大底盘多塔楼建筑结构设计要点
大底盘地库上多塔楼结构设计概要
大底盘地库上多塔楼结构设计概要一、概述大底盘地库上多塔楼结构是指在地下层设计大面积地库基础上,多栋高层建筑塔楼的设计结构。
这种设计方式在城市建设中越来越受到重视,尤其是在城市中心地段资源稀缺的情况下,通过地下空间的利用,可以有效缓解建筑密度过高带来的城市交通、环境等问题。
二、设计要点1.地库结构设计地库结构设计是大底盘地库上多塔楼结构设计的关键环节。
地库结构要能承载多栋高层建筑的重量,并且保证地下空间的安全稳定。
常见的地库结构设计包括桩基础设计、地下连续墙设计、地下室梁柱设计等。
在大底盘地库上多塔楼结构设计中,地库结构必须经过精密的计算和施工工艺的优化,以确保地库的承载能力和抗震性能。
3.一体化设计大底盘地库上多塔楼结构设计要实现地库和塔楼结构的一体化设计。
地库结构和塔楼结构在设计中应该紧密结合,充分考虑地下空间和地上空间的整体规划和设计。
一体化设计要求地库结构和塔楼结构在结构形式、构造方式和材料选用上实现统一,以保证整个建筑群的结构一致性和协调性。
4.绿色环保设计大底盘地库上多塔楼结构设计要注重绿色环保设计。
在地库结构和塔楼结构设计中,要采用可再生材料和节能技术,优化建筑结构和材料的使用,减少对自然资源的消耗,降低建筑物的环境影响。
在设计中要充分考虑建筑物的环境适应性和可持续性,使建筑群在使用过程中能够达到节能减排和环境保护的目标。
三、设计实践设计实践是大底盘地库上多塔楼结构设计的关键环节。
在实际设计中,设计师需要充分了解地库结构、塔楼结构和一体化设计的要求,根据具体项目的条件和要求,制定合理的设计方案,选用合适的结构形式和施工工艺,确保设计方案的实施性和可行性。
1.项目调研在设计实践中,设计团队需要对项目进行充分的调研和分析,包括地下空间利用状况、地质地形条件、地下管线情况、建筑物布局要求等方面。
通过调研和分析,设计团队能够了解项目的实际情况,为设计方案的制定提供依据。
2.方案设计在了解项目需求和条件的基础上,设计团队可以制定合理的设计方案。
某住宅项目大底盘多塔结构设计要点浅析
某住宅项目大底盘多塔结构设计要点浅析本文以某大底盘多塔结构住宅项目的结构设计为例,主要从大底盘多塔结构的基础设计、上部结构设计要点以及大底盘多塔结构涉及的规范条文在结构设计中的实现等方面进行阐述,对其中结构设计常见的问题提出了一些建议。
标签:大底盘;多塔结构;结构设计;计算分析1、引言近几年来,随着我国经济的不断发展,人们生活水平的不断提高,城市化进程的不断加快,我国建筑行业得到了迅猛发展,高层建筑也逐渐向多元化、多功能的方向趋近,大底盘多塔楼高层建筑应运而生。
相对传统建筑而言,大底盘多塔结构高层建筑能够将两个或多个高层建筑在底部进行连接,规避设置永久变形缝带来的防水处理问题,在满足开发商和业主对建筑功能的要求的同时,实现经济利益最大化。
当然,大底盘多塔结构由于其自身结构复杂的特点,结构设计时需要考虑的技术问题亦较多。
本文以某大底盘多塔结构住宅项目为例,浅析了大底盘多塔结构在结构设计中应该注意的问题,以及大底盘多塔结构涉及的规范条文在结构设计中的实现问题。
2、工程概况本工程位于湖南省长沙市,包括七栋高层住宅、一栋高层公寓、两栋多层沿街商业和地下室。
住宅33层,高度99m;公寓27层,高度98m;地下室两层,局部一层,主要为地下车库,局部为人防地下室。
工程总建筑面积16.8万㎡左右,建筑总平图见图1。
本工程抗震设防烈度为6度,水平地震影响系数最大值αmax=0.04,场地特征周期Tg=0.35秒;场地为抗震一般地段,非液化区。
建筑结构的安全性等级为二级;设计使用年限為50年。
3、基础设计及地下室超长设计构造3.1基础选型根据勘资料,地下室分区考虑抗浮,范围为(3.6~5.6)m水头,顶板覆土1.5m,经过核算,地下室需要局部设置抗浮锚杆以满足整体抗浮要求。
根据地勘报告建议,1.2.3.4.5#栋采用筏板基础,6.7.8#栋采用桩基础,均以中风化泥质粉砂岩⑥作为基础持力层,成桩方式采用旋挖灌注桩;S-1、S-2沿街商业和地下车库采用独立基础,以强风化泥质粉砂岩⑤或中风化泥质粉砂岩⑥作为基础持力层。
大底盘地库上多塔楼结构设计概要
大底盘地库上多塔楼结构设计概要随着城市化进程的不断加速,城市住房问题一直是相关部门面临的一个重要挑战。
如何在有限的土地资源上满足更多居民的住房需求成为摆在城市规划者面前的一道难题。
在这种情况下,地下空间的利用成为一种常见的解决方案。
大底盘地库上多塔楼结构设计就是一种典型的解决方案,通过在地下空间建设地库,再在地库上方建设多层塔楼,实现对地下空间的最大程度利用,从而满足城市居民的住房需求。
一、地下空间的利用大底盘地库上多塔楼结构设计的关键在于地下空间的充分利用。
在城市中,地下空间通常是一种被低估的资源,但实际上地下空间的利用对于城市的可持续发展非常重要。
地下空间可以用于停车场、商业设施、甚至是住房建设。
通过充分利用地下空间,可以在有限的土地资源上创造更多的建筑空间,从而满足城市居民的住房和生活需求。
二、地库的建设三、多塔楼的建设在地下空间建设地库之后,大底盘地库上多塔楼结构设计将在地库上方建设多层塔楼。
这些塔楼将成为居民的住房区域,为城市居民提供舒适、便利的居住环境。
多塔楼的建设可以有效节约土地资源,将有限的土地资源分割为更多的居住空间,从而满足更多居民的住房需求。
多塔楼的建设还可以带动周边地区的经济发展,为城市的可持续发展做出重要贡献。
四、结构设计的考虑在大底盘地库上多塔楼结构设计中,结构设计是一个非常重要的考虑因素。
地库和塔楼的结构设计需要兼顾安全性、稳定性和经济性,确保整个建筑结构的安全可靠,并且尽可能减少施工成本。
由于地库和塔楼具有不同的结构特点,因此在设计过程中需要充分考虑到两者之间的结构连接和相互影响,确保整个建筑结构的协调一致。
结构设计还需要兼顾建筑的美观性和环保性,符合现代城市建筑的发展趋势。
五、市政设施的配套大底盘地库上多塔楼结构设计中,市政设施的配套是至关重要的。
