汽轮机各设备的作用
汽轮机基础知识
汽轮机汽轮机设备主要由汽轮机主机及其辅助设备组成。
汽轮机是火力发电厂的关键设备之一，它的任务是将蒸汽的热能转变为汽轮机转子旋转的机械能。
蒸汽进入汽轮机，先经过喷嘴，使压力和温度降低，流速增加，蒸汽的热能转变为高速动能，这种高速汽流冲动叶片，带动汽轮机转子旋转，将蒸汽的高速动能转变为转子旋转的机械能。
在汽轮机内做完功的蒸汽(又叫乏汽)，排入凝汽器。
汽轮机的辅助设备主要有凝汽器、高低压加热器、除氧器、给水泵、循环水泵、凝结水泵等。
凝汽器的作用是把汽轮机排出的乏汽凝结成水，在汽轮机排汽口建立并保持高度的真空。
高、低压加热器是用汽轮机中间不同压力的抽汽来加热供给锅炉的给水，这就避免了部分蒸汽在凝汽器中的热量损失，提高了机组的效率。
有回热加热系统的汽轮机其排汽量减少了1/3发电煤耗可降低13%左右。
除氧器的任务是将送给锅炉的水进行除氧，除去溶解在给水中的气体，以防止氧气对锅炉、汽轮机及其管道的腐蚀。
给水泵的作用是把除氧器贮水箱内除过氧的给水送入锅炉。
循环水泵的作用是向凝汽器提供冷却汽轮机排汽的冷却水。
而凝结水泵的作用是抽出凝汽器中的凝结水，并将其输到除氧器。
凝结水在除氧器中经过除氧后用作锅炉的给水。
凝结水和给水系统凝汽设备主要由凝汽器、凝结水泵、循环水泵和抽气装置等组成，是火力发电厂热力系统中的一个重要组成部分。
凝汽设备的作用主要有：(1)在汽轮机排汽口建立并保持高度真空，提高汽轮机的循环热效率；(2)冷凝汽轮机的排汽，再用水泵将凝结水送回锅炉，以方便地实现热功转换的热力循环。
除此之外，凝汽器还对凝结水和补给水有一级真空除氧的作用。
并且可回收机组启停和正常运行中的疏水，接收机组启动和甩负荷过程中汽轮机旁路系统的排汽，减少工质的损失。
在机组启动时，凝汽器真空是靠抽气器抽出其中的空气建立起来的，此时所能达到的真空值较低。
在汽轮机正常运行时，低压缸的排汽进入凝汽器，凝汽器内的真空主要是依靠排汽的凝结形成的。
在4.9kPa的压力下，1kg蒸汽的体积比1kg水的体积大两万多倍。
汽轮机设备介绍
高压主汽门、高压调门
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高压主汽门、高压调门
高压主汽门、高压调门布置于汽机 左、右侧。来自锅炉的新蒸汽，首先进 入两个主汽门，然后，各经过三只调节 汽门进入高压蒸汽室。 各调节汽门的开度，分别由单独的 油动机按调节系统来的信号而控制，从 而调节进入高压缸的蒸汽流量。
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汽封
轴端汽封——防止汽缸内蒸汽漏出——
汽轮机运转时，转动部分同静止部分之间需有适当的缝 隙，才能保证动，静部分不知发生摩擦。汽封（或称轴 封）就是保证动，静部分有适当间隙，同时又能防止蒸 汽从动，经部分间隙漏泄，或者空气从轴端漏入气缸真 空部分的一种设备。 汽封其安装位置的 不同，可分为端部汽封，隔板汽 封，围带汽封等。
转子及其作用
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低压转子
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低压缸
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低压部分
低压缸为中间进汽，双排汽结构， 级数为2×7级。 低压转子为整体进口合金锻件，没 有中心孔。 低压缸采用三层缸结构，普通钢板 焊接。其中#1、#2内缸为整体件；外缸 分成三段并采用法兰拼接。
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低压部分（续）
#1内缸里布置了低压前五级，采用 持环和静叶槽结构。调端持环装2级，电 端持环装4级。其他级直接安装在#1内缸 静叶槽内。 #2内缸里直接安装有低压6、7级静 叶，#2内缸包住#1内缸。#2内缸外即为 低压缸排汽。
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汽轮机设备是火力发电厂的两大热
力设备之一。其作用主要有两个： 一是将蒸汽的热能转化为机械能； 二是回收工质。
汽轮机设备
1汽轮机本体
配气机构：包括有主蒸汽导气管，自动主汽阀，调节气阀等等 。 汽轮机转动部分：主要有主轴，叶轮，叶片，拉筋，围带，联 轴器和紧固件。 汽轮机静止部分：包括有气缸，滑销系统，隔板，隔板套，喷 嘴，汽封，轴承以及一些紧固零件。
汽轮机各设备的作用
汽轮机各设备的作用01. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。
任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。
⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。
此外，还有一定的真空除氧作用。
02. 凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。
03. 加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。
04. 轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。
05. 低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。
06. 加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。
07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。
08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。
同时，又能加热给水提高给水温度。
09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。
防止除氧器超压。
