基坑上下人通道搭设方案

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基坑上下人通道搭设及方案

目录一、编制依据...................................................................................................... - 2 -二、工程概况...................................................................................................... - 2 -三、施工方案...................................................................................................... - 2 -四、施工准备...................................................................................................... - 2 -五、施工工艺流程.............................................................................................. - 4 -六、施工方法...................................................................................................... - 4 -七、安全文明施工.............................................................................................. - 7 - 附图：马道平面布置图一、编制依据建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；本工程施工组织设计；本工程深基坑支护和土方施工方案；高层施工手册；建筑施工脚手架实用手册。

基坑上人梯道搭设规范要求

基坑上人梯道搭设规范要求基坑上梯道的搭设是为了满足工人在基坑内、外进行上下作业时的安全需求。

为了保证梯道的安全性和使用效果，相关部门制定了一系列规范要求。

以下是基坑上人梯道搭设的规范要求。

1.梯道材料梯道的材料应具备足够的强度和稳定性，通常使用钢管、木材或铝合金材料制作。

梯道的组装应牢固可靠，不得出现松动或倾斜情况。

2.台阶间距和坡度梯道的台阶间距和坡度应符合安全要求。

上下梯道时，台阶的高度不得大于200mm，台阶的宽度不得小于250mm。

梯道的坡度应与国家标准要求相符，一般不得大于50度。

3.扶手和防护栏杆梯道的两侧应设置扶手和防护栏杆，确保工人在上下梯道时具备良好的扶持和防护措施。

扶手的高度一般不得小于900mm，防护栏杆的高度一般不得小于1000mm。

4.梯道宽度和通道宽度梯道的宽度应根据工人上下通行的需要进行设计，一般不得小于800mm。

如果有多个工人同时上下梯道，宽度应相应增加。

梯道的通道宽度应保证工人在梯道上作业时的安全，一般不得小于600mm。

5.梯道的设置和布置梯道的设置位置应根据基坑内部的具体情况进行合理规划。

一般应尽量靠近基坑的出入口，方便工人进入和离开基坑。

梯道的布置应符合安全规范，不得设置在道路、施工车辆通行区域等危险区域。

6.梯道的维护和检查梯道的维护和检查工作应定期进行，确保梯道的正常使用。

定期检查梯道的钢构件是否有锈蚀、变形等情况，木材是否破损，铝合金材料的连接是否松动等。

如有问题应及时进行维修或更换，以保证梯道的安全性。

7.梯道的标识和警示在梯道的附近应设置相关的标志和警示标识，提示工人注意梯道的使用和安全。

标示牌上应清晰标明“梯道”、“上下车辆”等文字或图标，提醒工人正确使用。

总结起来，基坑上人梯道的搭设规范要求是为了保障工人的安全和方便其在基坑内外进行作业。

以上规范要求涵盖了梯道材料、台阶间距和坡度、扶手和防护栏杆、梯道宽度和通道宽度、梯道的设置和布置、梯道的维护和检查、梯道的标识和警示等方面的要求。

深基坑工程上下行人临时梯道安全设计方案

深基坑工程上下行人临时梯道安全设计方案1. 背景深基坑工程是指地下基坑深度超过10米的工程，通常用于建设地下停车场、地下商场等。

在施工过程中，为了方便工人上下作业，需要设置临时梯道。

然而，梯道的安全设计至关重要，以确保工人的安全。

2. 设计原则在设计深基坑工程上下行人临时梯道的安全方案时，我们应遵循以下原则：- 保证梯道的稳固性和可靠性，防止滑倒和摔落事故的发生；- 考虑工人的使用便利性，设计合理的坡度和踏步间距；- 充分考虑紧急疏散的需求，确保梯道在突发情况下能够快速安全地撤离。

3. 安全设计方案根据上述原则，我们提出以下深基坑工程上下行人临时梯道的安全设计方案：3.1 梯道结构- 梯道采用钢制结构，具备足够的承重能力和稳定性；- 梯道两侧设置坚固的护栏，高度不低于1.1米，以防止工人从梯道侧面坠落；- 护栏设计应符合相关标准，确保能够有效防止工人的身体滑出。

3.2 踏步设计- 踏步采用防滑材料制作，确保工人在使用时不易滑倒；- 踏步间距控制在合理范围内，不超过30厘米，以便工人步履舒适；- 每个踏步的宽度不小于80厘米，以确保工人脚部能够稳稳踩在踏步上。

3.3 紧急疏散设计- 在深基坑工程现场设置紧急疏散指示标识，指示工人在发生紧急情况时如何迅速撤离；- 确保梯道两端通畅无阻，方便工人快速撤离；- 在梯道上方设置紧急照明设备，以提供足够的照明亮度，确保工人能够清晰看到梯道的情况。

