钢管圆柱承载力-上海规范
上海市建设工程钢管
附件：1上海市建设工程钢管、扣件周转材料行业备案管理实施办法（试行）第一条为规范本市建筑施工材料使用行为，确保本市建设工程安全和质量，保障建筑工地施工人员生命安全，加强行业自律管理，根据上海市建设工程安全质量监督总站（以下简称市安质监总站）《关于加强本市建设工程用钢管、扣件周转材料质量监督管理的通知》（沪建安质监（2009）第026 号）的精神，制订本实施办法（以下简称实施办法）。
第二条本实施办法适用于进入本市建设工程中钢管、扣件和周转材料的生产单位、租赁单位和自用单位。
第三条本市对建设工程用钢管、扣件周转材料实行备案管理。
凡在本市建设工程中使用的钢管、扣件周转材料，应当取得《上海市建设工程用钢管、扣件周转材料备案证》（以下简称《备案证》）。
未按规定取得《备案证》的建设工程用的钢管、扣件周转材料，不能在本市建设工程中使用。
第四条建设工程用钢管、扣件周转材料备案管理中的申办、取样、评审、查验、统计等工作，由上海市建筑五金门窗行业协会模板脚手架、建设工程钢设备专业委员会（以下简称钢设备专业委员会）实施，检测工作由本市具有资质的检测机构检测。
第五条申请《备案证》的基本条件：1、申请企业必须具有工商行政管理部门核发的企业法人营业执照；2、申请企业的产品必须符合现行国家产品标准和技术规范；3、经营办公、生产周转材料堆放维修场地产权证明或经营期限内房屋租赁合同；4、为有利于行业管理和自律，企业应申请成为上海市建筑五金门窗行业协会的会员；5、申请企业自愿签署《上海市建设工程用钢管、扣件周转材料行业诚信自律承诺书》。
（以下简称《诚信自律承诺书》）第六条申请企业必须提供的材料：1、《上海市建设工程用钢管、扣件周转材料备案申请表》（以下简称《备案申请表》）；2、工商行政管理部门核发的企业法人营业执照、法人身份证、企业代码、税务登记证复印件；3、经营办公、生产、周转材料堆放、维修场地产权证明或经营期限内房屋租赁合同（复印件）；4、企业内的产品种类、品牌规格、数量的清单，相应的工业产品生产许可证；5、具有技术性能指标的周转材料质量合格证、质量保证书、使用说明书等保证质量的相关材料；6、企业质量管理程序的规定办法、人员机构设置等文件；7、周转材料质量维修必备的维修器械和检测设备等清单；8、办理备案的人员须持有单位介绍信或委托书。
上海钢管使用规定
上海钢管使用规定公司标准化编码 [QQX96QT-XQQB89Q8-NQQJ6Q8-MQM9N]建筑施工现场钢管扣件安全管理规定第一条（目的依据）为了加强本市建筑施工钢管、扣件等构配件的规范管理，防范安全事故发生，保障人民群众生命财产安全，根据《建设工程安全生产管理条例》及相关技术标准，结合本市实际，制定本规定。
第二条（适用范围）本规定适用于在本市行政区域内新建、扩建、改建、装饰装修的房屋建筑和市政基础设施（非交通类）工程施工项目。
第三条（管理部门）上海市住房和城乡建设管理委员会（以下简称：市住房和城乡建设管理委）负责本市钢管扣件安全管理工作。
上海市建设工程安全质量监督总站（以下简称：市安质监总站）负责日常监管具体实施工作。
区（县）建设行政管理部门负责其行政区域内钢管扣件的安全管理工作，区（县）建设工程安全质量监督机构具体负责日常监督工作。
上海市建筑五金门窗行业协会负责行业自律、配合监管部门，组织开展行业培训和诚信管理。
第四条（诚信管理）本市建立钢管扣件电子诚信档案，记录钢管扣件供应、施工使用、监理和检测等单位的管理行为，以及钢管扣件产品检查、验收、检测、监督等信息。
诚信信息将向社会公布。
鼓励企业对所提供的产品采用标识管理。
鼓励企业实施防护、模板、脚手架施工及其材料提供一体化。
第五条（信息管理）本市建筑施工的钢管扣件实施信息系统辅助管理。
钢管扣件供应、施工、使用、监理和检测等相关单位应将工地钢管、扣件管理的相关信息及时录入“建筑建材业钢管扣件监管信息系统”（以下简称：信息系统）。
钢管、扣件管理系统操作规定由市安质监总站另行发文。
