舞水河大桥水中大直径钻孔桩施工

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桩基筑岛施工技术方案(冲击钻)

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、人员设备及机械配备 (1)四、施工方案 (2)五、常见施工通病预防 (13)六、质量保证措施 (15)七、文明施工、安全环保措施 (15)水下桩基专项施工方案一、编制依据1。

S254麻阳岩门至拖冲公路施工设计图。

2。

《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041—2000）3.《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 076—95）4。

《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1—2004）5.现场勘测及调查了解的施工环境、条件等。

二、工程概况本标段属于S254麻阳岩门至托冲公路工程A2标，共有桥梁5座,K21+890 锦江大桥:净8m+2*2m 人行道；K28+245 皮冲中桥:净8m+2*0。

5 m 护栏。

; K29+920 滑石江大桥：净8m+2*0。

5 m 护栏；K37+095 祖冲小桥:净8m+2*0.5 m 护栏；K41+400 尧市大桥：净8m+2＊0.5 m 护栏，详细水下桩工程量如下：三、人员设备及机械配备3.1人员配置主要管理人员表3—1四、施工方案4。

1、工艺流程桩基筑岛施工工艺流程:测量放样、填土（石渣、片石）筑岛→平整场地→桩位放样→埋设护筒→钻机就位→造浆、冲孔、捞渣、取样、冲孔→成孔验收→第一次清孔→下放钢筋笼→第二次清孔→检查签证→灌注水下混凝土→成桩交验→拔护筒→清理桩头→无破损检测.筑岛桩基施工工艺框图（水中桩）4。

2。

1、主墩桩基筑岛施工主墩位于河道中,其中5#墩侵入河道中较多,承台外边线距水边约有50m，6#墩承台位于河边滩涂地上；结合主墩所处位置情况及地质、水文等情况，从施工的工期、方便性、用电及设备情况等各方面分析，最终确认筑岛法进行施工.筑岛范围为纵桥向承台边线外10m,横桥向承台边线外15m；9＃墩主墩围堰筑岛至岸侧也采用筑岛连接。

待桩基施工完毕后，再开挖基坑进行承台施工。

筑岛施工方法：清除承台范围内的淤泥层，标示出待筑岛体底平面的范围，从岸侧往江侧进行分段填筑石渣和片石：筑岛体外侧采用1:2的坡度放坡,同时在迎水面采用沙袋护筑边坡以确保边坡的稳固。

钢管混凝土拱桥施工技术的探讨

钢管混凝土拱桥施工技术的探讨摘要：介绍芷江县舞水大桥钢管混凝土系杆拱桥施工中构件预制、起吊、安装等施工技术。

可为同类工程提供参考。

关键词：拱桥；构件施工;起吊安装；引言近年来，钢管混凝土系杆拱桥以其跨度大、结构轻、省建材、外形美观等优点，被广泛应用于公路工程。

但该桥型技术复杂，施工难度大，已经暴露和潜在的问题还很多，亟待广大工程技术人员在实践中不断探讨和完善，本文将结合工程实践就施工关键技术进行阐述。

1、工程概况芷江县舞水大桥是芷江县城跨越舞水河的第四座桥梁，位于芷江三桥上游大约二百米，是芷江老城到新开发区之间的便捷通道，桥梁起于芷江县政府旁沿河路，全长278.0m，该桥的建成将有利于芷江县城城市的发展，为再造芷江新城提供基础保障。

桥梁上部结构是20（空心板）+69.5（下承式钢管拱）+88（下承式钢管拱）+69.5（下承式钢管拱）+20m（空心板）,全长278.0m。

空心板采用预应力结构。

中跨计算跨径88m,边跨计算跨径68m，中跨拱肋宽1.1m；边跨拱肋宽0.95m。

拱矢跨比1/4，拱轴系数是1.167，为等截面钢管砼悬链线无铰拱，下承式拱上部由刚性拱、刚性纵梁、柔性吊杆组成。

2、工程结构设计（1）下部结构0#、5#台为扩大基础配u型桥台，1#～4#墩采用桩基础加墩柱，不设系梁；在柱顶以下1.20m处设箱形系梁。

桩基采用嵌岩钻孔桩。

(2)引桥部分上部结构两侧引桥均是1—20m预应力空心板，共设板17片，桥面铺装层由8cm水泥混凝土+7cm沥青混凝土组成。

(3)拱肋结构拱肋采用等截面钢管混凝土结构，中跨拱肋截面高2.5m，宽1.1m；边跨拱肋截面高2.2m，宽0.95m；中、边跨两条拱肋中心间距均是18.0m。

中跨每条拱肋断面由2根φ1100mm钢管组成上、下弦杆，上、下弦杆之间用缀板相连，缀板外距30cm；边跨每条拱肋断面由2根φ950mm钢管组成上、下弦杆，上、下弦杆之间用缀板相连，缀板外距30cm。

