蓄能器充氮

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蓄能器充气工具使用方法

蓄能器充气工具的使用方法蓄能器充气工具的连接如下图：充气工具可以起充气、测压和放气的作用。

●充气1、将蓄能器垂直放置，并将蓄能器上方的防护螺帽及充气阀的防护螺帽拧下来；2、将充气工具的手柄左旋至顶杆与台肩平齐；3、将充气阀接头螺帽（M14*1.5）与充气阀拧紧；4、将软管接口（G5/8”）与氮气瓶接口拧紧；5、松开放气阀，打开氮气瓶，软管中的空气从放气阀排出；6、拧紧放气阀，右旋充气工具手柄，顶开蓄能器充气阀，向蓄能器充气，观测压力表指示值；7、充气到要求压力值，左旋充气工具手柄，直至蓄能器充气阀关闭，关闭氮气瓶，打开放气阀，排出软管中的氮气，将充气工具从充气阀上拧下来；8、旋上充气阀防护螺帽和蓄能器防护螺帽。

●测压1、将蓄能器垂直放置，并将蓄能器上方的防护螺帽及充气阀的防护螺帽拧下来；2、将充气工具的手柄左旋至顶杆与台肩平齐；3、将充气阀接头螺帽（M14*1.5）与充气阀拧紧；4、拧紧放气阀；5、右旋充气工具手柄，顶开蓄能器充气阀，观测压力表指示值，此值即为蓄能器充气压力值；6、左旋充气工具手柄，直至蓄能器充气阀关闭，打开放气阀，将充气工具从充气阀上拧下来。

●放气1、将蓄能器垂直放置，并将蓄能器上方的防护螺帽及充气阀的防护螺帽拧下来；2、将充气工具的手柄左旋至顶杆与台肩平齐；3、将充气阀接头螺帽（M14*1.5）与充气阀拧紧；4、拧紧放气阀；5、右旋充气工具手柄，顶开蓄能器充气阀，观测压力表指示值，此值即为蓄能器充气压力值；6、打开放气阀，蓄能器放气，观测压力表指示值，达到要求的数值时，左旋充气工具手柄，直至蓄能器充气阀关闭，打开放气阀，将充气工具从充气阀上拧下来。

蓄能器应用注意事项

蓄能器应用注意事项
1.充气式蓄能器中应使用惰性气体(一般为氮气)，允许工作压力视蓄能器结构
形式而定；
2.不同的蓄能器各有其适用的工作范围，例如，皮囊式蓄能器的皮囊强度不高，
不能承受很大的压力波动，且只能在-20～70℃的温度范围内工作；禁止爆晒。

3.皮囊式蓄能器原则上应垂直安装(油口向下)，只有在空间位置受限制时才允
许倾斜或水平安装；
4.装在管路上的蓄能器须用支板或支架固定；
5.蓄能器与管路系统之间应安装截止阀，供充气、检修时使用；
6.平时使用时要保证P口的截止阀完全打开，T口截止阀完全关闭的；
7.充氮气时要确保蓄能器内没有油压，且T口上的截止阀完全打开。

充气压力依据下列公式：
P。

＝预充压力；P1=最低工作压力；P2＝最高工作压力；
按0.9p1＞p0＞0.25 p2（A）充气
从使用蓄能器总容积最小，单位容积的蓄能器储存量最大的角度出发确定预充压力P。

，P。

＝0.417 P2；
应用举例：
如果P1=0.8MPA；P2＝1.4MPA；按0.9p1＞p0＞0.25 p2，
则：0.72＞p0＞0.35
从使用蓄能器总容积最小，单位容积的蓄能器储存量最大的角度出发确定预充压，
则可以计算得出：P。

=0.58MPA；
充气压力具体视现场情况可在公式(A)范围内合理变动。

蓄能器充气方法

一、认识蓄能器
蓄能器的外形蓄能器的内部结构二、充氮工具
充氮工具
三、氮气瓶、充氮工具、蓄能器的联接
四、如何充气及油压
液压站初次使用时需要充气，要求给畜能器充的氮气压力只能在一定的范围内波动，充气压力一般在油缸工作压力的1/3~3/4间，这样，磨煤机蓄能器的充气压力４~5ＭＰa 。

