概述公路施工与养护

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公路养护施工组织

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第一节公路养护施工组织概述
• 临时工人应有试用阶段，在试用阶段考核其技能。在正式聘用阶段，考核出勤情况和完成的劳动定额。
• （４）技术和质量管理：养护公司内部要建立质量责任制，从进场材料开始控制，工序间要有质量自检、互检和交接。直至工程成品，都应该满足合同和技术规范确定的质量标准。
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第二节养护施工组织计划
• 一、概述
• 科学的施工组织计划是指导工程施工，取得良好经济效益和社会效益的前提。如果施工前没有周密的计划，没有进行合理组织和科学管理，必将产生各分部分项工程间、各工序间相互矛盾，机械劳动力及材料调配紊乱，导致各种资源的浪费，甚至出现一些重复的无效劳动，难以保证施工质量及安全，拖延工期，直接影响建设项目的投资效果。
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第一节公路养护施工组织概述
• 二、公路养护施工组织特点
• １. 季节性 • ２. 突发性 • ３. 流动性 • ４. 高风险性
• 三、业主的施工组织管理
• 业主按照《中华人民共和国公路法》（以下简称《公路法》）及相关法律赋予的责任和义务出资，直接或委托养护公司对公路进行养护，保证设施完整，道路畅通。
• １. 公路养护施工计划的任务 • 公路养护施工要多快好省地完成施工生产任务，必须有科学的施工组
织计划，合理地解决好一系列问题。
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第二节养护施工组织计划
• 其具体任务如下： • （１）确定开工前必须完成的各项准备工作。 • （２）计算工程数量、合理部署施工力量，确定劳动力、机械台班、上一页下一页返回源自第一节公路养护施工组织概述
• （４）项目实施。主要工作有：项目质量控制，项目进度控制，项目安全控制，项目费用控制，项目履约。

公路施工与养护

浅谈公路施工与养护（河南省汝南县农村公路管理所河南汝南463300）现行的施工技术程序为三道工序：第一层是喷射混凝土，效果仅是支护，喷层无抗渗性能。

而对与隧道工程各种复杂的地质情况，尤其是含水层串通微细裂隙给工作面造成淋渗水时，这种支护的质量抵挡不住岩体渗漏的浸入。

仅是把原来的基岩的渗水，现位移到喷层表面，喷层根本没有封住淋渗水，因喷层抗渗效果。

作为一道至关重要的防水屏障，在铺设了有机板材时必须与支护曾贴实，而喷层表面是凹凸状不平整的工作面，在这样基础上铺设有机板材，留有许多小空间却无法贴实。

有机板材的应用位置，是两层混凝土间的夹层，喷层不平，混凝土浇筑时粗骨料石子锋芒容易刺破有机板材。

那么，一旦有机板材被人为破损，何谈防水功效？是弊病之一。

另外，喷与浇筑混凝土的主要作用是承载，把一个实施30cm的混凝土工程认为分成两层，并且不能粘结为一体，降低了混凝土的整体性，损失其承载功效是沿弊病之二。

再说混凝土的使用寿命与有机板不能同步，混凝土服务年限大于70年，而有机板小于70年，也小于工程的服务年限。

夹层有机板材客观存在自然老化，因此说，一旦有机板材老化即丧失了防水功效，是弊病之三。

这种技术的关键是被动防水，因第一层支护不防水，仅依靠有机板和衬砌混凝土的防水功能，这样，工艺多而没有达到主动防治水的效果，值得研究。

针对上述技术现状，现提供用二道工序完成隧道防水与承载的施工技术方案：1、锚喷治水支护2、内衬自防水泵送混凝土本项目的特点：锚喷治水支护、迎水封堵渗水点，达到主动治水的目的。

第二道衬砌工序与前道喷射混凝土粘密实。

形成整体的自防水高强度构件。

1、粘结力作用，br防水剂与水泥水化时，反应生成物——无机哇胶，在喷射作业时，喷射物在胶体粘接力的作用下，呈团状喷出，在岩体上粘结牢固，迎水喷射能有效地封住淋渗水点、微细裂隙等。

形成的喷层达到治理淋水目的。

2、在速凝前提下，喷层抗压强度提高10-35%，改变了掺速凝型产品而损失喷层达到治理淋水目的。

公路养护方案

目录
CONTENTS •公路养护概述
•公路养护方案设计
•公路养护实施与管理
•公路养护技术创新与发展
•公路养护成本与效益分析
•公路养护案例分享
01
公路养护
是指对公路进行保养与维护的措施，旨在保持公路的良好状态，延长其使用寿命，确保行车安全。

