midas的心得体会

midas心得

MIDAS学习心得土木二班张文博2013141473076Midas中文名迈达斯，是一种有关结构设计有限元分析软件，分为建筑领域、桥梁领域、岩土领域、仿真领域四个大类。

Midas FEA是“目前唯一全部中文化的土木专用非线性及细部分析软件”，它的几何建模和网格划分技术采用了在土木领域中已经被广泛应用的前后处理软件Midas FX+的核心技术，同时融入了MIDAS强大的线性、非线性分析内核，并与荷兰TNO DIANA公司进行了技术合作，是一款专门适用于土木领域的高端非线性分析和细部分析软件。

Midas FEA拥有简洁直观的用户界面，即使是初学者也可以在短期内迅速掌握。

特别是工程中比较难处理的各种非线性分析问题，程序不仅提供了简单的参数化输入方法，其全中文化的程序界面、全中文化的技术手册、全中文化的培训例题，可以让初学者迅速成长为高级分析人员。

在周六的Midas选修课上我们就跟着校外专家学习了Midas building和Midas gen的基本操作和设计方法。

在这之前我们仅仅学习了设计软件cad，看过简介后我确信这是一款比cad的功能更加强大的，专门针对工程领域的专业设计软件。

经过了几节课的学习，自己也有一些心得体会，现在写出来权当做复习和总结。

Midas的界面设计的相当不错，和office的界面很相似。

第一眼就给人非常专业和高端的感觉。

由于UI设计的很细致和人性化，不会给人距离感，让人觉得虽然这是一款专业设计软件，但是我操作起来不会觉得枯燥乏味。

Midas采用的是3d视角，与采用平面视角的cad相比，Midas无疑方便了很多。

对于设计师来说能看到建筑的模拟图形是很有帮助的。

在绘制一个建筑模型的时候，cad就只能按平面图、立面图、剖面图的顺序来绘制。

但是Midas是以3d的方式来建模的，非常的直观。

而且Midas对于建模时候的各个细节，都有相应的功能按钮。

对于墙、柱、梁、板，软件都是对应的不同的模块，批量操作时不容易产生误操作。

[VIP专享]midas心得

midas civil心得1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段灌浆即下0个阶段灌浆（默认是这样），计算出来的等效面积和惯距是考虑钢束转化成混凝土后的面积，所以应该输入下1个阶段灌浆。

2、时间依存材料（徐变收缩）中28天龄期混凝土立方体抗压强度标准值单位一定要看好，否则输入小了，总是提示你约束有误，我就犯了两回这样的错误，在边界条件上找了半天没有发现错误，其实是这个标号输入太小。

3、对于新手初次使用midas，一定要注意单位，记得一次有个同事在cad里划分好单元（单位mm），导入midas中用的单位是mm，导入后就是什么也没有，找了半天发现是单位不对，像用spc计算截面特性同样应该注意这个问题。

4、在进行抗震分析时，如果阵型始终达不到质量的90%，建议在特征值分析控制中采用多重ritz向量法。

5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度，其他荷载都使用施工阶段荷载！！6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误（我曾经给输入大了100倍，主梁断面给扣了所剩无几），结果计算出恒载反力出现负值！！7、移动荷载分析控制数据中计算位置杆系单元应点选内力（最大值+当前其他内力）及应力。

变截面组定义时的注意本人在学习中有所体会，写出来供大家一起学习讨论，也避免其他人和我一样走一些弯路。

1、PSC数值形截面（即从CAD中导入的截面）不能定义为变截面组，若将其指定为变截面组则不能作分析且不能转变为变截面.所以对于变截面问题要直接输入截面，不能导入。

2、从CAD中导入截面时，应注意：a.单位要正确，即导入前在cad中定义的单位，和导入时要统一。

b.所绘制的截面不能包含面域，否则在截面特征管理器中就无法显示定义为面域的那块，而且图形要是封闭的。

c.导入的步骤，首先用generate命令选中图形，在进行计算划分网格，最后输出保存，即可在截面对话框中导入数值型截面。

地基弹簧的模拟问题？地基弹簧只能受压，根据其特点，用只受压的弹性连接是最合适的，但是在有限元计算过程中会出现一个自由度奇异的问题。

midas_civil心得

1.在midas中横向计算问题.在midas中横向计算时遇到下列几个问题,请教江老师.1.荷载用"用户定义的车辆荷载",DD,FD,BD均取1.3m,P1,P2为计算值,输入时为何提示最后一项的距离必须为0?2.同样在桥博中用特列荷栽作用时,计算连续盖梁中中支点的负弯距相差很大.其他位置相差不多.主要参数:两跨2X7.5m,bXh=1.4X1.2m,P1,P2取100midas结果支点活载负弯矩-264.99kn.m桥博结果支点活载负弯矩-430kn.m通过多次尝试及MIDAS公司的大力支持，现在最终的结果如下：肯定是加载精度的问题，可以通过将每个梁单元的计算的影响线点数改成6，或者，将梁单元长度改成0.1米，就能保证正好加载到这一点上。