第六条（钢管标准）本市建筑工程中使用的钢管壁厚，采取分类管理，分区域推进的原则：一、在建工程用于材料堆放分隔或防护栏杆的钢管壁厚应不小于；二、在建工程用于施工现场模板等扣件式钢管支撑承重支架的钢管壁厚应不小于，且应与方案计算参数一致；三、在建工程用于施工现场扣件式钢管脚手架的钢管壁厚应不小于；自发文之日起，内环线以内的工程按上述要求执行；内环至外环线以内的建设工程于 2016 年 9 月 30 日之后按上述要求执行；外环线以外建设工程可过渡到2016 年12 月31 日之后按上述要求执行。
上海市钢管使用规定
2、上海市建设工程用钢管、扣件进场验收表
3、上海市建设工程用钢管、扣件过程抽查表
附件1：编号：
上海市建设工程使用钢管、扣件质量保证书
供应企业：（盖章）联系人：手机：使用单位：联系人：手机：
工程名称：工程地址：合同编号：本市备案证编号：SHDWBA-
模板、脚手架施工及其材料提供一体化。
第五条（信息管理）
本市建筑施工的钢管扣件实施信息系统辅助管理。钢管扣件供应、施工、使用、监理和检测等相关单位应将工地钢管、扣件管理的相关信息及时录入“建筑建材业钢管扣件监管信息系统”（以下简称：信息系统）。钢管、扣件管理系统操作规定由市安质监总站另行发文。
第六条（钢管标准）本市建筑工程中使用的钢管壁厚，采取分类管理，分区域推进的原则：
一、在建工程用于材料堆放分隔或防护栏杆的钢管壁厚应不小于2.75mm；
二、在建工程用于施工现场模板等扣件式钢管支撑承重支架的钢管壁厚应不小于3.00mm，且应与方案计算参数一致；三、在建工程
用于施工现场扣件式钢管脚手架的钢管壁厚应不小于3.24mm；自发文之日起，内环线以内的工程按上述要求执行；内环至外环线以内的建设工程于2016年9月30日之后按上述要求执行；外环线以外建设工程可过渡到2016年12月31日之后按上述要求执行。
□是□否
钢管、扣件产品合格证、带编号的质保书内容、上一年度 检验报告以及扣件生产许可证告是否真实有效
□是□否
实体验收
检查 产品
验收内容
检查标准
实抽数 量
合格数 量
不合格 数量
备注
扣件
外观
直角扣件
表面清洁，且无其他异物附着，扣件各部 位无明显变形和裂纹，螺栓没有出现滑 丝；应适时进行防锈处理
圆钢管混凝土柱轴心受压承载力计算分析
圆钢管混凝土柱轴心受压承载力计算分析胡栋【摘要】The article analyzes different types of concrete-filled steel tubular columns and factors that influence the load carrying capacity of concrete-filled steel tubular columns. It also introduces four computational theories for columns and compares the designing codes in different countries, the results shows that although there are differences among these codes, the factors of these code concerning have little difference, and the computational results also have little difference.%本文对钢管混凝土柱的形式、影响钢管混凝土柱承载力的因素行了分析,简要介绍钢管混凝土柱承载力计算公式的四种理论,并对各国规范计算轴心受压柱公式进行验证比较,结果表明各国规范尽管公式在形式上有所区别,但考虑因素都大同小异,计算结果偏差不大.【期刊名称】《低温建筑技术》【年(卷),期】2011(033)003【总页数】3页(P59-61)【关键词】钢管混凝土柱;受压承载力【作者】胡栋【作者单位】同济大学土木工程学院建筑工程系,上海,200092【正文语种】中文【中图分类】TU375.31897年John Lally［1］在钢管中填充混凝土作为房屋建筑的承重柱，距今钢管混凝土结构在土木工程中的应用已逾百年的历史。
上海市钢管使用规定
上海市钢管使用规定第一章总则第二条本规定适用于上海市行政区域范围内的钢管使用。