10. 除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。
11. 除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。
正常运行中对提高除氧效果有益处。
12. 液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。
13. 安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。
14. 管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。
15. 给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。
16. 循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。
汽轮机设备及其系统
汽轮机设备及其系统1、汽轮机设备及系统的组成是怎样的?汽轮机设备及系统包括汽轮机本体、调节保安油系统、辅助设备及热力系统等。
汽轮机本体由汽轮机的转动部分和静止部分组成；调节保安油系统主要包括调节汽阀、调速器、调速传动机构、主油泵、油箱、安全保护装置等；辅助设备主要包括凝汽器、抽气器（或水环真空泵）、高低压加热器、除氧器、给水泵、凝结水泵、循环水泵等；热力系统主要指主蒸汽系统、再热蒸汽系统、凝气系统、给水回热系统、给水除氧系统等。
汽轮发电机组的供油系统是保证机组安全稳定运行的重要系统。
2、汽轮机本体由哪几部分组成?⑴静止部分。
冲动式汽轮机是同汽缸、喷嘴、隔板、隔板套及汽封等部件部分。
反动式汽轮机是由汽缸、静叶持环、平衡鼓及汽封等部件组成。
⑵转动部分。
由主轴、叶轮、安装在叶轮上的动叶片、联轴器及轴封套等部件组成。
3、汽缸的作用是什么?汽缸是汽轮机的外壳。
其作用是将汽轮机的通流部分与大气隔开，形成封闭的汽室，保证蒸汽在其中完成能量转换过程。
4、高参数大容量机组的高、中压缸为什么要采用双层缸结构?随着蒸汽初参数的提高，汽缸壁的厚度、法兰与螺栓尺寸都要增加，汽缸内外壁压差、温差相应增加。
为了简化汽缸结构，节省优质合金钢材，减少汽缸热应力和热变形，加快机组启、停速度，所以高参数大容量机组的高、中压缸都采用双层结构。
5、大功率机组的高、中压缸采用双层缸结构有哪些优点?⑴可以减轻单个汽缸的重量，加工制造方便。
⑵可以按不同温度合理选用钢材，节省优质合金钢材。
⑶每层缸壁相应减薄，内缸和外缸的内外壁之间的温度减小，有利改善机组的启、停机性能和变工况性能。
⑷运行时可以把某级抽汽引入内外缸夹层，使内外缸所承受的压差、温度大为减少，进H 一步缩短了启、停机时间。
二6、什么是排汽缸？从运行角度说出对排汽缸有何要求?将汽轮机末级动叶排出的蒸汽导入凝汽器的部分叫排汽缸。
排汽缸尺寸大，是在高度真空下工作的，故要求排汽缸应有足够的刚性，良好的流动性以回收排汽的动能。
汽轮机主要辅助设备
汽轮机主要辅助设备-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN汽轮机主要辅助设备1．汽轮机的辅助设备主要有哪些？汽轮机设备除了本体、保护调节及供油设备外，还有许多重要的辅助设备。
主要有凝汽器、回热加热设备、除氧器等。
2．凝汽器由哪些设备组成？汽轮机凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、抽气器、凝结水泵等组成。
3．凝汽设备的作用是什么？凝汽设备的作用是：⑴凝汽器用来冷却汽轮机排汽，使之凝结为水，再由凝结水泵送到除氧器，经给水泵送到锅炉。
凝结水在发电厂是非常珍贵的，尤其对高温、高压设备。
因此在汽轮机运行中，监视和保证凝结水是非常重要的。
⑵在汽轮机排汽口造成高度真空，使蒸汽中所含的热量尽可能被用来发电，因此，凝汽器工作的好坏，对发电厂经济性影响极大。
⑶在正常运行中凝汽器有除气作用，能除去凝结水中的含氧，从而提高给水质量防止设备腐蚀。
4．凝汽器的工作原理是怎样的？凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。
如蒸汽在绝对压力4kPa时蒸汽的体积比水的体积大3万多倍。
当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器内形成高度真空。
凝汽器的真空形成和维持必须具备三个条件：⑴凝汽器铜管必须通过一定的冷却水量。
⑵凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结。
⑶抽气器必须把漏入的空气和排汽不凝结的气体抽走。
5．对凝汽器的要求是什么？对凝汽器的要求是：⑴有较高的传热系数和合理的管束布置。
⑵凝汽器本体及真空管系统要有高度的严密性。
⑶汽阻及凝结水过冷度要小。
⑷水阻要小。
⑸凝结水的含氧量要小。
⑹便于清洗冷却水管。
⑺便于运输和安装。
6．凝汽器有哪些分类方式？按换热的方式，凝汽器可分为混合式和表面式两大类。
表面式凝汽器又可分为：按冷却水的流程，分为单道制、双道制、三道制。
按水侧有无垂直隔板，分为单一制和对分制。
按进入凝汽器的汽流方向，分为汽流向下式、汽流向上式、汽流向心式、汽流向侧式。
汽轮机设备
汽轮机设备汽轮机设备包括汽轮机本体、调速系统、油系统及附属设备(凝汽设备、回热系统设备等)。
(一)汽轮机的容量和种类汽轮机的容量是以它的发电能力来表示的，单位是kW。
由于蒸汽流经管道产生压降和热损失，汽轮机的蒸汽参数(进口的汽压和汽温）比锅炉出口处的低一些。
发电厂用的汽轮机主要有凝汽式和供热式两种。
供热式汽轮机又分为抽汽式和背压式两种。
凝汽式汽轮机是专门用来发电的，做完功的蒸汽全部排入凝汽器凝结成水,重新打回锅炉。
供热式汽轮机既发电又供热,效率较高。
在抽汽式汽轮机中,部分膨胀做功后的蒸汽被抽出来向外供热。
在背压式汽轮机中,全部排汽都供给工厂生产用，不需要凝汽设备。
我国目前系列生产的高温高压及以上参数的汽轮机见表1。
电力系统已不再采用中温中压凝汽式小火电机组。
按引进技术制造的300MW和60OMW汽轮机，汽压(绝对压力)为16.7MPa（169绝对大气压)，汽温为537/537℃,均为凝汽式机组。