由这个精度引起的误差应该可以接受的，如果非要消除，也是有办法的。

2.梁板模拟箱梁问题腹板用梁单元，顶底板用板单元，腹板和顶底板间用什么连接，刚性？用这个模型做顶底板验算是否合适？在《铁道标准》杂志的“铁道桥梁设计年会专辑”上有一篇文章，您可以参考一下：铁四院康小英《组合截面计算浅析》里面讨论组合截面分别用MIDAS施工阶段联合截面与梁+板来实现，最后得出结论是用梁+板的结果是会放大板的内力。

可能与您关心的问题有相似的地方。

建议您可以先按您的想法做一个，再验证一下，一定要验证！c3.midas里面讲质量转换为荷载什么意思！是否为“荷载转为质量”？在线帮助中这么写：将输入的荷载(作用于整体坐标系(-)Z方向)的垂直分量转换为质量并作为集中质量数据。

该功能主要用于计算地震分析时所需的重力荷载代表值。

直观的理解就是将已输入的荷载，转成质量数据，不必第二次输入。

一般用得比较多的是将二期恒载转成质量。

另外，这里要注意的是，自重不能在这里转换，应该在模型--结构类型中转换。

准确来讲，是算自振频率时（特征值分析）时用的，地震计算时需要各振形，所以间接需要输入质量。

Midas使用体验：从入门到精通

Midas使用体验：从入门到精通2023年了，科技飞速发展，无论是人与人之间的交流，还是人与机器之间的交互，都变得越来越简单、自然。

而在这样的环境下，Midas这款优秀的工具变得越加重要，帮助我们更加高效地管理和处理信息。

本文将从入门到精通的角度，分享我的Midas使用体验。

从入门到精通，我相信每个人在学习任何一款软件时，都会先从基础开始。

对于Midas来说，它是一款多功能管道工程设计和分析软件，有着广泛的应用领域。

在最初的学习中，我首先了解了软件的安装和界面布局。

Midas的安装非常简单，只需要按照提示进行操作即可。

一旦安装完成，我们就会看到一个用户友好的主界面，其中包含了多个功能模块。

接着，我开始学习软件的基本操作，如新建项目、添加模型等。

Midas的操作非常直观，只需要点几下鼠标就能完成。

在学习的过程中，我注意到软件还提供了一些快捷键和命令，这些操作可以使我们的设计工作更加快速高效。

在使用过程中，我发现软件文档非常齐全，不论是网上还是软件内部都能找到对应的帮助文件，这极大地方便了我的学习过程。

在掌握了软件的基本操作后，我开始尝试使用更高级的功能。

Midas的高级功能非常强大，可以帮助我们进行更加细致的设计和分析。

其中最为重要的是其管路和结构分析功能。

在管路分析中，Midas 可以帮助我们分析管道系统的应力、变形和损伤等，这对于我们确保管道系统的安全和可靠性至关重要。

结构分析方面，Midas可以帮助我们分析建筑物和桥梁等结构体系的稳定性和强度。

这些高级功能虽然学习难度较大，但一旦掌握，我们就可以更加自如地操作软件，完成更加复杂的设计和分析工作。

在我使用Midas的过程中，还发现软件提供了许多实用的插件和工具，如自动建模插件、辅助计算工具等。

这些插件和工具极大地扩展了Midas的功能，使我们在设计和分析工作中更加高效。

同时，Midas还不断更新软件版本，并加入一些新的功能，如增加对BIM技术的支持等。

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【最新推荐】midas的心得体会范文-word范文模板本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==midas的心得体会范文Midas中文名迈达斯，是一种有关结构设计有限元分析软件，分为建筑领域、桥梁领域、岩土领域、仿真领域四个大类。

Midas FEA是“目前唯一全部中文化的土木专用非线性及细部分析软件”，它的几何建模和网格划分技术采用了在土木领域中已经被广泛应用的前后处理软件Midas FX+的核心技术，同时融入了MIDAS强大的线性、非线性分析内核，并与荷兰TNO DIANA公司进行了技术合作，是一款专门适用于土木领域的高端非线性分析和细部分析软件。

Midas FEA拥有简洁直观的用户界面，即使是初学者也可以在短期内迅速掌握。

特别是工程中比较难处理的各种非线性分析问题，程序不仅提供了简单的参数化输入方法，其全中文化的程序界面、全中文化的技术手册、全中文化的培训例题，可以让初学者迅速成长为高级分析人员。

在周六的Midas选修课上我们就跟着校外专家学习了Midas building和Midas gen的基本操作和设计方法。

在这之前我们仅仅学习了设计软件cad，看过简介后我确信这是一款比cad的功能更加强大的，专门针对工程领域的专业设计软件。

经过了几节课的学习，自己也有一些心得体会，现在写出来权当做复习和总结。

Midas的界面设计的相当不错，和office的界面很相似。

第一眼就给人非常专业和高端的感觉。

由于UI设计的很细致和人性化，不会给人距离感，让人觉得虽然这是一款专业设计软件，但是我操作起来不会觉得枯燥乏味。

Midas采用的是3d视角，与采用平面视角的cad相比，Midas无疑方便了很多。

对于设计师来说能看到建筑的模拟图形是很有帮助的。

在绘制一个建筑模型的时候，cad就只能按平面图、立面图、剖面图的顺序来绘制。

总结了一下MIDAS软件

总结了一下MIDAS软件MIDAS（Mechanical and Industrial Design Automation System）软件是一款综合性的结构工程软件，主要用于结构分析、设计和优化。