水中钻孔桩施工方案

水中钻孔桩施工方案水中钻孔桩施工方案一、工程概况本次水中钻孔桩施工工程位于xx江流域，项目涉及xx钻孔桩，桩长为xx米，桩径为xx米。

施工单位为xx公司。

该施工方案旨在保证施工质量、提高施工效率，确保施工安全。

二、施工准备1. 准备施工材料：钢模、模板、支撑架等。

2. 准备施工机械：张力机、电锤、电钻、提升机等。

3. 组织施工人员：配备经验丰富的工程师、操作技术熟练的工人等，确保施工顺利进行。

三、施工步骤1. 进场搭设施工平台：根据工程要求，搭设施工平台，并进行固定。

2. 定位钻孔位置：根据设计要求，通过引导桩或标高桩确定钻孔位置，保证施工精度。

3. 钢模安装：将钢模按照桩径要求进行拼装并定位，同时安装模板和支撑架，确保钢模稳定。

4. 开孔钻进：使用电锤、电钻等工具对钻孔位置进行开孔钻进工作，保证孔深和直径。

5. 钢模吊装：采用提升机等设备对钢模进行吊装，确保钢模的垂直度和稳定性。

6. 钢筋、混凝土浇筑：将钢筋插入钢模中，然后进行混凝土浇筑，根据要求进行振捣，确保混凝土质量。

7. 模板拆除：混凝土固化后，拆除模板，并保证桩身的整洁。

8. 检验验收：对施工的桩身进行质量检验，确保桩身符合设计要求和相关标准。

四、安全措施1. 施工遵守国家有关安全操作规范，确保施工人员安全。

2. 施工前进行现场检查，消除可能存在的安全隐患。

3. 配备专人负责施工现场的安全监督和管理，对施工中的安全风险进行预警和防范。

4. 配备应急设备和消防器材，确保施工现场的安全。

5. 严格遵守施工规范，确保施工人员操作规范，杜绝事故发生。

五、施工时间节点1. 准备施工材料和机械：1天。

2. 施工平台搭设：1天。

3. 钢模安装：2天。

4. 开孔钻进：按孔数和孔深决定工期。

5. 钢筋、混凝土浇筑：按孔数和孔深决定工期。

6. 模板拆除：1天。

7. 检验验收：1天。

六、质量控制1. 严格按照设计要求进行施工，确保桩身质量。

2. 对施工过程中的关键节点进行现场质量检验和监督，确保施工质量。

水上打桩专项施工方案方案

水上打桩专项施工方案1. 引言水上打桩是水下桩基础的施工方法之一，适用于需要在湖泊、河流或海洋中进行桩基础施工的项目。

本文档旨在详细阐述水上打桩专项施工方案，包括施工前准备、施工工序、安全措施等内容。

2. 施工前准备2.1 桩基础设计根据工程要求进行完成，并获得相关审批文件。

2.2 施工现场勘察，了解地质地貌情况，确定施工方案。

2.3 采购所需设备和材料，包括打桩机械、桩材料等。

2.4 制定施工计划和进度表，明确施工工序和时间节点。

3. 施工工序3.1 清理施工现场：清理水面上的杂物和障碍物，确保施工平整无障碍。

3.2 安装桩机：将打桩机械搬运至施工现场，按照相关工艺要求进行安装和调试。

3.3 安装桩材：根据设计要求，将预制的桩材依次安装到桩机上。

3.4 打桩：通过桩机的力量，将桩材沉入水下，直到达到设计要求的桩长。

3.5 检测桩长和垂直度：使用测量工具检测各个桩基的桩长和垂直度，确保施工质量。

3.6 施工记录：记录每个桩基的打桩情况，包括桩长、打桩时间以及可能遇到的问题。

4. 安全措施4.1 确保施工人员具备相关的打桩工作证书和操作经验，严禁未经培训和未掌握技巧的人员进行操作。

4.2 戴好安全帽、防护手套等个人防护装备。

4.3 注意施工现场的安全标识和警示牌，设置警戒线，禁止无关人员靠近。

4.4 桩机设备使用前，必须经过检查和维护，确保设备正常运行。

4.5 施工过程中，严格按照操作规程进行，避免操作失误和事故发生。

5. 环境保护5.1 打桩施工过程中产生的废水和废料需按照相关法规进行处理，严禁随意排放。

5.2 施工现场周边的环境保护工作，如噪音控制、尘埃防治等，必须符合相关法规标准。

5.3 遵守当地环境保护要求，保护水域生态环境，不得对水生生物造成损害。

6. 施工质量控制6.1 施工过程中，严格按照设计要求和施工规程进行操作，确保打桩质量。

6.2 检测桩长和垂直度，对不符合要求的进行及时处理和整改。

水中钻孔桩施工方案

水中钻孔桩施工方案
简介
水中钻孔桩是一种在水下进行钻孔和注浆形成的一种桩基基础施工方式，广泛应用于桥梁、码头、海域建设等领域。

本文将介绍水中钻孔桩的施工方案，包括施工准备、施工工序、质量控制等内容。

施工准备
在进行水中钻孔桩施工前，需要进行充分的准备工作，主要包括： - 确定水中桩位和孔位的位置和深度； - 配备适当的施工设备，如水中钻机、浮船、吊机等；- 按照设计要求准备桩基材料和注浆材料。

施工工序
1. 桩位标定
在施工现场进行桩位标定，确定桩位中心及孔位位置。

2. 钻孔
利用水中钻机进行钻孔作业，根据设计要求确定孔径和孔深。

3. 清孔
在钻孔完成后，进行清孔作业，清除孔内杂物和泥浆，确保孔内清洁。

4. 浇筑砼
将混凝土送入孔内，同时利用泵送设备注入充分密实的混凝土，形成钻孔桩。

质量控制
为确保水中钻孔桩施工质量，需要进行严格的质量控制，主要包括： - 对施工设备进行定期检查和维护，确保设备正常运转； - 钻孔过程中定时检查孔内情况，及时清理孔内杂物； - 浇筑砼时保证混凝土的质量和密实性，避免损坏桩基。

