中交二公局象山港大桥危险有害因素辨识及控制标准
桥梁施工中的危险源辨识与控制
桥梁施工中的危险源辨识与控制桥梁施工是一项高风险的工程，需要对施工现场进行全面的危险源辨识和控制。
危险源辨识是指通过认真分析施工过程中可能引发事故的因素，及时识别和评估潜在的危险因素。
而危险源控制则是在辨识的基础上，采取相应的控制措施，降低事故风险，确保施工的安全进行。
首先，桥梁施工中的土方作业是一项危险的工作。
土方作业中，可能会存在坍塌、滑坡等风险。
为了防止这些事故的发生，施工方应首先对土质进行全面的勘测和分析，了解土壤的力学性质，以确定相应的施工方案。
同时，施工过程中需要对土体进行监测，一旦发现异常，及时采取针对性的措施，如增加支护措施、加强监测频率等，以确保土方作业的安全进行。
其次，桥梁施工中的高处作业也是极具危险性的。
在高处作业中，工人可能会因为坠落造成伤亡。
因此，在施工过程中，应设立严格的高处作业管理制度，明确高处作业的安全规范和操作流程。
同时，为工人提供足够的防护设施，如安全带、脚手架等，确保工人在高处作业时能够牢固地站稳脚跟。
此外，桥梁施工中还存在一些特殊的危险源，如电气设备、起重机械等。
电气设备可能引发火灾和触电事故，起重机械可能因操作不当引发起重伤害事故。
因此，在使用这些设备时，施工方需要严格遵守相关的操作规范和安全要求，定期对设备进行检查和维护，并为作业人员提供必要的培训和防护措施。
此外，对施工现场的环境因素也需要进行辨识和控制。
例如，气候条件对施工有一定的影响，特别是在恶劣的天气条件下，如大风、暴雨等，施工风险将大大增加。
因此，在施工前应根据气象预报对天气情况进行评估，并在必要时采取相应的措施，如延期施工、加固作业场所等。
综上所述，桥梁施工中的危险源辨识与控制是确保施工安全的重要工作。
施工方应对土方作业、高处作业、电气设备和环境因素等进行全面的辨识和评估，并采取相应的控制措施，确保施工过程中风险的最小化。
只有做好危险源辨识与控制工作，才能有效预防事故的发生，确保桥梁施工的安全顺利进行。
交通运输部办公厅关于印发《危险货物港口作业重大事故隐患判定标准》的通知
交通运输部办公厅关于印发《危险货物港口作业重大事故隐患判定标准》的通知文章属性•【制定机关】交通运输部•【公布日期】2024.07.08•【文号】交办水〔2024〕34号•【施行日期】2024.07.08•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】水运,港口正文交通运输部办公厅关于印发《危险货物港口作业重大事故隐患判定标准》的通知交办水〔2024〕34号各省、自治区、直辖市交通运输厅（委）：为贯彻落实习近平总书记关于安全生产的重要论述，深入排查治理危险货物港口作业重大事故隐患，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国港口法》《危险化学品安全管理条例》《港口经营管理规定》《港口危险货物安全管理规定》等有关法律法规规章和标准，我部组织编制了《危险货物港口作业重大事故隐患判定标准》，现印发给你们，请遵照执行。
执行中的重要情况，请及时向部水运局反映。
交通运输部办公厅2024年7月8日危险货物港口作业重大事故隐患判定标准第一条为了准确判定、及时消除危险货物港口作业重大事故隐患（以下简称重大事故隐患），根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国港口法》《危险化学品安全管理条例》《港口经营管理规定》《港口危险货物安全管理规定》等法律、行政法规、规章和交通运输部有关安全生产事故隐患治理的规定，制定本标准。
第二条本标准适用于危险货物港口经营人港口作业重大事故隐患判定工作。
第三条危险货物港口作业重大事故隐患包括以下5个方面：（一）存在超范围、超能力、超期限作业情况，或者危险货物存放不符合作业安全要求的；（二）危险货物港口作业设备设施不满足作业安全要求的；（三）危险货物港口作业场所的安全设施配备不满足作业安全要求的；（四）危险货物港口作业场所或储运设备设施的安全距离（间距）不符合规定的；（五）安全管理存在重大缺陷的。
