湘教版地理必修2《交通运输布局及其对区域发展的影响》word教案
湘教版必修二第三章第四节《交通运输布局及其对区域发展的影响》说课课件 (共20张PPT)
教材分析
学情分析
教法学法
教学过程
板书设计
说嘉兴：
活 动 探 究 二
嘉兴城区
320国道 07省道
教材分析
学情分析
教法学法
教学过程
板书设计
读“某地区聚落及商业网点分布图”，回答下列问题。
活 动 探 究 二
4、图中C、D两区域商业网点的密度和形式有何差异。试 分析其成因。
教材分析
学情分析
教法学法
教学过程
板书设计
交通运输对商业网点的影响
归 纳 总 结 二
一个地区商业网点分布的密度，要受到多种因素的影响， 其中，交通运输的影响至关重要。山区和平原的商业网 点密度不同，原因如下表所示： 区域 网点密 度 山区 平原
小 商业中心
地势起伏大→ 交通运输线路 稀少，方式单 一→商业网难 以伸展
大 商业网点
教材分析
学情分析
教法学法
教学过程
板书设计
本节课采用以下教学方法：
教 法 、 学 法
谈话讨论法、案例分析、知识归纳法， 活动探究法等
本节课采用以下学法：
自主学习、讨论、合作探究等学习方法
教材分析
学情分析
教法学法
教学过程
板书设计
情 境 导 入
教材分析
学情分析
教法学法
教学过程
板书设计
材料一：我国东西向运营里程最长，经过省份最多的高 速铁路——沪昆高速，于2016年12月28日实现全线通车。 结合下图，分析回答。 【问题思考】
教材分析
学情分析
教法学法
教学过程
板书设计
学 情 分 析
本节课的内容是复习《交通运输布局及其对 区域发展的影响》，学生已具备有关交通运 输布局、聚落、商业网点知识基础。但对于 交通运输方式和布局的变化具体对聚落的空 间形态，发展方向以及商业网点的密度和规 模等如何产生作用并不十分清楚，缺乏明确 的思路。
湘教版地理必修二第三章第四节交通运输布局及其对区域发展的影响教案x
高一年级地理科
结合探究题，请同学们进一步思考以下几个问题：
三大产业活动中，区位受自然条件影响最大的是什么产业？为什么？
工业活动中，哪些工业受自然条件的影响较大？
根据影响工业活动主要区位条件的不同，可以将工业分成原料指向型、市场指向型、廉价劳动力指向型、技术指向型等类型，你能说出这些工业指向类型的特点吗？
城市的商业区一般分布在哪里？影响因素主要是什么？
（归纳总结）农业和采掘业（采矿业）的生产区位与自然环境的关系最密切。
工业生产受自然条件的限制较少，受社会经济条件的影响更大。
商业和服务业
高一年级地理科
优化设计训练与测评17、18页
高一年级地理科。
“交通运输布局及其对区域发展的影响”教学设计(湘教版)
“交通运输布局及其对区域发展的影响”教学设计（湘教版）作者：张艳李莉来源：《地理教育》2014年第05期一、教材分析课标要求：举例说明生产活动中地域联系的重要性和主要方式；结合实例，分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
学习目标：通过为物流货单选择交通运输方式，说出主要交通运输方式的选择依据，并认识交通运输对于生产生活的重要性；以武汉为例，归纳在不同历史阶段，交通运输方式及其变化对聚落空间形态与发展产生的影响，从而理解交通运输对区域发展的重要意义；通过分析目前青岛市区商业中心的布局特点，形成理论联系实际的学习态度，并运用所学知识为家乡商业的发展出谋划策。
二、教学重难点重点：交通运输方式及其变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
难点：交通运输及其变化对聚落的影响。
三、教学过程【导入新课】日常生活与交通运输关系密切，表1为青岛某物流公司的货物清单，请设计合理的运输方式，并说明理由。
【归纳】影响交通运输方式选择的因素：运输费用、运输时间、运输距离、运输量和运输物品性质。
【过渡】生产生活离不开交通运输，在区域从无到有、从小到大的发展过程中，交通运输至关重要。
出示武汉地理位置图和景观图，并简单介绍武汉目前的发展成绩，从而进入合作探究一。
合作探究一：交通运输与聚落——以武汉为例*江城师问：据图1分析明代武汉城区空间布局的特点及原因。
生答：特点：①沿长江、汉江分布；②由汉口、武昌和汉阳三部分组成。
原因：位于河流干支流交汇处，河运便利，有利于开展商贸活动。
*九省通衢师问：民国时期，武汉的交通运输方式有何变化（图2）？对其空间布局有何影响？生答：出现了铁路。
部分城区沿铁路干线扩展，城区面积扩大。
【过渡】引出武汉长江大桥，过渡到“桥都”时代。