它由MIDAS IT公司开发，已经成为全球范围内最受欢迎和广泛应用的结构工程软件之一、MIDAS软件具有多种功能模块，以满足不同类型和规模的工程项目的需求。

这篇文章将总结MIDAS软件的主要特点和应用领域。

首先，MIDAS软件具有强大的分析功能。

它可以进行线性和非线性的静力分析、动力分析、热力分析和随机振动分析。

MIDAS软件支持多种分析方法，包括有限元分析、边界元分析、离散元分析和模态分析等。

使用这些分析功能，工程师可以准确地评估结构的安全性、性能和可靠性。

其次，MIDAS软件拥有丰富的设计工具。

它提供了多种建模工具和设计工具，包括梁、板、壳、柱和节点等元素的建模工具，以及截面设计、构件设计和连接设计等功能。

MIDAS软件还支持多种材料的设计和分析，如钢、混凝土、木材和复合材料等。

这些设计工具使工程师能够高效地完成结构设计，并优化结构的性能和成本。

此外，MIDAS软件还具有直观友好的用户界面和高效的计算引擎。

用户界面简洁明了，功能布局合理，使得用户能够轻松地进行建模、分析和设计。

计算引擎采用了高效的算法和计算方法，可以快速地进行大规模的结构分析和优化。

MIDAS软件的应用领域非常广泛。

它可以应用于建筑、桥梁、隧道、高速公路、航空航天、海洋工程、电力工程等各种工程项目。

工程师可以使用MIDAS软件对结构进行分析和设计，确保结构的安全和可靠性。

此外，MIDAS软件还可以帮助工程师进行结构优化，以达到最佳的性能和成本。

尽管MIDAS软件的功能和应用领域非常广泛，但它也存在一些限制。

首先，MIDAS软件的学习曲线较陡峭，需要一定的培训和实践才能熟练掌握。

其次，MIDAS软件的使用需要较大的计算资源，特别是对于大型和复杂的结构分析和优化。

midas学习总结2(2011-11-5)

midas学习总结2（2011-11-5）
今天学习了“细部分析”。

——进行细部分析主要包括以下两种方法。

1)通过将细部模型插入整体模型而进行分析的方法。

2)将整体分析的变形结果以强制位移输入到细部模型的方法。

——建立板单元的方法是使用“单元>扩展单元”中的“扩展类型>线单元平面单元”功能，由临时的梁单元得到板单元。

注意在此之前要先定义板的厚度。

——将细部模型插入整体模型而进行分析时，要在梁与板相同坐标的节点处，建立“刚性连接”，使它们具有相同的变形。

——使用第二种方法时，在细部模型上要施加与简化结构相同的荷载，同时还要施加强制位移。

——由于在细部模型中输入强制位移，等同于将一个很大的荷载施加在模型上，因此若要查看由自重所引起的微小变形是比较困难的。

在MIDAS/CIVIL中，可通过选择显示相对位移的方式来查看微小变形。

方法:点击“变形”后的，在弹出的对话框里，选中“相对变形”即可。

——板单元是通过在高斯点进行分析后用外插法计算来输出节点处的结果的，因此即使是相同的节点也会根据与其连接的单元的不同而输出不同的计算结果。

选项中若选择单元，则输出各单元的节点的计算值；若选择节点平均值，则输出各单元在该节点的计算结果的平均值。

通常使用节点平均值，然而需要注意的是，对于水平单元与竖向单元相连接处的节点而言，如果选择节点平均值，则有可能输出毫无意义的结果。

(详细资料请参照在线帮助手册) Sig-XX：正应力
Sig-EFF：有效应力（主应力，von Mises stress）。

Midas应用心得分享

Midas应用心得分享
2023年，Midas应用已经成为了人们生活中必不可少的APP之一，一方面，它能够对用户的日常消费行为进行记录和分析，提供更加详细和科学的个人报告，更加方便用户对自己的消费情况进行管理；另一方面，它还可以通过积累用户数据进行精准推送，根据不同的用户需求提供最适合的商家推荐，打造更好的消费生态。

作为一名普通用户，我认为Midas应用不仅在方便我们的生活方面提供了许多帮助，同时，它在处理数据时也十分注重保护用户的隐私。

比如，Midas应用的使用是完全自愿的，用户可以选择是否开启位置服务，避免随意泄露个人信息；再比如，用户数据的存储和传输都是加密的，保障数据的安全性。

Midas应用还整合了许多商家及服务，用户只需要使用一个APP 就能实现多方面的需求。

比如，打开Midas应用，用户可以看到自己的消费概况，还可以查看不同商家的优惠活动，使用积分兑换优惠券；同时，对于一些线上服务也提供了支持，比如购买电影票、订餐等。

不过，在使用Midas应用时，我也注意到了它的一些问题。

比如，在一些广告推送中会出现重复的推荐，或者推荐内容与用户实际需求不太匹配，造成了不必要的干扰。

此外，Midas应用在推荐商家时有时会出现重复推荐某些商家，也会出现推荐距离过远的商家，不能满足实际需求。

综上所述，Midas应用是一款十分实用的APP，在提供消费服务的同时，也注重保护用户的隐私，使用方便。

但是，随着互联网行业的
飞速发展，竞争日益激烈，Midas应用在推荐和个性化服务方面还有很大的发展空间。

相信Midas应用会在未来不断完善和创新，更好地服务于用户，满足消费者日益增长的个性化需求。

Midas自己使用问题总结

Midas自己使用问题总结Midas Gen自己使用问题总结注意：Midas Gen使用操作内容绝大部分都可以在“程序主菜单-帮助”系统中查到，非常方便。

一、零散问题总结1、Midas中的质量MIDAS中转换“质量”分两种，一种是“自重”，一种是“其他荷载”，前者在“模型－〉结构类型”中，后者在“模型－〉质量－〉将荷载转换成质量”中。