目前世界上最大的汽轮机是美国的1300MW机组。
(二）汽轮机的原理和结构1.原理汽轮机中能量转换的主要部件是喷嘴（静叶片）和叶片(动叶片)。
蒸汽流过固定的喷嘴（见图1)，压力、温度降低,体积膨胀,流速增高，热能转变为动能;高速蒸汽冲动装在叶轮上的叶片,使转子转动，蒸汽流速降低，动能又变成机械能。
这就是冲动式汽轮机的基本原理。
图1冲动式汽轮机原理还有一种汽轮机称为反动式汽轮机,它的能量转换部件也是静叶片和动叶片。
在这种汽轮机中蒸汽既在静叶片中又在动叶片中降低压力和温度,将热能变为动能,依靠汽流喷出产生的反作用力,推动叶轮旋转,与喷气式飞机的原理相似,如图2所示。
图2反动式汽轮机原理除了容量很小、蒸汽参数较低的汽轮机只有一级喷嘴和叶片外，一般汽轮机都是多级式的,有许多级喷嘴和叶片。
例如,国产高温高压50MW汽轮机有18级喷嘴和叶片。
蒸汽逐级流过喷嘴和叶片，从每级喷嘴喷出来的高速蒸汽都冲动叶片使转子转动,最后一级叶片出口处的蒸汽压力、温度、流速均很低。
汽轮机辅机
汽轮机辅机——凝汽设备1.凝汽设备主要是由凝汽器，凝结水泵，循环水泵，抽气装置等组成。
2.凝汽设备主要的作用：⑴再汽机排汽口建立真空，提高汽机循环的热效率。
(2)回收工质，形成循环(3)对凝结水和补给水有真空除氧的作用(4)在负荷变化时回收排汽(5)回收疏水。
3.在机组启动时，凝汽器的真空是靠抽气器抽出其（凝汽器）中的空气建立起来的。
.正常运行中，凝汽器的真空主要是依靠排汽的凝结形成的。
4.抽气器的作用：(1)在机组启动时建立凝汽器真空，(2)在机组.正常运行时，维持凝汽器真空。
(3)回收热能，工质。
（射水没有，射汽有）。
5.在4.9KPa的压力下1㎏蒸汽的体积比1㎏水的体积大两万多倍。
6初参数不变，.凝汽器压力降低，汽轮机的有效焓降增加，功率增加，排气温度降低，冷源损失减少，循环热效率提高。
7.国内大容量机组的凝汽器压力一般在4～6.8KPa。
凝汽器压力每降低9.81KPa，循环热效率提高0.5%~0.7%。
但是，汽轮机的排汽压力并不是越低越好。
（1）极限真空：蒸汽在末级动叶片斜切部分膨胀达到极限时的背压，称为极限背压，他对应的真空称为极限真空。
（2）最佳真空：当提高真空使汽轮发电机组增加的电功率，与增加冷却水量所造成的循环水泵多耗的电功率之差值为最大时，对应的凝汽器真空即称为最有利真空（经济真空）或最佳真空。
8.不可凝结气体和漏入的空气给凝汽器的安全，经济运行有哪些不利影响？（1）使凝汽器端差增大，机组热效率降低。
（2）使凝结水产生过冷度。
（3）降低了凝汽器的除氧效果，凝结水中有溶解氧的存在，造成了凝结水系统设备与管道的氧腐蚀。
（4）直接降低了凝汽器的真空。
9.冷却水的温升与进入凝汽器的蒸汽量成正比，与冷却水量成反比。
10.凝汽器端差与机组负荷成相同方向变化。
它们之间并不完全成正比。
传热系数也要制约它。
11凝汽器端差: 汽轮机的排汽温度与冷却水出口温度的差值称为3~10℃12.过冷度：汽轮机的排汽压力所对应的饱和温度与凝结水温度的差值0.5~1℃13.冷却倍率：冷却水量与排汽量的比值。
汽机给水系统的组成和各部分的作用
汽机给水系统的组成和各部分的作用汽机给水系统是汽轮机工作过程中非常重要的一个系统，它负责提供所需的给水，并对给水进行预处理，确保给水的质量和性能满足汽轮机的工作要求。
该系统由多个组成部分组成，包括给水泵、锅炉、再热器、凝汽器、变频器和水处理设备等。
以下是对每个组成部分的详细介绍。
1.给水泵：给水泵是给水系统的核心部分，它的作用是将进口水源抽送至锅炉内，提供给汽轮机使用。
给水泵通常分为高压给水泵和低压给水泵两种类型，其工作原理类似于普通的水泵。
高压给水泵通常用于将水送入锅炉系统，而低压给水泵则用于将锅炉内的水送至汽轮机使用。
2.锅炉：锅炉是汽机给水系统中的一个重要组成部分，它的主要作用是将水加热并转化为蒸汽。
蒸汽是汽轮机工作的动力来源。
锅炉通常由炉膛、冷凝器和烟囱等部分组成。
在锅炉内，水经过加热后转变为高温高压的蒸汽，然后通过输汽管道送至汽轮机。
3.再热器：再热器是汽机给水系统中的一个关键部分，它的作用是在蒸汽流向汽轮机之前再次加热蒸汽。
再热器可以提高蒸汽的温度和能量，从而提高汽轮机的热效率。
再热器通常位于汽轮机的中间部位，通过再热器，蒸汽的温度可以进一步提高，以实现更高的功率输出。
4.凝汽器：凝汽器是汽机给水系统中的另一个重要组成部分，它的主要作用是将汽轮机排出的高温低压的排汽冷却并凝结成水。
凝汽器通常通过冷却介质（如冷却水）来实现蒸汽的冷凝，并将冷凝后的水送回给水泵，形成循环。
5.变频器：变频器是汽机给水系统中的一个辅助设备，它的主要作用是控制给水泵的运行速度。
通过调整给水泵的运行速度，变频器可以使给水量与汽轮机负荷变化相匹配，从而确保汽机给水系统的稳定运行。
6.水处理设备：水处理设备是汽机给水系统中一个必不可少的组成部分。
它的作用是对进入锅炉的给水进行处理，以去除其中的杂质和有害物质，以减少对锅炉和汽轮机的腐蚀和污染。
水处理设备通常包括过滤器、软水器、除氧器等。
综上所述，汽机给水系统是汽轮机工作中不可或缺的一个系统，它通过多个组成部分的协调和配合，确保给水的质量和性能满足汽轮机的工作要求。
汽轮机工作原理及用途
汽轮机工作原理及用途
汽轮机是一种利用高速流体动能转化为机械能的热力发动机。
其工作原理是通过循环流体（通常是蒸汽）在叶片上产生动力，并驱动轴传递机械能。
汽轮机的工作原理如下：
1. 气流进入汽轮机，并通过进气管道进入叶轮机组。
2. 叶轮机组由一组叶片构成，当气流通过叶片时，受到了力的作用，使得叶轮旋转。
3. 旋转的叶轮通过轴传递机械能，从而驱动其他设备，如发电机或涡轮泵。
4. 排出气流的废气经过排气管道排出汽轮机。
汽轮机具有多种用途，主要包括以下几个方面：
1. 发电：汽轮机是发电厂中常见的发电设备，通过与发电机联动，将机械能转化为电能，用于供应电力。
2. 动力：汽轮机用于推动各种类型的机械设备，如船舶、飞机和工业设备等。
3. 热能回收：汽轮机可以利用废热，如锅炉排出的高温废气，来驱动它们，从而提高能源利用效率。
4. 石油工业：汽轮机在石油加工过程中被广泛应用，在炼油厂中用于驱动压缩机和泵等设备。
