德国海军消磁系统发展现状及应用

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欧洲国家海军潜艇减振降噪技术发展展望

欧洲国家海军潜艇减振降噪技术发展展望

欧洲国家海军潜艇减振降噪技术发展展望欧洲国家是全球海洋力量的重要组成部分,拥有庞大的海军力量。

潜艇作为海军中不可或缺的一部分,在海战中发挥着重要的作用。

为了提高潜艇的战斗性能,欧洲国家不断研发新技术,其中减振降噪技术是当前的热点和重点。

随着技术的不断进步和人们对环境保护的要求不断增强,潜艇减振降噪技术越来越受到关注。

目前,欧洲国家在潜艇减振降噪技术方面已经取得了许多进展。

在船身设计方面,采用了各种新型材料,以减少因水压引起的噪声,同时减少水流阻力,提高潜艇的速度和航行能力。

在引擎和传动系统方面,采用了先进的降噪材料和技术,减少压力噪声和机械噪声,较大程度地提高潜艇的隐蔽性。

未来,欧洲国家将进一步加强潜艇减振降噪技术的研究,以提高潜艇的隐蔽性和战斗力。

其中,主要的研发方向包括以下几个方面:1.声学探测技术的研究。

欧洲国家将加强声学探测技术的研究,掌握更多的声学探测技术,设计并应用更为先进的探测装置,提高潜艇在海洋环境中的隐蔽性。

2.新型机械设备的应用。

欧洲国家将加强新型降噪材料和技术的研发,利用新型机械设备制造,例如全新的天线、微型传感器设备等。

3.智能控制技术的应用。

欧洲国家将采用先进的智能控制技术,将人工智能技术应用于潜艇控制和管理方面,使潜艇的操作更加精准高效,同时减少对外界环境的干扰。

总之,欧洲国家在潜艇减振降噪技术方面的发展前景十分广阔。

未来,欧洲国家将以科技为先导,加强潜艇减振降噪技术的研究和应用,进一步提高潜艇的隐蔽性和战斗力,为航海事业的发展作出更加积极的贡献。

潜艇减振降噪技术的研究和应用是欧洲国家海军发展的重点之一。

以下是一些相关数据及其分析。

1. 欧洲国家潜艇数量截至2021年6月,欧洲国家拥有的潜艇总数约为216艘,占全球总数的近三分之一。

其中,俄罗斯拥有最多的潜艇,达到76艘,其次是德国、法国和英国,分别为21、10和9艘。

2. 减振降噪技术应用程度欧洲国家的潜艇减振降噪技术应用程度较高。

舰船消磁控制设备现状和发展趋势

舰船消磁控制设备现状和发展趋势
Gu n - h n iYo g s e g M i tr p e e tt e Ofiei n hp Re e c n sg ne ,W u a 3 0 4,C i a l ay Re r s na i f n Chia S i s a h a d De in Ce t r i v c hn40 6 hn
Ab t a t s r c :Th sp p rr ve h o to h o fs i e a si g s se a d t e c re td v lp ns i a e e iwst e c nr lt e r o h p d g u sn y tm n h u r n e e o me t y o hp d g u sn o to e up e t , a d a ay e h pi m e a si g c n rl mo e a albe f s i e a s ig c nr l q im n s n n lz s t e o t mu d g u sn o to d s v i l a n wa a sfrs isa l a h e tdr c in o e h ia e e r h. o h u ma n s a d l re sz d o d y o hp swel st e n x ie t ftc n c lr s a c F rte s b r e n a g ie o i s ra e s i s h e ma n tc mo e i r utb e,wh l h h e — o o e ts n o d s a a t u c h p ,t e g o g ei d smo e s ia l f i te t r e c mp n n e s rmo e i d p — e
可以利用这一软硬件平台增强消磁系统控制调整的智能化水平进一步提高舰船磁性防护性能这些新的功能主要包括分布式消磁系统消磁系统智能检测和闭环消磁控制技术531分布式消磁系统技术研究所谓分布式消磁系统是指对消磁绕组的单个线圈或几个线圈实行独立供电控制

舰船磁场与消磁

舰船磁场与消磁

舰船磁场与消磁
傅金祝
【期刊名称】《舰船知识》
【年(卷),期】2012(000)003
【摘要】1930年代开始研制的磁性引信,在二战初期被德国率先应用于沉底水雷,制成磁性水雷,给敌国舰艇造成极大的威胁,仅1939年11月就使英国损失27艘12.1万吨舰船,因此英海军急切地想了解德国磁性水雷的结构,以便采取有效的对抗措施.真是天助英国,德国空军对泰晤士河河口布雷时,一枚磁性水雷误投在河口的沼泽地浅滩上,被英海军缴获,并由欧富力海军少校安全回收.英海军部立即组织多名科学家和海军技术人员对其性能进行分析,发现它是一枚引信失效的磁性水雷,并以该水雷为样本开始探索对抗磁性水雷的方法.其中,查理·F·古德义夫中校在研究对抗这种磁性水雷的方法时,首次提出了消磁这一术语,并领导研制了消磁系统,以保护舰艇免受磁性水雷和鱼雷的打击.
【总页数】5页(P71-75)
【作者】傅金祝
【作者单位】
【正文语种】中文
【相关文献】
1.二维码技术在舰船消磁装备信息管理中的应用
2.消磁技术对舰船磁场特征的影响
3.高温超导电缆在舰船消磁系统中的应用概述
4.舰船消磁绕组磁特征数值计算与验证研究
5.舰船消磁实验载具的设计与分析
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磁隐身技术