在MIDAS/Gen中，“模型> 质量> 将荷载转换成质量...”中不能将单元的自重转换为质量。

如果要做动力分析(包括地震动力分析)，将结构的自重转化为质量，必须要在结构类型中设定相关条目。

即：可以通过“模型－〉结构类型－〉将结构的自重转换为质量”将模型中的单元质量自动转换为动力分析或计算静力等效地震荷载所需的集中质量。

2、Midas“由荷载组合建立荷载工况”该项目将荷载组合中的各荷载工况的组合建立为新的荷载工况。

对非线性单元(如索、只受拉或只受压单元)由于其非线性特性，单纯将各荷载工况的分析结果进行线性组合(荷载组合)是错误的，此时应该使用该功能将荷载组合(如 1.2D+1.4L)定义为一个荷载工况作用于结构上，方能得到正确的分析结果。

路径：从主菜单中选择荷载> 由荷载组合建立荷载工况...或者….从树形菜单中选择静力荷载> 由荷载组合建立荷载工况...3、“刚域效果”与“设定梁端部刚域”刚域效果：自动考虑杆系结构中柱构件和梁构件(与柱连接的水平单元)连接节点区的刚域效应，刚域效应反映在梁单元中，平行于整体坐标系Z轴的梁单元将被视为柱构件，整体坐标系X-Y平面内的梁单元将被视为梁构件。

路径：从主菜单中选择模型> 边界条件> 刚域效果...或者从树形菜单的菜单表单中选择模型> 边界条件> 刚域效果设定梁端部刚域：该功能主要适用于梁单元(梁、柱)间的偏心设定。

当梁单元间倾斜相交，用户要考虑节点刚域效果时，需使用该功能进行设定。

midas的心得体会篇一：midas心得MIDAS学习心得土木二班张文博 XX6Midas中文名迈达斯，是一种有关结构设计有限元分析软件，分为建筑领域、桥梁领域、岩土领域、仿真领域四个大类。

Midas FEA是“目前唯一全部中文化的土木专用非线性及细部分析软件”，它的几何建模和格划分技术采用了在土木领域中已经被广泛应用的前后处理软件Midas FX+的核心技术，同时融入了MIDAS强大的线性、非线性分析内核，并与荷兰TNO DIANA公司进行了技术合作，是一款专门适用于土木领域的高端非线性分析和细部分析软件。

Midas FEA拥有简洁直观的用户界面，即使是初学者也可以在短期内迅速掌握。

特别是工程中比较难处理的各种非线性分析问题，程序不仅提供了简单的参数化输入方法，其全中文化的程序界面、全中文化的技术手册、全中文化的培训例题，可以让初学者迅速成长为高级分析人员。

