灵谷空分油洗方案

压缩机透平油洗方案
[NKS63/80/32+RIK125+RBZ45]
1.编制依据
2.油洗目的
3.油洗范围
4.技术要求及时间
5.油洗准备
6.冲洗
7.油洗
8.安全注意事项
9.人员组成及分工
1.编制依据
1.1 透平、压缩机安装使用手册。

1.2 油系统流程PID图。

T7432 NKS63/80/32使用说明书[3-0340-01-00]
GB50235-97 工业金属管道工程施工及验收规范
2.油洗目的及重要性
为顺利完成透平、压缩机组试车，确保机组使用寿命，在透平、压缩机首次启动之前，应进行充分的油洗，以清洁油管线，防止杂质（如砂、木屑、施工遗留物、尘土、纤维絮等）积存在油管线路中，破坏润滑油的润滑性能。

因此，确保油管线彻底干净，才能保证压缩机、透平安全稳定运行和延长使用寿命。

3. 油洗范围及阶段定义和检验
3.1油站系统及压缩机、透平油路系统。

3.2油洗分三个阶段
第一阶段进回油管路至机器本体清洗，各进回油管路至机体法兰跨接，回油总管处加120目滤网。

检验120目检验。

回油总管处第二阶段进回油管路与机器本体连接，各润滑点前进油管路法兰与机体连接处加180目滤网。

[油循环开始加装滤芯] 检验180目，各润滑点进口处。

第三阶段进回油管路与机器本体连接，各润滑点前进油管路法兰与机体连接处拆180目滤网。

回油总管处检验。

在循环一段时间后，清洁滤油器滤网时，凭目测和手感，在滤网上未发现明显的硬质颗粒杂质时，可着手油系统清洁度的检查。

各检测处采用滤网检验，每平方厘米内，无硬质颗粒，软杂物不多于
3个点清洗合格。

4. 用油量及油洗时间
4.1 清洗用油及油量：L-TSA46汽轮机油约15000升。

4.2 清洗时间约为10天。

5。

油洗准备
5.1 油路所有管线复位完毕，达到设计要求。

5.2 所有压力表、压差表、温度计及有关仪表全部安装调试完毕，达到投用条件。

5.3 仪表空气、及供电系统运行正常。

5.4 检查油箱、高位油槽及附属设备，应清洁，无任何异物，在清扫油箱时，应使用海棉和面粉。

5.5 所有内联管线，应进行清扫、吹除，无任何异物。

5.6 压缩机轴承进回油短接。

5.7 检查油加热器，应满足使用条件。

电源达到使用要求。

5.8 往油箱加油时，加油量15000L 必需经过滤油机过滤后方可向油箱内注油。

加油前，必需对油进行化验，确认合格。

5.9在润滑油各上油管、控制油上油管和透平、压缩机入口处断开，用乙烯管与回油管连通，型成油洗回路。

5.10 不参加油循环的管线和设备，用盲板或关闭阀门与循环油管线隔开。

5.12 脱开两泵的联轴节，进行电机试运转2小时，检查转向，一切完好，达到设计要求。

5.13 泵联轴节进行对中找正，误差符合要求。

5.14 在润滑油回油总管出口处加一临时不锈钢过滤网，油循环时加
120目过滤网。

5.15 按清洗流程，打开各压力表、压差表根部切断阀[远传变送器根部关闭]。

6. 油洗及注意事项
第一阶段
6.1 确认油箱油温不低于25℃,否则投用电加热器。

6.2 手动盘车，确认两泵转子转动灵活。

6.3 泵体排气，确认进出口阀打开后，点动油泵，确认无异常声响。

6.4 启动油泵，泵运行稳定后，控制润滑油总管压力在0.25MPa.G。

6.5 在油循环期间，每隔4小时将油温升高到70℃，恒温2小时，然后降油温到25℃，恒温2小时。

这样反复多次。

[也可按同比例延长循环周期时间]
6.6 每隔8小时，应从滤网中收集异物，并保留起来，以了解油洗的全过程。

6.7 清洗过程中，若滤网杂质多，油的清洁程度没有得到改善，应分