4. 安全管理与培训除了设计安全的临时梯道，我们还应加强安全管理和培训措施：- 设立专门的安全管理人员，负责梯道的日常巡查和维护；- 定期组织工人进行梯道使用和紧急疏散的培训，提高工人的安全意识和应急反应能力。

5. 结论本文提出了深基坑工程上下行人临时梯道安全设计方案。

通过采用稳固的梯道结构、合理的踏步设计和紧急疏散措施，可以最大程度地保障工人的安全。

同时，加强安全管理和培训也是确保工人安全的重要措施。

深基坑上下临时楼梯通道方案

（2）每一道防护棚搭设完毕后，必须验收合格后方可使用。
（3）防雷击接地措施，采用4×40镀锌扁铁与本建筑结构的四角避雷接地网焊接，其电阻不得大于要求的10Ω。
（4）及时收集气象资料，并通知全体施工人员，便于安排工作和进一步采取措施。
（5）焊接作业时，要注意防火，遇风时，应设置挡风板，避免火花飞溅。
（ 6）防护棚上不得堆放钢筋，模板等材料。
7）人行梯休息平台
休息平台每2.85米设置一个,宽度0.9米,长2.1米,用5cm*5cm方管焊接在支架上,上铺3mm厚花纹钢板，并焊接固定。如图
8)梯步
梯步采用由活动房厂家提供的成型产品,两侧采用16B型槽钢，上下两端分别与上下层平台支架焊接，两侧槽钢每垂直下降15cm，各焊一块5cm×5cm角钢，角钢水平放置。每级台阶均采用3mm厚花纹钢板加工制成，平铺在焊好的角钢上面，用φ10mm螺栓连接牢固。
深基坑上下临时人行梯安全通道方案
一、编制依据
1、建筑施工安全检查标准JGJ59-2011
2、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-2011
3、工程建设标准强制性条文（施工安全部分）
4、固定式钢梯及平台安全要求GB4053.1-2009
5、本工程图纸及施工组织设计。
6、国家及上海市有关法律法规和现行强制性标准、规范的规定
（2）架子工作业时，必须佩带好安全帽、系好安全带，严禁穿高跟鞋、拖鞋或硬底带钉易滑鞋作业，工具及零件应放在工具包内，服从指挥，集中思想、相互配合，拆除下来的材料不乱抛、乱扔。脚手架作业下方不准站人，架子工不准在钢管网架上非工作停留。
（3）凡遇六级以上大风或下雨天气时，不得进行作业。雨后作业应待管架上雨吹干后进行，防止滑落。
2、防护棚搭设要求

深基坑上下临时楼梯通道方案(完整资料).doc

【最新整理，下载后即可编辑】深基坑上下临时人行梯安全通道方案一、编制依据1、建筑施工安全检查标准JGJ59-20112、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-20113、工程建设标准强制性条文（施工安全部分）4、固定式钢梯及平台安全要求GB4053.1-20095、本工程图纸及施工组织设计。

6、国家及上海市有关法律法规和现行强制性标准、规范的规定二、工程概况本工程为上海诚佳浦三路地块办公商业项目，由上海诚佳房地产置业有限公司开发建设。

位于上海市浦东新区临沂路与浦三路交汇处的东北部附近，浦三路1229号。

建设用地总面积为12698.8m 。

总建筑面积为64004.63m。

地块东南侧由1#、2#楼两栋高层办公建筑组成，其中2#楼19层,1#楼20层，南北楼采用连廊连接。

地块西北侧由3#、4#楼4层商业建筑。

建筑设两层地下室，地下室面积18369.1平方米，地下室底板标高为-9.7米，属于深基坑施工，为提高本项目施工安全技术水平，实现建筑施工现场安全防护设施的规范化、标准化和定型化，促进本项目安全管理，结合本工程管理实际，特编制深基坑上下通道临时楼梯方案。

三、上下人梯施工方案1）人行梯的布置为预防施工中发生人员伤亡事故，防止人、物坠落，本工程地下室施工期间在靠近浦三路大门口一侧和东南角办公楼南侧基坑边设置两个基坑上下施工人行梯通道，位置见平面图。

（附）2）上下人梯设计原则上下人梯的设计，必需满足施工人员上下通行要求，并且稳固，保证人员通行安全，不影响的基坑施工。

具体尺寸详见《上下人梯设计平面及剖面图》3）人行梯施工流程4）上下人梯竖向布置人行梯顶标高为-1.15与第一道支撑梁平, 上基坑层后-9.7米与基础底板连接，层高为2.85m 共3层。

