值班水手(工艺部分)

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ZBSS-2-1-2-常用绳结.

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鲁班结特点：受力强，阻力大，不会滑脱。注意事项：适合打在圆形物体上
18、缩短结
用途：可根据情况或场地，临时将一根长绳索按一定的长度缩短，而不必将绳索切断。打法：可根据缩短长度的要求将绳索用Z形或链条形和双耳环形进行缩短。 ①Z形：将绳子折成Z形状，在Z形两端各打一个半结套住，收紧即成。 ②链条形：在绳子上预先做一眼环，将绳根穿过眼环再拉出一个眼环，依次将绳索缩短成所要求的长度，再将绳头穿过最后一个眼环，收紧即成。 ③双耳环形：将绳子打成一个丁香结，在中间相交的两根绳索一上一下拉出左右两个耳环，而后两端各用绳子打一半结套住，收紧即成。注意事项：两端半结不宜套在过分“外” 或“里”面；以防滑脱，见图1-1-22。
4、单套结
用途：做一临时绳圈。高空、舷外作业是用保险绳打此结作系于腰间的安全带用。也可以用作绳与绳或绳与环的临时链接。打法：先估出所需绳圈大小，在离绳头一定距离的绳根处打一半结，拉直绳头，在绳根处形成一小绳圈，将绳头绕过绳根穿回小绳圈内，收紧即可，见图所示。
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单套结：特点：打法简单，迅速，牢固，可以单手，松懈时也简单。注意事项：绳头不宜过短，以防滑脱；结要松紧，不可松懈，以防绳子受力发生变化，使结散掉。
值班水手（水手工艺部分）
主讲：陈忠平
课题一、常用绳结
绳结是缆绳打结、连接、系绑的形式和方法。常用于缆绳及索具的固定或连接，船队的系绑，设备或货物缚牢固定，货物的吊放等。系绳结的要求：动作迅速、系结牢固、解开方便下面介绍船上常用的几种绳结：
1、平结和缩帆结
（1）用途：两根粗细相近的小绳相连接用（2）打法：两手各握一根绳头，先打好一个半结，将两绳头并拢，再打一个半结，但要注意，绳头穿出的方向必须与各自的绳根同在一边，并形成一绳环，绳结要收紧，绳头不能留太短，以防受力后滑脱，见图1-1-6。为了便于解开，将平结的一根绳头做成活头叫缩帆结，见图1-1-7。

值班水手(工艺部分)完整ppt课件

顶推是推船在后，利用顶推架、索具等推着船队前进的运输方式。
绑拖是以拖船舷靠舷地绑结被拖船只或浮物一起行驶的一种拖带
作业方式。（设备见书） ppt精选版
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第六章锚设备及抛起锚作业第一节锚设备的组成与作用
一、描设备的组成锚设备是由锚、锚链、锚链筒、制链器、锚机、锚链管、
锚链舱和弃链器等组成的。
第三节纤维绳的使用、保养注意事项
植物纤维绳
不能超负荷使用避免磨损
避免受潮保持干净
防止腐蚀损坏
正确开启新绳
化学纤维绳
受力强力大吃力后易打滑磨擦产生高温注意使用强度保持干燥清洁
ppt精选版
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第四节纤维绳绳结、三股插接、八股绳
一、常用绳结
绳结是缆绳打结、连接、系绑的形式和方法。
常用于缆绳及索具的固定或连接，船队的系绑，设备或货物缚牢固定，货物的吊放等。
滑车是配合绳索使用的一种简单的起重工具。用它组成滑车组 , 既能改变拉力方向,又能省力,用法也比较简单, 是船舶上搬举重物或起吊货物等起重工作中必备的工具。
一、滑车滑车的种类 :滑车按车壳材料不同分为木滑车和铁滑车两种。木滑车的车壳是术制的, 而滑轮是用铁梨木、铜或镀锌铁制成的配纤维绳作滑车绳。铁滑车的车壳和滑轮都是用钢铁制成的 , 配钢丝绳作滑车绳, 能承受较大的力。滑车按它的滑轮数目不同又可分为单轮滑车、双轮滑车和三轮滑车。
第三节系、离浮筒系解缆作业
船舶在港口经常系浮筒装卸货物或停泊检修。船舶系浮筒较
之锚泊具有船位变化小、安全可靠、操作简便和迅速等优点。
一般船舶停泊时间短皆用钢丝绳来系带浮筒，如风流较大或大型船舶停留时间较长则用锚链来系带浮筒。系带形式分单浮筒系泊和双浮筒系泊两种。