公路养护的主要任务包括
日常巡查、路面清扫、设施维护、应急抢险等。

公路养护的定义
良好的公路养护可以及时修复损坏的路面和设施，降低交通事故发生的概率。

保障行车安全
提高道路通行效率
延长公路使用寿命通过定期养护，可以保持公路的平整度和流畅度，减少行车延误。

科学合理的养护措施能够减缓路面的磨损和老化，延长公路的使用寿命。

030201公路养护的重要性
包括日常巡查、路面清扫、
设施检查等，旨在及时发现并处理小型的损坏。

日常养护
根据公路的使用情况和损坏程度，定期进行大型维修和保养，如路面重铺、
桥梁加固等。

定期养护针对突发事件或特殊情况进行的养护，如抢险救灾、修复水毁路段等。

特殊养护公路养护的分类。

公路施工与养护

１）生态养护。① 在土方开挖回填时避开雨季，雨季来临前将开挖回填、弃方的边坡处理完毕。② 施工取土时采取平行作业，边开挖、边平整、边绿化，计划取土，及时还耕，及时进行景观再造。③在雨水充沛地区，及时设置排水沟及截水沟，避免边坡崩塌、滑坡产生。④对路堤边坡及时进行植草绿化。２）噪声防治。① 当施工路段距住宅区距离小于１５０ｍ时，为保证居民夜间休息，在规定时间内禁止施工。② 主动与施工路段附近的学校和单位协商，对施工时间进行调整或采取其他措施，尽量减小施工噪声对教学和工作的干扰。③ 注意
２．２公路营运期养护措施
１）交通噪声防治。① 对公路附近的学校、工厂和其他单位，根据具体情况采取噪声防治措施，如修建高围墙、设置声
屏障、临路两侧密集植树绿化、建筑物设置双层窗或封闭外走廊等。②附近有学校的路段两端设置禁止鸣笛标志。２）大气污染防治。①路边植树绿化。根据当地气候和土壤特点，在靠近公路两侧密植乔木、灌木，这样既可净化吸收车辆尾气中的污染物，衰减大气中的总悬浮微粒，又可起到美
的真实性。３）路基施工的要求： ①保证足够的整体稳定性； ② 满足设
地区，相距２ＯＯｍ范围内，不应有集中的居民区、学校等。②沥青路面施工，沥青混凝土拌和厂设在居民区、学校等环境敏感
点以外的下风向处，既方便生产，又符合卫生要求，不采用开敞式、半封闭式沥青加热工艺。４）水污染防治。①沥青、油料、化学物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近，并采取措施，防止雨水冲刷进入水体。 ②施工驻地的生活污水、生活垃圾、粪便等集中处理，不直接排入水体。

公路工程施工与养护

公路工程施工与养护一、引言公路工程是指利用机械设备和人工在地面或地下进行构筑、修建和维护的工程，包括道路、桥梁、隧道、边坡、排水、路基等各种工程。

公路工程施工与养护是指在公路工程建设完成后，对其进行维护保养，保证公路的正常使用，延长公路的使用寿命。

公路工程施工与养护是公路工程领域的重要环节，对于保障人民群众的出行安全、促进经济社会发展具有重要意义。

二、公路工程施工1. 施工前准备公路工程施工前的准备工作非常重要。

在进行施工前，需要对施工现场进行勘察，制定详细的施工方案和施工图纸，选择适宜的施工方法、施工机械和材料，并对施工现场进行必要的整理和清理工作，确保施工过程中的顺利进行。

2. 施工技术和工艺公路工程施工技术和工艺是公路工程施工的核心内容。

不同类型的公路工程有不同的施工技术和工艺，例如道路路基的施工、桥梁梁面的浇筑、隧道的挖掘等。

在施工过程中，需要严格按照施工技术和工艺要求进行施工，保证施工质量和施工进度，确保施工安全。

3. 施工管理施工管理是公路工程施工的重要环节。

在施工过程中，需要合理安排施工进度，统筹协调施工人员和施工机械的配置，进行施工现场的安全管理和质量管理，以确保施工过程的安全、高效和有序进行。

三、公路工程养护1. 日常养护日常养护是指对公路工程进行定期的日常检查和维护，包括路面、路肩、排水系统、交通标志、交通信号等设施的检修和维护。

通过日常养护，可以及时发现并解决公路工程存在的问题，保证公路的正常使用。

2. 预防性养护预防性养护是指对公路工程进行定期的预防性检查和维护，包括路面的防水、路基的加固、边坡的加固等工作。

通过预防性养护，可以提前发现并解决公路工程的潜在问题，延长公路的使用寿命。

3. 抢险应急养护抢险应急养护是指对公路工程遭受突发自然灾害(如山洪、泥石流、地震等)或人为破坏(如车祸、恶劣天气等)引发的损坏进行紧急抢修的工作。

抢险应急养护需要在短时间内进行迅速的修复，以保证公路的尽快恢复通行。

浅谈公路施工及养护的重要性

工程建筑２０１３年７期（中）
浅谈公路施工及养护的重要性
李延民
（汶上县交通运输局山东汶上２７２５００）
摘要：社会经济的发展日新月异，社会体系的建设正向深层次发展。在建设的领域中，经济发展中首当其冲的就是公路建设，加之我国基础设施的逐步完善
查车辆、专用抢修车辆、高空作业车辆等必须悬挂警示灯，路面清扫车必须装备电子方向指示牌。一切按照运行制度及相关规程操作相关设备。４．对公路要进行不定期的养护公路需要不定期进行养护，以保证公路
顺畅通行，如果发现公路有损坏现象，要应及时向相关行管部门反映，维修道路时首先
必须保证工程能够按期交付使用，同时在施工期间既要保证工程质量，还要提高施工的劳动生产率以及降低工程成本。施工组织设
计就是在整个施工过程中，指导整个工程项目进行施工前期的准备以及施工运行中的
良好，同时还应注意路基的整体压实及路基排水和构造物的施工质量。路基用地及取土坑范围内地表的植被、杂物、积水、淤泥和
表土要清除，对基底的压实必须符合规范和设计要求；施工区域严禁滥开滥挖，取土要在设定的合理范围内，完工后对取土坑等按照相关要求修缮完整，确保外形合理；在满足工艺要求和质量标准的情况下，还要积极使用鉴定过的新材料、新技术、新机器和新的检验方法；做到用地要合理，维护好生态环境，施工作业必须严格按照规范进行，以保证工程质量。２．公路工程的专项养护与治理（１）车道通行与施工交错进行，做到施工和交通通行两不误。严格按照规范要求和实际情况进行施工以便具体落实这种措施。在整个过程中必须将需要检修的道路封闭施工，同时在施工道路上设置施工标志、路栏、锥形交通路标等安全设施，剩余道路保证正常运行。（２）改道通行。在确实要对交通流非

