高速公路集中监控模式讨论_彭文
高速公路智能监控系统分析[5篇范文]
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高速公路智能监控系统分析[5篇范文]第一篇：高速公路智能监控系统分析高速公路智能监控系统分析文通监控系统作为智能交通系统的一个组成部分，在保证城市交通安全、畅通方面发挥着巨大的作用。
本文所述的交通监控系统是一个由三级监控系统组成的具有高性能、多方面的检测手段，直观的数字检测显示、图像监视，完善的紧急电话报警功能，以及能及时、动态地发布警示、诱导信息的监控系统。
本文简要介绍了智能交通系统及智能交通系统的一个组成部分——交通监控系统，并用山东某高速公路具体应用案例的交通监控系统来说明其组成。
该高速公路全长258.46km，双向4车道，设计车速120km/h，全路段有1个交通监控中心，5个分中心、20个收费站、6个服务区、20处互通式立交。
交通流量大；其优良的道路性能，为行车速度的提高提供了良好的硬件条件；而江南地区的水网和丘陵地貌又使该地区气候条件十分复杂，特别是大雾和冰冻严重影响着车辆交通安全。
因此，建设一个具有高性能、多方面的检测手段，直观的数字检测显示、图像监视，完善的紧急电话报警功能，能及时、动态地发布警示、诱导信息的监控系统是十分必要的，它将为保障高速公路的行车安全提供重要的软件环境。
交通监控系统系统构成该交通监控由三级监控系统构成：各类外场设备自身所形成的相对独立的检测交通流和气象状况的监测子系统，发布各种警示和诱导信息的显示子系统，相对独立设立的紧急电话报警子系统以及观察道路交通情况的闭路监控子系统；5个监控分中心负责管辖各自区段的外场设备，采集数字和图像信息，接受和发布各种控制命令及传输各类数字和图像信息的分系统；1个监控中心，接受各分中心监控系统传输和各类数字和图像信息，监视全路段的交通运行情况，向分中心发布各种控制命令。
由此形成一个自下而上能传递各类电话信息和图像，发布各种交通指挥信息的、较完善的交通监控网络系统。
外场设备车辆检测器（VD）全线共设置了96车辆检测器，每套车辆检测器有4个环行线圈。
高速公路监控中心方案
高速公路监控中心方案背景近年来，随着国家高速公路网逐渐完善，高速公路的交通流量越来越大，因此也对高速公路的管理和监控提出了更高的要求。
监测高速公路的出行情况，防范并及时处置各类事故，是保障公路运营安全和畅通的重要措施。
本文将探讨一种高速公路监控中心方案，旨在提高公路整体管理水平，为出行提供客观、可靠的数据，确保高速公路的运营安全和畅通。
方案高速公路监控中心方案的主要目的是提高高速公路的管理和车流监控能力。
具体实现的措施包括以下几个方面：监控设备在高速公路各个路段设立监控点，对车辆的行驶情况、交通流量等进行实时监控，并采集相应的数据。
监控设备应具备高清、高采集率等特点，以确保数据的真实性和有效性。
其中，传感器设备应与中心设备相互连接，在交换数据时保证数据的准确性和完整性。
数据管理数据管理是高速公路监控中心的核心功能。
将监控设备采集到的各种数据，如车速、车道占有率等实时统计到中心管理系统中，生成数字报表，进行数据分析和处理。
同时，对数据进行分类和统计，形成信息可视化，包括实时监控视频、事件提醒、事故查询等功能。
人员管理高速公路监控中心应配置专业的人员管理团队，对整个中心内的设备和数据进行24小时的监控。
该团队应能快速响应和处理高速公路上的各种紧急情况，有能力独立开展作业，应对突发事件。
建设投入高速公路监控中心建设的实施，需要大量的资金支持和人力资源投入。
但是，这种投入不仅可以提高公路整体管理水平和交通监控灵敏度，补充公路建设的失业和流动人口，对于公共财政收益、商业收益、员工日常生活等方面也具有巨大的推动作用。
优势高速公路监控中心方案的实施可以带来多方面的优势，具体包括以下几点：数据准确性高监控中心提供的数据和信息最大程度地反映了路况实况和客观数据，所有路段的监控点进行实时监测和采集，并自动生成统计数据和报表，极大地丰富了运营监测的数据内容和质量。