关于水手的岗位职责（3篇）

关于水手的岗位职责1、日常航行值班，航行和靠离港时的舵手，兼瞭望协助，靠离舶时的带解缆2、负责甲板日常维修和保养工作水手岗位职责(二)1、负责游艇保养维护，协助船长做好游艇驾驶安全的各项管理及执行工作2、游艇宾客接待、活动辅助工作。

水手岗位职责(三)1、具备良好的水手工艺，打绳结、插缆绳、撇缆等;做好前来停靠和离港船舶系缆和安全及治安保卫;2、开航、抵港前后，按指令协助系解缆;船靠妥码头，协助辅助货物上下船;3、负责趸船船体及卧室的清洁，凳具的保管和维修;4、水手在领导的安排下做好航前准备工作，严格按照水手工作流程开展工作;5、做好船舱、码头等多处的清洁卫生、消毒除害工作、做好勤扫、勤洗;负责检查码头设备、用品、备用品等的管理、养护工作和编制设备用品的申领计划;6、参加码头以及趸船设备除锈、油漆、设备保养等工作，保持船容船貌清洁;7、遵守公司各项规章制度及运行措施，完成领导临时交办的工作任务。

水手岗位职责(四)1、主要需求为机工、水手、厨师及基本船务。

2、服从船长工作安排3、高薪环游世界4、工作稳定水手岗位职责(五)1、按照“船舶检修、养护责任分工”，负责船体及甲板设备的检查和维护保养工作,保持其处于良好的工作状态。

2、按照维修保养计划和大副指示，安排水手工作。

开工前布置任务并落实安全防范措施，加强现场检查，对高空、般外、进人封闭场所和其他特殊作业，必须提前报告大副和船长，并在现场督促和指导。

3、修船时，按照大副指示做好自修、监修和验收工作。

抵离港工作1、抵港前，按照大副指示，带领水手做好首尾系缆、系铺链和装卸等各项准备工作。

2、进出港口、靠离移泊时，按大副指示，带领水手收放引航员软梯、舷梯和安全网，并在船尾协助二副参加系解缆等工作。

3、装货前，根据大副指示保持货舱处于适货状态，升起吊杆、打开船盖，保持作业场所安全警示标志清晰可见。

4、装卸完毕，及时检查货物及易移动物件的绑扎情况，必要时予以加固;整理甲板属具，落妥吊杆。

值班水手(工艺部分)

职责重要性
值班水手的职责对于船舶的安全和运营至关重要，他们需要时刻保持警惕，确保船舶在任何时候都能够安全、有效地运行。
在紧急情况下，值班水手需要迅速采取行动，正确应对各种紧急情况，确保船舶和船员的安全。
职责历史与发展
值班水手职责的历史可以追溯到船舶航海的早期，当时船员需要轮流值班，以确保船舶的安全。
培训时长
通常为3-6个月，视具体课程而定。
理论考试
通过书面或在线考试，检验学员对理论知识
的掌握程度。
实操考核
在模拟或真实环境中进行船舶操作和应急
处理考核。
认证证书
通过考试和考核的学员将获得值班水手工
艺认证证书。
培训与认证的重要性
提高安全意识
通过培训和认证，值班水手能够提高安全意识，掌握应对紧急情况的技能，保障船舶和人员安全。
船舶机械知识
01 了解船舶动力系统、推进装置、辅助机械等船舶机械的基本原理和结构。
02 掌握船舶柴油机、发电机、泵等主要设备的操作和维护技能，能够进行日常检查和保养。
02 了解船舶维修和保养的基本知识，能够协助轮机员进行设备维修和故障排除。
船舶通讯设备使用
熟悉船舶通讯设备的使用，包括甚高频无线电、中频无线电、卫星电话等通讯工具。掌握船舶通讯的基本规则和程序，能够正确地进行船舶之间的通讯和对外联系。
危险品管理
严格按照规定对危险品进行管理，防止发生安全事故。
03
值班水手工艺技能要求
航海技能
掌握天文、地理、气象等航海基础知识，能够根 01 据航行计划和海图进行航行路线规划。
了解船舶的航行原理，掌握船舶的操纵技巧，能 02 够熟练地进行船舶的航行、转向和停泊操作。

