天意顶驱故障查找步骤
通过对比分析天意DQ70III-A顶驱倾斜机构运行原理与可能性故障点
通过对比分析天意DQ70III-A顶驱倾斜机构运行原理与可能性故障点摘要：辽宁天意顶驱在实际应用中会出现倾斜臂功能异常的现象，通过与其他品牌的顶驱进行对比，在液压原理上进行功能分析，尝试寻找故障点，为故障判断提供思路。
关键词：顶部驱动钻井装置倾斜机构平衡阀前言：顶部驱动钻井装置（顶驱）与传统大钩水龙头相比，通过起、下钻杆立柱，能大幅度提高钻井效率，特别是目前在大斜度井，水平井的施工中，与传统方钻杆相比，技术优势明显。
钻杆立柱的起、下，都需要通过使用倾斜臂来完成，本文选取倾斜臂这一执行机构，从液压原理着手，通过对比国内品牌宏华、北石顶驱的设计，对辽宁天意顶驱在现场应用中出现的倾斜臂浮动功能异常的现象进行分析，为故障判断提供一定思路。
1 天意DQ70III-A顶驱在倾斜机构回路的设计原理1.1天意顶驱倾斜臂执行的设计思路分析从原理图上可以看出，该系统在前倾操作时，右侧电磁阀得电，使主油路油压进入控制回路，使液控单向阀（CVCV）阀（2）的液控口3得压，从而使主油路进入液缸无杆腔，一同进入控制回路的还进入平衡阀(CBCA)阀（1）的液控口，使液缸有杆腔与油箱接通，实现液缸移动，完成摆臂前倾。
在后倾时，左侧电磁阀得电，打开液控单向阀阀（1），使液缸有杆腔得到油压，打开平衡阀阀（2），使液缸无杆腔与油箱接通，实现液缸移动，完成摆臂动作。
而在浮动操作时两个浮动电磁阀同时得电，P口油压进入控制回路，使液控单向阀（CVCV）阀（1）和阀（2）在各自液控口3得压的情况下，同时打开主油通路，使带压液压油进入浮动回路系统，但此时平衡阀（CBCA）阀（1）和阀（2）液控端也得压，又让系统与油箱向连，进入系统的油压又卸回至油箱，此时倾斜臂上下液腔也同时与油箱接通，完成整个回路的泄压，从而实现倾斜臂的浮动功能。
1.2设计特点及现场故障描述在此种设计中，浮动功能是利用前倾与后倾两个电磁阀同时得电而实现的，假设：若其中任意一电磁阀动作异常，将会造成浮动功能变成前倾或后倾，现实反应为支臂异常前倾或者后期。
天意顶驱操作维护保养规程
天意顶驱操作维护保养规程 一、天意顶驱操作规程 1 单根钻进 1.1.1坐放卡瓦 1.1.2停止循环 1.1.3用背钳和钻 井电机卸扣（反转）1.1.4吊环摆至鼠洞 1.1.5扣好钻杆吊卡 1.1.6用吊卡提起单根 1.1.7收回吊环倾斜装置 1.1.8将单根下端与钻柱对扣1.1.9下放游车将主轴下端与单根上端对扣 1.1.10旋紧主轴与单根丝扣 1.1.11用电机上扣1.1.12提出卡瓦 1.1.13开泵循环1.1.14恢复钻进1.2 立柱钻进1.2.1坐放卡瓦1.2.2停止 1.2.4提升游车1.2.5吊环 1.2.6用吊卡提升立柱1.2.8下放游车将主轴下端与1.2.11提出卡瓦 1.2.12开循环 1.2.3用背钳和钻 井电机卸扣（反转）倾斜装置 摆至井架工1.2.7将立柱下端与钻柱对扣 立柱顶端对扣1.2.9旋紧主轴和立柱连接扣 1.2.10用电机紧扣泵循环 1.2.13恢复钻进1.3 倒划眼1.3.1在循环和旋转的同时提升游车1.3.2当露出整个立柱时，停止循环和1.3.3坐放卡瓦1.3.4用背钳和钻井电机卸开连接扣1.3.5在钻台上卸开1.3.6用吊卡提升已 卸开立柱 1.3.7使用倾斜装置 将立柱排于钻 杆盒内1.3.8下放游车将顶驱与钻具母扣连接 1.3.9用电机旋紧连接扣 1.3.10开旋转立柱泵循环，提出卡瓦，上提并旋转1.4 顶驱安装1.4.1导轨与顶驱主体自上而下的安装顺序如下：1.4.2将顶驱移至钻台面1.4.2.1 将顶驱与运输架移至坡道。
1.4.2.2 将钢丝绳固定在提环上，另一端与大钩固定。
1.4.2.3 将稳定绳固定在运输架上。
1.4.2.3 将顶驱和运输架移到钻台上。
1.4.3顶驱与大钩连接1.4.3.1 大钩开口方向正对绞车。
1.4.3.2 缓慢下放游车大钩，直接与提环相连，锁紧大钩。
1.4.4将顶驱与运输架分离1.4.4.1 缓慢上提游车大钩，崩紧提环，但不要吊起。
顶驱故障分析排除解决方法正文1
4.3.2
本体站通讯故障................................................................................................... 7
4.4 电机温度报警............................................................................................................ 10
4.7 整流单元报F009 故障............................................................................................... 14
4.8 逆变单元报F008 故障............................................................................................... 15
2.1 顶驱本体...................................................................................................................... 1
