GPS智能调度系统
GPS车辆管理调度监控系统技术方案
GPS车辆管理调度监控系统技术方案一、引言随着交通运输行业的快速发展，车辆调度和管理已成为一项重要的任务。
为了提高车辆调度效率和管理水平，GPS车辆管理调度监控系统应运而生。
本技术方案旨在介绍GPS车辆管理调度监控系统的技术方案，包括系统的基本原理、功能模块、实施方案等。
二、系统基本原理GPS车辆管理调度监控系统基于全球定位系统（GPS）和通信网络，通过安装在车辆上的GPS设备实时获取车辆的位置信息，并通过无线通信网络将位置信息发送至服务器进行处理。
用户可以通过Web界面或移动终端查看车辆的位置、运行状态等信息，并进行相应的监控和调度。
系统采用分布式架构，包括前端设备、后台服务器和应用程序。
三、功能模块1.车辆定位与轨迹管理：通过GPS设备获取车辆的实时位置信息，并实时绘制车辆的轨迹图。
同时，系统支持历史轨迹回放功能，提供车辆的运行路线和行驶速度等信息。
2.车辆状态监控：监控车辆的状态，如引擎状态、车速、油耗等，以及车辆的工作时间、停留时间等信息。
通过分析这些信息，可以评估车辆的健康状况，并提醒进行保养或维修。
4.路径规划与导航：根据车辆的位置信息和目的地，系统可以进行路径规划和导航。
通过最优路径导航，能够减少行驶时间和成本，提高效率。
5.油耗管理与统计：通过监测车辆的油耗情况，进行油耗管理和统计。
系统会根据车辆的运行情况和加油记录，计算出油耗量并生成报表，以便分析和管理。
6.调度与配送管理：根据车辆的位置信息和调度要求，系统可以进行车辆的调度与配送管理。
通过智能调度算法，能够实现最优的车辆调度方案，提高运输效率。
四、系统实施方案1.硬件设备安装：在每辆车辆上安装GPS设备和通信模块，实现车辆定位和数据传输。
同时，安装车载终端设备，提供与服务器的通信。
2.服务器建设：建设后台服务器，用于接收和存储车辆位置信息、报警信息等。
服务器需具备较高的计算和存储能力，并能保证数据的安全和可靠性。
3.软件开发与系统集成：根据需求，进行软件开发和系统集成工作。
基于GPS技术的智能车辆调度系统
８ＯＩ ￣ Ｅ ＆ ＂Ｅ Ｅｔ ｒ ＣＨＮＯＬＯＯＹ ＮＦ ＭＡＴ ＯＮ Ｉ ＯＲ Ｉ
工 程 技 术
基于 ＧＰＳ技术 的智 能车 辆调 度 系统
李 少 伟 （ 东 交通 职业 技术学 院计算机 工程 学院 广 广州 ５ ６ ０） １ ５ ０
摘
要 ： 于Ｇ ｓ 术的智 能车辆 调度 系统 综合利 用先进的３ （ Ｐ 、 Ｉ ． ｓ ） 息技 术 ， 高了交通安 全和运输服 务水平 ， 基 Ｐ技 Ｇ Ｇ ｓ ＧＳ Ｇ Ｍ 信 提 形成 了 种 一 信息化 基 础 ， 以现代通 信和 计算机 为手段 ， 以安全 ． 高效 ， 务 为 目的的新 型现代 交通运输 系统 ， 交通行 业 向现 代化 科 学化 ， 服 是 技
警 信 号 ， 至监 控 中心 应 答 为止 ； 车辆 被 直 在
公 交ＧＰ 上 海 、 京 为 迎 接 世 界博 览会 和 Ｓ、 北 奥 运 会 而 建 立 的智 能 交 通管 理 等 。
１ ３ 技术简介 Ｇ
Ｇ Ｓ 全球 卫星 定位 系统 Ｇ ｏ ａ ｏ ｉ Ｐ （ ｌｂ ｌ Ｐ ｓ － ｔ ｎ ｎ Ｓ ｓｅ 是随 着 现代科 学技 术 的发 ｉ ｉ ｇ ｙ ｔ ｍ） ｏ 展 建 立 起 来 的 一 个 高 精 度 、 天候 和 全 球 全 性 的 无线 电导 航 定 位 、 时 的 多 功 能 系统 。 授 它 利 用位 于 距 地 球２ 多 公 里 高 的 ， ４ 万 由２ 颗 人造卫星组成 的卫星 网， 向地 球 不 断 发 射 定 位 信 号 。 球 上 的 任 何 一 个 ＧＰＳ接 收 终 地 端 ， 接 收 到 三 颗 以 上 的 卫 星 发 出 的 信 号 在 之后 ， 可 以 解算 出被 测 载 体 的运 动 状 态 ， 便 如 经 度 、 度 、 度 、 间、 度 、 向等 。 纬 高 时 速 航 Ｇ Ｍ（ Ｓ 全球 数 字移 动通 讯 系统） 国家投 是 资 建设 的公 众 无线 网络 ， 目前 国内 覆盖 范 是 围最广 、 系统可 靠性最 高 、 话音清晰 度 最高的 移 动蜂窝通 讯 系统 ， 它具有 强大的 保密功 能 ， 用 户身 份 鉴 别可保 护 网络 ， 避免 无权 用 户使
城市公交车辆 GPS定位调度管理系统方案
城市公交车辆GPS定位调度管理系统方案随着我国国民经济的飞速发展，城市建设日新月异，城市交通问题日益严重，已成为严重影响许多大中城市发展的重点问题之一。
许多大中城市政府部门每年都要投入大量的人力、物力，用以改善和解决城市交通拥挤的问题。
国家已将智能交通建设列入“十五”科技规划予以重点支持。
许多大中城市都在陆续申请建立城市智能交通示范基地。
据了解，国家已批准，2个城市首批建立此种示范基地。
由于城市公共交通与小汽车相比，具有客运量大、相对投资少、占有资源少、效率高、污染相对较少、人均占用道路少等优点。
