提单及提单业务知识(ppt36张)
第五章、海运提单解读
知识拓展： 有关国际法规对海运承运人赔偿责任限制的规定： 1，《海牙规则》关于承运人的赔偿责任限制——每件或每单位货物的
赔偿限额为100英镑。
2，《维斯比规则》关于承运人的赔偿责任限制——每件或每单位
10000金法郎或毛重每公斤30金法郎,以其高者为准。 经过1979年对《维斯比规则》的修订，承运人的赔偿责任限制计算单 位由金法郎改为特别提款权，承运人的赔偿责任限制为每件或每单位为 666.67特别提款权或毛重每千克2特别提款权， 以二者中较高者为准。 3，《汉堡规则》关于承运人的赔偿责任限额——每件或每单位为835 特别提款权或毛重每千克2.5特别提款权，两者以较高者为准。 特别提款权：缩写为SDR。是国际货币基金组织提供给全体会员国的 一种国际货币储备单位，是一种新型的国际货币形式。可以代替黄金用于 国际支付。又称纸黄金。 1970年最初发行时每一单位等于0.888克黄金，与当时的一美元等值。 1974 年7 月，基金组织正式宣布特别提款权与黄金脱钩，改用“一篮子” 货币作为定值标准。现在 “一篮子”货币由美元、欧元、日元、英镑组成， 加权”比例为：44%、34%、11%、11%。
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4、船名（Ocean Vessel）即由承运人配载的装货的船名。班 轮运输一般会加注航次（Voy.No.）。 5、装运港（Port of Loading） 6、卸货港（Port of Discharge）。原则上，L/C项下提单卸 货港一定要按L/C规定办理。 7、唛头（shipping Marks ）。如果信用证有明确规定，则 按信用证缮打；信用证没有规定，则按买卖双方的约定，或由 卖方决定缮制，一般都是打上“N/M”。 8、包装与件数（No. ＆ kind ）。一般散装货物该栏只填“In Bulk”（散装；大量；整批），集装箱货物，单位件数与包装 都要与实际货物相符，并在大写合计数内填写英文大写数目。 如果货物包括二种以上不同包装单位（如纸箱、铁桶），应分 别填列不同包装单位的数量，然后再表示件数。 9、货物描述（ Description of Goods ）。原则上提单上 的商品描述应按信用证规定填写并与发票等其他单据相一致。
国际货物5海运提单课件
承运人到达目的地后，会通知收货人提取货物，并将货物交付给收货 人。
收货人的操作流程
接收通知 提取货物 检查货物 支付费用
收货人会收到承运人或货运代理的通知，告知货物已经到达目 的地。
收货人需要向承运人或货运代理提交相关文件和资料，包括海 运提单、收货人身份证明等，以提取货物。
收货人在提取货物后，需要对货物进行检查，确保货物的数量 、质量、规格等信息与提单一致，并确保货物没有损坏或缺失
。
提单的种类
01
ห้องสมุดไป่ตู้02
按签发时间
已装船提单和收货待运提单。
按货物表面状况
清洁提单和不清洁提单。
03
04
按内容完整性
全式提单和简式提单。
按运输方式
直达提单、转船提单和联运提 单。
02
国际货物海运提单的内容
提单的正面内容
收货人信息
包括收货人的名称 、地址、联系方式 等。
货物描述
包括货物的名称、 数量、重量、体积 、包装方式等。
电子提单是指通过电子数据交换系统传递的提单，具有高效、便捷、安全等优点。
随着电子商务和物流技术的不断发展，电子提单的应用越来越广泛，逐渐成为国际 货物运输中的主流单据。
电子提单能够大幅提高运输效率和降低物流成本，同时还能减少纸质单据的使用， 降低环境负担。
无纸化提单的展望
无纸化提单是指通过数字化方式 传递和存储提单信息，完全摒弃
国际货物5海运提单课件
• 国际货物海运提单概述 • 国际货物海运提单的内容 • 国际货物海运提单的操作流程 • 国际货物海运提单的风险与防范 • 国际货物海运提单的发展趋势与展
望
01
国际货物海运提单概述
《集装箱运输提单》课件