析情况，并采取以下措施。

Δ折下油管，对它们进行再次清洗。

Δ对油冷器进行清洗。

Δ清洗油箱、油过滤器。

Δ再次执行第一步油洗。

6.8 第一阶段油洗合格后，折除油循环管路中所有的临时管线，原管线复位。

6.9 排第一阶段清洗油。

Δ通过油箱排油口利用滤油机向外排油，并对油冷器、油过滤器进行排油。

Δ对易积存油的管线进行油的排放。

Δ继续排放，直到系统残存油少于装填量的5%，排油方可结束。

6.12清理油箱，齿轮箱，滤油器内部，清洗滤网。

然后向油箱注入合格的汽轮机油。

油量为运行油量，加油时要采取措施防止油受到污染。

第二阶段[回装过滤器滤芯]
6.13 启动油泵，[必需先通密封气]控制油温在正常范围内[不高于45度]。

6.14 油洗期间，注意检查油过滤器压差，当压差上升到0.1MPa时，切换过滤器，清洗滤芯。

6.15 折除各临时滤网。

[进入第三阶段油洗]
调节阀油缸，速关阀油缸，速关组件，顶轴油泵油路管线，高位油箱油管路的处理。

1顶轴油泵油管线
在安装前每一根油管线拆下，用洁净空气吹净，在油洗后期开启油泵，
回油至回油总管。

2 速关组件
从二循环周期开始，速关组件的压力油进油管恢复连接后，速关组件的手动及遥控停机阀置于正常运行位置，定时轮换操作启动油及速关油控制阀[手动或电动]以便接到速阀的启动油和速关油管路得到冲洗，定时将速阀的试验阀置于试验位置，冲洗试验油管路。

3高位油箱油管路
经过2-3个循环周期后[视具体情况对油管路油洗]。

注意事项
1 开始先冲洗润滑油系统经过一个循环周期后调节油系统[视具体情况]再进油。

2 冲洗过程中，回油管路应整个内壁全部浸油，视轴承座回油情况，适当增大各轴承进油节流阀开度。

3 油冲洗时，主副油泵交替运转，[时间以一个循环周期为参考]事故油泵也可以同时投入运行。

在油升温时所有与油接触管路都应热起来，管路是冷的查明原因。

予以排除。

4 冲洗过程对管道，尤其是焊口部位，不时用木槌或铜锤敲击。

5 每个循环周期至少清扫一次油箱滤网。

7. 安全注意事项
7.1 油循环记录要详细，每30分钟记录一次各运行参数。

7.2 检查电压、电流、电机温升均符合要求。

7.3 检查泵进出口压力和轴承温度。

运转中，转子及转动部件声响正常，运转应平稳。

7.4 油洗现场及附近区域严禁动火，并配备3台灭火器。

7.5 非工作人员不许进入油洗现场，进入现场人员必须戴安全帽，严禁吸烟。

7.6 发生喷油、着火、设备出现故障时应立即停车，切断电源，待故障排除后方可开车。

7.7 设备送电、停电应有专人负责。

7.8 参加油洗人员，应经专门培训，经考试合格后方可上岗。

7.9 参加油洗人员，应坚守油洗岗位，做到不脱岗，不睡岗，服从指挥。

8. 人员组成及分工
8.1 人员组成: 安装公司钳工4人，队长1人；仪表1人，电气1人；项目部质量检查员1人，安全员1人，技术员1人；甲方操作员4人质量检查员、安全员各1人。

8.2 队长负责油洗的全部领导工作及油洗的实施。

8.3 油洗过程中，技术员负责技术指导工作。

8.4油洗过程中，质量检查员负责整个油洗质量的检查工作。

8.5油洗过程中，安全员负责安全检查和安全指导工作。

8.6油洗过程中，钳工负责单机试车、油循环的维护、折装滤网、敲打管线。

8.7油洗过程中，电气、仪表人员负责单机试车过程中的电气、仪表的维护。

8.8 甲方操作人员负责油洗过程中的操作工作和记录。

8.9 甲方质量检查员和安全员负责安全检查和监督工作。

8.10 大机组专业工程师负责指导和检查油洗质量工作。

表一油洗质量确认
表二所需材料表。