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汽车顶蓬、地毯设计知识介绍共29页
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60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
汽车顶蓬、地毯设计知识介绍
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
40、人类法律，事物有规律，这是不 容忽视 的。— 和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
60、生活的道路一旦选定，就要勇敢地 走到底 ，决不 回头。 ——左
汽车顶蓬、地毯设计知识介绍
36、如果我们国家的法律中只有某种 神灵， 而不是 殚精竭 虑将神 灵揉进 宪法， 总体上 来说， 法律就 会更好 。—— 马克·吐 温 37、纲纪废弃之日，便是暴政兴起之 时。— —威·皮 物特
38、若是没有公众舆论的支持，法律 是丝毫 没有力 量的。 ——菲 力普斯 39、一个判例造出另一个判例，它们 迅速累 聚，进 而变成 法律。 ——朱 尼厄斯
40、人类法律，事物有规律，这是不 容忽视 的。— 和未 来文化 生活的 源泉。 ——库 法耶夫 57、生命不可能有两次，但许多人连一 次也不 善于度 过。— —吕凯 特 58、问渠哪得清如许，为有源头活水来 。—— 朱熹 59、我的努力求学没有得到别的好处， 只不过 是愈来 愈发觉 自己的 无知。 ——笛 卡儿
《地毯知识培训》课件
清洁
针对地毯上的异味，可使用专门的除味剂进行处理。
除味
定期对地毯进行保养，如使用防污剂、抗静电剂等，以延长地毯使用寿命。
保养
清洗
将地毯送至专业清洗店进行彻底清洗，去除污渍和异味。
修剪
对地毯边缘进行修剪，保持整洁美观。
更换损坏部分
如果地毯有损坏或磨损严重，可考虑更换损坏部分。
配色与搭配
根据家居风格和装修色调，选择合适的地毯颜色和图案进行搭配。
03
02
01
家庭装修
办公场所
酒店与餐饮业
宗教与文化场所
01
02
03
04
地毯常用于家庭客厅、卧室和走廊等区域，增加温馨感。
办公室、会议室等地使用地毯，可减少噪音、保护地板。
地毯能够提升场所品质，为顾客提供舒适的体验。
地毯在宗教和文化场所中具有特殊意义，常用于礼仪和装饰。
02
CHAPTER
地毯的选择与购买
根据使用空间的功能（如客厅、卧室、书房等）选择不同质地和图案的地毯，以满足空间需求。
根据空间功能选择
选择与家居风格相匹配的地毯，能够提升整体装饰效果，使空间更加协少室内空气污染，保障健康。
考虑环保因素
如羊毛、棉、亚麻等，具有天然的质感和环保性，但价格较高。
天然纤维
如尼龙、聚酯纤维等，具有较好的耐磨性和抗污性，价格相对较低。
人造纤维
观察地毯的质地、手感、弹性以及有无色差、瑕疵等，同时了解其耐磨、抗污等性能。
质量判断
地毯的价格受材质、工艺、品牌等因素影响，不同品质的地毯价格差异较大。
价格因素
在预算范围内选择性价比最高的地毯，综合考虑材质、质量、价格等因素，避免盲目追求低价或高价。
针对地毯上的异味，可使用专门的除味剂进行处理。
除味
定期对地毯进行保养，如使用防污剂、抗静电剂等，以延长地毯使用寿命。
保养
清洗
将地毯送至专业清洗店进行彻底清洗，去除污渍和异味。
修剪
对地毯边缘进行修剪，保持整洁美观。
更换损坏部分
如果地毯有损坏或磨损严重，可考虑更换损坏部分。
配色与搭配
根据家居风格和装修色调，选择合适的地毯颜色和图案进行搭配。
03
02
