公路工程计量与计价控制
公路工程计量及计价方法综述
公路工程计量及计价方法综述公路工程是指为了交通运输需要，对地表或地下进行修筑或改建的工程项目。
在公路工程的建设过程中，计量和计价是非常重要的环节，它能够确保工程的质量和投资符合预期目标。
本文将对公路工程计量及计价方法进行综述，包括计量方法、计价方法和常见问题的解决办法。
一、计量方法1. 工程量清单计量法工程量清单计量法是公路工程计量的基本方法。
它根据设计图纸和技术要求，将施工任务划分为若干个明确的项目，编制清单并计量每项工程的数量。
这种方法适用于各类工程量较多、结构复杂的公路工程。
2. 分项计量法分项计量法是将工程量按照工程施工的时间和空间分为若干个部分进行计量。
通过这种方法，可以及时掌握每一个施工阶段的完成情况，并根据计量结果进行进度和质量的控制。
3. 按进度计量法按进度计量法是按照工程施工进度计量工程量。
对于长周期或连续性较强的工程（如公路路基施工），可以按照工期划分，根据工作量完成情况进行计量。
二、计价方法1. 总价法总价法是按照合同约定的工程要求，将工程按总价进行计价。
这种方法适用于整个工程的设计、施工和监理方案都已确定，可以直接根据工程量清单进行定价。
2. 细目单价法细目单价法是将工程量清单中的每一项工程按照单价进行计价。
这种方法适用于工程施工过程中遇到变更或调整的情况，可以根据具体情况调整每一项工程的单价。
3. 动态变价法动态变价法是根据市场行情和工程变更情况，灵活调整工程的单价或总价。
这种方法适用于有较大变动幅度的工程，可以根据实际情况随时进行变价，确保工程质量和成本的平衡。
三、常见问题的解决办法1. 变更工程的计量和计价对于工程施工中的变更工程，应及时调整计量和计价。
通过与设计方、施工方和监理方的沟通，明确变更工程的范围和数量，并按合同约定的计价方法进行调整。
2. 工程质量不符合要求的计量和计价当发现工程质量不符合要求时，应及时停工进行整改。
对于已经完成的工程量，应根据实际情况进行计量和计价的调整，确保付款和工程质量相符。
公路工程计量与计价的变更管理与控制
公路工程计量与计价的变更管理与控制公路工程是国民经济建设的重要组成部分，对国家经济发展和人民生活起着至关重要的作用。
在公路工程的建设过程中，计量与计价是一个不可或缺的环节。
然而，由于各种原因，公路工程计量与计价常常需要进行变更管理与控制。
本文将探讨公路工程计量与计价的变更管理与控制的重要性及其具体措施。
首先，公路工程计量与计价的变更管理与控制对项目的顺利进行具有重要意义。
公路工程的建设周期较长，涉及面广，各个环节之间相互关联，因此任何变更都可能对项目进度和成本产生重大影响。
通过合理地管理与控制变更，可以避免项目进度的延误和成本的超支，确保项目的质量和效益。
其次，变更管理与控制是确保公路工程计量与计价的准确性和合法性的基本要求。
在公路工程建设过程中，施工单位和监理单位需要不断地对工程进展进行计量与计价，并通过变更机制进行相应的调整。
只有确保变更的合法性和准确性，才能保证公路工程的质量和工程款项的正当分配。
接下来，我们将介绍几个公路工程计量与计价的变更管理与控制的具体措施。
第一，建立完善的变更管理制度。
公路工程计量与计价的变更管理应有明确的规章制度，明确各个环节的职责和权限，并制定详细的流程及相应的控制措施。
同时，建立变更申请、审批、执行和监督的制度，确保变更的合法性和及时性。
第二，加强信息共享与沟通协调。
公路工程的计量与计价需要各个相关单位之间的紧密配合与沟通。
建立公路工程计量与计价信息共享平台，确保各方共享信息和及时沟通，以便对变更进行准确评估和控制，及时调整相关工作。
第三，加强变更风险评估。
对于公路工程计量与计价的变更，需要对其可能带来的风险和影响进行全面评估。
建立风险评估体系，对每一次变更进行综合评估，包括对进度、成本、质量等方面的影响进行预测和控制，以便做出合理决策。
第四，加强监督与控制。
公路工程计量与计价的变更需要有专门的监督机构进行监管，并对变更过程进行有效的控制。
建立监督体系，进行定期检查和评估，确保变更的合规性和公正性，并及时纠正和解决存在的问题。
公路工程计量与计价的标准方法
公路工程计量与计价的标准方法公路工程是指人类为满足交通运输需求而修建的道路系统，包括公路、高速公路和铁路等。
随着现代社会的发展，公路工程的建设规模和数量快速增长。
而公路的计量与计价是确保公路工程施工质量和工程量的一种重要手段，合理的计量与计价标准方法能够提升施工单位的效益，保证交通运输的安全畅通。
计量是对公路工程施工过程中所进行的各项工作进行数量衡量的过程。
而计价则是根据工程计量确定工程造价的过程。
下面将具体介绍公路工程计量与计价的标准方法。
首先，公路工程计量的标准方法主要包括两个方面：工程量清单的编制和工程计量的方法。
工程量清单的编制是公路工程计量的基础，它是根据项目施工要求，将工程施工所需的各项工作划分为不同的清单项，并对每一项工作进行细化的数量测定。
工程量清单的编制需要遵循统一的清单编码标准，便于施工单位和监理单位进行清晰明确的计量。
在工程计量方法方面，常用的方法包括实测实量法、单位工程量法和综合基准上下级乘比法等。
实测实量法是指根据工程图纸和设计要求，通过实地勘察和测量工作完成情况，对工程项目的实际完成情况进行准确的计量。
单位工程量法是根据工程施工图纸和工程规范，将工程量按预先确定的单位工程量进行计算。
综合基准上下级乘比法是通过参考相似工程的计量数据，将基准工程的数量按一定比例乘以上下级的修正系数进行计量。
其次，公路工程计价的标准方法是根据工程计量结果，通过合理的计算方法确定工程的造价。