集装箱运输提单是指在国际贸易中，用于确认货物的运输情况和所有权转移 的重要文件。本课件将介绍提单的定义、作用和意义，种类和分类，要素和 格式，填写和使用的注意事项，以及提单的重要性和优势。
什么是《集装箱运输提单》
《集装箱运输提单》是指用于确认货物的运输情况和所有权转移的重要文件。它记录了货物的数量、种类、包 装和收发地点等详细信息。
收货人应认真核对货物并 在提单上签字确认。
提单的重要性和优势
1
减少争议
2
提单作为证据，可以减少因运输纠纷而
产生的争议。
3
确保货物安全
提单记录了货物的详细信息，有助于确 保货物在运输过程中的安全。
便于金融处理
提单作为货物所有权的证明，可以便于 金融机构进行融资和结算操作。
结论和总结
通过本课件的学习，您已经了解了《集装箱运输提单》的定义、作用和意义， 种类和分类，要素和格式，填写和使用的注意事项，以及提单的重要性和优 势。希望您能在实际运输中正确使用提单，并享受其带来的便利。
提单的作用和意义
提单作为一种合同凭证，证明了货物的运输情况，有助于确保货物的安全和 准确交付，并提供法律保护。
提单的种类和分类
海运提单
适用于海洋运输，记录货物 在船舶上的运输情况。
陆运提单
适用于陆路运输，记录货物 在陆地上的运输情况。
空运提单
适用于空运，记录货物在飞 机上的运输情况。
提单的要素和格式
提单要素
• 货物的详细描述 • 发货人和收货人的信息 • 运输方式和费用
提单格式
一般由提单编号、货物描述、船名、起止港口、发 货人和收货人等部分组成。
填写和使用提单的注意事项
终于有人把提单的问题讲清楚了！
终于有人把提单的问题讲清楚了！提单BILL OF LADING（B/L）就代表货物，一定要对提单有足够的了解。
基本知识和注意点1. 提单通常是3正3副，也有2正3副的。
假如信用证有要求的话，要和货代特别说明。
T/T付款方式时，理论上只需要一张正本就可以了（提货后其他正本自动失效，副本不能提货），T/T收到全部货款后，给客人寄正本时可以考虑给自己留一张正本，其他全部寄给客户（以免提单在寄件路途中丢失）。
2. 提单正面要显示承运人（全名）。
这是知道了解到的内容，实际在做信用证的时候，银行告诉我提单上没有显示承运人后仍安全交单收款（因此理论上应该是要显示的）。
正面显示承运人的则右下角直接由承运公司盖章签字。
正面没有显示承运人的并且是由运输行签署提单时，则在签署提单时注明签署人身份。
正面有显示承运人的全名但运输行签署的提单，在签署时应注明运输行的身份。
3. 已装船提单和备运装船提单：已装船提单：货物装船后签发的提单。
备运装船提单：货物在未装船时签发的只代表承运人接管托运人所交的货物，因此该提单无法证明货物的装船时间（备运装船提单日期并非装船期）。
当备运装船提单上加盖“已装船”同时注明装船时间后才能转变为已装船提单。
4 提单不能有不清洁批注。
5. 提单的收货人和通知人必须严格按照信用证填写。
6. 提单的签发，日期和份数：提单必须由承运人或船长或他们的代理签发，并应明确表明签发人身份。
一般表示方法有：CARRIER，CAPTAIN，或“AS AGENT FOR THE CARRIER：XXX”等。
7.对于提单上印有船公司（承运人）名称的，一般上边货代会打上as agent for the carrier。
如果提单上没印船公司名称，就要有船公司的盖章签字了（你那票应该是由承运人签字的船公司提单吧）8.信用证与提单有关的不符点：提单上未显示承运人。
查了一下，官方解释是这样的：按照《跟单信用证统一惯例》第23条第1款的规定，海运提单必须在表面注明承运人的名称，并由承运人或者作为承运人的具名代理人或者代表签字或者以其他方式证实，或者由船长或作为船长的具名代理人或者代表签字或者以其他方式证实。
国际贸易单据PPT课件
• 46A:SIGNED COMMERCIAL INVOICE IN TRIPLICATE INDICATING L/C NO. Q888 AND S/C NO. HT222 AND CERTIFYING THE GOODS ARE OF CHINESE ORIGIN.