01
家庭装修
办公场所
酒店与餐饮业
宗教与文化场所
01
02
03
04
地毯常用于家庭客厅、卧室和走廊等区域，增加温馨感。
办公室、会议室等地使用地毯，可减少噪音、保护地板。
地毯能够提升场所品质，为顾客提供舒适的体验。
地毯在宗教和文化场所中具有特殊意义，常用于礼仪和装饰。
02
CHAPTER
地毯的选择与购买
根据使用空间的功能（如客厅、卧室、书房等）选择不同质地和图案的地毯，以满足空间需求。
根据空间功能选择
选择与家居风格相匹配的地毯，能够提升整体装饰效果，使空间更加协少室内空气污染，保障健康。
考虑环保因素
如羊毛、棉、亚麻等，具有天然的质感和环保性，但价格较高。
天然纤维
如尼龙、聚酯纤维等，具有较好的耐磨性和抗污性，价格相对较低。
人造纤维
观察地毯的质地、手感、弹性以及有无色差、瑕疵等，同时了解其耐磨、抗污等性能。
质量判断
地毯的价格受材质、工艺、品牌等因素影响，不同品质的地毯价格差异较大。
价格因素
在预算范围内选择性价比最高的地毯，综合考虑材质、质量、价格等因素，避免盲目追求低价或高价。
汽车内饰产品的生产工艺及相关材料-门护板、地毯、顶棚PPT文档30页
ห้องสมุดไป่ตู้
谢谢！
汽车内饰产品的生产工艺及相关材料-门 护板、地毯、顶棚
61、辍学如磨刀之石，不见其损，日 有所亏 。 62、奇文共欣赞，疑义相与析。
63、暧暧远人村，依依墟里烟，狗吠 深巷中 ，鸡鸣 桑树颠 。 64、一生复能几，倏如流电惊。 65、少无适俗韵，性本爱丘山。
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
谢谢！
汽车内饰产品的生产工艺及相关材料-门 护板、地毯、顶棚
61、辍学如磨刀之石，不见其损，日 有所亏 。 62、奇文共欣赞，疑义相与析。
63、暧暧远人村，依依墟里烟，狗吠 深巷中 ，鸡鸣 桑树颠 。 64、一生复能几，倏如流电惊。 65、少无适俗韵，性本爱丘山。
61、奢侈是舒适的，否则就不是奢侈 。——CocoCha nel 62、少而好学，如日出之阳；壮而好学 ，如日 中之光 ；志而 好学， 如炳烛 之光。 ——刘 向 63、三军可夺帅也，匹夫不可夺志也。 ——孔 丘 64、人生就是学校。在那里，与其说好 的教师 是幸福 ，不如 说好的 教师是 不幸。 ——海 贝尔 65、接受挑战，就可以享受胜利的喜悦 。——杰纳勒 尔·乔治·S·巴顿
汽车地毯设计开发知识介绍
5.地毯常见失效模式
序号 常见失效模式
失效起因
1
地毯挡暖风出风口， 地毯设计未考虑暖
影响吹足方向
风出风方向
设计注意事项
设计时要求电气部门输入 暖风出风范围，根据输入 进行设计。
2
地毯装配不稳定 a.地毯设计无定位 a.顶棚设计安装定位
b.定位公差偏大
b. 定位孔单边间隙1mm，
3
地毯有色差
生产用面料厂家更 换
以将地部分，前后
地毯分块位置要求隐蔽、不影响装配和外观，一般在前 排座椅下面。
3.地毯设计注意事项
3.8搭接设计
与立柱下护板、副仪表板搭接要求： 地毯压边量≥15mm，干涉量23mm，地毯背面有垫块或泡沫支撑 时，与垫块或泡沫搭接量≥5mm。
地毯与门槛搭接示意图
3.设计设计注意事项
3.4. 考虑钣金特征，考虑ECU形状，为ECU留出空间。 安装ECU处
地板凸起特征
3.设计设计注意事项
3.5. 注意地板上线束布置，根据线束的布置和粗细， 地毯设计适当地间隙如下图：座椅加强梁处线束。
座椅加强梁处线束通过处间隙25mm 。
间隙5mm
线束φ20mm 间隙25mm
4.地毯相关试验
4.1地毯总成 4.1.1耐热性试验
将地毯试样放置于高温箱中，当温度上升至（100±2）℃时，开始计时， 保温4h，然后恢复至室温，目视检查。