第四条“存在超范围、超能力、超期限作业情况，或者危险货物存放不符合作业安全要求的”重大事故隐患，是指有下列情形之一的：（一）超出《港口经营许可证》《港口危险货物作业附证》许可范围从事易燃易爆、毒性、放射性等危险特性的危险货物作业的；（二）超出储罐的设计温度、压力、液位储存危险货物或者超出介质储存温度储存危险货物，且未及时处理的；超出管道的设计温度、压力输送危险货物或者超出介质的输送温度、安全流速输送危险货物，且未及时处理的；（三）危险货物作业码头按照有关规定检测评估后，明确应当停止或者限制使用，但未停止或者限制使用的；港口危险货物储罐经检查、检测，不具备安全生产条件，但未停止使用的；使用国家明令淘汰或者已经报废的港口大型装卸机械的；（四）《危险货物分类和品名编号》（GB 6944）和《国际海运危险货物规则》规定的1.1项、1.2项爆炸品和硝酸铵类物质的危险货物集装箱未按照规定实行直装直取作业的；（五）《危险货物分类和品名编号》（GB 6944）和《国际海运危险货物规则》规定的第1类爆炸品（除1.1项、1.2项以外）、第2类气体和第7类放射性物质的危险货物集装箱超时、超量等违规存放的；（六）危险货物未根据理化特性和灭火方式分区、分类、分库隔离储存的；危险货物的隔离间距、堆存高度、堆存数量不符合规定，或者存在禁忌物违规混存情况的。
桥梁施工危险源辨识及其控制措施下载
桥梁施工危险源辨识及其控制措施1：桥梁施工危险源辨识及其控制措施一、引言本文档旨在对桥梁施工过程中的危险源进行辨识，并提供相应的控制措施，以确保施工过程的安全性。
通过对危险源的识别和控制，可以减少事故的发生，保护工人的安全。
二、危险源辨识1. 材料储存1.1 储存区域的选择1.2 材料堆放的安全距离2. 施工设备2.1 设备的选用和检查2.2 操作人员的培训和证书要求3. 高处作业3.1 安全带的佩戴要求3.2 高处工作台的固定和稳定性检查4. 施工现场交通安全4.1 施工路线的规划4.2 交通引导标志的设置5. 施工风险评估5.1 安全巡检制度5.2 施工过程中的检查和评估三、危险源控制措施1. 材料储存控制措施1.1 将易燃材料与非易燃材料分开储存1.2 使用专用储存器具进行储存2. 施工设备控制措施2.1 定期进行设备的检查和维护2.2 对设备操作人员进行培训和考核3. 高处作业控制措施3.1 在高处作业时佩戴安全带3.2 安装防护网和脚手架4. 施工现场交通安全控制措施4.1 设置合理的施工路线和交通标志4.2 进行定期的施工现场交通安全检查5. 施工风险评估控制措施5.1 设立安全巡检制度，并进行定期巡检5.2 根据施工现场的具体情况进行风险评估四、附件附件一：材料堆放示意图附件二：设备检查记录表五、法律名词及注释1. 桥梁施工管理条例: 指对桥梁施工过程中的管理作出具体规定的法律文件。
2：桥梁施工安全控制措施手册一、前言本手册旨在指导桥梁施工过程中的安全控制措施的制定和实施。
通过合理的控制措施，能够预防和减少施工过程中的事故发生，保障工人的安全和健康。
二、施工现场安全控制措施1. 建立施工现场安全管理制度1.1 制定施工现场安全管理规章制度1.2 配备专职安全管理人员2. 制定施工现场安全控制计划2.1 根据施工过程中的风险分析制定安全控制计划2.2 将安全控制措施与施工计划相结合3. 安全教育和培训3.1 进行入场安全教育3.2 定期进行安全培训4. 施工现场安全设施设置4.1 设置安全警示标志4.2 安装安全防护设施5. 施工现场危险源管理5.1 辨识施工现场的危险源5.2 制定相应的危险源管理措施三、施工设备和工具的安全控制措施1. 设备检查和维护1.1 定期对设备进行检查和维护1.2 更新老化和损坏的设备2. 操作人员要求2.1 定期进行操作人员的安全培训2.2 要求操作人员持有相关证书3. 使用工具和设备的安全操作规程3.1 制定工具和设备的安全操作规程3.2 培训操作人员遵守安全操作规程四、施工现场交通安全控制措施1. 施工道路和通道的规划1.1 制定合理的施工道路和通道规划1.2 设置合适的交通标志2. 交通安全巡查2.1 建立交通安全巡查制度2.2 定期进行交通安全巡查3. 安全交通引导3.1 按照规定设置交通引导标志3.2 培训工作人员进行安全交通引导五、附件附件一：施工现场安全控制计划附件二：设备检查记录表六、法律名词及注释1. 桥梁施工管理条例: 指对桥梁施工过程中的管理作出具体规定的法律文件。
桥梁施工危险源辨识
桥梁施工危险源辨识前言随着城市建设的不断发展，桥梁建设已成为城市基础设施建设的重要组成部分。
而在桥梁建设时，施工时给工人带来的危险也一直是一个不可避免的话题。
为此，本文将分析桥梁施工危险源，讨论如何辨识并采取相应措施以保证工人安全施工。
危险源桥梁施工的危险源很多，常见的有以下几点：1. 高处作业桥梁的梁下面往往是一个高空，这就要求工人必须进行高空作业。
然而，高处作业是一个极其危险的作业，如果不具备相应安全防护，将会有很大的概率发生意外。
2. 吊装在桥梁的施工过程中，拆除旧设施，或者安置新的结构时常常需要用到吊装。
吊装的安全与否直接关系到作业人员的人身安全，如果操作不当，往往会造成事故。
3. 爆破如果在桥梁施工中需要爆破岩石或者强行拆除旧桥等，这个时候就需要使用爆破器材。
然而，爆破对施工现场和周边环境都具备非常大的危险性。