5)上下人行梯施工上下人梯单侧宽1.1m ，成“之”字型向基坑底布置，标准层高2.85m ，坡比为1:1，每步楼梯高度20cm 。

梯层间设休息平台（平台尺寸2.1 m ×0.9m ），两侧设扶手（高0.9m ）。

深基坑项目中的安全临时人行梯通道建设方案

深基坑项目中的安全临时人行梯通道建设方案背景深基坑项目是指在建设过程中需要挖掘较深的基坑的工程项目。

在工程施工期间，为了保障工人和其他人员的安全，需要建设安全临时人行梯通道。

本文将提出一种简单且没有法律纠纷的深基坑项目中的安全临时人行梯通道建设方案。

方案1. 安全临时人行梯通道的位置选择在深基坑项目中，安全临时人行梯通道的位置选择至关重要。

通道应位于离施工区域较远的安全区域，远离施工设备和材料堆放区。

通道两端应有明显的标识和指示牌，以便工人和其他人员能够方便地找到通道入口。

2. 通道的建设材料和结构安全临时人行梯通道的建设材料应符合相关安全标准，并具有足够的承重能力。

常见的建设材料包括钢材、铝材或复合材料。

通道的结构应简单可靠，便于安装和拆卸。

通道的斜度应符合人员上下行走的舒适度要求，通常为1:4到1:6。

3. 安全临时人行梯通道的防护措施为了确保安全临时人行梯通道的使用安全，需要采取适当的防护措施。

通道两侧应设置护栏或安全网，以防止人员意外摔落。

通道入口处应设置门禁系统，只有经过培训和授权的人员才能进入通道。

4. 通道的日常维护和监管安全临时人行梯通道的日常维护和监管是确保通道安全运行的关键。

定期检查通道的结构和材料是否存在损坏或变形，并及时进行修复或更换。

通道的使用情况应定期进行监测和记录，以便及时发现问题并采取相应措施。

总结以上提出的深基坑项目中的安全临时人行梯通道建设方案，通过选择合适的位置、使用合格的材料、采取防护措施以及进行日常维护和监管，可以有效保障深基坑项目中工人和其他人员的安全。