结语
水中钻孔桩施工是一项复杂且重要的工程，需要施工人员具备丰富的经验和技术，严格按照规范进行施工。

通过本文所述的施工方案，可以达到保证水中钻孔桩施工质量的目的。

岩溶地区大直径钻孔桩施工技术及特殊情况的处理

钻孔桩施工是一个比较成熟的施工工艺，但是对于岩溶地区．需要进行特别处理钻孔前的准备主要包括桩位放样，场地平整，布设施工便道，
Ｂ、管埋入深度在任何时候不小于１０米。导．Ｃ、水下混凝土灌注的实际桩顶标高应高出设计标高０５米左．
’
【关键词】大直径钻孔桩
岩溶地区施工工艺岩土５程施工－
１概述
上，后重新钻进，根据进尺情况及孔内泥浆变化，时向孔内填然并随毛石及粘土．穿过溶洞区后再正常钻进。待ｃ、孔完成后，须检测孔深、径、倾斜度，中孔深和孔钻必直和其在吊放钢筋笼之前，孔内的石渣进行必要清理，孔内的泥浆对使
广泛应用。岩溶地层钻孔桩施工的难点在于岩溶地貌特征破坏了工比重及沉渣厚度符合要求。２４、凝土灌注．混
钢筋笼及导管下完后，可开始进行混凝土的灌注，凝土灌注即混
大连保税区填海工程港前２号路寨子河桥工程地质弱风化石
灰岩面起伏较大，溶发育，础采用钻孔桩基础，径２米。钻孔岩基桩
桩以其适用面广，工技术要求相对简单、孔快，量高，工安径须达到设计要求，斜度要控制在一定的范围以内施成质施倾全保障性强等特点．铁路、路等大型交通基础设施建设中得到在公程地质条件的连续性。岩溶地貌又称喀斯特地貌，种地貌主要南这石灰岩、膏、盐等可溶性岩层组成，常年受地下水流的侵蚀作石岩因

水上大直径灌注桩施工技术及控制要点

水上大直径灌注桩施工技术及控制要点水上大直径灌注桩是一种常用于水域工程中的地基处理方式，其施工技术和控制要点对于工程质量和安全至关重要。

本文将对水上大直径灌注桩的施工技术和控制要点进行详细介绍，以期为相关工程的施工提供参考。

一、施工技术1. 桩位布置水上大直径灌注桩的桩位布置需要根据工程设计要求和地质条件进行合理确定。

一般来说，桩位的布置应考虑到桩之间的间距、桩的排列方式以及桩头距离岸边的距离等因素。

在进行桩位布置时，需要充分考虑桩位的相互影响以及对水体生态环境的影响，合理确定桩位布置方案。

2. 施工设备水上大直径灌注桩的施工需要使用大型的灌注桩设备，这种设备通常包括挖掘机、钻孔机和混凝土搅拌机等。

这些设备需要在水上稳定地进行操作，因此需要选择具有良好浮力和稳定性的设备，并配备足够的安全设施和人员。

3. 施工工艺水上大直径灌注桩的施工通常包括桩基准备、孔洞钻挖、桩基清理、钢筋笼安装、混凝土搅拌和灌注等环节。

在进行施工时，需要严格按照施工工艺要求进行操作，确保每个环节的质量和安全。

4. 施工质量控制二、控制要点1. 安全防护水上大直径灌注桩的施工过程中存在一定的风险，因此在进行施工前需要充分做好安全防护工作。

包括施工现场的围栏设置、设备的稳固、作业人员的安全帽和安全带等措施，确保施工过程中人员和设备的安全。

2. 环境保护水上大直径灌注桩的施工往往会对水体生态环境产生一定的影响，因此在进行施工时需要采取一定的环境保护措施。

包括施工现场的围栏设置、污水和废弃物的处理等，减少对水体环境的污染。

水上大直径灌注桩的质量直接关系到工程的安全和稳定性，因此在进行施工时需要严格控制施工质量。

包括孔洞的垂直度、钢筋笼的安装质量、混凝土的配合比和坍落度等指标，确保桩的质量和稳定性。

水上大直径灌注桩的施工通常会受到水体条件和天气等因素的影响，因此在进行施工时需要合理安排施工进度。

根据实际情况调整施工计划，确保施工进度和施工质量的统一。

水中钻孔桩施工方案

信宜（桂粤界）至茂名高速公路T11合同段钻孔灌注桩（水中桩）专项施工方案编制：复核：审核：日期：中国铁建港航局集团有限公司信宜（桂粤界)至茂名高速公路T11合同段项目经理部目录1、工程概况 01。

1、编制依据 01。

2 编制原则 01.3 工程概况 01。

4 沿线自然地理条件 (1)1.5、工程结构 (2)1.6、工程内容及主要工程数量 (3)2、施工总体部署 (4)2.1、施工人员配置 (4)2.2、施工机械配置 (5)2。

3、施工总体布置图 (6)3、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施 (7)3.1、施工工艺 (7)3。