• 45A: SLEEPING BAGS
• （7）理论依据：UCP600第18条,ISBP
• 关于审核跟单信用证项下单据的国际标准银行实 务
• International Standard Banking Practice (ISBP)
• for the Examination of Documents under Documentary Credits
一、贸易单据概述
• (一)贸易单据的作用 • 1、象征性交货：以单据代表货物； • 2、托收、信用证方式下，进口人、开证行
（及开证申请人）依据单据决定是否支付款 项。
• （二）贸易单据的要求 • 1、正确：符合合同、信用证的规定；
• Documents presented under a credit must not appear to be inconsistent with each other. The requirement is not that the data content be identical, merely that the documents not be inconsistent.
提高效率；
• 5、整洁：格式、外观合格，减少涂改
• （三）贸易单据的种类 • 1、托运单据： • 报关单、托运单、投保单、检验申请书 • 2、结算单据：
基本单据：发票、提单、汇票、保险单 附属单据：检验证明、受益人的证明、装 箱单、尺码单、原产地证明等
提单的基本知识
一、提单的基本知识1.提单的定义与关系人定义：海运提单(Marine Bill of Lading or Ocean Bill of Lading)，或简称为提单(Bill of Lading, B/L)，是国际结算中的一种最重要的单据。
《汉堡规则》给提单下的定义是：Bill of lading, means a document which evidences a contract of carriage by sea and the taking over or loading of the goods by the carrier, and by which the carrier undertakes to deliver the goods against surrender of the document. A provision in the document that the goods are to be delivered to the order of the document. A provision in the document that the goods are to be delivered to the order of a named person, or to order, or to bearer, constitutes such an undertaking.《中华人民共和国海商法》(1993年7月1日施行)第71条规定：“提单，是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以交付货物的保证。
”关系人：提单的主要关系人是签订运输合同的双方：托运人和承运人。
托运人即货方，承运人即船方。
2.提单的功能提单具有以下三项主要功能：(1)提单是证明承运人已接管货物和货物已装船的货物收据.对于将货物交给承运人运输的托运人，提单具有货物收据的功能。
《提单教案》课件
《提单教案》PPT课件一、教案简介本教案旨在帮助学生了解提单的基本概念、种类、作用以及提单的操作流程。
通过学习，学生能够掌握提单的相关知识，提高他们在实际工作中的业务水平。
二、教学目标1. 了解提单的定义和作用。
2. 掌握提单的种类和基本内容。
3. 熟悉提单的操作流程。
4. 提高学生在实际工作中处理提单的能力。
三、教学内容1. 提单的定义和作用1.1 提单的定义1.2 提单的作用2. 提单的种类2.1 按性质分类2.2 按用途分类2.3 按形式分类3. 提单的基本内容3.1 提单正面内容3.2 提单背面内容4. 提单的操作流程4.1 提单的签发4.2 提单的转让4.3 提单的修改和撤销4.4 提单的注销5. 提单在实际工作中的应用5.1 提单在进出口贸易中的应用5.2 提单在物流运输中的应用5.3 提单在金融结算中的应用四、教学方法1. 讲授法：讲解提单的基本概念、种类、作用以及操作流程。
2. 案例分析法：分析实际工作中的提单应用案例，提高学生的实践能力。
3. 互动教学法：引导学生提问、讨论，巩固所学知识。
五、教学评价1. 课堂问答：检查学生对提单基本概念的理解。
2. 小组讨论：评估学生对提单种类和作用的掌握程度。
3. 模拟操作：检验学生对提单操作流程的熟悉程度。
4. 课后作业：督促学生巩固所学知识，提高实际工作能力。
六、教学准备1. 教材或教参：《提单业务教程》、《国际贸易实务》等。
