副斜井复工安全技术措施 2
副斜井拉底维修安全技术措施
副斜井拉底维修安全技术措施副斜井拉底维修是指对井下的副斜井进行维护修复的工作。
由于副斜井维修涉及到井下作业和高风险环境，因此需要采取一系列的安全技术措施来确保作业人员的人身安全和井下设备的完整性。
本文将介绍副斜井拉底维修的安全技术措施。
一、井下设备检查及维修前准备工作1.制定详细的维修计划，并告知所有参与作业的人员。
维修计划应包括作业目标、作业内容、作业流程、作业时间、安全注意事项等。
2.检查井下通风系统是否正常工作，确保作业区域氧气充足且有足够的排风能力。
3.检查井内是否有有害气体，如有需要进行排气处理。
4.检查井内是否存在积水、滑坡等情况，如有需要进行排水和加固处理。
5.检查井下设备是否正常运行，如有异常情况需要及时处理。
二、安全装备1.穿戴防护服、安全帽、防滑鞋、防护眼镜等个人防护装备，确保作业人员的人身安全。
2.配备专业的维修工具，如抓斗、卷扬机、钢丝绳等，确保维修作业的顺利进行。
三、通风安全措施1.井下作业前需要确保通风系统正常工作，提供充足的氧气供应，并及时排除井内的有害气体。
在维修过程中，要保证通风系统始终运行，确保空气畅通。
2.对于设备维修期间的局部有害气体，可采取局部通风的措施进行处理。
四、引导标识与警示牌设置1.在井口设置明显的安全警示牌和禁止通行标志，告知所有人员不得非授权进入维修区域。
2.在井下设备周围设置明显的安全警示标识，提醒作业人员注意井下设备的存在。
五、挥发性化学品储存与使用安全1.维修现场严禁存放挥发性化学品，如有使用需要，在安全通风的情况下进行，且严格按照相关规定操作，并配备相应的防护用品。
2.斜井维修完成后，要及时清理现场，并妥善处理废弃物及有害化学品。
六、装卸设备安全1.对于井下使用的抓斗、卷扬机等设备，要确保其结构完好，无松动、失效等现象，使用前进行检查和试运行。
2.在装卸设备时，要严格遵守操作规程，确保作业人员的安全。
七、紧急事故应急措施1.设置完善的紧急报警系统，及时通知涉及人员并采取紧急救援措施。
煤矿副斜井维修安全技术措施
煤矿副斜井维修安全技术措施一、工程概述根据国家及省机械化改造政策，我矿正在进行9万t/a机械化改造至30万t/a建井前施工准备工作，按照设计，将原有的主提升斜井改造为副斜井，为确保我矿副斜井翻修改造项目顺利，结合现井筒实际情况，特编制本安全技术措施。
二、项目施工情况砼砌碹支护与锚喷支护、U钢支护。
副斜井为原提升运输巷，全巷道全长329m，该巷道井口地表为砼砌碹支护，砼砌到基岩巷道段采用锚网喷支护，局部采用U钢支护，支护断面为直墙半圆拱。
三、巷道技术特征金晶煤矿一号井机械化改造项目初步设计说明书支护设计巷道净断面为7.5m3,根据我矿实际巷道情况及以后综合机械化开采需要，设计巷道净断面10.2m3。
1、支护规格：副斜井巷道断面为直墙半圆拱，表土层段采用砼砌碹支护（井口至50m段），其配合比为水泥：砂子：石子=1：1.99：3.17，水灰比为0.45，速凝剂用量为水泥用量的4％，强度等级为C30。
毛宽4.5m，毛高3.45m，净宽3.8m,墙高1.2m，拱高1.9m，砌碹厚度0.35m，拱厚度0.35m。
锚喷段净断面10.2m3；U钢支护段净断面10.2m3（附：巷道施工断面图）。
2、巷道基岩段（50m至329m段）翻修永久支护采用锚网、喷支护。
锚杆采用φ22×2000mm左旋无纵筋等强度螺纹钢锚杆，锚杆间排距为800mm。
顶锚杆采用MSK2335和MSZ2360型树脂锚固剂各一卷锚固，帮锚杆采用一支MSZ2360型树脂锚固剂锚固。
锚网为ψ6mm 的钢筋焊制而成的经纬网，网格100mm×100mm，网片的规格为长×宽=2000mm×1000mm，网要接茬连接，孔孔相连。
喷浆所用水泥为425﹟普通硅酸盐水泥，砂为普通的石粉砂，石子直径不大于10mm，并用水冲洗干净，混凝土中水泥、砂、石子之比为1:2:2。
四、特殊支护1、遇到顶板破碎、顶板淋水、地质条件发生变化或大的地质构造时需停止掘进并及时汇报调度室，立即调整支护方案。
副斜井井筒复喷、底板硬化、水沟砌筑、行人台阶施工安全技术措施(改)
副斜井井筒铺轨、补喷整修、铺底、砌筑水沟、行人台阶施工方案副斜井开拓至392。
914m（标高+426.903m）时，完成井筒掘进工程，按照设计要求需进行井筒铺轨、补喷整修、铺底、水沟砌筑、行人台阶砌筑等后续工程施工；为确保井筒后续工程施工安全，特制定副斜井井筒铺轨等后续工程施工方案：一、工程概况:1.工程名称：副斜井井筒铺轨、补喷整修、铺底、水沟砌筑、行人台阶施工。
2。
技术特征：井筒全长392。
914m(其中7°坡长度25.2m,23°坡长367.714m）。
铺底厚度200mm；水沟混凝土浇筑（净高250mm、净宽200mm）；行人台阶（宽800mm、踏步宽306mm、踏步高130mm)C20混凝土浇筑。
二、开工前的准备工作：1.根据图纸编制副斜井井筒后续工程施工方案，经施工、监理、建设三方审核批准，并向全体施工人员贯砌学习。
2。
提前做好底板硬化、水沟砌筑、行人台阶浇筑工程的混凝土所需原材料（水泥、砂、石子、配合比）试验、报验工作。