在周六的Midas选修课上我们就跟着校外专家学习了Midas building和Midas gen的基本操作和设计方法。

在这之前我们仅仅学习了设计软件cad，看过简介后我确信这是一款比cad的功能更加强大的，专门针对工程领域的专业设计软件。

经过了几节课的学习，自己也有一些心得体会，现在写出来权当做复习和总结。

Midas的界面设计的相当不错，和office的界面很相似。

第一眼就给人非常专业和高端的感觉。

由于UI设计的很细致和人性化，不会给人距离感，让人觉得虽然这是一款专业设计软件，但是我操作起来不会觉得枯燥乏味。

Midas采用的是3d视角，与采用平面视角的cad相比，Midas无疑方便了很多。

对于设计师来说能看到建筑的模拟图形是很有帮助的。

在绘制一个建筑模型的时候，cad就只能按平面图、立面图、剖面图的顺序来绘制。

但是Midas是以3d的方式来建模的，非常的直观。

而且Midas对于建模时候的各个细节，都有相应的功能按钮。

对于墙、柱、梁、板，软件都是对应的不同的模块，批量操作时不容易产生误操作。

学习迈达斯软件心得体会

学习迈达斯软件心得体会迈达斯软件是一个用于结构动力分析和设计的强大工具，我在学习和使用过程中获得了很多经验和体会。

以下是我对迈达斯软件的学习心得体会：首先，迈达斯软件功能强大，涵盖了多种结构分析和设计的模块。

不仅可以进行线性静力分析，还可以进行非线性和动力分析。

这给了学习者更多的可能性和挑战，可以根据实际需求选择不同的分析方法。

例如，对于复杂结构的分析，可以使用非线性分析模块来考虑结构的非线性行为，从而更准确地模拟真实情况。

对于地震工程，可以使用动力分析模块来研究结构在地震作用下的响应。

通过学习和使用迈达斯软件，我对不同分析模块的应用有了更深入的了解，能够选取合适的分析方法来解决实际问题。

其次，迈达斯软件界面友好，操作方便。

软件界面简洁明了，功能布局合理，几乎没用遇到使用时的困惑。

软件提供了丰富的绘图工具和可视化选项，使得用户可以直观地查看和分析计算结果。

此外，软件还提供了丰富的参数设定选项和计算设置，可以根据需要进行灵活调整。

总的来说，迈达斯软件在操作方式上非常友好，即使是初学者也能很快上手。

通过使用迈达斯软件，我掌握了结构分析的基本操作技能，能够独立进行结构建模、荷载设定、边界条件设定和结果分析等工作。

再次，迈达斯软件提供了丰富的学习资源和案例。

官方网站上提供了大量的教学视频和用户手册，可以帮助学习者快速了解软件的基本使用方法和功能。

此外，软件还提供了一些标准的结构分析案例，学习者可以通过复现这些案例来深入理解软件的使用和分析方法。

这些学习资源和案例对于初学者来说非常有价值，可以帮助我们系统地学习和掌握迈达斯软件的使用技巧。

最后，通过学习和使用迈达斯软件，我对结构分析和设计的理论知识有了更深入的理解。

在结构分析过程中，我了解了不同材料的特性、结构的受力原理和应用力学的基本知识。

在结构设计过程中，我学习了设计规范和准则，了解了结构的安全性和经济性评价指标。

我也学到了很多关于结构优化和结构先进计算方法的知识，并将其应用到实际问题中。

midascivil心得

1.在midas中横‎向计算问题.在mi‎d as中横向计算时遇‎到下列几个问题,请教‎江老师.1.荷载用‎"用户定义的车辆荷载‎",DD,FD,BD‎均取1.3m,P1,‎P2为计算值,输入时‎为何提示最后一项的距‎离必须为0?2.同‎样在桥博中用特列荷栽‎作用时,计算连续盖梁‎中中支点的负弯距相差‎很大.其他位置相差不‎多.主要参数:两跨‎2X7.5m,bXh‎=1.4X1.2m,‎P1,P2取100‎m idas结果支点活‎载负弯矩-264.9‎9kn.m桥博结果‎支点活载负弯矩-43‎0kn.m通过多次‎尝试及MIDAS公司‎的大力支持，现在最终‎的结果如下：肯定是‎加载精度的问题，可以‎通过将每个梁单元的计‎算的影响线点数改成6‎，或者，将梁单元长度‎改成0.1米，就能保‎证正好加载到这一点上‎。

由这个精度引起的‎误差应该可以接受的，‎如果非要消除，也是有‎办法的。

2.梁板模‎拟箱梁问题腹板用梁‎单元，顶底板用板单‎元，腹板和顶底板间用‎什么连接，刚性？用这‎个模型做顶底板验算是‎否合适？在《铁道标准‎》杂志的“铁道桥梁设‎计年会专辑”上有一篇‎文章，您可以参考一下‎：铁四院康小英‎《组合截面计算浅析》‎里面讨论组合截面分‎别用MIDAS施工阶‎段联合截面与梁+板来‎实现，最后得出结论是‎用梁+板的结果是会放‎大板的内力。

可能与您‎关心的问题有相似的地‎方。

建议您可以先按‎您的想法做一个，再验‎证一下，一定要验证！‎c3.midas里‎面讲质量转换为荷载什‎么意思！是否为“荷‎载转为质量”？在线‎帮助中这么写：将输‎入的荷载(作用于整体‎坐标系(-)Z方向)‎的垂直分量转换为质量‎并作为集中质量数据。

‎该功能主要用于计‎算地震分析时所需的重‎力荷载代表值。

直观‎的理解就是将已输入的‎荷载，转成质量数据，‎不必第二次输入。

一般‎用得比较多的是将二期‎恒载转成质量。

另外‎，这里要注意的是，自‎重不能在这里转换，应‎该在模型--结构类型‎中转换。

midas civil心得

midas civil心得1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段灌浆即下0个阶段灌浆（默认是这样），计算出来的等效面积和惯距是考虑钢束转化成混凝土后的面积，所以应该输入下1个阶段灌浆。

2、时间依存材料（徐变收缩）中28天龄期混凝土立方体抗压强度标准值单位一定要看好，否则输入小了，总是提示你约束有误，我就犯了两回这样的错误，在边界条件上找了半天没有发现错误，其实是这个标号输入太小。

3、对于新手初次使用midas，一定要注意单位，记得一次有个同事在cad里划分好单元（单位mm），导入midas中用的单位是mm，导入后就是什么也没有，找了半天发现是单位不对，像用spc计算截面特性同样应该注意这个问题。

4、在进行抗震分析时，如果阵型始终达不到质量的90%，建议在特征值分析控制中采用多重ritz向量法。

5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度，其他荷载都使用施工阶段荷载！！6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误（我曾经给输入大了100倍，主梁断面给扣了所剩无几），结果计算出恒载反力出现负值！！7、移动荷载分析控制数据中计算位置杆系单元应点选内力（最大值+当前其他内力）及应力。

变截面组定义时的注意本人在学习中有所体会，写出来供大家一起学习讨论，也避免其他人和我一样走一些弯路。

1、PSC数值形截面（即从CAD中导入的截面）不能定义为变截面组，若将其指定为变截面组则不能作分析且不能转变为变截面.所以对于变截面问题要直接输入截面，不能导入。