地下空间的充分利用需要在建设地库和多塔楼的配套建设相应的市政设施。
这包括供水、供电、排水、通风等设施,确保地下空间和多塔楼的正常运行。
大底盘地库上多塔楼结构设计概要
大底盘地库上多塔楼结构设计概要本文首先对大底盘地库上多塔楼结构设计的背景和意义进行了简要介绍,从城市规划和经济发展的角度分析了多塔楼结构的优越性。
接着,分别从地下车库、结构平衡、抗震安全、消防安全、住户舒适度、施工技术等方面,探讨了大底盘地库上多塔楼结构设计需要考虑的问题。
最后,本文总结了现阶段该领域的挑战和未来发展方向。
一、背景和意义近年来,随着城市化进程加快,城市人口逐渐增加,房地产市场需求不断扩大。
在城市限制性发展条件下,多塔楼结构成为城市高密度开发的一种趋势。
大底盘地库,指在地面上建造一个地下开挖的停车场,上方可以建造多层高层建筑,是一种住宅小区的经典形式。
大底盘地库上建造多塔楼结构,不仅可以实现高密度开发,增加住房供应,还能有效利用地下空间,缓解城市停车难的问题,同时也能为开发商和政府带来可观的经济效益。
二、地下车库的设计大底盘地库上建造多塔楼结构的第一个设计问题是地下车库的设计。
地下车库是整个建筑结构的基础,需要考虑本体结构、机电设备、通风系统、排水系统等方面的问题。
1. 本体结构地下车库的本体结构需要采用高度抗压、耐磨损、抗冲击的高强度混凝土,具有较好的耐久性和防水性能。
此外,为确保地下车库的稳定性,在地下车库入口处应设有防水隔离区域,防止地下水流入车库内。
2. 机电设备地下车库的机电设备主要包括通风系统、照明系统、消防系统等,需要针对车库使用特点进行相应的设计和安装,以满足安全、舒适的条件要求。
3. 通风系统地下车库的通风系统需要精确计算空气流量、空气速度等参数,结合地质环境和气氛污染情况设计独立新风和排风系统,保证车库内空气质量优良,降低空气污染。
4. 排水系统地下车库的排水系统是其设计中非常关键的问题。
水处理系统、墨汁池等基础设施的设置需考虑到车库内的水流方向、水位高度、建筑层数等因素。
三、结构平衡设计大底盘地库上多塔楼结构建筑体系的主要特点是承载力平衡性,需要通过精确的承载计算和结构优化设计,提高整个系统的承重能力和构造稳定性,并满足住户住宅安全的要求。
大底盘地库上多塔楼结构设计概要
大底盘地库上多塔楼结构设计概要随着城市人口的不断增加,城市化进程的不断推进,多层、高层建筑的设计和建造越来越成为城市发展的重要趋势。
而在城市建筑规划中,大底盘地库上多塔楼结构设计更是成为了很多城市规划者的首选方案。
大底盘地库指的是地下建筑结构底板较大的地下车库,多塔楼结构则特指在大底盘地库上建造多个塔楼的建筑设计。
这种设计在城市中的优势主要表现在以下几个方面:1.充分利用地下空间地下车库的底板面积较大,可以充分利用这个空间,建造多个塔楼,达到更高的居住或商业密度,优化城市土地利用率。
同时,地下车库还能解决城市道路拥堵、停车难的问题,提高城市流通效率。
2.丰富城市空间形态多塔楼结构不仅可以提高城市密度,还可以丰富城市空间形态,增加城市的立体感和层次感。
此外,多塔楼结构的建筑外观设计灵活多变,能够为城市注入更多个性化和时尚感。
3.提高生活品质多塔楼结构的住宅可以提供更多符合不同需求的居住空间,同时通过公建配套,如公园、商场等,为居民提供更加便利和丰富的生活服务。
这样一来,城市的生活品质也得到了提高。
在大底盘地库上建造多塔楼结构时,需要注意以下要点:1.地基工程大底盘地库通常需要将地层深度良好的岩石作为地基,保证其足够坚实和稳定。
同时,要考虑楼房重力和风力荷载,确保楼房建造的安全性和稳定性。
2.建筑结构多塔楼结构需要考虑到楼房之间的相互影响,同时还要考虑转化结构和加强层的设置。
此外,建筑结构还需要满足符合当前环保和节能标准,提高楼房的资源利用率和经济性。
3.公共配套为了提高住户的生活品质,多塔楼结构的公共配套设施必不可少。
如地下车库、商场、公园等等,都需要考虑到周边道路和人流量等等,为居民提供专业的服务。
总之,大底盘地库上多塔楼结构设计是城市化建设中一种重要的规划和建造方案。
在设计和建造过程中,要注意充分利用地下空间,考虑建筑结构、公共配套等多方面因素,以确保建筑的安全性和舒适性,进一步提高城市的质量和效益。
大底盘多塔楼高层建筑结构的设计分析
大底盘多塔楼高层建筑结构的设计分析【摘要】大底盘多塔楼高层建筑的结构设计是当前建筑领域中的热点问题。
本文从大底盘多塔楼高层建筑的特点入手,详细分析了结构设计考虑因素,以及框架结构、筒体结构和剪力墙结构的优势。
通过对比分析,探讨了各种结构设计的关键点,为未来大底盘多塔楼高层建筑的发展趋势进行展望。
通过本文的研究,可以为相关领域的研究者提供借鉴和启示,促进大底盘多塔楼高层建筑结构设计的进步与创新。
【关键词】大底盘、多塔楼、高层建筑、结构设计、框架结构、筒体结构、剪力墙结构、关键点、未来发展、分析、特点、考虑因素、优势、展望1. 引言1.1 背景介绍大底盘多塔楼高层建筑是指在一个较大的基底上建设多栋塔楼,是现代城市中常见的建筑形式之一。
随着城市化进程的加快和人口增长的需求,大底盘多塔楼高层建筑在城市中越来越普遍。
这种建筑形式不仅可以有效利用土地资源,提高土地利用率,还能满足城市居民对居住、商业和办公等多种需求。
大底盘多塔楼高层建筑的设计和结构复杂,需要考虑多个因素如建筑的承重能力、抗震性能、节能性能等。
各种结构设计方案都有其优势和特点,包括框架结构、筒体结构和剪力墙结构等。
这些结构设计不仅影响建筑的稳定性和安全性,还影响建筑的使用效率和设计美感。
在这样的背景下,对大底盘多塔楼高层建筑结构设计进行分析和研究,对于提高建筑设计质量、促进城市可持续发展具有重要意义。
本文将从大底盘多塔楼高层建筑的特点、结构设计考虑因素和不同结构设计方案的优势展开探讨,为今后的相关研究和实践提供一定的参考和借鉴。
1.2 问题提出大底盘多塔楼高层建筑的兴起,给城市发展带来了新的挑战和机遇。
在这些高层建筑中,结构设计扮演着至关重要的角色,直接关系到建筑的安全性和稳定性。