4. 机械作业桥梁施工中，机械作业是一个常见的操作，而机器的操作难度也与相应的危险性成正比例。
如果操作人员对操作不熟悉或者操作不当，就很有可能引发悲剧。
预防措施对于桥梁施工的危险源，我们应该及时识别，并采取相应的预防措施，以保证施工人员的工作安全。
1. 高处作业的安全保障在高处作业时，要给作业人员配备安全带和防滑鞋等安全装置，以确保人员的安全。
另外，对工程设备的完好性要进行检查，并落实措施以保证设备能够安全地固定在高处。
2. 吊装的安全处理在吊装过程中，要对设备进行检查并配备必要的安全措施，如限制作业高度，进行安全固定等，以此减小吊装对周围的危险。
3. 安全的爆破操作在爆破前，要制定爆破方案，并对爆破区域进行区分，设置相应警戒线和提示标志等，以便溯源事件和防止意外的发生。
4. 机械作业的安全措施在机械作业操作前，要对作业人员进行操作培训，确保人员熟练掌握相关技能，以免引发闪动、限制、卷入以及机器故障等意外。
结语桥梁施工的危险源有很多，但只要我们及时采取相应的预防措施，就可以大大减小这些风险。
桥梁工程危险源识别及措施
危险源识别针对以上施工中存在的安全管理难点，应分项对项目施工进行危险源辨识，对相应的风险进行评估，根据评估结果进行危险预警与监测管理，采取针对性措施控制安全风险，并辅以必要的应急管理。
因此，危险源分析是安全管理的关键环节。
根据以往的施工经验结合本方案中工程施工资料分析，主要危险源如下：根据桥梁、隧道、路基等施工项目不同，并参照《企业职工伤亡事故分类》(GB 6441-1986), 逐项辨识存在的主要危险源。
具体如下：5.2.1自然灾害与常规项目不同，浙江沿海高速公路项目，面临最大的安全风险为自然灾害，包括台风、阵风、潮汐等。
5.2.2桥梁工程5.2.2.1桩基施工5.2.2.2承台施工5.2.2.3墩身施工5.2.2.4 T梁施工（预制安装法）5.2.2.5预应力砼连续刚构（挂篮悬浇法）施工5.2.2.6预制悬装法预应力砼连续箱梁施工5.2.2.7移动模架法预应力砼连续箱梁施工5.2.2.8斜拉桥施工5.2.3隧道工程5.2.4路基工程5.2.5危险源汇总分类将以上对桥梁、隧道、路基及分部分项工程识别出的各类危险源进行汇总、分类；5.2.5.1共性危险源（1）自然灾害：台风、阵风、潮汐；（2）桥梁施工：淹溺、起重伤害、物体打击、触电、坍塌、高处坠落、桩基或栈桥被撞击；（3）隧道施工：坍塌、物体打击、高处坠落、机械伤害、冒顶片帮、车辆伤害、火药爆炸、瓦斯爆炸、容器爆炸、放炮、中毒和窒息、突水突泥；（4）路基施工：坍塌、高处坠落、火灾、机械伤害、车辆伤害、火药爆炸；根据本项目特点，本方案将对重点对“台风”、“高处坠落”、“淹溺”等共性危险源的应对措施进行阐述。
5.2.5.2个性危险源个性危险源是本方案的重点内容，具体如下：（1）桥梁施工：将根据8座跨海大桥不同的桥型特点，对存在的个性危险源进行重点阐述，其中：1）斜拉桥：栈桥和桩基施工平台失稳，承台套箱沉放时浮吊倾覆及钢套箱变形或失稳，索塔施工自爬模、塔吊、施工电梯易发生的安全事故，主梁安装过程中的倾覆或坍塌；2）预制悬臂拼装法连续梁：架桥机倾覆或坍塌；3）挂篮悬浇法预应力砼连续刚构：挂篮倾覆或坍塌；4）移动模架法连续梁：移动模架坍塌。
桥梁施工危险源辨识及风险评价.doc
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进入施工作业区没有带安全帽
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作业人员“三违”作业
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没有设置专、兼职安全管理人员
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没有对作业人员进行安全应知应会考核
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没有进行安全技术交底
人身伤害
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没有特种作业岗位培训及资格证书
人身伤害
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进入施工作业区没有带安全帽
砸伤
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作业人员违章指挥、违章作业
人身伤害
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没有进行安全技术交底