保证水泥、骨料、水、外加剂的质量必须符合要求；配比、原材料计量、搅拌、混凝土养护必须符合规定;混凝土强度必须符合C20要求。
3.提前做好水沟砌筑、行人台阶浇筑等所需模具及其它工具的准备工作。
4.测量人员提前给定巷道中、腰线，补喷整修前逐段对井筒进行实测,标定超宽区段,确保井筒后续工程正常施工。
三、质量要求及标准（依据GB50213-2010煤矿井巷工程质量验收规范和山西省煤矿安全质量标准化实施细则）:1.井筒铺轨:⑴副斜井井筒轨道采用30kg/m钢轨,轨枕采用混凝土轨枕（长1200mm，轨枕上宽130mm，下宽160mm，厚度140mm）。
⑵轨枕间距700mm，轨道间距600mm（以井筒中心线为基准）。
⑶井筒轨道铺设扣件必须齐全、牢固并与轨型相符；轨道接头的间隙不得大于5mm，高低和左右错差不得大于2mm.⑷直线段2条钢轨顶面的高低差不得大于5mm.⑸固定道床规格允许偏差:厚度±20mm（尺量检查点左右两侧点）；中线至道床两侧距离宽度±50mm；腰线下至道床表面距离±20mm；表面平整度≤10mm（用2m靠尺,尺量检查）.2.井筒补喷整修：⑴井筒补喷整修顺序：先墙后顶，先凹后凸，自下而上,逐段进行。
副斜井下放材料安全技术措施
副斜井下放材料安全技术措施副斜井是煤矿下采场通风的一种方式。
下放材料是指通过副斜井将煤炭等物资运送到采煤现场的过程。
由于副斜井对下放材料有一定的要求，如果处理不当，容易引起安全事故。
因此，为了保障矿工和设备的安全，需要采取一些技术措施来确保副斜井下放材料的安全。
1. 严格监管运输设备为了确保下放材料的安全，必须对相关的运输设备实施严格的监管。
首先，必须对所有的运输设备进行检查，确保它们都符合安全要求。
其次，应加强对运输设备的维护，保证其正常运行。
最后，必须对运输设备进行严格的使用管控，禁止违规操作，避免发生安全事故。
2. 加强煤炭的储存管理为了避免下放材料时出现滑坡等情况，必须加强煤炭的储存管理。
首先，应选择合适的存储地点，防止出现物质流失或滑坡的情况。
其次，应采取有效的防滑措施，如安装防滑垫等，防止煤炭运输过程中发生安全事故。
3. 采用有效的运输方式为确保下放材料的安全，必须采用有效的运输方式。
首先，应根据煤炭的类型和数量选择适合的运输方式，避免运输过程中出现溢出或散落现象。
其次，应严格遵守运输要求，如限制运输速度、控制过载等，避免安全事故的发生。
4. 做好文明施工和人员管理为避免下放材料时出现安全事故，必须做好文明施工和人员管理。
首先，应加强对工人的培训，提高其安全意识和文明施工水平。
其次，应加强文明施工，减少噪音和粉尘污染，避免对周围环境造成影响。
最后，应加强现场管理，保证工作人员的安全，避免意外事故的发生。
5. 加强安全监管和应急措施为保障副斜井下放材料的安全，必须加强安全监管和应急措施。
首先，应建立健全的安全管理制度，严格执行各项规定，做好安全监管工作。
其次，应建立应急预案，对可能出现的安全事故进行分析和预判，制定出相应的应急措施，及时进行处理，保障工作人员的安全。
结论通过加强运输设备的监管、加强煤炭的储存管理、采取有效的运输方式、做好文明施工和人员管理以及加强安全监管和应急措施等一系列技术措施的落实，可以最大限度地避免副斜井下放材料时发生安全事故的风险，保障矿工和设备的安全和顺利进行工作。
关于副斜井改造的安全技术措施
关于副斜井改造的安全技术措施副斜井改造是针对现有矿井进行的改造升级，旨在提高煤矿生产效率、安全生产水平及环境保护能力。
在副斜井改造过程中，必须重视安全工作，采取一系列安全技术措施确保工程安全稳定进行，本文将就相关安全技术措施进行讨论。
煤层地质条件的分析研究在副斜井改造之前，必须对煤层地质情况进行充分的分析研究，包括煤层赋存条件、岩性特征、煤层开采厚度等信息。
通过在设计和施工中合理利用煤层地质条件，可降低因地质原因引起的事故风险。
岩层控制技术的应用对于纵向开发的斜井和倾斜煤层开采，应采用岩层控制技术，防止岩层失稳、岩体崩落等问题。
主要技术措施包括：预应力锚杆法、水泥注浆加固等技术。
此外，还可以采用加固网、锚索支护等其他措施。
变形监测技术的应用在副斜井改造施工中，需对现场的地质资料及各项监测数据进行及时分析和处理。
对施工现场的变形、裂隙等情况进行实时监测，及时发现问题，根据实际情况采取相应的技术措施，保证施工过程安全顺利进行。
安全生产培训的开展副斜井改造的安全工作是一个系统工程，需要相关人员的积极参与和配合。
因此，必须通过开展安全生产培训，提高相关人员的安全意识，保证施工现场人员的安全。
安全设施的设置在副斜井改造工程中，必须设置完善的安全设施，保证施工安全进行。
如在井下应设置应急疏散通道、安全出口等，保证出现问题时能够及时疏散人员。
同时，还需设置相应的警示标识，以便及时提醒人员注意风险。
现场管理的加强施工现场的管理是安全生产工作的关键，必须严格按规定进行。
施工现场必须设置标志和隔离区域，以避免不必要的伤害。
同时，还需加强施工人员管理，定期开展安全检查和整改，及时发现和解决安全问题。
施工方案的选择针对不同的副斜井改造工程，需要选择不同的施工方案，以确保施工过程安全有效。
在选择施工方案时，必须详细考虑各种情况，充分分析风险和后果，制定安全可控的方案。
