签底色是绿色,氮气即是一种有毒的气体。

有毒气体禁止运送!分类3:易燃性液体。

易燃性液体指在60.5℃以下进行测试时,其蒸汽容易燃烧之液体。

快递公司业务管理制度

快递公司业务管理制度

快递公司业务管理制度一、总则1. 本制度旨在规范快递公司的业务操作流程,确保服务质量,提高客户满意度,促进公司持续健康发展。

2. 所有员工必须遵守本制度规定,任何违反规定的行为都将受到相应的管理措施。

二、业务接单管理1. 接单人员需对接收到的订单进行详细记录,包括寄件人信息、收件人信息、货物描述等,并确保信息的准确性。

2. 对于特殊物品或需要特别处理的订单,接单人员应当明确标注,并及时通知相关部门。

三、分拣打包管理1. 分拣人员应根据订单信息进行快速准确的分拣作业,确保每件货物都能准确无误地分配到相应的运输路线。

2. 打包人员需根据货物特性选择合适的包装材料,确保货物在运输过程中的安全。

四、运输管理1. 运输部门应根据货物的目的地和客户需求,合理规划运输路线和时间,确保货物按时送达。

2. 对于长途运输或跨国运输,应特别注意货物的跟踪和管理,防止货物丢失或延误。

五、配送管理1. 配送人员在送货前应与收件人确认送货时间和地点,避免造成不必要的误会或延误。

2. 在货物交付时,配送人员需确保收件人对货物进行检查,并签字确认收货。

六、客户服务管理1. 客服人员应提供724小时的服务,及时响应客户的咨询和投诉。

2. 对于客户的反馈和建议,客服人员需记录并上报给相关部门,以便不断改进服务质量。

七、安全管理1. 公司应定期对员工进行安全教育和应急处理培训,提高员工的安全意识和处理突发事件的能力。

2. 对于涉及危险品的运输,必须严格遵守国家相关法律法规,确保运输过程的安全性。

八、质量控制与监督1. 公司应建立健全的质量监控体系,对业务流程中的关键环节进行监督检查。

2. 对于发现的问题,应及时采取措施进行整改,并对相关责任人进行问责。

九、信息化建设1. 公司应利用现代信息技术手段,如物流管理系统、移动应用等,提高业务处理的效率和准确性。

2. 通过数据分析,优化业务流程,提升客户体验和服务质量。

十、附则1. 本制度自发布之日起实施,由公司管理层负责解释和修改。

快递业务操作指导规范(已编)

快递业务操作指导规范(已编)