2. PPT课件：制作提单教案的相关幻灯片，包括图片、图表、文字等。
3. 案例材料：收集一些与提单相关的实际案例，用于课堂分析和讨论。
4. 教学工具：投影仪、电脑、白板、记号笔等。
七、教学进程1. 课前预习：布置提单相关知识的自学任务，让学生提前了解课程内容。
2. 课堂讲解：根据PPT课件，讲解提单的基本概念、种类、作用以及操作流程。
3. 案例分析：分享实际工作中的提单案例，引导学生进行分析讨论。
4. 课堂互动：提问、回答、小组讨论等，巩固所学知识。
海运提单ppt课件
【案例】大副收据持有人和托运人，提单应签发给谁？ 在英国一案例Nippon Yusen v. Ramjiban Serowjee中，
买卖合同的出口商签订了运输合同并交付运费，但出口商 的供应商由于直接交付货物取得了大副收据。供应商和出 口商约定凭大副收据支付货款，但出口商并有支付，而是 凭保函从承运人处取得了提单。供应商凭大副收据起诉承 运人。法院判供应商败诉。
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4. 提单签发的对象 我国《海商法》规定托运人有权要求签发提
单，因此提单应该签发给托运人。 托运人有两种，即：与承运人签订运输合同
的人以及将货物实际交给承运人的人。当这两者 不同时，应该将提单交给哪个托运人可能引起争 议。由于法律只规定签发给托运人，应认为是承 运人签发给两种托运人都不违背义务。实务中， 一般用大副收据换取提单，但当持有大副收据的 人和托运人不同时，提单应签发给托运人而不是 持有大副收据的人。
我国《海商法》第71条规定：“提单，是指 用以证明海上运输合同和货物已经由承运人接收 或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。 提单中载明的向记名人交付货物，或者按照指示 人的指示交付货物，或者向提单持有人交付货物 的条款，构成承运人据以交付货物的保证。”
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7.1.2海运提单的性质和特点 1．提单是承运人或其代理人签发的货物收据。 2．提单是一种货物所有权的凭证。 3．提单是承运人与托运人间订立的运输契约
是船公司所在地或者其他地点。 提单的签发日期是货物由承运人接收
或者装船的日期的证明。 提单签发的日期是货物实际装船完毕
的日期，并且与大副签署的收货单签发的 日期相一致。
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3. 提单的签发份数 提单的签发份数视托运人的要求而定，
通常正本提单一式三份，每一份具有同等 的法律效力。在提单的正面都注明全套正 本提单的份数，经其中一份完成提货手续， 提单交付货物的义务即告终止。如两个或 两个以上提单持有人同时要求提取同一票 货物，承运人应将货物交给有权提货的人。 倘若不能确定谁有权提货，应暂不交付， 待通过司法途径确定有权提货的人，再行 交货。
提单的定义,分类及内容
7）、其它各种提单
运输代理行提单（House B / L ) 合并提单 (Omnbius B / L ) 并装提单 ( Combined B / L ) 分提单 (Separte B / L ) 交换提单 (Switch B / L ) 舱面货提单 (On Deck B / L ) 包裹提单 ( Parcel Receipt B / L ) 集装箱提单 ( Container B / L )
作用
1.提单是承运人和托运人订有海上货物运输 合同的证明。 2.提单是承运人向托运人出具的货物收据， 表明货物已由承运人接收或装运。 3.提单是代表货物所有权的凭证。
4.提单是承运人承担保证向收货人或其他提 单持有人履行交货义务的凭证。
提单的分类
1）、按货物是否已装船分：
已装船提单（shipped B/L, on board B/L)
• 联运提单是指货物运输需经两段或两段以上的运输方式 来完成，如海陆、海空或海海等联合运输所使用的提单。
5）、按提单内容的简繁划分：
全式提单（Long form B/L)
简式提单（Short form B/L, Simple B/L)
全式提单是指提单除正面印就的提单格式所记载的事项，背 面列有关于承运人与托运人及收货人之间权利、义务等详 细条款的提单。
自货物上船时起到卸离船时止
强制性条款：强制性条款的内容不能违反提单所适
用的有关国家的法律和国际公约、港口惯例的规定。
任意性条款：即强制性条款没有明确规定的，允
提单案例分析PPT课件
3
案例二 谁应对无单放货承担连带责任