交通流畅度提高监控中心不仅可以及时发现交通事故和拥堵情况，通过整合各种数据形成信息可视化，而且还可以根据不同的交通情况调整实时的路线，提早预警预测交通拥堵或者焦点路段可能会出现急剧变化的路段。
浅析某高速公路全程监控系统方案设计
为了提高道路的使用率，保证道路畅通，减少交通事故的发生，交通部要求各地相关部门加强高速公路机电工程的建设，采用先进监控技术手段，在保证高速公路畅通的同时，为高速公路的养护及堵截漏逃费行为提供辅助手段，减少并及时处理交通事故，使监控系统功能发挥实现最大化。
对目前高速公路来讲保障道路畅通和交通安全已成为提高运营服务质量的首要任务。
因此，本文研究高速公路全程监控系统具有极其现实的意义。
1某高速公路概况某高速公路道路中线与02省道基本一致，高速公路路段长约12.2km，利用02省道9.0m宽的中央分隔带布置桥梁下部结构，在其上建高架桥，基本跨径25m，桥面宽24m，高架桥全长约12.5km。
2某高速公路全程监控系统2.1监控系统功能设立高速公路全程监控系统的目的是为了保证道路较高的服务水平，发挥高速公路“高速、安全、舒适、高效”的功能特性，实现对交通运行的宏观管理和调度。
具体来说全程监控系统应达到以下目标：2.1.1信息采集功能交通信息采集是利用高速公路上布设的信息采集设备实时地采集变化着的道路交通状态信息，采集的主要信息包括：（1）气象及能见度信息：采集设备主要是气象检测器和能见度检测器，主要指标如风向、风力、湿度、温度、能见度等。
（2）交通流信息：如车辆速度、行车方向、交通量、车辆占有率、车辆运行画面等，这些数据均是实时的，交通流信息的采集设备主要是视频车辆检测器和线圈车辆检测器。
（3）接收和记录告警或求援信息等异常事件信息：如车辆抛锚、交通事故、道路设施损坏、物品散落、道路施工现场情况等等。
这些信息主要依靠闭路电视、紧急电话、巡逻车等设施进行搜集提供，也可通过交通流信息进行辅助分析判断。
（4）收集监控系统内其他设备的信息：如摄像机画面、沿线箱式变电站电量检测值、路灯工作状态内容反馈、可变情报板和可变限速标志显示内容反馈等。
2.1.2信息处理、显示功能在该系统中，我们把通过信息采集系统所获得的相关数据进行分析和处理，对交通异常事件严重程度进行确认，这就是信息的分析处理功能；通过该功能可以实现对交通运行状态正常与否进行判断和对交通异常状态进行预测；而且对于可能发生或已经发生的异常事件确定处置方案等等。
关于高速视频监控系统应用的思考
关于高速公路视频监控系统应用的思考摘要：随着社会的发展和科技的进步，和我国经济对交通的快速需求，高速公路的建设也以前所未有的速度发展。
截至去年，高速公路总里程已经位居世界第二。
伴随着高速公路的建设，高速公路运营管理成为亟待解决的问题。
一、高速公路视频监控的需求随着社会的发展和科技的进步，和我国经济对交通的快速需求，高速公路的建设也以前所未有的速度发展。
截至去年，高速公路总里程已经位居世界第二。
伴随着高速公路的建设，高速公路运营管理成为亟待解决的问题。
由于运营管理者需要对高速公路运营路况实时、全面地了解和掌控，所以高速公路全程视频监控系统也随之应运而生。
高速公路视频监控系统一般分为收费监控和道路监控两部分。
收费监控系统主要是对收费站的车道、收费广场、收费亭的收费情况，对收费车道通过的车辆类型、收费员的操作过程以及收费过程中的突发事件和特殊事件进行观察和记录，实施有效的监督。
道路监控系统主要是对高速公路干线、互通立交、隧道等高速公路重点路段进行监视，掌握高速公路交通状况，及时发现交通阻塞路段、违章车辆，及时给予引导，保证高速公路的安全通畅。
二、高速公路对传输方式的选择和要求1、高速公路监控系统传输的特点根据高速公路监控系统的视频监控分为收费监控和道路监控两部分，在收费监控信号传输中，由于车道和收费管理处的距离比较近，一般在几百米到一公里之间，收费监控常常需要传输较多路数的实时图像，通常伴随的多路音频，数据，对讲和以太网等，业务功能丰富，数量多是收费监控的基本特点;道路监控方面由于高速公路监控传输的距离比较远，对图像实时要求高，视频路数数量大，道路上的传输结构复杂，环境恶劣是道路监控的基本特点。