2、施工方案 (8)3.3、水中钻孔灌注桩施工过程应注意的事项： (13)3.4、水下钻孔灌注桩常见问题的处理.................................................................... 错误!未定义书签。

4、施工进度计划 (15)5、工期保证体系及保证措施 (16)5.1、工期保证体系 (16)5。

2、工期保证措施 (16)6、工程质量管理体系及保证措施 (18)6。

1、工程质量管理体系 (18)6。

2、工程质量保证措施 (20)6.3、雨季施工的技术措施： (20)6.4、钻孔桩实测项目 (21)7、安全生产管理体系及保证措施 (23)7。

1、安全生产管理体系 (23)7.2水上施工安全保证措施 (25)8、环境保护、水土保持保证体系及保证措施 (29)8.1、环境保护、水土保持保证体系 (29)8。

2、环境保护、水土保持保证措施 (29)1、工程概况1.1、编制依据1.1。

1、广东省信宜（桂粤界）至茂名公路项目T11合同段施工图纸；1.1.2、由建设单位提供的广东省信宜（桂粤界)至茂名公路项目T11合同段施工文件；1。

1.3、国家、行业及地方有关的建筑施工和施工质量、施工安全、文明施工等方面的规范、规程、规则、标准等文件;1。

桥梁深水基础施工方案

➢ d、钢结构工程。钢结构由有资质、有经验的大型专业厂家制作，经陆运或水运至现场。
➢ e、桩基。采用冲击钻机钻孔，刚性导管法灌注水下混凝土；超声波检测成孔及成桩混凝土质量。混凝土采用陆上搅拌站生产，通过水上浮桥，泵送入仓。
➢ f、系梁
➢ f-1、系梁施工采用先部分预制后与有底钢吊箱联合方法进行施工。 ➢ f-2、墩位混凝土采用陆上搅拌站生产，混凝土罐车运输，汽车吊装送入仓。
➢ 2.2.2、无覆盖层钻孔平台施工（5#、6#墩） ➢ ①、5#、6#墩由于桩位处基岩裸露，在其上面振打钢管桩无法实现，可以按照钢管桩外套
小套箱，在小套箱与钢管桩之间灌注水下砼的方法固定钢管桩，在钢管桩外围抛沙袋围堰，回填沙砾石形成人造覆盖层。钢管桩之间在其上部做横撑和剪刀撑刚性连接，形成钻孔平台的方法进行桩基施工。施工步骤如下： ➢ 根据墩位两桩间的距离和受力情况，经计算和以往的施工经验，钻孔平台由6根 φ60cm的钢管桩做支撑如图布置，利用浮箱或板船把钢钢管桩放置于河床底，利用驳船上的25T吊车测量精确定位钢管桩。在钢管桩外围套小型套箱，由潜水员下河床对套箱和钢管桩底进行封堵，防止砼扩散，封堵完毕后，在套箱和钢管桩之间的空隙内灌注水下砼，依此方法固定其他5根钢管桩，在钢管桩上部用[22cm槽钢做横撑和剪刀撑相互连接，形成一个整体，同时在调平各钢管桩顶标高，在其顶面铺一块1.2ｍ ×1.2ｍδ20mm承垫板，用2组双I45工字钢纵桥向布置于承垫板上，2组双I45工字钢之间用[22cm槽钢连接。等2组双I45工字钢和[22cm槽钢连接完成后，在上面横桥向布置三道双I36工字钢，在I36工字钢上面布两根I36工字钢做钻机的底座支撑，各工字钢之间用斜加劲肋板加固。
5#墩、6#墩每墩为6根,桩径φ600×10mm，桩长33.0m，钢管桩底扩大基础直径 φ2000mm，高2000mm。采用浇注水下砼法施工，同时在钻孔平台范围内人造3m覆盖层并配以水下注浆以增加钢管桩和钢护筒稳定性。

高潮汐深水长大直径钻孔桩施工工法(2)

高潮汐深水长大直径钻孔桩施工工法高潮汐深水长大直径钻孔桩施工工法一、前言高潮汐深水长大直径钻孔桩施工工法是一种用于海洋或河流深水区的桥梁、码头和防波堤等工程中的特殊施工方法。

