ARMO – 汽车的逆向制造经营

1. 断开电池的负极电缆。 断开电池的负极电缆 . 2. 如果倾斜，移开倾斜杆（逆时针转动）。 . 3. 拧开并移走倾斜杆 4. 拆下转向柱上下笼罩。 5. 放置自动变速器在规定PARK处。. 6. 转动钥匙到RUN位置 7. 按下止动销同时从点火开关取出钥匙。 8. 拔下钥匙锁芯 9. 卸下三个点火开关安装螺钉，这需要一个防篡改的Torx®位 10 轻轻将开关移离转向柱。 10. 轻轻将开关移离转向柱 11. 释放七接线端子连接器上的连接器锁 12. 释放四端晕灯接线端子连接器和删除连接器上的连接器锁。 13. 按压止动器同时将关键缸移离点火开关 14. 三个防篡改Torx®螺丝固定点火开关
ARMO的理念提出一个标准流程，它使操作员有一个明确的组件清单说明哪些需要被回收，每一步 骤的时间，以及拆卸协议。继而实现一个更加有效的拆卸流程。
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CONFIDENTIAL
与业内人士的商业关系
汽车来源:
• 汽车拍卖Kars Holdings; ADESA, IAAI AFC IAAI, • 汽车商; AUTO • Richie Bros; RBA • Car Max: KMX • Copart Inc: CPRT • 保险公司 车辆回收样例
30 天 1,825 天
销售
运输
废弃场
存储
压碎
运输
撕碎
分离
运输
转售
汽车拍卖
拯救废弃汽车的过程
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材料转售
CONFIDENTIAL
拆卸厂的运营计划
应用目前的汽车组装技术和流程到订单管理、“逆向拆卸”、包装和发货。 结合销售与运营计划(S&OP)的“拉动流程”式运营 缩短的“订单到收现（现金）周期”; 少于10天….对比各年 阶段 0 （初始阶段）目标计划: 在大规模运营操作前，先通过“试点设备”来验证流程可行性 起草制定同供应商、同客户的商业合同 在13周内实现每天拆卸80 80-100 100辆车 雇佣 80-100 人 维护 “试点厂” 在第16-22周过渡到14个移植模型PU/SUVs/Vans 第一阶段目标计划: 初步针对高车辆总额载（ GVW ）的车辆; P.U./Vans/SUVs （个人用车/面包车/越野车） 每年处理255,000 台车 在第 在第一家厂雇佣 家厂雇佣 700 700-1000 1000 人 在未来的三年里逐步进行第2至第5 阶段 (35-50 亿美金的年收入)
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CONFIDENTIAL
一个有效环保的废车场替代(革新)方案
废车场 汽车拆卸流水线
环境影响:
流体 – 汽油、机油、防冻剂、传递液 气体 – 出自空气箱的氟氯碳 (CFC’s) 挥发性物质– 铝, 镉, 铬, 铅, 铂、以及水银. 对土壤和地下水高危害的 污染物 对大气高污染的危害物 对土壤和地下水高危害的 污染物 排出、存储并使用于能源设备 －减少花费支出 排出、存储并出售 排出 存储并出售 –创造收益 收集、存储并作为废料出售– 创造收益
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CONFIDENTIAL
建议的商业模型- 汽车拆卸生产线
对于汽车废弃场来说是一个高效环保的替代方式 需求驱动的模式 需求驱动的模式，首先有目的性地拆除汽车中大需 首先有目的性地拆除汽车中大需 求量的替代部组件 着重面向批处理，同一制造商的（同款）大量汽车 按序拆解，由此建立一个高效的拆卸流程。 与供车方及零件/废料收购方建立稳定商业关系，从 而最大化库存周转率同时降低运营资本。 利用闲置的汽车组装工厂以及设备来创造巨大的投 资资本回报并同时刺激创造就业机会
• 镜子 Mirrors • 挡风玻璃 Windshields • 启动机／同步发动机 Starters/Alternators • 感应器／电子器件 Sensors/Electronics • 头灯／尾灯 Head/Tail • 引擎 Lamps Engines
与汽车供方及零件／废料收购方建立稳定良好的商业关系，从而使库存周转最大化同时降低运 营资本.