*桥都师问：根据图3分析，从1958—2000年，武汉城区的空间布局有何变化？为什么？生答：随着交通运输方式的多样化与城市交通的发展，武汉城区面积不断扩大，由条带状演变为呈“蝶”状分布，城市功能结构日趋完善和优化。
高中地理第三章第四节交通运输布局及其对区域发展的影响教学案湘教版必修2
第四节交通运输布局及其对区域发展的影响[生活链接] 2018年10月24日，港珠澳大桥正式建成通车，作为连接粤港澳三地的跨境大通道，港珠澳大桥可促进人流、物流、资金流、技术流等创新要素的高效流动和配置，在大湾区建设中发挥重要作用。
一、交通运输1．概念：利用各种运输工具，使旅客、货物沿着特定线路实现□01空间位移的过程。
2．作用：连接□02生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。
3．现代交通运输(1)方式：包括□03铁路、公路、水运、航空和管道等。
(2)特点：□04高速度、网络化、全方位。
二、交通运输与聚落1．形成(1)在□01交通便利的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成比较大的居民点。
(2)在河流□02干流与支流的汇合处，在河流入海处，水运条件发达和商贸活动频繁，有利于形成比较大的城市。
2．空间布局(1)聚落空间布局①古代区域主要交通形式聚落分布北方陆路交通为主多在□03陆路干道附近形成②现代：随着交通运输方式的改变，使聚落多沿□05铁路线和公路线发展。
(2)聚落空间布局形态[自我探究] 重庆、武汉具有怎样的布局规律？[提示] 沿河设城。
重庆位于长江与嘉陵江的交汇处，武汉位于长江与汉江的交汇处，两市均为沿河设城。
三、交通运输与城镇分布1．古代城市分布：在河流□01冲积平原地区，城市相对密集，如□02美索不达米亚平原、□03尼罗河谷地、印度河谷地、□04黄河和□05长江的中下游地区。
2．我国城市发展：大多数城市都是□06沿湖、沿河、沿海发展起来的，□07沿河设城，是我国南方城市布局的一般规律。
3．交通运输与城市布局和发展(1)□08铁路、公路、□09水运和航空等交通线路，把众多城市有机地联系起来。
(2)一个地区□10交通运输条件的变化，会给这个地区城市的□11布局和发展带来很大影响。
四、交通运输与商业网点布局1．交通运输通过□01人流和□02物流影响商业布局2．交通运输对商业布局的影响(1)高速公路建设：使许多商业集聚在□07高速公路与城市的结合部。
湘教版必修二3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响 教案设计
交通运输布局及其对区域发展的影响教学目标（一）知识与技能了解五种交通运输的优缺点以及港口的区位条件。
（二）过程与方法通过具体的案例，分析交通运输的区位条件。
（三）情感、态度与价值观通过分析交通运输布局的区位条件，培养学生的人地协调观；培养对周围事物的观察能力、实践能力、问题探究的能力。
教学重点难点分析交通运输布局的影响因素。
课时：1课时教学过程与方法（引入新课）大家讨论一个问题，为什么说“要想富，先修路”？“火车一响，黄金万辆”？教学目标展示1.掌握不同运输方式的特点，并能根据不同的需要选择合理的交通运输方式。
2.结合实例，分析交通运输方式和布局变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
一、交通运输的概念（板书）1．广义：运输和通信.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省二、交通布局的区位条件（板书）1、港口的区位条件水域条件——江（海）阔水深，利于大吨位的船舶自由出入停泊条件——良好的避风港湾便于船舶停靠筑港条件——地势平坦开阔，便于筑港腹地条件——腹地范围（经济腹地广阔）和经济发展水平（经济发达）城市依托课堂练习：分析上海康口的区位条件2、航空港A、地形平坦开阔，坡度适当B、地质条件良好，保证地基稳定C、与城市保持一定距离，有快速交通干道连接三、交通运输的影响A、经济方面：资源优势转化为经济优势，促进区域优势产业的形成，以及相关产业的形成吸纳劳动力就业B、社会方面：民族团结，国家统一，文化传播C、环境方面：施工过程中和营运后对环境的影响课堂练习：（1）结合地图册P123，分析为什么中南半岛是世界上人口密集地区之一，但是已建成铁路却比较稀疏？（2）分析东线工程首先被选中的理由。
（3）该铁路建成后，对我国西南地区经济有何影响？对新加坡呢？。
高一地理湘教版必修2教学教案第三章第四节交通运输布局及其对区域发展的影响(7)
“交通运输对商业网点的影响”教学设计【课题】湘教版地理Ⅱ第三章第四节“交通运输布局及其对区域发展的影响”之交通运输对商业网点的影响【课时】第三课时【课程标准】结合实例分析交通运输方式和布局的变化对聚落空间形态和商业网点布局的影响。