2000年2月28日，原告中化江苏连云港公司与美国国际化工采购有限 公司签订价格条件为FOB的贸易合同。4月1国际化工指示， 装运船名CMACGMDELACROIXE01D，装货港上海，卸货和交付港纽约。 博联公司又将涉案货物交被告法国达飞轮船有限公司运输，上海联合国际 船舶代理有限公司代理达飞公司签发了提单，其上载明托运人、收货人及 通知人均为博联公司，装货港、卸货港，装运船名同博联公司的提单。5 月3日，博联公司发传真给达飞公司的代理人INCHAPE，要求凭正本提单 放货。11 月6日，国际化工与博联公司之间就涉案货物下落进行传真交涉。 11月9日，环球公司发传真给原告称货物已被达飞公司无单放出。达飞公 司和博联公司均称自己已失去对涉案货物的控制。
案例一 记名提单的法律效力
C 贸易公司与A外贸公司订立联营合同出口货物，在国内购买货物时，由A 外贸公司出资60万元人民币，其余货款由C贸易公司支付。A外贸公司作为C 的外贸代理，负责办理出口、退税、结汇等手续。C贸易公司与B货运公司订 立了海上货物运输合同，B货运公司将签发的记名提单交给C，提单上的托运 人是A外贸公司。 C贸易公司找到B货运公司称提单丢失，要求登报挂失，并 称A外贸公司已授权其办理登报事宜。B货运公司未经核实即将提单登报挂失。 货到达目的港，B货运公司发出电放指令将提单项下货物交给提单上记名的收 货人，此后C贸易公司的法定代表人携款潜逃。A外贸公司遂持正本提单向法 院起诉，要求B赔付货款。其理由是：1、提单是物权凭证，正本提单在A外贸 公司手里，而提单项下的货物却被B货运公司无单放货，导致A外贸公司无法 结汇，造成的经济损失应由B货运公司承担。2、A外贸公司是提单上的托运人， B货运公司登报挂失提单未经托运人确认，提单应为有效，仍然具有物权凭证 的作用。 2019/11/5
提单及相关单证PPT课件
07.11.2020
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第九栏：交货地点（place of Delivery） 第十栏：集装箱号（Container No.）
第十一栏：唛头/包装号（Marks ＆No）
第十二栏：商品名称、最大包装件数 第十三栏：毛重（Gross Weight） 第十四栏：尺码（Measurement） 第十五栏：：运费条款（Freight and charges） 第十六栏：提单签发份数，签发日期及签单人
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分批装运与转船 共同海损（GA） 美国条款 舱面货、活动物和植物 留滞权条款 索赔通知
07.11.2020
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07.11.2020
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海运提单的填写
第一栏：托运人（Shipper /consignee) 第二栏：收货人（Consignee/order) 第三栏：被通知人（Notify party) 第四栏：前段运输（pre-carriage by） 第五栏：收货地点（place of Receipt） 第六栏：船名及航次号（Ocean Vessel Voyage No.） 第七栏：装运港（port of Loading） 第八栏：卸货港（port of Discharge）
第五章
国际海上货运代理的相关单证
07.11.2020
1
理解海上货运单证的概念、性质、作用； 熟悉海上货运单证的业务处理，单证的缮制、 签发； 学会填写海运提单及各类海上运输单据； 学会结合贸易实务的相关知识来分析货运代 理实务中常见的提单法律纠纷及处理。
07.11.2020
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第一节 提单概述
1 提单的基本概念
07.11.2020
提单的 种类
正本提单 副本提单
直达提单 转船提单 联运提单 班轮提单 租船提单
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第二节 有关提单的国际公约
一、海牙规则——《统一提单若干法律规定的国际公
约》（International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bill of Lading）
海牙规则制定的背景
普通法的有关承运人的默示保证： 签订合同时应保证船舶适航； 保证船舶合理速遣； 保证船舶不发生不合理的绕航。
第四章 提单及提单业务
第一节 提单的概念
一、提单的定义 —是指用以证明海上货物运输合同和货物已经由
承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交 付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货 物，或者按照指示人的指示交付货物，或者向 提单持有人交付货物的条款，构成承运人据以 交付货物的保证。