第三条钢管使用应遵循科学、公正、合理、高效的原则。
第四条鼓励使用优质、环保、节能的钢管，并推广使用新技术、新材料。
第二章钢管使用管理第五条钢管使用单位应依法取得相应的生产许可或经营许可，并按照标准购买和使用钢管。
第六条钢管使用单位应制定并执行钢管安全管理制度，确保钢管的安全使用，包括钢管的接管、验收、装卸、搬运、存储和保养等环节。
第七条钢管使用单位应进行定期检测和维护，确保钢管的使用性能符合要求，并及时将损坏的钢管进行维修或更换。
第八条钢管使用单位应建立钢管使用档案，记录钢管的购买、安装、检测等情况，并做好防火、防爆、防盗等安全措施。
第九条禁止将钢管以非法方式用于其他用途，不得将钢管作为武器、炮弹等危险品使用，不得将钢管用于生产、储存易燃易爆物品的场所。
第十条配送、安装、拆除钢管应由专业人员进行，确保操作安全和质量。
第三章钢管使用要求第十一条钢管的性能要符合国家相关标准，其尺寸、质量、材料、强度等应符合设计要求，不得使用不合格钢管。
第十二条钢管使用中应合理设置支撑或固定措施，确保钢管的稳定性和安全性。
第十三条钢管使用的工地应设置合理的安全警示标志，并配备安全设施，保证工人的安全施工。
第十四条钢管使用中应及时清理施工现场，保持工地的整洁，防止伤害事故的发生。
第十五条钢管使用单位发现钢管存在缺陷或隐患时，应及时采取措施进行整改，确保使用安全。
第十六条钢管使用单位应向相关管理部门报告重大事故、事故隐患以及企业突发事件，配合开展事故调查和处理工作。
第十七条钢管使用单位应加强安全培训和教育，提高员工的安全意识和应急处置能力。
第四章监督管理第十八条上海市相关部门应加强对钢管使用的监督检查，发现问题及时处理。
第十九条对违反本规定的行为，上海市相关部门有权进行处罚，情节严重的，责令停产停业，并依法追究刑事责任。
第二十条任何单位和个人有权对钢管使用单位的违法行为进行举报，相关部门应及时处理并保护举报人的合法权益。
PHC管桩计算(上海2010规范版)
(2)粉质粘土 (3)粘土
(6)-1粉质粘土 (6)-2粉质粘土 (6)3-1粉质粘土 (6)3-2粉质粘土 (8)-1粉质粘土
土层信息
值]
土层信息
-42.100
1300
土层名称
层底标高
厚度 Li(m)
侧阻力 端阻力 fs(kPa) fp(kPa)
fsiLi
fpaAp
(2)粉质粘土
-1.25
-
15
-
-
-
(3)粘土
-5.76
4.51
15
-
67.7
-
(6)-1粉质粘土
-9.26
3.50
50
- 175.0
-
(6)-2粉质粘土
-12.66
3.40
45
- 153.0
-
(6)3-1粉质粘土
-19.76
7.10
50
- 355.0
-
(6)3-2粉质粘土
-29.96 10.20
50 1,200 510.0
-
(8)-1粉质粘土
-40.76
7.19
70 2,000 503.3
251.3
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
承载力计算
侧阻分项系数γs
2.160 端阻比
端阻分项系数γp
1.210
单桩竖向承载力设计值(kN)
1233.9
0.10
桩侧总阻力(kPa) 桩端阻力(kPa) 承载力取值(kN)
GBT 17116.1-1997 管道支吊架 第1部分：技术规范(上)
4材料 4.1通则 4.1.1用于管道支吊架的材料应符合本章规定。材料的技术要求应符合相应的国家标准、行业标准或有关技术要求的 规定。 4.1.2管道支吊架用材料应附有材料生产厂的材料质量证明书（或其复印件），支吊架制造单位应按该证明书对材料 进行验收，必要时尚应进行复验。 4.1.3选择管道支吊架用材料必须考虑支吊架零部件的使用条件、材料的工艺性能以及经济合理性。