第一章总则为规范快递业务操作 ,指导企业提供 "迅速、准确、安全、方便 "的快递服务 ,保护用户合法权益 ,依据《中华人民共和国邮政法》和国家有关法律法规 ,制定本指导规范.本指导规范合用于在中华人民共和国境内提供快递服务的企业〔以下简称快递企业〕 .快递企业应当加大投入 ,改善基础设施 ,逐步配备满足自动化、信息化处理需求的设施设备 ,提高业务操作的现代化水平.快递企业应当建立健全各项业务操作制度 ,加强培训,强化考核,杜绝不规范操作.快递企业应当科学合理地组织生产作业 ,不断优化运行流程 ,加强对全网运行的指挥调度和监督检查 ,满足《快递服务》标准中对快件全程时限的要求.快递企业应当建立完备的安全保障机制 ,保障寄递渠道畅通.确保快件寄递安全、用户的信息安全,企业生产安全和从业人员安全.快递企业应当按照《国家邮政业突发事件应急预案》 ,建立健全操作过程中应对突发事件的工作机制,预防减少突发事件造成的伤害.快递企业在经营许可期内不得擅自住手经营快递业务.住手经营快递业务的 <包括关闭网络、停开网络班车、住手收寄或者住手投递等情况 ,导致全网不能畅通运行 >, 应当向当地邮政管理部门书面报告 ,交回快递业务经营许可件.第二章收寄快递企业应当提供、互联网等多种方式接收寄件人的寄件要求.接单时,客服人员应当记录寄件人##、取件地址、联系方式、快递种类、快件品名、快件寄达地等相关信息,并和寄件人约定取件时间.快递企业在接单后,宜在 2 小时内取件;取件后,宜在 3 小时内将快件送交快递营业场所.上门收寄时 ,要保证已收取快件的安全 ,严禁将已收取快件单独放置在无人保管的地方.快递企业如提供营业场所收寄 ,则营业场所设施设备应当满足附录一的要求.快递企业应当建立并执行快件收寄验视制度.对寄件人交寄的信件 ,必要时快递企业可要求寄件人开拆 , 进行验视 ,但不得检查信件内容 .寄件人拒绝开拆的 ,快递企业不予收寄.对信件以外的快件 ,快递企业收寄时应当场验视内件 ,检查是否属于国家禁止或者限制寄递的物品 .寄件人拒绝验视的 ,不予收寄.快递企业在收寄相关物品时 ,依照国家规定需要寄件人出具书面证明的 ,应当要求寄件人出示证明原件 ,核对无误后,方可收寄.经验视 ,快递企业仍不能确定安全性的存疑物品,应当要求寄件人出具 ##明与相关部门的物品安全证明 , 核对无误后 ,方可收寄.收寄已出具相关证明的物品时 ,应当以纸质或者电子文档形式如实记录收寄物品的名称、规格、数量、收寄时间、寄件人和收件人名址等信息 ,记录保存期限应当不少于 1 年.验视时,如发现法律、法规规定禁寄物品 ,快递企业应当拒收并向寄件人说明原因 .如发现各种反动报刊、书籍、淫秽物品、毒品与其他危(wei)险品 ,应当与时通知国家有关部门处理,并与时报告当地邮政管理部门;发现限寄物品,应当告知寄件人处理方法.快件封装时 ,应当使用符合国家标准和行业标准的快递封装用品 .封装时应当充分考虑安全因素 ,防止快件变形、破裂、损坏、变质;防止快件伤害用户、快递业务员或者其他人;防止快件污染或者损毁其它快件.快件封装时,单件分量应当不超过 50 千克,最大任何一边的长度不超过 150 厘米,长、宽、高三边长度之和不超过 300 厘米.信件封装应当使用专用封套 ,不得打包后作为包裹寄递 . 包裹封装应当综合考虑寄递物品的性质、状态、体积、分量、路程和运输方式等因素 ,选用适当的材料妥为包装 .印刷品应当平直封装,不得卷寄.快递企业应当使用符合国家、行业标准的秤、卷尺等计量用具,确定正确的计费分量,并根据计费分量、服务种类等确定服务费用 .快递企业应当在提供服务前告知寄件人收费依据、标准或者服务费用.寄件人填写快递运单前 ,快递企业应当提醒寄件人阅读快递业务合同条款 .快递企业应当提示寄件人如实填写快递运单,包括寄件人、收件人名址、等联系方式和寄递物品的名称、类别、数量等 ,并核对有关信息填写完整后,准确标注快件的分量.国务院邮政管理部门规定寄件人出具##明〔证件〕的,快递企业应当要求寄件人出示有效 ##件.寄件人拒不如实填写快递运单、拒不按照规定出示有效 ##件的,快递企业不予收寄.寄件人应当按照像关要求填写快递运单 , 以确保字迹清楚、工整,运单各联字迹都应能清晰辨认;内件品名、种类、数量等信息填写准确;寄件人 ##、地址、联系方式 ,收件人##、地址、联系方式等内容填写完整;在确认阅读合同条款处签字.快递运单填写完成后 ,应当坚固粘贴在快件外包装上,保持快递运单完整性.第三章分拣快递企业的快件处理场所与其设施设备应当满足附录二的要求.快递企业应当加强对分拣场地的管理 ,严格执行通信 ## 规定,制定管理细则 ,严禁无关人员进出场地 ,实行封闭式作业,禁止从业人员私拆、隐匿、毁弃、窃取快件,确保快件的安全.对快件的分拣作业应当在视频监控之下进行.快递企业在分拣前 ,应当对分拣场地和分拣设备进行检查,确保分拣场地整洁,无灰尘、无油污、不潮湿;分拣设施设备工作正常.快递企业应当根据车辆到达的先后顺序、快件参加中转的紧急程度 ,安排到达车辆的卸载次序;卸载完成后,应检查车箱各角落,确保无快件遗漏在车箱内.