【课程标准解读】1．了解交通运输的主要方式，并会合理选择；2．掌握交通运输与聚落发展、聚落形态、商业网点布局之间的内在联系。
3．学会具体问题具体分析。
【教学重难点】教学重点：交通运输与商业网点布局教学难点：学会具体问题具体分析，通过实例会分析交通运输方式和布局的变化对商业网点布局的影响【学情分析】上学期在地理Ⅰ的4.2节“地形对聚落及交通线路分布的影响”及地理Ⅱ的城市区位等内容里学生初步对相关内容有所学习和了解，同时学生对现实生活有体验和感受。
在这个基础上结合案例进行分析。
【教学目标】1．学会分析交通运输及其变化对商业网点布局的影响。
2．理论联系实际，结合呼和浩特商业网点布局状况，分析交通运输对商业网点的布局的影响。
3．通过对学生家乡所在地商业网点布局的调查、评价，提高学生地理学习能力、实践能力，同时加强学生学习地理的兴趣。
【各教学策略及预设意图】（一）本节教学主要预设体现以下几点：1、培养现代公民必备的地理素养：培养学生的地理素养：地理素养是一个人由训练和实践而获得的地理知识与技能、地理能力、地理意识、地理情感的有机构成与综合反映。
地理素养既内化为隐性的素质，又外显为具体的行为。
地理知识与技能是学生正在构建的现代科学文化基础知识体系的有机组成部分，并且为学生的目前生活及终身发展奠定基础。
地理能力包括地理学习能力、实践能力、生存能力。
地理意识包括空间意识、环境意识、全球意识等。
它们是在地理认知达到一定境界后的自然感悟与意念流露。
地理情感是地理素养的重要组成部分，是维持地理思维活动、影响地理判断能力、支配地理活动的精神支柱，它表现在学习兴趣、文化情操、审美情趣等方面。
以案例探究的思路展开教学。
地理湘教版必修2教案： 第三章 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响 含解析 精品
备课资料一、交通运输的新视野公共交通运输在地球时代仍以飞机、轮船、火车为主。
为了提高运输效率，都在向新型、快速、大型发展。
俄罗斯科学家列夫·舒金设计的地球人的“飞碟”——碟形飞机，给空中旅行带来了一场革命。
这种飞机尽管其商用型略小于80座的波音737喷气飞机，但可乘载400人。
其独特的客货运载能力引起航空航天公司的浓厚兴趣。
实际上，碟形飞机是一种“飞行翼”。
整个机身不是靠机翼产生提升力，而是靠空气在机身周围的流动产生的提升力。
它宽而短的机翼只是用于保持平衡。
从技术角度来说，这种形状的飞机是世界上迄今所知的最先进的飞机，它不需要机场，能像直升机一样起降。
舒金设想建造一批豪华型碟形飞机，机上设有餐馆和单间客房，使之成为名副其实的“飞机旅馆”。
该设想在本世纪将得以实现。
沉默了半个多世纪的飞艇又在蓝天上一展英姿。
“空中航母”这艘巨型飞艇长2.4千米，能装载3 400名乘客和机组人员，并以时速160千米飞行。
它是英国伊利诺伊理工学院欧文教授的创造性产物。
“空中航母”的壁厚将达3米，用蜂窝状的高级复合材料制成。
在顶部将辟有供直升机和短距离起飞的喷气式飞机起降的跑道。
它将靠160台新式电机推动，由燃气轮机、太阳能电池板联合提供电力。
由于“空中航母”过于庞大而无法停降在地面上，所以它将作为一艘母艇永久浮在空中，主要靠6个称为“梭舱”的小飞艇从地面上运送货物和人员。
这艘大飞艇的腹部将带有超大型显示屏，向艇下的城镇播放信息、娱乐节目和广告。
由于飞艇挡住了太阳，有些城镇将会笼罩在飞艇的阴影中。
铁路运输在西方国家曾一度遭到冷落。
随着高速列车的出现，铁路运输重新振作起来向飞机表示轻蔑。
这些铁轨上的庞然大物不再怕竞争。
1990年一列高速列车创造了时速515.3千米的世界最高记录。
磁悬浮列车是21世纪中主要的高速列车。
日本、德国等国都计划于21世纪初投入商业运行。
我国磁悬浮列车亦已取得试验成功。
磁悬浮列车在混凝土跑道10毫米的上方滑行，这一距离由计算机传感器测量控制：当距离变小时，计算机就发出增加电流的命令；如果距离变大，计算机就要求减少电流。
湘教版高中地理必修二学案 3.4 交通运输布局及其对区域发展的影响
湘教版地理必修二第三章区域产业活动第四节交通运输布局及其对区域发展的影响【学习目标】1.了解交通运输方式对聚落形成及空间分布的影响。
2.了解交通线路分布与商业网点布局的关系。
3.理解交通运输条件变化与城镇分布和发展的关系。
4.结合实例说明交通运输方式和布局的变化对区域发展的具体影响。
【课时计划】2课时【自主学习】一、交通运输的概述1.概念指利用各种交通运输工具，是旅客、货物沿着特定的线路实现的过程。
2.作用连接和、城市与乡村、和各部门的重要纽带。
