新消费税实施对汽车价格和消费行为的影响

税率的变动发生 了相应调整 ， 由于不 同消 费群体的 需求弹性存在 差异 ， 消费税 对汽车 消费和生产 的引导 但 新
作 用 表 现 出一 定 的 局 限性 ， 关 部 门应 考 虑 在技 术 改 进 、 油 税征 收 等 方 面 出 台相 应 的配 套 政 策 。 相 燃
关键 词 ： 消 费税 ； 车价 格 ； 费 行 为 新 汽 消
的 消费税税 率做 出重 大调整 。
一
从 国外 的经 验看 ， 府 一 般通 过 消 费税 的 调节 政
来 引导 消费者 的购 买 行 为 ， 多 国 家都 对 大 排量 高 很
油 耗汽 车征 收 比例 较 高 的 消 费税 ， 而对 于 经 济 型环 保 轿车征 收 的消 费税 就 要低 一 些 。 我 国旧 版 的汽 Ｊ 车消费税 存在 的 主要 问题 是 ： 大 排 量 汽 车 的税 率 对
２ ％的战 略 目标 ， 将其 作 为约 束 性 指标 。这 既说 ０ 并
明节 能 已迫在 眉 睫 ， 说 明我 国能 源效 率 低 下 。石 也 油消 费主要 在交 通 ， 汽 车产 业 这 些 年 在 我 国呈 高 而
２ ％不等 的 ６档 适 用 税 率 ， ． Ｌ以 下 的小 排量 车 ， ０ １５ 税率从 原来 的 ５ ％降 到 了 ３ 而 ２ ０ ％， ． Ｌ以上 车 型 的
比， 运行 同样 里 程 ， 排 量 车 每 年 可节 约 油 耗 ３ ％ 小 ０
～
５ ％。２由于油耗 低 ， 同样 技术 水平 下 ， 排量 ０ ＿ Ｊ 在 小
车排 出的污染 物 ， 别 是 二氧 化 碳 排 放 量要 大 大低 特 于大排 量汽 车 。 同时 ， 可 减 少停 车 占地 面积 。 因 还 此 ， 导节 能 ， 倡 使 用 小 排 量 汽 车 不 仅 必 要 而 且 倡 提
税率都 有 了明显增 长 ， ．Ｉ ４ ０ 以上 车 型 的税率 更 是达
速 发展 之势 。与 此 同 时 ， 很多 消 费 者 都在 讲 求 档 次
高 、 放量 大 的 小 轿 车 ， 无 节 能 概 念。 据 资 料 显 排 并
到 了 ２ ％ ；３ 对 混合 动力 汽车 具 有节 能 、 保特 点 ０ （） 环 的将 实行 一定 的税 收优 惠 。该 政 策 出 台 的初 衷 ， 在 于从消 费层 面上提 倡 节 约 能源 ， 理性 、 量力 消 费 ， 引
必须 。
征收增 值税 的基 础 上 ， 择 少数 消 费 品 再 征收 一 道 选
消费税 ， 般 体 现 在 生 产端 ， 一 目的在 于 调 节 产 品 结 构 ， 导 消 费方 向。２ ０ 引 ０ ６年 ３月 ２ １日， 财政 部 、 国 家税 务总局 联合 发 文 ， ４月 １日起 ， 现 行乘用 车 从 对
偏低， 尤其 是对 大于 ２ ２ ． Ｌ的 小轿 车 和 大于 ２ ４ ． Ｌ的
越野 车在税 率上 没 有 进一 步 划 分 ， 真 正大 排 量 和 对 能 耗高 的小轿 车和 越野车 的生产 和消 费 缺乏调节 的 力度 。４基 于 以上 原 因 ， 家 对 现 行 乘 用 车 的 消 费 Ｌ 国 税税 率做 了重 大调整 ：１ 将 小汽 车税 目分 为乘用０ ０ ６年 １ １月
财经理论与实践 （ 月刊） 双
ＴＨＥ ，ＨＥ ｒ ＯＲＹ Ａ Ｉ ）ＰＲＡＣ＂Ｉ ＮＡＮＣＥ ＡＮＩ ＣＯ ｏＭ Ｉ Ｉ ＣＥ ＯＦ ＦＩ 、 ）Ｅ ＣＳ
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、
新 消费税 政策 的出 台背景 和预期 作用
随着 全球 对 环 境 保护 的重 视 程 度越 来 越 高 ， 汽 车的 环保 问题越 来越 突出 。中 国在 这方 面 的压力 更 加明显 。特 别是北 京 为 了 ２ ０ ０ ８年 奥运会 ， 提前 实施 了欧 Ⅲ排 放标 准 。也 就 是说 ， 如果 达 不 到 这 个 标 准
就 不能上 牌 。此 外 ， 源 问题 在 国 际油 价 不 断 上 涨 能
的背景 下引人 注 目， 中国不可 能不受 影 响 ， 而且 这种 影 响 将 日益 明 显 。“ 一 五 ” 划 中 写 入 了 节 能 十 规
和 中轻型 商用客 车两个 子 目；２ 调整 小汽车税 率结 （）
构， 按乘 用 车发 动 机 排 量 大 小分 别 设 定 为从 ３ ％至
导 消 费方 向； 生产 层面上 引导 企业 调节产 品结 构 ， 从 促进 行业 技术进 步 。
示 ， 国机 动 车燃 油 消耗 已占到 了全 国总 油 耗 的 １ 我 ／ ３以上 。一 般来 说 ， 小排 量车百 公 里 油耗 在 ４ Ｌ～６ Ｌ 范围 内， １６ 而 ． Ｌ及 以 上 的 车 辆 ， 管 用 途 基 本 一 尽 致， 其百公 里 油耗 将 达 到 ８ Ｌ～１ Ｌ 和一 般轿 车 相 １。
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财政 与税 务 ・
新消费税实施对汽车价格和消费行为的影响
朱 国玮 ， 黄 培
（ 南 大学 工 商 管 理 学 院 ． 南 长 沙 湖 湖 ４０８） １ ０ ２
摘 要 ： 过 对 新 消 费税 实施 后 汽 车价 格 变动 的 分析 发现 ： 通 大排 量 汽 车 价格 和 小排 量 汽 车 价格 随 着 消 费
中 图 分 类 号 ：８ ０４ Ｆ １ ．２ 文献标识码 ： Ａ 文 章 编号 ：０ ３ ２７ ２ ０ ｌ６ ０ ２ ０ １０ —７ １ （０ ６ ０ —０ ９ ４
消 费税 是 １ ９ ９ ４年 国家 税 制 改革 中新 设 置 的 一 个税 种 ， 列入 １ ９ 被 ９ ４年 １月 １日开始 实施 的 《 中华 人 民共 和国消 费 税暂 行 条 例》 。它 是 在 对 货物 普 遍