实施该方案需要确保符合相关法律法规，并根据具体项目情况进行调整和优化。

深基坑施工场所人行梯临时通道安全方案

深基坑施工场所人行梯临时通道安全方案背景深基坑施工场所常常需要为工人提供人行梯临时通道，以便他们安全进出施工现场。

为了确保工人的安全，我们制定了以下临时通道安全方案。

目标确保深基坑施工场所人行梯临时通道的安全性，降低事故风险。

方案1. 临时通道设计：- 临时通道必须由坚固的材料构建，以确保其稳定性和承重能力。

- 通道的宽度应足够容纳工人的安全通行，同时兼顾施工现场的实际情况。

- 通道两侧应设置栏杆或护栏，以防止工人意外坠落。

- 通道的斜度应符合相关安全标准，以便工人能够稳定地上下通行。

2. 安全标识：- 在通道入口处应设置明显的安全标识，以提醒工人注意通行安全。

- 安全标识应包括通道使用规则、警示标志和应急联系方式等内容。

3. 安全教育：- 所有进入施工现场的工人都必须接受相关的安全教育培训，包括如何正确使用临时通道。

- 工人应被告知通道的最大承载能力和注意事项，以避免超载和误操作。

4. 定期检查和维护：- 施工现场负责人应定期检查临时通道的稳定性和安全性。

- 如发现任何损坏或安全隐患，应立即修复或更换临时通道。

5. 紧急情况应急预案：- 制定详细的紧急情况应急预案，包括通道堵塞、事故发生等情况的处理措施。

- 所有工人都应知晓应急预案，并进行实际演练以提高应对突发情况的能力。

结论通过以上深基坑施工场所人行梯临时通道安全方案的实施，可以有效降低工人在通道使用过程中发生意外的风险。

同时，定期检查和维护以及紧急情况应急预案的制定也能够提高应对突发情况的能力。

我们将严格按照该方案执行，以确保工人的安全。

深基坑上下临时人行梯安全通道方案

深基坑上下临时人行梯安全通道方案深基坑上下临时人行梯安全通道方案一、工程概况本工程为深基坑施工过程中，为了方便施工人员进出基坑而设置的上下临时人行梯安全通道。

二、上下人梯施工方案1、人行梯的布置根据基坑的实际情况，设计人行梯的布置方案，保证施工人员进出基坑的安全。

2、上下人梯设计原则上下人梯的设计需要考虑以下原则：1）安全性，保证施工人员的安全；2）稳定性，防止人行梯晃动；3）可靠性，保证人行梯的使用寿命。

3、人行梯施工流程人行梯施工流程包括：1）梯架的搭设；2）梯子的安装；3）安装防护栏杆；4）施工现场的清理。

4、上下人行梯施工上下人行梯施工需要注意以下事项：1）施工人员必须穿戴安全防护装备；2）施工现场必须设置警示标志；3）人行梯的使用必须符合安全规范。

5、人行梯骨架施工人行梯骨架施工需要注意以下事项：1）骨架的材料必须符合要求；2）骨架的制作必须符合设计要求；3）骨架的安装必须牢固可靠。

本工程为深基坑施工，需要设置上下临时人行梯安全通道，以保证工人在施工过程中的安全。

二、人行梯的构成部分：1、梯段：由踏板和梯级组成，踏板应具有防滑功能，梯级应平稳。

2、扶手：应设置于梯段两侧，高度应符合人体工程学要求。

3、休息平台：设置在适当位置，方便工人休息和调整。

三、上下人梯使用说明及安全防护措施：1、使用说明：1）在上下梯时，应手扶扶手，步伐稳健，不得奔跑或跳跃。

2）在梯段上不得停留，如需休息应到休息平台上休息。

3）禁止在梯段上携带重物或大件物品。

2、安全防护措施：1）梯段、扶手和休息平台应经常清洁，保持干燥。

2）在梯段两侧应设置防护栏杆，高度应符合规范要求，防止人员从梯子侧面滑落。

3）梯段两侧应设置安全警示标志，提醒人员注意安全。

4）在休息平台上应设置防滑垫，防止工人滑倒。

以上是深基坑上下临时人行梯安全通道方案的相关内容，希望能够对施工工人的安全提供保障。

深基坑工程上下基坑安全通道施工工法

深基坑工程上下基坑安全通道施工工法深基坑工程上下基坑安全通道施工工法一、前言在深基坑工程中，上下基坑安全通道的施工是非常重要的环节。

上下基坑安全通道的施工工法既要保证施工过程中的工人安全，又要保证施工材料的顺利运输和工艺的顺利进行。

下面将详细介绍深基坑工程上下基坑安全通道施工的工法特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点深基坑工程上下基坑安全通道施工的特点有：1. 采用临时施工方法，在基坑工程施工完毕后拆除，不占用土地资源。