据有关专家测算：“城市中公共交通的载客量为小汽车的30倍，承载着城市80％以上的客运量”。
“以常规公交运输占用道路面积为1计算，则运输同样多的乘客，自行车占用的道路面积为5，小汽车为15”；“按单位载客量计，它的公里耗油量、尾汽排放量等指标与小汽车相比。
均优于小汽车10倍左右”。
因此，近年来，各地政府领导及交通管理部门都逐渐形成这样一些共识：“发展公共交通是改善城市交通的战略选择”“解决城市交通问题必须体现优先发展城市公交的原则”。
显然，大力发展公共交通，实现数字化、智能化城市公文管理，努力提高公共交通运营管理效率和社会服务水平，现已成为摆在各城市主管领导及交通管理部门面前的重要课题，它是适合中国国情的现代化大中城市发展的必然要求。
应该建立什么样的公交智能化调度管理系统呢?公交智能管理系统的基本要求及关键技术问题分析1、对系统的基本要求·乘客对城市公交系统的基本要求：安全、舒适、方便、迅速、准点，及时了解所乘车辆何时到站。
·管理部门对公交管理的基本要求：自动、准确、方便。
·实现城市公共交通数字化、现代化管理的核心问题是对运动中的不断变化的公交车辆运行情况的实时掌握和调度能力。
·建立一体化、数字化的先进管理系统将大大有利于管理效率的提高，更好的发挥人和设备的潜力。
·建立有效的、准确的与广告牌相结合的电子站牌系统，将大大有利于乘客及时了解本线路车辆离到站的情况，缩短乘客与公交系统的“距离”。
GPS实时监控调度及管理信息服务系统(工程机械车)
中国电信GPS管理信息服务系统[工程机械车]中国电信股份有限公司贵州省分公司2015年1月目录1.项目背景 (3)2.项目意义 (6)2.1保障工程车财产安全 (6)2.2降低经营风险 (6)2.3为银行贷款提供保障 (6)2.4提高人、车、货的安全系数 (6)2.5扩大业务，提高竞争力！ (6)3.系统特点 (7)3.1 GPS车载终端 (7)3.2同时提供C/S方式和B/S方式的实时监控调度系统 (8)3.3强大的后台管理信息服务系统 (8)4.系统数据设计 (9)5.针对工程车辆的功能简介 (9)5.1 定位追踪 (9)5.2历史轨迹回放 (9)5.3超速报警 (9)5.4越界报警 (10)5.5防拆功能 (10)5.6远程控制 (10)5.7里程统计 (10)5.8车辆管理 (10)6.系统功能 (11)6.1实时监控功能 (11)6.2多级异地联网监控 (11)6.3详细灵活的电子地图 (12)6.4多种报警方式，确保行车安全 (12)6.5远程控制功能 (13)6.6车辆行驶轨迹回放 (14)6.7车辆行驶数据统计分析 (14)7.售后服务 (18)8.产品应用策略 (19)1.项目背景在加强基础设施建设等一系列政策牵引下，近年来我国工程机械市场连续保持强劲增长势头。
以最具代表性的挖掘机市场为例，2003年、2004年国内所有挖掘机生产企业销售量之和分别为34800台、33000台。
由于有奥运、世博、西电东输、南水北调、高速公路、铁路建设等国家重点建设投资项目，工程机械行业在未来几年内还将保持稳定增长势头，市场潜力巨大。
但从目前国内工程机械市场的运作模式来看，常常出现以下问题：由于机械设备单体价值较大，在销售过程中主要采取按揭、分期或融资租赁的销售方式。
由于目前国内缺乏完善的信用体系，违约成本极低，客户拖欠货款甚至恶意不还款的情况时有发生，致使厂商、代理商都承担了一定的销售风险。
而随着市场竞争的加剧，为了争夺客户，各个厂商和经销商竞相降低客户购机门槛，更进一步加剧了自身的市场风险。
GPS调度系统驾驶员操作办法
GPS调度管理系统驾驶员操作办法为保障线路营运秩序和GPS智能营运调度管理系统的正常，结合系统与GPS车载终端的操作要求，特制订如下操作办法：一、操作按钮功能GPS终端机的顶部有6个功能按钮，从左至右依次按1-6号排序。
1号键：方向-终点转向键；用于调整行车“方向”设臵，除每天的班次头班或特殊情况需手动操作外，正常营运时，在车辆行驶至线路终点折返处会自动转换“方向”。
2号键：查询-状态查询键；使用2号键可以显示或查询“日期、时间、签到、签退、当前线路、最近1条发车指令、时速、本班行驶里程、乘客人数统计、当前车辆所处位臵、车号、GPS终端机工作状态、车辆当前位臵经纬度”信息。
3号键：选项-信息选择键；3号键预设“恢复正常、线路堵车、请求通话、乘客超载、乘客纠纷、请求排班、放空、车辆进场、车辆故障、停止营运、交通事故、包车”共12项信息选项，供驾驶员根据实际情况选择。
4号键：发送-信息发送键；在3号键选择相关信息后，按4号键即可发送。
5号键：设臵-报站测试键；用于测试电子报站器语音。
6号键：通话-电话接听键。
用于和调度中心进行语音通话，语音通话为单向设臵，驾驶员需与调度中心通话联系时，应使用3号键选择“请求通话”选项并发送，然后等待调度中心发起通话，驾驶员听到电话振铃后，拿起听筒，按一下6号键，即可与调度中心进行通话。