快递企业在分拣前 ,应当对快件总包进行开拆 , 开拆前应当检查总包封条是否坚固 ,袋身有无破损 ,开拆后应当核对总包内快件数量是否与总包袋牌或者内附清单标注的数量一致.对每一件快件 ,应当检查外包装是否完整 ,快递运单有无缺失,并确认是否属于发件范围.快递企业使用皮带机进行快件的分拣传送时 ,应当确保皮带机匀速流转,快件摆放均匀,防止快件滑落.快递企业由人工进行快件分拣传送时 ,如需进行较远距离搬运,应当将快件装入货物搬运设备〔如手推车〕进行搬运,不得对快件进行猛拉、拖拽、抛扔等破坏性动作.分拣时 ,应当按收件地址、快件种类、服务时限要求等进行分拣 ,对于当日进入分拣场所的快件 ,应在当日分拣完毕.5 千克以下的快件,放入分拣用托盘,确保小件不落地,并应当建立总包进行中转; 5 千克以上的快件,码放到指定的位置,码放遵循大不压小、重不压轻、易碎件单独摆放的原则. 快件分拣脱手时 ,离摆放快件的接触面之间的距离不应超过30 厘米,易碎件不应超过 10 厘米.分拣过程中发现问题快件 ,应当与时做好记录并妥善处理;对破损快件应当在确认分量与快递运单书写信息无误后进行加固处理.发现禁寄物品 ,应当即将住手寄递 ,对各种反动报刊、书籍、淫秽物品、毒品与其他危(wei)险品 ,应当与时通知国家有关部门处理,并与时报告当地邮政管理部门.千克以下的快件,宜建立总包进行装车,总包应坚固加封; 5 千克以上的快件可单独装车,码放遵循大不压小、重不压轻、易碎件单独摆放的原则.若一辆车有 2 个以上〔包括 2 个〕卸载点,用物流隔离网将不同卸货点的快件隔离 ,并固定隔离网的位置 ,防止车辆中途颠簸导致快件混散.快件全部装车完毕后 ,应当对车辆进行封车 ,对分拣现场进行清理,防止快件遗落.第四章运输快件运输应当符合国家有关部门对运输管理的规定,严格遵守相关法律法规和规章.快递企业应当对快件运输进行统一规划和调度 ,制定科学的路由 ,并严格执行 ,确保快件快速运输 ,防止积压和滞留.在快件运输的装载和卸载环节 ,应对快件轻拿轻放,不得对快件进行猛拉、拖拽、抛扔等破坏性动作,确保快件不受损坏 .要核对快件数量 ,如发现异常快件 ,与时记录,并注明处理情况.所有干线运输车辆宜实行双人派押 ,宜安装全球定位系统终端 .对运输车辆要进行日常维护和定期保养 , 在车辆出发前 ,应当进行必要的车辆安全检查 ,保证车况良好.公路运输途中 ,如车辆发生故障 ,运输人员不得擅自离开现场和打开后车箱门 .故障车辆装载的快件应当由快递企业与时妥善处理.如租用社会车辆进行运输 ,快递企业应与承运单位签署安全保障服务合同,并对车辆加装必要的监控设备.所有航空快件在交付运输前,应当进行 X 光机检查.在航空快件的交运和提件时 ,应当认真核对快件数量和分量,保存好相关交接单据.第五章投递快递企业应当对快件提供至少 2 次免费投递.每日 15 时以前到达投递网点的快件 ,宜在当日完成首次投递;每日 15 时以后到达投递网点的快件,宜在次日 12 时以前完成首次投递.收派员应当根据自己的服务区域 ,按照最佳投递路线将快件按序整理装车,每次投递快件不宜超过 10 件. 用摩托车或者单车进行投递的 ,用捆绑带将快件固定 ,小件装入背包内.投递前,收派员应当约投递时间.联系收件人,确认客户地址并且预投递过程中,妥善放置其它未投递的快件 ,严禁委托他人投递和保管快件.收派员将快件交给收件人时 ,应当告知收件人当面验收快件.快件外包装完好 , 由收件人签字确认 .如果外包装浮现明显破损等异常情况的 ,收派员应当告知收件人先验收内件再签收;快递企业与寄件人另有约定的除外.对于网络购物、代收货款以与与客户有特殊约定的其他快件,快递企业应当按照国家有关规定,与寄件人〔商家〕签订合同 ,明确快递企业与寄件人〔商家〕在快件投递时验收环节的权利义务关系 ,并提供符合合同要求的验收伏务;寄件人〔商家〕应当将验收的具体程序等要求以适当的方式告知收件人,快递企业在投递时也可予以提示;验收无异议后, 由收件人签字确认 . 国家主管部门对快件验收另有规定的 , 从其规定.收件人本人无法签收时,经收件人〔寄件人〕委托,可由其委托的代收人签收 .代收时 ,收派员应当核实代收人身份,并告知代收人代收责任.在验收过程中 ,若发现快件损坏等异常情况 , 收派员应当在快递运单上注明情况 ,并由收件人〔代收人〕和收派员共同签字;收件人〔代收人〕拒绝签字的 ,收派员应当予以注明.若联系不到收件人 ,或者收件人拒收快件 ,快递企业应当在彻底延误时限到达之前联系寄件人 ,商议处理办法和有关费用.快递企业应当与时登记无法投递又无法退回的快件,并按邮政管理部门相关规定进行处理.第六章信息记录快递企业应当加强快件寄递过程中业务信息的规范管理,使用计算机应用系统,对各生产环节、场地部位的快件处理进行信息记录 .要与时完整地采集信息 ,满足信息存储和查询的需要.快递企业应当对以下快件寄递信息进行记录 ,包括:收寄、进入出口分拣处理场所、封发、离开出口分拣处理场所、运输、到达进口分拣处理场所、分拣、离开进口分拣处理场所、到达投递网点、初次投递、用户签收等的时间和相关情况.快递企业应当提供覆盖服务范围的快件即时查询服务 ,快件查询信息保持动态更新 .相关信息记录的电子档案保存期限不应少于 2 年.。