2. 构造简单，施工周期短，能够快速建设。

3. 可根据实际需要灵活组合，适应不同施工场地和条件。

4. 施工过程中能够保证工人的安全和施工的顺利进行。

三、适应范围深基坑工程上下基坑安全通道施工工法适用于各类深基坑工程，包括地铁站、地下停车场、地下商场等。

它能够适应不同地质条件和基坑深度的要求，可以根据实际需要进行调整和改进。

四、工艺原理深基坑工程上下基坑安全通道施工工法的基本原理是通过搭设临时的支撑结构，在基坑中建立起上下通道，以保证工人的安全和施工工艺的顺利进行。

具体的工艺原理如下：1. 分析施工工艺和实际工程的联系，确定临时支撑结构的布置方式和搭设要求。

2. 采取适当的技术措施，包括选择合适的支撑材料和工艺，保证施工过程中的安全和顺利进行。

五、施工工艺深基坑工程上下基坑安全通道施工工艺分为以下几个阶段：1. 选择基坑工地位置，进行现场踏勘和测量，确定施工范围和施工过程中的安全措施。

2. 设计并制定详细的施工方案和施工图纸，包括支撑结构的布置方式、搭设要求和材料选用等。

3. 铺设临时支撑结构，包括支撑框架、支撑杆和连接件等。

4. 进行临时支撑结构的检验和调整，确保其安全可靠。

5. 搭建通道桥梁，包括搭设施工平台和施工通道等。

6. 联通上下通道，完成施工工艺的连续进行。

7. 完成施工工艺后，拆除临时支撑结构，使基坑恢复原状。

深基坑工地上下行人安全临时通道创建方案

深基坑工地上下行人安全临时通道创建方案1. 背景随着城市化进程的加快，高层建筑和深基坑工程越来越多。

在深基坑施工过程中，确保工地上下行人员的安全成为至关重要的环节。

为避免事故的发生，特制定本方案，旨在创建一个安全、便捷、可靠的临时通道。

2. 目标1. 确保深基坑工地上下行人员的安全。

2. 提高施工效率，减少工期。

3. 遵循相关法规，满足我国安全生产要求。

3. 通道设计3.1 通道类型根据基坑深度、周边环境及施工需求，选择合适的通道类型，如：楼梯、电梯、斜梯、人行道等。

3.2 通道尺寸通道尺寸应满足以下要求：1. 宽度：不小于1.2m，以便于人员通行和应急疏散。

2. 高度：不小于2.2m，确保人员行走舒适，避免碰头。

3.3 通道材质选用具有较高强度、耐腐蚀、防火、防滑、易于清洁和维护的材质，如：不锈钢、铝合金、钢筋混凝土等。

4. 通道安装与验收4.1 安装1. 按照设计图纸进行施工。

2. 确保通道各部分连接牢固，避免松动和变形。

3. 安装过程中，遵循相关安全规范，佩戴个人防护装备。

4.2 验收1. 通道安装完成后，进行验收。

2. 验收内容包括：结构安全、通道尺寸、材质、使用功能等。

3. 验收不合格的通道，需立即整改，直至达到要求。

5. 通道使用与维护5.1 使用1. 通道仅供施工人员上下通行，严禁其他用途。

2. 通道使用过程中，严格执行安全操作规程。

3. 通道口设置安全警示标志，提醒人员注意安全。

5.2 维护1. 定期对通道进行检查、保养，确保其处于良好状态。

2. 发现问题，及时整改，避免安全隐患。

3. 定期对通道使用人员进行安全培训，提高安全意识。

6. 应急预案6.1 突发事件1. 遇突发情况，如：通道故障、火灾等，立即启动应急预案。

2. 组织人员迅速疏散，确保人员安全。

6.2 救援措施1. 配备必要的救援设备，如：急救箱、消防器材等。

2. 定期开展应急演练，提高应对突发事件的能力。

7. 总结本方案旨在为深基坑工地提供一套安全、便捷、可靠的上下行人临时通道。

深基坑人行楼梯通道方案

一、工程概况 (1)二、上下人梯施工方案 (2)1、人行梯的布置 (2)2、上下人梯设计原则 (2)3、人行梯施工流程 (3)4、上下人行梯施工 (4)5、人行梯骨架施工 (4)6、人行梯休息平台 (5)7、梯步 (5)8、扶手 (5)9、安全防护 (6)三、上下人梯使用说明及安全防护措施 (7)1、使用说明： (7)2、安全防护措施 (8)翠苑路站深基坑上下临时人行梯安全通道方案一、工程概况该站为地下两层岛式标准车站，采用顺做法施工。

设计起讫里程YDK29+863.901～YDK30+048.901。

本站线间距为13.5m，站台宽10.5m，有效站台长度为118m，车站净长为185m，标准段净宽17.8m。

总建筑面积为11363.2m2，主体建筑面积为7531.2 m2。

车站底板位于圆砾层有效站台中心里程处底板埋深约为16.1m，站中心覆土为3.1m,北端头井基坑深度约为17.062m，南端头井基坑深度约为17.434m。

基坑围护结构采用地下连续墙加内支撑方案，本站基坑保护等级为一级，基坑竖向设三道内支撑，第一道采用钢筋混凝土支撑，水平间距约9m，第二、三道钢支撑φ609，t=16mm（端头井第二道支撑为800mm，t=16mm）。

车站区间隧道采用盾构法施工，车站南端头井作为盾构始发井，车站北端头作为盾构吊出井。

为提高本项目施工安全技术水平，实现建筑施工现场安全防护设施的规范化、标准化和定型化，促进本项目安全管理，结合本工程管理实际，特编制深基坑上下通道临时楼梯方案。

二、上下人梯施工方案1、人行梯的布置为预防施工中发生人员伤亡事故，防止人、物坠落，本工程施工期间首先在基坑西侧A3区设置一个基坑上下人行梯通道，待A3区底板施工结束后，将上下人行梯通道移至A6区。

2、上下人梯设计原则上下人梯的设计，必需满足施工人员上下通行要求，并且稳固，保证人员通行安全，不影响基坑施工。

具体尺寸详见《上下人梯设计平面及剖面图》3、人行梯施工流程4、上下人行梯施工上下人梯单侧宽 1.1m ，成“之”字型向基坑底布置，标准层高2.85m ，坡比为1:1，每步楼梯高度20cm 。

基坑上下人通道搭设和方案

目录一、编制依据................................................. - 2 -二、工程概况................................................. - 2 -三、施工方案................................................. - 2 -四、施工准备................................................. - 3 -五、施工工艺流程............................................. - 4 -六、施工方法................................................. - 4 -七、安全文明施工............................................. - 8 - 附图：马道平面布置图一、编制依据建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；本工程施工组织设计；本工程深基坑支护和土方施工方案；高层施工手册；建筑施工脚手架实用手册。