以上就是关于副斜井改造的安全技术措施的讨论，通过实施这些技术措施，能够有效地提高副斜井改造的安全水平，保障工程质量和进度，并大力推进煤矿企业的安全生产。
副斜井井口卧底施工安全技术措施
副斜井井口段铺底钉道施工安全技术措施一、工程概况慈林山煤矿副斜井井筒自井口起始点至井底方向11.8m段需要卧底、铺底、钉道，浇筑水沟、台阶。
由于卧底深度超过原井筒墙基础深度，故需要先浇筑墙基础。
为保证施工安全，特制订本措施。
附：副斜井井口段剖面图二、施工准备1、施工前，由测量人员对巷道中、腰线进行复测。
2、施工前，要把施工所需的各种施工机械、工具、材料配备齐全。
3、施工前，技术员必须向班组长传达工程的各项规格尺寸和质量要求。
三、质量要求1、基底：整平道床基底时要严格按照腰线施工，1m2范围内凹凸不得大于50mm，与设计标高允许偏差±50mm。
2、道床：表土段道床为片石砂浆+混凝土，厚度不小于350mm，允许偏差±20mm，宽度允许偏差±50mm，表面标高允许偏差±20mm，表面平整度允许偏差≤10mm，道床偏离中心位置允许偏差≤50mm。
2、铺道：轨道规格为38kg/m；轨道间距900mm，允许误差不小于设计2mm，不大于设计3mm；铺设轨道必须按照中线施工，轨道与中线允许偏差：直线段0～20mm，曲线段0～±20mm；轨道对接时所需配件必须配备齐全，严禁缺失，轨道接缝直线段0～5mm，曲线段0～8mm；铺设轨道时，两轨面高低差直线段不大于3mm，曲线段不小于2mm，不大于3mm；轨道必须按照设计要求铺设，轨面标高允许偏差±50mm；轨道的接头高低和内侧错距均不得大于1mm。
3、铺底：副斜井铺底厚度250mm，允许误差0～±20mm；表面平整度允许偏差≤10mm,砼强度C25。
4、轨枕：轨枕采用11#工字钢作为轨枕，长1500mm。
轨枕间距700mm，轨道接头轨枕间距200mm，轨枕间距允许偏差±50mm；布置轨枕时必须挂中线，轨枕偏离中心允许偏差±50mm，轨枕底面于轨道位置正下方焊接两块规格为400×300×10mm的钢板。
副斜井轨道运输系统安全技术措施
副斜井轨道运输系统安全技术措施副斜井轨道运输系统是一种高效、快速、节能的运输方式，它具有运输速度快、运力大、使用成本低等优点。
但是，由于副斜井轨道运输系统的运行环境复杂、运输车辆的速度较快，加之运输系统存在较多的安全隐患，因此要特别注意安全问题。
为保证副斜井轨道运输系统的安全运行，需要采取一系列安全技术措施。
1. 安全技术手册副斜井轨道运输系统的安全技术手册是系统安全管理的基础文件，它是保证系统安全运行的重要措施之一。
安全技术手册应包括轨道运输系统的系统结构、设备功能、系统运行流程、设备操作规程、故障处理流程、紧急事故处理情况、管理制度等内容。
2. 紧急停机按钮在副斜井轨道运输系统中设置紧急停机按钮是保证系统安全运行的重要措施之一。
当出现紧急情况时，通过按下紧急停机按钮，可以立即关闭系统，达到保护人员和设备的安全效果。
3. 安全防护栏杆在副斜井轨道运输系统的站台和车站等人员集中区域设置安全防护栏杆是保证系统安全运行的重要措施之一。
安全防护栏杆可以有效地防止人员误入运输轨道区域，避免发生意外事故。
4. 技术防范措施副斜井轨道运输系统采用技术防范措施可以保证系统的安全运行。
技术防范措施可以包括对系统的定期检查、维护保养、升级更新，及时发现和修复系统存在的安全隐患，防止系统设备损坏和故障发生。
5. 紧急事故预案在运行副斜井轨道运输系统中，会出现各种紧急情况，如系统故障、意外事故等。
为了保证人员和设备的安全，需要制定相应的紧急事故预案，明确各方面的应急措施和处理流程，尽可能的使故障和损失最小化。
6. 人员培训和安全意识为保证副斜井轨道运输系统的安全运行，需要对涉及到运输系统的人员进行培训和安全意识的培养。
人员培训主要涉及运输车辆操作、行驶路线、安全规程和应急处理等内容，安全意识的培养主要包括安全意识教育和安全文化建设等方面。
通过人员培训和安全意识的培养，可以有效地提高人员的安全意识和掌握相关的安全技能，从而确保副斜井轨道运输系统的安全运行。
副斜井明槽施工安全技术措施
龙泉矿区副斜井明槽施工安全技术措施一、工程概况山西太原煤气化能源发展有限公司龙泉矿区副斜井位于楼烦县境内，地属黄土丘陵地貌。
依据龙泉矿区井综合柱状图预计，表土段设计长度125.339m。
明槽长度暂订为21米m，明槽规格暂定为：上口宽度18.9m，槽底宽度为7.1 m，明槽深度9.8米,边坡角暂定为53°。
施工过程中根据实际开挖土层情况作适当调整，并分别视土层稳定情况，采用支撑加固法或锚网喷砼法护坡，以减少开挖工程量，确保边坡稳定。
明槽开挖段井筒底板基础采用三七灰土夯实，若水量较大则采用砂浆片石密实，明槽坡度为22°。
主斜井井口中心坐标：纬距（X）=4226777.122（Y）=19567387.303标高（Z）=+1200.353（底板混凝土面）方位角为296°。
砌碹用混凝土强度等级为C25，铺底用混凝土为C25，铺底厚度为300㎜。
喷砼强度为C25。
二、水文地质概况根据龙泉矿区综合柱状图，明槽段为表土及风化基岩，施工中涌水量预计不大。