听筒使用方法：驾驶员讲话时，要按住听筒旁边的按钮，听调度中心讲话时，要松开听筒旁边的按钮。
通话时间超过2分钟会自动中断通信，如需继续通话，可重新请求。
二、早发班前的操作方法1、驾驶员到达停车场后，先开启IC卡收费机和GPS终端机电源，检查IC卡收费机和GPS终端机的状态是否正常。
●开机后，IC卡收费机能显示和刷卡签到即表示正常;●GPS终端机能显示时间且右侧指示灯为绿色即表示正常。
2、在检查状态正常后，驾驶员进行签到操作。
●安装IC卡收费机的车辆，驾驶员按一下IC卡收费机上的黑色按钮，显示屏显示“司机签到、请刷卡”，刷卡后，显示屏显示“签到成功”，几秒钟后，GPS终端机会发出音乐声，同时显示“签到信息发送成功”。
基于GPS技术的车辆调度与路线规划
无人驾驶与车联网的融合发展
无人驾驶技术
随着无人驾驶技术的不断发展，基于GPS技术的车辆调度与路线规划将更加智能化和自 主化。无人驾驶车辆能够根据实时路况和任务需求，自主选择最优行驶路径，提高运输
效率和安全性。
车联网技术
车联网技术将车辆与周围环境、基础设施等相互连接，实现信息共享和协同运作。通过 车联网技术，车辆可以实时获取周围交通信息，与其他车辆进行通信，共同协作完成运
挑战
数据安全和隐私保护、复杂的交 通状况和路况信息实时获取、系 统的稳定性和可靠性等问题需要 解决。
03
基于GPS的路线规划系统
路线规划系统概述
定义
基于GPS的路线规划系统是一种利用 全球定位系统（GPS）技术，为车辆 提供最优路径和实时导航信息的系统 。
目的
帮助车辆在复杂的交通网络中快速、 准确地找到最优路径，提高运输效率 ，降低运输成本。
基于GPS技术的车辆调度与 路线规划
目录
• GPS技术概述 • 基于GPS的车辆调度系统 • 基于GPS的路线规划系统 • 基于GPS技术的车辆调度与路线规划案例
分析 • 基于GPS技术的车辆调度与路线规划的未
来发展
01
GPS技术概述
GPS技术原理
全球定位系统（GPS）通过接收来自多颗卫星的信号，确定地球上任意位置的三维 坐标。
基于GPS的路径搜索算法
算法分类
基于GPS的路径搜索算法可以 分为两类，一类是启发式搜 索算法，另一类是精确搜索 算法。
启发式搜索算法
利用启发式信息，如道路的 长度、宽度、交通状况等， 快速找到近似最优解。常见 的启发式搜索算法有A*算法
、Dijkstra算法等。
精确搜索算法
车辆调度管理系统
车辆调度管理系统车辆调度管理系统是一种用于有效安排和管理车辆运输的软件系统。
它结合了信息技术和物流管理的理念，通过实时监控车辆位置和运输任务，提高了运输效率和服务质量。
本文将从系统概述、功能特点、应用场景和优势四个方面来介绍车辆调度管理系统。
一、系统概述车辆调度管理系统是基于互联网和全球定位系统（GPS）等技术开发的一种智能化管理系统。
它通过无线通信技术和云计算平台，实现了对车辆位置、运输任务和驾驶员信息的实时监控和管理。
系统提供了多种功能模块，包括车辆调度、路径优化、运输任务派发、驾驶员管理等，可以满足不同企业的需求。
二、功能特点1. 实时监控和定位：车辆调度管理系统通过GPS技术，实时获取车辆的位置信息，并将其显示在地图上。
运输调度员可以随时查看车辆的行驶路线和当前位置，方便进行任务分派和调度。
2. 任务派发和优化：系统根据运输任务和车辆位置等因素，智能分配运输任务给合适的车辆和驾驶员。
同时，系统还可以进行路径优化，提供最佳行驶路线，节省时间和成本。
3. 错误预警和报警：系统可以对车辆进行状态监测，一旦发生故障或超速等异常情况，会及时发出预警和报警信息，提醒相关人员采取措施，确保运输安全。
4. 数据统计和分析：系统可以对运输过程中的各项数据进行统计和分析，包括行驶里程、运输时间、油耗情况等。
通过对数据的分析，企业可以找出问题和改进措施，提高运输效率。
三、应用场景车辆调度管理系统广泛应用于各类物流企业、货运公司和运输部门。
它可以帮助企业实现对运输过程的全程监控和管理，提高运输效率和客户满意度。
同时，系统还可以应用于公共交通管理，帮助公交公司实现车辆调度和行驶路线优化，提升城市交通运输质量。
四、优势1. 提高运输效率：车辆调度管理系统能够实时监控车辆位置和运输任务，帮助企业精确安排运输资源，避免空驶和误派，提高运输效率。
2. 降低运营成本：系统可以进行路径优化和油耗监测，通过合理的行驶路线和优化的调度方案，降低运营成本，提高利润。
基于GPS智能车辆调度系统的研究
（ 二） 实时调度功 能 ： 监控 中心能 实时监控网 内车辆 当前所处 的 位置并 能在监控 中心 的电子地 图上准确地显示车辆 当时的状态 ， 如行 驶速 度 ，运行方 向等信息 。系统建立起了车辆与监控 中心之间迅速 、 准确 、 有效 的信 息传递通道 。监控中心可 以随时掌握 车辆状态 ，迅速 下 达调度命令 。 调度方式有文本调度 即通过短消息 的方式下发 到车载 终 端并显示在液 晶显示 屏上 ， 车辆 的驾驶人 员可以接受任务 、回报任