根据以上的这些特点，我们建议在高速公路监控系统中使用传输频带宽，通信容量大;传输距离远;不受电磁干扰;线径细、重量轻成本低;且易于布线等优点的光纤+非压缩视频光端机+同轴电缆的方式来传输。
收费监控常常需要传输较多路数高质量的实时图像，通常伴随的多路音频，数据，对讲和以太网等，因而建议选择传输频带宽、通信容量大，不易受电磁干扰布线方便的光纤光缆加非压缩视频光端机的方式进行传输。
高速公路视频监控系统的应用及构建
高速公路视频监控系统的应用及构建摘要：随着交通运输业的快速发展，高速公路的建设和运营已成为现代社会不可或缺的一部分。
为了确保高速公路的安全和顺畅，视频监控系统在高速公路管理中起着至关重要的作用。
本文旨在探讨高速公路视频监控系统的应用及构建，通过研究不同技术在视频监控系统中的应用，以提高高速公路管理的效率和安全性。
本文首先介绍高速公路视频监控系统的背景和意义，然后探讨视频监控系统的组成和关键技术，最后讨论在构建高速公路视频监控系统时需要考虑的因素。
通过深入研究，本文旨在为高速公路管理部门和相关研究人员提供有关视频监控系统应用和构建的全面指南。
关键词：高速公路、视频监控系统、应用、构建、安全性一、引言高速公路作为现代交通运输的重要组成部分，其安全和顺畅运行对整个社会的发展至关重要。
然而，随着交通流量的不断增加，高速公路管理和监控面临着越来越大的挑战。
视频监控技术作为一种重要的管理手段，对高速公路的运行和管理起着至关重要的作用。
本文将研究高速公路视频监控系统在提高高速公路管理效率和安全性方面的应用及构建。
二、高速公路视频监控系统的组成在高速公路视频监控系统的组成中，摄像机、传输网络、数据存储和监控中心扮演着核心角色，但是，随着科技的不断进步和需求的增加，系统拓展了更多的功能和组件，以满足日益复杂的监控需求。
第一，随着智能技术的发展，智能化监控组件成为了高速公路视频监控系统的重要拓展。
智能摄像机能够自动检测交通违法行为，如超速行驶、逆行等，通过图像识别技术自动捕捉并记录这些违法行为，从而提高监控效率，降低交通违法率，进一步增强了高速公路的安全性。
第二，高速公路视频监控系统还拓展了可视化控制功能。
监控中心不仅能够实时查看摄像机捕获的画面，还能对不同路段的监控画面进行灵活切换和组合显示，以便快速掌握整个高速公路的运行情况。
监控中心还可以与交通管理部门的GIS系统进行集成，将监控画面与地图信息结合，实现更直观、准确的监控和指挥。
高速公路监控管理系统理论探讨
高速公路监控管理系统理论探讨高速公路交通监控管理系统是实现高速公路运行管理的重要手段。
通过对高速公路交通流运行状态、交通基础设施及交通环境的监测和对交通流行为的控制，可以有效保证行车的安全和道路的畅通，但是我国在实施过程中也存在着一些问题，给监控管理系统作用的充分发挥带来了不利的影响。
标签：监控管理系统；交通参数检测；交通控制；管理前言汽车行业的迅猛发展给道路交通基础设施提出了更高的要求，实施高速公路的有效监控至关重要。
高速公路监控的目的是使高速公路管理者实时了解交通运行动态，进行及时疏导和指挥，从而保证高速公路的使用者能够得到安全、舒适、快捷、经济的服务[1]。
1 高速公路监控管理系统的作用目前我国高速公路已经开始出现自然拥挤，为更好的发挥高速公路高速、安全、舒适、高效的特性，需要解决高速公路运营中的两个主要问题：拥挤与安全。
而高速公路的监控管理系统的实施能够促进行车安全，提高运行效率，对于引起延误的突发事件，迅速响应，提供紧急服务，快速排出事故，把事故引起的延误控制到最小值。
随着高速公路的快速发展，管理任务逐渐加大，监控管理系统的功能也逐渐增加。
一般来说，监控管理系统应具有以下基本功能[2]：（1）及时准确地采集交通流、交通环境和主要交通设施的各种状态信息。
（2）根据已掌握的信息，迅速做出有针对性地处理和优化控制方案，并及时执行。