磁隐身技术

磁隐身技术在现代战争中,我们见惯了导弹呼啸、舰炮齐鸣这些声、光、电组合起来的有形战场,那种气势蔚为壮观。

殊不知,在这些壮观的背后,还隐藏着一个隐形战场,这就是磁。

在磁场这个不可见战场上,扫雷舰艇与磁性水雷之间展开了一场扫雷与反扫雷的猎杀战。

为战舰扫雷披上防护外衣舰艇磁隐身技术诞生于第二次世界大战,德国使用磁性水雷封锁英国,导致英国海军遭受重大损失,最终迫使其采用新技术降低舰艇磁场的特征信号,就此诞生了海军独有的磁隐身技术。

现代水雷大都使用复合引信,世界各国的水雷中有80%使用磁引信。

而反水雷舰艇或扫雷舰艇常常要充当“工兵”的角色,为其他舰船开辟航道。

因此,反水雷舰艇作战平台自身的隐身防护性能尤其重要,它是完成任务的基础和首要条件。

据海军装备研究院设备低磁化专家庄飚介绍,扫雷舰艇自身磁场不能触发各种灵敏度的水雷磁引信。

因受地球磁场变化等因素影响,水雷磁引信在实际使用中不能将灵敏度设定得很高,以免误触发。

因此,反水雷舰艇的磁场只要小到一定程度,就不会触发磁引信。

欧美国家对反水雷舰艇提出的要求是“在雷区自由航行”,也就是说其自身的磁场、声场等物理场信号几乎不会触发任何水雷引信。

因此,现代反水雷舰艇的建造都不惜工本,采用木头、玻璃钢甚至无磁的金属材料来建造船体。

同时,专用扫雷和猎雷装置也是各种高新技术的集成。

现代反水雷舰艇的船体使用无磁材料,不需要进行磁性处理,其磁性主要集中在推进电机和发电机组等动力装置上。

因此,对动力装置进行低磁化处理是反水雷舰艇建造中的关键环节。

“反水雷舰艇猎扫水雷的过程,就好比我们要把散落在地上的豆子收拢起来一样。

开始可以用扫帚很快收起来很大一部分,但有些陷在泥土中不好清扫的豆子,就只好用筷子来一个一个捡。

前者就是我们说的扫雷,后者就是猎雷。

在现代反水雷作战中,由于水雷引信的智能化,其抗扫性能越来越强,很多水雷采用常规的扫雷手段很难将其清除,能直接扫起来的‘豆子’越来越少,更不用说猎雷了。

军舰消磁原因和原理

军舰消磁原因和原理
舰艇消磁原理:利用绕组或线圈,通入直流电.使绕组产生一个与舰艇磁场大小相等,方向相反的磁场,从而抵消舰艇磁场
地球是一个巨大的磁体,钢铁建造的战舰长期在地磁场的磁化、外力冲击等情况下,周围空间和内部就会产生磁场。被磁化的舰艇很容易受到磁性水雷、鱼雷等武器攻击,或是成为磁性探测设备的目标。
所以所有。
因地球有两极磁场,舰艇长期被地球磁场磁化,本身形成一个微弱的磁场,磁性水雷利用微弱的磁场感应,从而引爆。

舰艇闭环消磁技术国内外研究现状

舰艇闭环消磁技术国内外研究现状
关键 词 :闭环 消磁 舰 艇磁场 磁 隐 身
中图分 类号 :T 5 . M1 31
文 献标识 码 :A
文 章编号 : 1 0 —8 22 1)O0 0 —4 0 34 6 (0 11 -0 60
An l sso h p’ o e -o p De a sn c o o y a y i n S i SCl s d l o g us i g Te hn l g
alr ea u t fmo e n e eo me t o e r u p idt ov e e e c n lge n b iu l g mo n nya dd v l a o p n w r e p l s let s yt h oo i a do vo s p a s e o h k e s y i p o etema n t i n e o m n e fC iee h s m r v g ei sl t r r a c hns i . h c e p f o sp
退 磁 处 理 后 的剩 余 固 定磁 场 ,通 过 在 固定 补 偿 绕 组 中通 一 恒 定 的 电流 来 补偿 , 因此 不 能补 偿 因舰 艇“ 固定 磁 性 ” 的改 变 而 产 生 的异 常 磁 场 ,而 由于 海 浪 的冲 击 、 器 发 射 及 地 球 磁 场 的缓 慢 作 用 等 , 武
i n Chi nd Abr a na a o d
Li m i g, u S ng o, ao Ch ng n u Da n Li he da Xi a ha ,Zho u Guo hua W a , ng Zha o
( olg f lcr a a dIfr t nE gn eig Na a U ies yo E gn eig Wu a 3 0 3 C ia C l eo Ee t cl n omai n ier , v l nv ri f n ier , e i n o n t n h n4 0 3 , hn )