如果压力过高或过低均起不到有效的作用。

充气前不要启动泵装置；检查蓄能器的充气压力前，一定把蓄能器的压力油泄压。

正确的充分方法如下：
（1）先拆下蓄能器进气阀上的塑料帽，然后用内六角板手轻微松动一下蓄能器进气阀上的金属保护帽，充氮气装置装在蓄能器的阀进气阀上，气管分别接氮气瓶和充气装置。

（2）检查氮气瓶压力和蓄能器压力：完全旋开氮气瓶气阀，表显示的为氮气瓶的压力；之后，关闭氮气瓶气阀，旋开表排气阀，放掉充气管中的氮气后，旋紧表的排气阀；顺时针针扭紧充气装置上的调节杆，这时，顶杆顶开蓄能器进气阀，蓄能器内的氮气可通过进气阀排出，这时表即显示出蓄能器的压力。

（3）充气：旋开氮气瓶气阀一定角度，当表的压力升到4~5Mpa 时，旋紧氮气瓶。

如果压力充得过高，可旋紧充气装置顶杆后，慢慢地松开排气阀给蓄能器皮囊放气，当表的压力降到4~5Mpa 时，旋紧排气阀。

松开充气装置顶杆。

（4）检查蓄能器压力是否调整到了标准值。

如果达到了，松一下排气阀把充气装置上的气体放掉，再扭紧排气阀，拆掉气表和管子。

检查蓄能器的进气阀是否漏气，如果不漏气，即拧紧金属保护帽及塑料保护帽。

充气完毕。

蓄能器
充气软管
充气检测装置
氮气瓶
减压阀。

蓄能器的作用及应用

蓄能器的作用及应用蓄能器是一种能量储蓄装置。

它在适当的时机将系统中的能量转变为压缩能或位能储存起来，当系统需要时，又将压缩能或位能转变为液压或气压等能而释放出来，重新补供给系统。

当系统瞬间压力增大时，它可以吸收这部分的能量，以保证整个系统压力正常。

一、蓄能器的功能：1、短期大量供油2、系统保压3、应急能源4、缓和冲击压力5、吸收脉动压力蓄能器的功能主要分为存储能量、吸收液压冲击、消除脉动和回收能量四大类。

第一类：存储能量。

这一类功用在实际使用中又可细分为：①作辅助动力源，减小装机容量；②补偿泄漏；③作热膨胀补偿；④作紧急动力源；⑤构成恒压油源。

第二类：吸收液压冲击。

换向阀突然换向、执行元件运动的突然停止都会在液压系统中产生压力冲击，使系统压力在短时间内快速升高，造成仪表、元件和密封装置的损坏，并产生振动和噪声。

为保证吸收效果，蓄能器应设置在冲击点附近，所以蓄能器一般装设在控制阀或液压缸等冲击源之前，可以很好地吸收和缓冲液压冲击。

第三类：消除脉动、降低噪声。

对于采用柱塞泵且其柱塞数较少的液压系统，泵流量周期变化使系统产生振动。

装设蓄能器，可以大量吸收脉动压力和流量中的能量，在流量脉动的一个周期内。

瞬时流量高于平均流量的部分油液被蓄能器吸收，低于平均流量部分由蓄能器补充，这就吸收了脉动中的能量，降低了脉动，减小了对敏感仪器和设备的损坏程度。

第四类：回收能量。

用蓄能器回收能量是目研究较多的一个领域。

能量回收可以提高能量利用率，是节能的一个重要途径。

蓄能器因为可以暂存能量，所以可以用来回收多种功能、位置势能。

这方面的主要研究有：①回收车辆制动能量；②回收工程机械动臂机构位能；③回收液压挖掘机转台制动能量；④回收石油修井机及钻机管下落重力势能；⑤回收电梯下行重力势能。