快递业务操作与管理培训

快递业务操作与管理培训

快递业务操作与管理培训快递业务在现代物流中扮演着非常重要的角色,随着电子商务的兴起,快递业务的需求量越来越大。

为了提高快递员的工作效率和整体业务运营管理水平,进行快递业务操作与管理培训是非常必要的。

一、快递业务操作培训1. 安全操作培训:快递员在工作中必须要注意安全,培训内容包括安全驾驶、正确搬运货物、防范交通事故等。

2. 快递件包装培训:快递员需要掌握一定的包装知识,包括快递件的适当包装方法、如何选择合适的包装材料等。

3. 快递件标识培训:快递员需要了解各种快递件标识的含义和使用方法,包括发件人、收件人信息、货物重量等。

4. 快递件处理培训:快递员需要学习如何正确处理各种类型的快递件,包括普通快递件、特殊快递件等。

还需要了解快递件的分类和存储方法,以及如何处理货物破损、丢失等情况。

5. 业务知识培训:快递员需要了解快递业务的基本知识,包括快递费用计算、投递时间要求、派件流程等。

二、快递业务管理培训1. 人员管理培训:快递公司需要培训管理人员如何进行人员招聘、培训和绩效考核等工作。

此外,还需进行职业道德教育,引导快递员做到诚实守信、礼貌待人、提高服务质量。

2. 订单管理培训:快递业务的订单管理至关重要,培训内容包括订单接收、处理、跟踪和报表统计等。

此外,还需培训订单管理系统的使用方法。

3. 财务管理培训:快递公司需要培训财务管理人员如何进行财务报表的编制与分析、收入与支出的管理等。

4. 客户服务培训:快递公司需要培训客户服务人员如何提供高效、优质的服务。

培训内容包括电话接待、问题解决、客诉处理等。

5. 运营管理培训:快递公司需要培训运营管理人员如何合理规划和组织快递业务运营。

培训内容包括运输路线的选择、车辆调度、货物中转等。

三、快递业务操作与管理培训的影响1. 提高工作效率:通过培训,快递员能够正确操作快递业务,提高工作效率,减少误操作带来的时间和成本损失。

2. 提升服务质量:培训能够提高快递员的专业知识和服务意识,从而提升服务质量,提高客户满意度。

快递安全操作管理制度

快递安全操作管理制度

第一章总则第一条为加强快递业务安全管理,保障快递服务质量和用户信息安全,预防安全事故发生,根据《中华人民共和国快递条例》等相关法律法规,结合本单位的实际情况,制定本制度。