3)刚性吊架(rigid hanger)：用以承受管道自重荷载并约束管系在支吊点处垂直位移的吊架。 4)滑动支架(sliding support)：将管道支承在滑动底板上，用以承受管道自重荷载并约束管系在支吊点处垂直 位移的支架。 5)滚动支吊架(rolling support and hanger)：将管道支承在滚动部件上，用以承受管道自重荷载并约束管系 在支吊点处垂直位移的支吊架。 b)限制管道位移 1)导向装置(guide)：用以引导管道沿预定方向位移而限制其他方向位移的装置。用于水平管道的导向装置也可 承受管道的自重荷载。 2)限位装置(restraint)：用以约束或部分限制管系在支吊点处某一（几）个方向位移的装置。它通常不承受管
工程桩分级加载的要求 上海
工程桩分级加载的要求上海海如下：
1.加载分级：每级加载量按规定为预估极限承载力的1/10，第一
级按2倍分级荷载加载。
2.沉降记录：每级荷载加载后隔5min、10min、15min各测读一
次，以后每隔15min测读一次，累计一小时后隔30min测读一次。
3.沉降稳定标准：每小时沉降量小于0.1mm，且连续2次即沉降
达到相对稳定，可加下一级荷载。
4.终止加载条件：
•某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉量的5倍。
•某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24小时尚未达到相对稳定标准。
•基桩未破坏，但达到设计要求的单桩极限承载力。
上海市工程建设地方标准强制性条文
（3）压杆的长度 l
（4）压杆的支承情况
P7跨中最大位移，不会考到计算，可能涉及到各个影响因素以及趋势：
（1）材料性能：与材料的弹性模量E成反比
（2）构件的截面：与截面的惯性矩I成反比
（3）构件的跨度：此影响因素最大（因为与跨度l的n次方成正比）
一般配筋要求（1）受力钢筋，如：单跨板跨中产生正弯矩，受力钢筋应布置在板下；悬臂板在支座处产生负弯矩，受力钢筋应布置在板上。
P11第3小点出一句话：因为短边跨度方向的弯矩较大，短边方向的跨中钢筋适宜放在长边方向跨中钢筋的下面。
P12砌体结构的优缺点
1）容易就地取材，比使用水泥，钢筋和木材造价低；
二级建造师建筑工程管理与实务考点与重点
第一部分 建筑工程技术
P1荷载分类方法
(一)随时间的变异分类
1.永久作用(结构自重,土压力,预加应力,混凝土收缩,,基础沉降,焊接变形)
2.可变作用(安装荷载,屋面与楼面活荷载,雪荷载,风荷载,吊车荷载,积灰荷载)
3.偶然作用(爆炸力,撞击力,雪崩,严重腐蚀,地震,台风)
P8梁的正截面破坏影响最大的是配筋率；P9梁的斜截面破坏影响最大的是配箍率。
P10纵向受力钢筋承受由于弯矩作用产生的拉力，常用HPB235,HRB335,HRB400。纵向受力钢筋应沿梁宽均匀分布，尽量排成一排；当钢筋根数较多时，一排排不下，可排成两排。
箍筋常采用HPB235钢筋
P11连续板的受力特点：跨中按最大正弯矩计算正筋，支座按最大负弯矩计算负筋。
P23建筑钢材的力学性能
拉伸性能 反映建筑钢材拉伸性能的指标包括屈服强度、拉伸强度和伸长率。
钢管柱承载力通用计算表
钢管柱直径
钢管壁厚 柱两端弯矩设计值中较大者 M2 轴向压力设计值 N 钢管的内半径 γc 钢管的横截面面积 Aa
钢管内混凝土的横截面面积 Ac
钢管的抗拉、抗压强度设计值 fa
混凝土的抗压强度设计值 fc 钢管混凝土的套箍指标 θ=faAa/fcAc 钢管混凝土轴心受压短柱的承载力设计值 N0 柱的等效长度系数 K 柱的计算长度 L0 柱的等效计算长度 Le Le/d 考虑长细比影响的承载力折减系数 Ψl 偏心矩 e0 e0/γc 考虑偏心影响的承载力折减系数 ψe 钢管混凝土柱的承载力设计值 Nu
mm
1000
mm
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
18
KN.m
500
KN
20790
mm
482
mm2 55530.79
mm2 729867.4
KN/mm2 0.295
KN/mm2 0.0143
1.569553
KN 39894.48
1
mm
9750
mm
9750
9.75
0.72424
0.06405
0.132884
0.802674
KN 23191.8