高级值班水手记录簿内容

高级值班水手记录簿内容上岗前必须得经过安全技术培训。

工作前必须穿戴好劳动护具，认真检查装卸搬运工具，完好后方可使用。

严禁班前、班中饮酒。

装卸重物时，必须查验车辆倾斜情况，有无障碍物。

夜间工作时，应有足够的照明设施。

汽车停稳后方可上车，打开车厢挡板，以防伤人。

装卸时与现场密切联系，物品要摆放牢固，注意查看车厢挡板是否牢固可靠，并挂好安全钩。

装货前要充分考虑和能备自己的安全位置，不得在车辆行驶中骑坐挡板或站在车门踏板处。

装卸货物时必须听从指挥，脚底要站稳，严禁穿拖鞋。

装卸时，要注意周围人员的安全，并留有一定的安全距离，防止抛掷、用力过猛而撞伤其他人员或伤及自己。

装卸重物时，重物下面严禁站人，易摇晃的物品下面要垫稳。

利用叉车或者升降车装卸时，升降臂下严禁站人或穿行。

工前应认真检查起货设备及吊货工索具，卸下足够的大梁和舱盖板，卸下的大梁舱盖板必须低于舱舷，并应留出入可安全通过的走道。

侧稳索匿结点委合差、牢靠，指挥手站位要安全，不能坐在船舷或舱口边沿上指莓。

不能站在大梁上指挥。

当大船舱口或船舷低于1、05rn 时，指挥手要做好安全防范。

喊钩手要坚持喊钩先喊人，人随关行和喊“两面钩”的原则，做到手势清楚，声音响亮。

船方起松吊杆时，要招呼甲板、舱内、码头和驳船上作业人员让开，防止吊杆坠落伤人。

做到了解机械的性能，了解货物的重量和货种特点，了解作业人员和甲板周围人员的动向，了解关手或司机的情绪和配合情况，了解吊货工索具是否适当，发现问题，要及时纠正。

严格执行超负荷不吊，关下及关路有人不吊，关不正不吊，安全带未扣不吊，灯光不明，视线不清不吊。

下舱电线和上下船、驳的绳梯要与关路保持一定的安全距离。

随着潮水的涨落和关路的变化，要随时与码头作业人员一起调整安全网。

分层分票装卸货物，不能留山挖井，不能只做一边货物造成船舶倾斜。

摘挂钩时，人不能站在关路方向，空钩头不能随手乱扔。

吊关在舱口起落时，不能在舱口的明扶梯上下。

装卸人员蹬轮时必须走弦梯，不准攀上跳下，注意防滑，注意上、下弦梯安全，防止摔伤事故。

值班水手课程标准（已改）

值班⽔⼿课程标准（已改）值班⽔⼿《值班⽔⼿》课程标准课程名称：值班⽔⼿适⽤专业：航海技术开设学期：第三学年第⼀学期学时：160（128+32）学分：10（8+2）⼀、课程的性质及作⽤本课程是航海技术专业的⼀门专业技能课程，其⽬标是在掌握⽔⼿⼯艺的基本知识、基本安全理论的基础上，⼒求科学地反映当前航海技术新⼯艺、新技术，培养学⽣正确应⽤各种⽔⼿⼯艺、技术设备等⽅⾯的能⼒，以及正确应⽤公约和法规对⽀持级船员的要求和标准的能⼒，加强⽔⼿⼯艺训练，提⾼学⽣实际操作能⼒。

本专业学⽣应符合《中华⼈民共和国海船⽔⼿适任培训、考试和发证管理办法》所规定的船舶值班⽔⼿适任要求。

本课程的前续课程为完成所有航海技术专业课程。

⼆、课程设计思路1.由学校专任教师、⾏业和企业专家合作选择课程内容。

2.变学科型课程体系为任务引领型课程体系，紧紧围绕完成⼯作任务的需要来选择课程内容。

3.变知识学科本位为职业能⼒本位，从“任务与职业能⼒”分析出发，设定课程能⼒培养⽬标。

4.变书本知识的传授为动⼿能⼒的培养，以“⼯作项⽬”为主线，创设⼯作情景，通过反复的操作训练，使学⽣掌握值班⽔⼿的各项技能。

5.构建模块化课程内容本课程标准以航海技术专业学⽣的就业为导向，根据⾏业专家对航海技术专业所涵盖的岗位群进⾏的任务和职业能⼒分析，同时遵循⾼等职业院校学⽣的认知规律，紧密结合职业岗位任职要求，确定本课程的⼯作模块和课程内容。

为了充分体现任务引领、项⽬导向课程思想，本课程根据它的特殊性，因地制宜、场内外结合、集体讲解、分⼯作业、逐个指导的原则进⾏各项训练，符合船舶⽔⼿适任培训机构设施和设备配置的最低标准要求，尽可能地类同或模拟船上的各项⽔⼿⼯作来安排课程内容。

