车工实训(知识讲座)

车工实训1.1 车工基本常识车削是指在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种加工方法。

车削加工适合加工轴类、盘类等回转类零件，能够完成内外圆柱面、内外圆锥面、内外螺纹以及成型外表的切削加工，并能进行切槽或切断、端面、滚花等的加工。

车削可分为粗车、半精车和精车。

所用刀具主要是车刀，还可以用钻头、绞刀、丝锥、滚花刀等切削刀具。

1.1.1 切削运动车削加工的切削运动包括主运动和进给运动。

1.主运动：工件的旋转运动为主运动。

它形成机床的切削速度，是消耗主要动力的工作运动。

2.进给运动：车刀相对工件的移动为进给运动。

它是使工件的多余材料不断被去除的工作运动。

车刀可作纵向、横向或斜向的直线进给运动加工不同的外表。

1.1.2 切削用量三要素1.切削速度〔简称切速〕c ν ：它是切削刃选定点相对于工件主运动的瞬时速度，可用工件上待加工外表的线速度来表示。

c ν的单位为m/min 。

c v =1000Dnπ 式中：n — 工件的转速，单位为r/min;D — 工件切削部分的最大直径，单位为mm 。

2.进给量f ：它为工件每转一转，车刀沿进给运动方向移动的距离，单位为mm/r 。

3.切削深度(背吃刀量) p a ：它简称切深，为待加工外表与已加工外表之间的垂直距离。

单位为mm 。

p a =2dD - 式中：D — 工件切削部分的最大直径，单位为mm; d — 完成切削后的工件直径，单位为mm 。

1.2 车削步骤及切削用量的选择 1.2.1车削步骤工件和车刀在车床上安装以后即可开始车削加工。

在加工中必须按照如下步骤进行： 1.开车对零点，即确定刀具与工件的接触点，作为进切深的起点。

对零点时必须开车，这样不仅可以找到刀具与工件的最高处接触点，而且也不易损坏车刀。

2.沿进给反方向移出车刀。

。

刀切削。

5.如需再切削，可使车刀沿进给反方向移出，再加切深进行切削。

如不再切削，则应先将车刀沿进切深反方向退出，脱离工件，再沿进给反方向退出车刀。

1.2.2 切削用量的选择1.粗车：粗车的目的是尽快从工件上切去大部分加工余量，但应给半精车和精车留有适当的加工余量，一般留1~2mm(半径留量)。

粗车后尺寸公差等级一般为IT14~11,外表粗糙度Ra ~m μ。

为了提高生产率，切深p a 和进给量f 均应选择大一些，而切削速度可选择中等或偏低。

当用硬质合金车刀粗车时切削用量适用范围如下：切深p a 取2~4mm; 进给量f ~/r ；切削钢件时切削速度c ν取50~70m/min ，切削铸铁时取40~60m/min 。

2.半精车：半精车的目的是加工较高精度的外表时，作为精车前或磨削前的预加工。

其切深p a 和进给量f 均较粗车小。

尺寸公差等级为IT10~9,外表粗糙度Ra ~m μ。

3.精车：精车的目的是获得所要求的尺寸精度和外表粗糙度。

尺寸公差等级可达IT8~7,外表粗糙度Ra 值可达m μ。

应选用较小的切深p a 和进给量f ，选用较高的切削速度(c ν≥100m/min)或较低的切削速度(c ν＜5m/min)均可获得较小的Ra 值。

精车切削用量适用范围如下：高速精车时切深p a 取0.3~，低速光车时切深p a 取5~；进给量f 取0.05~/r ；车削钢件(如Q235、45、40Cr)时切削速度c ν一般取100~120m/min(高速车)或3~5m/min(低速车)，切削铸铁 (如TH200)时切削速度c ν一般取60~70m/min 。