（ 四） 防盗报警功 能 ： 车载终端装有 隐蔽的报警开关 ，遭遇抢劫 时， 驾驶 员可方便而且 隐蔽地 通过它发 出警报信号 。调度指挥 中心对 报警信号 能立 即做出响应 ，单 向监听车 内状 况。监 听时长 、频率和次 数可任意设置 ， 并进行 自动录音。车载智 能终端还可 以发送 医疗 、故 障 和其他 用户 自定义 的求助信 息到监控 中心 。
调度人员得记 录当天的发车车次 、车辆预约情况 、 做好派车计划等等即 使如此调度人员还是无法准确得知车队的实时信息。以及如何更好的保 证驾驶员的人身安全并监控司机违章情况 ； 如何减轻驾驶员 的工作强度 ， 提高运行的安全性 ；如何有效地调度车辆运营 ，减少车辆空驶率 ；如何 对移动车辆进行 电子安全保护并防止车辆 的丢失。这些都是 目 前车辆调 度行业迫切需要解决的问题，所 以研究新 系统是十分有必要的，新系统 是基 于 Ｇ Ｐ Ｓ的实时车辆调度系统。该系统采用全球卫星定位系统 Ｇ Ｐ Ｓ 与 地理信息系统 （ Ｇ Ｉ Ｓ ） 、无线通讯技术 （ Ｇ ｓ Ｍ、Ｇ Ｐ Ｒ Ｓ 、Ｃ Ｄ Ｍ Ｍ Ａ 及数字专 网等 ） 和现代计算机网络手段。
公交GPS智能调度管理制度汇编仅供参考
公交GPS智能调度管理制度汇编仅供参考一、前言随着城市化进程的加速，城市交通问题越来越凸显，特别是大城市的公共交通管理更是一个难题。
公交车辆的调度管理一直是公共交通体系的重点，如何提高车辆的使用效率，提高公交服务水平，这就需要采用科技手段对公交车辆进行管理和调度，利用公交GPS智能调度管理制度，可以实现公交车辆统一调度管理，提高运营效率和公交运营服务水平，进一步推动交通事业的快速发展。
二、公交GPS智能调度管理制度公交GPS智能调度管理制度是一种通过GPS定位技术对公交车辆进行调度管理的方法。
目前，大部分城市的公交车辆都已经安装了GPS定位系统，这些GPS定位系统可以对公交车辆的实时位置、车速、车辆状态等信息进行监测和控制，而这些信息可以通过无线网络传输到调度中心，以实现对车辆的实时监管和协调调度。
公交GPS智能调度管理制度的主要功能包括以下几个方面：1、一体化调度管理通过GPS定位技术对车辆进行实时监控，可以将所有公交车辆的运行状态整合到一起，以便于调度管理。
通过这种方式，公交公司可以利用调度软件进行车辆运行计划的制定和车辆调度的实时监管，从而提高公交车辆的使用效率。
2、实时监管通过GPS定位系统，公交公司可以实时监管公交车辆的运营情况。
可以及时掌握车辆的行驶路线、运行时间、路况等信息，对车辆进行实时调度，以确保车辆运行的安全和准时性。
同时，还可以及时发现车辆故障或者交通事故等问题，及时进行处理，确保公交运营的顺畅。
3、智能导航通过GPS定位技术和调度软件的配合，公交行车路线可以得到优化和调整。
当车辆面临路况堵塞等问题时，调度中心可以自动调整车辆的行驶路线，使其更加高效、顺畅地运行。
4、调度决策支持公交GPS智能调度管理制度利用大数据分析技术，对车辆行驶数据进行存储、分析和处理。
通过这种方式，可以为公交公司提供实时的数据分析和统计，技术支持调度决策，从而提高公交车辆的使用效率和服务水平。
三、公交GPS智能调度管理制度的优势公交GPS智能调度管理制度具有以下几个优势：1、提高公交服务水平通过公交GPS智能调度管理制度，可以实现对车辆运行的实时监管和调度管理，可以提高公交车辆的使用效率，缩短车辆停靠时间，实现公交运行更加高效的效果，提高了公交服务质量。
智能调度系统
电力行业的应用
输电线路的智能调度
配电网络的智能管理
变电站的智能监控 电力市场的智能交易
交通行业的应用
智能交通信号控 制：根据实时交 通流量，调整信 号灯的灯光时序， 提高交通效率。
智能停车：通过 物联网技术，实 时监测停车位使 用情况，为驾驶 者提供停车位信 息，方便驾驶者 寻找停车位。
公共交通优化： 通过大数据分析， 优化公交线路和 班次，提高公交 效率，减少乘客 等待时间。
智能调度系统
汇报人：
目录
智能调度系统的定 义和作用
智能调度系统的技 术实现
智能调度系统的应 用场景
智能调度系统的优 势和挑战
智能调度系统的未 来发展趋势
结论
智能调度系统的定义 和作用
定义智能调度系统
定义：智能调度系统是一种基于人工智能技术的自动化调度系统，能够实现对资源的高效管理 和优化配置。
物联网技术的优势：可以实现远程监控和管理，提高设备的可靠性和安全性，降低维护成本
物联网技术的发展趋势：随着物联网技术的不断发展，未来将会有更多的应用场景和商业模 式，促进智能化和信息化的发展
智能调度系统的应用 场景
物流行业的应用
车辆路径规划：根据订单地址和车辆信息，规划最佳配送路径 智能配载：根据货物属性和车辆信息，自动配载车辆 实时监控：对车辆位置、货物状态进行实时监控，确保货物安全送达 数据分析：对运输数据进行分析，为物流企业提供决策支持