消磁技术对舰船磁场特征的影响

消磁技术对舰船磁场特征的影响

船电技术|综述 V ol.37 No.3 2017.0348消磁技术对舰船磁场特征的影响田东,刘胜道,高俊吉(海军工程大学电气工程学院,武汉 430033)摘要:介绍了舰船消磁技术的典型作用,分析了水雷磁引信技术的发展概况,针对水雷磁引信的工作原理探讨了消磁技术对舰船磁场特征的影响效果和途径。

关键词: 消磁技术磁引信磁场特征磁性对抗中图分类号:TM26 文献标识码:A 文章编号:1003-4862(2017)03-0048-03Influence of Degaussing Technology on Ship’s Magnetic FeaturesTian Dong, Liu Shengdao, Gao Junji(College of Electrical Engineering, Naval Univ.of Engineering, Wuhan 430033, China)Abstract: The typical value of ship’s degaussing technology is introduced and the development of mine magnetic fuse technology is analyzed. According to the work principle of magnetic mine, the impact effects and methods of degaussing technology on ship’s magnetic features are discussed.Keywords: degaussing technology; magnetic fuse; magnetic feature; magnetic countermeasure0 引言钢铁材质的舰船在地磁场作用下被磁化产生固定磁场和感应磁场等舰船磁场,该磁场量级可观且难以消除,是磁性水雷识别、定位和攻击舰船的稳定信号源[1]。

舰船水下电磁场国外研究现状

舰船水下电磁场国外研究现状

舰船水下电磁场国外研究现状随着现代科学技术的发展,水下电磁场已成为研究的热点之一。

尤其是对于舰船水下电磁场的研究,既对军事防御具有重要的作用,也对海洋环境污染等方面具有重要的意义。

本文将介绍国外关于舰船水下电磁场的研究现状。

在国外,舰船水下电磁场的研究主要集中在以下几个方面:1. 舰船水下电磁场的辐射和散射特性舰船在水中运动时会产生电磁辐射场和散射场,这些场照射到目标物体表面时,会引起电磁波在目标物体内部的传播和反射,从而影响目标的探测和定位。

因此,研究舰船水下电磁场的辐射和散射特性对于提高目标探测和定位的精度具有重要的作用。

2. 舰船所产生的水下噪声舰船在水中运行时,会产生各种噪声,如机械噪声、水流噪声等。

这些噪声会对海洋环境造成影响,甚至会对海洋动物的生态环境造成负面影响。

因此,研究舰船所产生的水下噪声对于保护海洋环境和维护生态平衡具有重要的意义。

3. 舰船电磁兼容性问题舰船上的电磁设备会产生电磁场干扰,可能会对其他设备产生影响,甚至会对舰船自身的正常运行产生影响。

因此,研究舰船电磁兼容性问题对于保证舰船设备的正常运转和防止电磁干扰具有重要的作用。

4. 舰船水下电磁场的控制和减弱舰船在水中运行时产生的电磁辐射场和散射场会对目标物体造成影响,甚至可能会暴露自身位置。

因此,研究如何控制和减弱舰船水下电磁场对于保证军事防御具有重要的作用。

总之,在国外,舰船水下电磁场的研究已成为一个重要的课题。

未来,随着科学技术的不断发展,舰船水下电磁场的研究领域也将不断拓展和深入。

以下是关于舰船水下电磁场的国内外研究数据和分析:1. 舰船水下电磁场的频率和强度根据国内外的研究数据统计,舰船水下电磁场的主要频率为10 Hz到10 kHz,强度为0.1 mT到10 mT。

其中,低频电磁场对于海洋生物的影响较大,高频电磁场对于目标的探测和定位更有利。

2. 舰船水下电磁场的控制和减弱技术国外在舰船水下电磁场的控制和减弱技术上取得了较为显著的进展。

德国正在研制第三代IdZ士兵系统

德国正在研制第三代IdZ士兵系统

德国正在研制第三代IdZ士兵系统
作者:暂无
来源:《轻兵器》 2015年第18期
觅海
德国莱茵金属公司目前已经开始启动为德国陆军研制第三代ldZ士兵系统的研究工作。


尚未签订合同,但该公司在优化第二代ldZ-ES增强型士兵系统的同时正在研究第三代士兵系统的多种备选方案。

备选方案之一是过渡成全无线结构设计,通过蓝牙或Wi-Fi技术使一系列独立的密封部件
实现链接,士兵根据特定任务需求选择搭配使用这些部件,还可按照个人喜好将这些部件安装
在其单兵负载装置内。