二、蓄能器的安装位置蓄能器应选择尽量靠近装置的场所安装。

用于缓冲和吸收脉动时应尽可能安装在靠近振动源处。

为充分发挥蓄能器功能，蓄能器应垂直安装。

蓄能器工作原理

功能
• 蓄能器有两种用途: • ①当低速运动时载荷需要的流量小于液压泵流量，液压泵多余的流量储入蓄
能器，当载荷要求流量大于液压泵流量时，液体从蓄能器放出来，以补液压泵流量之不足。②当停机但仍需维持一定压力时，可以停止液压泵而由蓄能器补偿系统的泄漏，以保持系统的压力。
• 功能
• （1）存储能量
充氮压力的确定
• 充氮压力可参考下列数值： • 冲击缓冲：充气压力为系统工作压力的90%； • 消除脉动：充气压力为系统工作压力的60%； • 能量存储：充气压力应低于系统最低压力的90%，且高于系统最高工
作压力的25% • 热膨胀补偿：以液压系统封闭回路中的最低压力或稍低一点的压力作
为充气压力。
• ①构成恒压油源短期大量供油；②保压；③作热膨胀补偿；④作辅助动力源，减小装机容量；⑤作紧急动力源；⑥补偿泄漏。
• （2）吸收液压冲击脉动压力、 • （3）消除脉动降低噪声 • （4）回收能量
蓄能器的安装位置
• 蓄能器应选择尽量靠近振动源的场所安装，用于缓冲和吸收脉动。 • 为充分发挥蓄能器的功能，蓄能器应垂直安装。
案例介绍
副井2#液压站，在日常检修过程中发现蓄能器气囊的压力过低，正常对气囊进行充氮气，安装进行了试验。发现蓄能器在非工作状态下进油口位置有漏气现象。
此次故障
• 蓄能器由于长时间没有检查维护过，胶囊内气体外泄，压力很低，经检查系因为胶囊有破损倒致了气体外泄。
• 判断原因： • 1.油脂更换不合格，更换油脂时未对液压站及管路进行清洗干净，有
内容
1
直观认识蓄能器
2
内部结构、工作原理
3
功能
4
使用注意事项
5
小结

有蓄能器的ALPHA电控注油器的充氮及管理

各缸几乎都仅有１ａ右。．ＭＰ左５进油蓄能器压力太低，必然导致油泵停止后压力下降较快，启动时不能马上达到设定的数值。由此断定，油蓄能器氮气不足，进是我轮主机从停车到运行压力建立慢而ＡＲ９报警的原因。Ｌ３进油蓄能器充氮至３０ＭＰ．动后和停车时果然．ａ启
⑧ 不是每次ＡＲ９警报后都有ＡＲ９报警。Ｌ３Ｌ４
显然，ＡＲ９引起了ＡＬ４，键是提高主机是Ｌ３Ｒ９关从停车到运行的气缸油压力据此．可以采取缩短气缸油泵启动的延时，提高或
主机启动运转初期气缸油压力等措施。
止ＡＲ９报警。Ｌ４说明书有主机运转检测限制（．） — 主机转速ｒｍｎ — 高于ｒｕ，．ｎ开始注人气缸油润滑；速低于ｒｕｒ转．ｎ停止ｒ注入气缸油润滑。但是：・明书有两处涉及ｒｕ说．ｎ设定值，一处８ｒｉ，ｒ／ｎｍ另一处５ｒｎ／。查阅该数值需要密码，ｍｉ但船上找不到，不能确认哪一个准确。・明书未提供如何调整这个延时，且提示：该说 “ 参数影响转速器系统报警延迟，改变前应慎重考虑 ” 。因此，放弃缩短气缸油泵启动延时的努力。
备用气缸油泵两台供油至主机各缸注油单元）及控制、单元、油油门传感器、燃角度编码器、用触发系统、备人机界面板（ＭＩ等组成，Ｈ）工作稳定、全可靠、度高、安精