人身伤害
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没有特种作业岗位培训及资格证书
人身伤害
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没有按照操作规程进行作业
人身伤害
3
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2
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钻孔灌注桩
摔伤
3
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2
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陆上钻孔灌注桩
没有配备标准化电闸箱及电路
电击伤害
3
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桥 危险源辨识 -
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脚手架上的钢管连接未拧到位 架子受到模板撞击后未恢复仍继续使用 架子上作业无安全操作平台 高空作业未系好安全带 安全帽未佩戴或帽子下腭带未系紧 电焊作业未戴绝缘电焊手套 气瓶使用不规范 电线破损未经处理 施工机具未从末级箱接线或一闸多机 模板拆除作业时， 人员站位不正确或未按规定穿戴 好个人防护用品 混凝土浇筑过程中出现涨模、爆模 钢丝绳磨损超标或与吊物重量不匹配 无专人指挥，指挥信号错误 夜间照明不足 高处突石、危石，人为踩踏、扰动原土后 人工清理边坡、脚下踏空、踩踏浮土松石 山体不稳定、连续暴雨、开挖致使山体失衡 锚索施工作业时，人员站在正前方
触电 高坠落 高处坠落 车辆伤害 车辆伤害 车辆伤害 车辆伤害 触电 人员伤害 起重伤害 车辆伤害
管 线 施 工
61 62 63 64 65 66 67 68 69
1、进场前要进行安全教育培 训和安全技术交底，严格按方 案施工。 2、正确使用个人防护用品， 规范用电 3、基坑四周要设置防护栏， 洞口上方要进行覆盖。 4、临边不得堆放材料，合理 设置警示标牌，及时打扫场地 卫生。 5、严格执行起重十不吊。 1、机械、车辆操作员必须严 格持证上岗制度，严格教育培
104
个人防护用品使用不当或未按要求使用 未做到“一机一闸一箱一漏” 直接与正在运转的机械设备进行接触 电焊、 气割作业未严格遵守电焊、 气割作业安全操 作规程 附塔用电作业掉落火花 塔吊指挥信号不明、无专人指挥、指挥错误，塔吊 司机操作错误， 操作不得当； 对讲机没电或无信号 张拉 卷扬机、滑轮组、钢丝绳、地锚损坏或有缺陷 高空作业未落实高空作业安全防范措施、 下方未拉 设警示带 卷扬机钢丝绳与钢绞线、 电缆线、 电焊机混放在一 起 主塔内防火措施未落实到位 特种作业人员未持证上岗 恶劣天气 作业时千斤顶前、后方停留人员
桥梁工程危险源(危害因素)调查辨识、风险评价表
桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部桥梁工程危险源（危害因素）调查辨识、风险评价表合同段名称:太原东二环高速公路路基ZB项目部四分部。
04-危险有害因素识别及评价一览表(指导版)
中交第二航务工程局有限公司危险有害因素识别及评价一览表（指导版）安全环保部2017年8月目录1.施工准备 1 —— 522.通用作业 53 —— 2523.铁路施工 253 —— 4014.隧道工程 402 —— 6505.路基工程 651 —— 7266.路面工程 727 —— 7517.桥涵工程 752 —— 11248.钢结构施工 1125 —— 11659.城市轨道 1166 —— 121610.市政工程 1217 —— 124911.交通安全设施 1250 —— 127012.改扩建工程 1271 —— 129213.码头工程 1293 —— 133914.船闸主体工程 1340 —— 134515.水上船舶作业 1346 —— 145116.船舶修理 1452 —— 146517.特殊季节及特殊环境施工 1466 —— 150018.机械 1501 —— 153319.船舶 1534 —— 156120.办公楼 1562 —— 1586作业条件危险性评价法：D=L×E×C 表一：表二：格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 11月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜格式：EHJ/ /LC-02危险有害因素识别及评价一览表（指导版）单位：二航局部门：安全环保部 2017 年 8月 22 日编制：李新明朱守忠审核：吕树胜。