试验后要求：无开裂和分层现象
4.1.2耐冷热循环性试验
将地毯试样按（80±2） ℃×15.5h→RT×0.5h → （55±2） ℃×15.5h×95%RH →RT×0.5h →(-30±2) ℃×7.5h →RT×0.5h （95%RH 表示相对湿度为95%的空气，RT表示室温）条件为一个试验周期，进行两个 周期试验，目视检查。 试验后要求：无开裂和分层现象
很全的汽车内外饰设计资料ppt
汽车内外饰色彩和纹理设计
汽车内外饰色彩设计概 述
介绍汽车内外饰色彩设计的基本原则和考虑 因素。
汽车内外饰色彩搭配技 巧
讲解汽车内外饰色彩搭配的技巧和方法，如 何运用色彩提高车辆的品质和个性化。
汽车内外饰纹理设计概 述
汽车内外饰纹理设计技 巧
介绍汽车内外饰纹理设计的基本原则和考虑 因素。
讲解汽车内外饰纹理设计的技巧和方法，如 何运用纹理提高车辆的品质和个性化。
外观设计粗犷大气，线条硬朗，注重 越野性能和通过性。前脸设计厚重， 配合宽大的轮眉和离地间隙，凸显 SUV的越野本性。车身线条方正，展 现出SUV的硬派身姿。
内饰设计
内饰设计注重实用性和耐久性，采用 高品质材料和精湛工艺。中控台布局 简洁明了，按键排列有序，方便驾驶 员操作。座椅舒适，注重人体工程学 设计，提供良好的乘坐体验。此外， 该车型还注重空间利用和储物能力， 满足家庭出行的需求。
某概念车内外饰设计案例
创新性
外观设计
内饰设计
该概念车在内外饰设计上注重创新性 和前瞻性，采用新颖的设计理念和先 进的技术手段。
外观设计前卫夸张，线条科幻，注重 未来感和视觉冲击力。前脸设计独特 ，配合LED灯光和透明材料的使用， 展现出未来汽车的神秘魅力。车身线 条流畅且富有张力，展现出概念车的 梦幻气质。
2023
很全的汽车内外饰设计资 料ppt
目 录
• 汽车内外饰设计概述 • 汽车内外饰设计基础知识 • 汽车内外饰设计流程 • 汽车内外饰设计实例分析 • 汽车内外饰设计工具与技术 • 汽车内外饰设计未来展望与挑战
01
汽车内外饰设计概述
汽车内外饰定义
汽车内外饰是指汽车上的内部和外部装饰部件，包括仪表板 、座椅、方向盘、门板、顶棚、地毯、灯光、空调等。
汽车隔音隔热系统 顶棚、地毯设计开发介绍
一、顶棚设计规范
2.典型断面描述
⑻天窗密封条一般要压住顶棚周边 10mm ，开口尺寸根据天窗的要求确定。一般， 顶棚与天窗横梁的配合距离要大于 10mm ，顶棚的边缘距离密封条的顶端在 1.5mm~2mm 之间。
一、顶棚设计规范
2.典型断面描述
⑼顶盖横梁：顶棚设计时，应与中部横梁保持零间隙配合。
3.边界尺寸确定
地毯下表面与线束自然接触即可，地毯下表面与减震垫之间的间隙为0，与钣 金侧 边的间隙为3mm，减震垫的厚度为了适宜地毯与钣金的配合，一般整车的地 板减震垫设 计为两种尺寸。 根据总布置要求，在相应安装点、检测口等位置开孔。
二、地毯设计规范
4.参考图片
司机侧前地毯
二、地毯设计规范
4.参考图片
一、顶棚设计规范
2.典型断面描述
⑵ A 、B 、C 柱要压住顶棚一般不小于 10mm, 护板压顶棚的干涉量一般为 1mm~2mm ， 顶棚和护板的配合一般在顶棚上做出凹的台阶，同时护板的边 缘也要有平滑的过度，不 能有陡峭的倒角。为使顶棚与护板配合紧密，通常会 在顶棚与护板配合处背面粘接海绵 泡沫。
二、地毯设计规范
汽车地毯通常由织物及PVC等材料复合而成，铺于汽车地板或减振垫上，起装 饰及 隔音隔热作用，对汽车的美观及舒适性上有很大影响。
地毯设计应符合人机工程学原理，满足乘用舒适性要求，美观大方，材料对人 体没 有伤害。
二、地毯设计规范
1.地毯边界