蓄能器充氮的说明

调试集成块充、放氮气标准操作程序一车间调试集成块时蓄能器的充氮气压力为：7 MPa二充氮程序1 移动氮气瓶到便于操作的位置。

2检查充氮工具，确认压力表显示正确，充氮工具上的手动旋钮已退到位（逆时针为退丝）后，用充氮工具联接好氮气瓶和蓄能器。

3 松开放气螺母，顺时针旋转充氮工具上手动旋钮，因为蓄能器生产厂家出厂时有预充压力，在充氮工具上的顶杆顶开蓄能器上的单向阀时，会有气体排出的啸叫声发出。

注意：蓄能器上的单向阀行程有限，旋转手动旋钮时要缓慢，太快容易误操作损坏蓄能器，以每次旋转90°左右为佳，在听到充氮工具上的放气螺母有气体排出时就要停止旋转，拧紧放气螺母。

4 缓慢打开氮气瓶上的阀门开始充氮，同时观察压力表显示，在显示数据大约为4MPa时停止继续打开氮气瓶上的阀门，此时开始充氮。

5 继续充氮气至要求压力。

6充氮工具上的压力表的压力显示合乎要求后，关闭氮气瓶上的阀门，检查充氮压力，等5分钟左右，待蓄能器温度补偿后再检查压力，如仍然合格，进行下步，如压力不够，如前所述重新补足氮气压力。

7 现在充氮过程完毕，取下充氮工具：确认氮气瓶上的阀门已关闭，逆时针退完手动旋钮的螺纹，从放气螺母处放出充氮工具里的残余氮气，压力表显示为零后，取下充氮工具，将氮气瓶和充氮工具退回原位。

三集成块出厂前的放氮程序：1确认所有调试项目已完成。

2 如充氮程序中步骤2联接好充氮工具与蓄能器。

3松开放气螺母，顺时针旋转充氮工具上手动旋钮，同时注意倾听。

因为蓄能器中有压力，在充氮工具上的顶杆顶开蓄能器上的单向阀时，氮气会从蓄能器中喷出，在开始有气体放出时的啸叫声音时，观察压力表，继续旋转手动旋钮，让压力表指针指示在6MPa左右，然后保持这位置，继续放气。

4在压力表显示数值为0.5MPa时，关闭放气螺母，等5分钟查看压力表显示数据，如仍为0.5MPa，进行下步，如压力还高，旋开放气螺母继续放气。

5 放气完成后，逆时针退完手动旋钮的螺纹，从放气螺母处放出充氮工具里的残余氮气，压力表显示为零后，取下充氮工具。

蓄能器(2016.8月)

2.气囊式蓄能器结构简图如下
四、蓄能器校压、充氮及质量标准
1、校压对系统所用蓄能器进行测压检查，测压时需关闭蓄能器进油门，必须用专用工具，由专业人员操作，压力达不到要求水平必须进行充氮，使其达到正常工作时的压力需求。 2.充氮充氮使用专用工具，关闭蓄能器进油门，打开卸油门，蓄能器充氮要求：高压蓄能器预充氮气压力为 9.4~9.8MPa；低压蓄能器预充氮气压力为 0.35~0.4MPa。
二、蓄能器的工作原理、作用、功能
EH油是不可压缩液体，因此利用液压油是无法蓄积压力能的，
必须依靠其他介质来转换、蓄积压力能。例如，利用气体
（氮气）的可压缩性质研制的皮囊式充气蓄能器就是一种蓄积液压油的装置。皮囊式蓄能器由油液部分和带有气密封件的气体部分组成（皮囊内侧是气，外侧是油液），位于皮囊外侧的油液与系统油路接通。当压力升高时油液进入蓄能器，
常见问题分析处理 1、加强日常维护人员的岗位培训，通过学习新的理论知识，不断提高检修、运行、点检人员的检修工艺、技术水平、以及综合素质，改善劳动环境、切实加强滤油人员的责任心，提高EH油系统用油的品质。防止油质不合格造成堵塞回油管路事故的发生，大小修期间视情况将壳体内部余油放掉。 2、加强EH油系统蓄能器顶部的充气阀及保护罩的巡检，严格按照规程办事认真贯彻执行，防止蓄能器充气不足或压力不符合规定的事情。 3、要定期检测蓄能器内部皮囊压力大小，一旦发现皮囊压力异动或消失，必须采取安全措施，尽快更换皮囊，使之恢复正常工作状态。 4、经常检查EH油系统蓄能器的支吊架、安全围带、基座是否牢靠或松动，保证其稳固。 5、蓄能器的皮囊作为备品存放时间不能太长，否则其耐压程度受到限制。使其寿命降低。 6、蓄能器日常运行时，运行人员应加强监护避免长期受到压力波动的影响，检修和点检人员应加强监测其压力是否合乎要求。