（3）建立多种信息发布渠道，为用户提供信息服务，通过驾驶员调整驾驶行为，达到交通流动态平衡。
（4）进行专项监控，如视频系统监视某大桥的车流通过状况，探测和确认交通事件及冬季路面使用状态检测等。
（5）对交通事故做出快速响应，迅速排除事故根源和提供紧急服务。
（6）建立道路交通数据库，用以支持道路运行状态状况评价，为改善道路经营和交通管理的决策提供数据分析；根据监控管理系统的功能要求和设备特点，监控管理系统由交通信息采集子系统，中央控制设施主系统，监控输出子系统和通信传输子系统组成一个闭环控制系统[3]。
关于高速公路的道路监控系统的研究
关于高速公路的道路监控系统的研究【摘要】本文主要通过对高速公路道路监控系统的构成、功能、所运用主要技术的介绍，研究出了实现视频和语音远程传输的各种方法，分析了交通事件检测系统的工作原理和关键技术，提供了高速公路视频监控系统供配电方法等内容。
【关键词】高速公路道路监控；交通事件检测系统21世纪是一个信息的时代，在这个以信息技术为时代发展主流的年代中，信息的及时、直观传播已成为人们的迫切需求。
及时获取高速公路交通流量、路况等信息，对交通异常事件进行诊断和告警，记录违章车辆，以便快速、准确地实现交通指挥调度，达到充分利用有限高速公路道路资源，提高处理突发事故的能力，为出行提供更为便捷舒适的交通服务，已成为高速公路运营管理单位的迫切需要。
高速公路道路监控系统正是在这一背景下提出的,也是高速公路信息化及智能交通系统重要组成部分。
1.高速公路道路监控系统构成与功能监控系统不仅应实现监视功能，更应实现控制功能，但受受条件限制，以往高速公路监控往往专注于监视功能的实现，而对控制功能考虑不足，这就造成了监控系统建成后成为一种摆设的成分居多，未能有效发挥系统应有的功能。
高速公路道路监控系统主要由监控分中心计算机网络子系统、图形显示子系统、闭路电视子系统、信息采集子系统、交通事件检测系统，信息发布与交通诱导控制子系统等构成，以实现以下功能：（1）全程24小时监视道路状况、交通流及气象等相关情况。
（2）集中监视分级远控功能。
（3）图像记录、存储、检索、回放、显示功能。
（4）通过交通事件视频检测系统，自动生成处理方案。
（5）交通诱导、控制功能。
2.道路监控系统关键技术2.1控制策略高速公路道路监控系统监控系统主要包括闭路电视子系统、信息采集子系统、交通事件检测系统、信息发布与控制子系统等，其功能的实现必须是各子系统协调有序工作，同时该系统功能的有效发挥，还涉及到与路政、养护、交警等部门的联动问题。
监控系统管理者首先借助闭路电视摄像机、车辆检测器、紧急电话等外场设备的信息采集，通过中心计算机系统的处理及判定，再在道路服务情况发布给外场门架式或立柱式可变情报板以进行信息发布及交通告警；如系统出现交通事件告警，则利用闭路电视摄像机和日常巡逻车辆对发生的情况进一步确认及全程跟踪处理，进行信息发布及交通控制，同时出动人员进行现场调度或救援，加快交通事件处理效率，防范交通事件影响进一步扩大。
浅谈如何建立高质量高速公路监控系统的几个技术要点
（ 二）残余光流检测算法 高速公路路面等各方面路况等都很好 ，车辆正常行驶速度都非 常快 ， 路面不 能有行 人、异物等 ， 如果 出现一点意外 ， 很难及时停车 ， 而且容易造成 多车祸 等重大 事故 ， 预防事故 的发生 ， 我们要对行人 （ 动 物）、车辆、稍大 的物体做 出判别 ， 采用残 余光 流检测算法。通 过监 测 判断对象行驶 的方式 及速度不一样 ，车辆在行驶 时考虑 自身车体架
水 能 经 济
浅谈 如何 建立高质量高速公 路监控系统 的几个技术要点
陈培培 安徽汉高信息科技有限公 司 安徽合肥 ２ ３ ０ ０ ０ ０
【 摘要】 本文依据 现有的高速公路监控 系统建设模 式，对 高速公路监控 系统 的相 关技术要 点做一 些简单 的介绍和分析。 【 关键 字】 高速公路 ；监控 系统 ：质 量 ：技术要点
一
、
前言
的高清 ， 这样对于建立高质量监控系统是不可缺少的 。图像处理有 以