洋山三期大型钢管桩试桩及大型钢管桩承载力研究
参考内容二
一、引言
东海大桥是我国东部沿海地区重要的交通枢纽，其结构的安全性和稳定性对 于保障区域经济发展和人民生活具有重要意义。钢管桩作为大桥的重要组成部分， 其耐久性对于大桥的整体安全性具有至关重要的作用。本次演示将对东海大桥钢 管桩的耐久性进行研究，以期为类似工程提供参考。
二、钢管桩耐久性的影响因素
洋山三期大型钢管桩试桩及大型钢 管桩承载力研究
基本内容
摘要：本次演示介绍了洋山三期大型钢管桩试桩及大型钢管桩承载力研究的 相关内容。首先，简要说明了洋山三期工程中大型钢管桩试桩的背景和意义，接 着重点阐述了试桩过程、承载力研究及其影响因素。最后，总结了研究成果，并 指出了未来研究方向。
引言洋山三期工程位于上海市浦东新区，是上海市重大工程建设项目之一。 该工程涉及的大型钢管桩试桩是整个工程的关键环节之一，对于保障工程的安全 性和稳定性具有重要意义。本次演示旨在探讨洋山三期大型钢管桩试桩及大型钢 管桩承载力研究，为相关领域的工程实践提供有益的参考。
谢谢观看
此外，桩基的承载力与土质条件密切相关，在软土地质条件下桩基的承载力 较低，变形较大；而在硬土地质条件下，桩基的承载力较高，变形较小。
针对以上问题，我们建议在今后的桥梁设计中，应充分考虑横向加载对桩基 的影响，并采取相应的设计措施提高桩基在横向加载条件下的稳定性。还应根据 不同的地质条件，采取相应的处理措施来提高桩基的承载力和稳定性，以保障大 型桥梁的安全与稳定运行。
6、试验数据分析：对试验数据进行整理和分析，评价试桩的承载力和变形 性能。
6、试验数据分析：对试验数据 进行整理和分析，评价试桩的承 载力和变形性能。
1、配筋率：配筋率是影响大型钢管桩承载力的关键因素之一。合理的配筋 率能够提高试桩的承载能力，降低其截面应力水平。
上海市工程建设规范-钻孔灌注桩施工规程DGTJ08-202-2007
上海市工程建设规范-钻孔灌注桩施工规程DGTJ08-202-2007上海市工程建设规范钻孔灌注桩施工规程Specification for Construction of Bored Cast-in-Place PileDG/TJ08-202-2007主编单位：上海建工(集团)总公司上海现代建筑设计(集团)有限公司批准部门：上海市建设和交通委员会施行日期：2007年11月1日2007上海上海市建设和交通委员会沪建交[20071531号上海市建设和交通委员会关于批准《钻孔灌注桩施工规程》为上海市工程建设规范的通知各有关单位：由上海市建工(集团)总公司和上海现代建筑设计(集团)有限公司主编修订的《钻孔灌注桩施工规程》，经技术审查和我委审核，现批准为上海市工程建设规范，统一编号DG/TJ08-202-2007，自2007年11月1日起实施。
原《钻孔灌注桩施工规程》(DBJ08-202-92)同时废止。
本规范由市建设交通委负责管理、市建工(集团)总公司或上海现代建筑设计(集团)有限公司负责解释。
上海市建设和交通委员会二○○七年八月七日前言本规程根据上海市建设和交通委员会沪建建[2006]第183号《2006年上海市工程建设地方规范制定、修定计划》的通知要求。
由上海建工(集团)总公司和上海现代设计(集团)有限公司主编。
修订过程中，编制组结合近年来上海地区钻孔灌注桩施工工艺发展的现状和特点，进行了广泛的调查研究，在反复征求意见的基础上，完成了本规程的修订。
本规程提出了针对性较强的施工工艺方法和规定，规程的修订和实施将有利于促进技术进步、完善工艺水平和工程质量水平的不断提高。
本规程的主要内容是：1、总则；2、术语；3、基本规定；4、成孔；5、清孔；6、钢筋笼施工；7、混凝土施工；8、特种钻孔灌注桩；9、安全和环境保护。
钻孔灌注桩工程质量要求按照《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB 50202)执行。
本规程内容可能不尽完善，请各有关单位和人员在执行本规程时，将意见和建议及时告知上海建工(集团)总公司(地址：上海福山路33号，邮编：200120)或上海现代设计(集团)有限公司(地址：上海石门二路258号，邮编：200041)，以供今后修订时参考。