绿色环保：智能调度系统的发展将更加注重环保和节能，通过优化资源配置和降低运输成 本，为可持续发展做出贡献。
跨界融合：智能调度系统将与人工智能、大数据、物联网等技术进行融合，形成更加综合 的解决方案，为产业升级和社会进步提供支持。
GPS公交智能调度系统功能及原理
子 系 统
物 资 管 理 子 系 统
机 务 管 理 子 系 统
维 修 管 理 子 系 统
运 营 管 理 子 系 统
门 户 网 站
统 计 分 析 决 策 子 系 统
基于J2EE的系统总体架构
权限系统
工作流平台
在线分析系统
多维分析报表平台
智能页面平台
GPS公交智能调度系统简介
GPS公交智能调度系统基于GSM/GPRS移 动通讯网，利用GPS定位技术及数字电子 技术、计算机技术等手段，结合运用矢 量化地理信息电子地图（GIS）软件平台， 实现了对被监控的车辆全程监控和柔性 化的智能调度。
GPS公交智能调度系统功能
5、报表 按单趟、日、月、年统计司机或单车的 趟次及运营里程和空驶里程 输出各种运营分析统计报表
GPS公交智能调度系统功能
6、实现车内设备互联，车内设备数据共 享 实现自动报站，实现车辆设备网络和公 交城域网络的无线GPRS连接，使车辆、 设备、运营、维修和人员管理有机的构 成一个集合体
GPS公交智能调度系统 功能及原理
介绍主要内容
公司信息化发展概况及GPS公交智能调度 系统与其它子系统的关系 GPS公交智能调度系统原理 GPS公交智能调度系统功能 GPS公交智能调度系统功能瞻望 GPS公交智能调度系统的意义
公司信息化发展概况及GPS公交智 能调度系统与其它子系统的关系
是通用分组无线业务(General Packet Radio Service)的简称，是一种以全球手机系统（GSM）为基 础的数据传输技术，可说是GSM的延续。
GIS
是地理信息系统（Geographical Information System)简称。地理信息系统是以地理空间数据库为基 础，采用地理模型分析方法，适时提供多种空间的和 动态的地理信息，为地理研究和地理决策服务的计算 机技术系统
露天矿山GPS车辆智能调度系统设计方案
露天矿山GPS车辆智能调度系统设计方案矿山GPS车辆智能调度系统主要解决卡车运输过程中的无序问题，保证生产调度合理、按计划完成；减少人为因素，杜绝作弊现象，消极怠工情况；减少轮胎磨损、节约油耗、减少运距；杜绝窜铲、偷油、偷矿、超速等管理漏洞；加强人员、设备、加油、维检管理。
计量统计真实可查，历史回放可以得知道往日行车过程，方便事故调查与产量核对。
从各个角度实现采矿运输作业的节能提产，降低生产成本，增加企业利润。
并可作为数字化矿山的平台，适应当前矿山数字化、精细化管理的发展需要，全面提高矿山管理水平。
1系统实施的范围本系统的实施范围是在方圆约3km的某露天矿区建立一整套包括矿区总调、现场分调、无线通讯、车载终端、调度软件等在内的车辆智能调度系统，对采矿场范围内的主要设备进行实时优化调度。
实施控制的采矿设备包括牙轮钻机9台、电铲8台、自卸卡车57台、潜孔钻机l台、前装机6台、推土机8台、压路机1台、空压机4台、碎石机2台。
2系统设计原则依据对露天矿山的生产工艺、作业设备、质量管理等内容的调研情况，结合国内外露天矿卡车优化调度技术的最新发展，确定系统设计遵循如下原则：(1)以实用、适用、方便、高效为原则满足露天矿对本系统的需求。
(2)系统设计采用先进的差分(GPS)卫星定位方式、高速的无线通讯模式、独特的信标识别技术以及定制的车载移动终端。
(3)保证系统具有良好的可靠性，配套终端设备能适应露天矿生产的恶劣环境，抗干扰、抗震动、防尘、防水性能好，功能完善，操作简单，使用方便，易于维护。
(4)系统设计充分考虑矿山发展，预留硬、软件扩充接口，便于系统扩展升级。
(5)系统采用合理实用的配置，努力减少工程造价。
3系统实现的功能(1)设备监测与状态识别系统自动优化采集各移动终端信息(如位置、时问、速度、方向、物料等)，根据采场地理信息系统(GIS)数据对采集信息进行分析，自动识别出各类设备运行状态(如装车、卸车、空运、重运、待装、待卸等)和辅助状态(如故障、延迟、备用等)，并将设备运行位置、设备状态等信息在矿区二维／三维电子地图上实时显示出来，保证调度员及时掌握设备运行情况。
GPS实时监控调度及管理信息服务系统(营运车)