计价是一个复杂而细致的过程，需要考虑多种因素，包括劳动力成本、材料成本、设备成本以及管理费用等。
常用的计价方法有定额法、比例估价法和综合估价法等。
定额法是根据工程项目的计量结果和单位工程定额，将工程数量按定额计算得出造价。
单位工程定额是根据相似工程的实际施工情况得出的平均值或合理值，可以确保计价的准确性和合理性。
比例估价法是通过分析和比较相似工程的造价和计量数据，然后根据分析结果将估价工程的数量按比例进行估算。
公路工程计量与计价中的工作量计算及其精度控制
公路工程计量与计价中的工作量计算及其精度控制公路工程是国民经济中重要的基础设施建设项目之一。
在公路工程的计量与计价中，工作量计算是一个关键环节，对于工程成本的准确评估和控制具有重要意义。
本文将介绍公路工程计量与计价中的工作量计算及其精度控制的相关要点。
一、公路工程的工作量计算方法在公路工程的工作量计算中，一般采用单位工程法或综合单价法。
单位工程法是按照工程项目或工程部分，将工作量分解为不同的单位工程，然后对每个单位工程进行工作量计算。
综合单价法是根据工程图纸、工程量清单和市场行情，采用综合单价计算工作量和金额。
单位工程法可以根据公路工程的实际情况，将工程量细分为不同的单位，便于进行计算和管理。
综合单价法相对简单，只需要根据单价和数量进行乘法运算，但需要考虑行情的波动和单价的合理性。
二、公路工程工作量计算的精度控制公路工程工作量计算的精度控制是保证计价准确性的重要手段。
其中，控制设计精度、计量偏差和价格评定是关键方面。
1. 设计精度控制公路工程的设计精度是工作量计算的基础，设计过程中应该准确无误地确定物料和延伸长度。
设计中的任何误差都会直接影响到计量和计价的准确性。
因此，设计阶段应该严谨、细致，确保工程量计算的准确性和合理性。
2. 计量偏差控制公路工程的计量偏差主要指计量人员的主观因素和计量设备的误差等。
为了控制计量偏差，应该加强计量人员的培训和管理，提高其专业技能和工作质量意识。
同时，还需要配备先进、准确的计量设备，确保计量的准确性。
3. 价格评定控制公路工程的价格评定是工作量计算过程中的关键环节。
正确评定市场价格是保证计价准确性的前提。
在价格评定过程中，应该充分考虑市场价格的波动和合理性，避免价格过高或过低的情况发生。
对于价格较为固定的物料，可以采用合理的指导价，对于价格波动较大的物料，可以选择市场行情的抽样调查，确保价格的准确性和合理性。
三、公路工程工作量计算的常见问题及解决办法在公路工程工作量计算过程中，常常会遇到一些问题，如工程量清单的不合理性、计量偏差的控制等。
公路工程计量与计价
公路工程计量与计价公路工程计量与计价是指对公路工程进行测量和估算工程量，并根据工程量计算出工程造价的过程。
下面是公路工程计量与计价的详细步骤：1. 工程测量：首先需要对公路工程进行测量，包括线路测量和断面测量。
线路测量是指对公路线路进行测量，确定公路的起点、终点和各个里程点的位置。
断面测量是指对公路横断面进行测量，确定公路的路基、路面、边沟等各个部分的形状和尺寸。
2. 工程量清单编制：根据测量结果，编制工程量清单。
工程量清单是按照工程的各个部分，如路基、路面、桥梁、隧道等，列出各个部分的工程量。
清单中包括工程量的项目名称、单位、数量和单价等信息。
3. 计价依据确定：根据工程量清单，确定计价依据。
计价依据是指确定工程造价的基准，通常是根据当地的市场价格和政府制定的相关规定来确定。
4. 单价计算：根据计价依据和工程量清单中的数量，计算出各个工程量项目的单价。
单价计算是根据工程量的数量和计价依据，按照一定的计算方法，计算出每个工程量项目的单价。
5. 工程造价计算：根据工程量清单中的数量和各个工程量项目的单价，计算出工程的总造价。
工程造价计算是将各个工程量项目的数量乘以对应的单价，然后求和得到工程的总造价。
6. 审核与审定：对计量与计价结果进行审核和审定。
审核是指对计量与计价结果的合理性和准确性进行检查，确保计量与计价结果的可靠性。
审定是指对计量与计价结果进行最终确认，确定工程的最终造价。
7. 结算与支付：根据审定的计量与计价结果，进行工程结算和支付。
结算是指根据工程的实际完成情况，对工程的造价进行最终确认和调整。
支付是指根据结算结果，向承包商支付相应的款项。
以上是公路工程计量与计价的详细步骤，通过这些步骤可以对公路工程进行测量、估算工程量，并计算出工程的造价。
这样可以确保公路工程的造价合理、准确，为工程的实施提供参考和依据。
路桥(公路)工程计量与计价
工程管理系 钱磊
课程介绍
一、课程名称
二、课程性质 三、课程内容 四、学生应该具备的基础知识： 五、授课思路 六、考核方式
一、课程名称
公路工程计量与计价 我校工程造价专业学生在学习建筑工程造价的
同时，考虑到尽可能的扩大同学们的就业面， 而新增的一门造价专业类课程。目前，从2013 级开始，在每一级进行试点，分别给学生开设 市政工程计量与计价、路桥工程计量与计价和 钢结构工程计量与计价。
(2)其他工程费
冬季施工增加费
冬季施工增加费：为保证工程质量和安
全生产所需采取的防寒保温设施，工效 降低和机械作业率降低以及技术操作过 程的改变等所增加的有关费用。
冬季施工增加费的内容包括： ①因冬季施工所需增加的一切人工、机
械与材料的支出。 ②施工机具所需修建的暖棚（包括拆、 移），增加油脂及其他保温设备费用。 ③因施工组织设计确定，需增加的一切 保温、加温及照明等有关支出。 ④与冬季施工有关的其他各项费用，如 清除工作地点的冰雪等费用。
职工福利费：系指按国家规定标准计提
的职工福利费。
人工费的确定
人工费=定额人工工日数×每工日人工费 每工日人工费按如下公式计算：