2、从CAD中导入截面时，应注意：a.单位要正确，即导入前在cad中定义的单位，和导入时要统一。

b.所绘制的截面不能包含面域，否则在截面特征管理器中就无法显示定义为面域的那块，而且图形要是封闭的。

c.导入的步骤，首先用generate命令选中图形，在进行计算划分网格，最后输出保存，即可在截面对话框中导入数值型截面。

地基弹簧的模拟问题？地基弹簧只能受压，根据其特点，用只受压的弹性连接是最合适的，但是在有限元计算过程中会出现一个自由度奇异的问题。

midas civil总结心得

midascivil心得；1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段；2、时间依存材料（徐变收缩）中28天龄期混凝土立；3、对于新手初次使用midas，一定要注意单位，；4、在进行抗震分析时，如果阵型始终达不到质量的9；5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度，其他荷载都；6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误（我曾；7、移动荷载分析控制数据中计算位置midas civi l心得1、今天同事发现midas中当张拉钢束时当前阶段灌浆即下0个阶段灌浆（默认是这样），计算出来的等效面积和惯距是考虑钢束转化成混凝土后的面积，所以应该输入下1个阶段灌浆。

2、时间依存材料（徐变收缩）中28天龄期混凝土立方体抗压强度标准值单位一定要看好，否则输入小了，总是提示你约束有误，我就犯了两回这样的错误，在边界条件上找了半天没有发现错误，其实是这个标号输入太小。

3、对于新手初次使用midas，一定要注意单位，记得一次有个同事在cad 里划分好单元（单位mm），导入midas中用的单位是mm，导入后就是什么也没有，找了半天发现是单位不对，像用spc计算截面特性同样应该注意这个问题。

4、在进行抗震分析时，如果阵型始终达不到质量的90%，建议在特征值分析控制中采用多重ritz向量法。

5、静力荷载工况中除了温度和温度梯度，其他荷载都使用施工阶段荷载！！6、预应力钢束特性值中导管直径如果输入错误（我曾经给输入大了100倍，主梁断面给扣了所剩无几），结果计算出恒载反力出现负值！！7、移动荷载分析控制数据中计算位置杆系单元应点选内力（最大值+当前其他内力）及应力。

变截面组定义时的注意本人在学习中有所体会，写出来供大家一起学习讨论，也避免其他人和我一样走一些弯路。

1、PSC数值形截面（即从CAD中导入的截面）不能定义为变截面组，若将其指定为变截面组则不能作分析且不能转变为变截面.所以对于变截面问题要直接输入截面，不能导入。

2、从CAD中导入截面时，应注意：a.单位要正确，即导入前在cad中定义的单位，和导入时要统一。

midas学习总结2（2011-11-5）

midas学习总结2（2011-11-5）第一篇：midas学习总结2(2011-11-5)midas学习总结2（2011-11-5）今天学习了“细部分析”。

——进行细部分析主要包括以下两种方法。

1)通过将细部模型插入整体模型而进行分析的方法。

2)将整体分析的变形结果以强制位移输入到细部模型的方法。

——建立板单元的方法是使用“单元>扩展单元”中的“扩展类型>线单元平面单元”功能，由临时的梁单元得到板单元。

注意在此之前要先定义板的厚度。

——将细部模型插入整体模型而进行分析时，要在梁与板相同坐标的节点处，建立“刚性连接”，使它们具有相同的变形。

——使用第二种方法时，在细部模型上要施加与简化结构相同的荷载，同时还要施加强制位移。

——由于在细部模型中输入强制位移，等同于将一个很大的荷载施加在模型上，因此若要查看由自重所引起的微小变形是比较困难的。

在MIDAS/CIVIL中，可通过选择显示相对位移的方式来查看微小变形。

方法:点击“变形”后的，在弹出的对话框里，选中“相对变形”即可。

——板单元是通过在高斯点进行分析后用外插法计算来输出节点处的结果的，因此即使是相同的节点也会根据与其连接的单元的不同而输出不同的计算结果。

选项中若选择单元，则输出各单元的节点的计算值；若选择节点平均值，则输出各单元在该节点的计算结果的平均值。

通常使用节点平均值，然而需要注意的是，对于水平单元与竖向单元相连接处的节点而言，如果选择节点平均值，则有可能输出毫无意义的结果。

(详细资料请参照在线帮助手册)Sig-XX：正应力Sig-EFF：有效应力（主应力，von Mises stress）第二篇：MIDAS CC总结MIDAS实战技巧50条1、如何利用板单元建立变截面连续梁（连续刚构）的模型？建立模型后如何输入预应力钢束？使用板单元建立连续刚构(变截面的方法)可简单说明如下：1）首先建立抛物线(变截面下翼缘)；2）使用单元扩展功能由直线扩展成板单元，扩展时选择投影，投影到上翼缘处。

midas的心得体会

midas的心得体会篇一：midas心得MIDAS学习心得土木二班张文博 XX141473076Midas中文名迈达斯，是一种有关结构设计有限元分析软件，分为建筑领域、桥梁领域、岩土领域、仿真领域四个大类。

Midas FEA是“目前唯一全部中文化的土木专用非线性及细部分析软件”，它的几何建模和格划分技术采用了在土木领域中已经被广泛应用的前后处理软件Midas FX+的核心技术，同时融入了MIDAS强大的线性、非线性分析内核，并与荷兰TNO DIANA公司进行了技术合作，是一款专门适用于土木领域的高端非线性分析和细部分析软件。