信时科技=GPS 管理信息服务系统[营运车]信时弋捷电子科技有限公司2015年1月目录1.系统概述 (3)2.系统特点 (4)2.1 GPS车载终端 (4)2.2 同时提供C/S方式和B/S方式的实时监控调度系统 (5)2.3 强大的后台管理信息服务系统 (5)3.系统数据设计 (5)4.平台介绍 (6)4.1 定位追踪 (6)4.2历史轨迹回放 (6)4.3超速报警 (6)4.4越界报警 (6)4.5防拆功能 (7)4.6远程控制 (7)4.7里程统计 (7)5.系统功能 (7)5.1实时监控功能 (7)5.2多级异地联网监控 (8)5.3详细灵活的电子地图 (8)5.4多种报警方式，确保行车安全 (9)5.5远程控制功能 (10)5.6车辆行驶轨迹回放 (10)5.7车辆行驶数据统计分析 (11)6.售后服务 (14)7.产品应用策略 (15)21.系统概述随着我国汽车行业的发展，人民生活水平的提高，现在人均驾照拥有率也不断提高。
汽车租赁业也在全国各地蓬勃发展起来。
汽车租赁业的风险主要来源于租赁车辆的安全风险。
在汽车租赁行业风险主要体现在以下几个方面：◆客户利用租赁公司的车进行诈骗、作案等违法犯罪活动。
◆犯罪分子直接将汽车租赁公司的车进行转卖，给租赁公司带来经济上的损失。
◆用户租车不按时，按期归还，给租赁公司的管理及车辆调配带来麻烦。
◆用户租车后发生事故，在责任界定上作为车的拥有人租赁公司有难度。
没有足够的证据区分车况与用户行为责任。
◆用户租车后的违章行为无法及时界定和判断。
我们提供的“GPS车辆监控与服务系统”是一个建立在GPS、GIS 和现代通讯手段之上，专业服务于车辆监控与调度的GPS软件平台，实现车辆的实时监控和科学调度，将租赁风险降到最低。
广泛应用于对车辆的监控调度之上，将为各行业车辆监控的信息化和服务水平的提高提供帮助。
《GPS实时监控调度及管理信息服务系统》由四大部分组成：1.1车载终端部分：包括GPS车载终端1.2 C/S方式的GPS实时监控调度系统（专用网控方式）31.3 B/S方式的GPS实时监控调度系统（网络实时查询方式）1.4后台管理信息服务系统以上四部分相互关联，相辅相成。
GPS卡车智能调度系统在露天矿生产中的应用
作者简介 ： 史海平（ １ ９ ８ ５ 一 ） ， 男， 内蒙古卓资人 ， 助理工程
师。 ２ ０ ０ ９年毕业于 内蒙古工业大学 自动化专 业，现在神华北
电胜利能 源有限公司总调度 室工作 。
Ｅ 函 蛋 重 鄹
露 天 采 矿 技 术 ２ ０ １ ３ 年 第 １ 期
通讯 技术 主要有 以下特 点 ：
运行 ， 从而形成一种信息化 、 智能化 、 社会 化的新型
现代调 度 控制 系统 和全 方位 的采矿 生产 管理 控制 自 动化决 策平 台 。该 系统 的大体 框架 见 图 １ 。
１ ） 高 宽带 （ ５ ４ Ｍ） ；
２ ） 可 自动漫 游 ； ３ ） 自动 愈合 ， 自动组 网 ； ４） 自主配置 ， 不需要 人为 的干 预 ； ５ ） 支持 高速移 动设备 接入 网络 （ ２ ４ ０ ｋ ｍ／ ｈ ） ； ６ ） 可快速部 署和增 容 ， 安 装简 易 ， 迁移 灵活 。 该技术 的主要 优势 是 ：网络 中某个 固定基 站或
图 ２ 调 度 控 制 台
二 维监视 系统 中用不 同颜 色 、粗细不 同的线 区分 主
在Ｇ Ｐ Ｓ卡 车智 能调 度 系统 中 ， 设 备 的状 态 包 括
干道与各支路 ， 给人以非常清晰、 直观的感觉。本系
统 中用粗 线表示 主 干道 ， 细线 表示各 支路 ， 见图 ４ 。
就绪 、 延时 、 故 障和备用。“ 就绪 ” 表示设 备状态 良
・ ５ １ ・
“ 煤” 等 。在 卡车智 能调度 系统 中 ， 采煤 、 剥 离 生产 为
相互对立又统一的关 系， 相辅相成。 调度控制台的结
基于GPS的公交车智能调度与位置发布系统
篓
基于 Ｇ Ｐ Ｓ 的公交车智能调度 与位置发布 系统
田红彬 ， 吉炜 寰
ｒ ｅ ｌ ｉ ａ ｂ ｌ ｅ ，ａ ｃ ｈ ｉ ｅ ｖ ｅ ｓ ａ Ｊ ｌ ｔ ｈ ｅ ｆ ｕ ｎ ｃ ｔ ｉ ｏ ｎ ｓ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｄ ｅ ｓ ｉ ｇ ｎ ，ｗｈ ｉ ｃ ｈ ｃ ａ ｎ ｈ ｅ ｌ ｐ ｐ ａ ｓ ｓ ｅ ｎ ｇ ｅ ｒ ｓ ｃ ｈ ｏ ｏ ｓ ｅ ｔ ｈ ｅ ｂ ｅ ｓ ｔ ｗ ａ ｙ ｔ ｏ ｔ ｒ ａ ｖ ｅ ｌ ｉ ｎ ａ ｄ ｖ ａ ｎ ｃ ｅ ．
较 好 的 出行 方 式 。
【 关键词 】公交定位 ； 智 能交通 ； 实时发布 ； 电子站牌
【 中图分类号 】Ｔ Ｎ ９ １ ５ ； Ｔ Ｐ ２ ７ ３ 【 文献标志码】Ｂ
Ｂｕ ｓ Ｉ ｎ ｔ ｅ ｌ ｌ ｉ ｇ ｅ ｎ ｃ ｅ Ｓ ｃ ｈ ｅ ｄ ｕ ｌ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄ Ｌｏ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ Ｒｅ ｌ ｅ ａ ｓ ｅ Ｓ ｙ ｓ ｔ ｅ ｍ Ｂａ ｓ ｅ ｄ ｏ ｎ ＧＰ Ｓ
Ｔ Ｉ ＡＮ Ｈｏ ｎ ｇ ｂ ｉ ｎ ，Ｊ Ｉ Ｗｅ ｉ ｈ ｕ ａ ｎ