三、课程⽬标（⼀）专业能⼒⽬标通过任务驱动的项⽬活动，使学⽣掌握船舶值班⽔⼿的相关理论知识和基本操作技能，了解⽔⼿⼯艺各类项⽬操作⼯序，熟练掌握船舶值班⽔⼿的各项操作技能。

同时培养吃苦耐劳、诚实守信、善于沟通合作的品质，为培养航海职业能⼒奠定良好的基础。

船舶值班水手岗位职责

船舶值班水手岗位职责引言船舶值班水手是船舶上非常重要的一岗位。

他们负责维护船舶的正常运行，并确保船员和货物的安全。

本文将介绍船舶值班水手的岗位职责，以及他们在实际工作中需要掌握的技能和要求。

岗位职责船舶值班水手的岗位职责主要包括以下几个方面：1. 船舶运行维护值班水手需要负责船舶的运行维护工作，包括舵手、锚索操纵、缆绳处理和协助停靠等。

他们需要根据船长或上级的指示，操作相关设备和仪器，确保船舶的航行安全和顺利。

同时，他们还需要负责巡视船舶设备和仪器的状态，及时发现并排除故障。

2. 安全监督值班水手在船舶上起着安全监督的重要作用。

他们需要确保船员和货物的安全，并且熟悉紧急情况的处理方法。

他们需要随时注意船舶上的情况，及时报告任何紧急事件和可疑活动，并协助其他船员进行应急处置。

3. 日常巡视和维护值班水手需要进行船舶上的巡视，并及时发现并修复任何损坏或故障的设备。

他们还需要对船舶进行日常的清洁和维护，确保船舶的整洁和良好的工作状态。

4. 航海记录和报告值班水手需要记录航海日志，包括航行路线、航速、潮汐和天气状况等信息。

他们还需要编写各种报告，如设备检修报告、货物装卸报告等，并及时提供给相关部门。

5. 协助其他船员值班水手需要与船舶上的其他船员密切合作，共同完成航海任务。

他们需要协助船长和其他船员处理各种问题和困难，确保船舶的顺利运行。

在需要时，值班水手还需要接替其他岗位的工作，如船长、驾驶员等。

技能和要求船舶值班水手需要具备以下技能和要求：1. 良好的航海知识和技能，包括航行规则、导航和操纵等方面的知识。

2. 熟练掌握船舶设备和仪器的使用方法，并具备基本的维修和故障排除能力。

3. 具备紧急情况处理和应急处置的能力，能够在紧急情况下保持冷静并迅速采取行动。

4. 具备团队合作精神和沟通能力，能够与其他船员有效协调和合作。

5. 身体素质良好，能够适应长时间的工作和艰苦的海上环境。

总结船舶值班水手在航海中起着非常重要的作用，他们是船舶上的中流砥柱。

值班水手(工艺部分)课件

(a) 木滑车 (b) 铁滑车 (c) 开口滑车
二、滑车组滑车组是由滑车与绳索组成的起重工具,也称绞辘。其主要特点是省力,又可改变力的方向,在船上用途很广,如吊货、吊艇、吊铺及各种临时性的起重或设备移位,均可使用绞辘。滑车与绳索配合在一起使用的起重工具称为绞辘。绞辘可以节省拉力,也可改变用力方向。
第三节纤维绳的使用、保养注意事项
植物纤维绳
不能超负荷使用
避免磨损
避免受潮保持干净化学纤维绳
防止腐蚀损坏
正确开启新绳
受力强力大吃力后易打滑磨擦产生高温注意使用强度保持干燥清洁
第四节纤维绳绳结、三股插接、八股绳一、常用绳结绳结是缆绳打结、连接、系绑的形式和方法。常用于缆绳及索具的固定或连接，船队的系绑，设备或货物缚牢固定，货物的吊放等。系绳结的要求：动作迅速、系结牢固、解开方便下面介绍船上常用的几种绳结： 1、平结。2、锚结。3、圆材结。4、丁香结。5、艇罩结。6、天蓬结。7、单索花和双索花。8、单套结与双套结。9立桶结。10、扛棒结。11、撇缆活结。12、跳板结。13、水手结。14、系缆活结。15、撇缆头
第三章索具与滑车
索具与滑车是缆绳的配套工具,各种纤维绳和钢丝绳在船舶上使用时,根据不同的用途选配不同的索具或滑车。第一节索具的种类、用途
船舶缆绳作业中与绳索配合使用的钩、环、扣、夹等器具统称为索具。
一、钩钩是用于悬挂货物或器材的工具,使用比较方便、迅速, 在船舶上应用较广。
二、卸扣卸扣是连接各种绳头眼环、链环、索具等可拆卸的环形金属构件,由本体和横栓两部分组成。常见的有直形卸扣和圆形卸扣两种,卸扣的横栓有带螺纹的,也有直接插进的。根据其用途不同,可分为锚链卸扣和索具卸扣。三、钢索索节钢索索节又称索头环。是安装在钢丝绳的端部,用来连接两段钢丝绳或安装在静索下端与甲板眼环相连接的金属索具。四、索具套环〈心环〉是心形或圆形的钢质套环,也称嵌环。绳端插接眼环时 ,嵌紧在套环的凹槽内,可避免缆绳急速转折,减轻磨损。