下两种方式 ：
伴随着我 国经济 的飞速发展 ，高速公路建设数量越来越多 ，作
为交通运输 的重要 手段 ， 高速公路 的作用 日益重要 。 与 一般公路 相比 ， 高速公 路具 有设计标 准高、线型好、交通流量大、行车速度快 等特点 ，
（ 七）设备 统一管理 ３ 、监控系统 的电力供应关键 问题
在监控 系统 工程的安装调试与后期维护中 ，有经验的工程人员
都会发现 ： ８ ｏ ％ 的设备不正常工作或故障都与 电源有关 ；高速公路工 作信息量大、时效性强 ，因此确保监控系统正常工作 ，监控系统的 电
如果说 网络化是单就 高速公路监 控系统的升级 ，那么高清 化无
费情况 ，对收费车道通过 的车辆类型 、收费员 的操作过程 以及收费过
浅谈高速公路全程监控系统设计
浅谈高速公路全程监控系统设计贾传顺袁和平（江西省交通设计院江西南昌 330002）摘要：通过对现有的监控设备形态和技术现状分析，提出了高速公路全程监控系统详细构建方法。
关键词：信息工程；全程监控;安全隐患;外场供电;图像传输;事件检测;事件处理0 前言对于高速公路来说，全程监控是非常重要的一种监管手段，是高速公路机电系统建设中不可或缺的一环。
因此在未来的公路建设中，尤其是在加强高速公路路面全程动态控制管理的要求下，它必将发挥更加重要的作用。
1 监控布点传统密集型监控系统,是根据高速公路以及对现有设备形态的初步理解来定义视频全程监控的概念的。
点到点监控距离间隔500m的监控、1 km的监控、2km的监控是今后高速公路视频监控的几个选择点,每个相邻选择点方案的投资基本上也是成倍的增加,因此选择好视频全程监控的监控点距是整个系统投资的关键。
从现有摄像机镜头成像来看，基本上500m左右是它的最佳成像范围，大于这个距离成像效果下降,因此500米单个方向的监控肯定是最佳的方案。
但是这个方案却是投资最大的方案，因此一般建议1km的双向监控，以中央隔离带为中心，采用15m-18m左右的立杆(具体根据路面情况来计算高度)双向拍摄两个方向的情况。
这样两个监控点相对的摄像头的交点正好是在监控点距的中间，能实现比较好的成像效果。
但是如果由于成本控制方面考虑，采用2km的方式通过变焦镜头、云台控制等也可以实现视频全程监控，但是监控力度相较1km的方式有所下降。
因此在进行全程视频监控方案设计时，监控力度与系统投资是成正比的，合理选择监控点距是平衡监控与投资的重要条件。
以上传统密集型监控系统对道路管理具有显著作用，这些系统的建立，在发挥很大作用的同时，但又因系统复杂引起的可靠性及经济性问题随之而来，引发了不少新的问题。
随着高速公路建设事业的迅猛发展，探讨在节约能源、统筹经济的前提下，提升公路交通全程监控系统性能，适应新的高速公路管理需求的全程监控系统成为必然。
高速公路综合监控系统技术方案
高速公路综合监控系统技术方案高速公路综合监控系统是利用视听感知技术，将各种感知信息集成在一起，实现高速公路各项管理和运营活动的科学化、信息化、智能化。
该系统的建设对于提高高速公路服务水平、安全水平、运营效率有着重要的意义。
本文将从系统概述、功能结构、技术方案等角度全面介绍高速公路综合监控系统的技术方案。
一、系统概述高速公路综合监控系统是基于计算机、通信、视频监控、数字信号处理、图像识别等先进成熟技术，依据高速公路的标准，完美的实现对高速公路过程的整个监管管理。
该系统集成了安全监控、交通管理等多种功能，包括视频监控、道路信息管理、电子限速、电子警察、ETC收费、天气监测、应急处置等能力，通过数据共享和信息交流不同级别管理部门之间交流信息的有机组合，对高速公路进行全方位的监控和管理，为高速公路运营管理者提供有力的技术保障。
二、功能结构1. 视频监控子系统视频监控子系统是高速公路综合监控系统的重要组成部分，主要负责对行驶中的车辆和设施进行全天候监管。
其中，包括高速公路主路、广播站、服务区、车检站、匝道口等要素，通过网络将各监控点图像传输至中心控制室，实时展示道路情况，发现问题及时处理。