每个部件均配备电源,能够提供24小时持续作战所需电能,电量不足时,可通过感应或储存等方式进行无线充电。

编辑/曾振宇。

舰船消磁线圈的电感计算

舰船消磁线圈的电感计算

舰船消磁线圈的电感计算舰船消磁线圈是舰船上的一种特殊电器设备,其作用是降低舰船的磁性,以提高其隐蔽性和抗磁敏感性。

在舰船消磁线圈中,电感是一个非常关键的参数,因此需要进行电感计算。

舰船消磁线圈是由许多线圈组成的,每一个线圈都具有一定的电感。

这些线圈在不同的位置上,各自的电感也不同。

为了计算整个消磁线圈的电感,我们需要把每个线圈的电感加起来。

在进行电感计算之前,我们需要了解一些基本概念和公式。

电感是指一个线圈储存电能的能力,其单位为亨利(H)。

一般情况下,电感与线圈的匝数和线圈内的磁场强度有关。

计算电感的公式为:L = N² * μ * A / l其中,L为电感,N为线圈的匝数,μ为磁导率,A为线圈的截面积,l为线圈的长度。

在舰船消磁线圈的电感计算中,还需要考虑一些特殊因素。

例如,舰船消磁线圈通常是安装在船体上的,而船体是由许多金属材料组成的。

这些材料的磁导率不同,会影响到整个消磁线圈的电感值。

因此,在进行电感计算时,需要采用平均磁导率来计算。

此外,在实际应用中,舰船消磁线圈的电感还会受到其所处位置和周围环境的影响。

例如,如果线圈与船体之间的距离很远,或者周围存在强磁场干扰,都会降低其电感值。

在进行舰船消磁线圈的电感计算时,需要结合实际环境和使用要求来确定各个参数。

一般情况下,为满足舰船的消磁要求,会设定一个目标电感值。

然后,根据舰船上的实际线圈数量、尺寸、位置等信息,通过电感计算公式来计算各个线圈的电感,再将其加起来,得到整个消磁线圈的总电感值。

综上所述,舰船消磁线圈的电感计算需要考虑多个因素,包括线圈的匝数、磁导率、截面积和长度,以及周围环境对电感值的影响等。

在实际应用中,需要根据具体要求和环境来确定各个参数,从而计算出合适的电感值,确保舰船的消磁效果。

数据分析本质上是一个非常重要的数据处理过程,这个过程通常旨在识别数据之间的相关性和趋势。

以下是关于如何进行数据分析的详细步骤:首先,我们需要了解各种数据类型,例如定量数据(数字数据)和定性数据(描述性数据)。

舰船消磁原理

舰船消磁原理

舰船消磁原理舰船消磁是指对舰船进行一系列的处理,以减弱或消除舰船本身的磁性,从而降低其在海洋磁场中的磁化影响。

舰船消磁原理是基于舰船磁化现象的物理特性和磁场的作用原理,通过一系列的措施和处理手段,使舰船的磁化趋向于零,以达到减小或消除磁化效应的目的。

舰船的磁化现象是指当舰船在地球的磁场中航行时,由于舰船本身材料的磁性特性,会受到磁场的作用而产生磁化效应。

这种磁化效应会引起舰船周围磁场的扰动,进而对磁敏感设备(如磁罗盘、磁敏感导引系统等)造成干扰,影响导航和作战效果。

因此,消磁工作对于舰船的正常运行和战斗力发挥具有重要意义。

舰船消磁的原理主要有两个方面:一是阻断磁场的传导路径,二是改变舰船材料的磁化特性。

阻断磁场的传导路径是消磁的重要手段之一。

通过在舰船的周围或船体内部设置消磁装置,可以在一定程度上遮蔽外界磁场的影响,减少磁场的传导和扩散。

常用的消磁装置有消磁带、消磁线圈和消磁棒等。

消磁带是一种由特殊材料制成的带状物,安装在舰船的船体表面,通过吸收和散射磁场的能量,达到减弱磁化效应的目的。

消磁线圈则是利用电磁感应原理,通过电流的变化产生磁场,进而改变舰船周围的磁场分布,降低舰船的磁化效应。

消磁棒则是一种利用特殊材料的磁化特性,通过在舰船表面来回运动,改变舰船周围磁场的分布,从而达到减小磁化效应的作用。

改变舰船材料的磁化特性也是消磁的重要手段之一。

舰船的磁化现象主要是由于舰船材料中的铁磁性物质所致,因此,通过改变舰船材料的物理和化学性质,可以减小或消除磁化效应。

一种常用的方法是通过对舰船材料进行退火处理,使其内部的磁性物质重新排列,从而减小磁化效应。

此外,还可以通过改变舰船材料的成分和结构,减少或替代其中的铁磁性物质,达到降低磁化效应的目的。

例如,采用非铁磁性材料或合金,如舰船用的非磁性不锈钢、钛合金等,可以有效减小舰船的磁化效应。

在舰船消磁工作中,还需要根据舰船的具体情况和要求,进行消磁装置的布置和调试。

海军最近测试采用商用磁照相机的实时侦察系统

海军最近测试采用商用磁照相机的实时侦察系统

海军最近测试采用商用磁照相机的实时侦察系统
平良子
【期刊名称】《电信技术研究》
【年(卷),期】1990(000)001
【总页数】2页(P50-51)
【作者】平良子
【作者单位】不详;不详
【正文语种】中文
【中图分类】E962
【相关文献】
1.采用正向光线跟踪的照相机成像实时模拟 [J], 吴向阳;鲍虎军;陈为;彭群生
2.美海军采用SLA技术研制成功测试艇 [J], 郑立
3.美海军机载侦察系统现代化进程分析 [J], 王兴才;王莹
4.太平洋海底战事——美国海军新一代反潜反雷水下侦察系统 [J], 廖文中
5.美国海军声纳侦察系统发挥守望太平洋的作用 [J], 张蕴华
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国外舰载光电探测系统的发展