5. 化工工业：汽轮机可用于化工厂中的各种过程，如提供压缩空气、提供动力等。
总之，汽轮机作为一种高效节能的发动机，被广泛应用于发电、动力和工业领域，为各种设备提供动力和能源。
汽轮机设备介绍
轴端汽封
轴封上的 汽封体
转子上的 汽封槽
为了完全阻止漏汽（气），采用轴封系统，将蒸汽相入汽 汽封中，阻断泄漏通道。
●隔板汽封：隔板内圆与转子之间的汽封。阻止蒸汽绕过喷嘴流 到隔板后。
●通流部分汽封（叶顶、叶根汽封）：阻止动叶顶、叶根处漏汽。
喷嘴
隔板体
（四）轴承 ●类型（按作用）：支持轴承、推力轴承。 1.支持轴承工作原理： （1）作用： 支撑转子重力+转动引起的附加加力，并确定转子的 径向位置，保证动、静部分的径向间隙。
2.热耗率：汽轮发电机组每发1KW.h的电所消耗的 热量。
汽轮机主要设备
汽轮机本体 汽 轮 机 设 备
汽轮机辅助设备
静子
转子 凝汽器 加热器
汽缸、隔板、 汽封、轴承
动叶片、主轴、 叶轮（转鼓）、 联轴器、盘车装置
除氧器
抽气器（真空泵）
一、汽轮机静子
（一）汽缸：是汽轮机的外壳。
1.作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，将蒸汽包容 在汽缸中膨胀做功，完成其能量转换。
汽轮机设备及系统
汽轮机的一般概念
1.定义： 汽轮机----将蒸汽的热能转换成机械能的高速旋转机械。 汽轮机设备----汽轮机本体设备及其附属设备。 汽轮发电机组----汽轮机与发电机的组合。
2.主要用途：在火电厂和核电站中，做为带动发电机的原动 机；也可直接用来驱动给水泵（称汽动给水泵）。
汽轮机的分类
2.结构特点：圆筒形或圆锥形；采用水平对分式，即分 为上、下汽缸，其垂直结合面用法兰螺栓连接。
3.根据功率不同，汽轮机有单缸、多缸结构。 单缸结构：用于功率100MW以下汽轮机。 双缸结构（1高、1低压缸）：如功率100MW、125MW汽轮机。 三缸结构（高、中、低压缸）：如200MW汽轮机。 四缸结构（1高、1中、2低）：如300MW、600MW汽轮机。 4.根据蒸汽参数不同，汽轮机有单层缸、多层缸结构。 超高压参数以上汽轮机高压缸、中压缸采用双层汽缸 低压缸用双层或三层汽缸（排汽室仍用单层结构）。 排汽室：汽轮机末级动叶排出的蒸汽导入凝汽器的部分。
汽轮机的基本结构
汽轮机的基本结构1. 引言汽轮机是一种常见的热能转换设备，广泛应用于发电厂、船舶、石化、制冷等领域。
它通过燃烧燃料产生高温高压蒸汽，然后将蒸汽的热能转化为机械能，驱动轴承旋转，从而实现能源的转换和利用。
本文将介绍汽轮机的基本结构，包括主要组成部分和工作原理。
2. 汽轮机的主要组成部分汽轮机的主要组成部分包括燃烧室、汽轮机转子、汽轮机定子、汽轮机减速器和辅助设备。
2.1 燃烧室燃烧室是汽轮机内部进行燃烧的空间，其主要功能是将燃料和空气混合并点燃，产生高温高压的燃烧产物。
燃烧室通常由燃烧室壳体、燃烧器和燃烧室衬里等组成。
2.2 汽轮机转子汽轮机转子是汽轮机的核心部件，承载着转动能量的传递。
它由多个叶片组成，叶片通常采用高温合金材料制成，以承受高温高压蒸汽的冲击和离心力的作用。
汽轮机转子一般分为高压转子、中压转子和低压转子，它们按照蒸汽的压力级别进行排列。
2.3 汽轮机定子汽轮机定子是与转子相对固定的部件，起到引导蒸汽流动的作用。
它由固定叶片和定子壳体组成，定子壳体通常由铸铁或钢制成。
汽轮机定子的叶片角度和形状是根据流体动力学原理设计的，以确保蒸汽在定子中流动时能够转换热能为机械能。
2.4 汽轮机减速器汽轮机减速器用于将高速旋转的汽轮机转子的转速降低，以适应发电机等负载设备的要求。
它通常由齿轮传动系统组成，通过齿轮的啮合和传动，将高速转动的轴承驱动转速降低到合适的范围。
2.5 辅助设备汽轮机的辅助设备包括进汽系统、排汽系统、冷却系统、润滑系统等。
进汽系统负责将蒸汽送入汽轮机中，排汽系统则将排出的低温低压蒸汽排出。
冷却系统用于冷却汽轮机的转子和定子，以防止过热。
润滑系统则负责给汽轮机的滑动部件提供润滑油，以减少摩擦和磨损。
3. 汽轮机的工作原理汽轮机的工作原理可以简单描述为以下几个步骤：压力能转化为动能、动能转化为机械能、机械能输出。
3.1 压力能转化为动能燃料在燃烧室中燃烧产生高温高压蒸汽，蒸汽进入汽轮机的高压转子，叶片上的高压蒸汽将其动能转化为动能，推动转子高速旋转。
汽轮机设备与系统简介
汽轮机设备与系统简介什么是汽轮机汽轮机是一种利用蒸汽高速旋转转子从而输出机械能的热力机械设备。
它通常被用于汽车、飞机、火车和发电站等领域，是一种广泛使用的能量转换设备之一。
汽轮机的组成汽轮机主要由以下几个组成部分构成：蒸汽发生器蒸汽发生器可以是燃煤锅炉、燃气锅炉或核反应堆等，他们的作用都是产生高温高压的蒸汽。
燃料系统燃料系统主要由给汽轮机提供燃料的油泵、喷嘴、以及燃烧室等构成。
压力系统汽轮机的压力系统包括蒸汽进口和排出口等。
调速系统调速系统的主要作用是控制汽轮机的转速，确保汽轮机在不同的负载环境下运行的稳定性。
机械装置机械装置包括润滑系统、排放系统、旋转装置以及振动抑制装置等。
汽轮机系统的分类根据汽轮机的不同类型和用途，汽轮机系统可以分为一个或多个子系统：汽车发动机汽车发动机的功率和可靠性对于整个汽车的性能和安全性具有重要作用。
飞机引擎飞机引擎是严格的空中运行的组件，对于飞机性能和安全性的重要性不言而喻。
发电站发电站是汽轮机最广泛使用的领域之一，其工作温度和压力需要根据需要进行调整，从而确保其在不同负载环境下稳定的运行。
船舶引擎船舶引擎是一种奇特的汽轮机系统，经常用于控制船的电力并带着负载欧洲旅游，需要在极端海洋环境下保证其可靠性和耐用性。
汽轮机的优点和缺点汽轮机具有很多优点，同时也有一些缺点：优点•快速启动和停止，此外，汽轮机可以瞬间提供高功率的支持。
•此类引擎具有高效转换热能为机械能的能力，从而在减少能源浪费方面具有显著的优势。
•它们在各种环境下都表现出非常可靠的运行能力。
缺点•转速相对较高，从而限制了其在低速和高扭矩环境下的适用性。
•汽轮机的维护和修理费用相对较高。
•汽轮机的运转需要耗费大量的燃料，这也意味着它们的运营成本相对高昂。
总结虽然汽轮机对于各种运行环境的适用性有所限制，但是他们在各种应用和领域中仍然是不可或缺的。