每工日人工费=[基本工资+地区生活补贴
+工资性津贴]×（1+14%）×12÷240
材料费系指施工过程中耗用的构成工程实体的原
材料、辅助材料、构（配）件、零件、半成品、 成品的用量和周转材料的摊销量，按工程所在地 的材料预算价格计算的费用。
材料费
施工机械使 用费
人工费系指列入概、预算定额的直接从事建
筑安装工程施工的生产工人开支的各项费用
公路工程工程量清单计量计价规则
公路工程工程量清单计量计价规则公路工程工程量清单计量计价规则是指在公路工程建设中，对各项工程量进行计量和计价的规定。
合理的工程量清单计量计价规则能够维护项目的公正性、合理性和可操作性，有助于确保工程项目的顺利进行。
下面是对公路工程工程量清单计量计价规则的详细解释。
1.工程量清单的编制：每个公路工程项目都需要编制相应的工程量清单，涵盖工程的所有内容，包括施工范围、工程部位、材料和设备等。
工程量清单应当按照工程项目的实际情况进行细化，确保数量准确无误。
2.计量计价单位：工程量清单中应当明确每一项工作内容的计量单位，以便进行后续的计量计价工作。
计量单位通常使用国际通用单位或行业标准单位，如米、立方米、平方米等。
3.计量规则：公路工程的计量规则应当按照国家有关规定和工程的特点进行确定。
通常情况下，采用完工量计量法，即在工程完工后对工程的实际情况进行检查测量，确定其数量。
对于一些工程难以完工量计量的情况，可以采用进度量计量法，即按照工程进度来确定工程量。
4.计价规则：公路工程的计价规则包括单价、合价和价差等。
单价是指单位工作内容的价格，单价通常由招标单位进行编制并确认，同时，单价应当符合国家有关定额和标准。
合价是指其中一种工作内容完成后，按照其工程量和单价计算得出的总价格。
价差是指工程量清单中实际发生工程量与计划工程量之间的差异，如果实际工程量超过计划工程量，应当按照约定的比例进行加价；如果实际工程量小于计划工程量，应当按照约定的比例进行减价。
5.明细计价：工程量清单中的每一项工作内容都需要进行明细计价，即对每一项工作内容进行单价和工程量的计算，得出该项工作内容的总价格。
明细计价应当准确无误，并且与招标文件中的计价规则保持一致。
6.结算支付：在公路工程中，结算支付是指按照工程量清单计量计价规则对承包商进行工程款项的结算付款。
结算支付应当按照合同约定的时间进行，同时应当根据工程进度和质量进行审核，确保款项支付的准确性和合理性。
公路工程造价的计价与控制
公路⼯程造价的计价与控制公路⼯程造价的计价与控制第⼀章公路⼯程造价构成⼀、⼤纲要求：1、掌握公路⼯程造价⽂件的组成2、掌握建筑安装⼯程费、设备⼯器具购置费和⼯程建设其他费⽤的构成与计算3、掌握预备费、建设期贷款利息的计算4、了解世界银⾏建设项⽬费⽤构成和国外建筑安装⼯程费的构成⼆、基础知识1、公路⼯程造价是指从筹建到竣⼯验收交付使⽤所需的全部费⽤。
2、各阶段应编制的造价各个阶段造价编制之间，是⼀种由粗到细，前者控制后者，后者落实前者或修正前者的相互制约、相互影响、紧密相关的关系。
3、⼯程造价的主要构成部分是建设投资，包括：⼯程费⽤，⼯程建设其他费⽤和预备费三部分。
4、公路⼯程建设项⽬总费⽤（见图⼀）⼈⼯费=∑（⼈⼯⼯⽇消耗量×⼯程数量×⼈⼯预算单价）材料费=∑｛｛（材料消耗量×材料预算价格）+其他材料费+设备摊销费｝×⼯程数量｝机械费=∑｛｛（机械台班消耗量×机械台班预算价格）+⼩型机具使⽤费｝×⼯程数量｝冬季施⼯增加费、⾬季施⼯增加费、夜间施⼯增加费、安全及⽂明施⼯措施费、⾏车⼲扰⼯程施⼯增加费以直接⼯程费为基数特殊地区施⼯增加费：⾼原地区和风沙地区以⼈⼯费和机械费之和为基数；沿海地区以直接⼯程费为基数主副⾷运费补贴以直接费之和为基数，综合⾥程=粮⾷运距×0.06+燃料运距×0.09+蔬菜运距×0.15+⽔运距×0.7设备购置费=设备原价+运杂费（运输费+装卸费+搬运费）+运输保险费+采购及保管费国产设备原价=出⼚价（或供货地点价）+包装费+⼿续费进⼝设备原价（抵岸价）=货价（离岸价）+国际运费+运输保险费+银⾏财务费+外贸⼿续费+关税+增值税+消费税+商检费+检疫费+车辆购置附加费注：抵岸价指买⽅边境港⼝或车站且交完关税为⽌形成的价格；货价⼀般指装运港船上交货。
回收⾦额：概、预算定额材料⼀般不计回收，只对按全部材料计价的⼀些临时⼯程项⽬和由于⼯程规模或⼯期限制达不到规定周转次数的拱盔、⽀架及施⼯⾦属设备的材料计算回收⾦额。
公路工程计量与计价中的质量控制要点
公路工程计量与计价中的质量控制要点公路工程的计量与计价是确保工程项目成本准确控制的重要环节。
而在公路工程计量与计价过程中，质量控制是真实反映工程施工实际情况的关键因素。
本文将详细介绍公路工程计量与计价中的质量控制要点。
首先，在公路工程计量与计价中的质量控制过程中，需要严格执行相关规范和标准。
这些规范和标准包括但不限于国家质量标准、工程质量验收标准等。
施工单位应确保施工符合相关质量标准，准确执行相关规范，不允许违规操作。
其次，对于重要的计量环节，必须进行现场监督和抽查。
例如，对于混凝土浇筑的计量环节，应当由相关部门进行现场监控，确保施工单位的计量行为准确无误。
此外，还需要定期进行抽查，对已计量的工程进行复核核实，以确保施工单位对工程质量的认可。
第三，公路工程计量与计价中的质量控制要点还包括材料的质量控制。
公路工程需要各种材料的使用，例如沥青、水泥、砂石等。
施工单位在选购这些材料时，应严格执行相关的质量标准，选择合格的供应商，并对所采购的材料进行抽样检测。
对于不符合质量要求的材料，必须及时进行替换和整改。
此外，在质量控制过程中，施工单位还需要注意施工人员的技术水平和操作规范。