2.2 司钻操作台.................................................................................................................. 1
3.2.2
风机接触器吸合，没有风压信号....................................................................... 2
顶驱常见故障分析
关于顶驱系统常见故障的分析江苏石油勘探局钻井处50766JS队杨守生摘要：本文针对DQ50B-JH顶驱系统的结构特点，结合现场生产使用情况，对该系统电气部分和液压部分常见故障的现象特点、判断方法和维修方法分别进行讨论研究，并结合自身认识总结一套完整的实施方案。
关键词：顶驱系统，故障，判断，维修引言：顶驱由于其独特的结构特点和在钻井生产过程中表现出来的优越性，使其在现代钻井工程中被广泛使用。
顶驱装置提高了操作机械化程度，加上与其配套的井口机械化，可大大减轻工人劳动强度，减少操作人员。
并且可随时关闭内防喷阀，没有方钻杆等，增加了操作安全性。
顶驱装置的配备实现了钻井自动化进程的阶段性发展，从世界钻井机械的发展趋势看，为适应钻井自动化的进一步需要，顶驱钻井装置将成为21世纪世界钻井机械发展的主要方向之一。
然而，由于顶驱的使用环境是在野外，在实际应用中，受周围的温度、湿度、振动、粉尘、腐蚀性气体等环境条件的影响，其性能会有一些变化。
并且在钻井生产过程中会经常遇到突发的复杂情况，比如卡钻，扭矩突然增大等，再加上人员的误操作，难免会使顶驱的电气或者液压部分发生故障。
当发生故障时能及时发现，并根据故障现象快速的判断故障点，及时排除故障，不仅能为恢复生产节约宝贵的时间，同时也能防止故障扩大带来更大的损失，所以掌握常见故障的现象及分析处理方法是不可或缺的一项基本技能。
一、电气部分常见故障分析景宏顶驱电气系统组成主要包括进线电能功率分配保护系统，变频驱动系统和PLC综合控制系统。
下面只对电能功率分配保护系统，变频驱动系统部分进行展开分析：1、进线电能功率分配保护系统故障分析该系统由进线柜承担，它主要有主空气开关（施耐德MT10N2），辅助动力变压器、控制变压器、继电器等组成。
其主要故障现象如下：1.1主断路器跳闸A分析原因：Ⅰ、三相电源缺相。
Ⅱ、出线端相间或对地短路。
Ⅲ、断路器测量机构故障。
Ⅳ、断路器执行机构故障。
B判断方法：Ⅰ、用万用表测量三相进线电压，判断是否缺相，若缺相继续测量600V变压器二次侧输出电压，判断是否缺相，若不缺相则能判断出是哪一相电缆断路，若缺相，测量发电房输出端电压，判断是否缺相，若不缺相，则能判断出哪一相电缆断路或变压器哪相绕组断路。
DQ50LHTY1简明操作手册汇编
DQ-50LHTY1交流变频顶部驱动钻井装置简明操作使用手册盘锦辽河油田天意石油装备有限公司手册说明使用DQ-50LHTY1交流变频顶部驱动钻井装置(简称顶驱)是集机、电、液于一体的特殊钻井设备，其结构复杂。
由于顶驱的特殊性，一旦出现故障，必将影响钻机的正常作业，甚至停工。
为了保证顶驱的正常工作和使用，避免误操作或使用不当造成设备扣坏，特制订本手册。
本手册适用于顶驱现场作业人员、现场服务人员阅读。
七、故障排除目录一、顶驱的各部名称二、各保养点及保养周期三、主要技术参数四、安装与拆卸五、顶驱的简单操作六、顶驱的注意事项一、 顶驱的各部件名称风机、盘刹 平衡油缸 提环 主蓄能器 主电机出风口 冲管总成 减速箱 液压油泵 回转体 主轴 接线箱 油箱 IBOP 蓄能器 小车 鹅劲管 吊环 回转马达 液压主阀体 电缆接线头 IBOP 油缸 上IBOP 高压过滤器单导轨IBOP 滑套 防松法兰吊卡背钳总成 保护短节 下IBOP 倾斜油缸二、 保养点分布日常保养内容小车 /周IBOP /天回转体 /周 冲管 /天 滑套 /天小车 /周主电机 /年 小车保养点 齿轮 /周主电机 /年 内套 /周 背钳 /天吊卡 /天主轴上盖 /周✧年度维修保养项目3 年——设备检修5 年——设备大修8 年——设备报废✧无损探伤每年(或运转3000小时)应对顶驱上的重要承载部件进行一次无损探伤.无损探伤包括：肉眼检查、着色检测、磁粉探伤、超声波探伤、X-射线探伤等对金相组织的无损探伤。
✧目视检测利用游标卡尺对吊环吊耳的磨损情况进行测量,以确定其承载能力,吊环的承载能力应取最小值.✧磁粉探伤每年(或运转3000小时),建议用户对所有承载件的外露表面进行无损探伤,以检查可能存在的疲劳或裂缝。
如有可疑应进行更换。
五年以后(或运转15000小时),推荐用户应对全部承载部件进行探伤。
以检查可能存在的疲劳或裂缝。
如有可疑应进行更换。
主要承载部件如下：◇主轴◇提环◇承载环◇上、下内防喷器◇回转头◇动力水龙头◇吊环◇吊卡程序参照如下标准：ASTM A-275 锻钢磁粉探伤标准ASTM E-709 磁粉探伤标准推荐✧超声波探伤除对上述部件进行磁粉探伤外，还应进行超声婆探伤，以检测部件内部组织情况。
各种天车的故障及排除方法
各种天车的故障及排除方法天车是一种重型起重设备，常见的故障包括电气故障、机械故障、液压故障等。
下面将分别介绍各种天车的常见故障及排除方法。