三、施工前准备1、测量人员给出精确位置控制点及设计边坡控制线。
2、施工队要备足施工用材料。
3、机修人员检修调试好各种施工用设备和机械。
4、机修人员及时将风水管路接至工作面，形成施工条件。
5、技术人员组织职工学习本施工安全技术措施，做好技术交底及安全交底工作。
四、施工方法1、明槽开挖（1）机械挖掘明槽开挖采用机械挖掘为主，人工挖土，刷坡为辅进行。
主斜井明槽工作面配备一台W－50型挖掘机，8T自卸汽车四辆。
挖掘机挖土后直接装入自卸汽车，汽车排土。
为加快挖掘速度，挖掘机和汽车下坑作业，明槽开挖下口长度暂定为m，在保持边坡稳定情况下，适当放大角度。
明槽开挖后设观测点观测边坡变形情况并记录。
为了减少明槽开挖量，施工时根据具体情况采取支撑加固法或锚网喷砼临时支护护坡。
（2）松动爆破明槽工作面沿主斜井轴向自上而下分层，分段开挖。
风化基岩段开挖时，能用挖掘机开挖均采用机械开挖，机械开挖困难时，采用放小炮松动爆破，挖掘机挖出后，再用风镐修整。
斜井施工安全技术措施
斜井施工安全技术措施
斜井施工是一项涉及高风险的作业，因此必须采取一系列安全技术措施来确保施工人员的安全。
以下是一些常见的安全技术措施：
1. 在施工区域周围设置明显的警示标志和安全警戒线，以确保进入该区域的人员受到限制。
2. 在施工现场周围设置安全围栏，并安装可靠的门禁系统，以防止未经授权人员进入。
3. 在斜井周围铺设防滑垫，以减少人员滑倒的风险。
4. 确保施工人员穿戴符合安全标准的个人防护装备，包括安全帽、防护靴、护目镜和手套等。
5. 对斜井周围的环境进行彻底的清理，确保没有杂物或障碍物可能导致人员摔倒或绊倒。
6. 在斜井口附近设置安全护栏，防止人员误落或坠入斜井。
7. 定期检查和维护斜井设备和工具，确保其正常运行并不存在安全隐患。
8. 定期进行施工人员的培训，提高其对斜井施工安全的意识，并告知他们应急情况下的应对措施。
9. 建立紧急救援措施和程序，包括事故报告和紧急联络方式，以确保在发生事故时能够迅速应对和救援。
10. 定期进行斜井施工安全检查和评估，及时发现并解决潜在的安全风险。
请注意，上述措施仅供参考，并不能涵盖所有斜井施工的安全要点。
具体的安全技术措施应根据实际情况和相关法规进行制定和执行。
副斜井井底车场补强支护安全技术措施(2)
副斜井井底车场153m至260m段补强支护施工安全技术措施一、工程概况副斜井井底车场穿6煤、7煤，该段巷道顶板为泥煤混杂，煤层松软破碎且伴有褶皱构造,从井底车场153m至260m共计107m巷道出现变形、开裂,其中153m至196m共计43m变形严重，该段为7煤褶皱构造区，巷道右肩和右帮最大位移量达到0.8m，底鼓量0.4m，巷道原支护为锚网索喷+U型钢棚联合支护，浆皮开裂严重，U型钢虽变形幅度较大，但未出现撕裂现象，目前应力趋于平衡，通过召开专题会，甲方要求先进行临时补强支护方案，确保通风行人的安全，迎头可以正常组织探放水及掘进作业，再根据工程进展情况及验收需要，决定是否重新扩巷至设计断面。
为确保补强支护施工安全，特制定本安全技术措施。
二、主要危险因素辨识1、打设锚杆、锚索施工过程中，平整平台支设不牢靠可能造成摔倒伤人。
2、施工作业过程中，没有安排专人对施工处巷道顶、帮情况进行监护，可能造成顶、帮掉落矸石、支护材料伤及人员。
3、打设巷道高顶处锚索、锚杆时，施工作业人员佩带安全带、没有系牢安全绳，可能造成人员摔伤。
三、施工方案（一）原巷道规格及支护形式副斜井井底车场巷道为直墙半圆拱型，净宽5400mm，净高4700mm，采用锚网索喷+U型钢联合支护，锚杆采用规格为Φ20×2200mm的左旋无纵筋螺纹锚杆，间排距为800mm×800mm，锚索采用φ17.8㎜×8300mm钢绞线，“三三布置”，间排距为1600mm×1600mm，托盘规格：300×300×15mm，钢筋网规格为2000mm×1000mm×100mm（网格），喷射砼强度等级为C25，喷厚150mm。
（二）补强方案及支护参数1、补强范围从井底车场153m至260m，共计107m。
2、补强巷道断面规格底板向上800mm处巷道平均宽为4862mm, 底板向上1800mm处巷道平均宽为4993mm,平均巷高为4475mm。
副斜井井筒及井底车场铺底施工安全技术措施
车村煤矿一号井副斜井井筒及井底车场铺底施工安全技术措施根据车村煤矿一号井工程计划安排，并经建设单位、监理单位、施工单位研究决定，对车村煤矿一号井副斜井井筒及井底车场进行铺道、铺底工程施工，为了加快施工进度，提高工程质量，确保安全施工，制定本施工安全技术措施。
一、工程概况车村煤矿一号井副斜井井筒坡度22°，设计全长827.4m，井底车场设计全长199.8m，其中①-③巷道坡度为22°，③-⑤巷道段巷道中心线左侧坡度为11‰下山，巷道中心右侧为9‰上山，⑤-⑦段巷道为3‰下山，合计铺底长度1027.2m，混凝土铺底厚度为 240mm，信号硐室混凝土铺底厚度为100mm，铺底砼强度均为C20，水沟设在巷道右帮，水沟净尺寸为：200mm*200mm，壁厚100mm，钢筋混凝土盖板规格为450mm*550mm*50mm，巷道采用600mm 轨距、 30kg/m 轻型轨道，600-3-C 型钢筋混凝土轨枕，底穿螺栓扣板式扣件，轨枕间距700mm，防滑桩在井筒倾斜段每隔30m 设置一组，在轨道直线段每隔10m 布置一根拉杆，在轨道转弯段每隔1.4m 布置一根拉杆。