3.主要交通运输方式铁路运输、、、航空运输、管道运输。
4.交通运输综合体系的特点高速化、、二、交通运输与聚落（一）交通运输与聚落的形成1.交通的地方，利于，常形成大的；2.河流干支流处及处，商贸频繁，利于形成。
（二）交通运输与聚落的空间分布1.我国古代南北交通差异与聚落分布差异2.近现代现代交通运输方式的发展，使聚落沿、发展。
三、交通运输与城镇分布1.河流与城镇（1）古代著名的大都市，多数诞生于河流的；在河流地区，城市相对密集。
（2）我国大多数城市都是沿、沿、沿发展起来的。
是我国南方城市布局的一般规律。
2.铁路与城镇铁路是和大运量的陆路运输方式；铁路的修建，可以促进城市的和。
（如株洲、郑州、石家庄、怀化）3.交通运输条件的变化影响这个地区城市的和。
四、交通运输与商业中心1.商业是专门从事商品的的行业。
2.商业中心(1)概念人们从事商业活动，都要在一定的地点、一定的场合进行。
某个地点进行商业活动的人多了，商品交换的数量、品种多了，就逐渐发展成为市场，成为。
（2）形成a.原因商业中心往往是以寺庙、教堂、行政中心、广场或居民点为中心形成的。
b.条件一是在它的周围要有一个比较稳定的；二是要有便利的，便于商品的集散。
（3）组织形式及区位选择五、交通运输与商业网点1.概念若干个商店组成商业网点。
2.形成为商业网点的形成和发展提供了必要的前提。
3.商业网点密度（1）影响因素包括等因素（2）表现山区的商业网点平原地区4.商业网点组织形式（1）人口密集，交通方便的地区——（2）——更多采用流动形式。
湘教版地理必修2《交通运输布局及其对区域发展的影响》word学案
第四节交通运输布局及其对区域发展的影响一、学习目标1.交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条件。
2.学习交通运输与聚落、城镇、商业网点布局之间的内在联系。
3.自主探究，交通运输与商业网点布局的关系。
二、学习重点、难点重点：1.交通运输与聚落的形成。
2.交通运输与城镇的分布。
3.交通运输与商业网点布局。
难点：交通运输与城镇的分布三.知识点自主学习知识要点一：交通运输与聚落学点1：交通运输与聚落的形成读“我国100万人口以上城市和主要交通线路分布”思考：我国100万人口以上城市与主要交通线路分布有什么关系？由此可以看出：___________________是进行社会、经济、文化活动的重要条件。
在交通_______________的地方，有利于开展商贸活动，通常会形成比较大的居民点。
在___________________________处，在__________________处，因拥有发达的_____________________和频繁的商贸活动，有利于形成比较大的城市。
交通运输对聚落（点）的形成有决定意义。
学点2:交通运输与聚落空间布局①不同历史时期，交通运输方式不同，聚落布局特点也不同北方地区，地形平坦开阔，聚落布局多呈___________状，道路呈棋盘式。
南方地区，河网沿河道、公路分布，多呈_____________。
知识要点二：交通运输与城镇分布学点1：水运交通与古代城镇的分布观察世界地图，__________两岸常有大小城市的分布。
从我国城市发展来看，大多数城市都是________、________、________发展起来的。
________________，是我国南方城市布局的一般规律。
学点2：铁路交通与城镇的兴起铁路是__________和_________的陆路运输方式。
铁路的修建，能带动沿线地区的社会经济发展，也可促进一些城市的崛起和繁荣。
例如__________、_________、____________和___________的兴起，与铁路枢纽的区位是密切关联的。
湘教版地理必修二第三章第四节交通运输布局及其对区域发展的影响教案i
第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响（1课时）【教学目标】 1、知识与技能 （1）要知道交通运输对聚落的形成和空间布局的影响 （2）会分析交通运输对城镇和商业网点布局的影响 2、过程与方法 （1）通过案例分析，明确交通运输对聚落、城镇的形成和发展的巨大推动作用； （2）读图分析，理解我国北方城镇与南方城镇在选址时考虑的区位因素不同； （3）自主探究，交通运输与商业网点布局的关系。
3、情感态度与价值观（1）通过读图分析，激发探究地理问题的兴趣，养成求真、求实的科学态度；（2）学会具体问题具体分析。
（3）了解祖国的交通发展情况，热爱国家，热爱家乡。
【重点难点】1、重点（1（2）交通运输与商业网点布局2、难点： 交通运输与城镇的分布。