1.电气故障：-电机无法正常启动：可能是供电不足或者电机损坏。
检查供电线路和开关，确认供电是否正常，并检查电机绕组是否有断路或短路现象。
-开关失灵：检查开关是否损坏或老化，并进行更换。
-控制器故障：检查控制器上的电路板和元件，排除故障，如有需要，更换控制器。
-停机按钮无法解锁：可能是按钮卡住或者按钮本身故障，检查按钮是否松动或损坏，并进行维修或更换。
2.机械故障：-传动装置故障：检查传动链条、齿轮、轴承等，是否有磨损、断裂或损坏的情况，及时更换损坏部件。
-起重机滑车滑轮故障：滑车滑轮可能由于磨损或故障导致起重机无法正常工作。
检查滑车滑轮并更换为新的滑轮。
-行走机构故障：检查行走机构的轮胎、链条、传动齿轮等是否有损坏或磨损现象，及时进行修复或更换。
-行车轨道故障：检查行车轨道是否有损坏或松动的情况，如有需要，修复或更换轨道。
3.液压故障：-液压油温过高：可能是液压系统中油量不足或油质质量差，检查液压系统的油量和油质，及时添加或更换液压油。
-液压系统泄漏：泄漏可能由于密封件老化或损坏导致，检查液压系统的密封件，并进行更换。
-液压缸无法正常收放：检查液压缸和液压泵的工作状态，如有需要，修复或更换液压缸或液压泵。
以上只是天车常见的几种故障及排除方法，实际上，天车的故障种类繁多，解决方法也需要根据具体情况进行选择。
为了防止故障的发生，我们还需要定期对天车进行检查和维护，如保持润滑、检查电气线路、清除灰尘等。
此外，操作人员应该经过专业培训，熟悉天车的使用方法和注意事项，提高操作技能，确保工作安全。
VARCO顶驱常见故障诊断及解决方法_唐有胜
摘要 ： 特殊故障及报警信息进行了分析并做出合理的 ＶＡＲ Ｃ Ｏ Ｔ Ｄ Ｓ １ １ Ｓ Ａ 型顶驱系统的常见故障 、 － 找出了故障原因 ， 以便有效及时地解决问题 ， 尽快恢复钻井 ， 将故障的经济损失降到最低 。 诊断 ， 关键词 ： 顶部驱动 ； 故障诊断 ； 解决方法 中图分类号 ： Ｔ Ｅ ９ ２ ３ 文献标识码 ： Ｂ 顶部驱动钻井系统是取代转盘钻进的新型石油 钻井系统 ， 它的出现是钻井装备上的一项重大革新 。 顶部驱动钻井系统 可 以 用 立 根 为 单 元 钻 进 ， 提高了 钻井速度 ， 最根本的优越性是在起下钻过程中 ， 动力 始终与钻具 连 在 一 起 ， 遇 阻、 遇卡时可迅速旋转钻 接通泥浆进行划眼作业 ， 化解钻井事故 。 该系统 具， 显着提高了钻井作 业 的 能 力 和 效 率 ， 并已成为石油 钻井行业的标准产品 。ＶＡＲ Ｃ Ｏ 顶驱系统是一个复 杂的 系 统 ， 其 出 现 的 故 障 也 是 多 种 多 样。 本 文 以 分析各类常 Ｔ Ｄ Ｓ １ １ Ｓ Ａ 型顶部 驱 动 钻 井 装 置 为 例 ， － 见故障并找出相应的解决办法
３． ６． １ 主要现象
按照钻进作业的实际要求增大钻进给定扭矩 （ 如果钻进给定扭 矩 较 低 ， 井 下 钻 具 遇 阻 增 大、 钻头 。 尺寸过大或钻压过大都会降低机械转速 ） ３． ３ 制动开关设置不正确
３． ３． １ 主要现象
大变频器 Ｏ Ｐ Ｙ 板上或 Ｃ Ｐ Ｕ 上 出 现 故 障 显 示， 顶驱系统不能正常工作 。
０ 卷 第 ９ 期 唐有胜 ： ＶＡ Ｒ Ｃ Ｏ 顶驱常见故障诊断及解决方法 第４
·８ ５·
［ ］ １ ６ －
１ 常见故障
１． １ 转动方向错误 先看是否正确选择了 “ 正反 如果转动方向错误 ， ； 转开关 ” 如果不是 ， 将手轮转到 Ｏ 改变方向 ， Ｆ Ｆ 档， 然后将手轮转 到 ＯＮ 档 ， 继 续 作 业。 如 果 手 轮 方 向 正确 ， 则： 正反转 开 关” 的 功 能 是 否 正 常； ① 确认 “ ② 确认 Ｐ Ｌ Ｃ 的输入信号是否正确 ； ③ 确认变频 器的输 入是否正确 ； 手轮是否转到 Ｏ Ｆ Ｆ ④ 在 改 变 方 向 前， 档位 ； 继 续 钻 进； 否则通知顶驱现 ⑤ 如果问题 解 决 ， 场服务人员 。 １． ２ 转速和扭矩不稳定问题 检查输入信 将顶驱脱离 钻 柱 。 如 果 情 况 依 旧 ， 号和电压表的机械状态 ； 如果问题没有改变 ， 则重新 检查钻井设计 和 机 械 方 面 的 原 因 。 如 果 问 题 解 决 ， 则继续作业 。 如果 没 有 解 决 ， 则尝试同管子处理机 构相互作用扭矩 。 如果扭矩合适 ， 则检查编码器 ； 如 则： 确认在 Ｐ 检 查电缆 果不合适 ， Ｌ Ｃ 处的电压信号 ； 和接线 ； 连接电 脑 和 Ｐ 检查变频器 Ｌ Ｃ 并 确 认 信 号； 参数 ； 如果问题解 决 ， 则 继 续 作 业， 否则通知现场服 务人员 。 １． ３ 刹车故障 ） 但 刹 车 指 示 灯 不 亮， 则： 检 １ 刹 车 不 能 松 开， 查机械原因 ； 检查液压原因 。 ） 但刹车指示灯亮 ， 则： 将‘ 刹 ２ 刹车不能松开 ， 车开关 ’ 转到 ＯＮ， 然后再转到 Ｏ Ｆ Ｆ。
天意顶驱DQ-40LHTY-A使用情况报告