浅析公路施工与养护

厘米用粒径次之的天然砂砾分层填筑夯实，最上一层５厘米厚用７％０５
的天然砂砾与２％的粘土掺配、拌匀分层填筑夯实，在其上可做沥青５路面。②打砂桩：其具做法：在路面纵横每２平方米挖一直径为５厘０米，深１的坑，为便于行车，采用半边施工，在坑内８米Ｏ厘米厚分层填筑天然砂砾并夯实，上面２Ｏ厘米采和符合做级配层的天然砂砾８％０掺配２％粘土，拌匀填筑夯实，在上可直接做沥青路面。Ｏ（３）对路面坑槽、松散、破裂、啃边等病害的处理。可挖去路同的损坏部分，将路基下部垫入砾石、洒水、夯实后，洒上冷底子油，将钳缝处刷入沥青，将沥青料拌合好后进行修补碾压密实，一般分为两层，下部为０５— ２５ｍ沥青拌合料，厚度２５— ３ｍ．．ｃ．ｃ，上部为中粗砂和０５ｍ．ｃ，绿豆砂拌合料，厚为０５— ０８ｍ．．ｃ，通过修补、碾压成形即可通车。（４）对公路桥涵要进行不定期的养护，保证桥涵畅通、无杂草，发现桥涵损坏时要及时上报主管单位进和维修，阻断通车时要设好安全标记，以防发生交通事故，每年对公里碑、路缘石、桥栏杆要进行两次粉刷，对损坏和缺少的标志牌要进行补齐和更换，保证有明显醒目的公路标志。３，结束语随着我国国民经济的迅猛发展，对交通运输提出了更高的要求。公路管养部门要进一步提高认识，从贯彻落实 “ 个代表 ”重要三思想的高度重视桥梁的养护管理工作，提高安全意识，全面贯彻执行《公路桥梁养护管理工作制度》，坚持 “ 预防为主，防治结合 ”的方针，切实采取有效措施，确保公路桥梁的安全畅通参考文献：［］中华人民共和国交通部《１公路桥涵养护技术规范》Ｇ人民［］