【教学过程】[导入新课]通过引用美国６６号公路的材料，指明交通布局对区域发展产生的深远影响。
从而引出本节学习的主题――交通运输布局对聚落、商业网点形成及发展的影响。
首先请同学们观看幻灯片，补充五种交通运输方式的运输特点，并做相应练习。
[过渡]了解完五种基本运输方式后，请同学们通读课文，探讨案例。
[板书]一、交通运输与聚落1交通运输与聚落的形成[点拨]从“我国100万人口以上城市和主要交通线路分布”图上可以看出，几乎所有百万人口以上的大城市都与主要交通干线相连。
在南方，河流干、支流汇合处，河流入海口，因拥有发达的水运条件和频繁的商贸活动，更有利于形成较大的城市。
案例１ 以上海为例，分析交通运输与聚落的形成之间有什么样的关系？ 学生讨论回答问题得出结论――交通便利的地方有利于聚落的形成与发展”。
[过渡]交通运输不仅对聚落的形成有决定意义，而且对聚落空间布局及形态也有深刻的制约作用。
[板书]2、交通运输对聚落空间布局的影响 读P77课文，讨论并填写下表 主要运输方式 聚落位置 形态及原因 古代 北方 南方现代案例2．石家庄的形成与发展学生讨论并得出正确结论――铁路的修建,能够带动沿线地区的社会经济发展,促进城市的崛起和繁荣[过渡]交通运输网络的形成和发展，改变了城镇分布的格局，加快了城市的发展。
地理必修ⅱ湘教版交通运输布局及其对区域发展的影响说课稿(与“知识”有关文档共27张)
谢谢大家
第27页，共27页。
第9页，共27页。
说教法
• 1）小组合作学习：
这种方法能够培养学生团结合作的意识，还能培养学生的竞争意识，提高自主 学习的能力，促进学生的共同发展
第10页，共27页。
说教法
• 2）学案导学法：
• 在学案上提出问题让学生自行解决，增强学生的自我学习和判断能力
第11页，共27页。
说教法
• 3）情景教学法：
扬州兴衰的原因及交通运输与城镇分布关系？
★★
第21页，共27页。
• 交通运输与聚落空间布局
小结：交通运输与聚落形成和布局的关系
第22页，共27页。
交通运输与城镇的分布
京
沪 线
• 扬州兴衰的原因及交通运输与城镇分布关系？
第23页，共27页。
• 小结：我国城市分布与交通运输布局有什么 关系？
第24页，共27页。
交通运输与商业网点布局
商业网点的概念、形成条件
山区的商业网点示意 平原的商业网点示意
读图分析，图中两个商业网点形成的原因是什么？密度为什么不同？
第25页，共27页。
课后习题设计
• 为巩固学生对知识的掌握，设置几道有梯度的常 规性练习，设计半开放性题目，以小组为单位进 行研究性练习。
第26页，共27页。
传达很多地理信息，培养学生从地理图像中获取、归 纳信息的能力
• 2）学会合作探究 • 小组讨论和小组合作的形式可以培养学生的互动能
力，使学生在探究、合作中学习，掌握比较、对比、 归纳能科学的探究方法
第14页，共27页。
说教学过程
• 1）理论依据
• 由于在接受新知识的过程中，形象化的东西比抽象的东西更
湘教版地理必修二第三章第四节交通运输布局及其对区域发展的影响教案
湘教版地理必修二第三章第四节交通运输布局及其对地区发展的影响教课方案3.4 交通运输布局及其对地区发展的影响教课方案教课主题交通运输布局及其对地区发展的影响主讲人塔河县第二中学任丽娟一、教材剖析《交通运输布局及其对地区发展的影响》是高中地理必修二第三章第四节。
跟着改革开放的深入和市场经济的不停发展，各地区的开放性和对外依靠性加强，货物或商品流通增添，交通运输作为地区内部一项重要的家产活动，它与地区农业、工业活动的联系十分密切，深刻理解其对地区发展的影响对学生综合认识地区家产活动有侧重要意义。
从义务教育阶段的地理课程标准来看，学生已经对交通运输方式的种类和选择有了初步认识，理解了交通运输是地区联系的一种主要方式。
但从学习能力看，仅限于会对一些简单的地理情境进行交通运输方式的选择，并无上涨到概括影响要素的高度，至于交通运输对于地区发展的影响更是没有说起。
参照各版本的教材，对课标的解说基本一致。
自然，从事例选用、知识体现方式上看，各版本的教材仍是存在必定的细微差别。
二、学生剖析对于“交通运输方式的选择”，这部分内容学生在初中已经接触过，而联合平时生活体验，学生都能理解交通运输的重要性。
至于“交通运输方式和布局的变化对聚落与商业的影响”，固然高一学生已经初步成立了剖析问题的意识，可是辩证地、全面地对待和剖析问题的能力还有待加强。
所以，让学生经过典型事例剖析的形式，用长久的眼光站在宏观的角度去进行综合的剖析与理解，仍旧是难度很大的事情。