DQ-40LHTY1-A交流变频顶部驱动钻井装置使用报告盘锦辽河油田天意石油装备有限公司二ΟΟ八年四月二十五日目录1、DQ-40LHTY1-A顶驱在冀东油田南38-17井的应用 (2)2、试验过程 (3)2.1安装组织 (3)2.2清点设备 (4)2.3工作计划 (4)2.4安装 (5)2.5检查 (5)2.6开机调试 (5)2.6.1导轨滑车调试 (6)2.6.2液压系统调试 (6)2.6.3电控系统送电 (6)2.6.4主电机冷却风机调试 (6)2.7测试记录(见附表) (7)3. 试验对主要部件的检验 (7)3.1机械部分 (7)3.1.1安装拆卸性能检验： (7)3.1.2减速箱及齿轮 (7)3.1.3单导轨 (8)3.1.4吊卡 (8)3.1.5小车 (8)3.1.6吊环、提环 (8)3.1.7冲管总成 (9)3.1.8保护短接 (9)3.1.9回转头 (9)3.1.10倾摆式对夹背钳 (9)3.1.11增扭装置 (10)3.2电控系统 (10)3.3液压系统 (10)4、结论 (11)DQ- 40LHTY1-A交流变频顶部驱动钻井装置使用报告2008年4月3日大庆钻探集团冀东钻井公司与天意石油装备公司对DQ- 40LHTY1-A顶驱进行了技术审查和现场验收，进行第一口井的安装使用，在大庆钻探集团冀东钻井公司的大力支持下，在C22112钻井队进行现场安装与使用，已经完钻1口井，累计进尺1975米，正在进行第二口井施工，使用效果较好，达到设计要求。
1、DQ-40LHTY1-A顶驱在冀东油田南38-17井的应用该井位于冀东油田唐海五农场附近，井号为南38-17 ，井型为定向井，是唐海油田T105X1断块构造的一口生产井，设计井深1964米，设计周期21天，井斜35度，造斜点井深1000米。
完钻层位管陶组，由于该井井斜大水平段长，有直井段又有造斜段，岩层和构造比较复杂，对于测试顶驱是非常理想的。
修理查找故障及维修方法
-修理故障的查找与排除（常见故障的查找和维修方法）1、一般步骤①了解故障情况：设备出现故障之后，第一步就是要进行初检了，了解故障现象，故障发生的经过并做好记录。
②检查和分析故障：查找出故障的部位和产生的原因，这是排除故障的关键步骤。
查找故障是一项技术性很强的工作，维修人员要熟悉该设备电路工作原理及整机结构。
一般程序是：先外后内、先粗后细、先易后难、先常见故障后罕见现象。
这里要强调的是，不论什么设备，都要重视对供电电路的检查，这不仅是因为该电路故障率比较高，而且供电电路工作正常会有利整个查找工作。
③处理故障：对于查明的简单的故障，如虚焊、导线断头等，可直接处理，而对有些故障，必须拆卸部件才能进行修复的，必须做好处理前的准备工作：必要的标记或记录，必须用的工具和仪器等。
不然的话，拆卸后不能恢复，或恢复出错，造成新的故障。
处理故障时要注意：（1）更换元器件时应使用原型号和原规格。
（2）对半导体器件来说，不但型号要一对致，色标也要相同，并经过测试。
（3）电路中若配对管损坏一只，应按电路要求重新配对。
非标准件或已废型件，可在不影响机器性能的前提下，采用改型元器件。
（4）修理中还应注意工艺上的严格要求。
（5）对于机械性物故障，如磨损、变形、紧固件松动等，会造成接触不良，机械传动失真。
（6）修理时，必须注意机械工艺要求。
④经修理后的设备，其各项技术指标是否符合规定的要求，一般要进行校验才能确定。
⑤修理结束应进行总结，即对修理资料进整理归档，贵重仪器设备要填写档案。
这样不仅可以积累经验，提高业务水平，为用户当参谋、推荐优质、适用的产品，还可将信息反馈回来，提高产品质量。
2、常用方法设备不仅要有一个科学了逻辑检查程序，还要有一定的方法和手段才能快速查明故障原因，找到故障部位。
查找故障的方法常用的几种：（1）直观法直观法就是不依靠电气测量，而凭人的感觉器官（如手、眼、耳、鼻）的直接感觉，对故障原因进行判断的方法。
在打开机器外壳时，用这种方法可直接检查有无断线、脱焊、电阻烧坏、电解电容漏液、印制经板铜箔断裂、印制导线短接、真空管灯丝不亮、机械损坏等。
顶驱工程师服务手册
顶驱工程师服务手册盘锦辽河油田天意石油装备目录序言：...................................................................................... - 3 -1、安全操作提示.................................................................... - 4 -2、电气安全操作提示............................................................ - 4 -3、液压安全操作提示............................................................ - 5 -4、井控安全操作提示............................................................ - 6 -5、安装安全操作提示............................................................ - 6 - 5.1、安装组织 ..................................................................... - 8 - 5.2、设备清点 ..................................................................... - 8 - 5.3、安装耳板支座和连接板............................................. - 9 - 5.4、将顶驱移至钻台面................................................... - 10 - 5.5、顶驱与大钩连接....................................................... - 11 - 5.6、将顶驱与运输架分离............................................... - 12 - 5.7、安装平稳装置 ........................................................... - 13 - 5.8、分离运输架 ............................................................... - 14 - 5.9、导轨的安装 ............................................................... - 15 - 5.10、安装第一节导轨 ..................................................... - 16 - 5.11、安装第三节导轨 ..................................................... - 17 - 5.12、安装其余导轨 ......................................................... - 18 - 5.13、连接导轨和连接板................................................. - 18 - 5.14、拆卸顶驱与导轨间连接销..................................... - 19 -5.15、安装导轨固定梁 ..................................................... - 20 - 5.16、安放变频房 ............................................................. - 21 - 5.17、安装电缆 ................................................................. - 22 - 5.18、安装电缆架 ............................................................. - 23 - 5.19、连接电缆 ................................................................. - 24 - 5.20、安装司钻操纵台电缆............................................. - 25 - 5.21、安装吊环和吊卡 ..................................................... - 26 -5.22、连接泥浆管线 ......................................................... - 27 -6、顶驱调试.......................................................................... - 28 -7、开机调试.......................................................................... - 28 -8、检测修理注意事项.......................................................... - 29 -9、爱护检查须知.................................................................. - 29 -10、顶驱的拆卸.................................................................... - 30 -11、爱护检查........................................................................ - 31 -12、巡回检查路线................................................................ - 32 -序言：安全须知顶部驱动装置的使用，应当由具有相应资格和体会的人员进行。
九、顶驱故障处理
顶驱常见故障处理原则
处理故障时，在保证安全的原则下，
排除故障时本着先简单，后复杂的原则，
从机电液三个方面逐步排除故障，避免
引起新的故障。
处理故障时先把井口封住，以免异物
落入井口中
4
一、 顶驱机械故障处理
机械故障 机械故障主要为一些易损件的更换方面： 主要有： 1、保护接头 2、背钳的钳头及钳牙 3、上下IBOP 4、IBOP滑套 5、冲管总成 6、吊环及吊环卡子 7、导轨 8、回转头不转动 9、主轴卡死
机械故障