2. 交通管理子系统交通管理子系统用于对车辆运行情况的监控管理，主要包括电子限速、电子警察、ETC收费等功能。
其中，电子限速通过对车辆速度的监测实现对违规车辆的电子限制，电子警察则对违章行为进行识别与记录，ETC收费通过车辆ETC识别及计费实现快速收费及路况统计。
3. 道路信息管理子系统道路信息管理子系统主要是维护和更新高速公路信息，包括实时交通信息、路况信息、施工信息等，通过各类信息发布设备将信息传递给路上车辆，提高车辆驾驶人员的信息获取能力。
4. 应急处置子系统应急处置子系统是在紧急情况下能够实现快速响应和预警的重要子系统。
该子系统包括紧急联系电话、应急反应设备、应急指挥中心等内容，通过及时处理事故，减少损失。
5. 天气监测子系统天气监测子系统可为轻松准备行程提供准确天气预报，并在逃避糟糕天气的情况下提供适当的建议，还可以提交风险警告和导航和应急策略，以便交通警察和驾驶员采取适当的措施。
高速公路信息监控工作经验交流材料[5篇模版]
![高速公路信息监控工作经验交流材料[5篇模版]](https://img.taocdn.com/s3/m/845513d5f80f76c66137ee06eff9aef8941e48f7.png)
高速公路信息监控工作经验交流材料[5篇模版]第一篇：高速公路信息监控工作经验交流材料服务创优践行交通运输三个服务信息监控助力高速公路运营管理——“七比七看服务创优”活动经验交流材料适逢山西高速公路进入快速建设发展时期，路网功能愈加完善，助推社会经济跨越发展作用愈加突出之际，全省高速公路系统正处于创新引领、自我超越，深化实施精细管理，“畅享三晋”行业文化品牌建设全面启动新阶段，“七比七看、服务创优”竞赛活动的全面开展，为大幅提升太原高速信息监控服务水平、应急指挥调度协调能力和机电保障功能提供了新机遇，也提出了新挑战。
运营指挥中心作为太原高速一支充满生机和活力的团队，担负着太原高速公路全线150公里高速公路的公共信息服务、应急指挥调度、机电设备的维护保障工作任务。
按照省局、公司“七比七看、服务创优”活动总体部署，为更好地提升部门服务能力和管理水平，运营指挥中心围绕“信息监控比快捷、看协同应变”主题，提出了“完善机电保障功能，保障公司运营管理；提高应急处臵能力，确保道路安全畅通；提升信息优质服务，展示高速良好形象”的创建目标。
在公司的坚强领导和大力支持下，中心团队全体32名职工以“七比七看、服务创优”为载体，在立功竞赛活动中团结拼搏，大胆创新，提质增效，精细管理争创服务品牌，全力助推太原高速公路运营管理各项工作再上新台阶。
一、大力开展“春日暖阳、夜航北斗”服务品牌创建活动，提升公共服务水平太原高速公路地处山西政治、经济、文化中心，是省城太原通往全省乃至全国各地的重要交通枢纽，更是我省对外开放的重要门户和全省交通、山西高速的形象代言人。
同时，太原高速作为我省高速路网核心枢纽，是国家高速路网京昆高速、青银高速、二广高速的组成部分，全线有9条高速路段相连接，收费站日均车流量超过15万辆次，主线车辆超过20万辆次，日均服务过往司乘人员超过100万人。
如何确保高速公路安全畅通，方便人民群众安全便捷出行？是我们首要解决的命题。
浅谈高速公路管理中监控系统的管理与应用
浅谈高速公路管理中监控系统的管理与应用摘要：随着我国经济的快速发展，高速公路成为推动经济发展的重要力量，成为联系我国各大城市、工业中心、主要港口等的重要交通干线。
因此，高速公路的安全管理显得更加重要，监控系统作为安全管理的重要设施及手段能够为高速公路的安全管理提供实时数据及技术支持，对于高速公路管理有着极为重要的作用。
本文在分析高速公路监控系统及其功能的基础上，指出了监控系统的级别及主要管理模式，阐述了监控系统的管理与应用问题。