Midas FEA拥有简洁直观的用户界面，即使是初学者也可以在短期内迅速掌握。

特别是工程中比较难处理的各种非线性分析问题，程序不仅提供了简单的参数化输入方法，其全中文化的程序界面、全中文化的技术手册、全中文化的培训例题，可以让初学者迅速成长为高级分析人员。

在周六的Midas选修课上我们就跟着校外专家学习了Midas building和Midas gen的基本操作和设计方法。

在这之前我们仅仅学习了设计软件cad，看过简介后我确信这是一款比cad的功能更加强大的，专门针对工程领域的专业设计软件。

经过了几节课的学习，自己也有一些心得体会，现在写出来权当做复习和总结。

Midas的界面设计的相当不错，和office的界面很相似。

第一眼就给人非常专业和高端的感觉。

由于UI设计的很细致和人性化，不会给人距离感，让人觉得虽然这是一款专业设计软件，但是我操作起来不会觉得枯燥乏味。

Midas采用的是3d视角，与采用平面视角的cad相比，Midas无疑方便了很多。

对于设计师来说能看到建筑的模拟图形是很有帮助的。

在绘制一个建筑模型的时候，cad就只能按平面图、立面图、剖面图的顺序来绘制。

但是Midas是以3d的方式来建模的，非常的直观。

而且Midas对于建模时候的各个细节，都有相应的功能按钮。

对于墙、柱、梁、板，软件都是对应的不同的模块，批量操作时不容易产生误操作。

某工 Midas应用个人总结

某工Midas应用个人总结从04年工作后开始学习midas,将所作的计算挑选10个典型,由简入难做一简单总结.附图,因涉及实际设计图纸,模型未附上,仅介绍一下思路和注意事项即自己曾走的弯路。

一、钢筋混凝土弯桥:刚工作后接触的第一个计算:4*20半径70m。

用gqjs直线桥、midas空间梁单元弯桥、桥博梁格法分别建模计算。

midas思路:当时做法excel中计算节点坐标，pl导入cad，dxf导入midas。

注意局部坐标系的建立,支座与主梁采用刚性连接。

仅与其他软件比较弯矩内力和支反力,未考虑支座预偏心。

二、3-30滑模施工:为与桥博作比较，截面顶面中心对齐，建模节点与梁底节点加刚性连接。

顺便做了模态分析，基频计算与规范理论计算差不多。

通过有效宽度系数考虑应力验算的有效宽度。

注意梯度温差中B的取值、支座沉降组沉降的正负、施工阶段分析中的单元组、混凝土龄期、边界组取变形后、psc设计注意施工阶段用的荷载定义为施工阶段荷载。

荷载组合中预应力乘以0.8需要手动修改,，但是psc设计用的混凝土设计中的组合系数不用修改,程序自动考虑。

当时对两个程序预应力损失的计算逐项做了一下对比，两者基本吻合。

第四项损失midas 未考虑逐根张拉。

我是在施工阶段中将预应力分组在子阶段分批张拉。

三、横向预应力:等效荷载我是定义为用户定义荷载；自动生成组合后用包络再与用户定义荷载组合。

注意1.单向张拉钢束特征值的数据；2.长期组合中仅考虑恒活载，其余可不计。

附：1.根部弯矩一般比计算值大0.15-0.3，可参考城市规范，自己酌情考虑。

2.规范中冲击系数为1.3，有疑问，一般为0.3吧，布置是否笔误。

取1.3的话，承载能力要求太高了。

四、下部结构的联合计算：1）m法对节点采用节点弹性支撑系数的计算。

2）支座刚度的计算，在墩顶考虑支座加了约束3）截面特征系数的调整：0.67或0.85。

五.小箱梁上下部联合计算：验算小箱梁预应力，计算盖梁与qlt简支计算结果作比较，结论桥梁通简支计算偏不安全。

【MIDAS】midas分析总结2

【MIDAS】midas分析总结27、请教实体单元和梁单元的连接问题,还有实体单元是不是不能加预应力?我现在建一个模型,是个异型块的. 一部分使用粮单元,一部分使用实体单元. 但是图纸上这是一个整体,我应该怎么连接他们?主要考虑节点的自由度耦合的问题，实体每节点有三个自由度，而梁有六个，直接相连，相当于绞接，所以，得用局部的虚拟梁来实现。

2、实体上加预应力，还是得模拟出预应力的等效荷载。

这个等效荷载就是预应力的效应扣除预应力损失后的值。

一般可以在实体的模型中设置出很多桁架单元，桁架单元之间用连起来的样子就是预应力的形状，每段预应力加一个初拉力（或一个等效的降温效果），而这个初拉力就是预应力扣除损失后的值。

实体与预应力之间怎么连？以前的一般思路是实体分实体的网格，预应力分预应力的单元，然后将预应力的节点与最近的实体的节点之间耦合起来（加一个刚臂）。

怎么求最近的节点，分别将实体的节点与预应力的节点坐标输出，然后用一个小程序自动找。

还有一个思路就是在分实体网格时，直接将实体的节点与预应力的节点位置分得一样，这样就是自动耦合了。

这时得感谢MIDAS，现在有了FX+，用FX+就能很容量实现这个功能。

8、求教Midasl里面抗扭问题的计算进行PSC设计时，需要输入抗扭钢筋，其中间距为横向箍筋的间距，Awt为单支箍筋的面积，Alt为四周所有纵向钢筋的面积，这里的纵向钢筋不包括顶、底板的钢筋，对于单箱多室的箱梁来说不知道是否应该包括所有腹板的纵向钢筋还是只包括周边的纵向钢筋。