学生联合既有的认知基础和生活经验，在剖析交通对商业的影响时难度不大，不过原理的应用属于更高层次的学习要求，需要知识的迁徙技术；对比之下，交通对地区发展的影响需要更为宏观、更为全面、更为深刻的理解和贯串，并且作为新知识，要综合、整体的掌握难度较大。
三、教课目的4.1．理解交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条件；5.2．掌握交通运输与聚落、城镇、商业网点布局之间的内在联系；6.3．明确交通运输对聚落、城镇的形成和发展的推进作用；7.将地理中心修养渗透教课过程中，提高学生学习能力1/3湘教版地理必修二第三章第四节交通运输布局及其对地区发展的影响教课方案四、教课要点、难点1.2.交通运输与商业网点布局。
湘教版地理必修2《交通运输布局及其对区域发展的影响》word教案
湘教版地理必修2《交通运输布局及其对区域发展的影响》word教案认知目标：结合胶州市交通条件及其改变，学生会分析交通条件对我市都市进展的阻碍。
结合胶州市招商引资的宣传资料，学生学会从中分析说明交通运输在我市与外界地域联系中的重要意义。
结合胶州市市内交通干线分布状况，学生会分析我市商业网点布局的成因。
①能力目标：通过访问长辈或走访有关部门，让学生学会收集休息的一些方法，锤炼学生与人交往的社会活动能力。
通过对胶州市都市空间形状的变化及其商业网点布局的分析，关心学生学会从生活、生产中善于发觉地理问题，锤炼学生分析地理问题，并能提出相应解决计策的能力。
②情感目标：通过对家乡地理的学习，使学生能真切地体验到学习地理的有用性，激发学生学习地理的爱好。
通过对家乡地理的学习，使学生更进一步地关注自己家乡的进展，增强热爱自己家乡的情感。
二、教学方法设计案例教学法：让学生真切地体验学习地理的有用性，激发学生学习爱好；培养学生结合具体地理事例分析地理问题的能力；通过案例分析也可使地理原理通俗易明白，学生便于明白得把握。
分组探究教学法：依据学生最近进展区和学生的实际生活情形进行问题设计，旨在激发学生积极摸索，锤炼学生思维的灵敏性。
探究作业设计：旨在培养学生的创新能力，主动探究问题的能力，养成与他人合作学习与交流的良好学习适应。
尝试鼓舞教育：旨在爱护学生学习地理的积极性和学习爱好，鼓舞学生大胆探究的精神和敢于批判和创新的勇气。
三、学习策略设计地理图表学习策略：列表横向比较山区、平原等不同因素条件下交通条件的对商业网点布局的阻碍。
列表纵向比较交通干线的改变对全椒市里市空间形状的阻碍。
地理概念图式的学习策略：把本章的知识分类，提纲挈领化，融入学生原有的地理知识体系。
旨在教会学生学会整理地理知识，学会分类治理地理知识。
四、课时及教具课时：1课时教具：PPT课件胶州市的相关地理图片实物投影仪相关制图软件和多媒体等五、教学过程设计［图片展现］图片1：胶州市都市进展规划示意图图片2：胶州市旧城区沿云溪河呈线状分布简图图片3：胶州市要紧河流分布图［新课导入］上节我们了解了胶州市要紧交通方式及布局，那么我市的要紧交通干线分布及其改变对都市的空间形状产生了什么样阻碍？请同学们读这三幅图分析：①在历史上，胶州市的都市进展为何沿云溪河河两岸分布？②现在胶州市的空间分布如何？什么缘故？③以后胶州市的空间进展有何趋势，什么缘故？［学生回答］①在历史上，胶州市对外联系的重要方式是水运，河流就成为交通干线，因此都市选择沿河流两岸布局。
陕西省宝鸡中学湘教版高中地理必修二教案：交通运输布局及其对区域发展的影响
重难点传授重点：
1. 交通运输对聚落形成、成长形态、兴衰的影响
2.交通运输布局及其变化对聚失去间形态的影响。
传授难点：交通运输布局及其变化对聚失去间形态的影响。
教法学法
教法：
1.议决小组观察本地交通与聚落，收集相关资料，完成观察。
2.西席引导学生自学法。
敷衍学生有能力自学完成的内容让学生自
学，西席适当引导，培育学生自主学习的能力，表现以学生为主体
的原则。
学法：
探究法：议决探究活动培育学生发散思维和综合思维能力。
自学法：学生在西席的引导下自主学习，进步自主学习的能力。
讨论法：议决讨论让学生积极到场讲堂，相互交流学习，得出结论。
课型
□讲授□习题□温习□讨论□别的
传授
环节
西席活动学生活动传授媒
体
导入
我国经济欠发达地区乡
村的墙上通常会看到一
句标语：要想富，先修路。
这句话有什么原理呢？
带着标题进来学习状态P1
陕西省宝鸡中学湘教版高中地理必修二教案：交通运输布
局及其对区域发展的影响。
地理湘教版必修2学案：教材梳理 第三章 第四节 交通运输布局及其对区域发展的影响 Word版含解析
庖丁巧解牛知识·巧学一、交通运输1．交通运输的定义交通运输是指利用各种运输工具，使旅客、货物沿特定线路实现空间位移的过程。