上海城市桥梁限载标准[1]
![上海城市桥梁限载标准[1]](https://img.taocdn.com/s3/m/ed3b26580066f5335b81215e.png)
CZB 上海市市政工程管理局行业标准SZ－C－E02－2007上海城市桥梁限载标准2007-11发布2007-11实施上海市市政工程管理局上海市市政工程管理局行业标准上海城市桥梁限载标准SZ－C－E02－2007主编部门：上海市市政工程管理处批准部门：上海市市政工程管理局施行日期：2007年11月1日2007·上海前言根据上海市政工程管理局沪市政科（2005）150号文要求，组织编制《上海城市桥梁限载标准》。
本标准的编制，将有助于合理规范地设置上海市城市桥梁限载牌，使现有城市桥梁在安全运营的前提下为城市交通运输事业发挥最大作用，也可填补我国在城市桥梁限载技术规程方面的空白。
本标准的内容包括总则、术语、桥梁限载、限载牌样式及设置要求及附录。
各单位在本标准的施行过程中若有意见和建议，请函告上海市市政工程管理处（淮海西路343号K座，邮编200030，电话62808822），以利修订完善。
主编单位：上海市市政工程管理处参编单位：同济大学主要起草人：袁文平陈惟珍商国平殷建国姚颖东徐俊张列学陈予平目次1 总则 (1)2 术语 (2)3 桥梁限载 (3)3.1 一般规定 (3)3.2 桥梁限载吨位 (3)4 限载牌样式及设置要求 (4)4.1 一般规定 (4)4.2 限载牌标志 (4)4.3 限载牌的设置 (4)4.4 限载牌的构造 (6)附录A 上海城市桥梁限载研究 (7)A.1 研究原理及技术路线 (7)A.2 研究的内容 (7)A.3 研究结论 (8)附录B 单柱式限载牌构造 (9)B.1 标志底板 (9)B.2 立柱与标志板的连接 (9)B.3 立柱基础的构造 (10)附录C 本规程用词说明 (12)1 总则1.0.1为加强上海城市桥梁管理工作，维护桥梁设施持久完好，保障运营安全，特制定本标准。
1.0.2 本标准适用于上海市城市道路桥梁和高架道路桥梁，本市由产权单位自行养护专营单位管理、铁路站场、机场等桥梁亦可参照执行。
上海市工程建设规范地基处理技术规范
上海市工程建设规范地基处理技术规范DG/T J08-40-2010【2.1.12】水泥土搅拌法：以水泥作为固化剂的主剂，通过特制的深层搅拌机械，将固化剂和地基土强制搅拌，使软土硬结成具有整体性、水稳定性和一定强度桩体的地基处理方法。
【2.1.13】深层搅拌法（简称湿法）：使用水泥浆作为固化剂的水泥土搅拌法。
【2.1.14】粉体喷搅法（简称干法）：使用干水泥粉作为固化剂的水泥土搅拌法。
【10.1】一般规定【10.1.1】水泥土搅拌法分为深层搅拌法（简称湿法）和粉体喷搅法（简称干法）。
【10.1.2】水泥土搅拌法适用于处理正常固结的淤泥与淤泥质土、粉性土、素填土、粘性土以及无流动地下水的饱和松散砂土等地基。
当地基土的天然含水量小于30％、大于70％或地下水的PH值小于4时不宜采用干法。
条文说明：存在流动地下水的饱和松散砂土中施工水泥土搅拌法，固化剂在尚未硬结时易被流动的地下水冲掉，加固效果受影响，施工质量较难控制。
地基土的天然含水量小于30%时，干法施工不能使水泥地基土充分水化，影响加固效果。
【10.1.3】水泥土搅拌法用于处理有机质土、塑性指数I p大于25的粘土、地下水具有腐蚀性时以及无工程经验的地区，必须通过现场试验确定其适用性。
在建筑工程中不应采用干法。
条文说明：水泥与有机质土搅拌会阻碍水泥水化反应，影响水泥土的强度增长。
在有机质地基土中采取水泥土搅拌法，一般需采取提高水泥渗量，添加磷石膏等措施。
当粘土的塑性指数IP大于25时，施工中容易在搅拌头叶片上形成泥团，无法使水泥和土拌和。
在粘土的塑性指数IP大于25的地基土中采取水泥土搅拌法，一般需调整钻头叶片、喷浆系统和施工工艺等。
地下水的pH值小于4的时，水中的酸性物质与水泥发生反应，对水泥土具有结晶性侵蚀，会出现开裂、崩解而丧失强度，水泥土的加固效果较差。