公路养护工程施工质量管理

公路养护工程施工质量管理一、引言公路养护工程的施工质量管理是公路工程建设中至关重要的一环，直接关系到公路使用安全以及对公路寿命的影响。

在公路养护工程的施工过程中，不仅需要严格遵守相关规范和标准，也需要在实际操作中根据具体情况进行合理调整，确保施工质量的有效控制。

本文将根据公路养护工程的实际情况，探讨公路养护工程施工质量管理的相关内容。

二、公路养护工程概述公路养护工程是指对公路进行定期的维护和修复，以保障公路的正常运行和使用。

公路养护工程包括路面修复、桥梁维护、边坡治理、标志标线维护等内容，是公路工程中不可或缺的一部分。

在公路养护工程中，施工质量是保障公路运行安全和延长公路寿命的核心要素，因此施工质量管理至关重要。

三、公路养护工程施工质量管理的重要性1. 保障道路使用安全良好的施工质量可以保障道路的使用安全，避免因施工质量问题导致的道路损坏、塌方等安全事故发生。

对于公路上的驾驶员和行人来说，道路的使用安全是最为重要的，因此施工质量必须得到严格控制。

2. 延长公路使用寿命优质的施工质量可以延长公路的使用寿命，降低公路的维护成本。

在施工过程中，如果质量过低，将直接导致公路寿命的减少，增加后续维护的难度和成本。

因此，通过施工质量管理，可以有效延长公路的使用寿命，提高公路的经济效益。

3. 提高施工效率严格的施工质量管理可以规范施工过程，避免因为施工质量问题出现的返工和修复。

良好的施工质量可以提高施工效率，减少不必要的损耗，为公路养护工程的顺利进行提供保障。

四、公路养护工程施工质量管理的具体要求1. 规范施工过程在公路养护工程的施工过程中，必须按照相关规范和标准进行操作，杜绝违规行为。

施工人员必须具备相关的资质和技能，严格按照施工方案进行操作，确保施工过程的规范和安全。

2. 强化质量监管施工现场必须有专门的监理人员进行监管，及时发现并纠正施工质量问题。

监理人员需要严格执行监管要求，确保施工质量符合相关标准。

公路日常养护施工组织设计

公路日常养护施工组织设计一、施工概述公路养护是指在公路使用寿命内，对各个部位进行例行的检查、保养和维修工作，以提高公路的使用性能、延长使用寿命。

本次施工旨在针对公路路段进行日常养护施工，保证公路的正常使用。

二、施工内容1.路面修补：对路面上的裂缝、坑洞等损坏部位进行修补。

2.路面标线：重新划定道路的车道线、实线、虚线、转向箭头等标线。

3.路面清扫：清理路面上的铺装碎石、落叶等杂物。

三、施工方法1.路面修补：1.1破损路面修复：根据实际损害情况选择合适的修复材料，如沥青、水泥等，进行坑洞、裂缝的修补。

修补时应将损坏部分清理干净，确保修补面无杂物，再进行修补。

1.2扩展基层：在路面损坏部位周围至少50cm处，扩展基层，清理基层表面的杂物，涂刷粘接剂，然后进行砂浆或沥青的铺设，使其与原路面平齐。

2.路面标线：2.1确定标线位置：根据道路设计要求，确定车道线、转弯箭头等标线的位置和长度。

标线宽度一般为15cm，实线间距为3m，虚线间距为6m。

2.2清理路面：清理需要标线的路段，确保路面干净整洁，无杂物。

2.3划线：采用机械划线机进行标线划线，保证标线的宽度和长度一致，划线机操作人员应熟练掌握划线机的使用方法，确保划线质量。

3.路面清扫：3.1清扫工具准备：准备扫帚、抹布、吹风机等清扫工具，确保清扫效果。

3.2清扫路面：利用扫帚清扫路面上的杂物，如铺装碎石、落叶等，使用吹风机清理路缝等难以清理的地方。

四、施工机械与设备1.路面修补：自卸车、平地机、压路机、切割机、喷涂机、振动压实机等。

2.路面标线：划线机、融合剂、钢尺、量角器等。

3.路面清扫：扫帚、抹布、吹风机等。

五、施工组织及进度安排1.施工组织：1.1项目经理：负责全面组织、调配施工人员和机械设备，协调工作。

1.2技术人员：负责施工方案的制定和技术指导，确保施工质量。

1.3施工人员：按照施工方案进行施工，保证施工进度和质量。

2.施工进度安排：2.1路面修补：按照损坏程度和面积大小进行分组施工，确保施工效率。

公路施工技术管理与公路养护

公路施工技术管理与公路养护
公路施工技术管理和公路养护是保障公路工程质量和延长公路使用寿命的重要环节。

公路施工技术管理包括以下内容：
1. 施工组织设计：根据工程的特点和要求，制定合理的施工组织设计，包括施工队伍
组织、施工进度安排、设备材料调配等。

2. 施工标准和规范：按照相关的国家标准和规范进行施工，保证工程质量符合要求。

3. 施工现场管理：包括施工人员的安全生产、现场秩序管理、施工机械设备的维护保
养等。

4. 质量控制：采取科学的质量管理手段，严格控制施工过程中的质量，如定期进行质
量检测和质量评估。

公路养护是指对已建成的公路进行维护、保养和修复，延长其使用寿命，确保道路安
全和舒适性。

公路养护的主要内容包括：
1. 路面养护：包括路面修复、补充材料、道路清洁等，保持路面平整、光滑和无障碍。

2. 路肩养护：保持路肩的平整和稳定，防止路肩塌陷和滑坡。

3. 路基养护：包括路基稳定和水沟清理，防止路基沉降和水毁。

4. 弯道养护：对公路弯道进行绿化和护坡，提高安全性。

5. 桥梁养护：定期检查桥梁的结构安全，维修和加固损坏部分。

公路养护工作需要定期进行检查和维护，确保公路的安全和畅通。

同时，还应制定科
学合理的养护计划，并对养护工作进行监督和评估，及时修复和维护病害，保障公路
的正常运行。

关于路基施工和养护

关于路基的施工和养护公路施工工程质量的关键是公路路基施工技术，稍有偏差，会给工程留下质量隐患。

在公路施工中如遇到软土路基，黄土路基等情况，如不采取特殊处理，就会出现填方路堤施工后沉降或不均匀沉陷，平整度下降，路面纵横坡变碎，导致行车颠簸等现象，严重影响公路的正常使用。

因此，路基施工应根据施工所在地区的气候、地形、公路等级、地质状况、结合施工填挖方平衡等来选择相应的施工方法。

一、路基的施工路基填料的性质及其压实的程度决定了公路路基的强度和稳定性。

保证路基质量经济有效的办法是改进填土要求和压实条件。

《公路路基设计规范》对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，引入了路床的概念，采用承载比实验（cbr）值表征路基土的强度。

对上路床的填料提出了限制条件，高速公路和一级公路路面底以下0cm-30cm的路床填料，其cbr值应大于8，对下路床及下面的填土也给出相应的规定值。

当前路基施工，普遍采用了大吨位的压路机，对于提高路基土的压实度起了很好的作用，碾压效果有了明显的改善。

1、黄土路基的压实，作为一种特殊的黏性土，黄土与其他公路路基黏性土相比尤其易受水的侵害。

工程中常将黄土路基划分为非湿陷性黄土和湿陷性黄土两类。

其中，湿陷性黄土作为路堤填筑材料时，受水浸湿后，本身结构就会被迅速破坏，其应有强度减小，若施工不当则会发生很大的下沉量，引起路基失稳，特别是高路堤地段的填筑更是会引发一系列的工程病害。

因此，黄土路基的压实应根据实际情况的不同合理选择。

2、冲击压实，该技术适合于浅层湿陷性及湿软性黄土地基的处理，其原理是用一定的冲击能量使土体里的水分扩散固结并挤密压实土体而达到加固土体的目的。

且其有效影响深度一般不超过80cm，冲压遍数以30遍左右为宜。

在冲压施工的过程中需要注意的是：保持最佳含水量；受冲击压实机的机型限制，被冲压的路基长度一般不应小于120m，宽度不宜小于15m；每一层冲压前，应先沿路基边沿冲压5遍左右，以减少在冲压过程中冲击能对路基的侧向挤压作用；用冲击压实机进行路堤边沿压实时速度应稍慢，否则，可能引起车身滑出路堤；冲压时应注意轮迹的连续性，特别是调头处，不要预留空白带而影响压实效果。