公路工程涉及多个施工工序，如土方开挖、路基填筑、路面铺设等，每个工序都需要施工人员具备相应的技术能力和操作规范。
因此，施工单位应确保施工人员经过专业培训，熟悉工程的质量要求和操作流程，从而保证施工质量的可控性。
另外，设备的正常运行也是公路工程质量控制的关键因素之一。
在计量和计价过程中，施工单位应确保使用的设备符合相关的技术要求，并定期进行设备维护和保养以保持其正常运行。
如果发现设备出现故障，应及时进行修复或更换，以避免对工程的质量造成影响。
最后，在公路工程计量与计价中的质量控制过程中，合理设置检测控制点也是非常重要的。
检测控制点不仅可以帮助监测工程质量的进展，还能够及时发现和纠正施工中的问题。
合理设置检测控制点能够对施工环节进行全面监督，提高计量与计价的准确性。
公路工程计量与计价
公路工程计量与计价1. 引言公路工程计量与计价是指对公路工程施工、监理、设计和咨询等方面进行计量和计价的过程。
准确计量和计价是公路工程管理的重要环节，不仅关系到工程质量和工程经济，还关系到合同履约和工程验收等方面。
本文将对公路工程计量与计价的基本原则、方法和流程进行介绍。
2. 基本原则2.1 公平公正原则公路工程计量与计价的核心原则是公平公正。
无论是施工单位、监理单位还是发包单位，都应遵循客观、公正、公平、合理的原则进行计量与计价。
计量与计价过程中不应产生利益输送和不正当行为，保证各方的合法权益，维护公正竞争的市场环境。
2.2 准确性原则公路工程计量与计价应保证结果的准确性。
计量方法应符合国家标准和相关规定，并采取科学可行的方法进行测量和计算。
计价应基于实际工程量，准确反映实际的成本和价值，避免人为干预和误差。
2.3 透明度原则计量与计价的过程应具备透明度，即各方可以清楚了解计量和计价的依据、过程和结果。
相关数据和信息应向各方公开，确保决策的透明性和合法性。
同时，应建立健全的计量和计价记录和档案，以备后续审计和考核。
3. 计量方法3.1 施工计量施工计量是对公路工程施工过程中的各项工程量进行测量和计算。
常用的施工计量方法包括直接测量和间接计算两种方式。
直接测量是通过现场勘察和测量设备对实际工程量进行测量，如长度、面积、体积、重量等；间接计算则是通过推算和计算得出工程量，如通过填方面积和厚度计算土方量等。
3.2 监理计量监理计量是对公路工程施工过程中的工程量进行监督和核实。
监理单位通过监督施工单位的计量工作，核实工程量的准确性和合理性。
监理计量还包括对施工质量和施工程序的监督和把关，确保工程按照合同要求进行施工。
3.3 设计计量设计计量是对公路工程设计图纸和施工图纸上的工程量进行计量和核实。
设计单位根据工程图纸上的尺寸和标注，计算出各项工程量，并编制计量清单和工程量统计表等。
设计计量旨在准确估算工程造价，并为后续的招投标和合同签订提供依据。
公路工程计量与计价的技术要点解析
公路工程计量与计价的技术要点解析公路工程是指以道路为基础，通过设计、施工和维护等一系列技术和工作的有机组合，建设起连接城乡的重要交通网络。
而公路工程计量与计价则是对公路工程工作过程进行量化和评估，确定合理的工程造价，确保工程质量和进度的控制。
本文将对公路工程计量与计价的技术要点进行解析。
一、公路工程计量技术要点1. 计量基准：公路工程计量的基准是工程量清单，即对工程项目分项工作按照一定的标准划分，便于后续计量和计价。
工程量清单应包含项目名称、计量规则、计量单位、工程量和工程量明细等内容。
2. 工程量计量：公路工程质量计量的核心是准确测量工程量，包括长度、面积、体积、重量和时间等方面的计量。
针对不同的工程类型和特殊要求，需要采用相应的计量方法，如激光测距、摄影测量、现场测量等。
3. 计量设备与技术：为保证计量结果的准确性和可靠性，需要配备先进的计量设备和使用合适的计量技术。
例如，在公路工程的测距计量中可以采用全站仪或GPS定位仪等先进设备进行测量，并借助于CAD或GIS软件进行数据处理与计算。
4. 数字化计量管理：随着计算机技术的不断发展，数字化计量管理已成为公路工程计量的重要手段。
通过构建工程量清单数据库、数字化测量与记录系统，可以实现计量数据的分析、管理和分享，有效提高计量工作的效率和准确性。
二、公路工程计价技术要点1. 工程量价值分析：在进行公路工程计价时，需要对不同工程量进行价值分析，确定其相应的价格。
这一过程需要考虑工程量的复杂程度、材料和人工成本等因素，并结合市场行情和政策要求，合理确定工程量的单位价值。
2. 成本控制与核算：公路工程计价还需要对工程施工过程中的成本进行控制和核算。
通过建立成本控制体系，及时获取施工中的各项费用支出，包括土建工程、设备租赁、人工费用、材料费用和管理费用等，以便及时调整预算和采取有效的控制措施。
3. 监管与评估：公路工程计价涉及大量的资金和资源，因此需要建立监管和评估机制，确保计价过程的公正、透明和合规。
公路工程计量与计价方法比较与选择
公路工程计量与计价方法比较与选择公路工程是指为了在不同地点之间提供交通运输而设立的用于汽车、摩托车等交通工具行驶的道路、桥梁、隧道等建筑物。
在公路工程建设过程中，准确的计量与计价方法对于工程的投资、工期和质量控制具有重要意义。
本文将对比不同的公路工程计量与计价方法，并就选择最佳方法提供建议。
一、计量方法的比较1. 长度法计量：长度法计量根据公路工程的线路长度对工程进行计算。
这种方法简单直观，适用于直线道路的计量，如高速公路等，但对于曲线道路和复杂地形的计量不准确。
2. 面积法计量：面积法计量是根据公路工程的建筑面积进行计算。
该方法适用于涉及土方工程的道路，通过测量填方和挖方的面积来计算工程造价。