在地下水的pH值小于4的地基土中采取水泥土搅拌法，一般需采用掺加石灰没选用耐酸性水泥等措施。
上海公路桥梁限载标准
3、通行要求
▪ 凡符合国家有关法规、规范、标准制造和 行驶的车辆，且总重（总质量）不超过该 桥梁限载吨位的，均可通过该桥梁。
▪ 这是一般正常情况下。
▪ 特殊情况下，跨径大于50m，所有超过限 载吨位的特种车辆，及重车密度变化或者 过大的公路，不包含在内。上述情况需要 重新针对性的计算。
2020/9/29
33
▪ 悬臂式
▪ 限载标志安装于悬臂上。当道路较宽，外 侧车道大型车辆阻挡内侧车道小型车辆视 线、视距受限制、景观上有要求时可安装 悬臂式限载标志。悬臂式限载标志不得侵 入道路限界中，安装高度不得低于500cm， 并应考虑路面维修增高的因素。
2020/9/29
34
2020/9/29
35
▪ 门式
2020/9/29
3
桥梁限载标志管理的现状
▪ 据统计，到2006年底，本市公路里程已达 到10392km。桥梁按结构型式分类，简支 梁桥占了91.36％，另外还有拱桥、连续 梁桥及个别的斜拉桥和钢桁架桥等；
2020/9/29
4
2000后 26%
六十年代
2%
七十年代
16%
2020/9/29
九十年代 26%
▪ 同一路段上桥梁的限载吨位应以最低限载 值确定，统一设置。
2020/9/29
Hale Waihona Puke 316、限载标志的要求▪ 单柱式 ▪ 限载标志安装在单根立柱上。单柱式标志
不应侵入公路建筑限界以内，标志内边缘 距路面或路缘石边缘不得小于25cm。标 志牌下缘距路面高度为250cm。
2020/9/29
32
2020/9/29
▪ 1956年交通部颁《公路工程设计准则》 ： 汽车荷载有：汽—6、汽—8、汽—10、 汽—13、汽—18五级；履带荷载有：拖— 30、拖—60、拖—80三种
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
钢管柱编号Z-1混凝土强度等级C50钢管钢材牌号Q345钢材强度设计值 f （Mpa ）295
钢管柱外径（mm ）1200钢管壁厚（mm ）
30N（kN）
30000M（kN-m）9000V（kN）2000是否地震组合是γRE 0.75钢管面积 As （mm2）110269.902砼面积 Ac （mm2）
1020703.453
fc*Ac + f*As (kN)56107.9截面含钢率 αs（%）
10.803径厚比 D/t 40.000限值，不大于
70.153套箍指标设计值θ 1.37965限值不大于 3套箍指标标准值ξ 1.15035限值不宜小于 0.9
短柱承载力 N0（kN ）83802.5按行业规程计算Kh10.96Kc 0.8ηs 1.2322ηc
-0.137256fsc（Mpa）62.70fscv（Mpa）
32.91Asc(mm2)
1130973截面抵抗矩 Wsc（mm3）169646003轴心受压承载力 Nu（kN）
70915.3γm 1.4γv
0.8Mu(kN-m)
14892
γv * Asc * fscv(kN)
29776
强度验算
26.5312.510.98754<
1
满足
稳定验算
L07500λ=4L0/d 25
稳定系数 ψ
0.995（查表 p85 表7.3.6）αs 0.108Esc 59359.00（查表 p83 表7.3.5-1）Kh2
1.3310（查表 p84 表7.3.5-2）等效弯矩系数βm 1.0000（钢结构设计规范 p47）欧拉临界力 NE（KN）
1411031.5826.5312.450.99652<1
满足
按上海市《高层建筑钢-混凝土混合结构设计规程》验算圆钢管柱承载力
0.2*sqrt(1-(V/γvAscfscv)^2)*fsc
N/Asc
0.2*sqrt(1-(V/γvAscfscv)^2)*fsc*ψ
[ N/ψNu + βmM/1.071(1-0.4N/NE)Mu ]^1.4+(V/γv*Asc*fscv)^2( N/Nu + M/(1.07Mu) )^1.4 + ( V / γv * Asc * fscv )^2
N/Asc。