关键词：高速公路;监控系统;管理与应用Abstract: With the rapid development of our economy, the highway became the main force that promotes economic development, become our country each big city, industrial center, the main port of the main traffic arteries. Based on the analysis of expressway monitoring system and its function on the basis of monitoring system, points out the level and the main management pattern, elaborated the management and application of monitoring and control system.Key words: expressway; monitoring system; management and Application 监控系统是高速公路的动态保障系统，是保证高速公路的服务水平、充分发挥其安全、高速、舒适、高效特点的主要手段。
高速公路交通监控系统的探讨
高速公路交通监控系统的探讨高速公路与普通道路相比具有全封闭、专用性以及车辆在高速公路上行驶速度快、流量大的特点。
高速公路交通监控系统通过路段监视系统获得道路运行信息，根据设定的处理方式作出综合分析判断、并采取针对性措施。
系统将决策的结果与控制措施指令通过高速的信息传输设备发布到终端的情报板、路段控制匝道、收费站等。
以及时的反应动作保证道路安全畅通。
对于实际管理中的延误，快速作出反应，安排专门工作人员到达现场排除影响事件，将延误造成的损失降到最低，全面协调道路监控管理工作。
发展高速公路交通监控系统是目前公路交通安全发展的要求，目前我国高速公路交通监控系统还需要不断进行技术完善，从综合控制、信息采集、警报通告等方面提高处理速度，全面提升系统的应用价值，促进我国高速公路交通安全管理工作的进一步发展。
1 高速公路交通监控系统的原理在高速公路交通监控系统中，管理中心系统实时收集管理区域的信息数据，并对数据作出适当的分析处理：检测安全事故威胁性、决定交通管理机制、应急处理功能、资料收集检索、显像系统功能、系统功能运行检测、协调功能配合优化各方资源配置等，为道路畅通运行创造基础条件。
系统对高速公路全线进行整合管理、调整管理资源分配，以控制中心为基础调动功能模块有序完成实际工作任务。
（1）数据库服务器：是系统数据管理中心，主要功能有保存信息、建立信息数据库，进行数据传输功能服务、整理整合数据和进行信息数据格式与形式转化。
（2）路段通信模块：是分段道路信息连通器，收集实时路况信息，进行分类上传，将采集数据类型识别完成后，转化为统一形式上传到信息数据库保存。
除此之外还负责协调具体指令装置，校对时间确保协调性。
（3）路段监控模块：是指令接受处理系统，负责接受主服务器信息处理完成信息，根据信息内容采取管理措施，选择适应实际情况的管理方案，形成具体的信息情报公示板、变速指令等实时变化命令。
也可以作为现场管理人员的控制器，人工输入指令管理可变终端显示管理装置。
高速公路监控系统
高速公路监控系统高速公路作为现代交通运输的重要组成部分，承载着大量的人员和货物流动。
为了保障高速公路的安全、高效运行，监控系统发挥着至关重要的作用。
高速公路监控系统是一个复杂而综合的体系，它由多个部分协同工作，实现对高速公路全方位、实时的监测和管理。
首先，监控系统中的摄像设备是最直观的感知部件。
这些摄像机分布在高速公路的各个关键位置，如出入口、互通立交、隧道、桥梁、长陡坡路段等。
通过高清摄像头，可以清晰地捕捉到车辆的行驶状况、交通流量以及道路环境等信息。
这些图像信息实时传输到监控中心，为交通管理人员提供了第一手的资料。
在信息传输方面，先进的通信技术确保了数据的快速、稳定传递。
有线通信和无线通信相结合，使得监控数据能够及时、准确地送达监控中心。
无论是恶劣天气还是复杂的地形条件，都能保证信息传输的畅通无阻。