值班水手(工艺部分)课件

压载水系统的控制与维护
值班水手负责监控和调节船舶的压载水系统，确保船舶的稳定性和安全。
2
船舶电力系统的监控和维护
值班水手负责监控船舶的电力系统，维护电力设备和电路的正常运行。
3
舵机、机舱和出渣口的监控和维护
值班水手负责监控和维护舵机、机舱和出渣口等工艺设备，确保它们的正常运行。
值班水手遇到的典型问题
值班水手(工艺部分)课件
本课件将介绍值班水手工艺部分任务，包括工作时间、地点，工艺部门的职能和职责，主要设备和工具，以及日常工作的内容。
什么是值班水手
值班水手是负责船舶工艺部分的乘务员，负责控制和维护船舶的各项工艺设备，确保船舶的正常运行和安全。
值班水手的工作时间和地点
值班水手的工作时间较长，通常按照轮班制度，在船上工作一段时间后休息一段时间。工作地点主要在船舶的工艺部门负责控制和维护船舶的各项工艺设备，包括压载水系统、船舶电力系统、舵机、机舱和出渣口等。他们要确保这些设备的正常运行。
工艺部门的主要设备和工具
工艺部门使用各种设备和工具来控制和维护船舶的工艺设备，其中包括控制面板、监控屏幕、维修工具和安全设备。
值班水手的日常工作
1
值班水手在工作中可能会遇到各种问题，例如设备故障、电路故障、系统异常等，需要及时处理和解决。
机器、设备和工具的维护保养
值班水手需要定期检查和维护船舶的机器、设备和工具，确保它们的正常使用和延长使用寿命。
安全知识和操作规程
值班水手需要熟悉船舶的安全知识和操作规程，保证自己的安全和船舶的安全。

值班水手工作职责

值班水手工作职责水岗位职责：1.一水在值班驾驶员和水手长领导下，执行值班职责或参加维修保养工作。

2.值班时应坚守岗位切实执行值班制度的各项规定。

开航前应做好试舵、检查航行灯、备妥需要的旗号和信号等准备工作。

3.航行中按船长，值班驾驶员或引航员口令正确操舵，当口令不一致时，应以船长的口令为准。

值班未掌舵时，除进行工作外，必须认真了望。

4.按值班驾驶员指示正确转状态。

5.负责驾驶台的整洁;负责信号旗、手锤、机械测深仪、拖曳式计程仪等的养护工作;按二副指示润滑操舵仪的传动装置和对舵杆轴承加油。

6.根据需要执行抛锚、锚机操作，测量水舱和污水沟(井)等工作;按大副指示参加系泊带缆。

7.不参加值班时，在水手长安排下，参加系泊带缆，起落吊杆，清舱洗舱，消防救生堵漏、了头;收放舷梯、安全网、引水梯和救生艇(筏);做好敲锈油漆、拆装检查装卸属具，接插编结索具，缝补帆布等维修保养工作。

必要时，按大副或水手长的指派做其他工作。

(如根据水手长安排轮流担负木匠工作之责)。

8.在航行与系泊值班期间，按规定巡视检查船舶安全情况。

9.按值班驾驶员的指示，接送引水员、代理及来船工作人员，并注意保障其安全。

10 .有责任指导和帮助二水进行工作和提高技艺。

11.按公司有关规定做好调动时的交接工作。

二水岗位职责：1.二水在水手长领导下进行工作;值班时听从值班驾驶员指挥。

在工作中还应接受一水的指导。

2.在水手长安排下，参加系泊带缆，收放舷梯安全网和引水梯，敲铲油漆，清洁和维修保养，上高舷外工作，起落吊杆和开关舱，看舱理货绑扎货物，拆装检查装卸属具，接插编结索具，缝补帆布，收放救生艇(筏)，消防救生堵漏，了头，以及大副、水手长指派的其他工作。