蓄能器使用说明书

蓄能器使用说明书MGN3N100附录：15160－01－Ⅰ目录：1.简介2.结构与工作原理3.安装4.操作5.维护6.图解1.简介蓄能器作为能量储备应用于液压装置，用于平衡压力和缓冲振动和震荡。

蓄能器通过把一种气体，通常是氮气衬垫，引入液压系统。

这种介质仅能有条件地压缩。

压缩气衬垫能平衡系统压力并且储藏能量。

2.结构与工作原理蓄能器由一个压力容器（07）构成，压力容器里有一个弹性隔间，把液体和压缩气体分隔开。

弹性隔间由合成材料制成，形状像一个气囊（06），通过能使橡胶硬化的阀块（04）与压力容器固定在一起。

压力容器的底部装有一个提升阀（08）。

当系统的压力急剧下降或完全没有压力时，提升阀关闭以免气囊跑出压力容器。

为了避免当压力不稳而快速波动时造成提升阀过载，安装了一个缓冲弹簧。

蓄能器包含有一个充气装置，该充气装置构成：一个带有逆止阀的充气阀，一个安全阀和一个压力表，一根带有接头的高压管用于连接氮气瓶和蓄能器。

当系统的液压液体被推动进入蓄能器时，装有氮气的气囊被压缩，压力增加。

当系统的某个地方需要液压液体时，蓄能器内的那部分液体可以被释放出来。

压缩氮气气囊膨胀推动液体进入液压系统，直到压力达到平衡。

3.安装为了在运输过程中保护好蓄能器气囊不受损坏，已经预先把氮气充入气囊，压力约为10bar。

蓄能器在投入使用之前一定要充气到规定的预充压力P1。

不得超过最大允许压力。

参见铭牌标示。

如果在供货的过程中，蓄能器内的压力已经达到了预充压力P1，液压缸盖（01）密封好，压力规定写在纸片上。

必须严格遵循当地所有的有关压力容器等使用规定。

由于会有爆炸的危险，严厉禁止蓄能器里用氧气或空气代替氮气充装使用。

氮气瓶刷上绿色油漆。

把蓄能器安装好，这样铭牌标志就可以看见了。

要有空间安装充气工具和充气装置。

蓄能器必须装配好。

液体阀（08）的方向必须向下。

蓄能器必须要安装牢固，以免由于震荡导致油管破裂而造成蓄能器的固定夹散开。

蓄能器氮气的充装

蓄能器氮气的充装1.蓄能器在充装氮气前必须对蓄能器进行检查。

2.在充装氮气时应缓慢进行,对防冲破胶囊。

3.蓄能器严禁使用氧气,压缩空气或其它可燃气体。

4.氮气的充装用充气工具进行。

充气工具为蓄能器不可缺少的部件之一。

用于蓄能器充气，排气，测定和修正充气压力等。

5.充装时，必须对气体性质进行识别，做好记录并报工区专职安全员备案后，上报安环部。

5.充气压力的确定：充气压力可参考下列数值：（1）冲击缓冲：以蓄能器设置点的常用压力或稍高一点的压力作为充气压力；（2）脉动阻尼：以脉动的平均压力的60%作为充气压力；（3）能量储存：充气压力应在低于系统最低工作压力的90%（一般为60%-80%）和高于最高工作压力的25%范围确定；（4）热膨胀补偿：以液压系统封闭回路中的最低压力或稍低一点的压力作为充气压力。