桥梁工程施工验收规范中的危险源识别与控制要求
失败案例分析
失败案例一
某桥梁工程在施工过程中，未能充分识 别和控制危险源，导致发生了严重的安 全事故。该事故造成了人员伤亡和财产 损失，对工程进度产生了严重影响。
VS
失败案例二
某大型桥梁项目在施工过程中，对危险源 的控制措施不当，导致施工现场出现了多 起安全事故。这些事故不仅造成了人员伤 亡和财产损失，还影响了工程的声誉和效 益。
外观质量
桥梁的外观质量应美观 、整洁，无明显缺陷和
损伤。
功能性试验
桥梁的各项功能性试验 必须合格，满足使用要
求。
验收注意事项
重视现场实地检查
验收工作应注重现场实地检查，不能仅凭书面资料进行判断。
关注隐蔽工程
对于隐蔽工程，验收时应特别关注，确保不存在安全隐患。
加强资料审核
对施工单位提交的施工资Байду номын сангаас应认真审核，确保资料的真实性和准确性。
桥梁工程施工验收规范 中的危险源识别与控制 要求
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目录
• 危险源识别 • 危险源评估 • 危险源控制 • 验收规范 • 案例分析
01
危险源识别
施工环境危险源
01
自然环境
如地震、洪水、泥石流等自然灾 害，以及极端天气如暴风、暴雨 、冰雹等。
地理环境
02
03
施工环境
如复杂的地形、地质条件，以及 水文条件等。
及时反馈问题
发现问题后应及时向施工单位反馈，并要求其限期整改。
05
案例分析
成功案例分析
成功案例一
某大型桥梁工程在施工过程中，严格遵循施工验收规范，对危险源进行了全面识别与控 制，确保了工程的安全和质量。该工程最终顺利通过验收，成为同类工程中的佼佼者。
中交二航局生产过程危险有害因素辨识及评价管理办法 (2)
中交二航局生产过程危险有害因素辨识及评价管理办法第一章总则第一条为规范公司、子（分）公司和项目部在施工过程中的危险有害因素辨识及评价流程，有效辨识危险有害因素，确保生产安全，根据《生产安全事故报告和调查处理条例》、《生产过程危险和有害因素分类与代码》、《企业职工伤亡事故分类标准》、《职业病危害因素分类目录》、《水上交通事故统计办法》等法律法规及标准规范，结合公司实际，制定本办法。
第二条危险有害因素的辨识与评价是事故预防、安全评价、重大危害因素监督管理、建立应急救援体系和职业健康安全管理体系的基础。
第三条本办法适用于公司生产过程职业健康安全危险有害因素的辨识及评价。
第二章危险有害因素辨识及评价方法第四条危险有害因素辨识(一)辨识的范围与内容危险有害因素辨识的范围应覆盖工程项目所有场所在整个施工作业期间可能发生事故或险情的活动，原则上按照施工工艺流程（分部分项工程）、作业场所来识别。
危险有害因素辨识的内容应包括但不限于：(1)全过程、全环节活动中涉及的作业风险；(2)所有进入生产经营场所人员的活动，包括常规的和非常规的所有活动；(3)工作场所内的设备、设施；(4)施工工艺方法的选取；(5)受到周边环境影响及对相关方的影响等；(6)评价期限内，所有已有的防范措施的适用性和效果；(7)自然灾害、恶劣天气带来的风险；(8)其他相关内容。
(二)危险有害因素辨识应考虑的因素(1)参照《生产过程危险和有害因素分类与代码》（GB/T 13861-2009），将生产过程危险和有害因素分类为：人的因素、物的因素、环境因素、管理因素；(2)参照《企业职工伤亡事故分类标准》（GB6441-86），将事故类别分为：物体打击、车辆伤害、机械伤害；起重伤害；触电；淹溺；灼烫；火灾；高处坠落；坍塌；冒顶片帮；透水；放炮；火药爆炸；瓦斯爆炸；锅炉爆炸；容器爆炸；其它爆炸；中毒和窒息；其它伤害等；(3)参照《水上交通事故统计办法》（交通运输部令2014年第15号），将船舶水上交通事故分为碰撞、搁浅、触礁、触碰、浪损、火灾、爆炸、风灾、自沉、操作性污染、其他引起人员伤亡、直接经济损失或者水域环境污染的事故；(4)参照《职业病危害因素分类目录》（国卫疾控发〔2015〕92号），将职业健康危害因素分为：粉尘、化学因素、物理因素、放射性因素、生物因素、其他因素；(三)辨识应收集、掌握的信息进行危险有害因素辨识前应收集、掌握的相关信息包括但不限于：(1)职业健康安全法律法规相关信息；(2)施工组织设计、设计图纸、专项施工方案、安全评价报告等施工作业准备相关信息；(3)制度的适用性、执行力相关信息；(4)能量主体（电能、机械能、压力能、水能、重力能、辐射等）相关信息；(5)施工设备、机具、船舶及安全防护设施完整性相关信息；(6)工作现场、办公区、食宿区电气安全、消防安全等相关信息；(7)水陆交通工具、航道、锚地相关信息；(8)个人防护用品配备及正确穿戴相关信息；(9)员工的不良习惯、心态、健康状况、疲劳作业及管理缺陷、违章操作等不安全行为相关信息；(10)水文地质条件等施工区域自然条件和环境，及施工可能造成环境变化等相关信息；(11)可能引发职业病的作业环境或操作相关信息；(12)不可抗力因素（如台风、泥石流、地震、瘟疫、战争等）及应急预案等相关信息；(13)施工中可能发生的事故、险情，及应急处置情况等相关信息；(14)同行业相关事故发生的频率、次数及造成的影响等相关信息；(15)其他相关信息。