国外舰载光电探测系统的发展

国外舰载光电探测系统的发展国外舰载光电探测系统的发展光电探测系统是利用目标和背景反射或辐射的光信号差异,来探测、识别、跟踪和瞄准目标的军用侦察设备或系统,它与电子、雷达、声磁等侦察装备相互辅助,互为补充,共同组成一个完整的侦察探测体系,为指挥员和作战人员提供快速、准确和全面的战场空间态势感知,以便有针对性地采取恰当的进攻或防御措施。

舰载光电探测系统指用于军舰的光电探测系统,一般包括激光测距仪、微光夜视仪、热成像仪、电视摄像机以及光电跟踪仪等,这些设备具有体积小、重量轻、隐蔽性好、测距与跟踪精度高等特点。

一、概述现代战争中,水面作战舰艇面临各种不对称威胁和反舰导弹威胁,从而推动了舰载光电探测设备的发展。

1.性能特征舰载光电探测系统大多属无源传感器,最大的优点是没有辐射,因而不会暴露军舰行踪;其次,舰载光电探测系统不占电磁频谱,这一优点在危机管理行动中特别重要。

此外,在特定情形下,用火控雷达照射对方目标会被视为宣战行为,而用光电探测系统代替雷达工作可以避免局势激化。

作为成像传感器,舰载光电探测系统也具有一系列优点,首先是成像分辨率高,可提供其他侦察装备无法比拟的目标清晰图像,便于目标观测和识别;其次是可更容易地区分民用目标和威胁性目标,相关的图像还可用作法庭判案证据,在国际维和行动中是一种非常有用的工具。

与雷达系统相比,舰载光电探测系统还具有精度高、分辨率高、抗干扰能力强和刷新速率快等性能优势。

在低仰角范围,光电探测系统不受镜像效应或波束控制的影响,对低速移动目标的探测能力和在杂波严重的条件下对目标探测的能力都优于雷达系统,并可探测到隐身反舰导弹。

2.主要用途①观测与识别通过放大、增加红外光谱和提高灵敏度,舰载光电探测系统可扩展人眼视力范围;采用稳定平台和自动转向功能,可探测移动目标,缩短反应时间;与其他舰载系统相结合可实现火控和监视功能。

②防空作战北约20世纪80年代发布的《防空战研究》报告认为,防空不完全依靠雷达,红外传感器可提高对导弹的探测和预警能力,特别是在对付高速飞行、雷达截面积小的目标时,或当雷达因干扰或雷达波传播条件不佳时,红外探测系统的作用更加突出。

舰船消磁系统和设备技术发展初探

舰船消磁系统和设备技术发展初探

辅 消 磁 系统 以消磁 电流 整 流 器 来 调 节 励 磁 电压 的方 式 控 制 辅 消 磁 发 电机 的 电枢 电
压 大 小 ,达 到 调 节 辅 消 磁 补偿 电流 的 目的 ,对 于补 偿 电流 方 向的 改变 则 是通 过 直 流 断 路 器 的选 择 实现 的 ,并 且 为 了稳 定 电枢 电流 值 ,设 计 了去 磁 设 备 。
图4主消磁系统a结构框图根据被消磁舰船的特征由硬件逻辑电路控制安装在主消磁配电板上的双极双投刀开关来选择任意发电机的组合方式被选中的发电机电枢串连成一个回路连接到242006年中国舰船消磁技术论文专集磁力站未被选中的发电机电枢回路被旁路掉磁力站接到临时消磁工作线圈从而提供消磁工作电流
维普资讯
目前 ,辅 消 磁 系 统 的改 进 和 完 善 主 要 集 中在 辅 消 磁 电流 控制 设 备 的老 化 问题 上 ,
采 用 的措 施 之 一 可 以是 将 原 有 的消 磁 电流 整 流 器 进 行 修 复 ,来 提 高 控 制 精度 ;措 施 之 二 是采 用 先 进 的全 数 字 整 流 调 节 器 ( 文 将 详 述 )来 对 辅 消 磁 电流 进 行 闭环控 制 ,使 下
消磁 船 的 消磁 系 统 分 为主 消磁 系 统 和 辅 消 磁 系 统 , 以下 将 就 这 两 个 消 磁 系 统 分 别
进行分析 。
维普资讯
20 年中国舰船消磁技术论文专集 06
2 3
31辅 消 磁 系 统 .
辅 消 磁 系 统 一 般 由辅 消 磁 发 电机 组 、辅 消磁 电流 控 制 设 备 、直 流 断路 器 、消 磁 电 缆等 构 成 。
2 0 中 国舰船 消磁 技术 论文 专集 0 6年