随着建筑高度的增加和建筑规模的扩大,大底盘多塔楼高层建筑的结构设计面临着一系列复杂的问题和挑战。
其中一个问题是如何在大底盘的情况下实现多塔楼结构的高效设计。
大底盘给建筑结构带来了更大的挑战,需要考虑地基承载能力、承载形式、变形控制等因素。
大底盘多塔楼高层建筑结构的设计分析
大底盘多塔楼高层建筑结构的设计分析随着城市化进程的加快,建筑高度越来越高,大底盘多塔楼结构设计成为一种常见的设计方案。
这种设计方案具有很多优势,但也存在一些挑战。
本文将对大底盘多塔楼高层建筑结构设计进行分析。
在大底盘多塔楼高层建筑结构设计中,最常见的是采用钢筋混凝土结构。
这种结构具有较强的承载能力和抗震能力。
大底盘设计是指在建筑底部设置一个大面积的水平结构,用来分散和传递上部楼层的荷载。
这种设计可以减小每栋塔楼的自重和地震作用下的弯矩,从而提高整个建筑的抗震性能。
大底盘多塔楼的结构设计需要考虑到多个塔楼之间的相互影响。
在设计中,需要合理安排塔楼之间的间距和布置,以确保每个塔楼都能够正常承载荷载,并且不会影响到其他塔楼的结构安全。
此外,还需要考虑到防风设计,以确保大风天气下建筑的稳定性。
在大底盘多塔楼高层建筑结构设计中,还需要考虑到塔楼的抗震性能。
在设计中,需要进行抗震计算和细化设计,确保建筑在地震作用下能够保持完整和稳定。
常见的抗震设计方法包括设置钢筋混凝土剪力墙、新增钢结构支撑、加固钢筋混凝土柱等。
此外,在大底盘多塔楼高层建筑结构设计中,还需要考虑到施工和施工期的影响。
这种结构设计通常需要额外的施工工序和施工周期,且施工范围较大。
因此,在设计时需要考虑到施工的便利性和经济性,并且合理安排建筑的施工顺序。
总之,大底盘多塔楼结构设计在满足建筑高度需求的同时,也需要考虑到结构的稳定性和抗震性能。
合理的结构设计可以提高建筑的安全性和稳定性,并且在施工期间能够更好地满足施工需求。
同时,设计师还需要考虑到建筑的整体美观和功能性,以满足使用者的需求。
高层建筑结构大底盘多塔结构设计
高层建筑结构大底盘多塔结构设计导言我国人口众多,土地资源匮乏,各种类型的建筑层数都在逐渐增加,以求缓解土地紧张的问题。
虽然高层建筑具有较强的实用性,但是增加了施工的难度,导致建筑的功能性无法得到很好的发挥,大底盘多塔结构的应用能够有效地解决这一问题。
大底盘多塔结构的特点1.协调性高层建筑的大底盘多塔结构主要包括两个部分:大底盘结构和多塔结构。
在这两个结构中,大底盘结构大多应用在商用建筑上,多塔结构更多地使用在高层住宅的建设中。
从长期的实践经验中可以得出结论:大底盘多塔结构具有十分明显的不规则性,且在使用的过程中,多塔结构往往都是镶嵌在大底盘结构的上方。
因此,为了能够提高整个大底盘多塔结构的稳定性,应该加强二者之间的协调性。
例如,多塔结构在设计的过程中,常常会出现平面刚度变化的情况,这一问题出现的主要原因在于大底盘机构上方通常会采用内收设计,镶嵌在大底盘结构上的多塔结构使用的是剪力墙设计。
这种设计方法能够有效的提高两种结构之间的协调性,从而提高大底盘多塔结构整体的稳定性,使高层建筑能够更加安全。
2.多样性在应用大底盘多塔结构的过程中,能够显著的感受到其多样性的特点。
大底盘多塔结构具有一定的复杂性,在应用的过程中,会涉及到一些多结构设计的类型。
例如,与常规结构不同,大底盘多塔结构在设计中并不会强调轴对称这一特点,其设计的重点主要在于各个结构之间的平衡上,因此最终得到的设计效果往往具有一定的独特性和多样性。
除此之外,在进行大底盘多塔结构设计的过程中,需要考虑到结构自身的特点和特性,这进一步丰富了大底盘多塔结构的多样性。
3.不规则性大底盘多塔结构是由大底盘结构和多塔结构组成的,且两种结构的功能和用途有所不同,具有较为明显的不规则性。
例如,大底盘结构主要应用在商用建筑上,对于建筑的底部面积有较高要求,而多塔结构大多应用在办公楼或住宅楼上,对底部面积的要求较低。
除此之外,工作人员在设计的过程中还需要充分考虑结构的受力稳定性,导致设计的结果具有一定的复杂性,从这一点也能够看出,大底盘多塔结构自身具有明显的不规则性。
大底盘多塔综合楼结构设计要点
大底盘多塔综合楼的特点
结构复杂
大底盘多塔综合楼的结构形式多样,需要考虑底盘与塔楼 的连接方式、塔楼之间的相互影响以及建筑的整体稳定性 等因素。
抗震要求高
由于大底盘多塔综合楼的结构特点,其抗震性能要求较高 。在地震作用下,底盘和塔楼之间的相互作用会更加复杂 ,因此需要进行详细的抗震分析和设计。
详细描述
由于多塔楼结构的重量分布不均,各塔楼之间的沉降差异可能较大,特别是在软 土地基上。为了解决这个问题,设计时需要充分考虑地质勘察数据,对地基进行 加固处理,并采用沉降缝、后浇带等技术措施来减小沉降差异。
结构稳定性问题
总结词
结构稳定性是确保大底盘多塔综合楼安全的关键因素,设计时需要充分考虑各 种载荷和工况。
详细描述
在设计中,应充分考虑连接部位的受力特点,采用可靠的连接方式和构造措施,如预应力连接、焊接 等,确保连接部位能够承受各种载荷和工况下的应力、应变要求。同时,对于重要的连接部位,需要 进行详细的受力分析和试验验证,以确保结构的安全性和可靠性。
04
案例分析
案例一:某大底盘多塔综合楼结构设计案例
地震是一种常见的自然灾害,对建筑物安全构成严重威胁。未来研究应加强大底盘多塔综 合楼的抗震性能研究,提高建筑的抗震能力。
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用效率和城市空间品质。
大型公共设施
大底盘多塔综合楼还可以用于大 型公共设施的建设,如图书馆、 博物馆、医院等。这种结构形式 可以满足公共设施对空间多样性
和建筑高度的需求。
02
结构设计要点
基础设计
01
02
03
大底盘多塔建筑结构设计
大底盘多塔建筑结构设计摘要:大底盘多塔建筑结构底部区域会设置成大底盘的形状,体系内部有大量塔楼,结构较为复杂。
为了保障建筑物的稳定性,需要重视其结构设计问题,根据大底盘多塔建筑结构特点,考虑这类建筑物较易出现的问题,设计出经济、安全的组合结构。