（ Ｅ ｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｉ ｃ ａ ｌ Ｅ ｎ ｇ ｉ ｎ ｅ ｅ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｄ ｅ ｐ ａ ｒ ｔ ｍｅ ｎ ｔ ，ｔ ｔ ｅ ｎ ａ ｎ Ｖ ｏ ｃ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ ａ ｌ＆ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ Ｃ ｏ ｌ ｅ ｌ ｇ ｅ ，Ｚ ｈ ｅ ｎ ｇ ｚ ｈ ｏ ｕ ４ ５ Ｏ Ｏ ４ ６ ，Ｃ ｈ ｉ ｎ ａ ）
【 Ａｂ ｓ ｔ ｒ ａ ｃ ｔ 】Ｉ ｎ ｏ ｒ ｄ ｅ ｒ ｔ ｏ ｉ ｍｐ ｒ ｏ ｖ ｅ ｔ ｈ ｅ ｍ ａ ｎ ａ ｇ ｅ ｍ ｅ ｎ ｔ ａ ｎ ｄ ｑ ｕ ａ ｌ ｉ ￣ ｏ ｆ ｔ ｈ ｅ ｒ ｅ ｐ ｕ ｂ ｌ ｉ ｃ ｂ ｕ ｓ ，ｔ ｈ ｅ ｂ ｕ ｓ ｉ ｎ ｔ ｅ ｌ ｌ ｉ ｇ ｅ ｎ ｃ ｅ ｓ ｃ ｈ ｅ ｄ ｕ ｌ ｉ ｎ ｇ ａ ｎ ｄ ｌ ｏ ｃ ｍ ｉ ｏ ｎ
GPS公交智能调度系统功能及原理
GPS公交智能调度系统功能及原理GPS公交智能调度系统是一种基于全球定位系统（GPS）技术的智能调度系统，用于提高公交运营效率和乘客出行体验。
该系统通过实时监控公交车辆位置、路况和乘客需求，智能化地调度公交车辆和优化线路安排，以提升公交运营的效率和质量。
实时监控功能是系统的基本功能，通过安装在公交车辆上的GPS设备和相关传感器，可以实时获取车辆位置、速度和运行状态等信息。
这些信息通过无线通信传输到调度中心，运营人员可以实时监控车辆的行驶情况。
预测调度功能是系统的核心功能，通过分析历史数据和当前运行信息，系统能够预测出公交车辆未来的位置和到达时间。
基于这些预测结果，系统可以智能地调度车辆，避免拥堵和延误，并提前安排人员和资源。
智能导航功能是为公交车辆提供最优行驶路线的功能。
根据车辆位置和乘客需求，系统可以实时更新最佳路线，并为司机提供导航指引，以减少行车时间和节约燃料消耗。
数据分析功能是通过对系统收集的各种数据进行分析，为运营决策提供依据。
系统可以分析公交线路的运行情况和乘客出行需求，优化线路安排和调度策略，提高运营效率和满足乘客需求。
数据采集指公交车上的GPS设备和相关传感器获取车辆位置、速度、运行状态等各种数据信息。
这些设备和传感器将采集到的数据通过无线通信传输到调度中心。
数据传输指采集到的数据通过无线通讯技术传送到调度中心。
常用的无线通信技术包括GSM、CDMA、3G、4G和5G等。
数据处理指调度中心对采集到的数据进行处理和分析，包括数据解码、数据存储和数据分析等。
系统根据车辆位置和运行状态等信息，进行实时监控和预测调度。
决策执行指系统根据数据处理结果，智能地调度车辆和优化线路安排。
系统会根据预测调度结果，向公交车辆发送调度指令和导航信息，指引司机按照最优路线行驶。
车辆定位调度系统方案
车辆定位调度系统方案简介车辆定位调度系统是通过车载GPS、GPRS、无线通讯及GIS等技术，实现对车辆进行实时跟踪、监控、调度和管理的系统。
车辆定位调度系统可以应用于物流、公共交通等行业，提高运输效率和管理水平。
本文将深入介绍车辆定位调度系统的方案和实现过程，为相关业务提供参考。
功能需求车辆定位调度系统的主要功能需求如下：1.实时车辆定位：对所有车辆进行实时定位和监控，可以查看车辆位置、速度、方向等信息。
2.车辆管理：可以对车辆进行管理，包括车辆信息录入、车辆上线、下线、报废等操作。
3.调度管理：可以对车辆进行调度，包括对车辆任务下发、车辆路线规划、车辆状态监控等操作。
4.报表查询：可以通过系统生成报表，统计车辆行驶里程、油耗等数据。
5.预警提醒：可以设置车辆超速、违规行驶等预警提醒，帮助用户及时了解车辆运营情况，保证行业安全。
技术实现1.系统架构车辆定位调度系统采用C/S架构，即Client/Server架构，客户端由车辆GPS设备和驾驶员终端构成，服务端则是运营商服务器。
客户端负责将车辆位置信息通过无线网络上传到服务端，服务端对这些数据进行汇总、分析和存储。
通过车辆定位调度系统，管理者可以实时监测车辆位置和状态等信息，并能够对车辆进行实时调度、管理。
2.技术选用车辆定位调度系统的开发需要涉及多个技术领域，如物联网、GPS定位、GSM/GPRS网络等。
常用技术选用如下：•GPST（测绘领域）•GIS（地理信息系统）•VSS（车辆信息处理系统）•SMS（短消息服务）•GPRS（通用分组无线业务）•VPN（虚拟专用网络）3.具体实现4.客户端开发车辆GPS设备采集车辆位置信息，并通过无线网络实时上传到服务端。
驾驶员终端可通过手机APP或指定终端进行实时查看车辆位置、速度等信息。
在开发客户端时，需要考虑设备兼容性，网络稳定性以及操作便利性等问题。