汽轮机系统可以根据不同的需求进行设计和配置，从而满足不同领域的运用需求。
辅机设备的作用
简述汽轮机辅助设备的作用各是什么？时间:2009-11-24 19:28来源:电力技术网作者:admin 点击:333答：凝汽设备的作用是在汽轮机的排汽口建立并维持高度的真空，使进入汽轮机的蒸汽在汽轮机内膨胀到最低压力，让蒸汽所含的热量尽可能多地转变为机械能，以提高蒸汽机的工作效率；同时将汽轮机的排汽凝结成水，经凝结泵打入除氧器中，供锅炉汽水循环重复使用，凝结设备主要有凝结器、抽气器、凝结水泵和循环水泵等设备组成。
回热加热设备主要包括低压加热器和高压加热器，它是利用从汽轮机中间级引出的、已作过部分功的蒸汽来加热主凝结水和给水。
这样，进入锅炉的给水温度大大提高，减少排汽在凝汽器中的热量损失，从而提高汽轮机的循环热效率。
除氧设备是缘于若锅炉给水中含有游离氧和二氧化碳等气体时，不仅会影响传热效果，而且会严重腐蚀管道和锅炉等设备，使其工作可靠性和使用寿命降低，为了保证安全经济地运行，必须不断地除掉给水中溶解的气体，特别是其中溶解的01. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。
任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。
⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。
此外，还有一定的真空除氧作用。
02. 凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。
03. 加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。
04. 轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。
05. 低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。
06. 加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。
07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。
最新汽轮机主要辅助设备
最新汽轮机主要辅助设备汽轮机是一种能源转换设备，主要用于发电和排放热能的设备。
而在汽轮机的运转过程中，需要辅助设备来协助汽轮机更好的运转。
本文将介绍最新汽轮机的主要辅助设备。
1. 机油系统机油系统是汽轮机的重要辅助设备之一，用于润滑和冷却汽轮机的各种部件。
机油系统通常由机油箱、机油泵、机油过滤器、油冷却器、油温控制器、油压开关等部分组成。
机油系统的主要作用是保证汽轮机各部件的正常运转，减少磨损和故障。
2. 疏水系统疏水系统是汽轮机的另一个重要辅助设备，主要用来排除汽轮机内部产生的凝结水、控制水位和防止管道堵塞。
疏水系统通常由水箱、疏水泵、疏水器、疏水阀等部分组成。
疏水系统的主要作用是保证汽轮机内部水位的控制和减少管道堵塞，防止影响汽轮机的正常运转。
3. 喷水冷却系统喷水冷却系统是汽轮机的另一个重要辅助设备，主要用于控制汽轮机的温度，防止汽轮机因温度过高而受损。
喷水冷却系统通常由喷水器、喷水泵、水箱等部分组成。
喷水冷却系统的主要作用是通过喷洒水雾来冷却汽轮机，在减少汽轮机温度的同时降低烟气排放。
4. 空气循环系统空气循环系统是汽轮机的另一个重要辅助设备，主要用于汽轮机燃烧时的氧气补给。
空气循环系统通常由风机、空气预热器、排汽风机等部分组成。
空气循环系统的主要作用是增加炉内空气的流动性，促进燃料的完全燃烧，提高发电效率。
5. 规程保护系统规程保护系统是汽轮机的另一个重要辅助设备，主要用于保护汽轮机的安全和可靠性。
规程保护系统通常由自动控制系统、蒸汽调节系统、负载调控系统等部分组成。
规程保护系统的主要作用是在汽轮机发生异常情况时自动切断电源，以保证汽轮机的完整性和安全。
本文主要介绍了最新汽轮机的主要辅助设备，包括机油系统、疏水系统、喷水冷却系统、空气循环系统和规程保护系统。
这些辅助设备的存在，可以保证汽轮机的正常运转，提高汽轮机的效率，并且保证汽轮机的安全性。
汽轮机工作原理结构和用途
汽轮机工作原理、结构和用途1 汽轮机工作原理汽轮机是将蒸汽的热能转换成机械能的蜗轮式机械。
在汽轮机中，蒸汽在喷嘴中发生膨胀，压力降低，速度增加，热能转变为动能。
如图1所示。
高速汽流流经动叶片3时，由于汽流方向改变，产生了对叶片的冲动力，推动叶轮2旋转做功，将蒸汽的动能变成轴旋转的机械能。
图1 冲动式汽轮机工作原理图1-轴；2-叶轮；3-动叶片；4-喷嘴2 汽轮机结构汽轮机主要由转动部分(转子)和固定部分(静体或静子)组成。
转动部分包括叶栅、叶轮或转子、主轴和联轴器及紧固件等旋转部件。
固定部件包括气缸、蒸汽室、喷嘴室、隔板、隔板套(或静叶持环)、汽封、轴承、轴承座、机座、滑销系统以及有关紧固零件等。
套装转子的结构如图2所示。
套装转子的叶轮、轴封套、联轴器等部件和主轴是分别制造的，然后将它们热套(过盈配合)在主轴上，并用键传递力矩。
图2 套装转子结构1-油封环2-油封套3-轴4-动叶槽5-叶轮6-平衡槽汽轮机主要用途是在热力发电厂中做带动发电机的原动机。
为了保证汽轮机正常工作，需配置必要的附属设备，如管道、阀门、凝汽器等，汽轮机及其附属设备的组合称为汽轮机设备。
图3为汽轮机设备组成图。
来自蒸汽发生器的高温高压蒸汽经主汽阀、调节阀进入汽轮机。
由于汽轮机排汽口的压力大大低于进汽压力，蒸汽在这个压差作用下向排汽口流动，其压力和温度逐渐降低，部分热能转换为汽轮机转子旋转的机械能。
做完功的蒸汽称为乏汽，从排汽口排入凝汽器，在较低的温度下凝结成水，此凝结水由凝结水泵抽出送经蒸汽发生器构成封闭的热力循环。
为了吸收乏汽在凝汽器放出的凝结热，并保护较低的凝结温度，必须用循环水泵不断地向凝汽器供应冷却水。
由于汽轮机的尾部和凝汽器不能绝对密封，其内部压力又低于外界大气压，因而会有空气漏入，最终进入凝汽器的壳侧。
若任空气在凝汽器内积累，凝汽器内压力必然会升高，导致乏汽压力升高，减少蒸汽对汽轮机做的有用功，同时积累的空气还会带来乏汽凝结放热的恶化，这两者都会导致热循环效率的下降，因而必须将凝汽器壳侧的空气抽出。
