莆田兴化港区锦岚大道联十一线至西南堤工程项目海洋

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莆 田 市涵 江区 兴 化湾 港口 开发 有 限公司 莆 田 市涵 江临 港 产业 园区 域建 设 用海范围内
吴楠
13950765356
0594-5860810
项目性质 其中环保投资 报告表编制单位
新建
832.71 万 元 中国海洋大学
莆田兴化港区锦岚大道（联十一线至西南堤）工程项目 海洋 环境影响报告表 (简本)
中国海洋大学 山东青岛
2016 年 08 月
表 1 建设项目基本情况表
建设项目名称 法人代表(签字)
通讯地址 邮政编码 电子信箱 项目设立部门
莆田兴 化港 区锦 岚大 道（联 建设单位
十一线至西南堤）工程项目
建设地点
莆田市 涵江 区涵 庭路 高新 区 大楼二层
工程总投资 所占比例 环评经费
45405.1167 万 元
1.83%
建设规模（按工程性质可增减下列内容）
道路全长 海域挖方量（路基） 海域使用面积 滩涂使用面积
3840m 45023m3 27.4813hm2 27.4813hm2
陆域挖方量
海域填方 量 （路基） 水下疏浚量
占用岸线长度
0 m3 63582m3
（2）总投资
图 2.2.3-1 本 项 目 与 周 边 路 网 关 系 图
本工程总投资 45405.1167 万元，其中：建安工程费 35864.1380 万元，其他费用
2655.1981 万元，基本预备费 3466.7403 万元。
（3）主要技术标准
道路等级：城市主干道；
计算行车速度：V=60 Km/h；
（6）路面设计（图 2.2.3-5） ①车行道路面采用推荐采用的沥青混凝土路面，其优点有平整度好、噪音小、行车舒 适、不反光、施工养护维修 方便，维修费用低，可及时开放交通，对路基变形的适应性 强等，缺点是使用年限较短，相对增加了养护及维修费用。 路面结构：上面层：4cm 厚细粒式 SBS 改性沥青混凝土(AC-13) (C 型)；中面层：6cm 厚中粒式沥青混凝土(AC-20)；下面层：8cm 厚粗粒式沥青混凝土(AC-25)；上基层：30cm 厚 5%水泥稳定碎石；下基层：15cm 厚 3%水泥稳定碎石；垫 层：20cm 厚级配碎石 ②人行道路面（图 2.2.3-6）：常见的人行道铺装材料有普通水泥砼道板砖、花岗岩道 板砖及环保型透水砖等。环保型透水砖具有环保、高强度、耐磨不脱层、透水透气、自 然呼吸、通路人行道 推荐采用彩色环保型透水砖铺装。 其结构为：面层：5cm 透水砖；结合层：3cm1:5 干拌水泥砂浆；基层：15cm 透水混 凝土；垫层：10cm 级配碎石；总厚度为 33 厘米。 2.2.3 桥梁工程
由于本工程作为莆田兴化港区涵江作业区及后方临港产业园陆域形成一期工程（简称
一期工程）的一部分，陆域形成一期工程完成填海后，本项目进行路基、路面等工程建
设。因此，本报告表将重点对陆域形成一期工程完成后本 项目所涉及的工程活动进行简
要分析，并分析其对海洋环境的影响。
图 2.2.1-1 本 工 程 在 一 期 陆 域 形 成 工 程 中 的 位 置
2.2.2 道路建设规模与设计标准 （1）建设规模涵江锦岚大道（联十一线至西南堤）设计工程，项目平面线位依据滨
海新城总体规划执行，路线起终点桩号为 K1+340～K5+180，全长约 3.840 公里，自东向西 分别相交于林湾路、竹芭路、海际路、锦江大道、海庭路（图 2.2.3-1）。道路标准段红线 宽度为 50 米，机动车按双向六车道设计，本项目现状为陆域填海新区，征用的均为陆域 填海土地，不存在拆迁情况。工程建设内容主要包括道路工程、桥梁工程、排水工程、 电气工程、照明工程、交通及绿化工程等。
标高要求的情况下，顺接路段尽量与现状道路高程吻合。标高控制在 3.0m～6.0m。道路
最小纵坡 0.3%满足地面排水要求。以规划竖向标高及规划市政道路交叉处为主要控制
点。
（5）标准横断面设计（图 2.2.3-4） 推荐方案断面布置：设中央分隔带及两侧隔离带，双向六车道，4.0m 人行道＋6.5m 非机动 车道＋1.5m 侧分带＋11.5m 机动车道＋3.0m 中分带＋11.5m 机动车道＋1.5m 侧分带＋6.5m 非机动车道＋4.0m 人行道＝50m。该方案在道路中央设置 3 米的绿化带，在两侧设置 1.5 米的绿化带一定程度上提高道路绿化率，并有效隔离机动车与非机动车道，有效的防止 机非行车的干扰。
道路标准宽度：50 米；
路面设计荷载：标准轴载 BZZ-100；
设计洪水频率：1/100；
路线交叉：平面交叉；
桥梁荷载等级：城—A；
抗震设防烈度：7 度，地震动峰值加速度：0.1g，地震动反应谱特征周期：0.45s。
（4）纵断面设计（图 2.2.3-3）路线纵坡在满足规划道路防洪最低标高及桥梁梁底最低
0 m3 0m
表 2 工程概况与分析表 2.1 建设项目地理位置
位于兴化湾南岸湾顶、江口与三江口之间东侧的滩涂海域，地理位置：东经 119° 08´ 16.65˝～119° 13´ 48.9˝，北纬 25º 24´56.49˝～25º 28´21.19˝。本项目是《莆田市涵江临港产 业园区域建设用海规划》（简称区域建设用海规划）的一部 分（附图一）。目前，区域 建设用海规划已于 2013 年获得国家海洋局批准（附件一），区域建设用海规划的实施工 作已经开展。
建设项目所处位置如下图所示：
2.1 建设方案 2.2.1 填海平面布置
图 2.1-1 本 项 目 所 在 位 置
本项目位于已获批的《莆田市涵江临港产业园区域建设用海规划》的用海范围内（图
2.1-2）。根据《莆田兴化港 区涵江作业区及后方临港产业园陆域形成一期工程可行性研 究报告》（报批稿，2013 年 12 月），本项目北起 II 区块北侧围堤，南至隔堤 2#，然后沿 隔堤 2#向西南方向延伸至西侧围堤，本项目位于陆域形成一期工程 II 区块（图 2.2.1-1）。 本项目拟占用陆域面积 27.4813hm2，申请用海面积 27.4813hm2（见附图二）。