拉杆型号φ22*880，共需拉杆220 套。
井口及井口竖曲线段内共布置10 组地滚，其余部分每隔8.4m 布置一组地滚，地滚安置在两轨枕中心处，地滚上缘高出轨面40mm，共布置地滚220 个。
二、开工前的准备工作1、根据图纸编制好安全技术措施，经有关部门审核批准后向全体施工人员贯彻学习；2、根据实际施工需要，技术部提前对巷道的中腰线进行核实，确准无误后，对工人进行技术交底；3、为便于施工采用箕斗运送和下放混凝土，提前对6m³箕斗进行改装（箕斗上部加盖，侧面尾部割焊一个放料口），用于混凝土下放。
4、提前准备好三台风动振动器（两用一备），用于振实铺底混凝土。
5、准备铺轨所用的各种工器具(轨距尺、水平尺、撬杠、扳手等)，对铺轨材料(轨枕、轨道、扣件、防滑件等)数量、规格、质量进行检查。
副斜井(上段)扩刷施工补充安全技术措施2014.3
贵州华电安顺华荣投资有限公司织金县珠藏镇赣贵煤矿副斜井（上段）扩刷施工补充安全技术措施施工单位：掘一工区施工负责人：王军编制日期：2014年3月20日副斜井（上段）扩刷施工安全技术措施一、工程概况因原副斜井断面不能满足猴车、提升系统需要，根据集团公司采掘计划会议安排，对副斜井原断面进行扩大。
副斜井（上段）扩大断面为表土层段施工。
巷道净断面积比原有净断面积扩大了2～2.5倍。
工程断面大，施工精度高，工期要求快。
为保证施工安全顺利进行，特制定本措施。
二、工程量表土层段预计工程量为20米。
三、中腰线1、中线：方位角160°2、腰线：29°四、断面支护井口向下20m为料石砌碹支护，净断面11.4m2（见附图1）。
五、辅助设施安装位置1、行人台阶：面向下山靠左帮，砌筑台阶的工作安排在最后进行，行人台阶尺寸；长×宽×高=800×300×150mm，水沟的坡度与巷道倾角一致，由喷浆成巷班负责，永久台阶距离装岩机不得超过20m，确保一次成巷，方便施工。
2、行人扶手：面向下山靠左帮，同行人台阶配套安装；3、水沟：面向下山靠右帮，水沟在巷道左侧净尺寸：宽×高=300×200mm，倾向与巷道坡度一致，毛水沟紧跟工作面，永久水沟与铺底时一起进行铺设。
4、压风管、清水管：面向下山靠右帮，用模板预留孔方法施工，见附图3；5、动力电缆钩、通信电缆钩，在圆拱中下部两侧分别安装，吊挂间距不超过3m。
主体工程结束后按线定位布置（见附图3：巷道管线设备布置设计图）；6、照明电缆钩：主体工程结束后，靠巷道中心线定位布置；7、道床：沿巷道中心线布置，见附图3；8、躲避硐：面向下山靠左帮，每隔40m布置一个。
9、猴车横梁：横梁位置详见《织金县赣贵煤矿架空乘人装置基础图》六、技术要求1、砌碹支护后巷道断面为：净高3200mm，净宽4000mm，其中墙高2000mm，拱高1200mm，(详见施工图)。
主副斜井封闭安全技术措施
主副斜井封闭安全技术措施主副斜井封闭安全技术措施根据相关规定及万通源二铺煤业有限公司的工作安排，需要对山西朔州万通源安太堡煤业有限公司主、副斜井井筒进行封闭。
为了确保井筒封闭期间的工作安全，特编制以下安全技术措施，相关单位必须严格执行本措施。
一、密闭位置(见附图一)密闭B1为安太堡煤业有限公司主斜井热风通道口以里10米，密闭B2为安太堡煤业有限公司副斜井风硐口以里35米处，B3位于副斜井行人小风门外(最外一道)，B4位于副斜井井口以里35米处，B5位于风硐内距副井口3米处，B6位于主斜井热风通道口以里3米处，密闭实际位置可根据现场顶帮具体情况进行确定。
二、密闭设计及要求(一)密闭B1(见附图二)1、密闭用标号75的机制砖砌筑，设计底座(混凝土)高为2000mm，混凝土标号不得低于C40。
底部总厚度为3000mm，顶部总厚度为2000mm。
施工前须提高拉好线进行施工，密闭纵断面见附图二所示。
2、施工前要用砂浆对密闭前后5米范围内的密闭墙两侧巷道进行抹面，密闭墙前后各5m范围内要用点柱进行加强支护。
密闭墙前后两侧分别砌筑砖墙兼作模板，浇注混凝土要边浇注边捣固。
必须等混凝土凝固后再充填黄土。
先砌两侧的砖墙再充填黄土，砌两侧的砖墙时砂浆必须饱满，黄土干燥时须提前洒水搅拌潮湿，每砌200mm高的砖墙充填一次黄土，并且用木锤捣实一次，确保黄土严实不漏风。
3、密闭中上部留设瓦斯等有害气体观测孔，孔径为50mm，长度为3000mm，密闭施工完后将观测孔用胶管堵好。
(二)密闭B2(见附图二)1、密闭用标号75的机制砖砌筑，设计底座(混凝土)高为1500mm，混凝土标号不得低于C40。
底部总厚度为3000mm，顶部总厚度为2000mm。
前须提高拉好线进行施工，密闭纵断面见附图二所示。
2、施工前要用砂浆对密闭前后5米范围内的密闭墙两侧巷道进行抹面，密闭墙前后各5m范围内要用点柱进行加强支护。
密闭墙前后两侧分别砌筑砖墙兼作模板，浇注混凝土要边浇注边捣固。
副斜井扩修补充安全技术措施
副斜井扩修补充安全技术措施因副斜井断面较小，不能满足正常的通风、运输、行人等需要，对副斜井进行了扩修，现已修至片盘交叉点，由于交叉点断面大，顶板岩石为灰白色中粒砂岩，硬度系数6-8级，采用锚杆、锚网、锚索加锚喷联合支护。