汽轮机主要辅助设备
四、汽轮机主要辅助设备1．汽轮机的辅助设备主要有哪些？汽轮机设备除了本体、保护调节及供油设备外，还有许多重要的辅助设备。
主要有凝汽器、回热加热设备、除氧器等。
2．凝汽器由哪些设备组成？汽轮机凝汽设备主要由凝汽器、循环水泵、抽气器、凝结水泵等组成。
3．凝汽设备的作用是什么？凝汽设备的作用是：⑴凝汽器用来冷却汽轮机排汽，使之凝结为水，再由凝结水泵送到除氧器，经给水泵送到锅炉。
凝结水在发电厂是非常珍贵的，尤其对高温、高压设备。
因此在汽轮机运行中，监视和保证凝结水是非常重要的。
⑵在汽轮机排汽口造成高度真空，使蒸汽中所含的热量尽可能被用来发电，因此，凝汽器工作的好坏，对发电厂经济性影响极大。
⑶在正常运行中凝汽器有除气作用，能除去凝结水中的含氧，从而提高给水质量防止设备腐蚀。
4．凝汽器的工作原理是怎样的？凝汽器中真空的形成主要原因是由于汽轮机的排汽被冷却成凝结水，其比容急剧缩小。
如蒸汽在绝对压力4kPa 时蒸汽的体积比水的体积大3万多倍。
当排汽凝结成水后，体积就大为缩小，使凝汽器内形成高度真空。
凝汽器的真空形成和维持必须具备三个条件：⑴凝汽器铜管必须通过一定的冷却水量。
⑵凝结水泵必须不断地把凝结水抽走，避免水位升高，影响蒸汽的凝结。
⑶抽气器必须把漏入的空气和排汽不凝结的气体抽走。
5．对凝汽器的要求是什么？对凝汽器的要求是：⑴有较高的传热系数和合理的管束布置。
⑵凝汽器本体及真空管系统要有高度的严密性。
⑶汽阻及凝结水过冷度要小。
⑷水阻要小。
⑸凝结水的含氧量要小。
⑹便于清洗冷却水管。
⑺便于运输和安装。
6．凝汽器有哪些分类方式？按换热的方式，凝汽器可分为混合式和表面式两大类。
表面式凝汽器又可分为：按冷却水的流程，分为单道制、双道制、三道制。
按水侧有无垂直隔板，分为单一制和对分制。
按进入凝汽器的汽流方向，分为汽流向下式、汽流向上式、汽流向心式、汽流向侧式。
7．什么是混合式凝汽器？什么是表面式凝汽器？汽轮机的排汽与冷却水直接混合换热的叫混合式凝汽器。
汽轮机及主要辅助设备的作用
1．汽轮机及主要辅助设备的作用汽轮机用来将蒸汽的热能转化成旋转的机械能，并传递给发电机发出电能。
汽轮机本体由静止和转动两大部分组成。
静止部分包括汽缸、喷嘴、隔板、轴承和汽封等部件；转动部分包括叶轮、轴、叶片和联轴器等部件(图2—10)。
(1)汽缸是汽轮机的外壳。
国产100兆瓦以下汽轮机为单缸，100兆瓦及以上汽轮机为多缸。
汽缸一般做成水平面对分式，上、下汽缸用法兰连接，这样便于汽轮机的安装与检修。
(2)喷嘴是用来让汽流按设计的角度冲击叶片推动转子旋转的。
每组喷嘴分别由一个调速汽阀控制进汽量。
(3)汽封用以防止汽轮机级间漏汽和汽缸端部漏汽的部件。
(4)轴承分为支持轴承(支撑转子，并使其中心与轴系中心保持一致)和推力轴承(承受转子的轴向推力，使转子各部位与静止部分之间保持一定的轴向间隙)。
汽轮机的轴承为滑动式，用透平油来润滑冷却。
(5)汽轮机的叶片是用来承受蒸汽冲击使转子转动做功的。
随着蒸汽在每一级中的膨胀做功，压力越来越低，容积流量越来越大，叶片必须逐级加长，才能满足蒸汽流通面积的要求。
(6)叶轮外缘上安装叶片，这样叶片、叶轮，主轴组成在一起称为汽轮机转子，如图2-11所示。
1—叶片；2—叶轮；3—主轴(7)联轴器（又称靠背轮）用来连接汽轮机的各个转子以及发电机转子组成轴系，并传递扭矩。
汽轮机辅助设备的作用是：（1）凝汽器是用来冷却汽轮机乏汽并使其凝结成水，从而在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。
（2）加热器的作用是利用从汽轮机的某些中间级抽出部分做过功的蒸汽，加热凝结水和锅炉给水，以提高热效率的设备。
（3）除氧器用来除去锅炉给水中的溶解氧。
因为含溶解氧的水通过给水管道和省煤器时，会造成氧腐蚀。
电厂内一般是用加热法进行除氧，既用蒸汽将水加热到沸腾状态，使水中的溶解氧逸出。
（4）给水泵的作用是将除氧器水箱中的水南昌市压力后，再经高压加热器送至除氧器。
为了保证汽轮机的安全运行，汽轮机还装设了调速、保安及油系统。
汽轮机各设备的作用
汽轮机各设备的作用汽轮机是一种广泛应用于海上、陆地、机动电力系统，是机械转换、储能、输送能量的传动设备，更是航空宇宙航行技术和电力运行中必不可少的重要设备。
它被拆解成许多设备，采用独立分散安装方式，构成商业上独立使用的汽轮机设备，包括蒸汽机组、汽轮机的低压机组、汽轮机的高压机组、汽轮机的后备机组，还有压力锅炉、油缸、冷凝器、柴油箱、水箱以及喷射水等附属设备等。
蒸汽机组是汽轮机设备中的核心设备，该设备将水受热后，蒸发汽体，再将汽体压缩，排出一定的动能，使汽轮机转动，从而产生用于输出的能量。
蒸汽机的润滑系统由油缸、油回收机构组成，其主要功能是提供机组正常运转的机油，维持正常的机械部件的运转温度，从而保证机组的正常运行。
低压机组是汽轮机的重要组成部分，该设备通过调节和控制功率来为汽轮机提供蒸汽供求，为汽轮机高效运行提供动力条件和梯度能源，为汽轮机的运行提供持续的动力。
高压机组是汽轮机的一部分，该设备主要分为汽轮机的汽机和水冷器，汽机的作用是发动汽轮机的瞬时动力，水冷器的作用是从机组内引入冷却水，使突出的循环水进入汽机发动机，同时也可以将机内产生的热气引出来冷却，以保证汽轮机的安全运行。
后备机组被认为是汽轮机最关键的设备，它是一种特殊类型的高压机组，主要有两个功能：一是它可以作为主机进行发电；二是当发电机组出现故障时，该机组可以作为后备专用机组发电，确保汽轮机发电的连续性。
压力锅炉是汽轮机的重要组成部分，其主要作用是生产蒸汽，功率按其大小可分为高压、中压和低压锅炉，每种压力锅炉都配备相应的汽阀、汽膜罩、液位器、漏洞表等设备，以保证汽轮机蒸汽的质量和安全性。
油缸是汽轮机发电机组的重要零部件之一，它的主要作用是将内燃机的燃油或煤气的作动能转换为机械能，从而发动汽轮机的运转，其中燃油压力调节阀和燃油滤清器的质量和可靠性会非常影响机组的运行效果和发电量。
冷凝器是汽轮机发电系统中的重要装置，其主要作用是把多余的热量从汽轮机系统中排出去，以维持正常运行温度，主要通过水冷却介质进行冷却，从而保证汽轮机系统的安全运行。