有鉴于此,本文从介绍大底盘多塔建筑结构出发,针对其结构设计时需注意的问题进行分析,提出一些合理的设计策略。
关键词:大底盘;多塔建筑;结构设计;结构特点一、大底盘多塔建筑结构的特点(一)协调性大底盘多塔结构多见于高层建筑群体,利用底部的大底盘使多栋独立的建筑物形成一个整体。
通常大底盘结构部分主要发挥商业价值,而多塔式结构则主要是用作居住或办公。
由于建筑物使用方向不同、建筑规模不同,结合在一起会成为不规则结构,而不规则结构的稳定性较差,在地震等作用下容易倒塌,为此在结构设计上需要注重大底盘结构和多塔结构之间的协调性。
如可以在大底盘的顶层区域设置相应的结构转换层,采用剪力墙的结构形式,可以使建筑物整体的刚度更为均衡,从而达成协调性以保证建筑物的安全。
(二)多样性大底盘多塔结构形式复杂,在实际工程中应用时,由于各建筑物的高度、空间大小、所在位置等不同,为了追求建筑结构整体的稳固性,会出现多种不同的结构形式,在结构设计上不会按照轴对称原则进行标准化设计,而是在充分考虑大底盘多塔结构的受力性与动力后进行独特性设计,以追求建筑结构的整体平衡。
因此大底盘多塔结构体系通常表现得较为多样化,有裙楼的多塔结构、有间隙的多塔结构等,设计形式极为繁琐、复杂。
(三)不规则性由于大底盘和多塔是一种组合式的结构体系,大底盘与多塔之间的差异性较大,各自发挥的作用不同,商业区与住宅区的空间面积不同,结构间的受力情况不同,因此反映到结构上会呈现平面不规则和竖向不规则的特性,而不规则结构通常是建筑结构设计中要求尽量避免的,这显然会使得大底盘多塔结构体系与众不同,同时也加大了设计难度。
二、大底盘多塔建筑结构设计要点(一)设计计算分析大底盘多塔建筑结构具有复杂性的特点,地面以上的部分呈现出了多个塔楼相互连接的形式,很容易产生复杂的扭转关系而造成建筑体的抗震特性不佳的问题,特别是对于一些高层建筑而言,必须在前期设计的过程中通过合理优化与精准计算来掌握其纵向刚度特性、整体受力情况等信息。
大底盘多塔楼高层建筑结构的设计分析
大底盘多塔楼高层建筑结构的设计分析大底盘多塔楼高层建筑结构的设计分析随着城市化的不断发展,对于建筑空间利用的需求越来越高,高层建筑便成为了城市建设中一个重要的方向。
而大底盘多塔楼高层建筑在空间利用率和建筑美感上都有很大的优势,因此在城市建设中得到了广泛的应用。
本文将对大底盘多塔楼高层建筑结构的设计分析展开讨论。
一、大底盘多塔楼高层建筑结构的特点大底盘多塔楼高层建筑具有如下特点:1.底盘面积大:大底盘面积能够更好的容纳商业和服务业等附属设施,同时可以使多座塔楼结构更加稳定。
2.多塔并列:多塔并列使得建筑物能够更好地满足城市化条件下的大容量需求。
3.共同地下室:共同地下室设置可解决附属用房、停车区等场所占地过多的问题。
4.建筑美观:大底盘多塔楼高层建筑可以给人以美观的视觉感受。
二、大底盘多塔楼高层建筑结构的设计分析大底盘多塔楼高层建筑的结构设计应考虑到建筑物的稳定性、安全性和可靠性。
1.稳定性设计(1)整座建筑的地基基础要承受重力和风荷载等。
(2)塔楼侧向刚度应设计得足够高,以防止建筑物产生过大的侧向变形。
(3)采用多柱式结构设计,使塔楼内部的力分布合理,保证楼房在承受风荷载、地震等自然灾害时的稳定性。
2.安全性设计(1)塔楼的高度设计应符合国家标准,并考虑建筑物尺寸的合理性。
(2)设计符合建筑安全、防火、防盗等国家标准。
(3)科学合理设计主要构件,如钢筋混凝土梁、钢柱等,以保证高层建筑物的抗震能力与安全性。
3.可靠性设计(1)选用新型材料和先进技术。
(2)在建筑物结构设计中考虑耐久性、可维护性和可更新性等问题。
(3)考虑建筑物的使用寿命,使其在经济合理的范围内达到预期的设计寿命。
三、大底盘多塔楼高层建筑结构的优越性大底盘多塔楼高层建筑在空间利用率和建筑美感上都有很大的优势。
1.空间利用率高大底盘多塔楼高层建筑可以更加灵活地利用空间,通过高度差的设置让利用空间更加灵活。
2.建筑美观大底盘多塔楼高层建筑在造型设计上更加有特色,并且对于城市的美观性也有很好的提升。
大底盘地库上多塔楼结构设计概要
大底盘地库上多塔楼结构设计概要大底盘地库多塔楼的结构设计不同于裙房多塔楼,本文根据现行的《高层建筑混凝土结构技术规程》(JGJ3-2010)和《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010)并结合相关文献资料,对大底盘地库上多塔楼结构进行分析,并提出一些设计建议。
标签:多塔楼结构;嵌固端;地下室大底盘;错层大底盘地库多塔楼结构是目前小区住宅普遍采用的结构形式。
它用地库将多栋塔楼连为一体,充分利用地下空间,同时也增加了结构的整体稳定性和塔楼的抗倾覆能力。
这类结构设计难点和要点为:1.该结构是否属于大底盘多塔楼结构。
2.地库上主楼结构的嵌固端应选在何处。
3.主楼与地库之间的错层如何处理。
本文拟就以上问题进行分析讨论。
1、大地库上的多塔楼《高规》[1]2.1.15指多塔楼结构为未通过结构缝分开的裙楼上部具有两个或两个以上塔楼的结构,并在条文说明中明确在仅地下室连为整体的多塔楼结构可不作为高规中第10.6节规定的复杂结构进行设计。
多塔楼结构的特点是竖向体型收进,裙楼的侧向刚度相比上部塔楼的刚度大很多,导致在大底盘顶处侧向刚度突变,产生应力集中,从而在大底盘顶处形成结构的薄弱部位。
在地震作用下,多塔楼结构受到的地震作用是先经过裙楼再传给各个塔楼,各塔楼之间又通过裙楼相互作用,互相影响。
结构振型复杂,并会产生复杂的扭转振动。
大地库上的多塔楼结构的计算模型与普通裙楼上的多塔楼结构不同,由于其地下室周边有刚度很大的外墙,外墙在大面积被动土压力和摩擦阻力的侧限下,与地基土形成整体(回填土对地下室的约束刚度很大,一般情况下为地下室自身刚度的3~5倍),在地震作用下地下室层间位移角很小。
当地下室顶板作为上部结构嵌固端时,上部塔楼的侧向刚度相对于大地库来说很小,单个塔楼在水平地震作用下对塔楼相关范围(抗规不超过20m、高规不超过三跨)外的构件产生的影响很小。