蓄能器工作原理及安装注意事项在蓄能器调试前和运行过程中，操作人员应遵守全部操作规范。

切勿对蓄能器容器进行任何焊接，软焊或施加机械功。

蓄能器内腔由皮囊分为两个部分：囊内装氮气，囊外充液压油。

当液压泵将液压油压入蓄能器时，皮囊就受压变形，气体体积随压力增加而减少。

液压油逐步储压。

若液压系统工作需要增加液压油，则蓄能器将液压油排出，使系统的能量得到补偿。

1、蓄能器应油口向下垂直安装。

使气体封在壳体上部，避免进入管路。

2、不得用焊接、铆接或机械加工等方法来固定蓄能器。

3、蓄能器严禁充氧气或空气。

必须充氮气或其它惰性气体。

4、能量储存时，充气压力应低于系统最低工作压力的90％（一般为60％～80％）。

5、蓄能器安装后，应检查接口处是否漏气、漏油。

6、蓄能器设置后，应按规定期进行气压检查和技术检验。

蓄能器的检查及注意事项1、检查漏气：蓄能器设置后，开始每周检查胶囊气体一次;一个月后,每月检查胶囊气压一次，半年后，半年检查一次;一年后,每年检查一次.定期检查可以保持最佳使用条件,并及早发现渗漏及时修复使用。

检查方法：在蓄能器的进油口和油箱连接的油路上设置一个截止阀，并在截止阔前装上一个压力表，慢慢打开截止阀，使压力油流回油箱，同时注意压力表，压力表指针先是慢慢下降，达到某压力值后急速降到零，指针移动的速度发生变化的数值，就是充气压力。

蓄能器说明书

蓄能器使用规范1.蓄能器为安全容器，必须充氮气。

2.HYDAC蓄能器出厂前，预充2bar的氮气。

3.使用前先将蓄能器冲氮气至所需压力。

4.注：开始充氮气时缓慢进行，直至所需压力，关闭氮气瓶上的截止阀并检查压力表上的充气压力。

重复该过程直至所要的充气压力，过大约5分钟后（期间会发生温度补偿），重新检查气体压力，必要时予以调整。

5.充气完毕后，检查气阀芯是否漏气（松紧适度）检查气端锁紧螺母是否旋紧。

6.安装蓄能器时，气阀处应留有空间使之能方便的检查蓄能器压力。

7.充气压力：充氮气压力最小为系统最高工作压力的1/4。

8.充氮气压力应低于系统最低工作压力的9/10。

9.对活塞式蓄能器则：预充压力Potmin≤P1-5bar(P1=系统最低工作压力)10.充气检测方法：使用HYDAC充气和检测装置FPU-1，软管的一端通过G9接头与氮气瓶连接，另一端与HYDAC检测装置连接，并将检测装置与蓄能器连接（如皮囊式蓄能器，还需通过HYDAC A3接头与蓄能器连接）。

11.注意：建议用户不要自行拆卸蓄能器，如必须拆卸，应有专业技术人员配合进行，拆卸前必须先将拆卸。

12.充气检测增压工具：充气检测装置：FPU-1增压装置：N2S-F13.客户需帮助或咨询：联系电话：021-********转266分机14.特别提示：以下任何一种操作必须绝对避免，否则将损坏蓄能器皮囊及影响系统功能1)蓄能器充气压力为0或未充至规定压力即进行系统运转。