地毯边界从以下几个专业分析： ⑴内饰：仪表板、副仪表板、立柱下护板、座椅、安全带、脚踏板等； ⑵白车身：前挡板、前地板、后地板、侧围； ⑶电器：线束等。
1.周边零件间隙要求
一、顶棚设计规范
2.典型断面描述
汽车顶蓬、地毯设计知识介绍
1.2 顶蓬的功能
由于太阳直射车顶， 汽车顶部温度较高，因 此顶篷内饰的耐热性和 耐候性指标要求较严。
提高安全和舒适性
2.顶蓬的材料介绍
2.1 顶蓬的材料分类
按材料分为：硬质的和软质的 硬质的一般是玻璃钢材料再喷涂上面漆而成，或
PVC板材吸塑成型。这类顶蓬一般隔热、隔音效果较差， 但强度、刚性较好。
5、麻纤维板： 由麻纤维和PP纤维组成
2.1 顶蓬的材料分类
饰面和纬编面料， 面料
面料
（针织物：至少一组纱线系统形成线圈，彼此相互串套而形成的一类织 物总成。
经编针织物：纱线沿经向喂入编制形成线圈的针织物； 纬编针织物：纱线沿纬向喂入编制形成线圈的针织物） 经编面料：由表层为经编织物，中层为聚氨酯泡沫材料，底层为机织或 针织或无纺布或其他材料复合而成的面料。 纬编面料：由表层为纬编织物，中层为聚氨酯泡沫材料，底层为机织或 针织或无纺布或其他材料复合而成的面料。
5.顶蓬相关标准
GB/T 4669 纺织品 机织物 单位长度质量和单位面积质 量的测定-克重测定
2.1-2顶蓬基材特性
a、自带胶层可避免在制造过程中使用其它复合胶水。 b、使用一步法模压工艺可减少制造周期。（原有麻纤板 基材为两步模压成型，基材压型完成后进行喷胶处理，然 后与面料一起热压成型）。 c、克重范围广（600-2000g/m²)。 d、低挥发物含量（水溶剂生产工艺，VOC接近0），环保 可回收。
两步法： 基材成型后再和面料粘接成型工艺，它主要热塑性材料作为基材 ，通过模具140°左右的温度热压成型，然后由喷涂好粘接剂的表 皮沾接在成型基材上，再通过80°-100°模温热压合成成型。如 果整车配置带有天窗，那么顶蓬需要经过天窗包边加工装饰，满 足整车设计配置要求。
汽车顶蓬、地毯设计注意事项
维结构的初步设计； ▪ （2）.结构方案三维数据提交给总布置进行校核；
1.3 顶蓬设计流程
▪ 3、技术设计： ▪ （1）.顶蓬零部件详细的结构三维设计； ▪ （2）.遮阳板、阅读灯、天窗（有天窗的顶蓬）、衣帽
钩、车顶拉手、壁灯等参数的确定； ▪ （3）.目标成本核算； ▪ （4）.详细结构三维数据提交给总布置；
间隙2-2.5mm,顶蓬前端下边缘 不能超出玻璃黑边。
顶蓬与阅读灯
阅读灯与顶棚干涉量为1mm
阅读灯安装支架 顶蓬
6
阅读灯与顶棚周边间隙（单边
阅读灯
可调整量）2mm,
顶蓬与遮阳板固定支座干涉1mm
顶蓬
遮阳板支承座Biblioteka 7 顶 蓬 与 遮 阳 板
顶蓬与遮阳板支撑座干涉1mm
顶蓬 遮阳板固定支座
考虑遮阳板的安装方式。如果下沉式遮阳板，需要考虑在顶蓬与遮
汽车顶蓬、地毯设计注意事项
顶蓬设计概述
目录
顶蓬设计注意事项
顶蓬相关试验
地毯设计概述
地毯设计注意事项
地毯相关试验
1.1顶蓬设计概述
顶蓬与周边零部件搭接方式的设计主要体现在顶蓬的 设计上，顶蓬的结构设计要基于工艺和材料的正确选择， 不同的面料、基材和工艺的选择对零件的性能影响很大。 顶蓬设计原则 ◆ “三化”原则----- 标准化、通用化、系列化 ◆ 轻量化原则---- 采用轻质高强材料 ◆ 继承创新原则 ----- 在继承的基础上要有所创新，改 进上一代产品存在的不足。 ◆ 简化原则 ----- 在满足功能和可靠性前提下尽量简化 结构。
检查内容 内部突出物 表面光顺检查 制造工艺检查
相关要求
顶蓬表面凸起的圆角必须满 足内部突出物法规要求 （GB11552 乘用车内部凸出 物）