5天
-
10 天
销售
运输
垃圾场
存储
压碎
运输
撕碎
分离
运输
转售
汽车拍卖
汽车拆卸线
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材料转售
CONFIDENTIAL
着重于批处理的高效拆卸流程
汽车废弃场（废车场）

废车场通常在单独拆卸一辆汽车的时候不太考虑它的品牌，这样做的结果就是导致整个拆解流程效 率不高。
车辆拆卸流水线

ARMO 所开发的拆解流程，实现了对同品牌车系的大批量流水拆卸作业，从而达到一个更加有效 的拆卸流程。
2,000,000
1,000,000
0
ARMO的理念是着眼于那些有最大销售量的新型车。这些汽车驱动大量的零件替换需求，为 ARMO提供了一个积极活跃的售后市场，来出售车的核心与组件。 提供了一个积极活跃的售后市场 来出售车的核心与组件
Si Flve 25 ra 0/ do 35 0 Su Ra pe m rD u Ca ty ra v Ex an pl o F- rer Se r ie s Si er G r ra R a nd a n Ch ge er r ok F1 5 E- ee S 0 Su erie pe s rC re Es w ca pe Ta Ex ho pe e di tio To n w n F-1 & 5 Co 0 un W try in ds ta Da r ko t Li a be Ex rty pr Su ess bu rb Du an ra Tr ng o ai lb la ze r S10 B PT laze r C ru is e Fu r si on
ARMO – 汽车的逆向制造经营
(汽车循环概念)
美国市场情况
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汽车零件拥有巨大的市场和机会.
- "在经济低迷期, 人们会更倾向于长时间继续使用自己现有的汽车 , 那么 对零件替换的需求就会相应 变大.”
- “国家保险犯罪局根据FBI数据编制了一份关于2010年最常被盗车型统计表。该表前三位分别是1994 Honda Accord（本田雅阁）, 1995 Honda Civic（本田思域）以及1991 Toyota Camry（丰田佳美）. 福特的近代小型卡车, Chevrolet （雪弗兰）和 Dodge （道奇） (例如：2004款道奇Ram) 也在该名 单中; 而底特律品牌则占到前10位中的六位”
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需求驱动模式– 大批量汽车为目标
TOTAL NORTH AMERICAN PRODUCTION CY1997 - CY2010 TOP 27 MODELS > 1 MILLION UNITS 在１９９７－２０１０年间北美主要的２７款车型，总数大于１００万辆
8,000,000
零件／废料消费者
• • • • • 保险公司 零件再造商 车身店 独立维修店 废钢收购（消耗）商
• 再造核心 • 配件再利用 • 废料 − 钢 − 铁 − 铝 − 塑料 − 纺织品 − 玻璃
• 后仓板Tailgates • 门／配件Doors/Assemblies • 外饰／内饰 Exterior/Interior Trim • 车轴 Axles & Diff Cases • 催化式净化装置Catalytic • 传动装置 Convertors Transmissions • 车轮 Wheels
(钢, 铁, 铝, 等等.)