监控中心是整个系统的“大脑”。
在这里，工作人员通过大屏幕可以实时查看各个路段的情况。
借助先进的软件系统，对收集到的信息进行分析和处理。
比如，通过对交通流量的监测和分析，可以提前预测可能出现的拥堵路段，并及时采取措施进行疏导，如调整信号灯时间、发布交通提示信息等。
除了常规的交通监控，高速公路监控系统还具备事件检测功能。
当发生交通事故、车辆故障、道路设施损坏等异常情况时，系统能够迅速自动报警。
通过智能分析算法，能够快速判断事件的类型和严重程度，以便相关救援人员和维护人员能够迅速响应，及时赶到现场进行处理，最大程度减少事故造成的损失和影响。
在恶劣天气条件下，监控系统的作用更加凸显。
例如，在大雾天气中，能见度降低，监控系统可以及时提醒驾驶员减速慢行，并通过可变信息标志引导车辆保持安全车距。
在雨雪天气，能够监测道路的湿滑程度，为交通管理部门采取防滑措施提供依据。
另外，高速公路监控系统也为执法部门提供了重要的支持。
对于超速、违法占用应急车道等违法行为，监控系统能够进行有效抓拍和记录，为后续的处罚提供证据。
然而，要确保高速公路监控系统的有效运行，也面临着一些挑战。
高速公路集中监控模式分析与运营管理
高速公路集中监控模式分析与运营管理作者：钱兴婷来源：《价值工程》2018年第15期Analysis of Expressway Centralized Monitoring and Operation Management摘要：随着高速公路路网的飞速发展，高速公路收费系统、监控系统、通讯系统的电子化、智能化需求越来越高。
汽车的普及也使得公众对高速公路运营服务质量和服务水平有了越来越高的要求。
本文立足于新的时代背景和新的时代诉求，从系统的角度出发综合考虑车辆、道路、人员等要素，分析“二站合一，一拖二”的高速公路中监控模式，并结合现实问题从技术和管理两个角度出发提出了相应的管理发展建议。
Abstract： The rapid development of expressway network asks for better electronization and intelligentization in toll collection system， monitoring system and communication system. The popularity of cars results in higher and higher requirements for the service in expressway operation. Based on the new background and demands of the time， this article provides a comprehensive consideration of vehicle， road， personnel， and other elements from a systematic point of view and makes an analysis of the expressway centralized monitoring mode， named "two-in one" and "one-with-two". Corresponding suggestions from aspects both in technology and management are also put forward.关键词：二站合一；信息化；智能化；集中监控Key words： two-in one；informatization；intelligentization；centralized monitoring 中图分类号：U495；TN954 文献标识码：A 文章编号：1006-4311（2018）15-0052-030 引言近年来，在国家公路网的基础上，各省（区、市）纷纷编制地方高速公路网规划，逐渐形成了以国家高速公路为骨架、以地方高速公路为补充的高速公路网规划格局。