第二条本制度适用于本单位所有快递业务操作人员,包括快递员、分拣员、客服人员等。

第三条本制度遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则,确保快递业务安全、高效、便捷。

第二章安全责任第四条单位负责人对本单位快递业务安全工作全面负责,定期组织开展安全教育培训,确保操作人员熟悉安全操作规程。

第五条安全管理部门负责快递业务安全工作的组织、协调、监督和检查,对违反安全操作规程的行为进行纠正和处理。

第六条快递业务操作人员应严格遵守安全操作规程,确保自身和他人的安全。

第三章安全操作规程第七条快递收寄环节:1. 快递员在收寄快件时,应核对寄件人信息,确保信息准确无误。

2. 对寄件人提供的身份证明进行核实,防止冒寄、寄递违禁品等违法行为。

3. 快件包装应完好,不得使用破损、腐朽、易燃等材料。

4. 快件内物品应清晰可见,不得有异味、危险品等。

5. 快件重量不得超过规定标准,包装尺寸应符合要求。

第八条快递分拣环节:1. 分拣员在分拣快件时,应按照快件类别、目的地等信息进行分类。

2. 严禁在分拣过程中对快件进行挤压、抛掷等行为,防止快件损坏。

3. 对破损、异形的快件,应进行单独处理,确保不影响其他快件分拣。

4. 严禁在分拣区域吸烟、使用明火,防止火灾事故发生。

第九条快递运输环节:1. 快递员在运输快件时,应确保车辆状况良好,不得超载、超速行驶。

2. 在运输过程中,应保持车辆平稳,防止快件损坏。

3. 遇有恶劣天气,应采取必要措施,确保快件安全送达。

4. 严禁在运输途中丢弃、抛掷快件。

第十条快递投递环节:1. 快递员在投递快件时,应核对收件人信息,确保准确无误。

2. 投递快件时,应遵守相关规定,确保快件安全送达。

3. 严禁在投递过程中对快件进行暴力、破坏等行为。

公司快递管理制度内容

公司快递管理制度内容

公司快递管理制度内容一、总则公司快递管理制度是为了规范公司快递业务的操作流程,保障公司邮件快递的安全和准时送达,提高工作效率和客户满意度而制定的。

二、管理范围本制度适用于公司所有部门和员工,在公司内部以及与外部客户之间的快递业务。

三、快递业务流程1.快递接收(1)所有收到的快递都要在当天录入系统,并及时通知接收人领取。

(2)所有重要快递都要签收,并存档备查。

2.快递发送(1)发送快递需要填写快递单,并在系统中登记相关信息。

(2)重要快递需由管理人员签字确认后方可发送。

(3)选择快递公司要选择信誉好、服务好的公司,并保证快递时效。

3.快递投递(1)投递快递时要妥善保管好货物,确保不受损坏。

(2)投递时要注意礼貌,认真对待每一个快递任务。

4.快递查询(1)当有员工需要查询快递信息时,应及时给予回复并提供查询结果。

(2)对于涉密的快递,不得随意查询,需经相关部门批准后方可查询。

四、物品分类及保障1.文件类公司文件类快递必须保密,不得外泄,如有丢失责任人需追责。

2.物品类公司各类物品快递需按照包装规范进行包装,以免在运输过程中损坏。

3.涉密类对于涉密的快递,需要加密处理,并限制查询权限,确保信息安全。

五、违规处理1.快递接收人员不按规定及时领取快递,将会受到警告、记过等处罚。

2.发送人员填写快递单信息不准确或不规范,必须重新填写并按照规定的流程操作。

3.涉密快递被擅自查阅或泄露,责任人将被追究责任,并作出相应处罚。

六、制度宣导公司将定期通过会议、宣传栏等形式对快递管理制度进行宣导,确保全体员工都熟悉并遵守相关规定。

七、监督检查公司将设立快递管理专责人员,对公司整个快递流程进行监督检查,确保制度的实施和执行。

八、制度修订公司将根据实际情况定期对快递管理制度进行评估,及时修订完善,以保持适应性和有效性。

以上就是公司快递管理制度的相关内容,希望各部门和员工认真遵守,共同维护公司邮件快递的安全和顺畅运转。

谢谢!。

快递业务操作与管理--- 快件派送业务操作

快递业务操作与管理--- 快件派送业务操作


工作任务一 快件派送业务知识


(1)个人仪容仪表整理 派送人员的仪容仪表代表着公司的形象和风貌, 因此派件人员在开展派送工作前应整理好着装,身着 企业统一制服,佩戴工作牌,整理好个人仪容、仪表, 调整自己的心态和情绪,保持良好的精神风貌。 (2)运输工具及用品用具的检查 运输工具关系到派送人员的行车安全,证件,挎 包,手机和纸笔等是做好派送工作的必备品,派送人 员应在出发前检查运输工具和准备相关物品。
工作任务一 快件派送业务知识
(1)检查快件外包装及保价封签 检查保价快件的外包装及保价封签是否完好,有 无撕毁或重新粘贴的痕迹。检查快件外包装有无破 损、开缝、挖洞、撬开、污染、水渍和沾湿等不良 情况。外包装破损的快件有可能已导致内部部分或 全部丢失、毁损;开缝、挖洞、撬开、保价封签撕 毁或重新粘贴有可能是被盗的迹象;外包装污染可 能已导致快件内部部分或全部价值损失。发现快件 外包装及保价封签异常情况。应向处理人员及时反 馈。
工作任务一 快件派送业务知识
快件经过目的地所在区域中转场分拨,运 达到区域点部,在区域点部内进一步将快件分 拨给负责快件运单上目的地的派送员,由快递 员完成最后一公里的递送任务。 2.快件派送前的检查及准备工作 派前准备是指快递业务员在派送快件出发 前,为保证快件派送的时限,确保派送服务水 平所做的一系列准备性工作。
学习情景五 快件派送业务操作
工作任务一 工作任务二 工作任务三 工 Nhomakorabea任务四快件派送业务知识 快件派送操作 快件派送结算业务与异常情况处理 派送路线设计
工作任务一 快件派送业务知识

一、快件派送的准备工作 1.快件派送的基本含义 快件派送是指快递服务组织通过派送员(业务 员)将快件递送到收件人或其指定的地点并获得签 收的过程。快件派送是体现整个快件服务质量的最 为关键的一个环节,由派送员直接和客户接触,派 送员能否准确,按时按照客户的要求送达给客户或 送达给其指定的地点成为客户衡量快递企业服务的 一个重要因素。