2.服务端开发服务端主要负责数据汇总、分析、存储以及相关业务逻辑处理，在开发时需要考虑系统性能、数据存储稳定性以及用户管理等问题。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
GPS智能调度系统
概述
GPS智能交通系统即Intelligent Transportation System，简写为ITS，最早也叫IVHS(Intelligent Vehicle—HighwaySystem)。
ITS的中心思想方法是利用最先进的计算机、通讯、监视、控制等科学技术，使交通运输达到人—车—路综合协调的新境界，提高道路的使用效率，节约能源，保护环境。
主要用途
缓解交通需求矛盾，提高交通通行能力，减少中心区交通负荷。
该阶段的目的是充分利用现有条件，主要解决中心区交通拥堵，有目的地改进交通控制中心监控系统，改善交通结构，减少交通需求，为ITS创造必要的技术条件和交通环境。
ITS实施解决的问题
ITS是在交通面临着拥挤、阻塞、大气环境恶化及能源危机等情况下产生的，因而ITS的研究成果及其利用确实给发达国家带来了明显的效益：
1)减少交通阻塞
ITS中的交通管理系统能够自动有效地适应各种交通状况，对车辆进行合理的疏导和调度，通过自动收费、自动驾驶、在途驾驶员信息和路径诱导等多种途径减少交通延误和交通阻塞，提高路网的通行能力和服务水平。
2)提高交通安全水平
先进的车辆控制与安全系统中的纵横向交叉口的自动防撞系统、危险遇警系统、车载安全监视和救援系统等多项安全管理措施，将大大减少交通事故，如美洲开发银行今日发表的一份调查报告指出：电子雷达的安装至少使巴西每年因交通事故的人数减少了1500人，实践表明，电子设施安装在事故多发路段，可使交通事故减少30%，时因交通事故死亡的人数减少60%，由于电子设施的安装，1998年巴西因交通事故死亡的人数比头一年减少687人，受伤人数减少了11301人，从而使医疗费用减少了1.5亿美元。
3)减少环境污染
尽管机动车生产技术的提高能够使单车有害废气排放量降低，但是交通量的急剧增长又使得交通排气污染日趋加重，只能运输系统通过智能化管理，使得在途车辆都能以最短的距离和最佳的经济车速运行。
这样既可降低能源消耗，又能减少污染，使交通运输对环境的污染得到明显改善。
系统描述（深圳三连星为例）
本ITS系统结合嵌入式工控, 无线通讯(GPRS, WLAN), 卫星定位(GPS),音视频技术,与LCD/LED 显示等装置,成为车用型交通行动系统。
系统组成
终端由主机、外设两部分构成，配合车辆上的LED等相关设备，实现其功能。
主机包括：主板组件、视频组件、差分GPS组件、GPRS模块、WLAN卡、电源、功放、
风扇、箱体、线束。
外设部分：键盘、LCD显示器、车内LED、车外LED、GPS天线、GPRS天线、行车记录仪、客流计及其他扩展设备。
系统功能描述（深圳三连星为例）
1)监控调度
行车监控与调度可由本系统处理.
2)GPS定位
执行行车之位置监控、后台的管理调度
3)GPRS和WLAN数据通讯
日常监控调度的信息通过GPRS实时在线的网络，与后台通讯。
包括：定位数据、车辆运营信息、车辆调度信息、司机上下班签到信息、系统信息等。
车辆到达总站或车场后，通过WLAN网络，把视频监控的图像文件等大数据量信息传送给后台，同时接收线路信息、报站语音文件、媒体信息等数据。
4)小灵通语音通讯
当司机和调度需要语音通话时，终端通过小灵通网络实现。
从而保证数据传输和语音通讯同时进行。
5)语音报站和显示报站
终端根据定位数据计算出是否进入和离开站点，根据终端中存储的线路信息开启报站功能。
终端内置语音功放和LED、LCD显示驱动模块，可实现语音报站、LCD屏和车内外LED 屏显示报站。
6)车内外LED信息显示
车内外的LED屏根据终端预存程序或司机按键指令，可显示站名、服务信息、广告等。
7)车内多个LCD信息显示及数字电视接口预留
终端有视频输出接口，支持LCD屏，LCD屏的数量，通过视频转换模块可扩展至3个以上。
同时终端还有大容量存储器，预存多媒体文件，供车辆播放广告、娱乐节目等。
终端还预留有数字电视接口，可接数字电视卡。
8)车辆行驶状况和运营状况信息采集
终端除通过键盘接收司机的上下班、运营签到等信息外，通过其外设还可扩展更多功能：客流计，采集客流信息;门磁：采集车门开关状态;行车记录仪：采集里程、超速、疲劳驾驶等信息。
其中里程还可作为辅助定位依据。
9)车内外视频监控
车内视频监控组件由视频服务器和多路摄像头组成。
视频监控系统柜图
终端连接3-6路摄像头，根据实际车况和环境需要安装在不同位置。
存储的图像文件在总站可通过ＷＬＡＮ传至服务器，永久储存。
10)人机交流
人机交互设备主要是键盘、喇叭和ＬＥＤ、ＬＣＤ等设备。
司机对键盘进行按键操所，对终端下达指令。
终端靠语音或显示表明响应结果。