为了加快扩修进度，五片交叉点以下采用爆破作业，为保证施工安全，特定本措施。
一、工程现状(一)施工地点：副斜井交叉点（三片、四片）、五片至井底车场。
(二)巷道用途：通风、运输、行人(三)支护形式：砌碹支护(四)巷道现状：底板鼓起，碹体变形，断面缩小二、支护方式：扩修后交叉点采用锚杆、锚网、锚索加锚喷联合支护。
五片以下采用半圆拱锚杆、锚网、锚喷联合支护。
巷道规格：净中高3200mm,净下宽3600mm，净断面10.12㎡。
三、工程量每个片盘车场口至交叉点长度约10m；五片至井底车场约130m。
四、施工要求（一）由于片盘交叉点断面较大，是应力集中区，为了不破坏原有顶板岩石，使用风镐配手镐拆除砌碹，采用锚杆、锚网、锚索加锚喷联合支护。
（二）交叉点施工时，左帮墙体不拆，顶板及右帮碹拱、墙体全部扒掉，煤壁侧采用锚杆、锚网支护后，再用料石砌墙，墙体必须接顶，厚度不低于500mm，墙基深度不低于500mm，墙基宽度不低于600mm。
（三）为防止施工时片盘车场碹拱脱落，牛鼻墩车场口向里约7m内顶板打锚杆、锚索进行加固。
（四）碹拱、墙体拆除达到要求后，全断面打锚杆、挂网支护，锚杆间距800mm×800mm，顶板打锚索加固，锚索间距1500mm×1500mm。
遇煤层或岩石松软锚杆间距缩小至500mm×500mm。
（五）严格控制空顶距，最大空顶距1000mm，锚杆够一排打一排并挂网，严禁大拆大拉。
锚杆打三排后，及时喷浆。
（六）交叉点施工完毕后，按中腰线对五片以下进行扩修，根据顶板岩性，决定爆破处理顶板岩石，采用锚杆、锚网、锚喷联合支护，锚杆间距800mm×800mm，遇岩石松软锚杆间距缩小至500mm×500mm。
副斜井拉底安全技术措施
副斜井拉底安全技术措施一、说明根据采掘计划安排，运输下山落平后施工井底联络巷，井底联络巷采用综掘，目前综掘机已采购到位，为了进一步保证综掘机能顺利下放到工作面，需对副斜井120m ~落平段进行拉底，工程量为160m。
副斜井主要支护方式为锚网喷支护，局部地段为锚网喷+u型棚联合支护，巷道断面约8㎡，原有断面尺寸满足不了综掘机下放条件，经现场量测，需对副斜井拉底400mm，为了进一步保证拉底期间的施工安全，特制定本措施。
二、施工范围及工程量从副斜井井口往下120m处开始拉底，一直施工到副斜井落平处，工程量为160m。
三、施工方式采用风镐破岩作业达到设计要求，禁止放炮作业。
四、施工技术要求1、施工时，必须确保拉底深度符合设计规范和要求。
2、拉底完成后要确保巷道底板平整度一致，不得出现倒台阶状现象。
3、拉底完成后为了保护原有巷道两帮，须靠两帮底板浇筑高400mm，厚200mm的混凝土。
4、拉底工作结束后须重新浇筑水沟，水沟在巷道右侧靠帮施工（从井口往下看），水沟壁厚100mm，净空300×300mm。
具体尺寸见设计图。
五、运输路线利用1T矿车人工辅助出矸，由副斜井绞车提升至地面，再由人工翻矸，铲车转运至矸石山。
六、其它安全措施1、施工期间作业地点前方20m范围以内必须设置一道临时挡车栏，平时处于关闭状态。
2、作业地点必须安装有直通调度室及绞车房的电话。
3、作业地点必须安装有打点器。
4、绞车提升时，矿车的保险绳及车尾要正常使用预防跑车事故。
5、绞车提升时，所有的人员必须进入躲避硐、下车场或撤至地面。
6、所有施工人员必须先学习本措施并进行签字方可入井作业。
7、本措施未尽地地方严格按照《煤矿安全规程》执行。
掘进工作面停工及复工技术安全措施
掘进工作面停工及复工技术安全措施 制定部门：某某单位时间：202X 年X 月X 日封面页掘进工作面停工及复工技术安全措施安全事关每个家庭的幸福，熟悉安全操作规程，掌握安全技术措施，制定安全计划方案，做好单位安全培训，加强安全知识学习及考试更是预防和杜绝安全事故的重要方式和手段。
您浏览的《掘进工作面停工及复工技术安全措施》正文如下：石沟驿煤矿技改斜风井、副斜井掘进工作面停工及复工安全技术措施因春节放假，斜风井、副斜井掘进工作面停工，为确保工作面在停工前、停工期间及恢复生产后的安全施工，特制定如下安全技术措施：一、停复工日期自2005年2月8日早8：00停工至2005年2月10日早8：00恢复施工。
二、工作面概况山西宏厦宁一建夏项目部施工的有斜风井和副斜井两个掘进工作面，都为锚、网、喷支护巷道，井下涌水较大。
三、停工及复工安全技术措施1、停工前最后一班，斜风井、副斜井掘进头的锚、网、喷砼支护必须到迎头，严禁工作面出现空顶现象。
2、停工前最后一班必须将各掘进工作面拒爆或残爆处理干净。
3、停工前最后一班结束后，将工作面的浮矸清理干净，电工负责将掘进工作面所有的机械设备开关断电，除水泵、风机外，并将开关打至零位，做好文明停工。
4、停工前，爆破工必须将剩余的X药、X管悉数交回X药库。
5、停工前，由机电队长带人将箕斗提升至井口，并将掘进巷的所有l一坡三挡l设施全部关闭。
6、停工前必须经监理、项目部停工领导小组成员检查认可，具备停工条件，并接到项目部签发的停工通知后方可停工。
7、停工期间，项目部留一名领导值班并安排专人对巷道进行检查维护。
8、停工期间，掘进队要留一名值班电工和看井口人员。