圆通快递操作管理制度规范范文

圆通快递操作管理制度规范范文

圆通快递操作管理制度规范范文圆通快递操作管理制度规范第一章总则第一条为了规范圆通快递的操作管理,提高业务效率,确保快递安全和快速交付,制定本制度。

第二条本制度适用于圆通快递公司所有的快递操作岗位及相关人员。

第三条快递操作人员应具备相应的操作技能和相关知识,且持有合法的快递操作证书。

第四条圆通快递公司应为快递操作人员提供必要的培训和技能提升机会,以提高他们的操作水平和服务质量。

第二章快递接受与分拣第五条快递接收时,操作人员应认真核对快递单上的收发件信息,确保与实际情况一致。

第六条操作人员应当按照规定的操作流程和标准,将快递分拣至相应的集散中心和包裹的各个环节。

第七条快递分拣时,操作人员应仔细审查快递单上的条码和地址信息,确保准确无误。

第八条操作人员应按照规定的分拣标准和要求,对快递进行分类、分拣和打包,并使用专用的分拣设备和工具。

第三章快递配送第九条快递配送时,操作人员应按照任务单上的要求和时间节点,准时将快递送达指定地点。

第十条操作人员应仔细阅读任务单上的收件人信息和配送地址,确保正确无误。

第十一条操作人员应妥善保管快递,在运输过程中避免快递的损坏和丢失。

第十二条操作人员应礼貌待人、文明配送,不得有不当行为或滥用职权。

第十三条操作人员在配送过程中,如遇到特殊情况或问题,应及时与客户联系,并妥善处理。

第十四条操作人员在配送过程中,应严格遵守交通规则,确保行车安全。

第四章违规处罚和奖励第十五条快递操作人员如有违反操作管理制度的行为,将根据相应规定进行处罚,包括但不限于警告、罚款、停职、开除等。

第十六条圆通快递将根据操作人员的工作业绩和表现,在一定范围内进行奖励,包括但不限于奖金、晋升、培训机会等。

第五章安全保障措施第十七条快递操作人员应严格遵守安全操作规定,确保自身安全和快递的安全。

第十八条快递操作人员应在工作中佩戴个人防护装备,如安全帽、手套、防护眼镜等。

第十九条圆通快递公司应提供安全培训和指导,加强安全知识的普及和宣传。

快递业务管理及管理知识操作分析

快递业务管理及管理知识操作分析

快递业务管理及管理知识操作分析一、快递业务流程管理快递业务流程管理是指对快递业务的各个环节进行全面的规划、组织、协调和控制,确保整个业务流程高效顺畅地运行。

其主要包括以下几个方面:1.业务流程规划:快递企业需要根据自身的情况和业务需求,制定出合理的业务流程。

这个流程应该包括收件、分拣、配送、查询等环节,同时还需要考虑到处理投诉和售后等环节。

2.组织执行:通过对各个环节的合理安排和人员的分工,确保整个业务流程的顺利执行。

同时,还要确保每个环节都有相应的人员配备和培训。

3.协调配合:各个环节之间需要进行充分的沟通和协调,以确保业务顺利进行。

比如,在分拣环节,需要与收件环节进行及时的配合,防止出现混乱和错发的情况。

4.控制管理:对整个业务流程进行监控和管理,及时发现和解决问题,保证业务的高质量和高效率。

二、快递运营管理快递运营管理是指对快递业务的全部运营过程进行有效管理,以确保运营过程的顺利进行和有效运营的实现。

其主要包括以下几个方面:1.资源调配:包括人力资源、物流资源和信息资源的合理调配和利用。

快递企业需要根据业务需求和实际情况,合理安排人员和车辆,并且保证信息系统的正常运行。

2.运营计划:对运营过程进行详细的计划和安排,包括业务量的预测、分配、安排和控制等。

运营计划需要根据客户需求和市场变化进行及时调整。

3.运营控制:对运营过程进行全面的控制和监督,及时发现和解决问题。

快递企业需要建立完善的运营指标体系,对业务量、派送时效等进行监控和评估。

4.客户服务:提供高质量的客户服务,包括及时响应客户咨询和投诉、提供准确的物流信息、保证货物的安全和完整等。

同时还需要与客户进行积极的沟通和交流,了解客户需求和反馈。

三、团队管理团队管理是指对快递企业内部的团队进行有效管理和协调,以提高团队的凝聚力和工作效率。

其主要包括以下几个方面:1.目标设定:明确团队的工作目标和任务,并与快递业务和企业发展目标相一致。

团队成员需要知道自己的工作目标和职责,以及如何与团队的其他成员协作。

快递业务员分类题27

快递业务员分类题27

快递业务员复习提纲一、分类题:1、快递服务按网络规模划分——国际快递、国内异地快递、同城快递。

2、快递服务按所有制形式划分——国有、民营、外资。

3、快递服务按运输方式划分——航空、公路、铁路。

4、快递流程按快递业务运行顺序分——快件收寄、快件处理(分拣封发)、快件运输、快件派送。

(四大环节)5、快递网络可以分为——快件传递网络、信息传输网络。

6、全国性企业网络分为——大区或省际网、区域或省内网、同城或市内网。

7、网络结构按运输线路分为——辐射型、直线型、环线型。

8、快递业务(快件)按内件性质划分——信件类快件、包裹类快件。

9、快递业务(快件)按寄达范围划分——同城快递服务、异地快递服务。

10、快递业务(快件)按服务时限划分——标准服务快件、承诺服务时限快件、特殊要求时限快件。

11、快递业务(快件)按赔偿责任划分——保价快件、保险快件、普通快件。