本文将详细介绍该工法的特点、适应范围、工艺原理、施工工艺、劳动组织、机具设备、质量控制、安全措施、经济技术分析和工程实例。

二、工法特点高潮汐深水长大直径钻孔桩施工工法具有以下特点：1. 适用于深水区：该工法采用钻孔方式施工，可以适应深水区域的施工需求。

2. 桩径可调节：根据实际工程需求，钻孔的直径可以调节，以满足不同工程场地的要求。

3. 桩长可延伸：使用高强钢管作为桩体，可以通过焊接的方式延伸桩长，适应不同的水深要求。

4. 施工速度快：借助钻孔设备的力量，施工速度较快，可以提高工程的进度和效率。

5. 结构稳定：钻孔桩采用逆时针旋转方式施工，桩身内部填充强韧性混凝土，结构稳定牢固。

三、适应范围高潮汐深水长大直径钻孔桩施工工法适应于以下范围：1. 海洋工程：例如海上风电基础、海上桥梁、海上码头等。

2. 河流工程：例如大桥的桩基、河堤的加固等。

四、工艺原理高潮汐深水长大直径钻孔桩施工工法主要依靠以下技术措施实现：1. 钻孔设备：选择合适的钻孔设备，根据设计要求进行钻孔，确保桩孔直径和深度符合要求。

2. 钻孔桩材料：选择高强度钢管作为钻孔桩材料，具有良好的抗压性能和耐腐蚀性能。

3. 注浆设备：通过注浆设备将强韧性混凝土注入钻孔桩内，提高桩体的抗压和承载能力。

4. 桩身延伸技术：通过焊接的方式延伸钻孔桩的长度，以适应不同水深的需求。

五、施工工艺高潮汐深水长大直径钻孔桩施工工艺主要包括以下几个阶段：1. 确定施工区域：根据设计要求和现场实际情况确定施工区域并进行预处理工作。

2. 钻孔施工：使用相应的钻孔设备，按照设计要求进行钻孔，达到要求的孔径和深度。

3. 桩材连接：根据设计要求，将钻孔桩的延伸部分与实际桩体进行焊接连接。

4. 注浆施工：通过注浆设备将混凝土注入钻孔桩内，确保桩体的稳定和强度。

特大桥主桥多层溶洞群处理技术

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湖
南
交通科技
３２卷
３）大的空洞，因其连通性且规模大，片石、泥黄
充填将不起作用，建议用钢护简直接穿越空洞。
４化学固浆法。对溶洞的充填物进行化学处）理，使其固结而有利于避免泥浆流失和护壁。根据３号墩的实际地质情况及分析，借鉴其它大桥桩基施工中遇到溶洞的处理施工经验，采用桩
钻孔揭露最大溶洞达６８ｍ，岩角砾及亚粘土充．灰填，溶洞最大埋深达２．角砾状灰岩岩溶化严９８ｍ，
重。
３问题的出现
３号墩这种溶洞群具有大小溶洞多层分布，且
桩与桩相互贯通，岩溶风化十分严重等特点，采取以
往的施工方法根本达不到处理效果，施工过程中在
基围幕压浆技术。其工作原理：在溶洞内打孑注浆，Ｌ
并按由上到下的顺序进行，先最上层溶洞注浆，再中间层溶洞注浆，最后下层溶洞注浆；通过水泥浆的互
１预压清水：）预压清水主要是洗孔，检查注浆的孔位及排水、返水情况，保证注浆畅通。２浆液配置：）压浆前，根据溶洞的大小，备好一次注浆所用原材料，在施工现场安装好拌和设备和浆液池，根据试验资料，拌制浆液。３溶洞注浆：）庄浆采用Ｂ－５Ｗ１０型注浆泵，注浆压力一般在０２— ．Ｐ之间。因３号墩处溶．０４Ｍａ
关键词：大桥；特多层溶洞群；理技术处中图分类号：４５５Ｕ４．５文献标识码：Ｂ
１工程简介

深水无覆盖层大直径钻孔灌注桩钻孔平台设计与施工

台方案、大直径钢管桩施加预应力固定平台方案及
水中承台套箱
塞壁塑箩
Ｉ，
小直径钢管桩多层剪刀撑组合平台方案。经反复研究比较，最后选择第３方案。左右幅各２根桩，钻故孔平台左右幅各为一结构单元，分别搭设。
措施得当。
关键词：钻孔平台；水无覆盖层；管桩深钢中图分类号：４．５Ｕ４５５文献标识码：Ｂ
（图４。见）
３字钢（粱）２ｂ工主
随着我国建桥水平的不断发展，水大直径钻深孔灌注桩以其显著的优势，在桥梁基础中被广泛应
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第３３卷第２期２００７年６月
湖
南
交
通
科
技
Ｖ０．３Ｎｏ．１３２
ＨＵＮＡＮＣＯＭＭＵＮＩＣＡＴＩＯＮＣＩＳＥＮＣＥＡＮＤＥＣＨＮＯＬＴＯＧＹ
Ｊｎ２０ｕ，０７
文章编号：１０－４Ｘ（０７０－０７００８８４２０）２０８ —２
３墩位于主河道中，深１＃水３—１流５ｍ，
［槽钢１４
２ｌｌＯ５
速较小。覆盖层厚０３—０５１。桩基嵌岩９—１．．ＩＴ３
１，Ｔ采用冲击钻机成孔。钻机平台因无覆盖层而不Ｉ能采用常规钢管桩平台。拟定了３个方案：箱平浮
１１概况
舞水大桥位于邵怀高速公路怀化联络线上，主桥为４Ｘ５Ｉ０１Ｔ梁，础为钻孔灌注桩基础，径Ｔ基桩