3 .协助一水收放引水梯、计程仪并进行机械测深。

4 .除进出港口和过运河外，在确保安全的原则下，经船长同意后，可在一级水手指导下学习操舵。

5.做好工作调动时的各项交接工作。

-------------------华丽丽的分割线------------------ 值班1.熟悉并遵守值班制度以及航行安全、技术操作方面的规章。

《水手工艺》实训指导书

CQWGJ-C-02-02-03《水手工艺》实训指导书一、实训目的与要求：通过实训练习，使学生掌握船舶值班水手相关基本操作技能，了解水手工艺各类项目操作工序，熟练掌握船舶值班水手的各项操作技能。

同时培养吃苦耐劳、诚实守信、善于沟通合作的品质，为培养船舶驾驶职业能力奠定良好的基础。

二、实训内容：纤维绳绳结实训；纤维绳编结实训；三股纤维绳插接实训；八股编绞化纤缆插接实训；钢丝绳插接实训；高空与舷外作业；撇缆作业实训；船体保养实训；索具与滑车组配绳实训；引航梯、舷梯及挂旗操作练习；操舵练习实训；带缆操作、解缆操作、系泊口令；抛锚操作、起锚操作、抛起锚口令；起货机的操作、重大件货物的绑扎。

三、实训设备及工、量具：纤维绳、木棒、圆材、无耳环立桶、油麻绳、架板钢丝缆等；木笔、木槌、弯嘴铁笔、水手刀或剪刀、帆线等；三股纤维绳；八股纤维绳；钢丝绳、铁笔、木凳、护目镜、切割机、手套；绳索、滑车、架板、安全带、桅梯、栏杆或铁环；撇缆绳。

四、实训步骤及操作方法：实训一纤维绳绳结实训1、实训目的与要求目的——掌握各种纤维绳绳结要求——掌握上述纤维绳结名称、操作方法及使用、保养、注意事项、要求操作迅速（国家海事局规定的水手工艺评估中13种绳结必须在4分钟内完成，错结不超过2个，其余绳结平均每分钟完成1个结）、绳结牢固、外观平整、解开方便；了解纤维绳种类、规格、重量计算、性能特点、量法及强度计算方法2、实训内容常用纤维绳绳结的打法、用途、特点。

3、实训准备纤维绳、木棒、圆材、无耳环立桶、油麻绳、架板钢丝缆等。

4、实训步骤1)平结用途：两根粗细相似的短绳相接，一般用在不经常解开的地方。

打法：两手各握一端绳头，先打一个半结，然后将两绳头继续打一个半结，将其收紧即成此结打好后，绳端与绳根穿出的方向一致。

2)缩帆结用途：两根粗细相似的短绳相接，用在经常解开的地方。

特点：易解开，使用方便，但不如平结牢固。

打法：与平结打法基本相同，在打第二个半结时要留出一个活头，收紧即成。

水手工艺适任评估试题卡(值班水手)

①插接方法正确、迅速、熟练：20分；
②插接方法正确、迅速、比较熟练：16分；
船舶水手工艺适任评估试题卡
评估
科目
船用钢丝绳插接（二四起头琵琶头）
题卡
编号
SG3.3
考试
时间
25分钟
适用
对象
沿岸航行船舶船员值班水手
总分
20
及格
12
实操
要求
1、考生在规定时间内完成直径为16mm钢丝绳眼环插接工作；
2、操作中的个人安全保护措施到位
船舶水手工艺适任评估试题卡
评估
科目
船体保养
题卡
编号
SG3.4.2
考试
时间
10分钟
适用
对象
沿岸航行船舶船员值班水手
总分
20
及格
12
实操
要求
掌握油漆作业要领
1、评估要素
①油漆作业工具的操作工艺技能；
②油漆作业的条件选择；
③安全防护措施到位。
2、评估标准
①操作正确、熟练，回答问题完整准确：20分；
②操作正确、比较熟练，回答问题基本准确：16分；
1、评估要素
①安全防护措施到位；
②插接起头方法正确；
③插接股纹平整紧凑；
④眼环大小符合要求；
⑤收尾正确，留存适宜。
2、评估标准
①安全防护措施到位，插接方法正确、迅速、熟练：20分；
②安全防护措施到位，插接方法正确、迅速、比较熟练：16分；
③安全防护措施到位，插接方法正确、迅速、熟练程度一般：12分；
1、评估要素
①能选择适宜船舶生产环境的撇缆方法；
②远距不少于20米、偏距不超过2.5米；
③安全防护措施到位。