12、快递业务(快件)按业务方式划分——基本业务、增值业务。

13、快递业务(快件)按付费方式划分——寄件人付费快件、收件人付费快件、第三方付费快件。

14、快递业务(快件)按结算方式划分——现结快件、记账快件。

15、快件收寄方式分为——上门揽收、网点收寄。

16、快件派送方式分为——按址派送、网点自取。

17、工伤预防措施可分为——工程技术措施、教育措施、管理措施、经济措施。

18、灭火器可以为分——二氧化碳系列灭火器、泡沫灭火器、干粉灭火器。

19、四大洋按大小分为——太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋。

20、七大洲按大小分为——亚洲、非洲、北美洲、南美洲、南极洲、欧洲、大洋洲。

21、计算机硬件系统按功能划分——控制器、运算器、存储器、输入设备、输出设备。

前两种称为微处理器。

22、计算机软件按使用途径可划分——系统软件和应用软件。

23、计算机风格按网络覆盖范围的大小可划分——局域网、区域网、广域网。

24、在线式阅读器按功能和用途可划分——多功能阅读器、各类在线式专用阅读器。

快递操作部门管理制度

快递操作部门管理制度

快递操作部门管理制度第一章总则第一条为规范快递操作部门的管理行为,提升服务质量,维护企业形象,根据公司实际情况,制定本管理制度。

第二条快递操作部门管理制度是指依据公司管理理念和制度要求,针对快递操作部门,规范其日常管理行为,并明确各项管理工作的责任、义务和制度程序。

第三条快递操作部门管理制度适用于公司快递操作部门的全体员工,应当遵守本管理制度的规定。

对于违反管理制度规定的行为,公司将给予相应的处理。

第四条公司快递操作部门负责向公司其他部门提供快递服务,按照客户要求及时投递快件,确保邮件和快件的安全快速传递。

第五条公司对快递操作部门进行管理,要注重科学、规范、严密,提高工作效率,保障安全,确保服务质量。

第二章快递操作部门的组织管理第六条公司快递操作部门设立经理一职,负责公司所有快递服务的运作,领导快递操作团队,协调各部门的工作,推动快递业务的持续发展。

第七条公司快递操作部门按照业务需求,设立不同的服务组,分别负责不同类型的快递服务。

各服务组设立组长一职,负责组内人员的管理和工作指导。

第八条公司快递操作部门设立快递员一职,负责邮件和快件的派送工作。

快递员要具备相应的驾驶证,熟悉派送路线,熟练操作快递车辆。

第九条公司快递操作部门设立客服岗位,负责接听客户电话,处理咨询和投诉,及时回复客户信息,保障客户满意度。

第十条公司快递操作部门设立行政岗位,负责内部管理和协调工作,处理人事事务和日常办公事务。

第三章快递操作部门的工作流程第十一条公司快递操作部门设立快递服务流程,包括接单、分拣、投递、结算等环节,要按照流程规定,把每一个环节环节执行到位。

第十二条公司快递操作部门要精确、高效地处理快件信息,确保快递员按时投递。

对于特殊快递,要提前与客户协商派送时间。

第十三条公司快递操作部门要进行快递员的工作培训,包括派件流程、安全操作、服务意识等方面,提高员工的素质和技能。

第十四条公司快递操作部门要建立健全财务管理制度,规范财务报销程序,确保公司资金安全。

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快递企业安全管理
车辆安全管理
三 停放车辆安全管理
快递企业安全管理
车辆安全管理
出车在外或出车归来停放车辆,一定要注意选取停放地点和位置,不能在不准停车的路段 或危险地段停车。当车辆进入停车场、停放和驶离时,应遵循以下管理方法。 车辆进入停车场应一停二慢,必须服从管理员的指挥和安排,征得管理员同意后方可进入。 驾驶员须向管理人员交验该车的有效证件,由管理人员发给停车证,登记停车牌号、车辆 牌号、进入时间,并注意外表配件是否齐全,以备停车场查阅之需。 车辆停放时必须服从管理人员指挥,注意前后左右车辆的安全,在规定位置上停放,并与 周围车辆保持适当距离,不得对其他车辆的进出和其他车位的使用造成阻碍。驾驶员必须 锁好车门,调整防盗系统到警备状态,车内物品及停车证必须随身带走。 车辆驶离停车场前,应先观察车辆有无异常状况,如有应及时询问停车场管理员,也可调 看监控录像。驶离时应注意周围车辆的安全,缓慢行驶,并在出口处向管理员交回停车证。 管理员核对牌号后,收回停车证,车辆方可驶离。
出车前,驾驶员要认真做好车辆设备检查和行车证件检查,并监督装车方 安全合理装载,以确保行驶道程安全顺畅。 1.车况检查 2.证件检查 检查制动系统轮胎、制动器、喇叭、前灯、后灯、转向系统、车门等是否良好, 3.安全装载 包括驾驶员、车辆、快件的证件单据。如驾驶员的《驾驶证》、《上岗证》,车 检查油表、气表、水表、电源、导航系统等是否充足或正常,不符合要求应立即 车辆的装载必须符合以下规定: 辆的《行驶证》、《道路运输经营许可证》、《养路费及保险卡》,进出口的快 修理,严禁驾驶安全设备不全、等待维修检测或机件失灵的车辆。厢式车辆还要 ①车辆的额定载质量应符合制造厂规定。 件还须携带《报检报关单据》。如果是危险品,还须悬挂或粘贴危险运输标志, 查验车厢是否有缝隙,以避免快件淋湿;以及车厢内是否卫生,避免污染新装载 ②经过改装、改造的车辆,或因其他原因需要重新标定载质量时,应经车辆所在 持有《危险货物作业证》等,以备运输途中随时查验和使用。 货物。 地主管部门核定。 ③车辆换装与制造厂规定最大负荷不相同的轮胎,其最大负荷大于原轮胎的,应 保持原车额定载质量;最大负荷小于原轮胎的,必须相应地降低载质量。 ④车辆增载必须符合交通部1988年发布的《汽车旅客运输规则》和《汽车货物运 输规则》的有关规定。 ⑤所有车辆的载质量,一经核定,严禁超载。 ⑥车辆总重力超过桥梁承载重力或运输超长、超宽、超高货物时,应报请当地交 通、公安主管部门,采取安全有效措施,经批准后方可通行。 ⑦车辆运载易散落、飞扬、泄漏或污秽物品时,应封盖严密,以免污染环境。