9、停工期间，掘进队必须留好巷道维护人员及井筒内的抽水人员，并准备好两台备用水泵。
10、停工期间，每次入井人员不得少于两人，入井前入井人员必须经过队领导同意后方可入井，升井后必须向队领导及时汇报检查情况。
11、停工期间，局部通风机对工作面要正常通风。
国安煤矿副斜井扩修补充支护安全技术措施
贵州新浙能矿业有限公司织金县熊家场乡国安煤矿副斜井掘进工作面临时支护方式变更安全技术措施编制人：张永健编制日期：2018年11月26日会审表贯彻记录副斜井掘进工作面临时支护方式变更安全技术措施一、概况国安煤矿副斜井掘进工作面施工，原临时支护采用前探梁支护，因巷道现场施工的需要，经矿专题会议研究决定，将原临时支护采用前探梁支护变更为单体液压支柱配合道木（背板）方式支护，达到安全、便捷、高效的安全生产目的，特编制本安全技术措施如下：二、临时支护支护技术要求副斜井掘进工作面使用DN25-250/90单体液压支柱配合道木或背板作为临时支护。
单体液压支柱6根,单体液压支柱工作压力为8～10Mpa；道木3根长度1.6ｍ,顺巷道前进方向使用,柱距为1.05m/1.35m，排距1.2m。
每次支护作业前，必须使用临时支护，在临时支护掩护下，按先顶后帮顺序及时施工顶、帮永久支护，只有在永久支护完成后，才能将临时支护撤除，进行下一道工序。
工作面循环进尺1.6m，永久支护距工作面的距离1.8m。
工作面如遇地质构造、顶板破碎、顶板来压等异常情况，必须及时采取措施，缩短循环进尺掘进一排支护一排。
临时支护顺序：(1)每次放炮后，先用长把工具(＞2ｍ)“敲帮问顶”,摘除工作面悬矸危岩。
(2)站在原永久支护后面，迅速连接新网片，打好临时支护。
(3)支护作业中要随时进行“敲帮问顶”，及时排除工作面内的危险源。
(4)中间单体支柱让开巷道中心0.1m，以便于打设中心锚杆。
(5)每排内注式液压支柱为3棵，两排为6棵，要有备用内注式液压支柱2棵，接顶用道木和背板若干。
(6)工作面循环进尺1.6m，永久支护距工作面的距离≯1.8m。
（附图：工作面临时支护示意图）三、施工安全技术措施1、每班班前必须由外向里做好安全确认，班中进行安全巡查，发现异常必须停止作业，撤出人员。
待采取措施消除隐患后方可回复施工。
2、巷道维修必须由外向里逐排进行。
3、巷修作业要严格执行敲帮问顶制度。
煤矿副斜井维修安全技术措施
煤矿副斜井维修安全技术措施煤矿副斜井是煤矿开采煤矿煤层的重要设施之一，对煤矿生产起着至关重要的作用。
然而，副斜井的维修和保养过程中存在一系列的安全风险，需要采取一系列的技术措施以确保维修人员和设备的安全。
以下是煤矿副斜井维修安全技术措施的一些建议。
1.维修前进行全面安全检查：在进行副斜井维修前，应对设备和工作环境进行全面检查，包括检查井口、井筒、井架等设备的完好性和稳定性；检查排水、通风、电力等基础设施是否正常运行；并对井下环境进行瓦斯检测和通风管理，确保没有可燃性气体积累。
2.严格执行上下井制度：维修人员必须按照规定的程序上下井，不得违反相关安全规定。
在井口和井下设立专门的警示标识，并确保维修人员佩戴符合要求的安全帽、安全鞋、防护眼镜等个人防护设备。
3.制定详细的维修计划：维修前应制定详细的维修计划，并组织维修人员进行充分的培训和演练。
维修计划应包括任务目标、维修内容、所需工具和设备、维修人员的分工和作业程序等。
4.使用专业的维修设备：针对副斜井的特殊环境和要求，选择适用的维修设备和工具。
维修设备应经过严格的检验和试验，确保其安全可靠。
维修人员应熟悉并正确使用这些设备，同时也要关注设备的维护和保养，确保其正常运行。
5.进行维修前的预先处理：在进行维修前，必须对井下环境进行充足的预处理，包括进行排水、除尘等工作。
同时，还需对可能存在的安全隐患，如井架倾斜、脱落的支护体等进行处理，确保维修区域的安全。
6.严格执行安全操作规程：在进行副斜井维修时，必须严格遵守安全操作规程和作业程序。
如需使用起重设备，必须按照规定的起重操作流程进行操作，并确保操作人员具备起重操作资格。
在维修过程中应注意避免破坏井身和井架等重要设备。
7.做好维修记录和后续管理：在维修过程中，必须做好详细的维修记录，包括维修时间、维修内容、使用的工具和设备等。
同时，对维修后的设备和环境进行后续管理和维护，定期检查和维修设备，确保其长期安全运行。
主斜井、副斜井、回风井施工安全技术措施
山西灵石国泰红岩煤业有限公司主斜井、副斜井、回风井施工安全技术措施为确保我矿主斜井、副斜井、回风井开拓过程中安全施工，特制订主斜井、副斜井、回风井施工安全技术措施。
第一节安全规程一、安全制度严格执行《煤矿安全规程》、《煤矿安全技术操作规程》、《主斜井、副斜井、回风井作业规程》和《主斜井、副斜井、回风井施工安全技术措施》。
第二节施工准备1.施工前，由队长负责组织，由技术人员负责传达批准本措施。
传达后进行考试、签字，成绩合格方可下井作业。
不合格的人员必须补考，补考合格后再下井作业。
轮休或请假的人员上岗前必须进行学习，并考试合格。
干部工人学习、考试成绩分别登记在措施学习考试记录表上。
2.施工前应提前按设计要求，准备好各种支护材料。