2)蓄能器充气压力太高（预充气压力＞系统最低工作压力）。

3)蓄能器放油流量太大（即实际流量远大于设计流量）。

操作手册充气和检测装置FPU-1概述总体上，HYDAC公司的液压气动蓄能器的氮气耗损很小。

但我们建议定期检查气体的预充压力，以免由于压力P0降低造成活塞撞击端盖，皮囊或隔膜严重变形等。

说明充气和检测装置用于对压力蓄能器中充气，或者改变蓄能器中现存氮气的预充压力。

用于该用途的充气和检测装置旋在液压蓄能器的气阀上并通过充气软管接通氮气瓶。

蓄能器充氮气方法

蓄能器充氮气方法
充氮过程：（若测蓄能器内的气压到第5部即可）
1.将蓄能器内的油全部放掉。

2.将蓄能器顶盖打开。

3.把充氮专用工具的手柄旋到最大位置（逆时针旋到最大），将放气阀（B处）关闭。

4.将充氮工具连接蓄能器，高压管一头与逆止阀口（C处）连接另一头连接氮气瓶（，若测压可不用连接，充气气瓶内的压力应高于蓄能器内的压力）。

5.先将专用工具手柄按顺时针方向旋转，当听到有气体出来声音时，观察工具上的压力表（这个压力就是蓄能器内的氮气压力）
6.再慢慢打开氮气瓶手柄，观察工具上的压力表（注意氮气瓶内的压力必须高于所冲气压）。