桥梁施工危险因素辨识与风险评价
桥梁施工危险因素辨识与风险评价双击自动滚屏时间：2011—8-12内容提要：本文主要介绍桥梁施工特点,危害因素辨识与风险评价的方法，并结合新建南广铁路NGZQ-8标逢远河特大桥给出应用实例.主题词：桥梁施工,危害辨识，风险评价一、桥梁施工特点桥梁施工由于作业环境复杂,工种多、工序多、投入使用的机械设备多、人员流动频繁，而且随着新工艺、新技术、新材料、新能源的不断应用,在桥梁施工过程中危险因素和危害因素也相应的多而繁杂,因此，需要及时、全面、准确地系统识别各种危险因素和危害因素二、危险因素的辨识危险因素有时也称危害因素,是指能使人造成伤亡，对物造成突发性损害或影响人的身体健康导致疾病，对物造成慢性损坏的因素。
危险因素是能量瞬间的意外释放,强调突发性瞬间作用；危害因素是有毒有害物质的泄露、散发，强调在一定时空内的累积作用.两者不加区分时统称危险因素。
能量与有害物质是危险因素和危害因素产生的根源，导致能量意外释放和有害物质泄露、散发的原因，不外乎人的不安全行为、物的不安全状态和不良的作业环境.危险辨识与风险评价调查表：(表1—1)人的不安全行为主要有：违章指挥、指挥失误、违章操作、操作失误、疲劳作业，侥幸、盲目作业,忽视安全警告、违反劳动纪律等等.物的不安全状态主要有:重要场所或设施无安全防护方案或措施；安全防护设置损坏或失去效果；深基坑支护不当；起吊重物的绳索具不合安全要求；设备、设施自身的刚度、强度不够;绝缘强度不够;防护用品不合格或缺少;工具、制品、材料堆放不安全等等。
不良的作业环境大致有:作业场地扬尘、烟雾弥漫视物不清；噪声大；照明光线不良;作业场地杂乱；轮船业场所狭窄；地面有油、水或其他液体及易滑物;无安全标志或标识不清；等等.危险因素的辨识就是要找出施工过程中人的不安全行为、物的不安全状态和不良的作业环境以及对其产生的不良后果进行分析和评价，来削减风险,达到安全效果。
施工过程中危险因素的辨识，应坚持“横向到边，纵向到底."的原则，尽可能地做到内容全面、范围广泛,不要遗漏或缺项目。
路桥工程施工重大危险源的辨识、评价和控制
路桥工程施工重大危险源的辨识、评价和控制本文基于建筑施工现场多年实践阅历，提出了建筑翻星施工重大危急源的辨识方法，并对施工重大危急源评价和掌握做了肯定探讨。
近年来，随着国民经济的快速、稳定、健康进展，国家正逐年加大投资力度，建设的投入加大，步伐加快，建筑业作为主要的物质生产部门和基础产业正快速崛起。
但在进展的过程中也消失了不少问题，建筑市场的秩序一度较混乱。
工程平安失控就是一个比较突出的问题。
大路桥梁项目的简单性打算了其计价的多次性，与基本建设过程相对应的各阶段平安也是动态地反映了项目的总平安。
从这个意义上来讲，对工程平安的掌握也是动态的特殊是在工程实施阶段。
由于客观条件的影响，设计阶段未考虑到的因素往往暴露出来，导致设计及平安变更。
这就需要平安工程师对平安方案执行中消失的的问题准时讨论分析，并准时实行订正措施，使目标得以顺当实现，这一阶段是平安动态掌握最集中的体现。
1. 重大危急源定义依据规范《重大危急源辨识》(GBl821 8—2000)，所谓重大危急源就是指长期或临时地生产、加工、搬运或贮存危急物质，且危急物质的数量等于或大于临界量的单元对于路桥工程施工过程中，对于重大危急源的界定主要包括：人的危急行为及管理的漏洞、物的担心全的状态、恶劣的环境影响等，由于建筑施工现场的简单性，工程施工事故可能随时发生，并可导致人员死亡及损害、破坏、财产损失，这对于建筑施工工程的整体施工进度已经企业的经济效益都会造成恶劣的影响，甚至危及企业的进展，因此建筑施工过程中对于重大危急源的辨识、评价和掌握，就显得非常重要。