第三节“一通三防”管理一、通风管理1.加强通风管理，局部通风机必须有专职人员挂牌管理，保证通风机正常运转，其他人员不得随意停开。
2.风筒要用抗静电、阻燃风筒。
风筒吊挂平直，无脱节、无破口，矿车和支架不得摩擦挤压风筒，风筒口距工作面不大于5m，保证工作面有足够风量。
1.局部通风机要24小时连续运转，无论工作、不工作都不得停止运转，局部通风机不开时，要把人员撤离到有风的大巷或地面，工作面严禁施工。
2.工作面不得停风，因检修，停电等原因停风时，必须撤出人员，切断电源。
恢复通风前必须检查瓦斯，只有在局部通风机及开关附近10m内风流中的瓦斯浓度都不超过0.5％时，方可人工开启局部通风机。
3.局部通风机必须使用风电闭锁、瓦斯电闭锁、使用装有选择性漏电保护装置的供电线路供电。
4.局部通风机因故障停止运转，在恢复通风前，必须首先检查瓦斯，符合《煤矿安全规程》第一百二十九条开启局部通风机的条件时，方可人工开启局部通风机，恢复正常通风。
二、防火管理1.电器设备、缆线着火时，首先切断电源，用沙子、岩粉直接灭火。
2.因机械摩擦生热、油脂、纱布或其他引发火灾，可利用身边的对象，水管直接灭火。
第四节顶板管理1.开拓工作面严禁空顶作业，靠近开拓工作面10m内的支护，在爆破前必须严格检查。
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山西晟聚煤业有限公司副斜井复工安全技术措施
华煤晟聚煤业工程项目部
2013年4月
审批栏（施工方）
会审时间2013年月日会审地点
编写项目经理
生产经理机电经理
安全经理技术经理
矿建技术员施工队长
公司审批意见（公章）：总工程师（签字）：
审
查
意
见
副斜井复工安全技术措施
山西晟聚煤业公司副斜井基建二期工程由于2013年3月27日矿社关系等原因造成我项目部副斜井二期基建工作停工、停产。
只进行通风、排水工作。
现矿社关系已解决，要求我项目部进行复工。
为了保证恢复建设工作的安全顺利进行，特制定以下安全技术措施，望遵照执行：
一、复工前，项目部必须对副斜井井下进行安全大检查，主要检查井下通风设施是否完好，巷道是否完好。
发现问题，及时处理。
二、入井检查人员必须由项目部安全领导小组人员组成。
三、恢复掘进工作面通风：
1、恢复通风工作由项目部经理统一指挥。
2、恢复通风前，必须检查风机和开关是否完好，风筒连接是否牢固可靠。
3、所有参加恢复通风的人员必须穿棉制衣服，严禁携带烟火入井。
4、恢复通风前必须由瓦检员先检查停风区内的瓦斯浓度，且严格按瓦斯排放的分级管理原则进行瓦斯排放。
5、恢复通风前先将风机通电，试运转正常，确认无任何隐患后，方可连接风筒排放停工区内的积存瓦斯。
6、排放瓦斯人员所携带的矿灯严禁失爆。
四、排放瓦斯安全技术措施：
1、停工区工作面瓦斯浓度大于1.5%或回风流瓦斯浓度大于1%时，必须进行瓦斯排放。
2、排放瓦斯时，所有回风系统必须停电撤人。
3、排放瓦斯时，必须采取控制风量或分段排放，严禁一风吹
4、排出的瓦斯至地面安全出口10—15米处其浓度不得大于1.5%。
5、排放瓦斯时，除瓦检员和监护人员以外，任何人员严禁进入停风区。
6、排放瓦斯时，安全出口3—5米处必须设置栅栏，揭示警标。
7、排放瓦斯结束后，瓦检员检查停风区内瓦斯浓度小于1%，二氧化碳浓度小于1.5%且稳定30分钟后，方可恢复工作。
五、排水措施：
1、必须经电工检查抽水电缆、接线盒、水泵确认不失爆，且经瓦检员检查积水位置瓦斯浓度不超过1%或二氧化碳浓度不超过1.5%后，方可启动水泵排水。
2、各工作面排水时必须有瓦检员负责积水区的瓦斯检查，若瓦斯浓度超限，立即停止水泵排水，处理积存瓦斯。
六、巷道返修措施：
1、返修巷道时必须从外向里，任何人员严禁进入返修点以内。
2、严禁无风和微风时进行返修工作。
3、返修工作地点附近瓦斯浓度大于1%时严禁进行返修。
4、正压供风的返修工作面，风筒出口距工作点的距离不得超过5米，保证风筒出风口距工作面的距离在风流的有效射程内。
5、返修地点若有电缆、水管、风筒通过时，必须使电缆、水管、风筒穿过铁管或铁筒，避免损坏电缆、水管、风筒。
6、返修结束后立即吊挂好电缆、水管、风筒。
七、机电管理：
1、所有机电设备必须进行防爆性能检查，坚决杜绝电器失爆。
2、电缆必须吊挂平直，严禁出现矿车、墙体摩擦、挤压电缆。
3、电缆吊挂必须执行高压在上，低压在下，两电缆间距不小于100mm 的标准。
4、检查提升绞车的各零部件是否齐全，连接部分是否牢固可靠，电动机不渗水受潮。
5、钢丝绳无变形、断丝，绳卡无松动和移位。
6、挡车拦灵敏可靠，阻车器能正常使用，托滚轴承运转灵活。
7、电器设备无粉尘积聚，设备放置处无淋水和顶板完好。
八、矿井防尘：
1、检查防尘管路不漏水，各阀门完好，无锈蚀和损坏。
2、检查防尘管路各连接处不脱节，管路畅通无阻。
九、巷道清洁卫生：
1、巷道保证无浮货堆积，无积水，无杂物。
2、备用材料堆放整齐，电器设备摆放齐整。
十、矿井提升：
1、斜井处理矿车掉道时，人员严禁站在矿车后面。
2、斜井提升必须执行“行车不行人、行人不行车”的规定。
3、下山掘进采用绞车提升时，必须构筑躲避硐室，车辆运行时，斜巷内所有人员必须进入躲避硐室。
其他严格按照《煤矿安全规程》及有关规定及措施执行。