值班水手业务

值班水手业务概述值班水手业务是指在船舶上负责船舶运行和维护的水手。

他们承担着保障船舶安全和顺利运行的重要工作。

本文将介绍值班水手的职责和工作内容，以及相关的技能和培训要求。

职责和工作内容值班水手主要负责以下工作：1.船舶设备维护：水手需要检查和维护船舶的设备和系统，包括发动机、电气系统、舵机和泵等。

他们需要定期进行检查和保养，并在出现故障时进行修理。

2.船舶操作：水手需要熟悉和掌握船舶的操纵技巧，包括起锚、停泊、航行和靠港等操作。

他们需要根据船长或领导的指示，准确地执行船舶操作。

3.航行安全：水手负责监测船舶的航行状况和天气情况，及时报告危险情况，并采取相应的应对措施，确保船舶的安全。

4.执勤巡逻：水手需要在船舶上进行巡逻，监测船舶的安全和秩序，防止任何非法行为。

他们需要保持警觉，及时发现并处理可能出现的问题。

5.紧急情况应对：水手需要在紧急情况下迅速反应，并采取相应的措施，保护船舶和乘员的安全。

他们需要熟悉紧急情况处理程序，并进行相应的培训和演练。

技能和培训要求值班水手需要具备以下技能和培训要求：1.航海知识：水手需要熟悉航海术语和船舶的各种操作和装备。

他们需要了解航行规则、导航和海上通信等知识。

2.技术维护：水手需要掌握船舶设备的基本维护和修理技能，包括机械、电气和液压系统等方面。

3.紧急情况处理：水手需要接受紧急情况处理的培训，包括火灾、漏水和船舶事故等情况下的应对措施。

4.团队合作：水手需要与船员和船长紧密合作，共同完成船舶的任务和工作。

他们需要具备良好的沟通和协作能力。

5.身体素质：水手需要具备良好的身体素质，因为他们的工作环境往往较为艰苦，需要长时间站立和承受一定的体力劳动。

值班水手的重要性值班水手在船舶运行和维护中扮演着重要的角色。

他们的工作直接关系到船舶的安全和顺利运行。

只有具备良好的技能和素质的水手，才能有效地完成他们的工作，并保障船舶和乘员的安全。

值班水手不仅需要具备专业的技术知识和技能，还需要具备高度的责任心和紧急情况处理能力。

水手业务第01课值班水手相关职业介绍

500GT及以上船舶值班水手
课程：水手业务
一、海运市场
海上运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式，是国际贸易中最主要的运输方式．国际贸易总量中的2/3以上、我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输：海上运输主要有两种方式，即班轮运输和租船运输
目前中国船员总量位居世界第一，每年外派海员超过14万人次，是船员大国。
有效沟通的内涵
信息发送者清晰地表达信息的内涵
信息发送者重视信息接收者的反应
Theo Zhao, School of Energy and Power Engineering, Wuhan University of Technology
2010年，在国际海事组织在菲律宾马尼拉召开的《海员培训、发证和值班标准国际公约》缔约国外交大会上，决定将每年的6 月25日命名为世界海员日
水手工艺：钢丝插接，撇缆，绳结，编结/插接，船体保养
水手值班：操舵，国旗信号旗，号灯号型，系离泊
船上要求每个海员都能独自解决和处理所分管的本职工作和航行值班事务。
3、良好的沟通能力ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
优秀的语言表达能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力。
特别是多种国籍海员之间的言语障碍和文化差异因素
2005年7月11日，是中国伟大航海家郑和下西洋600周年纪念日。2005年4月25日，经国务院批准，将每年的7 月11日确立为中国“航海日”
Theo Zhao, School of Energy and Power Engineering, Wuhan University of Technology
住----海员每人都有自己的卧室，卧室里面卫生间、衣柜、办公桌齐全。在船期间，免费提供生活用品，会有公共洗衣机等。

11规则船员评估考试题库-------水手工艺(值班水手)

水手工艺（值班水手）E1011：无限及沿海航区船舶值班水手试卷代号章节小节小小节难度知识层次 E1011 1 0.4 1题干常用绳结的打法和用途试题初始状态描述现场准备10根直径6-10毫米长度2-3米的纤维绳。

操作流程及评估方法操作流程：评估方法：(1)评估员从缩帆结、丁香结、单套结、单索花、双索花、缩短结、撇缆活结、架板结、“8”形结、拖木结平结、杠棒结、鲁班结等绳结中选择10个绳结组成考卷；(2)考生根据要求进行实操;(3)评估员观察打结过程，检查打结结果，并在必要时进行提问；(4)考生回答评估员的问题。