然而，面积法计量容易受到地形的复杂性和存在的水体等因素的影响。
3. 体积法计量：体积法计量是根据土石方的体积进行计算。
这种方法适用于公路工程中包括挖填、边沟、排水沟等土石方工程的计量。
然而，体积法计量对于土方的精确度要求较高，需要使用精密的测量仪器。
二、计价方法的比较1. 工程量清单计价法：工程量清单计价法是根据工程项目的清单进行计算的方法。
这种方法可以明确工程项目的数量和价格，便于工程的投资控制和成本核算。
但是，工程量清单计价法对于工程量的测量和核算要求严格，需要专业人员进行计量和计价。
2. 工程单价计算法：工程单价计算法是根据工程项目的单价进行计算的方法。
这种方法具有计算简便、适应性强等特点，适用于工程变化频繁、工程量难以准确测量的情况。
然而，工程单价计算法依赖于工程项目的单价，需要对单价进行准确估算。
3. 定额法计价：定额法计价是根据工程项目的定额进行计算的方法。
这种方法适用于重复性工程项目的计价，具有计算简便、准确性高的优点。
然而，定额法计价对于不同工程项目的适用性有限，需要根据具体情况进行调整。
三、方法选择建议在公路工程的计量与计价方法选择时，需要综合考虑工程的特点、精确度要求和计算的便捷性。
对于直线道路等简单工程，可以选择长度法计量和工程单价计算法；对于涉及土方工程的复杂道路，可以选择面积法计量和工程量清单计价法；对于土方工程的计量，可以选择体积法计量和定额法计价。
公路工程计量与计价的基本原理解析
公路工程计量与计价的基本原理解析公路工程是指以建设和维护公路为目标的工程项目，而公路工程计量与计价则是对公路工程项目进行测量和估算成本的过程。
它涉及到多个领域的知识，包括土木工程、测量学、工程经济学等。
本文将对公路工程计量与计价的基本原理进行解析。
首先，公路工程计量是指对工程项目进行测量的过程。
在公路工程中，测量的目的是为了确定工程项目的各项特征和数据，包括线路、地形、土壤、边坡、桥梁、隧道等。
测量的方法包括直接测量和间接测量。
直接测量是指利用测量仪器和设备直接测量出相应的数据，如使用全站仪、经纬仪等。
间接测量是指利用测量仪器和设备测量一些相关数据，通过计算得到需要的测量结果，如使用GPS进行测量。
其次，公路工程计价是根据测量的结果对工程项目的成本进行估算的过程。
公路工程的成本估算包括直接成本和间接成本。
直接成本是指与材料和劳动直接相关的成本，如材料的购买费用、工人的工资等。
间接成本是指与工程项目其他方面相关的成本，如设备租赁费、运输费用等。
计价还需要考虑工程项目的风险和不确定因素，如市场波动、自然灾害等。
在公路工程计量与计价的过程中，需要遵循一些基本原则。
首先，准确性是最基本的原则。
测量和计算的结果必须准确无误，以确保工程项目的安全和质量。
其次，公正性是一个重要原则。
计量和计价的过程应该公正无私，确保各方利益的平衡。
再次，实用性是一个必要的原则。
计量和计价方法应该简单实用，以便能够在实际工程项目中使用。
最后，适用性是一个关键原则。
计量和计价的方法应该适用于不同类型和规模的公路工程项目。
在公路工程计量与计价中，还有一些常用的方法和技术。
例如，成本估算可以根据项目的施工图纸、技术规范和市场价格进行。
此外，可以使用计量软件来辅助进行测量和计价。
计量软件可以提供一些常用的公式和模型，方便工程师进行计量和计价工作。
还可以利用历史数据和经验公式进行估算，以便更准确地预测工程项目的成本。
总之，公路工程计量与计价是对公路工程项目进行测量和估算成本的过程。
公路工程计量与计价中常见的计量单位和计价方法探析
公路工程计量与计价中常见的计量单位和计价方法探析在公路工程领域，计量与计价是项目管理中的重要环节。
准确的计量和计价是确保公路工程质量和投资合理性的基础。
本文将探析公路工程计量与计价中常见的计量单位和计价方法，以帮助读者更好地理解和应用于实际工程项目中。
首先，我们来了解公路工程计量中常见的计量单位。
公路工程中，常用的计量单位包括长度、面积、体积等。
其中，长度是公路工程计量的基础，常用的计量单位有米（m）、千米（km）等。
面积计量常用的单位包括平方米（㎡）、公顷（hm²）等，主要应用于计量路面铺装、交叉口等部位。
体积计量常用的单位有立方米（m³）、立方公里（km³）等，主要用于计量土方工程、路基填筑等。
除了基本的计量单位，公路工程中还存在着一些特殊的计量单位。
例如，公路工程中常用的计量单位之一是“公斤路基米”，它是指单位长度路基工程的计量单位。
公斤路基米由计算单位长度路基工程的质量与长度之积得出，常用于计量路基工程的石方开挖。
另外，公路工程还有一些特殊的计量单位，如“临时交通工程量”，它是指在施工过程中为保证交通畅通所采取的临时交通措施的计量单位。
在公路工程计价方面，常见的方法为清单计价法和总价计价法。
清单计价法是指按照工程项目清单中列出的各项工程量，分别标明其计量单位后，再根据市场价格确定其单价，从而计算出每一项工程的价值，并将各项工程的价值累加得到总价。
清单计价法的优点是计价精确、细致，可以对工程项目的每一个细节进行计量和计价。
不过，清单计价法也存在着一些问题，例如，某些工程项目可能没有相应的市场价格，难以确定其单价，同时清单计价法对于工程变更、多元化工程等情况的计价较为复杂。
总价计价法则是将整个工程项目作为一个整体来计价。
在总价计价法中，工程造价由工程所需的直接费用、间接费用和利润三部分组成。
直接费用指的是工程项目所需要的直接投入，包括人工费、材料费、机械设备费等。
公路工程计量与计价原理解析
公路工程计量与计价原理解析公路工程是指修建、改扩建、养护和管理公路的一项综合工程，是国民经济发展的重要支撑。