2. 路桥工程施工重大危急源的辨识建筑重大施工危急源因详细的状况而不同，通常建筑施工现场的重大危急源主要包括以下几类状况：1)高大模板工程中，比如当水平混凝土构件模板跨度超过1 8m，或支撑系统高度超过8m，集中线荷载;K-T-15kN/m，或施工总荷载大于1 0kN/m2的各类模板工程;2)附着式升降脚手架、悬挑式外脚手架;3)大型建筑起重机械，比如：施工升降机、塔吊等;4)高边坡工程：高度超过8m或小于8m，但四周环境工程地质状况比较简单的高边坡支挡工程：5)深基坑工程开挖深度大于4m的深基坑，或基坑小于4m，但四周环境工程地质状况及地下管线极其简单的基坑工程：6)爆破工程、大型装配工程以及其他危急性大的施工作业活动。
桥梁施工危险源辨识
机械伤害
在施工过程中监视人员在距桩锤中心5m内
施工机械一切服从指挥，人员尽量远离施工机械，如有必要，先通知操作人员，待回应后方可接近
机械伤害
桩架多种动作同时运行
施工机械一切服从指挥，尽量避免多种动作同时运行
坍塌
桩机在吊有桩锤的情况下操作人员离开岗位
桥梁施工危险源辨识
经分析，本管段桥梁施工中存在的主要风险为：支架模板、吊装、高空作业、深基坑和预计防汛等。
表1桥梁施工风险清单表
序号
风险事件
风险产生的原因
险源类别
后果
1
支架模板 失稳垮塌
1、支架地基处理
2、支架模板原材料
3、模板螺栓数量不齐
4、混凝土浇筑速度过快
5、机械碰撞
施工因素
可能引发重大安全事故
吊机的地基承载力不够
基础作夯实硬化处理，场地无积水，承载力满足吊机吊装作业要求
机械伤害
吊索具不符合要求
机电人员定期检查，并做好检查记录，损坏及不符合要求的及时更换，符合安全要求后方能投入使用
机械伤害
堆桩部位未做好硬化处理
项目经理部对操作人员进行安全培训和交底，严格按要求进行施工
坍塌倒塌
堆桩未用合乎要求的枕木
施工中，操作人员不得离开工作岗位
各类伤害
悬挂振动桩锤的起重机吊钩上无防松脱的保护装置
机电人员定期检查，并做好检查记录，损坏的及时更新，符合安全要求后方能投入使用
机械伤害
振动桩锤悬挂钢架的耳环上无加装的保险钢丝绳
机电人员定期检查，并做好检查记录，损坏的及时更新，符合安全要求后方能投入使用
机械伤害
组装时未锁住覆带或夹紧轨道
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触电、物体打击
一般
按《施工临时用安全规定》、《施工机械安全管理规定》规范现场检查把关或制定检查表定期检查整改
7
水上通航、停泊；施工部位无防撞设施，无警示灯、航标灯
管理缺陷
冲撞、碰撞
一般
按《施工期间水上安全管理》有关要求，现场把关
8
无水上应急措施或方案
管理缺陷
溺水
一般
制定专项应急方案
4
钢结构加工场
3
高温
管理缺陷
中暑
一般
按《特殊季节施工安全方案》执行
4
用碘钨灯、电炉取暖
管理缺陷
火灾、触电
一般
定期宣传，检查整改
5
船舶锚固不牢
管理缺陷
失稳、冲跑
一般
检查落实，按《防暴、防洪、抗台施工安全保证措施》执行
13
夜间施工
1
照明设备不符合操作要求
管理缺陷
触电、高坠、溺水
一般
按《夜间施工安全要求》执行
2
危险地段未设置红灯警示标志
6
模板安装拆除
1
塔吊与人员配合
管理缺陷
物体打击
一般
按《钢套箱施工安全管理》现场监督检查
2
按《钢套箱施工安全管理》现场监督检查
违章作业
物体打击
一般
按《高处作业安全管理规定》现场监督检查
3
机械吊运物料时钢丝绳断裂
违章作业
物体打击
一般
按《施工机械安全管理规程》现场监督检查
7
搭设工作平台
1
人员临边、临孔落水
4
未配备灭火器
管理缺陷
火灾
一般
执行《现场安全控制》相关规定
5
安全环保管理不善
管理缺陷
财务（产）损失人员伤亡
一般
执行《现场安全控制》相关规定
16
码头施工
1
临边、临水作业
违章作业
淹溺
一般
按《现场安全控制》相关要求现场检查监督
2
码头生活、施工用电
违章作业
触电
一般
按《办公区、生活区安全管理办法》定期教育、监督、检查
危害因素辨识及控制标准
工程类别：
序号
作业活动
危险源
可能导致的事故
危险级别
控制措施
1
临建
1
战备码头、浮动码头氧气、乙炔瓶泄露
管理缺陷
火灾、爆炸等
一般
按JTJ076-95《公路工程施工安全技术规范》和经理部《场地布置及现场安全控制》相关规定把关
2
码头跳板等不牢靠
管理缺陷
落水、淹溺等
一般
按JTJ076-95《公路工程施工安全技术规范》相关规定把关
违章作业
沉船溺水
一般
按经理部《施工期间水上安全管理》相关规定交底检查
3
作业人员不穿救生衣乘船或作业
违章作业
落水、溺水
一般
安全员现场检查纠违
4
打桩专业操作人员或辅助人员未进行培训或交底或示范，指挥信号不明；打桩机保养维修不当，带故障作业等
管理缺陷违章作业
机械伤害、高坠
一般
按总经理部《钻孔桩、打入桩安全管理》和《打桩船安全管理规程》培训、示范、交底、检查把关
3
水上作业
5
水上吊装，起重人员无证上岗，司索人员选用索具不当，捆绑不当，通讯失灵；违反“十不吊”规定，起吊物坠落；起重机维修、保养不当；违反水上吊装安全规定。