参考资料：1．缩帆结用途：相同粗细的两小绳相接，用在经常解开的地方。

2．丁香结用途：小绳接大缆或固定在圆柱上。

3．单套结用途：上高或舷内外作业做临时安全带，绳端连接作眼环。

4．单索花 (又称单编结、旗绳结)用途：绳与绳、绳与眼环临时相接。

5．双索花 (又称双编结)用途：与单索花相同，但比单索花牢固，用在受力较大的地方。

如：上高绳连接座板。

6．缩短结用途：可根据情况或场地，临时将一根长绳索按一定的长度缩短，而不必将绳索切断7．撇缆活结用途：撇缆绳绳头和大缆琵琶头临时相接。

8．架板结用途：舷内外作业时搭架板用。

9．“形结 (又称“字结，绞花结)用途：绳索穿过圆形孔洞，防止绳索滑脱。

10．拖木结用途：吊拖较长的圆柱形物体。

11．平结用途：相同粗细的两小绳相接，用在不常解开的地方。

12．扛棒结用途：扛、吊各种货物用。

13．鲁班结用途：升吊或拖拉圆柱形物体，防止绳索滑脱。

试卷代号章节小节小小节难度知识层次 E1011 2 1 0.4 1题干常用编结的插接方法和用途——救生索编中结试题初始状态描述每个考位准备：1、长度2米直径20mm的三股白棕绳一根2、长度60-80cm直径8mm的白棕绳两根3、小木笔一支4、美工刀一把5、尖嘴钳一把6、电工胶带一卷操作流程及评估方法操作流程：1)准备工作：应先在救生索上每隔做一记号。

船员值班水手规章制度

船员值班水手规章制度
《船员值班水手规章制度》
船员在船上值班是航行中最重要的工作之一。

为了确保船舶安全和顺利航行，船员值班水手规章制度被制定出来，包括了各种规定和要求。

首先，船员在值班期间必须保持警觉和集中注意力。

他们需要时刻关注船舶的航行状况，包括航向、速度、气象条件等。

如果发现任何异常情况，必须立即向船长或相关部门报告并采取必要的措施。

其次，船员值班水手规章制度要求船员必须遵守轮班制度，确保船上有足够的人员轮流值班，以保证船舶全天候的监控和管理。

此外，船员在值班期间需要对船舶设备进行检查和维护。

他们需要确保所有设备的正常运行，包括航行设备、通讯设备、救生设备等，以便在紧急情况下能够迅速应对。

最后，船员值班水手规章制度还要求船员必须遵守纪律，服从指挥。

在值班期间，必须服从船长和领班的指挥，严禁私自行动或擅离职守。

总的来说，船员值班水手规章制度对于船员的责任和义务进行了详细的规定，以确保船舶的安全和有序航行。

只有严格遵守
这些规定，才能保证船员在值班期间能够胜任其工作并有效应对各种突发情况。

水手机工工作介绍及课程

水手机工工作介绍及课程-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One 1
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水手机工工作介绍及课程(总
1页)
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普通船员工作职责介绍及课程值班水手：屮板部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事航行和幕离泊时的舵手，兼协助了望
幕离泊时的带解缆
懂得各种船用信号灯和信号旗的使用
甲板部日常维修和保养的具体操作
起卸船吊和开关舱的作业
引水梯和舷梯的安全收放
懂得各种绳结的编制使用及钢丝的插接等等
值班机工：轮机部日常营运和工作中的支持级人员，主要从事
协助轮机员对主机、辅机及相关设备的日常维修和保养
协助轮机员对舵机、锚机的日常维修和保养
懂得机舱、甲板各种压载水泵和消防水泵的使用维修
了解各种液压原理和机械制动原理
了解轮机概论和电器概论
了解焊接技术和要领
机工、水手课程安排：
1、水手：航海（水手）基础、水手值班（主要项目：模拟驾驶台操舵、信号旗识别等）、水手工艺（绳结、撇缆、高空作业、插钢丝等）、航海英语、英语听力与会话。

2、机工：船舶柴油机、船舶辅机、船舶电气、轮机管理、机工值班（主要项U：柴油机、辅机拆装及主辅机运行管理）、机工英语、英语听力与会话、金工工艺（车床、钳工、焊工）。

3、《基本安全》（包括：基本防火灭火、基本急救、海上个人求生）；《精通艇筏》。

4、值班适任证书培训。