2．主要交通运输方式现代的交通已经十分先进，主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输五种交通运输方式，它们的特点如表3-12所示。
表3-12网络化、高速化和专业化。
4．交通运输的作用交通运输是连接生产与消费、城市与乡村、各地区和各部门的重要纽带。
二、交通运输与聚落1．交通运输与聚落的形成聚落的形成过程：聚居→穴居和逐水草而居→分散的乡村聚落（半固定）→固定的乡村→聚落（定居地）聚落的形成是社会生产力发展的结果，先有乡村聚落，后有城市聚落。
早期的城市是由集市演变而成的，而集市是货物集散和商品交换的地方，必须需要便利的交通运输条件，因此，在交通便利的地方，往往有利于城市的形成和发展。
所以在河流干、支流汇合处、河流入海处，因有发达的水运条件和频繁的商贸活动，有利于形成比较大的城市。
有的城市处于河流上游的起点，如江西省的赣州市，其作用是进行货物转运；有的城市处于干、支流的汇合处，如宜宾处在岷江与长江的汇合处，重庆处于嘉陵江与长江的汇合处，武汉位于汉水与长江的汇合处，它们所起的作用是对人（物）流的中转、集散；还有的城市位于河流的入海口处，如上海位于长江的入海口，广州位于珠江口，天津位于海河口，它们均为海运与河运的中转站。
我国东部地区人口稠密、城市众多，经济发达，因此，一方面产生大量的物（原、燃料和产品）等跨区域的空间位移，即货物运输；另一方面，也产生大量的人流，为了便于人与物的运输，需要高速化、网络化和全方位的交通运输综合体系，来保证各种产业活动发展的需要和满足人民生活的需要。
知识拓展世界最早的城市大约出现在公元前5000年至公元前3500年这段时间，差不多与定居农业同时出现。
世界最早出现城市的地区，在城市出现之前，农业已经有了很大的发展。
农业生产技术的创新产生了剩余产品，出现了闲余的劳动力。
湘教版高中地理必修2 3.4《交通运输布局及其对区域发展的影响》
湘教版高中地理必修2 3.4《交通运输布局及其对区域发展的影响》《交通运输布局及其对区域发展的影响》教案教学重点 1．2．3．交通运输与商业网点布局。
教学难点交通运输与城镇的分布。
教具准备多媒体课件、挂图等。
课时安排1课时教学目标1．理解交通运输是进行社会、经济、文化活动的重要条件。
2．掌握交通运输与聚落、城镇、商业网点布局之间的内在联系。
教学过程导入新课师通过第三节的学习，我们知道运输是影响工业区位选择的三大主要因素之一。
运输既然能影响到工业的发展，那么一个地方的交通运输布局势必对该区域的发展产生深远的影响。
板书：一、交通运输与聚落（一）交通运输与聚落的形成推进新课师请同学们阅读教材P76～P77页，并分析“我国100万人口以上城市和主要交通线路分布”图。
课件展示：我国100万人口以上城市和主要交通线路分布思考：我国100万人口以上城市与主要交通线路分布有什么关系？生（思考后回答）几乎所有百万人口以上的大城市都与主要交通干线相连。
在南方，河流干、支流汇合处，河流入海口，因拥有发达的水运条件和频繁的商贸活动，更有利于形成较大的城市。
生阅读教材P77活动，结合上图，合作讨论完成1～2题。
问题1：我国东部地区，人口稠密，经济发达，城市众多，为了区域之间联系的便利，形成了纵横交错，立体交叉，海、河、陆、空并存的立体化交通网络。
这种经济方便、快捷迅速的交通网络促进了东部地区经济的发展以及人员和信息的沟通。
问题2：需要克服的不利自然条件有三大项：①高原多年冻土层；②高寒缺氧；③生态环境脆弱。
师（承转）交通运输不仅对聚落（点）的形成有决定意义，而且对聚落空间布局（形态）也有深刻的制约作用。
板书：（二）交通运输与聚落空间布局师（1）列举我国南方依水而建的城市及其对应的河流（三个）。
（学生回答）扬州（京杭大运河）、苏州（京杭大运河）、杭州（钱塘江）。
（2）列举我国北方三个主要枢纽城市及其在此交汇的铁路干线。
（学生回答）郑州（京广线、陇海线）、石家庄（京广线、石太线、石德线）、徐州（京沪线、陇海线）。
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一、学习目标创设
认知目标：
结合胶州市交通条件及其改变，学生会分析交通条件对我市城市发展的影响。
结合胶州市招商引资的宣传资料，学生学会从中分析说明交通运输在我市与外界地域联系中的重要意义。
结合胶州市市内交通干线分布状况，学生会分析我市商业网点布局的成因。
①能力目标：
通过访问长辈或走访有关部门，让学生学会收集休息的一些方法，锻炼学生与人交往的社会活动能力。
通过对胶州市城市空间形态的变化及其商业网点布局的分析，帮助学生学会从生活、生产中善于发现地理问题，锻炼学生分析地理问题，并能提出相应解决对策的能力。
②情感目标：