汽轮机注油器工作原理及作用
汽轮机注油器工作原理及作用汽轮机注油器是一种重要的设备，它的作用是将润滑油输送到汽轮机的各个部位，保证汽轮机的正常运转。
本文将介绍汽轮机注油器的工作原理及作用。
一、汽轮机注油器的工作原理汽轮机注油器的工作原理主要是利用液压传动原理，将润滑油从油箱中抽取并输送到汽轮机的各个部位。
其具体工作原理如下：1. 润滑油的抽取汽轮机注油器通过一根吸油管将油箱中的润滑油抽取到注油器中。
2. 油的过滤为了保证润滑油的清洁度，汽轮机注油器还配备了过滤器，过滤器可以过滤掉润滑油中的杂质和颗粒，保证润滑油的纯净度。
3. 油的输送经过过滤的润滑油被输送到汽轮机的各个部位，如轴承、齿轮、气缸等。
4. 油的调节汽轮机注油器还可以根据汽轮机的运转状态调节润滑油的输送量，保证润滑油的使用量和使用频率的合理性。
二、汽轮机注油器的作用汽轮机注油器的作用是非常重要的，它可以保证汽轮机正常运转，延长汽轮机的使用寿命，具体作用如下：1. 润滑作用汽轮机注油器可以将润滑油输送到汽轮机的各个部位，起到润滑作用，减少部件之间的摩擦，保证汽轮机的正常运转。
2. 冷却作用润滑油不仅可以起到润滑作用，还可以起到冷却作用，通过润滑油将部件的热量带走，保证汽轮机的运转温度在合理范围内。
3. 清洁作用润滑油还可以起到清洁作用，将部件表面的污垢和杂质带走，保证部件表面的清洁度，减少部件之间的摩擦，延长汽轮机的使用寿命。
综上所述，汽轮机注油器是汽轮机中非常重要的一个设备，它的工作原理是利用液压传动原理，将润滑油从油箱中抽取并输送到汽轮机的各个部位。
它的作用是保证汽轮机的正常运转，延长汽轮机的使用寿命。
在汽轮机的使用过程中，注油器的维护和保养也非常重要，只有保证注油器的正常运转，才能保证汽轮机的正常运转。
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汽轮机各设备的作用01. 凝汽设备主要有凝汽器、循环水泵、抽汽器、凝结水泵等组成。
任务：⑴在汽轮机排汽口建立并保持高度真空。
⑵把汽轮机排汽凝结成水，再由凝结泵送至回热加热器，成为供给锅炉的给水。
此外，还有一定的真空除氧作用。
02. 凝汽器冷却水的作用：将排汽冷凝成水，吸收排汽凝结所释放的热量。
03. 加热器疏水装置的作用：可靠的将加热器内的疏水排出，同时防止蒸汽随之漏出。
04. 轴封加热器的作用：回收轴封漏汽，用以加热凝结水从而减少轴封漏汽及热量损失，并改善车间的环境条件。
05. 低压加热器凝结水旁路的作用：当加热器发生故障或某一台加热器停用时，不致中断主凝结水。
06. 加热器安装排空气门的作用：为了不使空气在铜管的表面形成空气膜，使热阻增大，严重地影响加热器的传热效果，从而降低换热效率，故安装排空气门。
07.高压加热器设置水侧保护装置的作用：当高压加热器发生故障或管子破裂时，能迅速切断加热器管束的给水，同时又能保证向锅炉供水。
08.除氧器的作用：用来除去锅炉给水中的氧气及其他气体，保证给水的品质。
同时，又能加热给水提高给水温度。
09.除氧器设置水封筒的目的：保证除氧器不发生满水倒流入其他设备的事故。
防止除氧器超压。
10.除氧器水箱的作用：储存给水，平衡给水泵向锅炉的供水量与凝结水泵送进除氧器水量的差额，从而满足锅炉给水量的需要。
11.除氧器再沸腾管的作用：有利于机组启动前对水箱中给水加温及备用水箱维持水温。
正常运行中对提高除氧效果有益处。
12.液压止回阀的作用：用于防止管道中的液体倒流。
13.安全阀的作用：一种保证设备安全的阀门。
14.管道支吊架的作用：固定管子，并承受管道本身及管道内流体的重量和保温材料重量。
15.给水泵的作用：向锅炉连续供给具有足够压力，流量和相当温度的给水。
16.循环水泵的作用：主要是用来向汽轮机的凝汽器提供冷却水，冷凝进入凝汽器内的汽轮机排汽，此外，还向冷油器、发电机冷却器等提供冷却水。
17.凝结水泵空气管的作用：将泵内聚集的空气排出。
18.减温减压器的作用：作为补偿热化供热调峰之用（本厂）。
19.减温减压装置的作用：⑴对外供热系统中，用以补充汽轮机抽汽的不足，还可做备用汽源。
⑵当机组启停机或发生故障时，可起调节和保护的作用。
⑶可做厂用低压用汽的汽源。
⑷用于回收锅炉点火的排汽。
20.汽轮机的作用：一种以具有一定温度和压力的水蒸气为介质，将热能转变为机械能的回转式原动机。
21.汽缸的作用：将汽轮机的通流部分与大气隔开，以形成蒸汽热能转换为机械能的封闭汽室。
22.汽封的作用：减少汽缸内的蒸汽向外漏泄和防止外界空气漏入汽缸。
23.排汽缸的作用：将汽轮机末级动叶排出的蒸汽倒入凝汽器。
24.排汽缸**装置的作用：为了防止排汽温度过高而引起汽缸变形，破坏汽轮机动静部分中心线的一致性，引起机组振动或其他事故。
25.低压缸上部排汽门的作用：在事故情况下，如果低压缸内压力超过大气压力，自动打开向空排汽，以防止低压缸、凝汽器、低压段转子等因超压而损坏。
26.叶轮的作用：用来装置叶片，并将汽流力在叶栅上产生的扭矩传递给主轴。
27.叶轮上平衡孔的作用：为了减小叶轮两侧蒸汽压差，减小转子产生过大的轴向力。
28.叶根的作用：紧固动叶，使其在经受汽流的推力和旋转离心力作用下，不至于从轮缘沟槽里拔出来。
29.滑销系统的作用：⑴保证汽缸能自由膨胀，以免发生过大应力引起变形。
⑵保持汽缸和转子的终因一致，避免因机体膨胀造成中心变化，引起机组振动或动静之间的摩擦。
⑶使静子和转子轴向与径向间隙符合要求。
30.支持轴承也称径向轴承或主轴承作用：支撑转子重量及由于转子质量不平衡引起的离心力，并确定转子的径向位置，使其中心与汽缸中心保持一致。
31.推力轴承的作用：承担蒸汽作用在转子上的轴向力，并确定转子的轴向位置，使转子与静子部分保持一定的轴向间隙。
32.盘车装置的作用：在汽轮机启动冲转前和停机后，使转子以一定转速连续转动，以保证转子均匀受热和冷却，防止大轴弯曲。
33.汽轮机调节系统的作用：在外界负荷变化时及时地调节汽轮机功率，以满足用户用电量变化的需要，同时保证汽轮发电机组的工作转速在正常允许范围内。
34.同步器的作用：在单机运行时改变汽轮机的转速，在并列运行时改变机组的功率。
35.汽轮机调节保护系统的作用：在汽轮机调节系统失灵或发生故障时，能及时动作，迅速停机，避免事故的扩大和设备的损坏。