7.当压力表压力升到额定压力的60%即可关闭氮气瓶手柄，再把充氮专用工具的手柄旋到最大位置（逆时针旋到最大）打开放气阀卸掉管内压力，卸下专用工具，完成充气过程。

X。

蓄能器充氮操作规程

蓄能器充氮操作规程
1. 充氮前检查充气软管是否完好，充气和检测装置密封圈是否完好，如密封圈缺失严禁使用。

2. 旋开蓄能器的保护帽，将充气和检测装置的旋转芯轴逆时针旋到底，关闭阀，同时保证其泄压阀关闭。

将充气装置拧到蓄能器的气阀上并旋转到容易读取压力表数值的位置。

3. 连接氮气瓶、充氮小车、充氮装置之间的管路，保证接头连接紧固。

4. 依据蓄能器的充氮压力设置充氮小车压力限位，红色表针为上限位压力值，绿色为下限位压力值。

小车的上限压力值应等于蓄能器的充氮压力，因气压表与充氮装置压力表存在误差，该值可小范围内浮动。

5. 缓慢打开氮气瓶上的截止阀，释放氮气，顺时针旋转充气装置的芯轴，使氮气进入蓄能器，当氮气瓶与蓄能器压力平衡后（充氮装置表针不在变化）开启充氮小车进行加压。

6. 因充氮过程中表针摆动，可不时中断充气过程以检测是否到达充气压力。

7. 达到充氮压力后，关闭充氮小车，逆时针旋转充氮装置芯轴以关闭蓄能器气阀，关闭氮气瓶截止阀。

如果充入压力高于预设值，关闭蓄能器气阀，打开充氮装置泄压阀减小气压。

8. 打开充氮装置泄压阀进行进行泄压，压力表降为零后拆除连接软管及充氮装置。

9. 旋入蓄能器保护帽，保护气阀。

10.一周后对蓄能器压力进行复检，必要时补充。

氮气蓄能器作用

氮气蓄能器作用
氮气蓄能器是一种能储存氮气能量的装置，其主要作用是用于辅助液压系统的工作。

其工作原理是将氮气与液体分隔开来，形成两个独立的压力容器，这两个容器通过一个连接管道相互连接。

当液体在系统中受到压力时，氮气蓄能器会吸收一部分压力，同时将氮气膨胀，从而使液压系统的工作更加平稳。

氮气蓄能器的主要作用是：
1. 储能：将储存的氮气能量用于液压系统的工作，从而使系统的工作更加平稳。

2. 减震：氮气蓄能器能够吸收液压系统中的压力波动，从而减少系统的震动和噪音。

3. 压力调节：通过调节氮气蓄能器的压力，可以控制液压系统的工作压力，从而满足不同工况下的需求。

4. 应急停机：在液压系统出现紧急情况时，氮气蓄能器可以提供额外的能量，从而使系统更加可靠。

总之，氮气蓄能器的作用是使液压系统更加平稳、可靠和高效。

它被广泛应用于工业、冶金、船舶、车辆等领域。

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蓄能器充氮压力标准

蓄能器充氮压力标准
蓄能器充氮压力的标准通常会根据具体的应用和设备而有所不同。

蓄能器是一种用于储存液体或气体的装置，以便在需要时释放能量或提供压力支持。

充氮压力的标准取决于以下几个因素：
1. 应用类型：不同的应用需要不同的压力要求。

例如，液压系统、气动系统、空气制动系统等都可能需要不同的蓄能器充氮压力标准。

2. 设备规格：蓄能器的设计和制造会遵循特定的规格和标准。

这些规格通常会包括充氮压力的要求，以确保设备的安全性和性能。

3. 法规和标准：根据国家和地区的法规和行业标准，可能会有规定蓄能器充氮压力的要求。

这些法规和标准可能会因地区而异。

4. 安全性考虑：蓄能器充氮压力的选择通常还涉及到安全性考虑，以避免过高或过低的压力可能导致设备故障或危险。

因此，为了确定蓄能器的充氮压力标准，您需要参考相关的设备规格、应用需求、法规和行业标准，或者咨询专业工程师或制造商，以确保选择适当的压力范围。

大型汽轮机液调系统蓄能器充氮

蓄能器充氮用充气工具检查蓄能器的压力，并补气，使蓄能器的氮气压力为8.6-9.8MPa，提供的氮气瓶内的压力应为12 Mpa以上，氮气纯度99.9%。

蓄能器充氮步骤：a) 高压蓄能器的充氮1) 准备约8瓶储有12MPa氮气的氮气瓶和充气工具。

2) 关闭蓄能器进油截止阀，打开回油截止阀。

（如系统压力为零时，可省略这一步）。

3) 拧下蓄能器的进气盖，装上充气工具。

4) 用充气工具测一下蓄能器的气压。

5) 把充气工具的进气接头和氮气瓶连接，注意各连接处要，可靠如果氮气瓶的螺纹烂牙，就要重新调换气瓶。

6) 慢慢打开气瓶截止阀，如有漏气声立既关闭气阀，检查漏气。

7) 当氮气瓶内的氮气压力与蓄能器气压一致，且低于整定值10.0±0.2 MPa时，则调换一瓶气压在12.0±0.2 MPa以上的气瓶，再对蓄能器充氮8) 高压蓄能器内的气压充到8.6-9.8 MPa时关闭气瓶截止阀让蓄能器内的气压稳定一分钟左右，再测一下蓄能器内的气压，如低于整定值，则需再充气，直到蓄能器内的压力稳定在整定值为止。

9) 检查气瓶出口截止阀是否关紧，打开充气工具的放气阀。

10) 分别把接头从氮气瓶和蓄能器上拆下，给蓄能器盖上进气盖。

11) 充下一个蓄能器时，应依次先把压力低的氮器瓶给蓄能器充气，以节省用气。

12) 每个星期测一次蓄能器的氮气压力，也可跟据实际情况决定测压力的间隔时间。

六只高压蓄能器的整定值是8.6-9.8±0.2ＭＰa。

b) 低压蓄能器的充氮1)将充高压蓄能器余下的低压氮气瓶用来充低压蓄能器.2)关闭需要充氮的油动机的进油截止阀.3)拧下蓄能器的进气盖，装上充气工具。

4)用充气工具测一下蓄能器的气压。

5)把充气工具的进气接头和氮气瓶连接，注意各连接处要，可靠如果氮气瓶的螺纹烂牙，就要重新调换气瓶。

6)慢慢打开气瓶截止阀，如有漏气声立既关闭气阀，检查漏气。

7）氮气瓶内的氮气压力与蓄能器气压一致，且低于整定值0.21±0.02 MPa时，则调换一瓶气压稍高的气瓶，再对蓄能器充氮8）低压蓄能器内的气压充到0.21±0.02 MPa时关闭气瓶截止阀让蓄能器内的气压稳定一分钟左右，再测一下蓄能器内的气压，如低于整定值，则需再充气，直到蓄能器内的压力稳定在整定值为止。