水上打桩施工方案

水上打桩施工方案1. 引言水上打桩施工是在水体中进行的建筑桩基础施工的一种特殊工艺。

在水中进行施工相比陆地施工，会面临更多的挑战，包括水流、水位、水质等因素的影响。

本文档旨在提供一种水上打桩施工方案，既能保证施工质量，又能确保工人的安全。

2. 施工前准备在进行水上打桩施工前，需要进行详细的准备工作。

主要包括以下几个方面：2.1. 环境调查施工前需对施工区域的水流、水位、水质等环境因素进行详细调查，了解现场情况以便制定合理的施工方案。

特别要注意是否有水流较快、水位变化较大的部分，并根据调查结果进行风险评估。

2.2. 施工方案设计根据环境调查的结果，制定合理的施工方案。

包括施工时间安排、施工过程安全措施、施工人员培训等。

2.3. 施工设备准备根据施工方案确定所需的施工设备。

主要包括打桩机、浮船、测量仪器等。

2.4. 施工人员培训为施工人员提供必要的培训，包括泳技培训、水上安全知识培训等。

确保施工人员具备必要的水上工作技能和安全意识。

3. 施工流程水上打桩施工的流程主要包括如下几个步骤：3.1. 桩位标定根据设计要求，在施工区域中确定桩位，并进行标定。

使用测量仪器对桩位进行测量，并进行标记。

3.2. 打桩前准备安装打桩机，对其进行检查、调试和必要的维护保养。

同时，准备好所需的桩材和其他辅助材料。

3.3. 施工过程控制1.将打桩机移至施工区域，并固定好。

2.打桩机操作员根据设计要求，控制打桩机的起吊、下落、旋转等动作，将桩材逐段打入水中。

3.在打桩过程中，通过测量仪器对施工质量进行监测。

如发现异常，应及时停工检查。

4.施工现场设立警戒线，确保施工安全。

3.4. 施工完成后1.施工完成后，进行必要的检查和修整。

2.清理施工现场，确保水域恢复原状。

3.保存施工记录和相关资料。

4. 安全措施为保证水上打桩施工的安全，需采取以下措施：4.1. 施工人员统一着装施工人员应穿戴统一的救生衣，并配备必要的救生设备，如救生圈、救生绳等。

水中桩基钻孔桩施工工作平台搭设施工技术_secret

水中桩基钻孔桩施工工作平台搭设施工技术1 工程概况湖南怀新高速公路长乐坪舞水河特大桥是怀新高速公路新晃段跨越舞水的特大桥，总长592.08m。

桥孔布置为：怀化岸引桥4×30m +主桥43+4×50+43m+贵州岸引桥6×30mT梁（预应力砼先简支后连续T梁），水中墩采用直径250cm桩基础，最大桩长31m，其中6～9号为水中墩，最大水深6.5米，下游2km处为狮子岩水电站,因桥位属库区范围、水流速较慢。

2工程地质及水文桥位处舞水河成U型河谷,河床沉积层为卵石土,中密,饱和,卵石成分为石英砂岩,硅化板岩,硅质岩等,磨圆性好,分选性差,粒径5-10cm,含量>60%,含少量漂石,砂砾充填,沉积层厚度4-13m,沉积层以下为强风化至弱风化硅化板岩，灰黑色砂泥质结构，板层状，有硅化，局部夹硅化砂岩，局部含炭质多，岩质软。

3 桩基施工方案水中桩基施工依托水上工作平台，安装导向架，插打钢护桶，架设钻机，成孔采用JKS-10型冲击钻反循环成孔，灌孔在平台上下钢筋笼、安装导管及混凝土储料斗灌注水下混凝土。

4 工作平台搭设B-B侧面图A-A立面图钢管桩平台搭设图4.1根据设计位置用振动打桩锤插打钢管桩至设计深度，钢管桩在打入过程中，用四根揽风绳固定、矫正其位置及垂直度，揽风绳双八字形布设，固定在岸边埋设的地笼或其它固定物上，一端揽风挂5吨手动葫芦调整绳长。

4.2桩顶标高比设计最高水位高出100cm，割除高出部分，相临钢管桩间用双［14a（［14a焊成［］形）设剪刀撑和横撑连接为整体并减少桩的自由长度，桩顶焊接10mm厚钢板桩帽，其周边宽出桩外围15cm，桩帽下设牛腿。

4.3沿横桥向在桩帽顶架设贝雷梁，两片贝雷间每节横向用支撑架相连，待对侧贝雷梁安装完毕后，两组贝雷梁每隔6m用双［14a以剪刀撑形式相连，增强整体稳定性。

4.4安装导向架,打设钢护桶至设计深度。

4.5架设平台顶铺装。

施工技术交底(钢便桥)

主钢便桥宽度为6m,桥面标高为+244.0m，标准跨度为9m长，标准跨之间采用2Φ630mm×10mm的螺旋钢管柱,钢管柱横桥向间距为4.2m，制动墩采用Φ630mm×10mm双排柱，纵桥向间距为3m，横桥向间距为4。2m。
钢便桥钢管桩横桥向间设置有［22a钢的剪刀撑，［22a钢的平联管.钢管桩顶面采用2I45b钢的横向连接分配梁,顶面辅设“321”型贝雷片组，贝雷片组间中心距为2。10m，片与片间距为0。9m,片与片之间设置贝雷花架，贝雷组与组间设置［8斜撑。上面设置I22b横向分配梁，间距0.3m,桥面板采用10mm厚Q235防滑钢板。
主钢便桥与钻孔桩平台之间在空缺部分亦采用钻孔桩平台类似结构，作为机料具临时放置场地.
钢便桥主要工程数量表
序号
名称
规格型号
单位
数量
备注
1
钢管桩
Φ630＊10
t
650
4200m
2
钢板
20mm
t
18
3
工字钢
45b
t
60
4
贝雷梁
1.5＊3
t
585
1660片
5
工字钢
22b
t
530
6
防滑钢板
10mm
t
346
4401m2
施工技术交底
工程名称：怀芷快速干道（芷江段)道路工程编号：
交底单位
湖南省第六工程有限公司
交底日期
2017年10月28日
接受单位
三工区
接受地点
项目部会议室
作业项目
舞水河大桥
交底部位
钢便桥施工
主要交底内
拟建舞水河大桥位于路线K22+446。5处，小桩号侧为居民、农田区,地形平坦，大桩号侧为山区，地形起伏较大.桥梁跨越舞水河及G320国道，毗邻红色旅游公路及芷江飞机场,同时距离世界闻名的抗日战争受降遗址仅1。3km。