36.自动主汽门的作用：在汽轮机的保护装置动作后，迅速切断汽轮机的进汽而停机。
37.危急保安器的作用：危急保安器动作后将泄掉调节汽门二次脉动油压和主汽门保安油压，使主汽门、调速汽门迅速关闭。
38.附加超速保护作用：若危急保安器失灵，机组的转速上升至额定转速的113%—114%时，辅助超速保护动作，使危急保安器动作而停机。
39.轴向位移保护的作用：当汽轮机轴向位移达到一定数值时，保护动作，停机，。
40.润滑油压低保护的作用：低油压保护装置根据油压降低的不同程度，依次发出报警信号，联动辅助油泵，停机和盘车运行。
41.低真空保护装置的作用：当真空低于正常值时，低真空保护装置发出报警信号。
42.主油箱的作用：在油系统中除了用来储油外，还起着分离油中水分、沉淀物及汽泡的作用。
43.冷油器的作用：冷却汽轮发电机组轴承的润滑用油。
44.射油器原理及作用：当压力油经油喷嘴高速喷出时，在喷嘴出口形成真空，利用自由射流的卷吸作用把油箱中的油经滤网带入扩散管减速升压后以一定的压力排出。
提高主油泵工作的可靠性。
45.空气冷却器的作用：保证发电机在允许温度内正常运行。
46.汽轮机喷嘴的作用：把蒸汽的热能转换为动能，也就是蒸汽膨胀降压增速，按一定的方向喷射出来推动动叶片而做功。
47.凝汽器设置热水井的作用：集聚凝结水，有利于凝结泵的正常运行。
48.抽汽器的作用：不断地将凝汽器内的空气及其他不凝结气体抽走，以维持凝汽器的真空。
49.射水泵的作用：向射水抽汽器提供一定的压力供给水。
50.调压器在汽轮机中的作用：调节供汽压力使其在一定的变化范围内。
51.加热器的作用：利用在汽轮机内做过部分功的蒸汽，抽至加热器加热给水，提高给水温度，减少汽轮机排往凝汽器中的蒸汽量，降低了冷源损失，提高了热力系统的循环效率。
52.均压箱作用：调整汽封供汽压力，回收余汽。
53.高压油动机作用：控制调速汽门的开度，从而控制汽轮机进汽量。
54.中压油动机作用：控制旋转隔板的开度，从而控制对外供汽压力与流量。
55.旁路系统的作用：⑴保证锅炉最小负荷的蒸发量⑵保护再热器⑶加快启动速度，改善启动条件⑷锅炉安全阀的作用⑸回收工质和部分热量，减少排汽噪声⑹保证蒸汽品质。
56.凝汽设备的作用：增大蒸汽在汽轮机中的理想焓降，提高机组的循环热效率。
将排汽凝结为水，以回收工质，重新送回锅炉作为给水。
57.高压加热器的作用：利用汽轮机中做过部分功的蒸汽加热锅炉给水，提高给水温度，以减少锅炉的热负荷，提高热电厂的热经济效益。
58.低压加热器的作用：利用汽轮机中做过部分功的蒸汽或汽封漏气来加热主凝结水，回收热量和工质。
59.逆止阀的作用：限制流体的流动方向，防止液体反向流动。
60.减压阀：保持供汽压力在规定的范围内变化。
61.射水池：为射水泵提供充足的水。
62.冷却塔：冷却循环水。
63.冷却塔中的配水槽、溅水碟等作用：使水不断喷溅以增加与空气的接触面积，提高冷却效果。
64.调速汽阀：用于冲转和控制进汽量。
65.电动主闸阀的旁路门：用于二次暖管和启动汽轮机。
66.凝结泵：把凝结水及时地送往除氧器中。
67.凝结泵的空气阀：保证凝结泵入口处与凝结器内的压力相等，防止入口存有气体而发生落水事故。
68.补软水门：在凝结泵启动前，向凝结器内注入软化水，保持热水井水位某一适当的位置。
69.再循环门：维持凝结器热水井的水位。
70.喷射门：降低后缸温度。
71.滤油器：把油中的杂质及时地清理出来，保证机组的安全运行。
72.给水泵再循环管：防止给水泵空负荷或低负荷时引起给水泵内水的汽化。
73.除氧器在汽侧、水测设置汽、水平衡管：使并列运行的除氧器的压力和水位保持一致。
74.汽轮机透平油:⑴润滑汽轮发电机的各轴承及其他转动部分并带走由摩擦所产生的热量，以及高温蒸气传给汽轮机各部分的热量。
⑵汽轮机调速系统和各液压控制阀门传动的工具。
75.油箱排油烟机：排出油中气体和水蒸气，并建立负压。
76.同步器下限富裕行程：为了汽轮机在低周率下骤然失去负荷时能使调速汽门迅速关闭，保证机组的安全。
77.同步器上限：为了防止在运行中因蒸汽参数的变化，而使同步器开度超过正常数值。
78.同步器下限：保证机组在电周率降低时，能可靠地进行并列或解列79.油动机的上下富裕行程：保证调速汽门的全开或全关。
80.锅炉排污扩容器：将锅炉内的污水排进扩容器，使体积增大，压力降低，使部分排污水汽化，从而回收一部分水及热量。
81.油系统中高低压油联络门：启动机组时，先启低压油泵经此门，缓慢向全系统充油赶空气，以免引起管路振动或调速系统发生跳动现象82.离心式油泵供油系统：⑴向机组各轴承供油，润滑和冷却轴承。
⑵供给调速系统和保护装置稳定充足的压力油，⑶供给齿轮等传动机构润滑用油。
83.交、直流润滑油泵：在汽轮机发生故障，主油泵不能供给润滑用油时，向润滑系统供油及盘车用油。
84.润滑油系统中的过压阀（溢油阀）：调整润滑油压。
85.高低压疏水膨胀箱：回收汽缸、抽汽管道疏水，使汽缸上下温差减小。
86.事故放油门：用于油系统着火放掉油箱中的油，减少损失。
87.凝结水中排地沟门：排出不合格凝结水，保证合格水进入锅炉。
88.真空破坏门：用于紧急停机和过临界转速时快速停机及防止机组共振造成损坏。
89.抽汽逆止门电磁阀：控制抽汽管道上的液压止回阀。
目的：切断抽汽，防止管道中的汽、液体倒流造成水冲击损坏汽轮机。
90.磁力断路油门：由电磁铁和受电磁控制的油门部分组成，电磁铁通电时油门活塞下移，泄掉保安油建立事故油关闭所有汽门。
91.隔板套作用：是用来安装固定隔板的。
92.汽轮机油系统的作用：①向机组各轴承供油，以便润滑和冷却轴承。
②供给调节系统和保护装置稳定充足的压力油。
③供应各传动机构润滑用油。
93.高压过压阀（减压阀）：是在机组润滑油由主油泵出油经过减压阀供油时，通过减压阀来调节进入润滑油系统的油压。
94.低压过压阀（安全门）：是在当润滑油压力过高时，过压阀动作将一部分油排到油箱，保证润滑油压力一定。
95.转子的作用：承受蒸汽对所有工作叶片的回转力，并带动发电机转子、主油泵和调速器转动96.主油泵的作用：是油系统的动力，正常运行时连续不断地将油送到润滑油和调节油系统。
97.汽动油泵或高压电动油泵（调速油泵）作用：当汽轮机启动或停机过程中主油泵没有正常工作时，用来供给动力油和润滑油。