有研究[3]表明:当地下室为均为框架结构时,塔楼在外延4~5跨内产生影响,但影响范围主要在塔楼外延1跨内及稍外处。
大底盘地库上多塔楼结构设计概要
大底盘地库上多塔楼结构设计概要摘要本文主要介绍了大底盘地库上多塔楼结构设计的概要。
首先介绍了大底盘地库的概念和特点,然后通过分析多塔楼在大底盘地库上的设计要点和结构形式,探讨了在大底盘地库上多塔楼结构设计的关键技术及其发展趋势。
最后对大底盘地库上多塔楼结构设计的研究方向和应用前景进行了展望。
1.引言2.大底盘地库的概念和特点大底盘地库,是指在地下形成一个大型的土地使用空间,通常包括地下停车库、商业空间、甚至住宅、办公等建筑功能。
大底盘地库在城市建设中具有重要的意义,它可以充分利用地下空间,提高土地利用率,减少地面建筑的密度,改善城市空间结构,提升城市形象,并为城市交通和生活提供便利。
大底盘地库的特点主要有以下几点:一是可以增加城市建筑密度。
通过地下空间的利用,可以实现地面上建筑的垂直扩展,进而增加城市建筑密度。
二是可以提高土地利用率。
地下空间通常不受自然环境和市政设施限制,可以充分利用地下空间,提高土地利用率。
三是可以改善城市空间结构。
地下空间可以有效地分流和纵深开发城市建筑,改善城市空间结构,促进城市功能的协调发展。
四是可以减少地面建筑的密度。
通过地下空间的利用,可以减少地面建筑的密度,缓解城市交通压力,提升城市环境。
在大底盘地库上设计多塔楼结构,需要考虑以下几个关键要点:一是建筑结构的稳定性。
多塔楼结构通常是一个大型的复杂系统,需要确保建筑结构的稳定性,防止因地下空间的使用而导致建筑结构的不稳定。
二是地下空间的合理利用。
地下空间的合理利用可以有效地提高建筑的使用率,减少地下空间的浪费。
三是人员疏散通道的设置。
建筑物内部需要设置合理的人员疏散通道,以确保在紧急情况下人员能够安全疏散。
四是通风系统的设计。
地下空间通常存在通风困难的问题,需要设计合理的通风系统,确保地下空间内部的空气质量。
五是地基工程的设计。
地下空间的使用会对地基产生一定的影响,需要进行合理的地基工程设计,确保建筑结构的稳定。
在大底盘地库上设计多塔楼结构时,可以采用的结构形式主要有以下几种:一是框架结构。
大底盘多塔楼建筑结构设计要点
大底盘多塔楼建筑结构设计要点本文首先对大底盘多塔楼建筑结构进行了理论阐述,然后,结合实例对大底盘顶层楼板可作为上部多塔楼的嵌固层时展开了详细分析,分析出了简化符合结构的实际受力情况。
最后,本文针对结构设计的要点和需要注意的问题进行了论述。
标签:大底盘多塔楼;建筑结构;设计要点一、前言随着建筑行业的快速发展,大底盘多塔楼建筑与日俱增,大底盘多塔楼建筑是将底部几层公共空间设置为大底盘,在上部采用两个或两个以上塔楼作为主体的结构,这种结构非常注重设计的科学性,本文将围绕着大底盘多塔楼建筑的结构设计展开具体分析。
二、大底盘多塔楼建筑的结构概述大底盘多塔楼主要的结构特点为,在几个高层建筑的底部存在一个大裙房把建筑连为一个整体,形成一个大底盘;当一幢高层建筑的底部设置了较大面积的裙房时,则为带底盘的单塔结构,此种结构为多塔楼结构的一种特殊情况。
针对多个塔楼只通过了地下室连为一体,而地上无裙房或是只有局部的小裙房但不是连为一体的情况下,通常不属于多塔楼结构。
大底盘多塔楼的地下底顶板应必须满足结构嵌固的要求,且地下室刚度也应满足2.0的要求,每个单体独立计算,在建模时连地下层也要建进去,这样荷载传到基础上面的时候才不会少,至于地下室则需要整体再建一个独立的模。
在实际的项目工程设计中,大底盘多塔楼高层建筑结构可以分为以下两种设计方式:1、上部多塔楼的嵌固端使用大底盘结构的顶层楼板。
这种设计形式比较适用于带地下停车场的住宅小区。
2、上部多塔楼的嵌固端不能使用大底盘结构的顶层楼板。
这种结构形式一般出现在以下情况:下部裙楼是商场或者服务用房,而上部塔楼是办公或者具有商住两用功能的综合性大楼。
三、大底盘顶层楼板可作为上部多塔楼结构的嵌固端结合一个工程实例来说明结构设计工程中的问题。
通辽扎鲁特旗塞外金城住宅小区,地下室上部18栋六层、3栋17层。
由于该高层住宅的地下室抗侧刚度较大,为典型的大底盘多塔楼结构。
在结构设计初期,作为先决条件,首先应先进行多塔楼的嵌固端部位的判断,大底盘地下室部分的竖向构件范围选取为从大底盘顶层向外扩大底盘一层层高范围的区域。
多塔大底盘结构设计
1、分类(1)一般多塔:裙房上多栋塔楼;地上应有裙房(如地上无裙房,仅地下室连为一体,不是严格意义上的多塔,可参照多塔结构的计算分析方法);裙房应较大,将各塔楼连为一体。
(2)带缝多塔(3)复杂多塔:如带转换层,加强层,连体,错层等2、设计要求(1)多塔结构振型复杂,且高振型影响较大。
因此各塔楼的楼层数、平面布局、竖向刚度及结构类型宜接近。
(2)塔楼对底盘宜对称布置,塔楼群体质心宜接近大底盘的质心,塔楼的综合质心与底盘质心的距离不宜大于底盘相应边长的20%,以减少塔楼偏置对底盘的扭转效应。
(3)抗震设计时,转换层宜设置在底盘楼层范围内,不宜设置在底盘以上的塔楼内,以避免高位转换形成的结构薄弱部位。
(4)为保证底盘与塔楼的整体工作,底盘屋面板应加厚,不宜小于150,板面负钢筋宜贯通并应加强配筋构造措施;底盘上下一层的楼板也应加强构造措施。
(5)抗震设计时,与主楼相连的裙房的抗震等级除符合自身设计要求外,不应低于主楼的抗震等级。
(6)抗震设计时,多塔楼之间的裙房连接体的屋面粱应予加强,各塔楼中与裙房连接部位的外围柱、剪力墙,从固定端至裙房屋面上一层的高度范围内应特别加强,即柱的最小配筋率宜适当提高,柱箍筋在裙房屋面上下层范围内全高加密,剪力墙宜按规范的有关规定设置约束边缘构件。
(7)多塔结构的基础设计,可通过计算确定是否需要沉降缝和后浇带,或采用变刚度调平技术,减少差异沉降。
3、计算分析(1)多塔结构的突出特点:a当多栋塔楼相邻较近时,宜考虑风力相互干扰的群体效应b塔楼高度、刚度相差较大,且塔楼布局不合理,各塔楼通过底盘的间接影响很大时,相互作用不能忽略。