公路养护工作情况介绍

公路养护工作是指对公路进行的日常维护和修复，以确保公路的安全、畅通和延长使用寿命。

这包括对公路路面、桥梁、隧道、涵洞、护栏、标志牌等设施的检查、维修和保养。

1. 公路养护工作的内容：主要包括路面清扫、排水设施清理、路面病害处理、桥梁隧道检查维修、交通安全设施维护等。

2. 公路养护工作的重要性：公路是国家重要的基础设施，其安全、畅通直接影响到国民经济的发展和人民生活的便利。

因此，做好公路养护工作，不仅可以保证公路的正常使用，减少交通事故，还可以延长公路的使用寿命，节约维修成本。

3. 公路养护工作的难点：由于公路的使用环境复杂多变，受到天气、交通流量等多种因素的影响，因此，公路养护工作面临着很大的挑战。

例如，如何在不影响交通的情况下进行路面维修，如何在恶劣天气下保证公路的安全通行等。

4. 公路养护工作的发展趋势：随着科技的发展，公路养护工作也在逐渐实现智能化、信息化。

例如，通过安装各种传感器和监控设备，可以实时监测公路的使用情况，及时发现和处理问题。

此外，还可以利用大数据和人工智能技术，对公路的养护工作进行预测和优化。

总的来说，公路养护工作是一项重要而复杂的任务，需要我们不断探索和努力，以提供更好的公路服务。

浅析公路工程的施工与养护

！
Ｑ：
ＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙＩｎｎｏｖａｔｉｏｎＨｅｒａｌｄ
工程技
术
浅析公路工程的施工与养护
（１．温州高速公路养护中心有限公司
潘伟强 ’周建秋浙江温州３２５０００；２．温州交通建设集团有限公司
工程的施工和养护工作。
关键词：公路工程施工养护
中图分类号：Ｕ４１８．２
文献标识码：Ａ
文章编号：１６７４－０９８Ｘ（２０１３）０７（ｃ）一０１１１一Ｏｌ
随着我国不断开通的省到州地区的高速公路以及县到乡公路的油路化，我国的乡村公路畅通无阻的目标可以说已经基本上实现了，这也进一步的促进了我国国民经济的快速发展，其中，作为我国经济建设过程
水准点和防护工作等，另外，对于设计中所黑龙江交通科技，２００２（１２）．存在的明显问题应能够及时的发现，并且在施工工作；其次，在浇洒沥青的过程中，必［３】高静．基于实际浅析公路工程施工与养施工现场对这些问题进行验证。须搅拌均匀，防止其污染到其他的建筑物，护［Ｊ］．河南科技，２０１３（３）．（３）路基的放样工作。公路工程的路基同时保证其压实的平整度，然后，石料的规是分为多种类型的，如路堑、路堤以及半填格和质量以及沥青原料的各项性能指标都［４］刘松玉．高速公路路基工程施工０）

公路工程施工与路面养护

公路工程施工与路面养护摘要：公路工程施工和路面养护是保障公路交通安全和畅通的重要工作。

本文从公路工程施工和路面养护的角度出发，阐述了其重要性及其关键技术，分析了存在的问题并提出了改进方案。

关键词：公路施工；路面养护；措施前言：公路是城市和农村交通的重要组成部分，也是国家经济和社会发展的重要基础设施之一。

公路建设不仅要满足交通需求，也要考虑环保、节能等方面的因素。

因此，公路工程施工和路面养护的质量和效率直接关系到公路的安全和使用寿命。

一、公路路面养护管理的概念公路路面养护是指对公路路面进行定期维护和修缮，以保持其良好的行车条件和延长使用寿命的一种维护管理方式。

公路作为现代社会不可或缺的基础设施之一，承载着重要的经济和社会发展使命。

因此，公路路面的养护工作显得尤为重要。

公路路面养护主要包括路面平整、路面防水、路面防滑、路面抗裂和路面标线等方面。

其中，路面平整是公路路面养护的基础和核心，其质量对公路的安全和舒适性起着至关重要的作用。

路面防水则是指对路面进行防水处理，以防止路面受到水的侵蚀，从而保证路面的稳定性和耐久性。

路面防滑则是为了提高公路路面的摩擦系数，减少车辆在行驶过程中的打滑现象，保障行车安全。

路面抗裂则是通过对路面进行裂缝处理，避免裂缝加大，进而影响公路的使用寿命。

路面标线则是为了提高驾驶员的行车安全感和舒适性，便于车辆行驶，并对行车的路线和限速等提供指引。

公路路面养护的工作不仅仅是对路面进行简单的维修和保养，更重要的是对路面进行全方位的管理和维护。

通过对路面的科学管理和维护，可以不断提高公路的通行能力和安全性，为经济和社会的发展提供更为有力的支持。

因此，公路管理部门应该加强对公路路面养护的管理和投入，不断提高公路路面养护的水平，为社会提供更好的公路交通服务。

二、我国路面养护与管理中存在的问题我国的路面养护与管理一直以来都是一个备受关注的问题。

虽然政府在这方面投入了大量的人力和物力资源，但是仍然存在一些问题。

公路施工技术管理与公路养护

公路施工技术管理与公路养护摘要：公路交通作为现代交通运输体系的重要组成部分，对国家经济社会发展和人民生活水平的提高起着重要的作用。

而公路施工技术管理和公路养护则是公路建设、维护和保养的关键环节。

公路施工技术管理负责公路建设和改建、扩建等工程项目的施工管理和监督，以确保公路工程的质量和进度。

而公路养护则负责公路的日常养护、维修和保养等工作，以确保公路的安全和畅通。

鉴于此，本文将探讨公路施工技术管理和公路养护管理存在的问题、优化策略以及应用场景。

关键词：公路施工管理；公路养护；问题；策略；应用；0引言公路施工技术管理和公路养护是公路建设和维护的两个重要方面。

公路作为交通基础设施的重要组成部分，对经济社会发展具有重要作用。

公路建设的质量和效率直接影响着公路的使用效果和寿命，而公路养护则是保障公路安全畅通的重要保障。

因此，公路施工技术管理和公路养护都是非常重要的领域，对于提高公路建设和维护水平，促进经济社会的可持续发展具有重要的意义。

1公路施工技术管理中存在的问题及优化策略1.1公路施工技术管理中存在的问题公路施工技术的复杂性和多样性，使得公路施工过程中需要根据具体情况进行技术调整和优化。

但目前公路施工技术标准化程度不高，施工管理水平低，安全管理不到位，施工人员技术水平不足，施工成本高等问题普遍存在。

缺乏数字化和信息化手段，导致施工效率和质量无法得到有效提升。

同时，安全事故发生概率增大。

因此，必须加强公路施工技术管理，提高施工管理水平和安全管理水平，增强施工人员的技术水平，降低施工成本，推进公路施工领域的可持续发展。

1.2公路施工技术管理的优化策略为了解决公路施工技术管理中存在的问题，需要采取一系列优化策略。

首先，应加强技术标准化建设，完善公路施工技术标准体系，逐步实现技术标准数字化和信息化，以提高技术标准的可操作性和规范性。

其次，需要推进施工管理数字化和信息化，加快施工管理软件和设备的推广，提高管理效率和质量，降低施工成本。

浅谈公路施工与养护的关系

浅谈公路施工与养护的关系摘要：为了确保公路，特别是高等级公路实现良好、快捷和安全运输，充分发挥其经济效益和社会效益，加快养护进度，提高养护质量，降低养护成本，减轻劳动强度，保障公路养护施工人员的人身安全，必须加强公路养护从业人员的知识和技能培训。