二、工程概况本项目位于广东省深圳市光明新区，场地西侧为松白路，北侧为公明南环大道，东侧和南侧为深圳市光明新区高级中学。

拟建本项目基坑地面呈近长方形状，主要建筑类型为高层建筑。

共主要包含4栋24层住宅楼（高度为76.8米）和1栋18层商业（公寓）楼（高度为81.5米），其他均为裙楼（高度为11.55米）。

拟建本项目基坑地面呈近长方形状，总占地面积约1.06万m2，基坑底边线周长约430m，基坑深度8.65m。

三、施工方案为保证地下室结构施工期间的安全，避免质量和安全事故发生，消除深基坑施工危险因素，方便施工人员进行水平交通和上下8.5m深基坑，本工程拟采取以下安全技术措施来确保施工安全：搭设两处“之字”上下人通道，满足人员的垂直交通需要。

基坑上下人通道搭设及方案知识分享

基坑上下人通道搭设及方案目录一、编制依据...................................................................................................... - 3 -二、工程概况...................................................................................................... - 3 -三、施工方案...................................................................................................... - 3 -四、施工准备...................................................................................................... - 4 -五、施工工艺流程.............................................................................................. - 5 -六、施工方法...................................................................................................... - 5 -七、安全文明施工.............................................................................................. - 9 - 附图：马道平面布置图一、编制依据建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；本工程施工组织设计；本工程深基坑支护和土方施工方案；高层施工手册；建筑施工脚手架实用手册。

上下基坑专用梯道搭设要求

上下基坑专用梯道搭设要求在工地上，基坑可不是小事儿，搞不好就成了“大坑”。

想想看，咱们上下基坑的专用梯道，就像是工地的“生命线”，是工人们安全进出的关键。

今天咱就来聊聊，这些梯道搭设的要求，轻松一点儿，但又不失专业性，大家听着可得放轻松。

1. 梯道的基本要求1.1 材料选择首先，得选对材料。

这梯道可不是随便找几根木头搭搭就行。

一般来说，得用那些坚固的、耐磨的材料，比如钢材或者合成材料。

你想啊，要是材料不靠谱，那这梯道就像个纸糊的城堡，根本没法信任。

我们得确保这些材料经过检验，质量得有保障，毕竟安全第一嘛！有些地方用铝合金梯道，轻巧又结实，但记得一定要符合国家标准。

1.2 设计规范接下来，咱们得讲讲设计。

梯道的宽度、坡度，这些可都是有讲究的。

一般来说，宽度得至少在60厘米以上，这样才能保证两个人并肩走过也不挤来挤去。

坡度嘛，太陡了就像爬山，太缓了又费劲，通常保持在30度到45度之间，比较合适，刚好让人感觉“上山不费力，下山不摔跤”。

还有，高度超过一定标准后，得加栏杆，不然就像在走钢丝，谁也受不了。

2. 梯道的搭建2.1 安全措施说到搭建，这可是一门技术活儿！在搭建之前，得提前规划好。

要是工地上人来人往，那就得设立专门的施工区域，像是“围起来的保护区”，让工人们在安全的环境下工作。

此外，搭建过程中，最好有专人负责监工，确保梯道每一根木头、每一根钢筋都得放对地方。

就像做饭，火候掌握得当，才能做出美味的菜。

2.2 定期检查搭建完毕，可别松口气。

得定期检查，不光是搭建的时候，后续使用也得关注。

每隔一段时间，找个懂行的过来检验一下，看看有没有松动的地方，或者其他潜在的安全隐患。

毕竟，安全可不是开玩笑，万一出现问题，那可就“追悔莫及”了。

像老话说的：“防患于未然”，只有提前做好准备，才能保证万无一失。

3. 使用注意事项3.1 操作规范使用梯道的时候，工人们可得注意了。

这梯道虽说看着稳，但操作不当就可能“翻车”。

深基坑上下临时楼梯通道方案

深基坑上下临时人行梯安全通道方案一、编制依据1、建筑施工安全检查标准JGJ59-20112、建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-20113、工程建设标准强制性条文（施工安全部分）4、固定式钢梯及平台安全要求GB4053.1-20095、本工程图纸及施工组织设计。

位于上海市浦东新区临沂路与浦三路交汇处的东北部附近，浦三路1229号。

建设用地总面积为12698.8m 。

总建筑面积为64004.63m。

地块东南侧由1#、2#楼两栋高层办公建筑组成，其中2#楼19层,1#楼20层，南北楼采用连廊连接。

地块西北侧由3#、4#楼4层商业建筑。

（附）2）上下人梯设计原则上下人梯的设计，必需满足施工人员上下通行要求，并且稳固，保证人员通行安全，不影响的基坑施工。

具体尺寸详见《上下人梯设计平面及剖面图》3）人行梯施工流程4）上下人梯竖向布置人行梯顶标高为-1.15与第一道支撑梁平, 上基坑层后安全通道高出地面为2米,下二层为-6.85.米,底层底标高为-9.7米与基础底板连接，层高为2.85m 共3层。