(2)计算模型a离散模型,切分大底盘,分层独立的单塔b整体模型,SATWE中位移比(层间位移比)、层间刚度比、层间受剪承载力比、剪重比已能分塔输出。
但周期比在整体模型中不能直接完成,宜采用离散模型分析。
(3)多塔大底盘结构的切分方法45度斜线切分法(1)多塔小底盘,可能有部分结构在45度线外,就不必切分。
大底盘多塔综合楼结构设计要点研究
遵循“安全、适用、经济、合理”的原则,同时考虑施工方便和结构维护。
基础沉降计算与调整
沉降计算
根据地质勘察报告和上部结构荷重等条件,进行基础沉降计 算,了解整体沉降和差异沉降的情况。
沉降调整
根据计算结果,对沉降过大或过小的地方进行调整,包括改 变基础类型、增加基础面积等措施。
基础抗震性能与设计优化
工程案例抗震分析与设计优化探讨
抗震分析
利用ETABS软件对抗震性能进行分析,重点考虑 地震烈度指标。
设计优化
采用加强构件连接、增加刚度等措施进行优化设 计,提高结构安全性。
设计体会与探讨
总结设计体会,探讨类似工程的设计思路和要点 。
06
研究结论与展望
研究成果总结
研究表明大底盘多塔综合楼结构设计的关键在于合 理地设计底盘和塔楼,使其具有足够的承载力和稳
施工图设计规范与流程
施工图设计流程
包括方案设计、初步设计、施工图设计等阶段。
设计规范要求
应符合国家相关设计规范和标准,如高层建筑抗震设计规范等。
工程案例基本概况与结构设计方案
工程地点和规模
某市一大型综合楼的工程地点和规模介绍。
建筑功能与结构形式
该综合楼为钢筋混凝土框架-剪力墙结构。
结构设计方案
根据工程概况确定设计要点,采用有限元方法进行结构分析和优化。
发展趋势
未来,大底盘多塔综合楼结构的研究将朝着精细化、系统化 和绿色化方向发展,涉及领域更加广泛,考虑因素更加复杂 。
研究内容与方法
研究内容
本文主要对大底盘多塔综合楼结构的设计要点进行研究和探讨,包括结构体 系与构造措施、地震作用下的动力性能、施工过程模拟与优化等方面。
大底盘地库上多塔楼结构设计概要
大底盘地库上多塔楼结构设计概要【摘要】本文主要介绍了大底盘地库上多塔楼结构设计的概要,包括地库结构设计要点、多塔楼结构设计考虑因素、地库与塔楼结构的协调设计以及结构材料与施工工艺选择等内容。
通过研究背景、研究目的和研究意义的阐明了该研究的重要性。
在总结了本文的研究成果并展望了未来的发展方向,同时也指出了研究的局限性。
通过本文的阐述,读者可以了解到大底盘地库上多塔楼结构设计的重要性和复杂性,为相关领域的研究和实践提供了有益的参考。
【关键词】大底盘地库、多塔楼、结构设计、地库、塔楼、协调设计、材料、施工工艺、结论、展望、局限性。
1. 引言1.1 研究背景大底盘地库上多塔楼结构设计是一项复杂而具有挑战性的工程,随着城市化进程的加快和土地资源的日益紧张,高层建筑已成为城市发展的主要趋势。
大底盘地库可以有效利用地下空间,为城市增加土地利用率,而多塔楼结构则可以在有限的地面空间内容纳更多的建筑体量,满足城市人口增长的需求。
对于大底盘地库上多塔楼结构设计的研究具有重要的意义。
在城市发展的背景下,大底盘地库上多塔楼结构设计面临着诸多挑战和难题。
地下空间的利用需要考虑到地基条件、地下水位等因素,结构设计要满足地下空间的稳定和安全。
多塔楼结构的设计需要考虑到整体的平衡性和稳定性,各个塔楼之间的转移楼层、连接节点等也需要精确的设计。
大底盘地库与塔楼结构的协调设计更是需要综合考虑地表和地下的结构相互作用,确保整个建筑群的稳定和安全性。
大底盘地库上多塔楼结构设计是一项涉及多学科知识和综合性能要求较高的工程,对于提升城市建筑容量和土地利用效率具有重要意义。
通过对该领域的研究与实践,可以为城市发展提供可持续的解决方案,推动城市建设迈向更高水平。
1.2 研究目的本研究的目的是探讨大底盘地库上多塔楼结构设计的概要,旨在为城市高层建筑的结构设计提供新的思路和方法。
通过分析地库和塔楼结构之间的关系,深入研究地库结构设计的要点,探讨多塔楼结构设计中需要考虑的因素,以及地库与塔楼结构的协调设计,进一步选择合适的结构材料和施工工艺。
大底盘地库上多塔楼结构设计概要
大底盘地库上多塔楼结构设计概要随着城市化的快速发展,大型地下停车场和楼盘的建设已成为一个必然趋势。
然而,在城市中心区域或限制建设区域建设多层规模的地底结构面临着设计与施工的挑战。
一方面,地底结构的复杂性和地下环境的不确定性增加了施工和运营的难度;另一方面,建筑师和工程师需要创新地设计出具有高可靠性和经济性的多塔楼结构来满足市场需求。
本文将从结构力学、材料力学、地下车库的使用等方面对多塔楼结构的设计进行概述。
1. 结构力学多塔楼结构的设计需要考虑各个塔楼之间的相互影响。
由于车库层和住宅层之间的分界面是斜线,因此相邻的塔楼之间具有根据高度变化的不同的支撑系统。
需要通过对每个支撑系统的分析来提高整个结构的稳定性和安全性。
2. 材料力学多塔楼结构模型的设计也需要考虑材料的类型和力学特性。
基本材料分为混凝土、钢筋钢丝、预应力钢筋和其他复合材料等。
钢筋的直径和布局直接关系到结构的强度和可靠性。
此外,建筑师和工程师需要考虑使用材料的成本和可持续性等因素。
在材料选择和优化方面,建筑师需要与材料供应商和其他相关工程师合作。
3. 地下停车场的使用在设计多塔楼结构时,需要考虑地下停车场的使用。
停车场的访问方式和车辆流量等因素将直接影响塔楼的空间设计和建筑形态。
此外,建筑师需要为停车场和塔楼的用户设计安全和便利的通道和设施。
应从人性化和节能的角度考虑停车场和塔楼结构的设计和构建。
同时,方便性与平衡停车场和住宅限制之间的关系也非常重要。
4. 桩基优化大底盘地库上多塔楼结构的建设面临诸多困难,其中之一是地基问题。
特别是在复杂地质条件下,桩基设计需要克服地下隧道等严峻地质条件带来的挑战。
建筑师和工程师应该根据不同的建筑需要选择不同的桩基类型和长度,并保证桩基的质量和可持续性。
将优化设计与边界条件、地质和地下环境因素考虑在内,确保桩基的可靠性和安全性,也是建筑师应该考虑的问题。
综上所述,多塔楼结构的设计需要考虑各种力学和材料特性、地下停车场使用、桩基优化等因素,以确保整个结构的可靠性和安全性。