水下爆破施工方案

目录1、工程概况21.1概述21。

1.1设计情况21.1。

2工程地质21.1。

3水文情况21.2编制依据32、工程要求32。

1工程内容32.2工程量32.3工期要求33、施工条件34、施工工序45、爆破方案的选择46、爆破技术参数57、起爆网络及爆破物资88、防护材料与防护方法99、警戒范围与信号标志99。

1、警戒范围99。

2、警戒方案：99.3、信号109。

4、标志：挂水下爆船舶专用标志.109.5、爆破物品管理制度。

1010、安全管理措施1111、突发事件应急预案1311。

1应急救援组织机构1311.2应急救援小组职责1411.3、应急救援组织机构职责：1511.4、应急情况类别：1711。

5、应急准备中应遵循的原则：1711。

6、应急响应中必须遵循的原则：1711.7、突发事件及报警原则1811.8、应急保证措施：1811.9、本预案的发布和修改程序20本预案经分部安全生产领导小组审查通过，自发布之日起执行。

修订须重新经分部安全生产领导小组全体会议通过，由分部重新发布。

2012、环境保护管理网络及目标2012。

1、环境保护管理网络2012。

2、环境保护管理目标2013、环境保护体系2114、环境保护管理及控制措施2114.1、环境保护管理措施2114.2、环境保护控制措施22＃#铁路特大桥水中墩水下爆破施工方案1、工程概况1.1概述1。

1.1设计情况跨舞水河连续梁在##大桥的里程为DK338+745.14~DK339+065.35，墩位为68#～71＃墩。

桩径为2m，边墩16根,主墩20根.边墩承台尺寸为14.6x14。

6x3m，主墩承台尺寸为17。

1x21.6x4m,墩身为圆端形空心墩，墩高为46m。

跨越舞水1—(80+128+80）m 连续梁，水深为8m—11m,也是本桥的重难点为水中承台施工、空心高墩施工、最高墩为46米，大跨度连续箱梁施工。

69#墩围堰尺寸为17。

1x24.2m，承台底标高为200.788m,河床底标高为201。

流水河大桥水中墩筑岛钻孔桩施工技术方案

流水河大桥水中墩基础施工作业指导书一、编制依据1、安康至毛坝高速公路土建工程（AME）招标文件（技术规范）2、公路桥涵施工技术规范 JTJ 041-20003、公路工程质量检验评定标准 JTG F80/1-20044、AME7合同段施工图设计及总体施工组织设计二、工程简况变更后流水河大桥下行线（左幅）起始里程为K231+399.5～K231+786.5,桥长387M；上行线（右幅）起始里程为K231+398.5～K231+785.5,桥长387M。

本桥左线0#台位于R=2000m地左偏圆曲线、其余位于直线段；右线位于R=5000m地左偏圆曲线上。

左右线纵面位于i=2.5%纵坡上。

桥梁上部结构为30m+（75+140+75）m +2-30m,引桥为30m预应力砼连续箱梁,主桥为（75+140+75）m预应力砼连续刚构箱梁,左右幅分离,其中水中墩2#墩处左、右幅相间约23.15M,承台边间距为24.55M。

流水河大桥左幅、右幅2#墩为水中钻孔桩、承台基础,3#墩承台有一半处于流水河边,4～6月最高洪水位为318.0M,最低水位313.37M,水深最深达5.3M。

根据设计地质勘探资料,墩位处河床底高程为312.7M,左幅河床墩位处为5M厚、右幅为3.5M厚地角砾泥砂覆盖层,下伏全风化泥质板岩；左幅桥2#墩承台顶设计高程为318.185M、右幅桥2#墩承台顶设计高程为318.160M。

左、右幅2#水中钻孔桩基础每承台9根φ1.8m钻孔灌注桩,孔桩中心间距为3.8m,单根长左幅35m,右幅25m；左、右幅3#墩钻孔桩基础每承台9根φ1.8m钻孔灌注桩,孔桩中心间距为3.8m,单根长左幅28m,右幅25m；2#、3#墩合计桩长1017m。

2#、3#墩承台平面尺寸为10.6m（宽）×13.0m（长）×4m（高）,体积为551.2 m3,为钢筋混凝土承台,混凝土设计强度为C30。

三、总体施工方案左、右幅2#墩（3#从岸边往水中填筑加宽平台）采用水中筑岛建筑施工平台,在平台上施工钻孔桩及承台地施工方案,从右幅K231+486约50M处填筑施工便道与水中2#墩施工平台相连。

水中施工钻孔灌注桩专项施工工艺

水中施工钻孔灌注桩专项施工工艺1、桩基编号及主要技术参数2、桩基施工工艺流程3、筑岛施工3.1施工方法⑴本桥11号-14号墩桩基位于河中央，水深1.5m左右，经现场勘察及现场水位地质情况，我项目部经过多种方案对比，从安全、经济、进度及在汛期前能保证过水断面等方面考虑，计划采用筑岛方法设置施工平台。