关键词：公路建设；施工；养护；关系中图分类号：U41 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2010）09-0141-011 公路施工1.1 施工准备施工准备工作在公路的施工与养护中，其准备工作是贯穿于施工或养护全过程的工作内容，而且也是一项先行的工作，准备工作的主要内容是组织落实、技术准备和物质准备，施工准备工作可以根据不同时期的工作内容和性质，大致分成三个阶段：工程开工前准备工作；工程施工期间准备工作；竣工验收前准备工作，掌握并落实好各阶段的准备工作是保证施工顺利进行的前提。

1.2 施工放样施工放样的主要工作内容有恢复定线、路基施工放样和小桥涵施工放样等。

①就恢复定线而言，其主要任务是对中心线控制桩进行复测与加密，对路线高程进行复测与增设水准点，横断面进行检验与补测，同时对设计问题提出改进方案。

②路基放样。

公路路基分为路堤、路堑、半填半挖和不填不挖等几种类型，其放样的内容包括：第一，在地面中浅桩处标定填挖高度；第二，按设计图纸定出横断面的各主要点，如路真正的边缘和坡脚，路堑的坡顶半填半挖断面的坡脚和坡顶；第三，边坡放样，按照设计的边坡坡度、高度确定边坡位置；第四，移桩移点，即将施工过程中难以保存的桩志移设于施工范围以外。

1.3 路基施工①路基施工的主要内容。

路基施工的主要内容为：路基的填挖施工，路基综合排水、防护、加围及路基整修；冬季为雨季的施工；取土挖与弃土堆选择，护坡道及碎落台以及由于修筑路基而引起的改沟或改河工程，土石方的施工组织，质量检查，工程验收等。

②路基施工的基本要求。

为保证公路的使用效率，需对路基施工做以下要求：第一，保证足够的整体稳定性；第二，满足设计强度；第三，保持足够的水温、稳定性；第四，必须精心施工，即在施工中另采用透水性比较好的填筑材料，合理利用当地材料和工业废料，同时要注意路基的整体压实及路基排水构造物的施工质量；第五，除在条件极其困难的三、四级公路可采用人工施工（但路基压实必须采用机械压实）外，其他等级公路施工应在符合工艺要求和质量标准的前提下，积极采用甲级鉴定过的新材料、新技术、新机具和新的检验方法；第六，合理用地，保护生态环境；第七，严格执行技术规范，确保工程质量。

道路施工与养护

7.2.3.2 填挖方案（一）路堤填筑
土质路堤（包括石质土），按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑两种方案。
分层平铺是基本的方案，有条件时尽量采用。它有利于压实，可以保证不同用土按规定层次填筑。其要点是： ①不同用土水平分层，以保证强度均匀； ②透水性差的用土，一般宜填于下层，表面成双向横坡，有利于排除积水，防止水害； ③同一层次不同用土时，搭接处成斜面，以保证在该层厚度范围内强度比较均匀，防止产生明显变形 ④所用土不应含有害杂物及未处理的劣土
级配砾石路面施工
级配路面，当混合料需要进行掺配时，一般采用路拌法施工，其施工程序如下： ➢施工前的准备 ➢备料 ➢铺料 ➢拌合与整形 ➢碾压 ➢封面
7.4 道路养护
道路修建后，由于大量车辆反复行驶和气候变化等因素影响下，道路的路面状况和使用性能不断衰退。车辆在不平整的道路上行驶，车辆与道路互相影响，一方面使道路的变形和破坏不断扩大，另一方面增加了行车阻力，使车速降低，燃料的消耗量增加，加速车辆机件和轮胎的磨损。因此，为了保证路面正常使用性能，必须对道路进行养护维修。
7.1 施工准备
施工准备工作的基本任务是：掌握所建工程特点，重点工程、关键工程、关键部位、技术上的疑难等问题，研究其应采取的对策，制定合理的施工方案，编制施工组织计划，全面规划和布置施工力量，组织技术资料和器材供应，做好现场临时道路、临时通讯、临时给水、供电及场地准备等。
施工前的准备工作包括：
养路，应做到以预防为主，防治结合，养好路面，不断巩固和提高道路的使用性能，延长路面的使用期限。
7.4.1 路基的维修
影响路基稳定的主要因素是自然因素，尤其是水的危害最严重。因此，路基维修的主要任务除了保持路基各部的尺寸和坡度外，主要是以各种方法调节地面和地下水，保持路基适当干燥。 ➢ 首先应经常保持排水设备的正常功能。 ➢ 其次应注意养护路肩及边坡，保持外形平整。 ➢ 调治地面水和地下水，防止塌方 ➢ 为防止翻浆，需更换土、设置隔温层，减少冰冻深度，提高路基或设置隔离层，降低地下水域毛细水对路基的侵蚀与危害。