保护接头 问题现象：保护短接扣坏，漏泥浆（或是正常磨损 更换） 解决方法：更换保护接头 拆卸保护短接 1、在井口放一柱钻具，下放顶驱到钻具母扣。 2、前倾炮筒 3、将保护短接与下IBOP的放松法兰拆下。 4、用B型大钳将保护短接卸松，用顶驱旋扣将保护 短接卸下。
机械故障
保护接头
上保护短接： 1、把保护短接放入钻具母扣中，下放顶驱，进行旋扣， 直到带着钻具一起旋转(注意抹好丝扣油)。 2、然后用B型大钳上紧（约40KN）。 3、把防松法兰上好。 4、将炮筒装好
机械故障 问题现象：钳头损坏 解决方案：更换新钳头 1、前倾炮筒 2、将旧钳头的螺丝卸下、把钳头取下。 3、换上新的钳头，把固定螺丝紧好。 4、安装炮筒
机械故障
问题现象：钳牙损坏 解决方案：更换新钳牙。 1、前倾炮筒 2、把钳牙挡板卸下，把损坏的钳牙取出， 将新的换 上，在将钳牙挡板螺丝上好。 3、安装炮筒 以上都应注意钳头及钳牙的型号
液压故障
问题现象：上跳无动作，上跳压力低或高 解决方案：调上跳平衡。 1、顶驱初装完毕后，进行平衡和上跳的调节。（开泵调 压） 2、将平衡阀螺帽拧松后，缓慢调节平衡压力，观察压力 表（MA1）压力值，7—8MPa时油缸伸出。 3、将上跳阀螺帽拧松后，司控箱打到上跳位，缓慢调节 上跳阀压力，观察压力表(MP)压力值，约1.5 MP a时油 缸上跳，向回加拧半圈后背死螺帽。完成上跳的调节。
顶驱特殊故障的解决方法
Varco TDS-11SA顶驱特殊故障的解决方法V arco TDS-11SA顶驱是目前世界上非常先进的交流顶部驱动钻井系统，它体积小，安装简单，操作方便，高效，安全，深受我们的喜爱。
但是在使用中会遇到各种各样的故障，有些故障比较特殊，它严重影响顶驱的安全使用，如果不能及时解决，顶驱将无法正常工作。
解决这些特殊故障，多数不需要更换任何器件，又不需要很长时间，甚至不用任何工具。
处理故障的方法，简单、具体、实用。
液压油位过低主要现象：顶驱启动自检正常，VDC上的大多数功能控制开关操作无效，顶驱不能转动，液压油泵交流电机与主电机交流风机不工作，当液压开关由“AUTO”位扳到“ON”位时，液压油泵交流电机与主电机交流风机才正常工作，顶驱主轴还是不能转动。
解决方法：1.添加相同型号和规格的液压油，油位达到观察孔位的三分之二处，起动油泵后，要继续观察油位，如果出下降，还要添加液压油。
2.如果液压油漏失量不是很大，启动顶驱，让液压油泵连续运行5-15分钟。
(液压系统有渗漏，顶驱停用时间长，会出现以上现象。
)给定扭矩较低主要现象：顶驱在钻进中机械转速变低，不能调高，但是，能调低，而空载和轻载时顶驱转速调节正常。
解决方法：按照钻进作业的实际要求增大钻进给定扭矩（如果钻进给定扭矩较低，井下钻具遇阻增大、钻头尺寸过大或钻压过大都会降低机械转速。
）制动开关设置不正确主要现象：PH-50管子处理装置工作正常，顶驱主轴不能转动，顶驱控制房内的OPY 板上显示的顶驱工作电流很大，超过900A，频率为0HZ。
VDC上的转速表无转速显示，扭矩表有扭矩显示，高扭矩，红色刹车制动指示灯点亮。
解决方法：将转速控制手轮复位，把制动开关由“ON”位扳到“AUTO”位。
(正常钻进时，制动开关长期处于“AUTO”位，有时在顶驱检修或停用后，被人动过，没有及时复位。
)制动控制故障主要现象：顶驱无转速，无扭矩，盘刹不能松开，红色刹车制动指示灯点亮。
故障检测的流程
故障检测的流程一、故障检测的前期准备。
1.1 了解设备或系统的基本情况。
咱得先对要检测的设备或者系统有个底儿。
就好比医生看病得先知道病人的基本身体状况一样。
是啥设备，它正常工作的时候是啥样的，有啥功能，这些都得清楚。
要是对一个机器设备检测，你得知道它是用来干啥的，是生产线上的，还是家里日常用的小电器。
这就像是你要去一个陌生的地方，先得知道那地方大概是啥样的。
1.2 准备检测工具。
这就像战士上战场得带武器一样。
检测工具可不能少。
如果是检测电路故障，那万用表啥的就得备着。
不同的设备和故障类型需要不同的工具。
你不能拿着个锤子去检测软件故障吧，那不是乱弹琴嘛。
工具得检查好，确保能正常使用，可别到时候临阵掉链子。
二、故障检测的实施过程。
2.1 初步观察。
这一步可不能马虎。
先从表面看起，看设备有没有明显的破损、变形之类的。
就像看一个人，先看他外表有没有伤口啥的。
有时候，问题就出在这些一眼就能看到的地方。
比如说一个电脑机箱，要是看到有冒烟或者烧焦的痕迹，那这问题就很明显了。
这时候咱得像侦探一样，不放过任何一个小细节。
2.2 功能测试。
接着就测试设备的功能。
按照正常的操作流程来，看看它能不能正常工作。
如果是汽车，就启动看看，能不能正常行驶、换挡。
要是某个功能不能正常使用了，那这个功能相关的部件或者程序可能就有问题了。
这就好比你让一个人跑个步，他跑不动，那他的腿或者身体机能可能就有毛病了。
2.3 深入检查。
要是初步观察和功能测试发现了问题，那就得深入检查了。
这时候就得动用那些检测工具了。
比如说检测发动机内部故障，可能得拆开一些部件，用专业的工具去测量各种参数。
这就像给病人做详细的身体检查一样，要抽个血、拍个片子啥的。
这一步得小心谨慎，可别把没坏的地方给整坏了。
三、故障检测后的处理。
3.1 确定故障原因。
根据前面的检测结果，得找出故障的原因。
这可不能模棱两可，必须得精准。
就像破案一样，要找到真正的罪犯。
不能说大概是这个原因或者那个原因，得有确凿的证据。
新能源汽车电机故障的快速排查方法