1.3 车削加工安全操作规程1.保持车床和周围地区的清洁、整齐。

2.在开车前，应检查润滑油面标高，卡盘旋转方向。

更换磨损和损坏的螺母、螺钉、装好所有防护罩。

给所有润滑点注油。

使送进机构确实地处在中间空挡位置。

3.检查所有刀具和工具。

不得使用有裂纹或损坏的刀具、工具和没有把柄的锉刀或刮刀。

应使用尺寸适宜的扳手、量具。

夹紧工件后，必须及时拿下卡盘扳手。

4.在使用机床前，必须了解操纵手柄的用途，机床的性能，否则不得开动机床。

5.先学会停车、再开动机床。

先开车、后走刀，先停走刀、后停车。

床头箱和变速箱手柄只许在停车时扳动，进给箱手柄只许在停车或低速时扳动。

6.时刻注意刀架部分的行程极限，纵向移动防止碰撞卡盘和尾座；横向移动方刀架时，向前不超过主轴中心线，向后横溜板不超过导轨面。

7.主轴的制动是由正反车手柄操纵制动机构来实现，当手柄扳到停止位置时，机构就使主轴受到制动。

而不能用 手柄瞬时改变方向的操作来代替制动。

8.工作完毕，机床停稳前，不得打开防护罩，不得关掉机床总电源。

三靠后：横刀架逆时针旋转靠后，大拖板、尾座靠到床尾。

9.装卸工件或附件时，应采用有安全工作载荷的吊重装置，并在使用前检查吊重装置，确保没有过度磨损或损坏，应注意工件上的毛刺和锐利刃口。

不得用手提举过重工件和机床附件不得在冷却液中洗手。

10.事故无论大小，一律立即报告。

1.4 车工作业件 1.4.1销轴加工训练作业件编号：CZYJ —001 训练专业：机类、近机类作业件性质：学生必做零件 工时定额：100分钟 第一、销轴加工训练的目的和任务1.掌握轴类件的车削方法。

和使用车刀。

。

粗车和精车的加工方法。

第二、设备和刀具、量具等的选择CA6140卧式车床或C6136卧式车床。

90°外圆车刀1把，45°端面车刀1把，刃宽5mm 切断刀1把。

①游标卡尺1把，规格为0～150mm ，精度为mm 。

②钢板尺1把，规格为0～150mm 。

4.辅助工具及用品扳手、毛刷、棉纱等。

第三、加工前准备工作1.整理工作场地，保证工作区域无障碍物。

2.检查机床手柄是否处于正常位置；检查各安全罩、防护罩是否装好；对各加油点加油润滑。

3.熟悉图纸，了解零件的技术要求和加工方法。

4.备齐所需工具、刀具、量具等。

5.检验毛坯是否符合图纸要求和安装要求，确定安装和加工方法。

第四、安装工件将卡盘扳手插入卡盘外任意一个小方孔内，先逆时针旋转使三爪卡盘张口大于工件毛坯的直径，把毛坯放入三爪卡盘内并伸出长度60ｍｍ，然后顺时针旋转扳手夹紧毛坯。

第五、安装刀具将所需用车刀分别装在方刀架上。

装刀时要注意：车刀前刀面向上，车刀刀尖应与工件轴线等高，一般用尾座顶尖高度检查，在车刀下面放置垫片进行调整；车刀刀杆应与工件轴线垂直；车刀伸出长度应尽量短些，一般伸倍；车刀与方刀架应锁紧可靠；装好工件和刀具后，进行加工极限位置检查，以免碰撞。