通过对家乡地理的学习，使学生能真切地体验到学习地理的有用性，激发学生学习地理的兴趣。
通过对家乡地理的学习，使学生更进一步地关注自己家乡的发展，增强热爱自己家乡的情感。
二、教学方法设计
案例教学法：让学生真切地体验学习地理的有用性，激发学生学习兴趣；培养学生结合具体地理事例分析地理问题的能力；通过案例分析也可使地理原理通俗易懂，学生便于理解掌握。
分组探究教学法：依据学生最近发展区和学生的实际生活情况进行问题设计，旨在激发学生积极思考，锻炼学生思维的敏捷性。
探究作业设计：旨在培养学生的创新能力，主动探究问题的能力，养成与他人合作学习与交流的良好学习习惯。
尝试激励教育：旨在保护学生学习地理的积极性和学习兴趣，鼓励学生大胆探究的精神和敢于批判和创新的勇气。
三、学习策略设计
地理图表学习策略：
列表横向比较山区、平原等不同因素条件下交通条件的对商业网点布局的影响。
列表纵向比较交通干线的改变对全椒市里市空间形态的影响。
地理概念图式的学习策略：
把本章的知识分类，提纲挈领化，融入学生原有的地理知识体系。
旨在教会学生学会整理地理知识，学会分类管理地理知识。
四、课时及教具
课时：1课时
教具：PPT课件胶州市的相关地理图片实物投影仪相关制图软件和多媒体等
五、教学过程设计
［图片展示］图片1：胶州市城市发展规划示意图
图片2：胶州市旧城区沿云溪河呈线状分布简图
图片3：胶州市主要河流分布图
［新课导入］上节我们了解了胶州市主要交通方式及布局，那么我市的主要交通干线分布及其改变对城市的空间形态产生了什么样影响？请同学们读这三幅图分析：
①在历史上，胶州市的城市发展为何沿云溪河河两岸分布？
②现在胶州市的空间分布如何？为什么？
③未来胶州市的空间发展有何趋势，为什么？
［学生回答］①在历史上，胶州市对外联系的重要方式是水运，河流就成为交通干线，所以城市选择沿河流两岸布局。
②现在和未来的市里呈“西迁东扩”的发展趋势，是因为现在及未来河运的地位下降，而陆上交通地位越来越重要。
随着济青高速等高速公路的修建，吸引城市向外扩展。
［教师归纳］引导学生读图:说明交通干线成为聚落的主要发展轴
引导学生读图:说明交通干线的变化带来聚落的发展或衰落
［问题转承］交通干线对于一个地区的发展有着十分重要的作用,我们有些同学来自我市边远山区,谈谈他们对交通作用的认识。
［学生回答］总体而言，山区的交通不便，如出行难、购物难等。
［教师引导］刚才有的同学说了，他们那里购物难，这是为何？
［学生读图］完成表1
学生分组活动：分四个大组，一组主要来自山区的同学；二组是部分来在市里的同学。
这两组完成表1，一组完成山区的相关内容，二组完成平原的相关内容。
三组是市里同学，读图，思考市区商业活动最活跃的街区有哪些，从交通的角度解释其形成原因。
四组是部分来自离市里较远的农村同学，说出各自家庭除了到市里购物之外，平时更多地主要购物点在哪里。
表1 山区和平原的交通运输方式对商业网点分布的影响比较
［学生回答］①一组和二组同学完成表1。
②三组同学：城内商业活动最活跃街区集中在市中心这一范围，主要是因为该区是几条城内交通干线相交汇的地方。
③四组同学：离市里较远的农村，平时主要购物地点是离家较近的集镇。
［教师归纳］交通条件不仅影响商业的密度，还影响其空间布局。
在离市里较远的农村地区，集镇是他们商业活动的主要场所，而交通干线的改变也会影响到集镇的繁荣或衰落。
［设疑思考］引导学生读“胶州市行政区划图”、“胶州市水系分布简图”“胶州市交通干线分布简图”思考：为何李哥庄镇会发展成为我市第一大镇？
［学生回答后，教师归纳］说明：交通干线的改变对于农村集镇的发展也起着十分重要的作用。
［案例分析］引导学生阅读案例3。
按要求把学生分成四组：
1组：从案例中分析不同时期北京交通干线的发展变化
2组：从案例中分析不同时期北京商业中心的布局变化
3组：根据1、2小组的结论，分析交通变化与商业中心布局两者之间的关系
4组：对前三个小组的活动状况几其成果进行评价
［教师归纳］①给出前三个小组活动内容的参考结论②对第四小组的评价再评价：秉着以鼓励学生积极参与学习为主导思想，侧重评价学生在活动过程中的积极性、参与程度、相互协作和交流的和谐性等。
［课堂小结］通过对胶州市交通运输布局变化的学习，我们知道交通干线布局的改变对聚落空间形态以及区域内商业网点的分布都有着十分重要的影响，都可能引起两者的快速发展或繁荣，也可能导致两者的衰落或萎缩。
［作业设计］
①绘制胶州市对外联系的主要交通干线分布示意简图，并简要说明空间未来发展趋势。
②问题研究：以下问题供参考（也可以自主选择与交通有关的任一问题）
胶州市里内的代步三轮车与市里内交通问题的相关性调查研究。
广州路在交通流量高峰期发生交通拥堵问题的调查研究。