新能源汽车电机故障的快速排查方法随着环保意识的增强和对传统燃油车的限制，新能源汽车逐渐成为市场的热门选择。
然而，与传统燃油车相比，新能源汽车电机故障的排查和维修变得更加复杂。
本文将介绍一些快速排查新能源汽车电机故障的方法，帮助车主更好地解决问题。
首先，当新能源汽车出现电机故障时，车主应该首先观察车辆的行驶状态。
如果车辆在行驶中出现异响、抖动或者动力突然减弱等异常情况，很可能是电机故障导致的。
此时，车主应该立即将车辆停放在安全的地方，并关闭电机。
然后，通过检查车辆的仪表盘显示，查看是否有电机故障的警告灯亮起。
如果有警告灯亮起，车主可以根据车辆的使用手册或者联系售后服务中心，了解故障代码的含义和排查方法。
其次，车主可以通过使用车载诊断工具来帮助排查电机故障。
现代的新能源汽车通常配备了车载诊断系统，可以通过连接到车辆的OBD接口来读取故障码。
车主可以使用诊断工具读取故障码，并根据故障码的含义来判断电机故障的具体原因。
例如，如果故障码显示为“P0301”，则表示第一缸的点火故障，可能是由于点火线路故障或者点火线圈损坏导致的。
根据故障码的不同，车主可以采取相应的措施，如更换损坏的零件或修复电路问题。
此外，车主还可以通过观察和检查电机周围的组件来排查电机故障。
例如，车主可以检查电机的冷却系统是否正常工作，是否有漏水现象。
如果冷却系统出现问题，可能会导致电机过热，从而引发故障。
此外，车主还可以检查电机周围的电缆连接是否牢固，是否有磨损或断裂的情况。
如果电缆连接不良，可能会导致电机无法正常工作。
通过观察和检查这些组件，车主可以初步判断电机故障的原因，并采取相应的措施。
最后，如果车主无法通过以上方法解决电机故障，建议尽快联系专业的售后服务中心或者维修站点。
他们通常拥有更专业的设备和技术，可以对电机故障进行更深入的排查和修复。
在联系售后服务中心或维修站点之前，车主可以将故障码和车辆的详细情况记录下来，并向他们提供相关信息，以便他们更好地帮助解决问题。
顶驱机电故障处理指南
顶驱机电故障处理指南顶驱机电故障处理指南目录<一>顶驱电控房标签 (1)<二>顶驱电控系统故障报警经验总结 (2)<三>顶驱故障报警指南 (10)<一>顶驱电控房标签PLC/MCC柜：辅助电源进线开关液压站电源司钻台控制电源本体站控制电源Q1 Q11 Q56 Q57主电机风机1，2 主电机加热器隔离变压器进线开关UPS电源开关Q12,13 Q14 Q15 Q16电机加热器控制电源开关驱动柜风机电源照明及加热起电源加热器电源Q17 Q21 Q22 Q23照明电源开关空调电源电机加热器电源检修插座电源1#整流柜控制电源Q24 Q25 Q26 Q27 Q401#逆变柜控制电源2#整流柜控制电源2#逆变柜控制电源 PC电源开关Q41 Q42 Q43 Q44直流电源进线开关急停电源开关I/O控制电源二层台操作盒电源开关Q46-49 Q50 Q58 Q59温度控制器监控计算机直流控制电源浪涌抑制器卸扣次数计数器TD1 PC627 PS1 AR1 CT1主电机风机1，2接触器顶驱加热器接触器驱动柜风机接触器K12,K13 K14 K15整流柜：1#主空开主开关1#操作电源辅助变压器进线开关整流器风机开关Q1 Q202 Q100 Q12整流器控制电源整流器直流电源柜内检修插座开关加热器开关照明灯开关 Q13 Q23 Q14 Q15 Q16 指示灯电源开关防潮加热器整流器直流电源温度控制器制动电阻Q203 HT T1 TD1 BR1逆变柜：逆变器风机电源逆变器控制电源逆变器直流电源加热器开关Q12 Q13 Q23 Q15绝缘监测仪隔离开关绝缘监测仪控制开关照明电源Q17 Q14 Q16<二>顶驱电控系统故障报警经验总结目录：1.电气控制系统1.1电控房有漏电现象1.2电控房UPS故障1.3司钻台通讯故障1.4本体站通讯故障1.5电机温度报警1.6编码器故障1.7主空开无法合闸故障1.8全部液压动作反向故障1.9温度/压力显示不正常1.10双电机运行无法提速1.11钻井模式无法工作1.12其他空开无法合闸1.13CPU上电后无法在运行状态1.14指示灯故障1.15工控机故障1.16DP故障1.17继电器故障1.18熔断器故障1.19接近开关1.20Repeater故障1.21驱动DP通讯故障或报警1.22逆变装置SIMOLINK 通讯故障1.23流量开关1.24故障无法复位1.25 SITOP电源故障2.驱动装置故障2.1整流单元报F009故障2.2整流单报F103故障2.3逆变单元报F008故障2.4整流器保险烧毁故障2.5逆变器保险烧毁故障2.6逆变器超温故障2.7整流单元超温故障2.8制动单元故障2.9逆变器报F148故障1.1电气控制系统故障1.1电控房有漏电现象故障现象：测量电控房有感应电，大约30～60V。
顶驱常见故障分析
关于顶驱系统常见故障的分析江苏石油勘探局钻井处50766JS队杨守生摘要：本文针对DQ50B-JH顶驱系统的结构特点，结合现场生产使用情况，对该系统电气部分和液压部分常见故障的现象特点、判断方法和维修方法分别进行讨论研究，并结合自身认识总结一套完整的实施方案。
关键词：顶驱系统，故障，判断，维修引言：顶驱由于其独特的结构特点和在钻井生产过程中表现出来的优越性，使其在现代钻井工程中被广泛使用。
顶驱装置提高了操作机械化程度，加上与其配套的井口机械化，可大大减轻工人劳动强度，减少操作人员。