5)上下人行梯施工上下人梯单侧宽 1.1m ，成“之”字型向基坑底布置，标准层高2.85m ，坡比为1:1，每步楼梯高度20cm 。

基坑上下人通道搭设及方案

目录一.编制根据1二.工程概况1三.施工计划1四.施工预备2五.施工工艺流程3六.施工办法4七.安然文明施工6附图：马道平面安插图一.编制根据建筑施工高处功课安然技巧规范（JGJ80-91）;本工程施工组织设计;本工程深基坑支护和土方施工计划;高层施工手册;建筑施工脚手架适用手册.二.工程概况本项目位于广东省深圳市光亮新区,场地西侧为松白路,北侧为公明南环大道,东侧和南侧为深圳市光亮新区高等中学.拟建本项目基坑地面呈近长方外形,重要建筑类型为高层建筑.共重要包含4栋24层室庐楼（高度为76.8米）和1栋18层贸易（公寓）楼（高度为81.5米）,其他均为裙楼（高度为11.55米）.拟建本项目基坑地面呈近长方外形,总占地面积约1.06万m2,基坑底边线周长约430m,基坑深度8.65m.三.施工计划为包管地下室构造施工时代的安然,防止质量和安然变乱产生,清除深基坑施工安全身分,便利施工人员进行程度交通和高低m深基坑,本工程拟采纳以下安然技巧措施来确保施工安然：搭设两处“之字”高低人通道,知足人员的垂直交通须要.四.施工预备4.1 技巧预备4.1.1 熟习本施工计划.4.1.2 施工人员用工手续齐备,架子工必须持特别工种上岗操纵证及培训证书.4.1.3 进行逐级技巧交底：专业工长以书面情势向各班组进行交底,班组长再向工人进行交底,交底要有针对性,要针对症结部位提出具体安然措施和技巧请求.技巧交底要有相符性和适用性,既要相符规范.尺度的请求,又要相符施工现场现实情形,便于操纵,便于贯彻履行.技巧交底内容必定要便于操纵者易懂易通.4.2 材料预备4.2.1 本工程采取扣件式钢管脚手架,须预备：Φ48的钢管,接点用十字扣.反转展转扣和筒扣以及响应的螺栓.铅丝等;脚手板.垫木.安然网.密目网和安然带.4.2.2 材料检讨4.2.2.1 脚手架杆件用钢管：（1）必须进行防锈处理,即对出场钢管检讨是否已做以下工作：除锈.内壁涂擦两道防锈漆.外壁涂防锈漆一道和桔黄色面漆.（2）有轻微锈蚀.压扁或裂纹的制止运用.4.2.2.2 扣件：（1）扣件与钢管的贴合面必须严厉整形,包管与钢管扣紧时接触优越.（2）扣件运动部位应能灵巧迁移转变,反转展转扣的两扭转面间隙应小于1mm.（3）当扣件夹紧钢管时,启齿处的最小距离不小于5mm.（4）扣件概况应进行防锈处理.4.2.2.3 木脚手板：（1）脚手板厚度不小于50mm,宽度不小于200mm.（2）不得有开裂.腐败.4.2.2.4 兜网：（1）宽度不小于3 米,长度不大于6 米,网眼不大于10 厘米.（2）必须用维纶.棉纶.尼龙等材料编织的相符国度尺度的安然网.4.3 劳动力安插五.施工工艺流程肯定计划→材料磨练→技巧交底→基本处理→搭举措措施工高低人斜道→挂网防护→检磨练收→交付运用→检讨保护→裁撤→材料修整六.施工办法本工程现场在清除土方出土坡道时即需搭设高低人斜道用以包管人员出入基坑运用.高低人斜道搭设在基坑内,为包管整体稳固与护坡桩及腰梁进行拉结.搭设高低人斜道仅为施工人员出入基坑的通道,不作为现场材料运入基坑的通道.根据施工流水安插及工程现实情形,本工程地下室施工阶段设置2部高低人斜道,分离供两个功课队运用.1#.2#高低人斜道平面定位图详见附图.6.1 高低人通道搭设组成高低人通道具体安插见下图：解释：（1）高低人斜道应横平竖直并散布平均,楼梯步距应保持一致,横杆外露长度应保持一致且不得超出100mm.（2）高低人斜道上满铺50mm厚的脚手板,脚手板之间拼缝必须周密.脚手板的两头采取直径为Φ4mm的镀锌钢丝各设两道箍,板上钉20×30木条防滑条,间距@300.上人跑道采取脚手板对接平铺,接头处必须设两根横向程度杆,脚手板外伸长度150mm.（3）高低人斜道宽度为1m,歇息平台宽度为1m,坡度（高∶长）为1∶3.