1.3 顶蓬设计流程
▪ 3、技术设计： ▪ （1）.顶蓬零部件详细的结构三维设计； ▪ （2）.遮阳板、阅读灯、天窗（有天窗的顶蓬）、衣帽
钩、车顶拉手、壁灯等参数的确定； ▪ （3）.目标成本核算； ▪ （4）.详细结构三维数据提交给总布置；
间隙2-2.5mm,顶蓬前端下边缘 不能超出玻璃黑边。
顶蓬与阅读灯
阅读灯与顶棚干涉量为1mm
阅读灯安装支架 顶蓬
6
阅读灯与顶棚周边间隙（单边
阅读灯
可调整量）2mm,
顶蓬与遮阳板固定支座干涉1mm
顶蓬
遮阳板支承座Biblioteka 7 顶 蓬 与 遮 阳 板
顶蓬与遮阳板支撑座干涉1mm
顶蓬 遮阳板固定支座
考虑遮阳板的安装方式。如果下沉式遮阳板，需要考虑在顶蓬与遮
汽车顶蓬、地毯设计注意事项
顶蓬设计概述
目录
顶蓬设计注意事项
顶蓬相关试验
地毯设计概述
地毯设计注意事项
地毯相关试验
1.1顶蓬设计概述
顶蓬与周边零部件搭接方式的设计主要体现在顶蓬的 设计上，顶蓬的结构设计要基于工艺和材料的正确选择， 不同的面料、基材和工艺的选择对零件的性能影响很大。 顶蓬设计原则 ◆ “三化”原则----- 标准化、通用化、系列化 ◆ 轻量化原则---- 采用轻质高强材料 ◆ 继承创新原则 ----- 在继承的基础上要有所创新，改 进上一代产品存在的不足。 ◆ 简化原则 ----- 在满足功能和可靠性前提下尽量简化 结构。
检查内容 内部突出物 表面光顺检查 制造工艺检查
相关要求
顶蓬表面凸起的圆角必须满 足内部突出物法规要求 （GB11552 乘用车内部凸出 物）
汽车顶蓬、地毯设计指南
目录 顶蓬的功能介绍 顶蓬常用材料介绍 顶蓬成型工艺 顶蓬常见的失效模式
顶蓬相关标准
地毯的功能介绍 地毯常用材料介绍 地毯成型工艺 地毯常见的失效模式 地毯相关标准
1.1 概述
顶蓬是汽车整车内饰的重要组成部分，装配于汽车顶 盖内侧，其颜色与整车内饰主色调协调一致。一般由 基材和饰面组成，基材的选择不仅要考虑具有足够的 刚性，能承受自身重量，还应考虑其成型难易程度。 顶蓬设计还需考虑与周边零件的搭接方式以及遮阳板、 车顶拉手、车顶线束的布置。
两步法： 基材成型后再和面料粘接属于热硬化性树脂材料成型工艺， 它主要有酚醛树脂等热固性材料作为基材，通过模具140° 左右的温度热压成型，然后由喷涂好粘接剂的表皮沾接在成 型基材上，再通过80°-100°模温热压合成成型。如果整车 配置带有天窗，那么顶蓬需要经过天窗包边加工装饰，满足 整车设计配置要求。
5.顶蓬相关标准
GB/T 4669 纺织品 机织物 单位长度质量和单位面积质 量的测定-克重测定
GB/T 4802.2- 纺织品 织物起毛起球性能的测定 第二 部分： 改型马丁代尔法
GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性 GB/T 8427-2008 纺织品 色牢度试验 耐人造光色牢度： 氙弧 Q/CC JT001 汽车内饰材料气味性试验方法和限值
2、失效模式：强度不满足要求 失效原因/机理：地毯材料选择不当， 预防：设计要求地毯断裂强度≥450N， 按照Q/CC JT039 进行试验验证。
9.地毯常见失效模式及机理
3、失效模式：安装困难 失效原因/机理：a、零部件在地毯上的安装孔大小设计
不当；b、地毯与地板不符形 预防：a、参考样车和成熟经验， b、地毯无特殊要求时，按照与地板贴合设计原则设计。 4、失效模式：颜色不协调一致
顶蓬相关标准
地毯的功能介绍 地毯常用材料介绍 地毯成型工艺 地毯常见的失效模式 地毯相关标准
1.1 概述