公路的施工与养护

公路的施工与养护摘要：俗话说"要致富,先修路",我国公路也在不断的建设中。

公路的施工与养护也需要进步与提升。

只有保障公路施工与养护方面的正常运行,才能减少我国公路的质量问题,保障公路的正常使用。

本文对我国公路施工与养护方面存在的问题进行研究,并针对问题提出自己的建议,为我国公路的正常发展做出自己的贡献。

关键词:公路；施工；养护；前言：延长公路使用寿命与保障工程质量是公路施工过程中需要重点关注的问题,根据公路工程建设特点,与施工具体要求,提出相应施工技术管理方案,增强施工技术操作规范性,并落实后期公路养护工作,减少公路病害发生。

如何有效加强公路施工技术管理及公路养护,是目前各相关人员需要考虑的问题。

1公路施工技术管理及公路养护现状通过对现阶段公路施工技术管理及公路养护实际情况调研与分析,其主要问题具体表现在以下几个方面:公路施工技术管理及养护意识缺失。

随着公路工程项目数量与建设规模不断增加和扩大,因对公路施工技术应用提出更为严格的要求,但在工程实际施工过程中,由于对施工技术管理重视程度不够,促使各项管理工作落实不到位,难以保证公路施工质量。

另外,对公路养护认识不够全面,使得破坏公路等其他违规行为尚未得到有效性监督,极大地影响了公路后期使用效果。

公路工程施工及公路养护技术

公路工程施工及公路养护技术摘要：近年，市场经济得行大幅度提升，虽然我国任就处于社会主义初级阶段，但在经济建树方面取得了十分优秀的成果。

我国整体基础设施建设水平得到的提升。

而作为所有设施里面最基础最重要的组成部分——公路，国家政府对其建设极为重视，故而作为公路的施工单位应当加强对其施工技术的管理、注重对其的养护，本文对公路的施工技术及对其养护技术展开讨论，从公路施工技术管理的主要内容出发，对公路的施工过程进行分析、公路的养护提出相关的解决方案。

关键字：公路施工；管理；养护技术公路衔接各个国家的的交通渠道，是各国能够友好交往联系的前提，在各个方面都有着不可漠视的重要作用。

但其最核心的因素和问题在于：公路路基的强度和稳定性。

而这取决于路基的填充材料性质以及其单位的压实的水平。

只有在前期做好公路的建设工作以及后期的养护工作，才能最大程度的增加公路的使用年限、发挥它的价值。

这也是最有效和最经济的方法。

1 公路施工技术分析公路的基本建设主要是对于路基施工、路面结构层施工和路床的修建。

1.1路基施工技术公路施工技术的最核心部分：路基施工，它的品质直接关系到整个公路建设质量。

因此在其建设初阶段，必须掌握公路的基础施工技术程序和相关要求。

路基填筑的方法多样，但通常情况下，一般采用分层压实法—从下而上，水平分层。

因此加强路基施工质量方法主要在于改进压实工艺，同时选用合适的填充材料并提高其性能.选择合适的施工机械和设备是在路基施工前清基和料场准备工作。

比如在对土石开挖时，应当选择推土机种类的机械，在对沼泽低端的土方挖运时，应当选择的机械则是类似于湿地推土机，.在路基施工时，要合理把握每一层的厚度，分层压实，控制填土的含水量，确保压实程度达到要求。

其中这至关重一步是要每一层表面应做成2%~4%的双向横坡。

在整个路基压实过程中，从边缘外围到中心部分都必须严格按照标准和规范实施。

而对路基的养护工作主要是：（1）保障路基的良好的排水性能，并且保证对其填充物的密实；（2）要及时解决路基所存在边坡的塔防或是坍陷的问题，并寻找其原因是因为人为或是自然环境，预防路基隐患。

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概述公路施工与养护
【摘要】本文主要概述了公路路基、路面及其相关构筑物的施工和养护，已为大家所共识，现笔者就几年来的工作实践作以下简述，值得参考。

【关键词】公路;施工;养护
1.公路施工
1.1施工准备工作
在公路的施工与养护中，其准备工作是贯穿于施工或养护全过程的工作内容，而且也是一项先行的工作，准备工作的主要内容是组织落实、技术准备和物质准备，施工准备工作可以根据不同时期的工作内容和性质，大致分成3个阶段：工程开工前准备工作；工程施工期间准备工作；竣工验收前准备工作，掌握并落实好各阶段的准备工作是保证施工顺利进行的前提。

1.2施工放样
施工放样的主要工作内容有恢复定线、路基施工放样和小桥涵施工放样等。

（1）就恢复定线而言，其主要任务是对中心线控制桩进行复测与加密，对路线高程进行复测与增设水准点，横断面进行检验与补测，同时对设计问题提出改进方案，其工作程序为：查验原有控制桩的存在情况、现场验证原有控制桩的位置是否正确、改正原有控制桩存在的错误或修正其误差、加密水中心线控制桩固定正确的中心线控制桩等。

当然，在恢复定线之前，首先要详细审核设计图纸，并将图纸中存在的问题或搞不清楚的问题认真地记录下来，以便在实地查验或组织会审时证实问题的真实性。

（2）路基放样。

公路路基分为路堤、路堑、半填半挖和不填不挖等几种类型，其放样的内容包括：第一，在地面中浅桩处标定填挖高度；第二，按设计图纸定出横断面的各主要点，如路真正的边缘和坡脚，路堑的坡顶半填半挖断面的坡脚和坡顶；第三，边坡放样，按照设计的边坡坡度、高度确定边坡位置；第四，移桩移点，即交施工过程中难以保存的桩志移设于施工范围以外。

1.3路基施工
（1）路基施工的主要内容。

（2）路基施工的基本要求。

为保证公路的使用效率，需对路基施工做以下要求：第一，保证足够的整体稳定性；第二，满足设计强度；第三，保持足够的水温、稳定性；第四，必须精心施工，即在施工中另采用透水性比较好的填筑材料，合理利用当地材料和工业废料，同时要注意路基的整体压实及路基排水构造物的施工质量；第五，除在条件极其困难的三、四级公路可采用人工施工，但路基压实必须采用机械压实外，其他等级公路施工应在符合工艺要求和质量标准的前提下，积极采用甲级鉴定过的新材料、新技术、新机具和新的检验方法；第六，合理用地，保护生态环境；第七，严格执行技术规范，确保工程质量。