对某型舰消磁设备动态特性分析及改进设计磁

对某型舰消磁设备动态特性分析及改进设计磁

对某型舰消磁设备动态特性分析及改进设计磁I. 引言A. 研究背景B. 研究意义C. 论文结构II. 某型舰消磁设备动态特性分析A. 消磁设备动态特性B. 消磁设备不足之处分析C. 消磁设备存在问题的原因分析III. 消磁设备改进设计方案A. 设计目标和原则B. 新型消磁设备的设计C. 设备的参数设计和选型IV. 新型消磁设备的性能测试A. 测试方法和条件B. 测试结果和分析C. 结论和讨论V. 研究结论和展望A. 研究成果和创新点B. 研究不足和未来展望VI. 参考文献注:以上为outline的结构,实际撰写时需要细化,并写出相应的内容。

I. 引言A. 研究背景消磁技术是一种通过干扰磁场,使物体失去磁性的技术。

在船舶领域中,消磁技术的主要应用是用于减小舰船的磁性特征,从而达到防止磁探测和减少对磁探测的敏感度的目的。

当前,消磁技术在海军的作战中起着至关重要的作用。

消磁设备的稳定性和效率对于保障海上作战的顺利进行起着非常重要的作用。

然而,传统的消磁设备存在很多问题,如一些设备在时间和环境等方面缺乏全面考虑,设备稳定性、抗干扰性和消磁效果方面等存在的局限性。

因此,对于消磁设备进行改进,提升其稳定性、抗干扰性和消磁性能具有重要的实际意义。

B. 研究意义本文旨在分析某型舰消磁设备中目前存在的问题,并提出一种新型消磁设备改进设计方案,对其动态特性进行比较分析,并通过性能测试对新的消磁设备进行验证。

通过本研究的深入实验和分析,有助于改进和优化消磁设备,提高其稳定性和消磁效果。

这有助于提升我国海军在一些敏感区域的隐身性,增强其作战能力和国家安全。

C. 论文结构本文主要包括五个章节:第一章,引言,介绍了本文的研究背景、研究意义和论文结构。

第二章,某型舰消磁设备动态特性分析,主要从消磁设备的动态特性、存在的不足之处以及问题的原因等方面进行分析。

第三章,消磁设备改进设计方案,包括设计目标与原则、新型消磁设备的设计以及设备参数的设计和选型。

常规潜艇电子推进技术新发展

常规潜艇电子推进技术新发展

常规潜艇电子推进技术新发展随着现代反潜探测技术和武器装备的高速发展,潜艇所面临的战场环境更加残酷、复杂。

可以说,如果一艘未来的潜艇不能长期地在水下安静航行,无论其战斗系统多么先进,也是没有价值的。

因此,未来潜艇的作战任务要求潜艇必须有一个高性能的推进系统,使潜艇能达到以下目的:水下续航力大;暴露率低或接近于零;有较高的潜航速度;优良的物理信号特征和重量尺寸指标。

在另一方面,由于电力、电子、新材料以及制造技术的发展,又为满足这些要求提供了技术上的可能。

燃料电池+柴电混合推进系统传统的常规潜艇受制于铅酸蓄电池有限的容量,一旦蓄电池耗尽,必须上浮至通气管状态进行航行充电,因而水下续航力低、暴露率高。

发展不依赖空气推进(AIP)系统是克服常规动力潜艇这一局限的较好解决方案。

德国海军212级新型潜艇采用的即是西门子公司研制开发的聚合物电解质膜(PEM)燃料电池+柴电常规推进的混合推进系统。

德国海军曾对闭式循环柴油机(CCD)给予高度重视,由TNSW公司设计研制的MTU8V183SE52闭式循环柴油机系统在1985~1993年间取得了重要突破,并于1995年秋季完成了适于潜艇安装的调试工作。

但由于电解质膜燃料电池具有特别优越的性能,从而赢得了较大的竞争优势,212级艇最终决定选用电解质膜燃料电池。

燃料电池是直接将化学能转化为电能的能量转换装置。

只要不断地给燃料电池的阳极和阴极提供燃料和氧化剂,在电极上就会发生电化学反应(冷燃烧),从而不断地产生电能。

燃料电池按电解质分类可分成碱性燃料电池(AFC)、聚合物电解质膜燃料电池(PEMFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物电解质燃料电池(SOFC)等。

从目前的研究试验看来,PEMFC的比功率为90~140瓦千克和100~170瓦立方分米,是最紧凑、最轻便的燃料电池;其工作温度在80℃ 附近,发热损失小,最适于用作潜艇AIP的动力源。