顶蓬是汽车整车内饰的重要组成部分，装配于汽车顶 盖内侧，其颜色与整车内饰主色调协调一致。一般由 基材和饰面组成，基材的选择不仅要考虑具有足够的 刚性，能承受自身重量，还应考虑其成型难易程度。 顶蓬设计还需考虑与周边零件的搭接方式以及遮阳板、 车顶拉手、车顶线束的布置。
两步法： 基材成型后再和面料粘接属于热硬化性树脂材料成型工艺， 它主要有酚醛树脂等热固性材料作为基材，通过模具140° 左右的温度热压成型，然后由喷涂好粘接剂的表皮沾接在成 型基材上，再通过80°-100°模温热压合成成型。如果整车 配置带有天窗，那么顶蓬需要经过天窗包边加工装饰，满足 整车设计配置要求。
5.顶蓬相关标准
GB/T 4669 纺织品 机织物 单位长度质量和单位面积质 量的测定-克重测定
GB/T 4802.2- 纺织品 织物起毛起球性能的测定 第二 部分： 改型马丁代尔法
GB 8410 汽车内饰材料的燃烧特性 GB/T 8427-2008 纺织品 色牢度试验 耐人造光色牢度： 氙弧 Q/CC JT001 汽车内饰材料气味性试验方法和限值
2、失效模式：强度不满足要求 失效原因/机理：地毯材料选择不当， 预防：设计要求地毯断裂强度≥450N， 按照Q/CC JT039 进行试验验证。
9.地毯常见失效模式及机理
3、失效模式：安装困难 失效原因/机理：a、零部件在地毯上的安装孔大小设计
不当；b、地毯与地板不符形 预防：a、参考样车和成熟经验， b、地毯无特殊要求时，按照与地板贴合设计原则设计。 4、失效模式：颜色不协调一致
汽车顶棚
汽车顶棚一、汽车顶棚简介汽车顶棚作为整车内饰的重要组成部分，对提高汽车竞争力有着不可或缺的作用，其功能也在发生着变化，不仅是提高车内的装饰性，更要求顶棚具有良好的隔热、绝热效果以及降低车内噪声、提高吸音效果等作用。
聚氨酯泡沫材料是现代汽车制造中不可缺少的重要材料之一。
由于它具有质量轻、隔热、回弹性好、舒适性好、低温性能好、耐用、安全性和吸振性较高等特点，在汽车内饰领域得到了越来越广泛的应用。
是现代汽车制造中不可缺少的重要材料之一。
汽车顶棚主要由装饰层和基材构成，通过热压方式复合成型。
其中装饰层面向乘客，常用材料为针织面料、无纺布、PVC等；基材构成可分为PU发泡板、PP纤维板及麻纤维板等，其中PU发泡板型顶棚结构简单、性能优异，使用较为普遍，PU发泡板的成型工艺为将AB料混合发泡成板材，再根据顶棚总成件的厚度要求，将发泡板材裁剪成需要的厚度，最后PU发泡板作为基材与其它材料复合热压成型。
汽车顶棚位于乘客头顶之上且与车顶钣金相连，由于太阳直射车顶，因此会导致汽车顶部温度较高。
根据某款车的整车暴晒试验数据，在太阳曝晒的条件下，顶棚的最高温度达到77.3℃。
因此，对顶棚总成而言，有一定的温度要求，但温度范围并不苛刻。
然而考虑到光、热对其产生的影响，在考察顶棚总成性能时应耐热老化、湿热、气候交变、低温等因素。
低碳环保型汽车是未来汽车的发展趋势，人们对车厢空气质量的要求也是越来越高，顶棚总成的散发性能考察是必不可少的。
散发性能从主观角度考虑主要是气味性，定量分析则是考察其有机物含量、甲醛含量、冷凝组分、禁用物质检测等。
由于汽车顶棚在整车内饰占有较大面积，其散发性能的贡献度也比较大，应要严格控制。
顶棚由于从原料到成型工艺相对来说已经较为成熟，而且其相关性能较为稳定，故其散发性能整体来说较为优良。
顶棚用聚氨酯材料在制备过程中并不会引起甲醛含量等散发性能的超标，但存放环境会对聚氨酯材料的散发性能产生影响，由于聚氨酯材料比表面积大，易吸附空气中的悬浮、游离气味性物质，在甲醛含量的检测中容易出现超标。
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