大底盘多塔楼高层建筑结构设计要点探究
大底盘多塔楼高层建筑结构设计要点探究摘要:大底盘多塔楼建筑是将不同使用功能的多栋建筑建在大空间底盘上,这种建筑群体的连接组合形式多样,可满足建设投资者多功能的使用要求,并能获得占地面积小、容积率高等显著的经济效益。
但由于多个塔楼在底盘连成整体造成尺寸突变,使其结构振动特性、受力性能、破坏形式要比一般高层建筑复杂得多,因此本文对大底盘多塔楼高层建筑结构设计的探究有着十分重要的现实意义。
关键词:大底盘;多塔楼;振型;高层建筑引言大底盘多塔楼高层建筑通常是将底部几层公共空间设置为大底盘,在底盘上部布置多个塔楼作为主体的建筑。
由于底盘上设有多个塔楼,使得结构振动形态复杂,并会产生复杂的扭转振动,如果结构布置不当,平面位置偏心或质量刚度不均匀,扭转振动反应及高振型影响将会加剧,因此做好大底盘多塔楼结构设计意义重大。
1.大底盘多塔楼结构的分类1.1常见的几种形式1.1.1由地下室、裙房、多个塔楼三部分组成,通常是由地下室及底部裙房形成大底盘,将多栋塔楼底部连成一体。
1.1.2由地下室和多个塔楼两部分组成,塔楼只通过地下室连成一体,没有裙房。
1.1.3设缝多塔楼建筑,由于建筑设计需要设置伸缩缝、抗震缝或沉降缝等将上部结构分成若干部分,这类结构与一般多塔结构没有本质区别,只是多塔楼结构中各塔楼之间的间距非常小的特例。
1.1.4复杂多塔楼结构,它是在多塔楼结构上又增加了其他复杂结构,如带转换层、带加强层、连体、错层等。
按照相关规范规定,7度和8度抗震设计的高层建筑不宜采用超过两种复杂结构,这类结构应尽量避免采用。
1.2从体型特点看,多塔楼结构大体上又可分为紧凑型和分散型两种形式1.2.1紧凑型多塔楼结构,即各塔楼之间距离比较近,或是裙房层数相对较多、裙房比较高等,此时如在各塔楼下采用“45°线分割法”对各塔楼分割时,各塔楼剖出的底盘部分会存在相交,紧凑型的多塔结构中各塔受力状态受其他塔楼相互影响比较大。
高层建筑结构大底盘多塔结构设计缪楚宏
高层建筑结构大底盘多塔结构设计缪楚宏发布时间:2021-10-09T01:53:35.430Z 来源:《基层建设》2021年第19期作者:缪楚宏[导读] 近年来,中国建筑业发展迅速。
目前,城市建筑,尤其是城市中的高层建筑,正逐渐向多功能转变武汉正华建筑设计有限公司湖北武汉 430000摘要:近年来,中国建筑业发展迅速。
目前,城市建筑,尤其是城市中的高层建筑,正逐渐向多功能转变。
同时,随着经济的发展和人们生活水平的不断提高,为了满足建筑开发商和居民的实际需求,大底盘高层建筑的结构设计越来越受到重视。
所谓大底盘多塔结构,是指在同一个大空间内建造不同的建筑,从而兼顾居住空间和商业空间,高层建筑的大底盘结构可以充分保证建筑的质量和安全。
但必须承认,大底盘多塔结构在应用中具有一定的复杂性和特殊性。
当采用两个以上塔楼结构时,大型底盘结构容易发生复杂的扭转振动。
处置不当会影响整栋楼的稳定性,甚至危及人身财产和生命安全。
因此,在高层建筑中,大底盘的设计非常重要。
关键词:高层建筑;大底盘;多塔结构引言高层建筑可以有效缓解我国城市用地紧张的问题,大底盘和多塔结构的应用可以充分满足业主和开发商对建筑功能的特殊需求。
因此,建筑企业开始重视大底盘、多塔结构的研究和应用。
大底盘多塔结构有很多优点,可以充分发挥建筑的特殊功能。
然而,高层建筑中大型底盘和多塔结构的设计存在很多困难。
因此,建筑企业应加强大底盘、多塔结构的研究和应用,提高我国高层建筑的实际施工水平。
1 大底盘多塔结构的特点1.1 协调性高层建筑的大底盘多塔结构主要包括大型底盘结构和多塔结构两部分。
在这些建筑中,大底盘结构多用于商业建筑,而多塔结构多用于高层住宅。
从长期的实践经验来看,大底盘多塔结构存在明显的不规则性,在使用中多塔结构往往位于大底盘结构上。
因此,有必要加强大底盘与多塔结构的配合,提高其稳定性。
例如,在多塔结构的设计过程中,平面刚度经常发生变化。
主要原因是大底盘机构上部一般采用向内设计,嵌入大底盘结构的多塔结构采用剪力墙设计。
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大底盘多塔楼建筑结构设计要点
本文首先对大底盘多塔楼建筑结构进行了理论阐述,然后,结合实例对大底盘顶层楼板可作为上部多塔楼的嵌固层时展开了详细分析,分析出了简化符合结构的实际受力情况。
最后,本文针对结构设计的要点和需要注意的问题进行了论述。
标签:大底盘多塔楼;建筑结构;设计要点
一、前言
随着建筑行业的快速发展,大底盘多塔楼建筑与日俱增,大底盘多塔楼建筑是将底部几层公共空间设置为大底盘,在上部采用两个或两个以上塔楼作为主体的结构,这种结构非常注重设计的科学性,本文将围绕着大底盘多塔楼建筑的结构设计展开具体分析。
二、大底盘多塔楼建筑的结构概述
大底盘多塔楼主要的结构特点为,在几个高层建筑的底部存在一个大裙房把建筑连为一个整体,形成一个大底盘;当一幢高层建筑的底部设置了较大面积的裙房时,则为带底盘的单塔结构,此种结构为多塔楼结构的一种特殊情况。
针对多个塔楼只通过了地下室连为一体,而地上无裙房或是只有局部的小裙房但不是连为一体的情况下,通常不属于多塔楼结构。
大底盘多塔楼的地下底顶板应必须满足结构嵌固的要求,且地下室刚度也应满足2.0的要求,每个单体独立计算,在建模时连地下层也要建进去,这样荷载传到基础上面的时候才不会少,至于地下室则需要整体再建一个独立的模。
在实际的项目工程设计中,大底盘多塔楼高层建筑结构可以分为以下两种设计方式:
1、上部多塔楼的嵌固端使用大底盘结构的顶层楼板。
这种设计形式比较适用于带地下停车场的住宅小区。
2、上部多塔楼的嵌固端不能使用大底盘结构的顶层楼板。
这种结构形式一般出现在以下情况:下部裙楼是商场或者服务用房,而上部塔楼是办公或者具有商住两用功能的综合性大楼。
三、大底盘顶层楼板可作为上部多塔楼结构的嵌固端
结合一个工程实例来说明结构设计工程中的问题。
通辽扎鲁特旗塞外金城住宅小区,地下室上部18栋六层、3栋17层。
