K922型移动闪光接触焊施工作业指导书-5

K922型移动闪光接触焊施工作业指导书

1.适用范围

本作业指导书适用于有碴和无碴轨道采用K922型移动式闪光焊作业车进行工地钢轨焊接的施工。

2.作业准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前的技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

⑴正式焊接前必须按客运专线铁路钢轨焊接的相关要求通过悍头的型式检验，确定焊接参数，制定相应的规程。

⑵批量焊接生产过程中，应按铁路钢轨焊接的相关要求进行周期性生产检验，检验合格后方可继续生产。

⑶焊接设备的操作人员必须经过专业培训，熟悉钢轨焊头质量标准，经有关部门考核合格，并应持有国家铁路主管部门认可的技术机构颁发的《钢轨焊接工操作许可证》。

⑷操作人员必须严格执行焊接设备的操作规程，并按型式检验确定作业参数操作。

⑸根据焊接需要配齐各种施工设备及检验检测量具，并经认证的检测机构检验合格。

3.技术要求

3.1钢轨闪光焊接一般以1000～2000m为一个单元轨节。即先把500m长轨条焊接成1-2km 长的单元轨节，然后再进行进行单元轨节之间的焊接并对线路进行锁定。

3.2批量生产应在型式检验合格后，且采用与型式检验受检试件相同的生产工艺。

3.3推瘤刀焊500个接头后，拆下的刀片经焊后修复后方可再用；推瘤刀更换后应对推瘤余量进行校验。

3.4焊接过程中，焊机人员应认真观察焊接过程，不得离开操作岗位,发生异常时应迅速和监控人员取得联系并及时处理。

3.5探伤人员必须有超声波探伤Ⅱ级以上资格证书方可上岗。探伤时焊缝温度应冷却到50℃以下。探伤仪每班班前必须进行基线校准和灵敏度测试。

3.6焊缝任何部位发现未焊透、烧伤、裂纹、气孔和夹碴等缺陷时应切开重焊。

4.施工程序及工艺流程

4.1施工程序

钢轨焊接作业主要程序内容包括：钢轨表面检查，钢轨接头除锈、打磨，钢轨焊接和推瘤、正火、调直、接头粗磨、冷却、焊缝精磨、探伤、质量检查。 4.2工艺流程

闪光接触焊焊接工艺流程

5.施工要求

5.1施工准备

⑴焊接设备组装调试、钢轨型式试验

①按照组装程序进行设备组装，并进行全面调试。确认设备一切正常后将带焊轨按照规定的检验要求进行型式试验，确定焊接参数，合格后开始正式施工。

②钢轨接头除锈、打磨

在钢轨接头端面及两侧钢轨与焊机导电钳口部位间500毫米范围内采用手提式砂轮机打磨，打磨后钢轨表面应有金属光泽，不得有锈蚀，对母材的磨耗不得超过0.2毫米。打磨时

不合格 不合格

焊机对位、闪光焊接、顶锻、推瘤

焊后正火

焊接接头检验试验

锯除不合格焊头 焊前检查

焊接设备组装调试、钢轨型式试验

钢轨焊前钳头清理及轨端除锈打磨

焊后调直、打磨

焊接接头超声波探伤

进入下道工序施工

砂轮应与钢轨平稳接触，防止砂轮跳动。打磨时不得用力过猛，防止钢轨表面局部过热而发黑发蓝。若打磨后的待焊时间超过24h或有油水沾污，则必须重新打磨。

③钢轨焊前检查

检查钢轨表面质量有无硬弯、扭曲、裂纹、折叠、划痕、压痕、碰伤等缺陷，且钢轨表面不应有裂纹。

检查左右股单元轨节接头相错量，不宜超过100mm，对超出部分在焊接前进行锯除。

单元轨节起止点不应设置在不同轨道结构过渡段以及不同线下基础过渡段范围。

5.2钢轨焊接前设备检查

焊接前应按照焊机使用说明检查主机、冷却系统、液压系统、电气控制系统是否正常；检查动力电压、水温、水位、油温、油位钳口上的焊砟及其他碎屑、推瘤刀上的焊接飞溅是否清除。焊接参数是否符合实验结果。一切正常后，在操作司机、工长签字后方可进行焊接工作。

5.3钢轨焊接

⑴准备工作完成后，用机车或轨道车推送移动式焊轨车运行至焊接接头处，特制集装箱将二位端前墙向上旋转到与顶棚平齐并锁定。焊机降下接近钢轨，利用转盘转动，使焊机进入焊接工作位置；将焊机落下置于钢轨上，确保两钢轨间歇位于导轴上标记的正上方，降低焊机直到压在钢轨上。