舰船消磁控制设备现状和发展趋势

舰船消磁控制设备现状和发展趋势

舰船消磁控制设备现状和发展趋势桂永胜【摘要】在简要论述舰船消磁系统控制原理,并综合介绍舰船消磁控制设备现状的基础上,分析了不同舰船适用的最佳消磁控制方式和消磁控制新技术的研究方向.认为潜艇和大型水面舰艇适合选用地磁解算方式,猎扫雷舰适合选用三分量传感器方式,中小型舰船既可选用混合式(可进行摇摆运动抗干扰调整),也可单独选用地磁解算式.消磁控制设备应实现多信号融合、标准化、可扩展、可裁减和控制电源数量可设定等功能,重点加强分布式消磁系统、消磁系统智能监控和闭环消磁控制技术的研究.【期刊名称】《中国舰船研究》【年(卷),期】2010(005)004【总页数】6页(P75-80)【关键词】舰船消磁;电流控制;消磁控制设备【作者】桂永胜【作者单位】中国舰船研究设计中心军事代表室,湖北,武汉,430064【正文语种】中文【中图分类】U665.18在舰船上安装消磁系统是舰船磁性防护的最有效手段,主要目的是预防敌方磁性武器攻击和磁性探测,提高舰船的生命力。

舰船消磁系统主要由舰内消磁绕组、消磁控制设备和消磁电源3部分组成,如图1所示。

要求舰船消磁系统所产生的磁场能够补偿舰船的感应磁场和剩余固定磁场(以下简称舰船磁场)。

舰船消磁绕组布设在全舰范围内,要求所产生的磁场形状应尽量与舰船磁场的形状相同。

舰船消磁控制设备根据作用在军舰上的地球磁场,向消磁电源实时提供消磁电流控制信号,显示消磁系统工作状态并进行不同工况转换。

舰船消磁电源根据消磁控制设备提供的消磁电流控制信号,向消磁绕组输出高质量的消磁电流。

目前存在旋转电源和静止电源2种类型,需满足一定的响应速度和精度。

舰船消磁绕组、消磁控制设备和消磁电源对于不同类型军舰有不同要求,其设计方法、技术要求、结构特征等都会有所不同。

世界各国海军对消磁系统的3个核心技术都在进行不断研究,特别是针对猎扫雷舰、潜艇和特大型舰船等特殊舰船,如舰船磁场精确计算[1]、超导消磁绕组[2]、分布式消磁系统[3]、地磁解算控制设备[4]、闭环消磁技术[5]等。

德国海军消磁系统发展现状及应用_韦春健

德国海军消磁系统发展现状及应用_韦春健

船电技术|综述 Vol.33 No.6 2013.636德国海军消磁系统发展现状及应用韦春健1,史振宇2(1. 海军驻桂林地区军事代表室,广西桂林541002; 2. 海军驻武汉四三八厂军事代表室,武汉 430060)摘要:分析了德国海军的“DEG-COMP MOD 1”消磁系统的功能和组成。

分析表明其具有模块化和通用性好等优点,这些可对我国开展消磁系统的研制工作提供一定的借鉴。

关键词:磁引信消磁系统水雷舰船中图分类号:U665.18 TM154 文献标识码:A 文章编号:1003-4862(2013)06-0036-03Comments on the Degaussing System Development and Application ofFederal German NavyWei Chunjian1, Shi Zhenyu2(1. Naval Representatives Office in Guilin Region, Guilin541002, Guangxi, China; 2. Naval Representatives Office in Wuhan438 Factory, Wuhan 430060, China;)Abstract:The function and configuration of the German Navy “DEG-COMP MOD 1” degaussing system is investigated, and the advantages of modularity and versatility are pointed out. It may be useful for ours. Keywords:magnetic fusee; degaussing system; sea mine; warship0 引言随着水雷磁引信技术[1-2]的飞速发展,消磁系统在舰船研制中的地位愈发重要。