并且可随时关闭内防喷阀，没有方钻杆等，增加了操作安全性。
顶驱装置的配备实现了钻井自动化进程的阶段性发展，从世界钻井机械的发展趋势看，为适应钻井自动化的进一步需要，顶驱钻井装置将成为21世纪世界钻井机械发展的主要方向之一。
然而，由于顶驱的使用环境是在野外，在实际应用中，受周围的温度、湿度、振动、粉尘、腐蚀性气体等环境条件的影响，其性能会有一些变化。
并且在钻井生产过程中会经常遇到突发的复杂情况，比如卡钻，扭矩突然增大等，再加上人员的误操作，难免会使顶驱的电气或者液压部分发生故障。
当发生故障时能及时发现，并根据故障现象快速的判断故障点，及时排除故障，不仅能为恢复生产节约宝贵的时间，同时也能防止故障扩大带来更大的损失，所以掌握常见故障的现象及分析处理方法是不可或缺的一项基本技能。
一、电气部分常见故障分析景宏顶驱电气系统组成主要包括进线电能功率分配保护系统，变频驱动系统和PLC综合控制系统。
下面只对电能功率分配保护系统，变频驱动系统部分进行展开分析：1、进线电能功率分配保护系统故障分析该系统由进线柜承担，它主要有主空气开关（施耐德MT10N2），辅助动力变压器、控制变压器、继电器等组成。
其主要故障现象如下：1.1主断路器跳闸A分析原因：Ⅰ、三相电源缺相。
Ⅱ、出线端相间或对地短路。
Ⅲ、断路器测量机构故障。
Ⅳ、断路器执行机构故障。
B判断方法：Ⅰ、用万用表测量三相进线电压，判断是否缺相，若缺相继续测量600V变压器二次侧输出电压，判断是否缺相，若不缺相则能判断出是哪一相电缆断路，若缺相，测量发电房输出端电压，判断是否缺相，若不缺相，则能判断出哪一相电缆断路或变压器哪相绕组断路。
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液压顶驱故障查找指南
一、排除故障工具：
1、万用表、电流表、接地摇表、示波器
2、常用电工工具（螺丝刀、各类钳子、锡焊工具、星型扳手）
3、标准机械工具包（梅花与呆扳手、套筒扳手）
4、特殊工具（专用扳手、充氮工具、轴承拆卸工具、测压表）
二、故障分类：
1、机械故障（包括机械加工件、标准件变形、脱落、损伤造成的
影响顶驱正常使用的现象）
2、液压故障（包括液压回路堵塞、液压元件功能失常、执行元件
卡滞、密封件失效、液压元件损坏等）
3、机电故障（包括电缆机械损伤、电机损伤、电缆接头损坏）
4、电气故障（包括电气件损坏、短路、断路、程序错误、plc硬
件故障、变频器内部故障、干扰故障等）
5、综合顶驱故障（不能直接定性为以上故障的未知故障）
三、查找故障原则：
1、安全（故障查找安全、处理后的顶驱运行）原则
2、高效（保证生产正常运行）原则
3、彻底（彻底找到故障根源、彻底解决）原则
4、广播（故障处理信息及时汇报、汇总、沟通）原则
四、编制图例说明：开始或者结束
准备工作内容
操作步骤内容
判断内容
新的节点
按钮操作
五、服务联系方式北京服务中心：齐齐哈尔服务部：四川服务部：
胜利服务部：
美国服务部
启动故障查找
顶驱、司钻台、
液压站电缆全
部安装完毕
柴油机启动前
机油柴油冷却
液添冲完成
PLC综合控制柜合闸
送电
司钻台是否有报警？去报警故障查找
柴油机24v供电电源合闸
将冲洗泵旋钮
打到【启动】
冲洗泵是否启动故障? 去报警故
障查找
冲洗泵运行
60s后
将启动柴油机
旋钮打到【启
动】
柴油机是否
启动正常？
将司钻台柴油
机速度控制手
柄设置最小
柴油机控
制故障
启动结束
柴油机故障查找没有任何启动迹象
PLC柜内柴油机控制开关是否关闭
Plc是否运行正常
闭合PLC柜内柴
油机控制电源
否
Run绿指示灯常亮
SF、BF指示灯无故障指示
柴油机控制电源总开关是否关闭
闭合柴油机控制
总电源开关
再次将启动柴
油机旋钮打到
【启动】
柴油机是否
启动
联系景宏售后否
否
启动结束
启动旋钮打到【启动】位置
冲洗泵是否运行？启动冲洗泵按钮并运行1分钟以上
主泵进口开
关是否打开
否
8kg压力开关
损坏？
急停是否按
下？
启动后停机
更换
坏
检查液压油位
置开关
更换液压油位传
感或者添加液压
油
顶驱有无故障
报警？
去报警故
障查找
检查急停回路
否
司钻台控制旋钮 开关至【钻井】 开关至【正转】
手轮正向旋大 正常钻井没有转速
柴油机是否运行正常 去柴油机故障查找
否
就绪灯是否点亮
去就绪故障查找
否
边旋大手轮边观察司钻台触摸屏A\B 口压力
A 、b 口压力是否有变化
检查钻井模式旋钮 检查正反向旋钮 检查手轮电位器 检查AB 压力变送器
否
AB 口压差是否增大
增大钻井扭矩设定值
再次从零位正转手轮
否
主轴是否旋
转
结束 去扭矩故障查找
联系景宏售后
否
司钻台控制旋钮 开关至【低速】 开关至【正转】 开关至【上卸扣】 上卸扣没有转速
钻井是否正常
钻井转速查找
否
否
主轴是否旋转
检查
1、司钻台旋钮信号是否给到PLC ；
柴油机是否转速太低
将司钻台调速手轮增大，观察柴油机转速为1700转/分钟
AB 口压差是否有变化
扭矩故障查找
AB 口压差是否有变化 主轴是否旋转
结束
联系景宏售后
扭矩问题查找
AB口压力是否变化否AB口压力
传感器是否
损坏
更换
检查PLC信号
是否输出给压
力比例放大器
扭矩问题是
否解决
检查比例溢流
阀是否失效
结束
联系景宏售后
检查钻井扭矩设定或者上扣扭矩设定电位器是否正常检查司钻台控制旋钮控制信号是否送到PLC
检查压力控制比例溢流阀是否卡滞堵塞。