由于该高层住宅的地下室抗侧刚度较大,为典型的大底盘多塔楼结构。
在结构设计初期,作为先决条件,首先应先进行多塔楼的嵌固端部位的判断,大底盘地下室部分的竖向构件范围选取为从大
底盘顶层向外扩大底盘一层层高范围的区域。
计算应用中国建筑科学研究院的有限元结构计算软件SATWE进行分析计算,经计算比较得知大底盘层的抗侧刚度比上部塔楼一层的抗侧刚度大一倍以上,因此可以把大底盘顶层楼板作为上部多塔楼结构的嵌固端。
为了更加清晰的说明该种类型的结构在设计过程中先可以单独把塔楼取出,按单塔模型进行水平力下的结构抗侧设计,然后我们对结构进行了整体建模,并应用SATWE程序对上部多塔楼进行多塔定义,然后进行结构的震动特性分析。
图1 通辽扎鲁特旗塞外金城住宅小区总平面图
计算为单独塔楼模型时可计算得的振动周期为:T1=1.6052,平动系数1.00(0.00+1.00),转角90.10;T2=1.3760,平动系数0.59(0.59+0.00),转角0.99;T3=1.2575,平动系数0.41(0.41+0.00),转角179.08。
将各栋塔楼全部输入的整体建模时,经过对振型的分析观察,发现,3栋楼振动是第一,第四,第七个振型,计算所得的振动周期分别为:Tl=1.5486,平动系数1.00(0.00+1.00),转角89.85;T2=1.3285,平动系数0.65(0.65+0.00),转角0.12;T3=1.2311,平动系数0.35(0.35+0.00),转角179.36。
比较上述两种计算模型的周期特性计算结果,可以看出3栋在两种计算模型下各振型的周期长度,结构转角和扭转状况非常接近,即是否为单塔楼模型输入或多塔楼的整体模型输入对于各栋塔楼本身来说其振动特性基本是一致的。
另外,从整体模型的震型的震动中,我们也可以发现,在大底盘层,远离塔楼的结构构件振动幅度很微小。
也就是说,水平力作用下,塔楼对大底盘层远离塔楼处的构件影响很小。
因此,我们可以得出结论,在满足大底盘顶层为上部塔楼嵌固层的条件下,各塔楼是可以拆开分别进行结构计算分析,这样的计算假定和简化是符合结构的实际受力状况的,其计算结果也是可用于后续工程设计的。
四、大底盘多塔楼高层建筑结构的设计要点
在大多数的大底盘多塔楼结构中,由于整个项目规模比较大,一般大底盘层多数属于超长、超宽结构,且上部塔楼多数存在不对称,在设计过程中需要注意如下一些问题:
1、解决地基基础不均匀沉降问题
对于大底盘多塔楼高层建筑来说,各塔楼由于层数较多、总高度较高,其传递至地基基础的荷载较大,而在大底盘的其他部位往往层数较少,其传递至地基基础的荷载较小,因此塔楼部位基础的地基应力要比大底盘的其他部位大许多,其地基沉降也將有较大的差别。
在设计中首先宜采用两种以上的计算方法计算这两者间的沉降量和沉降差,然后设计者将根据计算得的沉降差来决定是“放”还是“抗”。
所谓“放”即是在各塔楼与大底盘分界处设置沉降后浇带,加强这两部位的沉降观测,待这两部位的沉降达到基本的稳定时或其差值与计算相符时封闭沉降后浇带,此类方法在塔楼与大底盘分界部位的构件中增加的配筋有限,而其较大的缺点是由于达到沉降相对稳定的时间较长,施工周期延长,结构的构造复杂,
给现场施工的管理和降水带来了相当的困难,施工单位往往不愿接受此类方案。
而所谓“抗”即是不设置沉降后浇带,而是根据计算所得的沉降差在设计塔楼与大底盘相邻构件时除必须满足由于强度计算所需的配筋外,还需加入由于沉降差引起的构件内的附加弯矩与剪力所需的钢筋,当然还必须考虑其对相邻构件以外构件的不利影响,此类方法施工周期快,大底盘部分可以完整施工,但其带来的结果往往是结构的造价相对较高。
2、限制建筑材料,加强检测
地下室部分的混凝土强度等级建议控制在C30左右,水泥用量控制在250Kg 左右,水泥品种不宜用矿渣水泥,条件许可,可以添加20%粉煤灰,由此来减小由于大体积混凝土浇筑而引起的结构水化热,控制结构裂缝的提前开展。
3、大底盘顶板宜做温度应力分析,按构件所在位置,预设若干温度区域
首先可以根据本地区的特点设定温度差,对大底盘顶板作温度应力定性计算分析,找出板内的高应力区,对是否采用预应力预压技术或其他抵抗温度应力措施,或分区释放温度应力,解决顶板裂缝问题,提供基本的定性数据。
4、结构设计与施工方面
(一)构件受力计算,裂缝控制,构造钢筋的设计和特殊部分附加钢筋设置,均应符合《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)的规定。
(二)底板宜一次浇注完成,基坑范围内持续降水至底板下500mm。
(三)施工阶段设后浇带(收缩后浇带),顶(底)板和侧墙可不连续设置,侧墙后浇带间距30米左右,顶(底)板后浇带间距50-60米。
后浇带设置可分为两种,沉降后浇带和伸缩后浇带。
(四)墙体易出现竖向收缩裂缝,其水平构造筋的配筋率宜大于0.4%,水平筋的间距宜小于150mm;墙体中部或顶端300~400范围内或墙体端部水平钢筋间距宜为50~100mm。
(五)墙体与柱子连接部位宜插入长度1500~2000mm,φ8~φ10的加强钢筋,插入柱子200~300mm,插入边墙1200~1600mm,其配筋率应提高10%~15%。
(六)结构开口部分、变截面部分和出入口部分应适量增加附加钢筋。
(七)楼板宜配置细而密的构造钢筋网,钢筋间距宜小于150mm,配筋率宜为0.6%左右;现浇补偿收缩钢筋混凝土防水顶板应配置双层钢筋网,构造钢筋间距小于150mm,配筋率宜大于0.5%。
五、结束语
本文通过分析大底盘多塔楼建筑的结构设计理论,结合实例分析了大底盘顶层楼板可作为上部多塔楼结构的嵌固端的情况,并论述了结构设计的要点,对当下的大底盘多塔楼建筑的结构设计具有较高的借鉴意义。
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[3]叶昆,李黎.大底盘多塔楼结构基础隔震设计分析[J].工程抗震,2011,03.
[4]包世华,王建东.大底盘多塔楼连体结构的受力分析[J].建筑结构,2010,1.。