⑵根据轨枕和扣件类型，在钢轨下加楔子将两焊接轨端抬起一定高度，便于焊机对位夹轨。推进移动焊轨车初定位，载有移动式焊轨机的平板车第一个轮对距焊接位置3.2m左右,并由设置在该车底板上的四个液压油缸将整车顶起，使其车轮离开钢轨约150-200mm。

⑶焊机机头上的两对钳口将两钢轨轨头夹紧，自动对准系统接头两侧各500毫米范围内在水平和纵向两方向自动精确对准。两钳口在通以400V的直流电压后形成两个高压电极，提高焊接电流。启动焊接，激活自动焊接工序：分别进入预闪阶段、稳定的高压闪阶段、低压闪光加速闪光、以及顶锻阶段。顶锻完成后整个焊接过程结束。随后钢轨夹紧装置快速松开两钳口，在焊机头内的推瘤刀立即进行推瘤，从而完成一侧钢轨的焊接作业。

⑷焊机机架张开到最大位置，起升焊机直至完全离开钢轨焊接接头，去除推瘤焊砟，清洁焊机内部。然后将焊机调整到另一侧完成钢轨焊接。在完成一组焊接接头后，每间隔三根轨枕上紧扣件，焊机前行到下一各焊接接头处。

5.4焊后正火

⑴正火使用火焰加热器对焊接接头进行加热，正火温度的测量使用光电测温仪。

⑵焊接接头加热前温度应低于500℃（轨头表面），加热温度为850℃-950℃，钢轨顶面加热温度不应高于950℃，轨脚加热温度不应低于850℃。型式试验确定的钢轨正火工艺参数

必须严格执行。光电测温仪探头应垂直被测钢轨表面，每次接触测量时间≤3s。光电测温仪应轻拿轻放，以防探头损伤，若光电测温仪探头污染，及时用酒精清洗。

⑶火焰正火操作应接以下步骤进行：

①在钢轨下垫上短枕木头。

②将火焰加热器、流量控制箱、乙炔过滤器、乙炔瓶、氧气瓶和冷却水泵用胶管连接。

③将正火机架放置在钢轨上，把火焰加热器放置在正火机架的圆柱形导杠上，调整加热器与钢轨表面间隙，使得间隙均匀、对称之后锁定。

④启动冷却水泵。

⑤调节加热器位置，使焊接接头处于加热器摆动中心，摆动幅度不小于60mm。

⑥调节乙炔瓶输出压力为0.15Mpa，调节氧气瓶输出压力为0.6Mpa，通过控制箱快速开关阀调节乙炔流量为3.8m3/h，氧气流量为4.2 m3/h。

⑦将氧气流量下调爆鸣点火，点火之后氧气流量恢复规定格数，摇火摆动频率控制在60次/分钟左右。

⑧达到正火温度应同时关闭控制箱快速开关阀，但乙炔比氧气先关数秒。

5.5钢轨焊后调直、打磨

⑴钢轨纵向调直

钢轨焊缝正火完，温度降低至300℃以下时，对钢轨进行调直，并预留上拱量。冷态调直温度应低于50℃，调直后1m长度宜有0.3-0.5mm的上拱量。不宜反复多次调直。

⑵焊缝粗打磨

粗磨应使用手提式砂轮机对焊缝及附近轨头顶面、侧面、轨底上面和轨底沿钢轨纵向打磨。焊缝踏面部位在常温下不能打亏，打磨时不得横向打磨。钢轨打磨表面不应出现打磨灼伤，表面粗糙度应能够满足探伤扫描的需要。焊接接头非工作面的垂直、水平方向错边应进行纵向打磨过渡。

⑶焊缝精打磨

①精磨前，焊接接头及两端1m范围内温度应控制在50℃以下。精磨的长度不应超过焊缝中心线两侧各450mm范围。

②应使用精磨机或仿形打磨机对焊接接头的轨顶面及轨头侧面的工作边进行外形精整。外形精整应保持轨头轮廓形状。

③外形精整不应使焊接接头或钢轨产生任何机械损伤或热损伤。不应使用外形精整的方法纠正超标的平直度偏差和超标的接头错边。

5.6焊接接头超声波探伤

⑴每个钢轨焊头均应进行超声波探伤检查，探伤时焊接接头的温度不应高于40℃。当焊