在公路工程建设中，计量与计价是至关重要的环节，对于确保工程质量、进度和费用的控制具有重要意义。
本文将解析公路工程计量与计价的原理，旨在帮助读者深入了解这一领域的知识。
一、公路工程计量原理公路工程计量是指根据工程设计图纸和规范要求，对工程项目进行实际测量的过程。
它是公路工程建设过程中质量监控、工程验收和支付工程款的基础。
常见的公路工程计量方法有平面测量、立面测量和剖面测量。
平面测量主要是对公路工程的长度、宽度、高度、坡度等进行测量。
它是保证公路工程设计尺寸的准确性和合理性的基础，可以通过工程测量仪器和设备进行实施。
立面测量是对公路工程的竖向剖面进行测量，包括路基、路面、桥梁、涵洞等的高程、坡度、断面形状等。
剖面测量是对公路工程的横向剖面进行测量，包括路基、路面、边坡等的高程、坡度、断面形状等。
通过这些测量，可以为工程设计、施工和验收提供准确的数据依据。
二、公路工程计价原理公路工程计价是指根据公路工程的工程量和合同单位价格，计算出工程的总造价。
它是公路工程建设过程中确定工程费用、签订合同的基础。
常见的公路工程计价方法有总价法、单价法和评标法。
总价法就是根据工程的总量和合同单位价格，直接计算出工程的总造价。
这种方法适用于工程量变化较少、比较简单的情况，计价比较快捷。
单价法是将工程划分为若干小部件，根据各个部件的单位工程量和合同单位价格，计算出各部件的单价，再根据单价和工程的实际施工量，计算出各个部件的造价，最后累加得到工程的总造价。
这种方法适用于工程量较大、较复杂的情况，计价精度相对较高。
评标法是在招标阶段，通过竞争性报价的方式确定工程的造价，即选择报价最低的投标人为中标人。
这种方法适用于工程量较大、较复杂、且竞争激烈的情况，确保了公平、公正的竞争环境。
三、公路工程计量与计价的关系公路工程计量与计价密切相关，二者相辅相成，相互影响。
实施公路工程计量与计价的必要性与效益评估
实施公路工程计量与计价的必要性与效益评估公路工程是城市基础设施建设中重要的组成部分，对于城市的发展和交通流通起到至关重要的作用。
而公路工程的规划、建设和管理过程中，计量与计价的必要性与效益评估也变得尤为重要。
本文将从必要性和效益两个方面，对实施公路工程计量与计价进行深入探讨。
首先，实施公路工程计量与计价有着明显的必要性。
公路工程作为一种重要的城市基础设施建设项目，其规模庞大、投资巨大，一旦出现资金浪费和资源匮乏等问题，将直接影响城市发展和居民生活质量。
而计量与计价作为公路工程管理的重要手段，具有以下必要性。
其一，有利于提高工程合同的透明度和规范性。
公路工程往往是由政府与企业合作进行，而合同则是双方协商的重要依据。
如果没有统一的计量与计价标准，合同将存在漏洞和模糊之处，很容易引发纠纷和争议。
而实施公路工程计量与计价，将确保合同的透明度和规范性，减少合同纠纷的发生，提高行政效能。
其二，有助于监督工程质量和工期进展。
公路工程需要按照一定标准进行设计、建设和验收，而计量与计价则可以对工程质量和工期进行实时监督。
通过建立工程量清单和进度计划，可以及时发现工程质量问题和进度拖延的情况，并采取相应的措施加以解决。
这样可以有效提高工程的质量和工期的进展，确保公路工程按照合同约定的要求建设。
其三，有利于控制工程成本和节约资源。
公路工程的建设往往需要大量的资金和资源投入，而计量与计价则可以确保工程的成本控制和资源的合理利用。
通过制定工程量标准和价格指导价值，可以对工程成本进行合理预算和控制，避免过度投资和资源浪费。
这样可以实现公路工程的经济效益最大化，提高资金和资源的利用效率。
其四，有益于提高工程管理和监督水平。
计量与计价作为工程管理的核心要素，可以促进管理和监督水平的提高。
通过建立完善的计量与计价体系，可以明确各项工作职责和工作流程，提高工程管理的科学性和专业性。
同时，计量与计价还能为管理者提供准确的决策依据，推动公路工程管理水平不断提升。
公路工程计量与计价中的计量单位选择与标定
公路工程计量与计价中的计量单位选择与标定随着交通发展的迅猛推进，公路工程建设已经成为现代社会的重要基础设施。
在公路工程的建设过程中，计量与计价是确保工程质量和工程费用准确计算的重要环节。
其中，计量单位选择与标定是确保计量数据的准确性和可比性的关键步骤。
本文将围绕公路工程计量与计价中的计量单位选择与标定，探讨其重要性和关键要素。
首先，计量单位选择和标定的重要性不可低估。
在公路工程中，计量单位是衡量材料和工程量的基础，直接关系到工程量计算和费用评估的准确性。
选择合适的计量单位可以提高计算效率，降低计算错误率，保证工程量和费用的准确性和可比性。
而标定则是确保计量设备、仪器仪表和工作方式在使用中的精确度和一致性，保证计量数据的可靠性和可信度。
其次，正确选择计量单位需要考虑多个方面的因素。
首先是与工程实际相符。
在选择计量单位时，需要充分考虑公路工程的专业性和特殊性，选择与其相符合的计量单位。
例如，在测量路面平整度时，可以选择米或者毫米作为计量单位；而在测量车辆流量时，可以选取小时或者天作为计量单位。
其次是与计量设备相适应。
选择计量单位时，需要考虑计量设备的测量范围和测量精度，确保计量设备能够准确测量得到合适的计量结果。
同时还需要考虑计量单位的国际化程度，在国际交流中便于对照和比较。
此外，还需要考虑单位的易读性和易操作性，使计量过程更加简化和高效。
在计量单位的标定方面，也需要注意以下几个要点。
首先是选择合适的标准样本，确保标准样本与实际计量对象一致。
标定时需要使用与实际测量对象相同性质的物质或者设备，确保标定结果具有代表性。
其次是选择准确的标准测量方法和设备，确保标定过程的精确性。