报废手续。
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四 车辆的日常维护和定期查 2.坚持“三检”、“四清”,防止“四漏” 车辆的维护保养是车辆自身运动的客观要求,它体现了一种追加劳动。车辆维护的目的, 3.建立车辆维修制度 车辆的日常维护是驾驶员必须完成的日常性工作。车辆维护作业,主要内容是:坚持 是避免车辆在运行过程中由于技术状态的改变而引发常见问题,改善车辆设备使用状况, 4.车辆的改造、更新与报废 “三检”,即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及各部机件连接的紧固情 企业车辆的维修工作是通过车辆维修制度来实施的。车辆修理必须根据国家和交通部 确保设备安全正常运行,延长车辆的使用寿命。 车辆磨损和报废是难以避免的事实,因此车辆的改造与更新,既是科学技术迅速发展 况;保持“四清”,即保持机油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁;防止“四漏” 车辆维护分为日常维护、一级维护和二级维护。各级车辆维护作业的主要内容和周期都 门发布的有关规定和修理技术标准来进行,贯彻“保养为主,视情维修”的原则,确保 ,即防止漏水、漏油、漏气、漏电。 的客观要求,又是车辆磨损消耗规律所决定的必然趋势。对于性能低劣、车型老旧、 有专门的规定,必须根据车辆结构性能、使用条件、故障规律、配件质量及经济效果情 修理质量。 况综合考虑。另外,新车运行时,要根据车辆制造厂的有关规定进行磨合维护。 耗油增加、污染增大、运作不安全且确实无法改造的车辆,应该按照规定履行车辆的 车辆修理按作业范围可分为车辆大修、总成大修、车辆小修和零件修理。
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二 在途行驶车辆安全管理
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1.在途运输中的安全操作规程 2.在途运输中的驾驶员管理制度 3.加强运输途中的安全监控 车辆在安全行驶过程中,驾驶员须爱护车辆,严格遵守驾驶操作规程。行车前做 驾驶员驾车一定要遵守交通规则,文明开车,严禁危险驾车(包括高速、紧跟、 智能化道路运输GPS监控系统可对所有营运车辆的运行动态实施24h监控,及时掌 到预热启动,低速升温,低挡起步;行驶中注意保持温度,及时换挡,行驶平稳 争道、赛车等)。晚间驾驶员要注意休息,严禁疲劳、酒后驾车。雨天、雾天、 握车辆的运行动态,有效遏制超速违章行为,对预防因超速违章而导致交通事故 ,安全滑行,合理节油。在拖带挂车时,加强主、挂车之间连接机构的检查。行 夜间应打开车灯,降低行车速度,确保安全。短途行车可一车一驾驶员,中长途 起到极其重要的作用。作为监控管理人员,在进行监控时要严格按照GPS监控人 车中车辆发生故障,应立即停止使用,汇报车队领导后就近进行修理。 行车要确保一车两驾驶员,以便换休。驾驶员不得将自己保管的车辆随便交给他 员岗位责任制认真负责地进行监控,在收集、整理处罚依据时要本着“尊重科学 人驾驶或练习驾驶,不得进行公车私用。因故意违章或证件不全被罚款的,费用 ,实事求是”的原则,耐心细致地工作,不能因疏忽大意而冤枉没有违章的驾驶 不予报销,违章造成的后果由当事人负责。 员,也不能因掉以轻心而遗漏违章的驾驶员。目前,GPS技术还存在一些缺陷, 如定位不及时、超速数据回传慢、偶尔有信号飘移的现象。因此,监控人员一旦 发现软件缺陷应及时向该软件开发公司进行反馈,使GPS监控系统能够更加完善, 发挥更好的监控作用。
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场地、设备安全管理
信息安全管理
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出车前的车辆安全管理
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在途行驶车辆安全管理
停放车辆安全管理
车辆的日常维护和定期保养
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一 出车前的车辆安全管理
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