1.4路面施工路面施工
主要有：沥青表面处治，沥青贯入式路面，沥青混凝土路面，沥青碎石路面等，下面只对沥青表面处治加以阐述：沥青表面处治是用沥青裹覆矿料，铺筑厚度小于3cm的一种薄层路面面层，其主要作用是保护下层路面结构层，使它不
直接受行车和自然固定的破坏作用，以延长路面的使用寿命并改善行车条件。

沥青表面处治所用的沥青材料应有：渗透性好，凝结时间短，能有较大的粘结力，便于浇洒和施工，耐久性好，不易老化。

沥青路面所用矿料应有：足够的强度和耐磨性能，须与沥青材料有良好的粘结力，应干燥、无风化、清洁、无杂质。

2.公路养护
做好公路路面的日常养护工作是每个养路工人的职责，怎样才能做好公路路面的日常养护工作？
2.1了解公路路面病害及病害产生的原因
公路路面在车辆行驶的作用下和自然因素的影响下，会发生很多公路病害，最常见的有：坑槽、车辙、波浪、松散、沉陷、啃边、翻浆等几种。

（1）路面坑槽和车辙是各个季节中路面时常出现的现象，原因是除平时养护不够，或路面铺筑时操作质量不好，经过行车碾压发生变形。

这两种情况出现时，应及时按工序处理。

（2）路面波浪是由于路面铺筑质量不好，养护不善，在行车荷载作用下，产生有规则的起伏，形似“搓板”，不但影响车速，而且加快车辆结构厚度过薄，路面材料颗粒偏细，粘结料不足，施工时拌和不均匀，碾压不密实等情况都容易产生。

（3）路面松散是在天气干旱时发生，主要是由于铺筑路面时粘土料含量少，塑性指数低，材料拌和与分布不均匀，碾压不实，或平时养护工作做得不够造成的。

此外，由于冰冻翻浆，经和车碾压，路面隆起开裂也将形成松散。

（4）沉陷是路基本身强度不足引起的，当大型车辆行驶到路面上，如其强度不足就会出现坑槽，车辙既深且多，或破坏面积很大且深达基层；或路面沉陷过剧，路基翻浆严重等情况，须进行局部或整段大修。

（5）路面啃边是由于养护不周，路肩缺土或路肩被水冲刷，车辆碾压沉陷和没及时填土养护，经车辆先靠边行驶、碾压造成的。

出现啃边后应及时补救以免扩大，否则将来既耗材又费力。

（6）公路路基翻浆的形成是因公路大多都建在靠近农村和团场的农田地带，就是不靠农田的公路，农田冬季灌溉渗入路基底部，随着毛细水的上升，路基土层受水浸透而冻结。

待春暖化冻时，路基土层内的水由上而下化解，化解的水继续向下渗透，如果路基土层属于透水性良好的材料，对路面不会产生在太大的影响，但在盐碱地带的路基，如果材料的透水性不好，在行车反复碾压下，路面出现“弹簧”现象，这种状况大部分出现在每年的2月底，严重阻碍交通，导致翻车、阻车，给公路运输造成的危害极大。

2.2根治病害的办法
（1）必须做到经常保持路面平整、坚实、整洁，对路面的本身变形，要事前做好预防、及时修理，使路面没有破损、裂纹，提高路面质量，延长使用年限，一般常做以下工作：
1）经常保持路面清洁，及时消除路面上的碎石、砖块、垃圾、粪便等杂物。

2）路面出现坑槽、裂纹、啃边应及时进行养护、修补，路面损坏严重时应进行被强、罩面或翻修。

3）边坡遇雨水冲刷坍塌时要进行及时培土和维修。

4）路肩经车辆碾压和牲畜踩踏出现下沉时要及时进行填土，保持油路不啃边。

5）有边沟的路段要保持边沟清洁以便畅通。

（2）对路面翻浆的处置。

当路面出现翻浆时，采取的根治措施主要有两种：一种是“换土法”，一种是“打砂桩”。

1）换土法：公路路基由于常年受路边耕地水的侵蚀，每年春季出现路基翻浆，造成路面破损，随时间推移，翻浆越来越严重，导致阻车、滞留车辆，为了解决这种现状，尽快恢复路况，可采取“换土法”来处治该路段翻浆的路基，在其上可做沥青路面。

2）打砂桩：其具体做法：在路面纵横每2平方米挖一直径为50厘米、深1米的坑，为便于行车，采用半边施工，在坑内80厘米厚分层填筑天然砂砾并夯实，上面20厘米采用符合做级配层的天然砂砾80%掺配20%粘土，拌匀填筑夯实，在上可直接做沥青路面。

（3）对路面坑槽、松散、破裂、啃边等病害的处理。

可挖去路同的损坏部分，将路基下部垫入砾石、洒水、夯实后，洒上冷底子油，将钳缝处刷入沥青，将沥青料拌合好后进行修补碾压密实，一般分为两层，下部为0.5～2.5cm沥青拌合料，厚度2.5～3cm，上部为中粗砂和0.5cm，绿豆砂拌合料，厚为0.5～0.8cm，通过修补、碾压成形即可通车。

（4）对公路桥涵要进行不定期的养护，保证桥涵畅通、无杂草，发现桥涵损坏时要及时上报主管单位进行维修，阻断通车时要设好安全标记，以防发生交通事故，每年对公里碑、路缘石、桥栏杆要进行两次粉刷，对损坏和缺少的标志牌要进行补齐和更换，保证有明显、醒目的公路标志。