标定方法应该具备可靠性、重复性和精确度，并使用经过校准的仪器设备进行标定操作。
另外，还需要制定严格的标定程序和标定记录，确保标定过程的可追溯性和可重现性。
最后，在标定后需要进行定期检验和维护，以确保标定结果的长期稳定性和可靠性。
值得注意的是，公路工程计量单位和标定工作还需要与相关的法律法规和技术标准保持一致。
公路工程计量与计价研究现状分析
公路工程计量与计价研究现状分析当前公路工程建设是国家基础设施建设的重要组成部分，对于国民经济的发展和人民生活水平的提高起着重要的推动作用。
在公路工程建设中，计量与计价是一个重要的环节，对于确保公路工程质量、控制工程费用和维护工程合法权益有着重要意义。
本文将就公路工程计量与计价的研究现状进行分析。
公路工程计量是指对规划设计的公路工程进行实际测量，确定具体工程量的过程。
公路工程计量的主要内容包括线路勘测计量、地基土方计量、路堤计量、桥涵计量、沥青石方计量等。
通过计量工作可以确保施工工程量的准确性，为后续的计价提供基础依据。
目前，公路工程计量工作主要采用传统测量方法，如采用转折交汇法、全站仪测量法等，这些方法在实际应用中已经相对成熟，具有一定的可靠性和准确性。
公路工程计价是指根据公路工程的实际工程量和造价指标进行费用核算的过程。
公路工程计价的主要内容包括直接费用计价、间接费用计价、规费和税金计价等。
在工程计价过程中，需要根据实际情况综合考虑各个方面的因素，并运用适当的计价方法进行费用的核算。
目前，公路工程计价主要采用人工计价和计算机辅助计价的方式，计价方法相对较为成熟，能够满足工程建设的需求。
在公路工程计量与计价研究的现状分析中，我们发现存在一些问题和挑战。
首先，公路工程计量与计价中存在一定的主观性，不同的计量人员和计价人员可能会根据自己的经验和判断产生差异。
因此，需要通过加强规范和培训，提高计量与计价人员的专业素质和工作水平，确保计量与计价结果的准确性和公正性。
其次，公路工程计量与计价中存在着一些管理漏洞，如对于计量与计价结果的审核和监督不够严格，容易导致费用超支和工程质量问题。
因此，需要建立健全的管理制度和监督机制，对计量与计价工作进行有效的控制和监管。
此外，公路工程计量与计价研究仍然存在一定的局限性，例如在计量技术和计价方法上的创新不够，需要进一步加强科研工作，推动公路工程计量与计价的发展和创新。
公路工程计量与计价的基本原理与方法分析
公路工程计量与计价的基本原理与方法分析公路交通是现代社会中最重要的交通方式之一，而公路工程的建设和维护是保障公路交通安全和高效运转的关键。
而在公路工程建设中，计量与计价是至关重要的环节。
本文将对公路工程计量与计价的基本原理与方法进行分析。
公路工程计量是指对公路工程施工过程中的数量、质量等进行精确测量和计算。
计量主要分为工程量计算和物资计算两个方面。
工程量计算是公路工程计量的核心内容，主要涉及道路、桥梁、隧道、排水设施等工程项目的施工量和数量计算。
具体方法包括实地测量、理论计算和图纸计算。
实地测量是通过现场勘测和测量，采用实际物理参数来确定各种工程材料的数量。
理论计算则是根据混凝土、钢筋等材料的设计用量，通过计算公式进行结果的计算。
图纸计算是根据施工图纸上的标注和图纸比例尺，进行各种工程物料的计算和测量。
物资计算主要是对公路工程所需的各种物资、器材、机械设备等进行计量。
物资计算的关键在于正确理解工程图纸、了解工程规格与设计要求，并根据实际情况进行合理估算。
公路工程计量的准确性对于施工进度的跟进、资金的支出和工程质量的控制具有重要意义。
因此，在计量过程中，必须严格按照施工规范进行操作，避免误差和漏算的情况发生。
此外，计量的记录和报告也要及时、准确，以便及时进行项目进度和财务核对。
公路工程计价是指根据工程量、施工标准和市场价格计算出工程项目的造价。
计价的核心是确定每个工程项目的单价和总价。
公路工程计价的方法主要有定额法、市场调查法和条款计价法。
定额法是指通过向各项工程数量赋以工作量和总额定额，计算出总工程总造价。
市场调查法是通过市场搜集相关工程项目的价格，然后根据工程量计算出工程造价。
条款计价法则是根据工程合同中的条款和施工单位的报价，计算出工程的造价。
其中，定额法适用于施工图纸较为完善、工程量较大的项目；市场调查法适用于工程量较小、变化较大的项目；条款计价法适用于合同条款明确、工程量较小的项目。
在公路工程计价中，需要考虑到以下几个方面：一是工程量的准确性，必须根据工程项目的具体要求进行计算，避免数量错误带来的不良后果；二是工程单价的合理性，必须结合市场行情和实际情况进行评估和确定；三是工程造价的综合性，除了考虑到材料费、劳务费等直接成本外，还需要考虑到一些间接费用和管理费用，确保工程成本的全面统计。
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公路工程计量与计价控制
作者：张永成
来源：《装饰装修天地》2015年第05期
摘要：公路工程计量与计价管理是建筑施工中的一个重要环节，由于涉及的工程项目较多，工程量大，工作中不免千头万绪，尤其是在工程的后期，由于工程决算的需要，前期工程计量的数据将被多次调用，如果前期工程工作不扎实，往往会造成重复劳动。
本文首先是对公路工程计量和计价进行了阐述，然后指出了当前公路工程计量与计价存在的一些问题，并针对这些问题提出了相应的管理措施。
关键词：公路工程；工程计量；工程计价
前言
我国公路工程建设自引进FIDIC条款（FIDIC条款是大型复杂建设工程项目管理的国际惯例）后，工程费用控制是通过计量支付的手段来实现的。
公路工程建设不仅面广点多、项目繁多，且建设周期也较长，在施工期内监理工程师还可能有更替，继任者不可能对每项计量情况都能了解清楚，使得有些项目计量支付的实现较难，而且要做到计量支付准确更加困难。