第六、选择切削用量1.切削速度：40～60 m/mim 。

2.进给量：0.08～ mm ／r 。

3.切削深度～4 mm 。

第七、开机操作1.再次确认工件是否夹紧牢固。

2.开启车床电源，启动车床提起离合器使卡盘正向旋转。

第八、车削加工1.车端面：用45°端面车刀横向机动进给车平端面。

2.粗车外圆：用90°外圆车刀纵向机动进给，车外圆φ5003.0-×47。

3.精车外圆：用90°外圆车刀纵向机动进给，车外圆φ3505.03.0--保证尺寸4003.0-。

4.倒角：用45°端面车刀纵向或横向手动进给倒角2处1×45°。

5.切断：用切断刀手动进给切槽φ3303.0-至尺寸。

用钢板尺或大刻度盘比对，切成长度47。

6.调头，用铜皮垫φ3505.015.0--外圆外表，用三爪卡盘夹紧，用45°端面车刀横向机动进给车平端面保证总长45，并手动进给倒角1处1×45°。

7.检验。

第九、卸刀具卸下车刀，把刀具、量具等工具擦净放入工具箱内摆好。

第十、清理车床等用毛刷、棉纱、条扫等清理车床各部和地面卫生；将车床的尾座、中拖板、大拖板靠后；车床外露的滑动外表浇油保养。

附图：销轴CZYJ —0011.4.2轴套加工训练作业件编号：CZYJ—002 训练专业：机类、近机类作业件性质：学生必做零件工时定额：100分钟第一、轴套加工训练的目的和任务套类件的车削方法。

和使用车刀。

粗车和精车的加工方法。

第二、设备和刀具、量具等的选择CA6140卧式车床或C6136卧式车床。

①90°外圆车刀1把，45°端面车刀1把，刃宽5mm切断刀1把，内孔镗刀1把。

②配有过渡套筒直径为φ33锥柄麻花钻头1支。

①游标卡尺1把，规格为0～150mm，精度为mm。

②钢板尺1把，规格为0～150mm。

4.辅助工具及用品扳手、毛刷、棉纱等。

第三、加工前准备工作1.整理工作场地，保证工作区域无障碍物。

2.检查机床手柄是否处于正常位置；检查各安全罩、防护罩是否装好；对各加油点加油润滑。

3.熟悉图纸，了解零件的技术要求和加工方法。

4.备齐所需工具、刀具、量具等。

5.检验毛坯是否符合图纸要求和安装要求，确定安装和加工方法。

第四、安装工件将卡盘扳手插入卡盘外任意一个小方孔内，先逆时针旋转使三爪卡盘张口大于工件毛坯的直径，把毛坯放入三爪卡盘内并伸出长度60ｍｍ，然后顺时针旋转扳手夹紧毛坯。

第五、安装刀具1.将所需用车刀〔内孔镗刀除外〕分别装在方刀架上。

装刀时要注意：车刀前刀面向上，车刀刀尖应与工件轴线等高，一般用尾座顶尖高度检查，在车刀下面放置垫片进行调整；车刀刀杆应与工件轴线垂直；车刀伸出长度应尽量短些，一般伸倍；车刀与方刀架应锁紧可靠；装好工件和刀具后，进行加工极限位置检查，以免碰撞。

直径为φ33锥柄麻花钻头配上过渡套筒装入车床尾座套筒的锥孔内。

第六、选择切削用量1.切削速度：40～60 m/mim。

2.进给量：0.08～mm／r。

3.切削深度～4 mm。

第七、开机操作1.再次确认工件是否夹紧牢固。

2.开启车床电源，启动车床提起离合器使卡盘正向旋转。

第八、车削加工1.车端面：用45°端面车刀横向机动进给车平端面。

2.粗车外圆：用90°外圆车刀纵向机动进给，车外圆φ×42。

至尺寸。

3.精车外圆：用90°外圆车刀纵向机动进给，车外圆φ50025-.04.切断：用钢板尺或大刻度盘比对，用切断刀手动进给切成长度42。

5.钻孔：用三爪卡盘夹紧工件外圆，用45°端面车刀横向机动进给车平端面。

用直径为φ33麻花钻头手动进给钻孔，钻头接触工件端面时先慢速进给定好中心，中间稍快，待孔要被钻透时再慢速进给。

6.精镗内孔：①先卸下切断刀或90°外圆车刀再安装内孔镗刀，要求刀体平行轴线，前刀面朝上，用内孔比对镗刀的高低，刀杆下外表与工件内孔的下外表要有3～5ｍｍ的空隙，+至尺寸。

夹紧镗刀。

②用内孔镗刀粗镗内孔φ35尺寸至φ,再精镗内孔φ3525.07.倒角：用45°端面车刀纵向或横向手动进给内外倒角2处1×45°。