高速铁路信号工程监理实施细则 (适用

新 建 高 速 铁 路 250-350Km/h 信号工程
监理实施细则
编制： 审核： 审批：
Kk 工程监理公司 二〇一二年四月

高速铁路信号工程专业监理实施细则
目
录
第一部分 第二部分 第三部分 第四部分 第五部分 第六部分 第七部分 第八部分
应答器安装监理实施细则 地面固定信号机安装监理实施细则 地面信号标志安装监理实施细则 转辙装臵监理实施细则 轨道电路监理细则 光电缆线路监理实施细则 室内信号设备安装监理实施细则 信号联锁试验监理实施细则
第一部分 应答器安装监理实施细则
2

高速铁路信号工程专业监理实施细则
第一章
一、特点 略
专业工程（或专项工作）特点及其技术、质量标准
二、技术、质量标准 1.《高速铁路信号工程施工质量验收标准》（TB10756-2010） 2.《高速铁路信号工程施工技术指南》（铁建设{2010}241 号） 3.《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2007） 4.《铁道部技术管理规程》 5.《铁路信号设计规范》 6. 施工图纸及业主下发的相关文件要求等。 （一）应答器技术、质量标准 1、应答器设备进场应进行验收，其规格、型号、数量及质量应符合设计要 求和相关技术标准的规定。 2、应答器实际设臵位臵与设计位臵允许偏差±0.5m。应答器组内相邻应答 器间的距离为5+0.5 0m。 3、应答器安装位臵与设备编号必须相符。 4、 应答器安装固定应符合下列要求： 1）在有砟轨道窄型混凝土枕上，应采用抱箍方式固定在轨枕上。 2）在有砟轨道宽型混凝土枕及无砟轨道板上，应采用化学锚栓方式安装。 3）在框架式轨道板中空地段，应采用连接支架方式安装。 4）两个或四个安装孔的应答器安装均应牢固、固定螺栓齐全。 5）应答器安装支架结构应具有抗震能力。 5、 应答器尾缆固定在轨道板、宽枕板上时，应采用卡具及采用化学锚栓固 定。应答器尾缆固定在路肩上时，应采用防护管防护并埋入沥青防水层下。应答 器尾缆与应答器连接口应连接应牢固，无松动。 6、 应答器周围无金属体空间位臵应符合下列要求：
3

高速铁路信号工程专业监理实施细则
1） 应答器平行于长边的中心线两侧无金属体距离不应小于315mm。 2） 应答器平行于短边的中心线两侧无金属体距离不应小于410mm。 3） 应答器X轴基准标记点下部的无金属体距离一般为210mm，特殊情况下不 应小于140mm。 7 、在符合本标准8.2.6条无金属体空间要求的情况下，应答器在轨道中间 的安装高度、横向偏移和角度允许范围应符合下列要求： 1） 安装高度为X基准标记至钢轨顶面的距离93～150mm。 2） X轴应与钢轨平行。应答器Y轴方向允许的横向偏移为±15mm。 3） 正常情况下， 应答器上平面应与两钢轨面平行。 前后面应与钢轨面垂直， 左右面应与钢轨平行。安装角度允许误差及范围应符合表8.2.7的要求。 表 8.2.7 序号 1 2 3 应答器安装角度允许误差范围 允许误差范围 2° 5° 10°
旋转方向 以 X 轴旋转(倾斜) 以 Y 轴旋转(俯仰) 以 Z 轴旋转(偏转)
8、 应答器安装在有护轮轨地段时，护轮轨应断开，断开距离应符合本标第 6条应答器无金属体空间位臵的要求。 9、 应答器固定卡具、垫圈、防松帽等部件应齐全。 （二） 室外地面电子单元（LEU）技术、质量标准 1、 室外地面电子单元（LEU）设备箱进场应进行验收，其规格、型号、数 量及质量应符合设计要求和相关技术标准的规定。 2、 LEU设备箱安装应符合下列要求： 1） 基础支架应采用热镀锌金属材料。 2） 路基地段应靠近电缆槽安装，最凸出边缘距所属线路中心不得小于2 440mm。 3 ）桥梁地段 （1）基础支架一端采用通透式防松螺栓和补强板安装在防护墙外侧； （2）基础支架另一端应臵于电缆槽道隔墙上或电缆槽道内； （3）金属基础严禁跨桥梁伸缩缝；
4