一、当前公路工程计量管理工作存在的问题
1.设计图纸工程数量不能满足计量工作需要按照设计规范规定，公路工程设计图纸中一般给出了各部分工程详细数量，招标工程量清单编制时一般均直接采用图纸中给出的工程数量。
但是实践中有些设计图纸存在质量缺陷或难以满足计量工作需要等问题。
如：工程数量与设计图尺寸不一致、不予计量的工程与计量工程的数量没有分开计列。
这些问题对编制招标工程量清单的人员来说一般难以解决，故往往也延续到合同工程量清单中，导致部分清单项目的数量错误，在当前监理人员计量时多以总量控制的客观条件下，少列的数量承包人一般会提出增补，但多列的数量往往会被正常予以计量了。
2.计量管理工作不到位
2.1计量管理缺陷
目前每条公路的建设都要成立一个工程指挥部，指挥部这种模式是过去留下来的模式，其行政职能相当突出，而合同观念却很淡薄。
指挥部人员，一般是以交通主管部门的领导为主，这些人员具有双层身份，既是商业活动的一方（业主），又是政府要员。
施工单位和业主很难保证一般的平等关系。
即使没有行政关系，也由于某些工程招标不规范，承包商始终处于从属地位，很难以平等的地位来获取各种合理的要求。
2.2计量管理工作实施不到位
各施工技术人员对合同文件、技术规范及图纸理解不透，不能挖掘计量潜力，为项目创造更好的经济效益；项目经理部没能科学合理的制定资金使用计划和计量回收目标及计划，导致各分项工程所需的各类资料收集不全；各部门没有明确职责，不能积极协助计量工程师做好计量回收工作，所负责的资料收集、整理、签认的任务落实不到位；外业人员成品意识薄弱，相应分部、分项工程未能达到计量要求的半成品、成品；对施工中发生的工程变更与索赔，各施工人员没有注意收集原始依据，影响项目经理部开源增收。
二、正确掌握公路工程计量的措施
1.要熟练掌握计量规则、计量方法，明确合同文件要求。
要做好计量工作，就必须熟练掌握计量规则，要求监理工程师和审查承包人对施工工程进行实地测量与实地勘察，而且，还要按照图纸准确的去计算，如果一方有了错误，就会与另～方出现差异，就应当重新进行核算，保证其准确性，无误差，此外，还要有现场记录资料和监理工程师的签认。
公路工程计量通常采用监理工程师与承包人共同计量方式，这样有利于节省时间并且能够保证计量质量。
而监理工程师～般只要对以下三个方面的工程项目进行计量：第一是工程量清单中的全部项目：第二个是合同文件中规定的项目，第三个是工程变更项目。
2.修正工程量清单。
土方工程计量是工程计量中的关键和难点，影响因素众多且相当复杂，由于环境的不同，控制方法也不同，公路施工工程是一个动态的过程，在这期间，工程量清单与制定招标文件时的估算工程量肯定会有一定的误差，在此期间，需要计量师进行实地的勘察和测量，但小能作为工程结算的依据。
在项目进场后，计量师必须尽快熟悉图纸，而且还要分析每个清单细目所包含的内容，并根据技术规范的计量规则，计算出各个分项工程的工程量，然后将工程量清单细目给各单位汇总，对施工图中漏掉的项目向业主上报，增补清单。
3.建立工程计量支付台帐。
工程计量台帐建立的依据就是合同文件、技术规范、工程量清单；设计文件；工程变更令：经审批机构审批的完善设计文件和核准的工程数量；每月的中期支付证书及审批的月支付报表。
要建立清晰的计量支付台帐，计量台帐是管理计量精确程度的有效手段之一，因为我们可以运用计算机来进行对数据的处理，对工程进行静态和动态实施跟踪，这样在对某些按比例或部位计量的工程项目中能清晰反映其进度，同时为工程的竣工结算和资料归档奠定良好的基础，做到不重不漏。
三、工程量计价在现阶段存在的主要问题
采用工程量清单计价的方法是国际上普遍使用的通行做法，已经有近百年的历史，具有广泛的适应性，也是比较科学合理、实用的。
虽然我国已经开始推行招投标阶段的工程量清单计价方法，但仍处于起步阶段，应用也比较少。
四、公路工程量清单计价方法的造价控制
1.招标文件是造价控制的关键。
招标文件作为整个招投标过程乃至于工程项目实施全过程的纲领性文件，是整个工程项目造价控制的关键。
一个完美的招标文件，有利于体现业主的意愿，有利于工程施工的顺利进行，有利于工程质量的监督和工程造价的监控；一个不全面的招标文件，会给日后的施工管理与造价控制带来麻烦，造成纠纷，引起索赔，其结果会突破预算，失去了当初招标投标的意义。
2.工程量清单是造价控制的核心内容。
工程量清单作为投标计价的依据，是整个项目造价控制的核心内容。
在现行招标投标制度下，多数业主是委托有相应资质的中介机构编制工程量清单和相应的标底。
工程量清单编制一定要符合招标文件的要求，每一个子目的工作内容与工作要求应表述准确与完整，应做到不多算、不少算、不漏项、不留缺口并尽可能减少暂定项目，以防止日后的工程造价追加。
3.在审查投标单位报价时，应克服只看总造价不看每项单价的思想，因为实际上总价符合要求的，并不等于每一项报价符合要求；总报价最低的，并不等于每一项报价最低。
投标单位通常在保持总造价不变的情况下，将变化较小的项目的单价降低，将变化较大的项目单价增大，这样在竣工结算时，可以成功地达到追加工程款的目的。
五、结束语
要使一个公路工程项目的计量、计价工作更加准确迅速的进行，就必须要有一个良好的计量与计价管理，而且工程师还必须认真熟悉合同及合同文件，及时督促承包人填报、收集整理相关资料，真正使公路工程计量与计价达到高效、迅速、准确的目的。
参考文献：
[1]秦志香.谈公路工程计量支付方法[J].青海交通科技2005（，4）.
[2]陈春林.公路工程计量支付的认识与体会[J].内蒙古公路与运输，2006（，1）.。