具体施工方法为：先在河中填筑施工便道，采用土方运输车运送黏土，沿着桥梁红线内边缘方向用装载机将黏土推入河道中，保持土体高出现有常水位1.5米（回填设计标高为198.9m）。

填筑施工便道长度为150米，宽度为6米,。

在根据测量放样，用竹杆绑上红塑料带插入水底，确定各个筑岛平台边坡坡脚位置。

再往各个墩位横向的填筑施工平台。

使施工平台与施工便道相连，形成T字型整体。

抛填过程中由RTK控制抛填高程，块石抛填控制高程为设计顶高程下65cm(50cm鹅卵石层+15cm石粉层)，即+198.25m。

抛填过程中采用挖机进行整平。

⑵在设计桥梁的跨中位置埋设3排直径为1.8m的混凝土圆管涵过水，共计15道管涵，圆管涵埋设好后用混凝土包裹，防止块石破坏圆管涵。

⑶块石层抛填完成后需在顶面铺设50cm厚鹅卵石层，鹅卵石在就近河道内取得。

最后在顶面铺设15cm石粉并用25t压路机碾压，碾压过程中不得振动。

⑷筑岛完成后，立即对筑岛周边设置安全防护，应经常对其检查，及时发现是否存在安全隐患。

⑸筑岛施工期间严禁向河道内抛弃淤泥和其它杂物，桥梁施工完成后按要求及时清除施工时遗留在河道中的一切障碍物。

3.2各项保证措施1 、安全保证措施（1）成立以项目经理为组长的安全管理组织机构，负责全部的安全生产管理工作。

（2）实行项目部技术人员值班制度，项目部技术人员现场值班，应对随时突发事件。

（3）由项目部专职安全员负责填筑过程中的安全指导工作，施工班组都配有施工安全人员实行旁站，全面撑控施工现场安全工作。

（4）在填筑过程中，必须配备有经验的工人施工，施工人员必须穿戴救生衣。

水中墩桩基础施工施工方案1

水中墩桩基础施工施工方案1水中墩桩基础施工施工方案（常熟1标望虞河大桥）主墩桩基础施工采用钻孔工作平台的施工方案，左右两幅一共有4个主墩，每个主墩共有桩基8根。

按照施工总体安排，左右两幅分别施工，即先进行半副钻孔平台的搭设，桩基施工完毕，拆除平台用于另半幅钻孔施工。

按照这一思路，桩基钻孔一共采用4台QZ-200型钻机，按泵吸反循环成孔方式施工，每个平台投入两台钻机施钻。

（1）钻孔平台构造钻孔平台采用φ1.0m钢管桩、六四军梁、型钢组拼而成，钢管桩每个平台10根，横桥向分布2排，每排5根，横桥向桩间距均为3m，纵桥向桩间距离（即排间距）为8m。

钢管桩顶设横桥向2I40型钢分配梁2道，其上设纵桥向六四军梁承重梁5道（每道承重梁均由2排六四军梁用套管螺栓联结组成），承重梁上横桥向按1.0m间距(与六四军梁节点对应)放置I25a型钢分配梁（遇到桩位后断开布置）,平台顶用5cm厚木板铺设。

为确保平台安全施工，在平台周边布设1.20m 高钢制防护栏和施工人员上下平台钢制人梯。

动力电缆线沿平台外侧悬挂布设。

考虑到平台施工的安全性及望虞河洪水位的影响，钢管桩顶高程确定为+3.5m(设计水为+3.26m),平台顶面高程确定为+5.5m。

钻孔平台详细布置如下页图所示。

（2）钻孔平台钢管桩沉打钻孔平台钢管桩支撑着平台、钻机静载和钻孔动载及其它施工荷载，按单面摩擦桩计算其桩贯入河床深度，并考虑河床冲刷影响，确定桩底高程为-13.0m，钢管桩打入河床深度为8m。

A、根据桩基工程量，拟投入的主要机械设备如下：B、劳动力安排现场施工实施三班工作制，平台施工安排现场工程师2人，质检人员2人，工班长2人，测量4人，安检人员1人，技工10人，普通工人20人。

C、钢管桩沉打钢管桩沉打顺序自河心侧至岸侧逐排完成。

钢管桩的沉打施工是在由中-60浮箱和25T履带吊组合而成的水上吊车船上进行,水上吊车船在测量人员的协助下，由设置在岸边的地笼和卷扬机牵引到预定位置，然后抛锚将其固定，通过船头导向架用振动沉桩机将钢管桩沉打就位。

超长大直径桩基旋挖钻机成孔施工工艺

超长大直径桩基旋挖钻机成孔施工工艺
刘云强
【期刊名称】《中国水运（下半月）》
【年(卷),期】2018(018)004
【摘要】郧阳沧浪洲汉江大桥主墩位于汉江主河道两侧,地质情况以砂层、卵石、砂岩、砾岩为主,岩层强度较硬.文章以此项目22#、23#主墩桩基施工为依托,开展大直径桩基旋挖钻成孔施工工艺研究,并与传统施工工艺对比,为类似条件下桩基施工提供参考.
【总页数】2页(P243-244)
【作者】刘云强
【作者单位】中交二公局第一工程有限公司,湖北武汉 430019
【正文语种】中文
【中图分类】TU753
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