另外Midas里面对于单箱多室截面的抗扭惯性矩是如何计算的，采用什么公式？规范上没有明确说明啊。

得看个人的理解了。

我个人认为，这二者应该分开考虑的。

这里的Ixx的计算是按定义来计算的。

9、midas荷载组合和规范中的冲突我在用midas进行自动组合时，发现正常使用极限状态下，midas没有区分长期和短期组合，但是规范规定的长期和短期组合作用项目是不同的，长期组合不组合如沉降、温度等的间接作用，那么用psc设计检算的东西就不是很可*。

midas-civil心得

1。

在midas中横向计算问题.在midas中横向计算时遇到下列几个问题,请教江老师.1.荷载用”用户定义的车辆荷载"，DD,FD，BD均取1.3m,P1，P2为计算值，输入时为何提示最后一项的距离必须为0?2。

同样在桥博中用特列荷栽作用时,计算连续盖梁中中支点的负弯距相差很大。

其他位置相差不多.主要参数:两跨2X7。

5m,bXh=1.4X1。

2m，P1,P2取100midas结果支点活载负弯矩—264.99kn。

m桥博结果支点活载负弯矩-430kn。

m通过多次尝试及MIDAS公司的大力支持，现在最终的结果如下：肯定是加载精度的问题，可以通过将每个梁单元的计算的影响线点数改成6，或者,将梁单元长度改成0.1米，就能保证正好加载到这一点上。

由这个精度引起的误差应该可以接受的，如果非要消除，也是有办法的。

2.梁板模拟箱梁问题腹板用梁单元，顶底板用板单元，腹板和顶底板间用什么连接，刚性?用这个模型做顶底板验算是否合适?在《铁道标准》杂志的“铁道桥梁设计年会专辑”上有一篇文章，您可以参考一下：铁四院康小英《组合截面计算浅析》里面讨论组合截面分别用MIDAS施工阶段联合截面与梁+板来实现，最后得出结论是用梁+板的结果是会放大板的内力。

可能与您关心的问题有相似的地方。

建议您可以先按您的想法做一个,再验证一下，一定要验证!c3.midas里面讲质量转换为荷载什么意思!是否为“荷载转为质量”？在线帮助中这么写：将输入的荷载（作用于整体坐标系(—)Z方向）的垂直分量转换为质量并作为集中质量数据. 该功能主要用于计算地震分析时所需的重力荷载代表值。

直观的理解就是将已输入的荷载,转成质量数据，不必第二次输入。

一般用得比较多的是将二期恒载转成质量。

另外，这里要注意的是，自重不能在这里转换，应该在模型——结构类型中转换。

准确来讲,是算自振频率时(特征值分析）时用的,地震计算时需要各振形，所以间接需要输入质量。

一般计算可以不考虑。

midas civil心得

midas civil心得《midas civil 心得》作为一名结构工程领域的从业者，midas civil 这款软件在我的工作中扮演了至关重要的角色。

在长期使用它进行结构分析与设计的过程中，我积累了不少宝贵的经验和心得，在此想与大家分享。

midas civil 是一款功能强大且全面的有限元分析软件，它涵盖了从桥梁到建筑，从地下结构到塔架等各种结构类型的分析和设计。

刚接触这款软件时，我被它丰富的功能和复杂的操作界面所震撼。

但随着不断的学习和实践，我逐渐掌握了它的核心功能和操作技巧。

在使用 midas civil 进行建模的过程中，准确地定义结构的几何形状和边界条件是至关重要的。

这需要我们对实际结构有清晰的理解，并能够将其准确地转化为软件中的模型。

比如在建立桥梁模型时，需要精确地描绘主梁、桥墩、桥台等构件的形状和尺寸，同时合理设置支座的约束条件。

一个小的错误或疏忽都可能导致分析结果的巨大偏差。

材料属性的定义也是不容忽视的环节。

不同的材料具有不同的力学性能，如弹性模量、泊松比、密度等。

我们必须根据实际使用的材料，准确地输入这些参数。

否则，计算结果将无法真实反映结构的受力情况。

荷载的施加是另一个关键步骤。

无论是恒载、活载还是风载、地震作用等，都需要根据相关规范和实际情况进行准确的计算和施加。

比如在桥梁设计中，车辆荷载的布置方式和大小需要严格按照交通流量和车辆类型进行确定。

在进行结构分析时，midas civil 提供了多种分析方法，如线性分析、非线性分析、动力分析等。

选择合适的分析方法对于获得准确的结果至关重要。

例如，对于大跨度桥梁或复杂的高层建筑，考虑几何非线性和材料非线性的影响可能是必要的。

在查看分析结果时，需要有敏锐的判断力和丰富的经验。

要能够从众多的数据和图表中提取出关键信息，判断结构的安全性和合理性。

比如，通过查看构件的内力、位移、应力等结果，判断是否存在超筋、裂缝过大等问题。

在实际工程中，我曾遇到过一个复杂的高层建筑结构设计项目。