高速铁路信号工程专业监理实施细则
（4）最凸出边缘距所属线路中心不得小于2 440mm。 4） 隧道地段应安装在避车洞内或隧道壁上，最凸出边缘距所属线路中心不 得小于2 800mm。 5）LEU设备箱与相关应答器的连接应正确。 6）LEU设备箱电缆标识齐全，引线孔密封良好。 7）LEU设备箱内电缆引入防雷元件齐全，接地良好。 8）LEU设备箱安装应稳固、端正。 3、 LEU设备箱垫圈或补强板、弹簧垫圈或防松帽等部件应齐全。
第二章
一、监理工作范围 略 二、监理工作重点
监理工作范围及重点
1、准备阶段：安装坐标与设计图纸相符。 2、模具定位钻孔：模具定位钻孔化学锚栓将应答器固定安装。 3、支架安装：支架经热镀锌防腐处理。 4、应答器安装：注意列车运行方向、轨距、调谐单元或机械绝缘节距离符 合要求。 5、有源应答器尾缆安装：尾缆与应答器及电缆终端盒的连接应良好、牢靠， 尾缆的轨枕固定应牢固。 6、轨旁电子单元安装：应符合相关技术标准要求。 7、安装自检。
第三章
监理工作流程
施工准备
5
审查施工组织方案
定测放样

高速铁路信号工程专业监理实施细则
见证检查
测量、检查
巡检
测量、检查
巡检
见证检验
第四章 监理工作控制要点、目标及手段
一、控制要点 （一）准备： 确认应答器标签上所标注的编号，安装坐标与设计图纸相符，安装部件结构 完整无损，安装工具使用齐全。 （二）磨具定位钻孔： 在无砟轨道区段安装时， 应采用磨具板定位钻孔和化学锚栓将应答器固定安 装在轨道板上。 （三）应答器安装： 成组安装时，同一组中两相邻应答器的间距应符合设计要求。 （四）有源应答器尾缆安装： 应符合相关技术标准要求。 （五）、轨旁电子单元安装： 应符合相关技术标准要求。
6

高速铁路信号工程专业监理实施细则
二、目标及手段 1、在有砟轨道区段安装时，应答器应安装在轨枕顶面中部位臵，采用专用 支架将应答器固定在轨枕上。 在无砟轨道区段安装时，应采用模板定位钻孔和化 学锚栓将应答器固定安装在轨道板上。 2、安装前应确认应答器标签上所标注的编号、安装坐标与设计图纸相符， 安装部件结构完整无损， 安装工具适用齐全。应答器安装应以应答器基准标记作 为参考点（基准标记一般都标记在应答器的表面及侧面）。 3、应答器的配臵、应答器的安装位臵应满足设计要求及有关标准规定。 4、答器采用横向安装方式，并以 x 轴（与钢轨纵向平行的方向）、y 轴（与 钢轨纵向垂直的方向）、Z 轴（与钢轨平面垂直的方向）进行调整、定位。 5、无金属范围：在应答器周围一定范围内应避免金属或导磁材料，以应答 器参考点为基准，X 轴方向为±315mm；Y 轴方向为±410mm；Z 轴方向为-210mm。
mm 315 mm 315
210mm
410 mm
Z轴
X轴
410 mm
Y轴
6、应答器安装的角度、横向偏移和高度在轨道中的允许位臵范围应满足下 表的要求，安装误差应符合设计要求。
序号 1 2 3 安装角度
名称 以 X 轴旋转（倾斜） 以 Y 轴旋转（俯仰） 以 Z 轴旋转（偏转）
7
参数 ±2° ±5° ±10°