二、提单的功能
——是指货物装船时，货物的外表状况良好，对提单上 所记载的“外表状况明显良好”（in apparent good order and condition）没有作相反的批注，或其他有碍 结汇的词句或批注的提单。
不清洁提单（unclean B/L, or foul B/L）
——承运人在提单上加注了有感货物及包装状况不良或
二、特殊情况
按签发提单的时间为标准 预借提单（Advance B/L)
——是指在信用证所规定的结汇期，即信用证的有效期即
将届满，而货物尚未装船或尚未装船完毕的情况下，托运 人为了能及时结汇，而要求承运人提前签发的已装船清洁 提单 。
倒签提单（Anti-date B/L）
——承运人或其代理人应托运人的要求，在货物装船完毕后， 以早于该票货物实际装船完毕的日期作为提单启发日期的 提单。
不得绕航
约定/习惯/地理上的航线
四、承运人的责任期间
按提单收货人一栏的记载为标准
记名提单（straight B/L） 不可转让 不记名提单（open B/L;blank B/L; bearer B/L） 无需背书就可转让 指示提单（order B/L） 经指示转让
背书人可以是托运人、收货人或银行
按对货物外表状况有无批注为标准 清洁提单（clean B/L）
海牙规则的主要内容: 承运人责任期间、承运人免责、承运人的赔偿责任限 制、诉讼时效、公约适用范围、公约适用的强制性 等。 海牙规则存在的问题
——《关于修订统一提单若干法律 规定的国际公约的议定书》 （Protocol to Amend the International Convention for the Unification of Certain Rules of Law Relating to Bill of Lading） 三、汉堡规则 《1978年联合国海上货物运输公约》 （United Nations Convention of the Carriage of Goods by Sea, 1978）
是海上货物运输合同的证明。 是承运人保证凭以交付货物的物权凭证。
是证明货物已由承运人接管或已装船的
货物收据。
第二节 提单的分类 一、基本种类
按货物是否已装船为标准 已装船提单(oeceived for shipment B/L)
三、承运人责任条款 承运人的基本责任 提供适航的船舶 承运人在船舶开航前和开航当时，应当谨慎处理，使 船舶处于适航状态，妥善配备船员、装备船舶和配 备供应品，并使货舱、冷藏舱、冷气舱和其他载货 处所适于并能安全收受、载运和保管货物。 管理货物 第四十八条 承运人应当妥善地、谨慎地装载、搬移、 积载、运输、保管、照料和卸载所运货物。
二、维斯比规则
第三节 提单的正面内容
一、提单必须记载的事项 船名 承运人名称 托运人名称 收货人名称 通知人名称 装货港、卸货港和转运港 货物名称、标志、包装、件数、重量和体积等 运费的支付
提单的签发日期、地点和份数 承运人或船长，或由其授权的人签字或盖章 二、一般记载事项 以印刷、打印、手写或印章形式记载的事项
第四节 提单的背面条款
一、首要条款 ——承运人按照自己的意志，印刷于提单条款的上方， 用以明确本提单适用法规的条款。 二、定义条款 “承运人” “货物”包括货物、制品、商品和任何种类的物品， 但活牲畜以及在运输合同上载明装载于舱面上并且 已经这样装运的货物除外。 “船舶”是指用于海上货物运输的任何船舶。
存在缺陷等批注的提单。
按不同的运输方式分
直达提单（Direct B/L） 转船提单（Transhipment B/L or Through B/L） 多式联运提单（Combined Transport B/L; Intermodal Transport B/L; Multimodal Transport B/L） 按提单签发人不同为标准 班轮公司所签提单（Liner B/L) 无船承运人所签提单（NVOCC B/L）
1983年美国《哈特法》的规定 承运美国货物的承运人免除对装船、积载、保管、 照料货物的疏忽所负责任的条款均属非法； 在提单上加注任何减少、减轻或避免船东在谨慎处 理使船舶适航方面所负责任的条款均属无效 如果船舶适航，驾驶或管理船舶过失所导致的货物 灭失或损坏，船东或他的代理人免责； 因天灾、海上救助等方面的原因引起的货物灭失或 损坏，船东可免责； 船东或船长或代理人有义务签发提单，并注明货物 的详细情况，并成为收到货物的初步证据。
顺签提单（Post-date B/L) ——指货物装船完毕后，承运人或其代理人应托运人的要求，
以晚于该票货物实际装船完毕的日期作为提单签发日期的提 单。
其他特殊提单
舱面货提单（On deck B/L) 并提单（Omnibus B/L） 分提单（Separate B/L） 交换提单（Switch B/L） 交接提单（Memo B/L） 过期提单（Stale B/L）