管理缺陷违章作业
起重伤害等
一般
按《动臂吊机安全管理规程》、《港机浮吊安全管理规程》进行交底、培训、示范和检查
6
水上砼拌和、浇筑；电缆（线）铺设，配电柜安装，拌和设备检修不符合安全规定；振捣器漏电；泵送砼管接口处断裂；料斗升起钢丝绳断裂等
爆炸等
一般
15
办公生活区
1
锅炉工未持证上岗、锅炉未检定
管理缺陷
爆炸等
一般
按《办公区、生活区安全管理办法》定期教育、监督、检查
2
食堂、食品不卫生
管理缺陷
中毒、传染病
一般
按《办公区、生活区安全管理办法》定期教育、监督、检查
3
厨师无健康证
管理缺陷
传染病
一般
按《办公区、生活区安全管理办法》定期教育、监督、检查
管理缺陷
高坠、淹溺
一般
按《钢套箱施工安全管理规定》规范完善防护措施
2
钢构件倒塌
管理缺陷
物体打击
一般
3
施工船未安全作业
违章作业
淹溺、碰撞
一般
4
起吊钢构件坠落
违章作业
起重伤害
一般
5
潜水作业未遵守安规
违章作业
淹溺
一般
6
脚手架倒塌
管理缺陷
坍塌
一般
10
施工测量
1
坑底、孔口、临边、临水、高处测量不使用相关的防护用品
管理缺陷
机械伤害等
一般
按《夜间施工安全要求》执行
14
易燃易爆品使用
1
氧气瓶、乙炔瓶放置未达安全距离
违章作业
爆炸、火灾
一般
按要求现场检查、整改，按《现场安全控制》和《易燃、易爆品安全管理补充规定》相关要求执行。
2
化学危险品使用未按规定
违章作业
火灾、中毒等
一般
3
油罐未装设避雷针、未接防雷电、防静电接地
管理缺陷
违章作业
溺水
一般
按经理部《水上作业安全操作规程》和《钻孔桩、打入桩安全管理》相关规定现场监督检查
2
钢构件坠落
违章作业
物体打击
一般
3
工作平台不符合设计要求
管理缺陷
坍塌
一般
8
钻孔灌注桩钻孔
1
机具设备不符合安全规定
管理缺陷
机械伤害
一般
按《施工机械安全管理规定》和《临时用电安全管理要求》现场监督检查
2
钻孔等辅助机械漏电
管理缺陷
触电
一般
3
钻杆、钻头坠落
管理缺陷
工程事故
一般
4
空压机管爆
管理缺陷
物理性伤害
一般
5
孔口坠人
管理缺陷
溺水
一般
6
作业前未对钻机进行例行检查
管理缺陷
触电、机械伤害
一般
7
起吊钢筋笼坠落
管理缺陷
物体打击
一般
8
起吊的导管坠落
管理缺陷
工程事故
一般
9
未遵守专业安全规定
管理缺陷
淹溺
一般
9
套箱围堰施工
1
临边作业人员坠落
3
临水临电设施不符合安全要求
管理缺陷
中毒、触电、雷击
一般
按JTJ076-95《公路工程施工安全技术规范》和《施工现场临时用电安全技术规范》相关规定把关
4
船舶停靠码头临时用电
违章作业
触电
一般
按JTJ076-95《公路工程施工安全技术规范》和《项目部施工现场临时用电安全规定》相关规定把关
5
特种人员未持证上岗
违章作业
物体打击、高处坠落
一般
按《水上作业安全操作规程》按规范完善防护措施
2
塔尺、测量工具进入高压线区域
违章作业
触电
一般
3
在水上测量未穿救生衣
违章作业
淹溺
一般
11
工程试验
1
使用氯乙烯等有毒化学品
违章作业
中毒
一般
按规范完善防护措施
2
砼标养室、温湿度自控仪等带电试验仪器漏电
违章作业
触电
一般
按规范完善防护措施
管理缺陷
火灾、爆炸
一般
按《现场安全控制》相关要求现场检查监督
2
电焊机搬迁时不关闭电源漏电
违章作业
触电
一般
教育入，现场把关
3
焊工无证上岗
管理缺陷
触电、
高坠
一般
按《现场安全控制》相关要求培训、办证
4
焊渣阴燃引起明火
管理缺陷
火灾
一般
现场监督检查
5
电弧光、电焊时产生的光辐射
管理缺陷
眼病
一般
按《现场安全控制》相关要求现场监督检查
3
钢筋冷弯试验时试件受力后滑出
物体打击
按规范完善防护措施
4
钢筋拉伸试验时试件拉断脱落
物体打击
按规范完善防护措施
12
特殊季节施工
1
洪水、台风、潮涌、雷电期间施工
管理缺陷
淹溺、雷击等
一般
按《防暴、防洪、抗台施工安全保证措施》执行
2
雨季、冬季脚手板、架等未采取防滑措施
管理缺陷
高坠、淹溺
一般
按《特殊季节施工安全方案》执行
违章作业
触电、高坠等
一般
按总经理部《场地布置及现场安全控制》第一款第②条执行
2
水上作业
1
现场变压器安装，电线铺设，配电柜箱安装不符合专业安全要求
违章作业
触电、火灾
一般
按JTJ076-95《公路工程安全技术规范》及其它相关规定把关
2
交通船无安全年检证，驾驶人员无证上岗或酒后作业或超负荷运转或检修、保养不到位或无应急救生设备
1
钢筋冷拉
管理缺陷
物体打击
一般
按《现场安全控制》相关要求现场检查监督
2
钢筋切割
管理缺陷
机械伤害
一般
按《现场安全控制》相关要求现场检查监督