高低人斜道两侧应设置双道防护雕栏和踢脚板（上道雕栏高度1200mm,下道雕栏高度600mm,踢脚板高度180mm,雕栏和踢脚板概况刷黄黑警示色油漆）.（4）斜道外侧挂密目安然网关闭.斜道的侧立面应设置铰剪撑.铰剪撑杆的接头采取搭接衔接,搭接长度不小于1m,并应采取许多于3个扭转扣件固定在与之订交的横向程度杆的伸出端或立杆上,扭转扣件中间线至主节点的距离不宜大于150mm.（5）斜道的基本与外脚手架基本办法一致,斜道的连墙件设置办法按照启齿型脚手架请求设置.（6）立杆底部应夯实,并垫木脚手板.6.2 外脚手架的搭设6.2.1 搭设次序（由基坑底往上搭设）摆放扫地杆→逐根建立立杆,随即与扫地杆扣紧→装扫地小横杆与立杆或扫地杆扣紧→装配第一步大横杆并于各立杆扣紧→装配第一步小横杆→第二步大横杆→第二步小横杆→加设暂时斜撑铺脚手板→挂密目安然网6.2.2 高低人斜道搭设要点（1）立杆上的对接扣件应交织安插,两个相邻立柱接头不该设在同步同跨内,两相邻立柱接头在高度偏向错开500mm.各接头中间至主接点的距离不大于400mm,立杆与大横杆必须用直角扣件扣紧,不得隔步设置或漏掉.（2）程度杆的对接接头应交织安插,不该设在同步同跨内,两相邻接头程度距离不该小于500mm,并防止设纵向程度杆的跨中;各接头中点至比来主接点的距离不宜大于400mm,相邻步距的大横杆应错开安插在立杆的里侧和外侧,以削减立杆偏幸受载情形.（3）小横杆切近立杆安插,在任何情形下,均不得裁撤切近立杆的小横杆.（4）铰剪撑斜杆的接头必须采取对接扣件衔接;铰剪撑斜杆运用扭转扣件固定在与之订交的横向程度杆的伸出端或立杆上,扭转扣件中间线距主接点的距离不该大于150mm.（5）高低人斜道各杆订交伸出端头均应大于100mm,以防止扣件滑脱.（6）用于衔接大横杆的对接扣件启齿应朝向架子内侧,螺栓向上,防止启齿朝上,以防止雨水进入.6.3 高低人斜道拉结点安插在支护冠梁上采取植筋后与钢管拉结的拉结方法;每隔1800mm在护坡桩间墙打入1.5m长钢管,与横杆进行拉接,每层拉结3次.6.4 钢管扶梯安插基坑至基坑支护梁顶则采取钢管扶梯进行高低交通（具体设置地位详附图）.七.安然文明施工7.1 高低人斜道的搭设运用必须按照施组及计划履行.施工计划必须经上级主管部分审批.7.2 操纵前应由专业工长作具体的安然技巧交底及有关人员验收手续,签字齐备;严禁无证上岗.7.3 功课现场设置安然围护和警示标记,严禁无证人员进入安全区域,并设专人关照.7.4 安然网.扣件等各类专业材料必须采取认证及格的产品,各类产品均应有及格证.其强度必须知足规范划定请求.7.5 架子工要有上岗证,操纵时必须佩带安然带.7.6高低人斜道仅供人员高低,严禁堆放及运输任何施工材料.7.7高低人斜道运用时代,严禁随意率性裁撤各类杆件.7.8高低班岑岭阶段设专人治理,保护秩序,严禁拥挤.7.9如发明高低人斜道有施工垃圾等杂物,必须实时清除,防止滑倒.挂倒.7.10功课人员应严厉遵照高空功课操纵规程,所用的材料堆放均衡,对象放入对象袋内,高低传递物料严禁抛掷.7.11在施工中应合理安插施工程序,不要图快.小力而简化或颠倒操纵程序.7.12功课人员不得在没有安然防护举措措施.非固定的构件上行走,严禁在衔接体或支持件上高低攀缘.7.13准确运用梯子,梯子不得缺档,不得垫高运用,梯底必须有防滑措施.7.14凡患高血压.心脏病.贫血证及其他不适于高处功课的人员,不得从事登高搭.拆,酒后人员制止登高着业.7.15风力五级以上强风.大雪.大雾等良好气象,停滞高低人斜道搭设功课.7.16搭设未完的高低人斜道架子,在分开功课岗亭时,不得留有未固定构件和不服安隐患,确保高低人斜道架子稳固.7.17供人员通行的高低人斜道须要设置足够的36V低压照明,每两跑高低人斜道设置一个15W的白炽灯,电线穿PVC管进行呵护.附图：马道平面安插图。

基坑上下人通道搭设及方案

盛年不重来，一日难再晨。

及时宜自勉，岁月不待人。