童眼看世界3交通工具名人

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大 卫・别 克
1855年出生,两岁时由母亲抱着从苏格兰移民到底特律,长大后的别克成为一划管道工程师,在美国密歇根州底特律经营一家 水管供应公司。1900年开始着手制造第一辆试验汽车,1901年別克动力公司成立。1904年11月公司被卖到威廉•杜兰特之手。1929年3月6日逝世。
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费迪南 徳•保 时捷
1875年9月3日降生在捷克北部波西米亚的一个小村子里。他是铁匠的儿子,19时来到维也纳,在一家电力工业大学进修,21Biblioteka Baidu时成为一家电力公司经理,开始真正接触汽车。1909年来到戴姆勒公司担任总工程师。1931年在斯图加特创立了 “波尔舍博士股 份公司”是为发动机和汽车制造进行设计的办公室。1930年55岁成立了保时捷设计股份有限公司。他的研究项目已不少于104项,1951年1月30日去世。
1867年与迈巴赫相识,并决泄参与制造蒸汽机车。1886年戴姆勒在一俩马车上装上他的立式发动机,这样戴姆勒的首辆汽车诞 生了。卡尔•奔驰与戴姆勒同处一个时代,又都从事着相同的职业,但他们终生没有见过而,因此人们把他们两人并称为“世界汽 车的鼻祖”。
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阿尔 芒・标 致
1849年,标致家族史中最为关键的人物阿尔芒•标致出生在法国蒙特拉这个以严谨著称的地区。阿尔芒在巴黎中央髙等工艺制 造学校学习工程技术后,又到英国继续深造,游历了当时英国的制造中心利兹,在那里他接触到了还处于萌芽状态的自行车工业, 并产生了一个颇为严肃的看法:长期以来作为交通工具的马车,已显示出了些许穷途末路的景象。此后,阿尔芒不仅继承了祖父让•皮 埃尔对机械生产的热衷,而且将英注意力集中在交通工具方而,由此产生出推动革新的洞察力。1871年,22岁的阿尔芒回国,认左 公司应当发展自行车。随着时代的发展,汽车被发明岀来了,然而,人们对汽车的发展前景半信半疑,但阿尔芒却预见到这项全新 发明的巨大潜力,他对早期的汽车很感兴趣,并希望联合更多的人共同探索汽车技术。1888年,阿尔芒和埃米尔•莱瓦索尔一同拜 访戈特利伯・戴姆勒先生,不久他们购买了这个徳国人发明的单缸内燃发动机,并在1890年将它安装在改装过的四轮自行车架上。
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查 理•劳
出身贵族统门。毕业于剑桥大学,1902年开始做汽车生意。劳斯酷爱赛车和飞行,他是第一个飞行超过半英里的英国人,也是 第一个掌握往反飞行技术的人。

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利•莱

1863年生于英国的彼得伯勒°是一家穷苦的曆房主的儿子,9岁父亲病逝他被迫在大街上卖报纸,他自学了很多知识,21岁他 和一个叫克莱特的合伙人,在曼彻斯特的库克街上开设了自己的工厂。生产经营电灯设备。1904年生产出第一辆莱斯汽车,随后他 就将车子拆掉,因为他认为自己能造岀更好的车。
1872年,卡尔・奔驰下决心要创建一个工厂,他向朋友借钱组建了铁器铸造和机械工厂,但由于当时经济不景气,他的生产也受到 影响,工厂也面临倒闭的危险。在卡尔・奔驰几乎绝望的时候,他想起了老师在《资本发明》里的话,他认为只有《资本发明》才 能拯救他,于是决泄要制造发动机。卡尔•奔驰经过多次的艰苦努力,新的发动机终于诞生了。1883年奔驰公司成立,开始生产发 动机。
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亨 利•福 特
于1963年7月30日岀生在美国密歇根州底特律市外的迪尔伯恩村,他的祖父是爱尔兰移民,福特儿时的梦想是做一个钟表匠, 他在机械方而的天赋和对它的痴迷,成就了自己一生的事业,16岁那年,福特独自一人来到底特律,开始了他的汽车生涯。1903年 他用10万美元创办了福特公司,1908年第一辆福特T型车走下了装配线。生产出大众车系。1947年4月7日辞世,享年84岁。
威 廉・杜 兰特
于1861年出生于美国的马萨诸塞州波士顿市,自小就和苴母一起被嗜酒成性的父亲丢弃,在外婆的精心照料下,小杜三特获得 了良好的教冇。1886年成立了一家马车制造公司。1910年公司被财团收购。1908年乔治•丹尼尔等三人合资在新泽西州组建了早期 的通用汽车公司。收购13家小汽车公司。
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编码
人物
内容
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尔・奔

1844年出生在徳国西部的卡尔斯鲁厄一个手工业者的家庭。他的父亲是一名火车司机,在他快要降生人世的时候,就失去了父 亲,所以他的童年生活境况很艰难。
1885年,中学时的卡尔•奔驰迷上了自然科学。由于家境淸寒,他必须靠修理手表获得一歧零用钱。1860年卡尔•本茨依从母 亲的意愿进入了卡尔斯鲁厄综合科技学校学习。在这所学校,他较为系统地学习了机械构造、机械原理课程。在那里,他遇到了两 位优秀的教师,他们的《资本发明》一书,对卡尔・奔驰的一生产生了很大影响。
1885年阿尔芒主理公司业务,标致家族公司的发展开始呈现迅猱之势,而阿尔芒本人对机械制造的实践活动方兴未艾。1889年, 阿尔芒与著名的蒸汽动力学家莱昂・塞波莱合作,制造一辆命名为“塞波莱一标致”的三轮蒸汽动力机车。
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阿徳 姆・欧 宝
1837年出生于法兰克福附近的吕塞海姆,是一个锁匠的儿子,他从小就喜欢干白铁工的活儿,同时对电也感兴趣,从某种意义 上说,他甚至还从事过电动车的开发和研究工作。阿徳姆•欧宝自小反应敏捷、思路淸晰,爱做白日梦。他不喜欢课本上的东四。20岁时阿徳姆•欧宝在巴黎看到缝纫机,天资聪颖的他回家后便自已动手开始制造,1886年阿徳姆-欧宝进入了自行车制造行业, 也正是从这一刻开始,他的命运与轮子联系在了一起。
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威廉 姆・苏 顿
1835年11月25日,威廉姆・苏顿出生于苏格兰古都丹弗姆林,父亲是一个手工业者,母亲则以缝鞋为副业。威廉姆•苏顿的 父母虽穷,却为人正直,始终充满着积极进取的精神,这是一个继承了自豪、自立、自尊光荣传统的家族。威廉姆•苏顿自小就乐 观进取,拥有聪明头脑。后来和斯达雷一起创办罗孚汽车厂。
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戈特利 伯・戴 姆勒
是家中的次子,生于徳国汉诺威南部,由其兄威尔海姆继承了家业一一而包房。1848年,14岁的戴母勒便开始在铁炮锻造工厂 学习,18岁时,戴姆勒进入斯图加特的工业补修学校学习,几年后又进入斯图加特髙等工业学校学习o1861年,戴姆勒成为在英国 曼切斯特的阿姆斯特朗•霍特瓦士工厂学习的研究生。1862年参观伦敦世界博览会后回到徳国,在斯特拉夫的机械工厂协助斯特拉 夫之子海因利希制造水车、水泵。
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