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目前的业务模式 – 汽车 “废弃场”
美国约有12,000个汽车回收站 典型的汽车回收站是单机操作 典型的汽车回收站是单机操作，并且每年的 并且每年的 年收入低于300万美金 由于汽车里的有害的流体和挥发性物质渗入 地下给环境带来巨大的负担 供应驱动的商业模式 (例., 他们根据自己需 求/能力采购废弃的汽车) 在库存上的重大投资，导致了低库存周转率 (年周转率通常低于1.0)
•
•
•
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新的商机以及美国签证的潜在可能 • 美国绿卡: EB-5
- 在美国任意地区长期居住的权利. - 不需要工作就业许可就能够工作 - 你能够赞助担保你的亲人 - 一旦在美国居住超过 在美国居住超过5年就能成为美国公民
• 申请绿卡的要求: EB-5
- 投资或在投资一个美国新的商业企业所要求达到的资本数额的过程中。 - 创建一个新的业务，购买一个现有的业务以及同步或随后重组业务以生成一个新的 商业企业。 - 投资新的商业企业的额度至少达到100万美金，或对有针对性地就业领域投资50万 美金
为当地政府创造更多就业机会:
• • • 在未来6-12 6 12个月内增加至少700 - 1000 个直接关联岗位 增加额外的2,800 – 4,400 个间接关联岗位 支持国家发展及推动当地的商业发展的潜力
– – – – – 采购 & 销售, 再制造 & 运输 工程、环境 境 & 教育 教 /培训 培 相关知识产权的法律及金融服务 废弃排放交易
- "根据凯利蓝皮书（ 根 凯利蓝皮书 Kelley Blue Book），向个体卖家收购一辆 向个体卖家收购 辆1994 Honda Accord（本田雅阁）这 本 雅 样的车需要大约$1,900 ， 然而，从这辆车上收获的零件可能价值近 $5,000"
-" …盗车解体场的小偷可以将他们拆解成零件，以获得比单卖车更多的收益。“ 盗车解体场的小偷 以将他们拆解成零件 以获得比单卖车更多的收益
7,000,000
４２００万辆 － 42 million Vehicles (24 Models) ２４款车型
6,000,000 VEHICLES PRODUCED
5,000,000
30 million Vehicles
4,000,000
３０００万辆 车 (7 －７款车 Models) 型
3,000,000
商机概观 - 美国
汽车的再回收与再利用工业的现状
• • • 非常离散、零碎 低效与静态 不环保
应用生产系统技术对以下各方面的潜在机会：
• • • • • • 获取经济规模 为售后市场提供高质量的核心和部件 在汽车修理时，向消费者提供更低成本的部组件 改善环保流体以及水银的回收治理 节约能源 降低保险公司的损失，潜在用户的保险费率。
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CONFIDENTIAL
价值范围; 经济与社会
•为原始设备制造企业
能源保护
• 每年4570万桶
全球竞争
减少物料成本
(钢, 铁, 铝, 等等.)
环境危害
•聚合物，石油，油，
公共关系
• 前瞻性领导
Байду номын сангаас
汞，乙二醇
技术开发
•热分解
贸易赤字
创造工作机会
• 为许多工业减少材料进口; • 5000到 2万个岗位的就业机会
- "本田和丰田佳美位于该名单前列是由于经久不衰的车型是市场上经年累月的热卖款。 — 由此筑建 了 个强健稳固的零部件更换售后市场". 了一个强健稳固的零部件更换售后市场
Source: Moneywatch.com, August 1st 2011, Jerry Edgerton
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废车场是污染环境和影响空气、土壤以及地下水的重要源头。 ARMO 的理念是隔离危害环境的 污染物并加以利用，把危害的物质转变成能够创造经济价值的财富。
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CONFIDENTIAL
工艺的流程工序完成
注意
为了避免人身伤害或者死亡，车辆必须配备安全气囊，禁用辅助约束 为了避免人身伤害或者死亡 车辆必须配备安全气囊 禁用辅助约束 系统（SRS），然后再尝试控制方向盘，转向柱，安全气囊，乘客分 类系统，安全带张紧器，冲击传感器或仪表板组件诊断或服务。断开 并隔离电池负极（接地）电缆，然后等待二分钟，在进行下一步诊断 或服务之前，让体系电容放电。这是唯一可靠的方法来禁用的辅助约 束系统（SRS）。如果不采取适当的预防措施可能会导致安全气囊的 意外暴开。
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建议中国投资
• 拥有新兴流程的新型工厂，年创收益 7亿美金，且投资回报率达32-35%；零件，再制造核 心 以及清洁物料的转售 心，以及清洁物料的转售。 试点过程中，以美国作为注册车辆的最大市场 – 认证的拆卸流程 认 的拆卸流程 – 利用renaissance的税收优惠政策 – 利用过剩的资本设备和人力资源 在24个月内，加快从试点流程进行到全面启动 – 在第3-12个月内，目标为0阶段的原型运作（低量拆解） – 在第6-18个月，启动第一阶段 (单厂- 高量拆解） – 在第18-24个月，启动第二阶段（增加的高量拆解厂） 从第一阶段开始移植流程到中国 (0阶段后的6-18个月)