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径 得 出 的地 磁场 信 息 进 行 监 控 和 比较 , 以保 证 地 磁 场 数据 输 入 的 正确 性 。 当二 者 之 间 的差 异 超 过 程序 的规 定 值 时 ,程 序 立 即启 动 自检 模 块 对 上述 输 入 进 行 检 查 ,然 后 选 择 正 确 的一 路 输 入 作 为 系 统 的 主数 据 源 。 在 磁探 测 系 统 和 导航 系 统 与 DC U 计算 机 失去 通 信 联 系 的情 况 下 ,可 采 取 手 动模 式 通 过 键 盘 手 动 输 入 舰 船 的位 置 和 航 向信 息 。 DC U 中 的计 算 机 根 据 所 获 得 舰 船 所 处 位 置
图 2 消磁 功 能实现 流程
变 压 器 获 得 合适 的输 入 电压 并 与 主 电 网隔 离 。各 DP U 均 连 接 至 DC U 上 ,接 受 DC U 的控 制 命 令 ,
系统 的 作模 式分 为 自动 和手 动 两 种情 况 。 在 自动 模 式 下 ,计 算 机 自动 接 受 两 路相 互 独 立 的 数 据 信 息 , 并 随机 选 择 一 路 作 为 主 数 据 源 ,另 一 路 作 为 从 数 据源 ,采 取 两 种 方 式 分 别对 舰 船 所 处 位 置 的地 磁 场 进 行 解 算 。 以磁 探 测 系统 数 据 为输 入 的解 算 方 式 :通 过 三 分量 磁 强计 测 出 作用 在 舰
的地 磁 场 信 息 和 罗 经 给 出的 舰 船 航 向, 得 到舰 船
发 生 变 化 时 , 中心 单 元 根 据 实 时输 入 的上 述 信 息 对 本 舰 所 产 生 的磁 场 量 进 行 解 算 ,给 出相 应 的控 制 信 号 输 出 到 各 功 率 放 大 器 中 。与 各 功 率 放 大 器 对 应 的 消 磁 线 圈 中的 电流 跟 随 控 制 信 号 的变 化 进 行 自动 调 整 ,对 舰 船 的 固定 磁 场 、感 应 磁 场 及 涡
功率消耗在 6 O 一5 0 0 W 之 间 的 ,由 于功 率 较 低 各
功 率 放 大 器 设 计 成模 块 化 的 组件 ,布 置 在 一 个 集
中式 供 电的 消磁 电源 机 柜 中 为全 船 的消 磁 线 圈 提
供 电源;分布式供 电的消磁功率放大模块其输出 功率为 3 —5 k W, 最大可达到 9 k W ,最 大 输 出 电 压为 4 4 0 V,全船 所 有 的 消磁 功 率 放 大 模 块 通 过
船 电技 术 I 综述
罗 经 提 供 的航 向 ,布 置 在 桅 杆 处 的三 分 量 磁 强计
所 测 量 的地 磁 场 信 息 。 当舰 船 的航 行 方 向及 地 区
船位置信息即可查出该位置 的地磁场信息 。在消 磁 系 统 运 行 的 过程 中 ,计 算 机 程 序 会 对 从 不 同途
1 . 2 . 1消磁 控 制 单 元 ( De g a u s s i n g Co n t r o l Un i t )
这些数据会与计算机 的输出控制信 号进行 比较 , 当其 偏 差 超 过 系 统 的规 定 值 时 ,在 DC U和 B C U
的计 算机 程 序 中会 发 出报 警 指 示 。
根据 不 同 型 号 的舰 船 ,消 磁 系 统 提 供 两 种 不
同的 线 圈 供 电模 式 :针 对 单 位 线 圈功 率 消 耗 较 低 的舰 船采 取 集 中式 ,例 如 扫 雷 舰 、潜 艇 ,对 应 于 各 消磁 线 圈 的功 率 放 大 器 可 整 合 至 一 个 集 中式 的
的磁 场 值 。经 过 处 理 输 出 相 应 的控 制 信 号 到各 功 率 放 大 器 。各 功 率 放 大 器 的输 出 电压 、 电流 等 实 时工 作 信 息 均 被 实 时 监 测 ,并 上传 至 DC U 中。
等 功 能 模 块 单元 组 成 ,可 根 据 不 同类 型 的舰 船 选 择 不 同 的模 块 进 行 组合 配 置 。在 潜 艇 上 由于 三 分 量 磁 强 计 安装 的不 可 行 性 ,所 以在 潜 艇 消磁 系统 中不 包 含 磁 探 测 系 统 模 块 。
1 . 2 . 2消磁 电 源 ( De g a u s s i n g P o we r S u p p l y)
消 磁 控 制 单 元 中 的 计 算 机 是 整 个 消 磁 系 统 的核 心 ,它 提 供 与 导 航 系 统 和 消 磁 系 统 其 他 主 要 设备 ( 包 括 消 磁 电源 、磁 探 测 系 统 等 ) 的接 口, 并 通 过 附 带 键 盘 和 热 键 功 能 的液 晶显 示 屏 提 供 良 好 的 人 机 工 程 界 面 ,使 用 者 可 通 过 计 算 机 软 件 的 控 制菜 单 对 系 统 的运 行 情 况 进 行 监 视 和 控 制 。
机 柜 中 ;针 对 单 位 线 圈功 率 消 耗 较 高 的 舰 船 采取
分布式 ,像登 陆舰 、运输船 ,通过使用相互独立
的消 磁 功 率 放 大 模 块 为 不 同部位 的 消磁 线 圈供 电 示 。上 述 供 电模 式 所 使 用 的功 率 放 大 器 属 于 同 一
系列 , 可 根据 需要 设 计 成 不 同 的结 构 和 额 定 功 率 。
并将 本 地 的 实 时 电压 电流 信 号 值 上 传 至 DC U。
流 磁场 进 行 相 应 的 补 偿 ,达 到 降 低 舰 船 磁 场 特 征
信号的 目的L 4 J 。 具体 的功 能实现流程如 图 2所示 。
1 . 2系 统 结 构 系 统 由消 磁 控 制 单 元 ( DC U) 、消 磁 电源 、
远程 控制单 元 ( B C U) 、 磁 探 测 系 统 、 消 磁 线 圈
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